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快讯:雅高控股连续反弹现涨超22% 9个交易日股价翻倍

2019年11月18日 11:31 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海东方泵业(集团)有限公司广东分公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到掀税: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)反媒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍矗,所以在这篇文章中粪贝粉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容妒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )遣楷。作为整个车系当中的中配车型惩筷,MacanS绝对是性价比最高的一款汀。只需要多付出13万遣寥棉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了淡胁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元帛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价袍:10.9万 车辆总价(含增值税)嘲:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷慧乃剑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件拢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大妓,当然这些选装件也个个价值不菲戊哼。毫无疑问瘟廖,我测试的MacanS同样选装了不少配置稳坟,加上所有的选装件之后亨贯鲍,车辆的总价也达到了79.79万恐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm料拦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同噬吼车,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm房,比中低配车型长了18mm舅鹊灵。从数据上看坪,MacanS除了高度和轴距之外踢碾平,都要比Q5大一些石,但是由于MacanS车身足够低矮脸,所以从视觉效果上来说廉屠,MacanS的车身显得更加紧凑搅,也更加运动侮礁辖。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯惩薯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder靠炔介。如果光看前脸的话描门,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蚂鹃口。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带娩囊楷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条囊篡杜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈恰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19伶高。如果不选装的话热沙,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18客厕架。   MacanS紧凑锣、简洁的尾部设计楷妒貌,充分体现出了它的运动风格斡,简单的尾部线条用最平实的设计语言盘钙,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型苦己嫁。同样运动的还有它的尾灯惕,狭长菩、扁平的尾灯造型荣挨祈,与尾部线条搭配极为和谐烁保,起到了画龙点睛的作用掸迟匪。   内饰方面潭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格板惶免,运动中不失豪华感溺。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘睹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉低,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你修,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蟹扮。但是有些遗憾的是篓,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬红蔬帝,每次按下去都会发出“咔咔”的声音八,感受并不算太好扮缺梯。   Sport Chrono组件亮,包含了中控台最上方的计时钟刮瓶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统昂炭稿。只有选装了Sport Chrono组件室佃,车辆才可以进行弹射起步七复。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少抗咐且,但就算是为了那个做工精致的计时钟狙撕贡,选装Sport Chrono组件也是值得的普郸,毕竟1.8万元的价格恋,对于保时捷车主来说也并不算贵成苫晦。   换挡杆周围密密麻麻的按键樊抗,对于接触Macan时间不长的人来说珊,绝对是个噩梦啃,想要记清楚它们的准确位置咖洛,真的不是件简单的事情妙纯。起码在我开Macan的一段时间里洼,每次操作我都要低头确定按键的位置帛理,真的不太方便挞戚。" "  在国内提到奥迪颂室茬,更多的是那款最为著名的奥迪A6L仟凸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蜡喇围,随着奥迪开发更多的细分化市场车型彤砷稼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲肌,这其中就包含SUV以及小型车奸澄,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型览盯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢肃?   在外观方面暑,奥迪A3延续了家族外观设计会输舷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蔚,用在这样一款小车上显得更有气势脱险,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质桑铜渤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计焦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些咸飘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉镐阿,辨识度非常高邪,同时大灯下部还带有清洗器奢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能确驾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型洞辆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多股,至少看起来没那么晃眼诬母,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰碾熔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯巧顶,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多揭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应仇希,起到了很好的效果款。侧面的造型上在A柱位置最高凑悔,整个车型几乎以平直收尾胚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证块巳蹦,同时让整车侧面看起来更大一些黔毛屁。   A3的车顶采用了黑白色的设计古寂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大鞋溃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些灭坤劲,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间评,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鞋。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎吓璃,轮胎尺寸为225/45R17柯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂斑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂憾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现珐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉哥,整体呈现梯形结构漆,尾窗底部与腰线持平溉禄卧,尾窗面积最大化保证后方的视野太露。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计刻,不过内部也采用了普通灯泡光源盛僧洁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩梗好簿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合曙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况谴,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的穗,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的陶朗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌顽风恭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蹋屏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型鲤恫,S80L自进入中国之后坏惫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素哗售。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品嘉博诗,但它所具备的那种低调内敛的气质奉检,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选汀搏橇。   2014款S80L通过对细节设计的改变痢,让自身在没有经历换代的前提下涧,进一步提升了性价比迹崩广。面对强手如云的豪华C级车市撤杼腹恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感悔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手葛开,想要抢占主流豪华车的市辰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步吕猎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力外那。   新款S80L对前部进行了细微的整容陛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感囱,同时也紧随时代的脚步巫。相对保守的前大灯设计坊拢,已经不再能够满足时代的需求题显铆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯惩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言沏,但至少与时代接上了轨奶逢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变未涟布,近5米的车长和近3米的轴距表现瞄凳少,让它在尺寸上并不会有劣势评底窘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质汹瓷。外后视镜新加入的镀铬设计沪瞎婚,虽然是新款S80L最显著的改变之一娜惋波,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点抬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格恐背缝,沃尔沃式的家族化尾灯造型堑搽哺,成为S80L尾部最显著的标志性设计琴卧色。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解苏蜜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击埠跑貉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型勒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力搬损。   本文导航   分享到腿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中伞奸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌甲,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短锭侧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚钒奚健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市华垂。不过旗下的产品线也过于单一铺狄,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际躬,所以便下探市忱嗖⒋,推出了紧凑级的GA3车型踢妮裂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手挝,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型传,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级芯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出钢稀。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别围,也可以看作是GA3的升级版车型辟痹鼓,依旧主攻家用紧凑级车型市场负聚。但是作为升级版车型龋统提,GA3S在外观设计方面有所升级桔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉踢蹋霖。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型剿描,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体唇美,使整车显得稳重而不失时尚感户。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上闪淖累,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧夸念、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动惦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音甸。此外鲸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎炕苏,为双五幅铝合金轮毂咳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大歉剿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调涛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长慧屋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型廊龄,传祺GA3S的造型设计并不落后萌,反而在有些地方设计甚至是超越了对手还。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车辛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华憾,12万出头的价格或许已经超出你的预算酸史宋,但是无论是从配置还是动力来说钎华,值得去掏这个钱澎。可能我这些话有些官方措辞弄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法金枚。   1.0T嘉年华外观锣笑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致郎,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术清臂。为了搭配这台发动机掳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性娜矢鸽。   内饰部分秘廉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致缓,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些亮思。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点泌蔼,这个级别的车型非常少见恭姥淮。但并没有设置外部开关素起邻,而是需要进入屏幕内关闭季江。   本文导航   分享到盒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺抄呵,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外刚苇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆仑裸,与大众168万的海外销量相差无几篡船哆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌泛社,依然凭着一款SUV车型木,在国内获得了不低的曝光率痉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲弥。今年4万台的预计年销量尉掸题,相信有一大半都将由这款车完成间赔袭。虽然这个价位区间的SUV里陶扦苍,无论国产进口都有不少车型可逊,但路遇科雷傲的几率依然不低内挝,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢辱绿泥?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢膜箍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV梧多,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版迸勿。这款车的发动机及变速箱等核心技术方陶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型遁晨纶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备胜惋邓,并保持了雷诺一贯的安全水准抖毯桅。而今天我们试驾体验的剿权,正是这款车的第二次改款僳,已于2013年在成都车展上市速。   外型上叔究弊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蹋动,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蚕累懒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨鞭地,但家族化的微笑前脸配合大灯造型婆,倒是显得有些“萌萌哒”少庆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气虏继,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶溶。   侧面造型上颠受呢,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时啸唇腿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘谭古。虽然尺寸算不上大便官,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的嚏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重唯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条肉稿琅。另外粱,2.5L发动机搭配适时四驱系统钝,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现泞睦。   尾部造型依然圆润唇,和略显呆萌的前脸很相称陷借哦。上下对开的尾门很实用勃长陀,节省了上门开启需要的空间绘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围五,载货坐人两相宜强蚊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出驾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性拟阮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜防镜哄,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多勤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例糜陛享。当然旧嚷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用揣挥。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱氰、大黄蜂潍、救护车等“老熟脸”们会出现娃接,编剧还添入了不少新角色鲜畦伯,比如老牌人物“探长”蹭邻韧,军械武器专家“十字线”瓦合慕,以及人造变形金刚“螫刺”等惕。对于最后这一名小角色而言苇龄派,它的“身价”并不算昂贵攘,并且在现实中操翰嘶,它的综合表现也算是可圈可点舅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多波弯幕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目屉蛊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科咯告,说到这里掀脑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧酱舍。   言归正传风,牺牲自我嗣,从而使“大黄蜂”更加强大材,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色铝柑涸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中丢,想要拥有它并不难煞橙,最低11.99万元就能圆你这个梦便,只不过它不具备变形功能护枢。   从设计以及尺寸上就不难看出滤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台偶,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理草赋歉,所以对于大部分人而言体贝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些举皋爸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歌:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蓝级付,具有相同的特质的车型还有福特翼博哨、标致2008燎瞄琴。在对表面参数对比后吹缎,创酷的优势还是比较明显的耗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响笨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似膊南,平和的尾部蒙氛、延伸至后翼子板的尾灯组警模、向上提升视觉的包围等等洛馆酮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点堵,当然也没有明显的不和谐感庐俯衬。" "     对于英菲尼迪来说潍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌尸嘿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人持。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期票险,这最为主打的当属轿车Q系列匈,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50奈送铜,在现在都在大搞涡轮增压的时代舵甩靛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量辛隆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎咸猛挝,那带来的将会是另外的一种驾驶感受诺,而今天辨氰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧陀沮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型项,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的菲赔,就是英菲尼迪的G系列产品鞋廷涪,而随着采用新的命名方式蹄担闻,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变教诲,从之前曝光的一系列的概念车来看莆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格逝,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感锤烽繁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象赫怂败,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉桶涤,而带有这种印象而来的就是炯灵坏:这车动力强么帕圣?怎么看就像是卖外形的呢哨家恋?   首先在外观上乒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格泰,采用了更为吸引眼球的设计思路箩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人纤,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高皇谁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拢暇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满秒,同时也充满了一种力量感观劫搏。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方菜斗税,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉搅逗挨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蔼揽卡。   在车身尺寸上喜碑渤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整撼纲,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡交换,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm味程拦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准焙容,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅板,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份弓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式狼栋,这样的造型看起来还是融合了动感在其中橇翻,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些持逆挟,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸榷,在这个级别算是中规中矩扫绷迷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列脊红硅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要春幂恋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位喇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格抽八,同时也保留了圆润的线条风格臂,尾灯的点亮效果依然印象深刻负憾,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准疯含。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰燎戚删,这样增加了尾部的层次感滑车。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业空孺汾,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多含窟杏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭室纲柒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型鼓毫,并且入门售价也仅10.98万元恰权挠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低捅。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象簇挞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下燃攫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表航勤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面媳冕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些飘赂梢,但车身上的差距并没有售价来的明显臣啸,因为锋驭真的比它们便宜太多了挤屑。除了合资对手以外昏贾垂,它10万元起步的售价善,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧驾急苫。   铃木锋驭的外形设计上上,我听到最多的就是两种声音差圈啃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢罢习,而另一种则是感觉外观不好接受佃风,很少有介于中间位置的人耿,毕竟外观是一种很主观的感受赶韭侩,仁者见仁智者见智龋郎凹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格双揩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车脑敬飞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些丰。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型串妒奋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料停仑础,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型逼错诧。接缝处体现最为明显脊倾柯,而且它在内饰配色上也相当讲究咀,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位韭洪唤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷犁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悄旧畏:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型澈,售价为15.48万元啡惭翱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比氓,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值奋沃,性价比有多高了逝。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置吝伐咸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蛾。况且酗胃连,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统窗,还是非忱厚道的慕莲。   本文导航   分享到睹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近绿锻,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把避,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升扔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动劫杉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额句诗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万省鲜,这作风跟大哥卡宴如出一辙盾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价踩:68.79万)在选配后价格逼近90万元摹,而且市场上目前一车难求理。那么问题来了很,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠怀剃,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大骋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊绘取补,到底这两车有什么区别糜外瞥?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异适,帮你捋捋思路棋芭嘘。   注攀寒: 实拍车型为MACAN 2.0T钢,为了让您一目了然廊任蠕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处浇窗。   内饰局: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及腿被盟,可以说走在大街放眼望去到处可见热含龋。基于目前的消费理念将祭停,如果花20-30万去购买一辆SUV桂频,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观炉、实用的内饰庐堪块、以及良好的通过性射华蛋,另外还要满足偶尔越野的需求抵署。面对人们如此苛刻的要求郎牟,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测固溯,看看这些车究竟能否满足众人的需求篡。相比其他媒体的评测方式懂,我们易车选择了多人评测的模式取梁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平拖亭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评祥拨。    此次我们挑选了7款SUV车型奸醋,分别是褂抵:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客横,分别来对它们进行详细的测试藕狼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)煎锹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版赋擅:25.28万元   市场优惠钒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V钉搽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻毖厢吭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蹄吃,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚染枫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道仓。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足胆炉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计鸡加诞,看上去更加的协调秦如。   至于尾部方面僧得,最值得一提的要算是后尾灯的设计了希手猴,乍看上去有些沃尔沃的影子入贤,整体采用了立式的设计风格虐驳埂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲杰拭蒋,尾窗位置比老款更直也更靠后吹。   小结够:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑等,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象棠江踏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调攀,前后不是很搭调洽,尤其后部的立式设计旱睬叫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间忙,但空间利用率上则会相对减谢嵌亢汀,比较适合那些舒适一族搽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型烁璃:25.28万元   市场优惠如:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了是精鬼,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车授竿,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车溺滑,新车的整体造型十分具有张力衰,五边形的进气格栅更具立体感塘,镀铬装饰一直延伸至车灯内灸程,大大增强了整个车头的时尚性膜庞。   尾部的整体设计同样强调动感与张力瀑七,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合型,但整体并不是LED的灯组设计突锤迷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰恳秃,在视觉增加了整体感的同时蓖姑潜,也大大提升了整车的运动性枚。   小结蘑思烈:马自达CX-5在几辆车中头式喊,我认为是最具动感的一款羚齐停,整车前后比例十分协调释逼奢,外加搭配蓝色车漆操书堪,使得自身更具个性钡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象旦,详情请见后面的驾驶感受篇倘词呸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD牡:26.78万元   市场优惠稍汹:1000元   如果不知道它是奇骏的人绒,在大街上看见这款车箱箩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化砍蔼偷,同时也是这7辆车中变化最大的车型村,整车不再是那么的棱角分明擒很,仿佛从一个满脸胡子的硬汉溺,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿玫文才。   由于采用更具流线的造型设计浪集,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯稳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念谭轨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性枚寞橇。尾部的造型也不再是那么的方方正正啡,尾灯与前大灯造型相呼应欧解泊,并搭配镀铬饰条加以点缀脑写。   小结妒:由于我个人的车型为2010款奇骏冈颇,所以面对这款全新一代的车型祭惮铰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈纪杆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说犁,奇骏是个不错的选择宏技尽。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版冕汗鸥:27.28万元   市场优惠喇轨涪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候次褂,就得到了广大消费者的极高关注度墒精,整体设计与上一代差别很大庇略,不再是中庸的形象膘,而是更加犀利的造型犬情豆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息兰啡密,前中网分为两段式设计骑帝,但两块黑色的格栅全是假的娥幻,完全是用来装饰用的蓝晴米,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅老锭。   熟悉老款车型的人都知道害搓,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计豹福,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积材每,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野寇啸墒,从而保证了行程的安全性鸵故。   小结铝福:这款RAV4整体添加了越野套件且玻,所以并非其原车面貌铰化椽。但无论是否经过套件的选装樊,整体的造型还是十分具有潮流气息的切垮,另外值得一提的是烦工弧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项俯帛慈,依然是几款SUV中表现最好的犁惠梅,注重空间表现的朋友们值得考虑典焙饶。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版吴挖:31.58万元   市场优惠搅赤聚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款轮桑孰,所以变化并没有其余车型那么大社,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了世俏聘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思兽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蔑碧,棱角分明才是其主基调偷味磋。   后方整体没有太大的改动松矫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了婚,设计很好的与前大灯相呼应脸,夜间看起来十分的醒目荣爱,整体也很协调煤舒疽。   小结犯棚疤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看锭匪搂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力婪嘲草,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点窗吹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的乃猫拘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉斤惟,途观还是比较不错的选择澎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型浮署惫:25.28万元   市场优惠耿狄抖:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑辏克斯的外观弓莽苯,那么这款翼虎你必将也会喜欢港靖,因为它的造型就是一款大号儿的“负迹克斯”割尾。单条镀铬饰条所组成的前中网凭惠,显得整体十分的修长焦滴摄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔项崎寸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点俯领,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气澄,提升了整车的档次搏轮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑紊。   小结湍:翼虎是福特家族的新断郎,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改济郴疲克斯的身影楷,而对于新款附祷矗克斯的整体造型吓彪,个人觉得还是很不错的聚,那么如果您要是和我持有共同的观点炬,并且想拥有一辆SUV车型首外,翼虎绝对是首选范围瑞标。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版煌:27.69万元   市场优惠竟笛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子丛蚊,但随着Jeep旗下车型不断的改款练饲糙,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去太,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息乓棘筹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配台加热,圆圆的大灯以及垂直的中网虫,无疑均是Jeep最原有的样子纶寝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型簿孰,无论是后风挡还是尾灯汇衅,都为方方正正的样子恋兼,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间傅楼。   小结险精:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛薄,淳朴造型及棱角分明的设计毫卧,在保留Jeep家族血液的同时翰,也为整车的空间做出了较大的贡献搐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的磊体,详情请阅读后面的文章亥夯。   外观总结仇须垮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性许捎,基于每款车型的特性吐罢,有的为小改款窖、有的则为全新一代赁,所以有的基本没什么变化拈筹胚、有的则“面目全非”钾畅冈。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了懦贸臀,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别逞,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味氨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息峡闷。通过每款车型下方的小结袜冷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型瀑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前乏怠撑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐炼梁氨,你可以理解为营造纯正的氛围唬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来隆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合风躺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致界。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed颊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍萝柑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”豁甸,绅士气质是宾利的“看家本领”隙微。往往筹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质厕槐死。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去鹤缕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限编陕。现在廓,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h伍桐店,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让慧献忱。自古以来剿,“Speed”一直是宾利的性能标签斜搭蒂,以此向2003年垄断勒芒冠绅漓潞、亚军的Speed 8赛车致敬点靛。    作为宾利历史上最快的量产车型香吉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)疯凄小,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征贬,当然雹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可宛。    伴随著经济实力的提升骋壁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强忿蜂权,当你身处被“泰禾北京院子”吹瘦樊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规赎,肯定会追求更高层次身份上的匹配香必藐。我几天前去宾利销售中心继缎恢,它长廊式展厅规牧亟悖宏伟非参,处处是浓郁咖啡香卡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利汞,对其购买力是不置一丝的怀疑奖渤喘。我想呈锌,只有宾利团、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌淡客厘,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求哼。我敢很确定的告诉电脑前的你们问疚卉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰挛,在中国未来一定能卖到脱销习肉。   >> 写在文前杯午:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年粮滦,英国品牌的表现令人忧心忡忡捂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌旱,它们目前都散落在世界各处咯担么,有的受到追捧有的则走向终点募翟。即使获得成功的英国品牌雾金遂,它们仍为自己贴上的“德国标签”事栓捆、“印度标签”的身份感到忧虑篙雄,毕竟微,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除帽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造颧攫烹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嚷扳洞、原木的袅袅余香腻妓,这种气味只属于宾利拭桑梅、劳斯莱斯们粒烹惫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严碌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蒲吭。    从业这么多年熊龚椿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元繁陆竞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心姓莆翁,囊中羞涩遥不可及自然很重要缝迟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦烘谎材。我认为一辆好车温净动,应该让驾驶者舒服窖、安静瓶四璃、惬意的完成从A点到B点的旅程屋传,那么多动辄千万的超级跑车速度很快单浩,却实现不了我小小的梦钠。我一直认为麻,真正的贵族氓,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极穆迸叔,即便妥协仍然能坚守初心商绩蛔。此话适合改变自己的GT Speed突啤,你知道吗体徐矫?世上最难的事情就是超越自己顾谢,GT Speed做到了 型掸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义祥锰慷,当你启动它时告市寿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态褪蹄量。   >> 外观餐额定:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身卜,作为宾利目前最为畅销的车型嗽局,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”刻。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级峰双边。但是啥,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配伤士瘦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节昧。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者囤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动菜坪。当然扇碱,大部分“土豪”车主也不在乎诽建弯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成娶溉。    外观提升不是GT Speed的精髓釜速,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品脑梢勘,动力坟潦肥、刚性聪、减重上的工作任重道远纱曙叫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg畅坦堡,仅有2.3吨陌唯晒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重连输。不要小看这350kg戏,几乎是一台V8发动机的重量警吧俊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件渺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂米迸集、多连杆后悬挂和防倾杆等梳暇但。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色哀狭,分别是Burnt Orange(橘)豹、Sequin Blue(蓝)檀情路、Excreme Sliver(银)暮唇。为了凸显GT Speed的特殊拾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)烧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选杏凶诧。宾利工作人员表示甩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蜜布,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加酷蹋,尤其是在中国等兴新市场更是突出嚼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩坊封夕。    你知道胖子多么努力吗奇泡缄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时夹滇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形壕凶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超萄。那些把高性能作为卖点的品牌辑炔,现在宾利也有资格和你们一较高下燎锨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸堤澎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致屁芯袜,其尺寸为(mm)焕:长4806复试亨、宽2227票、高1394蔬废澳,轴距为2746mm触襄。我知道鸵淬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距方无,为了让你做到心中有数陕被翘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来祈。与竞争对手相比临刺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先话。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑邵撤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车膏报,哪怕国内的环境日趋恶劣陶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值梦阿筏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成暗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭车,整个过程大约需要22秒蠢掸霞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间稍徽,从而避免占用后备厢大部分的空间缔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘退,它的排气声浪在我听来低沉浑厚懂鹃捐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感省场闭,没有法拉利暴躁溃邵淬,缺点恐怕是不高调垦稳。不信你点击上方视频听听视频里声音淀。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结堵: 作为欧陆GT的性能旗舰畏毫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角觅竭磁,不仔细研究根本发现不了它的区别翰。虽然外观变化之处并不算多轿诚,但是对于轻量化巢腐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性齐狄曹。" "   7月21日警,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)筛得。其中丰田致炫战胜福特嘉年华捐、北汽E150离谓,成为第一期家用空间王冠军舱旧驶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威熟。它们会有怎样的空间表现矛莎岛,不如一起来见证虫雌。 本期内容开始前勿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧糕铣: 好了警舷柒,正式开始第二期内容拧。不过简单说几句贰,为了没看过第一期的网友们摆渭绷:    你可能会发现平抽尉,随着岁月流逝撵赔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭体截强,也当起了小爸爸莎线。恰此时粟垒,他们对车的选择可能也有了新的取向说遂,空间大宽项窝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素铃。    基于此蒂并,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题涕痛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间撵,让大家对车辆的实用性有个较全面棠孺、正确的认识豢何涵。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测破诗胯、模拟一家三口郊游的情景实测零啪、细节空间的展示丰、实体娃娃的数据测量四个环节进行熟喘。   话不多说扭刹,有请今天的选手被,登城肭摺! 第一环节铺蹲:堆放整理箱性莽,能放多少放多少    由于很多厂商蚕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升氯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时先活,也会帮你量化一下车到底能装多少升竭煎惮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数奠琳秽。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鞋,并加以不同颜色区分巷,目的是给你呈现最直观的感受律的。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据急,仅供大家感受一下没。今天我们拿箱子说话强短,看看它们这种数据到底能装多少箱子来台规。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下胖:由于时间关系僚,我们这次只借到了骊威的低配版寐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒咕趣伦,但高配版的骊威有这一功能杆杯魄。 首先出场的是骊威拓:    状态一厘:单纯的后备厢空间 状态二畦抄:放倒后排座椅后的空间 状态三凤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评溜陵: 骊威一如我们所想的那样拳绕,空间的确是其一大卖点价晤璃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时钳扑掠,小伙伴们都惊叹了!骊威混,实力不凡蔑。   其次出场的是致炫悍胯:    状态一袜笛:单纯的后备厢空间 状态二梦:放倒后排座椅后的空间 状态三佳拼蕉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评景: 就如文章开头介绍致炫时所说需蠕,空间炮匿鳞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点滔。通过这一环节放整理箱的测试辅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得庆外谜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积急:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一夺雇贰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二叫扑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三耙烫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结螺: 通过摆箱子的实战策坛衬,以及上面表格数据的对比精,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利钨。而致炫与骊威差距也并不是太大熔靖,可见其空间不可小瞧扭鹿贬。接下来又有哪些好玩儿环节酥?而两车又会有怎样的表现呢趣?请继续往下看扰扳同。" "   今年5月伸既悉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶阔弗?9挡无用割勺几?自由光深度试驾报告》)吧。当时雄蚊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测咳叔萎。    6月痰漂茎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)疟。不过3.2L版的离地间隙久示悸、接近角蝎得、离去角寂武犁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少罐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别此?    几天前挡颂,我和赵璞疯苟玫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市散诵,这车还行不行囱池?    我们的第一站书鸵,魔都上海摹为。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消哺。在经历了噩梦般的改签割皑、等待络敝芭、登机双疾十、继续等待之后身梧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间绷狭陪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿静棠稿:“游遍世界各地檬奋垫,开尽天下好车攀涵。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑世。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方苍介,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的策,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多传。在此我可以不吹牛X的告诉大家遣泥聚,我在纽北环实际驾驶过瓜柔拭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑匆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI舅茹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型氏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮嗽罢纷,在国内也非常抢手骄匠。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升娜连,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障楼牟瞪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蠕涕,基本保留了GTI所有特征完舶姆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升谐,在舒适配置上也更加的平民化拒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整骗龄拧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件聊,例如两边的侧裙以及尾翼等涤壤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的莎画。但低调的外观也有自己独有的设计元素颅谐龄,例如车头处GTI特有的红色的拉线够涣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标祟盘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中羞。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性强入掇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm淡谦。另外翠李姜,新车的LED尾灯造型也很有特色头泪。海外版GTI提供了红色勤吗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择动颇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现怒,但国产后或许可以与国内的消费见面疚使。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少梆烫,我把它们大概分成两类巍敦:靠谱的和不靠谱的款急。不靠谱的原因很多纳鸡敢,有些续航里程太短峡,上车就开始为电量担心;有些性能太差钢熬乏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比迷融氯,几十万买个两门小车囱保,真当我们都是土豪吗嘉龋?   不靠谱的理由千千万腐荷,靠谱的标准则大致相同镣韦。续航里程不能太短链悔,加速不能太慢叹骗烷,最好还有些实用性核铝覆,价钱不贵就更好了习荆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了皖虎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车段扩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平搂退擦,拿汽油车举例的话华发,90%以上都算得上靠谱睫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说飘,能达到及格水平的车型却不算多结动。我们的这辆测试车是2012款的唾霞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型喀。还好时隔两年翠跺肃,e6的动力系统并没有发生大变化姑,只是外形和配置有小小的调整仟。   续航里程溜丢衰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧什赐,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群酱惯渺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车挪寡,这其实只是理论值谅林桶,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱离奴陌,实际用车时很难达到蓖。夏天空调霞纬、冬天暖风具、高速快了酷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程物。   这种电动车只是日常通勤还可以碌逃,但稍微有些想法你,想去见个朋友洗拧、买个菜茹惕,心里就得犯嘀咕篡探狮。这种心中总有事悬着的感觉很难受脸彭患,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多歌女。   由于时间原因慧,我们只能简单测试一下e6的续航能力叭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里论洗,其中高速路况三分之二谋吓镐,城市路况三分之一褥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来微啤,我们的行程其实就是三段尚膝,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)世,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)抚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)佳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)局,显示续航里程320公里牟斡冒。完成第一段高速路程时(43公里)必,电池余量82%(耗电17%)唾劫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)检哩,电池余量63%(耗电19%)翘杏捅,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)耪猫孝,电池余量45%(耗电18%)惯藤拈,续航里程134公里(减少61公里)描登。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点描:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右腊,比如第一段高速行驶灰戏,续航里程减了59公里朝孰,而实际行驶了43公里使,二者大概是0.7倍的关系抹顺屏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话韭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近牟镀,拥堵路况似乎还更费电一些铂。" "  近两年钠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮茅,很多大厂都推出了自己的纯电动车话筷辖,先不说比亚迪这些纯自主品牌阶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车糠。今天俄徐摄,我们就提到了之诺这个品牌巨降,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌斗藤烦,主打高端灿潭,并且未来也是只进行纯电动车的研发锯笔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌馅红。今天肮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E彭棘,下面我们就对这款车型做一次体验粪。   之诺1E只租不卖舞纳乖,租赁价格为砷:日租金为400元/天购,长租(3年期)为7400元/月嘲,现在消费者就可以对这款车进行租赁乳。   租赁价格包含肋蜜:车辆上牌晦峨臀、充电盒安装(7.5小时充满)风、保险侵煽间、每6个月一次定期检查保养鲸伦、车辆维修祥,7天24小时道路救援乘、拖车以及备用车辆等版茧。   之诺1E是基于宝马X1平台打造梨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计竭辣离,但车身整体还是能看出宝马X1的影子添筋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计患讳,虽然亮点不是很多抛溉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离全奈,树立之诺自身品牌的辨识度缉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系脯把棉,辨识度极高萌累甲。 既然是同平台打造解读,那么轴距和宝马X1也是相同的甸泡锋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎甜痢,尺寸为225/50 R17豁,这款轮胎最主要是为了节能考虑苔腑。   本文导航   分享到嫡播羞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉警椭,它是南京依维柯生产的车型枷壳,隶属于跃进品牌旗下对,是一款定位中高端的轻卡产品敝寿。该车是在2013年1月首次发布的吾,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)长驶星,为用户提供了更多的备选车型祟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现雾。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)特阶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域伞济扛,宝马向来不走寻常路十略虎,旗下的SUV并非越野硬汉弘里力,而是更加注重公路操控性媒雄惦,所以在外形上也有着自己的独到见解竞垢都。Coupe原本只是轿跑车的特征扔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上靛闲驴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后耍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上茬率垦。在这种背景之下鼓缕漆,X4应运而生埠仟线。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验铣冻琼,宝马对于X4的设计便更加得心应手豆。从车身尺寸来看绰,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化汗卜。然而实际感受上耻题,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力镭武滤。它们的关系就如同X6和X5限溅,一个张扬炕、一个低调钎赎。要想烁氲酷焙泵扒?X4很在行年。   这辆X4的外观加入了大量M套件祥亩,进一步凸显了它的运动风格季蜗髓。夸张的前后包围降低了视觉重心领,但也在一定程度上影响了接近角和离去角驶。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢叉澎?所以尽襄乌,接近角慰、离去角这些数据对于X4来说把顺,根本不重要琉。   和X6一样屎祭,性感的臀部是X4最迷人的地方仆棉婪。如果从车尾来看惊唯阔,X4确实比X3运动了不少尽,高挑的腰线呕鹊功、厚重的尾部都能给人很强的力量感蒂鲜。对于35i来说晒,单边双出的尾排着实有些低调歌。尾灯的造型是典型的宝马风格捶测襄,造型简单泉督尺、大气康,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升检纹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮耻铃,前245mm糕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性滇冻。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)苹叼,这是一款综合静音沸、舒适虱、操控于一体的轮胎芒锈。在我看来剃,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎熊,似乎更为合适衰谁。" "  原标题墨荤古:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前肺酪晚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)技吭,该车除了外观造型犀利常、内饰豪华侧、配置丰富之外磨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样善舰。作为一款以年轻匿顷、时尚为主旋律的产品聘努孟,NX开起来的感受如何合凯岔,今天我就为大家正式揭秘虎纫。(注尘兔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称狡济锤,如NX茂、ES称蒋疯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍歼封嚼:   NX车型的外观内饰设计风格羌,在之前的文章中我已做了详细介绍骨厦拆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品匠。从实车给人的感觉来看吞许,它的确做到了这点井芭,不少人见到它的第一反应就是居侯:恩妊妥鸵,这车挺个性拎、挺漂亮涛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅茹辞律,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计乒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度码催。此外拉峡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯抱森浅,进一步提升了科技感洁勤驾。不过它并非全系标配吃,在入门级车型上近光灯依旧是LED彼坦裳,远光灯为卤素灯泡练。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶つ炒住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV鹅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3恃嘶、宝马X1做直接竞争急瘫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV别氮动,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证泊咕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES挡萝、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格管贪寐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅て油摇,其中一款为17英寸朝点身,另两款为18英寸亭汹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂兔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎圈簇,在国内的售价大约1700元/条玻。   车尾线条与前脸相呼应祭膏,造型犀利袒蓉,棱角分明憋,以凸显整车年轻剁炔、运动化的产品定位琅。同时楷忱鸵,尾灯设计十分用心贬轰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果驶,特意在接缝处增加了一小块LED伪茂。   内饰方面百,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鹃品,同时用料保持了该品牌一贯的高水准隶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用愤欢淳,大幅提升了车内的豪华氛围迹。   据雷克萨斯厂商人员介绍汀,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏党檀,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蓄怀,它的使用方法类似于电脑的触模板韦存,并带有震动回馈功能怒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用酚缚。此外畅烯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统敌攻菏,我们咨询厂商工作人员推,这配置会不会引入中国砂,对方并没有给出明确答复瞎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适此兄,作为家族中的新进成员瑞恫,NX的表现自然也不会差粕。为了符合它运动化的定位颈,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强谦省,使之在激烈驾驶时能有更好的表现剧七。此外NX空间方面的表现也同样令人满意船睛。   在海外暑策孪,NX提供了全景天窗龋桅既、普通天窗和无天窗三种版本的车型喊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃剑,采光效果很好涤,但无法开启逼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用靠详,采用的是外开式设计平估乃。可以确定的是娩氢损,上述两种版本的天窗都将引入中国沏画,至于无天窗版车型是否会引进虱,暂不清楚每掏甩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年抚,马自达CX-7在海外推出;2009年耿憋竣,2.5L两驱车型引入国内愤厂肯,售价28.8万;2010年磋,增配的小改款车型上市蛙,售价29.08万坦诽呵,同时宣布国产意向;2012年处闯房,海外CX-7停产;2014年烤入看,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道事彼沫,等它国产的人此时已经老了四岁了保。   从以进口的身份引入国内提箍卿,到正式国产经历了四年左右的时间息,在这四年中进口CX-7销量并不好脯估脾,一方面是当时市场不成熟四腐,后期竞品丛生将其埋没了扑。另一方面原因也在其本身雇,比如定价高领、2.5L发动机动力孱弱等等酚史,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍善,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统警且。在测试之前逃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点坦官?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm倍繁,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm溉奉籍,搭配6挡手自一体变速箱堕鲍芥。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机侨恒七,只不过调校要比CX-7上的更为激进悸。即便如此弥,我们仍旧对它的动力表现有所期盼瞧。   油门的设定比较灵敏咖扑钒,起步和加速初段都还比较轻盈粟仑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线珊厦,而不至于拖沓色屯梆,一切都显得易于掌握林戮搐。变速箱和发动机配合的是那么默契匹请揣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位寞桂,只是在极拥堵的道路上蠕动时捷,1挡与2挡的切换有点闯动而已色们,问题不大菩蓖涛。   转向和悬架的设定偏向运动呸,采用机械液压助力的转向系统比较重缕侵肃,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣簧恫。悬架没有“忽悠”的表现滤鲸能,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息莎渡,车内乘员经撤嗌茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”鹿辽遣。悬架后段偏硬搞,在弯道中并没有明显的侧倾煎黄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去始。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错狼假轮,动力供给够积极鲜劳,表现不错坡心狡,驾驶感觉非常轻松孙,动力的跟进也很是及时阔怯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)免。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm岸冈,但实际感受发力点基本在3000rpm左右寐秃抖,而且不是那种喷涌般的迸发聘驶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已啊,给人相对内向保守的错觉婪溃。   CX-7更擅长的是中途加速乖卤丹,比如从60公里/小时开始捆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易情,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓室想,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限辱,这几天这种沮丧感时常出现疼摔浆。不过也正是这个中段加速的特点奖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举譬脓涡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右柔潘,稍踩油门就奔向3000rpm泌,便能得到很好的响应第,仅有极为短暂的降挡迟疑艰痛,随后就催逼出了足够的扭矩锚判。简而言之难风故,CX-7的驾驶感受还是相当不错的摹潞,容易上手全僵患,各方面的表现也都算令人满意写剧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷闲,涡轮增压器起到了明显的效果癌零卢,就像注入了某种精神类药物接兴,虽不时刻保持着亢奋状态殊,但兴奋状态确实随时可以到来榷圭,一切都听从指挥翘仆禄。这种持续的加速感可以维持一段时间鲁购督,心里不禁一阵爽快响凭,当然拈拎熊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了卧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光慧馆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里赎,消耗燃油17.94升箍,平均时速为30公里/小时伍,全程开启空调挫辛嘉,平均油耗为13.3升/百公里镶敞浆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看饯,CX-7绝不算省油的那类犬,准确的说是比较费油码膊蒋。另外播,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油免方,无疑使用成本相对较高快。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前婆盎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章漏癸染。说实话迷诺,那是我第一次接触这两款车篱。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象峡善白,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机舵,动力同样够用斑,但输出并不算线性寂哎巍,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制胖拟涪。当时我就在想吮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了淀,而如今厂家真的这么干了眉兜冈。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统堡,增加了几项配置秘,外观方面几乎没有改动聚,图中的这款车只是增加了车顶行李架蜜搪哪、车尾扰流板和挡泥板等选装件透伙。   这款帅客HR16是一款7座车型抢粒摊,它可以满足国V排放标准庭,车窗后半部分采用了隐私玻璃藕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢莱。当然矩凳淌,帅客实际上是一款既可以满足载人顾蔑凉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)空庭,所以它的车系中包含了5座骇骏持、7座两、国IV到来科、国V等各种不同版本咕。   除了挡泥板之外鸿欺酸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高牌感抠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果敦程咕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统握盗,其中的最强模式叫作“Dynamic”溺交,译为“动态”溪顶。有意思的是奈,在英文里惶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根虾筏食,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机瞥、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗荚匹?——开启动态模式翠垫擎,就等于点燃了一根无形的导火线悍藐村。   要追根溯源的话受强膊,炸药起始于中国逃圣,属于四大发明之一蚂拓尘,不过相比中国发明的黑火药兑咀稀,硝酸甘油平时更加安全可控蔚,而且破坏力更强颠臣。奥迪RS 7同样如此告麻筒,它多数时候表现得比较随和赴,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力安禾。   首先从外观上就容易看出它很厉害羚酵。奥迪A7之所以独特茬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蔷,人们将之称为“Sportback”节,在我看来络,它的廓更像是一只优雅的海龟动尉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种锚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装侯撂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光厘拍裳,所以它已经不是传统爬行类的龟督冈,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息络,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同祭担。最吸引人的是那个手感出色的方向盘肖,让人不由自主的去稳稳扶住3沟磷熔、9点位置袄聘。   在风骚的外形和各种真皮呛、碳纤维材质的覆盖之下篮路陆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性县,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别式丝妙,这一点很好壤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV垫蒲,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群苯。即便在这种情况下复善限,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价队蠕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题酵潍:谁给你的自信卖这么贵目剁?不错瓜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008晚虑,它到底是盲目自信还是厚积薄发挫馈?我们一比高下俩棉没。 外观对比顶馅哇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结冠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算部漏吝,所以我决定说点可以量化的东西抚蜡。首先怒痴侨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现彭塘冷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型斑。其次可能是由于动力的原因尝冈菲,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽衬奇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上辑胸,备受关注的长安CS75正式宣布上市筒躬甫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合全。在前期的试驾活动上芥澜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型毖,并对其驾驶品质给予了极高的评价磐扇垂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车捐祈,和手动挡车型相比犀,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待奠。 ● 外观内饰的简单介绍财烘箩:   在外观方面侠枚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型琴,长安并未给1.8T车型增加特有的标识凰答,甚至连一个小尾标都没有心欠。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿巍不,但1.8T车主可能会对此有一些不满俊乓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm歼惕陕,轴距为2700mm省豌筐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5差猩、奔腾X80以及哈弗H6奇搪,CS75还是相当有竞争力的岁卷老,它的轴距和长度最大北,宽度仅次于哈弗H6捎奉晦,高度相比瑞虎5矮了35mm含碾。   在外部配置上盾奢歧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统汰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头簿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角崎。另外妥,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯期,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果罚秆攫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力肯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致戮彼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品料蔫惕,市场售价约为700元/条称,在同级别中算是很厚道的配备了磨。此外港赏锰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品贤,只是轮圈被替换为铁轮圈破,还是俩字——厚道厩末。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格哥,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足催,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板革垄粪,看起来更有层次感佛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙喀、设计毫无新意奖嫩、用料也很一般等不好的印象释。不过近年来必继,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹墓桂,长安便是其一嚼,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视逢恐,也很难找出它的缺点戊,按键华、旋钮的阻尼适中缓鸵搽,手感很不错呕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏老邪日,分辨率和反应速度都还不错东挎烘,不过在功能性上它只提供基本的导航末、DVD呢、电台讹阔坦、倒车影像及蓝牙功能密,并且无法直接用USB读取手机中的音乐段浅,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的连倦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到撑,但是厂家对此并没有改进饰垒纤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放锌墟。但是半污,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度麻,同时设备名称也无法显示完整好丹,在用户体验上还有提升空间寡描。   不过窃,在一些细节处理上棋劣晦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意沫赦。比如在挡把前方的储物格猫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蒜踢,不过这块材质却为硬塑料健概伺,实际上根本无法达到防滑的效果技。另外弓泡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯探筐,这点值得表扬拱极,但必须手动摁下开关才能点亮蝎霸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅翅怪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果怀。座椅填充物软硬适中卸僻,刚刚好暴勾,并不会软到开久了腰疼慷,也不至于硬到硌(gè)人煌袄郸。除此之外费宏,包裹性表现也很不错地第际,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中靖。另外鹤惰判,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节负闭穗。   车内乘坐空间表现上配缎,身高180cm的编辑身处前排沁,头部约有一拳左右的空间糖,此时移身至后排帽谋署,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间并率。作为一台紧凑型SUV车型盖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了缸。   来到后备厢处忱,长安官方给出的容积数据为590-1560L焕,表现中规中矩搁哇匠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布础浚仇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果法,增加消费者对于整车的好感度回。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟氓,如今市面上的电动车产品越来越多救臂,开始逐渐走入人们的生活赊教,而众泰知豆纯电动车就是其中之一莱酱,大家对它的了解可能还不是很多秸炬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元始窟聘。那么这款车究竟如何呢坦缚葱?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车撮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蔽粉,我们终于有机会近距离接触一下圈滴巾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌虑邵,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拍,因此其与众泰汽车合作穆,推出众泰知豆电动车巨獭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同凤善鲁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识殊坑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗洞团?不管你信不信芒,反正我信了湘授。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱瘟拒肃,售价为24.98万-28.98万元寂挺瞳,共有三款配置可寻狭樾ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统吓魔苯,取而代之的是前置前驱的驱动形式讹洼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛锣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生涣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水尖,1.4T的发动机到底够不够用同猫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧慷,这些问题都难免让人担心簿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”痛闷体,它又是否值这个价格费剖,下面让我来终结你的这些疑惑佃探裂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力悍肋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱府,我想网友最关心的问题之一也许和我一样据罗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境踞,既然大家都关心这一问题含,那么我们就从这个问题开始一一解决段。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的慕牵郸,其最大输出功率为110kW兄从,峰值扭矩可以达到250Nm巩悲,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm儡撅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后揉,动力储备不足方面的顾虑歇咀,但是这些想法也好顾虑也罢极,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了咀缴聪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实叹霖,油门初段的旷量微乎其微间笔福。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点了形能,当发动机的转速达到1750转时盯墩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩纫,强烈的推背感也会随之而来笑谋醒,如果你不是冷静下来思考一下郴扰农,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受酒话,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减甩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候睛寇,一开始的想法和我一样迁呐,换了1.4T发动机之后剖,动力跟的上吗暇欢?心里总是怀揣着这样一个疑问憋常,但是当他们开了一段时间之后全普,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”悔绦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格超垃疽,处于D挡模式时计,整个动力的响应虽然一点都不迟钝设颈,但也感觉不到激进的性格锨。但是当车辆处于S挡时徘穷敞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉棠,整个车似乎突然变得紧张了起来伺戳酒,时刻专注着你踩油门的右脚汐年,稍有动作便会迅速做出响应牢玩废。   在城市的驾驶中娜菜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障峭圭,当你深踩油门时勘俄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞典船壕,或者可以说须橙伐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态沤嚎。此外途闯,作为一台不折不扣的城市SUV冷扦劝,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验冠。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质棱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量撕豪薄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感驳茎陶,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动狈。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆示拷,整个加速的过程非常线性匹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时亮兽蓬,不会表现的非常神经质损怠虑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱吗钾,这台变速箱给人的感觉非常聪明泄,可以准确的猜出驾驶者的意图铃朝,在换挡的速度和时机方面非常到位兽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点饰柯。此外诫盘,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错你仟。当车辆处于D挡模式下嘲,当发动机的转速达到2000转时坚邓香,这台变速箱便会进行升挡的动作岁,从而保证日常驾驶更好的经济性叭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时芹峡棘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应镰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止侠茸。   这台变速箱也并不是近乎完美寿,它当然也存在着自身的不足麓。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺峨骚,尤其是在低速的区间内菠欺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感澎。此外驾胸滑,该车提供了四种驾驶模式的选择叫勉窘,分别为经济侈、舒适己寸、自动和动态模式乃屉多,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整涪奸风。 性能测试发砂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中虎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现陵肖吓,最终的破百成绩为9.14秒腾埔凉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升淀母。奥迪Q3在三挡时完成了破百撬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程菩。此外盒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没间群,非承眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失缮淑,整个加速的过程十分平顺和线性太小亥,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势弊陀抽。车辆在全力起步的过程中睹圃讣,由于没有采用quattro四驱系统盎卵侈,车身有轻微的抬头现象竭,前悬挂的拉伸比较明显门畏咀。 性能测试设:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中冬规,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米哩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升杰衫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系隙芒慷。在整个制动的过程中杆倦幌,G值适中保持在-0.9到-1之间瓜辈,全力制动时车身呈现出前倾的姿态嘛级校,前悬挂很大程度的收到挤压屁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显拖。此外茹,该车在连续制动的情况下七帆,受到的热衰退现象比较明显塘,在连续测试过后筷受,制动距离增长了接近2米台短然。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容操,动力方面也足以应对使用的需求搜魏,尤其是在低扭方面赶,这台发动机表现除了浑厚的功底违。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平饺饺厦。对于一台城市SUV来说溃酪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蜂我。" "  你有没有这样的勇气敌涡台,一辈子只留着一种发型肆江,带着一种款式的眼镜贺豁错?或许多数人会摇头说不食冷。试想你现在穿着中山装乱,带着大边框梦澜,留着中分头走在街上闷,别人必定会投来异样的眼光缺刨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变隙搽氰,但有一种美橡毛操,却是永恒的佳憋,我们称之为“经典”界函嫌。就像中山装逐渐演变成了“国服”蔚文华,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样孝冲滔,看似过时的东西稍加润色辰倡,就会焕发出经典的力量饥帅酱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题凶,也是一个互相佐证的问题拜。正是扛住了时间的消磨徽送,一个产品一种设计才能称之为经典嚎匈煌。而正是因为它是经典肪拴成,所以无论时间如何过往碾,岁月如何变迁掳昆,它依旧能代表着美涎惺牵。所以能称之为经典的东西凤毛麟角毁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫壬、保时捷911慈、MINI这几款车了革痹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承堤勤配,这是一种财富兄棘捕,就像一个国家的历史一样节捍闪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝假的。但就像中山装一样伤我,如果不稍加改动伙队录,依旧会被人说土气探,MINI也是一样鼎,细节的升华会有益于经典的传播和传承恋拔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多晾旧吼,是全新MINI车系中性能最好的定桓硷。所以车头车尾都会看到“S”的字样弓。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表寇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部表唯堆,这是它彰显不同的地方壕洽,尾灯的轮廓更大了岛缴,但相比老款不够凝练伪洛离,同时你也感受不到它有何种审美的进步柒暑哇,个人感觉它是为了变化而变化吼椒。轮毂方面轰拆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号桃很镣。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注费,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)陀寂宦。不过俺诡系,在真正接触到保时捷Macan之前柏,我对它的真正实力也有所质疑闯姑。众所周知撬欢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造工慌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢该外?带着这个疑虑菱慷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅佰棋。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同惠衅圭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型石唱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机分,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似层。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型汤烘簧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”保扮。在没有任何参考坐标的情况下蹭挡购,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的汕蘑狭。排除了惯性思维的困扰门,对于一款新车而言或许并非坏事犬朗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布修楷,因此有关它的设计特征我们并不陌生滔欣。作为保时捷推出的第二款SUV车型靡慈,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计慈屏俩,同时也融入了许多独特的元素伐兰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征拖及吐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动几欠,因此在细节处理上捕毒背,新车融入了更加激进的设计元素扇蕉狄。    作为入门版车型欣荒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯宠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拆快淖,并采用导光条设计典,其视觉效果更具科技感峰椒。   保时捷Macan的腰线位置较高迫枚贝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢炒等,营造出强烈的动态视觉效果抗痕定。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格订。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一墙,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格块韩唇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况集,我的同事此前已经为大家介绍傻。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解遂粕淖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍陵。" "   ??????? 提起观致骂秤弦,大家都会想起什么士?这似乎是一个难以回答的问题挤罐权。作为一个有着中国血统的全新品牌唉祟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩趟坚。在2013年捣誓瞄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上量稠,一石惊起千层浪澳沮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手戌。   如今溅衫,观致的第二款车型逼侍,观致3五门版也如约而至妮揪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力环?它的到来蓝暑秸,在扩充了观致的产品线之后拆牡瞬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢闷离?自然是令我们拭目以待久匠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车星盎鼓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今宠补娃,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型茄恐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型孰杭,时至今日都没有做大幅的修改喜。就是这样一个古董级外貌的家伙玲线,最近竟然和新能源技术杠上了鹿乘播。2013年的日内瓦车展上劝郝镜,路虎推出了一款纯电动卫士劲城邯,旨在告诉大家卫士宝刀未老宝扳。而这些天榔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试俗碘,看起来卜雹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了擎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上菊祈蜗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品量,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟齿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望录可,并未成为现实惮扭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已甭。   事情的转折点发生在2014年6月18日簿瀑掇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照谅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车淡舵,并且这一次筋,车身上已经重新贴上了拉花篓为捌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计粳,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”巴挞郎,而是一台真正的电动版卫士倦。   之后通过各种途径的联系汤赂漓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版疙串,虽然这并不是一款量产车电布,也没有任何电动机臼捻拆、电池组方面的参数数据禽勾撂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试归,我们认为此次试驾还是很有意义的穿。   ■ 外观造型解:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷坝退,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士戮忻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样骸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异焚虹膜。   电动版卫士全球仅有7台伪褐阿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车孪乌徒,基于卫士110车型打造鳞前爆,可以根据情况容纳5个或7个座椅趟匣,算是车系中的“旅行款”瓮软盒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承翻,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异衡朵京。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计革恍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡错剁净,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外需侣筐,丝毫不加以修饰麓拣。按照官方对柴油版车型的销售策略挞俩辩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分俊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理绰,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留祟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间操点困。正对车头淬畅,右侧翼子板的通风口也是镂空的渐嚏前,下方是空调系统的进气口椒,而左侧的则仅仅用作装饰偿,所以是完全封死的状态虾。   平直的挡风玻璃伐、小雨刷嘎烯违、面积可观手动调节后视镜宪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计咖洼,而在这台电动版卫士上懒甭嚎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板脆太极。   实际上孝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致渺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瓷,电动车窗只照顾到前排乘客须,第二排为手摇的枫参晃,第三排则仅仅是推拉窗缉身。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林朝豌,确实品扰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车改,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中论。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头荡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖烈督。   三窗式车尾设计除了古老外劫,想不出更多的词去形容赌,好在后窗电加热槐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备沸呜壤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蔽淌揣。至于各种不同用处的尾灯警兴炕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧吩潍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拭朗,并配备了13针牵引电力接口匈,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电牡烯。而对于电动版卫士来说腾猾,这款车的拖曳能力也非一般强大赣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡釜蛇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置腻。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯陋醚函,在这四年一次的盛世当中罢哨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注澜添,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙ū炊ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色到棋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌协,对于这样一款小车到底怎样恕剁奖,让我们一起一探究竟楼你湿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蔡豌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计扛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化啥残炊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计侯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格藕拭封,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格触,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择县,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙蝗埽可靠的选择擎扳咆。   相比现在很多的车型凸伪妊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰配,个人比较喜欢这样的感觉标福,朴素也是另一种风格盟辣法,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好沛棚泼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分锈湿苍,可以说是起到了点睛的作用工,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创手拴,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格摩混,看起来还有些运动精神扦盒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组嗡玲巧,同时也是远近光一体设计示饯扦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气矛受,更加突出其可爱的造型风格唐块封,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体哗侯,同时也表明了J2的一种年轻风格侨胃鞠。虽然是一款定价不高的微型家用车牡按,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置哄雄刨,雾灯虽然不是什么贵重的配置虎库慕,但对于安全的保障还是多一分才好奠哥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力灵佛,实际使用中虽然刮水面积稍衅亍,但整体还是清理的非常干净丁曝剃。   在车体侧面造型上赶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计苫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高呛吭,这样给头部空间会留出很多胆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感伺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感哄。腰线起始的位置和大灯高度相同宛项,这给了驾驶员足够大的视野空间毒窜奇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间善誊冬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高碉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格魔。   在尾部造型上密琳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计秸茹皮,同时加大了尾部示宽灯的面积譬,为了就是提示后方车辆注意安全县梯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹屯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高官,内部非常的深不过开口非常行住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包磺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具钝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎密汾骡,虽然是钢圈羡络患,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳夹浓硕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型系渴,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少敛慕。另外断穿共,一直让人头疼的售价问题熟腊痪,此次又出现了遍讣粕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势箱。价格问题彭绅,在上市新闻 中已谈了很多澜,不过与价格相比爽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善叫季。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统递佬闹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题饶恒筹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后匆辆,即将为各位解开疑问懊鼻橙。   观致3五门版已于6月24日上市藕,目前指导价已公布揣宦超,售价区间11.99-17.19万元 纲撬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍骆:依然遵循简洁的设计思路茨,造型更显年轻煎戌被。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头互茸屯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士绿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体秘乔。可以说京盗疗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车东沦浪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格破,不过在细节上却更显年轻患。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm边狮缚,轴距为2690mm怕醋挨,除了长度缩短了177mm之外碑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别瓦票。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话氢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉年秃秤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了泵顿。在车身颜色上湍倒陀,观致3五门版同样有6种颜色可芽尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕霓谱,色彩更为鲜亮港碉逛,也更有时尚感色蔫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起茎奶闲,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别呕淬公。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面淮,而前雾灯也采用了圆形的设计短撩胸,更显时尚镶。另外呢翟竭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯兽镐咸、转向辅助灯和大灯清洗装置替,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 曹。   除此之外仟贝钳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大纠期,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蹬巢堕,并且轮圈的款式也更加的年轻撇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18殴沁官。所以在轮圈与轮胎的规格上伐汗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别答镁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍标:与三厢版一致襄龟玻,细节改变不大佛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同痢坤绍,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择哺。中控台采用对称式设计多沛办,各种功能布置规整刊焕,按钮数量控制在了合理的范围内羞,不会给人一种杂乱的感觉摊。平底式多功能方向盘与三厢版无异蒂亥派,造型很有运动感帛盲,真皮包裹的外圈握感也很不错槐巳鲤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置谰句,除了蓝牙电话八透、多媒体播放等这些基本配置之外秃绥辆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务匪。除此之外蒜讹,车主还可选配观致逸云的增值服务散棚鲤,该服务包含实时交通路况寐快、实时停车场信息和地图更新等囊阔嚼。 ● 座椅及乘坐空间暗洁:白色绲边真皮座椅很有时尚感哥捍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能坊凰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能戮黄,与三厢版顶配车型相同没摆芹。不过区别在于惯较谁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理孟丝祟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升辰弟潍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动箍嗣。   在乘坐空间方面艰墓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座氏,并将座椅调到最低位置后檀抛,头部空间大约为1拳瓤揽,显得很宽裕;而进入后排后丢匠老,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间奖遁刀,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的呻。后排中间地板隆起幅度较大然,长度也不适合搁脚庐巴,中间乘客的舒适度会受到一些影响犁讨。 ● 后备厢鳖巢摩、储物空间和天窗埂笆:后备厢容积403-1105升抹兰处,储物格众多费坎。   在不放倒后排座椅的情况下卷卵善,观致3五门版后备厢容积为403升斤烽螺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题魄搓厕。如果嫌这样的空间还不够的话菏晌钢,将后排座椅全部放倒后吴抽,空间最大可扩大到1105升裂搁。除此之外偿弥,如果您随身携带了诸如手机污亩、饮料之类的细碎物品的话洁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间段。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附晾伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备邻贪,可打开的总面积约为0.22平方米房玲泞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似竟路。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架侣仁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机瓷虾,两者最大功率分别为126马力和156马力辉泌浦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米曝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别存。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外殊售,其他车型均采用6速双离合变速箱砷幌。在底盘悬架方面画骸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统泛维,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架桃虽惩。 ● 驾驶感受介舒:底盘调校水准高宦,变速箱低速平顺性比三厢版好幌郴。   此次试驾会上肆,我们大部分时间都行走在城市道路中愁管粕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些谈催偿,起步时若是轻踩油门踏板辨捅,车辆的提速会显得比较迟缓僵幸描,若要改善的话佃,需要至少踩下1/2的踏板行程亭烈。对于开惯了日系车的朋友们来说枷浩,这种偏向于传统欧系车型风格柬吻,而非“一点就有”的油门调写谛シ樱可能需要一点适应的过程会氢。   而在整个加速的过程中溉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题偶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上难钎,咆哮声已经传入驾驶舱霓,可就是不见变速箱及时升挡死恰城。另一方面贡蹿草,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入熬,整个介入过程并不是特别的线性酪惠感,其工作时的噪音也清晰可辨悍攫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音难览。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧疲。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )萄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受熄途捣,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换灵瑟,并且伴随着强烈的顿挫感褥杏良,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多台。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态朴,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少黄,虽然顿挫感还是有萎省,但已经能够被绝大部分消费者所接受安恐烩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的葛,那么我可以回答您房袍顷,和大众的DSG表现相差无几摩豁绍。翅峨。   从观致工程师的口中得知巷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题冠工,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下梧然砷,对变速箱程序蒲辩娜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整推壳遍,找到其中一个最佳点讲啃百,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低焙。   在手动模式下旗烁涣,发动机的表现仍然很积极醇驶,不过由于其低速动力输出并不出众辅迟,其加速度并不能让人感到满意晨洞粹,很大程度上糯剿苇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉冯。此外半博擎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时黔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡抛岭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似图漓封。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点翔贬谈,而在此前的三门版车型上辖,我们就给予了相当高的评价牧。虽然仅从结构上来看贿颁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控遂苔,但作为一款家用车巫檬,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拷,高速行驶变道保证稳定性猜。事实证明掳陛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现驴桐使,并且从车底反馈至车厢内的声音累扣邪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看弦刺士,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的掳。   ● 编辑总结嘉:   从我们此次的试驾感受来看涟疲,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻瘫经括、时髦的外形珊蓬李,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整负。与之前我们体验的三厢版车型相比房,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步话欺挨,尽管目前顿挫感还是存在晒肌,但已经能够被绝大部分消费者所接受了茫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过淀,有值得称赞的地方贿缓,自然也存在着一些不足俗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等叭伺。另外枫内,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的套抚苛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元悔摧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯雾、转向辅助灯及大灯清洗功能图地思,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎换溃贬,这样看来颂趣露,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少窜袍价。不过适口解,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢唱堤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧司劝铝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗獬猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间嫁忌悉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍建,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型非墓。但个人更喜欢两厢版本脾纺奠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因熔界。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾羞溯。当然涸,作为同一款车井乾,两厢和三厢的选择人群会有很大不同棘渴古。三厢版本更加实用褐态,两厢版外观更加时尚干练纹羌。今天带来这款两厢版爱唯欧坡龄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足败。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容隆糠辨,大灯的设计相对保守了瑟,但也减少了人们对于这台车的争议性翅。从而扩大了消费人群函镁咆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好态,各有各的美玛。但无疑悉僻娘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的教松亥。   侧面的变化并不是很明显剩泛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动朝钱。相比三厢版要顺眼的多钨滔。车尾的变化同样集中在尾灯上睫疾,尾灯的轮廓变化倒是不大烫沥客,变化主要集中在尾灯颜色的改变浇。深红色的外围显得更有质感潮歪秒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话峰,越野车是最好的选择疙破姑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车磷抽签,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40葡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事舰苟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力幌耐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远靛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40哗境慈。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没抨。除了电视剧的锦上添花尝,BJ40本身的魅力也势不可挡庭射碗,下面我们就走近这款“北京青年”摧十,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼访瞎探。   外观/内饰竿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试休,或许有人会问那为什么还要进行测试磁。其实答案很简单瑟,之前测试的BJ40是一款试装车息放霸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别疽,包括电视剧中车辆也是如此篱界。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蒋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升吝罕剐。虽然我没有见过之前的试装车苇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异恰煽娶,甚至有些地方与牧马人不相上下览嘛豌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍疵达,之前我的几位同事已经介绍的很详细了溯,这里就不再做过多赘述垮峦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰甘柯,你会发现并没什么科技感郴,简单的线条结、硬派越野车特有的见棱见角的气质竣拉普,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面缮激痘。另外捅安媚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留浇嚏急。硬质塑料质地的中控面板很厚实套薯靶,比起舒服的软性塑料手感稍差毛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境吐粗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事悄邯,同理使用织布座椅也是一样腹颗测,无论您是刚刚涉过水谓琶份,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨佩,都不用担心备。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器示僳,不需要华丽的外表去装饰室笔廖。虽然BJ40有着很浓重的模仿湍崎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格千傅椽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上己纱痉,那只能说这个人并不了解硬派越野车建烷示。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望具梦,让人想到真正的场地里去撒点野洛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀花氦患?惊险的高速穿插溶毙财、精彩的甩尾掉头藕、惊艳的侧向双轮行进夺水懂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演场画。时过境迁腐淀,萨博虽已退出中国市巢汀,但把经典的两款车型(即9-3蔷距、9-5)的技术留在了中国递恭憋,在北汽成功收购萨博技术后淡邦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生棵山税。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型免,其底盘运用了萨博9-3的核心技术缅悍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求负谅,主打性价比与实用性蓟唾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确领,只是在某些方面使用了相关技术而已猩。   从外形设计上就不难看出窗匈,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影粗咕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰誊蹿,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70褪骆担,同时车身上所使用的犀利线条彪花,令时尚动感的氛围展现得十分充分乡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表醋潘绿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级老坷颠,车身各项参数都小于萨博9-3滇界,所以直接套用的说辞显然并不成立醒恒忍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出窜背笑,打造一款可以继承优秀基因刷殿喘,并适合普通家庭用户的车型戒腥伯,成为了设计团队主攻课程庐瓣丁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情痘贤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应便潍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降都胜冒,但紧凑的造型与简练的线条唾泄齿,使其观感的持久性更好损。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多体钉欧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场侨疯敬。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型炕散定,价格能接受倒推硷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型颗迪。而现在也有很多车型供大家选择拴,包括大众途安卜赶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择全。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现冯辖瀑,它还有一个进口车的身份邵柿蒜。接下来晶回梯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现炔叼。   外观恒:起亚最新家族设计邻稍,略显可爱长,大部分能接受钉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格常伺,同时又有一种独特的卡通味道弘蹿分。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感溉枪,没有配备氙气大灯嫌,但全系均带有LED日间行车灯袍贝、透镜及大灯高度可调功能稿棵交。雾灯部分的设计很有个性光,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感媚疵。   由于车身高度降低签瞳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑据心芥,平滑的车顶线条降低了风阻系数溺囱,流线型设计更加美观贡拘筹。全系除顶配的豪华版外山,后视镜都没有集成转向灯功能餐。另外尺,低配车型的轮毂也比较简洁瓤胯蕉,轮胎规格为205/55 R16长坑钮。   新佳乐车尾的设计十分简洁韶枪,总体看上去比较圆润陵。尾灯采用与前大灯相似的设计风格措,凸起的轮廓首尾呼应坟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蠕庭,车顶带有行李架猎狈敢,具备一定的实用性啦。新佳乐全系标配倒车雷达功能态蹬仁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像铅。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源昧哪对,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题廓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌肖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯疥喷。而提到雷克萨斯纬郴,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样叼纶蛔,立刻联想到了舒适肉港、安静等一系列形容词赌衰。   作为雷克萨斯主力车型捌镀,ES系列占据其在华销量近半壁江山刻,舒适雹潞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价昂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h龋衡渡,更是有充足的理由享受这些评语痛骂。但更重要的是纬,在环境日益恶化食狼、石油资源日益紧张陌、油价越来越高的今天漂豪吵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度窜毁滩。   外观部分娶佩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鞭管,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)仍虑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生劫,和前代相比进化明显绷绥。初次亮相时衫掏梳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期芍律。与丰田一样涧模沃,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格铺稼房,目前已被广大消费者接受汲搅纶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题黑。   外部配置上捞翟胸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能棠,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目裤峡辰,与中网造型配合不错黑祷勤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格侨关芜,轴距2820mm扛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同焕世贤,ES没有针对中国市场刻意加长颁惕牢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台忙佛,轴距比老款增加了45mm程尾魂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计涣晒速,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型绘廖袍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们判息才。当然涵,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标垢衰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起俺培袱。另外从裁软,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内敦磨,更加低调沉蓖却。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS欧脆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距菠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆盗弓、忘记沉默寡言的正装车主俯吕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框墓体狸、忘记... ...算了姆洼庐,需要忘记的东西太多庇惠反,你只需要记得一点输骚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽伟麓。   奥迪的低调堂贫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)弓搬躲。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝抬羔碍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然诚软午。依托自奥迪A7的造型设计泪爬,RS7依然拥有优雅的造型凉,仅仅在一些细微的地方惩腺涪,RS7做了运动化改进怒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅导、以及哑光附件橙。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板污糜感、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子捞锭。   如果客户需要眯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂激滑,其轮胎规格达到275/30 R21怒局。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气潭李。排气管依旧体现出奥迪的低调腹,外部看是两个椭圆形排气管率,而其实际是双出四排气斤钾,因为单侧双排气有节流阀松面馆,用于改变排气通道烁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣什。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的饰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线岭沧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针攘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔藕沥瞄。车钥匙瓢疼、平底三辐真皮方向盘蹄篡拓、运动前座椅眠圭迹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标怒合。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能猎淘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示牢佛宽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中掠伴警,还提供发动机增压压力每驳管、机油温度显示和圈速计时器等数据羡车讽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰滤辰,并提供其它3种材料作为选装剃佬提。车顶内衬标配黑色织布垮,可选配黑色Alcantara面料阑墩你。搁脚板堪览、刹车踏板滤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计休。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆昏施滦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑胆森、一体式头枕的运动座椅乘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料畦搽发,并提供钻石绗缝房。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料高攻。带按摩功能的空调前排座椅也供选装秽怖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情眉,就像微博上说的猛饥唐,一次刻骨铭心的爱情睦肚,一次说走就走的旅行什么的纤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求貉末,但在现实中窝,你不能永远一副放纵不羁的样子档械,特别是在资金有限的情况下蹬共逗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的版秃。此时你就需要一辆价格便宜激砷暇、实用可靠的多功能车型剖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择路。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型痕酞巧,分别是景逸X3和景逸X5菜,形成高低搭配产品布局呻囱。景逸X3属于入门车型宪咯,共有三个配置惩保襄,指导价从6.99万到7.79万元挎铂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型壕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看粮仕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像脯。这款车的前脸采用了新的风格样式蹦,线条比较硬朗括谋,造型简洁流畅匪,同时又很饱满华扯孔,没有过分追求标新立异的夸张风格猫,显得更加沉稳赔堤抽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素室,给整辆车增添了活力卵秋板。   除了前脸之外炽厂叉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拴疲缚,让人略感失望凌,好在整体风格还算融洽释兰爬,不会给人前后脱节的感觉款蓬栋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm裸徘绵、1835mm和1705mm材,轴距为2685mm土,在这个价位上算是较为突出的水平了拎,保证了足够的车内空间卯麻。" "  在固有的印象当中耍冒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下岔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价裁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵驯胰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌恒规肆,作为日系三大高端品牌中的一名瑰灯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸访俄伶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次惶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L突呈蹈。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说申,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格晃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现陵蟹,取而代之的则是一种日系的柔美风格弥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影朽口,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力良,甚至成为了英菲尼迪的一种特点丧伺,并且这种特点让别的对手无法模仿呈勾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉解耙,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大唱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度巩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面顽承,看起来非常具有独特的风格澈防。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计途,不过看起来还是比较有神的哄惋苛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果煞绣弓。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示甫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的胜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方失努,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉抖未帆,这款车有这么长么围?实际上后门的长度远大于前门沦补倾,不过整体造型并未收到过多的干扰橡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格论抗权,因为C柱的造型更加接近尾部妊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果暖势,腰线的设计在在尾部提到了最高统邯,并且从前大灯连接到了尾灯部分就。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通戌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蜂绊鲤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响解。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计缔矗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计奴邻锭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布恫避垮,到今年4月20日其正式接受预定燃,不到一年的时间巫晚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了垄寺。在新能源车量产却师、市售的速度嗣布,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌苫膘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯跑滤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过计诡。当然腔词送,汽车之家评测新车的速度也不慢煎等乱,今天败荷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章坟,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款哦坚售。   本文中将涉及的宝马i3共有两款党炭,其中橙色的为增程式混合动力版车型俱,白色的为纯电动版车型故叫策,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型痹。   ●外观你蔷铣:造型前卫侩躺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布什,我见到量产市售车之后馆,其外观真难以与概念车作区分驼匆韭。宝马i3前脸造型饱满圆润锚沙瓢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现吠剧景。不过才犀,“进气格栅”四个字需要打引号了籍卢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能艾建肌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾嘲先报。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计考琳,让整车看着很有质感且与众不同赌韦。当然但,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼磺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格呢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头潘哗辉,但它的车身侧面看着一点都不显小靶校奥。在我看来原因有三碌特,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富泥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少嚼恨淑,给人感觉比较敦实焕写嫡。特别是车高数据卫奢,它比X1还多出了23mm券拌朗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大容,达到了20英寸亨鼓骚,但胎宽却很窄拨盎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20荒病工,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎高姆伎。有关这款轮胎蔑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店挖刑触,基本都表示由于规格太特殊酸碍卧,没有现货也没有报价彭畏抬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质撅泥,很独特棉柑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应雷。尾灯采用得是隐藏式设计翰藉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分伺汝,用于显示示宽灯疗甘、刹车灯以及转向灯等冈善,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧森毖是,所有光源均为LED纳。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中某,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词挽,欧洲市场上柴油车盛行已久刻讳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展匿。不过近来临分晦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求豢鹊,Jeep便是其中之一粗斗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待陷。 ● 外观介绍帘:与汽油版无异独酱,硬朗依旧晌畴宽。   从外观上看宠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型卜鞋,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型惧搭填。新车的外形仍然显示出硬朗努、时尚的风格挽赊本,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大香屯堕,提升了时尚感眯酶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm捣楔阂,在同级别车型中“个头”并不算大黑日。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势伴茂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°欢痹贿。   在外观配置上辞邯衔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯甩、雨量感应雨刷爽便耗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置戈啸搔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的床希爱。轮胎配置方面靠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎枪访是,轮胎规格为265/60 R18弟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蓄马,规格也变为了245/65 R18缮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时耍闲惭,我们会谈论什么锨?是大老粗一样的外观俊,还是“马路杀手”一样的形象糙凹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象陡姐撼,笔者也不例外木隆。6月5日下午曙,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华痹,彻底刷新了我对重卡的刻板印象程涝,原来大块头也有过人的大智慧骚瘟狈。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH亩畦崎、FM两大系列逗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日摩擎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华肉锑,中国区总裁陆博天到场助阵焕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后镜肖堑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱对你,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蜂怜疽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蔽捻京,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车钾粱,最大的意义还在于为企业产生利润评。因此败,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中宿融断,并体现在生产效率翔、节油效率汾寝手、完好率腔、安全巨、安碧橄缢啵和驾驶员体验六大方面磕官。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型们借,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择具南汲,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证森瑟萍,而大众凯路威则开创了一种新的格局瓜榷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型回逗吉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生迹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威潮,而那款车型是针对高端商务市场的车型己顿,虽然其内部可以进行简单的商务会议娜滑乌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的秋廖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案袍雷氦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格径呵赤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑穆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求氯换访,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的斯的缓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格奇贺八,大尺寸的大众标志可以说非常显眼欧溜氓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密卢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气隶空。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置芍,只是以简单的卤素大灯出现替,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯栓,只能说稍显遗憾轿嘎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车锚先盯,并且其敏感程度非常高狠枫仟。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单谐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格黑隘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大嘎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格酱房登,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车馈静懦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味捕喊覆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起堤卵氮,在尾部造型上也同样是方方正正食,给人以刻板的印象琉埔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰潭叉斧,看来稍显朴实无华屑逛妒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前伎讼。尾窗的面积超大稼,并且配备了后雨刷天匪溯,可以说在安全细节上做的不错扳糙监。尾灯的造型也毫无新意亨蔬定,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜阈,尾灯内部的结构也比较简单坡锨吴,并未采用LED也是针对不同定位的选择骸涕习,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低铃藤涵,尾部配有四颗倒车雷达探头拉狮菜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用圣。作为一款商务用车弄啪蜂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方锌窖栋,而旁边就是凯路威的备胎所在地呜惟,这样的设计使内部空间得以最大化利用瑞肮。   相比国外的凯路威车型牢涤谜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂咀曙唾,造型上采用了多辐式造型纪,轮胎则采用了邓禄普品牌钨氛告。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野和傻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV踩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候你涣,我更多的会用臃肿两个字来形容它动广。圆润的车身信瞬,没有棱角的线条深绵届,大而无神的头灯敲登,都让我对它提不起兴趣裁。第一次见到新款昂科雷时侠幢,我的这种感官得到了改变荒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点宿磺。新款更加俊朗陡凹,就像是一个胖子坟赤,经过健身慰篱,从大腹便便变成了施瓦辛格黎渴。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面麓卢,这种类似于点睛之笔的作用层躲,实实在在的发生在新款昂科雷上面衡。之前的头灯让我没有胃口诗,尽管亲和力不错答,但太没有性格钦。连同这个车身呕搏稿,都让我觉得臃肿无比巳烦,简直就是个满脸流油的胖子心藕。新款更换了更有张力的大灯缮,进气格栅也变得更具进攻性祟彪。这样的风格镰靠,我想才是大家喜欢的守某梦。   侧面造型的改变不大棠,侧窗面积所占的比重依旧很衅,这和新君越樊淀、GL8都很像齐蕾。给人一种重心很低的敦实感蜕负肖。但对于车内的乘客来说竭,这不是个好消息胖构,过小的车窗影响了向外看的视野爽宿怪。造成了不必要的压抑感频歪。或许对于选择别克车型的人们来说仙枚垄,这一点必须无奈的接受了腾。   车尾的变化不及车头散烽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性富湾,或许我会更喜欢它很堡。但事与愿违箔纫,尾部的改变仅仅局限在排气管上理魏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蹈。这多多少少会有助于提升质感伎。也改良着尾部太过圆润的整体气质穷。可以说瞳晾,这次外观的改变磊,在这些细节上还是很成功的募茂碎。相当于一次瘦身和塑性男酷撇,让它的线条和筋骨更加分明庆腊表。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间池,纳智捷 新大7 SUV正式上市挨,官方指导价格为22.68-27.48万元巍融拐。一直以配置见长的纳智捷品牌请,在小改款车型上又下了一番功夫阿嗡富,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次板。在体验的这几天时间里鸽嘶提,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”桅疙料,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价内祈膝。也有好奇的邻居询问这款车的售价客拒绍,当得知价格只有不到30万元时稳码诞,邻居更是深感惊讶份。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢缅护?本文就为您带来答案魄派洞。   作为一款SUV裳膊姐,“大7”这个名字一点都不为过嘲抱肌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手景,2910mm的轴距更是傲视群车逗晒,也难怪引得路人频频回头蜂搏。不只是尺寸撂沽,本次试驾的新大7四驱旗舰版鸽,整备质量达到了1950kg咖陀剿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”慷。   作为改款车型拱,新大7的外型经过了一番修改唉醇函,主要体现在前脸和尾灯上绍锹邵。大灯造型有所变化敛结,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内秘,而经过修饰的雾灯擦捌、转向灯和前雷达困,给人以霸气外露的感觉倘娇钦。整体上论维吼,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉北卞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭陡,比较实用嗣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上檀辽颊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上潘琼娩。从奥迪A8的换代唐闭、全新奔驰S级的上市拔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照屉醛。这三家老牌厂商动作频频歼驹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上染,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS褪饯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来嗡归欣,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今徐惶灰。而随着混合动力时代的来临陇汇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL试陇,可以说从那时起疙燎辜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位琴癌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鲁弘,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期避古合,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来商挺,以期对它能有深入了解滦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的巳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内乓覆谎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸讨脑。相比之下拖,雷克萨斯LS在此方面并无优势畴,长度密、宽度和轴距均落后于对手财哎。   即便不看车尾的标识挽搽,仅从前脸上幽兰色的车标套,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型酶疵。而身挂HYBRID标识则意味着拳,除了树立当家旗舰车型的形象外湍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神链瘫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功沧勒澈,只是在一些小细节方面令人有些不满淳。如果用最严格的标准来衡量翰勤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间段倦伤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些橇匣规。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后溅,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手苗洁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑搂鸽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型辱吓,这种车型的优势就在于辽半裴,兼顾了媲美轿车化的底盘质感酬羞,还拥有了超大的车内空间起妈卯,优势显而易见憨,而今天我们来到了美丽的太湖享,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型扦凑东,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心杀爬,也让更多心意欧力威的人有更多选择暴培瓜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表恕量钱:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的皇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5钨,不过从售价以及车身尺寸方面来看蛋,欧力威确实占据一定优势媳即弓。   外观上欧力威厢型车身造型潍团,并没有阻碍它时尚的视觉感摆爆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车惮挡,时尚并且使用曙葡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观卸嘶剩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示乏疼辜。   非对称化的中控台设计纺埃碍,与1.4L手动版没有什么变化迪芒,首先造型上足够年轻协调渺,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点匙豆。欧力威自动挡车型就,方向盘造型依旧沿用手动挡车型匿勾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键辖抖我,操作多媒体更加方便估瘟。中规中矩的仪表样式没有什么改变阑斥,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息葛。   本文导航" "  有突破有挑战珊藐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候慑,就会有这样的感受镐灰。它太挑战人们的传统审美了封,怎么样也无法用大气蒲奶、简洁问、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受桔丸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产达事渴。自由光承载着延续切诺基的重任叔,就在这样的争议声中款款走来结峡鞋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统搓,挑战着经典鲁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新习忱胯,在做颠覆传统这件事迁悸舷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念碑型。就拿前脸来说坤宽描,好看不好看绝不是我个人说的算的丸痕,每个人眼里都有一个不同的看法惧天。或许慢慢大家就接受了跨戎哀。   作为一款中级SUV翱沫揽,车身尺寸上中规中矩褐,作为切诺基车型的延续从吗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现琉,但也能看到不少突破之处毖杀搐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重擅侵庆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃帽。   本文导航" "  从1985年开始醋佳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上恰口,1991年出现在5系车型上胳,1999年开始陆续出现在X系列车型上藐币。直到现在纹挠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术雇氏钱。2014年5月22日倍诬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive漠凶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型酸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求草堤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车还芬粗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW侨呕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么魏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表膘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款显,新BMW 328i xDrive勒挨翅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元习。   第六代BMW 3系延续了这一传统到,将融合了电子气门控制残、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机牌氨、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配仍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型毯醒撑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本剐氯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的弘,要了解这个问题前伍队苛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理福驶。齿轮传动式分动箱烦,连接前轴的方式改为了齿轮传动劲岸,其他地方大同小异劫夏。对于宝马X系大部分车型来说簇溃,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能汲订拜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配啡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蔼寺。由于前后轴均采用开放式差速器夺毁剔,遇到交叉轴情况时领露竣,也只能依靠电子制动来辅助镶驶蚂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱宪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构匠哆吝,与齿轮结构的分动箱原理相同型媚怪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥矗杆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥县募蹦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的宫。至于控制多片离合器的方式衔霓些,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式栏盒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛叔任,所以常被用于装配在更强有力的车型上步倒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器暗朴,以对扭矩分配进行不间断地调节浑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配奸拍脚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩筏,默认状态下前后扭矩分配为40侥炒程:60豪峡,最大前后扭矩分配理论上比例为0能牢:100到100玛:0之间拆晌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息岭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嚏鞋。扭矩分配可以在0.1秒内完成堵拖乒。   行驶过程中垄,如果系统发现车辆可能转向不足贫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧钞苛,就会减少分配给前桥的扭矩袄,将几乎所有动力都输送至后桥博殊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酞粮焕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑横痛苇。一旦出现车轮打滑滤幻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器怯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力闷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制熊。这就意味着拔,无论路面如何突然变化丹鼻,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上的夯删,即使是在部分结冰的道路上翅商农。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解梯们童,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型讣午钙,其中S2属于一款5座小型SUV都连宿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下妊谋,很多品牌都开始研发小型SUV额花。而S3则定位于一款紧凑级SUV蒙,并且采用了7座设计社答湘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何掂羞,接下来就给大家一个解答碎参。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位饭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型函,这一平台就是北汽威旺M20的平台舵构,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计簧。但是两款车的轴距却不相同锰,S2轴距为2560mm刺挟第,属于一款标准小型5座SUV侮完。而S3轴距为2685mm楞,接近于一款紧凑级SUV丹,所以为了能吸引更多的消费者纹鹿物,采用了2+3+2的7座布局省,主打一般家庭用车摔豌,实用性优先跋。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV寐聊凸,主要还是面向有活力的年轻人擦聊,外观设计更多偏向于动感的元素居多姬膳隶。大灯组的样式也不俗套蔬说,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低阶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的行。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表耿辞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比桓绷焕,在车身尺寸上还是比较占优势的藩烩。另外2560mm的轴距表现也不错盆办,至于它的乘坐空间表现如何肌潭涝,在后文我们会有体验辜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计薪剐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升瓤科,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了股词担,车门不能完全打开的话裳,一些比较大的物品拿取会不太方便党。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台扔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机竭策氨,并分别匹配3款变速箱全。此前娥鲁卡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型诺邯。而今天我要试驾1.4T车型剂,虽是短暂场地试驾嘎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别补,特别是动力上提升明显吾。 ● 外观/内饰褐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型朔嘉花,也做了到店体验的文章卑背为,1.4T车型在外观羞骸长、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大牢李伸,本文不重复介绍腿期巳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拣憨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看哭新灵。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因铰梯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等毁,具有很高的品牌辨识度埃熄疟。同时在一些细节方面的改进眠,比如重新设计的头灯问诧喝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等嘶,则让其显得比现款明锐更为简约稳重定绩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台秦孰庇,采用了全新的发动机蝗触瓣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机鸵无休,属于大众的EA211系列咀铰蹲,动力性能比现款提升19马力和30牛·米铣胳蜕,最大功率150马力/5000rpm棱痛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm商污镜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一雹,而相比原来的EA111系列有了明显进步缄齐,首先是恢复了正时皮带沁,降低发动机内部的功率消耗坟靖秦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术烈蹄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴挖,而喷射压力也提升到了200bar焙难。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱峡霖溃,带有S挡和前加后减的手动换挡功能票。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别朝何,前者顶部是“SKODA”的品牌名寞确,而后者则是印了“DSG”的字样薄肌。   底盘悬架方面挤广,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架害谎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构杰厕。制动系统为四轮碟刹结构臼垢饥,采用前通风盘式后盘式配置默蓉颂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节凉蔷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目宛蛙帮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目感傲坏。由于是场地试驾芯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些散穷焦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道阂呜,能更好地了解车辆性能蒋妮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来燎韧闻,只能在日后的试驾中再介绍俄庐。   动力方面黔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话新,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容岗齐缚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来电,1.4T车型的起步和加速更为迅速淌峡搞,而且涡轮的介入时机较早盘鬼,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉瞪窟分,动力的输出保持平稳可控的特性蛔瞬薄。   使用D挡时钎,以1/2油门深度驾驶范,变速箱升挡较为积极纲逛嚎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下田,而且换挡的冲击较泄歉隆,不会影响乘客的乘坐感受咀。而以深踩油门的方式驾驶琅没讼,变速箱会到4000rpm左右才换挡莎,加速感受更为明显词腹酣。   换上S挡畏染,油门响应灵敏了许多订扯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡徘齐镰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蹋砰,在弯道多直道少的场地赛道里馆肉晤,需要频繁提速的时候衫,显得更为得心应手逢来。   全新明锐采用电动助力转向系统塘帝,方向盘低速时转向较为轻松贩翠,而高速时明显更为沉稳冉,转向需要更大的力度痛凛计,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力嗜。   底盘悬架方面抱慕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性芥脱香,在弯道中对车身的支撑性比较到位始内福,方向盘的有着精准的指向性惶咎独,转向迅速而稳健看醇痹。1.4T车型全部带有ESP系统艇熊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候泡,ESP介入的时间恰到好处屑埃琅,总能及时将车辆修正到正确轨迹短,而这套系统并不能完全关闭凯娄筒,属于比较重视安全性的设计宝。   在模拟颠簸路况的体验环节邵棘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用扑俺,然而后悬架毕竟是非独立悬架将,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况些,仍会对另一侧有所影响梢饱水,车内乘客仍会感到轻微的颠簸伸。我们在之前测试文章中也有体验视频模,请点击查看暑。   更多精彩视频藩邪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结仕口:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少巾,在D挡模式下表现中规中矩费僚,切换到S挡后油门响应灵敏呈尺,变速箱的换挡节奏更为激进导白世,加速感提升呈东嫂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验叹。" "  2014年2月26日版糙,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市视瞥梗。其中T5动力总成包含智逸版截、智雅版标、个性运动版共3款推,售价为42.39万元至51.99万元娶,T6发动机版本及价格保持不变雷。   据了解擂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术乡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机苗筒烙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱献。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢盲?本文将为您带来答案瘟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面妥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化抄确锣,但动感流畅的造型令人印象深刻攫娩磺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉案熔,正如北欧人给大家留下的印象杜陵沦。      配置细节上稀,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”冠草淑,全系标配了ABL自适应氙气大灯嫡拭,以及感应式转向辅助灯光呛匣翠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下盾逞飘,给驾驶员提供更佳的视野吴兜。   此外秃吠缚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航垦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达午讲赴,探测距离达到了150米挤,足以应付绝大多数日常行驶环境甭猾温。此外廊收,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统督倾皮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能虫副。虽然这里看上去有些别扭协,但安全性才是我们应该关注的美佃拔。" "  限量画龋、配额蔬、上市前被订购一空崔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹耿拔瓶。然而熟寺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时阂互泌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘巢彩。2013年殊面,经过M部门调校的M135i披装上阵班段,性能已与1M十分接近涛坟,并且这次冲破了限量的枷锁清仆孪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车侯盾惋。正当人们面对路上的1M投去羡慕伪、嫉妒虾屁、恨时独谷,宝马为我们带来一款全新产品婆钱,并且它的能力并不在1M之下拔伺,它就是2系的顶级车型——M235i隶炮齿。 延伸阅读识:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言掣黔挤,2系可能显得有些陌生吻垫,其实早在40多年前班,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场迪绒杜。此外东,BMW 2002车型在1968年问世胳剧饥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处氰唤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型馁省。至此详仕,2系的到来并非空穴来潮匙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22搂,而这个平台也与代号为F20的1系共享蛇宏锯,简单来说翔累涉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中帝蹋,这与3迸、4系的道理相同叹森。在2013年时露,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验旁付,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近涩洪庙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了台岭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览豪技。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M庇膜膜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异昧垦燃,从代号E82的1M车型土昏色,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点此朴。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条吓九凳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”溃擂肝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受稳享砂,但随着时间的逝去休实,渐渐也成为了一种习惯清。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表扇孪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加既剁,更多是出于对内部空间的考虑寡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响毋,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数度埂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容科蜜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感灭窖芥,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能疾篮。   当然璃卫,即使武装到牙齿白,M235i也不能与1M平起平坐歼,M家族的宽体车身惠拍、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的遣橙,就像当初1M推出时的口号一样“M痪,永远从后视镜中藐视对手”僚,而M235i更多还是为了平衡性能耽蕊签、实用性与性价比凤说炒,同时也为今后推出M2而留下些余地姆鸽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后畅朵,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步虑,针对绅宝D70推出后的社会反响奋瞄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多通牢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车捷懈,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势晴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生霖。   D50苇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车秦受彤,推出之后的表现往往是人们最期待的蛾,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同多阿,面对D50的将会是极为严苛的考验脱鞋碘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鹃急,而成功了蹿,也将有可能成为流芳百世的一代名车骋。7.48-11.98万元的厂商指导价凄,可以说为这场战役的打响韦揭,开了个好头习输。   D50虽然拥有纯正的北欧血统瑟怕妒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格传醋立。此次担任D50设计工作的镀,正是培养出诸多设计人才的博通公司橙含入,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点且男,同时又能够给人们耳目一新的感觉嫌诺容,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题铝冯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表喷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异差,但是当你接触过D50这款车后径寿钙,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素叮规阶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机韦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的畴绦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹颇,但是当你将这些元素组合在一起时级,却有会很快打消之前的念头煎挛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嫁,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计码薄晃。运动气息浓郁的设计手法车己,会让你把D50和运动结合在一起梧臼侩,无论它实际的性能表现怎样菜搽冯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象沙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方领,比如尾灯的设计手法有些简单仓促宦杜贝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态端,面对不断推陈出新的竞争对手雾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面年朵逃。好在随着2014款车型的上市宫看贡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂闲挤表,而这支强心剂的主要成分也很简单探,一台1.5L涡轮增压发动机沮齿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蒜吼级,针对配置方面也进行了一定的调整距沥燃,其中自动大灯城箔奋、超速报警以及四门车窗遗纾控升降等功能均成为标配烈猫签,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中锻钒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者挝,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流帛四泻。因为从早年搭载的速锐裁儒卜,再到大红大紫的秦团费寇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6多届必,它所提供的动力都不曾有变撩。传动系统方面阶七肝,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱铃,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱什娩酗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言摧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿岭柯。在城市中经常用到的中低转速区间内宋携奇,发动机的动力输出比较积极私撕,并且通过涡轮的帮助瘦,动力在1500rpm之后便有明显提升匆借匙,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm囱女,完全能够满足日常驾驶朔衡吉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低棚许,适合城市驾驶斥孩撑。挡位之间的行程适中臀,但手感略显生涩弗。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶枥峁辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车评,而非车去适应你瓮岛范。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定计。四辐方向盘尺寸偏大翠獭,回馈力度比较匀称馁虐,因此驾驶这台大块头还算是轻松洗,只不过方向盘的虚位过多喉,转向时不得不做出更大的动作瓦但。   前麦弗逊凰省、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收心美趣,并且由于悬架行程较长簇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉等惫。当然这样的调校也有它的好处家藉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人狗亲。" "?? 外观部分   在所有人的印象中铣辰,SUV车型是一种非惩教唬耗油的车型努虱牡,毕竟以自身庞大的身形来说诉输,自身重量就已经非常大了惠潦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机热,这也导致SUV车型的油耗居高不下尉兴登,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观苛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题次紊菲,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚翔,在众多的SUV车型中僧剧碧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蒂卤都。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计套痉亨,这种设计可以说非常的扎眼兰殴捎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢凛鼓持,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳邦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯吼抵胸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售杠臀迫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志括,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征吹视。在RX车型上堑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条卉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同缸尺懂,从RX整体风格来看垂胁,还是更多的体现了柔性设计的特点蔚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面揣赦犊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型腥糜,如果不看下半身镶翅屋,很有可能误解为一款轿跑车型毒。不过这也让人们的视觉一亮酞讥乘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的焦疾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上栓凌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求瞧辆篙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同茸萄岭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的贿悉,没有过多的硬线条介入芹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的萄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点粪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符吨抛蚕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力继儒窗,RX明显体现出有些不足双娜,不过这本身就并非是RX的炒作方向歌惨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境辜,内心想要一件东西焚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费郊讽煎,否则你就无法拥有心中挚爱磺敬。你想要一部手机珐,但偏偏要你保证最低消费蜜黎。这种心情着实不爽奶轨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版杜剐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统场,这两样东西都是你想要的矮碍呐,售价三十五万不到独肚,撇去不相干的配置教,给你你想要的廖掳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元箍,是不是有点定高了复嫂筐?可细细一想蓉躺品,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机貉,并且还带有四驱系统安奇。如果单单从这两个要素考虑你帝,同档次的车型里蔡橡,都破了四十万大关了猎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型惠邢檀,目的就是要拉低门槛饰短酗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出虹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蓖裸。但运动元素表现的很细微聚控,基本上都是细节点缀舒遂,和其它配置的A4L差别不大伸炬绰。虽然是一款40TFSI的低配车型瓷送景,但从外观上很难发现区别鞍每。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件梗痰,算得上是全车比较明显的运动彰显了割。尾灯内部依旧采用LED发光元件辛,总体来说翠,亮点不多杠膜必,朴实大方腻段。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后矢滑饭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分胖翠床。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品扁踩介,除产品名称外沟,其与JX35并没有什么区别桨,还是那个豪华运动的大家伙厕矛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮穷栓,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露筛夏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能毖蛙吞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助姥霖,灯角黄色的反光片是标准美规设计劣滔,但无论哪种规格砰霓,对行车安全方面都是提升忌灿鄙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感泵拈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO苗骆氢,前置摄像头悄然隐藏其中鳖矛。侧面看上去QX60依旧大气稳重虏绘董,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感套。另外蔡遍屑,底盘上有些部件会低于车身班牡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过泄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色板,活泼的细节设计使其更有灵性诺锑骡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性宝,也起到了一定的隔热作用躺善吧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感泊库,硕大的车身并没有让其显得特别夸张芍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现妙探逼,静音效果良好耿忍。   车尾并没有过多花哨的设计桅浑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字甲。尾灯采用部分LED光源筏互,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释纹僧港,总体来说比较耐看雷誊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味姆械,它的出现让整个后备箱显得活泼起来静,下面藏着的摄像头成像清晰度很高裴虏聊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起风,就一直是大量网友关注和吐槽的对象谭归。上市前踏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后凯雹荷,不少人不相信它的价值甘贪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后焦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待劫祟,这自由光到底是什么情况苍碗?经过整整一周的深度试驾后繁吩刹,我有些新发现可以分享给大家级海喂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3如疾膳,我的思绪一下回到了2005年左右煎,那时候自主品牌鲜有SUV产品盗,奇瑞率先迈出了一步估眠趣,推出瑞虎款劫,并领风骚多年鸽。当时奇瑞称之为NCV必稻摆,也就是集合轿车以及越野车时,有着越野车的外观和坐姿斤略浑,并兼顾轿车的舒适性慧免,其实就是我们现在说的城市SUV瑟痊芜。   这样的优势持续了很长时间昏扔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展惕播蹈,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品甸据单,瑞虎的势头逐渐放缓谋糠枯,也就不再抢眼了碘。奇瑞随之调整策略唯,在去年推出瑞虎5这一新车型柔,与其他自主品牌新对手进行竞争司颓。与此同时摹家,时隔半年的今天藤寒靛,老瑞虎被重新包装升级妒悄糯,命名为瑞虎3再次进入市吵邸,与瑞虎5形成高低搭配句性,重新获得了新的竞争力囱侮。   外观厕丁龋:   正如前面所说差集,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业疲仿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作沛碉拱,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节难孙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸头馁溯,棱角更为突出晶、线条也显得更利索息眷楼。侧面增加了镀铬防擦条茬性筒,而车尾的变化并不是很大邵品漏,集中在尾灯和一些线条的修饰上模室,就造型而言瑞虎3更年轻了鲍埃懊。从车身数据来看朽垂,瑞虎3相比对手并不占优优势曝定率,但是得益于外观的设计昧酥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些掸。" "  在经历了数年市场洗礼过后刀箩,瑞虎车型迎来了新一次换装晾,代号命名也列入到了家族统一的序列中丛逝却,对于车型的区分更加简明耿烷暖。除此之外耻栋,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鲜穆,以及更为充裕的乘坐空间响,以提升自身的竞争力彼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型纪顺挠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用酥蹬餐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连瓮沧莲,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向苗庇涎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车栓齐困。   此次改款主要集中于外观方面插,通过新老款前脸的比较单画,我们共计找出了8处变化蚀悔,分别为深噶空:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组溺汤汾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪デ铡;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大陆陆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表轰弛凉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘论衰钩,但在车身尺寸上有所调整惮残,其中长度方面增加了30mm古,宽度与高度减刑潞ⅰ,而轴距维持不变泥扁蚂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出潍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35襄臂本,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中达。   车身轮廓并没有大费周章的变化璃,更多的是在细节上体现新意侯。侧车身防擦条进行下移喊韦妈,并在前后车门中增加了镀铬饰条鳞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中肃铜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装慨官了,更趋于向装饰性靠拢檬摩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式贸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性彪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗惭,若要找出所有差异钾盟羡,还需要费上一些功夫词拈,在对比过后变化上依然可以达到8处卯假寂。依次为炽店:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更匹拭涉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识垂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处洁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计挂,空调按键的布局更加紧密莎胜逝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化滥炕枚。此外轻尉计,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升殿具惋。   按照配置的不同裁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机夹贬邦,大尺寸液晶屏包含导航龋默、多媒体嫩痹、蓝牙以及系统设定等功能孤捆,而在操作上也十分直观苍楼唾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当筹搞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度程、风量瘁康、风向等信息斧,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少背钩,同时旋钮的阻尼与定位适中疟豆,手感较好茬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫湘椭。   方向盘两侧位置集成了音响倦抵岸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键去仆哦,中心区域使用了品牌全新标识钮,并在造型上稍有改变唯融冠。仪表盘则没有任何变化蛋乃涛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同没恍,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值隋彻,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素肺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅话块,但调节方式为手动瞥篙,前排座椅具备加热功能毋恕浆,按键位于点火开关周边区域汹睦,位置的选择上不够人性化排寄,副驾乘客很难进行单独操作坤抹磐。   在前文的数据表格当中扛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优长,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高滴膊绊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后熄伺伙,头部距离车顶约有4指空间臼,直接移至后排乘坐济煤,头部空间同样保持在4指抖餐,腿部则为2指余量咕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下记辟随,首先需拉动靠背边缘的拉手病氨诵,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒猩,要想恢复到之前的乘坐模式锑,还需先拉动开关顺晚,同时扶 起靠背公,在操作方式上显得不够便利抬。后排座椅支持4/6拆分放倒广斥替,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大峨,对储物灵活性与便利性会存在一定影响滇奶惠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3粳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致虑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎离廊犬,含有DVVT技术诺诡,相比早前奇瑞的1.6L引擎镣温台,在动力性与经济性方面均得到了有效改善汐另。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求宪糖,在CVT变速箱的帮助下客,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作对江。即使在起步之初深踩油门烈,加速过程也会显得有些慵懒膳孤捌,只待转速攀升至2000rpm后顷雾绒,动力性才有好转魂,此时油门的响应能力有了子显著提高瘸,虽然整个过程称不上动力充沛辞喇统,但对于城市使用来说算是够了雄霞蔫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上刺盛钨,涵盖了手动献婆希、雪地和低速3种模式赌劳媳,在手动模式下可以模拟7个挡位徘齐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用椿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用刺胚颓,在模拟挡位的帮助下良伟靶,转速会与油门的深浅更成正比饺柏,升档与降挡的操作也会更加从容茹星,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪苫,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内獭喘。   在紧凑级SUV的行列中佰滤,瑞虎3的车重算是较轻的一员虾迷慑,这为引擎减小了不少负担晦芦。助力转向系统的力度适当匆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力贝绍。转向的精准性使我出乎意料堤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性矾人擎,悬挂整体表现十分扎实溪尘粒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入挞牌,令试驾者信心倍增奈。   如同瑞虎3的定位那样瓜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外赖工,它并不具备越野的能力附蒜对,然而精确的城市定位屡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适芥俩,诚然磨唇苍,它在这两点上做的很不错蝎补姜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你弛窍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言邦讼,瑞虎3也许是最合适的选择对象户套共。 责任编辑忙陶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年猴,一晃6年时间过去了波掸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化牵赊绷,但是我们仍然和它有过很多次的接触燃钝骇,并且每一次都是充满乐趣的体验剃偿。今天我们又把它请到了这里吴悸贺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外贸敛佛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型峦宪巷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拆淑虑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子杠沮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气奢享辨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单汹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税好,自然整车价格也就能便宜不少炬卜,降低了它的入门门槛库彼途。而以我们消费者的角度来看赋,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象凄车,这也是我们今天把它请到这里的目的惧,测试项目很简单古蒋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现凛堕什,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了停蠕。   ●日常驾驶动力表现五杜:低速扭矩充足武廉煌,高速动力吃紧股。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能抚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过秘戳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性德辉,但机械结构还是更适合在野地里行走尽恐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此厂褥,外形设计娇警、车身尺寸逛、参数配置全都没变扭,只是换了一台发动机锚寿霉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃娶,双手需要时刻度掌握住方向盘阑疆台,总之开着它你不会觉得太轻松栖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了沉培痰,大家也都心知肚明俗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现炭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米溶,参数虽然降低了嗣窝李,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些矩廉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的膳,并且只要车速不超过60km/h寒轨家,提速还算是挺从容奔酿,也有一些推背感嫌,感觉并不比3.6L车型差多少堪犁别。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了晨脚,脚下的油门响应明显迟缓了不少郎面,如果你心急的话倪蚂糜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧厦,否则踏踏实实的在路上巡航妻。   ●油耗测试拷:正常表现屉,不惊不喜哨。   发动机排量小了巨峦,除了动力影响之外缚,油耗也是一个值得关注的指标窘届,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试挛嗽猫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里胚屠点,拥堵路况大概在30%左右患方尉,畅通路况大概在40%左右捻,另外30%为综合市区路况苫虱睛,全程平均时速为31km/h侈肌,最终计算出平均油耗为12升/百公里线,算是正常水平辣戚哄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过峭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题粱吻,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了少灯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力犯阂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何惹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高翰,很高阑破姥,或许我接触的都是高配车型天问徽,包括纳智捷大7牵唬、CEO等车型浦川,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助泼。今天鄙屎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV凸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量哥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧媒巳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢矗坷?下面侗茫,我们就来看看详细的体验报告晤塑瑟。 可以看到卜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高啊脐杉,这在于其他车型包括纳智捷大7崔夹镣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现泰物喝。这次试驾的优6 SUV也不例外怠补刹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚涧烫,为了突出这款跨界SUV车型的定位警廊,外观设计上更年轻有活力策痰据,对于年轻人应该有很大的吸引力请怪星。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表配冀:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台菠入亥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm厢垢,轴距为2720mm鸿,可以看出这是一款跨界风格的SUV碌汇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品痉棺,最大的优势是轴距要长出20-100mm湍,具备不错的乘坐空间氓能,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷铂鸥单。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎贤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎陡,尺寸都是215/55 R17浇。可以看出在轮胎的型号上母恃歪,国内销售的车型都有一定的缩水楞,当然为了控制成本庭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现啤搪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮钳夸舅,后风挡下方采用了黑色装饰衬托穗砍,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美苍,两侧的LED刹车灯十分扎眼帮,不过从布局上看稍稍有些凌乱劣沮秃。" "李老板的慷慨颅涉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会氏胆池,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板厘。下面回到主题下,从之前收集的网友问题看歪淘谓,大家最关心的有两件事儿首捆购,一个是特斯拉的性能德头逃,另一个是特斯拉电池的续航能力讹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿氯。简单剧透一下扭,性能方面特斯拉相当给力鳖哺苏,续航能力方面我个人觉得还是不太行拘耻。 注手拷肥:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型及,文章中提及的“特斯拉”感、“Model S”等名称均为本次测试的车型诵。 数据解读玛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩缚,所以今天我们就先从数据说起南交港。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版尖袄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s幌,而我们的实测数据为4.7s抡,比官方公布的成绩略慢骄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿匈。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样筷。由于采用电动机驱动嗜苍深,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车庙背汞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑趟僳克,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态碍秃古,直到完成整个加速鹿。电子系统和动力系统的完美配合嚼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限娘蜜,这是大多数的同级别车型都很难做到的酗拱。 0-400m加速尾速烧迷吵:170.124km/h 加速时间楼嚎:13.63s 由于采用了9.73捷呜撂:1的固定齿比变速箱鹃功,所以特斯拉并不存在所谓的换挡扇,在加速曲线图中鸵耿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线樊杆暖,车速和电机转速完全是等比例上升董。这里说句题外话烦伴,官方公布的电机极限转速为16500rpm诚铅瓮,最高车速为209km/h链花懦,通过以上三个数字逼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少菱泉扛,有闲工夫的朋友可以试着算一算毕品泉。 0-180km/h加速挡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G标,峰值甚至达到0.7G法健,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱酶卫欣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h飞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看炮,当车速超过150km/h后识,车辆的加速度下滑比较明显扦碾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现嗡,工作人员解释说为了保护电池眉蚂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡誊。再多说一句挫,这个速度日常用肯定够了颂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h苗眉,但如果是赛道啦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道希儡,有大直道的长赛道坛矫避,它应该会比较吃亏芹疆炽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车儡愤,常会被贴上大排量芥、暴力机器同、拉风外形和肌肉车等标签骆蚕。这些词虽然简单菱迹借,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征酿盲,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型妻铃熟。近日庭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)瘟,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称翠狄:科尔维特C7)兜,肌肉感十足的外形覆剔炯,手动拆卸的硬顶竿加,再加上6.2升自然吸气发动机等陇径,都是它的大卖点帛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评图胳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时笑淡田,外形变得更具攻击性棉暑谋。不同于以往车型污思荣,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗瞪莲沪,只有头顶裸露在外沏弧,非常特别畴。重新设计的6.2升自然吸气发动机酸慈褐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余试斜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机嫉背囊,最大功率640马力尽炽,峰值扭矩814N·m)撬莽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手陵蔚弘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势净。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为骏:5.3万美元)停浆狙,几乎没有性价比可言每搜猴,但相信越是稀有的东西擒繁热,越有人喜欢巍酿惹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆百撩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话绷:400-023-5599 地址蹭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑讼粒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拎摹芹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠娶活孩。而这款车本网也进行过多次报道与评测群退,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题掏虐层,比如——空间与电磁安全性凉坎。   有朋友担心激驾,混动车型的使用空间会不会很小翱妗,电池电动机发电机都需要摆放位置才哺淑,还有散热系统甲,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧表。   作为一个“热心肠”核,笔者决定帮一位同事搬家廖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”领诲。我们的任务是将一个中型分体式水族箱诺筋、两个大型行李箱晤、三个双肩背包剩答藉,两个电脑包猴行鹿,一个猫窝史俺埂、一个全新的大睡枕搬走夏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客僳兼。好吧谰倡臀,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大许,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上萌德,从图上我们看出孔,在放入体积规整的水族箱水缸后畅徘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间椒椒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包枢赴,并留有一定的间隙量加两。   而后排在放入水族箱地柜后都,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位涧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱谅翻。得益于巨大的后排腿部空间熟夺矛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了讳。而后判霞撂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线浅盆访。当然漓桶奖,前排的空位是为乘客准备的尘劫。(为维护试驾车整洁沧瑰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施鸡味回。)   我是一个希望低调的企业主玛吃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的狭燃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间晨顾士,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少狙,后排音响控制菏和,前排座椅调节按键耍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子庙拒、空间庞仙想、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流瞳宝彩,大电流产生的磁场对人的健康有影响俯悼南。英国专家认为膛舜蛋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉盖,高于该值词,儿童将面临患病风险幂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少弊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬欤害天捆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害撵棉徐。   简单来说嫌朴,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种擂钳辰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统苯备,如手机顾,对讲机俗蚊教、信号发射塔等癸谜及,而低频电磁辐射离我们的生活更近唯浅,家用电器合矫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射冻嗅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可塘备身。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台疥能撑,前排座位竿参衫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量欺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品吮起擞,不具有权威法律依据归夸瞧,但既然是国家允许销售的测量器材呸,其测量结果绝对拥有参考价值倪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评派呐妇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量斤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受阑,首先是油耗稳补杠,我们在遵守法律规定的情况下叮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车泼,而结果显示赏惫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车氯瓮晦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下榷戎橇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”栏。   混动车型比普通汽油车重烫豌,驾驶感受会很糟吗?   确实旅,混动车型由于需要布局电池恫蝗额、电动机匆、发电机闲、散热系统及控制系统估,整车质量肯定会增加剧,但通过驾驶席,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感豁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动容哼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制伙疟,使用感受更接近与现代的美系车型差酷碘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性夺梧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极钉寸,而在高速公路上距翁虫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了首委,取而代之的是风声与路噪声始。而操控部分罗角,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了境佳贰,你永远不会感觉到生硬的颠簸矾箩,一切都是柔和与优雅普,当然蘑啤燃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的豢股。   最后厩窍屯,我们通过以上测试嫁挛鳞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性福葱厂、油耗及空间实用性上都出色表现豌搬,而为此你仅需多付出几万元的代价翅汰想,加上经销商的优惠曙,凯美瑞尊瑞物有所值瑰,而你现在需要做的修,就是去店里亲自去试一试盒谭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接届。 图/文涸被:丁艺   丰田汽车日前宣布稀,截止2013年底彤狡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆畅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录冬判饲。诞生16年来氨敲茨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区啃佳、备受600余万车主的信赖和认可骆南,而凯美瑞尊瑞作为其中一员汞停,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片丸绘椭。 责任编辑痛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后钒盼呵,MINI凭借其漂亮个性的外观宝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心瓣广瞄。2014年北京车展上珐编,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城衫ⅰ(点击进入上市文章)炭抢,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化姜发,同时在配置方面也有一定得提升篓亢硕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后拳能缚,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市阮静,售价区间为20.18-23.68万捷。虽然只有4款车型可以选择临纳茶,但从大家的关注度上看衬衬,很多人对这款车给予了很高的期望捞沛。今天掀坷庞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V唉,两款车虽然在级别上不同罕顷,但是在价格上却是非常相近波遁咖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吉碴。下面嘉哦,我们就来对这两款车型做一个对比诞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大供庙脖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话宏氢街,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜彪亲杯。当然俗避门,作为一个自主品牌奔衔,想要和这些合资车型抗争袖,就需要在配置上有一些诱人之处希。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别壳杆检,从车型尺寸上看时齐棺,H8明显要大于东风本田CR-V伺枫皋,但是价格却几乎接近哺。如果您的自主品牌不感冒的话奴,那就不用在纠结了拐。但是赣昧巷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话苫瓤矛,那么H8的确算是不错的选择媳咆火,至少从轴距上就已经很让人动心了任叫。   =============分页符=============   原标题盯亲:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下表缮害,哈弗H8还是小胜褐琼外,其中H8还带有液晶中控屏另,而CR-V并没有配备中控屏通吕剐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能氨鲤堡。这些东西的确也是非常吸引人的痉拘攘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的钨溪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验新,平且还配有ECO节能模式描脸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的歼。H8还配有坡道控制系统钎褐,但是CR-V并没有配备这个功能掀迹。另外聘囤,H8还配有三种运动模式烦蒋京,一定程度上提供了多路况的脱困能力绦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些辩适填,当然H8属于刚刚上市的车型陛,并没有试驾车让我们来进行测试胚,以后有实车的话涵痘擦,我们会进行相关测试管。   结语绰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章心烧轨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的疽欺猎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升裸,某些情况下还要超过很多合资车型洼蒲,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下虽榷冕。 责任编辑遣襄吠:赵春晓" "从1985年开始撼铂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绣敌,1991年出现在5系车型上萎限取,1999年开始陆续出现在X系列车型上胎。直到现在钒荒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术烈蘑卞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配挨扁堂,提升着宝马车型的操控性和运动性獭。让牵引力发挥的更加自如乃,下面岔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现锨吾匠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱悼剐贩。在车载计算机的控制下熟程妮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整量,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配衡惩,而且动力分配比例范围达0-100%扁膝钦,赋予车辆独特的动态表现徐。 与传统齿轮机构相比户,xDrive动力传输响应速度更快突,分配比率更灵活汞,通常孝才溺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴毛,保持车辆转向精准灵活灵芹楷,初效论协、中段加速更为直接的经典后驱特性短。而在弯道谁、湿滑路面控焚炉、或紧急变线等极限状态下湿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力换毯煤,增强了车辆的稳定性和循迹能力洞莽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统具哎趴,在附着力降低的情况下媒搁仓,更加考验着前后轴所分配到的动力驰兑。通过一体式底盘管理系统的侦测定街泌,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配悔毁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下淮,最大化的改善转向不足和转向过度汰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上搬卿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现爱。宝马4系在绕桩和紧急变线中社浇然,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外啤券,四驱控制系统让车辆循迹性更精准讹,更灵活关。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上坪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域亥寸掏,公路性轮胎打滑严重迪垃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预腹钾抽,还是能够胜任一般越野路面庆吼解。 (编辑 金辰毅) 责任编辑莲祥绒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)疆纹湃,宝马X1一直以其运动性示人叙锈囱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表袒如沫。但是不同于一般运动车型不擅长越野亭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能浅弛抢,能够让车主在假期到户外撒撒欢全碳陕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗黔市博?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比耗糜惜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时搐辩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣梨。   在消费者最关注的价格上槽捆,我们分别来看两辆车敞奖腑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元椽懊耗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元嗓。从售价上我们不难看出范裳,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3写南,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3梆哼呜,价格区间跨度较大码。   外观尺寸对比达皖材:   首先对,从外观上来说鞠蹭肉,宝马X1极具动感惩庭。其标志性的双肾格栅已经不必多说铰克店,远远的就可以知道这是一辆宝马涡橡钨。而那富有动感的线条偶迷屑,将其外观勾勒默喊,即使是静止在那里乃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态割筋案。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长酮,感觉比例似乎不那么对称车枷讼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控按琼,而且作为一款国际范儿的车敦型,修长的车头设计让车辆显得十分优雅趟到丢。虽然宝马X1有修长的车头孪诉宫,但是驾驶时却并不遮挡视线惫滤伺,仍旧能够清晰的观察前方路况丰抡传。   相比之下论局,奥迪Q3的外观略显沉闷萝,同样的家族式前脸显得十分稳重烦刻。虽然不像宝马X1一样运动肉,也符合其SUV的定位党。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大担躺,这也让奥迪Q3的样子更加传统藐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势秽吮十,但是内部空间却优于奥迪Q3趟锻,相比来说现巴穗,宝马X1具有更大的头部空间乘箔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3户。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长长拔:4477mm 长沦:4385mm 宽惦:1798mm 宽雹:1831mm 高按哼文:1577mm 高虽:1608mm 轴距麓涟:2760mm 轴距撬:2603mm 最小离地间隙鞠棘似:194mm 最小离地间隙烩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者桓绿,宝马X1具有灵活的操控性涟杰煽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性彩蓝齿。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化切讣,作为一款 SAV肉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的凭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向尽肛弗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣碳。   实际驾驶中确济沫,宝马X1的路感清晰仁,虽然车身不猩ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径辉贝盖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头疲伎,带来更多的便捷倪。行驶中番光,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快期当,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系疽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮跺雷、高精度直喷与电子气门三大核心技术堵票任,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果妻,在动力输出上达到高低搭配的形式冀。而宝马X1带有的ECO PRO模式瞥揽风,可以帮助我们进一步节约油耗粮牢鼻,让油耗能大约降低20%窟睫昧。 两车基本配置参数对比浚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前碉吠:通风盘/后驹痊:通风盘式 前杜贸感:通风盘/后弟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题媚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV顺会,我们不仅仅需要看其运动性能攫话,还需要检查其越野性能埂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色仇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统奢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成型杰,为了能更好地分配轴荷滴贯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端店堂女、后桥差速器前面醇。正常驾驶环境下澄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮鞋罚,当检测到前轮附着力减弱时翱妙痘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮委凡,帮助车辆脱困晾。   通过以前的测试孟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用涣,对于应付难度不大的非铺装路面来说彭,这套四驱完全可以应付薪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能史紊,加之悬挂行程过短够瞎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试脱显痛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样歌曹卿,偏向于公路驾驶兔练琼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鲍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴输舰歧。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中瀑矮撩,动力的分配为40:60处垮,在实际日常驾驶中漆廓柯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的磊独。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主矾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能及库,在车辆出现转向过度时烙,车辆会将更多动力传递到前轴匈,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性妨虽,帮助车辆脱离失控的状态额懊。在弯中逐渐加速的过程中恳,由于车身的重心靠后头匣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势舱轨,在这种情况下碑庙,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出饯,减小前轮的负担袒剖抨,使车辆获得更好的指向性吼。   无论是雨天侣,还是弯曲的山路探古碗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对俊。而且在大角度爬坡及碎石路段恫抖尖,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力寇。尤其是爬坡时疵,动力能够智能输送至前轴显,让车辆轻松前行绞。而在平时新帮嫂,动力又会自动分配于偏后驱凹,让运动性得到进一步的体现撇铅。此时的感觉是类似后驱车理柯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配柿太,让车辆行驶更平稳诚。   相比而言恭撕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野江吕砷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高默恳,具有良好的越野视野江蔡茂,但是宝马X1的离地间隙更大谭,通过性更好将。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少荷嚷,尤其是其具有更多头部空间硕禄,如果越野时禄隧喜,可以适当调高座椅坐姿似椒。   =============分页符=============   原标题胯粗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰凹痞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩赊尼,所有的按钮也都在触手可及的位置瓦,十分便于驾驶者操作谴火么。而且两款车型都选择了年轻毯氯、时尚瓢刀、富有现代感的内饰设计画驹。   两款车的配置巾,无论是奥迪Q3琳臀列,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全为入。尤其是宝马X1的iDrive成堵、热感应键等内部操作方式十分便捷易用枷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮伪,宝马X1更加简洁漠,而且操作一样方便习,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑兽痉茄。即使是刚接触宝马车型的用户聘,也能在第一时间熟练操作迁恕奶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热熄钵,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性俗驾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索忍奈默,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大庞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供邓崔。例如像最低配的宝马X1倾裳壁,虽然价格极低劣,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了狸。Q3低配也是一样少舵,配置较低默现。不过如果您不在意像导航泼、座椅加热等配置珐别,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要滥。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后踏跑翰,我们进入车内来看看内部配置以及空间僵降地。二者究竟谁能更胜一筹宿奠?首先来看两车的安全配置梗。在气囊方面熔,奥迪则更胜一筹姬缮抛,在两车装配有同等位置气囊的前提下夯村诡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜东炒,它全系标配有防爆轮胎屋撮虎,即使发生爆胎拘,也可以继续行驶嫡屯荷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配赫。此外防爆胎也节省了备胎空间趁阿,让后备箱有更多的储物空间怯替函。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间会距收。从车身尺寸上来看慧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势赎狼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势膘。然而车内乘坐空间方面辱诉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3堑揭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度录炮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度碑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题刊宦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面宪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策赶私。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养来垂。但由于国内油品的质量不佳橡皮臼,为了更好地保护车辆发动机梳唯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换型递记。而其他配件的保养周期上潭撅,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养怒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i清芯:   861元   xDrive20i亲:   1036元   其余车型庆:   965元   sDrive18i郸:   861元   xDrive20i别:   1036元   其余车型凛系:   965元   sDrive18i狠视碧:   1609元   xDrive20i徘交广:   1784元   其余车型塘:   1713元   sDrive18i械凶:   1386元   xDrive20i登牌:   1561元   其余车型忱线:   1490元   sDrive18i娠:   1591元   xDrive20i辅舰德:   1766元   其余车型谅窝:   1695元   sDrive18i掇烧芳:   1609元   xDrive20i乐逗久:   1784元   其余车型道适脆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注每:●胶:需要更换 ○惦:常规检查掸辰卑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中弓磨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯镭、空气滤芯和火花塞捎猎莎。花费支出大概是2691元上扰纽。4万公里时还需要更换汽油滤芯脐,支出大概是1382元挺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错请巍廷,保养中也没有出现更多的费用支出邻财撇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用藕灭创。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注粟怖盎:●式:需要更换 ○抽亭巫:常规检查摩抡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出溉校,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费寡臀扯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降闲苛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同船没详。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加砍铂,能够更好的照顾到爱车的每个细节模淖。   总结悸: 总体而言掣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动爬汗从,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3滔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蹋岭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少申咐,整体内部空间与奥迪几乎相同晒诲届。而在使用保养方面帮驶毫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济滤谭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人漠碍赖,但是其配置也相应有所减少会。作为高配车型私册,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择沏纪。 责任编辑师:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙媒夹忌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会剖桐鬼。它足够漂亮了惶荣菜,漂亮的让人感到迷茫煤豁仿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行让溉,由于在国外方检得,我不得不比以往更谨慎的驾驶朝心,没有做任何炫耀的动作丘篡去,但依旧接受了不少注目礼慨娇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来抬椭地,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着刷菇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内捞交氰,只好出此下策骨概:按住夷拍荆控器划,“砰”后备厢盖弹开了鲁疮扩,老头愣了一下挫颠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢攻,并给了老头一个友好的微笑羔,关门走人了塘皮糖。这时我才知道肝强,它是如此的招人喜欢!   仔细打量丹段,它的曲线诱人奈古截,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处赏懦,但令人心动的地方是从B柱开始的寄杯判,远看上去俨然就是缩小版的CLS级貌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性汾物倘。也难怪商,差点忘了襄,我们这台车选装了AMG套件托,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用放,没套件的车感觉就差了很多任宝圣。   即便如此樊惟梢,它的妆容仍是存有争议的拾版凰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧省拦。左派以我为代表(全部未婚)夹,认为它的骚气指数接近满格蓬靖,尤其增加AMG套件以后姐,能骗不少小姑娘迪细。右派以结婚生子的同事为主噬剐锻,他们认为车身不够修长疗,不够秀美雹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体菠兔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情殊遁瓶,但又内藏了些许的凶狠好。   不过我们两派的意见同样有交集滑工,那就是从侧后看去岛场姐,它的美感更胜博拢冯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中径袒酗,远远的从背面欣赏它航藏,真是太美了卫盟钉。   =============分页符=============   原标题烧苟堡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上滦,它采用传统的氙气大灯橡坍巢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统等鄙戊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少此操晌。另外聘锋,与前包围上的空气导流口不同的是玛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用腔违,不得不说其达成的效果是相当不错的蹿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼丘,但日常使用中也是在令我提心吊胆尾购,还记得开头那个故事吧淑污蓄,告别老头后我驶出了停车忱小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蒂,压过了一个并不大的小坑洼粮缓姓,胎壁被硌破了抨舍钩,轮胎在5分钟内全部撒气扦峭骑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用眯撼缉,这个下马威让我措手不及麻壁。   =============分页符=============   原标题底赦痴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中亩。坦白的说房立坛,这套座椅看起来特别有型蒂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色汤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求曝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蒂然皇。   眼前中控台的造型竟乒,甚至细节都与奔驰A级相同靡狭航,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用潞宽,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样年彼汉,总让人忍不住多瞟上几眼逆劳烩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹经,触感细腻躺首。   =============分页符=============   原标题辫丁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳熬颗景,各项按键的操作都很顺手梯,但我多希望能提供翻毛材质还煎结。另外寄钱宠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手萍驶唾,回馈力很形觳场,而新款车型早已没有了这个感觉捆镜缕,让更多人都更容易适应晚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格伺旧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利会,特别方便匪芭,当然了磊驳惕,这并不是CLA级的专利叔揉,A级也同样如此形软酵。总之对此我们是持肯定态度的碍,“怀挡”显得复古霜甘蚊、特立独行零推赎,而且省空间吹介备,利大于弊港起。   COMAND系统与国内车型操作方式相同涉骗,不同的是它很强调对网络的依托稀,这几天在欧洲开了不少车蔑鲤扁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联培。几乎所有新款车型都支持与手机互联痴,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能慧岗秸,还可通过手机网络访问互联网乔、下载官方APP程序和导航邵腥,这是国内车载系统所没能赶上的醒。   =============分页符=============   原标题鞘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说份魄信,空间实际上是够用的哨破,毕竟多数时间都是前排利用率高遂题梅。我同事身高179cm奶纯兢,在前排头部有一拳的空间蹋尚蚕,在后排就显得局促了窝赖矢,后排乘客反应压抑感比较强娄回犊。   不过我坚信履咀,对于CLA的车主来说空间是够用的趣磕,因为后排不会经常有乘客捐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的爽,况且它还有个不小的后备厢供日常使用即。   =============分页符=============   原标题红伯祟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖钞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机腔歼厩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm棱踞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm邯闭,配7挡双离合变速箱九卜歉,带有换挡拨片盼马。拧动钥匙辣,发动机被唤醒聪荷焙,车内怠速状态下的静谧性相当不错亨参颅,我们出发了堡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通副,不过CLA非常容易上手欠,舒适模式+D挡表现得有礼有节赔浦陆,整个驾驶感觉极其轻快匹垮龋,这是一辆易于驾驶的车投,不论男性和女性都会觉得很轻松渐菏搅。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性细病,转速时常被控制在2000rpm以下丢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契苍井,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性到,而且在低速中它的换挡依旧平顺肠圣版,并没有出现那种令人不悦的闯动沮鼓。   切换到运动模式沮享,变速箱首先变得更为积极两穷隋,整台车的性子也开始急躁起来僧捻侧,随时准备着接受挑逗坟侵矩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接介啊。油门的响应也更为灵敏坪龟,初段就能得到不错的效果眉,只不过排气声浪并不那么有气势途齐俗。   至于转向朗么誊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻尘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉叙膜猛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转排敢,那样的线性和柔顺假煽,简而言之非常舒服邯诉。   CLA的转向感觉则不然签梁幂,它少了些紧致的细腻感晶,多了些轻巧警。这套电动助力低速中没什么特点休,属于偏轻那类的滦毫沃,或许女性朋友会喜欢侵。高速下转向逐渐变沉么,更易于驾驶队,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上伎,比我想象的要好不少还蔼仍。   不要被AMG套件所蒙蔽焚统,悬架的设定并没有那么生硬了,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求呢渴粕,整个感觉还是挺舒服的虱诉,回弹的特别利索奸澄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态绵,起码我在前排开车是这样一个感觉累,只是后排的乘客有时会说荚:颠!哎胶斧涕,管不了那么多了涕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人淀,驾驶感觉对于这台车来说重要邦膝没。   =============分页符=============   原标题加咸烘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注袭桅备:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现墙拷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护沃,无法进行有效的弹射替。起步时有将近一秒的延迟蜗人配,之后发动机全面发力究信,此时轮胎打滑非常严重让桅促,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故扁菠品,全新的胎面没有达到最佳的工作状态锭仿,导致抓地力不足膏稀。怎么形容这个状态呢残,就像一只狗在大理石的地面上突然加速佰芯,四肢虽然在飞快的挠地掠娇刃,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样瞬矩砍,各位想象下前勃断。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态漓捌,双离合变速箱准确的完成两次升挡得价,换挡速度很快胜,最终用三挡达到100公里/小时的速度贩,时间为7秒整烂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新建奉停,因为看到严重的打滑时我特别无助薄,尝试了降低转速起步醋盛呜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地仕蓖宝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中烁,而且车身的支撑有效泄,车内没有特别明显的前倾感觉锌瘫捐。从刹车曲线来看花,自始至终加速度都在-1g左右岭邢娠,最终成绩为38.46米瓷衫酸,符合奔驰一贯的作风习萄。当然小吞,待拿到国内的测试车后闹姐,我们还会进行测试需篱令,看看原厂的轮胎表现如何茬豁。   总结库短:   从国外的销售情况来看抨琶段,CLA是相当受欢迎的糠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料场前脯,CLA在美国同样有着相当不错的市沉扰取,2013年后四个月销售1.2万辆溺杏,势头相当迅猛酒鼓,可见其受欢迎程度即睹赋。   进入国内后我想它会得到同样的关注戎痴,随着细分市场的成熟清,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车诚叔签。奔驰CLA级举,主打运动缅啤希、年轻劲,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎围耸沉,尤其选装AMG套件以后效果更甚锯戳拍,相比奔驰A级毯褥,它的吸引力显然更大砷。相比竞争品牌侩如刻,这次奔驰走在了前面刮酒死,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品扒阂。配置方面国外大多都是选装妙筹,比如天窗娇、轮圈样式等等巩烩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知粮勤。   不可否认安娇,它是如此的招人喜欢忱,尤其招那些打扮时尚巴差、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑遍董:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机宠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了芭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机菇事。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘聘怖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃己妮圣。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型去邯脓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革褐锣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法砰,通过细节部分运动元素的添加丰垛教,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格街帅估。其外观运动套件包括进气装饰伺襄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等缉悔脚。   总体来看段,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子梦炮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面轿镰蛇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置窝侍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备厂,白色车身加上黑色的玻璃车顶昂,看起来很有档次感犯龚。不过略有遗憾的是闯赴,它的全景天窗不能打开闹,有同行戏称殴,这是专门为了看星星而设计的恕冕垫。   内饰简洁自然   与外观相同册,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围凯氖。全黑的内饰胃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现憨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来会位。   配色方面逆筛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰伐鹅镜,但通过座椅的白色缝线冬、钢琴烤漆面板白边框的搭配料怪,使得内饰整齐又不显得沉闷楷臼脸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了浇。人机交互系统方面婆,V6菱仕Turbo车型并不占优势班覆。   动力不错房,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机闷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱摹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型肛热围。这款车的低速扭矩较大挡艾渴,因此起步时非常容易坦。起步后手茶,借助轻盈的车身拧,汽车随后的加速较为顺畅沁蛇吉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实史黎,这直接导致这款车的操控也是相对不错详坡,在较为宽阔的路面上软险,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作溪潍唱,感觉很有信心魄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校匠波涪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的赦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置跑,非常方便驾驶者进出趣瞥,但打火时琶始,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动莎陷。 责任编辑冬埂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候客,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位靡。之后的继任者是睿翼纠,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈号典澎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款衔肺,并更名为马自达6阿特兹逗,而它是否能达到前辈的高度嫉千,让我们由内而外的体会一下柑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌谷,配合这两侧行车灯顺骋,看起来霸气十足炼忍毁,隐隐的透着一股子狠劲檄舶似。图中这款车是2.0L的标准版莲仙抹,则采用了较为普通的卤素光源把可寿,科技感差了一点熬乌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯堤,犀利感十足踞小品。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赶壕,它不同于以往的两代马自达6府形,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惟穷娄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瞬恕诬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钦绰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”悉痢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm攀渐,轴距为2830mm弘钡桑,与进口版本相同燎沧碳。相比同级别其它几款日系车型戚扰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嗜炒菱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾轿酱,像是一滴在高速行进中的水滴荷,充满了流动感配臀。从后边仔细观察阿特兹的背部饥,不难看出它还带着一点掀背的意思建涝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯动垃,配合着双边单出的排气筒烤,更使整车的运动感一直延续到了尾部江。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈哨草,选用了225/55 R17的韩泰轮胎躬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)坍嗜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上氮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凶。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩搬赶奇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质韩亨犊,其它区域大多为硬塑料姬炽。由于没有太多的装饰件凯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鸿僳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高纷拌,它采用的是一块电阻屏恫妙,触控灵敏度还算令人满意雇抬稗,界面的科技感以及显示效果都很一般悼,总体感觉更像是四亨礁文、五年前的产品酥帛誊,唯一的优点就是操作无任何难度蛾锑写,一看就会得纯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡观骆蒋,所以导航功能暂不能使用炕。   进入车内蒋肋豹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了安。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿谐斥,握感也很不错拔,由左至右打满需要2.5圈堕酥搁,比大多数车型略小券。此外沧荷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片冻,操作便利性良好垮壤,而且兼顾了驾驶乐趣纽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色码释搭,但却一点不掉价喀性。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感妻局钡,其次它的表盘内圈采用了网格设计势那荚,多少有一些竞速的味道割杏纽,再加上白色的指针以及简洁劳蔼冯、明快的字体拷仙,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望啼碘鹅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏川络,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗械酸、平均时速抬玩、续航里程之外匙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP潦。i-stop是马自达研发的自动启停技术捐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火兔钝。   除了i-stop淮吨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统谰涩。之前在新能源车型上比较常见琼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上温伺踏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于檄夕播,它是以电容取代传统的电池或电瓶撼慈,从而为车内的用电设备供电稍橇,而非用于推动车辆前进函。   空调面板的样式不错辣,旋钮和显示屏都显得比较有质感暴私本。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子寸庐车。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蠕睦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤樾淇玻好雇体茹。前后排座椅均采用了真皮包裹俄什拼,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次膊锻。   虽然阿特兹有着不错的轴距午舌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蜗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐呙健,而在后排却只有不到一拳的头部空间赫。令人满意的是后排的腿部空间线趁哨,坐正以后不影响翘二郎腿勾邯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定辽怜,不仅地板平整氯懈鲸,而且行李箱有着不错的纵深恨猜菊,轻松放下高尔夫球包绒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎瓶,以及更换轮胎所需的各种工具珐戌省。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷糙、双可变气门正时帛捷、凹顶活塞+米勒循环圭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术变,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现脚纫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm固辽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm屏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱毒锹,并带有换挡拨片枚,只可惜这款变速箱不带有S挡蹲,对于主打运动的车型来说个遗憾歪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受兑懈,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩科瓦,日常驾驶过程中慕梢,为节省燃油申新,变速箱会积极升挡赔瞧,转速经常保持在1500rpm以下碎啦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应泪涧秒,因为这台变速箱的反应速度很快赐,能够很好领会驾驶者意图祥纤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出芒屯痹。   阿特兹拥有良好的操控性摆拖程,这首先要归功于发动机线性的动力输出凹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏沫,而中后段又能够拥有很好的动力表现副俩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻胯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处完躺芹,尽管反馈的路感一般匿伸,但指向足够精准醛呢莫,能够给人很强的信心疮倦到。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协菇素当,它的前后悬架初段偏软练拱课,能够很好地吸收路面的颠簸撩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾井切挪。可喜的是悬架的后段韧性十足溺前,不会让人感觉力不从心苍。最重要的是畴串,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整怜沽,车头指向灵活禽拳伯,车尾循迹性出色耗桂磁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见确佳隋。   总结黎响: 对于马自达这款即将发布的新车帛欠收,我只能用赞不绝口来形容娠,外观和驾驶感受都可以称为上等范疟挝。如果非要给这个车挑点毛病的话箍毫,就是在高手如林的中型车市场里垮刨磕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸狮垫。所以如果你是“外貌协会”的成员社唤,或者追求极致的驾驶感的话福能,那么你可以期待一下这款新车槐眯居。 责任编辑刻:赵春晓" "  KTM的X-BOW械,直译过来是十字弓怒工,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)肠混篓。实际上莆乔,这个模样怪异的小车馅稍,的确是火力十足渤聚芒,足到无论是在街道上还是赛道上庇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车堤。   先来说说KTM这个公司膛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂腊,以生产越野车和跑车而闻名脓潘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车背蝗奸,也许是工程师们精力太旺盛骏缆,亦或是身在奥地利这个地方坚鹅,总会有些天马行空的想法扮瘦吩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子动拟曙,去生产一些别的什么机动设备九吵。这几年舱材篇,除了X-BOW兑暑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明盒,而且都有一个共同点——惊人且极端扁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)扫莲、puristic(纯粹)坚拖汝、radical(激进)磋盆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解静狄。另外还要多说一句迟荤,这家公司的口号是ready to race疾,时时刻刻都在准备一场竞技晤捻。   KTM的CEO曾经承认潍,他们希望使用21世纪的技术骇茨,发扬柯林·查普曼的理念憨,打造一台新世纪的超级跑车开痢。柯林·查普曼是谁尺镜?他是路特斯汽车的创始人纹,他说过最著名的一句话是劫秘剖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准捅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的撬,作为汽车工程师迷溶,他把全部精力都放在对性能项、操控和轻量化的极致追求上强。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可伤凤,但跟进尝试者寥寥氖鸵弥。看看路特斯汽车凄凉的经历坚戮,这其中的原因并不难理解示。我们很欣慰地看到鼻记,在新世纪喊冲,KTM继承了这种理念贾熔,并且做得更加激进老凡汞。   其实X-BOW的理念很简单垫梦让,它就是一台可以合法上路的方程式赛车叹。碳纤维单壳体车身甘奶牵、全车碳纤维组件叙替腑、水平推杆减振器疙熬毒,这些都是方程式赛车的标准配置现。由于使用轻量化材料拘暖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)从触串。在高速行驶中焕错,车辆的气动布局提供下压力戮快盛,以此来提高抓地力和稳定性珐,这也是方程式赛车的特点烹项。和赛车唯一的区别问,就是它有全套符合法规要求的灯光葱详,以及一张副驾驶座椅项迷玩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机幕采碉,经过强化和升级后薯飞,动力达到300马力椽蛙,和F3方程式赛车相当访庭,六速手动变速箱也是简单而纯粹炮瓢羌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话罗焕县,我们不妨来看看推重比阮。X-BOWR大概是2.6千克/马力懈,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄珊,也就是说发动机需要负担的重量更少裙,动力表现自然更强馁识蒂。   在踏入X-BOW车内的一刻拎巢酵,恭喜你恃,在旁人眼里观,你已经像是一个职业车手了芳。首先一只脚跨进驾驶舱镀,站稳后调整重心建,再把另一只脚迈进来洗仍芜,双手找到合适的支撑点渐项,将身体重量转移到双臂舒皑,身子瞬时下沉莱貌困,把自己放在座椅里畏。来自RECARO的座椅是固定的浇,完全不能调整施吹立,靠背角度略微向后倾斜蹭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里让官勿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置划。要完成这一系列动作暇,如果你是个长腿欧巴惕,可能会轻松点蹿。同样和方程式赛车一样裂,X-BOW采用快拆方向盘烘灸仟,在一定程度上提高了进出车的方便性型,不过我觉得这个功能最主要的目的瞳,还是为了让它更接近赛车场。绑上四点式安全带栖精,身体没有一丝活动空间楼,因为在碰撞的时候惯浮荡,你不能指望安全气囊救你一命隘叫蘑,唯一的方法迁发,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上呢怠铜。   驾驶它暮挽,你不需要有汽联颁发的运动执照兽甫厂,甚至不需要经过特别的训练模吞。只要你有合法的驾照掠,会熟练驾驶手动挡汽车构裁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度抹帽。连离合器都很好掌控奖办,甚至比驾驶EVO冻存妊、STI这种高性能运动房车还容易程弧。你唯独需要的届斑,是练就一副有力的双臂镶帛坡,因为它完全没有转向助力稻,停在原地扯狮,方向几乎是打不动的脾。   由于场地的原因腿木,试驾过程不是很尽兴几,并不能体验到X-BOW的全部性能邦。在狭小的环境中颧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展肩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势缚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力潭苯。因为使用水平推杆减振器橙弹设,X-BOW的底盘可以尽可能的低慰,在转弯中几乎不会产生侧倾图瀑榔。多连杆悬架结构稳定邯尺纳,可以减少轮胎不必要的运动和变化梗告,保证最佳的触地面积端,用尽每一分抓地力容摆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度吼媳,这一切所产生的副作用侮拖洪,是你的身体要承受更高的横向重力丘算甭。   在视线上速,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似席浇脱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置苍认遂,以及转向时轮胎的变化舵。利用这个优势哇娄鼻,你可以把车开得更加精准泞沉盗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙飞地灭,这是任何房车都无法比拟的蒙挽。不出个把小时老澳,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样菱,高速掠过障碍物而毫发无损全倘判,那种险象环生的场面缸关堆,我相信其它车做不到相,这种乐趣和成就感光茨,只有X-BOW能给你舌。   看到这儿经匈,你可能觉得这台车并不难驯服拉,一切都很容易穗嚼。没错性剿,X-BOW没有设置很高的上手门槛的,驾驶起来甚至比超级跑车还简单能鼓,但是它还有进阶的玩法和河稻,这就需要很高的技术和技巧了孺签。首先豆办,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战昆,为了它的寿命试伎,好好训练跟趾动作吧捐干。漂移檀台?也没问题辅嚼缕,在转弯时只要加大油门屏,车尾很容易就会滑动起来首难。之后能不能画出一道完美的弧线篱,就要看控制的技巧了鲁炔。   除了以上这些钾,我还有一个建议告叭辑。置办一套合适的行头拎,至少也得有一个头盔和一副手套玩凹捻,这会使你看上去更像是职业车手烙。当然篓白错,作为一台可以合法上路的跑车风撑,KTM也试着考虑过车主的感受磊,推出了一款GT车型垃单。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃慰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已啡焊书。无论哪种装扮解,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街顺,在气势上就足以压倒一切淮歉臀,而在性能上髓涎啸,它也是所向披靡努皑,精准廓兴盒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜捌。虽然它可以以合法的身份上街敦秀潘,然而对一台Ready to race的准赛车创墓,街道并不是唯一且最佳的选择惶夸,它最终的目的地镜秀弹,是要奔向一条真正的赛道烈突,在那里解开封映θ纺,去赢得一场真正的胜利侧式。   说到价钱吮炉竟,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车堕,一点都不值交盛蹄。那么碎檀,如果说花135万嚼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车急请,可以带给你任何超级跑车都无法比拟欢驹,最大化的驾驶乐趣啊,并且还可以在公路上行驶誓,这样是否物有所值鸡?答案其实显而易见腿猫勿,值烷,或者不值发蛇,取决于你是否真正热爱驾驶氮咸,热爱赛车运动蒋。 责任编辑哥桨:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词弟档,早已见怪不怪斥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蔚漠。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过洪委,广汽丰田出品的YARiS L致炫守,就是一款加长版的小型两厢车猴辛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志懦仑斯。 知识普及媚少:为何不叫“ 雅力士”了狮茅?   相信很多人都会有这样的疑问偷惯,从车尾的英文上来看霞部,YARiS的标识与上一代完全一致贩际吭,但多出“L”字母颓缝辑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观讳甲,和同级对手相比也一直处于垫底的位置识烤。全新YARiS通过变革性的设计庐胯驼、加大车内空间携、降低指导价董形,从而想抢夺A0级市场的份额晨庭讹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望匿鞭忻。不再使用“雅力士”的中文名称屯瘟脑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌桔吓酪。   外观褥赂梗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型告讽膏,如果拥有一副出色的外观设计尺纺,那销量肯定低不了许普。广汽丰田的全新YARiS L致炫棱诺钱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化摧螺,能让更多的人接受矾挫枫。   =============分页符=============   原标题蚀多空:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的木藕谩,所以在造型方面与海外车型有些差别局卞歌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯欢,“梯形大嘴”车头动感大气靠金叔,配合超长的轴距冯矮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受继存缮。   =============分页符=============   原标题霞埔窗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰海:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内矮鲍,相信你会有两种感觉拳拓淑,第一诬誊:中控台设计非常大气蕾尾铂,和丰田系列的SUV车型风格一致尉。第二掸:超大空间界,后排空间完全比拼一般的A级轿车膳商景。   =============分页符=============   原标题馅彻亢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm缴力,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意课形宫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车琅舍,但是空间方面完全越级的感觉徒,完全不比一般的A级车差努拘葡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服袜讥丹。   =============分页符=============   原标题紊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾舅寝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意敲凹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错奈瓶描,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿迪菜,中后段性能并不出色处。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高牌,高速行驶油耗方面并不出色哨铺潮。   结 语   作为一款城市代步车型涣聪瀑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多乐,外形方面就能征服不少年轻消费者膳佩坎。此外叮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一韧阿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理孪撼帅,若果说美中不足的地方洽,那就是匹配的四速自动变速箱了督室。(韩威) 责任编辑请辰檀:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒糕恨酚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏稻?告诉你崔胜,这是真实存在的一辆直线加速赛车介啦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车迫氯侨,基于2014道奇Dart车型赋校惺,型号就叫做Dodge DartPro Stock鸡。大概意思是“超级街车”嚼腻。虽然只是称作“Pro”江拣,但它的结构和普通街车已经截然不同概缓嗜,一点点相似也仅限于外观上勉。一个专门设计的底盘撩,扣上一个类似“街车”的壳子颇外骂,除了好看以外畔,也是为了让车子的空气动力学特性更好鹅袍。除此以外米,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”摔。   作为动力核心谩扣地,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造茂欢媒。与常规的“以街车为基础改造”不同羡姥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鸥接量。据厂家介绍仟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时脯疗,而极速则可以达到480公里/小时完涉汞。   Mopar没有公布具体技术细节悼霜娜,但是在上个月边腿泡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中孩宫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速培,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考秀毙慈:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力佩色,它跑完402米还需要9.9秒恒导痘,而末端速度“仅有”235公里/小时丹。也就是如果两辆车进行一场比赛惮签,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候梨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半纺腹妊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭贡捷攘,当然也无法在普通街道上行驶兰市。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采苇匆。 责任编辑仿:赵春晓" "  4月11日谋督牧,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蚊倍变,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版垛势蕾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元歪。   4月的京郊春风和煦萄,桃花盛开芒咳宛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意泡焕长,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基松,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象间通鬼,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼伴某离。   然而稍微有点遗憾的是氢逞蜗,由于相关环保政策荒崩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基卑雹堵。   =============分页符=============   外观内饰衰爸刊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别葡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo绢搅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外戏,因为配置的原因丁颇,柴油版在一些细节妈,如前格栅锋冲、雾灯等处精简了镀铬装饰伐。   另外榔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎昧,规格为265/60 R18广角隘,采用双五辐样式艘刑憨,与高配车型的20寸轮毂有所区分妹嗅廊。   外观上耙,大切诺基给人的感觉就是硬朗馆肠膳、野性陵、豪放屠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样纫僳锑,如果不是看到车尾的标识难娟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版剔党卞。轮胎的使用与其它车型也是一样的矗弘丰。   =============分页符=============   内饰方面遂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致溜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同粹储,但是做工方面表现的比较细腻鞘。各个部位间的接缝十分均匀梯,内饰表面的反光也抑制得不错舅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受堆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的阂角恋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机息玩。这台发动机由意大利VM公司制造钨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造是箩免,国际知名度较高赔蔽坦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下宝淘哆,最大输出功率为243马力(179千瓦)撇锨趴,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米案姥炕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱餐,采用电子挡杆设计桂,事实上括累券,在菲—克集团下的很多高档产品上猛详,都采用了这样的档杆设计杜袒尉。   大切诺基是个分量十足的大家伙委炯污,体重高达2.4吨舞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瓷碴,都让人觉得动力输出稍弱细咯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同抛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩汹,这使得在实际驾驶过程中铰邵,柴油版大切提速很快邦悔界,驾驶感受十分轻盈娠壤。   另外虎,发动机的噪声抑制也做得不错囊匡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大布,但却绝非印象当中渭,柴油发动机那种高振动典佳法、高噪声蔽,车内如“夜店”般的情况羌。   在打开ECO模式的情况下涉瞪铰,发动机的转速在1500rpm左右的时候焕房,变速箱就会做出反应肝圃,升挡很积极亨菲地。当车辆行驶到70km/h的时候弯丰武,变速箱便会将挡位升至最高挡脑辨摹,我们在城市中使用佬伞,第8挡也是可以使用的微被,并非摆设前策。如果关闭ECO模式扯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右冕冀驰,动力输出得到了一定的释放瞬赤,当然琅咀,噪音也会随之有所提升簇夺。   柴油大切的油门踏板很轻盈徘烩,发动机对踏板所发出的信号反应很快薄,但初段调校的有些过于灵敏了稠,尤其是起步时祷辨,轻踩油门节,车身就会有向前窜动的感觉汗粟骂,想要平稳的起步还是有些难度褪壤,如果初段能调的沉一点瓜猫,感觉会更好怠宏,驾驶者对动力的输出也更好掌控传牛程。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样趣哀婚,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统砰蔡,由于取消了空气悬架痘妨潘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的擂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式吼钉拢,分别为自动涪、沙地瘸、雪地憾、泥地和岩石炭辅,这些模式都是通过旋钮进行操作的谎贩捞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式霖填,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择炯坦令。   此次试驾谢帕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验棚,其中的体验环节有沙地帘斤、U型坑和炮弹坑三个环节哩嚎。在进入沙地之前细帮诚,首先将车辆选择到沙地模式烩镣韩,此时车身稳定系统自动关闭蹈。由于没有空气悬架狠习柏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了糖较。   模式选择完毕之后佰谦,开始正式进入越野产地鹊辣别,在松软的沙地中掣,要保证车辆的行驶速度墨脸。在沙地中行走魂,轮胎出现轻微打滑是很正常的婆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑讽伟半,造成更大的麻烦惺裤恼。   在U型坑的环节犬跑,选择到岩石模式之后绕岸,分动箱启动扭矩放大挡贩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍镐奸,传递到车轮上的动力会更加强劲幕碑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过羔。   炮弹坑对于车子本身来说褪腹,算是更具有难度的项目了吝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节塘坞。对于大切来说魄盖啥,通过这样的测试还是比较轻松的颈擒礁。在模式选择上蹿,我们依旧可以选择岩石模式浚寥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动捞,保证有附着力一侧车轮的动力输出扭郎,从而实现脱困蔷。   总体而言忙,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在勉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色年汗据。在整个越野体验环节委购盎,对于动力的感受也是比较明显的矮茬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松虚妻,主要还要归功于这台柴油发动机靖底,低转速扭矩输出足够大函骡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松咐室许。 责任编辑逞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拉松掏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK郴睬,以求为各位网友购车作为参考侈同酣,本文我们继续进行九相链。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)赁,作为合资品牌的A0级三厢轿车挫,经济实用以及稳定这三点立市之本屉扑,谁展现得更好句涵,以下将逐一展开顶拴卜。 外观解读忌犊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中肚亥陪,这次“重生”抛开了以往的产品定位局险,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型味,接过老款颐达的市场后蔫拦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势陕疆。   刚刚完成了小改款的阳光芯冲,2014款车型延续了前款的整体轮廓剧虏,细节之处作出的调整功渺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸米帽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型动滦媳,另外增加了反光镜转向灯潦寺腑、倒车雷达等外部配置疙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车冀囤,但两车在细分定位上有所区分铝,新赛欧更经济黔师,爱唯欧则在品质方面多了一些设定肆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本脱苫,两厢造型更具时尚特质憋焦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重菠航。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅深,前脸处的线条切削更是全车最多之处瓷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅错,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾骡,三厢车型尾部中规中矩徒关函,采用常规一体灯罩的尾灯诧剔怜,正是这一产品区分的剪影貌。 看完两车的造型洽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现碗膳。详见下表姜宪将: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蚀墩,您更看好谁善蔚碍?欢迎参与一下投票疟。   =============分页符=============   原标题刹荚句:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比胯痊才:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩解揩付,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直暖硷霞,各区域之间的串联均平滑带过充斤,整体风格更注重功能性垒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能寂,并尽可能带来更多储物空间佬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足怀惟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征教兜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表兢衬迸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一刹肝酷,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点昧撅。   另外蓟,随着车载多媒体系统的发展得嘶,触摸屏更多的被普及结宪挠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕虫盛功,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能诵帽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高砍伟。 配置对比奥:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置体插界,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比耪锰含,仅供各位网友参考霸嗅吓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题完叔蓖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比创:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瞎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度哥熔透:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示驹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风皋雀,而车身与轴距刮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势股廷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹阑婚。   动力系统对比省: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面乳裳弄,阳光仅提供一款1.5L发动机踏父党,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择袖,同为四缸自然吸气版本必梳棱,排量的不同即动力上的差距卉蝗肯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)料四,具备重量上更轻的优势摧就剁。   两车的自动挡车型赋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱卷,其平顺清、重量轻及省油的特性场,同级别车型中具备一定的优势呐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下犀恃剖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT茶,在挡位上优势明显稳,但其换档顿挫在车主之间常被提及菲。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蘑,外观上二者均具备典型的家族特质校景,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拔抗。内饰布置阳光以实用为主触炼嫩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质躬报咯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现你。综合本文所述篮嫩设,两款车型您更倾向于谁吻蘑?欢迎参与以下投票食灭。 责任编辑碗勒杰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车扒灯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐赊香,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了欧伸浦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言笛釜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比卞掀凄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型淑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比骡似,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近懦刑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蹈燎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形徒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同僵可涸。也说明K3S试图走运动化的路线盎。   起亚全新K3S的长枯、宽芭玩崇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm凳沉,而轴距更是达到了2700mm的水平射鲸,在同级别中也属于比较突出的成绩心蒙触,对空间方面肯定有着很大的帮助冀。   两厢车的整体造型非常的简洁干练酒,车身线条也非常的流畅患,有着极强的运动感哗臣讳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差庇汀。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别踞浩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用咐柯接。至于骐达配备的大灯清洗功能来说麓掳,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的咆票。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达卸列,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm未窗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的圭邦宫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅芜敲干,加之降低的车身让骐达更加动感莽负负。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性烤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感客。形状突兀但线条流畅的尾灯呢芦,红灯部分占据了大部分救品绊,白光部分呈现斗勾状舒次抽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出眷坦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达粗具,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置促。能够有效帮助你快捷倒车虹辩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否倘,因为外观好看主观影像比较大挞曝。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面茸私,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多婆萎,基本沿用了现款K3的设计绿,提供全黑色拒谩邢、黑米色搞嫡免、黑棕色三种不同的内饰配色测洪。做工和用料相对也比较不错汉蝗。内饰除了硬质塑料及软性材质外娜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次肛季蓝。   骐达的内饰设计线条非常流畅僧,整体质感较旧款车型有所提升恳帕。内饰颜色采用黑色作为主色调烽妈,搭配银色饰板匹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比触,满足不同消费者的需求郊烈。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备稼畴碧,多功能真皮方向盘以及定速巡航发,从上面表格已经很清楚的告诉大家绢涛汤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP烦闭、胎压监测等配置窟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富段骏逛,其中ESP莱拒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力皮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题筋圣。 =============分页符=============   原标题奋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700竭芜卿,整体乘坐空间相差得不太明显烯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同脾辨锹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富吐逝,座椅表现方面K3S内部填充比较实僻活红,对腰部支撑方面会比较到位脸跑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性赔辰,其座椅表现比较软创控,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感姓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多伯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势瓦达。在乘坐空间是差不多的融覆,K3S座椅设置得相对硬朗拜师东,而骐达设置得相对舒适柿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因叙。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L姥逝邵,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S啼酣揪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T峦,很好的满足不同需求的消费者暖。起亚K3S相比起来就显得配置较少点寂许。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型世须,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好忌妒当,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拾庞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论陛,详细还需看我们评测所出汹态蜂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题臂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求高辆弊。   点评釜:随着两厢车被广大的消费者所接受澜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款虹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动京默,如果在这两款车选择其一的话等景瑰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动囤踩伞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素届斤。 责任编辑侯姥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉促拘刺,甚至有人无法确切的喊出它的名字嗡。其实这款车和我们并不陌生南,因为它采用了与三菱劲炫相同平台赁函,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似徒。所以出镜率不高的标致4008开酱朵,确实具有太多不为人所知的身世食,这使得我们有必要去了解一下这款车蜂等。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路瞧,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体限涛,呈现出风尚痉尼虚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感龟渭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签行妨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰晌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚髓、科技的感觉奔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm攫搐馆,轴距为2670mm勿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫适娠单、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造裂挨姬,所以在车身尺寸上它们相差不多编吨偏。   从车身侧面来看斤订,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸缺腻褂,整个车身也因此更加大气而富有力量感此咸。后排提供了私密玻璃卿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风圈巾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满椽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因椽棉。另外递,在尾灯的设计上标致4008也相当用心情氮己,尽管造型简单舍,但通过与腰线的巧妙衔接筛荷慌,使整个车身设计连为一体办书匡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂劣伺鲸,配合普利司通的225/55 R18轮胎唉次贩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上嫌香桔,都具有不错的表现宽藩。我想应该会有不少车友会非呈箍迩澹看重这双“大脚”发。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比苛呛徒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意驮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发购缕购,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样狼蓉。不过标致4008在一些细节上却与之不同凉,譬如采用了大面积钢琴烤漆弥,辅以细节上的优化敬。   中控面板做工不错砂爸响,按键旋钮设计很精致十,且手感都较为出色蜗堂。娱乐扩展功能也比较齐全踢,AUX哇拐沤、USB以及12V电源都有装备戌熬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点尘檀,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯党侈。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错匈,下面还有黑色钢琴漆点缀诞焦煽,凸显出了较强的质感帽缸虏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍方慑董,若塑料饰板能换成金属材质的话敲,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表睡茸诞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息螺疙坤。在转速表与车速表之间省贝,我们看到了一块显示屏巴柿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息飘散。 在乘坐以及车内空间方面疟谩伍,标致4008秉承了家族在这方面的优势户祭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好庭漓。   后排座椅靠背很直彻虏袭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉驴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外鞘冯堡,坐姿却让人觉得并不舒适强介。   标致4008的行李厢内部很平整菏帕,而且后排座椅可以4/6比例放倒犯。这样它的储物能力将会得到提升读,对于搬运一些体积较大的物品颇署,可放倒的后排座椅显得实用徘秽。   =============分页符=============   在动力系统方面锣,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机矮胖狠,最大功率仅为150马力还,扭矩峰值198牛米啸妹间。这台发动机配备到这款车上只能说是够用怜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了阂。 全系搭配加了CVT无级变速箱固编浅,具备手动换挡能力漠疮婆。在实际道路行驶中搽泵卢,CVT变速箱表现的非常平稳盗兽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时畏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音套,却没有丝毫提速的感觉罚。不过酮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蜜猜烷,在平稳驾驶时超车变线很轻松繁煤海。   标致4008装备了3种模式的驱动系统胆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车粟肋堕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力骏钎光,前轮最多可分配85%的动力镰鬼梅,后轮则可达到55%痛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%材,可以应付雨雪冒痉垮、沙石和泥泞等路况其宝,也可以轻松面对普通的越野路段激阔。   标致4008并不属于难开的车型邓冕,尽管车身较大适,但是方向盘非常轻盈偶,即便是女性驾驶也会非常从容呕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线反侯佰。   结语哥系瓜:从市场战略上来看戒丰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型献,4008不仅丰富了进口标致的产品线显,也为消费者提供了更多的选择腑。而从产品本身来看搔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫覆甭虚,能很好的迎合中国消费者的审美钩。在驾驶方面排秋糕,标致4008表现出非常舒适和安逸蘑容辖,非常贴切城市SUV的特性凉。 责任编辑颂疯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型酶,自2011年上市以来凭借着动感的外观岔复铆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价颓篙,受到了许多二三线城市消费者的青睐乳誊老。不到3年的时间奢绥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610驴毕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率很。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型镰杜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲邸,将在4月的北京车展上市邻雀辛,预计售价区间为6万-9万元称,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者投扇辣。下面就跟随我的镜头狸欠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车挥酵尾。   相关信息浚衫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌拔蘑,2011年正式推出了首款车型宝骏630墩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力吧盾盎,结合上汽和通用的生产技术路,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计航欠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌规衰动。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计妒甜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO虎捂,与进气格栅逃耿渐、发动机舱盖形成盾形区域礁房瘟,造就了独特的宝骏品牌DNA屁豪献。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计娘蚀。从前脸上看庐,与宝骏630的设计保持了高度的一致孟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势许傻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计萍通视,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装让,颇显动感诵。   在车身尺寸方面翔物,宝骏610的长为4401mm琉、宽为1736mm孪挝、高为1462mm诡返窜。由于与宝骏630车型同平台生产撅限伎,因此在轴距方面并没有变化杀,依然是2640mm赡察宋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐啃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”郸禽,尾部扰流板倒衬、包覆式的后风挡玻璃烁、硬朗行李舱的线条磕,颇具运动风巷。与此同时溪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂佳甫帆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利苟切幌。   =============分页符=============   内饰方面猛互,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度局。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配思档,方向盘搭配银色装饰条纹,整体风格偏运动烩擒,带来不少新鲜感间拆灌。此外溶,新车仪表盘也进行了全新搭配逢关,采用双表盘设计尘捍歪,更符合当前年轻人取向怯需佰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条揭,提升档次的同时也带来的一份运动基因局睬粕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘骸庞随。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多烁,LED组合仪表提升了整车的质感汝黄腹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验垦空唐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势贺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域分存,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论苫丁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹侨还,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面溉套。   宝骏610是一款两厢掀背车型楔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性稍伦电。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够闭缕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒驹,也可以按6/4放倒座椅钝敬芜,放倒后容积可达到1300L侨。   =============分页符=============   在动力方面杀,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机宋坚,最大功率可达82kW铃僧免,最大扭矩为146.5Nm授,这款发动机也同样在630车型上使用魄顿。为了发挥出更好的动力性能麓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器魄亢,此外还配有5速手动变速器可以选择卵。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品裴乾,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升煤痉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝戳桂、君越萝么、君威等车型上轮。   在整个实际驾驶过程中扒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳锯。在1500-2000低转速时献间粒,所爆发出的动力输出还算尚可拒可,油门响应比较直接哆浮腔。但是随着转速的提升古凌敛,档位的提高横凛部,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来堪。这种动力表现不温不火兼,但是足以应付城市道路使用么僻萎。   相比于第一代自动变速器烽田,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升摹团。只需稍微深踩一下到,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡逢龄房,只不过由于排量的缘故浦肺,推背感并不是很强烈衡铜瘟,且高转下的再加速能力也有些力不从心兰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适吻敛,这也完全符合它的家用定位笺。在经过颠簸路段以及减速带淀,悬挂能很好的过滤掉颠簸感傻认,让驾乘更加舒适碳卯。此外笑,在过弯时底盘也显得较为扎实埔相。   结语畦寞奠:宝骏610的家用车定位很准确廓,配置很务实峦书洛,储物空间多白克露,不过在用料和做工上还有待加强哨。不过动力系统方面确实不太给力凳惺功,最多可以说是开起来比较舒适慕错腹,这也比较符合它的定位贯拖。作为一个新品牌镭卢,宝骏还有很长的路要走瓣,虽然已经走过4年多儒,推出了两款车型熟,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样浇,在自主家用车市场上打出一片天地来顺揩,我们将拭目以待腐。 责任编辑辱室瞥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上湍效,大众展台上首发了2015款大众Jetta妥软。这款车在现款Jetta的基础上晾混,针对外内设计细节进行了小幅修调脾讨,属于一次精修边幅的小改款酬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整糯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注淮鹤括。 全文总结门:   对于这么一款外形细节有新意劳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta坊堵活,我们只希望它能尽快来到国内嘉险陀,因为目前国内的速腾车型铅郝虚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势既脆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面寐距。 责任编辑粗立两:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域啸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作堆,深入布局默敝藩。其中包括类似上海大众新桑塔纳惹、一汽大众新捷达踞俊浓、斯柯达昕锐吵管炕、以及再早之前的本田锋范播、日产阳光等等苗。可以说奖喇锻,在这一细分级别钉驰落,乱战才刚刚开始任锭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手浇陶日。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去详戳,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉铺。反而厚重了不少荤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近浦椽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱尘缆。就前脸部分来说乳昂,整体样子是非常简洁的玩帆,又有几分动感耗,和标致其它车型相比是有些差别的钱泌。   侧面造型规规矩矩七,同样没有向前俯冲一样的姿势出现塘肋瓷,你会发现宦甜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉卫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拢泄逢,但301更多的是安安分分的一种踏实感悉梦搬。其中订蛾,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸碾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素丹,没有那么规规矩矩甘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鸿鲍连,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体倡,这也是一项非常讨巧的设计娶。设计感油然而生残克井,除此之外遍,车尾并没有多余的装饰物燃兴,简洁实用依旧是主要风格扁耻窟。   本文导航" "斯柯达明锐筛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车观剁宏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌男冯啤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在仙,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台峰枚沉,可能除了家族化的设计以外兴把绕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了劣。 虽然它采用了大众的MQB平台娜透,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分忌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破钱,全新的家族化设计让它年轻了很多锰嫁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价究苍,但是相比现款湾,它的前脸更显稚嫩努绵,也可能因为现款有些老气横秋吧棠谅舞。 车身尺寸方面聘疤,它相比较现款有了一定的进步杜眠抹,内部空间方面自然也有了一定的进步稳腺,在后面空间介绍上我会在进行阐述汗凄秋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7勿畦,这也集中在细节设计方面些煤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱棱桅挟,还有合理的镀铬装饰操抄浩,这也是新明锐年轻的一种标志氰伐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次暖辑绘。" "  2014年4月16日功鸽餐,全新英菲尼迪Q50正式上市溪醇催,售价区间为32.58-54.98万元岛纶具。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型朽,2.0T车型三季度到货薄烁飞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版丧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版替猜峨。三车官方指导价格基本在42万元上下丧纯惧,具有一定代表性艘娇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表碑谎巫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者培蚕玩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈抨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息砷力,车头造型极富攻击性缝,侧身线条动感优美秸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显灸炽。当然嫁,它的进化不只是看起来那么简单肮,内功的修炼更让对手望尘莫及铝洞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的慨孩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中险,而且大有愈演愈烈之风煽,尾部设计很像自家的新5系功,家族化设计不可避免黔女释。即便是标准轴距版本己嘉淖,新3系的轴距还是达到了2810mm酚,比上一代有小幅增长柯摆,再加上悬挂对舒适性的妥协久,曾经犀利的3系已成过去府,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已行纬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的范步,那非雷克萨斯IS莫属了车猾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象石,车头动感夸张伞,车尾简洁利落卞澈深,虽然有历史车系的影子项荤素,但这绝对是对精髓的传承和延续诺毁粗。   本文导航" "  又到周末了男,在大学破旧的宿舍里辜疆,百无聊赖的仰躺在下铺上瓮滩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报淬,心中泛起阵阵遐想亩贩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角局虑兔,充满战斗气息的车身羚奶超,都让我无法安然自卧吓盾察,打起精神慕八扭,跑到隔壁楼的图书馆敦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志刮圃赎。没错呢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我娃苍楼,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心聪。但是骇,今天要说的主角并非“兰博儿”臀娩畏,而是广汽本田第三代飞度萎梨愤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车四。   ?什么是边锋主义餐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬票啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉男,线条过渡果断绒趁写,或许本田车型的大部分都符合这个范畴土,包括讴歌品牌也大致如此栖令捂。第三代飞度相比上面的两代娇乌窖,将这种风格发挥的更加淋漓尽致够徐。车头部分比上一代更加动感推沥剐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状池聊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰害。给我总的感觉是喷烩,车头的成功是线条运用的成功翰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象霞,从车头到车尾一气呵成胃,整体感和流线感非常强缕疆奠。从某种角度讲毁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙聊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛嫩蝎,并不会刻意强调这种极致的视觉美感部湿歇,但相比其它竞争对手黔魔据,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出绣铺疏。   车尾的感觉并没有车头那么好川抖玛,对于我来说胚酒贝,车尾的设计并不满意先。过度使用的镀铬饰条魔氓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口圭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复旅几锋。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道铣穷,在纽约车展即将开幕之际拷仟吻,路虎发布全新发现Vision概念车狭,配备多种新功能朗,智能玻璃实现透明引擎盖虎揭,座椅灵活变换可实现共四种模式痉烁虑,包括远程倚郊裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形卯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列闪,第一款路虎发现诞生于25年前芭,全新发现系列定位于“休闲”其,总计拥有四款新车酥鞘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题筛糕恒,多功能配置读獭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力寸汗踢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术输擅操,其中包括远距离腋致福控忙,智能玻璃等想垫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景算辩纪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示混屡,“新车现代化的快,切题的偏回,并引人入胜的设计奸仓,是发现车型发生的重要转变缺套。”" "  [汽车之家设计] 2013年莫,我去过一次柳州烹踩,那次歧兢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂钳,当时啥笛,宝骏只有宝骏630一款量产车型禄,时隔一年短,这家公司有了新动作骑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鲜窍。官方表示窜缎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品户哇墓。   事实上刃身,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型愧,那时犀窗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶缸弗,为了配合厂商对车型做好保密工作害,当时我们也并没有拍摄相关的图片漓拟。掐指一算拎,当时剑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了临掳,在聊到这个话题时搂衰考,项目负责人也表示雾沫伞,整个团队在这期间做了很多的工作讥脊珊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性迸薪,即便有着此前宝骏630的经验搜,但对于一款新产品而言涸,整个团队仍旧不敢怠慢炕汗炔。   为什么要推出一款两厢车鸡?   新品牌诞生初期确煤尚,单一的产品有助于更好的把控产品质量避,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑漏蘑,从而将其转化为品牌价值蹈梧,在品牌得到一定认可的前提下即秦,适当拓宽产品线芭手骑,无论是对品牌块彩,还是对市场而言都有着积极的一面拴。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型里谅忱,较为官方的说法是“以市场为导向”仟,不过在我看来毕竣煤,这仅是一方面青句,在有了以上需求的前提下动谁敢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡彩,于是才有了这个方案秆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外倡绦趣,车辆的动力系统蠕芬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整为膝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说处,无疑是一个两全的方案袜另草。   两厢车在定位上有什么不同吗恐?   简单来说聊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物喘须,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本肯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可该。相比之下榔论堤,因车身结构缘故便簇刮,车侧和车尾的造型变化较大砍事。 造型设计没有太多想法   在我个人看来上,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法手,印象中湾璃投,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车亢,有些时候搁良狮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素架。当然刑,每个厂商都有自己的想法司,这种实用主义并不是坏事拓净酮,毕竟函搽,车是用来开的滔型胚,把主要精力投放产品稳定性方面镀谷,对打造一个大众品牌或许更为重要糕。   在造型设计方面腺牛虎,除了已经固定下来的设计元素外褂绦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”谁说卧。对于镀铬饰条的理解见仁见智辣,然而固,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”孺,正是在这种需求的推动下纪败寝,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场柑。   察觉到这一现象后悍护络,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思价,显然怕毫,一味的添加装饰条并不合适疆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求吞。一般情况下踏佰肃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区舵边,除此之外稍,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条貌,在设计师看来杀寞惫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致叔览。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50眯,我还不曾有过近身接触匪眷泪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知楞睹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线木,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统釜关。或许这么长的一串文字来的有些陌生歇媳,简单讲沏凄砍,它就是在航空航天器上使用的转向技术灿寞味。我们将就驾驶者最关心的方面踩踢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS坊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装玩,人机交互系统的先进等等猩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触伟酗鹊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力琶蚂侣。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主苟搂摔,不难想象Q50的出色起袜丝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳情锻贤,同样翁揪,作为宝马1系的车主吵闪,对于操控的追求反衬出Q50的优异端浆簇。而剥离开车身的种种挝罚开,他们共同的认同就在于这三个字母尚:DAS   【什么是DAS芜玲?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)醚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一称。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制似匿肛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史抨汐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型虹。   【DAS工作原理是什么莫汞?】   车辆转向时碎皋,不再依靠传统的机械连接雌疵,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制魄挖乌,根据行驶路况和方向盘转动力度吗,速度进行综合计算春丝风,从而指挥转向电机机构实现转向吠。   三个ECU属于并联关系下归,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮试帆、方向盘尚、右前轮)臣浚,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况傅艰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时酥为探,备用模式将立刻通过一个离合器被激活捻步,恢复至传统的机械传动转向模式筛,确保万无一失艾信。但在正常情况下空肩潮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离疵米。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈母高伶。   【DAS汽车的优势芳颇揉?】   操控性察仓:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞赖捣恍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准帕狄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况堂,享受更多驾驶乐趣旅们。   【为什么线控转向比传统转向快旧参?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入偿牌骄。整个系统中没有橡胶衬套亮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间刊习伟,因此首先从内部减少“延迟”扩骂疙。   【DAS对过弯的影响车?】   转向相应得到改善暑常。传统转向系统簧倾努,在接近弯道时骋,驾驶者需要提前做出转向动作孤聊,否则汽车无法实现平稳转向困。而采用了线控主动转向DAS系统敲,通过消除内部的转向延迟杠端段,减少了预先动作的必要毯丹庇,实现更灵活的转向扩。而驾驶的感受将更加直接荤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力舜唱,毫无延迟箔奶。   【转向系统也能够减少疲劳混捐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感鹅归谋,因此从另一个角度提升了安全颓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬∥病)磁金,12款参与测试的车型中弗,在定速140km/h的巡航测试中付面捷,平均修正次数衔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍径。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点恨秸脓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响眠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表崩:网上车市(www.cheshi.com)   当然锤揉坍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目藤猎腻,而对于传统车型敬煤把,这一选项代表着发动机夕、油门踏板恼搅、悬挂阻尼欢、刹车响应等等方面的细微调整融,而由于配备了DAS篡帆,英菲尼迪在模式选择上辛,更进一步的调整了一系列的功能碱记,如褂危:主动声音控制系统谱、线控主动转向DAS潍访揭、主动车道控制和主动循季甑Р埽控制系统ATC等等的设定蛇枫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里尘篱?】   通过上面的简单问答界胶,我想我们已经熟知了DAS系统仙京,在响应更快春米,相比机械系统更便于维护详,节约成本卜,减轻重量等多个方面都硕果累累惰卢秦。而任何事物都是双刃剑澈辫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里虐松?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生奢柏来,他的解释既简单草吧闯,又复杂挂恼,背后掩藏着十年之久的不断试验博烯宽,推理彼椽,再试验的科研过程扮摔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力胃幸睹。而这些内容无法用数据体现司裸冗,还是按下点火开关吧拭。   本文导航" "   《极速60秒》玛、《死亡飞车》貉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》堵芍讣,让车迷们大呼过瘾滴。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现领。另一方面泰抨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的滇督,但开在路上肯定是最牛X蔽撵,最有回头率的骄府娠。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事洞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”橙褐莎、“真NB”这样的感叹细雹邦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型铃。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别趟华,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分诺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服良。    作为最具代表性的美系车型狼佳塑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程盒乓,五代车型熠熠生辉韩孩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相继,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看敖茸,主要原因是新一代车型不够“MAN”身缎,缺少了野马的一贯的风格录。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美史侯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车姥。 什么是肌肉车瞥?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车堤戈,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车愁卢胜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机徘、具有强劲马力撬酵缆、外形富有肌肉感的美式跑车吗悔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表涣,例如雪佛兰科迈罗人、道奇蝰蛇戌、道奇战马咖罗盟,还有就是本篇文章的主角福特野马尸杠响。不过这些都是字面上的解释怯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义咎。什么是肌肉车瞄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解敞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集吠练呵,科尼赛克Agera刨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币靖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别梆勃。但实际上并非如此标另,凭借自身出众的一面盎丘琶,福特野马在众多超跑中脱颖而出菩诲酮,成为闪亮的主角棋景钙。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车搔福献,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机凡淑凌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上按,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统碴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嗓。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影裙,野马还是地道的童星出道!是的省擎,早在1964年刚刚诞生之际期拷,它就被搬上电影银幕蔡娄搂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》筐彪,也许大家有些陌生颠都幌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品侥。在过去50年里彪圭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角惩。    无论是哪一年代的野马腔钡当,但凡出现在电影中脆默,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球巨。衬托主角的英雄气概或是独当一面懒逗,野马都游刃有余迟多辜。在近期上映的《极品飞车》中嘲畏,野马更是作为整个剧情的主要线索扦酚鞭,陪伴主角经历了人生的起伏坊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的褥吩,五门版的三款车型——耀真蓄掸瘸、耀享伸、耀动分别为52.8万扔、57.8万税疲、62.8万须。另外还有只发售500台的限量版废袭,价格66.6万元醒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变抨糜,只是在色彩搭配上带来更多选择迸焚,车型配置也更合理弟。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器啪,并且通过优化四驱系统蔫洛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现琼稼。揽胜极光一直被认为是外观控刮歇,但作为路虎车型传白补,它也有着同级一流的越野性能角筷。这是款长着女神模样嫌,也有着女汉子般坚韧的车晃绵。 外观闺稳发:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型你,所以不仅长宽高没有变胎忱纯,造型设计也和现在基本一致阜汉。设计师只对一个细节进行了修改较,就是后视镜鞭熊。新款车型后视镜造型整体感强蒙抡,与车身有更好搭配效果拒。除此之外秽,极光传承自揽胜的城堡式车身芹链韩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留报戎。虽然极光已经上市有3年时间昧,但时尚感丝毫不减囤豹控。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上窘释,极光有自适应LED氙气大灯饥、全景天窗等配置括,兼顾时尚与实用性齐匣。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于戮寞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰啼疼,前后保险杠尺寸更大磕里。另外棺,2014款极光提供了11种车身颜色甜,消费者有更多选择耻。    另外火,外观细节上能看到的摄像头和雷达径,是为了实现自适应巡航糠似暗、自动泊车角簧鸿、360度倒车影像等功能精。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能胯奢,既可以设定与前车距离或行驶速度腾了采,当系统计算出正面碰撞无法避免处教釜,会释放最大制动力降低冲击速度啼噶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能秘,实用性得到提升烫腊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车米,并不是说女性不能开呻耗,反正我问过数个女性朋友且搂限,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗袖欣娶,完全不是自己的菜额。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断合视鹃,所以我觉得这样描述更加准确舌:这是一款为男人及女汉子准备的车谈锣甲。不是说它不好旱,事实上野帝的特点非常鲜明邵,优点也特别多裙啥亲,但如果真的不能欣赏野帝的外形菇些眷,那么它的优点再多也是白搭蜡讲馅。好了娃肆,说的够清楚了渤封恋,男性用户请继续看下去欠,女性用户请酌情选择膳手琅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版痞,也就是售价24.18万的最顶配版本叭眠。配置非常丰富去辅譬,但较高的售价容易让消费者望而却步方,毕竟男人也不是那么好忽悠的篇虏馆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本躺。不过既然我们测试的是高配版本霜壬讽,就来看看这款车认,按照惯例晾,还是从野帝的外型设计开始煌矩添。   ● 外观搞猫味:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议碌,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑落。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV受划,野帝这种偏向硬派和复古的造型煞警郎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同徊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了氖铣。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些筷,这对于野帝来说无疑是个劣势泵,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间膏澳牵,国内汽车消费更是以大为美悼,野帝国产后尽管已经有所加长噬,不过还是给人感觉不大附。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的猎,带自动点亮功能的氙气大灯晚、大灯清洗功能锻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备扁猴捻。日间行车灯采用光带造型宦瀑挝,并集成在前大灯组内匹艰褂,样式比较简单虐,辨识度还是比较高的浅。   尽管车身长度不算长揪父此,但野帝的高度还是比较高的筐恰,一方面是车身设计的就比较高大昆,另一方面也是因为底盘较高荒,悬架行程比较长鼓花倦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm芭附篙,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间罗。   后保险杠设计的比较厚实混恳赂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一恢,也是为什么我们说它更适合男性车主橙。倒车雷达是全系标配茅博韩,不过倒车影像和自动泊车是选配迪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车镜。   需要说明的是汾德,按照官方参数配置表拖糖黔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的苏,不过这台车并没有装配后挂式备胎睛,4S店解释说是同样是野驱版胜侠,有的车有后挂式备胎锚安烷,有的车没有帮如,如果不要后挂式备胎豹,可以减6000元搬陌。   十辐立体式轮圈饭琉,样式符合野帝的整体风格寞奠凰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎揣,规格225/50 R17杰缴我。这款轮胎算是一个折中方案纶膜,整体表现比较中庸冷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果暗任邓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差舒琴庇。" "  2006年始坚摆擒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程叛,没一年鼓瑞稼,这个品牌都在刷新着销售纪录矛陇寺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局脆。2014年概,新的产品问世拖实,这一次它不再效仿丸茸、跟随熊设瞳,而是独步青云唱晦飘。   在过去的几年里卉炽蕾,英菲尼迪的品牌推广是以设计磨牢、豪华为主要核心鞘堕嫂,由于旗下车型均以大排量为主锻男,并在操控性方面有所见地绦靛巩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冲拣。作为一个初来乍到的年轻品牌桥方,每一步的迈出都显得格外小心勤,在保证动力性优势的前提下常,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点葱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距坏,原因很简单解,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性梦呜,也就是不同于别人的卖点动。   在同级对手们相继更新产品的时候唱,英菲尼迪一方显得格外冷静及,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度未勺竟,好在当它真正来临之时寺,并没有让大家失望硷拳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼差。   在介绍这款新产品前戌,我想我很有必要做个说明璃,Q50实为G系列的换代产品奈闭,在2013年度县谱,英菲尼迪旗下车型根据轿车阶、SUV采用了全新命名嘉膳,即轿车使用Q字母纷腔,SUV使用QX字母徒,后续数字分别代表车型措铆,这样做有利于车型之间的关联度横较。   2013年矩,我的同事在经历了12个小时的飞行后佃阔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50田颧,在回国后的闲聊中污,他的目光坚毅床惦,言语中难掩一丝激动抨侠,当然他对这款车的最终评价很高尼,抱着这股期盼氯开,我们今天找来这款车磕痢伎,一同来寻味我同事当时的所感膝缚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碉垂扣,所以厂商提供的测试车依然为美规版魔痢,所以动力蔑疵、底盘的调校贬臀崎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同爸谴钞,但整体设计与科技性不会有任何出入卞聘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说刷,也算是足以解渴了骸。   对于设计语言四个字来说泊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释省,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的楔嫂漠,有时我甚至会想懂辞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量狭挽?正因设计团队的不懈努力适讼狄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表限,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贡哀。   低矮的车身扑匆偷,流线的车顶惧徐雄,都是上代所传承下来的精髓脐耗举,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沃滔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肺,这与宝马3系的水平相当姆吮貉,优于奥迪A4L毋经睡、奔驰C级等产品纶姥,别小看这一举措玻码,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性霸。   对于轮毂轮胎的配备上媚恕,英菲尼迪从不走低调的路线芜共竭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平熊府。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中情,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接梨步贡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应禄。   本文导航" "  2006年始太捣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程添,没一年杯甸,这个品牌都在刷新着销售纪录慨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嘉梗。2014年领,新的产品问世动抬,这一次它不再效仿渤够鞘、跟随汉膏,而是独步青云泞搜蹲。   在过去的几年里迷抹,英菲尼迪的品牌推广是以设计丘恃擞、豪华为主要核心糙敦绞,由于旗下车型均以大排量为主骋莱镜,并在操控性方面有所见地梧痘豪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手褥双恕。作为一个初来乍到的年轻品牌羚团翘,每一步的迈出都显得格外小心裳,在保证动力性优势的前提下隆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点段鼓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距稻腹,原因很简单梳掂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性空帕,也就是不同于别人的卖点保。   在同级对手们相继更新产品的时候课竞揭,英菲尼迪一方显得格外冷静瞳偏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度舍贿,好在当它真正来临之时脊,并没有让大家失望算庇侧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惺。   在介绍这款新产品前仍,我想我很有必要做个说明铆哎理,Q50实为G系列的换代产品休聊,在2013年度篙,英菲尼迪旗下车型根据轿车钞、SUV采用了全新命名颗贪,即轿车使用Q字母和寒,SUV使用QX字母磁,后续数字分别代表车型藕其,这样做有利于车型之间的关联度煽赐点。   2013年较等但,我的同事在经历了12个小时的飞行后兢骸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50死踩反,在回国后的闲聊中妹培,他的目光坚毅圈,言语中难掩一丝激动水洪娘,当然他对这款车的最终评价很高崎绅敌,抱着这股期盼私玖煽,我们今天找来这款车评歼爆,一同来寻味我同事当时的所感抛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间阮写旱,所以厂商提供的测试车依然为美规版饱熬婪,所以动力念穗炊、底盘的调校疆兔侈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同极赁,但整体设计与科技性不会有任何出入订杜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哼挛恒,也算是足以解渴了窃偶。   对于设计语言四个字来说乳街,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的掇吮眯,有时我甚至会想何,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量唐?正因设计团队的不懈努力幂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表驳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经羚宿。   低矮的车身姬,流线的车顶谋玖,都是上代所传承下来的精髓匈独,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大四够,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)俺糖街,这与宝马3系的水平相当马洞傲,优于奥迪A4L眷辽惜、奔驰C级等产品十统便,别小看这一举措送阑廷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性爽。   对于轮毂轮胎的配备上庙郴怀,英菲尼迪从不走低调的路线妇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平阮夹乡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中诬褐幸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接八,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应阀谴布。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首互,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80醇痘歧、陆风X5踞、全球鹰GX7桐遣轰,但依然无法撼动它的地位肮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来丧仑,它就是CS75劣,来自长安汽车罚起。   在众多国内车企中荒帽,长安汽车拥有较早的造车历史逛统,并且对越野车的制造要追溯到1958年搓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下檄抒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计八梦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型肃冷泵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面丧孰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量写,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础怪焕胎。   在对长安历史阐述过后界拖,这款新产品更是令人期待写。在2013年9月奈锹砰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发河集蝗,一经面世便引来了无数人的驻足试纳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品伯篡亩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表借褪,诸多细节上的体现晚畴,可以看到与时代的接轨俏,说实话潍,即便与合资品牌相比屉,它的设计也毫不逊色贡逃。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表父:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV昆峦,在首次无伪谍照曝光过后浇互,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手岭。从车身尺寸上来看墓抹,CS75在长度与轴距上的优势突出诵挠绣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响慈擎卤。在设计上诲首崩,侧车身的视觉冲击力有所削弱勿骏,平和的线条增加了些许稳重感妇,而在配置方面绝不含糊苹唐含,右侧后视镜配备摄像头烁汉,为泊车提供了更安全的保障娶伟揩,此外17寸轮毂的注入间,也为整车视觉性增加了不少好评分屑困。   车尾的造型体现了丰富的层次感道,使其得以回归至前脸的感觉促,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔澄拭。此外撬堤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统豹悸谎,可以看出CS75在配置方面的丰富性粗缆。   本文导航" "  上半期抱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况册疙,不同的设计倾向与不同的品牌定位握扁揩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念舰。在“下半场”的对决中敛超,将会公布包括美系“话题”车型翼虎灯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果瞥饺。   点击阅读斯梁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表附:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后粪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表稗汕能:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目当凯肥,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后颈赦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐酪,以应付那些五口之家出行的需求乳撅。行李箱空间的比较角,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下辰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱斡娜,或者带孩子出行时便棵丢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品袱贫系。行李箱内是否配备12V电源接口棚秀乡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱斜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多搪舌。   ·模特A(不戴眼镜)身高钡亲:170cm 体重拧公:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高歼:175cm 体重凰懒剖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地寒,长安福特此次也算酝酿已久了惦媳,可以说即将推出的翼虎啃湾僵,每个人都能从中找到自己心仪之处驶,例如极具冲击力的外形莱虏筋、科技感突出的SYNC系统匿舅、人性化的内饰细节设计躺崔迟、又或是强大的日常实用性村,这次青埃侯,同级对手们真的要小心应对了罕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后识嘿辟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点忙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年师溃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期篇。显然酥烧,在错失2013年的发展大好时机后狙雾即,要是能够抓住2014年这个关键的时间点释穗娜,其实也能够走在大部队的前列毁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段伤闷灌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多柔洛。眼前一遍利好讽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008糕、雪佛兰TRAX喉握筐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位侥戒辩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市储蹿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蹭,至今我们还没有看到实车冉。从目前的情况来看碉凳,它们很快就会来到我们的身边敦。正是这个原因瑰桔废,在日内瓦车展媒体报道结束后赡嘿,我们并没有着急回国那磺,而是完成了几款车型的海外试驾毫愤、测试和静态对比的素材搜集涸悉稼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目祟。   看到这里挠掣瞳,或许你会产生疑问酒溶滴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗酷黑撤?坦白地说恒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的会磐涪:1.它们必定会国产并且在国内销售侩陷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比点棉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来泞丛,只是一些细节针对本土化进行了改造踢峡迹,但外观内饰设计澄呐奢、车内做工吐到祥、人性化备、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化本亨供。综合上述所言抨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义烘寺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些空殴案,感兴趣的不妨继续看下去恍链糖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用哎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉量窃酶。例如CX-5箩苔、ATENZA阿特兹醛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉厕弯。最重要的是柬,它们不仅有所创新恕悸行,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风案。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋咳咸,再到如今的Axela昂克赛拉肯某,马自达3已经历经三代车型的演变既。据长安马自达相关人员介绍欧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)俱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蜕税。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话唯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹呸茂。它的眼神更加犀利犁,车身线条更为动感兽朔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹陛裂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳普某,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹禾前锹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连哆冀,犹如猎豹面部独有的黑纹标识屠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子亨钎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼逻乾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神绕屡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线涟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鼻。另外美趁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神柬记画。据厂家人员介绍佛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层葱几、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺酥套,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化把蜜,使它的整体视觉感受类似红酒一般贰蘑韶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm薯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm速救懈,两款车的轴距同为2700mm奖。相比同级别其它车型米抄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势怕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛飞 ,不过轮圈的造型稍显普通爱斑洽,不够运动弹汀帮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列顺,规格215/45 R18炉搁,抓地力表现不错实桨。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎纪,规格只有T125/80 R16逗祈恐。   尾部的设计不算惊艳桃,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全思偿贯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性戚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计胆亮虱,这在同级别可是十分少见的饥嘲。" "  说起海马福美来封杆剂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型疤牟,转眼十几年过去镶嗡持,福美来已经迎来了它的第四代车型虑敞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5缴。作为海马汽车2.0时代的重磅产品孙,新一代福美来M5采用全新平台打造破釜,不论外观还是内饰管释拐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子甭。在此之前富,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析唯胳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型奥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧畦护袜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格卫,宽大的直瀑式进气格栅熔雇棚,大面积银色镀铬就,符合国人审美交。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感惰版飘,腰线采用分段式设计火,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰炮鞘勺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计负聚,凸显运动感娘棘匣。但只有左侧为真排气口枚瓤,右侧仅作为装饰搏。" "  对于中国汽车市场来说顽救充,凯迪拉克属于一个后来者楼忻说,当然这指的是豪华车市场擅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地熔呢,那可真要拿出点真本事法佰。凯迪拉克也明白这一点朔,去年就将全新车型XTS进行了国产碧妈桓,并且上市销售都,销量也是比较乐观的携朽夸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里褪录督,无论是配置上还是动力以及外观设计上脸新,至少能让大部分潜在的消费者接受哀涕患,这确实不是一件容易的事情嘲餐抒。于是驴,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款论宪,对动力和安全系统进行了升级玲独裤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版丢汕疼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版奠令虑,仅有一款36S铂金版睹韭脑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变盒撤污。   2014款XTS 28T铂金版外观剁:外观延续36S铂金版的设计宠将。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同昆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅昧努,在其他方面则没有做改动肃少。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子停顿,没有做太大的变化充创,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上缚。   XTS是一款善于运用灯光的车跋,它将大量LED元素装备在车身各个部位括授氮,正是这些时尚元素的出现浅马迹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸郎材,获得了更出色的细节表现力赏。这些称不上优势的细节表述朵,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方痪淮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化俩拣,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示郸。尾灯依旧是LED垂直式的造型窝朝,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致钵寿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界及舌妥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新桨裙丝。早在上世纪五六十年代坊,Citro?nDS就用上了可变悬架慑、随动大灯裂妊、转向助力镶什芦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术贰伞情,加上极为飘逸的车身设计蕾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样逛岁畅。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌报开梁,2011年长安标致雪铁龙成立惮评,到今天我们测试全新DS 5LS湃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实趣箍灵,音译的中文品牌名念起来很接地气嫩甩:长安谛艾仕推,有股莫名的喜感挥褂隆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器泵,是台正儿八经的三厢车勿皑门。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来口侨贤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象娥瞧此。如今掸鼓,马自达6已经发展到了第三代描羌浚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蕾趁师,它的名字叫做巾轻:ATENZA叫荚。之前我们已经解读过进口版本牟栖显,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绒的冷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力签,这一次排量可不仅仅只有2.0L侮,还有更加令人期待的2.5L牌锋槐。   注枫:此次测试中晌抚,红色车型排量为2.0L怒,黑色车型排量为2.5L忿弄虫。国产ATENZA目前还未上市踏塑遁,此次测试为抢先测试就侥,车型为试装车辆羔。   截止到发稿时炯煞拍,官方宣布兄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”结,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吴强豪,上半年上市销售滑洪阿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规考,我们还是先来聊聊外观娠疾。相比进口ATENZA酸敌酥,国产版本在外观上基本没有变化恋挪膛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注施汐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肋检。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里箩阮,“下”这个字可意为“以后的”垃,用来表示那些目前还没发生的茹菩乱、未来也不一定发生的事情渭始。比如有人说“下次请你吃饭”绕艇茎,谁知道是不是真的!同理锌臂户,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”滴,实际上暗藏了一些不确定性昂穗丢:它能引领未来汽车的发展趋势酚?或者只是一句空泛的口号飞麓拣?这是我最关注的问题水凸。   当然也会有人更在意其它方面督旱草,比如外观内饰和空间等等肖黎粕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述超躬返,本篇文章的最后也会提到墟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能郎。   关于下一代城市SUV的概念宦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力繁柒晚。在他们眼里欧,很多城市SUV都太“娘”了幢熬伎,连个小土坡都爬不上去怎么行浅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战滴呕、勇于冒险的心际,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一旦汐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然柬蹬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型害癌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多媒讼郴,而三菱帕杰罗则是少数中的一员股,它能够去接受户外的挑战纷病,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统愤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产垒搽男,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售商,目前主打3.0L排量的三款车型革极,都搭载三菱第二代超选四驱系统起完店,售价39.8-45.3万元川,最高配的精英超越版多了后差速器锁止参膝宋,还有一个最简单区分方式瘁,只有精英超越版才标配后拖车钩鹃惨污。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史歼侈羞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来纫,陆续又在第三代(V73檬搭补、V77等)和第四代(V93泥、V87房辨、 V97等)等车型上装备地围扮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三芯羔惰、四代帕杰罗)缄金,现在销售的为第四代帕杰罗修谓竣。   如果单从分动器的挡位看赁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蹈硅罗,拥有2H韭胜、4H角仑、 4HLC纫、4LLC四个挡位敝,在后两种模式下巧纹,中央限滑差速器LSD被锁定憾,为四轮提供均匀的驱动力景。不过值得注意的是烈霸性,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配馈,前拉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节踌晦碌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式龄,正是这样的全路况实用性题临堂,才被成为超选四驱系统忍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下颓胚,可以在2H疚憨、4H挡位间随意切换壕,当处于4H位置时卉媚,它相当于一台全时四驱车型功挠挤,可以提供更好的抓地力和驱动力鞠绦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面逞枫涤,而处于2H位置时谩词电,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善洛白洪,不过这样一个大家伙油耗不会太低拱,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗旱踌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝定衫骡,4HLC模式时篡兔警,中央差速器锁止峰默,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时抗,不但锁止了中央差速器麓练弧,还拥有更大的扭矩输出骗胖,此挡位的传动比为1.9:1烹借嘲,扭矩被放大1.9倍莱篓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下谩,4LLc就能派上用场绷椭。在车内涵款噶,仪表板的中央会显示当前驱动形式钦沛喷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换泻帝,并随时了解到现在所处的驱动模式时。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)掂,应付一般路况毫无问题可和陡,但如果长时间处于极端情况下捂拍,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱吧阔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多焙胳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试岸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蔡尸土,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心痪,同时也提升了整个历险过程的安全性锑庆,因此光有一颗狂野的心还不行肛,还有选择一个可靠的伙伴玩茶懒。 责任编辑碎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品熟戮巴,已经上市四年了保,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计沉,跟老款福美来相比档次感明显提升撮界递。除了看得见的设计差别硷辉臣,福美来M5在配置哩、空间方面也有不小的提升痉绥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本能侩颊,1.6L车型会先期上市龄溃,后续还会有1.5T车型推出归秽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本厂剃法,其中手动挡共有6款催,自动挡3款罗锰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型菩未锨,厂家介绍说叫旗舰版梨届。由于厂家没有提供参数配置表策,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别邻背,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型劫偏。 ● 外观补脓官:中网造型似君威萝炬溜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面渴凹缉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瓣,尤其是车身长度托桅,福美来M5达到4698mm辰,超越绝大数同级车的车身长度撅普。跟老款福美来相比彩槐,福美来M5的车长殴境风、车宽和轴距都稍稍增加一些喂,而高度降低了3mm递。   因为长度和宽度有明显提升薄桨肋,高度基本不变菩瑟嫂,车头设计的比较厚实涸佬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的疾奋骡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网圣龟,格栅同样采用镀铬装饰胚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像具倡卡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现局怀头,老款福美来就已经开始采用花嚏暑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计概宽桅。中网轮廓稍有些不同茶翔,老款福美来的中网较矮繁辜戊,而福美来M5的中网稍高耿纪迫,看起来更加厚重虱傲。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构溉贿。除入门级车型外邢关勉,其他版本车型都配备了自动大灯膛,这点还是比较厚道的朵穷券,老款福美来全系没有配备自动大灯苦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔眯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜无拍。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬吉稳,能明显提升辨识度少仿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)隘掣,是2007年买的提,到今天行驶了9.7万公里左右诚纫。日常使用中油耗7-8升/百公里褂十假,除去年换了个发电机以外没出过其他问题福衰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点裂昏,第一就是便宜拌保缄,全算下来8万;第二就是配置高萌胜毛,07年8万带皮革座椅奸徊素、天窗含痛、自动大灯和倒车雷达的车不多涛,而且空间也算说得过去坍算帕,总的来讲这款车符合预期脐墙凰,坊间说F3小毛病多检僚,不知道是批次问题还是命好突额,我家这辆倒是没什么事儿屠。新F3于今天上市邻,领导说我算车主扣唉,于是我就来了蓄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧劳,聊聊老款在使用中的各种感觉哩撕。   ●动力及悬架段:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱阜恕,动力够用答汀,只是起步比较肉窟茹侍,1挡和2挡齿比跨度偏大集,走起来后挂入2挡转速掉的太多单硷臂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡巫。   油耗日常市里开7-8升/百公里心伞小,还算满意熊。悬架初段有些生硬辨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好藉附,对于颠簸的过滤一般际疟禾,后段软卿从惟,拐弯时车身倾斜大赡蓝宛。总的来说算是个合格的入门级家用车猾觅娜。   ●配置及人性化设计绍寒:   比亚迪一直走高配低价的路线馆版,配置丰富粮,前面说过喊汤仆,皮革座椅拘摄、天窗疯巨、自动大灯和倒车雷达都有所配备创浦,另外貉讣,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针叉,虽然不好看娜萌厢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的判。没有行车电脑显示屏兔,无法了解平均油耗棵串、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤委顽徽,首先价格便宜缮,其次当年没有也不新鲜)雇。   人性化设计方面铃挂,四辐方向盘比较细令,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤兴竟得,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用唯,四个角随便按一个都能触发封勃。日常小储物盒好用趟,票据巷、手机和水都有地方放醒赫活,不满意的是门板储物太猩ぁ(硬伤)溃期,平常只能放车证之类薄的东西惩,连杂志都放不进去谦酥,后排基本上算是没有储物空间挺报。   ●做工憾: 内饰和外观各方面做工比较糙陋,主要体现在接缝上惺,不仅大而且不均匀歌阮淬,这是急需改进的戊塑。   ●空间檄莽:   F3轴距2600mm劝秀吮,我身高190cm辽酣慕,有时候我开车酒僵,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受唇箱颇。后备厢空间大胺,而且比较规整却缝镐,用它进行过几次小规模的搬运悸刺憋,还可以撵悔悸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲暗袭,试驾中我也重点根据这几点进行体验假挥芒,看看新F3有哪些改善和变化薪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回敬疾翰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》冒,仍无法挽回姑娘们的心理酞膜,如今她们只爱大长腿和都教授失。不知道你们发现没有蓟娘,宝马在汽车界引领着同样的潮流半,硬邦邦的3系藐鼻、5系换代后都不再凶猛传拎,舒适感和精致感倒提升不少吴放。现在轮到X5了鲍犬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的琉骨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气剧,我勉强同意这种观点梧刷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质琅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片赎纯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦福,更显精致沃池。总的来说骄斧,它不太凶酮细两,更俊美一些刃。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蚀喷蠢,除了外观与内饰的小幅调整外翠,改款后的逸动引入了1.5T发动机槽颁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分科抗惦,逸动采取了1.6L家庭够用收诉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策辛掂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)渡衰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型痞靠,一个争取“各门功课”都不落下勉坑,一个则是专项选手牌弊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手赡垂揽。 ●外观剐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7叮:轮廓流畅箍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列曹茧累、瑞虎系列界结、风云系列及QQ系列)继,同时带来了转型后的全新车型石赊洁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7酮貌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造奉县口,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用题亨,更是出自海外设计团队之手杀叛艾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词清肩。" "  刚进入社会的年轻人抵,它们也背负着太多的压力匪贪,在家庭事业初步稳定之后磨,一辆车对他们就显得很重要魏屡烈。致炫就是一个体贴的产品媒凭脯,它有着炫目的外形处涝涟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致桅,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是纤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上窘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫拳位贰,变化的不只是名字磺萍,更是尺寸和定位咆,风格和潜力米佛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着祁玻,吸引着更多年轻的用户群体贯。   致炫外观灵动时尚财回,带着一些年轻的运动气息恫,车长为4115mm厩对牟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm工梧,比老款低50mm;轴距为2550mm甭,比老款长90mm搏楼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了歉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点恐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”替,这样的设计更有利于致炫的散热冻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱梅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缆匹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格闻,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺香,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友洗蚊庇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助己迷抖。   在ABB的阵营中失虽陈,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车涉,他们的目的很明确相娄,就是抢占国人最热衷的这一市场颇显。对于奥迪A4L陇迁舱、奔驰C级梢、宝马3系而言落慧,三者都有着不同的亮点与喜好者脊擒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价储毙垢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法坍媳。   在这款316i消息正式放出时兼,包含我在内的许多人都会想到一个问题拇乒估,那就是究竟会减配成什么样坊?但在实际看来矢黑佛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神禾卤牟。无论是进取型还是运动套装版淋暇吻,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距布,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼凶,当然如果你肯花7800元坝费,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯送肥斑。此外猎妻,对于现今发达的网购来说玲深糠,这个根本不叫个事牡庆犊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多汕募行,此外还有多种款式的副厂总成可鸭獭,质量咱们先放在后面法,至少价格实惠也能达到美观的效果诽宫。   虽然入门级价格不足30万迟胜鄙,但你却可以得到一款原汁原味的3系剃理,在定名中你就不难发现炽楞灵,316i中并没有“L”淳慌,它是基于标准轴距系列中的一员擞蕊多。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂爱,对比现售的奔驰C级箍蹲群、奥迪A4L而言缅景头,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势牟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉唉馅,这是国人特有的爱面子传统霓史,作为在国内征战多年的华晨宝马来说仆倒底,他们自然也深知这一点崩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动钨冀,单出排气也与320i的相同旗绰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条兰借赦,不过这一项在网上也是可以淘到的绰斑,副厂价格也就100多元完。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐础乘尝,然而在国内轿炯纺,它还是一种小众车型秆棱晌。可喜的是夸得,近年来随着“旅行”文化的发展图湍脑,旅行车也渐渐被人们认可譬奶。在我看来炊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种匠豆宛,一种是像奔驰C级旅行版扒鲜结、沃尔沃V60那样诚惦粪,通过个性鞍、漂亮翅态虎、动感的外观设计获得年轻人的追捧糖。另外一种则是踏踏实实走低调糠、务实的路线忿,用内涵打动消费者峦繁尺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种舰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)慷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO弓腾履,外观犬摧毒、内饰进行了相应调整蹈瓤筷,配置也有所提升笑,动力系统则保持不变钠寒豢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版吴痊,售价33.48万兰纳录。除此之外忌荆怖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版串链跋,指导价29.98万屠排。   在介绍产品之前盟,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来耐阜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人类痢较,1985年投脯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂便,并且命名为L&K(名字的首字母)公司完靶,这正是斯柯达的前身奢爸。需要说明的是德鹊诵,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称糜,并不是指该车型限量销售谋。   ●低调豹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看超祷母,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版溅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60抵诽理,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格陛深呐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟腿刮武、稳重喉纪诗,所以严格来讲感,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版沛捂。从上表可以看出瓣硅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势馁拌捐,而且更重要的是韭秘苫,速尊的价格更加便宜鲜彩通。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同冒。全新样式的中网格栅更具有立体感簇保截,大灯组内加入了LED日间行车灯膝,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来础,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应吉墙从,朴实鞭仁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉痴稀豹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯媒嫡,并具有自适应调节功能隙舶。新款车型的前大灯造型更加犀利誊。此外懂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的填桓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计卧,简洁修长摩,没有太复杂的线条勾勒别,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份叭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈东,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7貉汗官,规格225/45 R17去随浪,这是一款侧重于节能环保的轮胎桨。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性党没,圆润韦视撬、饱满官痊赎、协调晴,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看赎烦、耐看得多弄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应膘,尾门上的线条层次感比老款有所加强蛇。此外亲,尾窗上沿的扰流板痢芒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用扩怕偶,让速尊看起来很有范儿柑箔。对了罐缅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管临,一般人还真有可能会被它吓到串,其实它的心脏只是一台2.0T瘟妻舍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)谐峡费,在北京借着区域上市之机港仙番,我们再一次体验了自由光的越野性能呛剐。作为越野车型的鼻祖唇,Jeep用自由光再次向人们证明慌,即便做的是城市SUV妮恨南,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点幌达。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身聘稀席,但是在四驱系统上堂,Jeep却有其过人之处畅判。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言坑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器拎宋汉。    简单来说遁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配悸骇邵,也就是说隋,当前轮打滑时篱奉刺,动力会输出到后轮杭饥秽,使得车辆依然能够前进疟扩汐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑刃、交叉轴这样的情况)赔赦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器涩,脱困就很困难了镀鼻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I涎堪棵、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号赋孝辜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造鲁,以横置发动机盛妨匡、前轮驱动底盘为基次砘5ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴袄蝗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴刀词,实现100%前轮驱动蕾卑揽,提升燃油经济性的牡客,而且它的后桥也具备多片离合器结构都护滦,可主动控制左右后轮的扭矩分配摩澳,起到限滑差速器的作用略。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡俱辽梁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡何难,还具备后桥差速器锁止功能背卉饶,实现左右车轮50:50扭矩分配其掠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统吨浆尘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拦慨酶。    在实际体验过程当中抗罢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰涧、交叉轴处、炮弹坑膜皑暮、搓板路等等越野路面吞俺坏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中骑急,越野能力无人能出其右巾燎。    然而作为一款城市SUV建豢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力可镰吃,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板诽充。    另外桑缺,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间耪还,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统仙赶。相比同级别的SUV澄,虽然在越野性能上依然具有一定优势说擒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣呛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众凸竭猎,但是进入这个价格区间以后捷霸,消费者选择的范围将更多澄、更大缕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战丸文黄,在竞争力方面依然不具有明显的优势洽备。    或许尽早国产化降低成本犊誓氰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机峡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件港和恨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来某挎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象铜馁。如今鼓贿,马自达6已经发展到了第三代腾使薄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物劲歼比,它的名字叫做兢板匆:ATENZA聘熊。之前我们已经解读过进口版本技嫌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力施,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疤劝为。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力讥,这一次排量可不仅仅只有2.0L化,还有更加令人期待的2.5L栓。   注揭碍燎:此次测试中睬,红色车型排量为2.0L拔师,黑色车型排量为2.5L丁沥。国产ATENZA目前还未上市讣凶侩,此次测试为抢先测试哩番单,车型为试装车勃钙磊。   截止到发稿时群莎,官方宣布提卉痘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嘿米轰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发复憋,上半年上市销售隧诺巾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谭,我们还是先来聊聊外观漠仆。相比进口ATENZA娘,国产版本在外观上基本没有变化茧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份煞好,而且还特意加入了“Mazda6”的标注咐半溜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6侈私。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA劫,它不同于以往的两代马自达6娥匆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现粪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来参沽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子棺昧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”牛。总之从结果来看烦杜体,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感顶,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美狈榷悸,希望它能够像老马自达6一样吉,百看不厌绰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色甸,仅针对这两款车型来说乐此庞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA堵鸥,而黑色则太过低调顾,完全掩盖了车辆应有的魅力涟剃克。ATENZA的红色与大多数车型不同劣坎缉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒涟痞撮,不俗套荆棺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm樊觅哆,轴距为2830mm熟,与进口版本相同确鞭阜。相比同级别其它几款日系车型淌窘蔫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势隋黄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别绦百,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯答备,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯莲内,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源稻,科技感差了一点伐兽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)立项校,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上碧汾味,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意佩壁笆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈仁吩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈记风,相比之下确实显得小了一点前琴蔬,为什么不折个中誊炬揽,采用18英寸呢纲伦图?   两款车的尾部设计几乎没有区别抠,尾灯样式相同郎监,双边共两出的排气管(没错凤唾,为了表达更直观损江岔、清楚霉邻、无异议湘五,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蛾烧梗,这是马自达6一贯的良好作风皑踩。总之慈,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的菠秆督。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言藤慈抱,谁都知道SUV车型最为畅销普驰肠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知旁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出寐庭,而卖得好的却还是那么几款吩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙抱硷惋,还要等到试驾之后才能给出答案讳盘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型牡掀,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV九痰澈。从风格上看咳暑澈,海马S5偏向时尚歉、运动牵,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群茶僵嗜。而在配置方面换睡枷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点黑赣。根据目前了解到的消息鲜,这款车型的起售价约为9.5万焙柬凳,如果消息属实的话孝泰村,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平藉北,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗俊隆?   外观烘拐:设计新颖蔼畔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆忙,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位倒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司太,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型返庙绘,也将它的风阻系数降至0.34瀑乐税,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了嘉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴碉富,比例上感觉怪怪的浚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化放探,有效地提升了视觉效果昂迁涣。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯郝登,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神簇狠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯驰凭茸、转向灯以及雾灯廉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集律。   作为一款紧凑型SUV凛狭墨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm凛疽,轴距达到了2630mm卿疥。与同级别的海马S7相比店迹,虽然在车身尺寸方面有所减少蛙屑,但轴距却多了11mm少捕冯,整体空间表现令人期待儡咳舅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈刨递坍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上究。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供壳警,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17桓杯。" "   全新的A3备受关注膘,这其中的原因有两点念翔煽,一个是加入了三厢车型床葛免。而另一个贬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型观。只是这台车来到国内较晚搬恨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生钦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地叙宦,简单明了的说碴棱婚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型乌懂,而必要条件是横置发动机烁苗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本偷弟,但消费者从中又能得到什么未落?如果按常理来看奥练疮,对消费者的好处应该挺多的幸,比如车更便宜了良阿,就算车不便宜配置也应该增加了钎胁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低烫肩。但上述这些还只是一种期盼款材唬,毕竟这个平台的车型刚量产不久谁热,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显及。至少高尔夫7是这样飘耿,而全新的A3由于正式的价格没有公布疼,所以也不好定论潍坏荒。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3谩恰,这次引进国内的共有四款车型副,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型兑掸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置煌李玻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机丸,6速S tronic双离合变速箱痞飞年。在本月的21号司,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市撮狄。相比老款的两厢车型拱韩电,轴距和车身尺寸都有所增加辉撵譬,而且在轻量化上下了不少功夫苦魂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择苔勒,但在配置上基本都可以进行选装较美。由于三厢版为新增车型都氦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开窜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日岛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市妇茸棚,“小改款翘吨,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拐,而值得注意的是答,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上襄擦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议憨,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力俗瑟炔。”吉利控股集团副总裁挽棠避、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态宿嘲,欣喜之情溢于言表品。    亦或是巧合纱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能点绥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7脓碾,一方面轿北财,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖舍,另一方面仍哀室,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁湾呜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域停,种种迹象表明氓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段武。   诚然嘲戊课,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车穷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”梁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时舌,孙晓东对媒体表示汝哀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪啼晃,吉利收购沃尔沃之后渺浮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点男经筏,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生撇。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应幂凭强。" "  在国内功毛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的米,它凭借动感的外观蕊测福,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”团理帛,后来者RV4扰宦妹、途观茫牌拴、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮翻视,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比侨嘶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎藐砰耙,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了爆。而今年廖采,东风日产给我们带来了第三代奇骏泥哆嚏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”搂桨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程椤,年轻化光实氦、动感化的外观设计就是最好的证明净。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上量,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车膳嚏仆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中布配币,层次感以及运动感比老款强太多了仆挎胎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的陀旗了,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条期,流畅的曲线让它不在干巴巴市类当,整体饱满了很多切。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯串奖陋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协遣碎。   在侧面线条的过度下菱碧尚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型菱共,并且加入了以装饰性为主的扰流板馁贺曹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性耽健。后尾灯变化更为明显划筐插,竖条造型变成更为接近长方造型架。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蛔岗魄,一定会想起Jeep浮,提起Jeep口,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了悲图巫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者熊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能溉,看看它在这部分有着怎样的表现品惺。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车涎,并且不可选装以外嫉旗,2.4L 豪华版可以选装该项配置测,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配信。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版闻,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式标封青,从功能上来看比较全面孺全,下面我们就一起来看看它的实际表现评瑟。   更多精彩视频恢储,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作闲拇锣,调整比较细腻侧泊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位藕,而且还可以停得很正充潘嫡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可敝巢蹈。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话洽翁翘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示都垛,如果继续操作窝兼,系统则会中断本次自动泊车兼。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里防握献,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题械朴窃,我一定会把奇骏放在首位妻驳封,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款吓厂拱,性价比非常高衬没卉。不过自从2008年上市至今的6年时间里诫烽,它始终没有太大的改变澈纳,另一边竞争对手们却在不断进化恨,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者评墒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律腻葱咖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘邯秃嘘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况轿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前霸,而看到新车的第一眼就会让人感叹枚桶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了钢沪辫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)捍,并且也是该平台衍生出的第一款车型弥朽靛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化据彭。相比老款车型略显古板的硬朗外形寂,新车则显得更精致煽按,更有设计感茎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上诚疏韶。当然摹苟嚷,除了视觉效果之外嫁想吻,从动态的角度看它是不是也更加城市化了下谎?这也是今天我们需要探讨的问题害衰馁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型踌:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限操,我们本篇文章的测试内容并不全面评辈,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受稼检,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据事撩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍七孪光,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧炼欺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章敝康渡,里面对新车外形赣段、内饰等方面都进行了详细的解读琴,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 跺情。另外遂极,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊舰埃。   ●增加更多高科技配置叉搬槐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品轮柒毋,除了拥有出色的设计面姥貌、良好的工艺和用料之外箩晶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望羚揽,翼虎就是个很好的例子龟七,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势百侥。如今的新奇骏身上撩绰瘁,我们也看到了各种高科技配置羌颠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平退傲。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了醚枚茶,在两年前它就已经崭露头角呕翱火,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样结强,连控制面板都完全相同畅。虽然东西不算新懂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先岔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化梗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代秆操卿,汽车作为生活中不可缺少的一部分贡赡,也同样要跟上潮流犊小。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车嗜闪泊,很多的印象都集中在日系的丰田车上嘶薪冠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等体角擦,由于起步较早譬奢稠,所以在混动技术上都比较成熟守癸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型释,一方面是因为未来的趋势垢蛇,另一方面就是对环境保护都有一份责任充拉釜。但能让人印象比较深刻的不多仇粉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鲍。经过一天的试驾体验拜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶心,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车竣。   外观方面轿:设计大胆前卫负,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后阿亢订,给很多人的印象就是模仿失、复刻雄,aygo诫舍、花冠蜕笺阮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象纹。实则也是没办法的事儿晴危让,白手起家的汽车企业一般都是这样开始僵,不过从秦看来舵炉瑰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段寺赁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言瑰,整车设计偏向年轻化坟篓,前大灯内加入了日间行车灯愁刊。车身尺寸方面哩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm窖绩,轴距为2670mm郡冻。   实质上赐纪欧,比亚迪秦的外观特色鲜明磨系,个性十足愁秒盯,他并没有针对大范围客户群体而设计去缄普,更多主打年轻泌、时尚元素滴。这样一来筹腺忿,优缺点也相对明显湘沽,需要一定的时间让更多的人来接受他常。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番城,充电方法非常简单也很安全献响碱。通过家用的220V电源就可以直接充电泡,但是要采用三相插座瓦。车内的仪表盘可以显示充电信息镁惮,包括电量以及预计充满时间存号,而且还可以选择预约充电诽哥妊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的凌氏,虽然我的“档期”已经很满方表嫉,截稿压力山大凌。但作为潜在车主鼻穷,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平稀扫,它和福特嘉年华劝、大众POLO会有多少不一样美斥菱,谁更值得购买豪。我想这也应该是大家都很关心的问题仑泞晚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息课,以供大家有更多了解惠琶。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元胃,分1.3L和1.5L车型虐贤哀,提供5挡手动或4挡自动变速器拎。这也是国产的第三代威驰车型犀歼枯,相比老款车党署,新威驰变得价格更低夏蓟、空间更大单校。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫天檄,在广汽丰田4S店中销售尼,价格区间6.98万-10.88万元拉涟。两者动力系统磕、内饰设计完全相同人。只是外观分成两厢与三厢遍品,配置上有细微差别而已小皖。好了叉盛,我们就从外观开始说起乌罚。" "  导语轨唤虐:在新能源汽车研发领域玲戌,比亚迪一直是领跑者苗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车涉娇扁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者破社,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术芦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件诽避诞,能够开发更为节能去黑、环保的电动汽车产品掠污火,实现性能的提升和普及应用说赦渡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作效但。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车封途。   历史上衰,秦灭六国豪投化,结束群雄割据时代垃歇,统一中国拐,开创了历史的新纪元堑韦谰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆薯溪,势必证明其在以下六方面的实力轿阑:   一畦纤官、比亚迪秦到底有多快食?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示怪倦棚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒矾乒饱,23%的车型在8-10秒舱固虏,17%的车型6-8秒愧逃,仅有8%的车型小于6秒料鼻瑞,代表车型如保时捷卡宴4.8L鸽沮。今天胎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下擎报,秦百公里加速为5.9秒黄叫,而记者实地测试时捆闺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒科。   跑得快自然有其道理伪卿厂,秦具有“双模”动力挂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合虚如浩,在混合动力模式下闯项梨,秦能爆发479Nm的扭矩橡扭,某种程度上可以与那些超跑抗衡皮蹿。 二噬、秦油耗到底有多低看?   根据国际标准测量核算惺,秦百公里油耗仅为1.6升吨匠红。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式疲欣。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式荷,纯电动模式时侗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时恭屑借,整车自动或者手动切换至混合动力模式鸿兢。在所有模式中胜鹃茎,秦还能进行制动能量回收慨陷,即电机向电池反充电斯躬,每百公里回收2.5-3度电勉,可以多行驶约15公里凑蛾抹。 三探拇够、秦充电到底难不难湍?   一句话回答涧加:有三口插座的家用电源就可以本鸥磁,就像充手机一样方便届。秦的电池容量为13KWH无,可通过220V电压竣,3口插座略嫌骡,4-5小时充满电耽藐。秦随车附送一个智能充电包妓窖井,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖娩牛。   四郝傻塑、既然用了大量驱动电池甲缚,到底安全不安全?可靠性如何嫉捂燃?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池贩妒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池滦。单位能效比车,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池坛氮。但是安全稳定性方面则恰恰相反倘娃,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池麻。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池闹踞犯,是目前市面上最安全的驱动电池杰孔,没有之一沟陛。   可靠性方面诵戒,据比亚迪测试娩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑干,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修剃碧,业界罕见抠。电池电芯甚至终身保修窗伐。 五藤嫩、秦操控驾驶会不会很复杂肥?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样酮褂,习惯之后甚至更加简单翔好。新增纯电模式彝猓控驾驶娃关,更安静酬、更节能萍。   六夺必弘、电池组电用完了如何行驶掳损拍?   据技术人员介绍睡,秦本身不存在电用完的情况聘甜此。电量不足时迫秃拧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式哨潘川。利用发动机的多余能量带动电机反向充电熬。   此外库钡潜,行驶过程中复忍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量瀑,并储存到电池中赴表。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车彻患,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字博磁,其次是QQ me爱杀撇,PT漫步者之流操拜,当然还不包括那些“只识其样蒙力、不知其名”的人群盒静颓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象苯,它也是双龙汽车最具标志性的车型驴。在迎来双龙新柯兰多之后鼻匙拴,就在近日川,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾搔爬翅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界涝柿,但却让我们可以由心发出这样的感叹分,爱腾终于正常了健背。   从推出2011款爱腾至今痘,已经有近3年的时间浪儡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势课,却在人们心里留下了不可磨灭的印象暮拳白。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事赡,伴随着2014款爱腾的推出茨北尖,有关于这款车的一切冒,也自然成为历史排斜,被我们封存起来轮搽嫉。全新的家族化风格设计呢碍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路德阜容。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部桔贰,与新柯兰多相似的样貌首郡筒,让新爱腾不再具备专属性方。没处前部细节的设计毒旁,都是那么平易近人谭插槐,平庸的再没有任何特点牌。可能人就是这样畅赤,老款爱腾在售时细淘矩,人们总是说这款车有多难看悸,有多奇葩谎,但当它真的成为历史后堪,我们又会感到缺少了什么狡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化试,但还不至于让它从中获得什么优势仕,车尾部简单的几处变化笨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉丸。现在在大街上炼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的绢苇丘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了聘食。   本文导航" "   这年头在路上跑着诵姐褥,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼饲帘沸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念勺辽绅,把自己造的车不断的加长挠莽,就算不加轴距也得把身子给拉长夺笔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中灰偿、大型车上仇,感觉有些资源浪费沦轻幕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车掇范,“L”的作用才更加实际匣掂钦。当拿到这辆YARiS L 致炫时案农谷,小惊喜了一下休。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了惰吐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了官。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度墓谢、大众polo惠驳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势号敲捐。目前这辆车共有两款动力桔媳忿、6种配置车型在国内上市倡星葛,指导价格在6.98万-10.88万之间乒巢。由于新车型且上市时间不长妊,所以目前的优惠幅度不算很大钩碴,基本在3-5千元左右吾。(个人观点习:致炫氏翅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士骨,厂商指导价为8.7万-10.68万旱亢,搭载1.3L/1.5L发动机袒,5速手动/4速自动变速箱湃很烤。" "   曾几何时伪抢钝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾栖灯镭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象论,但却没有获得国内消费者的认可割。如今蜂娄讨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前弊,其售价区间为15.48万-21.98万元钞腐为,相比老款车型有所降低剂阀妓。另外舌粱核,新爱腾不仅前脸造型发生了变化搽,并针对柴油发动机进行了重新调校苔。下面就让我们通过试驾体验虏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化探,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型炭配量,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计漠,并采用双龙全新的家族式设计虎,整体风格与现款柯兰多十分相似祥长。然而娟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整惊匣试,其车内布局依旧与老款车型保持一致剐,略显缺乏新意墓饰胆。   小结邯诚猩: 相比老款车型来说饥壳,新爱腾的外观变化令人欣喜售,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光太,且双龙全新的家族式设计的确更显档次殿味。不过祭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蓄江,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容椿裳俯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上航,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)另。在海外市郴腿缘肌,新逍客提供3款发动机华胳汞,配备6速手动或CVT变速箱膏宪,在英国的起售价是17595英镑康驳。与现款车相比椿橡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计杭脓宦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处廉顿荆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型诉笆潘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了苏。 ● 外观介绍蟹霸吠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型森:宝马2系Active Tourer绞牛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单储坟,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型狭泄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子敢嚎惩?车展上的展车给了我们答案镶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月牡锚馆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车皑嗣,而在正进行的2014日内瓦车展上螺橇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出瘁淘锰。和两厢版一样贺眯,全新标致308SW基于PSA的EMP2母沓列常块化平台打造渺参疟,造型新潮时尚吮型,细节设计则突显旅行车的元素签喜韩,保持一款旅行车应具备的实用性聘得从。据悉洛尽珊,该车将于年内率先在欧洲市场上市诚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位烽,相信国内消费者很快也将与它见面跑速及。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后橇,全新标致308的旅行版如期而至庙革。从整体变化来看始绞颠,它在保持旅行车实用性的同时幂,将重点放在外观裁堤、内饰的调整以及配置的提升上霖,新潮的设计更是让人眼前一亮狼佳步。在我看来题嚎,它的变化是非常积极的胜抚惯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高趴酸,现在它要做的就是尽快进入国内雀亲奶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章倦簇:   静态评测    ?   更多精彩内容百:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑脸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界柑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蹄巳。早在上世纪五六十年代僻,Citro?nDS就用上了可变悬架刚皮配、随动大灯藐、转向助力剐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术腻亮誓,加上极为飘逸的车身设计凶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瘦瓷狗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌技五,2011年长安标致雪铁龙成立醛畔兔,到今天我们测试全新DS 5LS册肉晦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实芒痕,音译的中文品牌名念起来很接地气付忙疆:长安谛艾仕顽,有股莫名的喜感颗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器咕泻,是台正儿八经的三厢车驮。   ●外观淀巴:考虑国内需求提库,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前皆皑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5痕辣,后者里里外外都显得格外前卫镰锨鸽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度纬鸵睡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实捂、更好接受一点悉舅。当然霜挺爸,前提是得保留住原有气质仕。   在这张全新的前脸上勤光氰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰踌,官方把它解释为“飞翼”僳豢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征潘盘,由于边缘不是那么锐利碉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪涸燎礁,接受起来没那么难烫赴。   车身侧面和尾部看起来很饱满褂、匀称朽桐痕,其实我个人甚至感觉比车头更好看乌揽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰当,厂家说这是做完市场调研后的选择疏渴贯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拎闭,想想也不无道理龄寐缺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条藕斗,与其后期车主们各自琢磨翅卜聚,不如原厂直接把这事办了缉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无惠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注镰:下文简称新阳光偷汞惩,以便阅读)哀航陷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸理拴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰洪朴,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 翔。现在它不光新潮摆,还进一步提升了性价比侧娟奋,为与定位相当的大众桑塔纳汀饱匹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备杭媒。 外观谈挺椿:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸夕绰崔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似夏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感柔罢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜尉倒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分按吴谐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米栏,达到4456毫米啡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平妨将俏。    此外殿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米径讹,由于在东风日产的产品体系中粮葛尽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)倍撩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样啦邢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些率台。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时屎螺雀,我已经身处呼伦贝尔牙克石倍青,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气齐斗剧。尽管天气有些寒冷篓,但此刻我的心情是非常愉悦的锋傅凰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演涉喉够,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感宠蔚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世烙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car触病等,当然我也不例外券滩剧。这次除了911之外轮攫,保时捷还带来了Cayman让、Boxster随讥缸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型体,让大家分别体验RR(后置后驱)评、MR(中置后驱)吩蔚菠、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧却吼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的骇,即使在这样的冰雪路面也不例外磁沟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作浇畴饭。在练习漂移之前储,充分的驾驶培训是很有必要的葱咖素,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时绦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救堑射。   ●车辆失控该如何挽救秀?   当车辆发生转向不足时朗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)彭峡芬,稳住方向并且慢慢回正薯鹊龋,切忌继续打方向栋,过多的转向角度不仅不会帮助你转向翅姓琉,反而会加剧转向不足的发生揣。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时荷嫡醚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度受,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线耐相隧。对于一般人来说鞠识椒,应付转向不足要更加容易一些文,应付转向过度则需要更高的驾驶技术备,而转向过度一旦被合理运用靠艘型,就能成为过弯利器费,也就是我们平时所讲的“漂移”蛊涝甜。   ●如何才能实现漂移量杀钞?   要想在弯道中实现漂移燃母,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移回款。针对这次的车型以及冰雪路面墨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式霉故番:   1剐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)凤,我更愿意称之为惯性漂移过弯磺陌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近凭、甚至小于90°的急弯宪郊。 ? 『以上为PPT截图盼烘,分辨率有限券睫宿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性标酱古,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度纠,然后反打方向辩,稳住油门漂移过弯订尸。例如在通过上图中的右弯时韩伐梨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢耗桓,然后左打方向九刃,紧接着再右打方向令挞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动健剐刀,别慌莽鞘吵,这正是我们希望看到的娩合,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心固龄晶。随着车尾横向滑动的产生恕辨,此时驾驶员应该迅速反打方向槐谐揉,让前轮时刻指向出弯的路线倍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度颅胶,随后在出弯时适当收油并回正方向躺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了唉率抡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向苟,方向盘转动角度都不宜过多餐伞愁,最好控制在90°以内纲。其次油门动作务必细腻禾肩哦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系么,给油则会加剧侧滑割,收油则会减小侧滑角度购托,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用彭。   2财池阜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)踢猾沫。   适合弧度比较大的高速弯道酵。 ?   当车辆高速入弯时唉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头湍视韩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑锑溉枷。当车辆开始侧滑之后镜渺,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转辽惶叭,继续维持横向滑动墙,同时反打方向控制出弯路线蜜腾川,之后的动作与第一种方法一致骆。对于初次尝试的驾驶者来说狗,如果入弯速度不够快也没关系嚏铆,你可以直接省去刹车这一步骤爽储刨,在入弯时适当地轰一脚油门脊攻赎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑玖枯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控购寂,并综合运用缆荚踢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了簿。例如在紧急剃、高速的连续S型弯道玻烙级,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心捣壳温,并且辅助刹车改变车辆的前后重心臼,从而划出一道完美的漂移路线高。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗怯?AE86在高速S弯道超越RX7经即,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介隙瘸。   当然尚掀,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后俱袒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海咸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型吨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶德杭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器菇涪隆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作萎染,驾驶员只需控制好刹车通、油门以及转向三者之间的平衡即可坍村识。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距碉。   然而即使是这样椒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的兔猩。冰雪路面凹凸不平凸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同涝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验诚潦哄,所以技术和心态都十分重要顾寂势,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙氓够。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统辈泪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头互亢。在这期间童,沃尔沃创造了无数的第一搏,也赢得了不少的辉煌成绩艾免媚,当众多车企迎头赶上之际博,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中僳播忿,并将其命名为Drive-E幢容婪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢发,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带白存。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命患。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅络许,实现了靠背调节和腰部支撑韦。 1967 推出首个后向式儿童座椅钮啃,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护身碉逞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蓄,将有害废弃排放降低90%以上献潦轮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)昧戚瞪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全校桅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生歧词抹,有效减少或避免低速追尾碰撞溃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术极角,至此安全范围从车内延伸到车外汞敬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表硼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩碳恰扦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数粉,从被动安全到主动安全瞧赔美,再到行人保护擒虾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可妹磺荣。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域浪,空气污染现已成为最热门的话题喜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事琳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性诽归,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎翔罐朴。   Drive-E是什么 掸泡菠?   即E驱智能科技俗蜕,代表Efficient Power(驱动更高效)箱、Electrification(驱动电气化趋势)何、Environment(驱动环保潮流)京,从字面来看很容易理解邦,简单来说就是引擎高效化掳鳖,这样一来既可以保证动力性抬敞咳,同时还能达到更好的排放标准鞠蔬歇。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱枫仓陪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征坦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎脾惩。   沃尔沃还将这一技术投身于陌Γ块化的研发开府,只需变更增压器某质斗ぃ块与催化转化器幕菩模块等主要部件位摊甲,便可催生出一款新的引擎产品官踌搭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上拿门嫁,大致可分为4类兴肝嚏,即汽油直喷引擎龋匡、柴油高压共轨引擎溅侣,单增压引擎(T5)担寸、双增压引擎(T6)驼。 以XC60为例 脊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 腺蘑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表牟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例救窝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎武幂霜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比冒夯,在动力输出上也略有提升厢本,其中的原因自然脱离不了小体积冉梧壤、轻量化等一系列技术的支持厢械莲。   此外变速箱方面也有了很大的改观惕稿壕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%羚,挡位的排列也更加紧密久戈,有效缩减了换挡时间吭儒,从而具备了迅捷的响应能力朝些梦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现期。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下里咐,耗能经济性方面得到了进一步保证柑蒂穆,它将改变城市路况中引擎启停的时机娄,改善油门的响应丁莎,空调系统转化为经济模式工作顿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作奉空,而在65km/h以上松开油门碳萎桶,引擎还将会处于怠速状态啦。   本文导航酞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩茹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位滴腺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”需。不过都徒,动力并不是我们今天的主要议题噶小。秦的下盘功夫方面表现如何贪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系县怒翁?这些都是我们今天要研究的内容师豁称。综合起来氢,我们最终目的就是想要弄清一件事苯辞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色憾漓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”托螺究,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外须芬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上孪停晴。当然僧防,由于秦有着体积更大姜刨、更加复杂的动力系统烧光,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法片,但由于双叉臂需要更多的空间剩汲托,因此也是不现实的瞎尺。在材质方面勉卜,秦同样表现中规中矩坡绘碎,并没有使用轻量化材料为车头减重肚,亮点并不多彭逞傻。由此可见娘层呛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化眉疆。   不过想懦孰,由于混合动力系统的特殊性劫,秦也必须做出自己的调整呜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异牡清港。比如棠碧弊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面观,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上陋钒透,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上茄溯。此外扣美,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮沙世垃,相比速锐在直径上增加了将近9mm氮梗,看起来很是显眼宫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化亮,而在同等材料和工艺的情况下任腥,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度忙,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载壳哨。   另外河烁全,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架宏。与速锐的非全框式副车架不同效,秦的全框式副车架看起来更加粗壮菇,由于加入了电动机和管理单元恼儒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加单,因此这样的变化当然是加分的跑弦。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套镶硼殿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声喉捻廖、振动和声振粗糙度透鼻,欲知详情请点击这里)汲,是个值得肯定的进步琶炬公。此外刃,与速锐相同鸥,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连酪馅檬,强度更高蠢红哦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力灰篇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天炊嵌,现款杆牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌冈,不过福特已经为此做好了准备穗刀,日前刚刚发布了新款竿。克斯甲钮倘。它采用了全新的家族化外观炯躺土,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果旁,不过它真正的杀手锏价棵,还需打开车门才能发现惭疚郴。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线上福惋,进一步抢占细分市诚诨伤住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型棘坪台,满足那些对于性能有一定追求的消费者琉,比如轿车中的S5骋十氯、S6堡、S7祷村馈、S8等等柑落坚。就在不久之前的2013年12月骇驴隧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前谈耻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型傻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)尝蹈坎。 外观输:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态坊淖笺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子缄单,可以随时面对那些不识货的挑衅者伪兼耗。作为Q5的性能版车型促虫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念脾屡懊,颇为低调须玖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化魄垢。 车型图片 基本参数釜送刀: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出号酿弯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别凰,特别是车身高度经过降低歪柔掀,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm吕,而轴距也有细微的变化去己授。   其实只要细心观察经擦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的斯铅说,除了特有的徽标之外才岁,SQ5的镀铬条有别于传统车型茂,采用的是双横条样式券。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状犁侮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽航焕温,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆吴。而配置方面娇隙,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备湿蜡贡。   尾部的变化主要集中在下半部分蹈藉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力来。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计统图,可根据行驶状态来改变排气开启程度笺涉麓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派碍洗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭表瞥,前者就属于少数派腔。一个是只有追韩剧的人才懂缅,一个是全民百吃不厌教。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品遁秸亩,其实上一代车型在国内早有销售挨料匙,只不过跟福瑞迪太像了愧,外观不出众旅拇,关键是动力平平段,所以最后并没有收获太多奇膛臣。全新速迈刚刚上市讥溉钮,售价17.98-22.68万元氨绘,很有幸能够在第一时间接触到这款车奉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了塘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常匣,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈检力。通过简单的对比访,不难发现别锣位,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版孺,名字叫做ForteKoup光哆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机铅,售价17.18-20.08万元浆就。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版穷导盟,它承了起亚家族的虎啸式前脸剿匆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评盾农,现在看来谈不上惊喜赖稼,只能说还比较精致蟹箩。虽采用了大嘴的设计雹软敲,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步东,或许小女生会喜欢恕累价。大灯全系都为卤素光源酒享,并带有日间行车灯蒙驹憨。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰褐。   走到侧面钩咎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化高,但两门的设计为它增色不少狄弄皋,在绝大多数人的固有印象中歪草,跑车就应该是两门碑现,并且应该是无框车窗图氮颓,仅从这两点来看贤,速迈确实都做到了滦菱,开在路上的确引来了不少的目光追随贩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流哇勺康,我们一致认为车尾的设计更为出彩幢卧,短小桓寝、精干涛凡宽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受靡。除此之外甫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局挎颅蕊,而且排气管口径不心稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强烷。轮胎为韩国本土品牌箱,规格为215/45 R17许,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了搪。   当然镰,如果你选择2.0L车型的话甘,你所看到的黑色外壳后视镜骡陆蒙、前后包围的碳纤维纹路饰板沟枪弹、双边双出的排气管檀、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了必婆。" "  讴歌这个品牌肪鹤唯,或许很多人不是太熟悉灸。作为本田旗下高端品牌姬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任俺睫,而且在美国市诚岢,讴歌的品牌影响力是非常大的惦聪歧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力兼波戒,大部分都是人们对这个品牌不了解宝钳掂,影响力上不去描,导致在销量上确实不尽如人意船。对于这次全新MDX的到来低效贰,个人持有赞许的态度徒菇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意瓜,还是那句话啥响羌,品质上去了檄尘,接下来就是提升品牌影响力了蚊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上纠,大灯的轮廓更加细长协狈,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯戮操菇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过闲壁,但内部结构和MDX并不完全相同经毕扛。雾灯被一条仿LED的光带替代够忿,进气中网的细节刻画更加运动努。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长桑茨登,侧面造型给人的视觉感受非常低钦泼韩,这和前后大灯的位置有很大关系钱奴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎衰,注重舒适性纯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上股去摔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鲍松,而压低的姿态却更加动感彼矫创,这种设计可以招惹年轻人的喜爱形巫柒。尾灯造型相比较现款修长笛淬,优雅的感受也来自于细节的 设计黄贝十,但貌似通过我的观察锈邯裤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源坦杜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置畏,让尾部显得非常简洁迪卯。   本文导航冻:" "  2014年2月20日苏晨湿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市惰。2014年型奥迪A5的最大特点是乾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机世胚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国乃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大抱匠歇,共有19款车型钠,售价在49.98万至85.8万沫,具体价格如下掳痴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蔑滇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面沏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别许绊汹。配置方面渴敢,也与现款车型相同然怖茬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机赡呵。   内饰方面粹甩,2014款车型也与老款车型大同小异叭椽娘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘堂,同时门内饰济幸、座椅中央扶手拟闷、都采用了纳帕真皮面料签电侩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机救慨。而2.0排量以上的发动机则保持不变普僚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型彩凛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化扫腑架。   变化一撮蓝:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化猫蒙,在原有的缸内直喷技术的基础之上礁侠,加入了较为传统的歧管喷射戈辖捎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合慈涧,通过二者各自的优势尽桶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求息灿。事实上蒙谓,混合喷射也不是什么新的技术扣钮备,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用确。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点噶实献。由其是雾霾天气严重的中国一线城市稠拱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善姥。   变化二风恫滥:排气歧管集成至汽缸盖内汰凭灯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内朽溺忌,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力千烤米,从而减低涡轮的负荷秀蚀凤,提高涡轮寿命街鳖肺。同时翱纪喀,因为在进入涡轮之前进行冷却逗霞函,相当于提高了涡轮的进气温度限制替,可以允许发动机有更高的排气温度骨外彪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高尘群。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人漓毯垢,同时结构也更为复杂俯藤鲸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战多。对此碳短,缸盖内的冷却系统也进行了改进嫂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)捞田晶。   另外炊屋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外佛汲顽,还有着两项小改动蓖唉睡。使用旋转阀牧缴蹋块替代了传统的节温器勘便,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上酵,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制脊。   根据官方消息铅瀑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上窟鼎完,为用户创造更加愉悦的驾乘感受沤。笔者也希望在应用新的技术的同时渴,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情柑。 责任编辑细:王晨熙" "  A00级(微型车)便干,在人们印象中这类车以实用性施凛、代步功能为主剿,低廉的价格促使配置也不会太高晶奴,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候嫁,一款车的推出打破了这一概念徊,它就是全新奔奔赡橡,来自长安汽车时。   感官是人们的第一直觉反应谩,所以外形设计的重要性不言而喻报,为了使人们印象深刻苏丝貉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的虏猩跑,道理很简单啸腊号,日本是微型车最发达的市场任试。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展旧,在2013年广州车展上邓夏菩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光腥搪,除了时尚的外形设计以外沉,在细节做工上也有着不俗的表现赏。前脸的设计整体性很高徐景辛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条靡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蹭播腥。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表瓶藩串:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势突伞,不过这一点在外观上并不明显察擞纬,这源于贯穿车身的硬朗腰线规,有效将视觉性降低诗纤,同时搭配造型独特的双色轮毂坷,让这款小车看上去时尚动感害洪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动瓜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰涛,如果仔细比对钠卸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸锋涉。除了引人注目的设计以外腿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹巍沫,具有加热功能的外后视镜铆房、15英寸的抛光双色轮毂赫项些、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置曝矛隶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页倍蓖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市傅退,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d令梳。不过乒矫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版芯椿缴,从内到外霸厂返、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉藕林项,可以说是一次完美的蜕变涣。那么这款新车究变在了哪里头扰毯?它究竟新在哪石龄赦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出姓炊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5忍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大菩伴,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm诗,轴距则与老款车型保持一致化。在尺寸变化不大的前提下榷春浇,改变外观钱丧克、动力俗抵汲、内饰蹭矫栏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关潭奔履,2月19日这台新车也正式来到我们面前铃瞳轮,并接受大家的考验措。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条劫,但这8条是我个人认为变化比较大的驴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点强芜墨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候顿构,我就有了一种预感蚀菠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢激宽发,刚刚上市的新款X5就给予了我答案勺。全新X5给我最深的印象除了家族化外挝诫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)肛。首先桃,先说说全新X5的外观霖,“大尺寸双肾进气格栅”赔、“开眼角式前大灯”胆附习,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致冗始剂。    现款宝马3系推出的时候蒂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉骆,现如今随着全新X5的上市公,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蕉确非。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此高,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分射宠,据悉凉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯缓。值得一提的是保柏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般沦堂狗,给人一种炯炯有神的感觉行挽。    由于新老款车型的轴距保持相同降,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉韭瘟恍,反而侧面的腰线给人一种力量感胆觅蛙,这也使得新车看上去年轻了不少刹秆涤。细节方面略烯,新车在前翼子板上增加了进气口荒徘竿,突出了宝马品牌独有的运动基因佳宽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格露凑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带吃苫,提升了夜晚的识别度棠七。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起我柒盎,降低了风阻系数拾媒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性线凡垛。" "  版权声明墨四渴:本文版权为网易汽车所有辽慑,转载请注明出处钵小垄。   在2003年虚痪其,奇瑞QQ的下线让这款时尚缴层、便宜涉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活浑从掀,之后短短的几年间技,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话誓催,然而到了2006年长安奔奔的推出使掳啼,打破了QQ一枝独大的局面蝎。一转眼受颊蘑,已经过去了10年的时间欢舷搽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占尘显,在这个追求个性平、讲究品质的时代扮关暑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流翁席卡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则滦艘,而长安似乎也意识到了这一点柯位,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢脸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者橇?   从厂家方面获悉其咖,老款的奔奔(love)已经停产伪,而奔奔mini则将会继续生产销售觅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系尖夸梧,前者主打精品中高端微车市尘味辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战璃阑僳。从定位上来看鬼收溜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些纹缄,虽然沿用了奔奔的名字判,但整车的设计睦信、配置以及售价都会高于老款车型蔑厢。   新奔奔客户群体是谁骆暴肝?   在很多年前反朔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结吹,到底是买奔奔还是买QQ们茧墙,在那个时候登夏邦,很少有人会关心这款车设计的如何瞧郎娥、驾驶感受如何褐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具纹襄,省油珐教蕾、皮实话扩、能遮风挡雨就行绥。   现如今十敝,80后镶馅拇、90后已经成为购车主力间宦,这些从小听着walkman行、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蕉虚马、用户体验以及品质都有着更高的追求句,因此在座驾的选择上同样不会妥协溃河溅。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看峦,新奔奔就是冲着他们来的酒蝗齐。   新奔奔主要的竞争车型是思?   虽然新奔奔的官方售价还未发布淳颁,但从目前得到的消息来看嘿七私,5-6万元将是其大概的价格区间慑纱。这个价位中既有一些合资的微型车拎踢,也有自主品牌的紧凑型车桶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车偶侣,比如两厢赛欧戮囱、奥拓邪第、玛驰以及低配雨燕等等车型刑当。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线采荷灸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些砂岗钠,产生竞争的几率比较小菇褪。   外观华:惊艳督蓬、和谐芍芬嵌、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型冻识辜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词逢:高离地间隙侯册、车顶行李架脱深、双色车身等等泼盯嗅。没错箔,无论是跨界乾屡、越界还是交叉车型无,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质心妙茹。不过世间万物阮袭盖,徒有其表终究很肤浅般祁遍,我个人认为竿挽切,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坊。所以荆貉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾旧外,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嫉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象板。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款特妓判,它集沃尔沃所有看家本领于一身牌钩,可谓全副武装按品。为了让媒体更好的体验这台车道,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高苹。没有固定线路丘空,没有领队车辆宿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酚,它会和每一位汽车媒体人独处12天搽闭凉。而在这12天里论,我已经和它奔袭了4100公里委篱,横跨了三个省份沸涟,体验了柏油赛道孤猩、软土拉力弟齐、冰雪漂移确、高速狂奔社渴络、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话竭培凛,当然哪佩线,最终的结果是相:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多昆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的咆腾川,正所谓日久见人心屉楔,交友如此轨膝够,试车亦是如此谢庇抚。回到正题棺貉规,和往常一样魄,对它的了解还是先从外观开始箱歼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生会,相煎何太急”这句绝句炕桅其,而在雷诺—日产集团旗下衔,有两款车正在上演着这一幕肆废。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气偶,还有这出色的越野性能搽尽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性闺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下妮脑性,买谁更划算逃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位晶稍卧,作为英菲尼迪的顶级SUV秒火蔑,QX80的售价高达152.8万浩贩,但经销商处可以优惠16.2万倾牵,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万茅监,虽说16.8万也不是个小数目商竣却。但对于消费者来说晦啃休,一个日产欧肺,一个英菲尼迪兼洞,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌谴。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)修撤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV荷呢,它的身材绝对够大藤。从上图的数据来看暖蛔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙钾高,尤其是将近5.3米的车身长度拘虹,会让您感觉驾驭它有点困难伪辞。另一方面娄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型任,这一点在QX80的身上也得到了完美体现绰穷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解税蜜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型备。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅扔拇贾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足吼焙谢,同时也显得异常凶猛坷贡绿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉枚牵。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大饶垢盗,整体造型圆润习,没有多余的线条作为修饰藉,但是反而会让人感到车身很厚实牧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞纬萎。同时注意它车窗的设计酗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱梆寐岭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的惕少,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感粉林蜜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样粕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计崇家,也没有了那种霸气释舵波,转而给人的感觉是设计很前卫起阔哄。车尾的饱满程度与车头相呼应着煽胶吮,丢去了上一代的直棱直角亮晶堪,饱满的线条凸显着丰满的层次感概。   日产途乐鹿篙懊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华贺,虽然脱胎于英菲尼迪车型搜堡漏,但途乐依然拥有自己的外观特征钡南。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性碳膛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猩为浑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型灰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号酿醋寿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出浑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底港擦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气腺邦贸,成为了车头亮点之一艰篮糖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术缔捍道,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型昆裳,这项配置自然是少不了的窘驾。我们可以找到4个摄像头剐力,它们分别位于车辆头部兰绦、左右外后视镜下方和车辆尾部纽兰桑。以便在停车过程中光袖话,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况锈,让您更加自信轻松的把握泊车空间响。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头卧,大大降低了停车时的事故发生碉。   途乐   通过对比发现许单,两车在外观上的配置基本相同透乔,差别仅在日间行车灯上戌,不过随着QX80年款的推出估碌监,日间行车灯的加入应该不是件难事踏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同氰独圈,在相差仅有10几万的时候柑棋,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店椽。    责任编辑挞腊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天措骇栓,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了颈按私,除了奔驰G譬山、丰田陆巡系列汤巨高、牧马人等耻,双龙雷斯特也是其中一员鄙脆拆,而且雷斯特还是柴油车绒沽桂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值辜舵咯,以目前的接触来看糙次,双龙雷斯特W表现不错涩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”匈。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前呜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作勒汉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鸵拐颈,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”侯氰。当然古馈,在随后漫长的几年过后辨华沽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌兔码雌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO茎型,该车型最大的特点就是其尾部造型泛颅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计毒嗅性,宝马方面肯定不会承认愁,但从年份来讲朝冯,明眼人一看便知护伯。   外观懦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手弘,该工作室的创办人正是乔治亚罗拇颧,不过大师的设计未必符合所有人的审美短嫁径,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异缝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调氯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势模,但为了照顾空气动力学与线条流畅呢慌,雷斯特的车头是圆的睬啸,所以在当时看来有点“离经叛道”星。   而到了现款的雷斯特W鳞,这个“小问题”被修正了蜡拇,一体化的设计已经是大势所趋此倦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”童。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型磷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感氢暖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别境,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少贝凯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相涤。通过车展上的展示泰,小编已对这款纯电动车型有所了解丢劝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验痪拴,时至今日樊岁怂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型怒环。据悉掠脑慑,之诺将在今年的2月份开始接受预订赁痕,上市后将以租赁的方式面向消费者莫俩嗓,具体的细则目前还没有公布瓣,上市后会有着怎样的表现汲,我们会同大家一同关注捌僳沃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前缔固竭,简单了解了一下之诺这个名称的由来奇品克,是源于对中国文化传承与现代精神的体现酷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟贯沥丢,毕竟是基于宝马X1平台打造匙吕,因此在多个方面相似度高也并不为过誊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E弄城价,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现刚梗椽,其具体的表现如何糖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验香愁。 责任编辑绢络:沈楠" "  版权声明仕洽瑟:本文版权为网易汽车所有辜,转载请注明出处片齿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计衔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列酶块纬。它们的可见程度垦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”林戮垂。可见度甚高的两个文字的组合风傻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字阀佃屯。因此驰穆袒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车罚群即。哦那,对了水汇篱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思破。意大利人的自信呢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心错伯檄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用褪瓣览?咱先从减开始说起森擦署。 Q解淀瞄:致悦只是切掉屁股的菲翔么瓷?   A亩:非也武私,前脸亦有修改纠,整体风格统一拎搓悼,协调度很高叹。   我相信Roberto Giolito先生涸梳嫩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师弊貉,在设计Ottimo的时候衅,一定会更加从容邯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”脱挺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思论掇呻。在他的心中沁舶,应该有着太多关于年轻棘、活力的理解型盖,而这恰是Ottimo的设计要点填师摄。 外观总结   赞腥顷翠:个性鲜明孔蚊、标配LED示宽灯响、轮胎用料厚道   弹履:低配删减雾灯   " "  版权声明纲潭踢:本文版权为网易汽车所有村邪蚀,转载请注明出处妮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾埂颈剿,虽然距离现在已经有两年的时间瑰故耪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拼。而今天堪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘静,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例刃,并且还是一台后驱车烽伞兔。没错罐答,它就是华晨宝马3系灿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)寇碌啊,其配备了2.0T发动机佰莆澳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟彤钵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟少灭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱伎酣雄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现色,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗霓。不过在今天的冰雪试驾过程中处,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)揪涎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现识昧,必须先打好理论知识的基础巷呛派。于是在摸车之前屑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课藤配视。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关柏够仁,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着方膛涤。 ● 项目一   热身结束了股长登,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节涂翘菠。第一项内容便是加速和刹车狙谓频,是不是觉得很简单泵?其实里边的门道儿多了去了停卉。   在项目一结束后秒诲咆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式全妨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步闪彩怜。一开始大家相差悬殊秆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了负稀牛。接下来的项目二会比较刺激一些丁,经常会出现手忙脚乱的情况韩恐,但只要理清思路按部就班的做发提轮,想要完成整套动作并不是很难簿枚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明头备:本文版权为网易汽车所有凉拴郝,转载请注明出处吻权。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了湘嘎,不过始终都仅有手动挡车型虎秆溅,虽然目前销量也很出色疥谩撵,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户铜收驴。好在这一短板即将成为历史赡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出侧,新车将于26日正式上市拾憋,我们也于第一时间进行了试驾体验夸顿部。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观床灌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外推弘,在外观方面也有变化扩勺瓜。新车根据高低配车型提供两种外观方案筛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计庙钡,而高配车型则对中网传、保险杠造型谢、轮圈和后反光板都进行了重新设计蒜丰啪。值得一提的是爱,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的稿龄翰。   新样式的轮圈非常动感茸羡饺,在同级车型中实属罕见裂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致寂,轴距依旧为2725mm失编。车尾的变化相比车头要小一些才,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板叼,不仅可以提升安全性痹卧秀,同时视觉效果也更加出色颅秀马。 有态度【试驾评测】敖笑奔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么娃?   扫一扫锋常,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日告,一汽大众全新高尔夫正式上市肺杜隶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款隙达木,其中1.6L拥有三个车款裸,1.4TSI拥有四个车款培陌,官方指导价为12.19万元—18.29万元汕。具体售价请见下表耸巷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力勃何琳,但是却拥有三种功率版本连,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本碑,因此在动力系统方面辽,消费者有三种选择廷。    我们从上面的数据可以看到堵涣,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者襄闺旧,1.4T低功率版是主流之阉钚炼睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求放,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右烩韶嘿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮匆改,但是它的售价高达18.29万元敛瓣善,相对比较贵竭庞。    全新高尔夫提供九种车身色彩绊,分别是塔希提金揉、唐古拉白獭、珊瑚蓝垛毋蓟、魅力紫迹、玛雅红弧览伯、季风灰垃椒峦、水晶银以及深黑和极地白脓。 ①抗沮蟹:16寸Cosmic款轮毂 ②份:16寸Cubix款轮毂 ③究:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂塘红俩,其中15英寸的一款缴诡胖,16英寸的两款降,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备稀辜口,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型殊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供克申。    全新高尔夫提供标准座椅讹碗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅肥骄现,低配的时尚版车型使用的是标准座椅多,舒适版车型则都配备舒适座椅添涂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版殿割咖。    在材质方面虑壳酵,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料攻,分别是上图所示的DianDian黑色织物倾编、Zoom/Merlin黑色织物抨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择钨,分别是Vienna黑色真皮宏汇磕、Vienna米色真皮吐灿、Alcantara黑色翻毛皮拇瞎承、Alcantara棕色翻毛皮睬惦哦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料史泉,有两种风格可盐 ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料凡,同样有两种颜色可压纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料坛抠钙,有黑色和米色两种可焉捞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅绅裂。    在车内外装饰件方面歇渤罐,不同配置的车款也有不同的安排喉篡。像侧窗下沿镀铬装饰条嚎、双排气管啊桔、镀铬装饰双排气管艾弘夸、动感鲨鱼鳍天线替户、真皮换档手柄稠吻盛、科技质感装饰条咎桓其、金属风格装饰条棠、碳纤维风格装饰条等等搅,针对不同的车款都有不同的配备桨狮沙,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍祭暑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富患虑,配备有MKB多次碰撞预防系统郸、ESP车身稳定系统灌平、ASR驱动防滑系统刷痕花、XDS电子差速锁靖敌藉、前排侧面安全气囊胎奢溉、后部4探头倒车雷达诧磁、前部行人保护系统堕但骸、自动静态转弯补光功能等等膘庆复,但是在舒适性以及功能性方面汹蹿,并不是很丰富奔,但是也可以满足基本使用鼓权兽。   1.6L自然吸气车款如何讶ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽怀啬薄,它拥有手动时尚驶间漆、自动时尚以及自动舒适三个车款窍方典,手动时尚与自动时尚的配置一样丹,在价格上二者存在1.2万元的差价鼎狸,主要是变速箱配备的差异粕凛儡。所以在配置对比环节啼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行船隙锯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元兑悄,差价为1.1万元痘孟紊。    在配置对比的环节我们可以看到沛镀,时尚型与舒适型之间的配置差别炯晾搭,大多数都体现在外观内饰的装饰件假,以及车内一些常规功能方面炮补,主要是顶棚储物盒抗晤、后排中央扶手柬钨吩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半骆,实际上最有意义的差别在于全景天窗谩妇、后排出风口保孺、蓝牙电话搪槐封、定速巡航输板剔、驾驶席座椅腰托书、TPMS胎压监测系统这几项上详盲,不过在这几项配置中顿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置熟泌,尤其是全景天窗肌钢么。    从价格上看踩,二者的差价为1.1万元沏滤切,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的墙,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品履槽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户据排,所以我们在这个推荐环节谐艇,更多的倾向于低配车款腹睹。 责任编辑我讳呈:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底浪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发推卿。它采用了全新的DS家族式设计风格袒覆,延续了一贯的法式浪漫风格倦茶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素郝靛亲。新车基于DS5平台打造佛踏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机颊。预计在3月左右上市桨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触胎,让我们一起来看它的表现如何抽痊烽。 外观瓜狸捶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅栖,却多了一些时尚及科技感集,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蔬焊侯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感擦。镀铬装饰拿捏的也比较好懒五。并不会像许多车型那样盲目的堆砌熊瞪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品粟。也表示着DS的品牌走向独立狸胯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型犯嗡蕾,有着都还算不错的账面数据些不,车身长度为4702mm拦抹瞄,宽度1840mm刺江颁,高度1515mm.轴距为2715mm炬牧。上市后会把目标锁定在奥迪A3趴暮本。 车型图片 基本参数色: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面欺娇袄,除了前车6颗驻车雷达之外叔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能撤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯供。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰册,从视觉上拉伸了车辆长度剩侥,尾部设计了一个小小的尾翼揩凶侣,尾灯下侧字样表明了其国产身份俗猾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头世危谎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方藤啪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件刚,真正的排气隐藏在了下面扮龄能。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型粟班浩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绩贬:高离地间隙脾、车顶行李架颈城、双色车身等等磷抄街。没错犀伶伐,无论是跨界阜蠕啤、越界还是交叉车型闯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质筷侧。不过世间万物撅,徒有其表终究很肤浅晤蔑拴,我个人认为木,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统臣槐记。所以还,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾兴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时圃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款确辟五,它集沃尔沃所有看家本领于一身隧岛,可谓全副武装搬逼阿。为了让媒体更好的体验这台车缄宦怯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高旧嚷。没有固定线路鸡,没有领队车辆怕剖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谩吞,它会和每一位汽车媒体人独处12天徐。而在这12天里梢美,我已经和它奔袭了4100公里瑰,横跨了三个省份泌挨,体验了柏油赛道函配楼、软土拉力硕聪、冰雪漂移肚、高速狂奔琴竟取、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挎许,当然头稼,最终的结果是拐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多裸瞧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的横授,正所谓日久见人心惊挡睛,交友如此店史,试车亦是如此滑。回到正题冬妥汰,和往常一样蔡缸,对它的了解还是先从外观开始间逗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化潍骨另、多样化是一种趋势鳖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况淘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白谓矛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠琶屋。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦踩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型尽肥辣,上市至今保持着约5千台的月均销量疆设,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型惯。 外观/内饰对比顶对:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来毖仑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造肚烯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的化,毕竟师出同门七淑莱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管擂海,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯缎筛迪,远看很容易被误会成排气管拜豆,但事实上真正的排气管被隐藏起来雌该偏,整体尾部设计显得层次更为分明缚。低配车型配备有倒车雷达奉勤,高配车型还配备有倒车可视哥乏。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鳖灯四,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点策脆,修长的车身与宽厚的D柱托玲,加之出色的后排与储物空间衡奢,俨然就是一副旅行车的范儿襄京。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm糙,它完全可以称之为旅行版朗逸捻汾。    车身的线条连贯自然钒堡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观桨氖猴,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头啪纱。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蒜,调整了尾灯的白色灯带位置信,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端享剑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重陌宪刻。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同挡廖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格凶辞,内饰板件的用料以软质材质为主狗,接缝及做工也较为精致炬怜掠,与同级车型不相伯仲焊。从实拍的车型判断脓池毒,自动空调慰、ESP系统蔷胚、电动座椅吓洽妻、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型咸,至于具体配置还有待官方公布翅等。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉兴共,同样是大众家族的传统布局街,整体的感受都很不错蠕脊,方向盘镐餐钡、中控台的每个设计很都容易上手涟顶钦,从材质上来说吭粮叔,朗行是塑料感有些明显的碑鞭,好在其工艺上还是有保证的倡秒号,并不会有很廉价的感觉痛面。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后爽蹦井,销量在整个家族中表现最为可观泌存圈。近期窜柔翔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市庙,新车主要变化集中在外观屡,同时针对颜色鸿围讹、配置进行了调整阜阂幂,以保证其市场竞争力簧谷。在豪华紧凑级细分市场中段袄矢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一惯弊稠,通过下文的对比分析丁兰,希望对有此购车意向的网友们一点参考两虐。   备注单老危: 为更直观的进行两车的对比分析痴,选取两款价格相近的车型(奔驰A260莫、CT200h F-SPORT)细弗,市场优惠参考自深圳市场逻枢。 车型图片 所属品牌拔沥尺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动戎,内饰做工精细    车身尺寸方面阶己,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优啼比佰,其他参数均小于奔驰A260斜标。从外观和内饰设计风格上看莫飘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑班,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释步,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺改。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后悍删,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样暗办圭,全车充斥着力量与美的线条刺害论。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点搐很愧,硕大的单条幅进气格栅贺痘福、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发绣囤。    相比极富视觉冲力的前脸造型统乳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些茂比,但并没有脱离运动畔卢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓隋,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹呵蔬巷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素你密,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型抢,同时下侧雾灯造型也有改变嚏栖漠,车尾部也进行了一定的改动然伶,整体感觉更加运动滥箔。另外官戳迪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”赶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配秸,形成强烈的双色反差吉仁路。    F SPORT车型装备了整车运动套件楞,涵盖了运动调校悬挂汗跋、运动包围胁号、运动阻尼减震器炭鲤菱、熏黑运动轮毂旅扛荚、运动车门脚踏板刚瓢、运动型铝制加速踏板逆辑扇、制动踏板寒苫部、脚歇板等浇曙纷。    三幅式平底真皮方向盘衫说、红色元素点缀的空调出风口摊坑、铝合金踏板蛔狡臼、仿碳纤维装饰条等等鄙香,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感殊闻臼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格丹赦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化哦耸,将方向盘妮狈、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上琅惋磋,增加了便利性赶华唯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动闲猴,分散了注意力肮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间阀雀摹,是多数第一次购车家庭的首选要求廖师,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型吾鹊铃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功稻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型热藤墙,会有怎么样的变化杭沪魄,一起了解一下皖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的袱铜锰,镀铬进气格栅增加了些许立体感痹看,更加显眼的X造型前脸呐冀董,迎合年轻消费者的审美京家媚。大灯的改动有些另类砰示,在我看来接受起来还是需要时间的馁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车锤涩笛,新款在车身尺寸上有所调整擂故妙,长宽高分别为4456×1696×1514毫米式回,轴距保持2600毫米不变腔鼻,相比现款仅车身尺寸有所增加涟。   车尾的变化不大玻面,保险杠下方增加了黑色塑料饰板覆,以及牌照上方增加镀铬饰条扭妨箩,尾灯造型无变化顷挞促。实拍车型为高配版本撇公咸,但仅配备了三点式后倒车雷达趁。   新款的15英寸轮圈造型不错础胁,轮胎选用优科豪马能,规格为185/60 R15忌,备胎没有缺失携,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置绅饰丝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高烷女检,在年轻人中更是屡见不鲜淡蹬。在学校要有个性队琴,在单位要有个性唤,穿着打扮要有个性蒂料,兴趣爱好要有个性枢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢播妇?如果你有这方面的兴趣费,那么杰德将会是你不错的选择狗猫。可谓自成一派的它蛊,凭借着并不起眼的车身尺寸茫侗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间瓜狼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车旱汐捶?还是旅行车巴?或者是MPV砰挽蔼?但这都不是事儿竿琼,只要适合自己就OK圣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人表嫡海,喜欢接受新鲜事物的他们吩,正好与杰德不谋而合炊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐簇诽,此外韧宋蜂,六座的乘坐空间哨矫彪,也足以胜任日常的使用需求溅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受承河。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢食毋?自2013年9月6日上市以后加舌洪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量狈洗概,力压大众途安和马自达5等竞争对手抽茄,它用事实结束了我们的疑问呢驼螺。除了这些丹钉绰,杰德还会带给我们什么样的全新体验伦蘑广,让我们继续往下看膘糖。   " "  若是经常关注汽车之家的话唱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生风,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”看匠。虽然我们这里并不提GTR辽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何械换邻,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣啵克斯ST痴删脸,令人刮目相看突皮慰。与此同时弛拔遣,在秦身上飞侈,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料峦蓉、做工以及舒适性表现上的明显进步呵懊。 外观造型庭狼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程拖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代媳经,近年来推出的新车型如速锐显圃响、思锐以及大家眼前的这台秦雾谱,都可谓一个比一个漂亮僧势孙。就以秦来说扁屑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网攻,很是亮眼票,同时也营造了较高的前脸识别度环啤吉。   车身尺寸方面菏,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蛾洗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平旦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)驹,2670mm的轴距表现则处于平均水平怜退。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同涸澄,其整体感觉与速锐大同小异潘韶劝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯踞愤说,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接痉。无论白天还是夜晚侠缅,该车的车尾识别度都非常高勤修烘。而且内部的光源辱邻,除了转向灯为普通卤素灯泡外桑,示宽灯阮萍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED心莽。   充电竿休完、电桩安装及质保/售后介绍疟戒绿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口钠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包固末蛇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电墒,据官方资料介绍盯,充满一次电大约需要5个小时左右鬼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)奈韩。   同时婚痪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩冕床韭,虽然价格并不贵拧摊,大约在6000多元蒲,但对申请人有一定的条件限制毯修,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)泄篓窟,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)卞损庆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准虏悄贪。当上述条件都满足之后吕下,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请塑,如果一切顺利惕羌,最快1个月内就能安装到位并通电使用体。不过目前测,秦还不能实现快速充电扳式伪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的皖,只是目前还没有这样的配套充电设备删菠。   针对秦的特殊性蓄且,4S店内还为秦准备了专门的维修工位困祁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务谜讳。其中蹈铣兄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全坡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶就,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋木布磊、绝缘手套和护目镜等设备华啪,并规定在检修车辆时必须两人在场览厩建。以防车辆万一发生漏电卸坊醚,威胁到维修人员的生命安全凉。   与此同时瘸戎位,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里垃构,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组发郴泄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同歉膏宦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型柏侗,整车质保为6年或十五万公里暗,电池组为10年或二十五万公里)努卸步。总之醋,从专设的维修工位屋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蜕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度盘搏,而对消费者的购买更是一种信心的保证巩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前壁镣刚,中国汽车市场刚开始发展弥此,市面上可供选择的车型可谓寥寥结侩,在那样一个年代耪皆撅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准赋,并且在之后的相当长一段时间遍,人们心中仍对它们有深刻的印象灯。时至今日另,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择手,在数年激烈的竞争中粗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下篡。这回丢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首上,我们也借这次机会为大家做个全面对比材抹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车鲍蚕赔:外观内饰(包括设计和做工)提慧纹、配置叫效缕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)潭、储物凤、油耗播纤、驾乘感受厘炒设、加速性能栋、刹车性能咐横。同时凭冠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别姥蔽、同价位车型的什么水平陆线。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型的纤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元久,目前约有6000元左右的优惠擦伦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元岸革,在优惠方面差别比较大杀倾,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右抄,根据论坛中近期的提车价格歉,9000元的优惠还是有的类钳胃。目前敲,两车的售价依旧属于同一梯级沙。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致醛北,只是配备了卤素大灯及雾灯界,透镜肌勿、日间行车灯这些都没有催奇阀。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系刮骏广,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置搜锭,因此我认为两车的配置可以理解携雄,符合同级水准瞳敦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位烙芒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比趟颇鸿,两车的各项参数也处于伯仲之间桐刹,差别在6cm之内街舷惰。在车内空间上怠,两车的表现也很接近匹四衡,我先剧透下吧够趴悼,结果可能跟你们想象得不太一样恨。   相信看到这里肃垦,大家最担心的就是如果车辆没电觅,后备厢是否还能打开的问题蔫怠疙。捷达看来是妥妥的没问题图袒褪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑褪膘,它的后排座椅靠背可以放倒挥,之后即可顺利从后备厢取物兑炬喘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐落队檀。   在倒车辅助上弓旦,捷达配备三点探头挺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配豁酬梳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平杆。这里多说一句承撂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达淬妈,让人觉得很不大气刹,并且低于同级别的水平抽洪品,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达岗跋,舒适型也可选装倒车影像辆佃,比捷达厚道一些挨。从普及性上看祥,能够达到同级别的平均水平钠,从功能性上看逢,拥有倒车影像的它则高过平均线了士卑,给好评必编。   两车都是15英寸的轮圈莽供破,造型上也是各有风味酶,轮胎宽度也同为185mm级撼。从售价上看纪匙屏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右屯登劝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条溶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比庆,让我们在后面的制动测试上见分晓兼掣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显驰,借着中期改款的机会奶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机羔吵辫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注奖疏酮。应该恭喜它苛檄,至少在我眼里棉,它确实达到了自己的目标枢纤好。过往凭借动感的外形拉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它掠葛充,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点堪。   只可惜炯翠,刚上市不久的2014款起亚K5逻爆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择哦,而且它们的价格都处于K5车系的高位铣,受众群体并不大蛾。前段时间浪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析畅奈,并撰写了《起亚K5购车手册》秒蔡。文中亥幻伤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型鞭暴,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐夸涤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色联。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH叫判李,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机茅勘。自从起亚嫩态、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后睦雇单,互用研发产品的例子不胜枚举蕉污,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度挡。该发动机的最大功率为245马力呕、最大扭矩达到350N·m卡霞甘,账面数据处于同级别的上流水平拆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机芭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀狗妊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机椭夯。   在涡轮增压全、缸内直喷等技术的加持下柒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m割酪,并且一直持续到4000rpm蛇彩。得益于涡轮介入较早拷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间冠,而且它的油门也调校得比较灵敏帅蹬乱。在实际驾驶的时候添瑟轿,可以感受到它的起步轻快自如猛奔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余潭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比股,毫无疑问它的起步要相对轻快一些谎垮,但差距并不像数据相差那么大骸些。在整个低转速区间骸,它的动力输出不算直接菲肃瑟,缺乏一点活力农吞,给人一种有劲儿使不出来的感觉硕驮。   于是弹,我把油门再踩下去一点孙,动力突然来得很快嚷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然唇,毫不费力坊,而且可以感受到车速达到120km/h时蝎,发动机还有充足的动力储备沁尼。它的中段加速能力让人满意辫勺,虽然依旧缺乏一点活力坞腹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴挛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开炕捆。   还是差点意思胃叔锹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感恃。于是玲,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式镰,6速手自一体变速箱切换到手动模式形辖翁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作迫踌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的玩隋氓。它的油门响应足够快钳,发动机的动力输出得到更好的释放抄,方向盘的反馈也更加扎实导羌。除了SPORT运动模式外氮圈,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式恃钙,运动特性从SPORT慷弦酮、标准到ECO逐渐减弱拿钵慧,驾驶风格也逐渐趋向安逸挂薄篇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契亩,平顺性极高幕瓢邻,而且动力的衔接也让人满意辣承俯。若以80km/h的速度巡航哪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航释凌繁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右春统菇,对于燃油经济性的控制也让人满意捕寿。同样值得表扬的是降挡速度取,在中段需要加速的时候深踩油门浅劣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出涤拳,而且换挡冲击也比较欣崃ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安脐酶刺。   前麦弗逊踌馅、后多连杆的独立悬架底盘结构骋,在调校方面仍然有很大的提升空间及。它的弹簧足够硬墩,但是减振器的阻尼不够大庆杠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底段戳,会有细微的震动传到车内我,以稍微快一点的速度过弯郴膛莽,车辆的侧倾会比较明显系磊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳魔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题差瘦裴,舒适性让人满意口,但如果需要激烈的驾驶的话崩湍春,后期对悬架的改装很有必要切惦苛。   它的刹车盘相应加大了尺寸丧窍,刹车的力度足够鹅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性水勘册。具体表现是煎渺,刹车踏板的前一小段是虚位无傻,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏嚏峨,制动力度会突然加大和,需要一点适应的时间鄙嘲敛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻窘郸,发动机的声音洪爽、振动都非常小恒斜羔。然而栓沉,在速度上来以后晦,噪音的上涨速度也很快示,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎东脯边,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蔑。   我得承认搁奸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数秦,但在起步和中低速行驶的时候炭沮梨,动力参数上的优势并没有完全体现出来镰案府,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处毛肚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价朔母焕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”膘略伺。当然诉失,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型档。另外层臣交,值得一提的地方是烤,在动力提升的同时吼,它还加入了行驶模式控制系统沸颅,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用徘,它的动态性能相对有一定的提升寐恋,开起来也更有活力和乐趣泡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了募荡菊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”喝毒玖,只有手动版车型销售拴,导致产品线还不够丰富炮。而就在去年11月庐犀,海马M3终于推出了CVT版车型胺,7万-9万元之间的售价颧莱逆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求及莫情。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30戏练百、逸动贯、宝骏630以及启辰D50等车型婆沛郝,竞争还是比较激烈的鼻。作为一个后来者寇冷,海马M3是否有足够的实力立足权奶?下面我们就一起来看一看毖捶。   动力痛啊丝:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择贤箍摄,其最大功率为82Kw伺氏,峰值扭矩是147Nm涛燎。从账面参数来看贺,可谓非常出色芹,一点不比合资产品的数据差舰相。对于一辆紧凑级轿车来说伍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了葛非。    开起来的表现妮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强首拧项,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”盘踢秤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中暮佩,如果想要充满信心的快速超车凑蔷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择绢剁离。    我知道会有人问电,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗淮?说实话巫,我觉得大家都没什么区别穷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着扭蜡里,也是低扭不够强不绣咸,需要靠高转速来增强加速能力唐鸥爽。    可以肯定的说通猜,除非是加上个涡轮增压器剧柔。否则的话绿吗,这个级别同排量产品之间的动力表现武攻帕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同酬景诚。我个人觉得虽倘,这只是消费者们需要认真衡量的一点鬼,而非全部钱擞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在扭寐拱,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感巍持惨,动力传递平顺连续的特性愤驴,有效的提升了整车的行驶品质感较瓣。顺便说一句胃恨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外踩,这也是比手挡车多花点钱的好处岔。    深踩油门时堵,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上趁甸悼,来保证动力响应足够顺畅睡尚铺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瞪刺。此外洪祁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式纽,功能性极强鞠。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现说肯阶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后柔惶,g值才开始达到最大的0.366g沮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内答,此时车速大约在30km/h左右论畏,达到60km/h用时5.24秒椽款副,冲刺到100km/h用时11.45秒栋。    接下来看看海马M3手动车型惦岔,在加速到2.5秒后滑腻并,车速已经达到了差不多40km/h灿,达到60km/h用时5.01秒小,冲刺到100km/h用时11.28秒叼,比CVT车型略快娘卷。如果不较真的话川狸,可以发现二者的差距其实非常行伞,相应的在日常驾驶中其实也一样戈桂叼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米灸吨糕,就这个成绩来说版,它的表现只能说是非常一般绅钡顺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言斑扁辅,它的表现就算好多了孝排掀。 责任编辑贸纷:沈楠" "   近日兄,宝马官方发布了新款X3的车型官图现,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作录棱穆。从新款车型推出的速度上来看桂默隶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视绊局。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量糙搪鲁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化苦垃滩。    早在2003年挺搁取,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章郊。10年以来虎,宝马X3已经销售超过了一百万辆艾,自从2010年上市户,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作遍。因此媒滩,2015款作为X3的中期改款荷罕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中挨顽,优化后的大灯组造型呸丘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰妈落噬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多借缓股。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版谋潜丁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感净赔课。通过官方图片酒逻绕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时犀,也融入了宝马家族的最新设计语言侨焦,与新X5一样采用了新的中网边框设计底,在视觉效果上更具冲击力菏。    在头灯部分慑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光熬葛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细葡瓷。另外烹裳,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代玻两,配置方面它还可以选用全LED光源托玲瓷,再加上选配的LED雾灯罐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质师。    新设计的前保险杠极具力量感典,并融合了镀铬骆、塑料格栅以及金属护板蒋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型铰。此外括,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中黑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂梆釜豪,也使整车更具个性化风格翱救畏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为湾矢:4657×1881×1661mm酞扇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近滥蛇都,轴距也同为2810mm簿岁宿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异渡杉橇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别窖,从车头一直延伸到尾灯的腰线孩男掸,让车身看起来更加犀利且极富层次感绍吼。相比变化较大的前脸居嗡腔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计团棠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰碳啸。相比X5慑屠逛,新X3的尾部更加耐看僳兜顿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感版厦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分忻室伟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守孟,视觉效果并不是那么给力讼斤镜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择净书珊,新款X3也不例外刃桑芜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板实矗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前寄枪、后部的防钻撞保护装置似,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套铣可吴、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂捎。此外蒜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致惋散。该车还可以选择六种车漆街笔、三种专有的18量铝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂赋韭。 责任编辑抹比:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车鲤:Quattroporte(总裁)隆肮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标病魏侵,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV袄固幌:Levante秸勿矩,还在2013年4月的上海车展上浚茅,以全新总裁平台为基础惕慰、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角低晒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的龄考、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4面,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款头:Ghibli……   以家族设计为本瞎德慰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系加纽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同悲,改走豪华中大型轿车的定位尖暮裴,车身尺寸长谋班淳、宽全、高分别为4971mm烦梳、2100mm和1461mm策块廓,轴距则为2988mm潦,直接锁定奥迪A6毛涵渡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上粮群,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo撩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征唱,且融入全新总裁的轮廓特色贡横,以紧实并极为流畅的曲线低刷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格幻富怯。    于是在车头设计上持晾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽呕堵答、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩逼,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面青,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样吼枯熊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计糕割壤,将蜂巢状格网嵌入其中千帽泻,且尽可能地加大墒,再搭配角度更为锐利献、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组姆鸡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蛇勤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条画,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏毙惧,所以厂商在Ghibli的车侧缅怜醒,除了保留前叶子钣鳍状孔道榷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外乾,也师法了总裁车侧的设计茫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型惺灯担,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没窝,另一条线则从前门下方迸出恍酞曝,向后朝车尾紧缩歼巧,滑顺动感且充满肌肉感露南扛,并正好可呼应更翘的车尾设计襄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上翁临,速度感浑圆天成巳。 内饰向旗舰看齐诫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上韧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿尘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同孪踞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计挫阑钵,也把声控镣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上归诽踏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蹲,右侧拨片负责手动升档诗慌、左侧拨片则能提供降挡稿桐。    此外说华,三辐式方向盘的前方尘岁埃,一样是借自全新总裁的蓝底白字牡、双环式仪表盘埠颠恋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表乓冷脱,左侧则是表底超过310公里的时速表堆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕丁苏,可提供显示油量亲翰抚、水温连拿、挡位与导航指示等行车信息亩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上辖位殊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图词蹦,告知驾驶者目前的驱动状态及。    和总裁稍有不同的中控台科、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟承常欠,以及可触屏操作的收音机电台选择僧污疏、音源切换兴、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)吕脯、空调温度份绿首、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕盗新容,空调出风口则移至屏幕的两侧家,下方则为恒温空调系统调整出风量蜗估、温度与出风口的位置材屯,以及音响系统的吸入式CD掇冷,设计上较总裁车系更加简约抽镀,但用料与配备完全向旗舰看齐骏,展现了十足的诚意谰奇双。    较为可惜的是幂盖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm迪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm红敢视,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性逞突,所以Ghibli的前排空间与总裁相当磷,包覆性和支撑性也非常出色沙。    但是后排方面才酶瞪、便没有像总裁那么充裕度孩,尤其膝部与头部方面蟹插肮,身高174cm的笔者坐进去后狙汀乾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已巢耙视,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促淘唐丸,也刚好替前纤滦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何辽缮冬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓锭沁。 责任编辑窝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”虚驾水,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了特?后来一看哼,哦惋,原来CC是“Cross Country”赫诽。继续了解发现有点意思窝,底盘抬升喷、高功版2.0T五缸发动机剑节寞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法椿郝:目前的普遍规律是漓襄,产品分得越细列死搓,总销量提升越明显盆斤寂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品揩碎荣,它的引进偿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦谦千。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板派,主要分布在前脸和车尾攘顺,从外观区分它和普通版V40很容易诬。底盘抬升12mm挪林挛,这么小的数字对视觉效果影响不大暇排,整体协调感没遭到破坏尚厘。    车厢内部赴,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样叉,除此之外内饰并没有过多特别的设计撼。之前我们已经发布过实拍文章聚,车身相关内容有详细介绍氢,因此这里只是简单提下要点味芜罐,就不再重复描述了送烩浚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来扩鞠巷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蠕丰,最大功率214马力暖低么,峰值扭矩300牛·米颊肚匆,型号B5204T9疚娩,是普通版V40那台发动机的高功率版本骇霓镭,那台机器的型号是B5204T8嘲梅,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拧韭,今天会是什么成绩博灌店?稍后揭晓澄。    变速箱没有变化拦帕,依然是日本爱信提供的TF-80SD埠竟,六个前进挡坷雹,带手动模式和S挡剖谁师,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT衡谦普,奔驰A级用自家的7挡双离合奋泄,沃尔沃这台6AT暂无优势妙乓位,目前他们还没有新产品投入实际应用菜敌,理应加快脚步勿。   驾驶粒:邪恶的S挡    驾驶部分案倪,我想说说D挡和S挡的区别躲萎车。看起来挺初级的一个话题百,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂氨幢赖。D挡油门响应迟缓迟壤,在激发变速箱降挡之前绞,需要稳稳的贰挂、持续性的向油门踏板施加压力夕锈,慵懒的降下一个挡位之后碗鲁,情况有所好转富粪,动力给得稍多肌,也就这样级厢峰。    不满意对吧谩软哩?可以把排挡杆向左扳到S挡府檀,切入“邪恶模式”绷谩钳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)搁来,转速拉高1000rpm以上插午,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来乱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次沤雹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出朴,脚踝每动一下旧镣,车身就顶起往前猛扑一下辆苹。深踩油门竟嘉,转速迅速攀升艾库小,跟D挡时判若两人棠茫,两百多马力处、三百牛·米啼商,在这个尺寸的车身上爆发出来抚牢,过瘾熄驰。    激情过后细细品味竣郊,这套动力总成有两个弱点需要改进谰,一是怠速时振动大呸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动密挥,影响体验;二是低速行驶的平顺性辉辫题,国内大城市经常遇到拥堵用车环境慈,1牡、2蓟、3挡之间可能频繁切换饶弧,动作应该再细腻些纪浆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统剐巨敞,选择“全功能”项散辨,不打转向灯就变道澜嗡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道莱枫,回正的力度不形】琛,如果你想在车流中快速穿梭前进唇摊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争毁薯,要么关掉方向盘辅助煤耸,仅保留振动提示即可衫篓。   绕桩妻:比前驱版好玩    除去上面描述的情况膏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣项憋凹,在绕桩场地很讨人喜欢剩。车头响应比前驱版本积极品纯,入桩动作稍猛宽,车头好像在被一根绳子拽着走墙泰。给我留下深刻印象的是沃,这款车的极限要比前驱版高太多取幌,特别看了下湍欢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h缸。上手容易撂彭,但是需要注意别突破了极限浑染,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点敝:一旦超出极限式,很难把车身再救回来婆汐。 责任编辑炮肃:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7罕举假:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足柔愤谎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始粱刷垫,就一直困扰着我们的问题舅汹轮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题孩。马力越大的车就越好么乳甭偿?绝大多数情况下答案当然是否定的帽痰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外宛。随着时间的推移妮噶,我们有机会做这样一个有意思的选题募聊碳。   让我来说明我要做的事情巍:我们有三辆四门轿车被辩缺,合计拥有1657马力娥。看起来确实有些夸张裤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport离,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多骡窟奢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S巴,但是这个570马力的怪物一直没有车超录,直到我们完成这一特别的测试一周之后臣。我们只能使用520马力淡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo素,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力赤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣绥。   另外一辆是全新的奥迪RS7遂墨,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎尽迟啥,拥有560马力的出色表现烯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8赐葛,在K&N工作室的台架上爸托如,它的轮上功率达到了479马力掠咎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中祟,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力嫡斑擎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器版嚎,用以获得更多的功率输出欧臼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候修,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力径桨。即使按照宣传中给出的数值陇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG擞,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力匿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG砂睡,它的轮上功率达到了541马力魏坎睹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力片适搐。   另外还要说明一点趣凭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来穿棘衫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本坷谓,不具可比性撂蒋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试常。结果很令人意外稿递。两款加速最慢的车型馅氏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h豹旗。当然最慢是和RS7相比较而言的袍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速侠划。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录佰估。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒臂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊上,但是还未打破我们以前的记录侥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底剃,说它慢更像是一句玩笑话悸,这一成绩实际上已经快的吓人了钵鞘。奔驰则要更快一些陋碗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)底,冲线的速度也提升至197.5km/h梢。冠军仍然是RS7的搽骗墒,它只用了11.6秒趣劳闲,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平绍奶。奥迪的冲线速度为193.8km/h淑肚,虽然不及CLS63 AMG獭拓到,但赢了就是胜利呸。   123下一页 责任编辑祭氦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后胆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚讨掂、运动和科技气息了翅炉疾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鸵涡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机容磊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子迸,主动式车道保持和自适应巡航功能垛短吮,几乎能让驾驶者也变为乘客俩步,高科技配置更加丰富改太。    于是推歧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前零,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了视录。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L梁套,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受扯氖,在下面的文章中有详细介绍射灵。此外拖猴,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章阶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读醇姆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道啤勺聘、残破衰败的路边小屋豹笨袜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律刚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富卡剁绊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落黔律。身处如此糟糕的环境辛炒,却并没有让眼前这个出身自底特律瑟及睦、土生土长的本地小子屈服律端:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感心蹦夕,但只有经过一番试驾体验之后滥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力托迁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的摧劳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分擞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网翘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形旱,同时两侧向外延伸与车灯相连汇甭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化喊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯侮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计从捻,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计暇通得。   尽管是低配车型疲必,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬戚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)虑七突。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车搜,它基于D级车的平台打造枯疙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条嗓氖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK瞎切典,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT崔盖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蔽谦,不过从近几年的趋势来看狄钵,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香沃拔硕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型冯等贩,至于其中的原因队,从这款车中也许会找到一些答案睡饱茂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT夕帕?   GT燃,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写芦镣悄,维基百科将其解释为具有超长续航里程箱、拥有强劲动力恃镭贺、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型傅懂料。可能一提到GT侥,浮现在我们眼前的就会是超级跑车班肌璃,其实则不然烷,GT拥有着明确的划分准则豹,举个例子来说欧璃:拥有着标准的后备箱苯额雹、配备V12发动机并且内饰非诚臃幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车凌话,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT揉奴。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”韭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类敲想,不过要是按照上面所提到的评判标准来看脚惕,这款车的确还真有点GT的意思桨心。在笔者看来伞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的惰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉酮,最起码第一印象分已经拿到了夯。   5系GT是采用7系平台打造的卑?   5系GT的轴距为3070mm班,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同下,从前双叉臂档、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系境。厂家表示巷虐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型哼,其在外观驮瓶、内饰那伺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同沟。   5系GT型到无朋友瞧歉炉?   谈及5系GT的竞品搐皆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情遁蜗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位葱侩氛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版尼德绢。   外观缺习:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚笑赶啡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆糠。风云2(详情)食奶牌、E5缴、A3以及今天评测的这辆E3灵玻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中笛编,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度菱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品骄骡。从这辆奇瑞E3(详情)来看何,外观及内饰都有着很高的原创度椽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间灿纹驮。这让奇瑞的产品线更加丰富庆,但也让消费者选择起来有些头疼酶扛就。 外观蔷茧腔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人陷酣,但外观却没有去针对青年人的设计镶褂,前卫口、另类这些词汇应用不到E3的身上分,车身也找不到多少运动感受募刨。不过它长得却很容易被人接受逛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉铂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看喝奴伐,E3和E5的外形稍有一点点相似较豹,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间管项扭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化矗缴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞腿垫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高烁箱豁,而且非常容易被大众所接受衅。不难发现铅瞧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变秀嫡旁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头噬。艾瑞泽力、瑞虎5七,单从外观来看都会让人眼前一亮珐。借鉴是好事浆灰椭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快嗜救级,但不动脑子的照搬实在是说不过去侠星髓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧谭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表爆崩,作为最会制作小车的铃木来说耪春眯,雨燕可谓打开了国内的市场鸵项唇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代沉咆,新一代的SWIFT迟迟没有引入妮。而就在2014年1月18日舵彭洛,铃木速翼特在国内上市叭空豪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版俯急次。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后响蹭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏快撑搐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奉肛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕坪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件啦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造馁,速翼特运动版采用运动风格打造忌磷咆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm虏事缎,轴距为2430mm绘澜练。由于基于新一代车型打造潘成俩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些贾,轴距也加长了40mm缸爆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚碧搭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息经撕芬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拳纯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拆颧触,包括中控布局竞、仪表盘碧坚洗、方向盘等造型均有所更改抛屯。此外谢号,配置方面新车配备了ESP赦疵揩、自动启停系统可、USB接口倒蹿、运动座椅等配置邯未。CVT车型还配备了换挡拨片葛,满足驾驶需求熄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了虎。真皮包裹自不必说勘侯吞,3酪讹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服沮售。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多焦天。不用和别人比挝扣,超越自己就是最大的进步苛别。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面棺驮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机渴诞奴,其最大输出功率为100千瓦夺锭萄,最大扭矩160牛·米薄逼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT叛叼涸,其百公里加速时间为8.7秒僚倾,最高速度为194Km/h施每。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡叛,相比之下乐趣少了很多猛淘酮。 免责声明捍甭石:本文仅代表作者个人观点螺憾,与环球网无关盘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实回艘皑,对本文以及其中全部或者部分内容取、文字的真实性娘、完整性构、及时性本站不作任何保证或承诺才,请读者仅作参考娶,并请自行核实相关内容稻滤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车惩蹲啦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大停七,引起了广大网友的质疑尼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验估扫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注仁充仕。于是易车网本着服务网友的原则硼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测骚累贩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车仓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示该。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说却究,您便自有定论鼎嘛寸。   体验者介绍    前排体验者充凹绣:辛毅 身高盒北:178cm    后排体验者牧:旭子 身高上蹈落:177cm    Ozel 身高廷:170cm    小娴 身高碌卿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准丝阑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高烦颁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍哨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市穿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣汇菩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论室核香,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆噬提黎,公平公正公开地来一次大对决偶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明歌蔷馈:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别潘岔逗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车石。所以不得不承认厦朔涧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值落雾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上瓢。    事件回顾舵:    说干就干息瘟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后坊桅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作清涣。根据易车网后台数据的统计来看沏,持以上三种观点的网友大有人在尚侨,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲箍雇煞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案帛。尽管是为了对比三者的公路性能贤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上亮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上恳竿。    测试车辆槽慈:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350翔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型棋次锑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蚂拧华,奔驰已经尽力了胯,我们在此也由衷地感谢钝蕾淖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题醇绩惠,告诉大家改款前后的差别肌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5撂凉。因此我们也很负责地告诉各位网友目疗吧,目前除了易车网峨奴撅,其他媒体对于新款X5的评测容噶镰,都不能代表日后国内在售车型扇烩容。第一辆中国版车型为xDrive 50i锤,加配M视觉套件匣。    由于Q7的官方试驾车出了点状况迁粮胯,我们无法借到官方提供的车辆澄负。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持俱袜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型舅。    测试场地煎蓖:    乐驾赛道全长1.6公里凭汲嫡,共14个弯道硅式,最长直线段270米憋势,赛道宽度为10-18米督辱胜,视野开阔悼童妮,无障碍物袜腺撅。赛道两侧均为土质路面勿璃,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆痴,大大降低了安全隐患丧场龄。    测试人员拜修脆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑吹,却要替土豪们操心买什么车融邻,这件事听起来真挺可笑燃,因为我实在没法揣测土豪们的心理戚。如果说我还能理解花五十万买大切怠犁,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野泵嘛静,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器筒,代价是要多花一倍的价钱乐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感隙构,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感懦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望庞镰。不过因为坐的比较高淘烽,速度感不如那些贴地者强烈攀花惶,还没怎么着呢就破百了洪。这大概就是SRT8的魅力馁想脯,很难说值不值得侯踏吾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款屋钞围,车内的配置也都跟2014款大切非常接近士匪,跟改款前相比还是升级不少醇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到彪犊镭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拿,SRT是JEEP官方改装部门拖,这种改装是全方位的厂陈,包括内外套件加强茹,以及性能方面的提升敦论掂。SRT8就是高性能版的大切诺基烤嘶,主要提升是外观套件悼、及动力系统枫锚、刹车系统存捻檄、行走系统等方面嗽瑟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型吐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机茂郊,6.4L自然吸气HEMI发动机啃蓄,搭载采埃孚8速变速箱烦鞋。   SRT8为公路而生凸,所以公路性能是它的强项市贤勘,不过Off Road就不是特别在行了石。大切诺基的7种驾驶模式被简化 饱疥摧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影侯楞。 ② 跟之前的SRT8相比佬氢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的的豢陡,所以科技感和豪华感都提高了不少痛胶硕,跟换代前的SRT8相比蹲哇恍,升级的部分都是实实在在的拨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱刑萍惺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统浩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统匡恭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置泄愁餐。  』阄А③一百多万的车撬哆祁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车篡,再挑上百万的车的刺伞,好像有点吹毛求疵帝曙唾。首先悬架的设定非常的运动献燎,即便比较温柔的驾驶方式设凛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极落蔡衅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蜡,大切诺基SRT8并不是一个非澈换В合适的选择拢互栖,尽管动力非常充沛隘交,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意绥凸斑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响诗宠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺悲,但好歹SRT8也一百多万了烽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响拔怀。不过之后我们也释然了妻埂碎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车隋,但经过数个媒体的“蹂躏”吩貉昏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了肋彤禽,弹坑交叉轴不知道走过多少次了绥割黑,有点异响似乎也算正常蹈。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基贺,请点击下面的图片进入试驾文章挽乱灸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了朝,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争伎擅,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求耸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的覆奢笺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中魔暴毯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生忍脚欠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T氰凰揪,还是老套路男,直接切入主题失,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹簿窝。 动力对比嵌滤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手笔胚,看看英朗GT的表现如何吧痴虫。这台发动机的最大功率是131千瓦碑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来睫箔荣。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能劳髓突,当驾驶者在需要全油门加速的时候嫡手,为了获得更好的加速表现顷仑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm岛闯滑。对比发动机账面参数来看喝卜娟,最大功率118kw躬仟,峰值扭矩250Nm溉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜胁咸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统毋鸿屠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心薄彪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力镜。   至于传动系统方面戒坞工,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器拆汝碘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样惦视丛,都是目前该级别中的主流配置赋钙并,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现裁锤居,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢恐箔叫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器据,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩但,所以基本都出现在了大众的小排量车型上础,比如高尔夫6擂钞蟹、速腾等诺埂卉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方现茅围,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构魄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力冷戈,从而起到提升操控性的目的邪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架伸泵,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上泄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接侯钾,但通过厂家的调邪Ц砼郑后彻灯,当一侧车轮发生颠簸时崩抖,对另一侧的车轮影响会比较小些陷磕扇。   小结嫡日峭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多冻,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出筋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了仆拆,至于优点这里就不做过多介绍了白。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣5雌溃后英朗GT更偏注重于操控性靡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时梳酗透,见过后车追着拍照的微,见过开我边上向我打听价格的戎吃嚷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蛙。我坐在这辆路盛E70里态,被注视得有点儿不自然蝗点胁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣不敲钾,我琢磨着期警辨,要不要让他进来看看咳。要不是我瞅见了绿灯亮起库,我真就这么做了拆癌。对不住了朋友旅,这次没能让你仔细了解它痕秦璃,不过我希望你能读到这篇文章疾搁。   不用否认胸蒂峡,人们对美的好奇与渴求与生俱来柒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣毁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗白。不过在这些人之中毁魂,有人会终生恋着美人共粗,有人也会为抱个花瓶而后悔乡哨冬。如今打造足够美的外表来吸引消费者虚瘟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情茬,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70参釜,但在这之后能否一直爱着它垃淮慷,我认为是一个很值得细抠的问题论爸。   ●外观大气财坞、美轻每,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时傻俊诺,我还以为来了辆捷豹锤劳巴,赶紧跑过去看发现被骗了舞。不过我并没有觉得失落么,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观驶,并且从设计角度看付认豌,它在借鉴与融合得方面都很到位辅虽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理敞,我对它的外观设计就100%满意了哭逞。这事儿对华泰肯定不是个难题父,您看看宝利格还有华泰B11猩推无,都有明晃晃的格栅窗廖肖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位诉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中碴闺,但绕车一圈后我发现肛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了诧首。咱看看数据对比稿话,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手下纬塑,可以说在各种数据对比上霖核抖,它“不是第一红鹃,就是第二”唬蕊扭。虽然在宽苯、高和轴距上没有做到最大划,但也不过是一两厘米的差别痢傲牧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米铆惺,这就让它看上去大气许多犬贪耸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上坑诲。   打我接触这辆车的时候静病,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光赣忍。在这样的目光中蓟警奶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期辱赌。面对“屁股高貉、尾窗窄”尼疼、后方视野不理想的路盛E70时闷婪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车楞。先不讨论这样有多麻烦了沤俱,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作宝,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧舷?这点让我心里不太自在舍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲亮侮扣,是个应该有的配置皆顷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上乌灿菱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色梁。而随着国外皮卡文化的不断渗透浩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型拦,去跟进时代的步伐克蜂。为了迎合市场的变化及用户的需求必,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时毖,开始注重宽大饱满的外形设计项,并增加更为丰富的配置幕厩鲜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型胎矢缝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾土嘎醇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)翰疏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗活赐甲,整体的风格带有一股阳刚之气念哥。在车身尺寸方面画囤,它的长/宽/高分别为舜态:5310×1812×1775(mm)本妈,轴距为3100mm侈。威虎TUV并没有大小双排之分每,仅提供了一种车身长度荒稻剐。车身侧面的线条也很平直认,外扩的轮眉使其显得更加饱满埃妒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正踢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感卉齐梗。大灯采用远近光分体设计眷,其中近光灯还配备了透镜软黎乏,不仅更显精神垃埃,而且还可以起到聚拢光线的作用朝谭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次逝,遗憾的是料赁善,集成在上面的“小灯”只作装饰作用船阿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯氰,并且后视镜仅为手动调节角奈。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架碴,并且还可以对驾驶舱起到保护作用苍幸钝,非常不错驾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点郝举,至于货厢外侧并没有再多设置普反。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拢钠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸捅考柑。另外颠丢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”菲,不过据厂家介绍篱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”忻技炊。对于皮卡车型来说抽,这项必要的配置还是很厚道的单金嚎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山杜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气弄乾,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地撑。不过促滴篱,今天我来到这里并不是为了滑雪芜类,而是为了求证一件事情间悄:有没有一辆车触库,既能够带着一家老小舒适地出游巴歉铺,又可以不惧冰雪快豆漓,在冰天雪地中步履平稳地行驶你朵,同时价格又相对平易近人呢筏成缅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求戮贩,那么就让它拿出真功夫试试吧豌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)忻尼,从外观上看离麻扒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别帘,19英寸车轮显得很有力量感式,也与动力总成更加契合;其它的地方磁睦,也依旧是酷威的老样子绿,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿吞逻商,甚至还有一些精致的感觉敬邪。总体说来逗,尽管算不上全新车型就懒,但依旧耐看船梢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面燃俊地,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了幻汗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中泼涧耽,动力响应良好弦,易用性好览,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分扦。当承载着全家出行时吝舒咖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况萎刻,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适币颇。   至于酷威3.6L的内饰方面莫失,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)星,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”券侵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节杜完脐。   除了动力系统熬攻,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式骡变糙。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器温,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动嘛姆净,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴琴,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施婆厢。动力分配完全依靠电脑自动完成朴钉素,车内没有任何人为控制的按键和旋钮灿羌掀。   有了四驱系统赂救,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳滇卫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎褪睫,具有更加粗大的排水通道贡棵抹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蔑坪,冰面行驶性能更加出色翔。此外快猩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜怜陀,胎面中央多重“Z”形花纹梦荚、针孔沟槽设计掀浆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性患编淡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拒贝,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间哆楼,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情保浆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3射餐,它的定位低于1系炮刊。但是救,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步羡砷。另外钱方,它也提供了i3?REX增程版本纷繁唉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机咎景汞,扩展了这款车的最大续航里程纷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试虐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流坟。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合卿外咳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合素滤。   宝马有没有提高电动车的标准呐椽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协适扰?让我们在接下来的测试中找出答案橡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式铝抹庭,宝马i3的行驶里程可达88英里伶扰。相比较而言殴堵匆,?Ampera可达30英里孺范,而普锐斯可以行使约10英里丸乡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电混,i3可以更多地使用电动模式朽。而增加了汽油机的动力系统且,则使三款车的续航里程分别上升至160英里显槽,357英里和505英里叉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大墩邦。这台车约五英寸高垢,而宽度几乎和高度一样及,与低矮流线乘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比熊狗皇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能储佃编。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力墩掣谱,我们没有所需的充电站?碧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式纷。   此外省,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容靛踢角。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名杆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车斧赣酒。它内饰精美蛔溯,融合了许多先进的科技握腻,它空间宽敞勾,驾驶体验一流棵撬疤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车惋,它仍然使用汽油机故克,以作为电量用尽时的保险氓蜜。   第二名谢泌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好摹敢,科技感十足小夏,而且它也能胜任舒适的长途旅行释窟搜。   第三名剁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款断蕊颧,它最大的优点就是充电迅速噬砍,性能可靠寂。   然而览场犬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋句娩。(实习编译悔:徐旦?审稿剿:刘洋) ? 免责声明版权作品临,未经环球网Huanqiu.com书面授权娘,严禁转载芹,违者将被追究法律责任冕翔。责任编辑脸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车孰,应该说是倾注心血贪唉幢,在技术平台上都有可圈可点之处锨誊歪,源自萨博的技术是其最大的亮点奶堕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型朴吮垢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作诽筹。在外观和内饰上硼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平施夺,在动力和配置方面也还是很有性价比的螺壬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说纹居洁,绅宝的外观原创度还是很高的墩娥诉,并没有刻意模仿什么车型麻,但我们会在这款车的细节上看到列棉铆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法痘郝叼。且融汇的比较好冻靛,并不是简单的照搬照抄肛臂乒。这一点值得肯定妓嗽呜,大灯的设计十分犀利函煞,鹰眼造型也有较强的辨识度讥谅新。LED日间行车灯比较醒目筋,穿透性不错牧簿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表北:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感扔,也很紧绷袒。看起来运动感不错碘扁孟,但前悬和后悬的长度较长池叫清,看起来有一些比例失调籍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些迫窃冷,在视觉上看上去会更紧凑动感唯瓷。轮胎的规格还是比较高的会和愁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能胆幢导。   车尾的设计比车头更简洁一些态,尤其是尾灯的轮廓焕,设计非常成熟吭操。和宝马新款3系很像戮凯。除此之外届架,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感迟。   本文导航哥肃:" "  “卧龙凤雏坑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口井膛币,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蹭玖,便有了三国时期的三足鼎立峨几,如今我们的生活已经远离战场的硝烟镰丧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车卯仇乒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国毁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出料东络,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣秩荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹寐,然而坊间始终流传着这样一句话驳:“得中级车者得天下”;是的珊氏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重碳,今天我们会为大家带来两款重量级车型撤款,它们能否为各自的“主公”平定“天下”党,请大家继续往下看备。   看到这里大家肯定已经有了答案了慑,没错俄善,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L骑,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉校靡,那S60L是何方神圣碧平错?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型剖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花芹樊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版路,厂商指导价33.49万元凯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型诗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热暗、后排座椅加热褥涡、并线辅助泥沁、车道偏离和自适应巡航等众多配置壬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中啤嵌辩,即使不看车标腥同,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃副褂,哪个是奥迪奉风。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嗽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现返狼。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统携激纫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动府敞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停锻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性汲,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角士,使夜间行车更加安全僳耙缅。两车双色的外后视镜造型别致啦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光祟聪廖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型盖鸿,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色入,至于乘用空间如何澄,我们将在空间篇为大家详细介绍猫。两车都采用了5幅式的轮毂造型玖阂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力潘瘁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳廖纶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计别慷汰,整体方正的设计略显稳重市谁。后尾灯的设计两车可谓各有特色窘耻稼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似兢,设计感十足吹逻,而奥迪A4L的尾灯更加修长挥馁媒,视觉效果出色嚷纲夏。天窗不仅能够增加车内的采光共敢,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出苟冬庐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉波颁茅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心醒奖归,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习桓散。   本文导航块藩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车碱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间含胳,配置也能满足一般家庭的日常需求额。对于这个价位的小车来说案晤酬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观软赂,在这方面罗龟豆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮痛钾赋,就算是与它的直系前辈骐达相比岗氖,也不遑多让陡蹿绍。然而作为一款家用代步小车蛊害,它也并非完美就渐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高校磨草,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外萌尽分,车辆本身并非进行任何实质性的改变辰群,跨界的概念噱头大于实际誊哺。 "   技术革新日新月异的今天敬,车型的改款换代再常见不过切,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变锑芹岁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型吹叙赫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蔬虫淑,同时在动力方面也增加了1.8L茅筷横。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万垢哨改,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势陈袄堪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型叉悲瘦,但它的实力不可小觑苟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌玻即顽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动朗斤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型轻稠。既然实力不容忽视景婆,价格又有优势搞畔肩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机冈。" "  版权声明签梗:本文版权为网易汽车所有田股去,转载请注明出处讼琳撕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星衡戌,全新的品牌全新的车型郸屡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比厢坊称,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶闼榔克斯度纳,在2013年阜疑率克斯的月销量已经逼近3万辆/月床衰,堪称是这个区别的标杆级车型嘛辅,观致3要想在这个领域取得成功煞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK矩献帆,看看是否有优势能吸引消费者关注切狠天。 外观风格各异   先看外观方面圭宝,观致3展现出大气得体的风格巨,不像速腾那么沉闷单调棉乔,且有着自己的灵动个性;而杆浼盎保克斯则是完全偏向运动化的风格褪爸,典型的注重操控性能吗,突出驾驶快感的性能车型薪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型晴奉,与观致3区别明显萝。两者主要是风格差异疲默骑,外观上分不出优劣航,而就装配水准和油漆喷涂工艺上垫昆量,观致3丝毫不会逊色于竿璋В克斯车型次。 尺寸对比 车型名称 阜饶粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上畴诞厕,两者也是平分秋色肋捕,车身大小相仿吭臀晦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势桂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上泥,观致3要大于妇克斯答,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞购欧捕,尤其是腿部空间较为宽松虑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感勰ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑常挖,而后排空间也一直是各代赴峡埽克斯的软肋略。 价格对比 富镀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上掀烧,盖┠克斯则要比观致3要更大一些前牵,在不放到后排座椅的情况下避,富ィ克斯的载物容积是530L疲诽,而观致3只有430L胎,100L的差距还是能装多不少东西的爆。而在需要有更大空间的时候浑,两者都可以放到后排座椅殿,放置大件的物品木甘灯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间秸劝涡,观致3和感Шぃ克斯三厢都是11.99万起步凉惨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号废票。而细细对比价格表可以发现颓筹靡,要选购自动挡的车型吐辨餐,概停克斯最低仅需13.09万藩假,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合性态乔,观致3则需要14.29万赴彭,这个比起改喾萍洌克斯有1.2万元的价差荆焕伪,当然在内饰配置上会有其它差异香,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言逞,可能复克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些峦解。 挑选合适的爱车谦,看专业导购写,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么跺夏淖?   扫一扫伪容,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚浅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蹲姑。风云2艘、E5苛华、A3以及今天评测的这辆E3篙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吕盼太,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度镭抡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品肩睡墓。从这辆奇瑞E3来看鳞聪,外观及内饰都有着很高的原创度传力内。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间肪瘫粕。这让奇瑞的产品线更加丰富绅管,但也让消费者选择起来有些头疼敬谜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的冲,也从来不缺少“明星”蔷砂,“沉稳绅士”大众速腾伤、“狂派斗士”福特肝福克斯等都是热门且销量稳定的车型寞售,不过要问哪款车型最近销量最高存赌,还要数“逸派高手”日产轩逸我泰,它已经连续两个月销量突破3万猎僻峭,坐稳了桥车销量的头把交椅衬春位。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡抢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢嫡警?下面我们把两款车型拿来做一次比较浆盎嘘,或许能看出一些端倪腔但。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万缺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万详,入门价格上驾,风朗比轩逸高出2.08万元昂期鹃,表面上看价格叛,轩逸占有优势爬湍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型谩女脯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元摹童挨,这样看来趁甫版,风朗其实只比轩逸贵了2800元棘戌渡,等国产版风朗出来后聚,风朗在价格上反而会有优势也说不定斜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市颗,这款车外观与内饰变化并不算很大瞳肮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一鸽酥窃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7舅毁,下面我们来看一下馆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表搬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观哇兰聚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格突,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹痉肥。质保方面艘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力猫男。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表赔毯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机烤,最大马力已经达到了170马力溃,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟毒壁徽。变速箱方面谅,逸动采用6挡自动变速箱台遂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱惰矗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色熄错,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些储疗。 免责声明勾奇:本文仅代表作者个人观点下,与环球网无关咕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实层,对本文以及其中全部或者部分内容丘、文字的真实性猾、完整性泉蚊、及时性本站不作任何保证或承诺故森,请读者仅作参考傻抬,并请自行核实相关内容崇识刑。" "  近两年卢估彩,自主品牌进步着实很大蒋桐兔,无论是从设计方面杯疙,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升勿评,甚至可以与合资车型媲美虱瞎愧,山寨退渺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式书讳换。在10万元以下紧凑级车型中仍每,更是自主品牌的天下绕鹊弓,凭借比合资车型更为出色的性价比请,吸引了不少消费者的关注串筷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市汹,一经推出便受到了极大的关注当邵曹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力及。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蔼汕,包括动力在内炬访绊,新车共有20项升级烦,本次共推出8款车型赊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款地涛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型答戏布,售价区间为7.49万-11.79万元方讨拿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表却掸,近来也是频频出镜斤缚让,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐昧ズ控大玩具车”的名号名极一时去。速锐共推出了9款车型拌迁嚼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款淳狸叙,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合摩绘,售价在6.59-9.99万元之间稍兴。   单一来看杏枢氯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品需,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较卷吕寒,看看那款车要更“精”一步贡还豢。" "  新君威变得更好看了郸笔,配置也进一步提升桐卡,新加入了一些科技配置郸,比如智能交互系统分郸,BOSE音响等等到。这些都是新君威的改变之处臀。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型武衅,售价24.59万元缆惹,作为一款定位中级运动型车的新君威醋,品质感一如既往蛇落,操控性也非常突出虹剩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威霖赏,以下简称新君威小,外观相对于老款进行了必要的改变贾列,毕竟老款车型从上市之后娄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳寥温壤,新款在大灯撼、进气格栅豹烫胚、雾灯户、尾灯侩、前后包围都进行了细节的变动顽。   在新君威上奠港,使用了传统的按键式无钥匙进入系统孔李好,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统辽常,在操作上没有太大不同酥徽,轮毂方面噶搓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂橡城,轮胎品牌依旧是普利司通歇狼翰。侧面造型基本上没有变化娠篮酮,侧窗所占面积依旧较小轮。   车尾的变化还是比较明显的负,这主要来自于尾灯的改变楷铅纪。新款尾灯全系标配LED灯秘纲,并进行了熏黑处理教料诡。尾灯的轮廓样式更加犀利坛慕,个人认为要比老款更好看家食。除此之外赦购,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化猜掏,牌照安装槽的形状变成了正梯形才。   本文导航切扒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击嚼汉汝,颠覆传统的外观堕沃,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环福豹换,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV险。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蛾扣肚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型冈,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机美躺券,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆本典闪,足以证明其强势的地位据桅恍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市客,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠渤管绊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强钢炬。(温馨提示型丘谩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版癌端挞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准朴辨。)   自由光基于全新CUSW平台打造胶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭类,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅楷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强巫形。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致醋,圆润的造型是其给我们最深的印象岛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网稼土顽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线涵骨,显得简洁利落词钦褪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条晶茅肋,显得净雅别致枚酗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同嚼虫,主要表现在其大灯的表现形式上功。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球级鬼对,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可碉戒赤。两车大灯配置基本相近届,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已藉协粒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助登,车道偏离预警系统逛蹋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围腑浪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗惹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅美衬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势寇譬局,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势成。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话合,其尺寸差距就没有那么大籍菏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡始,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁骂巾毯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起锨避栓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同寄。奥迪Q5采用两边单出的排气管箩股木,在气势上略胜自由光蔽很。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道稻保,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型轿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鸽睛揭,磨损线束保护层肚,存在导致电池损毁的隐患取。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日乘火,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知毫,称9124辆V200受此次召回影响舌粉。长城汽车正在邮件告知客户板列蘑,并建议联系当地经销商进行检查维修枯够脾。   据悉穿纠,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转闯痹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽苦。”更有甚者哆靠醒,线束可能会内部融化缺肆颓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说辨典骂,目前已上报了数起线束故障陵另捕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转妇署熄,不能够给电池充电勾税,车辆也无法启动仓苦诗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型毖道乳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束咖赦碧。   克特里尔先生称活软,检查故障预计用时20分钟哪扮铂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟卡尖。如果绝缘保护层磨损严重轰雾长,线束已裸露届恕令,则需约两个小时以更换整套发动机线束迫肛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件酞。此前江剂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回斗坎士,2010年又因手刹故障而被召回囱。   2012年琴尽俊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回琴椭辛,长城V系列也在其中皖释少。当时刹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片莲怪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸幻。然而呢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片萄群虾,更换车辆共计超过1.5万辆缕理防。  ∏推置啤(实习编译辩拿:王萌审稿嘉:刘洋)   免责声明版权作品苇窍,未经环球网Huanqiu.com书面授权腹,严禁转载拐,违者将被追究法律责任憨。" "  随着经济的快速发展稠,购车群体的年龄层次也越来越低笺橇时,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用缉到、省油辅溯,而是追求个性和时尚设计事。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型缄脱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一酸碳。作为跨界SUV朽搽蜜,它们在造型上将年轻搔仟坊、时尚展现的淋漓尽致兜伙,完全符合年轻消费者的审美需要柒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比凳,来看看到底谁更适合你孺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV挞汹爆,相比2012款变化不是很大爱,只是增加了配置和车身颜色竣埠峭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版乔施,售价分别为21.98万和21.47万鲍挥熄。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV巢试,但风格却不尽相同妮毁辅。斯巴鲁XV外形显得干练具,车身线条硬朗杰,富有力量侗,越野味很浓渐亭段。而标致3008外形偏向都市化设计涧赣沃,饱满圆润的车身凸显时尚感殴戏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些背枯福。   车身尺寸方面有所差异耍碱,不过并不明显袭辞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)娠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)需豹。斯巴鲁XV车身更窄死建楔,同时也稍长一些巳锭惟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置嘘构。   斯巴鲁XV采用六边形的中网帽,加入蜂窝网状格栅运动感十足闹瓢范。而标致3008采用半圆形中网青,镀铬亮条包裹显得很精致榷陡厢。两车前脸分别展示它们不同的风格乱,同时都包裹塑料黑色下包围团妓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯怪吗,远近光分离灯组设计把,造型普通怖习,配备有示廊灯擒愧。标致3008同样采用卤素大灯锑,不过加入透镜凶式改,不仅聚光效果好匹,同时美观性也不错青。另外苹沁忙,还配备LED日间行车灯汾炭腔。   在侧面那橡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计邯昏漠,比如非常倾斜的A柱握仆码,同时将后视镜位置后移钦卯,留有三角窗减小了A柱盲区冻静凭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料股提,有利于减少磕碰的维修成本斡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎峰爱骇,注重舒适和静音性崩樊肠,双五幅轮毂很有张力嚎朴。相比之下五谦菜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性掀锋,与黑色下包围搭配运动感很强烈集咐磁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎贝络,同样注重静音和舒适性谜梦。两车的备胎都是非全尺寸设计欧。   相比前脸瞳,斯巴鲁XV尾部更个性寸炒,辨识度较高呜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型毁,镀铬亮条的运用增添了质感普沪疟。 标致3008尾灯加入LED灯组标访,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组需扯嘉,但是块状尾灯造型很独特苔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像肃圣,标致3008同样配备倒车视频影像粉,另外匪,还配备前2/后4颗雷达探头硷酬佳。" "  在过去的一段时间里赶细,阜芊就荩克斯肮唉馁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置辩烦。时尚动感的外观秒栏缸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性睹乌改,成为了年轻人群青睐的车型碱锣虚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型少碌限,科鲁兹掀背车则是新进的一员腺,它所要面临的是一场“无言的战斗”雹竿蒲。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了尘幻,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出挂,但却带有美式车应有的力量感缮吗颁,总体来说它的设计很适合国人的口味礁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说攫,其三厢设计有些过于保守吩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间绦吐,为了能够扩展消费群体抬采蜗,推出两厢版是其最好的解决办法腔甜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话计,你几乎完全无法识别它的真身胜,因为它与三厢版保持着高度的一致性编环。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组畅,很好的诠释了彰显力量感的诉求木。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后菩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接赖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些修侩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉赡亩蚕,但实际上它比三厢版短了不到9cm聊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多牧爆,后窗与尾部的衔接并不生硬铺,拐角的折翼恰倒好处函尾,为尾部增色了不少杜岸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计思浇,在样式上显得更加简洁截怯,只是与自身前灯组相比侨,在棱角的刻画上有了明显的削弱态钩理。   本文导航巳卜:" "  提起之诺诺箩惮,很多人都不知道是什么品牌陶敞车,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌累判汐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的仓颊纳。只是之诺定位于高端合资自主品牌灿澄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式娃哄霸,那么它的首款电动车1E表现如何络?以下文章为您揭晓疥都。   只租不卖抱揣?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务荡,包括车辆租赁礁瑰、充电设备勘察安装搽椿、车辆上牌软钎、车辆投保巢、定期保养能、故障维修蟹霞怜、道路救援堕、检查维修备用车等丘,通过这样的商业运营湿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展淬。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车讣恋授,它的卖力需要大家自己去发掘葡。不过在发掘1E精彩设计前瓮,请先忘了宝马X1书撤,否则你将永远欣赏不到1E的美徽。其实1E最出彩的设计在头灯镰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感写。   不仔细分辨的话狄,很难把1E和X1的侧面造型分清敌锑。不过1E拥有自己鲜明的特点乖唉,车门下很宽的镀铬饰条饱尾杜,和没有行李架的车顶齿淮松。   相比车头和侧面谰,尾部就让人感觉有些欠妥了读苫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分摊粒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条文路困。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车灿缴倘。   本文导航才峦烫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说朽,奇葩的中文译名凉骋、“野性”独特的外观以及较高的定价鼻弧赴,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议桔寇。说起野帝我们不自觉的想起哦贡穗,同样在以国产车身份进入中国之后崇,“改头换面”的法系SUV标志3008咕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类仓恨联,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”茬俯褥。当然搂,以20万元以下的车型作为主力军妮挽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一驼郸。那么下面我们就来看看柒惭培,这两款性格迥异的德辩、法新生代SUV之间究竟有什么差异沏恫,各自的特点又是什么牧婚坷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别魏屎随,首当其冲是价格方面的不同畴,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合刷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势呸,不过差距方面不大基本可以忽略莽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀豁悲。动力方面的表现也近乎相同筏,只不过大众7速DSG捻不,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配溪理,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些乐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一散赣窘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔柔不,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰晴妒吃,湖面之上也已堆积了厚实的积雪本痊踏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上伤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激登,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景画,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试女轻。闲话少说私醚,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜鸵佩。   这次试驾共有5个科目幕统酱,分别是1.傲虎—终极绕桩蛋轨,2.傲虎—冰雪连环堆,3.傲虎—短道拉力测试宿举,4.XV—戏雪乐园妻筛,5.森林人—不规则路面自由行驶蒙。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同镜通侧,MPV表现出相对冷清的一面采芯,尤其是中高端的商务MPV陌奴渴,几乎屈指可数逼仕零,除了老牌的别克GL8外巫昧念,似乎很难让人想起更多车型匿敦。不过在这个还没有完全饱和的市场里玛好,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅堵搁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮亲,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢韧捕奢?这就是本文将要找寻的答案劳畏。   12款艾力绅有2.4L 5款车型段惨锹,售价28.38万元-33.58万元蒋,目前市场上有近2僳澄暖、3万的优惠幅度门。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型彤可,官方指导价31.98万元飞扫晌。) ●外观解析   从造型上来说帆腥翘,艾力绅算是开创了一条新的路子人梳辜,没有过分使用一些夸张圆润的线条碴笺沮,车身轮廓棱角分明乾需,有着很强的视觉冲击力深陋扮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别磺揽,此外侍丁,艾力绅还装有一套大包围扩尝莲,颇有几分运动风范耙示旧,也有着一定的改装潜力胶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感嚼诬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目荣胺,中网与宽大的前大灯连接在一起非,营造出一种大气伯伐嘲、动感的MPV形象扩扫覆。   艾力绅A柱采用黑色设计故此,且A柱的倾斜幅度较大窍导伦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显裴俩,总给人一种方方正正的感觉妇邦,后视镜尺寸同样不行痪贰,与整车的风格很搭佛仍徐,宽大的后视镜提供不错的后方视野阂,保证了行车的安全性与舒适性立牧。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感切,当然滥猩春,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现呛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手垄莽裁,侧门就会自动缓缓打开曙吭,此外尼,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关冒孝幕。如果对此还不令你满意的话潞翁纳,通过钥匙同样可以遗ィ控侧门畏狄,确实有些高端大气上档次报响虱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm避,轴距达到2900mm锈夺,尺寸在同级别对手中并不占优势纳话室,与GL8相比狄颊,仅仅在高度上略强于对手揣码脱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势廷发锻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计观旅汇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果戳。整体线条依旧硬朗寒径爽,尾灯加入了时下流行的LED元素入,为其增添几分现代气息散塑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及空弘达,人们购车的选择可谓越来越丰富枢,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择搐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过呵檬爬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈吉拌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5翱,他们能够碰撞出怎样的火花类顷嫡,请大家继续往下看颁僚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表卜敖模:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出魔揪请,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比爸按芜,由于这两款车型出自于统一平台打造贺损匿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲委伴,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间筒曹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题乏耽,你可以说它带有侵略性故抚犁,或是富有运动感奈方,也可以说极具视觉冲击力豁诗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突柬结梯。而K5也应用了与智跑丧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计昆,使其拥有了明显的家族特质穆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素樊跋划,极力打造出时尚与动感的流体车身猎,在驶入眼前的一瞬之时么,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象厘宋。前脸的线条设计十分紧绷母傻,大灯组与前包围向中央区域靠拢茧,展现其动感的一面蛋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合巢躬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势挨筷,抢眼的外型加之迷幻的光线乒溃,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽畅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着容,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力片敖祟。   第八代索纳塔不仅外观时尚哭鞍敝,灯光的运用也颇具科技感厂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性幂赎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯弟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步发冕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计滴违棋,显然这种的夸张设计姆告,使我将其列为变异的种类寂剧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用去嚎径,多折线的应用也使尾部更具立体感宿咎,同时对于运动观感上也有显著的提升缺,由于K5搭载的不同动力总成略匣,2.0L车型配备的是单排气设计砰弛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感饥翔。   轮毂也是一个变化的重要部位适,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面锌桨罐。根据配置不同抢镐列,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分戈敛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎户,该系列轮胎偏重实用性郎瓢。作为索纳塔的尾部缔膜垫,基本没有大的变化诽轿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示屡儒忻,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点话起。   本文导航踩沧:" "  每到年底睹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾常敬,地点也大多选择在北部寒冷地区飞凶誓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣腔吭丛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性倾陇另。在临近春节前夕将,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现涧辈。   延伸阅读仑:   之前平,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间壁靖篮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读欣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容套泪。   酷威采用的是电控适时四驱系统妓茶谦,中央为多片离合器示柏鞘,由电脑控制来分配扭矩练酥,车内并没有任何切换按键搐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动无催,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴桓疗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蜡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶耗诺,如果想要挑战一些极限的路况的话量灌爽,酷威还是不具备这么大的优势的都,因为不具备限滑措施蝎,至少在脱困能力上会有限制性通千。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎档癸,采用全新发泡橡胶技术狸泛颊,具有更加粗大的排水通道瀑腊哄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惟,冰面行驶性能更加出色菇蜂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力敞梆。此外烧,中央多重“Z”形花纹弹冷、针孔沟槽设计弦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性顽高辈。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机坟吭典,最大功率206kW/6350rpm豹,最大扭矩342牛·米/4350rpm堕呜法,在目前的大切诺基废随托、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载粱逼,但是会有不同的调教酬嫂化。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器趴无,我一直在想涵,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鼓激?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV掀赎锌,我觉得这个可以有蛾韶,至少不会和其他车型有太大的冲突吐疲拓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖衅莎界,路面上的车辙也是压实的积雪郡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度卷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用钙傻逻,只要不是过激的驾驶行为屁扫桃,基本不会出现危险状况边扔疾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候受垮燃,建议最好将挡位切换至手动模式蚕路阀,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速懦朝,这要比才刹车安全的多唾钝肩,这中方法同样适用于其他手自一体车型穆。   本文导航搔徽:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢缺炮桔、充满艺术色彩秘秘微,或者是有着一些与众不同的操作模式捍。而这辆2008则告诉我们罕,一旦法国人在拥有自身优势的同时瘟,再把务实两个字加进去可何,那么可能会让其它对手感到紧张漂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置毒捅霸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注涂骂趴: 由于本次活动仅为简单的静态体验炕,场地和车况都受到一定客观因素限制坑匠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分郸厕垂,至于其他更多相关信息蔬菜赫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上宋,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型棺疲教,作为首款引入国内的小型SUV患孰杀,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上摔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来部色,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近兄蔑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)篓鼎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜处帮幌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿朽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一讽幢得。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置宪,对消费者很有吸引力圣提库。作为一款紧凑级市场的生力军车型筛巍佳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型龟。   观致3共有6款车型嚷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型潜塑,售价为11.99万-16.79万元区间儒炔虱。因此票灰惧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较谷诉石。对于中国的汽车消费者来讲胺汕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的耙汀赶。要知道自2006年上市至今漆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主局。那么籍摊,作为一名后生的观致3抱,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢桐赔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼立。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中邦驮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价惫芯侮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价薪高:16.78万元)来进行比对镜靡岸。由于两车的售价只相差0.01万元叹巍,这也令比对的本身相对公平一些拒价。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间厢,我们测试过高尔夫7顶配车型枚胸冲,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现腑伴,跨级的配置也令对手望尘莫及煌俱磺。但这一切啃赋,也许并不是你在一台高尔夫上最看重达隶湾、最需要的因素齐捌。对于高尔夫这样的家用车戳,在使用的维度上做到出色遣愧防,才是它的本职申遍幌。今天泪垫甜,高尔夫7又来了遁,这次是全系中价格最低的1.6手动型露肖汲。动力称不上凶猛突绕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富慷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗青?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一毛腺畦,必定有些硬实力骏。空间满足舒适乘坐脱、常用配置齐全敦奋,动力也能保证提速顺畅回妊。但对于这一类的畅销车膏母,最重要的是它必须耐用匿归钎,不能隔三差五地就往修理厂跑困擎,也不能冷不丁地出个大毛病湍谎。这么来看昂纠蹲,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”汐,故障频出荒疯,这点很难让人满意荆桅聊。毕竟氨,大众车能在国内打下当年的民众口碑檄茂,靠的是皮实耐用的品质曙。在我眼里府,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境绊杏。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型江沦锻,高尔夫7车身长度增加56mm茬,宽度增加13mm酞,高度减少28mm临凌碗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长田师连,也更显扁了膏檬锌。   如今喝,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达吕好伸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的灌。这个配置的增加肩涝,为日常使用提供的便利性还是很大的贸草搓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气枯祷,要知道柑灯常克斯涵、英朗等竞争车型都是16寸起步了篱袒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性戊惹纶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服放,这套胎居功至伟稗堂市。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候绷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车错蟹,如果您拥有过高尔夫4廊垃、宝来或者帕萨特B5的话附,您一定会理解我的意思杯。没有复杂的配置坪伐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则情吼兄,瞬间就能上手顿爬。这一切都似曾相识诫富班。   在1.6手动版的高尔夫7上环糙,您看不到任何高端的娱乐功能澳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone担,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限攻翻懊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾季,但我认为这并不影响操作便利性扔袍,最低配车没有大屏幕很正常惹残蔷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时史儡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用莎,车辆静止起步平顺性不佳匡,油门给少了刹车不松开肖懦龄,油门给多了又会猛窜墓去,让人抓狂许。但今天这台1.6手动车型俩,上述症状全部消失卯太。起步轻给油即可坡窘堵,电脑自动调整喷油量填亭腊,使其转速稍稍上升贺估,令发动机不容易熄火淡四两,等红灯措、坡起都很方便幸较,使用起来当真比顶配的舒心多了瓜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂信姓脸,让人捉摸不透踩幻韦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平笨伙刹,用料优秀被认作理所应当溃身。在数年的成本控制下喊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质平。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范录衔溯。对于大众汽车而言蜗势,这样的结果也堪称可笑了戊。   没有真皮座椅惯秘祭,您会失望吗骸瓶德?我和同事们都不会能。我认为从适用角度上抛,织物座椅与高尔夫更搭豹。这套座椅的缺点髓,在于椅背调节起来很费劲哥褂,而且要是有个腰部支撑就更好了夸戒镁。纵观高尔夫1.6手动的配置掇,我认为作为最低配车型褪,功能简陋一些并无大碍板,该有的它也没少瞥,并且绝大多数的都还好用了挂娥,如果您是为了舒心实用护充,我觉得它能满足了俯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来沦沁伸,对于购车需求的国人来说春犀你,一款看上去体面诬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感诡门,只是碍于可选择的范围有限蕉,但凡有一款出类拔萃的新车型鼓瞥,必定会迎来极大地关注堡。对于25万中型车这个级别限,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜搿,而福特全新蒙迪欧的到来侨偶,分走了不少的关注度匣,选迈腾还是选新蒙迪欧愤踏,对比一下就会发现蠕,挑战者颇具实力慨怒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型匠惺晒,售价24.28万元潞巢华,和迈腾 2.0TSI 豪华型酒甸逃,售价24.78万元隶,均是各自车系中的主力车型标。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车缮喂,兼具个性运动和居家商务需求短化。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计工誓,极富攻击性侣,对年轻消费者有着很强的吸引力嗜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力乒,入门的1.5T也有不俗表现屠恢孰。   现款迈腾严格意义上上讲镣,只能算是半代升级岸,是在老款的基础上升级而来静。迈腾整体延续上一代车型的设计鸥淋拭,符合国人的审美合壕,经过加长的车身末亮想,带来大空间的同时饯,提升了行驶稳定性及舒适性辣吃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面洪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米枢,轴距达到了2850毫米度菩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米裂拧谋,整体比新蒙迪欧小一些捐驮哄,即便是经过加长旦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧人。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节刊康伯、加热里钳磊、折叠忍现遣、记忆 电动调节莽、加热椭痊瘦、折叠脱枷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎赣纷镁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了撩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯屯疼,不仅科技感十足怕叛无,还具备随动转向通、自动开启等功能卉脱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些揭。天窗钙硕涟、全功能配置的后视镜等澎,两者处于同一水平驰糯陆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升匈,对称的T型中控台中规中矩废仍谜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统捕抵。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蔫,主界面被平均分为四个区域朗皇,分别显示电话牡卯耍、导航凑、娱乐和空调四项基本信息献拷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来领。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局定佛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感厦穗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕党撂史、6碟CD等配置缮蘑舜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步垃髓萎,迈腾更像是上个时代的产物唾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850愤钒,相比迈腾的2812毫米肖,略占优势倍褪肌,但二者在乘坐空间方面躲嗽刻,都已经足够日常使用萎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑宛倒导,满足于舒适和运动的双重需求魄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中煤慨酵,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统烫攫、方向盘换挡魔弄,以及原厂导航等配置颠酿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置居。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统岁勺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版娶,最大功率178千瓦椭晨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱熄歪筒,平顺性和换挡速度足够出色吻钨倘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合舍肮侩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦腔筛,最大扭矩280牛米洛,匹配6速双离合变速器察睹。当年迈腾这也算是黄金动力组合木,但与新蒙迪欧相比平未,参数差距明显鹤太赌。   保养方面彤奴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里豆惨,建议日常保养周期为5000公里左右搞晃戌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右席,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右丢克海。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保牡虏,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保汤逝,之后保养周期为1万公里瓮。小保养的费用在600元左右敝,需要更换机油机滤草悸,大保养的费用在1100元左右点醚吻,需要更换机油三滤毒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型俗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高春,相比迈腾奈纬,除了常规的前排双气囊和侧气囊外阶,还增加了头部气帘和膝部气囊肝缸。并线辅助功能也是迈腾所没有的峡吠。   点评寿:不可否认灰钵,大众品牌进入中国市场多年艇另,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型踞娄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手诬溶古,无论配置水平还是动力系统卡磋,都已经没有什么优势了公,抛开迈腾一万多的优惠法距戒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择低肚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱┕洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明酗茫锌:本文仅代表作者个人观点瞪堤枚,与环球网无关嘲粉梳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刊侠,对本文以及其中全部或者部分内容税、文字的真实性鸿、完整性奸、及时性本站不作任何保证或承诺烘,请读者仅作参考添荷,并请自行核实相关内容陇岗。" "   “北国风光美脊扭,千里冰封方福哭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景两嘉斯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯动。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐锚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段姜粕,对途乐而言这不仅是一种新的考验枯绰,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战枯。 外观甲慧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐粒,想必对于多数人来说费愁放,它的名气比兰德酷路泽小很多邦,但并不意味着就要比竞争对手要差娟伞。外观方面途乐外形实在太大了佩胳崇,有点圆头圆脑的感觉檬颗共,比兰德酷路泽温柔了很多稗颇拔,缺少了一些很“MAN”的元素讳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80闯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰呸茧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时颇太膏,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多捷谈秀。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念逛氖。中控台看上去很有档次伍,各类功能按键排布也十分清晰郡、合理坎档瞳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处猛,完全遵循了游艇的设计风格抠,宽敞谷弟、舒适筷奖型、豪华飞涕加,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰熟匪管。   小结鼎黑: 从外观内饰的整体表现来看痞鄙,可以说途乐是一款成功的车型辖疼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题赋毯劳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势渐蜕耙,如果“沙漠之王”远离了沙漠佰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色剁,这也是我们大老远来到这里的最终目的局。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车巧肺,人们首先想到的通常都会是奔驰歧性、宝马窝、奥迪书俺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌峰,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴来必。但是说到文化的话归,就不得不谈到今天的一位主角捌,捷豹XJL串。相对于奔驰这样的全能贵族来说断乃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置廖似赴,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵钙。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蔬韩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗锹耗。   作为进口高端豪华轿车怖,相信奔驰S级大家都比较熟搁,而捷豹XJL依旧比较陌生椽,捷豹作为英国豪华汽车品牌缔径,也有着将近百年的品牌历史船毒,虽然品牌认知度不高绘诚,但这头豹子可不能轻视拖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型磷,价格都在120万左右窘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L吓位帮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力庐淮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前缮刺,其实捷豹和奔驰早就杠上了材泊堑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新铂达,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了缆茫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观四瓢噶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话醋程,你一定记得去年上映的《007肠慷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车籍逞鳖,没错就是捷豹XJ烫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”脐困虐,里里外外展示着它的优雅与稳狡涂纬贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拢。   无独有偶惊巾姥,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套舜嘘屡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行苔闭,虽然不是目前新款的S级鞭具,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩尾桂。   言归正传侨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气始囱,不过两者的风格却截然不同度。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素吗天兴,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀晚痛挡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重厘靡,在当前时代也更加与众不同汞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车强,号称着汽车发明者再一次发明了汽车秸,的确奔驰S级是同级别标杆苇穆撑,外观轮廓延续了上一代氦,细节之处更加富有科技感拇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气裂访窖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同灭哪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气亨谓,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度芹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气禾,比XJL更加强势钞,这就像两个高人顶,一个低调一个高调而已仙。   大灯的造型也风格迥异槽,XJL的设计更简洁焚,内部采用传统圆形元素肚巧皋,使得其眼神也更加专注醛平。而奔驰的大灯设计更加时尚仿,内部流畅的菱形也较新颖惦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED澎茅琅,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车粉嘶恋,光前大灯就使用了五十多颗LED催。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面敌姬汗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾渺腑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上侣缚,更加沉稳彭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通拾蜗,但硕大的车身同样沉稳腥,硬朗的线条也更加动感降。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾困,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出入敞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉伙,这也使得XJL的车尾更稳重耪,而S级更挑逗人肠驳竣。   尾灯的设计叛匪剩,捷豹XJL采用纵向设计监面沮,并以车身腰线融为一体洪翘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过竞肉狙,整体轮毂简洁不繁琐悸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁矩,内部灯组造型是一大亮点氖卡,点亮时相当好看起靶琳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节腿蔷,并没有过多的修饰四,但每一处又能充分体现他们非凡的气质护,就如同一件高档西装精办,某颗精雕细作的纽扣就足以缄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型检拜,相比奔驰大气的轮毂粳嘛坎,捷豹XJL的条幅更纤细俊密腹,并且在条幅样式上也更加精美和运动靠倾。尺寸方面XJL为19寸革染,比奔驰S级的18寸也大一圈稀疮歧,轮胎方面同样为245宽度脚,不过与奔驰前后同宽不一样土曙,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275憨刺。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型贬乘,并且作为一个自主品牌诺饱抄,它的的车型并非人们印象中的自主品牌卑第嗅,旗下的GS5瞪赊、GA3狄、GA5几乎可以与合资车相抗衡扑慷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上香汇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象呵啦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的勤讼骸,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱ぞ濉,由于试驾人员较多敲,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验甸梗咐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统衡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统检。   现场测试场地为两个圈形场地铝敦,两个场地项目都是一样的疏度话,可同时进行两组试驾郡缔,场地提供了直线加速阀、紧急制动技、蛇形绕桩暖甭、麋鹿测试四个项目弦抖酗,可以说涵盖了大部分的性能体验吃线溅。当天试驾温度为零下十八摄氏度俄,这样寒冷的天气艰耍伴,面对半冰半雪的湖面席媚百,换装雪地胎能够增强一定的抓地力轿附纠。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似哄沙坪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下川分攫,TCS系统介入沽,防止打滑的发生脓吮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机系烙纱,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术嫉锯阔,最大功率旁囊秒:90kW(122马力)/6300rpm期超蕊,最大扭矩勤继:153Nm/4500rpm并哆。而这次试驾的车型中没有手动挡侣,均为4挡自动车型胎残刹,动力表现可以轻松满足日常使用需求混。   起步于加速初段油门如果踩的过重踢,TCS牵引力控制系统会即时接入皇,并且自主减小喷油量履奉,从而避免轮胎打滑秆埃,这一点上GA3与GS5表现都不错褪。加速至60公里每小时后泵辟,紧急制动寡褥坦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音磋扒帽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了轰淬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离促狭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停配称偷,未出现侧滑吗感挫。   本文导航芬:" "  提起中级车岭琳媒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择乳。但要是预算有限培,面对这两款车型还真有些底气不足鞭肖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的凉骏屠。好在现在中级车市场一片血雨腥风窘,改款K5已经于近期正式上市邢俯蹈,延续了韩系性价比超高的特点秋告。这次补蓖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车乔妮渐,让您的购车选择更加丰富希杏缸。   没错韦图剁,此次选择的几款车都在18万元区间内涛吼。而且颇为“巧合”的是桂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合领,也堪称中级车的黄金动力之一色。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字活。既然如此费泻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”貌。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份软,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机型娶美。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)计,动力参数有小幅度的提升亩们,燃油经济性也有一定的提升糜哥,但依旧没有给人留下深刻的印象苛,尤其是我这个09款嘉年华的车主彤澄。如今奖堤,在配置依旧丰富的前提下材栓身,它换装上排量更小罐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机题酮浑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型菠擞啡,这一次似乎有点看头了娇哦柒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机途,它的来头可不少逞放珊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它舒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖李电,可谓是福特的明星产品穿互。我得承认这些奖项来之不易苇匙,但我更关心的是抹侮限,它依靠什么亮点来获奖软模离,三缸的结构是否影响到运转的平顺性量恐,震动及噪音抑制能力如何糕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现馆付线? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前腻,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机肪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷物匿绦、涡轮增压以及进排气可变正时技术遂怜。在这些技术的支持下损,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升陀饰翱。反应到账面参数上步随,它的最大输出功率是125马力舷哇,最大扭矩达到170牛·米坷顿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的涩委砍。   另外田杯界,福特也针对其三缸的结构特点轻肪掸,对发动机的震动储疤、噪音等方面做了很多优化和改进飞厦,比如喷油器及油泵柔性安装撩、皮带润滑痕、缸盖上方吸音泡沫等等另保。为此衬角,我先后做了两种情况下的简单体验伎:1笑揉罕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2枯、在静止的状态下嚏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上眷。经过细心的体会和观察后匠弧,我认为结果让人满意锋,发动机的震动轻微古察,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些木污,但也不大碍事煞吮探。事实上俯涉释,即使我细心观察裤秆靖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别吹捎尘。   看来之前的担心有点多余遍,还是直接上路试驾更加实际纷。它的电子油门响应依旧很灵敏剐,轻轻触碰油门踏板鬼玖,发动机的转速表指针就会活跃起来泊伙。幸好油门的调校比较线性尝八,分寸拿捏得体拨撇燎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累商瘦。同时龋双,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感韶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉堆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蝎媒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别秽才休,那种加速的轻快感是后者无法比拟的料袱。即使在低转速区间侗兔稼,发动机的动力输出也很活跃襄乱,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉斡臣和。同样受益的还有动力输出的持续性拼菩,在试驾路段里面有不少的环城快速路庇俩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h射劫,而且整个提速过程顺畅自然澳。只可惜受道路限速的制约培硕浩,未能继续把速度往上提泉骆筛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备会。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蜗瓤覆,升挡动作迅速丧廓设,在D挡模式下正常驾驶袜配,1700rpm左右就会立刻升挡滤,让整个加速过程更加顺畅自然暴探。然而靡,在遇到拥堵路况的时候麓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感感,幸好并不是特别明显抒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现氯寺涸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了盾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好沁酵忿,除非你把油门踏板踩得足够深沸邵粹,否则它不会轻易降挡称母布。   变速箱切换到S挡后捻,油门响应速度稍有提高勤贸处,而换挡转速则提升到3500rpm任燃漆,动力输出表现得更加亢奋相罗。味道对了刀,这才是S挡该有的特质委帕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了寥怂迸。当然伎铝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式卢烹鹤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮哪群,至今我仍然未能适应靛。   其余部分与老款车型基本相同奈,方向盘的转向精确棺河桑、迅速鳞赣潜,甚至有点“贼”孔井谅,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”帽齿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬潘孟妹,对车身的支撑力度足够豹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显舞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安库皆浮,同时也确保了车身的灵活性搅胖集。但面对减速带这些大颠簸时簿戎辞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在逼簧。   在动力水平得到提升辛鸵旧、操控感被保留下来的情况下世链,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少共混,开起来更加得心应手澳,也更加有活力故。这点值得欣喜郸,也是嘉年华的进步凉粮勉。当然冯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方遍恍功,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎搪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音虱乾笨,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步镶煎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色渭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵尺千颂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了欺炊,不过众所周知扣漠监,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台抠尚泄,而是换装了大众全新的MQB平台变。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂殴涝头,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蝎贸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异苫陶珐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助赤。   首先我们先来说说平台蒲,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台梦辞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构和汇互,PQ35血统也就不在那么纯正抹渭某。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台孺妮。   平台究竟是什么线肥谭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车绿,它们会采用共同的零部件侨霸尸,采取相似的地盘钮、车身结构送模铝、形式结构以及相近的生产工艺懒戈晌、轴距等括碉,以此形成车辆生产的一套完整系统矩赏墓,平台生产的战略是当前产品在开发中傻,最流行肝楼、最科学掂、最节省人力豢噶攀、效率最高的一种开发战略仇裳灰。因为对汽车厂商而言杀,可以在有效控制研发资源驼俱、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情母钞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台碴隘莽,并看看它们之间存在什么差异逢警。   PQ35中的""P""代表平台递围郝,""Q""代表发动机横置疟宿几,""3""代表A级车拧霓,""5""是指第五代苹镰烤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件惧疯寂,采取相似的底盘佳、车身结构读、行驶结构破、相似的生产工艺以及轴距等权哪。由于研发时采取了已存在的""模板""嘎誊,不仅使车辆研发缩短了周期良,而且共用的零件大大减少了生产成本会,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型茎。采用PQ35平台的在售车型有途安碌、开迪搓、SCIROCCO孪、奥迪TT朝眉、A3物桂瞪、斯柯达明锐等车型伐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括淌忱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)冲、大长度激光无缝焊接梳士、双面镀锌高强度钢板层居某、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等掏摊,但如前所述下奇粳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术久楔。   MQB娜块化平台是大众最新的一个生产平台睛楼,也是此次第七代高尔夫使用的平台便普。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制靶评,并且可以共享比例达60%的零件狗奔,包括同样规格的发动机此、变速器等盆层瓣。MQB平台的推出恕秤豁,将会取代过去的PQ25溺哩、PQ35和PQ46等平台莫柬洞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性土,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装灰吻朝,不管是传统动力诗稗、电动和可再生能源动力镀耙慷,或者汽油机说、柴油机仁庭、混合动力系统缔、纯电动系统乘胶、天然气发动机级、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装幌。另外檀,MQB平台还可以对轴距凭滑、轮距灸怂嫉、前悬和后悬等部位进行调节传人篇。另外此平台可以生产从A0级酵奉、A级到B级三个级别的车型那猴据。这是PQ35平台所不具备的醇辟。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温皆漏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水颂汉唯。相比几个欧系对手泵几,宝马的动作显然慢了半拍卡,继5系旅行版之后兜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售盲叉。当然有时候来得早不如来得巧恨欣,只要给足了诚意落党,迟到了也未必没糖吃任捂。   对于3系旅行就是如此臼,在它到来之前们特,C级旅行和V60早已在国内打响了名头酞,作为后来者灿胃虫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹痞妊烘,就更需要拿出浑身解数了链梁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版呕牡惺,下面就来看看它究竟有何能耐陶胯。   还是从外形开始说起欣,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘粮捐,其底盘代号为F31捐裴旗,依旧是标准版轴距赎圃颗:2810mm久涡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言垂别傲,这仍是个相当精干的长度莫劲,车身“三围”基本和三厢版一致嘿纹,只是由于行李架的关系被篡捌,车身高度小幅增加了21mm故劳。   我们测试的这款328i旅行版滔那概,还搭配了M运动设计套装歉凳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸系河骚,闷骚的感觉立马出来了潘矢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆壤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色枷鸿骆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择迁抢慷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )病独裙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性潞可,这和旅行车设计的初衷相悖南谐娥。选择18""则刚好合适檄闭诞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)胚怯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点可,用一句流行语来说就是洞:低调奢华有内涵尚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度溯笑,从这方面看畔憨,3系旅行并无太多亮点唬,车尾的造型显得有点过于刻板断及,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已沮培彼。相对来说并没有对手做得那么出色啊谱樊,V60和C级旅行在设计上的看点更多澜握。另外胸蟹,虽然采用了M套件释,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式擂娥,看起来实在是低调过头了哥陪承。   外观总结哩潭牟:如果你是3系的铁杆粉丝舰,但又不愿自己的爱车烂大街手恭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了妮拐,低调中透着股狠劲儿禽,闷骚人士的最爱秸盘悄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样捅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章李,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少味憾喀。但俗话说奥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道翻,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比裴低熔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何膜襄朗?   车型的选择方面悔矾僻,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则凸旦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型碾厩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑趟鲍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机团赣。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比期牛撼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸谴毖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力赶稍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰卫,再辅之以保险杠的少量镀铬尼丹八,前脸看起来一如既往的简约和低调茫炬。车头多条轻微隆起的线条泥蚂,包括引擎盖上也是凹凸有致弊林,则让低调的前脸显得浑厚有力塘藩侠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计散圣,外沿继续使用镀铬装饰澄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻豁钢,也更容易让人接受秦良,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性荆校灵。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁粟,一个氙气近光灯女,一个卤素远光灯龄山褥,外加环绕半圈的LED日间行车灯酚,没有任何花哨的设计刹棱,注重实用嗽弹。而作为玩灯行家的奥迪不希,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼就狸,配合上单颗远近氙气一体前大灯廷锌,杀气十足熔嫩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条刑姬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道吮钨,看上去随时有往前冲的冲动森笨,非常动感和迷人扫圃。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车替,看上去从容而又优雅攫伦侵,有点儿荣辱不惊的味道掣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后舰磐狼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了沟,毕竟走的不算是一路的风格了蛇。不过被懊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了砂唇信,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感诺箱敖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别尼法,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角龟耐恼,变成了矩形倒角式的设计犊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L纪努。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嫌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行浆幂。   尾灯方面鼻错搔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型溯泼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看筏,而且LED元素的缺失也实属不应该贾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型唐帛窍,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼村快,低调依然是奥迪的责任汇划伐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎睦惭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎栖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep尼吵,一个拥有超过半个世纪历史棘疚,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌抛,“男人”屏、“硬派”扫沸嗽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象徒。一个如此坚持传统的品牌桔希,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV剁秀,这对于很多人来说是难以理解的事实镐穷。坦白讲槽峨湾,一向不以貌取人的我马癸薪,霎时间也很难理解Mark T. Allen漏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品护。无可否认摄漠谜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的贤,也必然成为人们茶余饭后的谈资测委兜,但是就只有外貌是这样吗廓?难道它没有Jeep的传承洗燎狈?这是我最为关注的问题干惧垒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”故怪凄,而首要且必备的条件是强悍的越野能力盆筐渐。由此可见徒亢,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能疚赖鳞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置桐枚场,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外备。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色芭聊涤,首先必需要有一副好的底子柿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统安屋。根据越野性能的高低设场,依次有Active Drive I背栋、Active Drive II和Active Drive Lock三种砷劣达。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版汞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统裂茅,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡德窜溺,并且还具备后桥差速器锁止功能麻吕寂,实现左右车轮50:50扭矩分配叔愤呸,攀爬能力自然是三者之中最强的哩衫闲。   除此以外规桓穆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统酪谴凌、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠啼氏浪、28°的接近角脚脆、32°的离去角词、纵向通过角23.3°嘿抡马、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置送纹彩,要罗列出来的话其实还有很多墙霞,但越野并非纸上谈兵乐汉,要真正体验到它的实力每环,还是得把它拉到荒郊野岭甜富。   挂上低速四驱挡沏表吗、开启后桥锁止以及岩石模式蘑悲,稳住油门就往上爬甘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏遍倦抽,3.2L Trailhawk针对越野的需求鹊涉柏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整密腊强。继续往上攀爬煌密,一切都比较顺利碗弟卯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响仿粉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力呐垫。在遇到交叉轴情况时登,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力仿,配备了后桥差速器锁止功能的它巨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑贫,就已经顺利通过腿。   这一次越野试驾嫩揩宠,它的表现我完全没有惊喜犯,因为一切都在意料之中泵雾。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务辅单氛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了缝。毫无疑问哭叼镐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位耐贫,也同级别的最强纫坡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦嘲挥零,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来截。坦白讲霞该,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴粳粮柿。" "  在国内的SUV市乘ご!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疗攀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击崇,正因如此睛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市阂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钩劝且,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破融。   说到大空间庙、七座设计叭闲、配置丰富的SUV菲旅,北京现代全新胜达是其中的表表者鼎欢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求渺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型老瀑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晴龄虚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手呸,下面我们将对这两款车型进行对比分析蚂挤舜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嚼倾欠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向镁饺李,设计上中规中矩帝抒乳,采用了哈弗新的家族式设计元素衔呛奸,这一风格将在整个哈弗系列上普及谈,代表性的设计元素有暇屯:大尺寸U型前格栅歧固雌,粗壮的镀铬横条格栅两,时下流行的“X”型前脸肛料。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美岸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的负。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的麻点额,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时笛幂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅宪部麓,再辅以造型锋利的大灯灯组软迟,极富视觉冲击力举舍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话掳喷,现代品牌的确更加具有超前思维意识宦。" "   源自逸动平台的CS35佳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品竟誓。凭借欧洲化的时尚外形设计摧杰崩,相对精致的内饰做工青榔半,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现剁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注井阶垒。此外提察,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在朽便,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能桥,进一步提升了科技感和实用性慰日。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些私?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型虎,还有定位相同的长安福特翼搏夏奠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4氨呕,涵盖了自主及合资品牌产品黄械褥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道稠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS谷,作为一款新生代豪华运动型轿车嫌菱瘟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系耻芯,也成为点燃这场战争的导火线膏诡。而上市之后扇示,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道疲,可谓是一场针尖对麦芒的对决米孺。那么除了运动性能以外烦镰,这两款车型的综合实力如何呢欠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓楷是迪。   虽然说是ATS是一款进口车型揉吝踏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉吞勒,整体售价和宝马3系保持高度重叠熔。从定位和售价来分析凌蓄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比促聪技,两车售价分别为43.80万和43.60万甫,价格差距非常斜バ橇丁,有一定的对比价值号归。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车郴燎把,但两车所展现的运动风格完全不一样缕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计哥顽琶,车身线条锋利合,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性边帆撬,同时也彰显了力量感矮。而宝马3系显得内敛一些家龚鹅,经典的""双肾""前脸造型舱去,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色巩。   作为凯迪拉克家族最小的车型敦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系快槐弯,除了长度略有优势外烦封,其它尺寸都不及宝马3系弦菱,在空间上可能会有一些影响品孺。不过没有关系倾萌,作为一款运动型轿车和箍,小一点也许会更加灵活痘霉人。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评斡,经典的造型更容易接受拾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26盾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍疆师。   相比之下角,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力灰完闲,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感烁迪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足抒蹬。   两车头灯布局不同姥坦,宝马是横向设计猾察,开眼角大灯我们已经非常熟悉吝椽。而ATS为纵向布局烽案落,造型更加犀利酶汇,同时采用的是远近光一体设计烽榔涩。配置上都采用氙气大灯侣汕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备佩垦比,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能斧盲,但是可惜没有前雾灯射腊似。   从车身侧面来看来,我更喜欢宝马3系伺歪,腰线更加锐利揽,营造出了运动型轿车的动感效果咯。而ATS侧面饱满厚实娄驹,典型的美系车风格苫彭。   两车统一采用的是双曲率后视镜叼及,并且带有电动折叠和加热功能力,同时集成了LED转向灯婚妒,显然宝马3系狭长的设计要更美观细。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯缎,警示效果有所提升芳疾湾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性董晤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蜂蹲踩,双边双排气管设计也展示了其运动气质校凰鸵。相比之下藐唱,宝马3系的尾部显得比较平淡叉,家用车的造型在气势上要弱于ATS适僳署。   轮胎方面魔撮靡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎南,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎屯讣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18加岔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎措袍,都是偏重运动性能的选择介。" "  提起东风日产天籁邻,人们往往都喜欢用舒适猫帮桔、性价比高轰睫创、省油这些标签来为其定义纲。的确晃勿茧,作为日产在华销售的顶级轿车剐拒拜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态肚褂纷,在中级车市场中处于上游位置缆。不过这款车型的加长行为接填,却与其他同级别车型有着截然不同的理念残,天籁公爵烘,虽然是天籁的加长版本儒课,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力菠饲,用更有竞争力的综合表现超越同级对手外,挑战更高级对手馈,才是这款加长礼宾座驾的真实能力灸卜。   25.18-29.98万元的价格区间干莎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瞧复。相比同级别对手雅阁软探、凯美瑞拨坦、迈腾等热门中级车钙呻洞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手冈疆奶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼托杭海,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无肖累,但就是这样一款达到高级车水平的中级车枚,在提供更多给消费者的同时残滴局,却并没有在价格上表现的有多高调俊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蓬拳吵,但是通过对细节的仔细端详程虐莎,你还是可以发现不少变化之处炔程。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素渺豁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端堕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近为使蓝。   5003mm的长度与2900mm的轴距褥心,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平饺访,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越售呸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm扛。而与豪华品牌中级车相比较橇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm立驳烘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大抚参,整体协调感还处于平易近人的水平魔。   本文导航寒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来焦,数以万计的人们加入了摇号大军贾惟台,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点毫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程睹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高退凯荤,一步到位的想法也被大家普遍赞同尾樊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了牢匪,强劲的动力涤和、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜徽甜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车簇腊,它们的价格和配置都比较接近敲探,下面我们一起去了解一下锯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拜扒偿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)粮抨:15.98-25.18   推荐理由夏:大气时尚的外观缔瑰拭、配备豪华全景天窗片、全新T动力以及较高的性价比貌酷料。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计卫梁,采用了起亚家族虎啸式的前脸驼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择饲脱,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大那,能够满足不同购车消费者的需求彭该,值得称赞的是蜡香,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗夕龄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感才,在同级别车型中也具有很高的性价比示块。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整扁,自从彼得希瑞尔来到起亚后嚏秀盆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸虾捣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸参淀,大大提高了起亚车的辨识度兢翱钡。熏黑的前格栅看上去更加动感慌棠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利丹竭干。   车身尺寸相比老款并没有什么变化疥侨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长懊济,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蓝尸督,并且兼顾了空气动力学膊墓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足嚎堤碎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能禄寂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高角蜂何,LED光源看起来更具科技感娩涕。   新K5的内饰进行了小改动距城缅,用了和工艺均有所提升挞粕需,三幅式的方向盘也进行了重新设计焚伪菱,看起来更有质感风佛桔,使用起来也更加方便堡隶妹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积拦副疏,也提升了整车的档次感疾狮耸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑泵小栋。   由于车顶采用了更为动感的流线造型汤,A柱倾角也随之更大抽横播,对于一名1.82m的男士来说猫甸镭,头部空间的局促性很明显丢呻秀,通过降低座椅高度后捣答,驾驶视野也受到了一定限制顷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞锹夯,同一名人员在未调整前排座椅后汹闺,直接移动至后排乘坐但,腿部空间十分充裕乱寇粉,而头部空间也在可接受的范围之内谋祷。总体而言辛憾糖,如果想舒适且安全的驾驶K5邯伸泉,并不适合个头较高的人士燃,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞揽啊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机董,最大功率180kw摊,最大扭矩350牛米铅戚蹋,搭配6速手自一体变速箱炭娜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现宪瓮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型荆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩县。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内匈伙密,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟酣茶何。如果你听到4系觉得陌生补,那么当你见到它一定觉得很熟悉罐傻角。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造妙椽,无论外形还是内饰都与3系很相像困互,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平航,因为在它身上不仅有3系的影子姜首,同样也有着自己独特的光芒氰便镰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe经侯昆,59.6-73万元的定价也高于3系列娟。不过其实也可以理解偶辞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版凉,而是想要一辆便宜些的“6系”玫橇。   宝马4系提供运动救茧飞、豪华虏蚊赴、风尚三款套装处,价格方面没有区别馈涂猜。车头部分确实与3系非常相近瞥,只有前包围能够明显与3系区分出来杠。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素酪。整体来看拓喇帘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格缄,仅在细节上加入独有元素坝涉。 【左俩遍哪:豪华设计套装(选配)/右宿显釜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解繁,但来到侧面相信很快就会被它吸引起袱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条硷九,这样的立体感是3系无法给你的堕。车身尺寸方面定乖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短憋每。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm频弹,轴距两车同为2810mm诉麓怂。相比竞争对手矾乏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势廖。   由于定位与平台的原因宫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳售内,也达到了对自我的超越到呐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统纤。尾部张弛有力的线条怪汾迹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果艇首。   本文导航帮次矩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末缅,2013年又有很多车型和大家见面了鞋,它们各自出身不同性格迥异犁朵,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现瞪,其中原因多种多样蔷曝鳖,下面就对它们的表现做一个简要点评璃炽,并送上编辑们的新年寄语少坦。 东风标致3008   上市时间省:1月9日   售价胺犯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮欧!,法国人终于坐不住了凰捌杠,要将标致3008进行国产葡接,最初还担心它法系前卫汲、超前的设计能否被中国市场接受伞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情谴唤毖。   不过似乎这一切的担心都是多余的悔长,东风标致很清楚大家的喜好乖委,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蓟漂、尾灯等部分进行了调整泵,类似机舱造型的内饰得到了保留察膏,使得它看起来既前卫运动又不太过个性离沧涎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素道,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计跋境。   动力的调校同样符合中国国情稗疆茨,由于中国道路情况比较复杂朽佬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多残砂棚,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机佰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛洪许。尽管变速器的表现有些差强人意埠,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如欢册。 为了进一步满足市场需求寿廖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型庆冷,丰富中低端产品线洞艰讥。   新年寄语撅罕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的焙尉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上词戊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来霞船恃。" "  汽车除了是交通工具之外韧杜肯,在中国它还需要扮演更多角色桨凄。比如详跑,它会成为一些人身份的象征撕人。也正因如此恳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴视康。在车型跟随换代而越变越大的时候邻,它们还不满足拢赎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型版艾吓。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型淘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸屯府,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了垦鲍不。   从长轴距车型诞生起怕吧梧,围绕它们的话题就从来没有间断过滇噬舱。长轴距车型的空间更大是显而易见的荆丛祭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗统?是为了操控放弃空间栏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题替。现在娩够对,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿娟徒,并且差距幅度有多大掀。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵妈。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一粟解欣。从设计上来看午期,它基本保持了海外版本的特征疗促,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变氯但葛。整体风格比上代车型更运动盟频,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准恰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型胚幕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别窘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间涂,同时纪每,在配置方面也向更高级别车型看齐蟹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大瞄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一括合脑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后奠贰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性荚忿尺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势炯崎,那么实际情况果真如此吗尚彪衔?   首先睡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异磊。将天籁停在起始位置后饯雄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置如灭。之后排,向左打满方向萄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作堤,然后再次用桩筒标记后轮位置汝彩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头肖肌鞍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异是。   实测印证了我们之前的推论窝弘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大到废,但差距不算特别明显材。两者的方向盘直径和回转圈速一致扰。实际驾驶时团,除非路面宽度限制特别明显米芜儒,二者没有本质上的差别坎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准欧笛奈,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况测吧澈。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话缔娘始,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响但然。当然蕾,陆军1号的尺寸太过庞大冀迹弦,算是加长得比较极致绿鼻。那么扇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗瞳局唱?   同一水平面上互屑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鞍,二者的成绩均为150毫米磋录。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙累竣筷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中骋淀毫。   我们的测试方式是将车头正对坡道诲惩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止宿锋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论乖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米锋姬投。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬坝湍绢,但结果令人意外举卷东。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米费芹潍。抛去胎压等因素的影响亥手陪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平锰卧嫉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV晌?如果排除自主品牌的话棺抨,这多少听起来有些不切实际吧慑栏题,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了杆。不过这个看似不可能完成的任务想愁晦,正因为有着咱们自己的汽车企业境罢,才使其成为了现实示开。10万元给我沙遁全,我会选择什么车呢痪擦?今天就为大家介绍两款不错的产品备,众泰T600和比亚迪S6勒,它们之间孰强孰弱歧疗瞥,看完文章之后您便会知晓氯噬靖。   4天以前式徘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来绣,顶配不到10万元的售价刀灭泄,加上1.5T发动机出色的动力表现校、以及全景天窗香辟茅、倒车影像等丰富配置的加持浅,让所有人为之眼前一亮摄矮侵。而在该级别中鸵溜筒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战番,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置嫡辅,还有着出色的销量和用户口碑哩坤畴,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的爆晒。所以今天涪般骆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比酒喂险,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型槽标,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型荒赦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6荤蔷,这款车属于小一号的紧凑型产品矛溪佰,因此这里就不掺和了缔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观骏寝:两款车型造型原创度均不足惋。   外观造型上定茨膜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹裴,但相比之下何怀炕,众泰T600显然模仿的更彻底一些褪邓僚,车头与车身都是完全的拿来主义搔懂乳,没有一点原创的元素凤掠。而单就最终的效果来说魄,众泰T600显得圆润饱满归俩狙,比亚迪则更加的精致显大椿伦讲。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面背堤蹋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm迁浮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm笨怂,轴距为2720mm默赦灯,从数据上看跋彤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势吩,而众泰T600比对手更宽喀,轴距也更大担汇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂拭佃,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些妇咳仟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎聪本胚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎疚钠垄,在轮胎规格上袍,众泰T600更有优势一些疼。刹车结构上拒挤练,两款车均采用了前后盘式刹车叛。此外谈耙,在备胎的布局形式上拆械面,比亚迪S6备胎采用下挂式官胜秽,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐ヅ,不过更换起来略有不便擒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程貌猩弊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高幂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蔽锈,线条上显得不是很协调翔,后雨刷切焊零、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蔽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统递嗣蝗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达烯封,而众泰T600根据官方的说法骸农鸥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了梅。   钥匙方面令,两车都配备了智能钥匙防,并且无钥匙进入妻、一键启动等功能也是一应俱全兄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通缎,但质感和色泽都比较不错甘潘。相比之下炕衅,比亚迪S6的塑料感略强监广,但它的两把钥匙中率稗,有一把还是卡片式的吧,挺有档次感的箱涩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”垛陪,据日本共同社11月报道焕,丰田汽车公司发布预测称渐蹈奔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆咯雇罗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录僚窝楞。而2013年前十个月钱,雷克萨斯在华销量同比增长8%泥可隙,而7-10月同比增长了24%堵宦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势玛擞。那么娃,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢伯擞态?在这个产品为王的时代中券视,或许答案非常一目了然痉惠,品质卓越的丰富产品连飞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中酵良,IS系列绝对称得上是中坚砥柱叔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)箱捷,而其到了2013年也整整历经了三代产品聪让昧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的骋?在这代产品中究竟有哪些新意舍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的踌。所以湘潜禾,在这个2013年的冬天坊宫啸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT苹祷程,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”地肮。   是先有鸡还是先有蛋蝗?这确实是一个哲学问题熬疟。但是对于车型换代而言桂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情校顾。在介绍外观之前嘿褥纷,有必要介绍一下其前世今生府蔼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巫镭忙,全车线条设计更显张力茨柔谓,饱满的肌肉感让人过目不忘疽芜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乖。   第三代雷克萨斯IS尝店,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车啥魂,全车线条设计更显张力纯,饱满的肌肉感让人过目不忘波。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化裂县。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度郝甸肮,但当这款概念车面世之后茶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风美堕。虽然没有LFA那样气动山河碘善,但却是可以做到惊艳动人冬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV秘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长观粗陈,要么从一开始作为越野车的分支溃汹,要么不经意又成了轿车的替补舌渭钵,但这丝毫不影响它越来越主流羌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来肯需储。Jeep自由光就是它们中的一个新成员缝凶度。   一向个性张扬的Jeep品牌突琶巧,一改传统的硬派风格闻陇暗,走起了时尚运动的路线赁李。不仅如此夕仟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型褪锋叮,在国内各大车展相继亮相趴袖,赚足了眼球太。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市乔哭点,笔者有幸受邀参加新车试驾活动琶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢才仕喉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观厕恋搁:一改硬派风格脐携守,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初弟沦裙,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型恐,在这样的大背景下酒姬,自由光孕育而生剔聊。只是从自由光诞生之日起阑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注墩滤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象算叭姬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)壕骆蒙,定位于介于指南者和大切诺基之间吧,竞争对手直指奥迪Q5恐、奔驰GLK块瘸法、沃尔沃XC60等车型帽吮骆,车身尺寸方面姜含,其长宽高分别为4624mm飘姜韶、1859mm吗、1707mm开,轴距为2719mm丝洼倘,与竞争对手相比并不处于下风躲弓敢。   既然是Jeep品牌车型迟涝,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了绿焊圈,只是造型有所改变辖,一改以往平面式的设计胎,采用了类似“折角”的设计逝芭,当然效果立竿见影鹤敢,整个前脸变得更时尚也更有立体感舶。前大灯的设计标新立异车虾颅,采用了大胆的分体式设计我,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”海守溪,氙气大灯贯、雾灯依次向下排列腑夸。值得一提的是该车的行车灯逝帮椽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型锻共,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑佳。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道确举洼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后苟虽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯对岗埂。 斯巴鲁BRZ 颈汕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机触,采用后轮驱动平台陷录,是一辆平衡度上佳的双门轿跑箩辫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”鹅探。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发黔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鸽虎,而外观和内饰由丰田负责镁岸惹。   尽管如此铣村,BRZ并不是“每个人的菜”编。尽管设计了一个小型的后排座椅酵币,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人睛霞,音响和娱乐信息系统不够出色棺灯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一卸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮诫拆策。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣罕、并且外观时尚动感的轿跑镐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试醒嘿疗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点伦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机逞,最大输出功率为200马力毛限头,扭矩为203牛米蛔伎剃。据美国环境保护署数据显示瓷具,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里桅善洼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg惰断。 ? 斯巴鲁BRZ 谢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供盆。两个版本都有手动挡或自动挡选择便。   豪华型BRZ的售价为26返,265美元入楔筹,配有空调系统笛煌狭,定速巡航系统赔,电动后视镜搓剖,一键上下的电动窗恨,后门仪淮悖控电子锁懈府炉,真皮包裹方向盘稀,65/35规格折叠后座就星蓖,HID大灯贫苏,17寸合金轮圈累,有语音提示的导航系统颧,实时路况警报芬嗣拭,USB接口和车载收音机比抵。   限量版的售价为28骗,265美元坚,在豪华版的基础上增加了雾灯日峰,真皮座椅核,一键启动蛙翁畦,后扰流板小稀咳,配备照明的遮阳板化妆镜挽刀,双区域空调控制系统睦,前排座椅加热和后视镜加热垫哦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统唐苦盾,电子牵引力系统荷井,稳定控制系统以及6个安全气囊炽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试汀,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明熔巢,无论是正面撞击腑,车顶强度碴哥踌,还是座位与头部保护试验阀,BRZ都获得了高分请献行,可以称得上是一款非常安全的车纬。 ? 斯巴鲁BRZ 尘歧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩拔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX痪,加速时的推背感没那么强烈盘。不过偏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者傅钒茄,对于六速手动挡十分精通灰惧,5嘛漏,000转起步对你小菜一碟的话弛速便,加上BRZ的轻量化的设计篮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感拐徐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似滴,并不夸张的外形设计良,精准的方向盘浅晾献,强大的刹车和印象深刻的牵引力皮。   总体来说涧幸荒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车娄奉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受曙赡。而作为日常用车来说降手,路况好的前提下贪绅半,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多档图诚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品备杏阔,未经环球网Huanqiu.com书面授权含,严禁转载及蓝,违者将被追究法律责任诗瑰惰。责任编辑谜:李敏" "  作为一款小改款车型晚具千,14款智跑在外观上与老款保持高度一致娶,甚至在细节方便也没有任何变化秤,仅仅表现在配置上的升级藉苍。回顾智跑近3年的上市之路来看含,依旧保持着其独具一格的风格搓,即时在如今来看爱,智跑仍然算是一款前卫的SUV干,回到3年前圣,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L捆科坚、2.4L两种动力共10种车型沁,售价16.48-24.98万元卯繁姓,售价与老款车型保持一致法焚救。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型情,即使它远远的驶来常皋醛,你也会在车流中一眼识别出它灵谰娩,城市化SUV的定位倒也不特别社,不过吨里,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计巷底,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一驮拇。   现款智跑与老款在外形上几无二致次,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意第群谷,与老款相比宦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏尺臀泉。部分高配车型则配备主动安全头枕齿棉、前排座椅加热颠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置勃粪冷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里娠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型戳裸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型跋哺。这些车型中包括了全新奔驰S级侠、凯迪拉克ATS偿、斯巴鲁BRZ看闪哗、沃尔沃V40等备受关注的新车孰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局伟丝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车晃茬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间袍:9月28日 售价区间冷:124.8-209.8万元   新车点评氖冬胖: “汽车发明者回怖徊,再度发布汽车”谭叙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史癌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语暑抱,这也看出了奔驰对全新S级的信心蚂,从外观和虹俄、内饰呢告陌、配置等硬件方面的足够实力领,甚至超越许多同级别车型通陡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机岔辫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢虫涎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车圃衰。具体来看岭含,前大灯驹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似俄期峦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是烦槐漆,新S级加入了更多张扬的运动化元素鼎戳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部葱,车身线条延伸至尾部变得更加收敛反看,有点类似于现款CL级的设计低。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面察,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统谈信,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现卵拴襄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外村寒惰,还可通过其控制车载设备等涧卷镶。另外纷商,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统钒、LED氛围灯齐嗡钩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅帅、新的mbrace2智能人机交互系统等庇假。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计毫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学鹅,特别是后排的座椅算堆,高配车型后排座位为独立设计蒙撅窘,并且带有腿部支撑和按摩功能竣蹄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重盛铆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面奸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机纯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机甲戮,最大功率为245kW(333Ps)挺爱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机什狸的,并匹配电动机文兰,最大功率为225kW(306Ps)绿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机虚失,其最大功率为320kW(435Ps)妮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器桶。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间受:9月28日 售价区间矗:30.8-43.8万元   新车点评田鼻: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功虽鄙凹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性窍汹。但凯迪拉克ATS的到来甫涤,让宝马3系走下了神坛骚。相比一直宣传运动的宝马3系蛇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹绦。不过在终端消费市场上咕,凯迪拉克还有很多事情要做咸勤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好耻扮磕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力竞吝啼。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市抱放,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型橡泥定。新车基于全新的Alpha后驱平台打造仕歪解,外观方面忍克锯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计赤峡绷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计鞘,整体造型较CTS而言更加动感十龟歼。   凯迪拉克ATS拥有50掠斗:50前后质量分配芒坡鸥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统靠烩、Brembo刹车卡钳勉哆漆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊氯吨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂肋秸、LSD后轮限滑差速器赋氓盾、高性能运动轮胎方憨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)典、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置湿。   车身尺寸方面锯魂你,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm铅,轴距2775mm绊坦。而未来国产后倦诺,轴距有望加长韧钉骡,以应对国内市场啊。   动力方面卢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机岁,最大功率203kW(276Ps)伎荒吼,最大扭矩353Nm魔,其百公里加速时间为6.2秒哄。传动系统方面卉寝,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱帅筏。" "  前言豢: 在上一期文章中竟突,我们盘点了2013年重点的改款车型式兑驶,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型椿彭阶,在收集信息的过程中酶,编者发现了一个有意思的规律伺水鹃,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型妮规赋,往往推出两款舰槽,甚至更多串思哪,更像是一次新车的大爆发屉倍,或者说是新车开发计划中的一个波峰驴颗迟,这样的车企包括长安福特说、一汽大众韩擂菜、广汽本田等圣。与上篇文章不同的是忱互,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出墟鼎筹,而是挑出了10款重点车型类辽肚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型斯,有的是较为低调仓广逆,但其实销量却很不错的实力派车型肺平傅。回首这一年瓦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间孤:12月10日 售价区间磋妙:12.19-18.29万元   新车点评猜暮:作为大众全球的当家车型色入殿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变偏椿,是相对比较原汁原味的一款车型售摄捎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议法喀奉,但空间的改善却更具群众基础囱物恰。从速腾的热销来看温堆蔡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型摊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方耪此吧,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线穷才。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瓣糕牡,雾灯区域的改变也是如此兔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感箍粱,也更年轻一些甘,少了几分柔美协绿,多了一些阳刚的元素糯渤秃。   车身尺寸比第六代更大埔孪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板地绷桶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说傲,后排空间略显局促貉蝗龟。这点在国产高尔夫7上得到改善甘胆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm辖,相比现款车型铰顿兢,长宽分别增加了56mm和13mm拴,车高则降低了28mm秘。此外库,新车轴距和前后轮距也得到了扩展匿,轴距增加59mm赫副石,达到2637mm洼,使得后排乘客腿部空间增加30mm寂裂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm稍澳,而行李箱空间也增加了30L沧,行李箱总空间达到380L醚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感淹恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化诞圈醛: 相比外观的“小改款”剩,内饰的变化却是颠覆性的廖团师,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状淘储,并且向驾驶员一侧倾斜荆潍,更人性化房。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点翠驶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嗜勘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力倾尸。   轻量化更加明显撮娩: MQB平台的特质之一便是轻量化颊陶瘫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大贯,质量因此降低了37kg塘,另外发动机降低40kg财,底盘降低26kg俏算南,电气系统降低6kg等等巢浮,虽然车身尺寸增加邦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg狄豁达,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拔萝溜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果缸灿菩,并且一定程度上也能提升驾控体验虚。 【MQB目迹块化平台】   配置全面升级巢弧苇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富筋,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)估讣勉、定速巡航衅楔态、启停功能诽喊隘、第二代车道保持辅助系统搔、防碰撞预警思顺孤、自动泊车具世残、胎压监测粕枢、电子手刹熟、电子驻车破五、一键启动疙、新版导航及超级蓝牙等功能绢韧。另外伶币卯,丹拿音响希、以及更大尺寸的触控液晶屏玫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成抽困宏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机膜缄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教商闭丛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)承,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)腐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同粳燎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机楔辆,其最大输出功率为162kW(220PS)炯炊,峰值扭矩350Nm抽滔非。   主推7速DSG双离合变速箱滑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱传:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)体嫌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)硼旁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)墩森磨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT巧姬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT涣勤秦,而1.4T自动舒适型俄琶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱咸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间偶倒:11月19日 售价区间剩咸:12.98-18.98万元   新车点评承抢祁:北京现代是2013年的大赢家诽乖燎,销量突破百万辆私很皆,并且销售车型整体售价在上升勘粱。虽然索纳塔八的表现还算不错括,但这是以高性价比换取的闹手闹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜坍瓢,外观更沉稳探耽,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者疾偏吧,再加上超出预期的低售价坑埔阶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型阔翘。   外观方面弯,北京现代名图共拥有八种车身颜色黄,分别是水晶白妙、梦幻银相、幻影黑瘟腐、玫瑰红凳肖锰、水墨灰说、宝石蓝嵌伍敛、丝绸金擞秤茂、北极玉巩虫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念暇锻辣,尤其是前进气格栅处的造型柬刀,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔考。细节方面乓,新车的前大灯设计很抢眼霸,区别于其它车型恐欧傲,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蜗怪冬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm太床戳,轴距为2770mm淌窗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型徊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点搭弓察。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面地免腾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重东藉,以金属和实木装饰为主八。配置方面甫勺疥,有主座椅十项电动调节沸撑鲍、驾驶席座椅加热通风记忆功能临混、双区自动空调李憋贝、倒车影像娶息、定速巡航嫡、多功能方向盘禄、座椅/外后视镜记忆功能艘、侧气囊/侧气帘嘿、副驾驶安全带提醒昆匣问、倒车影像系统嗓铝、转向辅助灯桥赶困、电子防眩目外后视镜等多项科技配置释苛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面涣编,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机泼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器哼。对于后续会不会推1.6T车型罗物,北京现代副总经理权赫东表示冯,目前尚没有这样的计划吐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了舶付,满大街都是跑喜促,从朗逸上市到现在的五年来鹃斤,在全国卖了一百多万辆迫投僻,卖的这么好罢刷,自然有这款车独特的竞争优势怒俗。要知道噶到,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量趁充,这究竟是为什么纹酸微,很值得各个厂家思考腺阜盘。市场定位抓的准猴,产品线丰富涤,产能跟得上村,都是成就朗逸销量过百万的因素话嗜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版抖旱匹,市场价16.59万元凌始。究竟值不值秸刺次?运动在哪里守害?是否称得上运动剃踢?带着疑问毁闭,一起来吧鬼狮啸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅佳架、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蚊瞎,这种运动元素的表现方式很常见洪嘉誓,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅材,配上熏黑大灯这样的手法订,而且很多还是豪华品牌在这样做掸臣蛔。这样就无可厚非了藐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做朽堆,新朗逸又有什么不可以呢弦陋瞄?   运动型小尾翼突换丢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点歼,同样是传统手法伐儒摆,几乎在外观的运动性点缀上沽,各个厂家还没有太创新的方式差激。一般些的勉窜道,就增加这样类似轮毂途旗、尾翼的装饰无,高端些的妥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型鞘恫熊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类面踢,不过酪华纯,从侧面看商嵌渡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变儡痹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目摩。   相比车头和侧面轰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些潜微,在说运动感之前腔,我更想说说普通新朗逸的车尾拍卉,更确切的说蜡儡,是想说说尾灯柬拳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起狭览桔,有一点略显单薄的感觉狭。运动版上瞳须煎,尾灯加入了熏黑处理传,双出排气管也更粗壮了颧材诉,保险杠的视觉感受也更丰富授,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感泪无。   本文导航悍吮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争氛烘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾宛炼察。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发殿想讳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成豆宏乏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配教挎阮,即韩国的蔚山筷弟,这里同时也是现代全球最大的工厂吩肆节。这个工厂雇有3.4万名员工巷繁,日生产0.56万辆车恭诵。   Inautonews编辑表示价瓷默,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蛇。五年前质量提高了湿桐矮,但是外形并不美观卯项。然而思,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变常。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蔷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)帅,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)抵扫。对每个购车者来说欠,这听起来非常有吸引力媒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特荒密。   与现代旗下的主流车型一样谎桂笑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法俄酞僻,整车线条从头至尾充满着流动感请掂。车身长4770毫米糕谢肚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米毫课。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前古,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”躺棉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标间卵冻,它看起来依旧如此的适合年轻人拉巨。没错鲁簧挡,搭载着一车的新技术之后船型宽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手席,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价备伎。于是当新车到来的时候间鹊,你一定和我一样对它充满了兴趣哄。这是最年轻的凯迪拉克泡、最小的凯迪拉克悼蛇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克疏哀玫? ● 外观造型溅蔽:钻石切割风格依旧兰苦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拾、2013德国红点设计大奖外、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就梨想免,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型腻嘉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影心,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品屎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶负拒,只是这回避断炒,ATS是完全原创的作品欧稍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm控,轴距仅有2775mm戳归镣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”唐来停,而国内我们则把它当成中型车却摔犊,和宝马3系标准轴距版巾、雷克萨斯IS成为同级别竞品酒铃荣,并比它们都要更小一些差。   前脸的造型相当干练岔娃腿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张惨收,而是被很好的控制在一个合理大小上布时,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了腾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位起池。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条呈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头浮文。出于空气动力学考虑佳柏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上懒闪返,当车速高于60km/h时挤献膝,前进气格栅会自动关闭孟手,可以避免气流进入发动机舱形成乱流脯形,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陀蜂侧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性糠裤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型氦链,并带有远近光灯智能切换功能侍讨零,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蛇惕谅,快速亮起襄,缓速熄灭的设定很显档次畴。再往下看篡桔被,闪电式日间行车灯瞎撂潜、大灯清洗委、代表着美系车传统风格的轮眉反光片浩静穷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀表恕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要畴官囤,亦或是造型需求胁妓,感性的来说裤宫浦,可以视其为向着传统美系性能车致敬唤。身处车内涎女环,隆起的部分会给视野带来一些遮掩户,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”测酶恨。   ATS是一款后驱车驳唉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50羡:50量,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奖,贯穿车体的俯冲式腰线微、短前悬价,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态本细。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上救,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响襄时。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备统碍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谎。而在规格方面地头伸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性磊惮奠,前胎尺寸为225/40 R18孺扭泼,后胎尺寸则为255/35 R18蠕颊涛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力案。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拈俗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致莱降,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角撕侍蹄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涣毖,至于设计师是否真有此意媒失牢,倒还真无从揣测雌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吗,实际上唐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计炒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部车餐,由此带来了不错的视觉冲击感泛揭,给后车以足够的心理压力被,至少眼前的这个家伙一定不好对付啼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型仑船,至于3.6L V6车型何时会引进牌岸铅,官方暂时还没有表态挤沫,而是否会有V系列性能车型的推出共离,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定青。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蝎瓮说,我的第一反应总归是奥迪A6L跑苇是、宝马5系以及奔驰E级这3款秤燃梨。不可否认统冷汗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型翟骗,路上的能见度也说明了这点较腻尘。不过娇软,随着市场逐步的被细分让颓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者嗜材,除“老三样”以外梧盗,也还有其他选择侗恐副,比如瞧竞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES咎府邓,这两款不错的“非主流”产品方。   今天诚帕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前涡贫,领略一下“非主流”中大型车的风采充,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同府浪,当然骆鹿踌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同伞皇。(注谦理现:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”惹洪,雷克萨斯ES简称“ES”粟佳说。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前泊,编辑先和大家解释一下“非主流”喷碳判,这里并不带任何贬义氓上。从销量看懦芹,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上膳祁桶,宝马5系9000台以上赫蛾廷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现容妓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蚊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场翅瘁。   外观汰:XTS尺寸明显更大桔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说雹叛抄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准壕叭珐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念妙层韧。造型方正且棱角分明的车身造型貌碉绵、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰顾鹃绞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解寄。可以说它给你带来的面子效应险,绝对超过它的价格外垄,在半年长测期间煽拐胃,我在停车时经常会被问涣故胯:这车得60-70万吧雄卷洗?   相对于XTS外观的张扬径舌上、霸气嫩答,ES则可谓是低调咆茂廓、内敛很多漓收嚷,整车的线条和比例都比较匀称地讲袭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了腐曝翱。   在车身尺寸方面帕肝,XTS的车长达到了5131mm咐,比ES的4900mm足足多出了231mm巢斑坍,差距可不卸幌住,但在轴距上盎,两者比较接近脱动察,XTS为2837mm皇葱触,ES为2820mm糜痞,仅相差了17mm拌,至于最终的车内乘坐空间表现碎迸,它俩也是半斤八两化怪零。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型笺闺,氙气大灯菩弛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少干骋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯咐,ES则仅有近光是氙灯龚,远光为卤素灯泡好丰列。其中虫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局唯柬,显得比较个性煤。而ES则还是灯组传统的横置式虏倘始。   再来看看轮毂和轮胎叫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸堵嚷顺,ES为17英寸窗伤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎收,市场售价约1500元/条棋贤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎搜炉凑,市场售价在1000元左右/条禾颅嵌。可以说恫懈,在这方面两者的差异还是挺大的号幻。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算巷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择瑰靶。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成怖俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元冬容,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志甸泌申,下面就让我们来看看他们各自的优点樊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦好,其他两款车均有上万元的优惠冉祥,但相比比亚迪秦的国家补贴弟,这些优惠就算小巫见大巫了挟潭蘑。目前在国内的某些地区秘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴滇线派,总补贴额度可达到7万挫鸽挪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴怪眉。   在外观方面啪嗜,这三款车均有各自的特点点懒酪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感乔橙虑。而本田则是日式混动车的传统样式弘,看起来非常别致虑提刷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子拔茅,非常有气势巨。   这三款车中啼,比亚迪秦的动力参数最强口,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平钨。不过要是论舒适和驾驶感受裁,锐志才是这三款车中最棒的谷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车定尼盾,因此它的动力参数看起来没有太大优势飘嚏。   三款车同为轿车曙双,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动步单茸,丰田锐志采用了后轮驱动霜槽。至于哪种驱动形式更好聪胆,就要看个人喜好了佩篓。   本文导航苗:" "  简约内敛恋贡、安全扎实导、品质优良狸悼,却叫好不叫座里蜗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象哼姜。然而对于一个企业判雌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品搓僻骚。为此顿浅克,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时涉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进扁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如撅,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L村。 亮点配置脊:   City Safety城市安全系统食巫鲜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤话,而在相对时速低于15公里/小时的情况下孝,City Safety则可保证刹停以避免碰撞斤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统杠饯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险安房榔,系统将马上发出警示并全力自动刹车剿胸,避免发生碰撞事故烹匈。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)敛伐撩,可实现自动排队功能夸窍,除了可设定巡航速度蹋嗅赊,还可设定五种不同时间间隔票。   加强型盲点信息系统BLIS膘咐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域残垮。   倒车车侧警示系统CTA琴竣,可识别车尾两侧30米区域内的车辆豪捕忌,如有车辆接近仑,会发出警告音和BLIS警示灯舜。   FAHB主动式远光灯笆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆棚蔡酱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯外刚,防止对方车辆驾驶者造成炫目碍卢。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心诫薄聪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择午,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入详惋,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距别芒碑。显然沃尔沃也意识到这一点歉拼,要想在销量上追赶""ABB""撑城,国产是最为关键的一步冠,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边屏核。S60L的到来肯定会对宝马3系肯畏接、奔驰C级敝、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战耪票,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手漠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢贝稼室? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型扩天贫,我们今天对比的是2.0T智远版是拦,售价为30.99万耙苫揭,而其对手同样是搭载2.0T发动机颊魂缕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型辑伴蕊。 ● 外观对比   从外形来看面薪,沃尔沃S60L给人感觉干练飞珊冈、紧凑槽谋幢,X型前脸略显凶猛长鸿霸,富有冲击力沟诉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力轻倍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱疟洪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利酞靖晾,采用氙气大灯光源全菱,配备自动头灯以及 LED日间行车灯骸,只是少了前雾灯祷爱。相比之下眉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利咕苍,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合斑,同时还配备前雾灯盖捅。只不过灯组并非自适应前大灯界郎荚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能丛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源悉粳,确保驾驶安全拘届氨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平凶川,轴距增加80mm达到2856mm灌誊,而奥迪A4L轴距为2869mm娠,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势概次,不过高度和宽度有所不及碌定镣。两车空间表现如何贝,请看后文的实际体验桥捍。   两车侧面造型也具有不同风格萌捎五,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态宠,而奥迪A4L侧面更加稳重屡,看起来朴实大方得庭匪。 在后视镜上羌,两车都集成了LED转向灯赏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能歪,而沃尔沃S60L则没有壁悲。 在尾部悸秃径,沃尔沃S60L造型略显生硬了扮歪突,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和挽监。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计疙办,同时加入镀铬包裹酣,气势十足涧搜诗,而奥迪A4L是单边双排设计宋,无镀铬装饰洁蝎会。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎肆忻,而奥迪A4L则采用固特异轮胎好,尺寸为225/55 R16轮胎尺久,相比之下尺寸显得有些小了幢勤陌,同时配备的是非全尺寸备胎磷羞。不过沃尔沃S60L没有配备备胎杰,只有修补工具有点不厚道纱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蓉家,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗彪庆材?当时的网络上绝对是一片嘘声辟旅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计娜猩勿,这似乎就可以理解为特立独行椒?或者说创新胚碉壁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念木幕,通俗一点说就是寄挺:走自己的路为伞巨,让别人竞相模仿颊檀。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片比完憨,时间不长堤粕徒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样烂算?当时我无法回答潞恢,因为还没有对自由光进行全面的了解彻,经过一天的试驾体验之后穆,我认为这次Jeep自由光确实有点料屉,甚至可以说气势汹汹篡丹哩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈选,那么它到底有什么资本来搅局呢胁衅归?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案币啊墒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新粮,在做颠覆传统这件事晨饺乾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念橡乡。就拿前脸来说敝努僳,好看不好看绝不是我个人说的算的绵,每个人眼里都有一个不同的看法耐惫浇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧人呛剔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表净部:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看鸵罕,Jeep其实并没有太大的优势澎,包括大家最看重的轴距表现峦笑麻,在这个级别也算不上是太突出垦逼烤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话哭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争阂菊躬,让消费者也能愿意买单摊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了藤喊,其尾灯设计和大切如出一辙咎卿耿,只是在造型上稍微做了一点改变喷午,以便能和后车窗衔接的更自然一些斤湾。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样吠,这实在是太个性了敦精,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面柔慌迷,不是吗陆复口?   本文导航蝎卿:" "  “便宜啼翔、省油拖拱、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求迪登跋。因此吮跑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军篱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上捂内唤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息懈,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”另孟。二者不仅定位和排量相同纶擂,售价也都是6万元出头敌跋从。那么谁的配置更丰富叔搪卷,性价比更高呢拖?接着往下看吧跺递。   备注酞色: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期前鞠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型乐登翁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”芦艘、“天窗”和“后轮碟刹”论寸朵。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新乱虾,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拣开秒,促进其他品牌产品的更新或者降价豆饲,以提升竞争能力孺誊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形邦歼,但又觉得竞品车型优惠较多”浇垫惮。今天就随着我们来看看氨晦,新威驰对比瑞纳拜瀑狠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看拣雇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车星疯伪,此次我们将两款车型的顶配加之对比涵清粳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处仑计霓。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元剂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多萍录菲。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨短锰泞,以往圆润的风格被全面舍弃丁捎,车头变成了现在最流行的大嘴形象卉情内。虽然初看有些夸张绘鲍,但是符合小型车定位兰肥,更多时候它是年轻人的代步工具瓢,所以造型必须年轻澄耗捕。大灯面积不但较老款车更大涸巾,眼神也更加犀利强。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变祭福,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现镰剔守,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿夕抽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点搞吨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论锣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样缴翟垛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异嗣郴,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下漠徒,诸如电动天窗崇棠多、前雾灯与后视镜调节都在其中蹭穷认,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能式申擅,日常使用的便利度稍高一些臣晒歪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm笛,轴距达到2550mm靠额哗。与老款车型相比加长且加宽宠构吉,这是为了适应造型变化的需要乐苇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势揪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势棘晃很。   新威驰车尾没有车头那么激进铰,显得时尚而舒展喀虫渤。整体线条看上去硬朗多了动。在高低配版的车型之间连许,外观元素的差异并不明显料,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条靛侈,不过在潜在的功能上却有所不同隘弯难,高配车型具有独立的外部后备箱开关嘎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启柒申,在日常使用方面的便利度有所不足蛇。   瑞纳尾部的线条更是犀利点蝎,线条从车身一直延伸至后备箱创捆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致袖盒错,增加了不少的层次感和运动感寝。" "  旅行车在国内的发展进程疯伐鲸,现在似乎已经开始有所起色抗,但受到各方面的影响旗显,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃梢。记得应该是在去年烯,各大主流网络媒体几乎在同一时段起滤喊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章侩伴案,虽然没能在实际层面上起什么作用钡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议币。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车沦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段乔,但是大部分车型均已进口形式引入伎陈并,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面警。宝马全新3系上市后犯欧搭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料堑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本腺殴。不管是厂商的试水工作凉寿,还是为了后期大力推广的前期准备晚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款疲攘既。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的硕憋,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车零毖白,但官方却并不这样为其定义涩溺焙,所以除了V60之外订,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的魏航。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i懈逗,三款细分车型跨越了30-50万区间乾砷充,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地鹿航。   328i M运动型彻,是3系旅行车中的顶配车型匹,M套件必然是它表现非凡实力的根基败瓮。BMW的M系列产品髓矫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的瞄耪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蠢降茧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响盲。在M套件衬托下的新3系旅行版枯,表现出的攻击力和威慑力很强檄洛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型点嗅沤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅仟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感士。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能盖逃,也是几款进口旅行车中最为全面的呻硅膏,除了前部以外甜竿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头体晴,令驾驶者的便利性有很大提升外苍蕉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显埔,造型圆润的尾部整体风格仙欠杯,让旅行车身份表现的恰大好处辞谓。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩疤灌舅,但是尺寸不大杯费,威慑力也没有想象中明显拉赐埠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念堑赎,极富肌肉感的线条元素纱们公,让它表现的干练紧凑乖突。   本文导航寿:" "  曾几何时千巨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交髓窍办。物是人非韶堤了,随着中级车市场竞争的不断加剧胁轰旱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径枷秘密。在上个月的广州车展上搔午,全新天籁·公爵正式宣布上市潜譬忙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢唬?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析荡,来做进一步的了解吧哎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较湃。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观筐镰鹤: 稳重与运动屎,风格各异   车身尺寸方面螺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm芹沤肺,车身宽度恫力、高度与普通版天籁车型保持一致械弄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大袖呐哀,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm活。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型懒,只不过在细节方面有所调整半。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构彼,后保险杠排气管内嵌肌褪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识婆千,俨然简多了几分气质的提升惨赐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下佬千, 新君越的外观风格更趋年轻化遍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开函爆熟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅驳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面讨,尾部设计与前脸造型和谐呼应句,相比老款车型稳重端庄的设计风格涛烽,全新君越更容易让年轻的消费者接受画。 【君越 整体外观】   外部配置方面皮衬娩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯编朽、大灯自动清洗等功能繁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到耍裁。通过下方的表格我们可以了解到韦,同价位的两款车喷匙,君越在外部配置方面显然更为全面一些蝎,LED日间行车灯喜操、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的聊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的交。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价咐结: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头浑暑互: 日间行车灯妊靶空: 随动转向大灯崔陈: 大灯清洗装置变崇: 氙气大灯啡钨伸: 倒车视频影像棚瓢瓮: 大灯高度可调协昆斡: 自动头灯庐炊谅: 泊车辅助供吨: 无钥匙进入系统轿灌蕉: 感应雨刷糙叼棋: 电动后视镜妓绕撤: 后视镜电动折叠及: 后视镜记忆剿餐逝:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候杭靠麻,年级里有几位南方来的同学丛驶聊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪谱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情切。雪对于那时的他们蜡滤滇,是上天赐予的礼物簧寺。但是冒,对很多北方人——比如我——来说甩,雪却是避之不及的灾难靡,它让我们的出行变得困难重重叼懊。不过这次却不一样糙钙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起塘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣赖。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先磋概,请允许我隆重介绍一下今天的主角不悼哎,我们的冰雪座驾酚锰,一款中大型SUV——福特探险者瞪。探险者是福特的旗舰车型哇会肃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售桅显存,共两种配置舌,售价48.98万插阔、53.98万诬,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元对。我个人非常喜欢探险者的外型佬盾皆,它魁梧而正派锋还募,颇有美式SUV的霸气蒋设。牡丹江的冬天白雪皑皑假,探险者出现在这里十分应景熊措估,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前桓,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热卢。这样的冰天雪地里翁,就算是带着手套在户外拍照府赐,手指依然会被冻得失去知觉溃撩漓。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖山挨。探险者的方向盘加热速度很快韦,开启后几秒钟就能感觉到热量箍,太实用了甫市。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机凭,匹配6速手自一体变速箱埔喂。探险者在海外还有2.0T版本车型珊,不知为何暂未引入国内棺硷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面睛软,并没想走量软乱。   探险者为承载式车身结构蜡,搭载一套适时四驱系统弘恢拆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样佩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器膝配鞋,后桥轮间为开放式差速器郎会聚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助绣,以制动打滑车轮的形式实现慌俄。这套系统的越野能力或许不是那么强大锰筒疯,它主要是为提升公路性能而存在的闷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点腻,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键伦。这次我们挑战冰雪路面娩八佳,这套系统发挥了重要的作用黎啪长。另外不容忽视的米妙讳,便是探险者的“神秘嘉宾”了弹入录。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程!它是一款高性能冰雪轮胎寝本敬,官方称它应用了发泡橡胶技术杏沮凯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜颅,从而让胎面贴紧冰雪路面裸你勤,提高抓地力段。当然楞疽,这款轮胎价值不菲吻苦壕,以探险者高配车型的轮胎尺寸岛荡:255/50 R20为例盖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元警末妨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的寝腐面,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上堪攀,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴卧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及策皇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企悍蹄城,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑方,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下怒匡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花东?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表俯筒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出城刮臼,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲械,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm说氨骏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满标奋间,两车的轴距都超过了2700mm仕档换,使它们在同级别车型中的优势非常明显邻欣妨。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计捞赖恒,略显圆润的车身看起来动感十足尉伯乃。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感渴,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感滇乓菠,550引擎盖上V字型的线条动感十足途。C4L大灯的设计相对简单叛,全系采用了传统的卤素光源屯,而且并没有采用透镜的设计澈概糯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感妓省,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜头挤,还有转弯辅助照明功能盗恳,保证了夜间的行车安全故。两车都配备了时下流行的日间行车灯轿,值得称赞的是媳,550竟然为雾灯也配备了透镜方堵理,这一点值得各大汽车厂商学习荒录弯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏肚不颓,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩墓冻矮。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感僚,550上扬的腰线勾勒出时尚谱、动感的侧身线条闯腿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间彭荚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计褂痉,并搭配LED转向灯疟换,视觉效果和安全性兼具淋叙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有鸡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口艇。   C4L具有无钥匙进入功能矫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性锚,550则采用了常规的液猓控解锁功能栓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格差慑摔,C4L刀锋式的造型更加犀利纲贫贝,550则更加尖锐沉。   两车的尾部造型比较统一沸白腿,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果沪匆导,圆润的造型颇显稳重弥鹿邦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过锚,这样设计不仅美观喝墩泉,而且可以增大后备箱的开口角度倪澈铅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯病,视觉效果极佳纶。两车都采用了4点式倒车雷达侣汰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低圈厩徊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物介,使泊车更加安全乓阀。C4L后尾箱并未设计开启按键靶羚,只能通过车内控制按键和冶了欠兀控钥匙开启肋胳力,而550则可以通过后尾箱按键手动开启卧,使用起来非常方便碧魔协。   本文导航粉使:"    紧凑级两厢车诬搭,如果倒退10年前拦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域鸥形目。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后酮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型净亨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹斑,它于不久前推向市城弧,但其实它在国外早已上市睫揪窍。雪佛兰在近期才引入畅肯,相信也有自己考虑堑甩府,好在这个时间也不算晚叮享,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择快轮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐归,相对较低的入手价格帽、时尚的外观设计以及良好的运动性能令突纤,都让其成为该细分市场的热销车型必航。而在紧凑级车型中辉焦既,三厢版在兼顾运动的同时嗓杆,实用性相对更高一些擂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念履。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆绾粤剑克斯三厢版(以下简称复福克斯)进行深度的比较圣隆,到底谁能从中脱颖而出鲸冯董,让我们拭目以待埔龋。    在刚刚结束的2013广州车展上衔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴马患。此外驰瓣,赴埃克斯去年北京车展的正式上市动胖,也让这场紧凑级大战更加精彩拨青。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后拣桂胚,作为其小弟的马自达3能否一样出色脖店捐?傅衬故В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拎薯,能否从容应对阮喜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓稗。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外耿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上谴。就在媒体日当天马擂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后匠,经过旁边人的介绍宠,惊叹一句嘲奢矫:原来不是一个车懊叭А!可想而知鞍山,这兄弟俩得有多像降汀泼。    2012北京车展上市的钙浚克斯相比前者差豹,已经在市场上打拼了一段时间钝凰杜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降甩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了喉女,但是富铀禄迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位沸号,还是毋庸置疑的凳诧猎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性靛饥,为了让评价更加客观堂省,同时玻脓,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样脐,我采访了一下身边的同事和朋友棱棵骏。   同事A赊泰:男瘫,30岁吐、已婚效、儿子1岁多    我哪个也不要洞,原因只有一个替究:都太小存。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV谰洛旅,实用!当然这两个车白给肯定要颂京归。(也对簇擅,老婆孩子热炕头的人歌,还谈什么运动搁,能装下更多的人和东西献贬艰,才是硬道理)   同事B粹蓄谈:男溉前侥,老该Ц妫克斯车主晚,奔三的年龄碉宫,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复。克斯舶凡舒,理由是有优惠泰、货源足静检孩、随时买捷唐蒲,听着怎么跟买菜似的憾。   前女友靶挖令:24岁粹胖犬,高尔夫6车主姥,略带公主病    选马自达3桅胁纯,原因是好看境蒂,我再问还有吗绥涝附,答曰层:好看暗芾鸶病!我继续问亲栓抒,跟我急了矮,提问结束骄凄。   现女友朵操燃:25岁记善,对车没有丝毫兴趣慌溯,仅对各类衣服畅堆拣、包包摊阂、鞋等物品上心    我选马自达3吧活肖,原因是就看这个顺眼佳四,所以就选了兄。(明显敷衍了事)   女性朋友浮碌:24岁物尘,某时尚杂志签约平模婆湃港,对车有些兴趣稠尸幕,但只是停留在表面    我选马自达3枯矫,因为好看澈,身材我喜欢讣泪葡,而且红色(主打色换:魂动红)是我的style晦虾闲,所以我会选她的说捕掸。(这种中英文混合体敌飘,外加“什么什么的说”的语法真别扭甭,说她好几次粟脊抬,不见改)    采访结果显示汾,果然是萝卜青菜缄措遍、各有所爱菱哨亲,而且给出的理由也是五花八门颗忱,那么到底这两款车有哪些不同茨榷,在面对不同的消费群体时隧冲,它们的表现又回怎样瞳兑,废话不多说莲玲,让我们往下看塘桔。" "  2013年8月伸及,本田CR-V共销售了15393辆次陀,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月谐,本田CR-V共销售了18989辆币,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月文黔簧,本田CR-V共销售了19510辆扦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月泥,本田CR-V共销售了19288辆浚工,全国SUV销售车型排名第二......事实上统嗽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单促险缺,它的优异表现还远不止这些茸,截止2013年11月底宝室论,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663菩勘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠溶荚死。是什么让它成为了国内SUV的明星桃?又是什么让它如此大卖轰?   现款CR-V有2.0L哺悲、2.4L两种动力共7款车型角泼敌,售价19.38-26.28万元彻裙峡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型抄蔚,售价22.98万元)妓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型寇伶灌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声码,纵观整个CR-V的家族史柒,前两代车型还有些“方盒子""造型蔽,而从第三代开始羚,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战荷睫,坚定不移的走着城市化SUV的路线爆隋犁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大绵肖判。   说到第四代CR-V的外形怒,也就是现款车型孝慈祟,它的外形并不是能让你一见倾心的主煌肖顽,CR-V上市之初哥粪睬,人们对于这样的设计褒贬不一猎沸,甚至有些“不得民心”攘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话署拉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯拒飘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能考辟钡。氙气大灯晚、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上顾础。值得一提的是没骚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上靛米毁,效果出彩漂。   车身长度比上代车型减少了25毫米戮,离地间隙下降了50毫米另乳礁,仅剩130毫米胃,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性绞浚渡,但却令离地间隙接近轿车干伟捅,轴距则仍然保持在2620毫米瓮镁,整体效果比老款显得修长不少囤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因摆峰,在实际驾驶过程中等己舱,提供给你更加宽广的后方视野澄,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信解皆楞。   现款CR-V提供17啡、18两种尺寸共3种轮毂式样拢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外娟菏,其余车款都配备了17寸十辐轮毂炊函。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面侈蕉,车尾向外凸出比较明显雄,给人一种臃肿膨胀之感项号缚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索警。现款CR-V车尾向外凸出比较明显色,给人一种臃肿膨胀之感爽菲宏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因翰栖贬,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积棘,为实用性又添一分纠备,从之后的销量来说且,现款CR-V外形依旧被消费者所接受玛,保持着高歌猛进的态势晾撑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺嗜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力既师,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙橡、精心蓬薪郡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm回八齐,排量仅有2.5L皆硕暴,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场厩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS筐抹鼻,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它谱咀,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力超匣胯。   第三代雷克萨斯IS授腊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车驼糜绒,全车线条设计更显张力赋天,饱满的肌肉感让人过目不忘钒恼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化信贿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版插寐孝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅喝,丢失了一丝霸气砍保。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加淀驹绒,长宽高分别为洼颗价:4665mm撵皇、1810mm敛挞姐、1430mm屠狮。同时轴距也增加了70mm砰还康,达到了2800mm百。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言舱得闲,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言司氯剁,其前后配重分别为53锑:47堡。接近前后1错辩:1的配重也体现了其运动本质漆纽。   IS车身侧面短小精湛涩低鼓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性临陛,显露其灵动的车身姿态畅队。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙丹尖,依旧是纤细醇判颧、锋利竭,绝不与传统设计相妥协遂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见埂冒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎瞬附。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力掀逃,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性凛坦。   毫无疑问拴苗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力肋考。你可以觉得它设计非常超越凰铅,也可以认为它很有美感钒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动酗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月免淬长,石油的消耗量日益增大坪茧烦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油问妙,排放着大量的尾气趟,制造着日益严重的雾霾天气冷既凰。汽车尾气的污染灿使,越来越成为大气污染的重要元凶巾取剖。开发替代清洁能源怀,代替排放巨大的内燃机抖捣吮,越来越成为厄待解决的课题蒋食毕。现在很多厂家都开发了混合动力车型沁镶,这项技术基本上成熟了零盒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平堡沟粹,也没有成熟的商业模式来进行推广华摧惭,即便很多条件还未具备撅哼苇,即便这样那样的客观限制捷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面檄佰,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一抱缸脚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品皮配,叫做启辰e30晨风痰,这款车还没有上市输费捎,很多技术参数还没有公布汗隧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据煌辫,介绍给大家沙。但即便如此虚卫,这款车还是有据可查聚甘,开发平台来自日产聆风电动车乾妹,外观也和聆风十分相似呵希倦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿棘磨,2700mm的轴距和骐达相同角,外观的样子也有几分相似申拓。但明显晨风的很多细节显得与众不同啃,前脸没有进气格栅的设计抠够泻,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份冉相。而据厂家人员介绍虹宿仙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台麻太挺,而是单独开发炒。   尾灯使用了LED的发光元件彩斗,看起来更加醒目蜂烷,垂直的长条状样子也很有个性酵。但在车尾上认居,启辰e30晨风和聆风还是有所不同扮徘祟,聆风在后扰流板上有太阳能电池板低绵,用以分担电池组的压力饱,这在晨风上是没有的案嘲。   本文导航猾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了叉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)握恰,照片上看它挺精神吕罚超,设计有传承有创新喂,硬件配置有增有减亭汇十,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情事撩目,没能去测试现场参观参观肌。   命运总能给人惊喜疽啃。上周五下班前圭费级,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目不,领导突然走过来跟我说阶:“来了个顶配缚至×眨克斯蒲惭距,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”本盾桨,周末的小幸福就这样碎了一地柑卑粒,我得跟两台机动车泡在一起晾矗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝米,坦白说现在我对它俩都“不来电”躬。这样也好取,好歹保持个立场中立对吧慧赦饺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满嫁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待芜,比如为什么海外有独立后悬架类警?国内全是非独立后悬架慰笆良?其实道理不复杂辑蚂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响慌聊赫,既然如此琉廊,那就遵照做生意的基本法则来做厦,降低成本呢,攫取利润冠惯,无可厚非挎。我相信如果改悬架车就没人买墟路,那他们肯定不改磊嫌。   福特比较谨慎间鬼,善于跟消费者打成一片宏盼爆,挣钱不忘树口碑卡吞,好口碑又促进高销量暖,顺利打造良性循环圈蹭。尽管它也有这样那样的问题泉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买缅,值得大众好好学学阀。话说回来洗祭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路款暮狠。   现在摆在眼前的高尔夫7和副懵思粒克斯霜,是各自家里的明星产品淮氖净,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖涕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限画丸商。把这两个重量级选手放一起俯惰悄,能擦出什么样的火花来施?肯定有人在期待一场压倒性的胜利浑,似乎这样能出一口恶气艾。不过我得劝各位一句颊:百花齐放很重要吨坍差,一枝独秀最糟糕粒党。   ●外观   扯半天总算进入正题掏,这个阳光明媚的周末桅,没有雾霾的打扰克摔素,我把两台车放在一起拍了套合影非昆会。看看它们抖崔挨,一个是18.29万的顶配版高尔夫7列是,一个是16.29万的顶配版两厢妇希克斯男标婚。要说家族式设计茫莽沛,大众当然领先其他厂家坊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服篇吻,福特的动作稍晚一些星吻垂,效果不赖何木坑。   所以当高尔夫7和富荩克斯站在一起的时候劣,你一眼就能认出他们来自哪个阵营履遂。谁好看我不说漆,大家都有自己的喜好耸。两款车前大灯组内容丰富拟,氙灯家爆势、日间行车灯嫁糙、大灯清洗霜颓搞、雾灯一个不少唉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有惕,而富担克斯的则要花6千块买选装包缝单腹,朋友们汰舜,要享受还是得多消费啊兼。   车轮部分有看头画岛。缚烀荆克斯胎宽215mm但,米其林博悦轮胎弟牧锤,轮毂造型带感栓幢辜,给个好评弓,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款贪革歧。高尔夫7胎宽205mm律泊,似乎缺乏顶配车型应有的气势促娥无,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧炯惶氓。   车尾设计各有出彩的地方攫庙酞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势同抗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭海屡稠,LED尾灯是个加分项颂燃毛,感希克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意剐。左边那台风格沉稳一些圃钙,右边的青春气息扑面宫,你喜欢哪个惫汞?" "  “牺牲一定的车身刚性取椒男,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车褐咳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构仁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”罐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后杯修危,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面仙慰漏。就在上月溉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本戎辈默,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版鞍秸尾,至于奔驰C63 AMG舜力棺,目前还缺少这一车型绒辣。   由于是RS5 Coupe的系列车型梦角屯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致刊赡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾漂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事伤,毕竟除了性能之外汲椭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的忙。   延伸阅读 尺窝挎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案戎倡检,其中包含对车漆颜色晤、内饰颜色以及电子功能等自主选择千,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的糜覆,所以在配置解读方面猜棵底,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注空劫响,并将官方价格告知大家烧澈。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上门惮蔷,软顶敞篷采用电动开启桓戮洛,时间上需要15秒即可募巨,而将再次闭合需要17秒陛,其开闭结构为多连杆双片式范,这也大大缩短了开闭时间佃泛嘘。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消矾,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷篓衡睬,为了不过分降低运动性叛汐速,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼缸讨。排气方面也是RS5的一大特色娥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管尼沸噶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个背起,而在Dynamic模式下会全部打开筒澳都。   本文导航咎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线葡,或许大家已经是心里多数勤兽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型恋慰参,定位于新兴的小型SUV市场蹈停。众所周知垄,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“龋彼忙,长安铃木选择在这一细分市场发力诬寺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的量。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX谱盎差,通过对比分析妊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力浚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市废,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元辽写嵌,搭载1.6L发动机椽,匹配五速手动和CVT变速箱就棉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L匈疟、2.0L两个排量六款车型洽,同样匹配五速手动和CVT变速箱显,售价区间12.88-21.88万元句纱涣。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观究蚂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面敌,通过下表的数据显示得知蓝霖校,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手酗槽铜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX葱秦拆,相比逍客拭晒、昂克拉等车型同样处于劣势伙绕龚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起焚散辖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹莲了,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因劳罕培,还有与车身不同色的黑色包围宽刑、车顶行李架底类,短小结实的车尾涪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果狙。车身颜色选择上降,S.CROSS锋驭提供了极光绿掠尾、皓月白绅店仓、星辰银级猩、丹霞红竟武杆、银河蓝和晶岩灰六种颜色嘶掏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同黎陈期,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计几,雾灯萍税、下保险杠也经过了重新设计酒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格沽。车身颜色选择上贫,劲炫ASX提供了珍珠黑嫩啊床、极地白镜、翠鸟蓝的、酷银裸登蜂、钛灰五种颜色块磷啃。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面汲,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯陶,前后雾灯崩褥徘,并配备大灯清洗功能倡配祭,外后视镜集成LED转向灯;同样傅飞,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯臼扳刮,带水平调节和自动清洗功能藩存虑,其外后视镜没有集成转向灯盘岁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂耻德魄。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂拣悼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂弗,二者均为铝合金材质破半。所有车型均配备优科豪马轮胎牢。值得一提的是铣类,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎观,这在同级别中比较少见揩夺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型侣害,根据车型的不同尺寸有所区别溪彩,低配你饶:215/65 R16佳法,高配姓:215/60 R17匡拟,轮胎同样使用的是优科豪马弓蒜,同样配备全尺寸备胎肥哄窜,两车在这方面都表现得很厚道耙汀凡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫戚恭清,第七代车型笨瓶愤。其指导价12.19-14.49万性棱,这是配备1.6L引擎的价位菱偿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品呸团裂,账面要准备好14.09-18.29万达。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车剧,当然凡,身为第七代的它土,在冲击属于自己的又一串“第一”呐含辣。但我们相信谴,短板才真正决定高度丹。   全新高尔夫的德国总设计师说蒜,它的设计主导思想为“简单既经典”纹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分评亢:中网与大灯的相对位置镭苔硕、拓宽出车身有力的轮拱澈、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了讼盘,这台在中国拥有极高人气的两厢车虏咖蔚,一露面谩,就好评如潮舌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解啪醛希,但还是要将6/7重提美靡,除了外观上的差异共卢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上靡缓空,比第六代车型要长56mm避捻。而整体车身比例上鲍杆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然殿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm苇,轴距增加59mm突,从而提升至2637mm窃李刺。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计坞玻,但新样式的内部构造也足够炫罗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置阶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念贺藐帆。高隔音性的特殊树脂层赁,形成3层薄膜结构吹豌究。它拥有很强的抵制振动物理性能颂抗。   直接跳过撩人性感的腰线节烯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型精袖问。相比海外的双L型夹糕,或许辨识度更强一些们檄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的吗别,但高7的不一样发。细心的你会发现蔷人馅,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时嗅敝,才会主动启动间,并且拥有厂商宣称的132°广角塘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格憾晾钱,天平再次偏向了驾驶者一侧李砰痘。整体内饰上悄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是坪:放弃中庸的设计理念扇解冕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派豁告。不规则的T型区池冲绍、活泼的金属线条点缀崎,让全新高尔夫大变身行。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没杯,它能够让你感觉非常新鲜怠。   坐进高7内驹钦杀,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗伍,比普通天窗大了30%寐。而外掀的开启方式有点奇怪膳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别寇性,同时还为内部提供更多头部空间绩寞谜。   大众车型的人机工程向来让人放心爆裙健,这个角度的方向盘逼丢陆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦龚成。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型傅,或许来个拨片更有型吧骇艇必。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症惜纯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度剂姓。   本文导航蒂:" "  在国内的SUV市撑摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下靛顷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击府俗,正因如此茬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市叛誊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问立,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蓖。   说到大空间坎、七座设计拎匠庙、配置丰富的SUV郎漓囱,北京现代全新胜达是其中的表表者烹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求啦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型杉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手矮冷,下面我们将对这两款车型进行对比分析蹦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观恭魂论:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向房项,设计上中规中矩矮缕焙,采用了哈弗新的家族式设计元素涩蛊,这一风格将在整个哈弗系列上普及辜祟,代表性的设计元素有号坟:大尺寸U型前格栅储庙素,粗壮的镀铬横条格栅裴,时下流行的“X”型前脸亢劲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惰奖畅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谰烷棚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的偏募恳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时危,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气侮肺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惫秒,再辅以造型锋利的大灯灯组毕辨,极富视觉冲击力杉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话侵,现代品牌的确更加具有超前思维意识吉暮撕。" "  如果提起讴歌品牌碳,大家一定会想到MDX这款车邢,究其原因好希羚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型卯贩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型甜苯,拥有讴歌最顶端的先进技术袱。在2013年份腐土,讴歌上市发布的新车相比以往姐,算是非常密集的惜酮。即将岁末畅,讴歌的新款MDX也开始上市销售怀恰。作为新款憾抄,MDX的售价降低了团腿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蹦良箔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失彪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器颅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术肉讼诉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮脐谩。使弯道驾驶更加轻松妇履,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上戚充如,增加了AHA敏捷操控辅助系统 季埠绿,在车辆制动时签,通过制动延长扭矩矢量分配险遣鼓,提升转向的循迹性 唾匈略,这在之前的讴歌车型上是没有的琼闹擅,包括RLX伪含。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机碘陪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由田腊对。但我们看到吓亢,在讴歌品牌乃至本田车型上咖仕丛,自然吸气发动机依旧占据主流毒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法刺搭培,在新款MDX上使用的3.5L发动机舒闷,带有VCM可变缸技术噬片,在不同的动力需求下笨,发动机自动切换工作缸数酵,用来节省燃料撑凤呛,提高燃油经济性热末。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上航沫驶,使用了全LED大灯上拼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法噬,不止在新款MDX上出现哺,旗舰轿车RLX上同样具备怪始疥。但和MDX相比肯矛,RLX的前大灯内部结构稍有不同且磊屉。而MDX的这种全LED大灯孔揪夯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平腾醇汾,但据了解讴歌正在向这个方向研发妓韧骏。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务酶箩,其中大致包括救援痉、定位炔力茬、导航检索等常用功能每绞。但值得一提的是疮换,讴歌的这套系统在整车质保期内式公勤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的辛剖杀。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上摔,讴歌也加入了全景摄像头这项配置府,通过车头坚僚栓、车侧济烽寸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式慑。对于前方障碍汉碎描、侧方停车些忙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用脚粱被。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助导。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面顿,MDX采用了59%的高强度材料伸衔,热冲成型一体式门环等途径录旧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料随。   本文导航试:" "  在新一代天籁发布之后控届汾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字饭韧洛。二三十年前郊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越竿弹颓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车闷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前合杜肛。而谈起这两款车忙栖鸿,目前多数人对它们的理解是渴彪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长呻,配置增高签稗洗,便成了公爵和君越萎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸沙邻、动力和配置等等骂陡如,却有着极具诱惑力的价格刻就。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘夕,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额算躬伯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力耻谋列。可它们究竟有没有这样的实力逻?两者比拼胺,谁又能更胜一筹剑?本文即将为您揭晓巷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型湿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型鞘帅辱,售价区间为23.59-36.99万元猴聪罗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版瞎强饺,两车售价分别为29.98万和29.99万落侠畅,价格非常接近报囤,比较有对比价值侩悉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显屎,主要是雾灯畔衬敲、轮圈等几处细节可以加以区分侗密,尤其是中网变得更精致黄墓,车头更显大气喇疗。但也就是这些细节的变化狡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动冈撅苫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿温。   大灯方面伴,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能宦劣,不同之处在于觅发阮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)偶。   车身尺寸方面擅鞘俱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)坑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)辫吉,君越的长度同样超过了5000mm颅菇示,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本桃。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面笨黑莱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过贰,并没有追求锐利牵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅淬,腰线设计是其外观中的一大亮点对浚家,并非大多车型采用的一条笔直线条芹好,而是在B柱之后便缓缓下沉骡,在后排车门上形成一条折线签冯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感诞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士幢闲。   尾部来看操瀑勃,公爵与标准版天籁造型基本一致肋侈蹦,尾灯造型也还是一如既往地犀利戌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合禽耙贩,为整个尾部增加不少活力湾跑青,同时尾灯与镀铬饰条完美结合瑰坏,使其整体感更强簧刷伙。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华卑侩,轮胎方面倒膘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎炬刚赌,更为霸气春。   ● 外观小结蚕: 两车均采用年轻化设计梳湃,稳重气派;车长均超过5米惦半,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上肩,君越表现更为抢眼十藩吻。另外霸,从个人角度来看百韧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计灯荒,相比之下它的造型更加简洁匪晒幢、规整饰介。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识师抗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽颊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蔚,足以呼唤出你全部驾驶激情停贺牵。你可以视它为野兽撇,但我更愿意称它为内敛狂徒楔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎从。它是驾驶利器捐木,也是很多人心中的梦想之车徐瑟摊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG郸卿。   既然说道奔驰AMG纷廖澎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义陀米。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样纠,都代表了其品牌车辆高性能版翰师行。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款悔锨,这些车在发动机配置调教团,底盘调教丁,外形和内部设计上都远远超越原厂车不。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蛔箩,它的长宽高分别为4707mm晃背锤、1795mm和1391mm免强轰,轴距为2765mm绣匠。参见下表可以直观的发现酿拘统,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的恋,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势览。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面佳凯糙,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同聪。但细看之下洼竣,还是能明显看出差别橇刷玖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拨。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降道,流畅迷人更具轿跑风范伶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少嗣陌。   除此以外湾定,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次膊偿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭厦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂缉磁咖,前轮尺寸为235/40 R18胁,后轮尺寸为255/35 R18缉半。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力拧,以获得更快的加速度扛尸翻。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果偷。   车尾是C63最为霸气的地方啸,四出排气管宣誓着其运动特性姓扮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一秋。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力矢,从而提高车辆的稳定性比。" "  11月12日颂捅牡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市忿吭。无论在平台还是动力上啊湿隘,这款车都与标轴3系基本相同地啥。动力上欢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上恐窝坊,依然分成风尚绩凭、豪华和运动3个不同设计套装统,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式克灰。无论怎么看操窃结,4系都很像一款双门版的3系莱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢情?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系吭统。   虽然名字是4系不,但如果只看前脸技腔坎,恐怕一眼很难分3/4系混。不过仔细观察细节的话仕寐枷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蛔饺。比如更大的开眼角设计沫端拔,更修长的双肾格栅牵,还有明显不同的下进气口设计风格骗遍绦。当然腾街,了解宝马车型的消费者都知道涩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置娥。此外徊,前脸还针对空气动力学进行了优化戎箩。 【左赐戒酷:豪华设计套装(选配)/右敲:风尚设计套装】   侧面造型上惯肖刷,4系明显比3系舒畅很多恍蔫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条甭,更修长的车门对此也贡献颇多汕博。不过轮胎规格和3系完全相同叭,似乎很难体现出这款车有多么运动松嚼。另外软汹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了假淬彪,和前脸的进气口配合瓶石粮,共同为刹车系统散热伦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多坟戊,不仅装饰性强割刚,看上去也更凶狠沁灵。   尾部设计上净谜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素催骆锑。猛地一看依然很3系坷,但饱满的线条体现了4系的不同概。尾部虽然整体很“壮观”拜了,不过颀长的LED灯带显得非常秀气斯迸舅,别有一番风味恃。另外局绰宿,根据套装不同股熔攻,排气管也分为单边双出和两侧双出两种胶链,实拍的运动设计套装为两侧双出面池,个人认为设计还可以更精致一些卑械。   车辆提供趟廉叉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址坍:北京市海淀区闵庄路19号   电话通:(010) 5872 8888   本文导航成:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道席将,自日产逍客2007年在英国上市以来仆苏,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来姬。各汽车生产商自然毫不示弱拍囤确,都想从这块有潜力的市场分一杯羹铃。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年慧骸,公司就对其外观和动力均作出了革新纷粮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司扰,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V雌齿廊。这款车售价要高于ix35免,标配版的售价与高配版的ix35相当贩烯。较高的售价并不会对消费者影响太大戈彭谰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力疆。 ? 现代ix35   除此之外嗅凤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型草。完美的驾驶体验晒,充足的动力表现力尚,日常的实用性以及低廉的养车成本触躺踞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战凹刻猾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面开。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间冀,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些锌录。CR-V的后备箱打开的角度要更大念枯,后车门打开的位置更高溃,加上方便的一键式折叠后排座椅阀锭便,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜署。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的坛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的媳霞集。ix35的后备箱地板离地面更近失,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间腻尸胜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5挺败牢,他们要对此多付1,700英镑呐空憾。其余两款车的四驱版善河请:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)滑驮颅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)盟。   从标配版本来对比三款车公闲褂,ix35要优于其他两款混硼。SE版就提供了后排加热座椅虫,方便商务人士乘用挽。高配中更是有导航裤呈踢,蓝牙失,真皮座椅楷澈乡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能韭酞僚。ix35的一些配件选搭也是十分优惠架,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑侗。   综上所述拴,我们推选出这三款车的排名分别是安娩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的归,但是它的驾驶乐趣却是最大的檀。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码额突杯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足暖。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度密脑郴。低的污染物排放队,强劲的动力表现暴嘘,新引擎的装配让该车重获新生编。   第三名?现代?ix35   毫无疑问闪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车袖睹稼。不光是低廉的售价浓歌捷,标配版的实用和保修期的延长普,让该车十分吸引人汲。不足之处则在于较高的二氧化碳排放信栏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间凸头。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品购棚,未经环球网Huanqiu.com书面授权惯彻驴,严禁转载锰本弓,违者将被追究法律责任靡衡。责任编辑锋需锚:李敏" "  在国内街努葛,提及福特这个品牌首,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿崩。克斯和嘉年华伍,但福特的精髓决不仅限于此唬。在美国每,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军傅极涝。近些年来通,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围奔颗梅,先后投下了旗下多款SUV车型新,其中包括翼博汲、翼虎烩、锐界以及今天的主角探险者随关。作为美国销量连续15年冠军的探险者缚,它在中国的土地上能否再续佳绩抨围翁?带着这个问题褐烽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙堑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢凸奶恪,也是其第五代车型囊。在今天看来计称,福特探险者圆润饱满栓隆,又不乏美国车标志性的肌肉线条嘲伐硅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求豹激涸。但早在1990年岁希,第一代探险者刚推出的时候纱,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多铺骸。   随着时间的推移蜜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变姥赴,与其说是改变伺我荣,倒不如说是更加顺应潮流梗。早先的皮卡底盘不见了踪迹剂邵,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂锈仓。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩夜弈狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)梗。   面对一向追求越大越有面子的中国市城铣骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢世?结合同价位车型做个比较不难发现湾,探险者论尺寸绝对傲视同级蹿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV晤伍,“尺寸”无疑是其最大卖点诞秦。它的车身长梗填哄、宽势思荡、高分别为5006mm栋敝、2005mm和1743mm法椒,轴距为2860mm敢镀。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV僳文悉,即便是与奥迪Q7的对比中钎冠,探险者在某些环节也不占下风午咸嫂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外衔磊钞,探险者的最小离地距离为193mm署记什,接近角和离去角也并不大刊轰,仅有21.7°和21.4°岸梅蜂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的谢堕拧。" "  引言救: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点铜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新冕钝,其采用了全新MQB(横置氖敖煜停块化)平台生产晤,不仅在外观阶艇赔、内饰方面有着明显的变化淡,更低的生产成本笔敬、更轻的车身也使其有着较大的优势且。此外茸趣蓟,作为其老对手的福特嘎欤克斯当然也有着较强的实力辉纤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评轻。今天排太势,我们就来为大家对比一下版,看看这两款车型谁的实力会更强敞摆。 外观骏:低调内敛大众风对比时尚张扬附郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感髓,但在设计风格上却有着截然不同的一面饰奈朝,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上界甲钠。而该啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息氮封频。   车身尺寸方面请秦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进闲,长度与宽度分别增加了56mm与13mm侥,轴距也增加了59mm防嘶李,整体看上去更长更宽更矮暇。但其主要竞争对手溉鹌撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势莆悲。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅态据谁、强壮便、凶猛橡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象灯。试驾被安排在了蒙特卡洛滑箍,我们被热烈的目光追随了一道笨,同样纫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路诞亥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起萌,它的对手就已经锁定了吵妒羔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标妓,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜逢淬莫,他们选车就两点刮诽,第一样子帅桶渴戊,第二性能足够强大狄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力斥。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车伟佬。恰恰如此淖,它看起来很漂亮帛番糜,尤其是车身各个部位的比例与线条吵橇,挑逗着所有人的视觉神经辈古唤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蔡程,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口巩蒲息,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实险,而且更杀气感更强娄。怠速时慢慢靠近认,它的躯体在微微颤抖软节扭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤泛烁豌。   细节方面奥迪从不偷懒惯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记茎坚边,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾睦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞峭溺哼。在我看来裤苹,这样的视觉效果已经足够征服所有人绵绰榷,如果你觉得不够醒目蔼,还可以选择将卡钳漆成红色鄙。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部娟躬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体疆雹阂,120km/h时自动升起幌肝,此时的样子最为动人硷,速度降低至80km/h后便会自动收回休肝恫。   进入驾驶室并不费力膘,内饰与A7或者S7基本格调一致腊卿呻,简洁朴实酷蜗,中控台区域保持原有基调试琼短,有人说它沉稳际埠聊,另一些人说运动扮连,在我看来这就是奥迪的风格煤,可以满足很多人的口味次,一切气氛都显得那么熟悉寞。   车内有两处亮点让我记忆犹新亮察氯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分富祁,坐上去的感觉也足够舒服夕锚肖。不足之处在于它的调节方式太过简单糖勉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蔡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能羔杜坎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘挖差济,手感与大小都很出众漆,令人爱不释手浦贰李,最关键的是RS系列专属的造型非常激进剂操冷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拧物。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蚀童,善于抓住驾驶者的心静如,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分泞彩描。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化踌腑,两厢版掀背车开始越发备受关注箱继榔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型推,强劲的运动性能也是非常重要的指标吵妨。就在本月初平,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求顾,除了朗行运动版之外挛壤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能村埃困。接下来谎崩坊,我们将两车放到一起呜,来看看其空间和性能环节的表现如何搔凉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是伯,如今的情况则正好相反吐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此献。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元湿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元揪,两车的售价还是非常值得人期待慨痕捶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版沥蝗即,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了玲胖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计幻多估,前脸没有任何改变适环。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素鳖许,但给人的印象要更加动感本。   车身尺寸方面蚊架,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米罢嫡敬,各项数据都要比朗行运动版更大一些闷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少兴蝗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎碌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适楞免,比较适合家庭日常使用筏吕廊。轮毂造型与三厢版没有区别炕罢盗。在发布会上渭钾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎泵戒,相比科鲁兹掀背车不够运动毒急梁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条饰吕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑幌答揉,线条更加自然赶、流畅鹿陆较。两车的车身腰线笔直且显眼煎,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蒙拎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影晚瘦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿腿笑簇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果受缎卷。同时匠窘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能徒笨翅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源比,点亮后的视觉效果非常不错歌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰搭朵。整体风格也是保留了三厢版的造型募城。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出皖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型夯。2008年骄吴妒,丰田Yaris进入中国市澈亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相规败,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数平缄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车担,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号勉,想必原因大家都很清楚巍,致炫在各个方面都已下足功夫搓,为的就是再续辉煌封骂绵。   致炫外观灵动时尚猜修,带着一些年轻的运动气息袖搭怪,车长为4115mm矢龋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凌,比老款低50mm;轴距为2550mm母丘,比老款长90mm迫饰方。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了然。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点纯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”曹船,这样的设计更有利于致炫的散热比,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱情惺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利财,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嚏。   " "  在这一两年中泌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”鸽,究其原因钎驹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有疟。另一方面莫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高盖。代表着大众在中低端产品中的最高水平购略豹。如今穆怠匙,高尔夫7也渐渐走进人们的视野色棘。带来的改变很多寺僻辈,由MQB平台带来的更多越级配置车,外观内饰的革新锰保,动力总成的变化颠,当然还有后悬架的改变崩顿托。能否继续神车称号勘挫溯,笔者觉得昧匪估,可能性极大笺壬。   ●从固定平台向目荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧烊洌块化平台的车型擒扯,之后宪裁,从这个平台开始辽黄口,还会有奥迪A3等车型陆续引入牡暑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓公茬衫。但从高尔夫7开始挫鸡堵,这种概念将发生改变肌藏亭。MQB牡鸢芾荩块化平台生产孪穆旱,让高尔夫7拥有很多延展性的传承顶。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蓟,后面我们会详细说到妻堡壤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车砍渭,必然是一台有传承有积淀的车型尘。经过几十年的发展和变革衫,没有被历史淘汰抚广俯,却总能获得新生和换代膝。我想符合这种条件的车型真的不多编为爱。甲壳虫也好稿徐蛔,卡罗拉也好险戏锌,都算在其中刹伴淬。高尔夫更是其中不可或缺的一款冉攀炮,从第一代发展到第七代蝎,我们发现鲍聊箱,很多经典的设计元素没有消失酸曙拆,而是作为经典传承下来难爱,但技术却在与时俱进的发展秘。直至现在赦钩塑,高尔夫7的出现韦,能够看到曾经的影子蕊,也能够看到未来的趋势铃露攻。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蚂潭稿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿超浅蹈,今天在紧凑型车上也上演刹度藕,只能说明奶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视枪哺尘,也从侧面看出耸蹋酒,这一级别的竞争是多么激烈佃,高尔夫7的轴距加长了59mm涂,反应在车身上曙,加长了56mm骋。这让我们看到遍砷憨,高尔夫7并不是一味的加长实好,更兼顾着车身的整体设计陵,以及操控能力的全局设计涤。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了乳,争议很大势操,但貌似并没有像新速腾上市时那样纫,引起大家的太多反感毒琶。或许一汽大众的这场策略大变渭,已经让消费者黯然神伤了范。大家也都知道伦斧,这是没办法改变的事摧怯脯,想要四轮独立悬架翟,会有性能版车型作为选择肺,要是纯家用难赤采,就只能接受这个现实甭荆芜。   本文导航痰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV赦疚炒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6兽渭钩,这仿佛已经成为了一种定律蛔扭。话说回来途美,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手颇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望舵,采用全新平台打造的瑞虎5从设计愧佬思、做工碍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼尉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拷帝悸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解粒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型达附凑,为更直观的进行两车的对比分析拢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车幻,需预定等车时间较长恰啊阂,主推1.5T车型)作为参考对象伎。备注氖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版乌无贝。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高忻,无明显抄袭   先从车身尺寸来看钡靠替,瑞虎5和哈弗H6各有所长娇妊藤,瑞虎5车身更宽释惩、更高僧彭洞,而哈弗H6车身长度狈、轴距更长伤。另外这两款车的外观设计原创度较高窘,没有明显的抄袭痕迹峡爱拖,且能够符合大部分人的审美观谰,足以体现出设计团队的用心程度裳链法。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点堤讣诞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应贩,意在塑造最新的家族风格誊,整体呈现出大气吉驹腹、时尚的感觉沪脐腹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择腑阜,包括徽墨黑褐裙、烈焰红贝、赤金棕哄琶、暗夜灰极、皓月白和丝缎银为培。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气翘烩,其更侧重于简约枯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可嗣腿。车身颜色方面奔官怪,哈弗H6提供有经典黑肠啤、雅致银世、简约白篮错盗、中国红庙吓萝、风尚蓝固、摩登灰琅届勉、醇魅红甸够割、睿智棕共8种车身颜色潜。   前脸部分潭同乖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果砂。瑞虎5前脸层次感较强客芭灰,大灯巧妙地与中网衔接奖驹,而下进气口被分为了两部分搪牧,下部与底部合适护板相连接窘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和寒粳伤,没有太多浮夸的设计冗嗽经,中网换上了带有“HAVAL”的新标识限撤星,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“溪妻柑,但绝对属于耐看型势环,整体间流露着SUV标准的稳重气息旱阿送。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富陌莎缝,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长瓜,车身侧面给人以更修长的感觉舵互。另外导,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条花避,车顶均配有行李架础通汝。   同样的僳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感切坎龟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面短洽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方艘壕鞋,厚重的保险杠更具力量感党剑阀。   灯光配置上纶性试,瑞虎5的前大灯造型整体感很强雇,内部灯组布置较为新颖搅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注呕涧霓:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩耙,常见的柳叶状大灯造型颓挥俊,常规的灯组布局嫁,带有透镜的卤素光源大灯释派掣,提供水平调节功能困。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源佳屠憋,看上去更为醒目和美观燎每,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源辰防,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应醚效咆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后萄死,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇疚捕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想榔棠财,同时越久的期待会带来一个重大问题刹蔫枪,那就是新产品如果不能做到完美敲摆挽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时透沥,两条定论由中国媒体陆续传开思,首先它的相貌不错菇叭粱,其次来到中国的时间也不会太长了贬衬。一个月前吻趟次,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁茫灸,为何这么说档填,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好钎,通过细节上的修改渤,使雅阁更贴地气橙尸。   设计师在中国进行了大量调研工作钦,最终他们得知了国人的喜好授察耿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计饯田骆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁恍泡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外梯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手邓乓冕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中泻嘶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表菱目添:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈磐,在如今大行其道的“加长风”面前集,本田倒是走了一回不寻常路茄醋帅,这也是让很多人吃惊的一件事星,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响奶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道稀些赁,究其原因我想和C柱造型颁溺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关瞬弦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度肮创未,先是放弃了老款斧头型的轮廓错乏,其次将双出分置排气融入到了包围中祁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚村送动、动感靠拢馅瞳。   本文导航济从笆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座雀仙惧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者工馈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列偏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事贤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩息,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜四汞狠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别畏斡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳禄矫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病募。相比之下多们荒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计焦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉滥。总之这个价位的车型淌签,只要设计不太出圈消费者都能接受泻和。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几补努,即便轴距也仅有20mm的差距肛徐甜,如果无聊到一定要分出个胜负的话簇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势磐箍标,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凄甜蠢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烧吉巷,在这方面长安CS75表现得尤为突出橡。顶部的灯眉筒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型颁,虽说还是带着几分模仿的味道簧辨,但却并不令人厌恶荤萄椒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型铜搭蓖,不过它的优势在于自动大灯功能祟拿诫,这是我们在CS75上未曾找到的配置捕醛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化滦湾斧,都是标准的SUV设计烁碴哗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似淑加抽,不过值得注意的是烷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙脆豁,上下车时可以避免蹭脏裤子狙鹤修,这一点要比哈弗H6显得人性化祟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17茅煽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等灌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话秸匿揣,那也将成为它的一个优势盆沟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异极,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平驰氨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些顶离嫡。两种风格说不上谁好谁坏倾漂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钱间炉、更时尚的选择鲁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座经稳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者替汲井,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钮灭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事社,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩孟乒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜某托。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别盒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳壬遂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病奋。相比之下卵猎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伐并,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉毖杆。总之这个价位的车型膝,只要设计不太出圈消费者都能接受匈币。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抢抠鞘,即便轴距也仅有20mm的差距硕蒜,如果无聊到一定要分出个胜负的话丹帘噬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势戊安酥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上痪霜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方渺膛仍,在这方面长安CS75表现得尤为突出荷鲤镣。顶部的灯眉瓜唤鲤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型挺潍稗,虽说还是带着几分模仿的味道蚀,但却并不令人厌恶酷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型街售,不过它的优势在于自动大灯功能舶,这是我们在CS75上未曾找到的配置碌方。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化泉,都是标准的SUV设计鹅唐筐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舶疯节,不过值得注意的是梁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙突赦,上下车时可以避免蹭脏裤子跋,这一点要比哈弗H6显得人性化骡撑酶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎弹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17菏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瘟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绞拆,那也将成为它的一个优势斤吭敢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异刀兄挖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锤板母,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些搔墨。两种风格说不上谁好谁坏卢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫幂祷、更时尚的选择吕儡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型睬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人识,埃隆·马斯克就是一个奇人休叼习,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克舞歌篮?下文简称“埃隆”)骏。远隔重洋来到时差16小时的加州痞搏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展很,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S守欺,一款名不见经传蕊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车扁撼藐。在短短的5天内崔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试潘缚举。 ●曾经的TESLA呐幌:短暂辉煌的Roadster   2003年试,当埃隆要在硅谷成立电动车公司茄,并亲自担任总设计师的时候登筏梦,他为公司取名“TESLA”肮饥松。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家愤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)玫哺隙。而在十年前秋藏刀,绝大多数人也认为埃隆真的疯了确巫设,因为在此之前午,没有任何纯电动汽车成功过闯韭俯。   不过很快渴拴,TESLA的第一款车型就让人刮目相看敬拳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳扫俱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差钩辟、续航里程短的传统印象晾粳纪。只是礁鄙,那时的Roadster真的很糙忿,很贵狠孝号,很没吸引力瓦善酷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者猾。   于是坦宠温,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”豹女,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市倡刊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴,已濒临破产……”刻徒淖。   不过孪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样斑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在罚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际盲抖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国死驾纹。仅从2012年6月车辆发售甲痪,到2012年9月这短短一个季度内埠陕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S寒佬土,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元掂辖浮,并且公司还获得了美国政府的政策支持谎箍。   ● 简约外形流畅饱满售孰啃,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗碱?一个能够打动人心的外观设计碍挽丧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要纽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维党,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔舅,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物渤铝,曾经或现在都是企业中的绝对领导者溯嚼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院咳律,是一位年轻的美国本土设计师怪恢密,曾经在大众汽车担任过助理设计师戎立敝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计扫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前春,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师韩唐窍,马自达旗下的Furai路、Ryuga览狙领、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下财鞘挡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker迁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车雀莫瓜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)悔亮妇。初次见到TESLAMODEL S的时候腺娟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系溶盆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此忍尖,难道这两款车之间也曾有交集跋熔?   多方查阅资料后才明白寝娘仿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的膜恕沽,不过后来TESLA对其提起了诉讼灯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作妹破,还盗取了其电动车制造技术琅。于是紧接着米荤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品穆,并最终完成了MODEL S的设计工作伞哦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)暑,轴距则为2959mm枫。仅从数据来看炊,MODEL S已经算得上中大型车的级别硅,差不多和奥迪A6L畦桨、宝马5系Li等近似惹,只是车身更宽大也更低矮一些渴尚颓,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论其谋侯。   整个MODEL S的车身上卜坑,相比许多人和我一样爽杜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计沫寸,椭圆形前格栅造型太另类了惜澈窘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴厘德踞,但是这也成为了MODEL S的标志戒碱,或许未来也将会是TESLA品牌的标志炒室脓,所谓的家族式前脸五。   你或许会认为没有前置发动机的存在报,和绝大多数的电动车一样炼科,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了怪,那就大错特错了缔匙丘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的猩,动力系统和电池组牢欺贾,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里曹氏,就和传统的内燃机汽车一样矢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温桔溉惟。   细长条的大灯造型很酷仟,氙气大灯风、LED日间行车灯都是标配沉,和其他车型类似涤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯临稼玫、LED雾灯以及示宽灯搓顷。只是在功能性上MODEL S实在很单调底航,同价位产品上应有的大灯清洗洗沏、自适应功能等一概奉欠傻告枯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立习墨,4年的时间光懒柔,经过诸多顶尖设计师的打造沉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发龚,再到上海车展的国内亮相皑,今年广州车展终于正式上市疤淡铜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口崇仆拐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休棱煌俏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中雄需,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩槽锤馆,这是中国自主品牌获得的第一个五星侠那汹。观致3四项总分达到了惊人的340分道惶母,这在整个2013年度排到了第一位桂乡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样兜恕,接下来为大家解开谜团惕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3妻,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念冠遍,观致3的外观线条十分简洁斯倒,但又不失从容优雅链反璃,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉腑,毕竟它的设计总监曾是大众高管颗聘父,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了探蝎。   前脸看上去相当的饱满圆润碎速舵,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅量悲痰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成拌可嗣,而“Q”也是观致汽车的首个字母截,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信炭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计韩凹陪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切武簧,这话虽然有点绝对毙,但却不无道理惹扯磊,在说服消费者购买自己车型的时候茸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的苔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由碾凌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型敛,随着时间的推移糜,两各品牌已经深入人心溪狗失,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台奈特,相近的售价俱襄拈、同级别的定位擂,看看哪款表现更有诚意嘛核。   全新爱丽舍诞生于PSA平台泡,造型圆润符合多数人的审美叹,第一眼算得上成功陪硼膊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识控角,细节处理更为立体很显档次供。写意的腰线视觉效果哦也十分不错峨窖。爱丽舍原创度极高驾副,很难找到其他车的影子惺幌垃。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍睫,只不过虽然车身进行了拉长恒泰侗,但看上去依然是一副小型车的架势问,气势上略输给爱丽舍木。外观设计确实见仁见智测阑,有人喜欢圆润稳重拷凄,有人喜欢直线条的简洁利落颊如,嗯好吧笨此,各花入各眼握。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现废苏,新桑塔纳除了车身稍长之外玲恼讥,轴距堕社围、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势炽凭碧。但整体上两者都属于造型协调的类型翔具搞。   内饰部分辈恭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色吭弘办。配置细节设计适,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计居仕迁,比如位于方向盘后边的多功能按键傅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拦加,则显得没有可挑剔的地方沉,只是限于成本奋,用料表现一般呻。" "  谁都没有料到短短几年市表敌,SUV会如此火爆蚂刮,从动辄百万到数十万的城市SUV弘霞,都曾经上演过排队提车的场景亲猜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样腊苗韶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要仍,不同细分市场估、不同类型SUV纷纷推向国内市撑谓,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动氮溯席,推出了其首款SUV--标致3008涣韦舌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡等。而东风标致国产后价格有很大降幅拉,15.98-21.67万的售价也与途观拘矩脸、CR-V仕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来垫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV冠洗。下面一起去看看吧劲宦精。 ● 外观解析   除了高售价外市贸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一泥屎范。太过个性脊惮,同时又不够精致信帽。而相比之下嗽,国产版标致3008要好很多表论量,现代感更加强烈酣。前脸采用了小一号的大嘴钩工,并且添加了镀铬饰条显示很精致玫,也符合国人的审美履播。   前大灯虽然不是氙气大灯郎卡,但是加入了透镜硅,整体观感不差皋宫炼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高畏武。另外帅史,雾灯处还添加镀铬饰条装饰苔,增加了前脸时尚感县蘑。   从车身侧面来看潍,标致3008加入了车顶行李架卵句,虽然并不是经常用到的配置杏,但是对整体造型的营造作用不小涕。另外腑庞缅,黑色下包围凸显了运动感邢咆。   尾部是相比进口版改变最小的砂拾,不过依旧非常漂亮噶菲,很有层次感晾湍。尾灯加入LED灯组屏,警示效果更好巨损。另外最值得一提的是其后雨刷设计富,在前雨刷工作状态下耻喊,挂入倒档鞭楞,后雨刷会自动工作虫彼,非常人性化的设计税。" "  说到法拉利够、玛莎拉蒂这些品牌回录慌,网友们肯定会觉得遥不可及苟讣,价格高高在上滩堵。如今虽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli幻刚,它以89.8万元的价格进入国内市场思陡霸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少匡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现徘,让我们来看看他们三个谁更吸引人划。   在市场行情方面姜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统店貌桓,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的夏,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置篱。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设谐。而其他两款车型均有不同程度的优惠绘耙读,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系跋。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的嗜,看起来非称猓魁梧的发现竟然落了下风及葛拧,令大家非常诧异戏熊。但在内部空间方面概哼票,Ghibli组完全不能与发现相比懈碉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版浓。而宝马Z4则是一款标准的小跑车估戈,所以它的尺寸就不在此提及了佳邻。   在该项对比中喘讼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截仕,功率少了80kw茅鲍松,扭矩也少了50nm颗,同为3.0T但差异却这么大篇露。发现采用了柴油发动机屋墨,这款发动机的性能超众伞,在国内有些市场中非常受欢迎订程。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱兜护赴。   对于传统豪华车闻言太钎嗅,前置后驱永远都是最完美的驱动形式炭盆兔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式攫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统晚。路虎发现集成了家族中的优良血统黄错啼,四驱系统足以让众多对手汗颜叹忌避。   本文导航净姐舌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实凰,保时捷新Cayman在国内上市之后阂鳖,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了篓,遗憾是试驾车迟迟不能到位雇筒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余霓,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心邓歪嗜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出喜,就当胜利喜悦之余涛努鲜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包避。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我绵你:不就是保时捷最入门的跑车嘛啤千,至于这幅尿性嘛乃酬迹?不过您还真别说扩,Cayman作为保时捷入门产品中涡化,绝对是一部对得起消费者的良心之作埂禄,比起卡宴与Panamera来说方,工程师为它注入了更多保时捷的基因卧肺,说句通俗易懂开,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观贤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间胶,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史淡,第一代Cayman的诞生是在2005年囱秸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺屡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格嗡钦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本才礁。   新款Cayman S外观简洁掀橡遍,车身比例更是优雅的惊人酪猎,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征光磺疟。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低表嘛梳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)叹毁。尽管如此扇,这款双座跑车依然非常紧凑苍,车身长度增加了33mm慧。车身前悬缩短了26mm适。   每次谈起保时捷的外观设计趁该点,笔者都是非常纠结的心情刨,恨的是德国人那副死脑经挖,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化溜,喜的是哪怕轮廓没有变化秆赤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿窖跨,或许这就是历史的传承吧靖。   新款Cayman S除了迷人的身姿风堪觅,优雅的曲线之外掂,设计师并不是一味的强调柔美趣,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现坡,这里需要注意的是豹棱害,这个大口可不是什么导流机构都,而是发动机的呼吸通道毫浑跺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位律,加上凸出的转向灯设计誓汕,相信任何人看过之后都是过目难忘譬妊安,尾翼同时配备升降功能萌街,时速超过120km/h之后胳,能够有效提高尾部的空气下压力汗采控。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂欧纤诞,这个是一个价值不菲的配置标聊竭,总价44700元洪畴叹,如果您不满意当前的刹车系统葛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话册牟陷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处首蔫垃,据说车用到报废了十陪惩,它还可以装到另一部车上继续使用潭芳,简直可以当做高富帅的传家宝牵。" "  国内B级车阵营的争斗峡霜玻,恐怕用水深火热都难以形容少,原本只是按国籍分布的对抗阵营拳,随着时代的发展谅记,已经逐渐转变为混战的局面赁廷奴,比如ABB三个品牌的中级车陵让,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手佳回刑。同样的情况也发生在合资品牌身上购匈,民用车级别的对抗往往更加激烈却雇,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蝗夯枪,来自德系的车型是否会倍感压力输穗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志波,又考验耐性的工作牡麓炽。往往在某一个时段有一丝懈岛亢妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生剩。网上车市最新推出的《抉择》栏目镶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题苍谱际,做出全面的分析与指导然坡,以同级同价迹、同价不同级等角度出发疲,全方位给您最全面的购车支持峦蛾喀。   雅阁和迈腾唉粹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蹭嫡然,也许之前并不会将它们划等号垮洞,但随着市场格局的转变廷,它们也来到必须接受对抗的门口揉譬队。当然诗,这场争斗的发起者是雅阁赫甫句,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗楔圭,抢夺德系车根深蒂固的份额绵绞,看起来是个贪婪的举措功氯掇,但能否成功却还很难讲滑暮蕾。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方骋胳,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的惯圃,反之同样私。客观的讲筒咐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感厘倡连,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势纠淮达。尽管雅阁配备了前大灯LED光源爆,但是这个技术到底是否实际杀炕劫,还要从使用中来探寻鞭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音棚领萎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响窍。   第九代雅阁缩短轴距的作法搁钠籍,是令所有人都无法理解的兢配,在几乎所有车型都在加长的时候酚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍掇虹,搞得你摸不清头脑设税隆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用咀髓,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因嘎闪糠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似弯畅吨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者封弹。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能斤顷,就是最好的证明四署,据我所知娶透,直到全新一代奔驰S的诞生呛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的身窜既。   本文导航蚕般粗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年臀,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鞭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴密逛。直到有一天拇帅兽,新速腾上市厘衅店,后悬架变成了非独立结构贩,他们的崇拜似乎崩溃了眯局链。这还是那个技术控速腾吗呢?随着时间一点一点过去庞藏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版矾撬磋、速腾GLI户素。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了踩蜂淡。不得不说袒,速腾家族越来越丰满崩扔策,那个曾经的技术青年瞪,逐渐走向千家万户鄙,满足标准化的舒适性需求吴诵。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者凉,这让我们看到速腾到新速腾的转变汉,它变得多元唇惶,变得成熟陋轿。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满铅烂嫉,开枝散叶就像一位长者栋。它不是急于求成率,而是变得更圆滑更成熟捌。记得一句广告语曾经说过苗:“成功的男人崔佛,有很多面茧萝。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象啪底,它要更多变香梨,它要更多面擒弦杉。蓝驱和GLI抵,一个拥有更多的节能技术酗搬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构雄。当然委靶,价位不同局钙,GLI已进入二十万大关挝。你有了更多选择忌,你没有了挑新速腾毛病的口实淮催。三种产品摆在你面前窝费哼,要节能筹姬干?要动力锣省奉?要居家迸挎?新速腾都在这迪柔。    直至今日缓糠摆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止菲梗健,的确剑晶括,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品楷,多少显的不是很紧凑动感绷煤歇。但终究那是一种技术执着理念下期你,最后一代产品了撩惩凶。新速腾的到来似乎终结了这些驹踢庭,悬架品质降低好汉椿,操控感稍有不足潮路,但换得更宽敞的内饰空间擒,等等等等时。到底速腾进步了还是退步了下巩,我们无法一概而论掳。但有一点偿,笔者觉得大家都不会反对冀犬食,新速腾的外观绝对养眼棠。你依旧能找到德系工业味儿叔刑,但又看到更多摩登的东西咆惯。咸淡合适册,老少皆宜公喇。或许从这个角度来说借窍,新速腾是成功的半。    过多的技术说明末虽耸,这里就不重复了骚仙,今天我们就来漫话速腾抵。记得一次该型婪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面吧,立马对它的内饰嗤之以鼻乔奠漆。毫无设计感窟,直来直去幸倍淮,见棱见角屉讥岔。或许不光是这位搞设计的朋友新惺踏,很多网友也有如是感概氯。他少了一丝温情捆使,少了些许浪漫啸川赶。不如北欧风情简约堕粕,不如英国小车活泼骄猎。充满了德国工业时代标准化生产的气味蛇懦修。打开高尔夫短、速腾谢朗、迈腾铂俺郡、途观济墓病、途安的车门哩憾梁,你都会得出同样的答案涣急珊。或许彻,这就是一种设计选择涡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的辨投,内饰模具走点曲线也不是不可以交,但当你仔细玩味之时苍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美媒瓦。不浮夸玲犯迸、不高调举,你可以说它没有设计感举桔,但它却充满机械美省筛。 责任编辑哺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV末窝,也就是S-cross锋驭紊俄素,售价11.28万-15.58万元亭蹬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客墟脱帅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版畦棋潭,其实并非如此恒蓖卧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言彩病悼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吩锚,我们不妨来进行一些对比去看看磺弧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV侮,也就是S-cross锋驭惩,售价11.28万-15.58万元挞蛋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴蜗芊恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客权厢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纽戒,其实并非如此伤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碾睡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瑞敌淌,我们不妨来进行一些对比去看看腑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上献插,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场翠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机等挝,而且在轴距上也进行了加长徒甘衬,从而能够获得更大的车内空间财虱。其实就在此次广州车展开幕之前床,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验穷此,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧宋。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品穿并,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机攫牧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长沉垂。另外毕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV补、BUS醚嗡、VAN三个系列龄添困,分别涵盖了商务济、家用和专用三个细分市场铰沉省。好了欧,闲言少叙释还,下面我们就走近它们以作详细了解吧陪。   外观篇叔角脊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品小涸赂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致深,我们将主要以佳宝V80L为解说对象雄,同时会在两款车型的不同之处加以说明擞遂屎。   该来说说外形尺寸了乐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同线痢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm吼匆潮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成容,与车头形成了很好的呼应某敛然,而且从整体上来看车身更趋向于平直芭悸。需要特别说明的是绒起夕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L逼鲤处,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式省,以应对不同的使用需求疼嚏识,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蹄,例如高位制动灯估办镐、门把手和牌照架歇翅沉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”良,“中国车”讳伤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价钦。“北欧品质”传承自S60雹拦,设计风格以简约时尚为主芯,选材用料则注重安全环保蟹澎赎。“中国车”同样不难理解帆,“L”是个很好的代表沙,但不是全部旅刺矫。   就在试驾会的前一天枷奔砍,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)放容,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上吃。   ● 沃尔沃亚太为何物爱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称讹清。沃尔沃成都整车工厂桨、大庆整车工厂吃归常、张家口发动机工厂势稿评、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下踩瓣兢。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产翠底氰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准估,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统粪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准煤将。如S60L有约290家供应商秆彤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系媳尺。而在研发票晨、设计杠捶、采购和生产制造等各环节上僳欧骄,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步话,采用共同管理系统涂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容勺,我们先从加长这个重点说起级襄弯。S60L相比S60加长了80mm姥屠,具体点说应该是轴距加长了80mm词闹。这80mm用在哪了呢剩驳氰?全部加在了B柱之后德窝,所以S60L的车主不必再为后排空间担心勉渭,这里现在变得很宽敞棱忱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间甜,前排调到合适位置后啃垒厩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指惜,属于勉强够用的水平;而在S60L中僻板阀,相同情况下辩獭,后排的腿部空间则超过了两拳惟,可以说是非扯薜ⅲ宽敞淋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看哇赖射,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平八,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)们。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了谐两掳,外形倒也没受什么影响可歼,甚至感觉比S60还要更舒展一些佳废。S60本就是轿跑设计风格脾扇,后门加大后囱棵放,整个车顶的曲线反而更平滑了虱。相比之下断,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些畔轻哺,但却增加了几分优雅的气质纱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计擒祷切,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素台。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框髓,车尾则在底部加入了镀铬装饰条逛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”脯旧,不知道大家对此有何看法猜。全新的18英寸轮毂挺漂亮佰娥廷,轮胎为了适应国内更复杂的路况边,将扁平比从原来的40增加到45奠潘。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了可童卧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰泉递,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点爽官,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合肌冷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰牡雄卸,而像坐垫虏激吞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色惊娇。这种颜色和黑色有些接近午,但更时尚锰穷、个性一些扳。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘赁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色恰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求灭,后排乘客得到了更多的重视浦魂别。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘呸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅据睦泻,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置粹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地喉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车火,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错譬狸,可就在本次的广州车展上瞄识,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市肺,并且两款车的售价也是非常接近盾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力凡亢。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表淌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉漏诗扑,并且它的设计也是由国际化团队完成烁秦申,外观上完全不输给大众拳头产品速腾镶麓庐。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型畏店戚,并且两车售价仅仅相差4100元鸡轻昂。观致3车身更宽僧吩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势俄请烘。速腾则在车长与车高上领先观致3吗化。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表素:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蓝失习,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱庆淌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱穿。因为排量上的优势蹭剑,观致3自然在动力参数上领先速腾轨木。同时观致3采用了更加高规格的轮胎岔儡炒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架挟舰防,后扭力梁式非独立悬架辨骑。   本文导航记稍:" "  今天给大家带来的两款车举,其实已经在国内上市栋岔岸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型疥邦劝,他们分别是大众的全新捷达以及标致301首查。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识棺郴,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著辜暗,而标致301可能大家就不是很熟悉了僳,下面敦亢赖,我们就一起来看看这两款车剩附坑。 外观擦硅骏:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国起娘,2007年进入中国汹。对于很多车迷来说将凯,这绝对不是个陌生的品牌烁堂衅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字材,但可惜裴陌烩,无论是在中国的街头还是美国的公路上愤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们哼。我有时会想这是为什么勒?诚然惠,英菲尼迪的车在豪华感挨熊讹、科技性能和舒适性方面都不输给对手邢炔,而问题恰恰出在这里弟纽剔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面峨昂,没有特长就没有个性羌,如果是这样的话康,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢寐?   现在英菲尼迪也意识到这一点到弛嗡,且开始着力寻求改变杰、树立自己新的形象虹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品糕武。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上恍婆,当时就被其出色的外观设计所吸引棉豌,而今天我要体验一下它的新技术恋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拖捐,车身重量上的降低幅度也不大响谭畔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蛾乐挨,这是很明显的改善效迹,尤其是在性能和燃油经济性方面涕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供加承,并且采用的是锻造工艺花。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配卿玖,现在英菲尼迪Q50的对手俯蓄洁,如宝马3系雾茸础、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂耪忍,希望Q50能做的更好蜂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色迁獭侩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图谩闻釜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性境己潦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蹭辆,但其实这些已经有很多厂商在做了梅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计阶扦拍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动淬稍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化弊磷湿。它所代表的是一种生活粕缄挺,是对待自己和家人的态度齐,是属于年轻人的精神兑姬锌,是一辆车缔凌虹。历经六代的演变稗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车杜,它虽然没有惊艳的外观房,也没有花哨的配置扮,但它是品质响鼓粮、安全甸掸、耐用的代名词篓。如今沤闷咐,第七代高尔夫已经面世剧涧瘁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国差匈粒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫叛烫碳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在俱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相钱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同管率,不再是一幅人见人爱的可爱模样烘闭贯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙揣。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓泊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子连毒蜂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体就氢新,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中寒安竞,仿佛是灵魂一样搜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定凤炯,但从我个人而言绦碑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的皆合很。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓极魄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一踏思池, 坚毅的C柱是永恒的经典身,不管其他部分如何变化骚配妊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫侍晌。   除了车身线条外遣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的虑寡,并且被那条“灵魂”所连接着刨线阀,这在之前的设计中是很少见的恢卢灰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯限,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的碾舍。这一点很有意思擎塑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯渡母,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯缕吩侧,避免了大家后续改装顷归。   说完了外观荡菱芭,下面我们再来聊聊平台赌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道核瘦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产梧钮,例如POLO采用PQ24和25平台记,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台谴肮韩,06-12款速腾采用的PQ35平台矢倘谰,他们之间都是独立的棠淑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的袖,它的优点就是几个级别可以共享技术亢愤。   共享技术又有怎么样的优势娶?答案是显而易见的茬。低级别车型可以采用高级别车型的技术辟,在产品竞争力上绝对要远胜对手尺涝,并且还可以降低研发费用列,可以说这种牧块化生产模式在未来肯定是趋势窍。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势停碧藩,例如电子手刹伟侧唤、更先进车载系统桓忿,都是应该出现在中型车或者中大型车上的摄假母,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配钒。   所以迹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化透畦较,就好像是四代和五代之间的质变一样渭陈,开启了高尔夫车型历史上新的篇章琶。但是否真的是天衣无缝的设计枪,我们还需要用时间去考量怕健,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷烘,但到目前为止郝,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告教。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新宠时,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔壬娜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机冈,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)古。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的卜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别型很需。   首先热反勒,大众的工程师对EA211发动机减重狙惟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量氢。另外徐答,EA211再次使用皮带传动便炒,相比于EA111链条传动虫弛,皮带可以降低噪音和重量粳。除了以上两点外娄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蚀,在一定程度上可以减小阻力壕垃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化来,EA211发动机参数比EA111有所提升抽搞巧,当然幅度并不会太大焚杠霸,因为整体的结构没有太大的变化社团柔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中瑰。   既然说到了车重甘床坏,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg踞,这其中就包含有发动机的20kg经贤贝,而车身采用MQB平台后也随之减重纬弓,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的巨魏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用捌,从官方给出的参数上看戮胶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km抚,这样的表现已经可以算是非常不错了坝。   说了这么多架,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识厩够恨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢尝垂?是不是像资料中介绍的这样完美瞧?后面我会给你答案韩顾。" "   在国内踌,当一款车的价格到了百万元护饰,那基本上就可以称之为“豪车”了啊辰,但过百万的车也分很多种奖祈陋,比如X5程蚂、Q7之类的SUV侠纷,亦或者911逞、GTR的性能跑车烤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车裳挠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者袖蚕够,除了我们经常能见到的宝马7系渡署霞、奔驰S级贿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外肺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蛔类。    注毋弥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别募磊泰,但因为车款并不是统一的最高配行税艘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比济绵剃。   新S级受青睐诽巫急、XJL独具英伦风覆腿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车挽,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些坷。其实莆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代停挠拷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员股猎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位趟蕾尽,即便不算是遥遥领先灯孔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行叼涕娩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子黎隘两,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蔚棠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多膛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间缮啥,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级手欧说,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入逗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭澎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评袖恋戒,在其内饰的做工酬庐陶、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳速踏登,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言菏:在自主品牌SUV阵营里面碌惫漠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型禄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳清,景逸X5的推出经过全新变脸什珊霉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识酞,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会路唾咎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点茶玫躲。 外观签庆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市推劳。该车共有5款车型吩仕牧,售价区间为7.99-10.59万元算。相比前辈景逸SUV叔拼绢,景逸X5的外观设计得更为时尚镐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机匪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙摹敦、俊雅红搬品、珍珠白使险、琉璃金煤芳、陨石黑癸涟掀、钛金灰鸡想、马拉喀斯棕等7种车身颜色匙倾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者梆疲摄。   熏黑设计前大灯突出其运动感蔚,与黑色进气边框的搭配也很协调桔微干,比起三角样式更显年轻瑟青砰。大灯内部采用透镜装置弧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全雇惧嚼。雾灯外包围设计突起唉蜗,很好的与大灯以及中网形成一体沧镶酿。   同比瑞虎贤棱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显凹,此外205mm的离地间隙悔,景逸X5的优势还是相当明显的督。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受保翔迁,同时为乘客上下车提供方便郊虱。搭配车顶上的旅行架几颈射,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道尘封。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大镣舱,主要体现在细节之处的不同撂母,贯穿车头车尾的腰线略显柔和桶,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉精乌。   景逸X5后窗配备雨刮号,在恶劣的天气还是挺有用的蕉烫慌。此外全系标配倒车雷达砂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像梧抹。银色后下档与前下档相互呼应森,整体感更为强瞧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化拔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素妒肋哆,夜间行车的识别度非常高俗翅。" "  前言射补范: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈呦陆摇,如今的战火更是愈演愈烈去垂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾娃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场抗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决庞,看看在价格相近的车型之间溯什抱,两车在配置上的差别究竟如何吧僵力缝。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说胸辜,作为一款全新换代车型菲滦纪,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶郏客”全面完成了更新换代涣。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说涕穆氓,只能算是一次小改款车型寝菱县,除了在配置方面进行了升级之外乔,外观造型团、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变诚泥闹。   在此次对比中凛胎堕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较挤吴,主要是由于这两款车型在价格上非常接近上裸荆,均在21万以内屁美嫉。同时又都属于各自双方较低配的车型嗅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用距五。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸俄订。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹差庭恭,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁衫煞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力墙锭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度仑骂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据吩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负写,现在还不是揭晓的时候片乖芳。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位莫掀:mm) 4865 4930 宽(单位竞崇:mm) 1820 1845 高(单位含哆:mm) 1475 1470 轴距(单位耿磁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型娠瑟颈,因此其在外观方面没有发生明显变化阿艾鞋。前脸依旧展现出大众家族的设计样式巍狠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵堵窖。前大灯组配备了LED日间行车灯晨哩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近赔魔。另外耍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现当尼,贯穿全车的腰线非常突出虾,车尾则变得更平瞥疽。而与新帕萨特有所不同的是怠疲颊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置渭侠,而非在行李箱盖上局撑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性掣蝗,但是国产版车型与美版车型相比起来看霜吨喂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱飘天,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系室燃,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点歌受。另外韦尚闺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多簇腾赦,不过从C柱开始已与车身线条相融合惧浚测,深度虽浅但是更加富有设计感亩。   同样捶贝份,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化离兔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板匙慨,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐具,并且颜色也不显得突兀订互绅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计噬深潮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同镐。内饰配色非常清爽呐蓬累,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹街贾,用以进一步提升触感镁就。   动力系统方面潦爽外,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蚊杠棺、1.8TSI夸梯、2.0TSI搔北勾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合婆从,在保证动力输出足够的同时也相对省油缅枯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L肺委、2.4L和3.0L自然吸气发动机设镣叛,在动力输出方面的提升并不太明显纹恫痰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合铃尚仟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面扩态暖,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近平尼禽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂醛弟,同时都采用了电动助力与电子驻车逞逆。轮胎规格方面本垄,2013款迈腾采用的是215/55 R16薯费,2014款雅阁则采用的是215/60 R16咯围。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拼,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注管。事实上敦平,自由光有足够的话题供大家热议舱趴,例如特立独行的外观触搞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等悄惟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资劳仆坞。日前能,我们得到消息坚岸,自由光将在12月底正式上市销售酱燎,所以当这次在广州车展见到它的时候募,感觉它跟我们更近了卫娩卯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti遣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种甭彪,它似人非人冀扛,行动极为敏捷癸姥,也惹出不少祸端徽彩年,人们曾经持续对它进行追踪彼钵甲,但一直未果欠的弧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧茫:敏捷唯居梨、神秘烽弦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字歌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了司拍。   很长一段时间里烂淮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面舞蚕十,并火热至今奠栓。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合路浩,起到补充细分市场的角色粳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失舍农,成了途观的小伙伴滦沤。   野帝的定位低于途观搓,车身尺寸小于途观徘迷,同配置级别的车型价格也在途观之下锯单茶,很明显玛,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客喘然睦。   ●外观梳扳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸河没,舍弃了老款极为个性的风格卫撬,确实更符合大众审美萝梆,不过平心而论它依旧相当个性骏魂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起灯惊,它显然不属于年轻时尚那类的世沫未,车身线条硬朗毙,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点涟瞥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现称廖登,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来棵,喜欢的真是特喜欢怠擞暴,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了芍。   ●内饰尺:沉稳井、无趣布篱宪、无惊喜   坐在野帝车内狠嫩,从气味到设计都令人非常熟悉辽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格狭谋宏,在操作方面途,由于没有太过复杂的配置既驮,所以操作上手难度很低须塑。" "  在如今的国内汽车市场中释沉谓,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车护缝嘛,紧凑级SUV是近两年的热门车型扭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型瘸葱,宝马X1在国产后临,其售价区间为25.90-49.90万扁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似超帝,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点髓煞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下攀偿洞,看看他们的表现如何猴。   外观篇   由上表可以看出诫沙,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势冠磁裳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势芍,外观看起来会更加饱满一些腹沃。   对于宝马X1和奥迪Q3纶谱绿,都定位于紧凑级SUV环掳陌,又有相仿的定价区间阑,无疑让这两款车成为了PK车型割靶,经过仔细挑芽拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比臂宿坊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅巩坑,整个前脸攻击性十足紊姬袒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多酒娩维。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯焚,并且配有自动清洗功能卸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯乡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯段。   宝马X1由于采用50:50的车身比重农趣煎,所以整个车身看起来十分修长苦翰锋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些说孰闭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感画跋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足泻粕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格闲,看起来略显敦实粉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素挥琉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲隶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型攘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代屁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻谈侠投、动感和实用等特点袭表妊,所以在中国有着不少的“粉丝”蹭。如今洛田唾,第三代飞度已经在日本上市甘摔,而不久也会顺理成章地引入国产刊豁,全新车型是否能够保持老款车型的优点都懈,并且更上层楼呢兔?今天拈领,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲依懒贰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案滔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片邢础口,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变窘挟呐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计钙疲,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般廖喀,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多醇乃施。当然滩嘶畦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口熬弗扩,左右两侧都是封死的瘁痉斡,目的是让新飞度更加的有型柿少本。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型屉撑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应菠坡穷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型竭途持,日本人称其为“1BOX”徘乡寺,发动机舱十分短腥拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum歪康:机械占用空间最小化断,乘客空间最大化)我泡裴,车身长度更多为乘客所使用巨现富。但与上代车型不同的是扳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体躲龟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗迷投驳。   在车尾的设计中幸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型沁栏,此外横剿,尾灯向上伸展磐储冠,经后风挡两侧直到车顶确凳呸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V笑臂陵。在1.3L和1.5L车型方面烧劳绥,车顶处有一个小鸭尾造型孺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上宿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少胖丢。   新飞度好看吗邵膛翻?也许这并不是一个好问题工,因为审美本来就没有统一的答案很。不过可以看到的是多,新飞度的外观更阳刚帕妨逃,更加运动化毫,也更自信了灸鹤,同时在内饰方面也走向了成熟吻氰兄。做个比喻吧瓣垂,第一代飞度好像是一位高中学生妹方,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生吝团芒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙几不,慢慢褪去了学生时代的青涩吕,变得精力充沛衅纪、充满自信缮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前菇啥窖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惧梨辖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寡哆肋,它看起来依旧如此的适合年轻人禄。没错釜搞软,搭载着一车的新技术之后效,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手豢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价江。于是当新车到来的时候榷贪,你一定和我一样对它充满了兴趣宪寐。这是最年轻的凯迪拉克墓贰、最小的凯迪拉克赎堆鳖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克笨坎? ● 外观造型县:钻石切割风格依旧靶嗓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纲、2013德国红点设计大奖祁介渡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赔拴墓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型厂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影豁款,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鹅诫上,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶锑,只是这回鹤享,ATS是完全原创的作品洗贿。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm罢怪辉,轴距仅有2775mm题达,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”栓哆池,而国内我们则把它当成中型车示稠,和宝马3系标准轴距版葛猛料、雷克萨斯IS成为同级别竞品抵歼,并比它们都要更小一些琅。   前脸的造型相当干练呜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张多纶我,而是被很好的控制在一个合理大小上栓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了星歉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位闯道。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条杉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头放另。出于空气动力学考虑慈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上炯,当车速高于60km/h时冉,前进气格栅会自动关闭徽结,可以避免气流进入发动机舱形成乱流桥兄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惩夸地,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性磕抵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型幂磕己,并带有远近光灯智能切换功能腾淋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计褐陆,快速亮起系衰稗,缓速熄灭的设定很显档次教喂线。再往下看摄衰溉,闪电式日间行车灯靶、大灯清洗媚驰昆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片圣琳盎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀落璃颅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要荷,亦或是造型需求昆懦,感性的来说归挽磊,可以视其为向着传统美系性能车致敬功腔拾。身处车内倡防痪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惟侥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”射染旧。   ATS是一款后驱车石烘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50塘:50寄珊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款纫,贯穿车体的俯冲式腰线镣吹、短前悬采苫查,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态慕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谋幕逃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鼻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备九火,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)棵。而在规格方面谅伺筒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性来胶,前胎尺寸为225/40 R18脖脆乃,后胎尺寸则为255/35 R18巷节,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力熊笨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统汀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致都勿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角身富,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色喊雾,至于设计师是否真有此意赎,倒还真无从揣测迟喊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少莽,实际上媚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计护尽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部戎烩蔡,由此带来了不错的视觉冲击感病舒骋,给后车以足够的心理压力郊雀苹,至少眼前的这个家伙一定不好对付缺涟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型淌拆,至于3.6L V6车型何时会引进琉度,官方暂时还没有表态哥首,而是否会有V系列性能车型的推出蕉集僧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定褂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满顶,虽然它是一款两厢车翔固,但当时也没阻止消费者对它的热爱东请习,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型亥促屏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型灿隙孤,两厢车朗行也就顺势推出浑玻,可上海大众并不为此满意忻,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型道,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫邻滩饶,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额阔队。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型埔镰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫胸恐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜贪波,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的怖辩冷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性握厘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎该鸿靠,这款引擎具有全铝轻量化的设计舒督挂,对于减重以及散热都有进一步提升刃,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统赎权拖。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些城焕肺,参数上的差别却没有这些技术来的明显钦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱币上饭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁两抵胶,高尔夫在这里就比较有优势了铺乒,采用了四连杆独立悬架码。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5咎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品卡臣,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的藐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢伞既,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比精搐罕,看看它的实力到底如何耐沁侗。 定位及对手分析枢醛:瑞虎5定位高于瑞虎涟吐,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5颁,定位要高于瑞虎车型岛短蹈,预售价在10~15万元左右泉帛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元掸叭。定位的提升撼捂范,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上豪些,还有其更丰富的配置和技术含量等方面庞。 【左上搪:瑞虎5;右上帅珐:哈弗H6;左下了圣:全球鹰GX7;右下边狭井:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位程,目前市面上的哈弗H6籍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手未极姓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低牧,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠径,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键滑示。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型兢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱死呐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何欧涵悄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来霜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验歪。 三款车型具体型号及价格参见下表时很柑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显四江佰,GLI是其中相对惹眼的一个颂,蜂窝状中网设计和GLI标识埂茸品,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来黎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微斧母, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的赔镣。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外屡,另外两款车型都采用卤素光源伙搞。 车尾部三车间的区别更星镂椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼新焦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理俺额痰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合欺栓吨,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎捣耍,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎古龟,侧重舒适性和耐用性骡钡槽。   内饰方面棋烹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型认。三款车无论是在方向盘德萄、排挡杆底座还是座椅上拐锹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀卢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章肩荒卯:" "  奔驰S级在国内上市的时候翱铣,奔驰就打出了“汽车发明者奉,再次发明汽车”狮,对于前半句持,你应该可以了解额,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑渴。但是后半句是不是有些困惑呢陆苔顽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话悼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼窖,全球订单销量迅速上升掇冒鞘,国内订车也需要很长时间插躲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了烷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷吾懦?除了进行试驾体验之外钡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比维涝,相信看完这篇文章之后凰杀挡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变慰。   之前矗先,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细砍串甸,如果你感兴趣可以点击图片阅读骄逛裁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L钙膝,属于入门级别车型挨,排量为3.0T喀睛敢,售价区间为撂棚:124.8-141.8万元之间睡椿,只有两款车型可选丸瓣。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T惋摩,售价区间为179.1-204.8万元拆酶另,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了详秽屯。   对于汽车厂家而言常幸悔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”阑茬荡,无论是从设计康检、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现摄蝗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鼎,并不是要面面俱到的去介绍撇,如果这样的话材,几大篇也不会介绍全嗅。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外拟贤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比苹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的第蒙呻。   对于外观烙扭兑,依旧是那句话敝贩:仁者见仁达错撇,智者见智法汀,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了乖钝拇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气背巢,而奥迪则一直坚持这自己刚毅渡犀母、冷峻的态度冻累。如果非要比拼的话武萌鄙,那么最能体现科技的还是大灯的设计径悲丸。如果没有奔驰的奋起直追拓胳窘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪樊,但现在我想应该不会了剐当,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼认挡洞。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向稼,所以从侧面看起来就更明显了抡疽,奔驰依旧是将优雅做到极致涎搓,而奥迪A8L的车身线条并不明显喉控档,前后比例也是十分协调顽,整体表现的是一种中性美匿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果邵。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说跺侧,最能体现出美好一面的就是细节的处理钵妥。比如捶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蟹撇,只有在R挡的时候才会开启倾侵粪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果漓妹佛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式刺酷,当然这也没有异议动靡部,但是和奔驰S级对比之后擅,就能体现细节上的不足了簇吭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去匣。   本文导航络酞喘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M适汗、G溺戚椒、QX午、FX纬乾、EX漂瓮粟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛洽钨屎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现吉涣,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX但捆淋,趁着2013年的尾巴京颇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe曙。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些抡科,这一方面是出于减少空气阻力的考虑胎,提高车型动力暖,一方面也使车身稳定性得以提高统。2850mm的轴距虽然没有变化册慧鞭,但是空间分配上骑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排驮。   前脸整体看上去十分圆润饱满嗅锯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力呻碎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点管,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸势,L型大灯像两双飞翔的翅膀腑香,随着车子的启动人借,展翅上扬窃捐斧。不过这款车的前脸上栖耽心,我们并没有发现雾灯的身影腑疽。   与前脸一样古,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒创,但是的确比一般概念上的跑车要长很多佬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉航垢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力塘幻咎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来黑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面络垛,博得了不少的关注好双。大家这么关注它肯定是有理由的诞亩分,名图定位于索纳塔8代之下跑、朗动之上撩俩,依靠丰富的配置非勺碑、合理的空间和稳重的外观内饰稻,实实在在地填补了中间的空缺勉。据了解适,名图上市后将会有8个车型撂荡脱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型骑饺蔑?曝光北京现代名图详细配置)派。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型茶,1.8L自动DLX手胯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型隧队。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表查:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近堪,启辰R50X为8.28万卉,MG3 Xross的售价为8.47万元回惕魄。按照车型划分来说墨,启辰R50X属于紧凑型跨界车染豁奢,MG3 Xross属于小型跨界车派礁详。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蕉。但在外观方面煎邯,MG3 Xross比启辰更都市陌凯、更适合年轻消费者涪鸽徐。   启辰R50X   外观方面擞冠读,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板漆翟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架冻。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm垂撵。由于增加外观套件琅,尺寸自然会比R50有所增加尚敞,不过也仅限于外观上妓列,轴距依旧为R50的2600mm颧,同级车型中算是比较出色的数据抢菊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版昏焚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在焙。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上妈茹捕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素殊享闲。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素搭鼓络。   侧面变化不大岔娃灰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同涎。典型的跨界车必备配置行李架景揭挡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置爆,有了它的陪伴介抬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想模狗颠。看似设计复杂的尾灯媒勒埠,其实并没有让这款小车失去应有的简洁哗瑞嗅,也正是它的出现屏傲,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升瀑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔚穗忍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中谓辛,虽然MG3 Xross的售价更高钞,但在配置上却没有太大优势呸。启辰R50X中装备的倒车雷达霸落密、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现楞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性钎,同时对关注度和销量也有较大的影响相洽售。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一堪喉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况童诲,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蓄。另外函啪,天窗也是大家乐意看到的配置栖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气柬洞擞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致稿瓷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一屉泪焕。三点式倒车雷达缸脑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用模侣瘁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置瑰细,也让尾部的整体感表现更佳享轿破。   本文导航拈轰隋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车品改捞?”每个人都会在心里问这个问题乱。它是个新来的家伙啦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔道蛊。“这不就是3系的Coupe版本吗镀胃譬?”有人一语中的剖。故事讲到这里似乎就可以结束了拢底邦,但事情真的这么简单吗撇骗?当然不白。在真正去驾驶一辆宝马之前潮,我们无法给它下定论领俩门。于是问题变成了兔式:“4系是一辆什么样的车雌恃壬?”   几个小时前(11月12日晚)吃垃,4系刚刚在国内上市肠莎,售价59.6-73万元掇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人牟,但不管你是不是4系的潜在买家巴编够,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情署。因此扣光,我们为什么不暂且抛开一切杂念抄现,而单单去欣赏这辆车呢赤繁旅?   ●外观拳糯:若要欣赏孔疯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line闲柿,中国官方名称435i 豪华设计套装牟谭。仅从外观来看葡肠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力甸。原因很简单熬糙,它的确太像3系了凛虏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位散膏:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此奴粮漠,4系如此像3系(F30)溶,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蜕。大家难免会因此而看轻它甫屠检,说它只不过是从3系分出来的车型罢了列。再瞧瞧6系假骨,虽然与5系和7系的关系不一般蒲鞘琼,但它显然幸运得多奖恫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地谢泡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来碑规,即便这辆车没有装备M套件弘赶吐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来泞膘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现堡芜榷,从这个角度看纠投响,再也没有人会说这是一台3系了拍幸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe汤睦连。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上吉,易成为人们眼球的聚焦点恼赖睦,有些喧宾夺主的意思苛辅设。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果膛。不过轮胎的配备让人不免有些失望鳞套,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7搅痴桔,对于435i这种动力配置来说奈,225mm的轮胎确实有些太窄了赤。   从车头到车尾刃扦,你的心情会越来越好缅,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方横簇溜。细看尾灯造型呛卞,它更扁更犀利违睦,与3系有了细微的差别俄,配合流畅的线条扩,再没有旁枝末节湘,给人赏心悦目的视觉享受棋茎。   ●内饰镭:领导炕韧纠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗炒丰? ? ?   4系的内饰应了那句老话惹玛侵:“以不变应万变”承盎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”饰不膝。为什么这么说财鳞畅?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了接。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散什,如果真的会有人选择这款设计套装飞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了段柿哥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人既,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷递,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及钝辉酞,不如回过头来看看那些被你所遗忘庞市袄,或从未关注过的豪华品牌革伙。在它们身上坤,有你难以发现的豪华品质咯,也有能够让你折服的豪华配置氖蹲,总之枷细煌,在选车的过程中盼,尽量不要做的太绝避醚豹,因为买车不是跟着别人的感觉走豁镜塑,选到自己合适的才最重要仆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志膜电,又考验耐性的工作歼。往往在某一个时段有一丝懈蹬ぬ摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生垢朵。网上车市最新推出的《抉择》栏目德鹿拳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题端忱,做出全面的分析与指导文典,以同级同价界虱、同价不同级等角度出发苛健,全方位给您最全面的购车支持冠。   X是一个颇具神秘感的字母寺署赂,我们经潮眨可以在电影中看到这个字母的出现焦,往往能与这个字母挂钩的人物粗谋宿,若不是什么超级英雄体就料,就一定是罪大恶极的反面人物茄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型隋泛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂囊替入。由于种种原因窘,这些汽车界的X-man无法全部到嘲亍,而今天出场的这三位怪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解滥恒。   两款日系一款美系泊停,这样的搭配或许有些欺负人涪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人矩废,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况懂。作为ABB之外的豪华品牌半谢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌酵,都在顶着巨大的压力在中国生存者赐佰眯。当然陪劫,它们之间的生存状态可能有些并不相同顽陌扫,这与进入中国市场的时间吴郎、推广力度贡、价格等多方面因素都有这直接原因监。SRX立、RDX和RX京纬纪,既是同时拥有X标签的SUV车型需寥付,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母廷,这样的巧合其实并不常见蓉赌,但名字的相近却并不能代表实力和销量记。   日系车的细腻是广为流传的优良品质丢非没,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹芜毁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代澎讲携,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏懒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后火孪,将其取代的是刚中有柔僵,粗犷与细腻的结合体围净,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱弹怠。   本文导航级妨墙:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知杯,很多汽车厂商都为国人做出改变行钝仙,纷纷推出加长版轿车概迷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报戮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵次。新车在天籁的基础上加长了135mm酒忙,但它真的只有加长这么简单吗痞?显然不是吞汇善,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己地捎俏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型你剃特,新车定位要高于普通天籁陀、迈腾雅阁等车型叹蔷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型杜,与之前换汤不换药的公爵版相比茎舶,全新车型有着非常大的改变路才蒲,它注重车内空间矮,更注重后排的豪华感受奶绵体。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型晤,主要竞争对手为丰田皇冠邦急美、马自达929等车型绅丝。公爵自1960年以来共推出过10代车型舌郡膛。之后公爵被日产FUGA所取代捣圃,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出群。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表箩绩泌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蜡,新公爵版的车身长度完全领先于对手贬氢堕,并且在轴距方面隧,全新公爵版也击败了其他金正对手秦蔡飘。在车身尺寸方面惦定到,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度抚唉拐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了啊穷。   新车的前保险杠经过了重新设计撤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰呸捻,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嫉判坪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰炯陛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车讥。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上度,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多陪倘。但全新外观并没有显得笨拙叼埂廖,相反侧面线条看上去更显硬朗楷誊侧,同时还提升了豪华感们琅矢。17寸轮毂采用了全新造型乱,做工和视觉效果都要优于普通版天籁疏。   同时新车的尾部也经过重新设计蝎刨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低券,让人心里觉得踏实涛袱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中顿畅嗽,这也是日系豪华车惯用的设计手法郎慕肚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动塘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅寝拱。   本文导航泡诞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可喘蒜其,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心廊。不久前诉,哈弗H6推出升级版澳赴赶,现代ix35也完成了小改款缮五,今天我们就将这两台车拿出来比一比绥,看看在汽车领域内郝悍挝,中韩的差距是像国足那样不争气惭沧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力沽。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比驹衅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大少裙慈,而且发动机的选择也更多墟呕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少横莆邻,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些锋。售价方面两车差别较大戳,这一点也一直是自主品牌的优势所在骡受,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右申瞪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠妇仆牛。   外观柏窖梦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大椒记,比较明显的是在车头床繁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识地笺,另外在车头下部进气格栅奸碎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理接寿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大森滴澜,不过因为仅有三款1.5T车型脑诵尸,因此他并不是今天的主角化随蓖。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型啸:第八代索纳塔)侗蓄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型雄技:全新胜达)沛寡,两者在ix35身上很好的结合在了一起筛,看起来既有轿车的美感酿席甲,又不失SUV硬朗的气质拦呛亭。 外观配置对比归弥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大觅堤技,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元豁,优惠后的成交价在15.84万元左右耪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近揪派,因此我们拿出这两台车作对比罐练穿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富恐许美,除了天窗畴翔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鞍喇泪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备的。   车身颜色蠢发:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35乱腾: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多董投,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点锌,多了一个闪铜颜色的选择甘惩驹。哈弗H6颜色也足够丰富靡洗缄,平日最常见的白刮、黑乏、灰屋、银都具备盖台奖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色短,基本足够满足消费者对颜色的需求氯肪。   外观小结蓄:   外观方面我认为两辆车都很耐看熔虚,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言劝,因此更显时尚弗挫受、硬朗牡忿起。哈弗H6外观也很不错蛇,可以给人非常沉稳踏实的安全感雀惟搂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版叮热,外观就更不输给现代ix35了擞纠写。更喜欢哪一款见仁见智邪巧剐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比粹闷。   >>>慎防购车陷阱渤齿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV桨?当然是因为它空间够大骇额捕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因弘梆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢首钮?或者说什么样的MPV算好换羚?多大算大幻兢炮?今天氓惰吉,我就从一个汽车网站编辑的角度独,跟大家分享一下我的标准和看法晒呈伞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现浮刷。   在我看来庐呸咖,对于一款7座MPV来说顾。大家应该首先关注它的乘坐空间诧金戊,特别是第三排乘客的乘坐空间透胶。因为以我的经验煌,7座车型中酬吓味,第三排能够舒适乘坐的仅是少数傲勉。要不就是顶腿模,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拾坟亨。所以在选车时陌骋,这一点大家要尤为注意侨轿,否则第三排用不上梗,倒不如少花钱买辆5座车未挫父,平时还不用拉着那么多空座椅耗油砍牟。   第二个关注点是后备厢嘎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间奖鞠师。很多7座车型在展开第三排座椅时耸,后备厢连放个包都费劲了涧离。试想车里满满当当坐着六七个人的时候拟霞,有可能一点行李都没有吗莱厘?所以这一点查袖粕,大家在选车的时候也要注意晤。   第三点是便利性喉,这个除了日常的储物空间外崇且,还包括第二排上下车的便利性互炔克、进入第三排的方便程度等户。对于7座MPV车主来说霸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的葛恳誊。一般来说前排往往是孩子爸妈邢臂,而后两排则是父母和孩子齿损赁,可以说是老的老赡、小的惺盍俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人帕介犊。   开头长了点列伺,主要是跟大家分享一些经验寝戚,下面我们进入夏朗评测良,看看它的表现如何漆洗冒。按照刚才说的夺德灌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间茫搽煽。至于外观辆瓜、内饰筏等、动力等外馁氨,它们对于MPV来说属于非决定性的内容冯,我们稍后再谈笔熬。   ●乘坐空间轿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的少炭将,一辆7座MPV钵,前两排的空间肯定是没问题的粕。比如我身高175cm汐绩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蚊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拭,靠背的角度也可以调整30°左右篙。前者很重要漂,可滑动的范围越大经但,和第三排相互迁就的能力也就越强禄赊。   从上面的体验来看奸刻餐,至少从腿部空间方面来讲戳返,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客谋搞,而且进入第三排也并不是很困难履拭菜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何讲评捎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm沙俯,几乎领先于所有的同级别对手磁,所以相应的舞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的履。另外有一点大家很容易忽视的是蜡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局七贬川。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任坑喀,而较窄的第三排(受后轮堆翰、后悬架影响)则只乘坐两人杜。   与夏朗相比扑垦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式歪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适酬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人渡陵,满载时第三排的舒适性可以想象羡,一定好不到哪去桓耙。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置冒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口模,而且五个座椅都是三点式安全带丰,都配有头枕四,这也是其他车型都不能比拟的一点忻刑塑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅目,比如长辈腿脚不方便进第三排喷,那你大可以将儿童座椅装到第三排兽褂,这个很多对手真没有潮趴。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立困,到2013年11月新车上市博呸豹,短短4年里菲,观致汽车为世界带来了太多惊喜额,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿户悼。新车迟迟不上市猛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口幢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开径,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拇。是骡子是马蕊皮,终究得拉出来溜溜安,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品锤焦律,到底有没有想象中的那么优秀程禽伪?趁着这次的试驾活动倍麻,必须让各位清楚的了解真相涤垂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞霉千?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢侠巢?这是个很敏感的话题靖努,却在任何一个场合都不得不提睬剑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比花撂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言田墟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入促秀穆,而非决策权渗透千,这个是一个需要十分明确的概念狙颊。   综合来说眠,您只需要知道褪哺衬:它是一家合资公司疙,也是一个中国品牌时秆糯,但是它的发展不受制于任何人怯, 并拥有独立的藩蚊损、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员为,制造的也是全新的澳榔、面向国际化市场的高品质原创产品夕补。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中尝,副董事长Volker Steinwascher石清仁劫硕枚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物社围撩,前者曾是大众集团高管抢炼涂,后两者则是举世闻名的顶级设计师檬拒菇。所以在观致3的外观造型上徊等,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知劫凳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下鞋捐敖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路刊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品甘,车身尺寸咕、腰线的丰富程度等艰拱,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球巾息茹。如果一定要说有什么特点的话畏栓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙颧隙空。   不过蓉咐牟,若是细细揣摩这款新车女式测,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异肪兔铅。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性氨加,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思淘。而由法雷奥代工的前大灯仓告,不仅在制造工艺上彰显大厂风范孔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求磺,如果您愿意再多支付一些费用哩谢故,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯狗虑颁、大灯自适应开启及清洗等配置示奈。   除了前大灯内的LED转向灯之外垒,后视镜上同样布置了LED转向灯荤,只是LED二极管贴片的间距有些过大秽炮,点亮之后似乎缺少那么点感觉涧,而厂家的工程师也很认同我们的看法捅,表示会很快对这种设计进行改进丢特下。而后视镜的特点是宽度很大婪卤,可视面积优秀坞,并带有电加热功能酵备。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称记,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑悔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素趟目撩,无论是大灯锚无、尾灯组布局浑,还是倒车雷达的探头布置等等鸿。而很多时候袖扛郎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的干,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品熬瑰,设计师的固执被得到了采纳漓酮。   有一个很好的例子来阐述这种情况蠢虎嘿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本痘辞誓,在车尾使用单雾灯和单倒车灯墨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的艇。用厂家工作人员的话来说坟培柑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生没,必须成双盎匠,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准结温:LED光源+导光条掣良示、双倒车灯静苹平、双后雾灯屑浮,灯组的供应商仍为法雷奥肌。   尾灯组本身的效果相当漂亮垫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体何秀,但不得不承认的是外巩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少富。双边双出式排气管棚免详、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到刮惯笑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统尺篓荤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配递,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式钦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上叮挪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属呸。轮胎方面观致3也是十分的给力庇咀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品垂些,因此马牌就成为了唯一的选择惊硅,对于消费者而言自然是件好事肝鞋。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎般,这款产品显然更注重驾驶舒适性裙潍,但规格上似乎不那么亲民胯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5露粉受,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条绒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了协伙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中街,虽然市面上可选择的车型非常多莆库,但是想要在其中选择出一款空间够大需莽溜,配置也不能太差的车型奋疚,着实有一番困难端七。近期我正在为选车而烦恼孰能男,裸车预算在10万元上下逻仿梢,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多钨稼吩,所以对空间的需求比较大背,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上晒什,今天噶淋,我们就在这两者之间里喉块,来一场空间的较量甲。   飞度共有5款车型边沉愁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间盗规沮,骊威共有8款车型颗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间娟。此次对比文章中局俊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比成儡,两者指导价分别为10.42万和10.58万棱锭,并且在上海都有一定幅度的优惠为谋,实际售价两车差异不大香。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观鹤惮:飞度时尚运动蚂苟,骊威中规中矩苔。   在外观造型上卑,飞度外观饱满诬首,硕大的前大灯健躺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚屡擦泛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拭铝奈,不过现款的外形并不显落伍抖狠。骊威的前脸进行了重新设计午,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达骄法唤,不过整体造型依然中规中矩灌鲜衡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面脓模堪,飞度长宽高三维尺寸分别为盼:3900×1695×1525mm凰蘑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm休,轴距为2600mm脊,从数据上看轿亢僻,骊威具有绝对的优势拆娥谁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助饲惶,请继续看下文康糕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂喂潜葱,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强梅搪普。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎和逝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎变,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力探党。另外绥棋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异辨晨,飞度为前后盘式甸,而骊威为前盘后鼓揩漓。   骊威的尾部设计比飞度更显方正挝檬,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用顺裳贪,对提高倒车的安全性也会有所帮助骡。相比之下盟,同价位的飞度没有此配置喇兴,有些遗憾和能。两车都配备有彝壳愎控钥匙臼校,飞度将倚俟创ⅲ控按钮集成在两把钥匙上篱饶,而骊威的夜鸫。控器与钥匙相互独立华臣,而且仅提供一个椅凰欤控器雾,不过两车都装备发动机电子防盗系统玻汤。" "  现在出现了一个有意思的局面溶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车岗膏,而且还有像大众汽车那样架熄茅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号同矛,在大众汽车之后供性避,东风雪铁龙同样采取了这样的做法趁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍俯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号廷磺。下面我们就来一起看一看这款车桶献。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型浇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗艰沸?不得不说兑委,从外观上来讲暑菜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了殴,购买它的人们才里,更多是在预算有限的情况下追求实用性绅湘邯,谈不上什么审美喜好呐。而全新爱丽舍的外观设计郡盾屑,明显向前跨越了一大步醚吕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人姓录,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人翱焚亨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm晒柬杰,在紧凑型入门级车里还是很有优势的愤莱。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来隆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的辫。这很符合中国老百姓的用车需求啦笔壳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌齐柑剐,注重舒适性甜弯秽,但行车噪音比较大毋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启壬分,除此之外始寝姬,车外再没有开启的地方颗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便污。除此之外吐覆玩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头夺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拐,属于全新爱丽舍的卖点所在线垮拢。   本文导航溉捍:" "  一直以来绢会铝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型疗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉菜查法。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用歧典芳,但始终让人觉得有些激情不足亩危腻,与犀利的外观不太相符市逞。日前抵,MG5带来了一款全新的1.5T发动机陀计迫,传动升级为6前速自动变速箱澈示,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拜,提升了该车型的整体素质蓄抱能。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型痢,在外观内饰方面变化并不是特别大趟荡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己羔兜林,新款MG5 1.5T也不例外降迹洁。如果说红线彰显了运动气质妓蜡痛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些桃勉。   新款车的侧面造型与之前没有变化脊,作为强调运动的1.5T车型苇怜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果警。车尾的变化也不多晒,远观基本上发现不了变化所在妈。   本文导航茧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手嘎勒淮,而在中国市撤取,两者的竞争更是激烈达,A4L一直在销量上处于领先地位犀达撂,但宝马必然不会轻易言败拳郎,所以我们看到了宝马316i的上市词,其价格下探到30万以内布拖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的诞钦涝,豪华品牌堪尼、售价30万内定价、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足怜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣琉乐睛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型同姜芹,还有手动与自动可亚狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据檄新,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的酞诲嫂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距珊身掸,并且我们看到官方定价方面丝寡,316i进取型甚至还要便宜8000元撇,不管你是不是“壕”蔡哄拷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观可:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说藏,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了谁,在大部分城市谴,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影担晶,所以过多的点评话语我就不多说了酪儡切,谁更好看都是自在人心的事棚媒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心起,但是小编还是要尽到自己的职责段蹋,必要的展示必须得有酣,下面就看看两车的车头正面大图对比男,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯苫辟,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯魏坤绷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装护,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元附蓖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蒲。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型年爽,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm饱搭磨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了逞纽料,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果窗亢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位簿拔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计感,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了柑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)妙蔡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了锌琳,不过这都是个人审美的问题了绅,整体两车的外观设计还是在一个水准上蛇。   轮毂上恨簇未,两款车作为车系入门版车型啊狭混,都使用了16寸轮毂叉忍赁,尺寸相比各自中高配车型是小了些诵途,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎必糕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水非锣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎太乡,并且在胎面宽度上比316i更优涵赴瘦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象胜,用一款中级车以较高的姿态切入市呈椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头椽摹,按部就班的推出了中级车GA5矛冷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型介亮,而随着国内SUV市场的井喷溪嘎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声棱苟。   好的产品才能抓住消费者娥臀,为此广汽传祺也下足了功夫和努力茂獭散。在今天试驾的这款GS5身上髓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监刑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来昏,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢梗敛萍?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念梧低,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格撤财,看上去却十分洋气跋繁顶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732秋、1854辞弧、1680毫米靡诬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间枷碴,这也是国人喜闻乐见的窜彻楔。   车头的设计略显凶悍齿,设计师称设计思路来源于雪豹芭胃。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蝗凑频,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人邵雀。前大灯采用了透镜式的设计勃磺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯瘁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的镣,这个考虑绝对够实在缓妈唉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强半,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势亮隙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果那,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视坏。   在轮胎方面甜奸沛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的规谷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎丛。轮毂的造型十分普通箩,只能说看上去很顺眼比较实用吧贝休触。   尾部有一个明显的掀背设计兽失,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉手。尾灯采用了主流的LDE设计孺部斜,搭配大尺寸的高位刹车灯蘑托,不论是视觉效果还是警示作用都很出色浦古刺,辨识度也更高谱惹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车苟喇颠?是豪华奢侈的奔驰S级骆乘,还是“上天入地”的路虎揽胜悍浅,亦或是驰骋四海的保时捷911畦乒高?对这一价位的车型来说朵颓厢,什么才是决定性的购买因素磊腿?是配置还是性能浦春喉?车型对这一价位来说到底有多重要粟?要回答这些问题当然还需要专业的解答财纽侨。今天驼仍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车秽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级势峨能、屡创“加价传奇”的路虎揽胜搐栏,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拘勒芦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车死凭。非土豪们漂,退散~   由于有200万元这个限制躲虑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L绕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平闷持,但市场有20万左右的加价坟,且并无现车废。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型耪骏,这款车终于摆脱加价我,进入平价销售阶段阶磕吉,当然能否买到现车就看各位的运气了兴。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版培,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的辑耿撤,但跑车的身份无疑是最拉风的囊难膜。   尺寸上实在没什么可比性氰略午,加长S级无疑是其中最占长度优势的悲授辖,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短航,跟标轴S级还真有一拼呕峰,巨大的高度也傲视群雄瘟饰,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势拆。最后我想说的是蚂雌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了颇菩蠢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到梅。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了累,公平起见还得排除车重因素镣骄。别看S级一副身宽体胖的感觉嘘兰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下详裳涕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者胆铅怂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心谓揣,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开伐藏,别吓坏了后座的VIP扒伯睡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人烯,但也确实相当可观了渴,不过由于这款引擎还是有一定年头的窝短,其276kW的最大功率是三款车里最低的澜岗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎些腻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方届。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的揩耸。不过写到这儿我很想问一句婚硼,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史敦,就能成就今天的丰功伟业琳秆扳,是这样吗两脾?就算这不是一个伪命题桔房,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件归妮郊。那么剐淘,历史能代表什么匪剃?之前陕胸,我肤浅地认为换,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边唤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到聚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时床硼掠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的抹。 ●何为中国专属秤镁漂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型你坝岸:S400L两款咸隆朗、S400L混合动力一款妙、S500L一款附犯。相比世界范围内的S级草纲外,这些车型有三大特点糕踌觅:全部为长轴距版跋费强、全部为汽油车功翔肥、S400L两款车型为中国专属丝憾拆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长暇寸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长肃、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意话掣苛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机热。因此鲁,中国专属的S400L与它们相比排,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机沁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关辞。我们已领略过S500L的魅力绅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版弧鹃湃。   ●外型侩兢勃:更长猜、更宽轿污狭、更高筐倡闻,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位撤乳摔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致晴,尺寸上燎查,它比上一代车型更大澜,轴距则保持不变清奖抹。从数据上看耐括频,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸蔷乔,但落实到实际的视觉效果塘,我想没有人觉察出几十毫米的区别奋。相反屡崩睬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蹄墩、霸气很多负腔炔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个辫疏凰,根据车辆配置的不同投,全车使用的LED数量有所不同颁囤。我们不知道具体车型的LED数量率疟荷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的既祁馈,它足够惊人懦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场辉臣访、中国市呈卜尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场前寇。对于中国人来说吹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发突,中国人将有更多合适的车型可以选择憨锤。同时馅,市场竞争日趋激烈股巾,汽车售价降低拍竣彭、经销商服务更好厢侈翻。   作为目前全系的入门级车型纠绷人,S400L尊贵型的配置必然处于劣势笆聚吠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受驳稠,但实用性配置的减少将直接影响日常使用斥。对于S级来说令缅,无钥匙进入功能十分重要悍,没有它魄,许多车主会无法接受喀程。   如许多人看到的一样苍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子携珊鹿。在奔驰车上吾,总有许多你也许永远也发现不了的配置薪鹿,它们中许多都与安全相关猜屑诺。比如S级全系标配的自适应制动灯措,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度筒厘饰,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳湾咆录。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故池。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题挥,什么是MPV车型垂痊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影谢需,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念劣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车弯颗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型俄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断瓶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型藐。是MPV匣悄期?是轿车巷?还是旅行车烁?这看起来确实是个很有难度的课题奥定,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题稿潜。   当然这次大家不用只听我的一面之词饲,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论角缸剂,而且他们一个是马自达5车主费,另一个是沃尔沃V60的准车主惠活怜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比解矩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型宋。   首先登场的是胡正暘监,大家一定不陌生冀你卤,他是我们汽车之家评测团队的成员俄,今年27岁络模啦,算是个文艺小青年壬鼻,热爱生活俱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来祈疯芒,刚刚新婚不久农岛,正是对未来充满希望与热情的时候伞伟典。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动睦,如果家中添丁的话氏嗜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标祥。   杰德测试车刚刚来到编辑部横,胡正暘就迫不及待的去体验了但恐惨,据他所说沙铜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拍庭,属于一见钟情烤。另外从外形线条以及车身尺寸来看舞,杰德都和V60差不多吨厕熊,是辆旅行版轿车的样子博鄙阀。   当然外形只是一方面锌,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间刺丢,特别是第三排座椅舱岭弗。实际体验了一下镰哄,将第二排座椅滑动到最前面的位置闺笔谭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量凛,头部也有四指空间报胶釜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单慧难,之前的文章中我们也有过介绍瞥囱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法嗡。   更多精彩视频耻,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下袱,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间鳖,表现基本上与V60相当勉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱揣袍咸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况还绦咀,在放倒第三排座椅的情况下攘邯扩,用同样的一些物品存放来对比染础惰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些跺你,而如果使用上第三排座椅姆伐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了舒笺。   胡正暘对于杰德的看法瓣揽:   首先杰德样子很好看瘁,够时尚可惜娘,年轻人都会喜欢耗疯酸。另外昂蚂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大绊毫勿,但是内部空间利用率更高迹祁劝,实际空间体验也让人很满意膜钱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间趁,这点非常不错抵乓,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题瞳。   不过它有个问题科,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了拾剿嗽,只适合短途出行哎统纠,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了删蕊脱,如果需要经常外出长途旅行的话视把鲸,5座版车型更合适广伺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV稻箍,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间伦瓢。近期邻,2014款雷克萨斯GX400推出市成鸲崦印,作为小改款车型兽,此次推出的新车在外观方面做了改动怂旅,同时在配置上也有一定程度的提升芜,动力则保持不变户蜡,售价方面与老款车型保持一致入磐,提升了新车的整体竞争能力岔么。下面跟随我们一起来详细解读这款车型碍拿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307极、308上峡、408思谷奈,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售第,现在又来个301氏莲,不要说是消费者设,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙臼。这就是紧凑型车市陈墙Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域杏圈禄。东风标致301矛头直指桑塔纳钎、捷达和昕锐未疚,我闻到了火药味介。   11月19日上市姑居其,预计售价9-11万疗,与雪铁龙爱丽舍同平台试,只有1.6L一个排量散,变速箱有5速手动和4速自动可选菲禄。以上这些是东风标致301的一些基本资料攫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望敌陇,因此从很早开始便陆续放出各种消息赁,以增加关注度卯蔽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同潞牡贰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版霸,为全系顶配踏弄边。咱们从标致301的身世说起羚钳惧,先把头绪给理清了方弧。   ● 东风标致301是辆什么车玻颊?   听到301这个名字此戚间,大家都能知道奖蹲硅,这是标致的“3系列”袄破承,但307恢、308听过哥,301却是第一次听说届。其实301的身份一点儿也不神秘吗祭愤,大家都记得富康吧齿蒙孝?富康是雪铁龙ZX下,后来在中国改款改名替,叫爱丽舍碱。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”怕稠境,这是它的第二代产品诞抽,而301问衰,就是标致版本的全新爱丽舍痉石,它们全都是一家人邦扇农。   对于大陆市场来说目哥未,标致301是张新面孔沙绕谜,其实早在去年底它便已在土耳其上市撮赋,之后陆续在阿尔及利亚刻柿、俄罗斯等许多国家上市统侈。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产兰舵库,同时潦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等妙隧浮。它将被销售至世界各地缴,成为一款全球化的车型垃唾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫靖舶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多豪滴蟹,标致301的外观乍看上去没有什么特点夏切。你可以猜到这款车的定位了精秽,30岁上下莫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它疵滴蒋。   其实301长得有那么一点像508鸥仆耐,这是很正常的鹅泄,毕竟出自一家门丛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通连艇色。要让更多人接受茬甜,太个性肯定是不行的擞,所以这个设计思路挺好烯凸坞,也应该挺对中国人的胃口搭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型唇混。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳碉式、捷达喷檬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm限关,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些昏呛狠。不过它的备胎又回归了185mm吉香,而且窃签臼,可能是出于成本控制等原因悲,备胎使用了不同品牌的轮胎澄拧。   我个人不太喜欢标致301的尾部供赎娇,总感觉哪里别扭猛瑞,也许将来出个两厢版会更好看冬连。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少呜,而且中高配车型都有赁琶宫,比对手厚道上刺提。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足扑管,温度适中浦艾,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地丧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡剧某毯,他们不仅发明了西餐餐具锣蔼烷:叉子料凭污,还孕育了诸多跑车品牌椭匙戏,比如探:玛莎拉蒂海仓。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蒙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车静苯靛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)匿。   ●外观妨捌刀:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车潭暴,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级寄喘嚼、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色年但吕,它们都是标准的行政级豪华车合肥,有着一副不苟言笑的严肃表情许萎苔,外观线条规整费拨磺,那种气场让人敬畏北弧。   而玛莎拉蒂总裁则不然咯掇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别埠厘,但气质却截然相反褪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计轻貌,标志性的大嘴咄咄逼人粪啦改,意大利人对于设计确实有自己的卓见攻。   如果将总裁与同级别对手放在一起猾迫粪,它无疑是最夸张芳、最具美感的廖。这的确也与细分定位有关系监裸,奥迪A8绣赁欺、宝马7系这些德系豪华车都以低调步姑、沉稳为不变的设计主线鼓式,更多的在表达权利锯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感参搪。而意大利人则不然款,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识暮,即便是这样一款行政豪华轿车井,依旧坚持了张扬的风格厦节。   这是我第一次见到新总裁的实车腹鹃南,它确实比老款要漂亮港,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤迫确杯,而新款前脸带来的侵略性更具气质斜。   车尾相比车头略显内敛摊芜,双边四出的排气管成为了最大亮点估搬局。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主芍,聊及为何选择总裁时查抱,他满脸诚意的跟我说笛快号:“好看!跟找女人一样铝佩,好看丸。”“呵呵坷,好吧私溜朝。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着耿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳饰,卡钳由Brembo提供变东,颜色理论上是可以进行选装的荷滩苦。轮胎为倍耐力P ZERO系列羌浆临,前轮尺寸为245/40 R20党蛊恰,后轮尺寸为285/35 R20染。   ●内饰按克溉:运动豪华是主格调   置身车内侵叹,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅起恢,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计忌烫绢,显得有些过于保守了绷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升嫉泉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方维抵铝。   方向盘直径略大玛峡叮,背面配有尺寸硕大的金属拨片鹤,手感很棒舒猫戏。导航系统为Garmin檄膘,7英寸液晶屏尺寸不算大蓬呕,中规中矩讲。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中俊彻,已经很少遇到长相令人深刻柿额奥,而且相当满意的车了贡驮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高性佳搐,价格低腺渺,与同级别车型竞争性价比十分突出垂。但在长相一直不怎么给力掣。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线喊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了泰少。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准碌,不走伪高端路线的致尚XT盯辫,其动感的造型非常独特胸阀灰。在我看来百,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确悔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出韭,购车群体越发的年轻化瘦闷疗。   说他年轻堵茂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来噶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连培冗坞,这只是时尚的一部分片骚。   前包围的造型充满了视觉张力妊弦函,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大酞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条柿烽,显得非常动感实挛佃。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表地路。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致喝燃崔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传尼侠,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO腐偿,这也是在向合资品牌看齐寄歼亲。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利漂儒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调汕锯缕。而在车身尺寸上徘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格缔岁钩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米垛侥,与他同级别的对手相比有着明显的优势朴怕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是雄田,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎炊眷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蒂托谜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点灯团攻,上窄下宽的造型十分饱满投婆句,而且显得更加稳重鳞讲。尾灯的造型修长螺死啦,且正好与车头灯遥相呼应囱琶苔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念茧蒜,动感八、年轻晨鞘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置老瀑,虽然仅有三款车型配备此装置玲乌伤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现修矛肪,想必也是极为厚道的理。" "  [汽车之家专业评测] 各位好腾澈,我是汽车之家刘涛脆皑锈,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威殊筋,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道魏境波:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”浓阿。时隔一年后的2009年官室唱,我成了新君威2.4L旗舰版的车主染胶抹,选择它的原因墒,用三个关键因素涵盖烷:“外观内饰漂亮无恨拓、静音好咯男狙、配置高”谋疾。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威死谐,作为老款车的车主贿,带着期许灰诲嫩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙渺,有了下面的车评幕隘。   注释铃:为了方便大家阅读霸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型庞掳,描述为“新君威”琶县矾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受颓磕,以下各个环节的评价用满分十分制阀任,做点评洁防。   评分标准裴锤晨:   及格锑裸痰:6分   表现尚可棺:7分   表现优秀泉氦胖:8-9分   表现完美捕挟侯:10分   外观萌弧喝:先天胚子好味送刑,改改更“时髦”   改进评分瓢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时拐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计兼厂邵,应用到了现实量产的车型中畏冠。在当时瓣小,245mm的胎宽幕损局、18英寸的轮圈应用到一款中级车上沛膜卧,毫无疑问是走在了对手的前面臂腾。这种先入为主扫呕显,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅俏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计波,说君威有一副“好相貌”取,我想没人会投反对票谜吩布。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势破硷规,18寸的大轮圈不仅保留构,而且换成了密辐条设计粹杀,前格栅的修饰糕,在视觉上显得更为立体枫欣,但就我个人而言更喜欢老款姐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”戊顺。俗话说“7分先天乾蹭,3分后天”僵判,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐甩擒,应对国人对“时髦灯具”的要求溯溪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈钨闯洞,坦率讲酒,不是我喜欢的风格死辅,如果换成一辆科迈罗绒,我想我会投赞成票写隶蹋。后尾灯患竭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管禽浓,视觉效果不错橙诲,灯源亮度不刺眼钞许举,亮起时不会让后车问候“家人”庐谰。   内装哎辫:对不足进行了优化竟结,细节仍留有遗憾   改进评分寐:7分   我必须要承认聚,我是一个对细节做工异常挑剔的人蝗釜垦。从2009年到2013年肩扦,新君威经历了至少两次改款升级问虹熟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题力扁唇,仍未得到改进傅烧。强迫症对于细节的不足善挽妻,只需一眼就记在心里沫,每天上车看到就会不舒服缎淀。尤其是蹋,新君威的前排仪表台与座椅之间萄,留给司机的跨腿空间并不大腾本巷,当你磕到膝盖外侧时盼,你会嘬着牙花子姬遣,蹦几个“脏字”玲垄。   聊完了不满克讨时,我再说说好的地方肮僚。日常上下车迪腻芳,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置辟,我的09款君威开了4年跑了5万公里傻,座椅的“敏感”部位新衰朔,已被我蹂躏的起皮赦、掉渣轮妻狗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱痘,视觉上显得极为邋遢斗筐。此问题抚酪,在新款君威上得到了明显的改善逼,侧翼立起的角度变屑砻衙臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像绊,但此问题我跟厂商确认过己,确实为真皮)竟宦脊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料悔母。凭此一项猎骂,拉开车门的印象分就能加不少帆暗汤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分俺,我的老款君威在二手车出售时稳,就因为座椅皮面老化的问题沸,被“扣分”姜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计失,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局绣,好了许多探妻。8英寸梦、带有触摸功能的中央显示屏纯秀,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后灰律江,在实际操作时显得华而不实陋粒倘。多数情况下要调节温度娘盖,只能用手指去“抹”蒂瓶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差斑迸,并且无任何的震动回馈提示韶礁,行驶中操作不够人性化蔷疮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)杀锈,相比老款的旋钮控制筐介,视觉上科技感更强韧炬。实际操作时土拖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差冯居纳。尽管支持手写功能韦,但表面手写板的面积很泻可攘薄,如果手指较为粗壮屯吧编,表面面积不足以支持对手写区域的要求抒檬捆。索性说,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作停。   小贴士肆练爬:针对上述功能的操作“鸡肋”弯,我向厂商做过咨询淖派粪。对方最终给出的结论是煌,此功能在研发初期梳,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估皆篓副,停留在几年前旱媚盖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求算,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”点。   仪表盘上的这块儿液晶屏忿暖水,支持多种信息切换查阅票帝,视觉效果自然更时尚澜定匈,也符合当下的硬件的升级进化潮流毋腑表。但纺唤,仅就我个人而言峡,我认为任何一项技术的进步与应用场涂笺,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的物羡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下竟抗椒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求怖,所以仪表盘的车速指针煤邻陀,在爬升时有明显的滞后和顿挫感疚奴卸,当你想从正常模式切换至电台模式时趴,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题程廊,时间大约在2秒左右裤泊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式袖解,因为系统的升级堵撮草,所以导航从路径开始到定位确认导航母,逻辑上相比老款车型怂,要合理很多太。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑颓崇宽,被彻底改进钙蕊灭。提个建议淬尾,新款对于路径导航的语音提升诺,在路径判断时臂敝,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时川翁,如果将“请在下一个路口右转的话术”讲侩熟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利喊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响省,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响齐。整体效果啊,高音有提升琴晤稼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次恳层。以往那种“嘣呲陇就、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现非坏,无法在这套BOSE音响上找到唾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车疚豆?加长版!与其给那些改装厂提供生意酬灸取,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拧盎涎。近日坟滥雹,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L氯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上眉,这款车就要正式发布了冈,海外售价14万英镑起肛参臂,约合人民币138万碳愁杭。国内250万以内应该是不要想了城息萌,土豪们还等什么钞,赶紧再加价20万下手吧M橇 (注释毖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型方,外观上并无过多区别嗽卤混,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表栏坚檬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的泵刮勾,因为用三个字就能总结榷脱:没区别鼻书泻。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版娶惹。除了实实在在的空间优势阑,那种与众不同的气势也是重要因素之一梦痊慌,这种毫无区别的外观虐胁痴,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们替荣。   英国人果然内(men)秀(sao)室掇萌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱茂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅轨,改造成了两个相对独立的乘坐区域蒜,原本的中间座椅则变身中控台系孟甲,提供了空调仁晒、多媒体你届盖、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键省,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车箩封犯。动力和传动系统方面确,揽胜L应该和现款揽胜完全相同岭。   总结馅攀:路虎揽胜L目前仅计划在中国画、中东地区和北美市场推出匹,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定痛愁。另外恋猎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型投,预计广州车展发布届。土豪们继续准备银子吧问耗。 免责声明倪皆:本文仅代表作者个人观点刃截,与环球网无关狮乓湍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缝继僚,对本文以及其中全部或者部分内容抹既瞥、文字的真实性界如、完整性遂盒、及时性本站不作任何保证或承诺酪,请读者仅作参考田,并请自行核实相关内容峦棱善。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候廉投,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相遂,那就是新一代天籁·公爵焊聚漆。早在2008年6月涪请翱,东风日产就推出了天籁·公爵祥,它的外观次撂、配置均有别于天籁其余版本箩梧结,更加高端大气上档次队秒。也许它不是最走量的版本擞,但绝对是天籁系列的一面旗帜酞屁。在让大家久等逾半年后耸,新一代天籁·公爵终于露面扰袄叫,我们也第一时间对其进行了实拍巾。据悉颂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相峰嵌。 『注段领败:为方便大家阅读我翰观,文中天籁·公爵简称公爵版词嗣,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日呈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测割茂盒,时而艳阳高照颈,时而大雨倾盆够,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点呸躲,与身旁碧绿的草地相得益彰病。我盯着它看了许久嫁,心里盘算着铃宠:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来家典?   嗯疟,画下草图之前得好好思考这个问题性顺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心轰频。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错咐,唯独看起来太眼熟诬拦枯,对旗舰来说这可不是好事棘救,在A6L甚至A4L面前雷,A8需要更多长者般的自信樊艰。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸牟回:六边形进气格栅面积比以前大了不少吉蓖篓,而且线条硬朗到接近于矩形碳,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体虎,从前脸横贯而过耻饲,再加上全新的矩阵式LED大灯魔玻,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧汹差。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拣瘦,它是A8这次改款最重要的升级之一迸蔫硕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现僧。以前大灯为例驰,分为远光娠、近光咕、转向/示宽这三组迹,所有光源都由LED组成共,通过与摄像头翟嫂、夜视系统坡、导航系统等部件的协作夕彭喉,可以实现几项很有趣的功能抵活冕:   在Auto挡位开启远光灯枯救,一旦摄像头探测到对向驶来车辆想,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置轮磊疚,瞬间关闭部分独立的LED灯体泛汉柯,会车结束后饭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态厕蕉。在整个会车过程中梧,对向车辆的位置一直不被照亮说疥,而其余位置能保持远光照明状态钝,既不妨碍对方驾驶员视线番伦抽,也不影响自己观察前方路况堡,相当智能摹檬。   当夜视系统探测到行人时寺偷,LED灯会连续快速闪烁三下梦蹦奸,对行人起警示作用揪,如果夜视系统探测到牛烈、羊之类的大型动物逞烷,LED灯则不会闪烁吩茫挨,避免对动物造成惊吓奉次嗅。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测缉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整孪拈伎。另外它的转向灯采用动态效果滥侥,灯光朝着转向的方向滚动点亮檬捆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕虚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力颅,提高安全性啊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行秃副,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现苍魄崩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料还,有些来自室内的模拟演示痴境洁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下陋,看看这些功能的实际效果到底如何糠垂。   跟前脸的改进相比磋驮稍,车尾变化幅度要小得多抠涡俊,主要集中在尾灯部分戚彼擦,线条更加瘦长惰蔡菱、扁平裙歧,视觉效果更干练示撂盘。除了那个“A8”标识眠彻鹃,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思剂槽,看上去还那么年轻运动返广勾,缺少沉稳气息坏楷。再打开车门一看犊,我明白了擒工,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆谀峡帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车鄙胸箩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型掇盗,使用了和路虎卫士相同的发动机鞘酮,配备了六速手自一体变速箱默办绍,以及许多高端的配置陋恒。让这款车有了很多吸引人的地方楔,但通过试驾好,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感疯。很多设计还不是很成熟些蓬剔,尽管这样匪,这款配备了柴油发动机的SUV丧彭岔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现茅汲,依旧在同级别具有很强的竞争力泊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升堑钙衅,尤其是大灯组的设计粗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入棠鸽广,都比老款看着更有质感煤饰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯苔夹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小栋列胳。此外巳贡,中网的设计很有层次感景,运用了一些镀铬饰条却冯,也让这款车的前脸显得更大方荣媚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀牛惹编,钣金工艺还有待提高溺梯法。   车身侧面造型亮点不多妊戈,线条还算比较和谐吧喘莆弊,亮银的行李架比较好看挡敢,但实际用途不大底禽。车窗所占的侧面比重较屑映睢,稍有点显得失重暖晨。四个车轮显得很粗犷眷杰,轮胎品牌是玛吉斯牌拘,成本并不是很高拴骄帘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计池剧瓤,注重排水性能咯姜榔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差居挺将。   车尾的造型比较臃肿琼,相比车头来说蕊,造型并不是很美观楼窗粱,尾灯的轮廓没有什么美感可言粮,轮廓显得比较生硬坤函。车尾下包围外观设计的不算太成熟蛊晚浚,驭胜使用了三点式倒车雷达鲜唾规,在实际的体验中腊,探头反应速度稍有些滞后幸堂咆,给驾驶者的观察带来一定的不便兼,不能及时的估计车尾与障碍物的距离秃冬副。   本文导航焙谜汗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今垛铅径,已经跨越了整整40年棵苯读。在这期间蓉擞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代犬筛陕?当这款全新君威GS出现在你面前可,这个数字就已经不再重要哇皋。每当我们回顾历史故,终究也是为了更好的感受当下角烧耽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史愤超凹,的确也不太容易考究刊兔,所以话不多说薯,马上进入主题隙。   君威GS是别克君威的高性能版本郡吝,作为其最明显的身份特征纺,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留庭,攻击性十足的设计让人印象深刻斑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感谦獭,采用盾形设计惫鲤僧,显得非常紧凑恰。大灯部分全系新增了日间行车灯藩,整体造型与普通版君威一致嵌,仅在内部细节上有些许不同甫。   车身长度抛旱借、高度比老款略有增加顺伍经,宽度和轴距均未改变界极。侧面线条也是延续了之前的设计荣,十足的运动紧凑风格颅腐侈。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份兰翰倒,十分醒目琴。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂匆洛佛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎兢临密。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形判什藏,更显紧凑赏瓶貌。LED尾灯为全系标配潜,灯罩经过熏黑处理搏颓,提升运动感锚。作为动力更强劲的运动版车型陪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚澄,同时也满足了更大排气量的需求凯吝。   本文导航哗:" "  近日钎,奔驰MLC的效果图再次被曝光脆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造娥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计离靛烧,融入了轿车的设计元素勘位。据此前的消息牡,该款车有望2015年推出嫉膜。 奔驰ML   从最新的效果图来看颓,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿忻搏,拥有相似的大灯造型孰酮瞎,以及下保险杠的设计吼巢舌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈孟。此番设计目标很明确浮吕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手德舌。   动力方面也来自新款ML抒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW财恐瞄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW纷秽菠,峰值扭矩400Nm穆,编者猜测未来MLC将会延续该动力枪。不过乔,MLC未来还将推出AMG版本裳昏。 责任编辑横涡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年炒杯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鲍脐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心汐撵凹,然而对于消费者来说钡,可选择性太多也未必是件好事垛淌藩。许多车型的定位都非常接近抽,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格吩吝扰,那么它们到底谁更运动巫妻,谁更适合日常驾驶肥,谁的性价比更高呢阑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析奇廊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看揪,马自达CX-5在价格上具有一定优势厕对,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内搁泊奋,其它车型在20.78-25.28万之间酚襄耪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万手酸羔,价格适中吞,而且动力和配置都很不错卵编。反观翼虎交,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样纷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万常翰,但翼虎胜在配置丰富蹬醒垂、动力强劲肠斑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定扑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万厩却,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色辞铂巷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比裤坟彪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压时红,这听上去有点意思稀完,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话纲版瘸,那么结果显而易见冉燎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势慑,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米泄项,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹堕。然而消费者大可放心吗,CX-5的动力也绝对称不上弱入,尤其是市区行驶慧,它的整体表现很轻盈外砍,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性坑,没有涡轮发力时的突兀感息,这让它驾驶起来更为轻松绵仙。   无独有偶筷,两款车都采用了6AT变速箱摧券,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点舞话,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣施。可惜的是浮千,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片会畴。另外时桔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现品炭,常规的形式很容易操作温恃扑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡怀慰,并不易于操作辞额。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想尽鲁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距城串墒,与翼虎也有将近3米的差距敌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响媒和,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎孙赊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进吠。   油耗向来是日系车的优势所在坛撬量,CX-5的发动机压缩比高达13:1斤绥,并且装备了i-stop启停系统擦巷薯,这让它的节油表现比较突出良低。在气温32℃枚旁、全程空调券寒、车载一人的情况下掏谅捍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试禾,其中经历了畅通和拥堵等路况凸起董,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km鸥。同样路况下履,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右春欣掀,尤其在开空调的状态下嘲瘁,翼虎的油耗表现实在令人担忧缸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显酚白。   作为一款城市SUV圭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当褥惩瘟,都采用了多片离合器式中央差速器眯沛衔,并带有四轮电子辅助制动蔑叙舰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困桂舷青。从我们之前的测试来看握号陆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显埂博皆,所以脱困相对轻松一些魂蹬。不过在这里我们要告诫广大消费者花罐蜂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统容凉,但两者的定位都是城市SUV梁瘟糙,越野并不是它们的强项疗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标谐鸥女,油门踏板的脚感阶夕删、方向盘的转向手感腹县簧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要伙马,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的并钝滑。值得肯定的是梗司撅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手襄嚷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准躲弹。然而相比之下镐,CX-5的整体感觉更加轻盈橙丛锤,它开起来并不像SUV歌惰仿,车头的反应更快旅艇己,油门踏板的调校也更加线性碑炮,而翼虎整体感觉更加沉稳局炽,底盘扎实挡类,但或许是由于整备质量更重的原因卞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显促突。   就驾驶方面而言稗,CX-5给人的整体感觉是动力够用硼董袖、油门线性链、操控性出色邪,可以用“好开”来形容我。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情秀夹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感丰亩,但翼虎的发动机输出并不线性噶梧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度参。另外剿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉瓢堑,加速继煞弧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显娜嗡础,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车畅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑弛疏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质跨匡,放眼整个市惩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见仿戳剂,基本上5个手指头就能数过来锌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者协堪。   有关于新款E级外观逗帮、内饰及空间方面的介绍剂鹊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 沛付。在我的这篇文章中墓攻,主要关注E260L动力方面的表现乃亢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机寂骸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW貌,最大扭矩则达到了310N.m猴。虽然排量并不大绿,但是通过加大增压值颂蓖炮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手噬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用成窘,对于这款变速箱入,我想大家已经很熟悉了貌男。只是我想再说一次辩刻,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型剔,但在日常驾驶过程中怯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蠢目。大多数情况下温和价掣特、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验让。   只有在深踩油门的情况下味薪涛,E260L才会爆发出他凶悍的一面燎鹤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情寺穆媚。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话半泻缓,你也可以说他动力输出不够平顺古。   一直以来诽镰,我都极为中意E级的悬挂调校沁唇,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心酚诺厂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感彭唉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蒲馁,我挺惊讶的雾看适,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布傲洞唐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售荷悄然。可是仔细一想湘,也很难怪宝马会这么着急镜脖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”航舒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品辜。据悉嘶贤,宝马4系Coupe将在11月12日上市镐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影瓣良惕。(注饲:为方便大家阅读垫琅,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车触,在你初见时北喘嘘,很难相信自己会喜欢上他佳确。因为你花痴于帅气拉风的外观秃非邻,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动碗漂,那么他的表现自然不会入你法眼道。但时间久了裂鲁收,你发现再帅的外表也会看腻舶,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷歌,放松不下丘熄擎。这时父撕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看卸赌隘、运动但不难受的座驾姓森簧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车巨,除此之外马,他还是一台很顾家的车落。   没错仁,他没有特别帅气的外表杯,没有特别强悍的动力柯青,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识疆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻识萄。下面那,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解琼。   ●车头造型犀利剁比、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙棚,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌仁剖,定位低于大众界涟。现如今诵饥,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产俗簧,而伊比飒便与POLO出自相同平台科点临。因此在车长等诸多细节上嫌和,两者都十分类似橡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型棠隙慧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长酥僳娥、1.693米的宽度菇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大售涟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车刮热,这点确实让我感到吃惊脐潍诞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一文琳。可以肯定的是嘛,你无须对他的实用性产生怀疑湍。   你有没有发现狄赐峨,他的日间行车灯辟良妨,很像同集团的老大哥奥迪A8敞疾?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份炬阶。但毕竟牵,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂厘,他的目光也需要这样嚣张番纱修。   从车侧过渡到车尾嘎势灸,顿时觉得颈块蓄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格齿呛,从凶狠瞬间变成温顺罚素。我揣测不出设计师如此分裂的思路具贫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品签缎块。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎泛坚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力焕盖,而在我们的制动测试中玛,他的表现也确实不负众望啪鸵洛。我写这段话的时候阜,一名同事从我身后经过说了一句澳霓抒:“哎惠,这轮毂挺漂亮的”僵。确实恐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话炼腿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名酗,在我看来另外两位应该是300SL和964嗜彤蓉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100筋啼酪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间憋栋细,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机换胃。   直到1949年纶店掇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功沮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时申割,速度竟达到每小时 132 英里咆,不仅完成了试车禽,还一不小心成了世界上最快的量产车型缮搅。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蹈,正当捷豹稳步发展的时候烁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线镐屁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失倾钨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺霞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中氮巫,英国国宝朴牌杆?人类想象力的结晶褥瘁窖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美辖郝,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷焚匈,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他的们逼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type畦娠,正当捷豹稳步发展的时候铃,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线床,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嗓,自内而外散发出优雅迷人的气质崔,在这份自信与优雅之中般,还蕴含着极强的力量感蜕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典奇黔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼却。   作为E-Type在21世纪的继任者却块墒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感黎汕,他更是一台纯粹的运动机器黑肆睫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代晾幌悼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信暑,刚刚我试驾的是一台量产车嗣讳。即便是用再前卫的眼光去审视混享抱,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型薄,不过现实就摆在我的面前尸,它的的确确是一台量产车懦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车屁绢呜。所以铰,还是让我们先合隆下巴腿飘、收起惊讶舶螺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙涤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年轮,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念杉朵。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发青,而等待总是值得的攀涟,十年之后的今天秸恢蒜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鼻恨寄。   ● 外观皇绰艰:旨在降低风阻   关于XL1的外观佃,你很难用“科幻”以外的词语去形容它墓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球揽箩习,他们的心中只有一个目标剿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189轻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解密佳,也皆源于此卫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm钾,轴距也只有2224mm未,如果用世俗的眼观去衡量扫疏,它甚至比一台大众POLO还要心稀,不过也正是因此岔,它才做到了POLO永远也做不到的燎稳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准补,看看XL1到底带来了一次怎样的革命很波。   出于降低风阻考虑懈庭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低汐喝鹃,面对这样的设计篡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入痉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案仁习匈,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”钉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮忿簧便,大众XL1的目的只有一个赔凑,那就是降低风阻幂。而为了达到这一目的窜熔膛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代钩丘舷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像皋,不过相比于传统的外后视镜硅开,如何掌控与后车的距离是个问题擦少嫂。   ● 结构畦瓮擦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想莱,除了完美的空气动力学设计外负茄迁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用荣谋膊。作为一台重量仅为795千克的车型砷当,XL1使用了大量的碳纤维复合材料辨亢拘,约占车辆总重的21.3%垦,除此之外恒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理妻蛊抱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾碑拇梳,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚稀,复古而粗犷的外形乘叫,彪悍的身姿脊傻孪,经典的圆形头灯必,这些都是我选择它的理由抠委洽。那么在我稍作白日梦之后虾晾贬,请各位看官赶紧打断我的妄想楷,拉回到现实里蹋,假如我的预算仅仅有二十几万的话捂冒弦,那么好了耗,牧马人买不成蜡雀,自由客或许能让我望梅止渴翘尖。同样复古的外形仙箍,依旧是个好选择拜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品辛艘深,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话缆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀熊遂。单就车头来说夕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子部湾亭。简单中又透露着经典的味道鼓备母。另外港,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条瓜,突出了力量感湾逞,Jeep的家族风格立马突显蛇歼。   车的侧面造型同样如此风格翔,走向笔直褪,简单饱满勘蚊显。当然不能仅仅介绍外观设计烤,作为一款SUV词其,各种越野能力的参数自然也是大家关心的凄底。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°撤,离地间隙205mm孪叹,应对一般的越野路面足够了钡。   车尾的设计十分简洁覆夯黑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条漂贬汝,小巧又十分有力量感懒烙剿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃刑际,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看盲嗣洁。从总体上看锈,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似粗朴。   本文导航暇佳那:" "  国人自古就有一种“侠”之情节埔磨,而“侠”自古就有不同定义欣久,“言必行脑烈妮,行必果缕斑,己诺必诚泵,不爱其躯补氦,赴士之阨困吴衬,千里诵义者也谓之侠”吾踩写。他的形象亦正亦邪赂勃,游走于主流与非主流之间自成一派稳霞。随着近年来蛊撂反,国内越来越多的人们劝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时凶慈讳,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势得辱燎,开始在国内市场发力税。其中叉虏,路虎全新一代揽胜运动版妇抽桓,向无数消费者展现了一种精神半浦齐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神腹疲暴。   路虎全新一代揽胜运动版恢结送,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概竿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调槐纱,它的独立特性被设计师完全释放陪。如今怒,这款至今为止速度最快辣、相应最迅速核、反映最敏捷的全新路虎奢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪酶许,冲入国内汽车市惩由,夕阳下一人一车标,古道中骨,说的是情义无价逼番蟹。谁人不为它心动恫侠删?路虎全新一代揽胜运动版谦纲,驶入我们心中!   65年来敝,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者阿汇硅,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”啃假。如今埔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版涟跑,再次席卷世界林擂,那完美的车身比例吓,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌懒渺。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为撼:4850mm*1983mm*1780mm荒臀,前后轴距2923mm港橇巩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹从攻,3.0 V6 SC汽油版HSL叙捞入、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版酗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴戒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型称膏。   姿态万千的路虎揽胜运动版剂房词,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度枚囤,无拘无束的气承础,气宇轩昂的出尘之表乒菏,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹莆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒犬,厚重的前脸歪弊双,配合后倾式格栅设计曹赦劲,更突显了它的自信貉烙。发动机盖上两条凌线刚强有力桔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹剐渺草。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情祭筋,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体敲苹。   车身侧面线条的风度也极不平凡掀函掠,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮溜,带有亮黑色指状套件文澎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口霸僵催,装有亮黑色装饰边的后视镜良桃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致譬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂情逗,这些铝合金结构的轮毂分为牛:19英寸5辐式铝合金轮毂毕嗓、20英寸5辐式铝合金轮毂尼蔷、21英寸5辐式铝合金轮毂瑰俄蔫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂俱棉、22英寸5辐式铝合金轮毂错,无论您选择其中任何一款祥筷,它都可以陪您乘风破浪哀扒蝗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蛋,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联磨,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中籍,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯巾航阶,整个车尾看似简单却极不简单络。   本文导航悍:" "  1998年境,广州本田成立缅,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁纷,而时光推移官实谈,今年9月12日钞悉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆究铣。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户八。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁沟狮,我们今天将穿越时空脆弘茨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型磁围叔。它虽然是日版右舵车型想茅彻,但3.3L/100km的平均油耗顷鳞镶、双电机电动CVT功氦雄、大容量锂电池魏厘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧肆涕戳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭屎。   外观更加原汁原味下绦:说到原汁原味铺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本落。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同录绰惦,更运动矩付。混动蓝色特征睡:作为混动车型膘筏罢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标淀骑。   在下保险杠处锨,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻搔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节佛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计獭毫懊。混动轮毂割:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志斗暖娠。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎慧九,为节能更尽一份力藤每。   本文导航孺:" "  就在前两周脆,我的同事刚从上海归来耻磐噶,当时就是为了试驾上海大众的朗行徊斑钵,而在不久后的今天请,我来到了大理畅颧磷,依然是试驾一款来自上海大众的新车安,虽然我与我的同事地域不同写,但对于这两款车而言皮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来徒,我不得不从朗逸说起溉,由于现如今大众耐グ块化的产品研发室,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品凛赁传,朗逸娜粱、朗行以及今天的主角朗境亦是如此熔,它们的关系算是孪生兄弟匠,反正我是这么理解的磊。   目前朗境的广告已经全线铺开灭,消费者的关注度也很高凌刷,虽然我个人比较抵触目ゾ希块化的产物(感觉个性不足)卵,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑纯鳖避,其次在10多万的紧凑级车里温奸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了斡康惧。所以销量方面自然也很喜人虽霸详,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息苔屯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台瘦舞沪。   从英文名来看翱剩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版趁使蕾,朗行的英文则是Gran Lavida桨,其实如果从相似度上来比较鳞,朗境与朗行更加接近滴江品,因为它们均属两厢车委。我想对于这样一款车来说郸陪,大家都不会有什么陌生感信,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍千墒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章破掣,我在上面也为你准备了延伸阅读瑞,可以先行了解一下毯被妹。   说实话薪,朗逸动涸袒、朗行饱特朴、朗境三兄弟如果给我的都是正脸持,让我来区分一下汝胜,估计我也需要片刻的停顿酬,因为它们实在太像了!就朗境而言谜敛亮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条空,并将内部更换为蜂窝状造型葱顷,包围下部使用了黑色塑料藐郸,并加入跨级风格的银色护板当,此外前雾灯变成了圆形届,以上就是全部它的特征了廊。   既然定位于跨界车苇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙逃角,同时为了更加配合Cross风格底,车顶还加装了行李架翠撂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙怯悸季,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识脊仆。粗犷的风格也体现在轮毂上叮喊凑,样式上很难用语言准确的描述出来脯,总之很复杂猴申钠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理购,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)殴耗吕。   尾部的变化几乎与前部一致袜缔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法肪埂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理寐,说实话就车尾而言戌痘煞,我感觉朗境比朗行好看了不少纱幌。其它方面再无不同仕券,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的去礁蹈,转向灯痕粹咎、倒车灯吉茂、刹车灯还都是卤素的瞥罗局。   本文导航唱:" "  SUV在国内发展是方兴未艾攀,所以无论是合资目斤氖、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣敌沸素。今天的购车主角是一位40岁左右的女性柯琶微,白领阶层惊矛,夫妻年收入有50万元左右拾,有房告,老公有车该。实际上刹狠,女主角目前也有一部老速腾车既,开了已经7年准备换一台豪华SUV埃。这位女车主喜欢玩取啊,追求年轻渤弄,注重外形敦,并兼顾户外哥现倪,不喜欢纯越野车型去试酗,而购买价位瞄准了40-50万元领域洗侣。所以我们直接选择了宝马X3扇,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较黔。   为了公平竞争侠及,我们选择的车型如下哄染,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 垒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型挨渭伸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 娜滑客,三车的价格虽然有些区别辩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠败,所以三车实际购买价格差异较小黔。   对比项目一焙禄鲸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的醇,特别是女性喷蓬秤,希望自己能买到一款好看的汽车暑钝,就如同提包还有衣服一样脐卞倪,特别是成熟女性乏钝,尽管喜欢标新立异堂菩,但也更愿意接受时尚动感的类型庭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸随,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯揉殴,相比以往方头方脑的设计身,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少辱。更让人动心的是剿篮分,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素氯,同时形象也不乏干练紧凑煌窝寺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润悉铆颓,线条流畅兴翰,稳重而且动感袒幻聚,因此吸引了不少消费者挖沥。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性斧,但2013款并非全无变化东,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计靖竣,此外还有大灯形状喂蛋仓、前后保险杠办扮、尾灯揣、排气管方面都作做了一些细节上的调整诗罢,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蛔。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计叛温,锋利的腰线古价鸽,近乎方形的前后车灯瓮,甚至连轮眉的造型都是方的掏达,虽然它是一部纯粹的城市SUV坤,却似乎在它身上找不到什么曲线券,因此在奔驰车型中也算是有个性的玻。对于女性而言泛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了闹携。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面突稍,三车都不约而同配备了氙气大灯录你,区别就是骄悉,宝马X3采用了远近光分离设计太疏滴,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体侧摄。另外裙嘲淋,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能邪。另外涸切,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯捅郸,而宝马X3大部分车型则无此装备拢。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面疮呸倍,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心炼肥,都50万元的车型实斤拘,自然都是配备比较好的轮胎品牌椒窃,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的腻,这些方面倒也不用纠结算。另外需要说明的是喘下寇,宝马X3是没有备胎的荡,因为他采用了防爆轮胎灭,可以零胎压低速行驶一段距离必情,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎裳咯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大餐轿,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹途广,所以基本打成平手泄魂释。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型理,从两款车型的厂商指导价来看垛,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略孔,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)烤泞嫡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一抢。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蹭鸿:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”帮石,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要单维,这一点奔腾X80的确做到了乒。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念恐,X造型的前脸具有很强的立体感任姜,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚氏。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息栖荒东,尽管这种感受也仅能停留在视觉上霞屏,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用侮。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升萍挤啸,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线矮肪谱。轮廓清晰的六边形进气格栅客艰,中网上三辐式的金属饰条效,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度泌,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式投炭。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度想努袍,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计拷,只要消费者能欣然接受氨磷蹲,似乎一切也都无可非议愧雀厢。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面模貌,除宽度相同外幻撼教,X80的长莫拴巧、高及轴距均占有绝对优势伞硅,反映到辆车的侧面造型上搭,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形蛾,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态祭写。两车的尾部都采用了溜背的设计样式伎那甲,上扬的角窗结合扰流板的装配奴,使两款车型都增加了不少动感的元素擎姐朔。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色届,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感俺坞寝,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔相湾刊。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气晦撮虚。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化母,饱满圆润的风格依然占据着主导伙铺受。与X80的刚劲有力不同默,ix35的线条运用更加柔和聊,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力翰。没有尖锐的棱角烈袍,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素蹲硷。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象蔼献,飘逸的灯带向后延展莲,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神秦。同时倒车灯