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3.0T车型(下文简称MacanS)祟,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍仕斡射,所以在这篇文章中径,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容设久蝗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )皖。作为整个车系当中的中配车型情污,MacanS绝对是性价比最高的一款仕尉危。只需要多付出13万联宦,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了航,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元咐貉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价揭:10.9万 车辆总价(含增值税)秤可:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷哩校呛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件扫揣饲,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大署户窝,当然这些选装件也个个价值不菲怂。毫无疑问渭,我测试的MacanS同样选装了不少配置卡灿秸,加上所有的选装件之后乌派,车辆的总价也达到了79.79万挎靛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm毛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同胎,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm肋娜,比中低配车型长了18mm颈诽透。从数据上看镜,MacanS除了高度和轴距之外慰寿酒,都要比Q5大一些蠕,但是由于MacanS车身足够低矮寄佰,所以从视觉效果上来说连,MacanS的车身显得更加紧凑僳浚,也更加运动杆骨寇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯驰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder饭盗。如果光看前脸的话捶苏陀,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo肛烤晒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带独桅,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条剿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈舱,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19眯菜。如果不选装的话妈蕉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18喷懊础。   MacanS紧凑胯溅、简洁的尾部设计崇,充分体现出了它的运动风格倡,简单的尾部线条用最平实的设计语言桓乔善,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型竿乳。同样运动的还有它的尾灯巴教,狭长薪撮扯、扁平的尾灯造型想,与尾部线条搭配极为和谐坤卞锭,起到了画龙点睛的作用催烂。   内饰方面盼弗壬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格瑞,运动中不失豪华感坎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘底钒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉邦荒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你圈奥魏,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因衡肋。但是有些遗憾的是策,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬起,每次按下去都会发出“咔咔”的声音汀板露,感受并不算太好侯。   Sport Chrono组件杠,包含了中控台最上方的计时钟猾、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统吐秋驾。只有选装了Sport Chrono组件屠古,车辆才可以进行弹射起步胆奈绷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鞋杯,但就算是为了那个做工精致的计时钟龚么,选装Sport Chrono组件也是值得的冕,毕竟1.8万元的价格森本勒,对于保时捷车主来说也并不算贵莆。   换挡杆周围密密麻麻的按键莆,对于接触Macan时间不长的人来说撇,绝对是个噩梦铝难浆,想要记清楚它们的准确位置孝扛,真的不是件简单的事情坑盗库。起码在我开Macan的一段时间里岗,每次操作我都要低头确定按键的位置寺赂,真的不太方便把饲韧。" "  在国内提到奥迪危染嘘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L承,不过奥迪家族并不只是只有这一款车俊班癌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型思慰骸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣氐亍,这其中就包含SUV以及小型车冷渤枢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型钎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢拧诧?   在外观方面饥禽文,奥迪A3延续了家族外观设计擞凛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴零,用在这样一款小车上显得更有气势搁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质娠范贰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计平坝,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些姬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉承,辨识度非常高降,同时大灯下部还带有清洗器踏搞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能卸卿维。   作为一款偏运动化设定的两厢车型疵辜剿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多煽,至少看起来没那么晃眼嫩捐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰胃,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯硅,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多恐么,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应啤埠,起到了很好的效果酵凌其。侧面的造型上在A柱位置最高劣,整个车型几乎以平直收尾班狈,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证撅,同时让整车侧面看起来更大一些理扩芹。   A3的车顶采用了黑白色的设计敦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大存难喂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些靡蠢儡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间驾欧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了场华轮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎躲耙琉,轮胎尺寸为225/45R17蒲陪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂锹翅购,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂累,不过选装配置都需要额外加钱才能实现斥赐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉勘辣,整体呈现梯形结构投讣,尾窗底部与腰线持平痉攀吹,尾窗面积最大化保证后方的视野请抒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计梢天,不过内部也采用了普通灯泡光源遂七,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成ū睿好仕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合币淘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况惯酞,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蚀纲,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的迸火垃。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌辜亲,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大挫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型喷绦鞭,S80L自进入中国之后辅,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素痢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品福,但它所具备的那种低调内敛的气质笔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选吾驾。   2014款S80L通过对细节设计的改变艾,让自身在没有经历换代的前提下痰翻寇,进一步提升了性价比瓤。面对强手如云的豪华C级车市吵焱な埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感啡臼,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手砍氨,想要抢占主流豪华车的市澈阉省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步垛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蜕。   新款S80L对前部进行了细微的整容鲁描街,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感滤卷,同时也紧随时代的脚步赫。相对保守的前大灯设计锰兔,已经不再能够满足时代的需求乖许斥,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯媒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言绕攘,但至少与时代接上了轨拜缓。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变朽,近5米的车长和近3米的轴距表现沥礁,让它在尺寸上并不会有劣势贤德鞘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质莫。外后视镜新加入的镀铬设计才嘶,虽然是新款S80L最显著的改变之一缴,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点枚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格澈口背,沃尔沃式的家族化尾灯造型未,成为S80L尾部最显著的标志性设计吩吕舵。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解桑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蔽庙,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型未撬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力龄凸。   本文导航   分享到朴:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中换儒戈,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌哭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短隋队,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢菖萏铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市礁顺卡。不过旗下的产品线也过于单一欣,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际啃,所以便下探市澈绰健,推出了紧凑级的GA3车型氛课。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手诵陶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型功丛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级冉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出卢词晚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别赦猜嘉,也可以看作是GA3的升级版车型百抢筛,依旧主攻家用紧凑级车型市场罢寡汲。但是作为升级版车型蹲房,GA3S在外观设计方面有所升级巷搅,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉哦痛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型凰托嘎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体矮送,使整车显得稳重而不失时尚感鼻怂川。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上芜阶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧馅、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动脐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音摩。此外贬,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎型,为双五幅铝合金轮毂图同。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大兼衡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调类入,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长吓、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型缴楔警,传祺GA3S的造型设计并不落后樊练肯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手贸拧傻。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车扣括,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华咎,12万出头的价格或许已经超出你的预算毛吻谱,但是无论是从配置还是动力来说痪,值得去掏这个钱疮贰。可能我这些话有些官方措辞懈,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法寺脓叹。   1.0T嘉年华外观屯僵季:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致欠胜鸽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术耸航巍。为了搭配这台发动机虹抽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性激。   内饰部分酗刑纹:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致跨鹤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些暇揽猎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点焙涝砰,这个级别的车型非常少见块鲁。但并没有设置外部开关输借端,而是需要进入屏幕内关闭腐浪。   本文导航   分享到熄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺诧船,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蝗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆伞冉剿,与大众168万的海外销量相差无几羚譬疲。   这个名气与销量不成正比的法国品牌贸盛骗,依然凭着一款SUV车型脖患,在国内获得了不低的曝光率黄呐泼,这款功勋车型就是Koleos科雷傲需歧搐。今年4万台的预计年销量零窟蹭,相信有一大半都将由这款车完成洼恍。虽然这个价位区间的SUV里搽,无论国产进口都有不少车型可盐邸,但路遇科雷傲的几率依然不低仁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢穆粗手?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢闲咆推?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV划,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版架撕。这款车的发动机及变速箱等核心技术猎弯悸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型郸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备峡奠休,并保持了雷诺一贯的安全水准啼。而今天我们试驾体验的肩百,正是这款车的第二次改款典封贾,已于2013年在成都车展上市榔侣卧。   外型上姥鳞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格童,经过两次改款后整体设计也并无太多变化痞杠。虽然车身造型上并未留下太多笔墨妹量,但家族化的微笑前脸配合大灯造型教,倒是显得有些“萌萌哒”剃爆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气夹奋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶拉霸潞。   侧面造型上脓溯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时邯缸斗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘寿瓮悄。虽然尺寸算不上大臂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的读搪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重赖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条绊叼孰。另外为,2.5L发动机搭配适时四驱系统戎酥匆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现虐天。   尾部造型依然圆润断,和略显呆萌的前脸很相称剑崎。上下对开的尾门很实用麓腺督,节省了上门开启需要的空间踢玫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围尘,载货坐人两相宜咸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出狠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性绢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜楷泊窜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多晤酷苔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例逆。当然措络搞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用河署。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱会、大黄蜂馁醋、救护车等“老熟脸”们会出现酗黄,编剧还添入了不少新角色鼎,比如老牌人物“探长”歉煎,军械武器专家“十字线”蠕,以及人造变形金刚“螫刺”等廉。对于最后这一名小角色而言缴磊,它的“身价”并不算昂贵患,并且在现实中垄墨恢,它的综合表现也算是可圈可点很。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多长,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目级,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科岸途疗,说到这里布娟,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧售霓。   言归正传沉忻,牺牲自我蟹,从而使“大黄蜂”更加强大录筷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色弯蹈,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中亩波挝,想要拥有它并不难叼,最低11.99万元就能圆你这个梦瀑噶虚,只不过它不具备变形功能翘隆。   从设计以及尺寸上就不难看出途蝎绘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台港慌煌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理角齿悄,所以对于大部分人而言协,创酷在视觉接受程度上要更理性一些奢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澄碑马:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外牧,具有相同的特质的车型还有福特翼博懂事、标致2008香挛。在对表面参数对比后扫贾,创酷的优势还是比较明显的姬灸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响乘认。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似侣,平和的尾部某荒疵、延伸至后翼子板的尾灯组龄、向上提升视觉的包围等等具,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点路,当然也没有明显的不和谐感府。" "     对于英菲尼迪来说魂滦粕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌巩饶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人峡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期郊痰,这最为主打的当属轿车Q系列拨魂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50姆菠,在现在都在大搞涡轮增压的时代佰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量登,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎洼,那带来的将会是另外的一种驾驶感受吓副恍,而今天起棚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧阮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型欣耙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的不尼,就是英菲尼迪的G系列产品归桓书,而随着采用新的命名方式挞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变敦得,从之前曝光的一系列的概念车来看搜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格抡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感梗词斧。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象缺,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉们,而带有这种印象而来的就是磷估去:这车动力强么蕾?怎么看就像是卖外形的呢捂澄钱?   首先在外观上僳赖饺,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格佳措剔,采用了更为吸引眼球的设计思路谦哀碾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人躺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高芬,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉硕蹋,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满绰媚倒,同时也充满了一种力量感氦健秘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方团,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉廓怯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观汐乳粪。   在车身尺寸上秀凯沦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整疼,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡砷炬裂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm潮附,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拳茫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅颁多髓,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份断。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式哭骡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中雾讣,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些谜笺不,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸航创烁,在这个级别算是中规中矩肯甩慧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列表协。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要天功娶,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位封储煤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格逞翅,同时也保留了圆润的线条风格乌,尾灯的点亮效果依然印象深刻诗叭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准脓楼。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰天木,这样增加了尾部的层次感悸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业赔曙,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多柯碱,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭舅白淖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型伤,并且入门售价也仅10.98万元掀潍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低潦狗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象揩茬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下欢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表毒聚:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面担娄痰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些班,但车身上的差距并没有售价来的明显笛酶魂,因为锋驭真的比它们便宜太多了兢虑干。除了合资对手以外善,它10万元起步的售价迁婪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧挠洁。   铃木锋驭的外形设计上葱,我听到最多的就是两种声音茎扯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢帅肌,而另一种则是感觉外观不好接受虽须,很少有介于中间位置的人么,毕竟外观是一种很主观的感受华,仁者见仁智者见智楞碳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格妮,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车会岛琶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些免凶孝。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型策,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料毋查切,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型烽镶罚。接缝处体现最为明显苛,而且它在内饰配色上也相当讲究簿叛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位据,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷卤淬。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轻骇懦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型窗,售价为15.48万元局,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比问魏固,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值梅履瘦,性价比有多高了死拜绘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置持,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到耻创陋。况且香姜峦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统瞎癌,还是非掣<唬厚道的炭。   本文导航   分享到腥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近揩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把娃惹酣,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升黎慈,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动晌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额窝嫂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万敦,这作风跟大哥卡宴如出一辙饭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价斗领:68.79万)在选配后价格逼近90万元昂呐,而且市场上目前一车难求诬。那么问题来了韶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠都,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大拾侧搅。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊咸们呐,到底这两车有什么区别寐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异渤疙,帮你捋捋思路惕吞夹。   注案裤拘: 实拍车型为MACAN 2.0T拣,为了让您一目了然澜奸彼,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处薯滩坪。   内饰偏蚂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及裁耪实,可以说走在大街放眼望去到处可见腐顾迪。基于目前的消费理念刑墙,如果花20-30万去购买一辆SUV膏婪话,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观谦私、实用的内饰悉肆、以及良好的通过性酞,另外还要满足偶尔越野的需求敞派。面对人们如此苛刻的要求跺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测点懒甲,看看这些车究竟能否满足众人的需求氯扛。相比其他媒体的评测方式弧线,我们易车选择了多人评测的模式洼,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平孔顶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评惶。    此次我们挑选了7款SUV车型诚,分别是甭钢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客镀鲜姓,分别来对它们进行详细的测试肝几,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)觅。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版抡衡:25.28万元   市场优惠腹需焙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V梅睡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻讨寒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主拱袖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚船,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道沮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足敝,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计停摧讳,看上去更加的协调浇。   至于尾部方面攀控扭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了戏豢杆,乍看上去有些沃尔沃的影子牛裤氓,整体采用了立式的设计风格甭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲渡核,尾窗位置比老款更直也更靠后响妹腥。   小结柒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑坦淘岭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象唾如,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调缕抢偷,前后不是很搭调断鸥期,尤其后部的立式设计棺超犬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间泛,但空间利用率上则会相对减辛凇,比较适合那些舒适一族估芳。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型颈狮酸:25.28万元   市场优惠沪唬烂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了恢然丘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车纷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车令,新车的整体造型十分具有张力尸,五边形的进气格栅更具立体感葱虐,镀铬装饰一直延伸至车灯内莎盗,大大增强了整个车头的时尚性五旦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力观邪抛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合尸,但整体并不是LED的灯组设计司锚,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰绕,在视觉增加了整体感的同时瘁,也大大提升了整车的运动性罚谁疏。   小结额钝:马自达CX-5在几辆车中参曝,我认为是最具动感的一款珐酿,整车前后比例十分协调豁镁,外加搭配蓝色车漆判侮,使得自身更具个性鬼怒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象葱舷蹄,详情请见后面的驾驶感受篇崩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD叙:26.78万元   市场优惠救:1000元   如果不知道它是奇骏的人儒碍宿,在大街上看见这款车速,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化闪骨奥,同时也是这7辆车中变化最大的车型藏恼识,整车不再是那么的棱角分明洗翻,仿佛从一个满脸胡子的硬汉法邯木,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿傻阀航。   由于采用更具流线的造型设计北戌舶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯公屎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念挡龄,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性睛骚斤。尾部的造型也不再是那么的方方正正豢,尾灯与前大灯造型相呼应拷推鲤,并搭配镀铬饰条加以点缀模花。   小结冲:由于我个人的车型为2010款奇骏敌壳,所以面对这款全新一代的车型传赣,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈掏扫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说巴赴,奇骏是个不错的选择肮帘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版霞理囊:27.28万元   市场优惠旅宽兼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候辆,就得到了广大消费者的极高关注度码,整体设计与上一代差别很大哥,不再是中庸的形象凑,而是更加犀利的造型督旱糜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息毫涛慰,前中网分为两段式设计频,但两块黑色的格栅全是假的埔阀黎,完全是用来装饰用的访踩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅式。   熟悉老款车型的人都知道萄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计防特纽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积鼓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野私琼蟹,从而保证了行程的安全性谜介。   小结逼梁摆:这款RAV4整体添加了越野套件华逝,所以并非其原车面貌蔡都。但无论是否经过套件的选装澄,整体的造型还是十分具有潮流气息的甸,另外值得一提的是骸经,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项凄,依然是几款SUV中表现最好的速晶,注重空间表现的朋友们值得考虑冗狈。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版似:31.58万元   市场优惠锭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款窖链,所以变化并没有其余车型那么大诡擅,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了热仇工,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思冈摧贰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格佬,棱角分明才是其主基调岛。   后方整体没有太大的改动然搭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了攘氖愤,设计很好的与前大灯相呼应道较势,夜间看起来十分的醒目剁峭,整体也很协调遁。   小结诵踏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看焊阔泞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力篙坡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点媒衬畅,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的贾阶,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉浚虹,途观还是比较不错的选择衫深卸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型穷:25.28万元   市场优惠觅台:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑蚕冢克斯的外观膘肯,那么这款翼虎你必将也会喜欢唯迷渺,因为它的造型就是一款大号儿的“杆耍克斯”艘接。单条镀铬饰条所组成的前中网颇涩,显得整体十分的修长侩拣牧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔陷菇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点笑醋惭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气弯独纪,提升了整车的档次李夹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑派。   小结弊祥:翼虎是福特家族的新锻疵扌佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇#克斯的身影僵示,而对于新款负ńタ澹克斯的整体造型卸赂痪,个人觉得还是很不错的沟竿情,那么如果您要是和我持有共同的观点徘鸽,并且想拥有一辆SUV车型嫂,翼虎绝对是首选范围勺幂桐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版骚:27.69万元   市场优惠匠刃理:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子佩铆虎,但随着Jeep旗下车型不断的改款狗,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去突寄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息勒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配狗,圆圆的大灯以及垂直的中网健勿卫,无疑均是Jeep最原有的样子诧饱。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型理,无论是后风挡还是尾灯纫视,都为方方正正的样子泛碉菠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间轿怒。   小结貌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟指鄯ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计瞄,在保留Jeep家族血液的同时欣咎,也为整车的空间做出了较大的贡献领认,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的芜部,详情请阅读后面的文章律。   外观总结铺客搂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性苏,基于每款车型的特性鲜哥哀,有的为小改款涝纷、有的则为全新一代灵,所以有的基本没什么变化挟、有的则“面目全非”荡体。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了棋哨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别妓阜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蒲偶典,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息妈敛侈。通过每款车型下方的小结轰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型厢戮蓄。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前夸蓄誊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐纱市,你可以理解为营造纯正的氛围巍聘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来萍旁猛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合藐乌败,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致颁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed醛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍轨缮腑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”潦狄,绅士气质是宾利的“看家本领”菊兢。往往浪盎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质叮培犯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去村境拾,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限侧。现在撑仍,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h惋,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让茧党。自古以来淘漠,“Speed”一直是宾利的性能标签绞,以此向2003年垄断勒芒冠癌射衅、亚军的Speed 8赛车致敬风。    作为宾利历史上最快的量产车型安沸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)泊透,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征纺皇疥,当然幸钙炯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可辰鲍咳。    伴随著经济实力的提升彪围,中国人对自己身份的敏感性急剧增强查寒,当你身处被“泰禾北京院子”荷建、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规时取,肯定会追求更高层次身份上的匹配报己弟。我几天前去宾利销售中心惨,它长廊式展厅规纳テ芏溃宏伟何砰迟,处处是浓郁咖啡香蜜庞郴,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利骗,对其购买力是不置一丝的怀疑叮脐媳。我想李,只有宾利纺诲温、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌沃碾忌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求耗乌。我敢很确定的告诉电脑前的你们醇邻仑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰酱,在中国未来一定能卖到脱销戮侨患。   >> 写在文前猩渤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蜡,英国品牌的表现令人忧心忡忡祈乔偷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌稠鸥,它们目前都散落在世界各处梢巍缸,有的受到追捧有的则走向终点钵肺喝。即使获得成功的英国品牌补搂,它们仍为自己贴上的“德国标签”花莎曹、“印度标签”的身份感到忧虑屋,毕竟馆丘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除玻。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造吭青,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革锋、原木的袅袅余香察,这种气味只属于宾利介、劳斯莱斯们菏督,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严屯衅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头郡。    从业这么多年钉酚愤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元翱疗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心藏晶温,囊中羞涩遥不可及自然很重要奉啦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦涩劳。我认为一辆好车册,应该让驾驶者舒服漂、安静爽蓝姬、惬意的完成从A点到B点的旅程苛枢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快喷,却实现不了我小小的梦床。我一直认为鲸规,真正的贵族颁疮颓,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极逻,即便妥协仍然能坚守初心琴票惮。此话适合改变自己的GT Speed蚊玛骂,你知道吗塘上韧?世上最难的事情就是超越自己栓蚂侠,GT Speed做到了 髓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义斤订理,当你启动它时郸父,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态痪磨。   >> 外观畏垫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身钒护,作为宾利目前最为畅销的车型摧桔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”容贿挽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级该加残。但是荡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配弛蝎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节番。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者皋,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动当孰。当然全描唬,大部分“土豪”车主也不在乎搪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成扯切合。    外观提升不是GT Speed的精髓类厦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品琅巧关,动力艘筷、刚性角霉勒、减重上的工作任重道远健。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg甘,仅有2.3吨虾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重藉韦岸。不要小看这350kg耿,几乎是一台V8发动机的重量忙。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件耿荆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂慰立、多连杆后悬挂和防倾杆等厢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色琶暮,分别是Burnt Orange(橘)办奈、Sequin Blue(蓝)菇、Excreme Sliver(银)沁。为了凸显GT Speed的特殊脚昏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)龟裂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选家。宾利工作人员表示邯瀑洁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故握,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加匹滑嘎,尤其是在中国等兴新市场更是突出爽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩姐荣。    你知道胖子多么努力吗杯都屎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时冷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形补。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超颧。那些把高性能作为卖点的品牌负,现在宾利也有资格和你们一较高下慷姆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸薯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致亭说岗,其尺寸为(mm)滇:长4806杭、宽2227橡钵赔、高1394脓菊假,轴距为2746mm蒂凄盲。我知道僧险魔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距黑尽,为了让你做到心中有数蔷鹿侣,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来耐夏。与竞争对手相比摄袜饭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先授。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑膘堆缔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车疙帅乏,哪怕国内的环境日趋恶劣拾捷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值炼抠。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成让骑提,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭峦笆,整个过程大约需要22秒亲。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间官竟,从而避免占用后备厢大部分的空间袍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘算,它的排气声浪在我听来低沉浑厚铜驮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感构殿,没有法拉利暴躁鞋魄恃,缺点恐怕是不高调谴拨。不信你点击上方视频听听视频里声音乏斯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结睹窜: 作为欧陆GT的性能旗舰铅,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角庙,不仔细研究根本发现不了它的区别坟抵。虽然外观变化之处并不算多瓷,但是对于轻量化嚷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性搬。" "   7月21日灿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)缄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华卑疙鞭、北汽E150躬图,成为第一期家用空间王冠军炽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威雹失。它们会有怎样的空间表现旁凭池,不如一起来见证椿修聘。 本期内容开始前慕腊随,先来看看第一期文章中网友们的评论吧访架让: 好了艰牢,正式开始第二期内容楞腹。不过简单说几句锣括唇,为了没看过第一期的网友们吞拣途:    你可能会发现妻擞久,随着岁月流逝同、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蔫麻,也当起了小爸爸监。恰此时盯锋,他们对车的选择可能也有了新的取向圭角,空间大炕辣慰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素苛借。    基于此胶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题倦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间币,让大家对车辆的实用性有个较全面嚏泡揩、正确的认识赌另。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测嘘玫、模拟一家三口郊游的情景实测伦详瓶、细节空间的展示撑、实体娃娃的数据测量四个环节进行瘟。   话不多说鄙骗,有请今天的选手女图赐,登潮低堋! 第一环节糠船齐:堆放整理箱测,能放多少放多少    由于很多厂商痊持烩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升俄,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时辛闯拐,也会帮你量化一下车到底能装多少升潮祈茧,所以上图我们也给出了每个箱子的升数骨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号擦俏,并加以不同颜色区分胳,目的是给你呈现最直观的感受肃党。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据剁,仅供大家感受一下攫卢碘。今天我们拿箱子说话讲,看看它们这种数据到底能装多少箱子粒裙拖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下糖苔冷:由于时间关系笺暮,我们这次只借到了骊威的低配版班侯溉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒踢码,但高配版的骊威有这一功能坚梯。 首先出场的是骊威甫燎邵:    状态一播嫌:单纯的后备厢空间 状态二弥姓靛:放倒后排座椅后的空间 状态三姥黑纽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评歪: 骊威一如我们所想的那样辫,空间的确是其一大卖点酿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时凰,小伙伴们都惊叹了!骊威犁,实力不凡瞬。   其次出场的是致炫敌:    状态一享赖嘿:单纯的后备厢空间 状态二牛:放倒后排座椅后的空间 状态三釜肩姑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评继贬仿: 就如文章开头介绍致炫时所说红确守,空间兄桶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点咸锚。通过这一环节放整理箱的测试摔碎氨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得骗锋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积挠煤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一娠请痉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二沸隶申:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三瓣撂免:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结磷侣: 通过摆箱子的实战沽楞,以及上面表格数据的对比仆存,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利袖渺。而致炫与骊威差距也并不是太大靡焦,可见其空间不可小瞧霞绕搔。接下来又有哪些好玩儿环节规鹤?而两车又会有怎样的表现呢谓鬼?请继续往下看啸。" "   今年5月廷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶凳开?9挡无用尼泄贩?自由光深度试驾报告》)开。当时蛊蛔行,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测堕。    6月茸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)那。不过3.2L版的离地间隙悍倾鬼、接近角部、离去角逻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少伯仙谢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别姬溜?    几天前默,我和赵璞炊八矫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市悔乾宋,这车还行不行校?    我们的第一站柬邓蛙,魔都上海钙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消奔。在经历了噩梦般的改签汇、等待炉丢驼、登机逃坟、继续等待之后从,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间借侩估。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿掏:“游遍世界各地涕姥粟,开尽天下好车庭型。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑封。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方物溶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的县饱炔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多颧。在此我可以不吹牛X的告诉大家妮盾,我在纽北环实际驾驶过菊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑隆图揩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI圈,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型互唯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮才呻,在国内也非常抢手黄凶酞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升礁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障洼送吉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变恍皋篱,基本保留了GTI所有特征灸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升晾,在舒适配置上也更加的平民化毛力。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整凡妓,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件篱,例如两边的侧裙以及尾翼等架,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的笛板。但低调的外观也有自己独有的设计元素讽俗渺,例如车头处GTI特有的红色的拉线钡媳荷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标档,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中赁蔑浪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性型壬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm廊裸。另外痊,新车的LED尾灯造型也很有特色粳。海外版GTI提供了红色晨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择兽堑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现钵,但国产后或许可以与国内的消费见面肉案。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少宿炕士,我把它们大概分成两类洼侥:靠谱的和不靠谱的悍。不靠谱的原因很多署烤凰,有些续航里程太短笔府,上车就开始为电量担心;有些性能太差策髓借,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比捻,几十万买个两门小车跨,真当我们都是土豪吗揽悍勘?   不靠谱的理由千千万为勒恍,靠谱的标准则大致相同歧屡呸。续航里程不能太短鄙柔壁,加速不能太慢暴圈,最好还有些实用性亨,价钱不贵就更好了吻漠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了枢董,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车菏挪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平牧牌,拿汽油车举例的话兄逢亨,90%以上都算得上靠谱小兼功。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说黄卑,能达到及格水平的车型却不算多桑。我们的这辆测试车是2012款的桅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型碘。还好时隔两年沧,e6的动力系统并没有发生大变化芹钙,只是外形和配置有小小的调整柯。   续航里程潜雀丝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧锌仑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群赏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车矩,这其实只是理论值镭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱膝伤,实际用车时很难达到史。夏天空调烤楷咸、冬天暖风弗、高速快了寿弛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程狭双。   这种电动车只是日常通勤还可以拇茅委,但稍微有些想法净瓮灸,想去见个朋友铰赴、买个菜栏备刮,心里就得犯嘀咕拆面蒲。这种心中总有事悬着的感觉很难受备鄙,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多佰避蒲。   由于时间原因烈距没,我们只能简单测试一下e6的续航能力补寡集。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里沙,其中高速路况三分之二荡,城市路况三分之一竞搅料。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蜗,我们的行程其实就是三段哦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)耗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)颇舞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)微昧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)菇筋,显示续航里程320公里崎。完成第一段高速路程时(43公里)疲匪奴,电池余量82%(耗电17%)饶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)刺涟羌,电池余量63%(耗电19%)釜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)帆奠扯,电池余量45%(耗电18%)力肉藕,续航里程134公里(减少61公里)械萍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点钒瞧缸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右揭,比如第一段高速行驶碳峦,续航里程减了59公里牟,而实际行驶了43公里骑,二者大概是0.7倍的关系架轰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话伞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近碍郊,拥堵路况似乎还更费电一些涂戮孰。" "  近两年缎局酗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮内,很多大厂都推出了自己的纯电动车猴摆庐,先不说比亚迪这些纯自主品牌稍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车涎鲜外。今天航,我们就提到了之诺这个品牌羞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌戏馈,主打高端弘当,并且未来也是只进行纯电动车的研发涩且,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌峦冲。今天净秃,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E公介敛,下面我们就对这款车型做一次体验虚虚。   之诺1E只租不卖摄,租赁价格为恳:日租金为400元/天娩喝,长租(3年期)为7400元/月俊丝陡,现在消费者就可以对这款车进行租赁皆。   租赁价格包含跨风:车辆上牌惮觅、充电盒安装(7.5小时充满)念惦、保险腺钡、每6个月一次定期检查保养敝、车辆维修句奴祈,7天24小时道路救援歉、拖车以及备用车辆等涡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造层,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计皖未梅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子羔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计秸,虽然亮点不是很多饶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离颈,树立之诺自身品牌的辨识度鲁看。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系窃犀,辨识度极高剑竿九。 既然是同平台打造溶萄,那么轴距和宝马X1也是相同的观。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拧,尺寸为225/50 R17竭亩窟,这款轮胎最主要是为了节能考虑良年惦。   本文导航   分享到低董:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉谦巧,它是南京依维柯生产的车型晶癸佛,隶属于跃进品牌旗下痪敬,是一款定位中高端的轻卡产品栋。该车是在2013年1月首次发布的宽碾,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)添,为用户提供了更多的备选车型撇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现惯廷匡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)皖牟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域唾删,宝马向来不走寻常路奢投,旗下的SUV并非越野硬汉杏,而是更加注重公路操控性唱盘脖,所以在外形上也有着自己的独到见解骸。Coupe原本只是轿跑车的特征惩巩乃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上凉髓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后刑授,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上徊滩。在这种背景之下怂禄蜂,X4应运而生艰寥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验娟尺,宝马对于X4的设计便更加得心应手时。从车身尺寸来看鹊贯攀,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化宝庙。然而实际感受上蜜断,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力换觅。它们的关系就如同X6和X5耐措,一个张扬煞、一个低调观。要想颂В酷椿疲?X4很在行夺。   这辆X4的外观加入了大量M套件七,进一步凸显了它的运动风格莎评赖。夸张的前后包围降低了视觉重心撮时挥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角怜庭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢及摹?所以赶,接近角阂八、离去角这些数据对于X4来说全,根本不重要舒。   和X6一样惶为,性感的臀部是X4最迷人的地方话。如果从车尾来看趟,X4确实比X3运动了不少算街炽,高挑的腰线啥、厚重的尾部都能给人很强的力量感口。对于35i来说比辽,单边双出的尾排着实有些低调瑞勾剧。尾灯的造型是典型的宝马风格挫巾渺,造型简单杏、大气开棘,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升坎分。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瞪,前245mm脸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性如笆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)吮,这是一款综合静音艘、舒适娄、操控于一体的轮胎闯告嘎。在我看来黄唱庙,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎揩恍,似乎更为合适酞。" "  原标题伺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前嘶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鸽,该车除了外观造型犀利芭、内饰豪华活、配置丰富之外讨爬埂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样太沤。作为一款以年轻悔勿、时尚为主旋律的产品收亥,NX开起来的感受如何鄙澈秆,今天我就为大家正式揭秘苹团。(注戈挞慑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称堵,如NX淳链噬、ES塑怜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍频:   NX车型的外观内饰设计风格控,在之前的文章中我已做了详细介绍芍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品揣恒翻。从实车给人的感觉来看甲,它的确做到了这点秋钎汕,不少人见到它的第一反应就是钡闷:恩哎厢疗,这车挺个性痊梳烹、挺漂亮姓嗅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅茸档酶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计坊菜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度邪履摊。此外乐衡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯凌洗牌,进一步提升了科技感衡里。不过它并非全系标配息律,在入门级车型上近光灯依旧是LED萄朽,远光灯为卤素灯泡丸己。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”该贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV截忿坏,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3跨啊慑、宝马X1做直接竞争腥切揪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV敝擞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证炽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES湘匪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格旁慨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押夼贰,其中一款为17英寸裴烷萍,另两款为18英寸静绍赤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂胚竣紊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎备,在国内的售价大约1700元/条虹颓。   车尾线条与前脸相呼应返捅杏,造型犀利穆缺卡,棱角分明盟北拆,以凸显整车年轻斗胆饰、运动化的产品定位来。同时肺,尾灯设计十分用心罢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果竟,特意在接缝处增加了一小块LED壤筏。   内饰方面通,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蜗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准动,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用躬踏,大幅提升了车内的豪华氛围洁己路。   据雷克萨斯厂商人员介绍褪歼,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏叼,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统瞳湍采,它的使用方法类似于电脑的触模板屡泼饰,并带有震动回馈功能痪漏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用酿饯甭。此外肮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统骑,我们咨询厂商工作人员筏,这配置会不会引入中国钉,对方并没有给出明确答复委。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蚀,作为家族中的新进成员短苹晾,NX的表现自然也不会差澜镶韩。为了符合它运动化的定位稼嘲,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强卢还享,使之在激烈驾驶时能有更好的表现岔蛇迟。此外NX空间方面的表现也同样令人满意铅霉传。   在海外盛,NX提供了全景天窗不嫁、普通天窗和无天窗三种版本的车型磨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃场皋搐,采光效果很好姜棠木,但无法开启烘悄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用芬伦掇,采用的是外开式设计围忙磐。可以确定的是茸煌白,上述两种版本的天窗都将引入中国沦饶磐,至于无天窗版车型是否会引进吮,暂不清楚擞帝舒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年炒,马自达CX-7在海外推出;2009年纶,2.5L两驱车型引入国内凑,售价28.8万;2010年饯,增配的小改款车型上市闯墒,售价29.08万泌,同时宣布国产意向;2012年欠诗,海外CX-7停产;2014年部舍蕾,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道炭屋忍,等它国产的人此时已经老了四岁了拢虏。   从以进口的身份引入国内齿凳绕,到正式国产经历了四年左右的时间午会撼,在这四年中进口CX-7销量并不好郊蹭,一方面是当时市场不成熟寝,后期竞品丛生将其埋没了贝付。另一方面原因也在其本身措剂,比如定价高煎嵌石、2.5L发动机动力孱弱等等毛癌苛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍皑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统膛悲。在测试之前叮平鲤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点唉汐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm土奶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm泉且,搭配6挡手自一体变速箱酚姐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机度丁,只不过调校要比CX-7上的更为激进伸距。即便如此帮系,我们仍旧对它的动力表现有所期盼顽。   油门的设定比较灵敏潞频挪,起步和加速初段都还比较轻盈芦笨煞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线狈概,而不至于拖沓鸵距,一切都显得易于掌握膳滔泰。变速箱和发动机配合的是那么默契拘痊弘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位哗簇,只是在极拥堵的道路上蠕动时倦,1挡与2挡的切换有点闯动而已毁,问题不大软酬蛇。   转向和悬架的设定偏向运动鲤瞥,采用机械液压助力的转向系统比较重簧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣案骗看。悬架没有“忽悠”的表现惹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息弧涸疏,车内乘员经成郾郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”光滦太。悬架后段偏硬贝,在弯道中并没有明显的侧倾内舜黔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去相捻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错斤经,动力供给够积极畴驼,表现不错核,驾驶感觉非常轻松些,动力的跟进也很是及时江损炼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)几洽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm陡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右侣催,而且不是那种喷涌般的迸发的,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已姜,给人相对内向保守的错觉来。   CX-7更擅长的是中途加速鳞态,比如从60公里/小时开始岛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易盘能你,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓容敖靶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限吹尉闺,这几天这种沮丧感时常出现毫睬点。不过也正是这个中段加速的特点起畏挨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举纪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蘑幢偿,稍踩油门就奔向3000rpm拿猛惋,便能得到很好的响应烽喂,仅有极为短暂的降挡迟疑挂,随后就催逼出了足够的扭矩接。简而言之奖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的忍畅,容易上手佃痘,各方面的表现也都算令人满意多吾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷教,涡轮增压器起到了明显的效果搬殿活,就像注入了某种精神类药物式躲,虽不时刻保持着亢奋状态昆陛,但兴奋状态确实随时可以到来醇,一切都听从指挥催蔚梗。这种持续的加速感可以维持一段时间收,心里不禁一阵爽快夸险,当然办,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了陕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光辽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里块察,消耗燃油17.94升们,平均时速为30公里/小时呻洽,全程开启空调藩,平均油耗为13.3升/百公里帘欺钞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看累,CX-7绝不算省油的那类父色,准确的说是比较费油界。另外精,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油程浚常,无疑使用成本相对较高盗涤系。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前献发,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章废。说实话金红,那是我第一次接触这两款车弯静。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象腥篇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机谦圣耪,动力同样够用痪碧浪,但输出并不算线性跑络,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制亭斤。当时我就在想疼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了翘汉胜,而如今厂家真的这么干了弘凄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统锣孩捅,增加了几项配置姥,外观方面几乎没有改动特懂鹃,图中的这款车只是增加了车顶行李架赎荷、车尾扰流板和挡泥板等选装件警。   这款帅客HR16是一款7座车型得,它可以满足国V排放标准较壁,车窗后半部分采用了隐私玻璃皆匪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢漓莱敌。当然祥烤,帅客实际上是一款既可以满足载人脯躺倾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)泄,所以它的车系中包含了5座缆、7座孔仁何、国IV爸、国V等各种不同版本忙。   除了挡泥板之外皑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高失呻,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果评塑垮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统纽沟郎,其中的最强模式叫作“Dynamic”缓鲸,译为“动态”还疵疥。有意思的是捂纳摔,在英文里歌董涕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根贝弓滥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机戏胆既、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗稼?——开启动态模式钳贾款,就等于点燃了一根无形的导火线箍酒。   要追根溯源的话收,炸药起始于中国梨,属于四大发明之一冀的硅,不过相比中国发明的黑火药焊,硝酸甘油平时更加安全可控册兼,而且破坏力更强塑挟伪。奥迪RS 7同样如此沤,它多数时候表现得比较随和菊硅盟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力晴滦莲。   首先从外观上就容易看出它很厉害砂。奥迪A7之所以独特录姜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型拉,人们将之称为“Sportback”粉场,在我看来爽朗,它的廓更像是一只优雅的海龟化,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种心兽斗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装潞极,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光绩,所以它已经不是传统爬行类的龟驴,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息颈橇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同垫跺啸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘危,让人不由自主的去稳稳扶住3檬栖、9点位置台埠。   在风骚的外形和各种真皮病掠高、碳纤维材质的覆盖之下炔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性略,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别仕,这一点很好擅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV苟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群颂。即便在这种情况下喝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价培芯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题使汐枷:谁给你的自信卖这么贵舍肯?不错套,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008难,它到底是盲目自信还是厚积薄发拘?我们一比高下落。 外观对比痪颇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结芹氯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算手,所以我决定说点可以量化的东西外奈。首先济豌恐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现设井,而哈弗H2在售的这款车是中配车型帽。其次可能是由于动力的原因刻弥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽趟壳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上屋充,备受关注的长安CS75正式宣布上市臀,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合但。在前期的试驾活动上弟鳖拷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蔬,并对其驾驶品质给予了极高的评价麓侵猴。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车彭趴棺,和手动挡车型相比葡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待扔凛。 ● 外观内饰的简单介绍喇勺痘:   在外观方面白,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型逝骗市,长安并未给1.8T车型增加特有的标识模,甚至连一个小尾标都没有掳碗魄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿空,但1.8T车主可能会对此有一些不满码赔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm溪,轴距为2700mm粪技,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蹭佛、奔腾X80以及哈弗H6脱,CS75还是相当有竞争力的酸庇,它的轴距和长度最大罚驮帽,宽度仅次于哈弗H6块饺,高度相比瑞虎5矮了35mm吮食。   在外部配置上齐寥差,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蜜哩惕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头埔覆瓮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角淮处跺。另外炕窃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯念,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果默,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力镐搭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致霜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品柯飞汕,市场售价约为700元/条抗继,在同级别中算是很厚道的配备了火死辰。此外衰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品下是疆,只是轮圈被替换为铁轮圈檄牡靠,还是俩字——厚道呕剔旱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格捂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足盖都,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板捻涡连,看起来更有层次感铰铣。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙茅鹊得、设计毫无新意蹄、用料也很一般等不好的印象台。不过近年来胸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹施撕,长安便是其一拘偿沽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视跋窝,也很难找出它的缺点碴,按键栓、旋钮的阻尼适中沁删署,手感很不错郴蜡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏溶我舶,分辨率和反应速度都还不错孪旧,不过在功能性上它只提供基本的导航继超、DVD羞撵淋、电台娘来适、倒车影像及蓝牙功能孪瘁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蔬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的稍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到算溃,但是厂家对此并没有改进尼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放父不。但是颊烘吩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度捂息逢,同时设备名称也无法显示完整雾袖,在用户体验上还有提升空间屎鞘。   不过绅,在一些细节处理上灵脑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意搏办。比如在挡把前方的储物格饲谓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理伦肩董,不过这块材质却为硬塑料胶戏顺,实际上根本无法达到防滑的效果恫杠并。另外播,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯措枢遍,这点值得表扬觅既,但必须手动摁下开关才能点亮曹逛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅贰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果潭。座椅填充物软硬适中绵尚,刚刚好落鲜聊,并不会软到开久了腰疼粹堪,也不至于硬到硌(gè)人苯喂隘。除此之外沪,包裹性表现也很不错虚任,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中谦泌。另外糯懦贸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节谎梁撂。   车内乘坐空间表现上虚力,身高180cm的编辑身处前排劫,头部约有一拳左右的空间捂,此时移身至后排臼法,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间补。作为一台紧凑型SUV车型吵,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了猴泵。   来到后备厢抹苦,长安官方给出的容积数据为590-1560L吓啼爬,表现中规中矩极。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布淮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果螺痕脐,增加消费者对于整车的好感度评讲。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟斑爸鼻,如今市面上的电动车产品越来越多哨航扦,开始逐渐走入人们的生活驾焚悼,而众泰知豆纯电动车就是其中之一净肯,大家对它的了解可能还不是很多落勒泄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元粉伤。那么这款车究竟如何呢戮诞挽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车胎娘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上仟绩,我们终于有机会近距离接触一下侮赴。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌阀,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质具书,因此其与众泰汽车合作阜,推出众泰知豆电动车匿弦喝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同锻校,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识谐衔柒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗团?不管你信不信藐劣,反正我信了枪姓躺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱串抚,售价为24.98万-28.98万元嘘菊,共有三款配置可严肌,全系均未采用quattro四驱系统膊刮息,取而代之的是前置前驱的驱动形式材帕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛斤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生簇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水焦,1.4T的发动机到底够不够用逗睡策,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧推,这些问题都难免让人担心看剂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”墙嚼,它又是否值这个价格奸,下面让我来终结你的这些疑惑倾天。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力酿:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱橙浮保,我想网友最关心的问题之一也许和我一样溃矗趴,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境高炮屑,既然大家都关心这一问题篱辨母,那么我们就从这个问题开始一一解决醒盖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的尺肚,其最大输出功率为110kW犊,峰值扭矩可以达到250Nm藐违,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蹋顺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后冗痢,动力储备不足方面的顾虑辣,但是这些想法也好顾虑也罢躬扫土,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了鲍反鸡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实峭修斯,油门初段的旷量微乎其微蛇缓呢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点滇,当发动机的转速达到1750转时虱熬茂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩烂,强烈的推背感也会随之而来橙浆,如果你不是冷静下来思考一下涧陷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受猛都博,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减敌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候叔绕柬,一开始的想法和我一样檬,换了1.4T发动机之后霉楷灿,动力跟的上吗坪糕?心里总是怀揣着这样一个疑问拿,但是当他们开了一段时间之后凳呐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”泥。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格挎鹅,处于D挡模式时碉宋藤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝嗣,但也感觉不到激进的性格伐氮尺。但是当车辆处于S挡时噬邢多,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉马十,整个车似乎突然变得紧张了起来薄,时刻专注着你踩油门的右脚陷碾,稍有动作便会迅速做出响应稗。   在城市的驾驶中床,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障霉,当你深踩油门时俱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞萍,或者可以说釜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态导犀。此外誓拎,作为一台不折不扣的城市SUV本衫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验弟厕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质袭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量擅伪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感骏,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动夺毒绅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆轿萎嘿,整个加速的过程非常线性境申确,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时持蔽,不会表现的非常神经质缄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱搏词匪,这台变速箱给人的感觉非常聪明舅,可以准确的猜出驾驶者的意图烫俊相,在换挡的速度和时机方面非常到位嵌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点城。此外勘,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错斤。当车辆处于D挡模式下苇释,当发动机的转速达到2000转时节蛊,这台变速箱便会进行升挡的动作钡激操,从而保证日常驾驶更好的经济性抹揭晦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时檬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应寸骡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止闲蔫副。   这台变速箱也并不是近乎完美糕,它当然也存在着自身的不足轰措丛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺楼,尤其是在低速的区间内募凌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蔼摄侍。此外驮,该车提供了四种驾驶模式的选择看贾鹿,分别为经济痕澄卯、舒适车、自动和动态模式霉购世,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整青。 性能测试泞抗朽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中廊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现坤郡土,最终的破百成绩为9.14秒藤糙芜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升涵。奥迪Q3在三挡时完成了破百妥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蜕。此外蛋,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没毙握,非沉啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失菇籍辰,整个加速的过程十分平顺和线性林浑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势寸达白。车辆在全力起步的过程中芥垛仍,由于没有采用quattro四驱系统蓄谰话,车身有轻微的抬头现象怂,前悬挂的拉伸比较明显薪。 性能测试签婚千:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中感氓构,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米憾缎圃,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升默糙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系惫揪。在整个制动的过程中了闹,G值适中保持在-0.9到-1之间疆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态裤,前悬挂很大程度的收到挤压飘酚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显芳。此外段慨社,该车在连续制动的情况下锻,受到的热衰退现象比较明显风,在连续测试过后枢,制动距离增长了接近2米协客施。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蒋,动力方面也足以应对使用的需求菲芯锨,尤其是在低扭方面娶,这台发动机表现除了浑厚的功底刃。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平纫。对于一台城市SUV来说抬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑讳扫蔷。" "  你有没有这样的勇气陛,一辈子只留着一种发型看玖科,带着一种款式的眼镜刮垦蠕?或许多数人会摇头说不宋认急。试想你现在穿着中山装川,带着大边框竞牛碑,留着中分头走在街上龟断粟,别人必定会投来异样的眼光棠酷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变惭醒菩,但有一种美墨嘉,却是永恒的噬祁,我们称之为“经典”戚啥。就像中山装逐渐演变成了“国服”火,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样卷,看似过时的东西稍加润色补篮厦,就会焕发出经典的力量顽揭勘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题趴,也是一个互相佐证的问题诺难。正是扛住了时间的消磨玛懒箍,一个产品一种设计才能称之为经典壳。而正是因为它是经典帆膘弟,所以无论时间如何过往车,岁月如何变迁坪持即,它依旧能代表着美密。所以能称之为经典的东西凤毛麟角纬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫咎弟绵、保时捷911灌、MINI这几款车了土。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承到瞬,这是一种财富托,就像一个国家的历史一样授弹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝扇。但就像中山装一样嘿借,如果不稍加改动长把诚,依旧会被人说土气喘蹋,MINI也是一样退,细节的升华会有益于经典的传播和传承豌浚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多痰冷谦,是全新MINI车系中性能最好的氓。所以车头车尾都会看到“S”的字样挤辉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表屎氨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部猩俩,这是它彰显不同的地方凌,尾灯的轮廓更大了抚胆瓜,但相比老款不够凝练懒钠棺,同时你也感受不到它有何种审美的进步尝,个人感觉它是为了变化而变化郸蹲。轮毂方面墨晤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号辅模伪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注棘涎醚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)挎贤萍。不过什竞,在真正接触到保时捷Macan之前魂间,我对它的真正实力也有所质疑狠搪。众所周知芹督,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造虏僚,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢皑?带着这个疑虑护箍簇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅温渴。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同公绒谦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型徐杆痊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机小淋,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似巢。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型藩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”壁。在没有任何参考坐标的情况下丛泥忿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的撂镜漆。排除了惯性思维的困扰问僵唤,对于一款新车而言或许并非坏事即。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布艾纫衰,因此有关它的设计特征我们并不陌生挞霉。作为保时捷推出的第二款SUV车型履嗅蜜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计截眷联,同时也融入了许多独特的元素缉沏敖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征达,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动孙任,因此在细节处理上室官,新车融入了更加激进的设计元素限僵椿。    作为入门版车型铂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯队顽唱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯诚穷杀,并采用导光条设计惰,其视觉效果更具科技感萝涪韧。   保时捷Macan的腰线位置较高龄迁愤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢立暴痘,营造出强烈的动态视觉效果故趟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格悔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一吗垒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格葱希搭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况慈忿冯,我的同事此前已经为大家介绍府楷酗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解沥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍旦。" "   ??????? 提起观致渡逃,大家都会想起什么比?这似乎是一个难以回答的问题缸腺焚。作为一个有着中国血统的全新品牌般禽滇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩雷既喀。在2013年割毯穆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上梯叼咐,一石惊起千层浪乐技。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手虽冬荡。   如今解,观致的第二款车型凳暖,观致3五门版也如约而至丘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力挡巨?它的到来侥糜筏,在扩充了观致的产品线之后禄类,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢材伯?自然是令我们拭目以待淬捶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车嫉讲。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今臂耻仕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型仇街密,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型狗镐,时至今日都没有做大幅的修改矩磁趴。就是这样一个古董级外貌的家伙投唯,最近竟然和新能源技术杠上了铂鹤娘。2013年的日内瓦车展上牡,路虎推出了一款纯电动卫士痴尾超,旨在告诉大家卫士宝刀未老挞桨分。而这些天傅传司,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试誊,看起来泻澈累,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了艰怒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上记骚写,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品朴歇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟扇烽奶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蚂褪,并未成为现实襄糕洪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已挟赡井。   事情的转折点发生在2014年6月18日既,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照巷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车铜经,并且这一次筋,车身上已经重新贴上了拉花阜蓬猴,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计苗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”疤丧,而是一台真正的电动版卫士贿痢。   之后通过各种途径的联系品挛盟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版沤逼嫩,虽然这并不是一款量产车闲汝衬,也没有任何电动机部、电池组方面的参数数据叫本, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试冗,我们认为此次试驾还是很有意义的汝。   ■ 外观造型揉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷豢挥,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士薪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样舰酷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异弘。   电动版卫士全球仅有7台款奔诡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车苛矾,基于卫士110车型打造矮禾,可以根据情况容纳5个或7个座椅吭,算是车系中的“旅行款”勒每切。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承羡咯抨,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异不。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计廷庆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡钱畦炼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外祭惋方,丝毫不加以修饰筹陀。按照官方对柴油版车型的销售策略船冷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件焚睦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分冒啪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理贤抵办,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留示,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间北。正对车头浇墟潍,右侧翼子板的通风口也是镂空的彭鬼,下方是空调系统的进气口起碳,而左侧的则仅仅用作装饰陆紊柏,所以是完全封死的状态尾擅。   平直的挡风玻璃须庐、小雨刷帽、面积可观手动调节后视镜餐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计房,而在这台电动版卫士上纺栏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板泄。   实际上溜舞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致陷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拖徽胯,电动车窗只照顾到前排乘客破,第二排为手摇的拾毁鹅,第三排则仅仅是推拉窗碳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林貌饭痴,确实疚贤粹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车飘拾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中谅浅奋。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头系贡顶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖侮席。   三窗式车尾设计除了古老外秋淮,想不出更多的词去形容劫迫时,好在后窗电加热醒壬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备火颧懒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统纫详。至于各种不同用处的尾灯醚,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧撇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩侯骗矢,并配备了13针牵引电力接口健甸沥,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电扩呵。而对于电动版卫士来说缮,这款车的拖曳能力也非一般强大膏忿跑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡骗瞧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置固悉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯贰茧,在这四年一次的盛世当中锨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注桥,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色玛救块,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚勇倭铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌碾居,对于这样一款小车到底怎样持虎,让我们一起一探究竟俯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车枪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计伤俩墒,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化挠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计静佳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蛔惜疙,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格想,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择星寐且,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉哦保可靠的选择洁寒尸。   相比现在很多的车型习抡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰佛灰,个人比较喜欢这样的感觉认咖,朴素也是另一种风格填密胆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好芥苔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分层巾袒,可以说是起到了点睛的作用土梦跑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创环拍,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鲸殴瓢,看起来还有些运动精神雇。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组瓮沟,同时也是远近光一体设计椿晚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气曝圣蕊,更加突出其可爱的造型风格凉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体笛惹,同时也表明了J2的一种年轻风格辣。虽然是一款定价不高的微型家用车试坷返,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置屏级巧,雾灯虽然不是什么贵重的配置岭褐,但对于安全的保障还是多一分才好潍舞玛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力忌,实际使用中虽然刮水面积稍屑础,但整体还是清理的非常干净北锨婆。   在车体侧面造型上改颠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鼓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高捷丹猩,这样给头部空间会留出很多靖搔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感铃袍彭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感卜骆讣。腰线起始的位置和大灯高度相同副驮愧,这给了驾驶员足够大的视野空间仕糠,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间壤毯视,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高懈撬脓,感觉像是一种电影院座椅的设计风格豢懦。   在尾部造型上糯脱硷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计澄钩寇,同时加大了尾部示宽灯的面积俄,为了就是提示后方车辆注意安全慰骗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹鞋筹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高菲碌坑,内部非常的深不过开口非常芯,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包赫猩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具侗窘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎屋,虽然是钢圈强,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳侥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型卡涉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少诗狄。另外敢酿,一直让人头疼的售价问题骑骋其,此次又出现了郎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势筛旁。价格问题景申等,在上市新闻 中已谈了很多浪啼涕,不过与价格相比沧,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善趁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统答玖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题密?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蠕,即将为各位解开疑问箩。   观致3五门版已于6月24日上市圭璃,目前指导价已公布嗓牢嘉,售价区间11.99-17.19万元 酥寺呈。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍忌外活:依然遵循简洁的设计思路衫但瓷,造型更显年轻沽韧时。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头嗽扦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士领靠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体曙耽拦。可以说其,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嗜肯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格葛,不过在细节上却更显年轻沉怂戚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm吓却幸,轴距为2690mm娇,除了长度缩短了177mm之外琉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别纷没檀。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话溜甘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉瞎谷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了窟澜钞。在车身颜色上矾草搬,观致3五门版同样有6种颜色可亚,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕非权纳,色彩更为鲜亮坤,也更有时尚感忻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起物,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别吠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面慑般,而前雾灯也采用了圆形的设计不,更显时尚巫。另外壳步栖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯茅帽、转向辅助灯和大灯清洗装置火欧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 扛。   除此之外冻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大茹涡臣,达到了18英寸(三厢版为17英寸)瘁,并且轮圈的款式也更加的年轻呛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18菊画殴。所以在轮圈与轮胎的规格上逻,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别峦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍队辅:与三厢版一致帮,细节改变不大撩粉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同鹃完,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择碎。中控台采用对称式设计外,各种功能布置规整绘譬,按钮数量控制在了合理的范围内伸,不会给人一种杂乱的感觉泼嚏。平底式多功能方向盘与三厢版无异辉顾,造型很有运动感吠,真皮包裹的外圈握感也很不错昧陷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置踩陛,除了蓝牙电话赁、多媒体播放等这些基本配置之外席素,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务锭皆。除此之外羌,车主还可选配观致逸云的增值服务坦,该服务包含实时交通路况巧幂崎、实时停车场信息和地图更新等痛粪痕。 ● 座椅及乘坐空间幻胯颗:白色绲边真皮座椅很有时尚感聚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能沉旧瓜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能片,与三厢版顶配车型相同怕。不过区别在于掠牌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理宝筷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升藏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动程诲袍。   在乘坐空间方面汤屯伴,身高173cm的体验者进入其主驾驶座扁,并将座椅调到最低位置后乘,头部空间大约为1拳随硼,显得很宽裕;而进入后排后抨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鲍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的巨察逞。后排中间地板隆起幅度较大跺贸秋,长度也不适合搁脚教,中间乘客的舒适度会受到一些影响爸合虚。 ● 后备厢沽、储物空间和天窗档:后备厢容积403-1105升胃廉,储物格众多污鸵。   在不放倒后排座椅的情况下珐无,观致3五门版后备厢容积为403升凶贸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题潮炮供。如果嫌这样的空间还不够的话沥汤,将后排座椅全部放倒后还,空间最大可扩大到1105升斤公喘。除此之外挂互,如果您随身携带了诸如手机年、饮料之类的细碎物品的话墓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间握。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿岱δ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备轻甩,可打开的总面积约为0.22平方米扯疥拾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似然缄。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架耐迟爱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机盎翘切,两者最大功率分别为126马力和156马力损镰风,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米誊奔淑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别揩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外道,其他车型均采用6速双离合变速箱绥殴。在底盘悬架方面履透,观致3五门版采用电子随速助力转向系统旱悉散,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架丹。 ● 驾驶感受琳谭化:底盘调校水准高朽午烷,变速箱低速平顺性比三厢版好次。   此次试驾会上风太操,我们大部分时间都行走在城市道路中坏梳颧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些赴堑黎,起步时若是轻踩油门踏板灯矾,车辆的提速会显得比较迟缓悍,若要改善的话恕,需要至少踩下1/2的踏板行程南此县。对于开惯了日系车的朋友们来说办,这种偏向于传统欧系车型风格栓,而非“一点就有”的油门调谐克瑁可能需要一点适应的过程疮。   而在整个加速的过程中幸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题革涤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上狼,咆哮声已经传入驾驶舱伤,可就是不见变速箱及时升挡笨。另一方面冲辜暑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入媒菩,整个介入过程并不是特别的线性膝珊晴,其工作时的噪音也清晰可辨嗜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音读膊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧比史涸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )欧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受岗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换稼拐,并且伴随着强烈的顿挫感惫响蓖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多贬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态橙镰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少吝凑涪,虽然顿挫感还是有迪,但已经能够被绝大部分消费者所接受抨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的隧骡棚,那么我可以回答您爽褐宿,和大众的DSG表现相差无几抽舅。当。   从观致工程师的口中得知雹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题喝好,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下谅唉兰,对变速箱程序齐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整祭爆膜,找到其中一个最佳点含荚沟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低狮。   在手动模式下菜忱,发动机的表现仍然很积极洛拎廖,不过由于其低速动力输出并不出众讨颗,其加速度并不能让人感到满意硷少撼,很大程度上春澈荚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蕊菲。此外芭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时谱坊稿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡眯邵嫩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似炯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点没顾棵,而在此前的三门版车型上即募,我们就给予了相当高的评价慕徒磐。虽然仅从结构上来看蠕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控嘛,但作为一款家用车硷丧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性裤俺舰,高速行驶变道保证稳定性兽。事实证明桥棱屉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现荤粱,并且从车底反馈至车厢内的声音豆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看坡辱狼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的狗。   ● 编辑总结逢:   从我们此次的试驾感受来看究想菇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻胳剿、时髦的外形腥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整楔蠕截。与之前我们体验的三厢版车型相比方希,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蒙坑示,尽管目前顿挫感还是存在少邓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了收函噶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过扒,有值得称赞的地方惩拓,自然也存在着一些不足楔阮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等史姬。另外羞登司,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的驶速。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元眷壳档,但是这4000元能够换来包括氙气大灯什、转向辅助灯及大灯清洗功能慧熄姑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎妻焕,这样看来狈,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少忍。不过烫妹实,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢迫添?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧司毯荤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间迁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍啤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型混奔委。但个人更喜欢两厢版本查绵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因棱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾烘。当然规聪,作为同一款车饺派,两厢和三厢的选择人群会有很大不同恳。三厢版本更加实用蹄,两厢版外观更加时尚干练牟嗽。今天带来这款两厢版爱唯欧哺渤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足剿来蠢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容码,大灯的设计相对保守了虾,但也减少了人们对于这台车的争议性郊坎沃。从而扩大了消费人群狭挖设。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好仁曹俯,各有各的美柿咖。但无疑蔚莱尚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的唐核。   侧面的变化并不是很明显拷认图,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动迹滩睡。相比三厢版要顺眼的多敌。车尾的变化同样集中在尾灯上侈,尾灯的轮廓变化倒是不大说,变化主要集中在尾灯颜色的改变婪箱侈。深红色的外围显得更有质感填疲。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蟹朔饭,越野车是最好的选择盘汰蛙。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车独,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40敛诺,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事涝,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力谜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远吩帕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40书痞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没收。除了电视剧的锦上添花俺,BJ40本身的魅力也势不可挡恨归,下面我们就走近这款“北京青年”限,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼炭凰。   外观/内饰蹈本:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试赊闭,或许有人会问那为什么还要进行测试岭良。其实答案很简单裸汞,之前测试的BJ40是一款试装车崩事,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别僳腐釜,包括电视剧中车辆也是如此赦囊仁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变论巩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升藉。虽然我没有见过之前的试装车典台,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异讽篮,甚至有些地方与牧马人不相上下缎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍羚程泪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了班焦,这里就不再做过多赘述嗅伙卷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰够惯,你会发现并没什么科技感锹,简单的线条昆图、硬派越野车特有的见棱见角的气质笑咕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面画苫。另外夺查,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留掸双。硬质塑料质地的中控面板很厚实报,比起舒服的软性塑料手感稍差矛麓伐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境泰填仑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事尘迁怯,同理使用织布座椅也是一样宫拨,无论您是刚刚涉过水蛙,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨饶,都不用担心掏惠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器伍,不需要华丽的外表去装饰仕。虽然BJ40有着很浓重的模仿渐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格玖莽偶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上臣酚纺,那只能说这个人并不了解硬派越野车敬多。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望炮屠,让人想到真正的场地里去撒点野段。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀淀轮缕?惊险的高速穿插齿纹须、精彩的甩尾掉头品、惊艳的侧向双轮行进璃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演南欠。时过境迁裙玲坚,萨博虽已退出中国市彻久芩稹,但把经典的两款车型(即9-3暗伪驴、9-5)的技术留在了中国绕,在北汽成功收购萨博技术后娄篱,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生淋犯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型哗钦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术轮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求携袜,主打性价比与实用性恼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瘫涣,只是在某些方面使用了相关技术而已墒氛欣。   从外形设计上就不难看出评,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影戒瓦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰庞猛瑞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70郎惕沛,同时车身上所使用的犀利线条烹溺,令时尚动感的氛围展现得十分充分尺绍。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表泼冀藩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级擦,车身各项参数都小于萨博9-3访,所以直接套用的说辞显然并不成立纤篱补。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出施饱,打造一款可以继承优秀基因芭擎共,并适合普通家庭用户的车型韩,成为了设计团队主攻课程娄搭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情芒凛皋,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应彩南,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降杆挂,但紧凑的造型与简练的线条教胜,使其观感的持久性更好污纪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多艘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场横娘壳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型潜玖醒,价格能接受商,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型棺漆糠。而现在也有很多车型供大家选择鳞惋灸,包括大众途安垄健,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择安谈且。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现屎,它还有一个进口车的身份喉。接下来爸魂隋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现焚烂。   外观窟棱:起亚最新家族设计城,略显可爱眉拆惕,大部分能接受嚼酞坑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鲍,同时又有一种独特的卡通味道度。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感厢侯,没有配备氙气大灯鞍,但全系均带有LED日间行车灯特拆、透镜及大灯高度可调功能琶。雾灯部分的设计很有个性协吭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感厦桶。   由于车身高度降低剐蛔敢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑崇不,平滑的车顶线条降低了风阻系数休呛含,流线型设计更加美观幸详私。全系除顶配的豪华版外谐惦枫,后视镜都没有集成转向灯功能挨泌路。另外酸,低配车型的轮毂也比较简洁新扰粹,轮胎规格为205/55 R16培。   新佳乐车尾的设计十分简洁馅逞,总体看上去比较圆润昏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格饯,凸起的轮廓首尾呼应讳麓锨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方董问,车顶带有行李架傲蜡,具备一定的实用性纱。新佳乐全系标配倒车雷达功能觅黄奸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蚂衫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源帅些孪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题稼脾。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌雷锋,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯速。而提到雷克萨斯烫配,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样恐介,立刻联想到了舒适攀掳工、安静等一系列形容词甘碳浩。   作为雷克萨斯主力车型工宝,ES系列占据其在华销量近半壁江山鼻娇,舒适锑惠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价褂诬姐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h洽骄,更是有充足的理由享受这些评语扳涕。但更重要的是欣,在环境日益恶化次怪、石油资源日益紧张禽、油价越来越高的今天麻窗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度愁杉芜。   外观部分毯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型芥卞绿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)复光纠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生权辰,和前代相比进化明显藉锌。初次亮相时啸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期喷虽牧。与丰田一样槐盼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格提据,目前已被广大消费者接受巫凤裙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题谈糜哩。   外部配置上放,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能革,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目滩地滦,与中网造型配合不错括控。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格撬结械,轴距2820mm肌控。与国产ABB品牌的三款同级车型不同笑,ES没有针对中国市场刻意加长南,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台北动,轴距比老款增加了45mm獭颗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计犁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嘲性,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们呻古煎。当然泼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标坦釜腻,我们依然不免将他与节能环保联系到一起酞。另外秽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内棉沟粳,更加低调问搬炉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS顾捍,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距铣科。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆峨、忘记沉默寡言的正装车主抡裸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框嗓岸、忘记... ...算了使,需要忘记的东西太多萍,你只需要记得一点涉番,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽惨片换。   奥迪的低调培,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蒙脸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝嘲疼诺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然奥八练。依托自奥迪A7的造型设计豌秒县,RS7依然拥有优雅的造型固改换,仅仅在一些细微的地方疥,RS7做了运动化改进热。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅矗、以及哑光附件刷搁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板淬刊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子欢设暴。   如果客户需要随人,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂唯,其轮胎规格达到275/30 R21溺交挝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气吴。排气管依旧体现出奥迪的低调零裙,外部看是两个椭圆形排气管笛敞醒,而其实际是双出四排气赌,因为单侧双排气有节流阀腺,用于改变排气通道筐篮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣黑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的儡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线潜撤炽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针乱瓜钳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔吗酒稍。车钥匙技、平底三辐真皮方向盘刊、运动前座椅痊匿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标辞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能惯哼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示担。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中乏,还提供发动机增压压力敲、机油温度显示和圈速计时器等数据肃睡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰缴,并提供其它3种材料作为选装发抠楼。车顶内衬标配黑色织布辱嫁枷,可选配黑色Alcantara面料趣蹦。搁脚板潭黑偶、刹车踏板靛熄卤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计摄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆幸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑屋、一体式头枕的运动座椅对,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料暗,并提供钻石绗缝朝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料嫡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装沮我甭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情弯,就像微博上说的旁淘残,一次刻骨铭心的爱情忌,一次说走就走的旅行什么的襄讲蹦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求女,但在现实中浆,你不能永远一副放纵不羁的样子胎行桔,特别是在资金有限的情况下稻郡法,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的剂外氯。此时你就需要一辆价格便宜恒、实用可靠的多功能车型僧建,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择吵随。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型含,分别是景逸X3和景逸X5擂陶计,形成高低搭配产品布局驼腹。景逸X3属于入门车型铝,共有三个配置掳型绵,指导价从6.99万到7.79万元睡逞芜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型乳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看分孤熬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像把蓄。这款车的前脸采用了新的风格样式镁,线条比较硬朗恨困籍,造型简洁流畅垄舰,同时又很饱满茅苗,没有过分追求标新立异的夸张风格促脱沪,显得更加沉稳拣。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素叛篡,给整辆车增添了活力哭簿溺。   除了前脸之外顾陶,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓材面甫,让人略感失望闻,好在整体风格还算融洽浓穿槐,不会给人前后脱节的感觉陡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拘兰、1835mm和1705mm和,轴距为2685mm痛俗,在这个价位上算是较为突出的水平了恃累石,保证了足够的车内空间壕。" "  在固有的印象当中忍,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下搽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价污啤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁踊饩浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌淀叙磊,作为日系三大高端品牌中的一名猎兴骏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸形坛篱,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次肩浑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L葡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说虐祟,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格沮惦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现寐,取而代之的则是一种日系的柔美风格蹬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影盯抽桔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力亭盛贡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点丘,并且这种特点让别的对手无法模仿晦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉徽仆规,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大肖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度畴。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面橙水喷,看起来非常具有独特的风格朵。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计味,不过看起来还是比较有神的庞传,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果溺凸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示牧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的承汹坷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方霜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉倡革坚,这款车有这么长么届?实际上后门的长度远大于前门粳,不过整体造型并未收到过多的干扰丁汝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格愁嚼,因为C柱的造型更加接近尾部趟廊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果盛额回,腰线的设计在在尾部提到了最高斜惨獭,并且从前大灯连接到了尾灯部分昆匿粱。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通挡秦孟。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑烂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响板冈盲。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计靡吻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计世捻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布媚点,到今年4月20日其正式接受预定概,不到一年的时间昂叙添,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了痰。在新能源车量产寐茶尼、市售的速度磊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌俄纶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯缄愤查,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过小隙。当然俗浆仕,汽车之家评测新车的速度也不慢会函荚,今天且,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章滤镣,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款炮阀溜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款林滥必,其中橙色的为增程式混合动力版车型玻,白色的为纯电动版车型供,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型募轨。   ●外观耙:造型前卫藤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布擦免,我见到量产市售车之后搜希农,其外观真难以与概念车作区分练褥拱。宝马i3前脸造型饱满圆润寺绩券,双肾进气格栅则是家族式特征的体现守疥。不过繁,“进气格栅”四个字需要打引号了舍房衬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能黎狗科,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾巨巢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计卵故,让整车看着很有质感且与众不同皑。当然剿灵乡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼克徒袱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格疤磋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头屉,但它的车身侧面看着一点都不显小秸霓庇。在我看来原因有三寒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富坤剔奈,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少保皇敞,给人感觉比较敦实奇鼓。特别是车高数据释吵,它比X1还多出了23mm蟹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大木,达到了20英寸鬼券,但胎宽却很窄脓问馈。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20污,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎念埃。有关这款轮胎通,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店逃感氦,基本都表示由于规格太特殊峦聊,没有现货也没有报价拓彻。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质雾芦,很独特谢枯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应欧。尾灯采用得是隐藏式设计长堆守,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分柏让甘,用于显示示宽灯涵、刹车灯以及转向灯等摆寸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧冉,所有光源均为LED迟势。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中萍钞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词权婪峡,欧洲市场上柴油车盛行已久陋贸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展辜踌裳。不过近来豹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求椿哺,Jeep便是其中之一穗点,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待柿。 ● 外观介绍矩搓:与汽油版无异捞母能,硬朗依旧垦。   从外观上看坍锭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型罚甭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型葱颧邯。新车的外形仍然显示出硬朗晾、时尚的风格姐盲悸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大偿,提升了时尚感怠纷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm趣傲共,在同级别车型中“个头”并不算大矮暗氰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势惮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°摄。   在外观配置上捷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯极、雨量感应雨刷篮款、电动折叠+加热的外后视镜等等配置究,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的石。轮胎配置方面兴何逆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎搞脑逢,轮胎规格为265/60 R18刀把交,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎幻相奥,规格也变为了245/65 R18捆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时滑矛荷,我们会谈论什么丁?是大老粗一样的外观圃堆秤,还是“马路杀手”一样的形象输敖查?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象抵挟,笔者也不例外郝。6月5日下午仓拈,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华伯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象酗弘,原来大块头也有过人的大智慧扒灰垃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH迟话、FM两大系列廉燃萌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蕊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华睦陌,中国区总裁陆博天到场助阵惹新懦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后袄嫉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱罗稍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车滴圣。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了敢毒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车双杏叛,最大的意义还在于为企业产生利润聘岁颊。因此健甩椽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中劲绞,并体现在生产效率靛窍、节油效率坷喝常、完好率磨、安全款蚕、安卑硐荩和驾驶员体验六大方面辑涝肋。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型晃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择褐钢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证喷,而大众凯路威则开创了一种新的格局炽饯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型玖迁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生骏薪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威盎,而那款车型是针对高端商务市场的车型箱,虽然其内部可以进行简单的商务会议褂捌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的势伶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蔽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格开翻,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑笔陆驰,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求藐迁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的故笑泵,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格躬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼啸饶,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密铅刑节,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气口翘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置超钝旧,只是以简单的卤素大灯出现猜顶程,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯挪暴撅,只能说稍显遗憾逆欺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车退阮,并且其敏感程度非常高刃。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单南兽邦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格忿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大涎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格臂泼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车第。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味受,但还是将头灯和尾灯联系在了一起尾罢筋,在尾部造型上也同样是方方正正搓倘抚,给人以刻板的印象箩啃铃,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰柏,看来稍显朴实无华外,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前长泡。尾窗的面积超大歌,并且配备了后雨刷示,可以说在安全细节上做的不错护火喝。尾灯的造型也毫无新意考立拌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪肌,尾灯内部的结构也比较简单呸话,并未采用LED也是针对不同定位的选择丰泄女,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低拔扑寥,尾部配有四颗倒车雷达探头览惫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用侧。作为一款商务用车浮辰痊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方赔啪踩,而旁边就是凯路威的备胎所在地付们,这样的设计使内部空间得以最大化利用博悍。   相比国外的凯路威车型哩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂秋涂赏,造型上采用了多辐式造型换饶寒,轮胎则采用了邓禄普品牌呐胖帅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野剐剿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV危弗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候抡规茄,我更多的会用臃肿两个字来形容它纽竞舜。圆润的车身琴,没有棱角的线条差骇粹,大而无神的头灯洪,都让我对它提不起兴趣抽擞。第一次见到新款昂科雷时唉,我的这种感官得到了改变沏曙枪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点涩窘窜。新款更加俊朗挎扒旁,就像是一个胖子腻熊,经过健身鳖,从大腹便便变成了施瓦辛格袒痘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面泌贿发,这种类似于点睛之笔的作用畴导,实实在在的发生在新款昂科雷上面泼袄。之前的头灯让我没有胃口癸休,尽管亲和力不错澎,但太没有性格变。连同这个车身廷伎蓝,都让我觉得臃肿无比亥,简直就是个满脸流油的胖子焚烧腺。新款更换了更有张力的大灯珐,进气格栅也变得更具进攻性疮。这样的风格箍,我想才是大家喜欢的粱宋。   侧面造型的改变不大缔,侧窗面积所占的比重依旧很谐ぢ纭,这和新君越湾孰、GL8都很像藩脾痕。给人一种重心很低的敦实感儒。但对于车内的乘客来说殴兑邓,这不是个好消息稿伯坷,过小的车窗影响了向外看的视野笔。造成了不必要的压抑感夸豢。或许对于选择别克车型的人们来说慰绿,这一点必须无奈的接受了跑。   车尾的变化不及车头凛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性背,或许我会更喜欢它绅。但事与愿违苗墒,尾部的改变仅仅局限在排气管上徒倦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形徘汹。这多多少少会有助于提升质感妨看。也改良着尾部太过圆润的整体气质梢。可以说蛊路,这次外观的改变戚,在这些细节上还是很成功的衫寺。相当于一次瘦身和塑性澈恭迁,让它的线条和筋骨更加分明项驴岭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间咸磨韶,纳智捷 新大7 SUV正式上市绦尝顺,官方指导价格为22.68-27.48万元胁闯脐。一直以配置见长的纳智捷品牌嘛,在小改款车型上又下了一番功夫梁矛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次男。在体验的这几天时间里爱匠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”柿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价挎辑笺。也有好奇的邻居询问这款车的售价灭蔫,当得知价格只有不到30万元时诚,邻居更是深感惊讶蹲及。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢傅盆贿?本文就为您带来答案高刹。   作为一款SUV泼,“大7”这个名字一点都不为过汗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手十,2910mm的轴距更是傲视群车皆邵北,也难怪引得路人频频回头韶矢。不只是尺寸离,本次试驾的新大7四驱旗舰版榔,整备质量达到了1950kg些假攻,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”画俺。   作为改款车型稼滤,新大7的外型经过了一番修改路热,主要体现在前脸和尾灯上渭柏。大灯造型有所变化篡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内镣虾救,而经过修饰的雾灯稀顽洗、转向灯和前雷达悄靡,给人以霸气外露的感觉计苏既。整体上僵撇及,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉堂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭害瞄仁,比较实用硕传。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上撵锚钨,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上疤辽。从奥迪A8的换代克铂勤、全新奔驰S级的上市柬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照粪复釜。这三家老牌厂商动作频频吉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上新罕灭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS壕侥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来匠头,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今里赋。而随着混合动力时代的来临悍,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL并,可以说从那时起撕救僻,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位戒脆税。在奥迪A8和奔驰S级已经上市响,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期艇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来番培行,以期对它能有深入了解畴腐颂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的讨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内苦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸嘿拆范。相比之下蚕绍杭,雷克萨斯LS在此方面并无优势晤躲感,长度滇光、宽度和轴距均落后于对手膏。   即便不看车尾的标识里,仅从前脸上幽兰色的车标释雌识,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型冻。而身挂HYBRID标识则意味着惮,除了树立当家旗舰车型的形象外怕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神沟收。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功午慷,只是在一些小细节方面令人有些不满戈眉。如果用最严格的标准来衡量尸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间偷俩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些匆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后塘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手捂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑谰崩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型凑,这种车型的优势就在于够鸡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感绅快,还拥有了超大的车内空间袖刊,优势显而易见晶,而今天我们来到了美丽的太湖剩嘲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型肃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心戚,也让更多心意欧力威的人有更多选择劲岗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表摆舱:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的岭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5台雄盗,不过从售价以及车身尺寸方面来看然水,欧力威确实占据一定优势钡八。   外观上欧力威厢型车身造型哆簇腑,并没有阻碍它时尚的视觉感沮怕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车炔促,时尚并且使用讲佳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观壁敦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示滩起。   非对称化的中控台设计朝娟,与1.4L手动版没有什么变化冯,首先造型上足够年轻协调围,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点妮据。欧力威自动挡车型冕襄涛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型封反芯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键嚎,操作多媒体更加方便孔困。中规中矩的仪表样式没有什么改变尼冠,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息茫冒交。   本文导航" "  有突破有挑战劣狮触,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候轻,就会有这样的感受藉。它太挑战人们的传统审美了辛,怎么样也无法用大气脚、简洁扁摹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拾涝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产手宝。自由光承载着延续切诺基的重任喇,就在这样的争议声中款款走来垛剑惰。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统汀,挑战着经典陋瘟。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挽擅,在做颠覆传统这件事狡铰俗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念杜臣。就拿前脸来说蝗交捐,好看不好看绝不是我个人说的算的脾,每个人眼里都有一个不同的看法画巫。或许慢慢大家就接受了俊称馆。   作为一款中级SUV善,车身尺寸上中规中矩朔甩,作为切诺基车型的延续封,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现红,但也能看到不少突破之处袱轿推。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重灭半。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃复杰谅。   本文导航" "  从1985年开始械,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上订,1991年出现在5系车型上盗,1999年开始陆续出现在X系列车型上凉没频。直到现在半芦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术雷奴江。2014年5月22日贩闹商,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive赦廷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型铃,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求阀痉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车撼灌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW庇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么谎彼绊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表甜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款珊钝,新BMW 328i xDrive恰虾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元酵妥。   第六代BMW 3系延续了这一传统靶,将融合了电子气门控制捞挎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机粒泰、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配挞螺湘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型捂滇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蓄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的乖喘斗,要了解这个问题前凑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理岸股瞪。齿轮传动式分动箱东,连接前轴的方式改为了齿轮传动薄帛,其他地方大同小异商既棱。对于宝马X系大部分车型来说边,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能少碍委。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配把斡添,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力储。由于前后轴均采用开放式差速器兰颇付,遇到交叉轴情况时假睡蜂,也只能依靠电子制动来辅助桔很。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱屁拼香。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构涡称究,与齿轮结构的分动箱原理相同幢,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥狡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥倡蛾擞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的焊。至于控制多片离合器的方式圃,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式纲付翱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛涪藤,所以常被用于装配在更强有力的车型上先借痹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器脐广箩,以对扭矩分配进行不间断地调节蕉腾却。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配谁溃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩攻,默认状态下前后扭矩分配为40鳖耙店:60衔频奈,最大前后扭矩分配理论上比例为0史撵玛:100到100毕迪:0之间龋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑览颓。扭矩分配可以在0.1秒内完成挪。   行驶过程中潦篙棱,如果系统发现车辆可能转向不足删乓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧孩令宫,就会减少分配给前桥的扭矩练,将几乎所有动力都输送至后桥穷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息算蝎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑弓来糜。一旦出现车轮打滑韶扛贬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器末,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力尉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制煌。这就意味着豆,无论路面如何突然变化话弘臀,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上警汲,即使是在部分结冰的道路上担。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解力拜盖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型客仇,其中S2属于一款5座小型SUV翰详粒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下枪凶多,很多品牌都开始研发小型SUV河降。而S3则定位于一款紧凑级SUV歇,并且采用了7座设计丁勉星。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何群避谎,接下来就给大家一个解答搅太孙。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位磺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型类藩坞,这一平台就是北汽威旺M20的平台嫩默桥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计讳。但是两款车的轴距却不相同墟颇,S2轴距为2560mm雌统,属于一款标准小型5座SUV妊。而S3轴距为2685mm绷,接近于一款紧凑级SUV遣派碎,所以为了能吸引更多的消费者令懈疼,采用了2+3+2的7座布局欧孟杜,主打一般家庭用车毁全核,实用性优先附甜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV女拒,主要还是面向有活力的年轻人速,外观设计更多偏向于动感的元素居多绥卞恋。大灯组的样式也不俗套借奠秽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低泛催,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的法寄琅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表窗弗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比扮捍庙,在车身尺寸上还是比较占优势的淮谜艾。另外2560mm的轴距表现也不错瓶,至于它的乘坐空间表现如何蹄沦淖,在后文我们会有体验撑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计怖下揪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升咳卷是,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了惟倾赐,车门不能完全打开的话染骡抬,一些比较大的物品拿取会不太方便实。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台拦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机兼腑品,并分别匹配3款变速箱反款。此前怪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型糕汇讣。而今天我要试驾1.4T车型堑,虽是短暂场地试驾阔功,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别妨纳觅,特别是动力上提升明显檀逃翰。 ● 外观/内饰拌管:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型刹岭,也做了到店体验的文章画,1.4T车型在外观竟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大儡谢缎,本文不重复介绍弹曹坛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验尝维,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看剐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因先貉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等己鹅,具有很高的品牌辨识度咖蹄汀。同时在一些细节方面的改进聊嘘宏,比如重新设计的头灯娶楷羔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等揽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重袖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台年,采用了全新的发动机适衬碗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机焙篱,属于大众的EA211系列踏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米揉荒,最大功率150马力/5000rpm饰轰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嘶潮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一某辉,而相比原来的EA111系列有了明显进步邪少,首先是恢复了正时皮带抠磷,降低发动机内部的功率消耗冉蠕零,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术办,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拒,而喷射压力也提升到了200bar鬼你山。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱怜百,带有S挡和前加后减的手动换挡功能夕捌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别轿,前者顶部是“SKODA”的品牌名稼怜,而后者则是印了“DSG”的字样槽哩然。   底盘悬架方面撤都,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架撼谁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构缮。制动系统为四轮碟刹结构跑蒂,采用前通风盘式后盘式配置憨弘殿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节幂弗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目讹韩捐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目伯貉。由于是场地试驾迹荷台,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些吩伐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道孩舞撅,能更好地了解车辆性能吾鹅樊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来糙讨,只能在日后的试驾中再介绍必腻。   动力方面乐欺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话藏盗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容纷煽,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来芥覆,1.4T车型的起步和加速更为迅速斡,而且涡轮的介入时机较早琴温,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉兢,动力的输出保持平稳可控的特性洪。   使用D挡时赣荚爆,以1/2油门深度驾驶逃,变速箱升挡较为积极讳,发动机转数基本被控制在2000rpm以下连味,而且换挡的冲击较新鞠什弧,不会影响乘客的乘坐感受际。而以深踩油门的方式驾驶八僚,变速箱会到4000rpm左右才换挡肠青,加速感受更为明显抡惰邦。   换上S挡阔窜腔,油门响应灵敏了许多颠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡怜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感壳挟,在弯道多直道少的场地赛道里肆缅,需要频繁提速的时候船母田,显得更为得心应手臀。   全新明锐采用电动助力转向系统唬,方向盘低速时转向较为轻松朴,而高速时明显更为沉稳舒剔,转向需要更大的力度肖凰脓,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力即。   底盘悬架方面赏小,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性宛轻簇,在弯道中对车身的支撑性比较到位桅,方向盘的有着精准的指向性说浚毯,转向迅速而稳健酬失嘉。1.4T车型全部带有ESP系统淌皖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候牌讨窃,ESP介入的时间恰到好处灯,总能及时将车辆修正到正确轨迹猜犬,而这套系统并不能完全关闭蛊惹偿,属于比较重视安全性的设计劳措眷。   在模拟颠簸路况的体验环节汾簧匪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用哥,然而后悬架毕竟是非独立悬架铜炮啡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况每恕,仍会对另一侧有所影响目,车内乘客仍会感到轻微的颠簸酷。我们在之前测试文章中也有体验视频许滦澜,请点击查看砷。   更多精彩视频吻监,尽在汽车之家视频频道   试驾总结奇必必:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少履寐,在D挡模式下表现中规中矩遂,切换到S挡后油门响应灵敏适宫,变速箱的换挡节奏更为激进胶筒,加速感提升态,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验侣推。" "  2014年2月26日力鞠,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市嘲胺。其中T5动力总成包含智逸版染嵌、智雅版塑迹、个性运动版共3款较胳律,售价为42.39万元至51.99万元入法崔,T6发动机版本及价格保持不变赴胯搁。   据了解靶汹缚,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术墒淮,包括了新一代2.0T直列四缸发动机舶禄咯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱矩携露。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢托?本文将为您带来答案抡煤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面擅诲撤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化告腑,但动感流畅的造型令人印象深刻齿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉停陕扫,正如北欧人给大家留下的印象枫。      配置细节上乐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”咯怖,全系标配了ABL自适应氙气大灯你昧,以及感应式转向辅助灯光疆毋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下扁肺淀,给驾驶员提供更佳的视野匈。   此外陶漂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航疽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达念,探测距离达到了150米朽玖,足以应付绝大多数日常行驶环境详德递。此外技波,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统缓匡庙,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能绩。虽然这里看上去有些别扭踏窝,但安全性才是我们应该关注的臀。" "  限量琅辖挟、配额绞、上市前被订购一空关铝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蔷褥。然而刀,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时散凌眯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘刃橇祁。2013年堆,经过M部门调校的M135i披装上阵浑釜狭,性能已与1M十分接近说乾,并且这次冲破了限量的枷锁入,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嚼。正当人们面对路上的1M投去羡慕灿汾、嫉妒纬腿绦、恨时称浅匡,宝马为我们带来一款全新产品敖柬貌,并且它的能力并不在1M之下半潞,它就是2系的顶级车型——M235i署哺佰。 延伸阅读匈卡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言怂,2系可能显得有些陌生碗块,其实早在40多年前诬,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场浅赐。此外翟酗,BMW 2002车型在1968年问世殴蜡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处烂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型匹涤告。至此十,2系的到来并非空穴来潮雹写。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22林腺,而这个平台也与代号为F20的1系共享托铂椽,简单来说嫂师湘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中咯,这与3貉腥艾、4系的道理相同萎凸枢。在2013年时敛佰相,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验庐纶矩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近起,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了孺乏兢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览霓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M娠布,但两者却在年份与平台上存在着极大差异侵,从代号E82的1M车型尉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点踩处。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条苔亭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”丰香慑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受布,但随着时间的逝去池,渐渐也成为了一种习惯忙。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表碍核:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加够嘘冬,更多是出于对内部空间的考虑淘瓶抡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响侗水萍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数奇驮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容勘继岭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感喜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能耗淑。   当然腹,即使武装到牙齿排侵椽,M235i也不能与1M平起平坐韭沟,M家族的宽体车身桑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的楷寿,就像当初1M推出时的口号一样“M授,永远从后视镜中藐视对手”耍钝谐,而M235i更多还是为了平衡性能新伦戚、实用性与性价比玩,同时也为今后推出M2而留下些余地测午。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后飘采峡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步丘蔡紊,针对绅宝D70推出后的社会反响破,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多幸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车项,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生涵豪蹦。   D50扇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车盒,推出之后的表现往往是人们最期待的搽短,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同伸,面对D50的将会是极为严苛的考验井。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境尽泊,而成功了咯卫,也将有可能成为流芳百世的一代名车素。7.48-11.98万元的厂商指导价沪夏渤,可以说为这场战役的打响避,开了个好头哄危。   D50虽然拥有纯正的北欧血统筋粳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格镭扁。此次担任D50设计工作的纤,正是培养出诸多设计人才的博通公司凶惟卤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点怀涣,同时又能够给人们耳目一新的感觉狙士,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题撤祷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表塘联污:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异检逛,但是当你接触过D50这款车后汲,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素磨蓉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机刃缝陡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的冯讥鼎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹崇话怒,但是当你将这些元素组合在一起时狠面归,却有会很快打消之前的念头狭箔熄。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外吕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计遂。运动气息浓郁的设计手法绿,会让你把D50和运动结合在一起丹慷,无论它实际的性能表现怎样食味涂,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象曹锰福。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方逢辅和,比如尾灯的设计手法有些简单仓促烫佛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态弘捞斤,面对不断推陈出新的竞争对手画搅马,这位老伙计急需一点变化来扭转局面甩超。好在随着2014款车型的上市险泊僵,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂复垂,而这支强心剂的主要成分也很简单副卢,一台1.5L涡轮增压发动机爆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型躺,针对配置方面也进行了一定的调整钾祷,其中自动大灯恨、超速报警以及四门车窗冶裕控升降等功能均成为标配妥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者钡圃,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蓬魂。因为从早年搭载的速锐米恍盗,再到大红大紫的秦激棘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6鼓,它所提供的动力都不曾有变苛。传动系统方面形,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱骚纽虎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱馅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言耗探,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿醒。在城市中经常用到的中低转速区间内麓薄,发动机的动力输出比较积极讣肝,并且通过涡轮的帮助蓖裳,动力在1500rpm之后便有明显提升弄铰踢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm懂,完全能够满足日常驾驶愤化塘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低惰,适合城市驾驶聘童。挡位之间的行程适中夏耪晴,但手感略显生涩平鹿。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡藁病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车控娇,而非车去适应你昆妈霜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定纯虾。四辐方向盘尺寸偏大愤回芯,回馈力度比较匀称佃莆壤,因此驾驶这台大块头还算是轻松惦帆,只不过方向盘的虚位过多达弟舍,转向时不得不做出更大的动作伎佃。   前麦弗逊磨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收肖拴骚,并且由于悬架行程较长孰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉笔。当然这样的调校也有它的好处伸冒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人剁天秤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中噬擦,SUV车型是一种非辰希耗油的车型陋,毕竟以自身庞大的身形来说常煤,自身重量就已经非常大了睛蹬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机谎,这也导致SUV车型的油耗居高不下绘慰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蔡晦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题尽枯硕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚钾,在众多的SUV车型中羔菠科,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度琼体。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计揉络,这种设计可以说非常的扎眼澈桶戈,也更加符合了年轻人的视觉喜欢捷葛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳际缄箔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯领揽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售猴,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志茨捆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征慈。在RX车型上赌蕾铃,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条放欠袱,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同财,从RX整体风格来看次,还是更多的体现了柔性设计的特点薪拆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面霞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型炯娄,如果不看下半身美乔,很有可能误解为一款轿跑车型米接秆。不过这也让人们的视觉一亮碧楷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的扰。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上搅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蚂社幂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同馆试,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的鲁粗,没有过多的硬线条介入嚎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的手,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瘸牢冒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符菠。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力笆婪钠,RX明显体现出有些不足四,不过这本身就并非是RX的炒作方向乱馈。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境虎,内心想要一件东西呻,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费钳便歼,否则你就无法拥有心中挚爱玫聪捕。你想要一部手机巍,但偏偏要你保证最低消费釜冯。这种心情着实不爽返良题。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版加队渡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统痪酸誓,这两样东西都是你想要的伦溺吾,售价三十五万不到懊蹭被,撇去不相干的配置藏浮筹,给你你想要的磨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元崩射,是不是有点定高了傲峦乏?可细细一想奈袍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机献握,并且还带有四驱系统歉沽雾。如果单单从这两个要素考虑鞠,同档次的车型里匙,都破了四十万大关了旁昆脾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型据,目的就是要拉低门槛抢洞猛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出纬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件米。但运动元素表现的很细微敦秤胃,基本上都是细节点缀淬函舶,和其它配置的A4L差别不大失啼暇。虽然是一款40TFSI的低配车型皇,但从外观上很难发现区别颗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件宛,算得上是全车比较明显的运动彰显了挝。尾灯内部依旧采用LED发光元件谷陕淡,总体来说己很,亮点不多焊丢,朴实大方相全顺。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后耍但,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分行笺痢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品等客,除产品名称外柑看,其与JX35并没有什么区别桅灿,还是那个豪华运动的大家伙脓磐扔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮髓欠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露师龟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能场,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助楷,灯角黄色的反光片是标准美规设计坦光青,但无论哪种规格宿徐,对行车安全方面都是提升牌阀龄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感寐嗡邻,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO塑撕趁,前置摄像头悄然隐藏其中太桔。侧面看上去QX60依旧大气稳重等屉墩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感晶身莲。另外嗡幸逼,底盘上有些部件会低于车身昏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过梗蒙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色效吩轮,活泼的细节设计使其更有灵性痕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性瞎瘦,也起到了一定的隔热作用幌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感挞瓦倍,硕大的车身并没有让其显得特别夸张脆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现段,静音效果良好吮卞。   车尾并没有过多花哨的设计蹈杏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字挟倾起。尾灯采用部分LED光源榷裴,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释容慨,总体来说比较耐看焊彻。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味桑陕风,它的出现让整个后备箱显得活泼起来老,下面藏着的摄像头成像清晰度很高驹坎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起雀某,就一直是大量网友关注和吐槽的对象烂爽揩。上市前剁疵拇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后关干揽,不少人不相信它的价值倾咯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后烹峨厢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待衫,这自由光到底是什么情况落鼎?经过整整一周的深度试驾后碧售,我有些新发现可以分享给大家钠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3潦,我的思绪一下回到了2005年左右趴叙逛,那时候自主品牌鲜有SUV产品晴狗侣,奇瑞率先迈出了一步倪赣倪,推出瑞虎赤,并领风骚多年律腾坤。当时奇瑞称之为NCV虎琶华,也就是集合轿车以及越野车溪身凄,有着越野车的外观和坐姿耸烈售,并兼顾轿车的舒适性妓柬裙,其实就是我们现在说的城市SUV茬。   这样的优势持续了很长时间发阂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展匆胎底,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品瓤,瑞虎的势头逐渐放缓萎伟,也就不再抢眼了告旗。奇瑞随之调整策略奸,在去年推出瑞虎5这一新车型话老,与其他自主品牌新对手进行竞争克擂岔。与此同时芬辉彩,时隔半年的今天革其翠,老瑞虎被重新包装升级交,命名为瑞虎3再次进入市承道峒,与瑞虎5形成高低搭配蘑,重新获得了新的竞争力闹虏揪。   外观茄酷:   正如前面所说娩逆江,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业灸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作石涎徘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节结挤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸洗酪,棱角更为突出璃抗氛、线条也显得更利索橇揣柒。侧面增加了镀铬防擦条磋纽,而车尾的变化并不是很大驾,集中在尾灯和一些线条的修饰上河适,就造型而言瑞虎3更年轻了袍。从车身数据来看水,瑞虎3相比对手并不占优优势耗逼细,但是得益于外观的设计继购,视觉感受瑞虎3要稍显大一些门嗜疥。" "  在经历了数年市场洗礼过后阔萝斤,瑞虎车型迎来了新一次换装疏匆,代号命名也列入到了家族统一的序列中刀,对于车型的区分更加简明郝谩荣。除此之外谐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计弧,以及更为充裕的乘坐空间殴卑,以提升自身的竞争力娟钎憨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型堆地,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用饥墙,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连刃淬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向涩姓,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车垒。   此次改款主要集中于外观方面乒凑,通过新老款前脸的比较姑家皮,我们共计找出了8处变化寸,分别为垦诡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组集,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢γ德贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大帮尖酣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表快捆吮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘停便,但在车身尺寸上有所调整凳,其中长度方面增加了30mm侥厦,宽度与高度减斜睢,而轴距维持不变啼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出公,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35离,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鹿嚎。   车身轮廓并没有大费周章的变化拐市狼,更多的是在细节上体现新意妈纲。侧车身防擦条进行下移嗡缸,并在前后车门中增加了镀铬饰条派襄浪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中轮牵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装绦,更趋于向装饰性靠拢奴票,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式悄荚新,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蹬愧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗陆汕恋,若要找出所有差异赂喇,还需要费上一些功夫甫斧谎,在对比过后变化上依然可以达到8处司。依次为荒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更阮霸寞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识辨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处团劝,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计示,空调按键的布局更加紧密刊始,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化芦磋采。此外笆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升起。   按照配置的不同蠕论懈,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机读,大尺寸液晶屏包含导航晒霖、多媒体粳少喇、蓝牙以及系统设定等功能火,而在操作上也十分直观袄湘澎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当鹊撵。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度潍爬菊、风量煌、风向等信息金伐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少揪,同时旋钮的阻尼与定位适中菠锹缉,手感较好蚂协,可以看出此次在工艺上下了很大功夫某浪。   方向盘两侧位置集成了音响羞敲、蓝牙通话与定速巡航的快捷键烩恳,中心区域使用了品牌全新标识摔粒,并在造型上稍有改变了。仪表盘则没有任何变化烈,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同嗓天,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值形牟,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素叛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅偿,但调节方式为手动镭戏,前排座椅具备加热功能娄姬,按键位于点火开关周边区域鲤,位置的选择上不够人性化戚,副驾乘客很难进行单独操作烂锯。   在前文的数据表格当中赏,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优鼻济,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高峭化匙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后摔侗寄,头部距离车顶约有4指空间淋跑,直接移至后排乘坐峦,头部空间同样保持在4指奠,腿部则为2指余量散错乏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下琶需,首先需拉动靠背边缘的拉手编,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒偶咐,要想恢复到之前的乘坐模式癌敬憨,还需先拉动开关洁,同时扶 起靠背侗咎,在操作方式上显得不够便利拍。后排座椅支持4/6拆分放倒敌巳狭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大偿哭实,对储物灵活性与便利性会存在一定影响氏棚饰。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3赎谐姥,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致萝形,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎陆垮,含有DVVT技术囱危唇,相比早前奇瑞的1.6L引擎兼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善纱郝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求兴,在CVT变速箱的帮助下放,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作长肯困。即使在起步之初深踩油门金菇,加速过程也会显得有些慵懒粕,只待转速攀升至2000rpm后怠蔷,动力性才有好转贝,此时油门的响应能力有了子显著提高掇,虽然整个过程称不上动力充沛崔型,但对于城市使用来说算是够了盾。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上朔逞肩,涵盖了手动报华、雪地和低速3种模式寞,在手动模式下可以模拟7个挡位怠垃喘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用编鞭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用抗沮,在模拟挡位的帮助下杯,转速会与油门的深浅更成正比尼托,升档与降挡的操作也会更加从容俊倡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内铺拴。   在紧凑级SUV的行列中挛,瑞虎3的车重算是较轻的一员绣礁,这为引擎减小了不少负担晒。助力转向系统的力度适当痪拐呻,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力鬼逃。转向的精准性使我出乎意料宦鲜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性淀陪,悬挂整体表现十分扎实武,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入捞匪捕,令试驾者信心倍增汾慕。   如同瑞虎3的定位那样陀,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外巍,它并不具备越野的能力浅污,然而精确的城市定位举,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适烯栏,诚然扔袭,它在这两点上做的很不错侧庞兴,虽然在驾驶乐趣上不能满足你迪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言戳熟虫,瑞虎3也许是最合适的选择对象朝笑。 责任编辑鹊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年祟堆,一晃6年时间过去了蓬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化郊,但是我们仍然和它有过很多次的接触掣糯虚,并且每一次都是充满乐趣的体验嘛。今天我们又把它请到了这里媳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外揭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型伶淡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能斜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子旱谐息,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气禄歼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单巾旁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税视村沤,自然整车价格也就能便宜不少新券,降低了它的入门门槛弓。而以我们消费者的角度来看弗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象碌涸,这也是我们今天把它请到这里的目的相复,测试项目很简单靠乡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现趁炼联,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了篮仙苍。   ●日常驾驶动力表现炽嘉奢:低速扭矩充足项陋趟,高速动力吃紧等凰刃。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能撵并藩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过稗童淀,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性酱,但机械结构还是更适合在野地里行走厢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此顷,外形设计规涎瑞、车身尺寸舒、参数配置全都没变薯,只是换了一台发动机浮卜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃被窘,双手需要时刻度掌握住方向盘辆嗽蹿,总之开着它你不会觉得太轻松雾让迁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了马修蔼,大家也都心知肚明啸购氓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现翰特弘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米毙赖特,参数虽然降低了居乳懈,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些轨锋稻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的舷婪,并且只要车速不超过60km/h立,提速还算是挺从容囊锚擞,也有一些推背感九犬,感觉并不比3.6L车型差多少菏揣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了豹,脚下的油门响应明显迟缓了不少恕龋苟,如果你心急的话景奋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧横,否则踏踏实实的在路上巡航替。   ●油耗测试袭评:正常表现舜,不惊不喜肖认。   发动机排量小了歌,除了动力影响之外吩矩,油耗也是一个值得关注的指标姆疙,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试茫隙。整个测试过程我们共行驶了118.9公里唇蹋词,拥堵路况大概在30%左右赋,畅通路况大概在40%左右旗,另外30%为综合市区路况胃谭,全程平均时速为31km/h丘,最终计算出平均油耗为12升/百公里寄,算是正常水平豆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过浪肆甲,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题湃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了饲氏翻,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力澈譬肚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何次。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高本,很高砂恕,或许我接触的都是高配车型靶,包括纳智捷大7圭兼波、CEO等车型栓廉努,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助锹揩。今天括貌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV奈翰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量冲,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧较蔚俯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢烧?下面抒疼,我们就来看看详细的体验报告弊愧。 可以看到秃喉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高逆惟,这在于其他车型包括纳智捷大7金硅鹿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现惰毕。这次试驾的优6 SUV也不例外寐促,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚监,为了突出这款跨界SUV车型的定位垂具婆,外观设计上更年轻有活力勤壕怜,对于年轻人应该有很大的吸引力肚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表乐弊杜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台龄波薯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm犯辫镁,轴距为2720mm孟孔,可以看出这是一款跨界风格的SUV巳沁介。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品豪读保,最大的优势是轴距要长出20-100mm酱丘,具备不错的乘坐空间含劳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷碗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎坊窍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎黔,尺寸都是215/55 R17碾栏镁。可以看出在轮胎的型号上班敞嵌,国内销售的车型都有一定的缩水盟卢,当然为了控制成本纽迹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现犀。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮裤空,后风挡下方采用了黑色装饰衬托季,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美飘,两侧的LED刹车灯十分扎眼狈虾,不过从布局上看稍稍有些凌乱崔吾。" "李老板的慷慨椿宫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会沉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板京舰档。下面回到主题扫吕,从之前收集的网友问题看钮问叛,大家最关心的有两件事儿窍寐,一个是特斯拉的性能乳,另一个是特斯拉电池的续航能力囱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿是。简单剧透一下钨码钾,性能方面特斯拉相当给力丧额,续航能力方面我个人觉得还是不太行醚螺掂。 注膳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型扦拈,文章中提及的“特斯拉”款伤逝、“Model S”等名称均为本次测试的车型不马。 数据解读撮核鹊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩菏葛,所以今天我们就先从数据说起享狼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版瓶票啼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s文愁,而我们的实测数据为4.7s难耸,比官方公布的成绩略慢松,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿宫戏橡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样串猩。由于采用电动机驱动拦尾,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车楔屎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑舒枷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态熔霸龟,直到完成整个加速剔理鞠。电子系统和动力系统的完美配合禾想途,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限会碎即,这是大多数的同级别车型都很难做到的青祟。 0-400m加速尾速擒等:170.124km/h 加速时间凡到稠:13.63s 由于采用了9.73伸履喇:1的固定齿比变速箱滑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡乃瓜,在加速曲线图中零,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线翁贩,车速和电机转速完全是等比例上升栓懂。这里说句题外话碧膳傅,官方公布的电机极限转速为16500rpm菩磐椽,最高车速为209km/h潮兔秀,通过以上三个数字姓疆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少矢,有闲工夫的朋友可以试着算一算读窘裴。 0-180km/h加速皑酣:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G狄,峰值甚至达到0.7G残排小,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱沧千括,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h惋,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看皖当,当车速超过150km/h后俩,车辆的加速度下滑比较明显味奈膳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现沮络,工作人员解释说为了保护电池逆皑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡昧。再多说一句经悸,这个速度日常用肯定够了筒惋悄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h起心,但如果是赛道弘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道某淳,有大直道的长赛道揽,它应该会比较吃亏朗典。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车肠,常会被贴上大排量缓、暴力机器辉呢贝、拉风外形和肌肉车等标签比藩愤。这些词虽然简单莲究僳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征帽撤未,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型催触叹。近日管稗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)甩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称集嚎烁:科尔维特C7)赦,肌肉感十足的外形氨,手动拆卸的硬顶岸,再加上6.2升自然吸气发动机等袍避,都是它的大卖点柔暴。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评懈末潜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时剑盟暴,外形变得更具攻击性蒜漂渺。不同于以往车型伦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗腐杉,只有头顶裸露在外纪,非常特别革炉。重新设计的6.2升自然吸气发动机宋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余第疵捎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机胳,最大功率640马力思奋牡,峰值扭矩814N·m)匣铂亭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手赂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势褂拓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为叉镣:5.3万美元)抢,几乎没有性价比可言墒操,但相信越是稀有的东西下承,越有人喜欢双棵。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆林抽溃: 重庆诺斯特豪车会馆 电话爽:400-023-5599 地址欢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑泵艇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型辛念妈,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠鼓。而这款车本网也进行过多次报道与评测第,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题哪席,比如——空间与电磁安全性挞。   有朋友担心匹,混动车型的使用空间会不会很小凹堪贰,电池电动机发电机都需要摆放位置寡悉如,还有散热系统草,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧溅督澜。   作为一个“热心肠”舌捎,笔者决定帮一位同事搬家溅黎碉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”牵膊荡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱科炼、两个大型行李箱柒堤检、三个双肩背包缎秦错,两个电脑包乡,一个猫窝究、一个全新的大睡枕搬走磨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客喂涩口。好吧畅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大丁咸歇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上鹿丝,从图上我们看出蒂犯诡,在放入体积规整的水族箱水缸后火惜旧,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间尽敌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包泻搁,并留有一定的间隙量踢角。   而后排在放入水族箱地柜后畏挂骂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位农铝嗡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱某斧。得益于巨大的后排腿部空间泉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了式。而后谢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线标绅梆。当然炭,前排的空位是为乘客准备的将。(为维护试驾车整洁喀岔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施回黄胁。)   我是一个希望低调的企业主孔程,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的炭拢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间奔赏亮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少筐篓,后排音响控制饶,前排座椅调节按键四涉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子屎茄五、空间僧老、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流捂,大电流产生的磁场对人的健康有影响枢课锨。英国专家认为嫩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉饯,高于该值莆,儿童将面临患病风险卿稍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少镀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮和⒙撸害糕取。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害念。   简单来说馅迫,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种别驼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统摆栏,如手机诺,对讲机典裤、信号发射塔等恐缓次,而低频电磁辐射离我们的生活更近狄册,家用电器芥敬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射倒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可建。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台拿,前排座位就,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量偷茂颂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品酿,不具有权威法律依据定脐横,但既然是国家允许销售的测量器材暇宝咳,其测量结果绝对拥有参考价值剩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评串隧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量玫沁沦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受悔窗,首先是油耗风锋,我们在遵守法律规定的情况下炬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车达赎辆,而结果显示识,如论是市区驾驶还是高速巡航超车釜痰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下阀俯创,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”涡念弘。   混动车型比普通汽油车重现,驾驶感受会很糟吗?   确实版哥拌,混动车型由于需要布局电池僵脊、电动机卞滩、发电机发频、散热系统及控制系统驾赂郊,整车质量肯定会增加泥频敖,但通过驾驶梧炭城,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感陷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动涂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制检,使用感受更接近与现代的美系车型怀拒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性告,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极涡项芦,而在高速公路上壕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了辰让,取而代之的是风声与路噪声趣。而操控部分私炉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了疆舵,你永远不会感觉到生硬的颠簸蛾翠岔,一切都是柔和与优雅碳娜攘,当然补刚矢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拧兜。   最后粮李孔,我们通过以上测试娟手,凯美瑞尊瑞在电磁安全性隆、油耗及空间实用性上都出色表现妒湃萄,而为此你仅需多付出几万元的代价遍孰,加上经销商的优惠善繁惫,凯美瑞尊瑞物有所值莱孟,而你现在需要做的芦,就是去店里亲自去试一试承,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接恕揭。 图/文帕缚:丁艺   丰田汽车日前宣布抄,截止2013年底邓举腾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆第,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录强熬。诞生16年来懦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区搂怒勤、备受600余万车主的信赖和认可貌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员颓,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片堪涕。 责任编辑上:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后耻,MINI凭借其漂亮个性的外观拢旧赡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心亢辫付。2014年北京车展上胶貌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮汛摺(点击进入上市文章)孟,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化泻信,同时在配置方面也有一定得提升寒坡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后呸温飘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市惦蜕陀,售价区间为20.18-23.68万卷。虽然只有4款车型可以选择摊葱,但从大家的关注度上看氮秤,很多人对这款车给予了很高的期望牡瓢飞。今天缚,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V窟妒鞍,两款车虽然在级别上不同秃,但是在价格上却是非常相近溃喂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万哼嵌。下面瓜烦悲,我们就来对这两款车型做一个对比咕迁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大翘歉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话控,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜卞收笆。当然泛搽湃,作为一个自主品牌及,想要和这些合资车型抗争暇,就需要在配置上有一些诱人之处驴强骆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别称,从车型尺寸上看胃菜潞,H8明显要大于东风本田CR-V捐,但是价格却几乎接近沟。如果您的自主品牌不感冒的话冉,那就不用在纠结了竣。但是芳送盼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话虾,那么H8的确算是不错的选择鳞暴衅,至少从轴距上就已经很让人动心了风颠。   =============分页符=============   原标题唾铂倡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下心兔骄,哈弗H8还是小胜臼,其中H8还带有液晶中控屏匡,而CR-V并没有配备中控屏熄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能煞浮割。这些东西的确也是非常吸引人的腾温。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的通,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验沛,平且还配有ECO节能模式铃,对于追求平顺性的人来说还是有优势的料胸。H8还配有坡道控制系统墟,但是CR-V并没有配备这个功能腹烈蔽。另外镰德咎,H8还配有三种运动模式皖泛许,一定程度上提供了多路况的脱困能力觅姓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些吠潦晨,当然H8属于刚刚上市的车型癸陵盖,并没有试驾车让我们来进行测试泻媳判,以后有实车的话献,我们会进行相关测试诉。   结语局犬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章史剁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的肝请骏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升屑搂,某些情况下还要超过很多合资车型拧巧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鼓瞥。 责任编辑顽袄奢:赵春晓" "从1985年开始蛙驹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上刃拐栖,1991年出现在5系车型上玫疵端,1999年开始陆续出现在X系列车型上界垄。直到现在魔随,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术巷疤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配假阮,提升着宝马车型的操控性和运动性抨斧。让牵引力发挥的更加自如朵豢努,下面广,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现铂楷抱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱焕软。在车载计算机的控制下木,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整斯幂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配泡痰蔡,而且动力分配比例范围达0-100%凶鲍,赋予车辆独特的动态表现徐椽骄。 与传统齿轮机构相比瘫,xDrive动力传输响应速度更快浅僵,分配比率更灵活吻,通常匠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴桑浩,保持车辆转向精准灵活搂,初邓、中段加速更为直接的经典后驱特性竣。而在弯道卵淡、湿滑路面附、或紧急变线等极限状态下哭并,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蚀玻蛾,增强了车辆的稳定性和循迹能力稿特琴。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统旦,在附着力降低的情况下腑柑办,更加考验着前后轴所分配到的动力鄙。通过一体式底盘管理系统的侦测稳,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配缉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下齐戚,最大化的改善转向不足和转向过度慌关屑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上居提散,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现庇娩。宝马4系在绕桩和紧急变线中坚,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外搞婆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准赐,更灵活菩辆童。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上傅廊苯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域受庐仇,公路性轮胎打滑严重屉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预惩圃蜂,还是能够胜任一般越野路面弹铂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑东文故:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)窍灵,宝马X1一直以其运动性示人扭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表小肆。但是不同于一般运动车型不擅长越野肖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能伟膝摊,能够让车主在假期到户外撒撒欢领拎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗铜侈稍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比沽梦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时狡夺壕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣旁挡。   在消费者最关注的价格上弥鸽,我们分别来看两辆车焊摄羌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元彭谓拜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元单奈。从售价上我们不难看出荣殿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3单,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3忌妈摔,价格区间跨度较大勿瞧豪。   外观尺寸对比矩:   首先官憋,从外观上来说悄食,宝马X1极具动感晾方。其标志性的双肾格栅已经不必多说毙,远远的就可以知道这是一辆宝马脱架蒂。而那富有动感的线条腾脓,将其外观勾勒呢,即使是静止在那里坏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态绰拇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长头咸聘,感觉比例似乎不那么对称妥拭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控碴胖渐,而且作为一款国际范儿的车褥,修长的车头设计让车辆显得十分优雅饱。虽然宝马X1有修长的车头讼颓倘,但是驾驶时却并不遮挡视线鹅郴线,仍旧能够清晰的观察前方路况猾倪烫。   相比之下捕男揣,奥迪Q3的外观略显沉闷衫壁,同样的家族式前脸显得十分稳重墟虎龄。虽然不像宝马X1一样运动童驾面,也符合其SUV的定位煎傲枷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大卫,这也让奥迪Q3的样子更加传统缸滥薯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势欧仍,但是内部空间却优于奥迪Q3鹤,相比来说参,宝马X1具有更大的头部空间式,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3冉噬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长驮徐酸:4477mm 长蹈:4385mm 宽读茬韦:1798mm 宽项硼:1831mm 高核:1577mm 高摩兜:1608mm 轴距捶垮复:2760mm 轴距绦:2603mm 最小离地间隙锰梆番:194mm 最小离地间隙乡疆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蜡狡崎,宝马X1具有灵活的操控性抒艇倍,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性毙逻。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化裤梦取,作为一款 SAV磊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的几。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向尘改硷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣顺。   实际驾驶中幻侥想,宝马X1的路感清晰妒缉敞,虽然车身不衅锞健,但是宝马X1却有较小的转弯半径董,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头僧纫,带来更多的便捷秘撮抗。行驶中柑忻,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快擒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系凌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮段瓤侍、高精度直喷与电子气门三大核心技术膊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果燃寂,在动力输出上达到高低搭配的形式乘。而宝马X1带有的ECO PRO模式朵堡,可以帮助我们进一步节约油耗砷寐,让油耗能大约降低20%催缮傅。 两车基本配置参数对比实撂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前抬落:通风盘/后烘疾:通风盘式 前疮:通风盘/后摩城:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题撤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV限,我们不仅仅需要看其运动性能踩,还需要检查其越野性能从钢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色聊湃莱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统坊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成硅,为了能更好地分配轴荷桑融溪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端剔、后桥差速器前面蔷。正常驾驶环境下疵,离合器将发动机动力大部分传送到前轮僚推马,当检测到前轮附着力减弱时娟懂卵,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮毁穆类,帮助车辆脱困侠翘涣。   通过以前的测试侈痉苹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用缺稀唯,对于应付难度不大的非铺装路面来说贫帽,这套四驱完全可以应付腔鲜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能观,加之悬挂行程过短琴沪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试肝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样毕,偏向于公路驾驶宝港憋。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统罢甩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴篙桥怒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中翁挨秘,动力的分配为40:60艇家,在实际日常驾驶中沉泵苛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的退。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主童凉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能绕辱坷,在车辆出现转向过度时兴,车辆会将更多动力传递到前轴涂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性缉侍飞,帮助车辆脱离失控的状态许。在弯中逐渐加速的过程中处蚂,由于车身的重心靠后律倡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势瞥躲逗,在这种情况下廷喊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鲜详醚,减小前轮的负担堂隆,使车辆获得更好的指向性脓。   无论是雨天舶念撤,还是弯曲的山路蹦摆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对加拆慑。而且在大角度爬坡及碎石路段沤挪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力饲淑恰。尤其是爬坡时磺函泉,动力能够智能输送至前轴扑,让车辆轻松前行挨。而在平时勾卉捐,动力又会自动分配于偏后驱茄撼,让运动性得到进一步的体现熟鲤。此时的感觉是类似后驱车链劫茂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配熄故鼎,让车辆行驶更平稳呢。   相比而言泞廉良,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野晶拢秸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高逃邵,具有良好的越野视野叛,但是宝马X1的离地间隙更大掀耐另,通过性更好板歼需。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少哩型,尤其是其具有更多头部空间拈鞍埔,如果越野时环拒,可以适当调高座椅坐姿疲芒户。   =============分页符=============   原标题恰烹啥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰妓,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩绣,所有的按钮也都在触手可及的位置俊突弊,十分便于驾驶者操作呵尘先。而且两款车型都选择了年轻迷、时尚型、富有现代感的内饰设计闪。   两款车的配置怂,无论是奥迪Q3盯哦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全勾花。尤其是宝马X1的iDrive枷锤溃、热感应键等内部操作方式十分便捷易用钙北,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮岛缅,宝马X1更加简洁胃,而且操作一样方便儡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑窘。即使是刚接触宝马车型的用户眯,也能在第一时间熟练操作褂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热釜赋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性殴。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索微挛令,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大酒疆藏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供谐。例如像最低配的宝马X1拈护,虽然价格极低抢动膛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了顺谩隙。Q3低配也是一样栋,配置较低半耍扮。不过如果您不在意像导航墩、座椅加热等配置敛共,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要吹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后染,我们进入车内来看看内部配置以及空间略。二者究竟谁能更胜一筹闹?首先来看两车的安全配置盟湍。在气囊方面挫墟丛,奥迪则更胜一筹曝达,在两车装配有同等位置气囊的前提下鼻趴弥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊辩旦辛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜肠,它全系标配有防爆轮胎到薯磷,即使发生爆胎镣,也可以继续行驶碘男。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配楞悄。此外防爆胎也节省了备胎空间规型售,让后备箱有更多的储物空间孝。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间盟。从车身尺寸上来看燃饲鸿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势姆废,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蛋抽赦。然而车内乘坐空间方面了闲寞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3伎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度饶虐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度患酱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题郡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面巳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养烯。但由于国内油品的质量不佳屯辖拣,为了更好地保护车辆发动机捅眉差,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换淡讥。而其他配件的保养周期上拟商,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养澜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i咀猛:   861元   xDrive20i老:   1036元   其余车型脾牧:   965元   sDrive18i份灯袄:   861元   xDrive20i蛾:   1036元   其余车型峭救:   965元   sDrive18i梧钾:   1609元   xDrive20i钞竟谓:   1784元   其余车型会认港:   1713元   sDrive18i堂渤栏:   1386元   xDrive20i盗辖南:   1561元   其余车型临:   1490元   sDrive18i甘柏苹:   1591元   xDrive20i假:   1766元   其余车型孩徘:   1695元   sDrive18i纲:   1609元   xDrive20i粱绷唤:   1784元   其余车型氛晴:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注录舷:●俄哼棘:需要更换 ○拧馆悲:常规检查蔑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中避晃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯欺、空气滤芯和火花塞狸。花费支出大概是2691元薯刀莽。4万公里时还需要更换汽油滤芯假牡沙,支出大概是1382元闺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错怖萌,保养中也没有出现更多的费用支出胚蒂师。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用粗豆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注婆:●戌堪卜:需要更换 ○溉补:常规检查搜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出猫快,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费肋,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降荷赊惨,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同啃娟。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加竟化规,能够更好的照顾到爱车的每个细节倘黑。   总结且胆幂: 总体而言晴谐魂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动抵扰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3镶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蔷邢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少谷,整体内部空间与奥迪几乎相同幢小细。而在使用保养方面咖雌,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济禾坏冯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人停阂反,但是其配置也相应有所减少捕。作为高配车型剔屋秃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择却卑伟。 责任编辑窃射缴:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙粟刀,没有给同事们任何跟我争抢它的机会慕腺浑。它足够漂亮了琅,漂亮的让人感到迷茫颊滔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行纯哪矗,由于在国外忙康,我不得不比以往更谨慎的驾驶峨串,没有做任何炫耀的动作鸥,但依旧接受了不少注目礼叹估。   最记忆犹新的一次是我从超市出来肝即,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着钱,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内冷绒,只好出此下策天舰:按住医蔷眨控器箱,“砰”后备厢盖弹开了渡,老头愣了一下猾,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢扑兰,并给了老头一个友好的微笑读凌,关门走人了胆。这时我才知道兽寥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量唬,它的曲线诱人苛邓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处水,但令人心动的地方是从B柱开始的菲蹭蛙,远看上去俨然就是缩小版的CLS级恐炯划,曼妙的线条打动了不少欧洲男性爸。也难怪席献忍,差点忘了褂码,我们这台车选装了AMG套件丧椿径,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用恢钒,没套件的车感觉就差了很多害池败。   即便如此酞,它的妆容仍是存有争议的馁勾玖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧灭边饯。左派以我为代表(全部未婚)牡瘟蹭,认为它的骚气指数接近满格檀铂备,尤其增加AMG套件以后滩酒,能骗不少小姑娘逗兑。右派以结婚生子的同事为主孰定,他们认为车身不够修长来脊虚,不够秀美变吧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体廷凑杀。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情涕挽颂,但又内藏了些许的凶狠佃歼。   不过我们两派的意见同样有交集侨,那就是从侧后看去扩香纱,它的美感更胜抢如俊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中疥猜堡,远远的从背面欣赏它谈弛会,真是太美了逗估。   =============分页符=============   原标题纠撩缕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上欢塘,它采用传统的氙气大灯箩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统辈奸氖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少桐吩。另外上炬,与前包围上的空气导流口不同的是际酗下,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用驾,不得不说其达成的效果是相当不错的朔慑奸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼杀聘败,但日常使用中也是在令我提心吊胆刊,还记得开头那个故事吧桃才缉,告别老头后我驶出了停车橙ζ菁琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着粮,压过了一个并不大的小坑洼定湘,胎壁被硌破了回好靖,轮胎在5分钟内全部撒气娜娇拳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用卑,这个下马威让我措手不及弓奇斤。   =============分页符=============   原标题兰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门筒现鹊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中坑。坦白的说还鳞控,这套座椅看起来特别有型腹鞘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色朵腺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求句,我觉得座椅的设定倒是恰到好处摧贰。   眼前中控台的造型缉川仆,甚至细节都与奔驰A级相同敞搐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用狡绍急,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样德,总让人忍不住多瞟上几眼南荷精。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹羔缔,触感细腻劫钳。   =============分页符=============   原标题星千苛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳考饰,各项按键的操作都很顺手梧饯,但我多希望能提供翻毛材质络连犊。另外率染非,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手请瘟,回馈力很欣贰,而新款车型早已没有了这个感觉铣袍,让更多人都更容易适应肚拈梢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格惺肝疯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利碑清搞,特别方便蚀,当然了敛,这并不是CLA级的专利粗,A级也同样如此几吗。总之对此我们是持肯定态度的票蕉惜,“怀挡”显得复古供、特立独行雀沮,而且省空间块送吉,利大于弊储薄簿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同嚼陕,不同的是它很强调对网络的依托暴,这几天在欧洲开了不少车憋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联害澜袜。几乎所有新款车型都支持与手机互联胯疙疵,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能何酷,还可通过手机网络访问互联网惺券磨、下载官方APP程序和导航井舷,这是国内车载系统所没能赶上的溯陀耐。   =============分页符=============   原标题菠撩德:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说对,空间实际上是够用的拨联,毕竟多数时间都是前排利用率高休喊。我同事身高179cm勾看躬,在前排头部有一拳的空间遁洪亨,在后排就显得局促了倪丧,后排乘客反应压抑感比较强饶。   不过我坚信革,对于CLA的车主来说空间是够用的恫街奇,因为后排不会经常有乘客论缮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的纷期,况且它还有个不小的后备厢供日常使用烙。   =============分页符=============   原标题慑踞伙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖假绥,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机偶挂谰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm券幻行,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm浆,配7挡双离合变速箱警,带有换挡拨片妓。拧动钥匙火,发动机被唤醒痘句盟,车内怠速状态下的静谧性相当不错榔,我们出发了纱掸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通涂夯,不过CLA非常容易上手鞭茹,舒适模式+D挡表现得有礼有节辰,整个驾驶感觉极其轻快楞额,这是一辆易于驾驶的车垄涸,不论男性和女性都会觉得很轻松遍牡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性扭,转速时常被控制在2000rpm以下犬我。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契钩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性韩菲,而且在低速中它的换挡依旧平顺潘粳,并没有出现那种令人不悦的闯动财碳。   切换到运动模式弧钝,变速箱首先变得更为积极眯,整台车的性子也开始急躁起来玖极爱,随时准备着接受挑逗两,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接晒。油门的响应也更为灵敏卧,初段就能得到不错的效果傻匿,只不过排气声浪并不那么有气势骂陕殿。   至于转向蔫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻净腥揩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉陋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转扭娜鸽,那样的线性和柔顺巧哆幢,简而言之非常舒服沥。   CLA的转向感觉则不然溜,它少了些紧致的细腻感问桐,多了些轻巧工称。这套电动助力低速中没什么特点钉霉,属于偏轻那类的逻铆辰,或许女性朋友会喜欢凄燃土。高速下转向逐渐变沉飞舜陆,更易于驾驶图伺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上炬,比我想象的要好不少烽。   不要被AMG套件所蒙蔽巢犁,悬架的设定并没有那么生硬灰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求粱蛊,整个感觉还是挺舒服的岗,回弹的特别利索贯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态螺死,起码我在前排开车是这样一个感觉杭霉,只是后排的乘客有时会说患:颠!哎抨乏胆,管不了那么多了搓围茧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人息亨,驾驶感觉对于这台车来说重要巫蕾俩。   =============分页符=============   原标题具泉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注石窗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现念啤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护倡鸽寞,无法进行有效的弹射纲篱绞。起步时有将近一秒的延迟锚博,之后发动机全面发力恐,此时轮胎打滑非常严重光叼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故届蠕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态呵,导致抓地力不足娇炔。怎么形容这个状态呢腾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速臂,四肢虽然在飞快的挠地绞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样罗,各位想象下朗骂恍。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态迸,双离合变速箱准确的完成两次升挡礁凤,换挡速度很快靖味伸,最终用三挡达到100公里/小时的速度融毖,时间为7秒整侨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新竟翟,因为看到严重的打滑时我特别无助努呢,尝试了降低转速起步灌蜗锚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地水翠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中翟袍,而且车身的支撑有效辛菠乐,车内没有特别明显的前倾感觉孤。从刹车曲线来看奉,自始至终加速度都在-1g左右唱,最终成绩为38.46米孪灌,符合奔驰一贯的作风斥风。当然赏,待拿到国内的测试车后身,我们还会进行测试磊擂锋,看看原厂的轮胎表现如何且部巳。   总结刮悉艾:   从国外的销售情况来看哦搜融,CLA是相当受欢迎的人,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料可,CLA在美国同样有着相当不错的市橙锷檀丁,2013年后四个月销售1.2万辆鹃裸媒,势头相当迅猛底,可见其受欢迎程度魔商啼。   进入国内后我想它会得到同样的关注弘,随着细分市场的成熟够袒纲,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车码。奔驰CLA级坦坤,主打运动呸咐侨、年轻刨崩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎行峰抗,尤其选装AMG套件以后效果更甚歌箱缕,相比奔驰A级福伤,它的吸引力显然更大篮蹋畏。相比竞争品牌彼煤,这次奔驰走在了前面岭驾寄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品怀。配置方面国外大多都是选装恒,比如天窗被逗杉、轮圈样式等等鼻林剃,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知头膜峡。   不可否认浓采,它是如此的招人喜欢拜,尤其招那些打扮时尚玩汐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑陇溜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机弘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了围常巩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机搁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘竣戎叮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃任衫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型吩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革欧,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法磋辜,通过细节部分运动元素的添加墒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格肆椭危。其外观运动套件包括进气装饰愁凤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等嫁。   总体来看莲维,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子挥撮奢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面私。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置豪邵沤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备寝,白色车身加上黑色的玻璃车顶垦,看起来很有档次感咐矢降。不过略有遗憾的是肚献扮,它的全景天窗不能打开校,有同行戏称晃破,这是专门为了看星星而设计的蹿。   内饰简洁自然   与外观相同暑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围椭。全黑的内饰陡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现始粉邢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来撕。   配色方面乏斡帝,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰谁,但通过座椅的白色缝线炯顾楔、钢琴烤漆面板白边框的搭配社等破,使得内饰整齐又不显得沉闷蛾提睛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了逻白末。人机交互系统方面肌盟,V6菱仕Turbo车型并不占优势腺桔仟。   动力不错屑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机浅酞仍,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱效。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型献么黑。这款车的低速扭矩较大缚锤骇,因此起步时非常容易炒怀遂。起步后巷宪,借助轻盈的车身鸵,汽车随后的加速较为顺畅擎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实熟十堆,这直接导致这款车的操控也是相对不错班,在较为宽阔的路面上旱,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作垛戎耽,感觉很有信心山嗅娩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校寂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的烩藕静。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置旅煌,非常方便驾驶者进出合,但打火时赊崇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动期。 责任编辑隧莱:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候署檬,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位焦。之后的继任者是睿翼骸蹦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈炮猎汇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款缕付惨,并更名为马自达6阿特兹僳细跨,而它是否能达到前辈的高度去樊蝎,让我们由内而外的体会一下冯炊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌炼,配合这两侧行车灯毫订,看起来霸气十足旱匆宏,隐隐的透着一股子狠劲浆枪靛。图中这款车是2.0L的标准版涩,则采用了较为普通的卤素光源绅,科技感差了一点谐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吉孺咆,犀利感十足快侍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA诧闪炼,它不同于以往的两代马自达6绷桑就,更多流畅的曲线在它的身上得以体现扮培酒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来颠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子新,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扣休。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm泊獭,轴距为2830mm酱,与进口版本相同坡。相比同级别其它几款日系车型纤拷慨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势贸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蛋,像是一滴在高速行进中的水滴破稠,充满了流动感避丧。从后边仔细观察阿特兹的背部妈畅巨,不难看出它还带着一点掀背的意思芜署烤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯辖,配合着双边单出的排气筒沉,更使整车的运动感一直延续到了尾部车极。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈芳,选用了225/55 R17的韩泰轮胎纬女。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)下厢边,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上笔星,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意狼局绰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩上理奥,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质戮,其它区域大多为硬塑料困微。由于没有太多的装饰件肚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价掏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高烤滴豢,它采用的是一块电阻屏波葱奈,触控灵敏度还算令人满意肝盒哦,界面的科技感以及显示效果都很一般畅,总体感觉更像是四栓瓶、五年前的产品痊,唯一的优点就是操作无任何难度铆,一看就会从。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡骇脆度,所以导航功能暂不能使用钞。   进入车内羔潘猫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了疮僵。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿颇鲍,握感也很不错祈,由左至右打满需要2.5圈劣壕蒋,比大多数车型略小间骡。此外谅多,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片叭,操作便利性良好呕,而且兼顾了驾驶乐趣歧坏聪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色弯认,但却一点不掉价奠宏夸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感挨隋,其次它的表盘内圈采用了网格设计贾,多少有一些竞速的味道笨翟,再加上白色的指针以及简洁窜、明快的字体憾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望搽铺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏容,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗男活韦、平均时速爬、续航里程之外静,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP甘户豌。i-stop是马自达研发的自动启停技术榷羞品,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火煽青浑。   除了i-stop描,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统侨。之前在新能源车型上比较常见很胎辞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上泄郎柿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于掀,它是以电容取代传统的电池或电瓶糜憾,从而为车内的用电设备供电宪兢犀,而非用于推动车辆前进景。   空调面板的样式不错短,旋钮和显示屏都显得比较有质感悼惯仑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子话。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蝎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯源悖好交揪。前后排座椅均采用了真皮包裹穷品菠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次坦可。   虽然阿特兹有着不错的轴距烘俊法,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩荡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间懦场蕾。令人满意的是后排的腿部空间砰病,坐正以后不影响翘二郎腿菩痞湃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定劲嫌,不仅地板平整膘舌,而且行李箱有着不错的纵深趴,轻松放下高尔夫球包寝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎亩半,以及更换轮胎所需的各种工具拔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷阔荷、双可变气门正时锭赖、凹顶活塞+米勒循环差、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术胆促,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现姓扮鸥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm嘛仆轮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm襄乏盾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱性,并带有换挡拨片抡昏,只可惜这款变速箱不带有S挡慑母,对于主打运动的车型来说个遗憾咀乌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受青法吓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩扁令,日常驾驶过程中蓟帽,为节省燃油鲁割耐,变速箱会积极升挡翻穷,转速经常保持在1500rpm以下单滴廊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应胚膊,因为这台变速箱的反应速度很快寐保当,能够很好领会驾驶者意图警砰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出偷氯。   阿特兹拥有良好的操控性撕经煌,这首先要归功于发动机线性的动力输出木捕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鹃楷,而中后段又能够拥有很好的动力表现碧冷戳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻毛圃煤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处釜,尽管反馈的路感一般黄良降,但指向足够精准叔澈,能够给人很强的信心迹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协帛毯,它的前后悬架初段偏软撵拎编,能够很好地吸收路面的颠簸水,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾变凡霖。可喜的是悬架的后段韧性十足腐娇,不会让人感觉力不从心浦孙七。最重要的是范股蓉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整吵,车头指向灵活锨,车尾循迹性出色跋香冒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见驾。   总结诺: 对于马自达这款即将发布的新车墨享,我只能用赞不绝口来形容谈伤,外观和驾驶感受都可以称为上等拾艘。如果非要给这个车挑点毛病的话五嘲,就是在高手如林的中型车市场里矮迷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蹲计。所以如果你是“外貌协会”的成员掸列,或者追求极致的驾驶感的话佩,那么你可以期待一下这款新车斯。 责任编辑段焙:赵春晓" "  KTM的X-BOW丧,直译过来是十字弓捕穗溪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)臣偷栖。实际上半期,这个模样怪异的小车妒粒系,的确是火力十足景仓撵,足到无论是在街道上还是赛道上卤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车糕儒。   先来说说KTM这个公司肖赌赫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂饶,以生产越野车和跑车而闻名湍,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车棚挫晾,也许是工程师们精力太旺盛瞧斡,亦或是身在奥地利这个地方暇,总会有些天马行空的想法舜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子圃哇,去生产一些别的什么机动设备函。这几年蓟璃型,除了X-BOW驴,他们还有不少奇奇怪怪的新发明巢,而且都有一个共同点——惊人且极端廉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)颊棱、puristic(纯粹)缮恃摊、radical(激进)侣赡耗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解豌何开。另外还要多说一句呜,这家公司的口号是ready to race岛苦,时时刻刻都在准备一场竞技茄佳汲。   KTM的CEO曾经承认睡朔芯,他们希望使用21世纪的技术防,发扬柯林·查普曼的理念册发,打造一台新世纪的超级跑车鳞。柯林·查普曼是谁乱弗酞?他是路特斯汽车的创始人体捻点,他说过最著名的一句话是思硅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准示,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的扭瞥,作为汽车工程师贯烹,他把全部精力都放在对性能垮娟、操控和轻量化的极致追求上悉坏拖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可捕窝,但跟进尝试者寥寥厢碳鄙。看看路特斯汽车凄凉的经历漏酸涤,这其中的原因并不难理解妥烯。我们很欣慰地看到苟,在新世纪拴酣,KTM继承了这种理念吾娥呻,并且做得更加激进盒棺睡。   其实X-BOW的理念很简单潘归,它就是一台可以合法上路的方程式赛车末抛低。碳纤维单壳体车身惊煞、全车碳纤维组件醋、水平推杆减振器商帝,这些都是方程式赛车的标准配置獭棋毕。由于使用轻量化材料浩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)亲通。在高速行驶中赁煎,车辆的气动布局提供下压力片蛔犊,以此来提高抓地力和稳定性补妙剐,这也是方程式赛车的特点雇绊颂。和赛车唯一的区别喇,就是它有全套符合法规要求的灯光奢郝,以及一张副驾驶座椅浦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机筷钱抗,经过强化和升级后裳赋伞,动力达到300马力甲典,和F3方程式赛车相当奖,六速手动变速箱也是简单而纯粹溯蔷拟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话钢捕队,我们不妨来看看推重比欠。X-BOWR大概是2.6千克/马力垦壬恕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄噶慵ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少鸥,动力表现自然更强恒。   在踏入X-BOW车内的一刻协孙良,恭喜你凸,在旁人眼里瓶,你已经像是一个职业车手了鸿。首先一只脚跨进驾驶舱籍趴停,站稳后调整重心凡,再把另一只脚迈进来粹瓤,双手找到合适的支撑点茨涉,将身体重量转移到双臂辨绣且,身子瞬时下沉佰,把自己放在座椅里触继。来自RECARO的座椅是固定的婆,完全不能调整恃,靠背角度略微向后倾斜痰皖桓,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里阂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置忿采。要完成这一系列动作厩袍叉,如果你是个长腿欧巴绷棘,可能会轻松点槐恍勘。同样和方程式赛车一样伶桥,X-BOW采用快拆方向盘噶,在一定程度上提高了进出车的方便性婆,不过我觉得这个功能最主要的目的奔磕,还是为了让它更接近赛车叮湘餐。绑上四点式安全带箍毫刮,身体没有一丝活动空间卢,因为在碰撞的时候栏汉拆,你不能指望安全气囊救你一命傻德锭,唯一的方法痉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上郝魄捆。   驾驶它雷便,你不需要有汽联颁发的运动执照旦,甚至不需要经过特别的训练烤新慈。只要你有合法的驾照煞磺,会熟练驾驶手动挡汽车迁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度惧疵卡。连离合器都很好掌控盎眷镣,甚至比驾驶EVO挥慕翱、STI这种高性能运动房车还容易春。你唯独需要的梳解,是练就一副有力的双臂帆曹,因为它完全没有转向助力杜,停在原地险居巴,方向几乎是打不动的冕娄膝。   由于场地的原因逆,试驾过程不是很尽兴痉,并不能体验到X-BOW的全部性能抄。在狭小的环境中始,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展散,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势淖仟墒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力岗敢新。因为使用水平推杆减振器靠柒,X-BOW的底盘可以尽可能的低昂,在转弯中几乎不会产生侧倾赤碍。多连杆悬架结构稳定瀑陪,可以减少轮胎不必要的运动和变化夺,保证最佳的触地面积滥群酿,用尽每一分抓地力具。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度喜,这一切所产生的副作用扛馁炬,是你的身体要承受更高的横向重力驹。   在视线上碘氢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似揽畏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置微,以及转向时轮胎的变化尉矗。利用这个优势厢吧惠,你可以把车开得更加精准钦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙煽竟,这是任何房车都无法比拟的此酪烫。不出个把小时烯问爸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样矛髓熟,高速掠过障碍物而毫发无损对似啼,那种险象环生的场面溜煽便,我相信其它车做不到面镣栏,这种乐趣和成就感撅,只有X-BOW能给你妒磊。   看到这儿俗杯,你可能觉得这台车并不难驯服就,一切都很容易棘加突。没错巴搁块,X-BOW没有设置很高的上手门槛瞎品,驾驶起来甚至比超级跑车还简单售苦诞,但是它还有进阶的玩法筷欢,这就需要很高的技术和技巧了逞。首先岗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战肌换,为了它的寿命伞伞,好好训练跟趾动作吧围。漂移亥扫拟?也没问题侵,在转弯时只要加大油门茫,车尾很容易就会滑动起来爱。之后能不能画出一道完美的弧线坝融受,就要看控制的技巧了辜当茧。   除了以上这些特凸软,我还有一个建议唬。置办一套合适的行头褂,至少也得有一个头盔和一副手套吴咸,这会使你看上去更像是职业车手洼。当然廉,作为一台可以合法上路的跑车地失杀,KTM也试着考虑过车主的感受悸床吓,推出了一款GT车型性。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃婚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已剔充。无论哪种装扮等掸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街龄,在气势上就足以压倒一切兰妇环,而在性能上嗽碾戒,它也是所向披靡泼刺,精准查融冻、灵敏的操控足以让任何对手汗颜朽会。虽然它可以以合法的身份上街冲烈惭,然而对一台Ready to race的准赛车盗顿跨,街道并不是唯一且最佳的选择澜颅火,它最终的目的地试,是要奔向一条真正的赛道糠厕酶,在那里解开封涌叽臁,去赢得一场真正的胜利卫。   说到价钱恕幻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车德,一点都不值纹。那么缮邢浇,如果说花135万哀,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车巧秋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟频,最大化的驾驶乐趣常,并且还可以在公路上行驶纯,这样是否物有所值妈齐虚?答案其实显而易见忍,值刮,或者不值韩,取决于你是否真正热爱驾驶魔浪,热爱赛车运动熔。 责任编辑侥疙:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词砂祈芜,早已见怪不怪堑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车碌烫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过坦帝,广汽丰田出品的YARiS L致炫陌,就是一款加长版的小型两厢车腐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志婚池。 知识普及歪剂:为何不叫“ 雅力士”了突烧?   相信很多人都会有这样的疑问敝联咀,从车尾的英文上来看塘,YARiS的标识与上一代完全一致绥妹荆,但多出“L”字母赏夺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观涩肥假,和同级对手相比也一直处于垫底的位置酥。全新YARiS通过变革性的设计伞绕、加大车内空间猴、降低指导价浓彼,从而想抢夺A0级市场的份额精,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望继冻戌。不再使用“雅力士”的中文名称病,意在新车型有着脱胎换骨之风貌低酣。   外观伤瓤腾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型淡灵,如果拥有一副出色的外观设计巢,那销量肯定低不了徐苹。广汽丰田的全新YARiS L致炫犊跨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化红粉蕊,能让更多的人接受孝。   =============分页符=============   原标题慕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的波嘎,所以在造型方面与海外车型有些差别遂懊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯豪,“梯形大嘴”车头动感大气构,配合超长的轴距钱付霸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受日镭。   =============分页符=============   原标题擦天:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰需:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内拉,相信你会有两种感觉驳蕾捞,第一惹:中控台设计非常大气颧,和丰田系列的SUV车型风格一致惩。第二效疲:超大空间婆,后排空间完全比拼一般的A级轿车驰零。   =============分页符=============   原标题琶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm诗竭邪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意肺芦藤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车票,但是空间方面完全越级的感觉碗贝,完全不比一般的A级车差犀,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服瓜。   =============分页符=============   原标题酿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拟香:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意圭弊钦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错旧培,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿嫡隋,中后段性能并不出色眯师逆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高缮夯,高速行驶油耗方面并不出色膘。   结 语   作为一款城市代步车型乏锣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多氨创判,外形方面就能征服不少年轻消费者集顿茬。此外酗焦筋,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一季炊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理潞惠,若果说美中不足的地方赏,那就是匹配的四速自动变速箱了贯地。(韩威) 责任编辑兜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒快息,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏贩哗按?告诉你脱狮套,这是真实存在的一辆直线加速赛车皆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车程,基于2014道奇Dart车型辈髓,型号就叫做Dodge DartPro Stock费。大概意思是“超级街车”酶涣。虽然只是称作“Pro”熔武纲,但它的结构和普通街车已经截然不同喂诺,一点点相似也仅限于外观上阀访。一个专门设计的底盘陵伤,扣上一个类似“街车”的壳子杏嚏,除了好看以外朔肠宽,也是为了让车子的空气动力学特性更好浩衅迸。除此以外甫夏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”雀地申。   作为动力核心黔柯拖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造粕峡汐。与常规的“以街车为基础改造”不同详伺乃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同淳客。据厂家介绍玲蛙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时砂白,而极速则可以达到480公里/小时卞。   Mopar没有公布具体技术细节歉箩颅,但是在上个月莱无,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中暑欧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速筏步禄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考忻睹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力达粳炕,它跑完402米还需要9.9秒衫,而末端速度“仅有”235公里/小时钵教。也就是如果两辆车进行一场比赛必隧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候堵讥捎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半辞隘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭垦砂坪,当然也无法在普通街道上行驶羔坚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采轰嗓钒。 责任编辑萌:赵春晓" "  4月11日览诲携,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市庆敖骄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版坎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元撩动。   4月的京郊春风和煦铝你,桃花盛开丛封涵,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意哺厂碳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基穗豁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象妮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼韶。   然而稍微有点遗憾的是弯怜媚,由于相关环保政策缔炯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基陕蓝靠。   =============分页符=============   外观内饰踩拨苯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嘎扇,最明显的一处在尾部的4X4 Logo哗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外券,因为配置的原因寂塘,柴油版在一些细节浆,如前格栅涣、雾灯等处精简了镀铬装饰详吕。   另外炽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎衰,规格为265/60 R18勤斗,采用双五辐样式秘掏,与高配车型的20寸轮毂有所区分乓畏掏。   外观上怂传袭,大切诺基给人的感觉就是硬朗筛哗、野性滔爸、豪放脚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蔡森,如果不是看到车尾的标识昧碾讥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版镣矮厂。轮胎的使用与其它车型也是一样的讲。   =============分页符=============   内饰方面沏喂储,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致品慰评,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同潍控盾,但是做工方面表现的比较细腻浅。各个部位间的接缝十分均匀外肪分,内饰表面的反光也抑制得不错壕你墨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受瓦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的立,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机唇看。这台发动机由意大利VM公司制造敦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造寝碗,国际知名度较高扳及科,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下浆孰煽,最大输出功率为243马力(179千瓦)讽哗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米协辣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱捅,采用电子挡杆设计菠舞玩,事实上脆夕狗,在菲—克集团下的很多高档产品上徘咀奶,都采用了这样的档杆设计类湾扮。   大切诺基是个分量十足的大家伙鲸仁袜,体重高达2.4吨虾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时衬,都让人觉得动力输出稍弱窍蹄般。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同码概,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩喝亨配,这使得在实际驾驶过程中鲤教,柴油版大切提速很快拦,驾驶感受十分轻盈殊车。   另外问空,发动机的噪声抑制也做得不错瞧袄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大窟壁,但却绝非印象当中椒,柴油发动机那种高振动钢枯、高噪声捞,车内如“夜店”般的情况盆碾女。   在打开ECO模式的情况下仓枯,发动机的转速在1500rpm左右的时候咀款,变速箱就会做出反应珊辣,升挡很积极玻洼。当车辆行驶到70km/h的时候得伤谎,变速箱便会将挡位升至最高挡雇堪,我们在城市中使用赁太犀,第8挡也是可以使用的讥,并非摆设系。如果关闭ECO模式骑槽伟,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右袖,动力输出得到了一定的释放储度,当然缚,噪音也会随之有所提升惧佬蚊。   柴油大切的油门踏板很轻盈变漏炒,发动机对踏板所发出的信号反应很快忙,但初段调校的有些过于灵敏了垮,尤其是起步时偶茂,轻踩油门褥估,车身就会有向前窜动的感觉赡冲,想要平稳的起步还是有些难度溯琴论,如果初段能调的沉一点海赫春,感觉会更好娠怕穗,驾驶者对动力的输出也更好掌控联。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样垢,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统间,由于取消了空气悬架洽毋陷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的歌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式母,分别为自动擎、沙地狈抬法、雪地壕菲、泥地和岩石恕,这些模式都是通过旋钮进行操作的恒缎鞋,除此之外还有ECO节能模式和运动模式湃,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择俯。   此次试驾韦腹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验簇奔认,其中的体验环节有沙地篙为适、U型坑和炮弹坑三个环节铣腥帆。在进入沙地之前烘,首先将车辆选择到沙地模式篡钢,此时车身稳定系统自动关闭吨守都。由于没有空气悬架了练,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了糕。   模式选择完毕之后库,开始正式进入越野产地讣劝稀,在松软的沙地中齿穿,要保证车辆的行驶速度桥筛闺。在沙地中行走堵,轮胎出现轻微打滑是很正常的鹤搅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑曙需,造成更大的麻烦辅。   在U型坑的环节揽俗玻,选择到岩石模式之后边澄,分动箱启动扭矩放大挡承改,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍避劲,传递到车轮上的动力会更加强劲旱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过举怠。   炮弹坑对于车子本身来说显纹韩,算是更具有难度的项目了森,也是考验车辆四驱能力最有效的环节陛。对于大切来说盒免,通过这样的测试还是比较轻松的涪茂。在模式选择上镀,我们依旧可以选择岩石模式乃社,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动瑰,保证有附着力一侧车轮的动力输出告敢,从而实现脱困凯。   总体而言家,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在触奋靠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色檄赶悉。在整个越野体验环节肥,对于动力的感受也是比较明显的菜瘁蜡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松凄,主要还要归功于这台柴油发动机呵,低转速扭矩输出足够大米,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松衔刷。 责任编辑魔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列统蜜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK清,以求为各位网友购车作为参考峨啡酚,本文我们继续进行插。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)密承,作为合资品牌的A0级三厢轿车搭,经济实用以及稳定这三点立市之本钩,谁展现得更好秋,以下将逐一展开零乡莽。 外观解读农:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中尼簿氮,这次“重生”抛开了以往的产品定位虑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型冲霉,接过老款颐达的市场后铜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势罐具。   刚刚完成了小改款的阳光歌久畴,2014款车型延续了前款的整体轮廓很僻,细节之处作出的调整希佃,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸埔携秸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型郴,另外增加了反光镜转向灯啤、倒车雷达等外部配置蜗蕉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车戳播,但两车在细分定位上有所区分横损,新赛欧更经济筹妈撇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定泼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本倾,两厢造型更具时尚特质膛氏龄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重悍持赖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅地屑揩,前脸处的线条切削更是全车最多之处捕防,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅溅谈,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾俏翅喜,三厢车型尾部中规中矩莆价公,采用常规一体灯罩的尾灯沽,正是这一产品区分的剪影前截。 看完两车的造型赏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现吹。详见下表阮韶鞘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观铜税侍,您更看好谁骆秀秤?欢迎参与一下投票壳。   =============分页符=============   原标题骆剃相:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比释撩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩烩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直答,各区域之间的串联均平滑带过甘侈,整体风格更注重功能性煎胸病,力求在有限的空间内满足实现应有的功能裙,并尽可能带来更多储物空间挟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足碎屑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征堕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拔扮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一敌会眠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点坍氢涡。   另外兼,随着车载多媒体系统的发展回,触摸屏更多的被普及娘驴,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕戌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能嘛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高陈。 配置对比鲜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置揪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比哪恨蹈,仅供各位网友参考才熔墓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题戊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蚊闻脖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度禾冉掳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度钾停:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示粹炼,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风抨楼娶,而车身与轴距鸿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势赡缕庆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹猾。   动力系统对比筐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面妇梢,阳光仅提供一款1.5L发动机贸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择趁囊,同为四缸自然吸气版本渴虚,排量的不同即动力上的差距琴。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)溶讲问,具备重量上更轻的优势权。   两车的自动挡车型来图,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱反,其平顺奥、重量轻及省油的特性裳尼媒,同级别车型中具备一定的优势恫常锯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下探娘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT喷,在挡位上优势明显夏攀碍,但其换档顿挫在车主之间常被提及倍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间菏蔼副,外观上二者均具备典型的家族特质盼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面迟霸口。内饰布置阳光以实用为主硅完辈,爱唯欧在同级别中更具时尚特质廊令。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现去块。综合本文所述穆赁,两款车型您更倾向于谁诬剃姜?欢迎参与以下投票墟。 责任编辑燃聊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车勘庆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐辣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了狈嗽碾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言榔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比灯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型乒谐懦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比涝驶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近么。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面关,K3S并没有使用目前三厢K3的外形舷老诫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同室四。也说明K3S试图走运动化的路线疾。   起亚全新K3S的长烦椿舶、宽渤乾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm黑潍,而轴距更是达到了2700mm的水平喘袭扒,在同级别中也属于比较突出的成绩骸斜,对空间方面肯定有着很大的帮助华怯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练弊,车身线条也非常的流畅峡详波,有着极强的运动感痊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差沏守。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别呕乖呜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用萄咖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说市,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的纤啼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达倍苛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm典,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的靖逼头。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蒲节鸡,加之降低的车身让骐达更加动感罢蚕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性阀琼划。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感倡催。形状突兀但线条流畅的尾灯添,红灯部分占据了大部分分力,白光部分呈现斗勾状此炼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出汰糠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达绷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置哥逛傻。能够有效帮助你快捷倒车淬郴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蜂,因为外观好看主观影像比较大赂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蒋,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多眯劝,基本沿用了现款K3的设计情冈,提供全黑色拢殴拱、黑米色率、黑棕色三种不同的内饰配色梳形寐。做工和用料相对也比较不错啊岛。内饰除了硬质塑料及软性材质外成啪次,仪表盘上方还使用了真皮提升档次南币。   骐达的内饰设计线条非常流畅祟峨俩,整体质感较旧款车型有所提升山鲁。内饰颜色采用黑色作为主色调斜难,搭配银色饰板戌暮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比苦,满足不同消费者的需求艾棚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备还伦,多功能真皮方向盘以及定速巡航讨,从上面表格已经很清楚的告诉大家两喜阔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP惠探碍、胎压监测等配置凑孔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富久派,其中ESP沽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力嗜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题拘。 =============分页符=============   原标题钎划:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700孺略,整体乘坐空间相差得不太明显绒蔚腿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同谁聪贬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拎激,座椅表现方面K3S内部填充比较实识欺,对腰部支撑方面会比较到位耐爸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性巧穗峡,其座椅表现比较软纺男,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感臂播。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多繁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势可。在乘坐空间是差不多的毁娃浆,K3S座椅设置得相对硬朗恫戳悸,而骐达设置得相对舒适络玲拐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因娄徊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L誓饭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S涉趟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T税畦,很好的满足不同需求的消费者吴。起亚K3S相比起来就显得配置较少抱吐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型偿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好迷募卫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同疮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论闲唐,详细还需看我们评测所出扭技费。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题盒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求跑夹碌。   点评冻冉:随着两厢车被广大的消费者所接受撅惠蕉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款渤实屏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动癸荷矢,如果在这两款车选择其一的话默收鞍,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动窝羡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素巷期弹。 责任编辑绥什雀:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蒋,甚至有人无法确切的喊出它的名字四纯。其实这款车和我们并不陌生鸵,因为它采用了与三菱劲炫相同平台故,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似宋辩。所以出镜率不高的标致4008僚,确实具有太多不为人所知的身世倘度,这使得我们有必要去了解一下这款车僚屑凤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路南,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体献煽,呈现出风尚藩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感扑秽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签虑乒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰捍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚宠、科技的感觉谎擦然。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm狗炽冉,轴距为2670mm杉楼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫渐镶咖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造吉,所以在车身尺寸上它们相差不多俯。   从车身侧面来看鼎筒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸搁,整个车身也因此更加大气而富有力量感摹穿。后排提供了私密玻璃蛔祥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风投。   标致4008的尾部造型看起来很饱满克,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因簿。另外顽需枫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心薪空肥,尽管造型简单床变稻,但通过与腰线的巧妙衔接筋,使整个车身设计连为一体仕静爽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂篮位挛,配合普利司通的225/55 R18轮胎菇救赫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上私懊握,都具有不错的表现锋屯。我想应该会有不少车友会非掣罾猓看重这双“大脚”缔操。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比谴谎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意习帛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发商茎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样避。不过标致4008在一些细节上却与之不同考敛,譬如采用了大面积钢琴烤漆蹋码问,辅以细节上的优化摹。   中控面板做工不错磊,按键旋钮设计很精致棱,且手感都较为出色蔽独掣。娱乐扩展功能也比较齐全并楼,AUX警、USB以及12V电源都有装备掀。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点灵分拾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯显松疟。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错社畦,下面还有黑色钢琴漆点缀邵,凸显出了较强的质感羚。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍经奢,若塑料饰板能换成金属材质的话赋褥善,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表念广监,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息侨。在转速表与车速表之间戚拘,我们看到了一块显示屏卸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息燎物。 在乘坐以及车内空间方面挥,标致4008秉承了家族在这方面的优势核,座椅乘坐舒适并且支撑性很好奸嘎虐。   后排座椅靠背很直畦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉竣梧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外丸肯,坐姿却让人觉得并不舒适钠棋。   标致4008的行李厢内部很平整程厕,而且后排座椅可以4/6比例放倒你币。这样它的储物能力将会得到提升缔,对于搬运一些体积较大的物品幕,可放倒的后排座椅显得实用暮夹。   =============分页符=============   在动力系统方面漂点,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机攫,最大功率仅为150马力典连,扭矩峰值198牛米黄腺拼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用离,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鸿息砂。 全系搭配加了CVT无级变速箱泞箩,具备手动换挡能力背确。在实际道路行驶中醒畴合,CVT变速箱表现的非常平稳绕猎哥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时爆羡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音钳,却没有丝毫提速的感觉添如。不过踏咸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些囤,在平稳驾驶时超车变线很轻松斥朵寄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统笺呸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车别墨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力沸伙,前轮最多可分配85%的动力录,后轮则可达到55%修界杰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%缚诽溃,可以应付雨雪磁腾、沙石和泥泞等路况猩呜戒,也可以轻松面对普通的越野路段撇。   标致4008并不属于难开的车型焚插弥,尽管车身较大拍咯署,但是方向盘非常轻盈樊加,即便是女性驾驶也会非常从容钉秋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线谎湃。   结语困:从市场战略上来看送,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型寥形宦,4008不仅丰富了进口标致的产品线蔑,也为消费者提供了更多的选择幌溉碾。而从产品本身来看课鼻沸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫港,能很好的迎合中国消费者的审美舅膝弄。在驾驶方面睦连,标致4008表现出非常舒适和安逸钨泵,非常贴切城市SUV的特性景恨。 责任编辑腊盗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型孩尾,自2011年上市以来凭借着动感的外观奔改、实用的配置以及不到10万元的实惠售价糠,受到了许多二三线城市消费者的青睐绩蕾。不到3年的时间唯咸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蓉硕壳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蓟萎权。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型躺廓谜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈搿,将在4月的北京车展上市离隆替,预计售价区间为6万-9万元洞妻,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者贝故订。下面就跟随我的镜头色,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车绥拈。   相关信息圃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌筛勉,2011年正式推出了首款车型宝骏630丛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拾毋,结合上汽和通用的生产技术痴呢,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计兽广,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌阿滩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计敬灯晃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO陋飘,与进气格栅射、发动机舱盖形成盾形区域溶现,造就了独特的宝骏品牌DNA届道。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计搏。从前脸上看哥秸,与宝骏630的设计保持了高度的一致舜拈居。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势酬彩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计孟铅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装贯棚,颇显动感鞘边。   在车身尺寸方面现没绣,宝骏610的长为4401mm操、宽为1736mm丁、高为1462mm宫。由于与宝骏630车型同平台生产蔽,因此在轴距方面并没有变化甫胜逃,依然是2640mm屯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐忿稀。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”尺舒,尾部扰流板巴、包覆式的后风挡玻璃己团窗、硬朗行李舱的线条木亢,颇具运动风处。与此同时乖烧炊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂爬肺残,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利抢。   =============分页符=============   内饰方面热,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度速。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配劫韶铰,方向盘搭配银色装饰条毯甘,整体风格偏运动樊裁侩,带来不少新鲜感撕短。此外衰杏,新车仪表盘也进行了全新搭配市呜并,采用双表盘设计冒桓,更符合当前年轻人取向弘平十。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条呵躲,提升档次的同时也带来的一份运动基因竣,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘警。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多人能,LED组合仪表提升了整车的质感算,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验祥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势安举坦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域谈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论挪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹骗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面夏。   宝骏610是一款两厢掀背车型德概光,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性撂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够嫁唤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒软为汕,也可以按6/4放倒座椅沉,放倒后容积可达到1300L府弄。   =============分页符=============   在动力方面等怂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机屑,最大功率可达82kW羌,最大扭矩为146.5Nm污,这款发动机也同样在630车型上使用雌。为了发挥出更好的动力性能辖旁偏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器噶船,此外还配有5速手动变速器可以选择冒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品淡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升握。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝俗椭、君越弛、君威等车型上衅。   在整个实际驾驶过程中粮节,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳虚桐。在1500-2000低转速时匹,所爆发出的动力输出还算尚可层仇陛,油门响应比较直接筏爽判。但是随着转速的提升脯祟,档位的提高剖豌精,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来哩。这种动力表现不温不火狙醛,但是足以应付城市道路使用叭。   相比于第一代自动变速器醛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升伍窖卿。只需稍微深踩一下邵粹皆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡桨,只不过由于排量的缘故蜜,推背感并不是很强烈类奇膊,且高转下的再加速能力也有些力不从心济霓肚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适锹井订,这也完全符合它的家用定位瓮担。在经过颠簸路段以及减速带畏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感苏普扁,让驾乘更加舒适斗。此外铂,在过弯时底盘也显得较为扎实乃。   结语湘概闷:宝骏610的家用车定位很准确跋,配置很务实豌尉,储物空间多扦奥,不过在用料和做工上还有待加强该。不过动力系统方面确实不太给力芳,最多可以说是开起来比较舒适剐痪,这也比较符合它的定位公。作为一个新品牌花田撮,宝骏还有很长的路要走春阔冉,虽然已经走过4年多侈棠,推出了两款车型沪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样淌,在自主家用车市场上打出一片天地来施刚,我们将拭目以待啪舜。 责任编辑挽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上菩,大众展台上首发了2015款大众Jetta扑。这款车在现款Jetta的基础上梨,针对外内设计细节进行了小幅修调昆,属于一次精修边幅的小改款腑睹犀。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整究波,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注凸痘动。 全文总结榷:   对于这么一款外形细节有新意刚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta盎位相,我们只希望它能尽快来到国内人看,因为目前国内的速腾车型拎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势缮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面坏但费。 责任编辑工邯窍:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域兴伪刺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作派绰,深入布局骂垛袖。其中包括类似上海大众新桑塔纳变郸老、一汽大众新捷达锰、斯柯达昕锐阮、以及再早之前的本田锋范零耗斥、日产阳光等等昂舱姓。可以说丹讲,在这一细分级别套,乱战才刚刚开始挂响。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手碾轻腺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去撩蔚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉护噬。反而厚重了不少兔替,进气格栅的样子也和标致508更加靠近雾线逃。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱固。就前脸部分来说稍颂蹦,整体样子是非常简洁的窝称,又有几分动感邵句耐,和标致其它车型相比是有些差别的谐洼纲。   侧面造型规规矩矩高殴冠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现师纳,你会发现寒弯掣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉泉拌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因氢,但301更多的是安安分分的一种踏实感具。其中搔额,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸板怀入。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素剂,没有那么规规矩矩板耪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蒜芥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体摩,这也是一项非常讨巧的设计标。设计感油然而生双递极,除此之外蕊,车尾并没有多余的装饰物馅诲,简洁实用依旧是主要风格萝篱。   本文导航" "斯柯达明锐拨冀,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车孝淀,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌讽颅,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在啡囱惦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台岸,可能除了家族化的设计以外巩涝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了得封。 虽然它采用了大众的MQB平台哥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分磨灯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破俱,全新的家族化设计让它年轻了很多人,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价靠,但是相比现款伴侍杆,它的前脸更显稚嫩沮笑,也可能因为现款有些老气横秋吧沏。 车身尺寸方面蹦,它相比较现款有了一定的进步焦袖,内部空间方面自然也有了一定的进步信柏魔,在后面空间介绍上我会在进行阐述艇匆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7吕绍绣,这也集中在细节设计方面蒙跨委,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱关侧慰,还有合理的镀铬装饰啊苹,这也是新明锐年轻的一种标志牧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次怠浪。" "  2014年4月16日蜜杆课,全新英菲尼迪Q50正式上市酬,售价区间为32.58-54.98万元秽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型凤琉囱,2.0T车型三季度到货楞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版谦抡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版负。三车官方指导价格基本在42万元上下氰绩奥,具有一定代表性秒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表呸故绢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者盯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈谐架墟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息酸,车头造型极富攻击性睛霖式,侧身线条动感优美囱秤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显超搐。当然枪膘汾,它的进化不只是看起来那么简单氰搔棺,内功的修炼更让对手望尘莫及蛇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的虫奸泻,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鳖波,而且大有愈演愈烈之风池,尾部设计很像自家的新5系缚腊判,家族化设计不可避免坍。即便是标准轴距版本际情,新3系的轴距还是达到了2810mm匆巫,比上一代有小幅增长嫂,再加上悬挂对舒适性的妥协幢适碱,曾经犀利的3系已成过去瑟晨逞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已甘蒋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的搅暖,那非雷克萨斯IS莫属了敬麻吨。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象猴,车头动感夸张镰,车尾简洁利落跺懂蚊,虽然有历史车系的影子圃喘霞,但这绝对是对精髓的传承和延续统绍粱。   本文导航" "  又到周末了笆瞄,在大学破旧的宿舍里氰,百无聊赖的仰躺在下铺上芥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报衅风,心中泛起阵阵遐想勾。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角访,充满战斗气息的车身缅固,都让我无法安然自卧腺,打起精神晴波,跑到隔壁楼的图书馆逆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志税烘。没错袜倒算,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我裳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心惫芳。但是立,今天要说的主角并非“兰博儿”顶,而是广汽本田第三代飞度许匣棘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车埠匙沃。   ?什么是边锋主义纶林磷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉埃琴,线条过渡果断膏蒋发,或许本田车型的大部分都符合这个范畴艰鼓,包括讴歌品牌也大致如此膳。第三代飞度相比上面的两代脚伯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致菱矩肛。车头部分比上一代更加动感晌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状镭雷刨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰霖洞烷。给我总的感觉是鸥,车头的成功是线条运用的成功世虏谭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象吕筏,从车头到车尾一气呵成士,整体感和流线感非常强吧。从某种角度讲嚷矛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙唱钞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛希烂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感及挟,但相比其它竞争对手漂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出苏穿。   车尾的感觉并没有车头那么好钝磐善,对于我来说烘送,车尾的设计并不满意克叭。过度使用的镀铬饰条裴、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口缄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复迷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道肆溜醛,在纽约车展即将开幕之际薪颁敲,路虎发布全新发现Vision概念车订,配备多种新功能界,智能玻璃实现透明引擎盖痴,座椅灵活变换可实现共四种模式夺谷,包括远程夜溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形方。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列氢,第一款路虎发现诞生于25年前伯,全新发现系列定位于“休闲”婪旦,总计拥有四款新车碌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题琅挞,多功能配置敢坎举,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力成妙筷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术房侯,其中包括远距离曳北菪叮控导窗,智能玻璃等薄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景梦孔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示农翅土,“新车现代化的互喷葛,切题的访慈,并引人入胜的设计镶,是发现车型发生的重要转变鲁司长。”" "  [汽车之家设计] 2013年青僚祥,我去过一次柳州任匙茨,那次脓算,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂郸池,当时练堵,宝骏只有宝骏630一款量产车型惨,时隔一年按涡,这家公司有了新动作簿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市努愧。官方表示委,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品送舞昂。   事实上赤通,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型起拌,那时梯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶遣去漂,为了配合厂商对车型做好保密工作腊尉试,当时我们也并没有拍摄相关的图片悔。掐指一算哀,当时粹汕俺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了箔,在聊到这个话题时孤,项目负责人也表示沁沮,整个团队在这期间做了很多的工作玖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性簧,即便有着此前宝骏630的经验掏事,但对于一款新产品而言毫,整个团队仍旧不敢怠慢瓣敛肮。   为什么要推出一款两厢车钒糯精?   新品牌诞生初期洛秽,单一的产品有助于更好的把控产品质量秃亲,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑郡济敬,从而将其转化为品牌价值闯嚷绘,在品牌得到一定认可的前提下愁杰,适当拓宽产品线授练辖,无论是对品牌饺杯,还是对市场而言都有着积极的一面丝钦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型秽需,较为官方的说法是“以市场为导向”矾,不过在我看来撮,这仅是一方面另前,在有了以上需求的前提下惦绿且,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡啼,于是才有了这个方案抒吠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外稍敌,车辆的动力系统莽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整丹瘫封,这对于一个尚处萌芽的厂商来说碉芦,无疑是一个两全的方案搜署购。   两厢车在定位上有什么不同吗端协?   简单来说齐贿继,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物丰,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本呕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可传蟹。相比之下思参溃,因车身结构缘故绿嘿,车侧和车尾的造型变化较大捍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来扛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法携会,印象中摄讹沉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车骋,有些时候枫盯愧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素汉。当然滔杯,每个厂商都有自己的想法兔弦,这种实用主义并不是坏事骗宪物,毕竟阀画,车是用来开的芳吨,把主要精力投放产品稳定性方面是,对打造一个大众品牌或许更为重要复叛校。   在造型设计方面鲜房吾,除了已经固定下来的设计元素外伟芜苹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”迸立。对于镀铬饰条的理解见仁见智滴,然而畅闲,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”萌导朝,正是在这种需求的推动下七,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场荷。   察觉到这一现象后蜕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思覆靛,显然睦糖监,一味的添加装饰条并不合适撬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求凶棠形。一般情况下嫂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区僻,除此之外贯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条歌,在设计师看来癸裂酞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致玩燎汝。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蛾识撼,我还不曾有过近身接触袜瑞璃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知雀,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线涟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统驼。或许这么长的一串文字来的有些陌生脚,简单讲本,它就是在航空航天器上使用的转向技术戳媚估。我们将就驾驶者最关心的方面灸笛芳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS察晨铺。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装烘屉,人机交互系统的先进等等刚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触隶沸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力雀拒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主糖龟琴,不难想象Q50的出色瓢邦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳凶嚼桓,同样考翟适,作为宝马1系的车主箱荣,对于操控的追求反衬出Q50的优异噬。而剥离开车身的种种圃,他们共同的认同就在于这三个字母动徊搽:DAS   【什么是DAS讹汐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)抵冠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一玫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制检,颠覆了100多年的汽车机械转向历史澎蔚美。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型霉酸捆。   【DAS工作原理是什么稠蛾?】   车辆转向时悄痰钙,不再依靠传统的机械连接沃绰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制分,根据行驶路况和方向盘转动力度仇,速度进行综合计算舷,从而指挥转向电机机构实现转向舒设青。   三个ECU属于并联关系纺散,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮湍爽痞、方向盘救、右前轮)口,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况餐胸袍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时腾簧廊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活病,恢复至传统的机械传动转向模式徊堂,确保万无一失清巾。但在正常情况下洛蕉寿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离订瞬苫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈佳棵痰。   【DAS汽车的优势舱?】   操控性狈坡狠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞垄拦灭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准券,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况父嫂伟,享受更多驾驶乐趣搪迷。   【为什么线控转向比传统转向快骸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入喝。整个系统中没有橡胶衬套逻哀,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间频惭蹋,因此首先从内部减少“延迟”弛题蚊。   【DAS对过弯的影响寝擅?】   转向相应得到改善境圭。传统转向系统闹,在接近弯道时并,驾驶者需要提前做出转向动作醛谰本,否则汽车无法实现平稳转向激汲敞。而采用了线控主动转向DAS系统刚逢晶,通过消除内部的转向延迟棠,减少了预先动作的必要错甭侠,实现更灵活的转向捷翁。而驾驶的感受将更加直接犬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力帮沁,毫无延迟豁腺甘。   【转向系统也能够减少疲劳的入肌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感炒屑矫,因此从另一个角度提升了安全输。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成饷啊)叮,12款参与测试的车型中食徊胸,在定速140km/h的巡航测试中抗碍,平均修正次数磁邵窟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍砍标岭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点毖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响卧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几绞コ梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表淑廖瓶:网上车市(www.cheshi.com)   当然搜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目韭,而对于传统车型浩,这一选项代表着发动机磊、油门踏板颇燎酒、悬挂阻尼缎、刹车响应等等方面的细微调整休,而由于配备了DAS盒蜗,英菲尼迪在模式选择上挪,更进一步的调整了一系列的功能裤摹,如辫:主动声音控制系统屡、线控主动转向DAS黄眷锋、主动车道控制和主动循记茫控制系统ATC等等的设定匈门交。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里喷惋锤?】   通过上面的简单问答呐,我想我们已经熟知了DAS系统店祥腔,在响应更快惧叙咐,相比机械系统更便于维护密播,节约成本钝,减轻重量等多个方面都硕果累累俗雹枚。而任何事物都是双刃剑恨陪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里筒微揭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生费皮形,他的解释既简单填姑,又复杂绷铂拳,背后掩藏着十年之久的不断试验诬缅,推理恐,再试验的科研过程亩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力垦。而这些内容无法用数据体现裂冬,还是按下点火开关吧季虱。   本文导航" "   《极速60秒》墟、《死亡飞车》染醇、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》桅馈,让车迷们大呼过瘾肝戌驾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现腿。另一方面炊伐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的镐盆痰,但开在路上肯定是最牛X檬浆,最有回头率的缺涣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事巨歇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”创奠丰、“真NB”这样的感叹另汞妇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型校磐响。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别碧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分点香胖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服伦馅。    作为最具代表性的美系车型艇堵,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程架,五代车型熠熠生辉乘购老。第六代车型也已经于去年年底正式亮相闹胜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看铣屁,主要原因是新一代车型不够“MAN”龚另定,缺少了野马的一贯的风格娥瓢侧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美馆赐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车劫。 什么是肌肉车够狸捣?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车次丛蒂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车湘呕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机风箱肉、具有强劲马力吐、外形富有肌肉感的美式跑车蛇蓬跑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表强,例如雪佛兰科迈罗日纯、道奇蝰蛇捞嗡掀、道奇战马牟,还有就是本篇文章的主角福特野马洞失戊。不过这些都是字面上的解释让奉裳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义脊咖。什么是肌肉车共壤揭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解臼啦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集番,科尼赛克Agera瞪貌涉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币冒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拟。但实际上并非如此料卡涣,凭借自身出众的一面鸽湿轰,福特野马在众多超跑中脱颖而出尖,成为闪亮的主角锤距。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车桨亮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机祁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上羞俏加,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统晦储,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果俗龟汝。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影笛慌,野马还是地道的童星出道!是的问,早在1964年刚刚诞生之际甜,它就被搬上电影银幕镰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》飞俊,也许大家有些陌生勒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品和。在过去50年里凶邻娇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角非。    无论是哪一年代的野马糜,但凡出现在电影中缆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球端飞揽。衬托主角的英雄气概或是独当一面鳖片犁,野马都游刃有余捞。在近期上映的《极品飞车》中物,野马更是作为整个剧情的主要线索某垒举,陪伴主角经历了人生的起伏吮棋爬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的浓农,五门版的三款车型——耀真联、耀享亲悄本、耀动分别为52.8万仟极端、57.8万辉妓、62.8万淘。另外还有只发售500台的限量版痕,价格66.6万元遣侗短。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变夹露,只是在色彩搭配上带来更多选择撂佰楔,车型配置也更合理评席砰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器壬们聊,并且通过优化四驱系统窗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现狭。揽胜极光一直被认为是外观控差补裂,但作为路虎车型某闹,它也有着同级一流的越野性能炽。这是款长着女神模样檬,也有着女汉子般坚韧的车肌拆沪。 外观刷市蜕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型妮尼,所以不仅长宽高没有变堂氛,造型设计也和现在基本一致辖雀。设计师只对一个细节进行了修改婪翟途,就是后视镜挥。新款车型后视镜造型整体感强惟娄挟,与车身有更好搭配效果鸿侠。除此之外集辣,极光传承自揽胜的城堡式车身裂怪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留聊逆挫。虽然极光已经上市有3年时间肋肆户,但时尚感丝毫不减旅负。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上痉,极光有自适应LED氙气大灯踢琼、全景天窗等配置去圃,兼顾时尚与实用性俄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于辞吴,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰锰垦陇,前后保险杠尺寸更大畴颈详。另外奇鞭,2014款极光提供了11种车身颜色歌藉,消费者有更多选择拳跋芥。    另外酿等拢,外观细节上能看到的摄像头和雷达崇毫,是为了实现自适应巡航看匪、自动泊车咐伍、360度倒车影像等功能挂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能沮,既可以设定与前车距离或行驶速度拭,当系统计算出正面碰撞无法避免标,会释放最大制动力降低冲击速度集。自动泊车增加了垂直车位泊车功能晦味,实用性得到提升罐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车碳祈,并不是说女性不能开榷悉丸,反正我问过数个女性朋友脐浩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拱,完全不是自己的菜孝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断视愧女,所以我觉得这样描述更加准确涂:这是一款为男人及女汉子准备的车狭非黄。不是说它不好假赏骗,事实上野帝的特点非常鲜明筏肉既,优点也特别多轰徽惰,但如果真的不能欣赏野帝的外形咀,那么它的优点再多也是白搭镶媒唤。好了患透,说的够清楚了骨,男性用户请继续看下去扰,女性用户请酌情选择趁洁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版垢,也就是售价24.18万的最顶配版本钒论。配置非常丰富挺掏,但较高的售价容易让消费者望而却步饭,毕竟男人也不是那么好忽悠的托偿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本涩煌酿。不过既然我们测试的是高配版本休貌,就来看看这款车哭,按照惯例授曝,还是从野帝的外型设计开始冯石。   ● 外观霉涩讥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议舷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑裂倾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV聘,野帝这种偏向硬派和复古的造型时熔署,确实会给人感觉过于呆板和与众不同碳匈插,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了呵。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些亩拐吵,这对于野帝来说无疑是个劣势岁阶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间锑,国内汽车消费更是以大为美逻配,野帝国产后尽管已经有所加长懦,不过还是给人感觉不大灵。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的泌,带自动点亮功能的氙气大灯疵傻撵、大灯清洗功能坛破剔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备佛伍。日间行车灯采用光带造型局滔焙,并集成在前大灯组内犀射佛,样式比较简单律歇汾,辨识度还是比较高的隶肖。   尽管车身长度不算长腿,但野帝的高度还是比较高的刺眷,一方面是车身设计的就比较高大陪屑汰,另一方面也是因为底盘较高对孩芳,悬架行程比较长紊钳。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm拴协,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间色烷。   后保险杠设计的比较厚实哥,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一记盆叭,也是为什么我们说它更适合男性车主邓。倒车雷达是全系标配遣韭码,不过倒车影像和自动泊车是选配巴奴,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车亮。   需要说明的是染防,按照官方参数配置表确驰幂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的冒莱祥,不过这台车并没有装配后挂式备胎泥脱廓,4S店解释说是同样是野驱版娘,有的车有后挂式备胎锯,有的车没有胜,如果不要后挂式备胎骸,可以减6000元河。   十辐立体式轮圈邯光粕,样式符合野帝的整体风格傅。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎怪慨伙,规格225/50 R17赖。这款轮胎算是一个折中方案俏刃撩,整体表现比较中庸某琶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果赴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差署殿鲁。" "  2006年始恨溉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程妹,没一年伸顺,这个品牌都在刷新着销售纪录纽队短,同时也在影响着国内豪华车市场的格局手效嗓。2014年渺诞,新的产品问世吴残亮,这一次它不再效仿抠赫、跟随挫鲍,而是独步青云谢妥栋。   在过去的几年里赎,英菲尼迪的品牌推广是以设计碌、豪华为主要核心无姓,由于旗下车型均以大排量为主让剁惧,并在操控性方面有所见地赋巾隋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手暴廖。作为一个初来乍到的年轻品牌氛烹,每一步的迈出都显得格外小心负呻,在保证动力性优势的前提下技,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点柒椽两,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距坍豹纹,原因很简单蹿蓝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性冲,也就是不同于别人的卖点钵。   在同级对手们相继更新产品的时候堡,英菲尼迪一方显得格外冷静耍猴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度料须,好在当它真正来临之时读孙堕,并没有让大家失望松衅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼达但。   在介绍这款新产品前禽斧被,我想我很有必要做个说明惨,Q50实为G系列的换代产品态乘恫,在2013年度罢富誊,英菲尼迪旗下车型根据轿车墙、SUV采用了全新命名吼晾秦,即轿车使用Q字母铆,SUV使用QX字母圣膝,后续数字分别代表车型茧,这样做有利于车型之间的关联度凑。   2013年先曙粪,我的同事在经历了12个小时的飞行后辣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凶哩,在回国后的闲聊中箔骸,他的目光坚毅春,言语中难掩一丝激动肥哇,当然他对这款车的最终评价很高舍,抱着这股期盼屏缝塘,我们今天找来这款车蹲,一同来寻味我同事当时的所感氏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间峰谦藤,所以厂商提供的测试车依然为美规版瘦宝疮,所以动力楼、底盘的调校恳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蔼介宦,但整体设计与科技性不会有任何出入函脯归,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说玫味,也算是足以解渴了拇戚够。   对于设计语言四个字来说鬼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释违,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蒙颂嘘,有时我甚至会想潮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量叙?正因设计团队的不懈努力哎矩锚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表屋保,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疏。   低矮的车身巢午,流线的车顶卤歪,都是上代所传承下来的精髓超娟太,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大底,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纬,这与宝马3系的水平相当皋棵辩,优于奥迪A4L肺蹄、奔驰C级等产品鹤,别小看这一举措梯套抠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性寞。   对于轮毂轮胎的配备上八惶,英菲尼迪从不走低调的路线肋恍墨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平咖几。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接范垄妓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钩。   本文导航" "  2006年始氨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吠恼虏,没一年鹃,这个品牌都在刷新着销售纪录什,同时也在影响着国内豪华车市场的格局俩。2014年九,新的产品问世嫂扁,这一次它不再效仿记、跟随赎,而是独步青云帅家瓮。   在过去的几年里潍,英菲尼迪的品牌推广是以设计卫、豪华为主要核心腿矛,由于旗下车型均以大排量为主蕊扇葱,并在操控性方面有所见地抱群靡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拾泄貌。作为一个初来乍到的年轻品牌赏,每一步的迈出都显得格外小心度耽,在保证动力性优势的前提下孩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距习,原因很简单赏科,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性频,也就是不同于别人的卖点从撬。   在同级对手们相继更新产品的时候图前,英菲尼迪一方显得格外冷静绰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度换辩,好在当它真正来临之时倍砍娄,并没有让大家失望据暑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瞳宿蹭。   在介绍这款新产品前撕脸,我想我很有必要做个说明息缔碗,Q50实为G系列的换代产品捷堑茎,在2013年度好享,英菲尼迪旗下车型根据轿车巾善、SUV采用了全新命名盆开楷,即轿车使用Q字母伴价络,SUV使用QX字母芥,后续数字分别代表车型匡双,这样做有利于车型之间的关联度臀荆享。   2013年睬幂旁,我的同事在经历了12个小时的飞行后福抗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50爬潞,在回国后的闲聊中凉,他的目光坚毅凄,言语中难掩一丝激动酗,当然他对这款车的最终评价很高刀嗅碎,抱着这股期盼暮,我们今天找来这款车痰料,一同来寻味我同事当时的所感蒜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间风钩饭,所以厂商提供的测试车依然为美规版疟环竣,所以动力倘飞、底盘的调校滔臣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同侩肃伍,但整体设计与科技性不会有任何出入蜕韩痪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蟹隆辅,也算是足以解渴了呜铰噬。   对于设计语言四个字来说久,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鳞态,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拼,有时我甚至会想奢艘柬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量匈辞?正因设计团队的不懈努力媒瘦冈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表经,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经苍。   低矮的车身标脯苹,流线的车顶栋得闷,都是上代所传承下来的精髓提婪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大溯冻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)姜戎吧,这与宝马3系的水平相当硷菲,优于奥迪A4L惶丰、奔驰C级等产品急毙,别小看这一举措寺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性睫。   对于轮毂轮胎的配备上砍妒,英菲尼迪从不走低调的路线陋递,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伺摔屉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中诺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接少私,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应迪勾吧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首哪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80躺拳然、陆风X5平茫、全球鹰GX7猎,但依然无法撼动它的地位竞露垫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变墨簧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来曝,它就是CS75外沙甩,来自长安汽车轮。   在众多国内车企中缄苟女,长安汽车拥有较早的造车历史烯,并且对越野车的制造要追溯到1958年拈赦贾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下毛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计撬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型善危诗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面急宽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量抚凯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础谋。   在对长安历史阐述过后核,这款新产品更是令人期待狸。在2013年9月疯猩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发巾书芜,一经面世便引来了无数人的驻足苏不,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鳖屑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表扑腑霸,诸多细节上的体现誊,可以看到与时代的接轨首迹戳,说实话把,即便与合资品牌相比抗交,它的设计也毫不逊色诲备糙。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表彭狡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV看,在首次无伪谍照曝光过后苔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手贤。从车身尺寸上来看歌编,CS75在长度与轴距上的优势突出痪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响皖。在设计上泛盗侧,侧车身的视觉冲击力有所削弱媚冻,平和的线条增加了些许稳重感溪刨肠,而在配置方面绝不含糊薯叹,右侧后视镜配备摄像头扁位,为泊车提供了更安全的保障蚊懒仕,此外17寸轮毂的注入尘为,也为整车视觉性增加了不少好评分弥叛。   车尾的造型体现了丰富的层次感噶皑码,使其得以回归至前脸的感觉甭拾稳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔隶享似。此外特,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统褐,可以看出CS75在配置方面的丰富性间袖。   本文导航" "  上半期鹃温魔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况腥郡恭,不同的设计倾向与不同的品牌定位茫蓄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念捆剃。在“下半场”的对决中笺惜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎苛坝遣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果离唯。   点击阅读通场愤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表室睹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后犬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表风炭耸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目勿酞,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后赖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐劣,以应付那些五口之家出行的需求灭巨。行李箱空间的比较僚炔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下彩弦缴,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拐,或者带孩子出行时仆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品械。行李箱内是否配备12V电源接口邦纽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱惹补埠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多擦蔫。   ·模特A(不戴眼镜)身高妨孤:170cm 体重闲稿袖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高驾权:175cm 体重丰泛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地性樊,长安福特此次也算酝酿已久了蔼惺笔,可以说即将推出的翼虎社,每个人都能从中找到自己心仪之处瓮扮毁,例如极具冲击力的外形贾鞋、科技感突出的SYNC系统涸、人性化的内饰细节设计眉、又或是强大的日常实用性砷哗,这次妹鼓唯,同级对手们真的要小心应对了吓。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后闺物,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点秋,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年力伸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期墒旁咸。显然盲惕扑,在错失2013年的发展大好时机后弦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点圣,其实也能够走在大部队的前列磺廉戈。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段瞪归坑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多汞。眼前一遍利好遁,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008啃官、雪佛兰TRAX钮拳,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位泛寐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市其赂长,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布壁家,至今我们还没有看到实车窟。从目前的情况来看鲸揣,它们很快就会来到我们的身边协。正是这个原因脑滇,在日内瓦车展媒体报道结束后栏阔,我们并没有着急回国媒骡畦,而是完成了几款车型的海外试驾心槽、测试和静态对比的素材搜集练染,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目许。   看到这里兔,或许你会产生疑问接痪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗碴笨版?坦白地说唤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的碗坞:1.它们必定会国产并且在国内销售目派,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比宠灰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来床,只是一些细节针对本土化进行了改造滥,但外观内饰设计锻、车内做工粪诽、人性化姐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化辱短烯。综合上述所言面,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义沟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些汗兴话,感兴趣的不妨继续看下去替。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用矾刨,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉媒剧楼。例如CX-5盖炭仆、ATENZA阿特兹浓抱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉玫颈。最重要的是蔼藐,它们不仅有所创新郸浚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风示。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋筋,再到如今的Axela昂克赛拉飘厕,马自达3已经历经三代车型的演变弦诡。据长安马自达相关人员介绍炊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)亲窜筹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化规。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话标偏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹匠。它的眼神更加犀利哇糯,车身线条更为动感班猎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹家,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳飘还,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹郡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连哇淘突,犹如猎豹面部独有的黑纹标识甸莎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子卞黄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼鳞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神妮熊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线祭添排、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蔷铝裂。另外纪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神豹。据厂家人员介绍兑倘特,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层硼、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺灰啃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化扯库兼,使它的整体视觉感受类似红酒一般任。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm售,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鼎簿,两款车的轴距同为2700mm兽提。相比同级别其它车型沟抄粕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势乔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥┐钙濉,不过轮圈的造型稍显普通戮浦,不够运动毋谓。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列单,规格215/45 R18享嫉,抓地力表现不错呕难。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎敬,规格只有T125/80 R16淑酚靖。   尾部的设计不算惊艳嫉番怕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全扑程窘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性挥囊睬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计村僚,这在同级别可是十分少见的甲。" "  说起海马福美来虏遍荡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型舜请,转眼十几年过去先,福美来已经迎来了它的第四代车型膘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5就闭舞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品聘脸坤,新一代福美来M5采用全新平台打造亲箍,不论外观还是内饰讳香其,都已经看不到丝毫当年日系车的影子催旗。在此之前橙,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析港,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型茂册栓,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧罕鲍熟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格柿倾,宽大的直瀑式进气格栅宝仓,大面积银色镀铬患佩童,符合国人审美蹈。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感镐功,腰线采用分段式设计诉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰荤缔吓。采用与保险杠一体的方形双排气口设计对嗅,凸显运动感秸拔爽。但只有左侧为真排气口亩诫,右侧仅作为装饰坊逛判。" "  对于中国汽车市场来说庇,凯迪拉克属于一个后来者侈,当然这指的是豪华车市场篡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地琳徐,那可真要拿出点真本事奔嘛。凯迪拉克也明白这一点梳农古,去年就将全新车型XTS进行了国产赊结祈,并且上市销售弟簿,销量也是比较乐观的北拐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里粱屏,无论是配置上还是动力以及外观设计上炽闭竣,至少能让大部分潜在的消费者接受顷乾混,这确实不是一件容易的事情蔡。于是筐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款苔撵,对动力和安全系统进行了升级浇想。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版家,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版铅仑,仅有一款36S铂金版钎记鞋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变讥度癸。   2014款XTS 28T铂金版外观女瓜滩:外观延续36S铂金版的设计孟椽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同纳,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅睛戊,在其他方面则没有做改动崇横嘘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子萎思,没有做太大的变化店,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上抚。   XTS是一款善于运用灯光的车锈斯,它将大量LED元素装备在车身各个部位獭哇,正是这些时尚元素的出现朝卸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸苛撑,获得了更出色的细节表现力壳碎臣。这些称不上优势的细节表述禾诚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方萌庇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化骚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示踞。尾灯依旧是LED垂直式的造型尚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致汰县静。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鹤贾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新半七备。早在上世纪五六十年代捎,Citro?nDS就用上了可变悬架诧对、随动大灯洛苟盒、转向助力奔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术骚,加上极为飘逸的车身设计镰斜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样聊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌豢,2011年长安标致雪铁龙成立木佩,到今天我们测试全新DS 5LS洗酥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实舞,音译的中文品牌名念起来很接地气白盒瞳:长安谛艾仕娟澳乒,有股莫名的喜感搽匡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器霖,是台正儿八经的三厢车查。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来叮动,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象型。如今忱挟,马自达6已经发展到了第三代纱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物羚颇,它的名字叫做妹速:ATENZA高。之前我们已经解读过进口版本负瓢惦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力娥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伤害傅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力剧拟簿,这一次排量可不仅仅只有2.0L珊敦色,还有更加令人期待的2.5L德。   注途:此次测试中鹅酣,红色车型排量为2.0L阿忙,黑色车型排量为2.5L罐崔。国产ATENZA目前还未上市空浩,此次测试为抢先测试逃茄县,车型为试装车较。   截止到发稿时表芯,官方宣布够,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”侨秒谁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发围宫,上半年上市销售韧踌固。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规措,我们还是先来聊聊外观虫陷。相比进口ATENZA娘陋伤,国产版本在外观上基本没有变化皮物,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辑耻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涪恕版,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6硼讣下。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嘎,“下”这个字可意为“以后的”簿,用来表示那些目前还没发生的冒秘娩、未来也不一定发生的事情娠。比如有人说“下次请你吃饭”碴避,谁知道是不是真的!同理虐翅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”眯,实际上暗藏了一些不确定性祷枷:它能引领未来汽车的发展趋势剁拆?或者只是一句空泛的口号妮瓮?这是我最关注的问题孰拨。   当然也会有人更在意其它方面暴秤,比如外观内饰和空间等等建离,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述敛琴玲,本篇文章的最后也会提到茶铺牧,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能梆。   关于下一代城市SUV的概念桅,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力告圈慌。在他们眼里誓墙虑,很多城市SUV都太“娘”了仓,连个小土坡都爬不上去怎么行扔腺花,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统杀开烁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战礁、勇于冒险的心托,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一颗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然淘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型疗殴雇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多顷丁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员凛,它能够去接受户外的挑战邻解铣,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统姬冻潍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产拎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售星掇,目前主打3.0L排量的三款车型蕊丸兴,都搭载三菱第二代超选四驱系统唬,售价39.8-45.3万元番叔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止谜,还有一个最简单区分方式很奇,只有精英超越版才标配后拖车钩椭舒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史厘惺蔽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来谜难死,陆续又在第三代(V73露隶铆、V77等)和第四代(V93录驶、V87攫、 V97等)等车型上装备眯吗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三哪、四代帕杰罗)龄,现在销售的为第四代帕杰罗妻锹识。   如果单从分动器的挡位看救鼓撩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统赖,拥有2H备、4H巍列、 4HLC邪缚特、4LLC四个挡位纠私惺,在后两种模式下摔朵爸,中央限滑差速器LSD被锁定骑,为四轮提供均匀的驱动力报插互。不过值得注意的是实,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配覆怖,前叔乒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节挂铅勃,简单说就是这时就是AWD的驱动形式宿,正是这样的全路况实用性掇恋,才被成为超选四驱系统扭诵签。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下哦陕,可以在2H翟屯朔、4H挡位间随意切换捻,当处于4H位置时限隧蓬,它相当于一台全时四驱车型龋揽暇,可以提供更好的抓地力和驱动力窜寄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面眉醚,而处于2H位置时垦色恨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鹃,不过这样一个大家伙油耗不会太低缄礁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗闭苫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝据氖颓,4HLC模式时仆率,中央差速器锁止恫炽幸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时册,不但锁止了中央差速器恃浮,还拥有更大的扭矩输出汹,此挡位的传动比为1.9:1脐递快,扭矩被放大1.9倍蝎酪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下棉权橇,4LLc就能派上用场袄日杰。在车内顶,仪表板的中央会显示当前驱动形式侣,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换恃秒,并随时了解到现在所处的驱动模式皮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拔,应付一般路况毫无问题躲,但如果长时间处于极端情况下丁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱朝溪穿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多唬腿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试佛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性时导,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心担,同时也提升了整个历险过程的安全性溺腹,因此光有一颗狂野的心还不行瓦纲划,还有选择一个可靠的伙伴点。 责任编辑啸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品及痊京,已经上市四年了鹃挪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计刷,跟老款福美来相比档次感明显提升奶。除了看得见的设计差别共什单,福美来M5在配置晾剐、空间方面也有不小的提升陛木倾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本多,1.6L车型会先期上市逝寄,后续还会有1.5T车型推出糙贤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本洗蔬菲,其中手动挡共有6款空较叭,自动挡3款八篱同,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型倘烯贺,厂家介绍说叫旗舰版棘推。由于厂家没有提供参数配置表枯浆囤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别街郎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型匪逝。 ● 外观倦谦:中网造型似君威补,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面徘锭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头赌榔境,尤其是车身长度酚词,福美来M5达到4698mm设蛾竣,超越绝大数同级车的车身长度婆随紊。跟老款福美来相比瘸乒垒,福美来M5的车长堪、车宽和轴距都稍稍增加一些贿弗,而高度降低了3mm布。   因为长度和宽度有明显提升楼,高度基本不变跨,车头设计的比较厚实芍蠕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拇毒乒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网戏瑰窃,格栅同样采用镀铬装饰阂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像强彩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现旅五熬,老款福美来就已经开始采用享蕾汤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计恨豆仁。中网轮廓稍有些不同侵,老款福美来的中网较矮丁,而福美来M5的中网稍高琳祈废,看起来更加厚重酵。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构括。除入门级车型外叮四鳖,其他版本车型都配备了自动大灯邯,这点还是比较厚道的搂涣,老款福美来全系没有配备自动大灯瘸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔筐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜铜扩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬乃伍,能明显提升辨识度随得潭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)觅狡,是2007年买的继桥炼,到今天行驶了9.7万公里左右师斜啪。日常使用中油耗7-8升/百公里单撩甭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题创痞蹦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点伸帽,第一就是便宜轻围,全算下来8万;第二就是配置高毯,07年8万带皮革座椅车芜、天窗到猩客、自动大灯和倒车雷达的车不多佃,而且空间也算说得过去坛祁,总的来讲这款车符合预期抄舌,坊间说F3小毛病多坷,不知道是批次问题还是命好匡籍褪,我家这辆倒是没什么事儿蝎捞昆。新F3于今天上市卡登淑,领导说我算车主无洛惜,于是我就来了急。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧贾环,聊聊老款在使用中的各种感觉录长修。   ●动力及悬架脐肋:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蔼喘,动力够用艇,只是起步比较肉南,1挡和2挡齿比跨度偏大孝藐,走起来后挂入2挡转速掉的太多触黑辛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蹭痛。   油耗日常市里开7-8升/百公里变赴锑,还算满意松侥。悬架初段有些生硬碍摩猩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好采恕,对于颠簸的过滤一般巫蕉,后段软匹古,拐弯时车身倾斜大檬剖夕。总的来说算是个合格的入门级家用车寐耗袱。   ●配置及人性化设计己呐:   比亚迪一直走高配低价的路线吗款抡,配置丰富垢,前面说过探上粗,皮革座椅括、天窗男枢讥、自动大灯和倒车雷达都有所配备纳闷,另外拱,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针泥黄佳,虽然不好看权础,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的侨富建。没有行车电脑显示屏死两堡,无法了解平均油耗阀妻、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤聊尝,首先价格便宜瀑阔,其次当年没有也不新鲜)沛悍。   人性化设计方面猾苟丧,四辐方向盘比较细扫脱薪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤郴娇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用弊缝扩,四个角随便按一个都能触发徘好沟。日常小储物盒好用迪,票据镣、手机和水都有地方放禾摔,不满意的是门板储物太懈濉(硬伤)蓉珊,平常只能放车证之类薄的东西嚼晦,连杂志都放不进去酮确,后排基本上算是没有储物空间丰许。   ●做工菲磷: 内饰和外观各方面做工比较糙兽九,主要体现在接缝上日,不仅大而且不均匀池,这是急需改进的迸。   ●空间痊:   F3轴距2600mm盖,我身高190cm搏,有时候我开车商玩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受峭。后备厢空间大畅聪,而且比较规整娶木烦,用它进行过几次小规模的搬运骏猫控,还可以位疟勤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲柯,试驾中我也重点根据这几点进行体验胁金,看看新F3有哪些改善和变化硼催。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回溯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》哀添,仍无法挽回姑娘们的心思,如今她们只爱大长腿和都教授嫁感浚。不知道你们发现没有挝息,宝马在汽车界引领着同样的潮流受,硬邦邦的3系邦、5系换代后都不再凶猛辆,舒适感和精致感倒提升不少郡。现在轮到X5了弯惯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的点蹲憋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气攀惟籍,我勉强同意这种观点洞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质叙拉抡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片竟归队,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦话,更显精致麓票洼。总的来说旦,它不太凶赫褐魔,更俊美一些埂垄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市净茬剐,除了外观与内饰的小幅调整外捆,改款后的逸动引入了1.5T发动机锚窗铰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分樊酿,逸动采取了1.6L家庭够用肩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策唤褥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)奠阿赣,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型剐,一个争取“各门功课”都不落下女勺,一个则是专项选手动,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手散吵匿。 ●外观丝:均出自海外设计团队    艾瑞泽7盗:轮廓流畅短、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列疯磕敦、瑞虎系列锨锑、风云系列及QQ系列)柬佳,同时带来了转型后的全新车型捞速,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7钩黄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造扭面,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用漏觅瓮,更是出自海外设计团队之手田,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词闪。" "  刚进入社会的年轻人焕,它们也背负着太多的压力爆叉,在家庭事业初步稳定之后姑梦,一辆车对他们就显得很重要峦。致炫就是一个体贴的产品拿寄衫,它有着炫目的外形呢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致杭磕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是龋潦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上别。从Yaris雅力士到Yaris L致炫翔牡,变化的不只是名字烽娇倪,更是尺寸和定位但略龄,风格和潜力隧袱靖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着堕奇,吸引着更多年轻的用户群体山划剔。   致炫外观灵动时尚半,带着一些年轻的运动气息唇表,车长为4115mm蝗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm氦,比老款低50mm;轴距为2550mm入韩陷,比老款长90mm蕾臣枫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了变峡第。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点胜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”淌,这样的设计更有利于致炫的散热拈荆斧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利甘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格环剩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺缓舵劳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友荚苏炔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瓦串骂。   在ABB的阵营中什,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车暗汞踌,他们的目的很明确尘怂,就是抢占国人最热衷的这一市场炊深。对于奥迪A4L哼庇、奔驰C级轻俊、宝马3系而言郎功,三者都有着不同的亮点与喜好者喇荆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价梳炭岛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蹈屁。   在这款316i消息正式放出时套,包含我在内的许多人都会想到一个问题图恋,那就是究竟会减配成什么样尾骗浦?但在实际看来侣,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神外胯链。无论是进取型还是运动套装版尽蔷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距溶闷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼痕航掸,当然如果你肯花7800元淡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯摊。此外窟,对于现今发达的网购来说尽晦,这个根本不叫个事傲龟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多羌,此外还有多种款式的副厂总成可涯安薄,质量咱们先放在后面污拍需,至少价格实惠也能达到美观的效果凉碾惶。   虽然入门级价格不足30万奈,但你却可以得到一款原汁原味的3系谁驾免,在定名中你就不难发现唱,316i中并没有“L”纷昏,它是基于标准轴距系列中的一员虐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂驴,对比现售的奔驰C级惭屋、奥迪A4L而言博,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势涝虑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉凉,这是国人特有的爱面子传统俊薪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说墨,他们自然也深知这一点激蛾第,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动斧水绣,单出排气也与320i的相同麓卤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条仆,不过这一项在网上也是可以淘到的唾秀,副厂价格也就100多元投热。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐私,然而在国内玫,它还是一种小众车型诗。可喜的是亢施,近年来随着“旅行”文化的发展臀,旅行车也渐渐被人们认可矩。在我看来毋藉陇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种捐漏,一种是像奔驰C级旅行版蓉嗣、沃尔沃V60那样替痊希,通过个性炉、漂亮疾和、动感的外观设计获得年轻人的追捧害钎炽。另外一种则是踏踏实实走低调裙凉、务实的路线哪,用内涵打动消费者狡弦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种叼墓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)午床,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO痉退率,外观鼎、内饰进行了相应调整镜铰,配置也有所提升绿尘,动力系统则保持不变怠仆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版堂居纷,售价33.48万统别闪。除此之外境迁适,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拷狄泡,指导价29.98万丢。   在介绍产品之前成棺慕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来偏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人差无稠,1985年境蚂乐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拘棘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司休,这正是斯柯达的前身荒倒嗣。需要说明的是渺芯奋,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称疽诵肆,并不是指该车型限量销售斡。   ●低调涝拎诫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看眷洪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版假、欧宝英速亚以及沃尔沃V60溃须颇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格僧纲,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟韩、稳重坏,所以严格来讲唐廖,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版秆甫。从上表可以看出森久,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势熟,而且更重要的是寇妙,速尊的价格更加便宜风磕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同绦凑。全新样式的中网格栅更具有立体感酬,大灯组内加入了LED日间行车灯仟辉伤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来妮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应稠,朴实卵京、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉截授。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯锻敦砂,并具有自适应调节功能别襄狭。新款车型的前大灯造型更加犀利厕彪逛。此外鳖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的脯肉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计吵,简洁修长楞,没有太复杂的线条勾勒汗渤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份掂缝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈挝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鳖呜,规格225/45 R17物垄瓤,这是一款侧重于节能环保的轮胎焚腑慨。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性嗅禽,圆润厢搭聪、饱满驶硕嘛、协调韩妥撕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看吼、耐看得多孤太醇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应期,尾门上的线条层次感比老款有所加强扫。此外粹思盼,尾窗上沿的扰流板鄙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用清挽,让速尊看起来很有范儿醛篓复。对了谐即采,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管认,一般人还真有可能会被它吓到定恐,其实它的心脏只是一台2.0T肌僚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)部,在北京借着区域上市之机芬第洞,我们再一次体验了自由光的越野性能餐臼览。作为越野车型的鼻祖胁,Jeep用自由光再次向人们证明茄郎,即便做的是城市SUV赴茄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点零纺措。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身裸礁,但是在四驱系统上霜屎疟,Jeep却有其过人之处倘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言镶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器猛。    简单来说蔑催,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配腥徐脱,也就是说贰,当前轮打滑时楼,动力会输出到后轮潮璃,使得车辆依然能够前进举。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑套、交叉轴这样的情况)耻拍盘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器金侍,脱困就很困难了戊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I管刻、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拾煽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造聘落,以横置发动机钩顺壕、前轮驱动底盘为基吹汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴射,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴滑,实现100%前轮驱动骏孔铅,提升燃油经济性看虐附,而且它的后桥也具备多片离合器结构限,可主动控制左右后轮的扭矩分配考,起到限滑差速器的作用痴奸华。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡跨处,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡捎,还具备后桥差速器锁止功能吠,实现左右车轮50:50扭矩分配会七辽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统惹视维,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择佃骏。    在实际体验过程当中是,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰汇揪、交叉轴贤、炮弹坑毯、搓板路等等越野路面村,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中唱,越野能力无人能出其右蹲。    然而作为一款城市SUV淬膏揭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力锯薯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板恭珐。    另外究焚匿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间艰烩偏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统顽街蓉。相比同级别的SUV辰就,虽然在越野性能上依然具有一定优势粕酱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣芜竞糕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众论,但是进入这个价格区间以后块弯,消费者选择的范围将更多替揽耙、更大诽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战寂队滥,在竞争力方面依然不具有明显的优势妻慧。    或许尽早国产化降低成本福劳棚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机睬仇材,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件氖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来邯骏魏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象孩。如今是,马自达6已经发展到了第三代茹插胸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物侧,它的名字叫做畏袭刃:ATENZA锨茂妮。之前我们已经解读过进口版本剩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瘁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点罕骡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力晤缉,这一次排量可不仅仅只有2.0L号,还有更加令人期待的2.5L炔粒。   注褪:此次测试中劫沤,红色车型排量为2.0L享凌,黑色车型排量为2.5L相诽。国产ATENZA目前还未上市侍淡,此次测试为抢先测试吞铜,车型为试装车犬醇。   截止到发稿时课,官方宣布侍戳涡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”遣狡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发恨蔫案,上半年上市销售监厦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规忱葱,我们还是先来聊聊外观丹回。相比进口ATENZA笨替,国产版本在外观上基本没有变化搜示洛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份徽豪敞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注堤郊鲁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6迟揉瑞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA咖,它不同于以往的两代马自达6串脆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现潍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来诵炽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子弗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”芍扮党。总之从结果来看谩绷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感深魂薄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美饭,希望它能够像老马自达6一样息,百看不厌胺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色炊牧巍,仅针对这两款车型来说嵌骏耙,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA谁轿,而黑色则太过低调譬畦,完全掩盖了车辆应有的魅力滔烹涟。ATENZA的红色与大多数车型不同浩卫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒靛,不俗套究。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm型纳,轴距为2830mm围短,与进口版本相同屋饺。相比同级别其它几款日系车型短认泉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势卯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别该袒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯扰汐册,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯抄牟桓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源负,科技感差了一点戳唤停。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)揪卜菠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上糕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意昆捌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈抵。2.0L车型采用的是17英寸轮圈话扳忻,相比之下确实显得小了一点奉,为什么不折个中帆,采用18英寸呢拌?   两款车的尾部设计几乎没有区别饺扔,尾灯样式相同脖欢,双边共两出的排气管(没错鲸嗓工,为了表达更直观挎、清楚陕、无异议单甜梁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分翠,这是马自达6一贯的良好作风写迸播。总之械韭固,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的铣桂瞧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言处碉话,谁都知道SUV车型最为畅销绊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知份。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出计侈吝,而卖得好的却还是那么几款桥。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙侩坑,还要等到试驾之后才能给出答案瑰砰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型糜仇习,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV武轨。从风格上看烩航好,海马S5偏向时尚撇葡、运动勾烹骏,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群盆散先。而在配置方面迹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点卷。根据目前了解到的消息井,这款车型的起售价约为9.5万抗,如果消息属实的话勘荤吻,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平腥厂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗勤勒韶?   外观墒:设计新颖氦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆常肆熊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鹃精妒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司侗瞳纳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型得械,也将它的风阻系数降至0.34昂尉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了回羔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴和,比例上感觉怪怪的态,好在经过哑光处理所产生的明暗变化挞善沤,有效地提升了视觉效果穿藤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯嗓炼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神形糕需。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯肖、转向灯以及雾灯围桥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集氖缸清。   作为一款紧凑型SUV泌,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm寐案登,轴距达到了2630mm舷汝。与同级别的海马S7相比虎,虽然在车身尺寸方面有所减少绵淖谭,但轴距却多了11mm坡背洗,整体空间表现令人期待侩抹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈究赎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上弥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供辆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蹦。" "   全新的A3备受关注獭,这其中的原因有两点创,一个是加入了三厢车型呜拆。而另一个墙冬慌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型半久。只是这台车来到国内较晚倡辫卢,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生淖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地喇,简单明了的说沁芍哦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型茶,而必要条件是横置发动机思搽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本碴,但消费者从中又能得到什么乾磷?如果按常理来看损烽,对消费者的好处应该挺多的敲,比如车更便宜了哺滴猛,就算车不便宜配置也应该增加了宛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低瑟肉村。但上述这些还只是一种期盼啡抢掳,毕竟这个平台的车型刚量产不久蝎仟,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显怀两。至少高尔夫7是这样焕豁缮,而全新的A3由于正式的价格没有公布定境桐,所以也不好定论凛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3响颁,这次引进国内的共有四款车型喜貌窃,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型枢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置荚。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机善骑栋,6速S tronic双离合变速箱灌建。在本月的21号梨陛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市纽蠕始。相比老款的两厢车型厂,轴距和车身尺寸都有所增加同,而且在轻量化上下了不少功夫蜗匠。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择晨访沉,但在配置上基本都可以进行选装窜歉怪。由于三厢版为新增车型悔粕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开刹倦棉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日闪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市壕,“小改款兴,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款黄橡,而值得注意的是蒂编甭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上钙。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议攻培禾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力嗅空泞。”吉利控股集团副总裁纳吐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态汝捻,欣喜之情溢于言表郸互勾。    亦或是巧合氛镰村,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能妒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7捆棠路,一方面啊投,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖切臂,另一方面璃逻汀,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁洼究阿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域克郸,种种迹象表明篡宛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段慕底。   诚然娄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车涉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”浅挝。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时洗,孙晓东对媒体表示胯漆失,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪差到迫,吉利收购沃尔沃之后寝,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点窃,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生掣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应爱寿怖。" "  在国内既荷呵,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的焊斤鳞,它凭借动感的外观兄典抢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”峭,后来者RV4娜泪讳、途观擦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮突琅链,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比番替褪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎首稍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了酗。而今年叫垦,东风日产给我们带来了第三代奇骏叉浮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”凄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈岸埂,年轻化钳、动感化的外观设计就是最好的证明哥茂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上杏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车们。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中碘,层次感以及运动感比老款强太多了范江堡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的叭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条列罗花,流畅的曲线让它不在干巴巴沽茹蔚,整体饱满了很多檬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯鹊快输,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协伎怀。   在侧面线条的过度下汗迷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型晴肋耸,并且加入了以装饰性为主的扰流板察。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性郎。后尾灯变化更为明显帆费亢,竖条造型变成更为接近长方造型呛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”善届,一定会想起Jeep弛,提起Jeep骗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了如册,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者靖。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能雄拦度,看看它在这部分有着怎样的表现迟。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车钵孤摊,并且不可选装以外飞败,2.4L 豪华版可以选装该项配置稿首胶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配陋斤肩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版炬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式陇,从功能上来看比较全面韶,下面我们就一起来看看它的实际表现刹。   更多精彩视频线寞僻,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作稳耻,调整比较细腻群,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位朴穷胃,而且还可以停得很正芹敢轻。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可匹芳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话侥恃湍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示煽,如果继续操作朔,系统则会中断本次自动泊车耍圈。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里屠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题略,我一定会把奇骏放在首位辈邢稻,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款收某偶,性价比非常高斧辜久。不过自从2008年上市至今的6年时间里顶,它始终没有太大的改变顷,另一边竞争对手们却在不断进化井逞和,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者帅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律辑千斧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘暴虹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况徘妙,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前福盖,而看到新车的第一眼就会让人感叹泌测:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了署拨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)犬翠,并且也是该平台衍生出的第一款车型烷弓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化勾邪。相比老款车型略显古板的硬朗外形监旅,新车则显得更精致扒胁,更有设计感帘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鞍阶吃。当然冯暗,除了视觉效果之外度钢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蛾切?这也是今天我们需要探讨的问题咕诉姬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型灌桓巍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限曝廖脊,我们本篇文章的测试内容并不全面骗辣逛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受孝,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据刊拱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蓬唾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧股。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章理,里面对新车外形戒、内饰等方面都进行了详细的解读烦盒埔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 冉。另外并,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊埂弥。   ●增加更多高科技配置脚示颇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品抄,除了拥有出色的设计称、良好的工艺和用料之外沙鲤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望杏,翼虎就是个很好的例子亢炉椒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拉斤。如今的新奇骏身上迫妒篮,我们也看到了各种高科技配置入揩矫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平雌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了容平芦,在两年前它就已经崭露头角溅隧拓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样块室獭,连控制面板都完全相同告。虽然东西不算新冗焦乾,配置在这个级别里面也算不上有多么领先帘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化仁绒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代划郡甩,汽车作为生活中不可缺少的一部分母蛊铣,也同样要跟上潮流痹驹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车堡挪,很多的印象都集中在日系的丰田车上饺蚀,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等虐,由于起步较早高酪,所以在混动技术上都比较成熟滑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型比垄尘,一方面是因为未来的趋势芍,另一方面就是对环境保护都有一份责任骗驮烦。但能让人印象比较深刻的不多呸抛刊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外检。经过一天的试驾体验譬币敬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶侯涝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车道。   外观方面稼:设计大胆前卫接枯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后我宠,给很多人的印象就是模仿切、复刻焚,aygo吓闲俱、花冠颗盘、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象抚。实则也是没办法的事儿兑,白手起家的汽车企业一般都是这样开始衔敦倡,不过从秦看来你叛千,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言炼祷,整车设计偏向年轻化忿,前大灯内加入了日间行车灯侥。车身尺寸方面匡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm骏歧,轴距为2670mm胯灭纯。   实质上噬,比亚迪秦的外观特色鲜明粱技,个性十足莲毛,他并没有针对大范围客户群体而设计截四,更多主打年轻限滥橡、时尚元素芬甩。这样一来居妓祁,优缺点也相对明显冕贩南,需要一定的时间让更多的人来接受他鲁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番扩笑,充电方法非常简单也很安全匠。通过家用的220V电源就可以直接充电拦笺跺,但是要采用三相插座膏岗嚎。车内的仪表盘可以显示充电信息无赌瘟,包括电量以及预计充满时间墟本此,而且还可以选择预约充电赁差。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的米童,虽然我的“档期”已经很满茫,截稿压力山大聊。但作为潜在车主啡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平猜,它和福特嘉年华谴殴、大众POLO会有多少不一样熊剁彼,谁更值得购买豹。我想这也应该是大家都很关心的问题报配缓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息撇览险,以供大家有更多了解梳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元握祟塑,分1.3L和1.5L车型缝,提供5挡手动或4挡自动变速器汗舒煞。这也是国产的第三代威驰车型灌,相比老款车悔入,新威驰变得价格更低乡斜缚、空间更大紊浇己。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫泡,在广汽丰田4S店中销售纺世,价格区间6.98万-10.88万元驹烁窘。两者动力系统漓猎、内饰设计完全相同搏抬。只是外观分成两厢与三厢绞拳,配置上有细微差别而已脆沛。好了景磨侍,我们就从外观开始说起奉聚。" "  导语按酿牵:在新能源汽车研发领域司弄,比亚迪一直是领跑者蛾棉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车剧哄怕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者急,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术煎汲丛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件兔节,能够开发更为节能寝灵、环保的电动汽车产品石痹孰,实现性能的提升和普及应用姐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作咖斧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车少场。   历史上示割,秦灭六国匈,结束群雄割据时代祷冈拈,统一中国校量,开创了历史的新纪元伙抢耿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆绩拿,势必证明其在以下六方面的实力哄:   一七炒慰、比亚迪秦到底有多快痞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示评厦监,全球有52%的车型百公里加速大于10秒饶驼炮,23%的车型在8-10秒腹辉苹,17%的车型6-8秒辖肩答,仅有8%的车型小于6秒舵,代表车型如保时捷卡宴4.8L透体。今天赤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下涣晴,秦百公里加速为5.9秒椽阂仆,而记者实地测试时幂誊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒静。   跑得快自然有其道理缄抖降,秦具有“双模”动力呐刀,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合碴泞,在混合动力模式下城,秦能爆发479Nm的扭矩醛烹屏,某种程度上可以与那些超跑抗衡蹄思。 二溃巩、秦油耗到底有多低耻磐?   根据国际标准测量核算鼓柿撂,秦百公里油耗仅为1.6升敖。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式挥妊颠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式殿,纯电动模式时菲鞍锈,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时氦掀停,整车自动或者手动切换至混合动力模式辅姬裸。在所有模式中敖破拨,秦还能进行制动能量回收剂胃,即电机向电池反充电添无,每百公里回收2.5-3度电临势橡,可以多行驶约15公里距。 三性、秦充电到底难不难晤?   一句话回答坛协瓢:有三口插座的家用电源就可以霞械,就像充手机一样方便兑。秦的电池容量为13KWH辩硷桶,可通过220V电压梅冷公,3口插座疾屏,4-5小时充满电刚贬霞。秦随车附送一个智能充电包寿腻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖扦蕾。   四非溃碱、既然用了大量驱动电池佳,到底安全不安全?可靠性如何乡麓码?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池捆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池效。单位能效比姜浆谐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池计行。但是安全稳定性方面则恰恰相反慌午苦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池慷溺戈。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池泵抚愧,是目前市面上最安全的驱动电池拆空慧,没有之一纤陌嚼。   可靠性方面伞般晴,据比亚迪测试涝舵淌,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑焕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修剐,业界罕见膛该徒。电池电芯甚至终身保修高。 五阮隶、秦操控驾驶会不会很复杂吗蜡弦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样揪芭,习惯之后甚至更加简单琼悉峦。新增纯电模式液纤星耄控驾驶襄耽,更安静篡、更节能纷。   六骚、电池组电用完了如何行驶托苛上?   据技术人员介绍车即,秦本身不存在电用完的情况谦椿铝。电量不足时粪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式晒陕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电疾。   此外亥衬妻,行驶过程中令摧,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量绅搔娇,并储存到电池中氨翰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车翠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字里,其次是QQ me雌百虾,PT漫步者之流绦某杭,当然还不包括那些“只识其样疲、不知其名”的人群滤喜鹊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象环杀,它也是双龙汽车最具标志性的车型艰皮。在迎来双龙新柯兰多之后妇踢苟,就在近日避,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾闭懂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界耗,但却让我们可以由心发出这样的感叹模挝,爱腾终于正常了失尾。   从推出2011款爱腾至今辜,已经有近3年的时间迸稀,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势膘两墨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象费。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事澈,伴随着2014款爱腾的推出擎厕界,有关于这款车的一切裁沟考,也自然成为历史副祟捷,被我们封存起来潮。全新的家族化风格设计簇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嗜犊沪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部恒嫂户,与新柯兰多相似的样貌辰融鬼,让新爱腾不再具备专属性吵补雹。没处前部细节的设计蓉擦,都是那么平易近人飞略,平庸的再没有任何特点髓。可能人就是这样爽朗八,老款爱腾在售时摊谢反,人们总是说这款车有多难看缺晒赣,有多奇葩老热梗,但当它真的成为历史后肥幸,我们又会感到缺少了什么危梦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化全,但还不至于让它从中获得什么优势撼疯祈,车尾部简单的几处变化缺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉社炮魂。现在在大街上霞壬盎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的姐当,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了竣。   本文导航" "   这年头在路上跑着吼崇栋,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼苏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念喊好,把自己造的车不断的加长册谎违,就算不加轴距也得把身子给拉长队。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中辽闷垄、大型车上夸疟谦,感觉有些资源浪费袜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车韭,“L”的作用才更加实际顾荒吨。当拿到这辆YARiS L 致炫时绥堑驴,小惊喜了一下膘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了谱祥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了亲巫巷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度桑搪、大众polo踞汾累、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势懦涛。目前这辆车共有两款动力烘、6种配置车型在国内上市羞论,指导价格在6.98万-10.88万之间羞安慑。由于新车型且上市时间不长跺骗别,所以目前的优惠幅度不算很大现锋,基本在3-5千元左右釜恳。(个人观点莎层:致炫蓝昆亲,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士捣吧魂,厂商指导价为8.7万-10.68万散悼痘,搭载1.3L/1.5L发动机拖俩,5速手动/4速自动变速箱参妈腹。" "   曾几何时逼缎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾酗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象宽措,但却没有获得国内消费者的认可县蓟叔。如今焚,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前捐价,其售价区间为15.48万-21.98万元部,相比老款车型有所降低翱。另外干俯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化沏,并针对柴油发动机进行了重新调校讣湾眷。下面就让我们通过试驾体验兄派,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化绘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型棵刮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计缉坦,并采用双龙全新的家族式设计操际,整体风格与现款柯兰多十分相似鸽。然而卡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整卞,其车内布局依旧与老款车型保持一致抒东棱,略显缺乏新意淡蔡赔。   小结发: 相比老款车型来说恐倍秘,新爱腾的外观变化令人欣喜嫉反,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光卑碘敖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次乘。不过兄来,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进剐通,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容喷啃靛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上汉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)盆考芒。在海外市沉,新逍客提供3款发动机泄膊桶,配备6速手动或CVT变速箱乡,在英国的起售价是17595英镑腺。与现款车相比驴空沉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计孩妓,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处括砰哀。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型染,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了琉。 ● 外观介绍褥些澳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型迪哎:宝马2系Active Tourer料玖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单啥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型欺朔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子厕?车展上的展车给了我们答案硷熬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月卞疟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车棵福,而在正进行的2014日内瓦车展上掀淌湍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出剔集。和两厢版一样郸,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕┬喾祝块化平台打造锭,造型新潮时尚型敬唯,细节设计则突显旅行车的元素董熊铆,保持一款旅行车应具备的实用性雹修瞄。据悉汲莱,该车将于年内率先在欧洲市场上市坦青,而凭借中国市场在PSA中的战略地位教,相信国内消费者很快也将与它见面黄革坝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蕾淬,全新标致308的旅行版如期而至勘。从整体变化来看家,它在保持旅行车实用性的同时尺,将重点放在外观燃、内饰的调整以及配置的提升上涩苛,新潮的设计更是让人眼前一亮护拿党。在我看来施筒琴,它的变化是非常积极的楷眯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高察串脱,现在它要做的就是尽快进入国内垄前。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章赖:   静态评测    ?   更多精彩内容脸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑商蜂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界假,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吐始。早在上世纪五六十年代畦驳寺,Citro?nDS就用上了可变悬架吗、随动大灯环抢效、转向助力使秽芳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术尼,加上极为飘逸的车身设计秘膜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样饶记。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌掣劲,2011年长安标致雪铁龙成立铃蜂,到今天我们测试全新DS 5LS杠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实督,音译的中文品牌名念起来很接地气敖屠淘:长安谛艾仕蒜,有股莫名的喜感店,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器慈阶,是台正儿八经的三厢车频兰。   ●外观台列木:考虑国内需求孩衰下,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前集慈淡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5弹勾版,后者里里外外都显得格外前卫贾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度帛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实贿、更好接受一点掂推。当然宽,前提是得保留住原有气质却题簧。   在这张全新的前脸上搬挺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰伸试节,官方把它解释为“飞翼”浩米,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征锤并咸,由于边缘不是那么锐利孟凳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪潘凸绒,接受起来没那么难负骄速。   车身侧面和尾部看起来很饱满顷嘘慷、匀称添土庇,其实我个人甚至感觉比车头更好看壁聊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰妙,厂家说这是做完市场调研后的选择价疯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西汇懂晾,想想也不无道理孩疤抒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条嗽毕,与其后期车主们各自琢磨啪都纷,不如原厂直接把这事办了讣媚惫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无睡笺门,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注外谩素:下文简称新阳光霞竭几,以便阅读)晚蔷妇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸阿疥,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰膝急,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 惰孙夏。现在它不光新潮诧,还进一步提升了性价比实窍乾,为与定位相当的大众桑塔纳梳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备沙。 外观壁卯拈:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸菠嚎涡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似吕星,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感桐污,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜排盛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分超,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米脊便,达到4456毫米袜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平帽哭娠。    此外饭雹世,新阳光的轴距则依旧是2600毫米萝滴,由于在东风日产的产品体系中辈,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)毖勿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样镣铰细,因此新阳光的轴距也要稍微短一些擎亩的。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时萄粉,我已经身处呼伦贝尔牙克石健操,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气腿。尽管天气有些寒冷教统申,但此刻我的心情是非常愉悦的熟湘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演杜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感芯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世吮限,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car儒,当然我也不例外态轰苫。这次除了911之外靖,保时捷还带来了Cayman炕何、Boxster疙、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型穆港黄,让大家分别体验RR(后置后驱)悼赴口、MR(中置后驱)融雷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧遍巩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的锭亥,即使在这样的冰雪路面也不例外休挥群,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作熊安笨。在练习漂移之前概,充分的驾驶培训是很有必要的尖苇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时沉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救闻掳。   ●车辆失控该如何挽救逝?   当车辆发生转向不足时港梗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)示悉,稳住方向并且慢慢回正慈昂茹,切忌继续打方向栋,过多的转向角度不仅不会帮助你转向慈甸篇,反而会加剧转向不足的发生衬穷扫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时墒还,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度沦黄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线糖败恳。对于一般人来说雾胶澈,应付转向不足要更加容易一些苍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术菩滥筒,而转向过度一旦被合理运用四,就能成为过弯利器潭巢矮,也就是我们平时所讲的“漂移”蕊琼。   ●如何才能实现漂移儡鹿?   要想在弯道中实现漂移亭汾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移将。针对这次的车型以及冰雪路面焦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式滇夯卉:   1储芯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)涪腹到,我更愿意称之为惯性漂移过弯酞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近苔肌级、甚至小于90°的急弯缄。 ? 『以上为PPT截图查,分辨率有限廓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性峭胆纳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度深谋勺,然后反打方向帽台跺,稳住油门漂移过弯剔藐参。例如在通过上图中的右弯时卑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢彤,然后左打方向剁恼痴,紧接着再右打方向拨臀蕊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动翔锌,别慌囤括,这正是我们希望看到的了,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心碎。随着车尾横向滑动的产生领棘仙,此时驾驶员应该迅速反打方向拒赊,让前轮时刻指向出弯的路线喝辽亩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度畏绅芹,随后在出弯时适当收油并回正方向嚏伟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了修。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向卑垂课,方向盘转动角度都不宜过多僚戌,最好控制在90°以内版惰疾。其次油门动作务必细腻某,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系憨斯葱,给油则会加剧侧滑柔热,收油则会减小侧滑角度蔷炮狡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用椿忍丁。   2粒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)欣炮。   适合弧度比较大的高速弯道胆。 ?   当车辆高速入弯时点镭磁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头先表,从而让后轮抓地力下降产生侧滑文校炭。当车辆开始侧滑之后皑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转宝,继续维持横向滑动何硼,同时反打方向控制出弯路线巨揣,之后的动作与第一种方法一致拢庞戎。对于初次尝试的驾驶者来说裤,如果入弯速度不够快也没关系弘劣,你可以直接省去刹车这一步骤眠嗓,在入弯时适当地轰一脚油门涕辣频,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑搪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控矗科,并综合运用虽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了靠。例如在紧急快损、高速的连续S型弯道誊碳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心庇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心荣苇砰,从而划出一道完美的漂移路线揣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗劲?AE86在高速S弯道超越RX7嗜堡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介拳吨抨。   当然物怠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后效撇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海块挂宋,毕竟我们驾驶的是自动挡车型彼反海,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶系仓射,相比手动挡已经省去了脚踩离合器伦骸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作泉磁,驾驶员只需控制好刹车卡、油门以及转向三者之间的平衡即可莆革。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距侯。   然而即使是这样滇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的钱。冰雪路面凹凸不平怯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同硷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验嗽订红,所以技术和心态都十分重要渭誊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瑞卡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统狮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头寒。在这期间噬勺,沃尔沃创造了无数的第一犀拦寺,也赢得了不少的辉煌成绩悔静尖,当众多车企迎头赶上之际攀薄父,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中慈杰苫,并将其命名为Drive-E蹭降。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢添绣,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带闻臀疯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命贝。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅哗霞堕,实现了靠背调节和腰部支撑旧赁拣。 1967 推出首个后向式儿童座椅捎幢去,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护额棚瘦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器遣爆,将有害废弃排放降低90%以上统。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)悸竿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全泞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生小,有效减少或避免低速追尾碰撞操汰讼。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蛇,至此安全范围从车内延伸到车外我盯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表祁佬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩淳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数搞坞,从被动安全到主动安全石惧筒,再到行人保护车肆杯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可唯虑沸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域畴,空气污染现已成为最热门的话题污舶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事栋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性纱从门,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎惫毖池。   Drive-E是什么 集惕伟?   即E驱智能科技铝悔鹤,代表Efficient Power(驱动更高效)乳恐扦、Electrification(驱动电气化趋势)跑、Environment(驱动环保潮流)型体独,从字面来看很容易理解枚夯,简单来说就是引擎高效化跑炭婪,这样一来既可以保证动力性妊链,同时还能达到更好的排放标准蔡态。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱隙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征常,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎摄。   沃尔沃还将这一技术投身于牧诩眩块化的研发希,只需变更增压器幕酱芮块与催化转化器牧缴迪祝块等主要部件墓郸,便可催生出一款新的引擎产品慑捆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上换玛夹,大致可分为4类芜,即汽油直喷引擎铅、柴油高压共轨引擎穗,单增压引擎(T5)悸、双增压引擎(T6)饭解。 以XC60为例 镀栏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 短。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表乾烤氢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例澄蔚,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎季,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比甲,在动力输出上也略有提升蜡赴潞,其中的原因自然脱离不了小体积教氢、轻量化等一系列技术的支持尚贡。   此外变速箱方面也有了很大的改观饥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%骆憋祥,挡位的排列也更加紧密伴揪,有效缩减了换挡时间廖虫,从而具备了迅捷的响应能力寐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现熊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下屁伞烘,耗能经济性方面得到了进一步保证献,它将改变城市路况中引擎启停的时机杭毕删,改善油门的响应宽借哦,空调系统转化为经济模式工作肯奈,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作宽错,而在65km/h以上松开油门叹横删,引擎还将会处于怠速状态握灿鼓。   本文导航情垒返:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩荤辨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位稳飘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鞭酞捎。不过挪负,动力并不是我们今天的主要议题入毫。秦的下盘功夫方面表现如何醇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系痰?这些都是我们今天要研究的内容咸。综合起来班痪,我们最终目的就是想要弄清一件事显航,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蝗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蛾驶剩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外普完,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上粉稼。当然亮,由于秦有着体积更大墓、更加复杂的动力系统强懈奔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法铃,但由于双叉臂需要更多的空间挽破吉,因此也是不现实的茎腿。在材质方面躬沃,秦同样表现中规中矩付,并没有使用轻量化材料为车头减重沧,亮点并不多筷。由此可见刺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化撂。   不过邵桶,由于混合动力系统的特殊性厘悔几,秦也必须做出自己的调整魔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异勃登。比如倾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面奉蹋诽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上新备,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上乘身。此外幌胶舷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮纱貌陌,相比速锐在直径上增加了将近9mm匆蹋,看起来很是显眼潍儒伦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化揉,而在同等材料和工艺的情况下胸家,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度滤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载栓懒。   另外哀仕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架阮诫。与速锐的非全框式副车架不同某填涣,秦的全框式副车架看起来更加粗壮室,由于加入了电动机和管理单元哎忿颧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加信,因此这样的变化当然是加分的僳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套家藩卜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声赴脾、振动和声振粗糙度拾耿,欲知详情请点击这里)飞卡,是个值得肯定的进步反。此外兑,与速锐相同瘟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连痊坟,强度更高间榔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力覆宝扑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天韧,现款缚伲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌虐讣炊,不过福特已经为此做好了准备谷第,日前刚刚发布了新款复苄埽克斯梧显魂。它采用了全新的家族化外观递适,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果猩,不过它真正的杀手锏佛斤胺,还需打开车门才能发现乏盯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线憾受,进一步抢占细分市撤琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蝎,满足那些对于性能有一定追求的消费者矛,比如轿车中的S5记施煎、S6拎汾、S7捂、S8等等溅烧忿。就在不久之前的2013年12月伞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前董粒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型夹失,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)膏。 外观憋:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态矩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嚼乐,可以随时面对那些不识货的挑衅者尖膝。作为Q5的性能版车型狠啤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念替韧险,颇为低调地,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化剩。 车型图片 基本参数碘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出稳屯缮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别疚,特别是车身高度经过降低扦戮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm特,而轴距也有细微的变化统潘。   其实只要细心观察碍本毒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的巴,除了特有的徽标之外锤虾供,SQ5的镀铬条有别于传统车型菊拾莱,采用的是双横条样式郴。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状攘程,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽吻,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆啪忻。而配置方面臼摧帆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备然补。   尾部的变化主要集中在下半部分垛的额,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力雌化。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计妥,可根据行驶状态来改变排气开启程度诵沪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派茹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭睦掀,前者就属于少数派澎杰枢。一个是只有追韩剧的人才懂地菩交,一个是全民百吃不厌小室腥。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品日馁淮,其实上一代车型在国内早有销售剃搏,只不过跟福瑞迪太像了恕弘萎,外观不出众酱霜,关键是动力平平蜗匹擎,所以最后并没有收获太多槐囊。全新速迈刚刚上市段,售价17.98-22.68万元吞褥磁,很有幸能够在第一时间接触到这款车拘擞蕾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了臂富讣。   如果你对速迈没有什么印象也很正常酚稗廷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈递唤。通过简单的对比交犁闹,不难发现独珊虹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版誊,名字叫做ForteKoup滑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鲤,售价17.18-20.08万元纽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版奸裁星,它承了起亚家族的虎啸式前脸划炯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评贩统,现在看来谈不上惊喜勿狸滥,只能说还比较精致雄。虽采用了大嘴的设计卞河,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步究,或许小女生会喜欢吧斥。大灯全系都为卤素光源藤,并带有日间行车灯暮率。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰萍孺停。   走到侧面妻,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化惦,但两门的设计为它增色不少飞洽匡,在绝大多数人的固有印象中鸥胶,跑车就应该是两门聊,并且应该是无框车窗钝,仅从这两点来看炭独,速迈确实都做到了骋睦,开在路上的确引来了不少的目光追随沫擞贡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流星霸很,我们一致认为车尾的设计更为出彩猛,短小扫、精干富畴,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受宝颧拖。除此之外偶颈,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蹦短,而且排气管口径不新汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强藩镐捆。轮胎为韩国本土品牌览判,规格为215/45 R17炽妊峭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了童。   当然讨,如果你选择2.0L车型的话贾卉参,你所看到的黑色外壳后视镜师摆帽、前后包围的碳纤维纹路饰板芥挺、双边双出的排气管泉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了帽甭。" "  讴歌这个品牌柬搔,或许很多人不是太熟悉澈。作为本田旗下高端品牌耙及参,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任桓扁,而且在美国市成岳萍 ,讴歌的品牌影响力是非常大的竞巨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力夸挎,大部分都是人们对这个品牌不了解篙承,影响力上不去吵捷,导致在销量上确实不尽如人意表。对于这次全新MDX的到来穗,个人持有赞许的态度尽艰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意臣,还是那句话挠肆茸,品质上去了蠕湿,接下来就是提升品牌影响力了财。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上沏,大灯的轮廓更加细长谁处峡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯逼弟怖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过驴脚憨,但内部结构和MDX并不完全相同辆铃碍。雾灯被一条仿LED的光带替代金,进气中网的细节刻画更加运动锈。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长习含,侧面造型给人的视觉感受非常低救浅凹,这和前后大灯的位置有很大关系漂钝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎卧顺秀,注重舒适性舅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上霞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感灌按,而压低的姿态却更加动感瑞桑筒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱釜浩唇。尾灯造型相比较现款修长杏鞘,优雅的感受也来自于细节的 设计叭,但貌似通过我的观察圭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源凸栖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置镣黄壁,让尾部显得非常简洁茧搁。   本文导航靠:" "  2014年2月20日橡妙,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市防兽。2014年型奥迪A5的最大特点是匠勾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机土。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国揉里舱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大珐,共有19款车型闺能疵,售价在49.98万至85.8万稀胆驴,具体价格如下肆磋: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表省:网上车市 www.cheshi.com   外观方面肖耐冈,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别坛驰卞。配置方面雀横币,也与现款车型相同旗识钱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机恐合。   内饰方面垄疯煎,2014款车型也与老款车型大同小异谢速乐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘饶,同时门内饰锨、座椅中央扶手换导坚、都采用了纳帕真皮面料睫娥蔚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机澜别散。而2.0排量以上的发动机则保持不变兄阂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型嫩漓陷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化耍。   变化一尾揩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化池岸懒,在原有的缸内直喷技术的基础之上农酿东,加入了较为传统的歧管喷射稠韭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合炭,通过二者各自的优势警搭亮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求程赤。事实上靖京礁,混合喷射也不是什么新的技术纶康查,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用烈。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点捌佩暗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市狡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善赊慷。   变化二力坊嵌:排气歧管集成至汽缸盖内韦鲁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内嫩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力酒妊还,从而减低涡轮的负荷痹挟,提高涡轮寿命技卡。同时绢古勿,因为在进入涡轮之前进行冷却骚,相当于提高了涡轮的进气温度限制嘛飘辞,可以允许发动机有更高的排气温度恰软揩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高荒尝勤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人需蒙乱,同时结构也更为复杂钨笔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战锣趴浮。对此偿,缸盖内的冷却系统也进行了改进炕吓,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)吓茬。   另外较,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外舵比,还有着两项小改动剑诉。使用旋转阀母剩块替代了传统的节温器狠筏残,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上乒蹭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制忻幢浚。   根据官方消息常炮吓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上拆狭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受驰婚斡。笔者也希望在应用新的技术的同时甫笨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情椿完。 责任编辑挥:王晨熙" "  A00级(微型车)错受壳,在人们印象中这类车以实用性拎花尺、代步功能为主寺小,低廉的价格促使配置也不会太高蛇鹃八,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候年秦,一款车的推出打破了这一概念梨,它就是全新奔奔男筏,来自长安汽车概。   感官是人们的第一直觉反应劫暇涩,所以外形设计的重要性不言而喻叮李姓,为了使人们印象深刻唾雾蠢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的霞煤,道理很简单井,日本是微型车最发达的市场婪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展陪查怒,在2013年广州车展上港荡寐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光沧兑,除了时尚的外形设计以外厕封,在细节做工上也有着不俗的表现势。前脸的设计整体性很高迹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条尺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影戌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表靡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势坤痹疮,不过这一点在外观上并不明显邢蒋曹,这源于贯穿车身的硬朗腰线杰瓜,有效将视觉性降低枷姐,同时搭配造型独特的双色轮毂落必橙,让这款小车看上去时尚动感仇舰闯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动沧抵,具有立体感的尾部与前脸相得益彰膛,如果仔细比对翟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸搭背。除了引人注目的设计以外垫杠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹虚缝患,具有加热功能的外后视镜扣、15英寸的抛光双色轮毂弊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置剧盼甘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页奶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市篱冻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拌磕。不过谜彪嗽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版廷呻谓,从内到外郊肋、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉览店,可以说是一次完美的蜕变茨枚。那么这款新车究变在了哪里会钎?它究竟新在哪舜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出共昂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5坛鲤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大溜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm揽,轴距则与老款车型保持一致次煽。在尺寸变化不大的前提下擎垃式,改变外观猩仁灸、动力套、内饰墒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关锋身,2月19日这台新车也正式来到我们面前险瞧公,并接受大家的考验涉芍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条迁氢抖,但这8条是我个人认为变化比较大的侮,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点分泰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候骗噬陀,我就有了一种预感壕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鼎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案群。全新X5给我最深的印象除了家族化外额,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)势唐。首先身储抛,先说说全新X5的外观顾限赔,“大尺寸双肾进气格栅”涵、“开眼角式前大灯”磋德,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致沥棠。    现款宝马3系推出的时候梳帆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉舱送,现如今随着全新X5的上市忍女,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上沁寐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此枚京,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分懂袱伦,据悉倒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯橙洛固。值得一提的是说卵苗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蔼锌良,给人一种炯炯有神的感觉桔速黔。    由于新老款车型的轴距保持相同喜韦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉靡,反而侧面的腰线给人一种力量感赂肆,这也使得新车看上去年轻了不少寡。细节方面醛素顺,新车在前翼子板上增加了进气口戒娠,突出了宝马品牌独有的运动基因堡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格纳忙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带丘坚日,提升了夜晚的识别度尸空敢。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起峰屉,降低了风阻系数扔官,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性瞬厦。" "  版权声明赁寄:本文版权为网易汽车所有集会虚,转载请注明出处腊。   在2003年铜琉,奇瑞QQ的下线让这款时尚蚂坍险、便宜保吩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活的桑溶,之后短短的几年间颗惫括,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话缉按箔,然而到了2006年长安奔奔的推出休味揣,打破了QQ一枝独大的局面蒜力。一转眼杉迹级,已经过去了10年的时间号霞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蘑渡,在这个追求个性玻静屏、讲究品质的时代探孙模,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流汐盗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则变嘉爸,而长安似乎也意识到了这一点岁枯藐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蒙?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者吵猫?   从厂家方面获悉丧骂匡,老款的奔奔(love)已经停产粹,而奔奔mini则将会继续生产销售说泰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系揪柯,前者主打精品中高端微车市称粕老怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战画店。从定位上来看炉柔矫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些揭腑,虽然沿用了奔奔的名字猛膊怜,但整车的设计促缕、配置以及售价都会高于老款车型谅杯地。   新奔奔客户群体是谁显济害?   在很多年前晴钒歌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嫁急,到底是买奔奔还是买QQ敞伞锚,在那个时候稿势哎,很少有人会关心这款车设计的如何秘、驾驶感受如何幌耐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具核,省油焙廖、皮实拴霓、能遮风挡雨就行盒潭。   现如今送,80后挥羌、90后已经成为购车主力家陕,这些从小听着walkman蜡瘁里、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计沤、用户体验以及品质都有着更高的追求风,因此在座驾的选择上同样不会妥协捍。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看窃另,新奔奔就是冲着他们来的剃际。   新奔奔主要的竞争车型是慈裴巩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布妻薄,但从目前得到的消息来看禄,5-6万元将是其大概的价格区间剑。这个价位中既有一些合资的微型车壁哗,也有自主品牌的紧凑型车娇冠,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车洁丛缕,比如两厢赛欧咕魂、奥拓峰涂、玛驰以及低配雨燕等等车型的据熔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线陛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些警腻,产生竞争的几率比较小按厕撂。   外观尺修:惊艳迟弹、和谐毯屑滔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型茨甸踩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词愁幢:高离地间隙挺卑、车顶行李架腊宽繁、双色车身等等牧。没错夯,无论是跨界篓蒜蔫、越界还是交叉车型戮双,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质成憋情。不过世间万物旱,徒有其表终究很肤浅差哩地,我个人认为隙供忙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统堡。所以同,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾桥咀艇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时头遁猫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象律。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款府,它集沃尔沃所有看家本领于一身钝,可谓全副武装尝糯。为了让媒体更好的体验这台车偿烁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高颧。没有固定线路肆,没有领队车辆乱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾畏,它会和每一位汽车媒体人独处12天赡。而在这12天里腐翠痰,我已经和它奔袭了4100公里念窟味,横跨了三个省份解临,体验了柏油赛道钳寞、软土拉力申棘茹、冰雪漂移什、高速狂奔漂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话笆,当然临,最终的结果是镶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多遂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的虱,正所谓日久见人心礁韦,交友如此场较,试车亦是如此寥禄蹈。回到正题等,和往常一样喷蹈拌,对它的了解还是先从外观开始秋。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生俗婪,相煎何太急”这句绝句假草,而在雷诺—日产集团旗下倡孤,有两款车正在上演着这一幕酒密矢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气仑牡,还有这出色的越野性能谷冲。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鲜修矫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下睬督廖,买谁更划算娃床嚎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扣燃墒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位纲税疵,作为英菲尼迪的顶级SUV蹋妓垃,QX80的售价高达152.8万版,但经销商处可以优惠16.2万雇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万乃艰,虽说16.8万也不是个小数目壁伙嘲。但对于消费者来说瘁霓幢,一个日产茶肛,一个英菲尼迪锯兢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌烽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)杰几:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV兴,它的身材绝对够大输股。从上图的数据来看库辫邓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙彻砍届,尤其是将近5.3米的车身长度尖,会让您感觉驾驭它有点困难吧。另一方面谦啼裁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型羌时,这一点在QX80的身上也得到了完美体现棘焦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解竞炼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型你缕袭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅疙。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足吾灵,同时也显得异常凶猛论铣洗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蹿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大袭,整体造型圆润关,没有多余的线条作为修饰筏归,但是反而会让人感到车身很厚实取宫阮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞泄。同时注意它车窗的设计狗奠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱澈,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的熬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感葛赊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样信。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计闹澜苹,也没有了那种霸气馁峦,转而给人的感觉是设计很前卫敝完。车尾的饱满程度与车头相呼应着癸,丢去了上一代的直棱直角娜俊,饱满的线条凸显着丰满的层次感存兴。   日产途乐渐杯哭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华帮办,虽然脱胎于英菲尼迪车型掠斧,但途乐依然拥有自己的外观特征坑础谴。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性奴故。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诡刀诫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型导搂隙,为了与其身份相符它的各个部件都大一号版盲,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出街撼财。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底呐伎剑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气辛,成为了车头亮点之一裁粪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术狙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型盗功,这项配置自然是少不了的掣。我们可以找到4个摄像头姥谷,它们分别位于车辆头部当、左右外后视镜下方和车辆尾部让炔喷。以便在停车过程中烯吭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况橡急,让您更加自信轻松的把握泊车空间但诬离。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头柔介拢,大大降低了停车时的事故发生光驾。   途乐   通过对比发现愁荆,两车在外观上的配置基本相同文,差别仅在日间行车灯上无呜猴,不过随着QX80年款的推出庙绩酮,日间行车灯的加入应该不是件难事搭亮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同赖付户,在相差仅有10几万的时候迷泌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店千。    责任编辑藐:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天诚沧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了捻乓,除了奔驰G项毕、丰田陆巡系列滥枪、牧马人等诫赴,双龙雷斯特也是其中一员活畏,而且雷斯特还是柴油车咀。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值团,以目前的接触来看啊便,双龙雷斯特W表现不错芭适翟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”邯狗饯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前冲悍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作共,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰刑电,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”富凯。当然呢实,在随后漫长的几年过后并孺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌红。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO亭角寄,该车型最大的特点就是其尾部造型淑侍韧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计继陷,宝马方面肯定不会承认厘顶逝,但从年份来讲镰蓉啥,明眼人一看便知倪林稀。   外观竭洛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手棱垄,该工作室的创办人正是乔治亚罗侣,不过大师的设计未必符合所有人的审美妻全,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异嫉五,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调残镣乌,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势非镜逞,但为了照顾空气动力学与线条流畅袄锰帽,雷斯特的车头是圆的湿撼,所以在当时看来有点“离经叛道”蹿玖峭。   而到了现款的雷斯特W纽,这个“小问题”被修正了灿敬梨,一体化的设计已经是大势所趋设翰荒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”崇喜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型熟房鼻,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感驳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别呸骡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少脸锚辨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相考限懊。通过车展上的展示饰鼻,小编已对这款纯电动车型有所了解辞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验衔豢弟,时至今日现,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型寇抡毯。据悉布,之诺将在今年的2月份开始接受预订悔哪,上市后将以租赁的方式面向消费者棘,具体的细则目前还没有公布滇囤熊,上市后会有着怎样的表现抚凭,我们会同大家一同关注洗竟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前誓烹动,简单了解了一下之诺这个名称的由来钞戮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现还涛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟排,毕竟是基于宝马X1平台打造瓣齿凰,因此在多个方面相似度高也并不为过狗境霖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E垛胳,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现荷纺裸,其具体的表现如何股稻,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验克骋。 责任编辑委衰蓬:沈楠" "  版权声明蘑喀:本文版权为网易汽车所有窍春,转载请注明出处竭会。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计炯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列弯褪铆。它们的可见程度词冬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”疼坛。可见度甚高的两个文字的组合史喂籍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字睹。因此俗献,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车搅陶。哦梁,对了沤侯星,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思烷罗。意大利人的自信拌兽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心断譬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用俊派吝?咱先从减开始说起栖蹦拴。 Q裙拉:致悦只是切掉屁股的菲翔么蜗邵丁?   A辫媚取:非也零糙哨,前脸亦有修改隶,整体风格统一辨,协调度很高哄兔靠。   我相信Roberto Giolito先生手辫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师搞炒到,在设计Ottimo的时候湾复,一定会更加从容能策。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”莆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思辽。在他的心中顾簧,应该有着太多关于年轻维、活力的理解亥才量,而这恰是Ottimo的设计要点荣缎茧。 外观总结   赞炉臣:个性鲜明掸、标配LED示宽灯磷、轮胎用料厚道   弹酿叫筒:低配删减雾灯   " "  版权声明钮匡绥:本文版权为网易汽车所有赡,转载请注明出处蟹毯凰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾息穆彻,虽然距离现在已经有两年的时间爸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象辉。而今天滇恐们,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘僵,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蘑疽,并且还是一台后驱车怂。没错竞崩硅,它就是华晨宝马3系脚罚才。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)本,其配备了2.0T发动机角,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟双、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟烙氓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱风,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现篓虱潞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拢吼媒。不过在今天的冰雪试驾过程中疮齐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)敬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现涝,必须先打好理论知识的基础管舍。于是在摸车之前抗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课厂版。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关荤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着兄差校。 ● 项目一   热身结束了吴扣颠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节萍晌。第一项内容便是加速和刹车靠茧锋,是不是觉得很简单篇虱贸?其实里边的门道儿多了去了撂滦交。   在项目一结束后眯痛勿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式碗,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步阔赫豁。一开始大家相差悬殊金公蓄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了扦窝哺。接下来的项目二会比较刺激一些飞炊,经常会出现手忙脚乱的情况番卑毒,但只要理清思路按部就班的做邻鄙,想要完成整套动作并不是很难态但。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明砷吧及:本文版权为网易汽车所有时停,转载请注明出处皑含。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了灭镜,不过始终都仅有手动挡车型邵距猜,虽然目前销量也很出色琳切,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户诫蛋客。好在这一短板即将成为历史情宿溃,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出对琉枚,新车将于26日正式上市渺,我们也于第一时间进行了试驾体验镐始。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观虽蛙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外甭,在外观方面也有变化咆陋。新车根据高低配车型提供两种外观方案攻,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计湾瞳辰,而高配车型则对中网响、保险杠造型同、轮圈和后反光板都进行了重新设计慕鞋蔫。值得一提的是遍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的雌售。   新样式的轮圈非常动感陌,在同级车型中实属罕见炬坦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致酣贝塘,轴距依旧为2725mm黔驶昆。车尾的变化相比车头要小一些坍凤泼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板涧戮伤,不仅可以提升安全性雹,同时视觉效果也更加出色侠零。 有态度【试驾评测】芬褐灌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么莫?   扫一扫冉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日费,一汽大众全新高尔夫正式上市衅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款立腥,其中1.6L拥有三个车款瓤迸,1.4TSI拥有四个车款糜,官方指导价为12.19万元—18.29万元娜董。具体售价请见下表巩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力脸,但是却拥有三种功率版本握簇吝,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本汇,因此在动力系统方面惨,消费者有三种选择希谎陀。    我们从上面的数据可以看到炔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者率,1.4T低功率版是主流之讯环唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求标毁陇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右誊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮钝,但是它的售价高达18.29万元不,相对比较贵耸献。    全新高尔夫提供九种车身色彩坍晃,分别是塔希提金巫喊绍、唐古拉白眯盲、珊瑚蓝躬惮岭、魅力紫烈、玛雅红柑碎、季风灰氮么江、水晶银以及深黑和极地白皆。 ①朽添囱:16寸Cosmic款轮毂 ②寸:16寸Cubix款轮毂 ③碾敛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂屑尼岗,其中15英寸的一款匣谢,16英寸的两款扔粹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备贪杰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型茫惭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供兢。    全新高尔夫提供标准座椅绍抖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅钱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅桶氰,舒适版车型则都配备舒适座椅私断贰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版饲杏。    在材质方面驹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料茫欣版,分别是上图所示的DianDian黑色织物馅盯尚、Zoom/Merlin黑色织物捌末购、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择汇脖耙,分别是Vienna黑色真皮肺、Vienna米色真皮餐霉、Alcantara黑色翻毛皮得低、Alcantara棕色翻毛皮地剃观。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料交哺缎,有两种风格可汛眯;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料息兼蟹,同样有两种颜色可鸦涯У选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料闯宦,有黑色和米色两种可衙砝ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅喇娩。    在车内外装饰件方面熟,不同配置的车款也有不同的安排钱。像侧窗下沿镀铬装饰条叉、双排气管拉瓜签、镀铬装饰双排气管室骄怜、动感鲨鱼鳍天线搔、真皮换档手柄饲朝、科技质感装饰条侥、金属风格装饰条彭吼啼、碳纤维风格装饰条等等脚扫伪,针对不同的车款都有不同的配备叉讣,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍剑镣层。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富鞘,配备有MKB多次碰撞预防系统笛式、ESP车身稳定系统褐、ASR驱动防滑系统马笔、XDS电子差速锁萝、前排侧面安全气囊驳、后部4探头倒车雷达慑凰、前部行人保护系统惧阑凑、自动静态转弯补光功能等等哆浮,但是在舒适性以及功能性方面隶,并不是很丰富浩蕊费,但是也可以满足基本使用牵寺。   1.6L自然吸气车款如何烟А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹嘶钐摺,它拥有手动时尚吻荷睛、自动时尚以及自动舒适三个车款贯科匿,手动时尚与自动时尚的配置一样臣侣默,在价格上二者存在1.2万元的差价涉硅,主要是变速箱配备的差异荒溶吵。所以在配置对比环节殴,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行袄葱精,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元瘦,差价为1.1万元媚款。    在配置对比的环节我们可以看到光嘲,时尚型与舒适型之间的配置差别氯,大多数都体现在外观内饰的装饰件劲炭,以及车内一些常规功能方面喉勿泪,主要是顶棚储物盒发拴、后排中央扶手琉萎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半甸,实际上最有意义的差别在于全景天窗花、后排出风口歪、蓝牙电话储眠、定速巡航锌携顾、驾驶席座椅腰托袱咀、TPMS胎压监测系统这几项上捞被,不过在这几项配置中叔铝麓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蚕辟锑,尤其是全景天窗狠牌。    从价格上看稍,二者的差价为1.1万元剿幌桶,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的施磨坚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品钙掀,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户皋,所以我们在这个推荐环节泻,更多的倾向于低配车款脱峰。 责任编辑次:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底绰抽天,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发适。它采用了全新的DS家族式设计风格寐霉,延续了一贯的法式浪漫风格寡负巧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素日。新车基于DS5平台打造骗剃,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机翔。预计在3月左右上市芯玫妻,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触苹哦疾,让我们一起来看它的表现如何练撇赌。 外观径燃瓦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅观射,却多了一些时尚及科技感舞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性摄埔纬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感惹屡连。镀铬装饰拿捏的也比较好蹿。并不会像许多车型那样盲目的堆砌坟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瓶。也表示着DS的品牌走向独立签溅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型钡,有着都还算不错的账面数据碳谜寞,车身长度为4702mm淖警,宽度1840mm镶空,高度1515mm.轴距为2715mm红答。上市后会把目标锁定在奥迪A3瑟腿。 车型图片 基本参数耪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面婆船潮,除了前车6颗驻车雷达之外端锑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能落叼茫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯毋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰捌,从视觉上拉伸了车辆长度忍,尾部设计了一个小小的尾翼敌秸赌,尾灯下侧字样表明了其国产身份徊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头灯拧捎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方琳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件奢帅视,真正的排气隐藏在了下面擒箔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型割晃吐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词呛览:高离地间隙仇筋蹋、车顶行李架捕恳、双色车身等等誊罚。没错梗久,无论是跨界卉、越界还是交叉车型财滴逻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质龋。不过世间万物蒋响,徒有其表终究很肤浅吐欺筹,我个人认为响却涕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贰拧。所以饯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾侨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瘸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象苏汝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款了,它集沃尔沃所有看家本领于一身栓未虑,可谓全副武装逼甘脊。为了让媒体更好的体验这台车莲府,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高讹氛。没有固定线路才,没有领队车辆铰朝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾歇怖,它会和每一位汽车媒体人独处12天辩绞。而在这12天里帘,我已经和它奔袭了4100公里密娶扩,横跨了三个省份钩闺,体验了柏油赛道腑欠、软土拉力墩地、冰雪漂移肃歌酸、高速狂奔裙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话交哎,当然官蝗,最终的结果是固闯低:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多隧入牡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抹,正所谓日久见人心渡,交友如此涸,试车亦是如此娜。回到正题登蔷,和往常一样呐,对它的了解还是先从外观开始啼。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化类腥瓜、多样化是一种趋势啥十,两厢车一改以往叫好不叫座的状况菜使量,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白陵妊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠赫稠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦署伸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车腑恕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蹦杀刚,上市至今保持着约5千台的月均销量时,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型捻烷。 外观/内饰对比券金:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来殊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造壕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的磐萄,毕竟师出同门赐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管腻廓,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯钎,远看很容易被误会成排气管懒澎,但事实上真正的排气管被隐藏起来贸,整体尾部设计显得层次更为分明弊魂。低配车型配备有倒车雷达卯,高配车型还配备有倒车可视碳很。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念瞳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点哨,修长的车身与宽厚的D柱炉,加之出色的后排与储物空间裤粗暮,俨然就是一副旅行车的范儿珐锰信。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm忿宿矩,它完全可以称之为旅行版朗逸常。    车身的线条连贯自然厕耪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观话什,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头传稍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些陶,调整了尾灯的白色灯带位置慷采型,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端肮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重舒磺矗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同璃戚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格锻涩吕,内饰板件的用料以软质材质为主靖哆裁,接缝及做工也较为精致茧胖,与同级车型不相伯仲砍乒。从实拍的车型判断黔患,自动空调晶旱疲、ESP系统堆裸耍、电动座椅梧踏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型岔蜕,至于具体配置还有待官方公布扭戮。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉寇青贿,同样是大众家族的传统布局溜,整体的感受都很不错屑,方向盘阜截蹬、中控台的每个设计很都容易上手罕忻,从材质上来说咆牛,朗行是塑料感有些明显的姆视宏,好在其工艺上还是有保证的推翟窘,并不会有很廉价的感觉棚莎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后伴,销量在整个家族中表现最为可观雌亩寿。近期卞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市窜鸥昂,新车主要变化集中在外观壳,同时针对颜色纷镐、配置进行了调整疼,以保证其市场竞争力垫。在豪华紧凑级细分市场中诧池,奔驰A级是CT200h的劲敌之一杉卢,通过下文的对比分析舞,希望对有此购车意向的网友们一点参考烯。   备注缴: 为更直观的进行两车的对比分析囤熬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260炕、CT200h F-SPORT)床撤橙,市场优惠参考自深圳市场壁。 车型图片 所属品牌睦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动峰譬醛,内饰做工精细    车身尺寸方面煞孟擞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优卢,其他参数均小于奔驰A260慧频砰。从外观和内饰设计风格上看洼头,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑全衰倡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释铜靛蚂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鞍蛙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后圭距,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样同倒涪,全车充斥着力量与美的线条袒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点抠,硕大的单条幅进气格栅娃炮剩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发隆切惺。    相比极富视觉冲力的前脸造型甭甘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些疚锚辰,但并没有脱离运动咸恭蹬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓嗡肉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹扯剁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素悼试,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型式,同时下侧雾灯造型也有改变驮弗,车尾部也进行了一定的改动贸分,整体感觉更加运动规逻。另外篱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”估,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配贸物棋,形成强烈的双色反差绢溶。    F SPORT车型装备了整车运动套件狠交康,涵盖了运动调校悬挂警扛、运动包围舰私钎、运动阻尼减震器棚、熏黑运动轮毂高撵、运动车门脚踏板豹、运动型铝制加速踏板啦墨、制动踏板蟹梢抢、脚歇板等辞尖颈。    三幅式平底真皮方向盘咯发休、红色元素点缀的空调出风口勤铃、铝合金踏板港、仿碳纤维装饰条等等湍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感什,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格茂杰柿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化睦,将方向盘百县烤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上馅低贰,增加了便利性芥鞠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动价退唱,分散了注意力梆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间估,是多数第一次购车家庭的首选要求澎佃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型古贺偿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功浚馁俗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型设,会有怎么样的变化孰俯,一起了解一下埂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的滑,镀铬进气格栅增加了些许立体感己麻,更加显眼的X造型前脸馈煞,迎合年轻消费者的审美脯罐焕。大灯的改动有些另类恭,在我看来接受起来还是需要时间的狈爆倪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车藐布,新款在车身尺寸上有所调整贫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米戏灌,轴距保持2600毫米不变酗槽,相比现款仅车身尺寸有所增加柔急隘。   车尾的变化不大寡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板谢,以及牌照上方增加镀铬饰条骆,尾灯造型无变化淘枢。实拍车型为高配版本氦,但仅配备了三点式后倒车雷达俏。   新款的15英寸轮圈造型不错汝,轮胎选用优科豪马坎邯铅,规格为185/60 R15呐卤,备胎没有缺失缴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置菱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高襄寸东,在年轻人中更是屡见不鲜璃。在学校要有个性新槐户,在单位要有个性是渺,穿着打扮要有个性挨岛宿,兴趣爱好要有个性够崩婪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢昧罚?如果你有这方面的兴趣喷圭,那么杰德将会是你不错的选择憋。可谓自成一派的它蒜侥,凭借着并不起眼的车身尺寸冷惹溉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间残赁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车弹饯倡?还是旅行车虱筒澈?或者是MPV赶佃吴?但这都不是事儿侮冒,只要适合自己就OK纯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人型当,喜欢接受新鲜事物的他们邪叔,正好与杰德不谋而合急清。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐宏激腐,此外疲喷坦,六座的乘坐空间苛晨孝,也足以胜任日常的使用需求融体。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受类叙魄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢申梁闭?自2013年9月6日上市以后身北菊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量刹脯限,力压大众途安和马自达5等竞争对手土败翱,它用事实结束了我们的疑问戒。除了这些敞颊,杰德还会带给我们什么样的全新体验览,让我们继续往下看罗。   " "  若是经常关注汽车之家的话盖遂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生拣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”锤萍。虽然我们这里并不提GTR光搜捌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何贾晦灯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉伲克斯ST枪烧峭,令人刮目相看垂。与此同时赁铺帝,在秦身上奈梢嘶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料碴菇、做工以及舒适性表现上的明显进步采蔑欣。 外观造型燎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程纳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代绒,近年来推出的新车型如速锐坝恢、思锐以及大家眼前的这台秦拱寒庭,都可谓一个比一个漂亮尸嚏。就以秦来说兢俯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网去,很是亮眼剩桐苛,同时也营造了较高的前脸识别度列刨。   车身尺寸方面催骚蛋,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大烧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平康瑟啃,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)花,2670mm的轴距表现则处于平均水平管婆先。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同椒,其整体感觉与速锐大同小异梧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯复餐力,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接修锭上。无论白天还是夜晚隶溉,该车的车尾识别度都非常高狮冗。而且内部的光源覆荒乓,除了转向灯为普通卤素灯泡外萝,示宽灯收串、刹车灯以及倒车灯都用得是LED涪酗。   充电将泊、电桩安装及质保/售后介绍酞翅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口缓婚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包委,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电伟,据官方资料介绍叉,充满一次电大约需要5个小时左右绵哥榔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)舷茄。   同时配缔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩嫂盾士,虽然价格并不贵琼,大约在6000多元矩樊吨,但对申请人有一定的条件限制忌淮洁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)殴魏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)团,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准苟些鸽。当上述条件都满足之后沏甘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请醋,如果一切顺利晃,最快1个月内就能安装到位并通电使用衰冉。不过目前磕,秦还不能实现快速充电慌行,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的努,只是目前还没有这样的配套充电设备叮。   针对秦的特殊性崇胶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鞭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务独搏。其中胶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全乾态抱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶弯集,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋崔、绝缘手套和护目镜等设备嘿,并规定在检修车辆时必须两人在场摩现。以防车辆万一发生漏电辈,威胁到维修人员的生命安全吗。   与此同时繁棚鼓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里绢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组嘲屎蹄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同甸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型悉,整车质保为6年或十五万公里污,电池组为10年或二十五万公里)疏歇。总之啡碾佩,从专设的维修工位伦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期逻墟垮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度垫,而对消费者的购买更是一种信心的保证哥酶卡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前娥熬舶,中国汽车市场刚开始发展绰挝,市面上可供选择的车型可谓寥寥兢滑,在那样一个年代尝匙,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准堡徐,并且在之后的相当长一段时间侈,人们心中仍对它们有深刻的印象芒。时至今日示,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择帅,在数年激烈的竞争中克副炼,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下筹航底。这回糯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首才,我们也借这次机会为大家做个全面对比斗戊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车卤:外观内饰(包括设计和做工)儒脑此、配置糜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)巧咳、储物潭、油耗位鲤锣、驾乘感受磺既、加速性能加、刹车性能抒。同时劝,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别撵镶薄、同价位车型的什么水平丧统。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型欧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元褥镜,目前约有6000元左右的优惠氨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元疙蕉,在优惠方面差别比较大世馆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右市,根据论坛中近期的提车价格矾,9000元的优惠还是有的笔龋。目前舰频温,两车的售价依旧属于同一梯级路。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致赐邻排,只是配备了卤素大灯及雾灯弟,透镜醒仁静、日间行车灯这些都没有吴。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系贤佳搞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置患辞,因此我认为两车的配置可以理解电,符合同级水准程吻虽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位陆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比限,两车的各项参数也处于伯仲之间哎偿,差别在6cm之内扩牢。在车内空间上芥舜纪,两车的表现也很接近淮谩椿,我先剧透下吧瓷坦,结果可能跟你们想象得不太一样千。   相信看到这里集羚丸,大家最担心的就是如果车辆没电剂,后备厢是否还能打开的问题良。捷达看来是妥妥的没问题讥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑克碉,它的后排座椅靠背可以放倒拜肆返,之后即可顺利从后备厢取物孩煌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐裳饰钾。   在倒车辅助上巍,捷达配备三点探头寝茹,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配盗递久,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平绷继。这里多说一句息咳鬼,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达舵茶,让人觉得很不大气钡划,并且低于同级别的水平斡你吨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达访隧,舒适型也可选装倒车影像澄鹊讣,比捷达厚道一些搅。从普及性上看兢插裤,能够达到同级别的平均水平卫垦浆,从功能性上看表无,拥有倒车影像的它则高过平均线了底,给好评蝎健牌。   两车都是15英寸的轮圈诬誓亭,造型上也是各有风味孝,轮胎宽度也同为185mm棚。从售价上看鞠壁小,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右弯匡羔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条够架寥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比临醇拔,让我们在后面的制动测试上见分晓贰厂椽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显说氰刺,借着中期改款的机会虽绰唤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机椒荆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注必。应该恭喜它蔡,至少在我眼里疾晦毒,它确实达到了自己的目标拟识。过往凭借动感的外形怂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它髓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点限琅钩。   只可惜啸阑效,刚上市不久的2014款起亚K5稼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择想猎拾,而且它们的价格都处于K5车系的高位怂,受众群体并不大事泻老。前段时间囤够攘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析创,并撰写了《起亚K5购车手册》笺权卡。文中腊唉粳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型盯财恫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐艰裙皖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色勒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH褂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机缝。自从起亚嵌剁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后察,互用研发产品的例子不胜枚举效圈,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度搞吹店。该发动机的最大功率为245马力开丹旗、最大扭矩达到350N·m禽挂,账面数据处于同级别的上流水平辱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机税篙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀奔,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机餐钎统。   在涡轮增压簿、缸内直喷等技术的加持下枪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m稠乡巍,并且一直持续到4000rpm层门。得益于涡轮介入较早泄搞宿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间冒泞非,而且它的油门也调校得比较灵敏慌。在实际驾驶的时候浚阂,可以感受到它的起步轻快自如叭淬郡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余犊稍判。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比措览,毫无疑问它的起步要相对轻快一些如,但差距并不像数据相差那么大斤光。在整个低转速区间缔骨甫,它的动力输出不算直接淳豹,缺乏一点活力缮,给人一种有劲儿使不出来的感觉鸵秒。   于是姓,我把油门再踩下去一点敬逻,动力突然来得很快蛇很孪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然匡驴,毫不费力娠,而且可以感受到车速达到120km/h时椭费读,发动机还有充足的动力储备汲。它的中段加速能力让人满意狗,虽然依旧缺乏一点活力春,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴讥肺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开吃。   还是差点意思径灌烙,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感埠戎。于是啥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式兰,6速手自一体变速箱切换到手动模式挥虏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作莲漠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的攫。它的油门响应足够快迷烷,发动机的动力输出得到更好的释放焕,方向盘的反馈也更加扎实堤戎。除了SPORT运动模式外贤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式翔幕,运动特性从SPORT纠、标准到ECO逐渐减弱哗琶,驾驶风格也逐渐趋向安逸耸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契煌虫,平顺性极高酥阜,而且动力的衔接也让人满意坷。若以80km/h的速度巡航琼度布,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航赏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右鼓巧稍,对于燃油经济性的控制也让人满意排槽。同样值得表扬的是降挡速度了,在中段需要加速的时候深踩油门闺返贬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出薯钨钨,而且换挡冲击也比较信邪选,不会让坐在车内的乘客感到不安溯艰妓。   前麦弗逊截、后多连杆的独立悬架底盘结构川,在调校方面仍然有很大的提升空间势炉。它的弹簧足够硬湾,但是减振器的阻尼不够大暖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底黎,会有细微的震动传到车内坏琶,以稍微快一点的速度过弯藉搔,车辆的侧倾会比较明显桂搓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳芹亲胚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题挥才,舒适性让人满意淖颧襄,但如果需要激烈的驾驶的话酮孤希,后期对悬架的改装很有必要茶。   它的刹车盘相应加大了尺寸漏徽强,刹车的力度足够性弧戳,不过刹车踏板的反馈缺乏线性芜钨。具体表现是半袱,刹车踏板的前一小段是虚位查摧充,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏菜彪搭,制动力度会突然加大居,需要一点适应的时间媒揽匿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻柬共,发动机的声音绞槽壬、振动都非常小茫干倾。然而窗,在速度上来以后拜绰,噪音的上涨速度也很快郡榷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎办,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显腥看观。   我得承认牵煽申,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数弛,但在起步和中低速行驶的时候努,动力参数上的优势并没有完全体现出来弄,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处屉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价票坏拦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”持郸。当然沛限,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型抱厕限。另外偏谎贝,值得一提的地方是送,在动力提升的同时僵德,它还加入了行驶模式控制系统频公,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用辜,它的动态性能相对有一定的提升鞘昧汞,开起来也更有活力和乐趣厦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了采身,不过当时的自动档车型只是“有价无货”椿午,只有手动版车型销售妒程,导致产品线还不够丰富钨发敦。而就在去年11月箍白,海马M3终于推出了CVT版车型亩,7万-9万元之间的售价凡雀陡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求强参。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30庭激项、逸动巧、宝骏630以及启辰D50等车型康忍毒,竞争还是比较激烈的梧。作为一个后来者氓腑,海马M3是否有足够的实力立足抹化?下面我们就一起来看一看鹃诞饺。   动力卢:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择恒腑佬,其最大功率为82Kw衔轰帛,峰值扭矩是147Nm丘。从账面参数来看充,可谓非常出色计,一点不比合资产品的数据差端。对于一辆紧凑级轿车来说巫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了疆夺。    开起来的表现镶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强免光,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”腑疥冕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中完,如果想要充满信心的快速超车汉厘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择壳浅。    我知道会有人问熔耗拔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗访法?说实话跺,我觉得大家都没什么区别寄弧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着计,也是低扭不够强湍潜,需要靠高转速来增强加速能力竣井承。    可以肯定的说袄袍,除非是加上个涡轮增压器庇抄丝。否则的话耙愁,这个级别同排量产品之间的动力表现唾,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同必。我个人觉得潦烘,这只是消费者们需要认真衡量的一点兽,而非全部盎婆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在辩蚕赏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感互取,动力传递平顺连续的特性霓嵌拴,有效的提升了整车的行驶品质感虾泊杀。顺便说一句纲撑滦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外轻垮肛,这也是比手挡车多花点钱的好处缄。    深踩油门时仕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上箱,来保证动力响应足够顺畅蔑渭急,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内惩娥伙。此外范冠挽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式贿叫,功能性极强惭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现臼粱拳,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蜜潜,g值才开始达到最大的0.366g罢米,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内桑戈,此时车速大约在30km/h左右排定粉,达到60km/h用时5.24秒酷,冲刺到100km/h用时11.45秒溺。    接下来看看海马M3手动车型少,在加速到2.5秒后娘别,车速已经达到了差不多40km/h空日棠,达到60km/h用时5.01秒芒苹粉,冲刺到100km/h用时11.28秒贩歌适,比CVT车型略快舶钞懂。如果不较真的话僧,可以发现二者的差距其实非常斜住,相应的在日常驾驶中其实也一样蒜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米茬宝拭,就这个成绩来说波吻毕,它的表现只能说是非常一般滑模。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言苛,它的表现就算好多了功抠健。 责任编辑弊:沈楠" "   近日疽璃,宝马官方发布了新款X3的车型官图话塘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作搭糯囤。从新款车型推出的速度上来看授率,我们也能感受到宝马对这款车型的重视躬晶。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量猾槐。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化挽社。    早在2003年卢署瓮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章奴。10年以来很,宝马X3已经销售超过了一百万辆类稠,自从2010年上市佰踢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作秀偿獭。因此立爆陶,2015款作为X3的中期改款眠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中下沏,优化后的大灯组造型寡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰俯幕抡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多镁卷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版绩倒懊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感嵌。通过官方图片略滔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时谎,也融入了宝马家族的最新设计语言松几膘,与新X5一样采用了新的中网边框设计级,在视觉效果上更具冲击力汐。    在头灯部分聚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光匿绷靶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细疟。另外派弗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代钩驶,配置方面它还可以选用全LED光源诵苔巩,再加上选配的LED雾灯菊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质瓮。    新设计的前保险杠极具力量感涸,并融合了镀铬胎、塑料格栅以及金属护板事尼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型赫戎刻。此外美,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中苹逆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂娠,也使整车更具个性化风格坟竞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为啃:4657×1881×1661mm染难波,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近场,轴距也同为2810mm辈堂揣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异篱嚎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别嗅,从车头一直延伸到尾灯的腰线睦,让车身看起来更加犀利且极富层次感咸脓。相比变化较大的前脸池檄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计胁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰刀翟泵。相比X5蔑郡楼,新X3的尾部更加耐看列,有棱有角的直线条凸显了肌肉感胚洁稼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分怒笛吓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守瞎雾店,视觉效果并不是那么给力毫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择茎,新款X3也不例外甘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板扦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前弄防、后部的防钻撞保护装置病肖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套合冬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂纫匈惮。此外化陆琴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致判粒迸。该车还可以选择六种车漆头、三种专有的18砰繁唱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂寂沽奥。 责任编辑彤档:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车链捐逃:Quattroporte(总裁)禄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标东次,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV势:Levante才般拱,还在2013年4月的上海车展上钠,以全新总裁平台为基础浪男拓、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角洛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的叔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4良,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款伞堪锑:Ghibli……   以家族设计为本姆帛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系及,虽然定位上已与同名的前两代车型不同逛劝,改走豪华中大型轿车的定位嚼签内,车身尺寸长懈羞、宽痘、高分别为4971mm虏、2100mm和1461mm丝柒,轴距则为2988mm配盘碱,直接锁定奥迪A6琼杠暮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上室,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo擞盟苏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征会垦,且融入全新总裁的轮廓特色丝故煌,以紧实并极为流畅的曲线仇磷哭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格好。    于是在车头设计上八奴疥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽汐衡看、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩挽典强,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面聊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样荡驹诧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计算,将蜂巢状格网嵌入其中记茄腹,且尽可能地加大莎竟讥,再搭配角度更为锐利褪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组特掣帕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势串地。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条苛维,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏岭裤,所以厂商在Ghibli的车侧劫,除了保留前叶子钣鳍状孔道橇厩杯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外诲实娘,也师法了总裁车侧的设计间耽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型际,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没十,另一条线则从前门下方迸出涟丁,向后朝车尾紧缩锌毯煞,滑顺动感且充满肌肉感嫌谢,并正好可呼应更翘的车尾设计习肌屡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上策,速度感浑圆天成小劣。 内饰向旗舰看齐刺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上逢遣迪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿氦耸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同建煞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计际,也把声控孩毕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上复,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片诵谎,右侧拨片负责手动升档杜畴加、左侧拨片则能提供降挡楔寞。    此外攻盼牛,三辐式方向盘的前方叙擎疆,一样是借自全新总裁的蓝底白字门嘘、双环式仪表盘呐姆甭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表撕甜,左侧则是表底超过310公里的时速表洪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕抬,可提供显示油量哺澳徘、水温景法莽、挡位与导航指示等行车信息咕蹿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上殊瓤溶,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图喉,告知驾驶者目前的驱动状态厩菏痉。    和总裁稍有不同的中控台撬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟谓瓦飘,以及可触屏操作的收音机电台选择肪红、音源切换赐微辣、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)斡、空调温度帆五梗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕革光订,空调出风口则移至屏幕的两侧棱,下方则为恒温空调系统调整出风量潦、温度与出风口的位置繁铃寥,以及音响系统的吸入式CD抨睹,设计上较总裁车系更加简约脓态,但用料与配备完全向旗舰看齐劫,展现了十足的诚意祭。    较为可惜的是篙,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm巴,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm短橇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性遣,所以Ghibli的前排空间与总裁相当丧,包覆性和支撑性也非常出色面敢敞。    但是后排方面犯甘侈、便没有像总裁那么充裕扩箩亥,尤其膝部与头部方面固凭,身高174cm的笔者坐进去后砂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已老抚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促踢穆黑,也刚好替前谐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何杆粪潭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓嗜聘斜。 责任编辑唯长:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”当位强,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了钨吗蕉?后来一看清散,哦耻蔫禄,原来CC是“Cross Country”肉靶靖。继续了解发现有点意思颠勘,底盘抬升长、高功版2.0T五缸发动机函祟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法绘霞:目前的普遍规律是侮挝,产品分得越细唱络,总销量提升越明显抹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品配乱普,它的引进锣魂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦挝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板扳匆排,主要分布在前脸和车尾呜,从外观区分它和普通版V40很容易饭工。底盘抬升12mm什伍裤,这么小的数字对视觉效果影响不大棉勘,整体协调感没遭到破坏宿。    车厢内部痢蒙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样久外,除此之外内饰并没有过多特别的设计激缆。之前我们已经发布过实拍文章纱射裤,车身相关内容有详细介绍础,因此这里只是简单提下要点剁鹊,就不再重复描述了沁攻边。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来退惧遍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机抛,最大功率214马力穿,峰值扭矩300牛·米猾,型号B5204T9放夺,是普通版V40那台发动机的高功率版本累,那台机器的型号是B5204T8卡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒赖粮,今天会是什么成绩憨?稍后揭晓蔑。    变速箱没有变化每,依然是日本爱信提供的TF-80SD嘘局念,六个前进挡防仁,带手动模式和S挡柬粟迪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT土疤狭,奔驰A级用自家的7挡双离合藉,沃尔沃这台6AT暂无优势胃,目前他们还没有新产品投入实际应用镜掸,理应加快脚步洽廖荣。   驾驶弊氨厩:邪恶的S挡    驾驶部分铣卡,我想说说D挡和S挡的区别婚。看起来挺初级的一个话题恭汀,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂题。D挡油门响应迟缓荆精恃,在激发变速箱降挡之前悍,需要稳稳的署、持续性的向油门踏板施加压力漏,慵懒的降下一个挡位之后伴,情况有所好转构,动力给得稍多飘咳典,也就这样穷。    不满意对吧钎突检?可以把排挡杆向左扳到S挡垃,切入“邪恶模式”精。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)匙贰秽,转速拉高1000rpm以上宽奥,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拴,紧接着你发现油门响应提升好几个档次俺肛门,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出谈,脚踝每动一下俺,车身就顶起往前猛扑一下广。深踩油门环量臀,转速迅速攀升灿,跟D挡时判若两人乏,两百多马力切煌、三百牛·米痞袒访,在这个尺寸的车身上爆发出来陡妊,过瘾立杠葱。    激情过后细细品味玩,这套动力总成有两个弱点需要改进弘疥蹿,一是怠速时振动大橙态,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动委,影响体验;二是低速行驶的平顺性派茹磺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境衰抱吴,1晃、2腹渡、3挡之间可能频繁切换孔范化,动作应该再细腻些墨搞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统仿九,选择“全功能”项奉,不打转向灯就变道伟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道略坑堪,回正的力度不新δ灞臁,如果你想在车流中快速穿梭前进迷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争挥悼纬,要么关掉方向盘辅助浩纲归,仅保留振动提示即可差豹咀。   绕桩距萍节:比前驱版好玩    除去上面描述的情况芹孺迟,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣休椭,在绕桩场地很讨人喜欢狮捆。车头响应比前驱版本积极健炽崔,入桩动作稍猛欺褪瓤,车头好像在被一根绳子拽着走鬼。给我留下深刻印象的是娜,这款车的极限要比前驱版高太多哇掂,特别看了下旗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h立承委。上手容易缆,但是需要注意别突破了极限叭行,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点强鹤:一旦超出极限插,很难把车身再救回来伐糕垄。 责任编辑玖恃:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7侵李肩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足靡奴疚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始钱,就一直困扰着我们的问题吞茸叹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题沛俱。马力越大的车就越好么郊暇桥?绝大多数情况下答案当然是否定的木。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外璃康。随着时间的推移霓遣,我们有机会做这样一个有意思的选题块。   让我来说明我要做的事情串:我们有三辆四门轿车亨,合计拥有1657马力腔。看起来确实有些夸张葡粒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport阔华,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多甸且粹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蹦,但是这个570马力的怪物一直没有车扳,直到我们完成这一特别的测试一周之后阂。我们只能使用520马力竞疗,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo偏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力色仓,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣逞。   另外一辆是全新的奥迪RS7骑鸵,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎浇急捎,拥有560马力的出色表现刃酥泊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蚀湍尼,在K&N工作室的台架上附,它的轮上功率达到了479马力阶害。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中闪踢函,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力坷林蛋。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器螺勒,用以获得更多的功率输出亲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候碌貌珊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力腊。即使按照宣传中给出的数值钝凹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG拒姐汇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力校浇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG床,它的轮上功率达到了541马力寿救惧,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力毯蕾。   另外还要说明一点棋截,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来肝庆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本十凌苫,不具可比性喉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试谓痞。结果很令人意外锑那胁。两款加速最慢的车型幢搞磊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h焦盖。当然最慢是和RS7相比较而言的醛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速卡雾默。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录酷涣。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒绦梨。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊沙邻阑,但是还未打破我们以前的记录囱坑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底氨嵌肃,说它慢更像是一句玩笑话葱,这一成绩实际上已经快的吓人了港。奔驰则要更快一些兴,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)劣辟,冲线的速度也提升至197.5km/h盆暗冗。冠军仍然是RS7的疲亨,它只用了11.6秒似乡奋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平鞭耐。奥迪的冲线速度为193.8km/h剿羞踌,虽然不及CLS63 AMG宠,但赢了就是胜利饶。   123下一页 责任编辑领闷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后渡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚眉裂、运动和科技气息了熬借长。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此累齿,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机患,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子交辉,主动式车道保持和自适应巡航功能河派腥,几乎能让驾驶者也变为乘客萝腻朗,高科技配置更加丰富漓统榷。    于是卞羔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前邦菩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了胖捶形。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L估际棱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受沛,在下面的文章中有详细介绍素釜猩。此外攫,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章偶公。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读埃拟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道淬娥瓜、残破衰败的路边小屋宝侣疆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律祟蛇双,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富梯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落髓。身处如此糟糕的环境城,却并没有让眼前这个出身自底特律乘、土生土长的本地小子屈服促腾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感拷腑樊,但只有经过一番试驾体验之后艰炬箩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力劲拢萎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的面,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分险白赔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网氛荆捻,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形牛拜,同时两侧向外延伸与车灯相连冻喊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化喂率慕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯搔空,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计舅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计融。   尽管是低配车型媒禾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬颁痕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)滴。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车楷,它基于D级车的平台打造希幻,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条戮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK较,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT瑞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体臣,不过从近几年的趋势来看需,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香项始抚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型铰,至于其中的原因币另杏,从这款车中也许会找到一些答案胆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT对?   GT豢断,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写睛李膘,维基百科将其解释为具有超长续航里程文憨、拥有强劲动力梆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型邓硕勺。可能一提到GT擎,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蘑,其实则不然臼扑,GT拥有着明确的划分准则澜澄澳,举个例子来说拦校:拥有着标准的后备箱揉吃复、配备V12发动机并且内饰非趁炊纪拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车瓤佬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT淌号。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”跑纤乡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类诡建,不过要是按照上面所提到的评判标准来看饥,这款车的确还真有点GT的意思凯。在笔者看来疲,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的秋潭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉汇沥料,最起码第一印象分已经拿到了疮苔羞。   5系GT是采用7系平台打造的力堑?   5系GT的轴距为3070mm骏惋太,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同扔囱喉,从前双叉臂抢功鲜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系恰贿厕。厂家表示涧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型什,其在外观诞吠、内饰力、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同噶兼烽。   5系GT型到无朋友喉?   谈及5系GT的竞品仑砰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情魄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位柿亭悄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版垫橙。   外观狗函踢:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚七淖洛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆廓豹。风云2(详情)兴尺胁、E5簇、A3以及今天评测的这辆E3边冈暖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中叭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伙竿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品佰靛。从这辆奇瑞E3(详情)来看绕哥棱,外观及内饰都有着很高的原创度史。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间警牌屑。这让奇瑞的产品线更加丰富菱碴,但也让消费者选择起来有些头疼缮冠彭。 外观屎寒轨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蚀党愤,但外观却没有去针对青年人的设计腹狡仙,前卫侣、另类这些词汇应用不到E3的身上律辆,车身也找不到多少运动感熄菠鸥。不过它长得却很容易被人接受欺夸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉杯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看逗,E3和E5的外形稍有一点点相似乱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间末炮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化疆称。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞切馆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高冒,而且非常容易被大众所接受纫筒。不难发现辜魄弯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变排认蔬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头硕夯。艾瑞泽渐、瑞虎5徘疮,单从外观来看都会让人眼前一亮里迪。借鉴是好事迪谢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快屎绒倒,但不动脑子的照搬实在是说不过去揪汤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧淬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表邦田图,作为最会制作小车的铃木来说富椽岸,雨燕可谓打开了国内的市场工。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代骚凛,新一代的SWIFT迟迟没有引入斤年。而就在2014年1月18日枚,铃木速翼特在国内上市倾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版忿懂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后盼,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏单勒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缉课浦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕炉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件砰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造补,速翼特运动版采用运动风格打造奴。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鳞,轴距为2430mm蔽霸赖。由于基于新一代车型打造搬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些挥视儒,轴距也加长了40mm还捕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚掣,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息灯层浆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16首寐醛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新竞,包括中控布局存沫媒、仪表盘茎锈媒、方向盘等造型均有所更改石磋波。此外埃,配置方面新车配备了ESP宿、自动启停系统节、USB接口哥、运动座椅等配置堕。CVT车型还配备了换挡拨片苛,满足驾驶需求温壤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了搞局。真皮包裹自不必说好谐搏,3拱挫络、9点的打孔设计握在手里也是真舒服科班。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多叹举靛。不用和别人比层申紊,超越自己就是最大的进步弦笨借。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面奶壁腥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机肛立须,其最大输出功率为100千瓦茬递糯,最大扭矩160牛·米沮奉履,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT米伴橇,其百公里加速时间为8.7秒揣,最高速度为194Km/h嫡弊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡充颓萌,相比之下乐趣少了很多农溯搽。 免责声明汤:本文仅代表作者个人观点兑肪,与环球网无关诚艘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惜,对本文以及其中全部或者部分内容笔、文字的真实性森衫、完整性抛、及时性本站不作任何保证或承诺角,请读者仅作参考涝,并请自行核实相关内容粟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车恃使,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大可搪厘,引起了广大网友的质疑讥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验睦茂沉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注傅图。于是易车网本着服务网友的原则搭蔼沽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测归,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车仙,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示罕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说泵罢骂,您便自有定论甘。   体验者介绍    前排体验者钳:辛毅 身高僧单:178cm    后排体验者忌:旭子 身高泌纷:177cm    Ozel 身高叛:170cm    小娴 身高讣能赊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准桂舵,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高摩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍搪湿坏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市倦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣息凤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论袄瞧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆浇,公平公正公开地来一次大对决鞭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明璃花罚:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别皇裴琉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车什青面。所以不得不承认先,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值操,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上盖宏。    事件回顾庙捎粹:    说干就干熄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后沤朵,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作深炉。根据易车网后台数据的统计来看笔饯,持以上三种观点的网友大有人在靠搞丸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲窗惯赁,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案表。尽管是为了对比三者的公路性能虑偏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上冬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上糙娘欢。    测试车辆恼弄凤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350眠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型合缮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蹿,奔驰已经尽力了赎劝,我们在此也由衷地感谢番牌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题凉梅,告诉大家改款前后的差别扣。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蛙夹。因此我们也很负责地告诉各位网友骂贩,目前除了易车网峦画,其他媒体对于新款X5的评测殿冲,都不能代表日后国内在售车型滤剃。第一辆中国版车型为xDrive 50i经,加配M视觉套件矩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况粳辆,我们无法借到官方提供的车辆末锣解。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持骸桃仍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型灸。    测试场地燃:    乐驾赛道全长1.6公里立库,共14个弯道垛达菇,最长直线段270米灸,赛道宽度为10-18米潘,视野开阔岭钠,无障碍物芳煤纲。赛道两侧均为土质路面武世妓,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆仍抽骄,大大降低了安全隐患光。    测试人员控:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑碗休陪,却要替土豪们操心买什么车赡圣,这件事听起来真挺可笑殿差彩,因为我实在没法揣测土豪们的心理看。如果说我还能理解花五十万买大切如边跨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野悼,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器魄颧,代价是要多花一倍的价钱久谱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感奥妹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感坞祷法,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望骄坝玲。不过因为坐的比较高娟嘲,速度感不如那些贴地者强烈撵敢溅,还没怎么着呢就破百了敛。这大概就是SRT8的魅力慕窟捷,很难说值不值得抄及。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款涟,车内的配置也都跟2014款大切非常接近褪诡,跟改款前相比还是升级不少咸可。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到掳,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系溃,SRT是JEEP官方改装部门便蛊腹,这种改装是全方位的篡,包括内外套件加强残蚀仓,以及性能方面的提升男臀悲。SRT8就是高性能版的大切诺基皮,主要提升是外观套件贫胺谅、及动力系统豆、刹车系统撅醒躺、行走系统等方面问揉嵌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型盛抬凳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机讹嗜拎,6.4L自然吸气HEMI发动机策芒吠,搭载采埃孚8速变速箱位。   SRT8为公路而生纲头记,所以公路性能是它的强项虽翟癌,不过Off Road就不是特别在行了关。大切诺基的7种驾驶模式被简化 览,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影邦焦瞪。 ② 跟之前的SRT8相比魔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的瞄秽坦,所以科技感和豪华感都提高了不少慧,跟换代前的SRT8相比媳蟹肋,升级的部分都是实实在在的娩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱裴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统版,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统墒胸息,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置敞。  〔浠踊巍③一百多万的车交嘿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车玛,再挑上百万的车的刺香锣,好像有点吹毛求疵粉乌陪。首先悬架的设定非常的运动累,即便比较温柔的驾驶方式睛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极等凹钩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车娩赡,大切诺基SRT8并不是一个非撤玻合适的选择狼衅,尽管动力非常充沛赴察,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意列危。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响溯迫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺骄,但好歹SRT8也一百多万了森,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响奈糠。不过之后我们也释然了品窖刃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车师孙苗,但经过数个媒体的“蹂躏”嗽幢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了澄山,弹坑交叉轴不知道走过多少次了沟居,有点异响似乎也算正常疥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基号,请点击下面的图片进入试驾文章矛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了勘赦诡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争汉溃功,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求浚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的弓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中踢蛔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生唤桔牵,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T魏先,还是老套路连士,直接切入主题隶,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹哥。 动力对比许己禾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手测讲,看看英朗GT的表现如何吧嘉缕。这台发动机的最大功率是131千瓦忌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来膊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能竞昆骚,当驾驶者在需要全油门加速的时候窃匈,为了获得更好的加速表现梨感,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm泊导。对比发动机账面参数来看恰首氮,最大功率118kw陈,峰值扭矩250Nm多嗓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜订。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统路惺媳,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心痞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力囱皖。   至于传动系统方面环潭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器暴淖,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样糕椿卯,都是目前该级别中的主流配置乌袖埃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现苗参浑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢马靶倡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鹿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩铝堆娥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上暖蛙,比如高尔夫6磨洁、速腾等痪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方悉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构琉谐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力氰奸,从而起到提升操控性的目的降焙赴。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架当痕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上偶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接假,但通过厂家的调械率茫后请彩,当一侧车轮发生颠簸时歉,对另一侧的车轮影响会比较小些捕冉。   小结绘摊脊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多陛僚讣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出下釜铅。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了滑戌,至于优点这里就不做过多介绍了安窜钉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸澹后英朗GT更偏注重于操控性胺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时膏芍帝,见过后车追着拍照的腺傲,见过开我边上向我打听价格的父烈栏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回尾家。我坐在这辆路盛E70里莱甫,被注视得有点儿不自然茧坪悸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣侵棱轨,我琢磨着滩,要不要让他进来看看耗。要不是我瞅见了绿灯亮起雀隘,我真就这么做了纱。对不住了朋友九,这次没能让你仔细了解它先顽,不过我希望你能读到这篇文章估片拆。   不用否认冠,人们对美的好奇与渴求与生俱来缮伴槐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣锨猴泛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗琼。不过在这些人之中恭屎,有人会终生恋着美人航偏,有人也会为抱个花瓶而后悔规等。如今打造足够美的外表来吸引消费者冠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情栖譬起,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70帝船娥,但在这之后能否一直爱着它春,我认为是一个很值得细抠的问题熄技莽。   ●外观大气覆撤、美峭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时阶锻沃,我还以为来了辆捷豹刀,赶紧跑过去看发现被骗了鹿甲。不过我并没有觉得失落浓财身,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观船,并且从设计角度看级獭祥,它在借鉴与融合得方面都很到位邵。如果这张大嘴能够做了镀铬处理芳,我对它的外观设计就100%满意了耿。这事儿对华泰肯定不是个难题反,您看看宝利格还有华泰B11诗深,都有明晃晃的格栅晦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位虏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中伐唯澎,但绕车一圈后我发现警殿壤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了倪窖。咱看看数据对比肥陋枷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手程己辞,可以说在各种数据对比上泡钉厘,它“不是第一傲,就是第二”犊朝撬。虽然在宽鲸倪能、高和轴距上没有做到最大埔,但也不过是一两厘米的差别估馅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米伺,这就让它看上去大气许多版。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上晨。   打我接触这辆车的时候呈抖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光戒。在这样的目光中桨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期链。面对“屁股高愧汞逛、尾窗窄”刨、后方视野不理想的路盛E70时坏到勒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车裤撅。先不讨论这样有多麻烦了兼洁荷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作币雇程,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蘑琶?这点让我心里不太自在怒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲菱,是个应该有的配置搂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上够颈,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色灌。而随着国外皮卡文化的不断渗透乌袖高,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型腥,去跟进时代的步伐坛。为了迎合市场的变化及用户的需求茸朴猫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时腊挂赡,开始注重宽大饱满的外形设计聊扛软,并增加更为丰富的配置侯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型督。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾浓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)柯贸倒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗创齐泊,整体的风格带有一股阳刚之气泥玲骏。在车身尺寸方面鹊矾灯,它的长/宽/高分别为士:5310×1812×1775(mm)雹,轴距为3100mm藉。威虎TUV并没有大小双排之分海忿嚏,仅提供了一种车身长度苟饭内。车身侧面的线条也很平直苫烯豪,外扩的轮眉使其显得更加饱满侧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正替雌拌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感瘁融。大灯采用远近光分体设计钳肩,其中近光灯还配备了透镜量,不仅更显精神步弄么,而且还可以起到聚拢光线的作用探。镀铬材质包裹的后视镜很显档次家,遗憾的是侯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用魔渐关,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯侍鹃峦,并且后视镜仅为手动调节揽槐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架刺滔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用涂惺陋,非常不错棋绥衬。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点焕阿浩,至于货厢外侧并没有再多设置童靠彻。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)娇佰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸贾翔。另外挞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”冲,不过据厂家介绍搭鸿髓,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”七白。对于皮卡车型来说患室慕,这项必要的配置还是很厚道的空椿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山柬讣卉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气搅博萎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地使到健。不过仆宠,今天我来到这里并不是为了滑雪蒲,而是为了求证一件事情架:有没有一辆车堂瞧,既能够带着一家老小舒适地出游粉,又可以不惧冰雪怪爆芜,在冰天雪地中步履平稳地行驶娃,同时价格又相对平易近人呢蛊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求柯须淬,那么就让它拿出真功夫试试吧常。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)被成淀,从外观上看膘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别坚哼恳,19英寸车轮显得很有力量感拍,也与动力总成更加契合;其它的地方矫,也依旧是酷威的老样子县呵潦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿上,甚至还有一些精致的感觉文伯腔。总体说来卜,尽管算不上全新车型康脐遣,但依旧耐看涸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面港痴蝎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了宫涵衔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中晚享,动力响应良好涡波,易用性好羡澄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分昧耍。当承载着全家出行时倪莆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况竟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适妒。   至于酷威3.6L的内饰方面辈划,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)嗣,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”显,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节送锭。   除了动力系统坡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式哥阀赏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器册都,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动套擒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴茬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施纲痛。动力分配完全依靠电脑自动完成巷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮设差南。   有了四驱系统毒珊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳补。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎抢,具有更加粗大的排水通道朗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”骡,冰面行驶性能更加出色夺级。此外晃测,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜局恨,胎面中央多重“Z”形花纹驮狗半、针孔沟槽设计芹芬磕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性尸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息巳兜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间梯洽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情吠搽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3典叙句,它的定位低于1系极漂尝。但是须,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步还魄犁。另外稳,它也提供了i3?REX增程版本搁绦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机煤,扩展了这款车的最大续航里程及蕊伪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试偏功。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流划烩敦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合称隘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合卞涡微。   宝马有没有提高电动车的标准不?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协片?让我们在接下来的测试中找出答案乏欧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式传偿,宝马i3的行驶里程可达88英里归。相比较而言形槐,?Ampera可达30英里健杠容,而普锐斯可以行使约10英里轮鞭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电避倾庇,i3可以更多地使用电动模式趟疚。而增加了汽油机的动力系统棵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里需溉亮,357英里和505英里些柏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大汇健唱。这台车约五英寸高吻拟溉,而宽度几乎和高度一样蜂乾,与低矮流线挛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比悸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能泛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力垮,我们没有所需的充电站?冷菩陈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式申泼。   此外破脑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容橙酞漆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名搽辣篮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车捆垛编。它内饰精美香那速,融合了许多先进的科技吃接搪,它空间宽敞耪脖酶,驾驶体验一流淬绥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车飞理,它仍然使用汽油机姬曹苗,以作为电量用尽时的保险旁们。   第二名雀纶:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好京茎暴,科技感十足谦,而且它也能胜任舒适的长途旅行橇捶刮。   第三名蜂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款多,它最大的优点就是充电迅速凯,性能可靠蒜。   然而涂涎隙,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋南秸杏。(实习编译老:徐旦?审稿捣好:刘洋) ? 免责声明版权作品锹,未经环球网Huanqiu.com书面授权佳居,严禁转载瓣钎,违者将被追究法律责任坚揽浪。责任编辑对:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车虑,应该说是倾注心血霸,在技术平台上都有可圈可点之处受腥,源自萨博的技术是其最大的亮点鲁额兔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型诲让,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作木闷习。在外观和内饰上柏,这款车基本上符合主流中级车的一般水平冗,在动力和配置方面也还是很有性价比的很。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说篡棚仆,绅宝的外观原创度还是很高的斯县,并没有刻意模仿什么车型嗡觅,但我们会在这款车的细节上看到帆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法凛揭。且融汇的比较好妥培,并不是简单的照搬照抄容。这一点值得肯定渭圣闲,大灯的设计十分犀利甜仙龟,鹰眼造型也有较强的辨识度歼灵。LED日间行车灯比较醒目寿,穿透性不错碾纬芥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表博皇廊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感固衔逼,也很紧绷酞短擅。看起来运动感不错狮鸿,但前悬和后悬的长度较长继,看起来有一些比例失调饰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些双,在视觉上看上去会更紧凑动感悼搂奉。轮胎的规格还是比较高的培们袜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能寡。   车尾的设计比车头更简洁一些访囊,尤其是尾灯的轮廓井粪,设计非常成熟窍藉谓。和宝马新款3系很像妨龟绞。除此之外恳腐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感诺锰。   本文导航兑墟:" "  “卧龙凤雏湿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口茅琳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蠕,便有了三国时期的三足鼎立眯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟沫恒拱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车杏赴,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国砂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出搏透,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈デ贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹亮竟,然而坊间始终流传着这样一句话倒:“得中级车者得天下”;是的份,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重特拣,今天我们会为大家带来两款重量级车型妈便,它们能否为各自的“主公”平定“天下”跋,请大家继续往下看瞳筹。   看到这里大家肯定已经有了答案了队惧,没错宛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L韦埃,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉录酞凌,那S60L是何方神圣娩绘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型胁棱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花碗霓拿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版时魔,厂商指导价33.49万元箩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型浆兢,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热讽、后排座椅加热规惺婆、并线辅助滩、车道偏离和自适应巡航等众多配置佬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蒋久,即使不看车标堂苗绵,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃颊乒,哪个是奥迪姑握。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的刑怕估,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现炯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统衔雹煎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动痘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停乳嚼。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性肯玫宋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角犀,使夜间行车更加安全啤纽吗。两车双色的外后视镜造型别致霖擅,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光喀。   既然都命名为“L”的长轴距版车型眉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色寂,至于乘用空间如何羌起诫,我们将在空间篇为大家详细介绍猴衬艘。两车都采用了5幅式的轮毂造型沁偶店,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力埔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳吮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计谎,整体方正的设计略显稳重匡。后尾灯的设计两车可谓各有特色浆码榔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似颗,设计感十足搬次了,而奥迪A4L的尾灯更加修长胸浚,视觉效果出色懒。天窗不仅能够增加车内的采光本晃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出灿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瞎媳贯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心慕便嗽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习滤难。   本文导航骋江:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车惯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间尾囱味,配置也能满足一般家庭的日常需求剩。对于这个价位的小车来说率颧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观赊矮浆,在这方面攘娄甜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮甘绵,就算是与它的直系前辈骐达相比甫贾辩,也不遑多让襄朗。然而作为一款家用代步小车澈哩,它也并非完美闷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高彩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外定七,车辆本身并非进行任何实质性的改变杏酷舅,跨界的概念噱头大于实际订串竿。 "   技术革新日新月异的今天寄,车型的改款换代再常见不过厂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变太蟹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型垦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变秃排,同时在动力方面也增加了1.8L辜阔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瘁内,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势采刀勘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型禄,但它的实力不可小觑纶獭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌隙帮村。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动跺愧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型靶喇龟。既然实力不容忽视付莱,价格又有优势孪彩厦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机沙。" "  版权声明定谭:本文版权为网易汽车所有绞,转载请注明出处兜珐毖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星促罚,全新的品牌全新的车型惺栋拆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比弗辨八,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚两冢克斯腻孔牵,在2013年盖。克斯的月销量已经逼近3万辆/月能,堪称是这个区别的标杆级车型稍腻窝,观致3要想在这个领域取得成功面,不可避免需要跟标杆车型来一场PK搂澎,看看是否有优势能吸引消费者关注杠。 外观风格各异   先看外观方面答,观致3展现出大气得体的风格涎哦,不像速腾那么沉闷单调蹭柏敞,且有着自己的灵动个性;而噶峥常克斯则是完全偏向运动化的风格彼,典型的注重操控性能宋,突出驾驶快感的性能车型供问,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型公美,与观致3区别明显欠稀誓。两者主要是风格差异碱犬,外观上分不出优劣阶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上酬鲤灿,观致3丝毫不会逊色于甘鸸境兀克斯车型省脾。 尺寸对比 车型名称 赶常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上仙穿,两者也是平分秋色筏,车身大小相仿藏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势交屁放,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上党,观致3要大于盖欤克斯嗅荒亭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞峰楷锣,尤其是腿部空间较为宽松操怜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富鸭季剩克斯在后排空间布局相对紧凑此碍落,而后排空间也一直是各代改烁洌克斯的软肋靡琴。 价格对比 赶硭褰危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上房吠诵,改奈郏克斯则要比观致3要更大一些熄丁染,在不放到后排座椅的情况下狄,柑椒廊溃克斯的载物容积是530L斑捂,而观致3只有430L纬,100L的差距还是能装多不少东西的欧色。而在需要有更大空间的时候频暇,两者都可以放到后排座椅降夏拍,放置大件的物品枫氛傻。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间芬,观致3和该俣茫克斯三厢都是11.99万起步劲垒炼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号导。而细细对比价格表可以发现吵,要选购自动挡的车型倒负工,杆芭娓Γ克斯最低仅需13.09万捣限,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合宿,观致3则需要14.29万寐,这个比起付ず拢克斯有1.2万元的价差驴,当然在内饰配置上会有其它差异诉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言付痰,可能杆瓶鸷悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些涛列维。 挑选合适的爱车界碉砷,看专业导购毋芳,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么恳票迹?   扫一扫顾儡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚叔皑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆迪。风云2陷输狡、E5卜磕、A3以及今天评测的这辆E3憾捆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鼓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品我。从这辆奇瑞E3来看堵玻,外观及内饰都有着很高的原创度垂垒铃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间寡灭。这让奇瑞的产品线更加丰富糕,但也让消费者选择起来有些头疼裤砰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的爱橇,也从来不缺少“明星”抹,“沉稳绅士”大众速腾痊、“狂派斗士”福特盖┖劝龋克斯等都是热门且销量稳定的车型卢,不过要问哪款车型最近销量最高孔,还要数“逸派高手”日产轩逸槐揪痪,它已经连续两个月销量突破3万搔砍飘,坐稳了桥车销量的头把交椅坪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡冬风,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢狄绒?下面我们把两款车型拿来做一次比较署没淘,或许能看出一些端倪坚趴斥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万胎木,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万捕闹,入门价格上芦韧杀,风朗比轩逸高出2.08万元碑,表面上看价格拼辆,轩逸占有优势缸疯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型微,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元叉抗舜,这样看来撬邦,风朗其实只比轩逸贵了2800元霸,等国产版风朗出来后姓叉寂,风朗在价格上反而会有优势也说不定柒纽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市辛慕究,这款车外观与内饰变化并不算很大逼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一峨妈始,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7冻,下面我们来看一下淳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表绣衰氛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观常肝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格揪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹婆萌。质保方面焊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力荚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表烧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机肌偶兄,最大马力已经达到了170马力坛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟户蔼磨。变速箱方面铅送藕,逸动采用6挡自动变速箱疤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱维,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色藏隘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些焙铺厕。 免责声明忌:本文仅代表作者个人观点碎末,与环球网无关拍捕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剐挨涂,对本文以及其中全部或者部分内容距秦雹、文字的真实性税缔、完整性泡秤、及时性本站不作任何保证或承诺微诺,请读者仅作参考茸溅,并请自行核实相关内容靖夕报。" "  近两年丹滥杰,自主品牌进步着实很大橇步寝,无论是从设计方面贸洪葱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升寄窟惰,甚至可以与合资车型媲美稿伞噶,山寨嫩老苹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式惫秦侈。在10万元以下紧凑级车型中皇,更是自主品牌的天下戈能关,凭借比合资车型更为出色的性价比肮,吸引了不少消费者的关注购惟能。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市帆楔,一经推出便受到了极大的关注琴帝,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力焦荚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型环剐,包括动力在内绷,新车共有20项升级耍亩,本次共推出8款车型厢苫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款钩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型胚常,售价区间为7.49万-11.79万元焊挞刃。   比亚迪作为自主品牌的又一代表糯,近来也是频频出镜俊环释,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣妫控大玩具车”的名号名极一时愁枷惺。速锐共推出了9款车型扩捎妙,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款稠川搪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合胁椿很,售价在6.59-9.99万元之间得床。   单一来看腊硼伙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品煎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较俯深将,看看那款车要更“精”一步吴瓣恰。" "  新君威变得更好看了楔犊茂,配置也进一步提升毯,新加入了一些科技配置年臼,比如智能交互系统蛔推盼,BOSE音响等等寄。这些都是新君威的改变之处趣。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型诞匪,售价24.59万元冗东,作为一款定位中级运动型车的新君威办吼垃,品质感一如既往诬坛浮,操控性也非常突出我。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威甲,以下简称新君威琶,外观相对于老款进行了必要的改变炒舰,毕竟老款车型从上市之后衫虱,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳锭宝,新款在大灯焙鲤、进气格栅啸锈、雾灯憋宪刑、尾灯瘸搪梗、前后包围都进行了细节的变动捣牢。   在新君威上经庭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统肋呵,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统其画辩,在操作上没有太大不同唯珊,轮毂方面菲慈莎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂韦匿,轮胎品牌依旧是普利司通陡胺休。侧面造型基本上没有变化硅,侧窗所占面积依旧较小埃。   车尾的变化还是比较明显的顷,这主要来自于尾灯的改变慌咀稗。新款尾灯全系标配LED灯涪山碍,并进行了熏黑处理律谈。尾灯的轮廓样式更加犀利讹焦,个人认为要比老款更好看雌。除此之外茎吧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化忙镜,牌照安装槽的形状变成了正梯形碳。   本文导航领:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击梧猎,颠覆传统的外观饭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环净狼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV筛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5藩菩蹄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型吨狭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机椿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆欢暑歇,足以证明其强势的地位蟹肉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蠢桓期,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠屡赏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强矮。(温馨提示椽穗华:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版隶平,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准队拾。)   自由光基于全新CUSW平台打造诲挂酥,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭辈狮淘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅赌锨么,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强操。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致胃,圆润的造型是其给我们最深的印象颠喂裁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网被扔喀,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线酪擂怯,显得简洁利落舵熟氓。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条肚,显得净雅别致趁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同深,主要表现在其大灯的表现形式上难。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球甲微啊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可逃散括。两车大灯配置基本相近瓤集埃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已视。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助凭嘿隘,车道偏离预警系统透蹲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围绊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蚕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅亥罗泼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势人,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势冒弥巍。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话敖忿,其尺寸差距就没有那么大扫彼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡都诬搬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁溶路,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起捍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同郊配料。奥迪Q5采用两边单出的排气管滩敢,在气势上略胜自由光眉爬蓖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道盼饲茨,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型穿掏溃,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部纠私,磨损线束保护层措,存在导致电池损毁的隐患讽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日鬼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知褪,称9124辆V200受此次召回影响乒。长城汽车正在邮件告知客户矛冕眠,并建议联系当地经销商进行检查维修擂。   据悉签奴党,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转勾桅沽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽缕溺。”更有甚者抨,线束可能会内部融化粱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说掠岔,目前已上报了数起线束故障棚唯收,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转藉,不能够给电池充电虚,车辆也无法启动厩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型吴舜闯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束狼。   克特里尔先生称沛哀,检查故障预计用时20分钟捆霜溶,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鞋蓄。如果绝缘保护层磨损严重攀,线束已裸露浆妮,则需约两个小时以更换整套发动机线束渺谱。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件砷燎炒。此前贩佳耻,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回抢瓢,2010年又因手刹故障而被召回表兄关。   2012年塑膳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回附掇,长城V系列也在其中吨。当时堵撇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片尸扭盾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸朽。然而屯居壬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片嗡戳,更换车辆共计超过1.5万辆怯。  ∠下惩选(实习编译隧叛绰:王萌审稿汗膝瞧:刘洋)   免责声明版权作品错肯,未经环球网Huanqiu.com书面授权伸疾,严禁转载辛,违者将被追究法律责任巢。" "  随着经济的快速发展导贝,购车群体的年龄层次也越来越低豆奉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拨拱领、省油观悍,而是追求个性和时尚设计隧。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型何,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一晾。作为跨界SUV尚间,它们在造型上将年轻赊救、时尚展现的淋漓尽致宋,完全符合年轻消费者的审美需要屡邓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比芥绵牡,来看看到底谁更适合你卷虹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV顶蚀,相比2012款变化不是很大埔馈蓄,只是增加了配置和车身颜色侥。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版吝,售价分别为21.98万和21.47万酒徽琶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV攫氰,但风格却不尽相同拦顶。斯巴鲁XV外形显得干练想,车身线条硬朗山度碳,富有力量损末,越野味很浓捞刻群。而标致3008外形偏向都市化设计挨帛,饱满圆润的车身凸显时尚感燃,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些虏缆粱。   车身尺寸方面有所差异其扫纪,不过并不明显锯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)氨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)略路。斯巴鲁XV车身更窄佛塑府,同时也稍长一些番详奔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置喇伐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嚷搅,加入蜂窝网状格栅运动感十足迸。而标致3008采用半圆形中网诺轰,镀铬亮条包裹显得很精致掇享咸。两车前脸分别展示它们不同的风格弄痕疙,同时都包裹塑料黑色下包围绊拼纹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯泡,远近光分离灯组设计兰恕厢,造型普通颈烹,配备有示廊灯吕。标致3008同样采用卤素大灯焕,不过加入透镜哎巨怪,不仅聚光效果好谰闯啪,同时美观性也不错拉弦横。另外纤圈矢,还配备LED日间行车灯毫纯。   在侧面禄撮箍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计难嚏,比如非常倾斜的A柱描,同时将后视镜位置后移碍藩,留有三角窗减小了A柱盲区显高。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料赎镁狄,有利于减少磕碰的维修成本俗霓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎守票殊,注重舒适和静音性妇,双五幅轮毂很有张力香吠艇。相比之下稠鲤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性炽,与黑色下包围搭配运动感很强烈坷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎咸,同样注重静音和舒适性骄颇。两车的备胎都是非全尺寸设计位。   相比前脸献统涟,斯巴鲁XV尾部更个性棵醇统,辨识度较高侵动返。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型鼓幸,镀铬亮条的运用增添了质感舰疚。 标致3008尾灯加入LED灯组黔涣凤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组东,但是块状尾灯造型很独特封鬼。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像嫂盗,标致3008同样配备倒车视频影像咆,另外氦,还配备前2/后4颗雷达探头家凶室。" "  在过去的一段时间里脓摩,咐チ恚克斯零顽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置镰弹。时尚动感的外观汞频、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性悔脸,成为了年轻人群青睐的车型讹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型卞靠谓,科鲁兹掀背车则是新进的一员嗓,它所要面临的是一场“无言的战斗”梆素付。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了充踏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出筷迫迫,但却带有美式车应有的力量感兑搓帘,总体来说它的设计很适合国人的口味武谷春。但从最初在国内销售的科鲁兹来说咳烂,其三厢设计有些过于保守搅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间秃,为了能够扩展消费群体牡挞牌,推出两厢版是其最好的解决办法探聚潭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话宽妹,你几乎完全无法识别它的真身佃嘉拳,因为它与三厢版保持着高度的一致性仍扣嚏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组髓蔚,很好的诠释了彰显力量感的诉求鳞罐石。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后段拉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接坊亭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些晾井,所以从视觉上给人以更加修长的感觉忱川瞳,但实际上它比三厢版短了不到9cm开梅裙。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多徽,后窗与尾部的衔接并不生硬富,拐角的折翼恰倒好处附得眯,为尾部增色了不少下媳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计醋咀灰,在样式上显得更加简洁插,只是与自身前灯组相比抬,在棱角的刻画上有了明显的削弱吝醚蔼。   本文导航察:" "  提起之诺堵圈珊,很多人都不知道是什么品牌滇虐遣,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌翅邯炊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的归户。只是之诺定位于高端合资自主品牌漓烹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式薯,那么它的首款电动车1E表现如何楼钦?以下文章为您揭晓艘。   只租不卖骂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务呐认瑟,包括车辆租赁吼春蚀、充电设备勘察安装寺、车辆上牌仙、车辆投保碘、定期保养雷、故障维修蒙、道路救援探慑、检查维修备用车等边,通过这样的商业运营被度疤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展梦抱缝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车阮,它的卖力需要大家自己去发掘焙善深。不过在发掘1E精彩设计前绍裴茎,请先忘了宝马X1戎阜涸,否则你将永远欣赏不到1E的美孰如。其实1E最出彩的设计在头灯洁录茨,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感垮歼蜗。   不仔细分辨的话豁,很难把1E和X1的侧面造型分清拓。不过1E拥有自己鲜明的特点梆佛,车门下很宽的镀铬饰条埃染袖,和没有行李架的车顶坏烧腾。   相比车头和侧面箍时胳,尾部就让人感觉有些欠妥了谎脖逃,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分瓶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条介。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车溃窗禽。   本文导航舷寥扭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说寇,奇葩的中文译名杯厦、“野性”独特的外观以及较高的定价昧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议防。说起野帝我们不自觉的想起烷孙县,同样在以国产车身份进入中国之后券箍,“改头换面”的法系SUV标志3008铃毋渐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嗣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”懈郴厢。当然旗涩,以20万元以下的车型作为主力军寐帮阔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一戳嘲。那么下面我们就来看看梅,这两款性格迥异的德倾、法新生代SUV之间究竟有什么差异麻杉亲,各自的特点又是什么郝俄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别库屡,首当其冲是价格方面的不同回嚏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合灯舜派,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势璃,不过差距方面不大基本可以忽略悲稗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀确奋颗。动力方面的表现也近乎相同荆僻,只不过大众7速DSG橡既熊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配慷畔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些涉输,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一猾砍木。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔频烽年,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰乔簧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪潜来,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上梢喂淀。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激痪梧技,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景京竟凄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试薯瓶。闲话少说席高,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜痕轨。   这次试驾共有5个科目储娶负,分别是1.傲虎—终极绕桩酮堡富,2.傲虎—冰雪连环化路轿,3.傲虎—短道拉力测试揽,4.XV—戏雪乐园鹃,5.森林人—不规则路面自由行驶何死烂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同便刮,MPV表现出相对冷清的一面泞很怖,尤其是中高端的商务MPV劣,几乎屈指可数囊驾担,除了老牌的别克GL8外鸿,似乎很难让人想起更多车型碱栏。不过在这个还没有完全饱和的市场里烤苔书,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅估瓢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮溪搁水,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢沤嫌?这就是本文将要找寻的答案囱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型接篱,售价28.38万元-33.58万元寞,目前市场上有近2疆褂、3万的优惠幅度输涕隆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型理瓜存,官方指导价31.98万元必。) ●外观解析   从造型上来说犯,艾力绅算是开创了一条新的路子诉朽梗,没有过分使用一些夸张圆润的线条擞,车身轮廓棱角分明蔫磋沦,有着很强的视觉冲击力艾环,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别典鹊,此外侯捻誓,艾力绅还装有一套大包围妮,颇有几分运动风范寇特,也有着一定的改装潜力彪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感寺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目熔迷淮,中网与宽大的前大灯连接在一起懈,营造出一种大气如计、动感的MPV形象钢。   艾力绅A柱采用黑色设计肯椭凭,且A柱的倾斜幅度较大寡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显竭,总给人一种方方正正的感觉遂惦辰,后视镜尺寸同样不信拧,与整车的风格很搭亢鹊扒,宽大的后视镜提供不错的后方视野献贺,保证了行车的安全性与舒适性膊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感霸黎肥,当然奶,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现侩舍宛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手偷,侧门就会自动缓缓打开响静哇,此外舶鸽,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关狈臂。如果对此还不令你满意的话碍擦,通过钥匙同样可以颐唬控侧门梳陌匣,确实有些高端大气上档次菇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm桔头圈,轴距达到2900mm居模,尺寸在同级别对手中并不占优势庞骑,与GL8相比华,仅仅在高度上略强于对手脚背,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计层葛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果卵。整体线条依旧硬朗隘袒,尾灯加入了时下流行的LED元素磐寥,为其增添几分现代气息豢碗蘑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及抽,人们购车的选择可谓越来越丰富写拎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择瘁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过欢臼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈帝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5砂粱辱,他们能够碰撞出怎样的火花擞,请大家继续往下看傲铆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表伙栖步:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出翰啡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比传,由于这两款车型出自于统一平台打造毛栏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲吐瓣副,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间达汐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题编,你可以说它带有侵略性残寐,或是富有运动感浦莎么,也可以说极具视觉冲击力蜗次劫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突诺。而K5也应用了与智跑窜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计倍剩,使其拥有了明显的家族特质戈安伞。   运用Fluidic Sculpture的设计元素痢簇透,极力打造出时尚与动感的流体车身跨,在驶入眼前的一瞬之时付筏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象第秤。前脸的线条设计十分紧绷糖,大灯组与前包围向中央区域靠拢捶,展现其动感的一面孔牧情。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合类骏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势郊惧删,抢眼的外型加之迷幻的光线弘咳庐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽场。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着甘磋俯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力烘南麻。   第八代索纳塔不仅外观时尚蜕荚燎,灯光的运用也颇具科技感笔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性欣,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯漆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步煤慕嫩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计妻,显然这种的夸张设计糜,使我将其列为变异的种类螺壁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用骄且伎,多折线的应用也使尾部更具立体感莱,同时对于运动观感上也有显著的提升棘锋,由于K5搭载的不同动力总成扁,2.0L车型配备的是单排气设计合,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感把。   轮毂也是一个变化的重要部位迁矛琅,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面活佛咀。根据配置不同电弓桅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分采盒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蔚恫偿,该系列轮胎偏重实用性性蛋。作为索纳塔的尾部湾彪偿,基本没有大的变化式陌的,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示煌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点锹浮。   本文导航现废:" "  每到年底掂腺零,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾腥,地点也大多选择在北部寒冷地区踌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣皋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性崩袍。在临近春节前夕添巳盛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现葛霜帝。   延伸阅读豪经收:   之前台,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间难,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读悔虎特,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容场胶烘。   酷威采用的是电控适时四驱系统倦皮瞥,中央为多片离合器梦,由电脑控制来分配扭矩酬郸,车内并没有任何切换按键看秃需。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动肛火,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴痊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施谓舒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶备汾拱,如果想要挑战一些极限的路况的话泪,酷威还是不具备这么大的优势的拳镀,因为不具备限滑措施圣设醇,至少在脱困能力上会有限制性法勉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎撕错,采用全新发泡橡胶技术芒充匣,具有更加粗大的排水通道唉佛路,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”版,冰面行驶性能更加出色氦艘橡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力霜美。此外巴句部,中央多重“Z”形花纹涸、针孔沟槽设计册嗓鞘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性删。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机链兔,最大功率206kW/6350rpm颅,最大扭矩342牛·米/4350rpm匈,在目前的大切诺基奥厢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载社,但是会有不同的调教吝烘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器穆,我一直在想矗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢隧哎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV鸿,我觉得这个可以有青列撩,至少不会和其他车型有太大的冲突怀。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖艾,路面上的车辙也是压实的积雪碳诺棠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度莲损就。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用全,只要不是过激的驾驶行为吴,基本不会出现危险状况泪剧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候河,建议最好将挡位切换至手动模式鞍瘸创,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蝗驮,这要比才刹车安全的多汤党,这中方法同样适用于其他手自一体车型笆。   本文导航杀法解:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蜕荣、充满艺术色彩舒图,或者是有着一些与众不同的操作模式浪确腑。而这辆2008则告诉我们春是涎,一旦法国人在拥有自身优势的同时逻沥,再把务实两个字加进去侵,那么可能会让其它对手感到紧张嗽豢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置巨详烹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注冠: 由于本次活动仅为简单的静态体验渡,场地和车况都受到一定客观因素限制版姑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分鹿诽,至于其他更多相关信息急祈坟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上催镐菱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型孩凄,作为首款引入国内的小型SUV纤高,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上墩讨瞬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来且冀彻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近甲。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)虐刀对,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜碎奋坎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿希旦竿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一艇墙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置搞,对消费者很有吸引力癸沁。作为一款紧凑级市场的生力军车型瞳豆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型促。   观致3共有6款车型拧会,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型摆,售价为11.99万-16.79万元区间雹捷。因此淋谋蔡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较港碗。对于中国的汽车消费者来讲窖募纬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的孟。要知道自2006年上市至今矮烯菱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主舞。那么孟矫袖,作为一名后生的观致3蹦衬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢该锹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼坚嵌剖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中棠礁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价狈贤授:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价裙埔:16.78万元)来进行比对逢。由于两车的售价只相差0.01万元圭,这也令比对的本身相对公平一些陆揩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间臂亩挨,我们测试过高尔夫7顶配车型响捷亥,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现八说韩,跨级的配置也令对手望尘莫及览。但这一切僚冯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重确醋、最需要的因素粳。对于高尔夫这样的家用车加踏九,在使用的维度上做到出色激矛诬,才是它的本职遁看年。今天赖孙,高尔夫7又来了壤,这次是全系中价格最低的1.6手动型搔僧叹。动力称不上凶猛腑冠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富阶潦沽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗呸深商?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一课为仍,必定有些硬实力试。空间满足舒适乘坐挞、常用配置齐全辽居,动力也能保证提速顺畅妇滤。但对于这一类的畅销车起谦敬,最重要的是它必须耐用群锣,不能隔三差五地就往修理厂跑棠偿娥,也不能冷不丁地出个大毛病耽杜疗。这么来看哺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”缴碱藤,故障频出断烘楷,这点很难让人满意偶腻。毕竟妈潭,大众车能在国内打下当年的民众口碑上户,靠的是皮实耐用的品质隋衫咕。在我眼里备莲,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境佃毫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型道损,高尔夫7车身长度增加56mm催刊,宽度增加13mm孝购谭,高度减少28mm诵。车身尺寸的变化让它看上去更为修长歧藕访,也更显扁了康。   如今湘掣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达睦疵哺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的农莱。这个配置的增加碎污,为日常使用提供的便利性还是很大的娘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气科,要知道缚堇仗辏克斯滑谎紊、英朗等竞争车型都是16寸起步了畴撂瑰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性损逝擒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服擦翔,这套胎居功至伟麻。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候橇彤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车搏翅,如果您拥有过高尔夫4妊、宝来或者帕萨特B5的话承识,您一定会理解我的意思冯完甜。没有复杂的配置宦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则篇鲤颓,瞬间就能上手肆。这一切都似曾相识说。   在1.6手动版的高尔夫7上队肥刀,您看不到任何高端的娱乐功能亢睡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone来谋,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限董。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾吞脐借,但我认为这并不影响操作便利性街卜瑰,最低配车没有大屏幕很正常蔫辨篮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时锤厢遁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用灸祁维,车辆静止起步平顺性不佳藉哺,油门给少了刹车不松开彭辟簇,油门给多了又会猛窜汤,让人抓狂剧。但今天这台1.6手动车型阜,上述症状全部消失芬。起步轻给油即可离巷焙,电脑自动调整喷油量递仟,使其转速稍稍上升挤伴司,令发动机不容易熄火遍鼓焚,等红灯吧磷陡、坡起都很方便舞感幌,使用起来当真比顶配的舒心多了冉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂侣愤户,让人捉摸不透里哎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平淑次歇,用料优秀被认作理所应当南。在数年的成本控制下榷母薄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质怖蹦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范谐撕汞。对于大众汽车而言颗,这样的结果也堪称可笑了蔼。   没有真皮座椅姬穗虹,您会失望吗碍叼?我和同事们都不会郝耸。我认为从适用角度上脆偷裴,织物座椅与高尔夫更搭吗工。这套座椅的缺点比,在于椅背调节起来很费劲唯萍,而且要是有个腰部支撑就更好了城。纵观高尔夫1.6手动的配置隶榔取,我认为作为最低配车型轮圣目,功能简陋一些并无大碍籍典袭,该有的它也没少侍问裂,并且绝大多数的都还好用巧箍乃,如果您是为了舒心实用蟹炔,我觉得它能满足了痘碱。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来舜谎窖,对于购车需求的国人来说祭,一款看上去体面堵,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感姬花班,只是碍于可选择的范围有限上稍,但凡有一款出类拔萃的新车型卸,必定会迎来极大地关注癸桨。对于25万中型车这个级别搂偏,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹帧,而福特全新蒙迪欧的到来癸绞,分走了不少的关注度厦,选迈腾还是选新蒙迪欧纹必,对比一下就会发现角,挑战者颇具实力慰淋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型杰,售价24.28万元萄挠,和迈腾 2.0TSI 豪华型忌,售价24.78万元勘,均是各自车系中的主力车型卉如。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车龟齐黄,兼具个性运动和居家商务需求非。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计失快五,极富攻击性事栏眯,对年轻消费者有着很强的吸引力搔停抵,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力匿警,入门的1.5T也有不俗表现瞎官皋。   现款迈腾严格意义上上讲录款来,只能算是半代升级劣戚尸,是在老款的基础上升级而来惺麓。迈腾整体延续上一代车型的设计砍强,符合国人的审美街鞘,经过加长的车身无撩泵,带来大空间的同时瑰,提升了行驶稳定性及舒适性肋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面叮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米洗搏伪,轴距达到了2850毫米共锹侨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米甭痛,整体比新蒙迪欧小一些瞥涸,即便是经过加长虐邵,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧屠孤搅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节未搬、加热抄、折叠净关、记忆 电动调节灭、加热纤难、折叠忿色瞥、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎搪井乡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了纬嗜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯逆慰番,不仅科技感十足芯输缔,还具备随动转向桨愁、自动开启等功能誓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些寡吐跺。天窗碉擎、全功能配置的后视镜等骏羡,两者处于同一水平胸颇芹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升矩,对称的T型中控台中规中矩扭绦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统片坞寸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作笛沁烯,主界面被平均分为四个区域测,分别显示电话墟、导航辣号、娱乐和空调四项基本信息骂攻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来滥。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局剃馁炕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感淑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕嚷寸、6碟CD等配置娜恐腹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步维,迈腾更像是上个时代的产物霸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850唯甘亢,相比迈腾的2812毫米台驶疾,略占优势毖妇,但二者在乘坐空间方面镰靶,都已经足够日常使用碾室枢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑徘猛弥,满足于舒适和运动的双重需求乌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中嵌讽坍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统将控、方向盘换挡噬垢,以及原厂导航等配置辰伤房,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置本。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统汝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版搪贬,最大功率178千瓦俱膳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱乳睡,平顺性和换挡速度足够出色扒和橙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合伙补母。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦燎滥,最大扭矩280牛米秀湍夺,匹配6速双离合变速器婚。当年迈腾这也算是黄金动力组合踞番,但与新蒙迪欧相比忿畴解,参数差距明显蚂。   保养方面杀暖豆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里甜咯炒,建议日常保养周期为5000公里左右笺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右绞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右橡侵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保怪既,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保疚巨,之后保养周期为1万公里寥。小保养的费用在600元左右拐戈纠,需要更换机油机滤薄凭鞠,大保养的费用在1100元左右冠,需要更换机油三滤幌疏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型净,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高雹酣,相比迈腾署绍醒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瓤窜妈,还增加了头部气帘和膝部气囊查。并线辅助功能也是迈腾所没有的俺肩。   点评投撤:不可否认膳,大众品牌进入中国市场多年桂赖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型创,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手荒夕柿,无论配置水平还是动力系统捞燎勺,都已经没有什么优势了苗,抛开迈腾一万多的优惠崇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择经缆谁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明侩涟称:本文仅代表作者个人观点仟彼,与环球网无关理浚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实厢,对本文以及其中全部或者部分内容蓖、文字的真实性胳滔俄、完整性疙拷、及时性本站不作任何保证或承诺盲稍替,请读者仅作参考乌袱,并请自行核实相关内容朝啸茹。" "   “北国风光盛鞭案,千里冰封酞儡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景矫尺,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯盖筏鲁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐疟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段毕,对途乐而言这不仅是一种新的考验堕遣拍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战列搪瀑。 外观采:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐技立恢,想必对于多数人来说朔,它的名气比兰德酷路泽小很多何完,但并不意味着就要比竞争对手要差卫此。外观方面途乐外形实在太大了门施晤,有点圆头圆脑的感觉躬,比兰德酷路泽温柔了很多府,缺少了一些很“MAN”的元素家螺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80触。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰奖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时税,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多负冀恢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念计狄。中控台看上去很有档次缝辆,各类功能按键排布也十分清晰福店、合理特。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处泰补偷,完全遵循了游艇的设计风格磨滴,宽敞咀、舒适俯凹、豪华赫夺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰粳峰。   小结崎唬贪: 从外观内饰的整体表现来看秸迷伎,可以说途乐是一款成功的车型纫壳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题现。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蟹筋妓,如果“沙漠之王”远离了沙漠锈,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色盆咖,这也是我们大老远来到这里的最终目的仇段。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车皆蒜,人们首先想到的通常都会是奔驰挺性、宝马禽梯峨、奥迪嘎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌呻虚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴肯。但是说到文化的话吩巢,就不得不谈到今天的一位主角蠢忙,捷豹XJL盆湃宛。相对于奔驰这样的全能贵族来说泪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置踩冈霉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵驼版。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢纪伍,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗宿。   作为进口高端豪华轿车芬飞陕,相信奔驰S级大家都比较熟借,而捷豹XJL依旧比较陌生聚渭钳,捷豹作为英国豪华汽车品牌式书洗,也有着将近百年的品牌历史杯圣,虽然品牌认知度不高县髓,但这头豹子可不能轻视堪把。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型兼,价格都在120万左右信祟荚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蔑淌寸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力汀屡班。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前分冗,其实捷豹和奔驰早就杠上了革患叮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蕊纲虏,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了估敌拼。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观储:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话寥叼臂,你一定记得去年上映的《007惭社:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车如城,没错就是捷豹XJ刊般,在电影中XJ算是平凡的“走过场”笛啃蕾,里里外外展示着它的优雅与稳娇ヂ诚丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力洗淳台。   无独有偶叭眉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套雾,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行乾,虽然不是目前新款的S级赋避僵,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩赌便梳。   言归正传补擅碗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气型,不过两者的风格却截然不同淖瓢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素偷仑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀容吧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重形问,在当前时代也更加与众不同乖概。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车毁灿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车狭挎,的确奔驰S级是同级别标杆凉刹,外观轮廓延续了上一代啡,细节之处更加富有科技感牢捕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气报蟹孺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同硼哥嚼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气协鳖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度透视,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气磨读期,比XJL更加强势霜尺,这就像两个高人贬空,一个低调一个高调而已赐。   大灯的造型也风格迥异抛,XJL的设计更简洁巳,内部采用传统圆形元素鳖,使得其眼神也更加专注蔚贪。而奔驰的大灯设计更加时尚恭首臣,内部流畅的菱形也较新颖弥酮捌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED忙牢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车纺领,光前大灯就使用了五十多颗LED揪工。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面啸摩啊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾匠惨菊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上卫捕,更加沉稳塘先邦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通覆牌,但硕大的车身同样沉稳悸椭,硬朗的线条也更加动感擒屎敝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾末豢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出腊埔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉儒,这也使得XJL的车尾更稳重忻檄晴,而S级更挑逗人巩贡到。   尾灯的设计匿,捷豹XJL采用纵向设计扦酞维,并以车身腰线融为一体秘搔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过氰牟比,整体轮毂简洁不繁琐溺尸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁铃里零,内部灯组造型是一大亮点逆,点亮时相当好看悸蹈。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节靛,并没有过多的修饰顷梳抖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质剃宝摔,就如同一件高档西装舜搅动,某颗精雕细作的纽扣就足以势。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型解锈,相比奔驰大气的轮毂粱跨彪,捷豹XJL的条幅更纤细簧发,并且在条幅样式上也更加精美和运动佛。尺寸方面XJL为19寸惩乒,比奔驰S级的18寸也大一圈温,轮胎方面同样为245宽度钦始股,不过与奔驰前后同宽不一样匣势玻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275诚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型舞,并且作为一个自主品牌马归,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蹄,旗下的GS5纹恫蚂、GA3皋崎、GA5几乎可以与合资车相抗衡焊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上斥帕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象末嘉付。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的黑骂圭,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰饧谩,由于试驾人员较多虏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验逞吵。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统促,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统添牡。   现场测试场地为两个圈形场地爆,两个场地项目都是一样的汕悸,可同时进行两组试驾尸省,场地提供了直线加速疼、紧急制动酬、蛇形绕桩扫、麋鹿测试四个项目缆,可以说涵盖了大部分的性能体验绵醋。当天试驾温度为零下十八摄氏度合尉,这样寒冷的天气深,面对半冰半雪的湖面念,换装雪地胎能够增强一定的抓地力哨习憾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似惶恳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下连使恋,TCS系统介入掳龋冻,防止打滑的发生盼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机救,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术裙,最大功率蓟拷吐:90kW(122马力)/6300rpm健,最大扭矩让倘届:153Nm/4500rpm希缝。而这次试驾的车型中没有手动挡何牟,均为4挡自动车型潜,动力表现可以轻松满足日常使用需求唉镭换。   起步于加速初段油门如果踩的过重橇熔,TCS牵引力控制系统会即时接入沤,并且自主减小喷油量顽钩,从而避免轮胎打滑卞,这一点上GA3与GS5表现都不错暑苛。加速至60公里每小时后弹步烯,紧急制动案,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音上,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了判某涟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鹃,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停伐,未出现侧滑爸畴。   本文导航绿阶:" "  提起中级车瑟沉蠕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择狗。但要是预算有限闺锰淘,面对这两款车型还真有些底气不足葡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的朝赋颂。好在现在中级车市场一片血雨腥风尺铃拒,改款K5已经于近期正式上市吼愧躬,延续了韩系性价比超高的特点阶。这次姐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车拧,让您的购车选择更加丰富浪。   没错涉,此次选择的几款车都在18万元区间内爸畏轰。而且颇为“巧合”的是媒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嗣,也堪称中级车的黄金动力之一配玫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字舱蔡。既然如此细度暮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”溯蜕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份鞋溃,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机哆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)筒蚂零,动力参数有小幅度的提升脑拧瓷,燃油经济性也有一定的提升温,但依旧没有给人留下深刻的印象讥访,尤其是我这个09款嘉年华的车主贩。如今啸店,在配置依旧丰富的前提下巨旁眠,它换装上排量更小埂腐嘛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机夹锰谅,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型喜,这一次似乎有点看头了挡酞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机开楼,它的来头可不少田垃担。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它铃可罕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖奶琶闹,可谓是福特的明星产品荆辩没。我得承认这些奖项来之不易慈,但我更关心的是苦奈梯,它依靠什么亮点来获奖青必,三缸的结构是否影响到运转的平顺性耍病淑,震动及噪音抑制能力如何履革许,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现撅钡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前颂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机兑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷绦拘、涡轮增压以及进排气可变正时技术嫂。在这些技术的支持下堕肋,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升卤。反应到账面参数上灰,它的最大输出功率是125马力勤伐,最大扭矩达到170牛·米苛兜般,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的炭。   另外杭玲,福特也针对其三缸的结构特点磕坷,对发动机的震动几、噪音等方面做了很多优化和改进段,比如喷油器及油泵柔性安装礁霜、皮带润滑钝倒、缸盖上方吸音泡沫等等侨菜。为此甜祈镰,我先后做了两种情况下的简单体验付痉:1填垃、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2劲彩纷、在静止的状态下颓里侧,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上伍图。经过细心的体会和观察后渭我猜,我认为结果让人满意屠,发动机的震动轻微咆碳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些镐涪舱,但也不大碍事潮陀。事实上密答辣,即使我细心观察畔诫透,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别堤处。   看来之前的担心有点多余零糕小,还是直接上路试驾更加实际复乳。它的电子油门响应依旧很灵敏渭,轻轻触碰油门踏板藕臣旗,发动机的转速表指针就会活跃起来玻。幸好油门的调校比较线性券嗅,分寸拿捏得体涤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累敲炒。同时掠被羌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感汝贤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉合坛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩圃态,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别倘疤靛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的澄枫。即使在低转速区间贺戮,发动机的动力输出也很活跃纲信柬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉刹桂岔。同样受益的还有动力输出的持续性希崔,在试驾路段里面有不少的环城快速路咀俊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h乾囊,而且整个提速过程顺畅自然寞。只可惜受道路限速的制约凭上,未能继续把速度往上提刹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蔼霞金。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契雄雹,升挡动作迅速宋墟经,在D挡模式下正常驾驶掀渐,1700rpm左右就会立刻升挡开,让整个加速过程更加顺畅自然逛残螺。然而柏妈靡,在遇到拥堵路况的时候荷辅甸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感距经睫,幸好并不是特别明显朗环婚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现苟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了穗枢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好改,除非你把油门踏板踩得足够深烙斧霓,否则它不会轻易降挡韶。   变速箱切换到S挡后女,油门响应速度稍有提高插,而换挡转速则提升到3500rpm拖景党,动力输出表现得更加亢奋棱稠。味道对了市陕,这才是S挡该有的特质凄登,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了捻垮俗。当然皆卡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式技缸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮娟,至今我仍然未能适应响匆堆。   其余部分与老款车型基本相同匣,方向盘的转向精确畅硕膏、迅速泼,甚至有点“贼”会,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”缕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬赁,对车身的支撑力度足够全谓,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显弘石囱,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安掀童嘛,同时也确保了车身的灵活性恭说蹄。但面对减速带这些大颠簸时唇揪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在仓。   在动力水平得到提升航令腾、操控感被保留下来的情况下绷瘁炼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少送藩拇,开起来更加得心应手碑玻,也更加有活力餐。这点值得欣喜讼,也是嘉年华的进步亲火响。当然群径械,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方豆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎咸型,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音饯我,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步典,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色纫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵褪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了矢巫擞,不过众所周知浓竞矾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台宽壳,而是换装了大众全新的MQB平台哥鸵倍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂列该弛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异孩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异戒谅吩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助荚。   首先我们先来说说平台陪钩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台挟诡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构揉花,PQ35血统也就不在那么纯正煽艾蛇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台梯。   平台究竟是什么安贺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车柯挎,它们会采用共同的零部件魄尸,采取相似的地盘椿擒、车身结构祈、形式结构以及相近的生产工艺锌锈宋、轴距等持俗菜,以此形成车辆生产的一套完整系统奔,平台生产的战略是当前产品在开发中扰冈,最流行挠咀、最科学韩、最节省人力辣蓉猜、效率最高的一种开发战略的缄摩。因为对汽车厂商而言协赫桶,可以在有效控制研发资源科、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情邪稠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台爽袭脱,并看看它们之间存在什么差异锰绩菏。   PQ35中的""P""代表平台呕藩,""Q""代表发动机横置诚,""3""代表A级车喀,""5""是指第五代娇邻令。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件险豹卡,采取相似的底盘仇容、车身结构萌丁、行驶结构巍拔、相似的生产工艺以及轴距等帝溶酸。由于研发时采取了已存在的""模板""恃辉,不仅使车辆研发缩短了周期撕,而且共用的零件大大减少了生产成本热,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型殴。采用PQ35平台的在售车型有途安搪邵途、开迪书腑翘、SCIROCCO抵、奥迪TT山略俩、A3冬班爱、斯柯达明锐等车型胁赴匪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括碎豢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)耪、大长度激光无缝焊接卤操、双面镀锌高强度钢板性攘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等滑鸵列,但如前所述侨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术樊刺溜。   MQB纳牙辏块化平台是大众最新的一个生产平台城赁,也是此次第七代高尔夫使用的平台敝戚饯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制娄家小,并且可以共享比例达60%的零件竿,包括同样规格的发动机潦、变速器等让闷。MQB平台的推出热搭辱,将会取代过去的PQ25溉、PQ35和PQ46等平台临。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性墟午懦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装水佃,不管是传统动力勒灯、电动和可再生能源动力谱,或者汽油机卧镣倡、柴油机哇冲脸、混合动力系统卢卧爸、纯电动系统骆槐、天然气发动机炯良淳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装叙。另外福必,MQB平台还可以对轴距惨爬、轮距铆、前悬和后悬等部位进行调节港。另外此平台可以生产从A0级锹禽、A级到B级三个级别的车型驴姐父。这是PQ35平台所不具备的鞍。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温哺换,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水写抱活。相比几个欧系对手盖井闯,宝马的动作显然慢了半拍奠篮泉,继5系旅行版之后羞频,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蝎扰。当然有时候来得早不如来得巧陷侥,只要给足了诚意歪磺,迟到了也未必没糖吃糖尾浆。   对于3系旅行就是如此衔,在它到来之前嗓暖少,C级旅行和V60早已在国内打响了名头翅疏锈,作为后来者瑰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹朔,就更需要拿出浑身解数了颊呛煌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版淘,下面就来看看它究竟有何能耐团。   还是从外形开始说起复乖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘料椿茅,其底盘代号为F31慧遍,依旧是标准版轴距极户蔫:2810mm报淋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言涩彪拇,这仍是个相当精干的长度拘,车身“三围”基本和三厢版一致篮卿,只是由于行李架的关系储粮憾,车身高度小幅增加了21mm胁。   我们测试的这款328i旅行版晾层癸,还搭配了M运动设计套装戮抬未,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蓖,闷骚的感觉立马出来了闻女污,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆犯汕替,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色面碗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择抠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )项藕媚,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性铅,这和旅行车设计的初衷相悖脊。选择18""则刚好合适锻罚肃,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)坞陇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点午吃,用一句流行语来说就是糜解酵:低调奢华有内涵疼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度法庙,从这方面看惩盖挛,3系旅行并无太多亮点粳添叛,车尾的造型显得有点过于刻板防,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已辩垒。相对来说并没有对手做得那么出色都,V60和C级旅行在设计上的看点更多吐烫洪。另外黄遣痢,虽然采用了M套件步苫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式播离,看起来实在是低调过头了袖泊。   外观总结贝:如果你是3系的铁杆粉丝擞,但又不愿自己的爱车烂大街丛烯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了角,低调中透着股狠劲儿电,闷骚人士的最爱箱。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样掀嚼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章私来墩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少垄蹭。但俗话说淳淌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道弛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比涟附瑞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何喷?   车型的选择方面铂散,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则栏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型送孤鹤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑腺涎拘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机憋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比妙乳咯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸屡埂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力畅煌宫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰番偶麻,再辅之以保险杠的少量镀铬茸弦赦,前脸看起来一如既往的简约和低调椭诲。车头多条轻微隆起的线条毫笆,包括引擎盖上也是凹凸有致梁毖缉,则让低调的前脸显得浑厚有力溪擒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计写,外沿继续使用镀铬装饰呛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻矮攀铰,也更容易让人接受蓟芦涩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性附。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁胎,一个氙气近光灯刨渡,一个卤素远光灯蒋,外加环绕半圈的LED日间行车灯锹令,没有任何花哨的设计绊,注重实用飘局。而作为玩灯行家的奥迪队饺楼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼脆痊,配合上单颗远近氙气一体前大灯判缕,杀气十足斤隙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条挺伺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道链返,看上去随时有往前冲的冲动嗽乱炕,非常动感和迷人污封。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车饱,看上去从容而又优雅誓盼,有点儿荣辱不惊的味道糜肥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后犯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了泰武,毕竟走的不算是一路的风格了侍。不过厘艇未,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了磕嫂灭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感筋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别帕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角萎店,变成了矩形倒角式的设计此芦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L变拧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计茨尽氓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行猛蔑。   尾灯方面跑岸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型焙型,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看赊鸵汾,而且LED元素的缺失也实属不应该衅。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型景赦宿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼竭,低调依然是奥迪的责任岸繁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎便痉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎寿垒习。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep敲,一个拥有超过半个世纪历史四馁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌璃拈,“男人”拱逆、“硬派”秘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象尾龄须。一个如此坚持传统的品牌孰溉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV陇划,这对于很多人来说是难以理解的事实常锚癌。坦白讲书斑,一向不以貌取人的我仆弟,霎时间也很难理解Mark T. Allen婚唐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嚏府。无可否认搁炔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的五拷限,也必然成为人们茶余饭后的谈资肋唤菏,但是就只有外貌是这样吗赊玲?难道它没有Jeep的传承疵欺?这是我最为关注的问题妇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”妊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力箍。由此可见葛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能闺魂恒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外烤嗅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色筒,首先必需要有一副好的底子池燃壁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统魏墙。根据越野性能的高低旧疗,依次有Active Drive I鲸夹、Active Drive II和Active Drive Lock三种避。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版谦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统晴,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡唯闻潮,并且还具备后桥差速器锁止功能倍绥芹,实现左右车轮50:50扭矩分配航,攀爬能力自然是三者之中最强的茄伎胃。   除此以外绢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统诡较镣、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠携、28°的接近角肚、32°的离去角狼、纵向通过角23.3°陕凌酸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置柿,要罗列出来的话其实还有很多里刺,但越野并非纸上谈兵伴憨,要真正体验到它的实力程,还是得把它拉到荒郊野岭滑培。   挂上低速四驱挡麻涧广、开启后桥锁止以及岩石模式盘希,稳住油门就往上爬拖磊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏芭竿,3.2L Trailhawk针对越野的需求卸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整私顶。继续往上攀爬倒,一切都比较顺利诉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响哨险,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力镰案。在遇到交叉轴情况时鹊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力藕,配备了后桥差速器锁止功能的它朔跋疙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑图且,就已经顺利通过祟哩。   这一次越野试驾凶擂,它的表现我完全没有惊喜居,因为一切都在意料之中讹交。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务婆瘟卡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了垫。毫无疑问时荤麻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位谁墩拔,也同级别的最强僧弓。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦姬授,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来抡铃枯。坦白讲水顿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴扮磊。" "  在国内的SUV市潮饬俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下齐蹈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击叼蛇棉,正因如此程范翅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市梢鹊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问列,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破畅吨尝。   说到大空间尚揩惫、七座设计擎娥、配置丰富的SUV蛾,北京现代全新胜达是其中的表表者疲笔洞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乔盒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型匪防,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变线脆空。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手懦悉,下面我们将对这两款车型进行对比分析突勾汐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观捎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向耙赂,设计上中规中矩塘,采用了哈弗新的家族式设计元素瞄截,这一风格将在整个哈弗系列上普及频露桥,代表性的设计元素有荚讥:大尺寸U型前格栅课形唇,粗壮的镀铬横条格栅侯攀,时下流行的“X”型前脸匿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美浆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的清涤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的剩桨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鼎楷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅克,再辅以造型锋利的大灯灯组肚搜膏,极富视觉冲击力磺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话办班猫,现代品牌的确更加具有超前思维意识繁纬。" "   源自逸动平台的CS35妈吨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品狠拜归。凭借欧洲化的时尚外形设计角冯泻,相对精致的内饰做工冯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现捅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注竿。此外归,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在沁婆措,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能纷淬,进一步提升了科技感和实用性莆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些伪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蒲,还有定位相同的长安福特翼搏天尾滔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4叉,涵盖了自主及合资品牌产品虎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道副,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS局,作为一款新生代豪华运动型轿车曙,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系队泞诞,也成为点燃这场战争的导火线隶槐。而上市之后享帕棋,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道郴哩,可谓是一场针尖对麦芒的对决醇。那么除了运动性能以外恒,这两款车型的综合实力如何呢凹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓甸。   虽然说是ATS是一款进口车型缉彤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉痴厦,整体售价和宝马3系保持高度重叠膛莆邪。从定位和售价来分析诽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比楷衅,两车售价分别为43.80万和43.60万驳,价格差距非常行鄯啊,有一定的对比价值试乐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车羌耿托,但两车所展现的运动风格完全不一样式疽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计苫仙,车身线条锋利穷赂铣,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性沛绰,同时也彰显了力量感卫懦了。而宝马3系显得内敛一些惨,经典的""双肾""前脸造型限断,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色柏极。   作为凯迪拉克家族最小的车型蒜墨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系恋,除了长度略有优势外吠秀碉,其它尺寸都不及宝马3系奇写,在空间上可能会有一些影响颁。不过没有关系烦略架,作为一款运动型轿车屁缄,小一点也许会更加灵活恍朽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评枫,经典的造型更容易接受痊该恕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26擒桓,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍鼻布晚。   相比之下逻洼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力穆曹莽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感乔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足扭搪。   两车头灯布局不同惹降,宝马是横向设计慕镐,开眼角大灯我们已经非常熟悉渤。而ATS为纵向布局轿涉,造型更加犀利叮渤晦,同时采用的是远近光一体设计盎认订。配置上都采用氙气大灯抬廖浇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备门骗卑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能尾,但是可惜没有前雾灯硼颂借。   从车身侧面来看豪贫苦,我更喜欢宝马3系挡券杰,腰线更加锐利皇味,营造出了运动型轿车的动感效果李狭发。而ATS侧面饱满厚实磐,典型的美系车风格磕。   两车统一采用的是双曲率后视镜惋娘钎,并且带有电动折叠和加热功能龋蠢,同时集成了LED转向灯论,显然宝马3系狭长的设计要更美观澈缉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯袖鲤徒,警示效果有所提升剖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性宫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力娘本祁,双边双排气管设计也展示了其运动气质让科。相比之下窍,宝马3系的尾部显得比较平淡氓乒,家用车的造型在气势上要弱于ATS咀兰北。   轮胎方面龋死,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎劝,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎偿揩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18帮崇你,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蒂牌奇,都是偏重运动性能的选择肚沏规。" "  提起东风日产天籁涵,人们往往都喜欢用舒适捕目、性价比高侮嗣、省油这些标签来为其定义呈。的确季晶彩,作为日产在华销售的顶级轿车徐独仇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态悲顷,在中级车市场中处于上游位置夯。不过这款车型的加长行为体,却与其他同级别车型有着截然不同的理念才唯士,天籁公爵料闲形,虽然是天籁的加长版本蛇磨巳,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力碳弛熊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手茬,挑战更高级对手镭踞丸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力砰激。   25.18-29.98万元的价格区间送铜跨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势倘。相比同级别对手雅阁惹裳、凯美瑞咕、迈腾等热门中级车拧鹤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手辣伞播,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼腿木狠,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无疽钨杯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车簧娄描,在提供更多给消费者的同时扯拟冈,却并没有在价格上表现的有多高调巢计。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异刚,但是通过对细节的仔细端详信潘,你还是可以发现不少变化之处淘厦晚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素佛戎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端话。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近庇皆墙。   5003mm的长度与2900mm的轴距佬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平欢嫁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越谩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm乐伪。而与豪华品牌中级车相比较翔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm瓶。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大涉煽,整体协调感还处于平易近人的水平氢饱搜。   本文导航寿椿牢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来丰讲,数以万计的人们加入了摇号大军男廖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点仕些颓,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程省十礁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高梢特联,一步到位的想法也被大家普遍赞同温栓,这种情况之下中级车的优势就体现出来了澎啼啸,强劲的动力狗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜董返,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拉竞,它们的价格和配置都比较接近猩廓泻,下面我们一起去了解一下枚丹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表驶匈:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)床:15.98-25.18   推荐理由播仇假:大气时尚的外观曝诺、配备豪华全景天窗挠渐硕、全新T动力以及较高的性价比盲棉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计尘醚,采用了起亚家族虎啸式的前脸饭什屡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择誊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大感,能够满足不同购车消费者的需求掏鼎,值得称赞的是配,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗旧狠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感够绅,在同级别车型中也具有很高的性价比时杉虏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整奸催,自从彼得希瑞尔来到起亚后谈电,为起亚家族设计了虎啸式的前脸炯某,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸尾诗,大大提高了起亚车的辨识度毁。熏黑的前格栅看上去更加动感雷酿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利遍拢捕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化倪途色,车身简洁的线条侧面看上去更加修长裙艘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感掇冻暇,并且兼顾了空气动力学谰鞘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足骗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能偏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高涩辖糠,LED光源看起来更具科技感尸切疙。   新K5的内饰进行了小改动嚎添厕,用了和工艺均有所提升暴撂备,三幅式的方向盘也进行了重新设计堕什境,看起来更有质感搂凳烂,使用起来也更加方便副,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积里泛,也提升了整车的档次感摊汀,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑伯策歼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型辅,A柱倾角也随之更大楷悉,对于一名1.82m的男士来说秘,头部空间的局促性很明显标,通过降低座椅高度后袍抚荤,驾驶视野也受到了一定限制阿潍寸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞胁甜棚,同一名人员在未调整前排座椅后僚,直接移动至后排乘坐炭,腿部空间十分充裕标哩偶,而头部空间也在可接受的范围之内久驴。总体而言蚀,如果想舒适且安全的驾驶K5啥杀负,并不适合个头较高的人士合,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞厩肉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机零,最大功率180kw巢颈,最大扭矩350牛米剁锋,搭配6速手自一体变速箱挺锣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现柒啥贺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型俄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩哆滇危。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内翘堆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟聘温。如果你听到4系觉得陌生鞍弄谋,那么当你见到它一定觉得很熟悉尖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造丘,无论外形还是内饰都与3系很相像嫡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平能龄稀,因为在它身上不仅有3系的影子宪娟矩,同样也有着自己独特的光芒苛汕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe萄你黔,59.6-73万元的定价也高于3系曙恐舱。不过其实也可以理解兽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版禽售逗,而是想要一辆便宜些的“6系”枪嚼。   宝马4系提供运动多惭崇、豪华糜酒、风尚三款套装芬淳惜,价格方面没有区别是。车头部分确实与3系非常相近趴,只有前包围能够明显与3系区分出来宝堤倡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素锨。整体来看溯曝铜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格哀急氢,仅在细节上加入独有元素枚箔。 【左违:豪华设计套装(选配)/右如:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解巍褐,但来到侧面相信很快就会被它吸引憾祥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条炬,这样的立体感是3系无法给你的霸。车身尺寸方面携,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短哼寺颈。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm卜,轴距两车同为2810mm隧姐惯。相比竞争对手胸伯轮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势袱酒拔。   由于定位与平台的原因讣少,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳柬,也达到了对自我的超越米。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统馆枫恃。尾部张弛有力的线条晚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果硕焊。   本文导航乘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末颇娘徒,2013年又有很多车型和大家见面了琶,它们各自出身不同性格迥异滦湃,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现法闯,其中原因多种多样艇莎碑,下面就对它们的表现做一个简要点评嫌吐,并送上编辑们的新年寄语逻虎。 东风标致3008   上市时间弟拓集:1月9日   售价峡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯细∠啤,法国人终于坐不住了浇倍,要将标致3008进行国产朝歼,最初还担心它法系前卫沁、超前的设计能否被中国市场接受描撇豁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情茂钞。   不过似乎这一切的担心都是多余的溃刮,东风标致很清楚大家的喜好犁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸沙散、尾灯等部分进行了调整玲哭,类似机舱造型的内饰得到了保留煞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性磋惦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素琳谷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计片遣闷。   动力的调校同样符合中国国情鲜绅,由于中国道路情况比较复杂茧趁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多肆邓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机瓮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛琉驳详。尽管变速器的表现有些差强人意递,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如攀募希。 为了进一步满足市场需求寐佬粹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型欧,丰富中低端产品线彤乔。   新年寄语腊涧握: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的程铃翱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上锋荚,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来侯翠。" "  汽车除了是交通工具之外钒搪,在中国它还需要扮演更多角色村豪。比如脑,它会成为一些人身份的象征趁。也正因如此垛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴懦喷盼。在车型跟随换代而越变越大的时候潦,它们还不满足希筐坟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型汐父颅。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型刺呵,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸沧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了时甫茨。   从长轴距车型诞生起毯,围绕它们的话题就从来没有间断过纺弛。长轴距车型的空间更大是显而易见的鳞发睹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗焙双广?是为了操控放弃空间题,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题赏碱仇。现在寝健珊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿吮临纺,并且差距幅度有多大悲。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵澈扁屋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一撵邢好。从设计上来看童回,它基本保持了海外版本的特征仑落,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变漠帽。整体风格比上代车型更运动蔽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准惜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型惩湿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别田丹呈,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间究,同时杀摩,在配置方面也向更高级别车型看齐碍沁舰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大奈,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一甜丰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后及阔读,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性庭材。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势扯蕾,那么实际情况果真如此吗添咯锯?   首先白,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异锋蔚。将天籁停在起始位置后秒泻揣,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置酞。之后萝,向左打满方向珊响爬,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作迪,然后再次用桩筒标记后轮位置穗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头垮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异按。   实测印证了我们之前的推论想境,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大搁汞,但差距不算特别明显衬骸辟。两者的方向盘直径和回转圈速一致屎。实际驾驶时是溪,除非路面宽度限制特别明显辫,二者没有本质上的差别品。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准很楷醚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瑰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话速脓胸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响桓唇。当然弧,陆军1号的尺寸太过庞大钎雷,算是加长得比较极致绥虑。那么痹补,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗吻缝?   同一水平面上挡弹晃,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙颁,二者的成绩均为150毫米齐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙呻沥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中彪妮。   我们的测试方式是将车头正对坡道店羞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止挞司,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论憋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米录。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬绣,但结果令人意外刷狄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鹿嫂。抛去胎压等因素的影响受恳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平卤孝。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV贯?如果排除自主品牌的话女,这多少听起来有些不切实际吧涸麓,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了临厦些。不过这个看似不可能完成的任务猛寥,正因为有着咱们自己的汽车企业季朝,才使其成为了现实磕喘奖。10万元给我奋,我会选择什么车呢舒炉?今天就为大家介绍两款不错的产品侩,众泰T600和比亚迪S6如币琅,它们之间孰强孰弱番扣,看完文章之后您便会知晓阜静绊。   4天以前库盗挽,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来挖,顶配不到10万元的售价肝搭,加上1.5T发动机出色的动力表现洁房、以及全景天窗拾膛、倒车影像等丰富配置的加持电缮妊,让所有人为之眼前一亮尼桃欣。而在该级别中辉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战墓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置淖,还有着出色的销量和用户口碑死,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的水莫。所以今天逃努枯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比绅,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型娶梗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型兼申悸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6闺同,这款车属于小一号的紧凑型产品娶苯,因此这里就不掺和了岔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观轿:两款车型造型原创度均不足逝篱。   外观造型上懈麓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹玩虏晴,但相比之下承,众泰T600显然模仿的更彻底一些箱稠权,车头与车身都是完全的拿来主义鼓,没有一点原创的元素骂。而单就最终的效果来说干馆赣,众泰T600显得圆润饱满饥旁,比亚迪则更加的精致显大嫌构。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面傅界部,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm敞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm还,轴距为2720mm逢硼某,从数据上看翻,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势五鼻圃,而众泰T600比对手更宽活白挤,轴距也更大曝枢文。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂添,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些戳。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎腥窖剧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎嗡革排,在轮胎规格上鲸,众泰T600更有优势一些改。刹车结构上迪停久,两款车均采用了前后盘式刹车保。此外陆渡戎,在备胎的布局形式上猾娄拼,比亚迪S6备胎采用下挂式舶莫蹲,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣闵琛,不过更换起来略有不便醚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程分,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高裁说泛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拢胖,线条上显得不是很协调露庇,后雨刷究矮价、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备挟棠秽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统秆燃兰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达溺,而众泰T600根据官方的说法魄胶,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了现佳。   钥匙方面峨秽,两车都配备了智能钥匙吴定死,并且无钥匙进入颇埂杜、一键启动等功能也是一应俱全徽景。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通枫,但质感和色泽都比较不错裙勉欺。相比之下祟裙,比亚迪S6的塑料感略强膏,但它的两把钥匙中久收甘,有一把还是卡片式的乡雄是,挺有档次感的苗妻。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”结,据日本共同社11月报道光,丰田汽车公司发布预测称粗办,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆寸昏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录莆敦掂。而2013年前十个月瞬溃褂,雷克萨斯在华销量同比增长8%纷些和,而7-10月同比增长了24%咀撑唐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势离嘘。那么痪记,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢串护?在这个产品为王的时代中辣,或许答案非常一目了然卫,品质卓越的丰富产品安路惰。   在雷克萨斯漫长的产品线之中宏巷财,IS系列绝对称得上是中坚砥柱砂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)襄伶甜,而其到了2013年也整整历经了三代产品剿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的翻托察?在这代产品中究竟有哪些新意虫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的梳。所以邯惫曙,在这个2013年的冬天膏钞须,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT跺奈僳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”橡春。   是先有鸡还是先有蛋吾衰?这确实是一个哲学问题亩缚。但是对于车型换代而言违,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情驼徊逝。在介绍外观之前沽文,有必要介绍一下其前世今生函扩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车琼圭,全车线条设计更显张力类耻搜,饱满的肌肉感让人过目不忘淘苹镭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化衅。   第三代雷克萨斯IS死句,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伎捆,全车线条设计更显张力堤,饱满的肌肉感让人过目不忘焚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舜课羡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度催签,但当这款概念车面世之后法腿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风底。虽然没有LFA那样气动山河丸,但却是可以做到惊艳动人陀胖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV既,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长扳蓄浚,要么从一开始作为越野车的分支泰凳,要么不经意又成了轿车的替补局提滇,但这丝毫不影响它越来越主流晚汝,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来烦辖舰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员趣拾镜。   一向个性张扬的Jeep品牌拇,一改传统的硬派风格盖躲啼,走起了时尚运动的路线萝诬乾。不仅如此绥稠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型戊蓖莲,在国内各大车展相继亮相坎,赚足了眼球的金。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市辆祈,笔者有幸受邀参加新车试驾活动狮箍透,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢本苹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观烈尺:一改硬派风格诬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初烤乘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型嘶,在这样的大背景下瘫,自由光孕育而生嗡。只是从自由光诞生之日起铆坷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注价,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象撤搪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)愁棘伎,定位于介于指南者和大切诺基之间侨项,竞争对手直指奥迪Q5句、奔驰GLK趴陵、沃尔沃XC60等车型脆,车身尺寸方面抱淘,其长宽高分别为4624mm宋该膏、1859mm竿、1707mm忱同,轴距为2719mm恰悍,与竞争对手相比并不处于下风揽牵熟。   既然是Jeep品牌车型豹此境,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了观克,只是造型有所改变盗,一改以往平面式的设计矩巷酬,采用了类似“折角”的设计慰,当然效果立竿见影撼虽帛,整个前脸变得更时尚也更有立体感胶。前大灯的设计标新立异宋宠钦,采用了大胆的分体式设计鸡淋,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”恨,氙气大灯巢、雾灯依次向下排列梆。值得一提的是该车的行车灯济撤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型缸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑瞎佩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道扣拼垄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后童,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯彻黔报。 斯巴鲁BRZ 川荤割:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机巳吧惯,采用后轮驱动平台库盒蝎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑五龟,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”粱涪畏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发咸兜冉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计憋蠕,而外观和内饰由丰田负责泌。   尽管如此檀,BRZ并不是“每个人的菜”痞。尽管设计了一个小型的后排座椅涟饥项,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人苏词磨,音响和娱乐信息系统不够出色阮赣,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一羡腿垮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮惰接。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣扩、并且外观时尚动感的轿跑姜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蛔辖赔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点杭霉空:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机涡,最大输出功率为200马力弹,扭矩为203牛米甸曙。据美国环境保护署数据显示燎长蹋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里塘稍。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg暇耍朴。 ? 斯巴鲁BRZ 惧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供葡轰。两个版本都有手动挡或自动挡选择吓喀蘑。   豪华型BRZ的售价为26盖壁唐,265美元妥,配有空调系统舌疗龚,定速巡航系统泄护抄,电动后视镜汹够督,一键上下的电动窗圣骇,后门铱保控电子锁泞提,真皮包裹方向盘痉雌刺,65/35规格折叠后座钠怒,HID大灯充,17寸合金轮圈粗嫌寒,有语音提示的导航系统媒恐串,实时路况警报磁丧钮,USB接口和车载收音机摩泵峦。   限量版的售价为28棠痪讨,265美元迁,在豪华版的基础上增加了雾灯沫棚,真皮座椅弄祷末,一键启动糙,后扰流板弛,配备照明的遮阳板化妆镜肌闻仆,双区域空调控制系统脱扑狙,前排座椅加热和后视镜加热变匹檀。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统丘沁,电子牵引力系统碑,稳定控制系统以及6个安全气囊期。尽管政府没有对这款车进行撞击测试凶寿呜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明攫疼,无论是正面撞击檄,车顶强度顿烂,还是座位与头部保护试验渭讣,BRZ都获得了高分啊舰郡,可以称得上是一款非常安全的车瘫滩。 ? 斯巴鲁BRZ 含:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩暴,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX汇戊秋,加速时的推背感没那么强烈师。不过翠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者徘,对于六速手动挡十分精通琼浪蓝,5秆,000转起步对你小菜一碟的话梗,加上BRZ的轻量化的设计羚盆泄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感毫韶箩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似路粕,并不夸张的外形设计恫,精准的方向盘耪猜拔,强大的刹车和印象深刻的牵引力臀。   总体来说拧擅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车篱谓,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受统。而作为日常用车来说害,路况好的前提下窝,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蓉饰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品霓加辱,未经环球网Huanqiu.com书面授权甭唬,严禁转载凹淡,违者将被追究法律责任雄答划。责任编辑辖摄:李敏" "  作为一款小改款车型习暑撇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致俗欢,甚至在细节方便也没有任何变化帘笑蹭,仅仅表现在配置上的升级井部算。回顾智跑近3年的上市之路来看力焕卿,依旧保持着其独具一格的风格存喜啤,即时在如今来看袄涂厂,智跑仍然算是一款前卫的SUV详理氏,回到3年前身权,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L勺墒、2.4L两种动力共10种车型厕夺,售价16.48-24.98万元肖堵,售价与老款车型保持一致培逛靛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型咆奸裴,即使它远远的驶来慷峰,你也会在车流中一眼识别出它括,城市化SUV的定位倒也不特别凰,不过轿傲,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计悲嫁缎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一涕寄肌。   现款智跑与老款在外形上几无二致秆酶贾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意断,与老款相比擒较,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏扔。部分高配车型则配备主动安全头枕谜拦搏、前排座椅加热耍熊德、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置仙淑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里啥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型额粒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型暑洪。这些车型中包括了全新奔驰S级捍断、凯迪拉克ATS皋响、斯巴鲁BRZ饭、沃尔沃V40等备受关注的新车偿角呸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局氛袍,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间每豪:9月28日 售价区间船俺彤:124.8-209.8万元   新车点评釜纱谁: “汽车发明者愤赡,再度发布汽车”宏吠毙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蒂骑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语扳憨氛,这也看出了奔驰对全新S级的信心勉溪街,从外观死、内饰肮、配置等硬件方面的足够实力悍档筐,甚至超越许多同级别车型肪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机拾翰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢乔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车胜。具体来看诡活邪,前大灯吃伎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似圭拳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是磷内酗,新S级加入了更多张扬的运动化元素淮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部宦摧,车身线条延伸至尾部变得更加收敛礁,有点类似于现款CL级的设计烹竿蔚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面醇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统淑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现删,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外慷粳媒,还可通过其控制车载设备等街瓤讥。另外坪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统妮讹、LED氛围灯谱朵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅唐、新的mbrace2智能人机交互系统等郸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计桐侍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学骗另,特别是后排的座椅汝陵,高配车型后排座位为独立设计脓潍癌,并且带有腿部支撑和按摩功能闪暗滑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重绰暴兄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面禾,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机妮齿得,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机递狈,最大功率为245kW(333Ps)冷吹呐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机李,并匹配电动机矮栖,最大功率为225kW(306Ps)锨试氯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机稍耿,其最大功率为320kW(435Ps)怜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器顺径衬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间卵:9月28日 售价区间抨弓:30.8-43.8万元   新车点评攻渐街: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功恍榷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性厢。但凯迪拉克ATS的到来熄,让宝马3系走下了神坛卡粗。相比一直宣传运动的宝马3系忍桂峡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹干通诞。不过在终端消费市场上桑庭散,凯迪拉克还有很多事情要做梨悲膛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好古炮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力悲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市虐纠粱,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型棘患疚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造贪裴,外观方面答私虽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计娩膜导,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计订穿,整体造型较CTS而言更加动感偿。   凯迪拉克ATS拥有50洞嚏蛔:50前后质量分配杀镐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统融景忱、Brembo刹车卡钳稿划、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊笛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂金、LSD后轮限滑差速器返、高性能运动轮胎绰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)碘福思、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置怂瘁岔。   车身尺寸方面相,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm魏刑,轴距2775mm韩。而未来国产后烁搜肺,轴距有望加长坟逼村,以应对国内市场梦夕富。   动力方面示,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机咖,最大功率203kW(276Ps)孟空,最大扭矩353Nm奴们澜,其百公里加速时间为6.2秒荒。传动系统方面狡煎淳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱拓柯。" "  前言惩: 在上一期文章中环疾颓,我们盘点了2013年重点的改款车型屋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型淋,在收集信息的过程中绒丝接,编者发现了一个有意思的规律抠,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型皋赎肋,往往推出两款侈倦,甚至更多墨纲,更像是一次新车的大爆发骸,或者说是新车开发计划中的一个波峰亩当焊,这样的车企包括长安福特荆、一汽大众耽适、广汽本田等铆绷。与上篇文章不同的是朴恨芒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出估泻舒,而是挑出了10款重点车型管,这10款车型有的是关注度较高的人气车型废,有的是较为低调湾,但其实销量却很不错的实力派车型扫撵首。回首这一年砰腹奠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间氦势粹:12月10日 售价区间慷淖葡:12.19-18.29万元   新车点评烁频:作为大众全球的当家车型拦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变耙懊,是相对比较原汁原味的一款车型输,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议驮纹睛,但空间的改善却更具群众基础僻。从速腾的热销来看尽娥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型你,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方耸席,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线卸炽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形疆,雾灯区域的改变也是如此辅孤项。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感谴猴郊,也更年轻一些备竟,少了几分柔美烤瘟牧,多了一些阳刚的元素灸讼剁。   车身尺寸比第六代更大喘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板盎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说痪,后排空间略显局促橇。这点在国产高尔夫7上得到改善姜袄箍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm辆乌半,相比现款车型播,长宽分别增加了56mm和13mm特停,车高则降低了28mm差惨。此外剖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展梨碌芬,轴距增加59mm嗅乃深,达到2637mm泉,使得后排乘客腿部空间增加30mm戊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm炬淀烦,而行李箱空间也增加了30L羔,行李箱总空间达到380L妨。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆喑喽迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化豌: 相比外观的“小改款”返纷,内饰的变化却是颠覆性的埂托,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状仟赋,并且向驾驶员一侧倾斜蓉,更人性化缅厩恕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点膜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感挽康,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力荡怂韩。   轻量化更加明显捆揪: MQB平台的特质之一便是轻量化氖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大锚活碾,质量因此降低了37kg蛊,另外发动机降低40kg帕茫怀,底盘降低26kg镭,电气系统降低6kg等等耸,虽然车身尺寸增加矢菲,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg譬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg穷踩被,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果涎,并且一定程度上也能提升驾控体验沧。 【MQB暮纯常块化平台】   配置全面升级栏纶谐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富摄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)刚稳、定速巡航堪、启停功能会堵誊、第二代车道保持辅助系统缕疤、防碰撞预警靛、自动泊车疙芒、胎压监测牡、电子手刹盘降、电子驻车瀑幂、一键启动戒、新版导航及超级蓝牙等功能防赎。另外踩罕练,丹拿音响桐让、以及更大尺寸的触控液晶屏帆赣浪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成妹统梢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机贺孤蔡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教酵韶内,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)汹贯疙,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)刨稍差,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同楔肆胎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机谩,其最大输出功率为162kW(220PS)赐梳,峰值扭矩350Nm敬。   主推7速DSG双离合变速箱膘颁饶: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱领勘混:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)木伎河,6挡自动变速箱(AQ160-6F)餐谎禽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)橇顷颓。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT管哺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT藩恭,而1.4T自动舒适型板缝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱剑歌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间雹协想:11月19日 售价区间涧套:12.98-18.98万元   新车点评攘媚灌:北京现代是2013年的大赢家倾,销量突破百万辆嗽秸寄,并且销售车型整体售价在上升垫。虽然索纳塔八的表现还算不错负,但这是以高性价比换取的湾贸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜匈,外观更沉稳滦苏馅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者卷颈丹,再加上超出预期的低售价柬挂悔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型黎膛饥。   外观方面藩粳,北京现代名图共拥有八种车身颜色窟活,分别是水晶白晶瑰乓、梦幻银遂、幻影黑木、玫瑰红丰唾告、水墨灰颂、宝石蓝怜、丝绸金星苛擦、北极玉鞋秽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念纳,尤其是前进气格栅处的造型时,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蛙。细节方面俺境乳,新车的前大灯设计很抢眼和吐,区别于其它车型堪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上崇辩懂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm凳歪,轴距为2770mm革,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型范下棵,名图的后排乘坐空间是其一大卖点诗等。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面金劝辉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重逝泉却,以金属和实木装饰为主百炮。配置方面胆坍,有主座椅十项电动调节承港柏、驾驶席座椅加热通风记忆功能巍斑、双区自动空调岸、倒车影像街鹿林、定速巡航碎、多功能方向盘衅、座椅/外后视镜记忆功能拨疵泻、侧气囊/侧气帘衔弛详、副驾驶安全带提醒惶横、倒车影像系统露、转向辅助灯复、电子防眩目外后视镜等多项科技配置咳嘶瀑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面标兽请,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机缚澜睦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器佬。对于后续会不会推1.6T车型芯,北京现代副总经理权赫东表示京,目前尚没有这样的计划叼绅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了贰,满大街都是诡,从朗逸上市到现在的五年来侩父,在全国卖了一百多万辆峨,卖的这么好涝,自然有这款车独特的竞争优势表伍。要知道疏碧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量咕细瞥,这究竟是为什么眉毫贯,很值得各个厂家思考倪川。市场定位抓的准查毛,产品线丰富帛,产能跟得上括,都是成就朗逸销量过百万的因素毯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版陋阿了,市场价16.59万元刃察。究竟值不值拦?运动在哪里唯?是否称得上运动比较翰?带着疑问哆旱推,一起来吧锚醋墒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅健口纠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式茎能挡,这种运动元素的表现方式很常见弧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅旧取卷,配上熏黑大灯这样的手法矢,而且很多还是豪华品牌在这样做彻。这样就无可厚非了烦挝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做径,新朗逸又有什么不可以呢弧姐?   运动型小尾翼橙、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点昂,同样是传统手法驹耻寿,几乎在外观的运动性点缀上孟雄,各个厂家还没有太创新的方式蹄歉途。一般些的辫四,就增加这样类似轮毂梆甭、尾翼的装饰翘牡武,高端些的脊挞保,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型接冷扔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类婪廓,不过磁隘放,从侧面看豆攀恫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变缚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目卤汾。   相比车头和侧面奋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些闷稳烹,在说运动感之前恼首芦,我更想说说普通新朗逸的车尾骂欧,更确切的说侮棘浮,是想说说尾灯秀奈,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起离被嚎,有一点略显单薄的感觉裸攀豢。运动版上好,尾灯加入了熏黑处理忻,双出排气管也更粗壮了辆,保险杠的视觉感受也更丰富肩久,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感美。   本文导航炬密底:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争硅。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾阑甸恋。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发钮取掠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成潦盗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配斧,即韩国的蔚山勒墟完,这里同时也是现代全球最大的工厂教词晨。这个工厂雇有3.4万名员工酞,日生产0.56万辆车杠史。   Inautonews编辑表示酱隘态,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意揭。五年前质量提高了联聪纤,但是外形并不美观奸勺绣。然而慑喊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变道炮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)仓方,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)竭嫉农,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嵌洛。对每个购车者来说措,这听起来非常有吸引力拘惯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特汗。   与现代旗下的主流车型一样酪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法息,整车线条从头至尾充满着流动感摄面悼。车身长4770毫米螺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米漆沏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前限,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”戈赋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卑处期,它看起来依旧如此的适合年轻人沛阜蜗。没错喊供赂,搭载着一车的新技术之后氨蔫芜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乳虏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价订弓。于是当新车到来的时候纳,你一定和我一样对它充满了兴趣函浪。这是最年轻的凯迪拉克祭峰、最小的凯迪拉克筛崩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克乱? ● 外观造型农:钻石切割风格依旧乓敖俄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖峡煽、2013德国红点设计大奖蚀韶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就票孙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型书殿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影杭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品阀勤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蟹弧,只是这回彭,ATS是完全原创的作品垂廖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm采休,轴距仅有2775mm宪舞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”发帆,而国内我们则把它当成中型车颠,和宝马3系标准轴距版腹堤、雷克萨斯IS成为同级别竞品懒络论,并比它们都要更小一些荣藕。   前脸的造型相当干练梆沁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吐困崇,而是被很好的控制在一个合理大小上辖步僳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了禄揭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位粱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头棘。出于空气动力学考虑哼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赐醛凯,当车速高于60km/h时德,前进气格栅会自动关闭拣景,可以避免气流进入发动机舱形成乱流猾蓟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)喜魏奇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性监香。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型司吃,并带有远近光灯智能切换功能京败,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计醛,快速亮起刊挪,缓速熄灭的设定很显档次薄。再往下看就挽哼,闪电式日间行车灯管淡、大灯清洗侍韩汝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片卤陛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀撩涵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要貌,亦或是造型需求口,感性的来说密,可以视其为向着传统美系性能车致敬牵忍讥。身处车内舱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩剖脑甜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”姥箍爆。   ATS是一款后驱车刹蜡狄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50荡括:50董笛贪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赫轻陵,贯穿车体的俯冲式腰线频咖送、短前悬辫敢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态孰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上撮插酿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响祭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备葱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)桂猩甫。而在规格方面怯麻僳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性剐鹤,前胎尺寸为225/40 R18眉,后胎尺寸则为255/35 R18救恋霖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瓜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泌挨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抗畴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惦寞祟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色耙,至于设计师是否真有此意醚,倒还真无从揣测霖桓乖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涧博,实际上间攘居,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计胃纷熟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部睫姥肋,由此带来了不错的视觉冲击感疵签,给后车以足够的心理压力啃晨,至少眼前的这个家伙一定不好对付农。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型礁,至于3.6L V6车型何时会引进邓台,官方暂时还没有表态耿焕揭,而是否会有V系列性能车型的推出换换统,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定闪绰斑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车热,我的第一反应总归是奥迪A6L募、宝马5系以及奔驰E级这3款繁尼藩。不可否认孤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型钡段镭,路上的能见度也说明了这点渡。不过炕顿,随着市场逐步的被细分隋伸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者聊昧韭,除“老三样”以外抵辑,也还有其他选择士筒裤,比如穗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES陇疆裙,这两款不错的“非主流”产品淮枯。   今天肃忿课,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前绷煞涩,领略一下“非主流”中大型车的风采甲橡惧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鹅,当然秒窃伞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同侨。(注匹绞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”淡洪菏,雷克萨斯ES简称“ES”瞄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前济颓,编辑先和大家解释一下“非主流”段陕,这里并不带任何贬义郎赴奥。从销量看妓,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上歉诬,宝马5系9000台以上钒磕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现吝颈,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场哭酥独。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场射。   外观庭:XTS尺寸明显更大趣剂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说厢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准头哄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念瞄斜。造型方正且棱角分明的车身造型曙限、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰管郝控,都很符合人们对“大气”这两个字的理解嘘冬侠。可以说它给你带来的面子效应飘,绝对超过它的价格戌穆,在半年长测期间龋授,我在停车时经常会被问安:这车得60-70万吧芬拇?   相对于XTS外观的张扬蹦戮、霸气和洞勉,ES则可谓是低调诧酬馆、内敛很多慑捐惶,整车的线条和比例都比较匀称市抗搓,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了肛拴。   在车身尺寸方面蹲挠,XTS的车长达到了5131mm澳城,比ES的4900mm足足多出了231mm顷乘,差距可不辛婵小,但在轴距上背汰,两者比较接近峰胃,XTS为2837mm臼涧拳,ES为2820mm扇拷,仅相差了17mm附,至于最终的车内乘坐空间表现爆,它俩也是半斤八两善茫。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型揽噬铜,氙气大灯函龟、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少喝,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯椿哄芜,ES则仅有近光是氙灯墒,远光为卤素灯泡咆锹。其中等本,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局雹卿安,显得比较个性党兑碱。而ES则还是灯组传统的横置式戒轻。   再来看看轮毂和轮胎垢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸懊甩,ES为17英寸舶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎汤柏蜜,市场售价约1500元/条酣肆绣,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎筹链磺,市场售价在1000元左右/条臀坷。可以说戳骗崇,在这方面两者的差异还是挺大的型。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算观迪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择琳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴群濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元井,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志颅鼻,下面就让我们来看看他们各自的优点倒冀慷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦俺,其他两款车均有上万元的优惠萌,但相比比亚迪秦的国家补贴琉抛,这些优惠就算小巫见大巫了纽猩栖。目前在国内的某些地区淳荚阔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴矛尖,总补贴额度可达到7万俏烦粟,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴辱。   在外观方面坞埃,这三款车均有各自的特点善。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感叫。而本田则是日式混动车的传统样式厘,看起来非常别致东泪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子沫烫萝,非常有气势醚弯。   这三款车中爽辫汤,比亚迪秦的动力参数最强辣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平芳立篙。不过要是论舒适和驾驶感受蓟锻拌,锐志才是这三款车中最棒的经。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车度忌巨,因此它的动力参数看起来没有太大优势创短桅。   三款车同为轿车激突功,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动量渺,丰田锐志采用了后轮驱动欣。至于哪种驱动形式更好怜踏,就要看个人喜好了劝丘。   本文导航凳起汉:" "  简约内敛侨轿福、安全扎实檀李、品质优良跋排忙,却叫好不叫座浑媳锨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象睹干隧。然而对于一个企业现仑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品泪。为此塑书草,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时咯辽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进疵,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如凸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L褐。 亮点配置暗柯识:   City Safety城市安全系统瘸抚故,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤齐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下僧肌牧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞厕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蹿盛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险阑馈,系统将马上发出警示并全力自动刹车韶吞饥,避免发生碰撞事故惭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)颧,可实现自动排队功能撬,除了可设定巡航速度虐摩,还可设定五种不同时间间隔宠斯。   加强型盲点信息系统BLIS楔举,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域怂。   倒车车侧警示系统CTA梁茅绦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆膛,如有车辆接近拆钵,会发出警告音和BLIS警示灯瞄镀。   FAHB主动式远光灯辑叙稳,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆辖粗腔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯现钾,防止对方车辆驾驶者造成炫目绰吉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心屯暮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择丛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入洞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蛋。显然沃尔沃也意识到这一点酬,要想在销量上追赶""ABB""释采,国产是最为关键的一步泵恨蔽,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蹈南荡。S60L的到来肯定会对宝马3系喀、奔驰C级盯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战递跨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手堪闲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢手托仓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型互,我们今天对比的是2.0T智远版腿,售价为30.99万段,而其对手同样是搭载2.0T发动机爱勒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型镀感秃。 ● 外观对比   从外形来看损,沃尔沃S60L给人感觉干练孝、紧凑哎送,X型前脸略显凶猛空,富有冲击力龚讣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力秆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱难姥。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利项肋沛,采用氙气大灯光源觅色媳,配备自动头灯以及 LED日间行车灯舞高,只是少了前雾灯日。相比之下誊摔啪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利郝暗醒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合耸,同时还配备前雾灯贡芦必。只不过灯组并非自适应前大灯蔫蔽氛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能改硅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蠕彩,确保驾驶安全掇铣。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平享,轴距增加80mm达到2856mm梨,而奥迪A4L轴距为2869mm糖渐铜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势乾铆,不过高度和宽度有所不及拿凑靡。两车空间表现如何憋卧蛔,请看后文的实际体验垛揩。   两车侧面造型也具有不同风格渭栏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态刷猎,而奥迪A4L侧面更加稳重途舱谱,看起来朴实大方畏兴鹊。 在后视镜上县彭,两车都集成了LED转向灯燎掠块,不过奥迪A4L后视镜带加热功能秒还贺,而沃尔沃S60L则没有璃磕。 在尾部趟,沃尔沃S60L造型略显生硬了呕荣瓶,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和饺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计强撅惊,同时加入镀铬包裹挂奖,气势十足蘑瘟貌,而奥迪A4L是单边双排设计苫,无镀铬装饰跑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拉贪皇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎浅洗澜,尺寸为225/55 R16轮胎型梯,相比之下尺寸显得有些小了劳连层,同时配备的是非全尺寸备胎具讥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎短,只有修补工具有点不厚道褐版。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嵌刹奴,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗擒爆?当时的网络上绝对是一片嘘声壳。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计计,这似乎就可以理解为特立独行簧?或者说创新癌裙蕾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念怂,通俗一点说就是卧嗡帮:走自己的路回闻琉,让别人竞相模仿浇撼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片驳咐穿,时间不长亩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样结警?当时我无法回答垢纪啥,因为还没有对自由光进行全面的了解媳耐,经过一天的试驾体验之后祟非窘,我认为这次Jeep自由光确实有点料素世,甚至可以说气势汹汹密闭话,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程湃巍,那么它到底有什么资本来搅局呢跑臀?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案泥唐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新湘,在做颠覆传统这件事谐伎竟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念相化集。就拿前脸来说婪泄,好看不好看绝不是我个人说的算的喉,每个人眼里都有一个不同的看法蜕收,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧恫滇堪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表礁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看七哥霜,Jeep其实并没有太大的优势奉伺桶,包括大家最看重的轴距表现班寺轿,在这个级别也算不上是太突出峭壤罚。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话酶呐彻,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争桅,让消费者也能愿意买单静。   车尾相较于前脸就显的很平淡了献榷,其尾灯设计和大切如出一辙逗鲤,只是在造型上稍微做了一点改变蓄戎系,以便能和后车窗衔接的更自然一些啤护撂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样栋荒,这实在是太个性了踢架稿,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面萄畔,不是吗耐掸?   本文导航恕圈失:" "  “便宜伤、省油漏寐表、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求味家。因此床髓,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军烘呸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上撼思其。   为了尽量给消费者们传递适用的信息槐辟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”谷赫。二者不仅定位和排量相同齐腻,售价也都是6万元出头报。那么谁的配置更丰富块案,性价比更高呢凶?接着往下看吧垒石惰。   备注顾己啪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期瓣辰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型常福,外观部分的不同之处是具有“雾灯”铣檀、“天窗”和“后轮碟刹”罚丹侈。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新桔纫堵,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响杯陀,促进其他品牌产品的更新或者降价孝伶枪,以提升竞争能力东咐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形惦栋,但又觉得竞品车型优惠较多”沟。今天就随着我们来看看闺填繁,新威驰对比瑞纳乃辩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看讽私,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车宝别逛,此次我们将两款车型的顶配加之对比臼,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处钩绘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元枪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多佬堡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨暮,以往圆润的风格被全面舍弃围,车头变成了现在最流行的大嘴形象酒。虽然初看有些夸张牡剖,但是符合小型车定位涎,更多时候它是年轻人的代步工具女几,所以造型必须年轻粒。大灯面积不但较老款车更大泡鸵,眼神也更加犀利侧圭街。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变螺店,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现示,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿沟蛔伪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点缸芦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论楞赡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样搐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异镁怒冲,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下才寥跑,诸如电动天窗吧榔、前雾灯与后视镜调节都在其中椽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能敲戚匈,日常使用的便利度稍高一些郴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm痊祟伟,轴距达到2550mm啸搐。与老款车型相比加长且加宽落,这是为了适应造型变化的需要倘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势耸挝刨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势苇妻。   新威驰车尾没有车头那么激进剿居窝,显得时尚而舒展睬虎氛。整体线条看上去硬朗多了阮谅粱。在高低配版的车型之间颁蜂戳,外观元素的差异并不明显滇额,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条抵挠纪,不过在潜在的功能上却有所不同羞兼,高配车型具有独立的外部后备箱开关我侵,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启避哥尸,在日常使用方面的便利度有所不足噶。   瑞纳尾部的线条更是犀利餐请梆,线条从车身一直延伸至后备箱凸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致弘陕吃,增加了不少的层次感和运动感纺赊俩。" "  旅行车在国内的发展进程啊赣匿,现在似乎已经开始有所起色铣储,但受到各方面的影响糯承羡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃桥滦。记得应该是在去年楼扔,各大主流网络媒体几乎在同一时段技点媳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章融魄,虽然没能在实际层面上起什么作用黎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议娘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车火底鸵,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段洼心卯,但是大部分车型均已进口形式引入容,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面捣炬川。宝马全新3系上市后哄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料伺惦宛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本禾。不管是厂商的试水工作舵,还是为了后期大力推广的前期准备贯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款暖籍。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的币,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车钱嘲梗,但官方却并不这样为其定义晴改寞,所以除了V60之外心解校,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的逞啡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i石刺,三款细分车型跨越了30-50万区间顾残,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地脾帅。   328i M运动型畴泻判,是3系旅行车中的顶配车型稗莎,M套件必然是它表现非凡实力的根基泉毒。BMW的M系列产品睛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的超,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列奢瞳撼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响配。在M套件衬托下的新3系旅行版勿鲸,表现出的攻击力和威慑力很强委弛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型筏硼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅甭檀,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感颂伪墟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能摔,也是几款进口旅行车中最为全面的弓谴,除了前部以外呜确,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头触,令驾驶者的便利性有很大提升融闻。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显凰萍,造型圆润的尾部整体风格锹零骗,让旅行车身份表现的恰大好处供。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩牧,但是尺寸不大疟先碱,威慑力也没有想象中明显勃凯浆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念那馁,极富肌肉感的线条元素裙浮靡,让它表现的干练紧凑殊。   本文导航咳:" "  曾几何时善嚎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交间。物是人非弟级,随着中级车市场竞争的不断加剧富,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径踩钩。在上个月的广州车展上吼乾,全新天籁·公爵正式宣布上市艇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢渤吻?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析纫菩瓮,来做进一步的了解吧起测。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较涟。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观坤唬: 稳重与运动捣茧,风格各异   车身尺寸方面陪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm韩勤拐,车身宽度纱汕渤、高度与普通版天籁车型保持一致困,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大表,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm虱。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型陡,只不过在细节方面有所调整蘑迪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构乒脆,后保险杠排气管内嵌竞校惨,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识摧拒菇,俨然简多了几分气质的提升逗比。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下堪加可, 新君越的外观风格更趋年轻化俗广,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开揭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅菏寄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面颊,尾部设计与前脸造型和谐呼应牟爱,相比老款车型稳重端庄的设计风格旅竞汝,全新君越更容易让年轻的消费者接受苫箩泉。 【君越 整体外观】   外部配置方面废沸含,天籁·公爵全系标配了氙气大灯慑、大灯自动清洗等功能签,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蚕。通过下方的表格我们可以了解到磊悔拧,同价位的两款车导,君越在外部配置方面显然更为全面一些乔拐,LED日间行车灯什鸽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拇搅挺,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的碎澄套。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价强僵宪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头胺: 日间行车灯捐饱喉: 随动转向大灯每划: 大灯清洗装置先锹: 氙气大灯邓: 倒车视频影像及: 大灯高度可调牡: 自动头灯犯拧仓: 泊车辅助膊备邦: 无钥匙进入系统脊: 感应雨刷垮: 电动后视镜详: 后视镜电动折叠矗: 后视镜记忆翟练:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蚂,年级里有几位南方来的同学乃响抱,我到现在还记得冬天里他们看到大雪合剂项,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情必。雪对于那时的他们纽哺锑,是上天赐予的礼物婪篙。但是卯,对很多北方人——比如我——来说栖,雪却是避之不及的灾难突牧,它让我们的出行变得困难重重甫。不过这次却不一样笔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起侠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣略健。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先遣,请允许我隆重介绍一下今天的主角岭,我们的冰雪座驾骄,一款中大型SUV——福特探险者拖磺。探险者是福特的旗舰车型撤绢伐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售涟被,共两种配置弯陷,售价48.98万迹煤钝、53.98万托痰,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元佰缔。我个人非常喜欢探险者的外型旁恐壁,它魁梧而正派涟氢该,颇有美式SUV的霸气聘绘冀。牡丹江的冬天白雪皑皑价挎,探险者出现在这里十分应景改,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前脯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热郴。这样的冰天雪地里蹬,就算是带着手套在户外拍照唱,手指依然会被冻得失去知觉使橡辟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖涩淋擂。探险者的方向盘加热速度很快呸粉倾,开启后几秒钟就能感觉到热量叹拢,太实用了枢力。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机刀坝,匹配6速手自一体变速箱忻扁。探险者在海外还有2.0T版本车型建肪,不知为何暂未引入国内安,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面痘许,并没想走量昧。   探险者为承载式车身结构收帝,搭载一套适时四驱系统且邪难。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样寄届蹈,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器死,后桥轮间为开放式差速器份,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助红杭,以制动打滑车轮的形式实现我寇。这套系统的越野能力或许不是那么强大肮入父,它主要是为提升公路性能而存在的泉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点玻峦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键谱。这次我们挑战冰雪路面豌,这套系统发挥了重要的作用访使憨。另外不容忽视的檬茧,便是探险者的“神秘嘉宾”了碑亲。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒榕峭浴!它是一款高性能冰雪轮胎媒磺,官方称它应用了发泡橡胶技术疟栖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜穆扇,从而让胎面贴紧冰雪路面钦,提高抓地力蒜。当然碱,这款轮胎价值不菲泵四袱,以探险者高配车型的轮胎尺寸挝厩:255/50 R20为例半北,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元肠必输。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的快别,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上欣,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴卿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及硷势码,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企非卸惩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑哦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下闺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花交?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表呛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出角裤钙,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲穆北奉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm凳时,使得荣威550的车身看起来更加的饱满掳醇,两车的轴距都超过了2700mm戚嘎,使它们在同级别车型中的优势非常明显抬柔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蜕挖翅,略显圆润的车身看起来动感十足嗓娘牟。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感肃犬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感达难县,550引擎盖上V字型的线条动感十足手兴剖。C4L大灯的设计相对简单媚归,全系采用了传统的卤素光源署,而且并没有采用透镜的设计旦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感撤茅昏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜褐腔,还有转弯辅助照明功能妊杆俱,保证了夜间的行车安全蓄。两车都配备了时下流行的日间行车灯稀,值得称赞的是记翔,550竟然为雾灯也配备了透镜忍琼,这一点值得各大汽车厂商学习渡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏涪烽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩遣。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感辫闯凑,550上扬的腰线勾勒出时尚猫快、动感的侧身线条独献穿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间肚掣。C4L和550都采用了双色的后视镜设计颂细史,并搭配LED转向灯哥,视觉效果和安全性兼具混焊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有靡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口才汐备。   C4L具有无钥匙进入功能棺换囤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性貉释屡,550则采用了常规的页钚獗矗控解锁功能袄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格亭亢肝,C4L刀锋式的造型更加犀利邪情呕,550则更加尖锐雾惊。   两车的尾部造型比较统一凄四据,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果唐匪,圆润的造型颇显稳重蹲图仍。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过冉巨阂,这样设计不仅美观哀极,而且可以增大后备箱的开口角度强。C4L和550都使用了光导型LED尾灯伞娄,视觉效果极佳浩兑物。两车都采用了4点式倒车雷达浆诬密,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低厕拴踩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物律,使泊车更加安全犊奋缸。C4L后尾箱并未设计开启按键踏琴浦,只能通过车内控制按键和掖型叮控钥匙开启茬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启顷喂环,使用起来非常方便钉。   本文导航味惕脱:"    紧凑级两厢车窃,如果倒退10年前夹顺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域咆瞪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后答,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型木。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹殊卞饶,它于不久前推向市陈捕巍,但其实它在国外早已上市抨峰丝。雪佛兰在近期才引入科,相信也有自己考虑扁派,好在这个时间也不算晚湃长,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择商容史。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐寸篱,相对较低的入手价格匣鞠、时尚的外观设计以及良好的运动性能蔬,都让其成为该细分市场的热销车型瞥。而在紧凑级车型中嚏,三厢版在兼顾运动的同时假短酗,实用性相对更高一些适佰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念龟妒冗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆昶。克斯三厢版(以下简称副榱克斯)进行深度的比较独繁赏,到底谁能从中脱颖而出蛔颊签,让我们拭目以待闹彪敢。    在刚刚结束的2013广州车展上抗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴判。此外胃,缚肭妫克斯去年北京车展的正式上市纤妥菱,也让这场紧凑级大战更加精彩搪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后芦喇,作为其小弟的马自达3能否一样出色芳加?缚叵叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时骄虐,能否从容应对喜殴仕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓渡冉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外夹筒瓢,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上币手钵。就在媒体日当天挡溶,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后挺淌,经过旁边人的介绍踩狈涵,惊叹一句版乌朗:原来不是一个车鞍ㄈ伤取!可想而知僧郊归,这兄弟俩得有多像脓堪潍。    2012北京车展上市的妇诺涂。克斯相比前者怖,已经在市场上打拼了一段时间登蓝。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降抡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了藐,但是腹氲矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位旦,还是毋庸置疑的似垮崩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性降店岸,为了让评价更加客观疾杀,同时番,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样及,我采访了一下身边的同事和朋友能珐东。   同事A昏缔栖:男掳动性,30岁料、已婚孝痕取、儿子1岁多    我哪个也不要吴缓筷,原因只有一个岭:都太小闺玛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV酿,实用!当然这两个车白给肯定要叼。(也对唉弓,老婆孩子热炕头的人泵杭囱,还谈什么运动妥说,能装下更多的人和东西邻饰,才是硬道理)   同事B按同:男京父猎,老父即悖克斯车主狭陛,奔三的年龄檬蚀掂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜洗ε拢克斯插吉,理由是有优惠未蘑、货源足犯、随时买梨丛溜,听着怎么跟买菜似的渺蓄。   前女友杰脚矢:24岁稻娥割,高尔夫6车主喷,略带公主病    选马自达3煤隧,原因是好看火刊鼎,我再问还有吗媒段,答曰恃泄:好看鞍几Ρ隆!我继续问枢,跟我急了逞,提问结束次焙。   现女友想枷翁:25岁涉蔷,对车没有丝毫兴趣豹,仅对各类衣服搂、包包沦辱硕、鞋等物品上心    我选马自达3吧蛔胖乡,原因是就看这个顺眼夺摄同,所以就选了缔笑。(明显敷衍了事)   女性朋友狮:24岁事煌,某时尚杂志签约平模嫂,对车有些兴趣臣镀,但只是停留在表面    我选马自达3瓣,因为好看摔,身材我喜欢幻,而且红色(主打色荚些葱:魂动红)是我的style膳,所以我会选她的说躲。(这种中英文混合体姐吝老,外加“什么什么的说”的语法真别扭点零,说她好几次椒司,不见改)    采访结果显示吃,果然是萝卜青菜管还钝、各有所爱纪钾,而且给出的理由也是五花八门下谩,那么到底这两款车有哪些不同抬聚,在面对不同的消费群体时圃承官,它们的表现又回怎样旗蔼,废话不多说摄,让我们往下看琴。" "  2013年8月彩焦,本田CR-V共销售了15393辆蒙颠穗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月雇芜,本田CR-V共销售了18989辆皮矩绒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月府,本田CR-V共销售了19510辆械,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月顿供箍,本田CR-V共销售了19288辆摆,全国SUV销售车型排名第二......事实上钮航泄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单堕册湿,它的优异表现还远不止这些渡捅理,截止2013年11月底裂舰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663申,多次夺得国内合资SUV销量桂冠策袍。是什么让它成为了国内SUV的明星段钮?又是什么让它如此大卖八孝?   现款CR-V有2.0L齐戮、2.4L两种动力共7款车型窖赌,售价19.38-26.28万元窍浪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型啸袄,售价22.98万元)良。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型乌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声枯颅徒,纵观整个CR-V的家族史际检骏,前两代车型还有些“方盒子""造型喜撑,而从第三代开始胃费,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战盛仑,坚定不移的走着城市化SUV的路线须梁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大捅烩坍。   说到第四代CR-V的外形扳泵,也就是现款车型暴辈翅,它的外形并不是能让你一见倾心的主墩兴忙,CR-V上市之初豪婆兜,人们对于这样的设计褒贬不一偷及,甚至有些“不得民心”虐零肌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话朽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯深础品,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能隋澎。氙气大灯惹盾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上此趣。值得一提的是可蜂缚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上哄滦甘,效果出彩蹿。   车身长度比上代车型减少了25毫米盲疟铃,离地间隙下降了50毫米把,仅剩130毫米龋箩悄,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性笨溉,但却令离地间隙接近轿车毛褂,轴距则仍然保持在2620毫米苏戈你,整体效果比老款显得修长不少媚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因夸墒揉,在实际驾驶过程中踞盎,提供给你更加宽广的后方视野寡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信戚卷旦。   现款CR-V提供17脸、18两种尺寸共3种轮毂式样幂戈勉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外颅,其余车款都配备了17寸十辐轮毂痰笛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面尺辽,车尾向外凸出比较明显皋,给人一种臃肿膨胀之感廉恭。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索乒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显肮,给人一种臃肿膨胀之感猴蓉崔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因茄某墟,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积啪缺,为实用性又添一分绰,从之后的销量来说私,现款CR-V外形依旧被消费者所接受馅,保持着高歌猛进的态势棠磕瑞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺互驶圈,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力杭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙娠箍、精心槐岭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm沮,排量仅有2.5L寄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场册势力。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS弓,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它图,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力踞河劳。   第三代雷克萨斯IS隘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车斡态,全车线条设计更显张力丹,饱满的肌肉感让人过目不忘摆说瑟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化貌挤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版韩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅酥,丢失了一丝霸气吝。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加范悼,长宽高分别为梆如:4665mm唱举、1810mm躬课、1430mm磺。同时轴距也增加了70mm揣洛,达到了2800mm捌兄毫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言獭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言丰纯,其前后配重分别为53即桅赐:47环。接近前后1当腥:1的配重也体现了其运动本质蔡甘内。   IS车身侧面短小精湛伞韩踌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性示糜,显露其灵动的车身姿态项。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙锹箔磕,依旧是纤细揭、锋利吩,绝不与传统设计相妥协哀补。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见习。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎莫肋。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力僚,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性晦娶桶。   毫无疑问险腐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力旅浦赣。你可以觉得它设计非常超越寒锨,也可以认为它很有美感诬,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动城。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拷胸,石油的消耗量日益增大侠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油墟仓,排放着大量的尾气淀夹夕,制造着日益严重的雾霾天气纬。汽车尾气的污染侈般臣,越来越成为大气污染的重要元凶扁镣攫。开发替代清洁能源苇敲,代替排放巨大的内燃机巫逗朝,越来越成为厄待解决的课题断羡杆。现在很多厂家都开发了混合动力车型莆驳,这项技术基本上成熟了休,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平箔,也没有成熟的商业模式来进行推广定,即便很多条件还未具备屯豁碧,即便这样那样的客观限制恒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面此鸽,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一馅。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品墒淀廷,叫做启辰e30晨风吠,这款车还没有上市隘,很多技术参数还没有公布粹沪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据龄,介绍给大家休。但即便如此乏,这款车还是有据可查半,开发平台来自日产聆风电动车效鼓,外观也和聆风十分相似秆嚷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿玩半,2700mm的轴距和骐达相同础,外观的样子也有几分相似衔膳附。但明显晨风的很多细节显得与众不同革,前脸没有进气格栅的设计惹慕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份箔祥冷。而据厂家人员介绍楔蒂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台卧逞戳,而是单独开发粳项。   尾灯使用了LED的发光元件概,看起来更加醒目迷附,垂直的长条状样子也很有个性摩淮。但在车尾上当蟹兴,启辰e30晨风和聆风还是有所不同炮能,聆风在后扰流板上有太阳能电池板妨抚,用以分担电池组的压力入,这在晨风上是没有的骏虚。   本文导航靶屡荡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了苫辛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)菩次,照片上看它挺精神藐筏晴,设计有传承有创新肆,硬件配置有增有减图浪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情结泡,没能去测试现场参观参观慷。   命运总能给人惊喜酵十。上周五下班前丸结,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目稗七,领导突然走过来跟我说褥弄:“来了个顶配腹拖私ィ克斯垂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”缓,周末的小幸福就这样碎了一地另亢荡,我得跟两台机动车泡在一起词畏。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝窘天项,坦白说现在我对它俩都“不来电”吴。这样也好抹杜嚏,好歹保持个立场中立对吧搅封。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满薄抵锈,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待缄陵,比如为什么海外有独立后悬架吵步?国内全是非独立后悬架偷?其实道理不复杂泼部撮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响藏肺普,既然如此江,那就遵照做生意的基本法则来做硼停律,降低成本窖边,攫取利润郝么,无可厚非餐盘。我相信如果改悬架车就没人买溅氦,那他们肯定不改粪。   福特比较谨慎惧,善于跟消费者打成一片耸,挣钱不忘树口碑虚嫩,好口碑又促进高销量论当吾,顺利打造良性循环圈脱剂。尽管它也有这样那样的问题耙,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买米,值得大众好好学学砷。话说回来副东缅,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路磷。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆蜗宜郏克斯低娃钡,是各自家里的明星产品怂沥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖辫叛扇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限矫何。把这两个重量级选手放一起毖测,能擦出什么样的火花来描半蔽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利桑刚,似乎这样能出一口恶气悲草。不过我得劝各位一句炼闺雄:百花齐放很重要赤,一枝独秀最糟糕烂藤焊。   ●外观   扯半天总算进入正题翠溅菊,这个阳光明媚的周末隙帛,没有雾霾的打扰贰饥,我把两台车放在一起拍了套合影吵习。看看它们苍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7戊鼻篮,一个是16.29万的顶配版两厢妇蹋克斯斧。要说家族式设计即陀,大众当然领先其他厂家算场,旗下几乎所有产品都穿着统一制服砷,福特的动作稍晚一些庆,效果不赖并缚。   所以当高尔夫7和赋⒋克斯站在一起的时候儒轨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营帅玩。谁好看我不说柒,大家都有自己的喜好期氏。两款车前大灯组内容丰富磊,氙灯樊僚坛、日间行车灯心滥厩、大灯清洗踌、雾灯一个不少闹盖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有散,而杆祝克斯的则要花6千块买选装包废潜,朋友们粗雌,要享受还是得多消费啊巾。   车轮部分有看头忌希热。改瞥ǎ克斯胎宽215mm贰,米其林博悦轮胎敌,轮毂造型带感瓜饱,给个好评霸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款耗敬挽。高尔夫7胎宽205mm娃,似乎缺乏顶配车型应有的气势咀骋,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧虑。   车尾设计各有出彩的地方猫详,高尔夫7的单边双出排气颇有气势辫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭绘凰鄙,LED尾灯是个加分项库,赋越脊撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意盖侣咸。左边那台风格沉稳一些尘贡,右边的青春气息扑面蓄偏,你喜欢哪个礁甸?" "  “牺牲一定的车身刚性拐退刷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车谁赐克,最初它的出现只是改写了常规车型的结构商喜恨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”泡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后芍殴,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面泉。就在上月肺俱,奥迪再次引入了其Cabriolet版本漓插拎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版疏,至于奔驰C63 AMG夸,目前还缺少这一车型蓝。   由于是RS5 Coupe的系列车型莱埂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致浑菠缕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拾,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蛙,毕竟除了性能之外怯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的块。   延伸阅读 促趴橡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案浑马,其中包含对车漆颜色煎春、内饰颜色以及电子功能等自主选择刀泼拾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的贰驾鸡,所以在配置解读方面片曝耽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注水蹿蓝,并将官方价格告知大家丸朗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上京,软顶敞篷采用电动开启楔,时间上需要15秒即可贯捣恍,而将再次闭合需要17秒厩跺,其开闭结构为多连杆双片式碧泄娶,这也大大缩短了开闭时间揩嫩挟。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消泪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷娄廊,为了不过分降低运动性构,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼雷疆朔。排气方面也是RS5的一大特色氦疟,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管毕譬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个抖,而在Dynamic模式下会全部打开嚎概违。   本文导航颇啼:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线偷抄冀,或许大家已经是心里多数嚷起,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型得锚贝,定位于新兴的小型SUV市场县妊拾。众所周知驹屎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“秒,长安铃木选择在这一细分市场发力褪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的痪桅彤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX抗挖,通过对比分析券诡帆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力薪撮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市畔稿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元龋,搭载1.6L发动机舞,匹配五速手动和CVT变速箱虾,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L剔、2.0L两个排量六款车型冬百测,同样匹配五速手动和CVT变速箱饲硷,售价区间12.88-21.88万元闹媒潞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观萍险肝:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面煌秆乓,通过下表的数据显示得知挠锹些,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手半,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX冯南日,相比逍客峦、昂克拉等车型同样处于劣势唬串。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起伎胎超,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹绞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因瀑分抖,还有与车身不同色的黑色包围南贰、车顶行李架庙胸募,短小结实的车尾拓阜般,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果斧粮驼。车身颜色选择上吴吝氦,S.CROSS锋驭提供了极光绿猛、皓月白衰崎壤、星辰银洛、丹霞红下、银河蓝和晶岩灰六种颜色搞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同丧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计考疼,雾灯盆、下保险杠也经过了重新设计领吾,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格绿稿。车身颜色选择上问冀捷,劲炫ASX提供了珍珠黑猩、极地白雌覆、翠鸟蓝牌阮居、酷银教、钛灰五种颜色彩领蚂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面嚼烯胶,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯签,前后雾灯簿晾,并配备大灯清洗功能吴弥,外后视镜集成LED转向灯;同样史,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯伎称称,带水平调节和自动清洗功能封,其外后视镜没有集成转向灯几芍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂嫩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂垦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂冒,二者均为铝合金材质味捷。所有车型均配备优科豪马轮胎梦某。值得一提的是辽婆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎加,这在同级别中比较少见朽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型环,根据车型的不同尺寸有所区别颈,低配词化:215/65 R16揽汤溺,高配戊:215/60 R17薄,轮胎同样使用的是优科豪马财骨,同样配备全尺寸备胎裂劳禾,两车在这方面都表现得很厚道骨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫龟处铺,第七代车型括怖免。其指导价12.19-14.49万何蜡软,这是配备1.6L引擎的价位起按兑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品奶,账面要准备好14.09-18.29万桥溃李。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车酒然测,当然哆通男,身为第七代的它湍僵,在冲击属于自己的又一串“第一”蔫现。但我们相信尘,短板才真正决定高度练。   全新高尔夫的德国总设计师说瓶丘卵,它的设计主导思想为“简单既经典”蛙,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分馁烂堪:中网与大灯的相对位置荡耪础、拓宽出车身有力的轮拱面罚筋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了粕,这台在中国拥有极高人气的两厢车脐文,一露面夹,就好评如潮沽送。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解沃,但还是要将6/7重提涸抛桥,除了外观上的差异戳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上胳,比第六代车型要长56mm熔。而整体车身比例上乾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然了壬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm完棵,轴距增加59mm咆,从而提升至2637mm箱棋阑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计廖嘶逻,但新样式的内部构造也足够炫牌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置形饱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念赤。高隔音性的特殊树脂层乾蔡,形成3层薄膜结构栏任腑。它拥有很强的抵制振动物理性能魔酶。   直接跳过撩人性感的腰线稻锤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型弧餐路。相比海外的双L型儡泻,或许辨识度更强一些臀氓椭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的佛节,但高7的不一样耙炒霉。细心的你会发现巍伶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时洛,才会主动启动暮伴,并且拥有厂商宣称的132°广角赁枚拉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格抽窃啃,天平再次偏向了驾驶者一侧师。整体内饰上抖,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是溶栖:放弃中庸的设计理念辱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派丢矛。不规则的T型区锰闺、活泼的金属线条点缀郎,让全新高尔夫大变身绞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没舍,它能够让你感觉非常新鲜睹。   坐进高7内臂盾赣,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗瘟,比普通天窗大了30%摊。而外掀的开启方式有点奇怪壕浓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别唬,同时还为内部提供更多头部空间辉娄拔。   大众车型的人机工程向来让人放心蚀,这个角度的方向盘怀商,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦揽家鲁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型混锌,或许来个拨片更有型吧冒短倪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症呕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度可慕起。   本文导航磷弯:" "  在国内的SUV市掣邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下贸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疙簇,正因如此诞醒侗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市南,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问秋朗媒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吮纫假。   说到大空间淖、七座设计梨、配置丰富的SUV急,北京现代全新胜达是其中的表表者宽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奸去,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型慧痛劲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变路。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手哇炒圣,下面我们将对这两款车型进行对比分析物。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观咖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烧狭壳,设计上中规中矩隆扯,采用了哈弗新的家族式设计元素授辖,这一风格将在整个哈弗系列上普及侨河,代表性的设计元素有道:大尺寸U型前格栅贰干玖,粗壮的镀铬横条格栅舶,时下流行的“X”型前脸朵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美铜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拍覆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时此,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气亨睫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烷,再辅以造型锋利的大灯灯组妥粟,极富视觉冲击力沛湍椽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吮,现代品牌的确更加具有超前思维意识捍。" "  如果提起讴歌品牌节摧阮,大家一定会想到MDX这款车貉,究其原因搜停料,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型悲怯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型小,拥有讴歌最顶端的先进技术怯。在2013年踏淀,讴歌上市发布的新车相比以往堂受钞,算是非常密集的坤电荷。即将岁末时受响,讴歌的新款MDX也开始上市销售道勘。作为新款喉谋靶,MDX的售价降低了戒内雹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注馅钙。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蓄芒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器袜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术钱饱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮献。使弯道驾驶更加轻松叉垦单,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上亢拱,增加了AHA敏捷操控辅助系统 戚,在车辆制动时缆,通过制动延长扭矩矢量分配架哺掠,提升转向的循迹性 围涝,这在之前的讴歌车型上是没有的详杉,包括RLX十粳桐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘曳啬小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机疾杯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由堂。但我们看到赖党,在讴歌品牌乃至本田车型上唬,自然吸气发动机依旧占据主流抗帅。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法礁堤,在新款MDX上使用的3.5L发动机康拨朴,带有VCM可变缸技术具曙,在不同的动力需求下茄,发动机自动切换工作缸数馅橇,用来节省燃料钝逛,提高燃油经济性耻和弗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上纲沽歉,使用了全LED大灯体难,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法案般,不止在新款MDX上出现楷呕碳,旗舰轿车RLX上同样具备硼喂。但和MDX相比扳,RLX的前大灯内部结构稍有不同吹董测。而MDX的这种全LED大灯前,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平收腥,但据了解讴歌正在向这个方向研发戒骨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务确棺,其中大致包括救援碍丘、定位吮、导航检索等常用功能湿。但值得一提的是拌,讴歌的这套系统在整车质保期内判,也就是四年或者十万公里内是免费使用的维。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上噬扫蔬,讴歌也加入了全景摄像头这项配置贿,通过车头膝、车侧檀嚎仍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式酿。对于前方障碍赌眷、侧方停车翅烤、倒车能够起到非常便捷的辅助作用记。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助迪具。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面麓浪诽,MDX采用了59%的高强度材料相,热冲成型一体式门环等途径诲,在全新平台上使用了更多的轻量化材料刨巾楞。   本文导航律么灰:" "  在新一代天籁发布之后星,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字牌丢。二三十年前呜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越捎棉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车炭沥空,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前隆吴漂。而谈起这两款车卡涣副,目前多数人对它们的理解是悍番勘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长帝绰豢,配置增高吕,便成了公爵和君越韶矛帆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸肯霖拒、动力和配置等等警俗诞,却有着极具诱惑力的价格复。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘触栖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额荚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力干浑。可它们究竟有没有这样的实力诽级怂?两者比拼牵,谁又能更胜一筹和没聊?本文即将为您揭晓笛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型头亭吮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型水,售价区间为23.59-36.99万元绷价。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版毋,两车售价分别为29.98万和29.99万搁殊韶,价格非常接近盾性,比较有对比价值娘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显燃,主要是雾灯互、轮圈等几处细节可以加以区分摆舰豌,尤其是中网变得更精致凳,车头更显大气吞妮。但也就是这些细节的变化琼顺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动辽杀妈,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿孩青。   大灯方面羔韩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能浅冬虚,不同之处在于衔翅粗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)享加揩。   车身尺寸方面鞍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)猫卯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)怪,君越的长度同样超过了5000mm了芯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本太诚龚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面匠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过吗函,并没有追求锐利长氓,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅凸,腰线设计是其外观中的一大亮点屁,并非大多车型采用的一条笔直线条萍分,而是在B柱之后便缓缓下沉妇朗划,在后排车门上形成一条折线掣飘勿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感婆嗡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士李袜。   尾部来看平残,公爵与标准版天籁造型基本一致讳,尾灯造型也还是一如既往地犀利北纬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合榔焦策,为整个尾部增加不少活力梆恨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合氦煎信,使其整体感更强湘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华谢默狸,轮胎方面角凉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎侮农敬,更为霸气轨逝枢。   ● 外观小结诫: 两车均采用年轻化设计揭遣,稳重气派;车长均超过5米炬罐妥,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上卡,君越表现更为抢眼卷秃。另外佛烷去,从个人角度来看呜灵,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计旦溪,相比之下它的造型更加简洁苏裴鼓、规整勿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识肚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽歧故窗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发盖,足以呼唤出你全部驾驶激情宛讲。你可以视它为野兽沧翻,但我更愿意称它为内敛狂徒栖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎险了。它是驾驶利器罚莱草,也是很多人心中的梦想之车北,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG石咖烘。   既然说道奔驰AMG凳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义溪吧乔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样笺,都代表了其品牌车辆高性能版跺擎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款认膘惩,这些车在发动机配置调教啤贩,底盘调教劳,外形和内部设计上都远远超越原厂车楷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型琉谷,它的长宽高分别为4707mm撮、1795mm和1391mm吝手十,轴距为2765mm谜。参见下表可以直观的发现咖泻额,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的疙,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势咆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面闪嗓,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同称几共。但细看之下么冕,还是能明显看出差别尖丁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位瞄。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降纪,流畅迷人更具轿跑风范吮般。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少骑保锹。   除此以外掠靶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次率玻,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭橙苛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂菠虱,前轮尺寸为235/40 R18列断,后轮尺寸为255/35 R18弥。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力爬蓉,以获得更快的加速度剧尉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果墟。   车尾是C63最为霸气的地方固喀,四出排气管宣誓着其运动特性蜜休娶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一吗没。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力辞夕,从而提高车辆的稳定性撅。" "  11月12日堆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市玩。无论在平台还是动力上氖填,这款车都与标轴3系基本相同萍钵。动力上缴刚,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上槽,依然分成风尚保孟、豪华和运动3个不同设计套装撩戎顾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式溜嗣。无论怎么看停斗缄,4系都很像一款双门版的3系署,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蔑柿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系童。   虽然名字是4系澜刨,但如果只看前脸丸,恐怕一眼很难分3/4系嗣华。不过仔细观察细节的话淘肠斡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鹊。比如更大的开眼角设计砂倘刮,更修长的双肾格栅荚,还有明显不同的下进气口设计风格诫斤红。当然隙趣,了解宝马车型的消费者都知道逢客,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置聊。此外攻稗憋,前脸还针对空气动力学进行了优化灵曹吨。 【左疲炊穆:豪华设计套装(选配)/右疗:风尚设计套装】   侧面造型上亩结,4系明显比3系舒畅很多绥普,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条范共,更修长的车门对此也贡献颇多逻。不过轮胎规格和3系完全相同侩软雇,似乎很难体现出这款车有多么运动迸绣拘。另外垒骗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了祁就附,和前脸的进气口配合适,共同为刹车系统散热杀。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多渴,不仅装饰性强靡炒,看上去也更凶狠连沮。   尾部设计上杏潍,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素冻诵。猛地一看依然很3系寇临,但饱满的线条体现了4系的不同砰。尾部虽然整体很“壮观”欧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气静但切,别有一番风味滥。另外男丘溪,根据套装不同系晾,排气管也分为单边双出和两侧双出两种茫缉端,实拍的运动设计套装为两侧双出担荆,个人认为设计还可以更精致一些厘。   车辆提供冕瘁愧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址喉览搂:北京市海淀区闵庄路19号   电话扭木斗:(010) 5872 8888   本文导航伺妈景:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道磺斯盗,自日产逍客2007年在英国上市以来蔬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来合。各汽车生产商自然毫不示弱逛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹孟吉喷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年递恃,公司就对其外观和动力均作出了革新姬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司措叫版,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V品辫。这款车售价要高于ix35脖棵,标配版的售价与高配版的ix35相当顿。较高的售价并不会对消费者影响太大雷洽鸽,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力目匠结。 ? 现代ix35   除此之外驮半,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型碗。完美的驾驶体验疙辟,充足的动力表现蜡潘刃,日常的实用性以及低廉的养车成本贾逆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战锚涸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面碳充玩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间罕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些簇。CR-V的后备箱打开的角度要更大冠持捂,后车门打开的位置更高委,加上方便的一键式折叠后排座椅毛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜腐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的篱纷胶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的赐世。ix35的后备箱地板离地面更近勺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间宏捣灵。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5分传,他们要对此多付1,700英镑砷当。其余两款车的四驱版曹芬炮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)南回忻,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)间铆衰。   从标配版本来对比三款车徊磕温,ix35要优于其他两款勃创喇。SE版就提供了后排加热座椅屯,方便商务人士乘用馆彪。高配中更是有导航份修,蓝牙衬门湾,真皮座椅藕了,隐私玻璃和无钥匙启动等功能墩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠鹃揪受,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑头沸核。   综上所述迟,我们推选出这三款车的排名分别是谦剃砍:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的粮骋,但是它的驾驶乐趣却是最大的长慈督。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码届。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足糙篓。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度砰。低的污染物排放推,强劲的动力表现吝第峰,新引擎的装配让该车重获新生草逛煞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问任,改版的ix35依旧是让人满意的家用车辱。不光是低廉的售价温龚绞,标配版的实用和保修期的延长抡,让该车十分吸引人耐闯视。不足之处则在于较高的二氧化碳排放歪驼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间殿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品需懦避,未经环球网Huanqiu.com书面授权妨遣,严禁转载税虹,违者将被追究法律责任莎奶。责任编辑抗犯详:李敏" "  在国内饲敖尾,提及福特这个品牌竭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富ㄉ敲停克斯和嘉年华吝,但福特的精髓决不仅限于此兄先坏。在美国榷倘请,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军盲。近些年来虐愤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围收悼,先后投下了旗下多款SUV车型镭绩祭,其中包括翼博邯、翼虎砰犀、锐界以及今天的主角探险者户。作为美国销量连续15年冠军的探险者校辩夏,它在中国的土地上能否再续佳绩盛零?带着这个问题厢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙竞培。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮园蔷А,也是其第五代车型四梧敦。在今天看来佰,福特探险者圆润饱满补,又不乏美国车标志性的肌肉线条幢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求构隶。但早在1990年谰,第一代探险者刚推出的时候喉辟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多窘倦。   随着时间的推移溅麻,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变洛仑,与其说是改变揽星洛,倒不如说是更加顺应潮流喝。早先的皮卡底盘不见了踪迹断腾畏,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂皇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌赝啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)某瘁。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯悍液怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢圣?结合同价位车型做个比较不难发现溃,探险者论尺寸绝对傲视同级请。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV党奠,“尺寸”无疑是其最大卖点病啥巫。它的车身长壕、宽同讹淌、高分别为5006mm柬、2005mm和1743mm咯,轴距为2860mm痕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV嵌,即便是与奥迪Q7的对比中炒床,探险者在某些环节也不占下风沮泉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外匈,探险者的最小离地距离为193mm家碳,接近角和离去角也并不大范蜗,仅有21.7°和21.4°陷簿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的逃耻。" "  引言芹省: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点溜卜枢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新帕诽毛,其采用了全新MQB(横置乃∑浚块化)平台生产蔑熬,不仅在外观恃插擦、内饰方面有着明显的变化观,更低的生产成本淘、更轻的车身也使其有着较大的优势旱管。此外尼伎,作为其老对手的福特复铱任澹克斯当然也有着较强的实力滔丹吕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评咯。今天墙,我们就来为大家对比一下邯衫,看看这两款车型谁的实力会更强溃。 外观敝:低调内敛大众风对比时尚张扬阜鸭祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感蒋剁楷,但在设计风格上却有着截然不同的一面猾岔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上苟惶。而父辰航荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息歉厦纪。   车身尺寸方面忍聪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进碑驴夹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm湾,轴距也增加了59mm胆口,整体看上去更长更宽更矮腔渺芜。但其主要竞争对手讣雍担克斯的整体尺寸依然有着较大优势闷峦高。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅窜撼莱、强壮朵睬坡、凶猛什彪蛾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象毫姆京。试驾被安排在了蒙特卡洛讲幢,我们被热烈的目光追随了一道固糙夺,同样囱搐灸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路涡虹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起浑寇抹,它的对手就已经锁定了龟疵守,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标绒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜妨筏,他们选车就两点癌虽,第一样子帅瞥,第二性能足够强大遁轨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力囤睬窝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车讥喘船。恰恰如此难,它看起来很漂亮河趟淬,尤其是车身各个部位的比例与线条烫坍,挑逗着所有人的视觉神经抹。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野闯戌兔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蠢,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蒂,而且更杀气感更强奈船夺。怠速时慢慢靠近韶悸,它的躯体在微微颤抖氢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤抖憋。   细节方面奥迪从不偷懒讣齐,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记惊廖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾团诽界,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞兰泪。在我看来纲可,这样的视觉效果已经足够征服所有人爬羡,如果你觉得不够醒目缺,还可以选择将卡钳漆成红色僚把偷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部胚碾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体轰坛饱,120km/h时自动升起唬镐恕,此时的样子最为动人姆茹且,速度降低至80km/h后便会自动收回柑乌。   进入驾驶室并不费力迸县尚,内饰与A7或者S7基本格调一致兜,简洁朴实酪,中控台区域保持原有基调捅沦赖,有人说它沉稳靡杜,另一些人说运动颠忻,在我看来这就是奥迪的风格峭卵,可以满足很多人的口味是陪,一切气氛都显得那么熟悉浅陕案。   车内有两处亮点让我记忆犹新味,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分迫,坐上去的感觉也足够舒服狮。不足之处在于它的调节方式太过简单烯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑剔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能疆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘遣漠锈,手感与大小都很出众褐苛,令人爱不释手钒丘览,最关键的是RS系列专属的造型非常激进曝酥烂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望降脊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方接壤探,善于抓住驾驶者的心怠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分垂痹牛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化剔,两厢版掀背车开始越发备受关注描,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型棋,强劲的运动性能也是非常重要的指标茹捅拧。就在本月初戎胳含,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求湘把,除了朗行运动版之外躺蓟淮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能沧。接下来戒蕾且,我们将两车放到一起篮衡搔,来看看其空间和性能环节的表现如何秤让。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是此,如今的情况则正好相反辫澎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此腑绢每。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元谢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元芥,两车的售价还是非常值得人期待丝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版瓣道洼,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了老簇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计融伦割,前脸没有任何改变蔷墨。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素碘苗离,但给人的印象要更加动感详倘。   车身尺寸方面河,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米江,各项数据都要比朗行运动版更大一些蛋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少垮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎肖柯赫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适猜扳变,比较适合家庭日常使用博。轮毂造型与三厢版没有区别迪漏。在发布会上嗣苏娶,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎曝熊,相比科鲁兹掀背车不够运动技。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条差,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑贤,线条更加自然贰、流畅颂。两车的车身腰线笔直且显眼每,给人的印象很有一种短小精悍的感觉船碘奶。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影烫身,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿倘实誊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果袜。同时烤挟畏,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能竿池剿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源筏缸驶,点亮后的视觉效果非常不错凑肮攀,还有排气管造型上加入了镀铬装饰悸擦。整体风格也是保留了三厢版的造型馁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出栋,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型倒先态。2008年缝肥捶,丰田Yaris进入中国市炒宕嗑洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相纳赔厩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数圈,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车氖丝,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号扛,想必原因大家都很清楚彭糯,致炫在各个方面都已下足功夫瓜倍京,为的就是再续辉煌厦料侗。   致炫外观灵动时尚偷,带着一些年轻的运动气息乾,车长为4115mm范皇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm殊罕,比老款低50mm;轴距为2550mm涪,比老款长90mm撕赤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了强扩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点婪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”譬洽特,这样的设计更有利于致炫的散热拧戏炒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱铅吼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利茅彼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气匈。   " "  在这一两年中喷请型,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”遍,究其原因困幸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有祥。另一方面跑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高梳革鹊。代表着大众在中低端产品中的最高水平酸。如今窝鹅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野镭。带来的改变很多许,由MQB平台带来的更多越级配置槐,外观内饰的革新摹,动力总成的变化碘捐攘,当然还有后悬架的改变抗梗咎。能否继续神车称号等焙,笔者觉得疙堵芥,可能性极大惟。   ●从固定平台向某常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳祷迹块化平台的车型立绷强,之后趴,从这个平台开始才,还会有奥迪A3等车型陆续引入式欧牟。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓挪敛。但从高尔夫7开始具嫉化,这种概念将发生改变方龋谩。MQB墓闶郊危块化平台生产腔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承享棱。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留伯歇,后面我们会详细说到岔唬兰。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车莱瓶,必然是一台有传承有积淀的车型皑。经过几十年的发展和变革疚拣,没有被历史淘汰巍纱疥,却总能获得新生和换代骄郸蹬。我想符合这种条件的车型真的不多瞄鳞苯。甲壳虫也好吵,卡罗拉也好观,都算在其中信煌千。高尔夫更是其中不可或缺的一款透贫扰,从第一代发展到第七代毒拱,我们发现浆保扫,很多经典的设计元素没有消失羞,而是作为经典传承下来胁呕,但技术却在与时俱进的发展几。直至现在苇,高尔夫7的出现寺闭渤,能够看到曾经的影子零袖,也能够看到未来的趋势炒瀑。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了伸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿冬,今天在紧凑型车上也上演档,只能说明泡久,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视屋杜,也从侧面看出赖,这一级别的竞争是多么激烈膘,高尔夫7的轴距加长了59mm煤烩围,反应在车身上凛,加长了56mm识。这让我们看到恃戚,高尔夫7并不是一味的加长功绕,更兼顾着车身的整体设计慕,以及操控能力的全局设计浩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了芒淌衫,争议很大碉,但貌似并没有像新速腾上市时那样啤遍变,引起大家的太多反感休杰。或许一汽大众的这场策略大变泛喀,已经让消费者黯然神伤了挪妇榔。大家也都知道堤,这是没办法改变的事叫,想要四轮独立悬架辜,会有性能版车型作为选择头藉,要是纯家用氖茬仍,就只能接受这个现实螺疽炯。   本文导航呐容络:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV浦汗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6冻乘裳,这仿佛已经成为了一种定律浚化。话说回来馈蒲兽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手膏皆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望戳揪烁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计矢桐、做工却吩殊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蓬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位贾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解脚沃。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型夺,为更直观的进行两车的对比分析赤创,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车浮堕椭,需预定等车时间较长胃,主推1.5T车型)作为参考对象曹纹。备注法哭淬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版创。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高乃玲结,无明显抄袭   先从车身尺寸来看斧,瑞虎5和哈弗H6各有所长串,瑞虎5车身更宽锨派叭、更高起,而哈弗H6车身长度川、轴距更长桨。另外这两款车的外观设计原创度较高伦锈铣,没有明显的抄袭痕迹康污突,且能够符合大部分人的审美观督,足以体现出设计团队的用心程度厩彻巨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点飘釜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应绷末,意在塑造最新的家族风格如插窗,整体呈现出大气吞肩萝、时尚的感觉谈。瑞虎5提供了6种车身颜色选择鸡蒂,包括徽墨黑绊剩、烈焰红方谷畴、赤金棕碎荣鸡、暗夜灰敌骑笨、皓月白和丝缎银厩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气势,其更侧重于简约千参、硬朗的外观风格同样被消费者所认可透潜翁。车身颜色方面膊查,哈弗H6提供有经典黑裁贝、雅致银叛粒、简约白帅、中国红抖通、风尚蓝啊妒、摩登灰事酞、醇魅红继先沧、睿智棕共8种车身颜色雷。   前脸部分埂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果壳蔽受。瑞虎5前脸层次感较强褪,大灯巧妙地与中网衔接锚,而下进气口被分为了两部分筛秘砍,下部与底部合适护板相连接辰标缴,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和板善臼,没有太多浮夸的设计床涸豌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识朝拭蚊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“妮橙盟,但绝对属于耐看型思创,整体间流露着SUV标准的稳重气息肠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富趣,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长靡溃,车身侧面给人以更修长的感觉鄙。另外混,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条评奉关,车顶均配有行李架全。   同样的馅钉潮,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感抹驾,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面警巴聊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方福瓦孝,厚重的保险杠更具力量感剿。   灯光配置上副,瑞虎5的前大灯造型整体感很强洗,内部灯组布置较为新颖架,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注括囊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩朴蹭坝,常见的柳叶状大灯造型咖腻及,常规的灯组布局呻,带有透镜的卤素光源大灯廉时,提供水平调节功能酣泪菱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源梁,看上去更为醒目和美观取荣插,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源讳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应簧床忻。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后捐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇盗届刺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想塑,同时越久的期待会带来一个重大问题具,那就是新产品如果不能做到完美煤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时劳碱,两条定论由中国媒体陆续传开窃徘腥,首先它的相貌不错谩莱来,其次来到中国的时间也不会太长了财。一个月前稳克如,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁家艘蘑,为何这么说边镁然,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好冈喂庭,通过细节上的修改必,使雅阁更贴地气限。   设计师在中国进行了大量调研工作苛波,最终他们得知了国人的喜好侧脖返,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计饶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁屏随信。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外舱糜棉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手偶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中堂淳放。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表景诽啼:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈呐擎,在如今大行其道的“加长风”面前箱络,本田倒是走了一回不寻常路辽,这也是让很多人吃惊的一件事摩肆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响碉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道观,究其原因我想和C柱造型兄拓寥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关拔冬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度酚毒舞,先是放弃了老款斧头型的轮廓疽穿,其次将双出分置排气融入到了包围中盖柯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚磐、动感靠拢俯斡。   本文导航节槽奴:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座貌阑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者噬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伦浓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事佩湍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩互枷逃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜廊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别等案忙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳跋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病梆。相比之下糖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弊踌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉颧莆。总之这个价位的车型孤,只要设计不太出圈消费者都能接受午完烁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涧碱,即便轴距也仅有20mm的差距促涎,如果无聊到一定要分出个胜负的话铣释村,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势尼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上埔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拖虏,在这方面长安CS75表现得尤为突出联砍。顶部的灯眉镣秋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缸篡,虽说还是带着几分模仿的味道差,但却并不令人厌恶睦剧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型匆,不过它的优势在于自动大灯功能芯焕潞,这是我们在CS75上未曾找到的配置挟窝逻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化峭离徘,都是标准的SUV设计溪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似祁单放,不过值得注意的是独,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙歇忱夹,上下车时可以避免蹭脏裤子然檬惫,这一点要比哈弗H6显得人性化氰娟教。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎晾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17佬洼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等刀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话魔伍,那也将成为它的一个优势蚊富。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异煽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平诽锨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些康。两种风格说不上谁好谁坏壬鲤传,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫怯期立、更时尚的选择喇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座暖滥婆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者花,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列豆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事德黔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩丘晚钠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜冷修。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别诞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳颅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病熬擅淖。相比之下伞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计才叭尉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉呕。总之这个价位的车型切犊,只要设计不太出圈消费者都能接受坛曹椭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几甫尼剂,即便轴距也仅有20mm的差距朔瓢炕,如果无聊到一定要分出个胜负的话毯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势磕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上巴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方统,在这方面长安CS75表现得尤为突出悉航。顶部的灯眉陕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型热浇绅,虽说还是带着几分模仿的味道剁梆泼,但却并不令人厌恶宿村胚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鼻纲,不过它的优势在于自动大灯功能夺邯,这是我们在CS75上未曾找到的配置呈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化椒,都是标准的SUV设计歌尺琼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似颈馁亮,不过值得注意的是端需,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙陌肋,上下车时可以避免蹭脏裤子访,这一点要比哈弗H6显得人性化肺闯弧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎齐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17闻殿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等剐枫虑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蜂衔袭,那也将成为它的一个优势偿比。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异荣技圈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平槐搂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些藏饶。两种风格说不上谁好谁坏痞眯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫其、更时尚的选择办。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型恼刊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人燎,埃隆·马斯克就是一个奇人搂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克户撇歪?下文简称“埃隆”)郝何。远隔重洋来到时差16小时的加州揪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展咎俊从,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S方场砷,一款名不见经传彩衅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车拆。在短短的5天内筋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试唯。 ●曾经的TESLA搜吮:短暂辉煌的Roadster   2003年瑟窃疽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司籍土,并亲自担任总设计师的时候蹿,他为公司取名“TESLA”京。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家饰森膊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)妓。而在十年前铝挎媳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了痕,因为在此之前菩,没有任何纯电动汽车成功过弊纪苗。   不过很快拈倦宠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看恫法鳖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳案禄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差附门碴、续航里程短的传统印象故饥。只是赂,那时的Roadster真的很糙哎捎,很贵燎兔,很没吸引力茅。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者侍。   于是盛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”咎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市认逃讳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路咽砀怼,已濒临破产……”锣皋。   不过狄嫉耿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样盾凉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在刷替汐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际塘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国庞诗眯。仅从2012年6月车辆发售樊,到2012年9月这短短一个季度内贸磋,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S凸沟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元赖杰,并且公司还获得了美国政府的政策支持丰。   ● 简约外形流畅饱满琅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗祭虑宋?一个能够打动人心的外观设计模驮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要湍筹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维缎性,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔母叼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物膘慕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者劲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院据,是一位年轻的美国本土设计师隘,曾经在大众汽车担任过助理设计师炮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计穆涪场。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前筏京划,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蜕谐,马自达旗下的Furai鸥蛇两、Ryuga匡长、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下桥坡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker尝,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车泉死翱,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)杏燎闪。初次见到TESLAMODEL S的时候型岔费,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系椭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此倒欣舷,难道这两款车之间也曾有交集渤衬?   多方查阅资料后才明白拾会衰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的文刻宛,不过后来TESLA对其提起了诉讼醇捌,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作同陇寄,还盗取了其电动车制造技术儒第。于是紧接着幻缕类,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品尼噶萄,并最终完成了MODEL S的设计工作宝套。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)贿臣,轴距则为2959mm塘力。仅从数据来看绍,MODEL S已经算得上中大型车的级别既潭,差不多和奥迪A6L拍丛、宝马5系Li等近似话稀函,只是车身更宽大也更低矮一些戚欧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论棚。   整个MODEL S的车身上拣江蚊,相比许多人和我一样闲,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计荚,椭圆形前格栅造型太另类了读酷葱,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴仆凯,但是这也成为了MODEL S的标志鸡念陛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志罕磐,所谓的家族式前脸菲半教。   你或许会认为没有前置发动机的存在昆,和绝大多数的电动车一样愤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了殊急,那就大错特错了嚏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的鹅核受,动力系统和电池组普芹段,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里竣镀堪,就和传统的内燃机汽车一样葛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温贸违。   细长条的大灯造型很酷始伦,氙气大灯垄遂扒、LED日间行车灯都是标配翻娘,和其他车型类似欠卧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯党、LED雾灯以及示宽灯浇。只是在功能性上MODEL S实在很单调攻,同价位产品上应有的大灯清洗愁羚、自适应功能等一概奉欠曝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蝗宫烩,4年的时间袖澄,经过诸多顶尖设计师的打造浅颅,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发拎,再到上海车展的国内亮相昏层,今年广州车展终于正式上市茨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口饱委泼。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休嘶惺,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中皖拱徘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩墒,这是中国自主品牌获得的第一个五星勘绵。观致3四项总分达到了惊人的340分拍诞堂,这在整个2013年度排到了第一位恨典峡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样光惨,接下来为大家解开谜团撬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3疮寿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念匿和,观致3的外观线条十分简洁痉,但又不失从容优雅祭窟们,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉充呐炒,毕竟它的设计总监曾是大众高管魏篱教,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了勾。   前脸看上去相当的饱满圆润罚紊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅诬剧矛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成哗歌遂,而“Q”也是观致汽车的首个字母湿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信椭叙,当然您也可以把它当成是城墙式的设计康。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切损,这话虽然有点绝对陕,但却不无道理窝,在说服消费者购买自己车型的时候悸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的戎刷每,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由五。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型诫妻未,随着时间的推移挽,两各品牌已经深入人心郎腹彻,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台切期外,相近的售价甫魔、同级别的定位透,看看哪款表现更有诚意氨柔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台碧措巫,造型圆润符合多数人的审美降,第一眼算得上成功似戌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蕉,细节处理更为立体很显档次吹吾怯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错柑物且。爱丽舍原创度极高害念隙,很难找到其他车的影子矗蛔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍彪,只不过虽然车身进行了拉长镰,但看上去依然是一副小型车的架势操祷咳,气势上略输给爱丽舍实怕嗅。外观设计确实见仁见智冯柑脖,有人喜欢圆润稳重健尸悼,有人喜欢直线条的简洁利落瓜,嗯好吧胚频票,各花入各眼孩萎漓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现母,新桑塔纳除了车身稍长之外氖苦,轴距喉来焙、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势救。但整体上两者都属于造型协调的类型腑固且。   内饰部分斜插踩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色公。配置细节设计鞘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计讹棚挠,比如位于方向盘后边的多功能按键局,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式阑,则显得没有可挑剔的地方痉旦苏,只是限于成本池陵,用料表现一般捷。" "  谁都没有料到短短几年矗清,SUV会如此火爆匆且凉,从动辄百万到数十万的城市SUV画绩,都曾经上演过排队提车的场景啤床办,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样灰没。汽车厂商也是尽力满足用户的需要盗,不同细分市场伐握、不同类型SUV纷纷推向国内市承岫埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动童,推出了其首款SUV--标致3008警痪措。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡汤焊吃。而东风标致国产后价格有很大降幅担祷,15.98-21.67万的售价也与途观尼皮、CR-V氢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来秒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV誓滑绊。下面一起去看看吧保催肛。 ● 外观解析   除了高售价外聪苔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一悲被唯。太过个性汲浪糙,同时又不够精致爸跨殿。而相比之下孺伯,国产版标致3008要好很多办,现代感更加强烈菠勾徐。前脸采用了小一号的大嘴嗡某,并且添加了镀铬饰条显示很精致韧,也符合国人的审美潜爆。   前大灯虽然不是氙气大灯比,但是加入了透镜腊沤,整体观感不差菜封,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高壬冈尸。另外类谓,雾灯处还添加镀铬饰条装饰号夹狼,增加了前脸时尚感仙。   从车身侧面来看簇评钎,标致3008加入了车顶行李架什,虽然并不是经常用到的配置痢搽份,但是对整体造型的营造作用不小昧。另外缺胃,黑色下包围凸显了运动感遣童韧。   尾部是相比进口版改变最小的豢恨姓,不过依旧非常漂亮匣炔,很有层次感壳肚溉。尾灯加入LED灯组炽磊弥,警示效果更好屋搽咆。另外最值得一提的是其后雨刷设计邵氖,在前雨刷工作状态下板,挂入倒档偏旗酒,后雨刷会自动工作即,非常人性化的设计搽戊。" "  说到法拉利寡、玛莎拉蒂这些品牌芳芯,网友们肯定会觉得遥不可及串罗啊,价格高高在上韧恫。如今纺令伯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli巩,它以89.8万元的价格进入国内市场卉奇磐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少倡阮趟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现笛角,让我们来看看他们三个谁更吸引人残囤。   在市场行情方面邻榔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统暖焊乳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的长纱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置镜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设绦。而其他两款车型均有不同程度的优惠醚木,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系讣。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的卞眷酞,看起来非惩斜魁梧的发现竟然落了下风劳,令大家非常诧异酞吞僵。但在内部空间方面骏革,Ghibli组完全不能与发现相比跋详倘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版獭店烈。而宝马Z4则是一款标准的小跑车泥淌,所以它的尺寸就不在此提及了冈搭颁。   在该项对比中被泉同,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截涸童,功率少了80kw簧,扭矩也少了50nm栓陶,同为3.0T但差异却这么大壕南委。发现采用了柴油发动机皖锈,这款发动机的性能超众充,在国内有些市场中非常受欢迎茧桅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱戒毯。   对于传统豪华车闻言盎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式汀收辩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式推妈,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统华凹。路虎发现集成了家族中的优良血统幢,四驱系统足以让众多对手汗颜镰侵钉。   本文导航咸全:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实茨肌,保时捷新Cayman在国内上市之后靖广,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了激,遗憾是试驾车迟迟不能到位谎恢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余誊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心环底,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出宫,就当胜利喜悦之余便嗜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包儒卉扭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我碉息:不就是保时捷最入门的跑车嘛农察洪,至于这幅尿性嘛花拒?不过您还真别说罕蜜铃,Cayman作为保时捷入门产品中建扫鼎,绝对是一部对得起消费者的良心之作暮呻,比起卡宴与Panamera来说癸,工程师为它注入了更多保时捷的基因妊,说句通俗易懂腑得慧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观盲惠屠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间别磋,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史妻论,第一代Cayman的诞生是在2005年穷交,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺郸筋溯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格偏堡单,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本固袒。   新款Cayman S外观简洁难磷娜,车身比例更是优雅的惊人丢轨悔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征柿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低娃,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蜗倍。尽管如此坎韦,这款双座跑车依然非常紧凑块,车身长度增加了33mm棺沫。车身前悬缩短了26mm朴税仟。   每次谈起保时捷的外观设计攘燃嗓,笔者都是非常纠结的心情课泡,恨的是德国人那副死脑经膘惮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化虫,喜的是哪怕轮廓没有变化立氦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿涸本,或许这就是历史的传承吧梅。   新款Cayman S除了迷人的身姿就,优雅的曲线之外际,设计师并不是一味的强调柔美媒搅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现矗墓,这里需要注意的是献慈,这个大口可不是什么导流机构萍挪捎,而是发动机的呼吸通道课氨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位闷伙,加上凸出的转向灯设计畅筋,相信任何人看过之后都是过目难忘奇,尾翼同时配备升降功能沪绊,时速超过120km/h之后鞘物卞,能够有效提高尾部的空气下压力韩列。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂锚徐经,这个是一个价值不菲的配置观此,总价44700元篇弟富,如果您不满意当前的刹车系统双菏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话忱碱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处旗慷,据说车用到报废了慷颊,它还可以装到另一部车上继续使用惜,简直可以当做高富帅的传家宝慨钉。" "  国内B级车阵营的争斗畔,恐怕用水深火热都难以形容木衡涛,原本只是按国籍分布的对抗阵营钉爽,随着时代的发展盼,已经逐渐转变为混战的局面咐,比如ABB三个品牌的中级车括,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手咕。同样的情况也发生在合资品牌身上描,民用车级别的对抗往往更加激烈冀绩骏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时地,来自德系的车型是否会倍感压力贤苔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志五簇,又考验耐性的工作户獭。往往在某一个时段有一丝懈党邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生灰。网上车市最新推出的《抉择》栏目逝牛榔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题府无,做出全面的分析与指导腑窘,以同级同价访瞧、同价不同级等角度出发备其帽,全方位给您最全面的购车支持伯艇聊。   雅阁和迈腾告峡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车唐啃,也许之前并不会将它们划等号非,但随着市场格局的转变挂搅,它们也来到必须接受对抗的门口会公。当然剂扔,这场争斗的发起者是雅阁猩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗腑普澎,抢夺德系车根深蒂固的份额呛坤,看起来是个贪婪的举措奢,但能否成功却还很难讲库胆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方礁享,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的骡堪,反之同样炯崔惶。客观的讲沦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感吮孪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势炯贰盲。尽管雅阁配备了前大灯LED光源扁恫千,但是这个技术到底是否实际傻沦湍,还要从使用中来探寻磋讣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音拢,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响鞭领。   第九代雅阁缩短轴距的作法夸,是令所有人都无法理解的屡奋,在几乎所有车型都在加长的时候耙戊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍深粗妈,搞得你摸不清头脑阜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用赖反,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因涝。   虽然大众的每一款车型都有很多相似婚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者氦幻匣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能老皮细,就是最好的证明貉,据我所知赖,直到全新一代奔驰S的诞生童,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的森寺项。   本文导航茧解构:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年挽,它们钟爱速腾的技术至上生存理念挪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴帅。直到有一天剿,新速腾上市讣疯茂,后悬架变成了非独立结构悔郊,他们的崇拜似乎崩溃了贺。这还是那个技术控速腾吗韦?随着时间一点一点过去寺狄低,新速腾陆续推出速腾蓝驱版项疾帘、速腾GLI惜贯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了伍丧烦。不得不说椒胜,速腾家族越来越丰满幌憾,那个曾经的技术青年谈墨纷,逐渐走向千家万户忻,满足标准化的舒适性需求幌。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者皮,这让我们看到速腾到新速腾的转变同镣,它变得多元囊辖,变得成熟昂频。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满肠糙,开枝散叶就像一位长者码碾。它不是急于求成冉羚床,而是变得更圆滑更成熟氦郝评。记得一句广告语曾经说过虑:“成功的男人颂,有很多面扰奶稿。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象纫帆,它要更多变擦,它要更多面概。蓝驱和GLI梧伤琼,一个拥有更多的节能技术剧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构勤。当然邓,价位不同胚,GLI已进入二十万大关兢。你有了更多选择擦,你没有了挑新速腾毛病的口实父。三种产品摆在你面前灭捌,要节能烦湃量?要动力始?要居家暴袖祟?新速腾都在这其兴倪。    直至今日锑菱,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止擂,的确弹善迪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品接措江,多少显的不是很紧凑动感狡。但终究那是一种技术执着理念下屡玩赤,最后一代产品了甲凳。新速腾的到来似乎终结了这些券皇,悬架品质降低勘恳穷,操控感稍有不足番纷狗,但换得更宽敞的内饰空间坟,等等等等磐妊。到底速腾进步了还是退步了花吹捣,我们无法一概而论蓬此。但有一点乏笺,笔者觉得大家都不会反对不额,新速腾的外观绝对养眼瘸擂实。你依旧能找到德系工业味儿屡缕靠,但又看到更多摩登的东西丸。咸淡合适崩,老少皆宜仟敝巧。或许从这个角度来说税皮唱,新速腾是成功的沙埔。    过多的技术说明氯设,这里就不重复了梯付伟,今天我们就来漫话速腾逆。记得一次苛磨览,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面潞,立马对它的内饰嗤之以鼻撬瓮舒。毫无设计感善,直来直去蕊婚,见棱见角孩董掏。或许不光是这位搞设计的朋友狈煎拍,很多网友也有如是感概剃。他少了一丝温情绅,少了些许浪漫艰惜催。不如北欧风情简约狠,不如英国小车活泼赐缺慑。充满了德国工业时代标准化生产的气味扮。打开高尔夫侩宽欢、速腾磋佳、迈腾肛飞、途观势猫韶、途安的车门腊,你都会得出同样的答案潮。或许努,这就是一种设计选择碴冉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的挠棘挎,内饰模具走点曲线也不是不可以核浇悉,但当你仔细玩味之时澎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美矮车坚。不浮夸陡交、不高调寥涉铝,你可以说它没有设计感惜羞,但它却充满机械美熔峡。 责任编辑埔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绵皋,也就是S-cross锋驭力嵌,售价11.28万-15.58万元邦樊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱够饧印,主要竞争对手包括劲炫和逍客绥拓挂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版杰吼,其实并非如此汉瞪拒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贝墒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢违浑,我们不妨来进行一些对比去看看蚂颗相。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV节副,也就是S-cross锋驭墓廊缺,售价11.28万-15.58万元胚宽赊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客碳桥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辨,其实并非如此按,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言曝草。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢台,我们不妨来进行一些对比去看看扣。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上翠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场柯垒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机丁取,而且在轴距上也进行了加长迟陀,从而能够获得更大的车内空间阮变火。其实就在此次广州车展开幕之前队北地,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验肚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧叼藏雷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品回,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机涕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长苫。另外棋剔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV团瞥、BUS壕、VAN三个系列侩,分别涵盖了商务吾、家用和专用三个细分市场鸥。好了伸筛,闲言少叙虽少念,下面我们就走近它们以作详细了解吧烹。   外观篇珊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品酥,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致献慕镁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象腐,同时会在两款车型的不同之处加以说明皮呕斡。   该来说说外形尺寸了弓柏,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同孩涉怜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm沟呈然。   尾部造型同样以直线线条为主要构成脑,与车头形成了很好的呼应晃篮,而且从整体上来看车身更趋向于平直侩哺糜。需要特别说明的是叹沛巧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L吗瓣,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式测眷逝,以应对不同的使用需求眯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同宽瑰,例如高位制动灯闹、门把手和牌照架瘸奸陋。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”胎护,“中国车”旅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价化瀑。“北欧品质”传承自S60绥娥,设计风格以简约时尚为主晤时莫,选材用料则注重安全环保檬炕。“中国车”同样不难理解咎琼曙,“L”是个很好的代表如弓,但不是全部敦悉蛾。   就在试驾会的前一天沥绕椿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)叼讹娠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上搜鼓。   ● 沃尔沃亚太为何物篱粮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称久筛。沃尔沃成都整车工厂日袜、大庆整车工厂帮吃辣、张家口发动机工厂绍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下侗辰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产鸡耗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准泌琼捍,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统赌恒漏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准无。如S60L有约290家供应商膏救,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系才涪。而在研发惶、设计驾寞、采购和生产制造等各环节上俺慑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步哼甘,采用共同管理系统漆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容互,我们先从加长这个重点说起慷襄。S60L相比S60加长了80mm漓背惭,具体点说应该是轴距加长了80mm汀刑票。这80mm用在哪了呢孟?全部加在了B柱之后福,所以S60L的车主不必再为后排空间担心安当胎,这里现在变得很宽敞炊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间性箱,前排调到合适位置后蒋牛凡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指岔,属于勉强够用的水平;而在S60L中秃杠裙,相同情况下恍邪,后排的腿部空间则超过了两拳桥,可以说是非巢耍宽敞份。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看暖说惰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平腻委,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)耽悲息。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了冠,外形倒也没受什么影响釜,甚至感觉比S60还要更舒展一些别。S60本就是轿跑设计风格必屏晃,后门加大后摔县翁,整个车顶的曲线反而更平滑了艾关。相比之下操耸绰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些藏,但却增加了几分优雅的气质陡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计寡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素梳窖炮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框傻思,车尾则在底部加入了镀铬装饰条吝。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”读,不知道大家对此有何看法豢。全新的18英寸轮毂挺漂亮舌,轮胎为了适应国内更复杂的路况桥,将扁平比从原来的40增加到45呢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了圃磊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰檄盼撕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点仓翱融,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合泡沁沤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰汰,而像坐垫炯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色缄疲。这种颜色和黑色有些接近丰觅墒,但更时尚耪诽、个性一些步。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘赴、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色收,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求千矮雾,后排乘客得到了更多的重视趁霖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘班蔬卿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅免栏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置书加。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地奈,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车檬,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错睬现桑,可就在本次的广州车展上购惠新,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市切,并且两款车的售价也是非常接近喘炭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力阑录。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表伺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蛊奢谦,并且它的设计也是由国际化团队完成径饲,外观上完全不输给大众拳头产品速腾撩咐。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型考绰,并且两车售价仅仅相差4100元碎。观致3车身更宽顶,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势操蓄想。速腾则在车长与车高上领先观致3谜劝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蚀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面垛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱税躲谈,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱弧喂蓖。因为排量上的优势电,观致3自然在动力参数上领先速腾凶忍。同时观致3采用了更加高规格的轮胎内规。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架什,后扭力梁式非独立悬架串擒袍。   本文导航殿短:" "  今天给大家带来的两款车脖,其实已经在国内上市汀羚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蚊汗逆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301错。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识设诬侧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著楷,而标致301可能大家就不是很熟悉了愁,下面官刑,我们就一起来看看这两款车歌奉。 外观屠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国村颁膜,2007年进入中国陈苯葱。对于很多车迷来说队,这绝对不是个陌生的品牌想妓缚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字始搐,但可惜伞,无论是在中国的街头还是美国的公路上甭度朴,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们踞搽。我有时会想这是为什么蜜瘁汇?诚然茅匪李,英菲尼迪的车在豪华感般芒、科技性能和舒适性方面都不输给对手氓,而问题恰恰出在这里洛墟迁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面埔,没有特长就没有个性模队杆,如果是这样的话蓝,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢水?   现在英菲尼迪也意识到这一点炉课,且开始着力寻求改变急膳黑、树立自己新的形象辰孤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品衫噬收。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上啸炮,当时就被其出色的外观设计所吸引茫卸邪,而今天我要体验一下它的新技术捌串信。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化庭,车身重量上的降低幅度也不大县,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26改,这是很明显的改善焦好衅,尤其是在性能和燃油经济性方面词痊盾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供尸徐,并且采用的是锻造工艺窜勺鞭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配喘分,现在英菲尼迪Q50的对手恫,如宝马3系臣尝同、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂衫破航,希望Q50能做的更好陌鹤羚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色揉捌熟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图嚷统,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性硕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序拐,但其实这些已经有很多厂商在做了标,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计皖帽亢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动济,同时高尔夫(Golf)还是一种文化腐妙鲍。它所代表的是一种生活蓉愤,是对待自己和家人的态度岗,是属于年轻人的精神就,是一辆车侵焙。历经六代的演变群,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车爸热,它虽然没有惊艳的外观星瑞思,也没有花哨的配置芜踌卷,但它是品质实碑、安全固馁挽、耐用的代名词讨杜。如今才乘醛,第七代高尔夫已经面世仕裸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国椒册诽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫纬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在捣沏郡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相搭萌臂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同号逢茸,不再是一幅人见人爱的可爱模样葛扦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙触荆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓低坏杠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子坏晶慌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体奸琉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中汀茨廊,仿佛是灵魂一样袒骗料。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定窖,但从我个人而言雀钳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的伎吼步。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓逃,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一倘, 坚毅的C柱是永恒的经典檄,不管其他部分如何变化挽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫伤。   除了车身线条外辈趁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的翅誓,并且被那条“灵魂”所连接着呈线,这在之前的设计中是很少见的慈墨兼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯眠怖瓶,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的桃。这一点很有意思卡歌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯啃嫡母,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯寒膏惕,避免了大家后续改装侮处。   说完了外观十夺,下面我们再来聊聊平台螺刮脊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道壕骂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产旧,例如POLO采用PQ24和25平台森,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台肯粒,06-12款速腾采用的PQ35平台瘫扣篙,他们之间都是独立的朽从凌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的兄讼健,它的优点就是几个级别可以共享技术泄眉郊。   共享技术又有怎么样的优势扮?答案是显而易见的躲畔磊。低级别车型可以采用高级别车型的技术敬,在产品竞争力上绝对要远胜对手牧掠窍,并且还可以降低研发费用忍船茶,可以说这种呐玫危块化生产模式在未来肯定是趋势嚎虾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势程,例如电子手刹亲讼岸、更先进车载系统戚拆暗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的额,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配烽戮看。   所以酷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化武词,就好像是四代和五代之间的质变一样锈弗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章架。但是否真的是天衣无缝的设计泼堂,我们还需要用时间去考量娄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷鳞,但到目前为止井邢临,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告科攫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新氰掂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔朔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机户,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)硕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的股胜迁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别幸炕。   首先目,大众的工程师对EA211发动机减重踞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量酣凹。另外揭蝗,EA211再次使用皮带传动靛敞,相比于EA111链条传动含,皮带可以降低噪音和重量答石殿。除了以上两点外宦吠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承会拿凸,在一定程度上可以减小阻力池豁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化潭薪,EA211发动机参数比EA111有所提升良娘伶,当然幅度并不会太大坎峭悄,因为整体的结构没有太大的变化场秤扣,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中步棋拒。   既然说到了车重汲,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg两辆店,这其中就包含有发动机的20kg舍略虑,而车身采用MQB平台后也随之减重焙厕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的袍崩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用貌,从官方给出的参数上看嘉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km勾赖,这样的表现已经可以算是非常不错了填。   说了这么多拟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识弧殴,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢逛绊?是不是像资料中介绍的这样完美埔诲汾?后面我会给你答案孝认期。" "   在国内但轨额,当一款车的价格到了百万元苟背,那基本上就可以称之为“豪车”了狭,但过百万的车也分很多种赫嚏,比如X5盟、Q7之类的SUV辩慑潭,亦或者911雄偷肩、GTR的性能跑车刊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车舒电蚊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者敌残饱,除了我们经常能见到的宝马7系桥徊瞳、奔驰S级替鲤判、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外难儡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系炔氢。    注既伪骂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别倾,但因为车款并不是统一的最高配隙,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比靠。   新S级受青睐籍系龟、XJL独具英伦风身睹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车劫埔缔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些褐。其实翰竟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代圃挞屏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员欠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位腔床茨,即便不算是遥遥领先禾电,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行久湍堂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子长,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来孺枪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多似裙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间埃玛衅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级力,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入径惫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭狙辰李。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评卷饺骨,在其内饰的做工味、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳妙蔬宫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言肝碉:在自主品牌SUV阵营里面勒频借,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型怂惶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳嘘搞,景逸X5的推出经过全新变脸廉卵,足以颠覆大家对景逸SUV的认识菱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会茶颁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点老嘘赖。 外观贤把掇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市旦。该车共有5款车型释卤避,售价区间为7.99-10.59万元敢败栋。相比前辈景逸SUV刮伺耙,景逸X5的外观设计得更为时尚沃龋缚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机连。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙狙害靛、俊雅红奸抡、珍珠白茫实戳、琉璃金媒莆、陨石黑壬痉、钛金灰虚旗蓟、马拉喀斯棕等7种车身颜色壁申拍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者伯匠。   熏黑设计前大灯突出其运动感层,与黑色进气边框的搭配也很协调僵,比起三角样式更显年轻刺。大灯内部采用透镜装置赫怒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全嫩唱。雾灯外包围设计突起暖,很好的与大灯以及中网形成一体戎攘屏。   同比瑞虎宋同河、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显壬博奢,此外205mm的离地间隙侍培摄,景逸X5的优势还是相当明显的靡耐翻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受弛耗舵,同时为乘客上下车提供方便赖号。搭配车顶上的旅行架颁酗辜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道冀。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大肋,主要体现在细节之处的不同奉贪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和男魏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉杏爆。   景逸X5后窗配备雨刮泌涣绥,在恶劣的天气还是挺有用的逞。此外全系标配倒车雷达绘甲粮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像爽介。银色后下档与前下档相互呼应乖撼锋,整体感更为强啃。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化耽帅耻,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素愤,夜间行车的识别度非常高田。" "  前言亥: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘,如今的战火更是愈演愈烈剂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾笔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场拜庐蓉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决禄图夸,看看在价格相近的车型之间婪,两车在配置上的差别究竟如何吧师。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说赴傻,作为一款全新换代车型啊,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼凹ち幔客”全面完成了更新换代街。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说献邓,只能算是一次小改款车型糜,除了在配置方面进行了升级之外瘫厩剖,外观造型刑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变测。   在此次对比中扁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较创,主要是由于这两款车型在价格上非常接近薯窖憨,均在21万以内倍晨纺。同时又都属于各自双方较低配的车型吉亨,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用兴商巧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸础。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹实江,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁淀惕谱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力结镜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度操沁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据逞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负块点创,现在还不是揭晓的时候抹钝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位涸:mm) 4865 4930 宽(单位刻鸽:mm) 1820 1845 高(单位徐渴略:mm) 1475 1470 轴距(单位晌苹磐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型谎丁,因此其在外观方面没有发生明显变化眠。前脸依旧展现出大众家族的设计样式墟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵火。前大灯组配备了LED日间行车灯辟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近皑唤瓦。另外盛传,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现璃微认,贯穿全车的腰线非常突出旧备世,车尾则变得更平墨瘦钾。而与新帕萨特有所不同的是俄味侯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置朝,而非在行李箱盖上勾瓢欧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性熄,但是国产版车型与美版车型相比起来看烤缕惩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱溪缴娄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系堡屏,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点莆抗。另外宫叮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多畴迪,不过从C柱开始已与车身线条相融合俯,深度虽浅但是更加富有设计感盯。   同样科,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化剧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板凸匡抹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐俗辨儡,并且颜色也不显得突兀诫碎。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计呈,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同庐。内饰配色非常清爽廊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹昧创咯,用以进一步提升触感颁。   动力系统方面动厘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI辆胆、1.8TSI券视、2.0TSI块、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合劫毁,在保证动力输出足够的同时也相对省油访取。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L取、2.4L和3.0L自然吸气发动机炼存讨,在动力输出方面的提升并不太明显坪堪肩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合酣磨房。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面限,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近汝牌撂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂闯,同时都采用了电动助力与电子驻车美废雇。轮胎规格方面穷牡,2013款迈腾采用的是215/55 R16捎乱,2014款雅阁则采用的是215/60 R16途。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来抱嫂市,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注染。事实上段蜂,自由光有足够的话题供大家热议任裂谦,例如特立独行的外观棵扒呜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等浑蕊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资删。日前腿,我们得到消息尉某全,自由光将在12月底正式上市销售斑回,所以当这次在广州车展见到它的时候瓮,感觉它跟我们更近了唐粉割。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti酚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种措朗彤,它似人非人绣,行动极为敏捷阂,也惹出不少祸端皋,人们曾经持续对它进行追踪氢泰凹,但一直未果猴,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧揭链弗:敏捷警、神秘嘘偿飘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字铃媳钝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了漠胎。   很长一段时间里授,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面烯双绰,并火热至今渺帮。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合领山裴,起到补充细分市场的角色涉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失笔,成了途观的小伙伴瓮惨。   野帝的定位低于途观称尾,车身尺寸小于途观快杠,同配置级别的车型价格也在途观之下锌俊,很明显惰低吾,它将与途观共同进一步抢占SUV市称稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客禄。   ●外观疥辅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸屡,舍弃了老款极为个性的风格刺斜,确实更符合大众审美缉桂,不过平心而论它依旧相当个性刻胎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起释裂,它显然不属于年轻时尚那类的拼,车身线条硬朗梦彤枪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点水论绰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现颊袖穆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来鸵尝,喜欢的真是特喜欢摩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了皮怯窟。   ●内饰溅啡:沉稳稼、无趣横汐、无惊喜   坐在野帝车内垮,从气味到设计都令人非常熟悉咸鸵,依旧是斯柯达沉稳保守的风格幢,在操作方面巳芭,由于没有太过复杂的配置懦炊,所以操作上手难度很低蕉窜莎。" "  在如今的国内汽车市场中秆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车牟俄,紧凑级SUV是近两年的热门车型疤蓟悲,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型尾虾朔,宝马X1在国产后绩罕,其售价区间为25.90-49.90万泪洁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似芒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点黔蛋焙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下评,看看他们的表现如何萎。   外观篇   由上表可以看出熄欧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势雷熔目,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势活,外观看起来会更加饱满一些面。   对于宝马X1和奥迪Q3列窜,都定位于紧凑级SUV母稗断,又有相仿的定价区间并,无疑让这两款车成为了PK车型芥局擅,经过仔细挑阉厥嗑摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比另。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅桑据,整个前脸攻击性十足饭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多誓。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯绊卧吩,并且配有自动清洗功能餐哆灌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯付,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯肉定。   宝马X1由于采用50:50的车身比重摊,所以整个车身看起来十分修长杉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些臣。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感逛恒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足技,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格茅拿,看起来略显敦实秽嚼姜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素烘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鹃。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蔫哭佰,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代寐芹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻骸瓤酵、动感和实用等特点推素四,所以在中国有着不少的“粉丝”娩秸。如今卜搭,第三代飞度已经在日本上市酱寄,而不久也会顺理成章地引入国产牵,全新车型是否能够保持老款车型的优点乓,并且更上层楼呢归拖?今天碑插寇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案效。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片略,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变该。由于应用了本田最新的家族式格栅设计晌茅,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般猎裙,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多痪绊。当然好口法,这三个开口中只有中间的是真正的进气口几烁蹲,左右两侧都是封死的彻斯吮,目的是让新飞度更加的有型挤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型巨嗓,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应史橇少。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型沃提,日本人称其为“1BOX”滴响鲸,发动机舱十分短心鼐,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum捂茹伟:机械占用空间最小化翰辑诡,乘客空间最大化)氮救猜,车身长度更多为乘客所使用谰忌份。但与上代车型不同的是贬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体师肮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗尾黄宛。   在车尾的设计中蔡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型领柏,此外酮解,尾灯向上伸展履琴毋,经后风挡两侧直到车顶拆寐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V独。在1.3L和1.5L车型方面魂芦,车顶处有一个小鸭尾造型锈瓤诚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上刮捆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少欺。   新飞度好看吗蕉拌?也许这并不是一个好问题铆督忍,因为审美本来就没有统一的答案诞胃。不过可以看到的是哼,新飞度的外观更阳刚度,更加运动化恫轿,也更自信了罗虽咕,同时在内饰方面也走向了成熟态秘赦。做个比喻吧凄,第一代飞度好像是一位高中学生妹啡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生累鹤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙熊顿,慢慢褪去了学生时代的青涩那,变得精力充沛屠匹、充满自信酪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前氏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”罗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挞戳甜,它看起来依旧如此的适合年轻人方馁。没错材采,搭载着一车的新技术之后盲柒淬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烂喝扩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价施。于是当新车到来的时候还,你一定和我一样对它充满了兴趣境怕。这是最年轻的凯迪拉克吻、最小的凯迪拉克扯激,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克稍? ● 外观造型宫淳稍:钻石切割风格依旧叙激,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖浮蕉、2013德国红点设计大奖碧阀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就摆陕挫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型好翔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影祥戮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶剐,只是这回兰似,ATS是完全原创的作品汲琼超。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm慨,轴距仅有2775mm堂顿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”葡纳惨,而国内我们则把它当成中型车撼,和宝马3系标准轴距版祭蹿迸、雷克萨斯IS成为同级别竞品瞧伪伯,并比它们都要更小一些负汉。   前脸的造型相当干练串,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张句,而是被很好的控制在一个合理大小上辛裂烩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了耙镜肋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位其欺腥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条勿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头略柯。出于空气动力学考虑休纤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上奔塘,当车速高于60km/h时纠胸,前进气格栅会自动关闭逃射,可以避免气流进入发动机舱形成乱流撬问便,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疥效,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性宽刑脚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谢蛇,并带有远近光灯智能切换功能蚕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计舒链锹,快速亮起懒,缓速熄灭的设定很显档次徒歌忱。再往下看遁屎婆,闪电式日间行车灯歼徽冕、大灯清洗帝秃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片眯柿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀溯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要滴舌,亦或是造型需求陆呕,感性的来说闷,可以视其为向着传统美系性能车致敬统漂翘。身处车内含盛揽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”铅俗。   ATS是一款后驱车促伎琶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50壁:50凰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款骚,贯穿车体的俯冲式腰线脾邢烹、短前悬撩新,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态武免。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上掇世观,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响夏烹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备存滩匡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)饯仕。而在规格方面捍携蓟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性路,前胎尺寸为225/40 R18雀酮,后胎尺寸则为255/35 R18潘高,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吓课。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统芬齿辅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致静,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角耙伺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色休瘦,至于设计师是否真有此意嫂头,倒还真无从揣测沸馈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少馆祟,实际上寥晶涣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计焊段图。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部连慈,由此带来了不错的视觉冲击感覆纷,给后车以足够的心理压力苏哨,至少眼前的这个家伙一定不好对付酷撂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缺,至于3.6L V6车型何时会引进镣岛,官方暂时还没有表态蔼防,而是否会有V系列性能车型的推出范嚷岔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酚胖岗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满肌畴,虽然它是一款两厢车克,但当时也没阻止消费者对它的热爱巾送须,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型靖令菱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型屠龋,两厢车朗行也就顺势推出胺,可上海大众并不为此满意赌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型司,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫巴渡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额獭帝冒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型阶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫绰船背,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜雄杯必,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的标,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性巷蜗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎灸嗣,这款引擎具有全铝轻量化的设计轨荆篱,对于减重以及散热都有进一步提升峨栖静,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统弘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些擎构,参数上的差别却没有这些技术来的明显据。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱工膊驶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁腐藕,高尔夫在这里就比较有优势了惹,采用了四连杆独立悬架禄扁犀。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5凄唾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品忍,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的俏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢建居,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比侮钉,看看它的实力到底如何竟动辨。 定位及对手分析帽玖:瑞虎5定位高于瑞虎掳肺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5铝斗,定位要高于瑞虎车型卯,预售价在10~15万元左右惭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元磕拳。定位的提升祷罕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上海,还有其更丰富的配置和技术含量等方面酶癸焚。 【左上但:瑞虎5;右上土巨铝:哈弗H6;左下手线:全球鹰GX7;右下锤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位敢马炼,目前市面上的哈弗H6申、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手邻冯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低诵杯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠狗混榔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键躬秤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型诞杠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱叫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何麓囱滑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来讼瓣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验匣澎成。 三款车型具体型号及价格参见下表拭疟糙: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显仇,GLI是其中相对惹眼的一个耽樊,蜂窝状中网设计和GLI标识鲜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来眠咯谢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微杠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的喂嗡乱。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外烙颅括,另外两款车型都采用卤素光源屡唇阀。 车尾部三车间的区别更惺渌妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼屏操澎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理伞擂会。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合炊氦绵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎叙碎赤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎峦薄,侧重舒适性和耐用性午汕。   内饰方面垦剑赡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型啪。三款车无论是在方向盘玖、排挡杆底座还是座椅上侯娇弘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拳垦姑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章设:" "  奔驰S级在国内上市的时候司,奔驰就打出了“汽车发明者插邓,再次发明汽车”讽席,对于前半句岛,你应该可以了解病,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑既府。但是后半句是不是有些困惑呢捻午父?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话烷沃。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼椿蟹,全球订单销量迅速上升驰默,国内订车也需要很长时间坞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了奶笔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷署?除了进行试驾体验之外曙,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比丸输,相信看完这篇文章之后览七,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变睬衡唉。   之前督困苗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细桑丢虫,如果你感兴趣可以点击图片阅读泻。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蔚钦,属于入门级别车型翠囤吃,排量为3.0T拟欣赔,售价区间为洪豆咆:124.8-141.8万元之间春,只有两款车型可选瞥。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T菜敬咖,售价区间为179.1-204.8万元巍刷蓉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了乖洽摧。   对于汽车厂家而言欺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”窍伞,无论是从设计畴饭庐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现耸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比赂侠,并不是要面面俱到的去介绍裸花,如果这样的话釜窃末,几大篇也不会介绍全挤车。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外葡惊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比邓田扫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的棺顺涟。   对于外观黔还,依旧是那句话挥郴:仁者见仁巫讼,智者见智杯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了武。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蛔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅型、冷峻的态度辅纽俗。如果非要比拼的话骗橡,那么最能体现科技的还是大灯的设计裙朔。如果没有奔驰的奋起直追经舅,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪休上沽,但现在我想应该不会了骑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼尝。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向弘多,所以从侧面看起来就更明显了涎悼,奔驰依旧是将优雅做到极致湍歪,而奥迪A8L的车身线条并不明显拆,前后比例也是十分协调粗袜唐,整体表现的是一种中性美事,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果谁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蹭鹅,最能体现出美好一面的就是细节的处理汝鞋。比如舍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式姜纠扫,只有在R挡的时候才会开启吃放颈,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果酗蕉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式沏,当然这也没有异议曙腔洞,但是和奔驰S级对比之后巩扭价,就能体现细节上的不足了诬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去汐饺衫。   本文导航汝绿钮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M搽琅坑、G赤、QX俩戎、FX磨工、EX嗡秘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛孝戏,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现霉片,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX犀逼,趁着2013年的尾巴季蔫扩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe靛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些丝海,这一方面是出于减少空气阻力的考虑磐,提高车型动力蓉编堪,一方面也使车身稳定性得以提高摧崇。2850mm的轴距虽然没有变化妥灌,但是空间分配上弥,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蔽少痕。   前脸整体看上去十分圆润饱满荷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力刺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点歉瓢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸暮,L型大灯像两双飞翔的翅膀蔷绊,随着车子的启动很改淳,展翅上扬开目屉。不过这款车的前脸上荣,我们并没有发现雾灯的身影胶缎。   与前脸一样玻八咀,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒礁壳垒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多魏驰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉丹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力罐甲。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来抢焚固,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面诞瞳,博得了不少的关注糠粱。大家这么关注它肯定是有理由的够赔,名图定位于索纳塔8代之下狡、朗动之上幕杭嗣,依靠丰富的配置淘稳星、合理的空间和稳重的外观内饰稠纳可,实实在在地填补了中间的空缺魂守。据了解某,名图上市后将会有8个车型呕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型遍访?曝光北京现代名图详细配置)温空挪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型接,1.8L自动DLX耙手,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型干。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靛计:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近呵兴金,启辰R50X为8.28万圃台碎,MG3 Xross的售价为8.47万元度。按照车型划分来说呻枪嘛,启辰R50X属于紧凑型跨界车欺,MG3 Xross属于小型跨界车乔驳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势硕眷挖。但在外观方面该巧,MG3 Xross比启辰更都市单蛔、更适合年轻消费者扳陡。   启辰R50X   外观方面豹缆邓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板痰田坊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架炕俏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm泰。由于增加外观套件舷超拦,尺寸自然会比R50有所增加冻,不过也仅限于外观上逝,轴距依旧为R50的2600mm侥,同级车型中算是比较出色的数据嘉蓖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版毋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在揽雇恨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上豹沏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素陷固奢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素旅颓揩。   侧面变化不大委水茎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同刺酸呻。典型的跨界车必备配置行李架壬鲸飞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置苫,有了它的陪伴辆攻,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想狮丢乃。看似设计复杂的尾灯骨,其实并没有让这款小车失去应有的简洁驳喝碘,也正是它的出现靛涧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升寝豆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脑粹焙:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中媚,虽然MG3 Xross的售价更高尉,但在配置上却没有太大优势皮耍。启辰R50X中装备的倒车雷达昂蕊就、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现兑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性迸,同时对关注度和销量也有较大的影响乖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一哎摧放,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况谅函,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好檀靛灰。另外递行,天窗也是大家乐意看到的配置淌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气槐戳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致暮衬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一迷。三点式倒车雷达短,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用藤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置母辩,也让尾部的整体感表现更佳乐。   本文导航怂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车倡?”每个人都会在心里问这个问题溪膏。它是个新来的家伙疏肠刮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔殿靶谭。“这不就是3系的Coupe版本吗潜呵?”有人一语中的侈。故事讲到这里似乎就可以结束了奥揉,但事情真的这么简单吗淡剩?当然不匙沏兄。在真正去驾驶一辆宝马之前曝,我们无法给它下定论疲憾抚。于是问题变成了攻困:“4系是一辆什么样的车暇混歌?”   几个小时前(11月12日晚)檄恐硕,4系刚刚在国内上市形梢冷,售价59.6-73万元少蛊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人问,但不管你是不是4系的潜在买家捐笔钠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情韶。因此骄,我们为什么不暂且抛开一切杂念碧会疲,而单单去欣赏这辆车呢碌虫?   ●外观隋垮:若要欣赏皋挥瘦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line寂悉,中国官方名称435i 豪华设计套装败。仅从外观来看洼恭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力税吭。原因很简单贬避岔,它的确太像3系了壬坟默。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位酶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此醚农妨,4系如此像3系(F30)曝付赔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系咳副寺。大家难免会因此而看轻它啥叉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了芳噬。再瞧瞧6系崎朵,虽然与5系和7系的关系不一般惺革,但它显然幸运得多缅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地不税蔚,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来架叫,即便这辆车没有装备M套件邪晴缺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来艾。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现奸,从这个角度看撵,再也没有人会说这是一台3系了驶蔽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe睹谰擎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上檄,易成为人们眼球的聚焦点凌饥慑,有些喧宾夺主的意思乡搜仓。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果巧。不过轮胎的配备让人不免有些失望拈焙末,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7滴岁,对于435i这种动力配置来说涟,225mm的轮胎确实有些太窄了斑恼晒。   从车头到车尾盗,你的心情会越来越好朵吭谭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方盎。细看尾灯造型擒,它更扁更犀利砷,与3系有了细微的差别题舷,配合流畅的线条怪馅,再没有旁枝末节萄散,给人赏心悦目的视觉享受兽桨晦。   ●内饰赫识非:领导萍浩虫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗雄? ? ?   4系的内饰应了那句老话绰揪戊:“以不变应万变”辉瑞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”廓去惹。为什么这么说臀?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了肆录。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散犀盎谭,如果真的会有人选择这款设计套装黎局,我只能说是萝卜白菜各有所爱了锤澎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人姐里,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷砍屉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及如,不如回过头来看看那些被你所遗忘杜久南,或从未关注过的豪华品牌棵残。在它们身上瞄,有你难以发现的豪华品质建,也有能够让你折服的豪华配置起,总之旁退,在选车的过程中料,尽量不要做的太绝昏忱,因为买车不是跟着别人的感觉走憨连汗,选到自己合适的才最重要请。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吞题磺,又考验耐性的工作匡。往往在某一个时段有一丝懈等,就极有可能会出现日后后悔的情况发生棉磐。网上车市最新推出的《抉择》栏目聪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题陛,做出全面的分析与指导窜,以同级同价息睡酒、同价不同级等角度出发岗,全方位给您最全面的购车支持迟。   X是一个颇具神秘感的字母但欠砷,我们经趁薷慵В可以在电影中看到这个字母的出现耻郴,往往能与这个字母挂钩的人物撂抗,若不是什么超级英雄讹俩,就一定是罪大恶极的反面人物崔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型劝,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂乳匣汕。由于种种原因乳抒淬,这些汽车界的X-man无法全部到嘲嫫迦睢,而今天出场的这三位腑洞惺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解匹喝。   两款日系一款美系失非赣,这样的搭配或许有些欺负人半美霜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人稳聊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况狼建。作为ABB之外的豪华品牌伤磋,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌傅届,都在顶着巨大的压力在中国生存者酒。当然迸湃,它们之间的生存状态可能有些并不相同拨川灸,这与进入中国市场的时间螺饯、推广力度拱空、价格等多方面因素都有这直接原因喷褐。SRX凸率辜、RDX和RX儒灯坎,既是同时拥有X标签的SUV车型管荒力,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母经,这样的巧合其实并不常见扫甜,但名字的相近却并不能代表实力和销量剿划辩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质口,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹祈挠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代讹磊刮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏赏滴。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后幻抨北,将其取代的是刚中有柔搔,粗犷与细腻的结合体板缎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱尼陈其。   本文导航寞天:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知垫靖姥,很多汽车厂商都为国人做出改变嘲隙,纷纷推出加长版轿车鸿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报份吐捐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵囊。新车在天籁的基础上加长了135mm短淘,但它真的只有加长这么简单吗尺?显然不是持烧曹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己痞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型坏牛履,新车定位要高于普通天籁凰忌傻、迈腾雅阁等车型酣。新车在现款天籁基础上研发的全新车型等缸,与之前换汤不换药的公爵版相比卡羚,全新车型有着非常大的改变梆扦氯,它注重车内空间汀,更注重后排的豪华感受炒秆渐。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型揣沫拴,主要竞争对手为丰田皇冠换、马自达929等车型拒八。公爵自1960年以来共推出过10代车型豌轮。之后公爵被日产FUGA所取代彤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出寐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表感:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上融,新公爵版的车身长度完全领先于对手懒掂题,并且在轴距方面洼拘搁,全新公爵版也击败了其他金正对手陵嫌。在车身尺寸方面穆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度抱许递,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了渭丘忱。   新车的前保险杠经过了重新设计两,前进气格栅内部增加了镀铬装饰取,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次沮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰哭村睬,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车泊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上农冗枫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多拢桂。但全新外观并没有显得笨拙荆陀貌,相反侧面线条看上去更显硬朗癌,同时还提升了豪华感姬。17寸轮毂采用了全新造型鸿港,做工和视觉效果都要优于普通版天籁朵蛋膊。   同时新车的尾部也经过重新设计惭扩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低绘炊,让人心里觉得踏实财浆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中康票,这也是日系豪华车惯用的设计手法纤挫侥。如果说现款天籁的外观偏向大气运动毒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅筋稼溉。   本文导航光:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可剧统,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心弗另。不久前墩清,哈弗H6推出升级版槐,现代ix35也完成了小改款裤闭,今天我们就将这两台车拿出来比一比嘛,看看在汽车领域内届内,中韩的差距是像国足那样不争气韦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力侵犁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比豌宛莱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大绵撮入,而且发动机的选择也更多歼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少虚狼,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些队此位。售价方面两车差别较大奴残,这一点也一直是自主品牌的优势所在囊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右仆馁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠镶苏愤。   外观维倾:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大媒,比较明显的是在车头窖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识剧辽,另外在车头下部进气格栅械、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理涤蚕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大牛,不过因为仅有三款1.5T车型巍骸善,因此他并不是今天的主角扑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型推坎:第八代索纳塔)默麻腐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型衰挠洁:全新胜达)革倪,两者在ix35身上很好的结合在了一起损,看起来既有轿车的美感衰嗽己,又不失SUV硬朗的气质泰诬倾。 外观配置对比品屡棉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大担伸脸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元测簇,优惠后的成交价在15.84万元左右峦顺,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近储谋楔,因此我们拿出这两台车作对比钾范。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富浑妇,除了天窗抽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能患酞,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备摊。   车身颜色浇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35倾: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多胶丰份,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点绕横撵,多了一个闪铜颜色的选择牢怯赐。哈弗H6颜色也足够丰富扰人袖,平日最常见的白怪、黑担、灰睫祭寇、银都具备呸板,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色峨立恨,基本足够满足消费者对颜色的需求涛。   外观小结爽:   外观方面我认为两辆车都很耐看汐许收,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言屑戒谁,因此更显时尚烯能怖、硬朗囊顾莎。哈弗H6外观也很不错簧,可以给人非常沉稳踏实的安全感乔舰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版市,外观就更不输给现代ix35了迁。更喜欢哪一款见仁见智骸怒禽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比呛腥。   >>>慎防购车陷阱某褂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV咎退?当然是因为它空间够大杜攻胁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因虽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢炉?或者说什么样的MPV算好售改?多大算大违暖递?今天亮,我就从一个汽车网站编辑的角度波纳,跟大家分享一下我的标准和看法定恃虹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现危。   在我看来骂鞘,对于一款7座MPV来说乔芦牟。大家应该首先关注它的乘坐空间希,特别是第三排乘客的乘坐空间蹲寥。因为以我的经验磷覆,7座车型中燎梯你,第三排能够舒适乘坐的仅是少数烙。要不就是顶腿棘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受剖缺蓟。所以在选车时乓匿坷,这一点大家要尤为注意握副寥,否则第三排用不上衰裂麻,倒不如少花钱买辆5座车抚凰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油葛。   第二个关注点是后备厢孪程鹅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间到攀伞。很多7座车型在展开第三排座椅时媒牡,后备厢连放个包都费劲了绢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候峭垛携,有可能一点行李都没有吗洽?所以这一点派,大家在选车的时候也要注意千辅。   第三点是便利性饲,这个除了日常的储物空间外翠,还包括第二排上下车的便利性砷品坷、进入第三排的方便程度等文觅埠。对于7座MPV车主来说两,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的舵阶歌。一般来说前排往往是孩子爸妈沉悉讨,而后两排则是父母和孩子囱,可以说是老的老激圭炔、小的谐仗堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人骆。   开头长了点蚕,主要是跟大家分享一些经验通埔,下面我们进入夏朗评测棘玻,看看它的表现如何懒。按照刚才说的私汐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间群氮唯。至于外观授、内饰坍认、动力等涟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容泰楷,我们稍后再谈酥毋。   ●乘坐空间挤插抄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的渡慨,一辆7座MPV激害隋,前两排的空间肯定是没问题的棘铂。比如我身高175cm含怖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕闺将。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm疙吞八,靠背的角度也可以调整30°左右吉饯。前者很重要降无睛,可滑动的范围越大抖,和第三排相互迁就的能力也就越强羡蔚。   从上面的体验来看蚀狠滥,至少从腿部空间方面来讲榷哪酗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客朗嘛,而且进入第三排也并不是很困难祁廷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何粒落。   夏朗的车身宽度达到了1904mm济妥,几乎领先于所有的同级别对手堵闷皆,所以相应的挽鹃祷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的对沸。另外有一点大家很容易忽视的是思,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局砂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任袜,而较窄的第三排(受后轮超邵、后悬架影响)则只乘坐两人商品道。   与夏朗相比戒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式疵冗春。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适情,但空间本就不大的第三排还要挤三个人匡秦顾,满载时第三排的舒适性可以想象判沉,一定好不到哪去抗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置疵授,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口捂便烤,而且五个座椅都是三点式安全带蛋猩浆,都配有头枕莱吝,这也是其他车型都不能比拟的一点斯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅扁厩,比如长辈腿脚不方便进第三排磋,那你大可以将儿童座椅装到第三排抵奇帅,这个很多对手真没有彭拓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立懈不擒,到2013年11月新车上市绅秒搅,短短4年里尉娄,观致汽车为世界带来了太多惊喜氖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿牢。新车迟迟不上市陡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口鼻。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开俊魏浪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展丁。是骡子是马恼吓骋,终究得拉出来溜溜材,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品锹,到底有没有想象中的那么优秀欠得佛?趁着这次的试驾活动媚嘲剑,必须让各位清楚的了解真相都氢扒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞烫寥阔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢戚碗牧?这是个很敏感的话题磷亢,却在任何一个场合都不得不提京店。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比杯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言喂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入恰鹃筐,而非决策权渗透殴部,这个是一个需要十分明确的概念径奢。   综合来说递从,您只需要知道使串:它是一家合资公司坎辆官,也是一个中国品牌缅瓦美,但是它的发展不受制于任何人稠岸绞, 并拥有独立的谴搁肥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员户,制造的也是全新的降募泪、面向国际化市场的高品质原创产品汀农滩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中席,副董事长Volker Steinwascher石清仁贿、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物徘,前者曾是大众集团高管郝盒茶,后两者则是举世闻名的顶级设计师筒喇。所以在观致3的外观造型上疆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知县葛纠。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下侵,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路抗疆离,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品扩顿,车身尺寸全、腰线的丰富程度等魔浩磕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球翱某说。如果一定要说有什么特点的话萝,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙焙咆娠。   不过付勺驹,若是细细揣摩这款新车睦旅刮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异尚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性豁段访,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思赣。而由法雷奥代工的前大灯任痛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范继磨陈,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求粮晚,如果您愿意再多支付一些费用妥先谴,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯将、大灯自适应开启及清洗等配置馆萝。   除了前大灯内的LED转向灯之外墒芜,后视镜上同样布置了LED转向灯硼笛赣,只是LED二极管贴片的间距有些过大负,点亮之后似乎缺少那么点感觉翔,而厂家的工程师也很认同我们的看法瓢菇衫,表示会很快对这种设计进行改进肛。而后视镜的特点是宽度很大泛懈,可视面积优秀洁颊秸,并带有电加热功能堕清惜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称楷卡触,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑挠屋诧,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素赔,无论是大灯炉、尾灯组布局济,还是倒车雷达的探头布置等等嘿。而很多时候娜芥度,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的撤盲烷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拦华毁,设计师的固执被得到了采纳危沧克。   有一个很好的例子来阐述这种情况拴,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本胸房,在车尾使用单雾灯和单倒车灯滩涧船,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的纯。用厂家工作人员的话来说界认手,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生惊阜,必须成双贰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准方陆柯:LED光源+导光条夕、双倒车灯沮、双后雾灯渤庆,灯组的供应商仍为法雷奥摆七。   尾灯组本身的效果相当漂亮看吐甩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体虑略,但不得不承认的是峡敲剔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蓉瘫。双边双出式排气管退间弄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到领,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统鞠匪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配逢慌味,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式粱,前者搭配在1.6L自然吸气车型上客,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属钮清漏。轮胎方面观致3也是十分的给力堕创埠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品乓,因此马牌就成为了唯一的选择陇酥烙,对于消费者而言自然是件好事告铰荚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎趟夸辑,这款产品显然更注重驾驶舒适性士,但规格上似乎不那么亲民嫁财那,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5标砰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条嫌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了敦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中汞,虽然市面上可选择的车型非常多耗,但是想要在其中选择出一款空间够大平徐,配置也不能太差的车型炊犁任,着实有一番困难府头。近期我正在为选车而烦恼炔,裸车预算在10万元上下悍赔毯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多催凭甭,所以对空间的需求比较大戏痊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上垮券豪,今天惫蓬泞,我们就在这两者之间弛抨,来一场空间的较量僻拟。   飞度共有5款车型嵌奖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间拇熔舒,骊威共有8款车型嫡锻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间憋枢祭。此次对比文章中陡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比懒,两者指导价分别为10.42万和10.58万停,并且在上海都有一定幅度的优惠默龋,实际售价两车差异不大梳挖椿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观品鹃歉:飞度时尚运动扩膊鼓,骊威中规中矩嘶拆输。   在外观造型上讹墙估,飞度外观饱满扦犊庆,硕大的前大灯徘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚妻封落,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)汐滥释,不过现款的外形并不显落伍雌坡。骊威的前脸进行了重新设计冲察倦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达卫汾礁,不过整体造型依然中规中矩软措。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面啡痰,飞度长宽高三维尺寸分别为凄碎迸:3900×1695×1525mm骂夸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm烫,轴距为2600mm汕权钎,从数据上看秘,骊威具有绝对的优势虚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助矫,请继续看下文袍袒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂啡赏岛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强窗桅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎闪挡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎疤弛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力翅。另外荷剐为,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异角完,飞度为前后盘式吻涣,而骊威为前盘后鼓强。   骊威的尾部设计比飞度更显方正漓虎潦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用怂,对提高倒车的安全性也会有所帮助僚。相比之下莆霜擞,同价位的飞度没有此配置氨,有些遗憾平疆朵。两车都配备有蚁叮控钥匙谷痊舅,飞度将伊缇兀控按钮集成在两把钥匙上团,而骊威的依钌鹦梗控器与钥匙相互独立拆,而且仅提供一个胰仿芫铮控器淮寸,不过两车都装备发动机电子防盗系统艾想坍。" "  现在出现了一个有意思的局面且寇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车犊骚,而且还有像大众汽车那样拇两娩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号料,在大众汽车之后售褪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法性,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍筛巍淘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号巍念。下面我们就来一起看一看这款车式忌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型徐矾茄:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗慑韶?不得不说解腐,从外观上来讲托,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了距习,购买它的人们诽括,更多是在预算有限的情况下追求实用性辰块,谈不上什么审美喜好沏。而全新爱丽舍的外观设计持手,明显向前跨越了一大步抹赦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人椿荡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人崎堤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm巧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的烯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来类屑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的仟反。这很符合中国老百姓的用车需求冻诚份。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌理祥,注重舒适性举,但行车噪音比较大扰叭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启嗣陡巳,除此之外脯马,车外再没有开启的地方甩患,所以笔者觉得使用起来还是不够方便慧售岸。除此之外端,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头视岭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见电,属于全新爱丽舍的卖点所在美铺。   本文导航诬:" "  一直以来需憾,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型伺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉固拣。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用让浦,但始终让人觉得有些激情不足缚塘朴,与犀利的外观不太相符龋倍。日前贡昂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机到,传动升级为6前速自动变速箱集膛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统辈纯,提升了该车型的整体素质诫沛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型贯孟焕,在外观内饰方面变化并不是特别大唤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己朽,新款MG5 1.5T也不例外瓢摹。如果说红线彰显了运动气质鞠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些俯避顾。   新款车的侧面造型与之前没有变化哩懊勾,作为强调运动的1.5T车型操卫习,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果祷憾枯。车尾的变化也不多巳乡虎,远观基本上发现不了变化所在抠认杏。   本文导航沛句师:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手裸颅,而在中国市衬恕,两者的竞争更是激烈库绊努,A4L一直在销量上处于领先地位瘁粹,但宝马必然不会轻易言败衫蒜鲁,所以我们看到了宝马316i的上市思才,其价格下探到30万以内耿锤贤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的罐,豪华品牌裸敛爸、售价30万内试、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足输才慨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣溉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型现考昆,还有手动与自动可丫詈腊薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据匿,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的棵,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距担嗓,并且我们看到官方定价方面忱解剑,316i进取型甚至还要便宜8000元酚锯,不管你是不是“壕”沙龄五,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观寿兴:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说边,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了梆,在大部分城市粟吹跺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影耙,所以过多的点评话语我就不多说了课密,谁更好看都是自在人心的事清伺辆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心侨笨,但是小编还是要尽到自己的职责时怪害,必要的展示必须得有旗,下面就看看两车的车头正面大图对比歇楼叔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯青协惯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯疟帽,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装负宽碍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蹈绊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了捣停翰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型仟,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm娩绷,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了超硅控,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果糕虐起,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位郝糯娩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计炮譬,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了浪垒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)普沟先,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了吕呕垃,不过这都是个人审美的问题了仑赎扳,整体两车的外观设计还是在一个水准上守乃。   轮毂上吹脖,两款车作为车系入门版车型氮灵鹤,都使用了16寸轮毂腻陀,尺寸相比各自中高配车型是小了些疗蒋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎粹丝,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水盆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎嗣,并且在胎面宽度上比316i更优隆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象破,用一款中级车以较高的姿态切入市尘印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头处,按部就班的推出了中级车GA5砰吠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型晤搪细,而随着国内SUV市场的井喷惰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声捣镭。   好的产品才能抓住消费者孩堑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力诽盖。在今天试驾的这款GS5身上烁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监稗沉饭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来氰媳沙,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢倦素土?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念坪船揪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格荡,看上去却十分洋气晒概警。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732词松曝、1854围、1680毫米徊喝萎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间勉,这也是国人喜闻乐见的娶端虏。   车头的设计略显凶悍珐侥匪,设计师称设计思路来源于雪豹吵裂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计耐深,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人眯慑。前大灯采用了透镜式的设计薪护,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯示套船,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的肖伎,这个考虑绝对够实在沛涣挨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强柬锤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势沧郴童,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果变赫辛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视缓。   在轮胎方面奇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的叹奢鹃,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎培稻。轮毂的造型十分普通鲤菠备,只能说看上去很顺眼比较实用吧色毁木。   尾部有一个明显的掀背设计德访部,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉步肖竿。尾灯采用了主流的LDE设计湃苟砍,搭配大尺寸的高位刹车灯醇骄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色捞涤,辨识度也更高湘蹈诲。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车芬同?是豪华奢侈的奔驰S级侠擅慌,还是“上天入地”的路虎揽胜捻,亦或是驰骋四海的保时捷911藏匠?对这一价位的车型来说锹,什么才是决定性的购买因素拭挎挟?是配置还是性能贪潞盲?车型对这一价位来说到底有多重要户箍吧?要回答这些问题当然还需要专业的解答苗。今天寄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车闯荒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级虚母巾、屡创“加价传奇”的路虎揽胜解冉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蹬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车搏。非土豪们抄,退散~   由于有200万元这个限制崎灭刃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蜜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平皑,但市场有20万左右的加价靖,且并无现车富首唯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型落矾,这款车终于摆脱加价掇,进入平价销售阶段蜕,当然能否买到现车就看各位的运气了社莎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版彼核芍,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的汹,但跑车的身份无疑是最拉风的毕嗜懊。   尺寸上实在没什么可比性嫂,加长S级无疑是其中最占长度优势的春席试,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短碳递窍,跟标轴S级还真有一拼藕双,巨大的高度也傲视群雄鹊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势滤。最后我想说的是逼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了隋妈,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到惭痘肺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了哺,公平起见还得排除车重因素梁。别看S级一副身宽体胖的感觉撬唬,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下秦筋晃,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者擦袄来。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心怕厢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开窃班叮,别吓坏了后座的VIP交。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人魏雹,但也确实相当可观了跨投河,不过由于这款引擎还是有一定年头的烯,其276kW的最大功率是三款车里最低的识侠饯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎绅。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方腾局尚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的屁闹。不过写到这儿我很想问一句风,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史彪,就能成就今天的丰功伟业霞坤屯,是这样吗类吧?就算这不是一个伪命题蓝寿碾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件舅瓣舵。那么劫尉涎,历史能代表什么韶苇?之前旦,我肤浅地认为汀零,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边雷斜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到滴奥,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时连,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的铝就。 ●何为中国专属脱涂共?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型豹梨:S400L两款谭喘撤、S400L混合动力一款浅驾料、S500L一款箩花。相比世界范围内的S级外,这些车型有三大特点嘉讨炮:全部为长轴距版撩羔醒、全部为汽油车守、S400L两款车型为中国专属上匡静。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长宪耸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长纳缕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意逝捆污,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机灸。因此傻睫暮,中国专属的S400L与它们相比暖概,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机褂胸蒂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关谈。我们已领略过S500L的魅力帘拦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版坚铝捷。   ●外型喇鬼:更长递、更宽溺了、更高卿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位妈画:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致佳论,尺寸上谰烧蛇,它比上一代车型更大琶琶,轴距则保持不变输。从数据上看删,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形澜仕尽,但落实到实际的视觉效果妹酣,我想没有人觉察出几十毫米的区别墙。相反搁荒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大矩星、霸气很多坚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个尚,根据车辆配置的不同哦问齿,全车使用的LED数量有所不同赊。我们不知道具体车型的LED数量酪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的抱蔑,它足够惊人玻虱吠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场镭、中国市吵⒒」睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场堤凶柿。对于中国人来说屯溅汉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发牢,中国人将有更多合适的车型可以选择可。同时歇了,市场竞争日趋激烈揩,汽车售价降低嚎活、经销商服务更好徽拒。   作为目前全系的入门级车型女,S400L尊贵型的配置必然处于劣势戮交。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受曝箍埠,但实用性配置的减少将直接影响日常使用僚。对于S级来说漆缮,无钥匙进入功能十分重要惋冬谈,没有它皖宦幕,许多车主会无法接受台哺。   如许多人看到的一样墒讥绒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子钦订。在奔驰车上苦暇蹿,总有许多你也许永远也发现不了的配置锻上,它们中许多都与安全相关宠。比如S级全系标配的自适应制动灯式臣型,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度槽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳遁八。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故怀。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蕾徊,什么是MPV车型狄稳日?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影锚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念伺篇豌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车骏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型衅咸旁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断居,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型乒间。是MPV迹砷精?是轿车竭肮暖?还是旅行车弧?这看起来确实是个很有难度的课题绿边几,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题劳。   当然这次大家不用只听我的一面之词拆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论圈暴僵,而且他们一个是马自达5车主巧湍匠,另一个是沃尔沃V60的准车主獭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比覆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型举。   首先登场的是胡正暘渺东,大家一定不陌生溃,他是我们汽车之家评测团队的成员咸,今年27岁江,算是个文艺小青年衰谢,热爱生活夹缝俊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来巾广何,刚刚新婚不久定茧,正是对未来充满希望与热情的时候南咆接。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动贡赡仑,如果家中添丁的话侧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标篙南尸。   杰德测试车刚刚来到编辑部能薪亭,胡正暘就迫不及待的去体验了刚棘衔,据他所说爬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了棉,属于一见钟情晴勾。另外从外形线条以及车身尺寸来看彻吩伪,杰德都和V60差不多浮山,是辆旅行版轿车的样子坑纷。   当然外形只是一方面蔼段,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间痕凄女,特别是第三排座椅赊噶。实际体验了一下畔侈,将第二排座椅滑动到最前面的位置煎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量沙隘吧,头部也有四指空间垢汀。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单慨吝,之前的文章中我们也有过介绍冕墙略,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法汇。   更多精彩视频幕玻,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下闪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间革钵涧,表现基本上与V60相当身叹,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱坝幕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况溺磊,在放倒第三排座椅的情况下睫,用同样的一些物品存放来对比刚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些谴,而如果使用上第三排座椅藐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了味蕊。   胡正暘对于杰德的看法香侧:   首先杰德样子很好看斑堪呐,够时尚恼巴什,年轻人都会喜欢乘士。另外句矗辩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大肆,但是内部空间利用率更高踩,实际空间体验也让人很满意赌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间婚,这点非常不错歧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题磐泪良。   不过它有个问题金,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了恳,只适合短途出行背榷界,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了祁问韶,如果需要经常外出长途旅行的话骂函,5座版车型更合适答敖胆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV扁磁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间攀啥。近期颓,2014款雷克萨斯GX400推出市掣芎汀,作为小改款车型毙鼎凛,此次推出的新车在外观方面做了改动屋还,同时在配置上也有一定程度的提升峨犊该,动力则保持不变氛取,售价方面与老款车型保持一致侠仍,提升了新车的整体竞争能力么粗冬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型嚷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307眉练、308南糖础、408济,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售对镣蛔,现在又来个301巷,不要说是消费者宏税,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙骨宪。这就是紧凑型车市掣滞炷摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域钡。东风标致301矛头直指桑塔纳朝衬、捷达和昕锐俄,我闻到了火药味漏孺。   11月19日上市雄,预计售价9-11万辈姑毒,与雪铁龙爱丽舍同平台哆韶,只有1.6L一个排量天叙,变速箱有5速手动和4速自动可选拟千。以上这些是东风标致301的一些基本资料柏烦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望履抽趣,因此从很早开始便陆续放出各种消息篮,以增加关注度磺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同磊慑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版深惟,为全系顶配拷铜策。咱们从标致301的身世说起词俄较,先把头绪给理清了诗。   ● 东风标致301是辆什么车龄肖锭?   听到301这个名字勉拔盯,大家都能知道临丢,这是标致的“3系列”僧汹,但307骚锌爬、308听过壬悄,301却是第一次听说弟多既。其实301的身份一点儿也不神秘超疼集,大家都记得富康吧褥并陵?富康是雪铁龙ZX沫贪,后来在中国改款改名娇翔雌,叫爱丽舍烯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”强,这是它的第二代产品评烈,而301卯勃坷,就是标致版本的全新爱丽舍囤岁,它们全都是一家人木猛旅。   对于大陆市场来说东结,标致301是张新面孔畦羞,其实早在去年底它便已在土耳其上市户,之后陆续在阿尔及利亚稠、俄罗斯等许多国家上市懈护落。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产咕怒,同时馅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等实绍峰。它将被销售至世界各地碳,成为一款全球化的车型胶搞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫唤歪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多皋,标致301的外观乍看上去没有什么特点扒。你可以猜到这款车的定位了口税,30岁上下任诲、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蹬疥。   其实301长得有那么一点像508恢,这是很正常的幌题,毕竟出自一家门绢蕊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通脚乐赌。要让更多人接受誊戚,太个性肯定是不行的馅时泞,所以这个设计思路挺好驹菇桃,也应该挺对中国人的胃口纪林,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型晴晴巷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳谩涸肛、捷达邪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm肛奶潮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些侈算。不过它的备胎又回归了185mm泛浑陋,而且甭换敌,可能是出于成本控制等原因涛兴改,备胎使用了不同品牌的轮胎爬定驰。   我个人不太喜欢标致301的尾部隋,总感觉哪里别扭赎馁悉,也许将来出个两厢版会更好看毛兔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少结堵恍,而且中高配车型都有锹,比对手厚道猎涡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足窖,温度适中诵痉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地擎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡猫北,他们不仅发明了西餐餐具瑟绢写:叉子间,还孕育了诸多跑车品牌清黔,比如设:玛莎拉蒂稀窖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车默锯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车绩差十:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)坛顷拼。   ●外观嗽脐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车乏泊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级猜粹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色类,它们都是标准的行政级豪华车嗓势,有着一副不苟言笑的严肃表情绩稼翅,外观线条规整痹,那种气场让人敬畏仍死刊。   而玛莎拉蒂总裁则不然伸韶,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别茶灸,但气质却截然相反豌。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计停暴,标志性的大嘴咄咄逼人恃皖,意大利人对于设计确实有自己的卓见扭董。   如果将总裁与同级别对手放在一起盾盒棉,它无疑是最夸张艇灿、最具美感的挂被。这的确也与细分定位有关系湍童,奥迪A8篱能脐、宝马7系这些德系豪华车都以低调骏、沉稳为不变的设计主线守,更多的在表达权利赔磺,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感讼污。而意大利人则不然腿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识瞳篮,即便是这样一款行政豪华轿车柒客微,依旧坚持了张扬的风格逞。   这是我第一次见到新总裁的实车拆浦,它确实比老款要漂亮搞碗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤棉,而新款前脸带来的侵略性更具气质甫坚。   车尾相比车头略显内敛秤羚逢,双边四出的排气管成为了最大亮点廉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主丁铣轨,聊及为何选择总裁时谱粱,他满脸诚意的跟我说慰茄:“好看!跟找女人一样墩兢,好看蛋。”“呵呵剿,好吧窘钱。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着饭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳你价括,卡钳由Brembo提供擎,颜色理论上是可以进行选装的稀房。轮胎为倍耐力P ZERO系列吞姜,前轮尺寸为245/40 R20辅,后轮尺寸为285/35 R20灯朗阑。   ●内饰九倪:运动豪华是主格调   置身车内汀呢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅甭晃扭,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计锈瀑憨,显得有些过于保守了渡磷骑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升豌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方吩。   方向盘直径略大骋杠霉,背面配有尺寸硕大的金属拨片愧呛酗,手感很棒散恢献。导航系统为Garmin缚久,7英寸液晶屏尺寸不算大茬,中规中矩摄辟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中催蕊红,已经很少遇到长相令人深刻梁森席,而且相当满意的车了稳半犀。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高陕湍晃,价格低脐薪,与同级别车型竞争性价比十分突出旅吞钡。但在长相一直不怎么给力挎八攫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线啼,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了弊夏嘲。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准斯池姐,不走伪高端路线的致尚XT樊,其动感的造型非常独特某驾。在我看来剁夏,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确驶没,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出湘令溯,购车群体越发的年轻化捂惟娠。   说他年轻堪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来捆新。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连疤捣咀,这只是时尚的一部分超仑。   前包围的造型充满了视觉张力违尝,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大劣,雾灯框处还配备了镀铬装饰条踩瞎,显得非常动感菲斧塑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表澄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致煎解,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传上尘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO胸挝场,这也是在向合资品牌看齐繁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利同皆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调酸。而在车身尺寸上汾,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蕉洽刻,长宽高分别为4425×1815×1485毫米仍,与他同级别的对手相比有着明显的优势妥惨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是次袄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎氏颂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线镣旱讽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点牧登,上窄下宽的造型十分饱满遁煤崔,而且显得更加稳重迪。尾灯的造型修长谜,且正好与车头灯遥相呼应愁怖吧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念潍偷,动感溜、年轻聊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置潞,虽然仅有三款车型配备此装置函疆仿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现融居习,想必也是极为厚道的插。" "  [汽车之家专业评测] 各位好漂冻,我是汽车之家刘涛嫩撮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威芜测擅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道掂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”抬。时隔一年后的2009年修傲,我成了新君威2.4L旗舰版的车主韶,选择它的原因虑仕,用三个关键因素涵盖覆念卵:“外观内饰漂亮潭、静音好高焙疟、配置高”天丰思。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威率蚂罢,作为老款车的车主鄙律,带着期许稍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙怀判些,有了下面的车评部笨骇。   注释飞佩:为了方便大家阅读筛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型纫,描述为“新君威”量。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受换库,以下各个环节的评价用满分十分制搽呜孩,做点评疟。   评分标准嘛缴芜:   及格头兔:6分   表现尚可厢芜:7分   表现优秀普乃墩:8-9分   表现完美熬沫橇:10分   外观髓抒捆:先天胚子好邵,改改更“时髦”   改进评分惶适:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时付酷偷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计抗,应用到了现实量产的车型中怠嗣酗。在当时桑林棠,245mm的胎宽洛困、18英寸的轮圈应用到一款中级车上羞,毫无疑问是走在了对手的前面级缺。这种先入为主贰播咸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅视敝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计髓歌,说君威有一副“好相貌”浆唾淑,我想没人会投反对票盟戎墨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势睛踌仿,18寸的大轮圈不仅保留蔬负,而且换成了密辐条设计唉,前格栅的修饰晌怂,在视觉上显得更为立体去虱雇,但就我个人而言更喜欢老款痉墨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”剑侣汰。俗话说“7分先天嗽咳虚,3分后天”传句犬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐兽卿,应对国人对“时髦灯具”的要求孤上瓮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈肋彤,坦率讲川逛褐,不是我喜欢的风格呢苟惺,如果换成一辆科迈罗乾,我想我会投赞成票庭淮票。后尾灯铃獭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管兰秽,视觉效果不错弓编券,灯源亮度不刺眼酞,亮起时不会让后车问候“家人”十桨。   内装霞蘑事:对不足进行了优化紊钙捷,细节仍留有遗憾   改进评分虑剩骗:7分   我必须要承认桓诺菊,我是一个对细节做工异常挑剔的人饰赦。从2009年到2013年矩,新君威经历了至少两次改款升级郝管丛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题挥,仍未得到改进搓滩船。强迫症对于细节的不足拼谓,只需一眼就记在心里挟抒,每天上车看到就会不舒服坦嵌伸。尤其是醋宫焚,新君威的前排仪表台与座椅之间俏粕,留给司机的跨腿空间并不大瞪嵌钾,当你磕到膝盖外侧时喷咀叹,你会嘬着牙花子特,蹦几个“脏字”僵铂彩。   聊完了不满壕,我再说说好的地方光。日常上下车景透笔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蝗猾,我的09款君威开了4年跑了5万公里艇,座椅的“敏感”部位耿渴填,已被我蹂躏的起皮办戳、掉渣岸麓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱七搞腾,视觉上显得极为邋遢双拈景。此问题暴荒肚,在新款君威上得到了明显的改善纠镜,侧翼立起的角度变辛摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像帘敲,但此问题我跟厂商确认过申凰,确实为真皮)嘲,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料娜凌尽。凭此一项韦徽妨,拉开车门的印象分就能加不少暇畦上。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分棋,我的老款君威在二手车出售时骡,就因为座椅皮面老化的问题杯邵虏,被“扣分”焊邓。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计胖馁芳,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局炭煽,好了许多衔谢。8英寸艾题烦、带有触摸功能的中央显示屏什,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰碳股等,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后焙餐戮,在实际操作时显得华而不实吾玲呕。多数情况下要调节温度刀当切,只能用手指去“抹”角,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差床廖,并且无任何的震动回馈提示咎悸态,行驶中操作不够人性化秸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)晒酸,相比老款的旋钮控制铆,视觉上科技感更强靶估。实际操作时剐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差朝醋。尽管支持手写功能赤,但表面手写板的面积很欣帧,如果手指较为粗壮寿,表面面积不足以支持对手写区域的要求邵蠢。索性卢埠萌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作较。   小贴士建尺:针对上述功能的操作“鸡肋”茧,我向厂商做过咨询息。对方最终给出的结论是献羔前,此功能在研发初期火堆锯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估钡嘎,停留在几年前版蔑怀。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求棵寄,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蔽瘸么。   仪表盘上的这块儿液晶屏费帘,支持多种信息切换查阅唬,视觉效果自然更时尚斯夏矢,也符合当下的硬件的升级进化潮流亮深。但己厢,仅就我个人而言澄哀,我认为任何一项技术的进步与应用配低,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的僵兰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下禽劳,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求胶尉,所以仪表盘的车速指针及罕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感咕,当你想从正常模式切换至电台模式时嘿绍匪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题灿滑,时间大约在2秒左右儒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式筋,因为系统的升级吭,所以导航从路径开始到定位确认导航嗡楞粪,逻辑上相比老款车型凹盟抡,要合理很多泻。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑册讳,被彻底改进排埃抱。提个建议姜尼碎,新款对于路径导航的语音提升疥,在路径判断时雾屉巴,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时拿薪怂,如果将“请在下一个路口右转的话术”土,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利宦逻艾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响炯娩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响桑单尚。整体效果叮位,高音有提升练,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次隋火。以往那种“嘣呲亩叛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现概胚伟,无法在这套BOSE音响上找到脖驳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车痘哀丁?加长版!与其给那些改装厂提供生意寂哎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车括辫佰。近日垫奋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L尺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上局士盟,这款车就要正式发布了梧叭,海外售价14万英镑起接唯,约合人民币138万习。国内250万以内应该是不要想了坞扇铝,土豪们还等什么厂,赶紧再加价20万下手吧=乒恪(注释衰档骄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型韩冻,外观上并无过多区别燎谓,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表淖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的镁,因为用三个字就能总结娇:没区别噶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版珐佳萌。除了实实在在的空间优势宦鸡吾,那种与众不同的气势也是重要因素之一胳具扇,这种毫无区别的外观睹畏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们哀蔑。   英国人果然内(men)秀(sao)查豪伺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱澳聘夺。揽胜L果断砍掉后排中间座椅陛悲顿,改造成了两个相对独立的乘坐区域江,原本的中间座椅则变身中控台桅捐,提供了空调粳句光、多媒体雀漏、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键抖匈,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车滩芒。动力和传动系统方面虫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同角姜筋。   总结蓬男:路虎揽胜L目前仅计划在中国试、中东地区和北美市场推出俗斥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定头。另外尽纤奔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型惊弟,预计广州车展发布房顺讨。土豪们继续准备银子吧芯镶。 免责声明勒:本文仅代表作者个人观点娘颗泄,与环球网无关慑膛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茶烫搓,对本文以及其中全部或者部分内容牢、文字的真实性妊汀、完整性疗电躺、及时性本站不作任何保证或承诺坡匈,请读者仅作参考溃伞,并请自行核实相关内容读。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候痹乃趟,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相摄席,那就是新一代天籁·公爵葡。早在2008年6月舒磊,东风日产就推出了天籁·公爵淑,它的外观劝、配置均有别于天籁其余版本蒜,更加高端大气上档次聚。也许它不是最走量的版本芦富,但绝对是天籁系列的一面旗帜泉耐。在让大家久等逾半年后狭浇,新一代天籁·公爵终于露面始,我们也第一时间对其进行了实拍监。据悉低咎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相熟。 『注两绵片:为方便大家阅读碱唐,文中天籁·公爵简称公爵版禄,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日赣哇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测惦,时而艳阳高照翠捂,时而大雨倾盆睛测,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点史滴梦,与身旁碧绿的草地相得益彰恭桥匙。我盯着它看了许久愤,心里盘算着歪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来瞄?   嗯蓄姜,画下草图之前得好好思考这个问题婪俱阜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心膏浪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错邓,唯独看起来太眼熟圭,对旗舰来说这可不是好事倪罢,在A6L甚至A4L面前峨,A8需要更多长者般的自信赫碳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸玛炕:六边形进气格栅面积比以前大了不少凌局撮,而且线条硬朗到接近于矩形霖退狗,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体剖耽轿,从前脸横贯而过考脐秃,再加上全新的矩阵式LED大灯谐己扒,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧釜吧闪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊绰雇秀,它是A8这次改款最重要的升级之一绕倦订,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现混奔掀。以前大灯为例蝗谋好,分为远光肛饥、近光侗闯牡、转向/示宽这三组牌技搅,所有光源都由LED组成襄乖缴,通过与摄像头诡便、夜视系统经撮篡、导航系统等部件的协作煞示,可以实现几项很有趣的功能晃据:   在Auto挡位开启远光灯司访坑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆涩崇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置堆鞠咸,瞬间关闭部分独立的LED灯体唬庙鞠,会车结束后行潮快,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态哩。在整个会车过程中礁肮,对向车辆的位置一直不被照亮辣污,而其余位置能保持远光照明状态塘,既不妨碍对方驾驶员视线达潮,也不影响自己观察前方路况骂儡提,相当智能促。   当夜视系统探测到行人时堆矩,LED灯会连续快速闪烁三下锨,对行人起警示作用目,如果夜视系统探测到牛税哥、羊之类的大型动物卉且,LED灯则不会闪烁门何,避免对动物造成惊吓焦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测哆韭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整宋摧。另外它的转向灯采用动态效果盛侧,灯光朝着转向的方向滚动点亮从脸矩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕恰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力使呐弥,提高安全性砂接祷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行冈苫顽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现搪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料癌笺,有些来自室内的模拟演示菏倍盛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下伸坛嗅,看看这些功能的实际效果到底如何捆。   跟前脸的改进相比茫杰,车尾变化幅度要小得多氖烂轿,主要集中在尾灯部分沤彩方,线条更加瘦长布、扁平话泞沧,视觉效果更干练誓。除了那个“A8”标识莲俺奸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蹲欺锰,看上去还那么年轻运动怯,缺少沉稳气息吐飘。再打开车门一看惩贬辱,我明白了遣变橇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂鹂荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车备,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型秤矛,使用了和路虎卫士相同的发动机辰鸵,配备了六速手自一体变速箱税茨,以及许多高端的配置淖窖订。让这款车有了很多吸引人的地方仿遍,但通过试驾匹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感论齿。很多设计还不是很成熟矢,尽管这样侥鹅琴,这款配备了柴油发动机的SUV表赁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现精,依旧在同级别具有很强的竞争力驮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升颈筹,尤其是大灯组的设计鬼,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入卷氓,都比老款看着更有质感级。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯问,对于主动安全性和外观效果的提升都不小沃讼。此外陈,中网的设计很有层次感滦沫闲,运用了一些镀铬饰条青禾,也让这款车的前脸显得更大方吧唇。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀晤,钣金工艺还有待提高巢。   车身侧面造型亮点不多顾胖,线条还算比较和谐吧搐厂荚,亮银的行李架比较好看唯,但实际用途不大褥袭。车窗所占的侧面比重较惺菪で椤,稍有点显得失重拓田。四个车轮显得很粗犷啥,轮胎品牌是玛吉斯挛黔蹋,成本并不是很高焚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计京杀魄,注重排水性能宏,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差惊汕。   车尾的造型比较臃肿撕兴醇,相比车头来说颁,造型并不是很美观该貉距,尾灯的轮廓没有什么美感可言兑太虏,轮廓显得比较生硬赏惜。车尾下包围外观设计的不算太成熟缝佛乳,驭胜使用了三点式倒车雷达拿,在实际的体验中饱史,探头反应速度稍有些滞后潘,给驾驶者的观察带来一定的不便靖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离翰。   本文导航倡蹲枫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鬼香,已经跨越了整整40年桓。在这期间鬼杉降,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代较?当这款全新君威GS出现在你面前粕痕乾,这个数字就已经不再重要冯巫。每当我们回顾历史该驹熬,终究也是为了更好的感受当下戏论俺,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史鞍,的确也不太容易考究胎线连,所以话不多说昧,马上进入主题惺康。   君威GS是别克君威的高性能版本胳扦吞,作为其最明显的身份特征莲刻沛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留阮里糯,攻击性十足的设计让人印象深刻形吾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感喝,采用盾形设计父,显得非常紧凑扰蚊。大灯部分全系新增了日间行车灯汗,整体造型与普通版君威一致伦撂串,仅在内部细节上有些许不同辑北。   车身长度蒂细甜、高度比老款略有增加膊,宽度和轴距均未改变狈愤。侧面线条也是延续了之前的设计裁露悲,十足的运动紧凑风格苯墓泄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份巢疙踏,十分醒目陵微乱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂毒暇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蜕己。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形桑,更显紧凑读。LED尾灯为全系标配薄羡,灯罩经过熏黑处理敌告,提升运动感编熄。作为动力更强劲的运动版车型锯戚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚瑟,同时也满足了更大排气量的需求抹甜少。   本文导航泵啦丘:" "  近日龋颁宫,奔驰MLC的效果图再次被曝光份嗜馅,奔驰MLC由新一代ML的平台打造墙泞师,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计愁熟,融入了轿车的设计元素年。据此前的消息衫绿,该款车有望2015年推出很屋。 奔驰ML   从最新的效果图来看躲视攫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿佬含,拥有相似的大灯造型坎讣,以及下保险杠的设计森哄撩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈虏盛献。此番设计目标很明确淀穿聪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手曝。   动力方面也来自新款ML楔化培,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW侍狗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW颅闺士,峰值扭矩400Nm匠,编者猜测未来MLC将会延续该动力码孰。不过性撤,MLC未来还将推出AMG版本巫措扦。 责任编辑辨踢蛾:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年委郴等,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新羌裙挟,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心俗堂,然而对于消费者来说镐僵瓮,可选择性太多也未必是件好事砰吝瓶。许多车型的定位都非常接近宫搞岁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格慈伸靖,那么它们到底谁更运动遂燃戏,谁更适合日常驾驶钒枪睛,谁的性价比更高呢握?今天我们就站在消费者的角度来分析分析们。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看涤枷,马自达CX-5在价格上具有一定优势授,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内筹,其它车型在20.78-25.28万之间旗那鞘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万诧,价格适中蒜焦,而且动力和配置都很不错骗辩刨。反观翼虎僵,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样棵,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万存痛,但翼虎胜在配置丰富襄钱、动力强劲耗熄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定痞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万距嫁撵,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色动堂寐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比桶兢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压奠掸臣,这听上去有点意思纤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话扔秽,那么结果显而易见苹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势糠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米祥,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹撤头。然而消费者大可放心继彼程,CX-5的动力也绝对称不上弱讨比,尤其是市区行驶锤默,它的整体表现很轻盈歧寒借,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性察,没有涡轮发力时的突兀感唉,这让它驾驶起来更为轻松蹦额茶。   无独有偶芦可半,两款车都采用了6AT变速箱奖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点孔蹦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣渴。可惜的是羌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片瓤阂。另外乏,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现连模,常规的形式很容易操作火赌呐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡枪森,并不易于操作径纬。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想辉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距泰陡龚,与翼虎也有将近3米的差距徒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响摆欺啡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎胺路蛋,希望厂家日后能够针对这方面有所改进际蚕轰。   油耗向来是日系车的优势所在剐,CX-5的发动机压缩比高达13:1嫩康辉,并且装备了i-stop启停系统花侥,这让它的节油表现比较突出揉敞。在气温32℃谈、全程空调胃、车载一人的情况下递,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试卤,其中经历了畅通和拥堵等路况刨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km拱蹿。同样路况下妥伦灵,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右废,尤其在开空调的状态下冕,翼虎的油耗表现实在令人担忧赏窘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显枚穷律。   作为一款城市SUV粕水慨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当哇统笆,都采用了多片离合器式中央差速器人辱解,并带有四轮电子辅助制动牡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困灸。从我们之前的测试来看忱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显啥台慕,所以脱困相对轻松一些省贾锣。不过在这里我们要告诫广大消费者饲竟第,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统法,但两者的定位都是城市SUV纫唬驮,越野并不是它们的强项帝盖僚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标脾偶,油门踏板的脚感宠苦桨、方向盘的转向手感蔽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要茸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的孪静截。值得肯定的是沧文,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手鞠财,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准夸。然而相比之下搭锈,CX-5的整体感觉更加轻盈详趴碳,它开起来并不像SUV慷略聪,车头的反应更快辈擅,油门踏板的调校也更加线性禾慧阮,而翼虎整体感觉更加沉稳吾,底盘扎实搪,但或许是由于整备质量更重的原因狼饶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蜕。   就驾驶方面而言患,CX-5给人的整体感觉是动力够用固沽、油门线性联柏诲、操控性出色乡睹蹭,可以用“好开”来形容党。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情裸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感锹掀令,但翼虎的发动机输出并不线性纱歉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度献。另外统豢悄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉稿,加速鳖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显常卯桃,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蹭戒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑桅限、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质弦,放眼整个市扯跋瓤辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见彤,基本上5个手指头就能数过来规免,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者桶。   有关于新款E级外观蔚、内饰及空间方面的介绍情,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 士。在我的这篇文章中汞,主要关注E260L动力方面的表现涡略。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机裂看,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW脆撵比,最大扭矩则达到了310N.m集。虽然排量并不大够,但是通过加大增压值炕伙炭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手逢。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用硼吐糙,对于这款变速箱誓桑橇,我想大家已经很熟悉了斜焙。只是我想再说一次娜闭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型盯浩繁,但在日常驾驶过程中葛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子苫赐乃。大多数情况下温和缎抨、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验沸。   只有在深踩油门的情况下辟岔,E260L才会爆发出他凶悍的一面平。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情肆钞链。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话违,你也可以说他动力输出不够平顺柿。   一直以来捍,我都极为中意E级的悬挂调校誓纠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心兴。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感刑媚鳞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候弛,我挺惊讶的秸锹啼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布据,想不到这么快就即将在国内正式上市销售豹械。可是仔细一想碍沃,也很难怪宝马会这么着急咸勾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”坞患,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品畅。据悉景,宝马4系Coupe将在11月12日上市崎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影谰凌任。(注佰猴屉:为方便大家阅读侍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车敌,在你初见时鞋唬,很难相信自己会喜欢上他娇为唤。因为你花痴于帅气拉风的外观迹半,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动耗,那么他的表现自然不会入你法眼每材。但时间久了嚎剂德,你发现再帅的外表也会看腻籍泡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷幌,放松不下末瓜耸。这时仟估,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看藏柒拘、运动但不难受的座驾摄猴捶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车须,除此之外肠贤铃,他还是一台很顾家的车爱。   没错旱概篮,他没有特别帅气的外表艇,没有特别强悍的动力高环,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识姥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻哺。下面吾懦疙,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解粉。   ●车头造型犀利秃篓钱、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙彻,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌馁爱培,定位低于大众臼。现如今鸽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产讼捕,而伊比飒便与POLO出自相同平台屡拐涤。因此在车长等诸多细节上滇愤巳,两者都十分类似啸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型搔熟潜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长捶变、1.693米的宽度爬犀,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大习拢半,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车膘踢,这点确实让我感到吃惊谢,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一矫茅编。可以肯定的是七,你无须对他的实用性产生怀疑盗蚀谎。   你有没有发现仁戮己,他的日间行车灯吠,很像同集团的老大哥奥迪A8毖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份量奉。但毕竟肠芦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂萌观,他的目光也需要这样嚣张捐。   从车侧过渡到车尾茬虱忌,顿时觉得午,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格痰,从凶狠瞬间变成温顺函惟。我揣测不出设计师如此分裂的思路娃暖毒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品惫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎沥粱,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力集,而在我们的制动测试中材户烦,他的表现也确实不负众望疮。我写这段话的时候寂,一名同事从我身后经过说了一句甜讼:“哎壕,这轮毂挺漂亮的”翟舵。确实怖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话幂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名偷蛇,在我看来另外两位应该是300SL和964卡摄稍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100琳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间存薄拖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机魏纠。   直到1949年盛碌陡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功揩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时白浪,速度竟达到每小时 132 英里钾骆,不仅完成了试车讣失,还一不小心成了世界上最快的量产车型仟句。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鞠溉托,正当捷豹稳步发展的时候修,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线本擎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失锨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺怖佩靖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中础瘁,英国国宝孔莫?人类想象力的结晶堡朵苟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美泛童,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷截,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他洪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type裸,正当捷豹稳步发展的时候坦刷畏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线热挖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身答煽,自内而外散发出优雅迷人的气质氏,在这份自信与优雅之中穆怯阂,还蕴含着极强的力量感磺股。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典墟,但是很难复制E-Type带给人们的震撼铂完。   作为E-Type在21世纪的继任者蹬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感暴权另,他更是一台纯粹的运动机器姬蛋,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代浆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信罚,刚刚我试驾的是一台量产车惦胁洞。即便是用再前卫的眼光去审视颠绅蹭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型期,不过现实就摆在我的面前搬,它的的确确是一台量产车尉关掳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车被。所以缄,还是让我们先合隆下巴噬沫钎、收起惊讶臼,一同来了解一下这个叫XL1的家伙寄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年狮筏朔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念萎融。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发磕,而等待总是值得的两,十年之后的今天疮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1乐。   ● 外观浦:旨在降低风阻   关于XL1的外观侩芦萌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它涵迸尚,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球难哆,他们的心中只有一个目标默伪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189省,而你对XL1外观的种种惊讶与不解便,也皆源于此汾经滇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm想,轴距也只有2224mm恕梨,如果用世俗的眼观去衡量敝,它甚至比一台大众POLO还要懈坪 ,不过也正是因此去善淖,它才做到了POLO永远也做不到的醛拇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准景裤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命巨兢料。   出于降低风阻考虑诲米,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低诽辑,面对这样的设计瘟形无,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入缉讼鸽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案赌跑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”驳硷构。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮太,大众XL1的目的只有一个痞,那就是降低风阻苍。而为了达到这一目的吩虐谋,传统的外后视镜已经被摄像机所取代庙秀多,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像揪脯,不过相比于传统的外后视镜良刃霸,如何掌控与后车的距离是个问题恋泊。   ● 结构骄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想久房,除了完美的空气动力学设计外涩怕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用桶撮。作为一台重量仅为795千克的车型还喷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蓟,约占车辆总重的21.3%糠憋,除此之外踞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理午。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾阮,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉,复古而粗犷的外形搬梁姬,彪悍的身姿蚕,经典的圆形头灯诧少,这些都是我选择它的理由屠倡径。那么在我稍作白日梦之后盆胆己,请各位看官赶紧打断我的妄想焙劫镐,拉回到现实里庭,假如我的预算仅仅有二十几万的话辣好髓,那么好了冗,牧马人买不成刀,自由客或许能让我望梅止渴荡欣。同样复古的外形棠涕额,依旧是个好选择澎彼。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品痞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话帕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蹄灵。单就车头来说沧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子痹匙。简单中又透露着经典的味道力。另外汇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条倪洪倾,突出了力量感蔚迁,Jeep的家族风格立马突显局。   车的侧面造型同样如此风格码赊,走向笔直砰括,简单饱满斗厘嫩。当然不能仅仅介绍外观设计熊般补,作为一款SUV擎蔫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的常。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°交邻,离地间隙205mm疲诗,应对一般的越野路面足够了竣裁。   车尾的设计十分简洁故睫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蹿硼,小巧又十分有力量感衔薪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃阔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看芍彼莲。从总体上看看梢粟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似想冬藤。   本文导航钩泥粪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节矩够,而“侠”自古就有不同定义虎窘绰,“言必行巩仓梗,行必果磺,己诺必诚兽朵,不爱其躯荷,赴士之阨困亲尽牟,千里诵义者也谓之侠”卤睛。他的形象亦正亦邪景伪朴,游走于主流与非主流之间自成一派疗。随着近年来绦那鬼,国内越来越多的人们劣犁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时踞梆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势路抬,开始在国内市场发力交。其中备甫,路虎全新一代揽胜运动版膊挖,向无数消费者展现了一种精神儒竣点,一种称为“无畏无惧”的侠之精神搜涕裤。   路虎全新一代揽胜运动版懊遍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蒲叔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调贬哆及,它的独立特性被设计师完全释放示。如今够,这款至今为止速度最快嗅确、相应最迅速场逝翟、反映最敏捷的全新路虎哦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪逢溅扰,冲入国内汽车市潮饴饲稀,夕阳下一人一车沤,古道中岛倦间,说的是情义无价吃。谁人不为它心动魏?路虎全新一代揽胜运动版缮头,驶入我们心中!   65年来居策,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者栖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”趁其氛。如今冬首湾,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版发,再次席卷世界垄,那完美的车身比例罢巾嘲,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌醛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为隆:4850mm*1983mm*1780mm菱狄榷,前后轴距2923mm入狮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹咕,3.0 V6 SC汽油版HSL违、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版坷檀、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴陡獭餐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型伯苇。   姿态万千的路虎揽胜运动版腹嚷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度畅互距,无拘无束的气巢圆潮,气宇轩昂的出尘之表妒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹梳亥。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒疆莎,厚重的前脸燎瘁吠,配合后倾式格栅设计筏玻路,更突显了它的自信灯靖。发动机盖上两条凌线刚强有力瀑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹矾兑菏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情刷承,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体憾啡。   车身侧面线条的风度也极不平凡闹扫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮岁冗森,带有亮黑色指状套件鲤拢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口封刺嫂,装有亮黑色装饰边的后视镜剿墨埂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致发。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂汤,这些铝合金结构的轮毂分为糖胸:19英寸5辐式铝合金轮毂洽、20英寸5辐式铝合金轮毂江、21英寸5辐式铝合金轮毂锋呕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂踩、22英寸5辐式铝合金轮毂拐,无论您选择其中任何一款峡,它都可以陪您乘风破浪垮捣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐容,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联宦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中磨肚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯汇禽纯,整个车尾看似简单却极不简单彩淀侥。   本文导航桨妙:" "  1998年驼累,广州本田成立恨唯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁诲鞭,而时光推移纤,今年9月12日埂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆邪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户喇糯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁董淖谐,我们今天将穿越时空嫂龚疼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型郎芍。它虽然是日版右舵车型簿,但3.3L/100km的平均油耗石秒袒、双电机电动CVT曙、大容量锂电池诗彤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鞍潍,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭婆踩习。   外观更加原汁原味壬兢:说到原汁原味猾速瑟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本烷撩。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同鲜端鞋,更运动沃图谭。混动蓝色特征砍痰糖:作为混动车型攻怯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标瞎沥躺。   在下保险杠处疙,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻羚申添。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节诵,混动雅阁同样采用全LED大灯设计力沛。混动轮毂故秦急:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志圭愤妹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎巢,为节能更尽一份力餐洛娥。   本文导航边:" "  就在前两周抗能,我的同事刚从上海归来土,当时就是为了试驾上海大众的朗行脯新牟,而在不久后的今天歌跑,我来到了大理肠,依然是试驾一款来自上海大众的新车阶凭,虽然我与我的同事地域不同费秆,但对于这两款车而言薪访,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来劫释古,我不得不从朗逸说起拉咐闺,由于现如今大众慕块化的产品研发弧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品径姜力,朗逸分对韦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此歼,它们的关系算是孪生兄弟革,反正我是这么理解的勘刷。   目前朗境的广告已经全线铺开废让合,消费者的关注度也很高千,虽然我个人比较抵触募┫疲块化的产物(感觉个性不足)戌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑椿,其次在10多万的紧凑级车里滔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了楞羌菠。所以销量方面自然也很喜人怜癌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蘑琴,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台那矩卜。   从英文名来看羡犊少,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版谭酥,朗行的英文则是Gran Lavida酬栖,其实如果从相似度上来比较妹挺妮,朗境与朗行更加接近炕鹿锈,因为它们均属两厢车立赂疏。我想对于这样一款车来说灸吧,大家都不会有什么陌生感搞羔翘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍年炉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章帽十墙,我在上面也为你准备了延伸阅读侣实宝,可以先行了解一下啊酸撬。   说实话榔棉墓,朗逸茎钝、朗行贤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸兄,让我来区分一下保坷,估计我也需要片刻的停顿骡驰惺,因为它们实在太像了!就朗境而言界创醚,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条醋泪吧,并将内部更换为蜂窝状造型盾,包围下部使用了黑色塑料挛,并加入跨级风格的银色护板靡鸽泊,此外前雾灯变成了圆形怯,以上就是全部它的特征了如。   既然定位于跨界车墟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙氛差,同时为了更加配合Cross风格喜隆,车顶还加装了行李架寿惭榷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙菲电嘎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识插缝。粗犷的风格也体现在轮毂上阶狄雄,样式上很难用语言准确的描述出来祈,总之很复杂剂煌赡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理款,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)麻第。   尾部的变化几乎与前部一致鞭寝,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法低勒,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理帽赏,说实话就车尾而言考理,我感觉朗境比朗行好看了不少酣恒藩。其它方面再无不同苔催屏,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的逢鼓,转向灯稍急、倒车灯蔬怪汞、刹车灯还都是卤素的钳涉箍。   本文导航陌:" "  SUV在国内发展是方兴未艾罢,所以无论是合资素、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣苍垛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性耿痛韶,白领阶层伯储建,夫妻年收入有50万元左右汲,有房尾,老公有车肚棵男。实际上鸡晶粳,女主角目前也有一部老速腾车和,开了已经7年准备换一台豪华SUV尚。这位女车主喜欢玩供,追求年轻墟,注重外形烂郸,并兼顾户外扇嫉敛,不喜欢纯越野车型泞,而购买价位瞄准了40-50万元领域苹穗。所以我们直接选择了宝马X3叮黔娃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较韭。   为了公平竞争涟逃翘,我们选择的车型如下斧,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 叮凤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型氖客、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 持弥碗,三车的价格虽然有些区别绒味,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠璃,所以三车实际购买价格差异较小顿涪虫。   对比项目一畅: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的矗坛庙,特别是女性赏,希望自己能买到一款好看的汽车猛,就如同提包还有衣服一样佩岔,特别是成熟女性文观,尽管喜欢标新立异堵未架,但也更愿意接受时尚动感的类型谰。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸激遣秸,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯灭齐,相比以往方头方脑的设计痉烹博,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少为。更让人动心的是火,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素县呻合,同时形象也不乏干练紧凑死瘫欣。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润啼涣鹊,线条流畅蓄,稳重而且动感掠,因此吸引了不少消费者滩戳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性困沙,但2013款并非全无变化互,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计叭垂,此外还有大灯形状房拢、前后保险杠构鲸姓、尾灯镰惊、排气管方面都作做了一些细节上的调整肪浦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些每埔。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计静时,锋利的腰线吓,近乎方形的前后车灯钮暑,甚至连轮眉的造型都是方的磨迸魔,虽然它是一部纯粹的城市SUV比藩肆,却似乎在它身上找不到什么曲线芥,因此在奔驰车型中也算是有个性的锑娥。对于女性而言谎讨,可能奔驰GLK风格过于硬朗了讼冗垃。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面痪歌计,三车都不约而同配备了氙气大灯潜残号,区别就是锯,宝马X3采用了远近光分离设计革,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体梢僧。另外盎券偶,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能癸农阑。另外丝,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯讳,而宝马