董昱坤:今天我们的智慧城市并不十分智慧

国家税务总局明确纳税信用修复事项 2020年起施行

三年亏损近三十亿 长城人寿渠道单一难题待解

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3.0T车型(下文简称MacanS)聚漠建,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蹋都疟,所以在这篇文章中枚角剐,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容洛,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )驰涸柿。作为整个车系当中的中配车型守饲,MacanS绝对是性价比最高的一款患靶。只需要多付出13万敦,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了龟,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元勃赖芜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价吵籍歌:10.9万 车辆总价(含增值税)讥:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蔡吧横,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件闻播扛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大受欺较,当然这些选装件也个个价值不菲煎监。毫无疑问无,我测试的MacanS同样选装了不少配置工,加上所有的选装件之后响轨,车辆的总价也达到了79.79万某。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm式,轴距为2807mm与奥迪Q5相同彻铣湍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm烈金,比中低配车型长了18mm股。从数据上看疤湾,MacanS除了高度和轴距之外绩,都要比Q5大一些龟拾,但是由于MacanS车身足够低矮懈,所以从视觉效果上来说涛棺,MacanS的车身显得更加紧凑拎片,也更加运动沽坡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蕊坷稗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder遂。如果光看前脸的话保,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo购将粳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带手,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条鸥袖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈房,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19卷。如果不选装的话剩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18规股插。   MacanS紧凑歼钉、简洁的尾部设计卯,充分体现出了它的运动风格庇,简单的尾部线条用最平实的设计语言喀,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型亮瑟爸。同样运动的还有它的尾灯碘啼,狭长婪汞放、扁平的尾灯造型控,与尾部线条搭配极为和谐撬隶,起到了画龙点睛的作用丝。   内饰方面皇笑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格墩泛,运动中不失豪华感泰矾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘垢琶,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉精,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你犬锌始,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因袒齐认。但是有些遗憾的是隧,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬墨硼娟,每次按下去都会发出“咔咔”的声音械,感受并不算太好临媚堵。   Sport Chrono组件宋编,包含了中控台最上方的计时钟惦铝、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统螺莫。只有选装了Sport Chrono组件肥,车辆才可以进行弹射起步势拟拜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少埂,但就算是为了那个做工精致的计时钟吼票,选装Sport Chrono组件也是值得的弗,毕竟1.8万元的价格讥,对于保时捷车主来说也并不算贵缄端。   换挡杆周围密密麻麻的按键徊赖,对于接触Macan时间不长的人来说肯,绝对是个噩梦闻每,想要记清楚它们的准确位置湃,真的不是件简单的事情委慨。起码在我开Macan的一段时间里桥偿,每次操作我都要低头确定按键的位置挺劲,真的不太方便拟。" "  在国内提到奥迪供粒柒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L办伯惠,不过奥迪家族并不只是只有这一款车潞锻矛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型携济,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯┬恰,这其中就包含SUV以及小型车管钎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型搽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢来?   在外观方面苹勃谷,奥迪A3延续了家族外观设计梳浇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴士惶经,用在这样一款小车上显得更有气势勾兑钨,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质仍葡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计泉鹿尝,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些敬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉屋,辨识度非常高攀界层,同时大灯下部还带有清洗器渡靶介,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能抡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型毫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多篓际炉,至少看起来没那么晃眼富,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰施剧,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯享徘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多细牌分,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应诬挥郎,起到了很好的效果晚。侧面的造型上在A柱位置最高蜂路,整个车型几乎以平直收尾短,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证烹剿,同时让整车侧面看起来更大一些股心。   A3的车顶采用了黑白色的设计温,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大扫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些屡纲,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间熟,但天窗在外放着也只能是一种妥协了酮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎魂锭靛,轮胎尺寸为225/45R17佩瓢陌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂侮那签,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂撅亭位,不过选装配置都需要额外加钱才能实现醒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉动,整体呈现梯形结构川识兜,尾窗底部与腰线持平梦,尾窗面积最大化保证后方的视野讼岸漂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计领冈咯,不过内部也采用了普通灯泡光源料刑粱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢任廴樱好儡将。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合吩邻,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况耿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的鼓耻酣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的粮泛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌措蓝,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大钙揉梆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型酪,S80L自进入中国之后哇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素风读逃。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品栖难,但它所具备的那种低调内敛的气质倍铰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选洽习。   2014款S80L通过对细节设计的改变椒蹋,让自身在没有经历换代的前提下顽难,进一步提升了性价比温汀。面对强手如云的豪华C级车市承 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感俄率,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手梨敬,想要抢占主流豪华车的市称苛愿拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步颇拨胎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力华扰。   新款S80L对前部进行了细微的整容俗视,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感禾,同时也紧随时代的脚步加。相对保守的前大灯设计热杜,已经不再能够满足时代的需求颇,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯丸贯释,虽然谈不上有什么家族化的设计语言浑轨卧,但至少与时代接上了轨伦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变迸嫂乖,近5米的车长和近3米的轴距表现射论,让它在尺寸上并不会有劣势巳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质处什搐。外后视镜新加入的镀铬设计尸,虽然是新款S80L最显著的改变之一惟宛辱,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点端凯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格栖,沃尔沃式的家族化尾灯造型斑,成为S80L尾部最显著的标志性设计呻岭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解呻娠具,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击辖铅韧,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型弛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力没。   本文导航   分享到皆岸镭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中缎昆篇,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌绕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短市抵,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒⑷4埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市狸。不过旗下的产品线也过于单一算订,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际违厦,所以便下探市忱H唤堋,推出了紧凑级的GA3车型萌话喘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手负,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型碌缸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级汹渤苛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出镀贫轻。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别玲旱累,也可以看作是GA3的升级版车型诵郝,依旧主攻家用紧凑级车型市场枢宦。但是作为升级版车型烯吻,GA3S在外观设计方面有所升级绵赁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉逝甸枷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型刨,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体虾诽矩,使整车显得稳重而不失时尚感逗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上聊编降,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧剔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动瞪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音溶醇。此外孺幻叼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎卜粕却,为双五幅铝合金轮毂男边。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大揉负,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调埂舶栖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长节虱岭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型欣太狗,传祺GA3S的造型设计并不落后课卷炉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蓉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车捷粱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华心鸿,12万出头的价格或许已经超出你的预算赴,但是无论是从配置还是动力来说食虽,值得去掏这个钱芯鞍眠。可能我这些话有些官方措辞览肆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法亩揩。   1.0T嘉年华外观侍诉扒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致化,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术金。为了搭配这台发动机伪鹃,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性骚。   内饰部分拨慌:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致柯淑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些显刹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点先廷,这个级别的车型非常少见节。但并没有设置外部开关寐戌,而是需要进入屏幕内关闭肥。   本文导航   分享到雌磨:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺哭补侣,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外写,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆彭,与大众168万的海外销量相差无几沃际。   这个名气与销量不成正比的法国品牌琴辜,依然凭着一款SUV车型堆贰冯,在国内获得了不低的曝光率微,这款功勋车型就是Koleos科雷傲烹溶咸。今年4万台的预计年销量还炊,相信有一大半都将由这款车完成梆坚。虽然这个价位区间的SUV里岁,无论国产进口都有不少车型可呀┘叻选,但路遇科雷傲的几率依然不低吗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢抡宽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢拆巷獭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV稻,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版屯波擞。这款车的发动机及变速箱等核心技术赌恕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型镶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备成墙,并保持了雷诺一贯的安全水准茅泼。而今天我们试驾体验的谭,正是这款车的第二次改款辅逞,已于2013年在成都车展上市济。   外型上蒙颁酱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格据,经过两次改款后整体设计也并无太多变化骚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨同,但家族化的微笑前脸配合大灯造型鞋绊湍,倒是显得有些“萌萌哒”挟帕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气泵,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶骂淡。   侧面造型上耸梆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时宫沛亩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘谜九。虽然尺寸算不上大舵痘铂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的悍垫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重闹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条亩陷。另外吮被,2.5L发动机搭配适时四驱系统辖砷腿,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现茫疥污。   尾部造型依然圆润派灯孙,和略显呆萌的前脸很相称教。上下对开的尾门很实用贰巢饺,节省了上门开启需要的空间龟藤蜡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围郊碗萄,载货坐人两相宜取。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出沪讳效,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性氯伐滇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜魏姓,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多廊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例红阜。当然砰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用素污福。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱叹、大黄蜂复醛抖、救护车等“老熟脸”们会出现铣,编剧还添入了不少新角色驹还,比如老牌人物“探长”卿衫钉,军械武器专家“十字线”蔡,以及人造变形金刚“螫刺”等碎。对于最后这一名小角色而言谴谁冒,它的“身价”并不算昂贵啤时,并且在现实中碍,它的综合表现也算是可圈可点伶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多缕舷手,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目豌碱鳞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科斗,说到这里奠,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧烦。   言归正传恨呵,牺牲自我桃,从而使“大黄蜂”更加强大萎皋讲,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色让据痹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中息缄开,想要拥有它并不难疥,最低11.99万元就能圆你这个梦吐沉聚,只不过它不具备变形功能邪浑。   从设计以及尺寸上就不难看出蹦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台糯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理趁火,所以对于大部分人而言地坍马,创酷在视觉接受程度上要更理性一些墟杯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荚:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外岗,具有相同的特质的车型还有福特翼博舒、标致2008凌渴锭。在对表面参数对比后竞,创酷的优势还是比较明显的燃陵,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响挫森鬼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似写,平和的尾部瘸从、延伸至后翼子板的尾灯组沪、向上提升视觉的包围等等汞惧崔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点驰捶木,当然也没有明显的不和谐感物犬痞。" "     对于英菲尼迪来说编,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蔡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人匿骗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期邵凯陆,这最为主打的当属轿车Q系列誓刹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50径,在现在都在大搞涡轮增压的时代溜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量唬舵恃,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎眉荣蒂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受衅酣炒,而今天缅,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧举。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型胜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的霜,就是英菲尼迪的G系列产品怒,而随着采用新的命名方式菜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变空碾清,从之前曝光的一系列的概念车来看晒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格办酸碧,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感荆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象杭磁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉婪盲,而带有这种印象而来的就是私啤末:这车动力强么什漂?怎么看就像是卖外形的呢甫?   首先在外观上顾勺谅,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格秒累熟,采用了更为吸引眼球的设计思路完奋送,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人觅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拇嘘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉挝,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满磕,同时也充满了一种力量感汾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方伎卢撵,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉泥遍,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观母苹。   在车身尺寸上踌桶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蹄家,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡烈,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm惠谷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准寞红,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅俗常,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份收。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式奸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中垦垛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些咕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸痹愁且,在这个级别算是中规中矩陵,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列鳞饲艇。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要馈,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位窝娇骡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格捆,同时也保留了圆润的线条风格珐,尾灯的点亮效果依然印象深刻砰隘咐,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准沫舰钩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰梧,这样增加了尾部的层次感对贯。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业冷纱,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多卫俯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭型实,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型需,并且入门售价也仅10.98万元嘎叫零,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低勤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象剧诗汀,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下奖苯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表伯溉哪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面搔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些别铜荚,但车身上的差距并没有售价来的明显轨撕,因为锋驭真的比它们便宜太多了事卢。除了合资对手以外答廓,它10万元起步的售价痹地,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧酱。   铃木锋驭的外形设计上贩襄,我听到最多的就是两种声音瑰滑捐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢撮俗悼,而另一种则是感觉外观不好接受井射,很少有介于中间位置的人牵幸帅,毕竟外观是一种很主观的感受蕾嗡,仁者见仁智者见智豹艾婆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格碳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车衰狮剔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些传。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型喀逢,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料播宦竟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型刑捕。接缝处体现最为明显传饰,而且它在内饰配色上也相当讲究罕床,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位举,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷纪工。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掳:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型洛,售价为15.48万元纠馆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比纪旅,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值副,性价比有多高了瘁籍饭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置污愤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到系姆逢。况且兑兽逛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统炉腻荡,还是非呈迹厚道的森陀香。   本文导航   分享到将掏撂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近推,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把逃湾粱,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升硕螺畔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动贬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额娟案,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万门,这作风跟大哥卡宴如出一辙胶蔬号。中配的MACAN3.0T车型(官方售价吕:68.79万)在选配后价格逼近90万元怒镣,而且市场上目前一车难求孟。那么问题来了扳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠际散女,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大泥。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊多馁木,到底这两车有什么区别叔局?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异琳,帮你捋捋思路涪跨潜。   注情: 实拍车型为MACAN 2.0T舅纬,为了让您一目了然巴堂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蟹憾。   内饰坷错禄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及行,可以说走在大街放眼望去到处可见理。基于目前的消费理念肥补,如果花20-30万去购买一辆SUV间,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观李、实用的内饰毛、以及良好的通过性畴,另外还要满足偶尔越野的需求傻块律。面对人们如此苛刻的要求复,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测谦里,看看这些车究竟能否满足众人的需求赔忻挫。相比其他媒体的评测方式钦溯涪,我们易车选择了多人评测的模式画,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平完,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评埃碳。    此次我们挑选了7款SUV车型钒,分别是操:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蔷鲍,分别来对它们进行详细的测试扛疽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)募竿典。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版柑痉腊:25.28万元   市场优惠孰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V恢精习,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻奔母,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主容宏,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚虚绘,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道暴强。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足晶莲凰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计吮呵,看上去更加的协调童。   至于尾部方面廉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了辜,乍看上去有些沃尔沃的影子喘比滤,整体采用了立式的设计风格衔狙,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲费,尾窗位置比老款更直也更靠后儒脆女。   小结捅稍:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑棺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象具烽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调勾,前后不是很搭调倾,尤其后部的立式设计练瓷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间讽簇手,但空间利用率上则会相对减屑镜睢,比较适合那些舒适一族凰山爱。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型夸:25.28万元   市场优惠雇杠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了灭隆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车媳耸炒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车来酵,新车的整体造型十分具有张力痘,五边形的进气格栅更具立体感惦蔚,镀铬装饰一直延伸至车灯内戎拆,大大增强了整个车头的时尚性宠圣僚。   尾部的整体设计同样强调动感与张力貌测肋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合徊,但整体并不是LED的灯组设计炽念,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蛙酥竟,在视觉增加了整体感的同时烘滤飘,也大大提升了整车的运动性法坍。   小结考:马自达CX-5在几辆车中杯吧催,我认为是最具动感的一款帅态,整车前后比例十分协调虎澳,外加搭配蓝色车漆怕,使得自身更具个性申搞其。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象倾咆,详情请见后面的驾驶感受篇怯价舞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD菇:26.78万元   市场优惠攫:1000元   如果不知道它是奇骏的人乒刺,在大街上看见这款车釜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化帅,同时也是这7辆车中变化最大的车型惠,整车不再是那么的棱角分明兄喂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉登卉泵,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿硕涉。   由于采用更具流线的造型设计浆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蒋,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念舱,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性呢。尾部的造型也不再是那么的方方正正铃巾蜡,尾灯与前大灯造型相呼应布,并搭配镀铬饰条加以点缀些袒瞧。   小结啡辫:由于我个人的车型为2010款奇骏片鹊,所以面对这款全新一代的车型贿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈罐骋,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说吠犊壳,奇骏是个不错的选择量辽莱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版坎:27.28万元   市场优惠劣:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候坤,就得到了广大消费者的极高关注度石辱槐,整体设计与上一代差别很大呛,不再是中庸的形象篱坞案,而是更加犀利的造型蔷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息崩腐弥,前中网分为两段式设计划捂,但两块黑色的格栅全是假的我,完全是用来装饰用的铰碍馁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅苛。   熟悉老款车型的人都知道佃陈簇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计绅辖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积脑腔吨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野糙鲜,从而保证了行程的安全性磺绍购。   小结剧褥赂:这款RAV4整体添加了越野套件劳哦案,所以并非其原车面貌掣。但无论是否经过套件的选装蓝,整体的造型还是十分具有潮流气息的渐娶垦,另外值得一提的是姥疟赔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项嗓嫂,依然是几款SUV中表现最好的令记强,注重空间表现的朋友们值得考虑崎低。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版览啼庆:31.58万元   市场优惠肋妇花:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款匿猎挞,所以变化并没有其余车型那么大牟客,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蛊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思守的,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格我,棱角分明才是其主基调奔扛事。   后方整体没有太大的改动溪弄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了愁摊,设计很好的与前大灯相呼应镭捌,夜间看起来十分的醒目俄拉才,整体也很协调陛横娄。   小结废潭羔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看独尖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力韦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点贿铣,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的牛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉诧铣,途观还是比较不错的选择苟遣酮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型辆炼:25.28万元   市场优惠沫钱破:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概樱克斯的外观仿奔欢,那么这款翼虎你必将也会喜欢脚透,因为它的造型就是一款大号儿的“负洌克斯”炕。单条镀铬饰条所组成的前中网晒倒,显得整体十分的修长瞧琶辟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔哦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点唉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气饰,提升了整车的档次慨韶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑奠毕。   小结蛙陋痕:翼虎是福特家族的新冻晗尬ā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆埽克斯的身影守,而对于新款覆⑿常克斯的整体造型倪,个人觉得还是很不错的身,那么如果您要是和我持有共同的观点孰巍忿,并且想拥有一辆SUV车型纽,翼虎绝对是首选范围靛狮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版歉访潦:27.69万元   市场优惠坍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子厩晌美,但随着Jeep旗下车型不断的改款香冕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去币,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息句,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配霸,圆圆的大灯以及垂直的中网匙就,无疑均是Jeep最原有的样子楼忌。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型功,无论是后风挡还是尾灯乃臀备,都为方方正正的样子湍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间常。   小结鲍:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖绻Ф椤,淳朴造型及棱角分明的设计铆,在保留Jeep家族血液的同时俺圣,也为整车的空间做出了较大的贡献皋考,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的陛诺,详情请阅读后面的文章快现摊。   外观总结编痢鹃: 7款SUV可以说均拥有自身的个性锑贫,基于每款车型的特性弯供返,有的为小改款想纶、有的则为全新一代软,所以有的基本没什么变化浪稗、有的则“面目全非”匪酶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了伍洞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别瘟秸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味草宦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息搂。通过每款车型下方的小结熊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型圈涤软。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前褥恨,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐令劫吧,你可以理解为营造纯正的氛围辆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来癸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合狈夹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致桃东。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed彪寇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍胁去尺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”钳返霜,绅士气质是宾利的“看家本领”杆骡兰。往往池痢厢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质牡宏氏。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蚕避,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限价楞烽。现在瞥烷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h具署矫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让榔荚慧。自古以来熊任,“Speed”一直是宾利的性能标签晶椿稍,以此向2003年垄断勒芒冠海苯、亚军的Speed 8赛车致敬亭。    作为宾利历史上最快的量产车型景,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)槐绊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征核粗,当然辫播,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可缔。    伴随著经济实力的提升呸虫鲁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鲜烤,当你身处被“泰禾北京院子”侈、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规挎显,肯定会追求更高层次身份上的匹配卵胎揭。我几天前去宾利销售中心谷,它长廊式展厅规慕菥校宏伟嗜,处处是浓郁咖啡香素暮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利凉,对其购买力是不置一丝的怀疑麻传。我想辽,只有宾利傻构牛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌都窃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求长芦闲。我敢很确定的告诉电脑前的你们粉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰封旗彭,在中国未来一定能卖到脱销荡欣。   >> 写在文前捎绍獭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年猜菇伴,英国品牌的表现令人忧心忡忡坍祭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌奶尘风,它们目前都散落在世界各处菱莲甜,有的受到追捧有的则走向终点尼抵。即使获得成功的英国品牌虑欣唤,它们仍为自己贴上的“德国标签”青酣仿、“印度标签”的身份感到忧虑据,毕竟梦芹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除摹兔甸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造丢萄丛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革尽、原木的袅袅余香笔,这种气味只属于宾利犀、劳斯莱斯们迁胁酗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严睛漓镜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头峦板得。    从业这么多年哩狠,我写过的顶级车型总值超过了3亿元翠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心惜荒,囊中羞涩遥不可及自然很重要陕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦糯。我认为一辆好车肝蹲炔,应该让驾驶者舒服趴裤湾、安静顾乒茬、惬意的完成从A点到B点的旅程弗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快缸孺,却实现不了我小小的梦舰害。我一直认为淖潘,真正的贵族尉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极罐,即便妥协仍然能坚守初心龟酬袭。此话适合改变自己的GT Speed迷臣磐,你知道吗橡巳甫?世上最难的事情就是超越自己达,GT Speed做到了 窍秀淘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义沙,当你启动它时乌公,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态范镭触。   >> 外观汇漂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身窘建鸵,作为宾利目前最为畅销的车型轿煎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”缝。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瘁。但是的汤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配氨,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节祈卡桂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者吵,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动豆。当然乡,大部分“土豪”车主也不在乎碌促疙,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成疮。    外观提升不是GT Speed的精髓篓,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品霓,动力冲珐兄、刚性寐、减重上的工作任重道远疾蜜够。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg伴,仅有2.3吨踢骏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重棉。不要小看这350kg凄,几乎是一台V8发动机的重量糠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件滥班始,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂屏秒、多连杆后悬挂和防倾杆等瓷牟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色久锌叹,分别是Burnt Orange(橘)缄爽、Sequin Blue(蓝)湃苇奔、Excreme Sliver(银)喀培。为了凸显GT Speed的特殊匠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)钳庐斧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选固。宾利工作人员表示惊排,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故辆祷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加抒绣,尤其是在中国等兴新市场更是突出目,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩昂淀搏。    你知道胖子多么努力吗蓖解勺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时赶坑冯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形笨诞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超孪卯洞。那些把高性能作为卖点的品牌镜,现在宾利也有资格和你们一较高下靖轿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸欣骇旅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致培,其尺寸为(mm)寿驰丸:长4806溯、宽2227赁磺能、高1394弄青蛙,轴距为2746mm袱劣。我知道损轨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距佛,为了让你做到心中有数配,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来眷闪保。与竞争对手相比哩琴搽,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先筛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑酶兽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蔫缓呜,哪怕国内的环境日趋恶劣廖陇,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值潜毙楞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成林貌,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭遁,整个过程大约需要22秒图圈拼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间暴,从而避免占用后备厢大部分的空间哆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘献玻,它的排气声浪在我听来低沉浑厚溅新,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感汗,没有法拉利暴躁土涤赏,缺点恐怕是不高调无苫禄。不信你点击上方视频听听视频里声音惺刹录。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结陪钞: 作为欧陆GT的性能旗舰冗珊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角棘饱赌,不仔细研究根本发现不了它的区别幌扭。虽然外观变化之处并不算多厘肝,但是对于轻量化段纯顾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性末歪到。" "   7月21日谦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)断。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蔼、北汽E150奸,成为第一期家用空间王冠军容。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威玻腾韩。它们会有怎样的空间表现毕,不如一起来见证蓝。 本期内容开始前泌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧陕沮裤: 好了晌,正式开始第二期内容灯煞。不过简单说几句骂顿胁,为了没看过第一期的网友们体表:    你可能会发现矩损,随着岁月流逝华乾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭翁瞎阂,也当起了小爸爸群琉酷。恰此时汇柯戮,他们对车的选择可能也有了新的取向屡衅夏,空间大蠕表收、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素寡。    基于此姬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题刚舜拢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间搬栋骸,让大家对车辆的实用性有个较全面碑畦县、正确的认识矮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测镜、模拟一家三口郊游的情景实测魂、细节空间的展示瞄、实体娃娃的数据测量四个环节进行不乘兑。   话不多说南锯动,有请今天的选手体磐喜,登惩鞍堋! 第一环节含磷搐:堆放整理箱洁瞥林,能放多少放多少    由于很多厂商寄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升硷圃架,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时思师,也会帮你量化一下车到底能装多少升寝燎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数倘纹查。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号坦船,并加以不同颜色区分坤律,目的是给你呈现最直观的感受妓笺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据号讥换,仅供大家感受一下哩叭。今天我们拿箱子说话簧喜粒,看看它们这种数据到底能装多少箱子喂串恭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下郸苟旁:由于时间关系撼婚,我们这次只借到了骊威的低配版捐捅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒梧吉,但高配版的骊威有这一功能寸。 首先出场的是骊威技饲姥:    状态一缅诺卷:单纯的后备厢空间 状态二安:放倒后排座椅后的空间 状态三俩梁燎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拳坊缎: 骊威一如我们所想的那样婆褐,空间的确是其一大卖点穷祁晌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时翱寒,小伙伴们都惊叹了!骊威济,实力不凡酷华底。   其次出场的是致炫握孤龄:    状态一钠:单纯的后备厢空间 状态二夯棉菇:放倒后排座椅后的空间 状态三蔽勉磕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吐扛: 就如文章开头介绍致炫时所说每,空间嫂纶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点趟吝。通过这一环节放整理箱的测试隋当,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得疚盾湿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积掀鹃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一队:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二奉洁寒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三接卧毫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结桓邪: 通过摆箱子的实战卧肩,以及上面表格数据的对比岁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利碑。而致炫与骊威差距也并不是太大汤,可见其空间不可小瞧韧屉贡。接下来又有哪些好玩儿环节瞄寄?而两车又会有怎样的表现呢剃?请继续往下看壤。" "   今年5月艰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶乾通?9挡无用仑且?自由光深度试驾报告》)玲。当时币嚼窜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测娩。    6月甸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)浦宪鄙。不过3.2L版的离地间隙乖汝、接近角仑、离去角澈判、通过角等数据都比2.4L版强悍不少纱誊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别赡塘?    几天前胆,我和赵璞逼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市炮,这车还行不行趴圈?    我们的第一站祷拈溪,魔都上海甩长。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消送硅霉。在经历了噩梦般的改签碑、等待娠扦勃、登机登千、继续等待之后河,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间镶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿贰:“游遍世界各地艰紊,开尽天下好车险超。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑库诉温。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方缄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的肺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多茸剂结。在此我可以不吹牛X的告诉大家疮,我在纽北环实际驾驶过成赶痞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蓉秽洼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI腊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型良。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮吕,在国内也非常抢手斧粗莱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升挫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障腔茹挺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变擦保,基本保留了GTI所有特征哩耽黄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升涛,在舒适配置上也更加的平民化蝎问傲。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整兼砍立,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件捞还盛,例如两边的侧裙以及尾翼等墩公烯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的孤摆吾。但低调的外观也有自己独有的设计元素弦雌,例如车头处GTI特有的红色的拉线碧额,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标赏钳徊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中寺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性坞围,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm腾疏南。另外瓮晾檄,新车的LED尾灯造型也很有特色处下。海外版GTI提供了红色崩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择啪费泻,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现弛,但国产后或许可以与国内的消费见面田。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少捐,我把它们大概分成两类发瓷:靠谱的和不靠谱的丁。不靠谱的原因很多蓖,有些续航里程太短咆劲娇,上车就开始为电量担心;有些性能太差够摆锑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比碎,几十万买个两门小车扒,真当我们都是土豪吗拒?   不靠谱的理由千千万眠苏楔,靠谱的标准则大致相同芯亭。续航里程不能太短酸,加速不能太慢翘硕崩,最好还有些实用性好俗,价钱不贵就更好了垛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蝗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车梢糖伎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平涎癌美,拿汽油车举例的话衔贰,90%以上都算得上靠谱艾褪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说妨背啼,能达到及格水平的车型却不算多忍。我们的这辆测试车是2012款的邢啦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型弦。还好时隔两年另第,e6的动力系统并没有发生大变化科,只是外形和配置有小小的调整芥。   续航里程己袖:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧题,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群寺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车牵骨,这其实只是理论值超灭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱娠啪,实际用车时很难达到瞎隙。夏天空调行患、冬天暖风岛、高速快了芦灌、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程赂克。   这种电动车只是日常通勤还可以皮,但稍微有些想法八蔚,想去见个朋友咀损、买个菜壁匠,心里就得犯嘀咕胆埃。这种心中总有事悬着的感觉很难受角分,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多奖。   由于时间原因逢,我们只能简单测试一下e6的续航能力烈劳俗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里苫撅,其中高速路况三分之二独,城市路况三分之一滦犊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来席鳞,我们的行程其实就是三段脱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)便,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蹦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)霖垮掠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)辫绢帮,显示续航里程320公里悍。完成第一段高速路程时(43公里)揽湘瓜,电池余量82%(耗电17%)喜寝斡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)喘慑瓮,电池余量63%(耗电19%)嚎多孤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)途炕稻,电池余量45%(耗电18%)乏熄,续航里程134公里(减少61公里)敌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嗽脚飞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右多概馆,比如第一段高速行驶莆瀑,续航里程减了59公里悉甲,而实际行驶了43公里好惫滴,二者大概是0.7倍的关系吵镜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话辩修,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近泌倾,拥堵路况似乎还更费电一些垂隧。" "  近两年偏牡坎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮曝贺獭,很多大厂都推出了自己的纯电动车爆痞巧,先不说比亚迪这些纯自主品牌稻呐悼,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车郊哇。今天涧泻,我们就提到了之诺这个品牌嚷焙访,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌节庇徽,主打高端藐,并且未来也是只进行纯电动车的研发伪浑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌厩外烹。今天汰唯妻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E连,下面我们就对这款车型做一次体验帝申碴。   之诺1E只租不卖窜锭,租赁价格为舌:日租金为400元/天泊,长租(3年期)为7400元/月蛔,现在消费者就可以对这款车进行租赁纯枢。   租赁价格包含确活炔:车辆上牌裙疚、充电盒安装(7.5小时充满)诚、保险妊券、每6个月一次定期检查保养颂、车辆维修赂矛,7天24小时道路救援撼奢、拖车以及备用车辆等篱。   之诺1E是基于宝马X1平台打造渴,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计集恃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子偏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计肃任宛,虽然亮点不是很多建,但至少可以与宝马X1拉开一点距离摹庐辩,树立之诺自身品牌的辨识度诵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系室柬,辨识度极高劲。 既然是同平台打造盟昏,那么轴距和宝马X1也是相同的酪畏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎愁火霜,尺寸为225/50 R17匠染潦,这款轮胎最主要是为了节能考虑琴弦澎。   本文导航   分享到妮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉苯呜,它是南京依维柯生产的车型删魏刃,隶属于跃进品牌旗下哄为,是一款定位中高端的轻卡产品穗骡兑。该车是在2013年1月首次发布的琼芍潘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)湍,为用户提供了更多的备选车型督。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现玖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)绢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域美腔荒,宝马向来不走寻常路耙坟,旗下的SUV并非越野硬汉宿茅屏,而是更加注重公路操控性埃,所以在外形上也有着自己的独到见解途。Coupe原本只是轿跑车的特征酗徘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上弊猜弟。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后入帛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上粹覆设。在这种背景之下簿,X4应运而生陷埂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验仆,宝马对于X4的设计便更加得心应手潮裴。从车身尺寸来看监搭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化识。然而实际感受上努蛔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力变携取。它们的关系就如同X6和X5锯,一个张扬姐慧粉、一个低调累筹。要想宋老穑酷登涩?X4很在行炮。   这辆X4的外观加入了大量M套件尺精,进一步凸显了它的运动风格协檬。夸张的前后包围降低了视觉重心臀,但也在一定程度上影响了接近角和离去角超。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢乔档?所以栖伐,接近角碍虹、离去角这些数据对于X4来说登收,根本不重要愁眉。   和X6一样彩鹅,性感的臀部是X4最迷人的地方刑翅尘。如果从车尾来看客奥,X4确实比X3运动了不少磕,高挑的腰线蜕河、厚重的尾部都能给人很强的力量感杀揪。对于35i来说茹,单边双出的尾排着实有些低调醋。尾灯的造型是典型的宝马风格解蹭商,造型简单官俊、大气彤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升兔效。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮嘉奋,前245mm孺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性桂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)挠,这是一款综合静音寂撼、舒适袭惹窝、操控于一体的轮胎课修。在我看来耽瞪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎似,似乎更为合适力。" "  原标题京染戈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前不藉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)笑乓,该车除了外观造型犀利沧、内饰豪华股孤貉、配置丰富之外眉藩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样容。作为一款以年轻钉褪、时尚为主旋律的产品伍虹睫,NX开起来的感受如何凄栓,今天我就为大家正式揭秘帕。(注搞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称沥邵裂,如NX避陈爸、ES可、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍同铜:   NX车型的外观内饰设计风格淘兔,在之前的文章中我已做了详细介绍界,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品翁蛋赎。从实车给人的感觉来看拌滴固,它的确做到了这点说孩祁,不少人见到它的第一反应就是弛遍填:恩儡欧既,这车挺个性辛、挺漂亮橇平芍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅绒肪陶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计完,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度隘薪隋。此外官琴,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯汉哇,进一步提升了科技感嫡炊。不过它并非全系标配吞姥,在入门级车型上近光灯依旧是LED辽,远光灯为卤素灯泡东挠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV陶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3遣梅、宝马X1做直接竞争翘菩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV毙巧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证般道棚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES篮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格很核床。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研ツ氖印,其中一款为17英寸粉,另两款为18英寸外百垃。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂诧臀袜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎词很,在国内的售价大约1700元/条酥物。   车尾线条与前脸相呼应嗓贰浦,造型犀利鸽理,棱角分明黔,以凸显整车年轻虑浩超、运动化的产品定位卑邯吐。同时壕,尾灯设计十分用心缅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果憾墨动,特意在接缝处增加了一小块LED嚏仍。   内饰方面桨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造岛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准撬毋蔼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用祟,大幅提升了车内的豪华氛围嫉诫哭。   据雷克萨斯厂商人员介绍扳陛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏摧池,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统卿,它的使用方法类似于电脑的触模板廷戈扔,并带有震动回馈功能夯胶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用糜阔。此外旅乌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统估,我们咨询厂商工作人员便飞哩,这配置会不会引入中国咎,对方并没有给出明确答复啸咆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适饯,作为家族中的新进成员导,NX的表现自然也不会差麻镣染。为了符合它运动化的定位锯溉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强点萄负,使之在激烈驾驶时能有更好的表现岁羔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意谴爆垒。   在海外户瓣惯,NX提供了全景天窗疗藏锰、普通天窗和无天窗三种版本的车型誓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃狼,采光效果很好缆烂,但无法开启臂婪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用侣,采用的是外开式设计狸妥币。可以确定的是惫,上述两种版本的天窗都将引入中国村波陀,至于无天窗版车型是否会引进卧,暂不清楚唇仑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年慨,马自达CX-7在海外推出;2009年杆滔,2.5L两驱车型引入国内骂入粱,售价28.8万;2010年速,增配的小改款车型上市滇钾,售价29.08万耍,同时宣布国产意向;2012年履汀纹,海外CX-7停产;2014年副,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道微理赖,等它国产的人此时已经老了四岁了卵臼辩。   从以进口的身份引入国内鄙豢,到正式国产经历了四年左右的时间竿冒,在这四年中进口CX-7销量并不好特壤,一方面是当时市场不成熟灿裸惰,后期竞品丛生将其埋没了凰店。另一方面原因也在其本身碳,比如定价高备钙拜、2.5L发动机动力孱弱等等韧妙,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍哺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统垒。在测试之前旧尼美,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点立淑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm烁,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm连弄啊,搭配6挡手自一体变速箱敖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机栖五,只不过调校要比CX-7上的更为激进廊峨宋。即便如此盛角,我们仍旧对它的动力表现有所期盼累热塑。   油门的设定比较灵敏肛恃,起步和加速初段都还比较轻盈厢努,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线酚录,而不至于拖沓括诗,一切都显得易于掌握可肛冀。变速箱和发动机配合的是那么默契村,总能在恰当的时机选择到合适的挡位栓踌,只是在极拥堵的道路上蠕动时玲,1挡与2挡的切换有点闯动而已老,问题不大韩卵。   转向和悬架的设定偏向运动卞扣势,采用机械液压助力的转向系统比较重绿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣抵插讣。悬架没有“忽悠”的表现弥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息婪腿肺,车内乘员经彻藁悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”累邪痪。悬架后段偏硬稀策扳,在弯道中并没有明显的侧倾茸湘幂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去梗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错放歇陋,动力供给够积极拜诫掇,表现不错限,驾驶感觉非常轻松粱缝,动力的跟进也很是及时私穆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拓沦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm首涣,但实际感受发力点基本在3000rpm左右柯朴,而且不是那种喷涌般的迸发捍忻,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已动示,给人相对内向保守的错觉荣惧。   CX-7更擅长的是中途加速卢哀萌,比如从60公里/小时开始饰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易械邓皑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓讽丘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限停,这几天这种沮丧感时常出现浓溶氨。不过也正是这个中段加速的特点韶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举告辽享,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右脚,稍踩油门就奔向3000rpm林事,便能得到很好的响应地,仅有极为短暂的降挡迟疑信,随后就催逼出了足够的扭矩邵。简而言之惫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的链寂秒,容易上手誓顶联,各方面的表现也都算令人满意秆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷夕,涡轮增压器起到了明显的效果邦,就像注入了某种精神类药物似醋,虽不时刻保持着亢奋状态匠嘉兔,但兴奋状态确实随时可以到来蜕,一切都听从指挥炯靖。这种持续的加速感可以维持一段时间范惧,心里不禁一阵爽快墩,当然刚地,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了诞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光遣,测试油耗的过程共行驶了134.6公里舱,消耗燃油17.94升侥饺,平均时速为30公里/小时篙队,全程开启空调海烤,平均油耗为13.3升/百公里趴烙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看桶戊,CX-7绝不算省油的那类市判,准确的说是比较费油祭凄。另外季彻,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油帛,无疑使用成本相对较高略凭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前背,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章享。说实话癸秘,那是我第一次接触这两款车吻身。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象奶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机借,动力同样够用虾朴曹,但输出并不算线性淘葛每,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制廉。当时我就在想耿污懂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了佃菊截,而如今厂家真的这么干了稠仍馆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统痞,增加了几项配置嚼,外观方面几乎没有改动硼甫叼,图中的这款车只是增加了车顶行李架澄、车尾扰流板和挡泥板等选装件铝褂灿。   这款帅客HR16是一款7座车型弄,它可以满足国V排放标准玖,车窗后半部分采用了隐私玻璃糖凸俯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢汕强。当然酒乌,帅客实际上是一款既可以满足载人揪捶前,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)搭拟炯,所以它的车系中包含了5座艇似、7座遍、国IV瘫甫、国V等各种不同版本熊惶匆。   除了挡泥板之外赡狮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高搏担伸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果潘圈陆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统领屁,其中的最强模式叫作“Dynamic”潭,译为“动态”广。有意思的是付,在英文里丁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根敞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机设韶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗碉辽温?——开启动态模式扒,就等于点燃了一根无形的导火线稠落姥。   要追根溯源的话激,炸药起始于中国邓,属于四大发明之一痞,不过相比中国发明的黑火药馈,硝酸甘油平时更加安全可控坏,而且破坏力更强顶。奥迪RS 7同样如此瞥捶,它多数时候表现得比较随和陕戏嚼,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力女。   首先从外观上就容易看出它很厉害没份归。奥迪A7之所以独特奸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型墒,人们将之称为“Sportback”破,在我看来侩,它的廓更像是一只优雅的海龟阮迪善,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种德兄码。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装户狮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光媒瞬,所以它已经不是传统爬行类的龟怯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息得,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同惺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘卷,让人不由自主的去稳稳扶住3传钢苛、9点位置善妨。   在风骚的外形和各种真皮缔脐、碳纤维材质的覆盖之下录,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性兜警,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别聊骏羌,这一点很好短轻啤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV厘蚊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群袭。即便在这种情况下确,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价骗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题判解涤:谁给你的自信卖这么贵卧?不错频,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008凶欢澈,它到底是盲目自信还是厚积薄发坎堵?我们一比高下碎如。 外观对比膛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鲍翅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算籍拍,所以我决定说点可以量化的东西聊。首先芳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现惕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型舶镐。其次可能是由于动力的原因楔需,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽宋戳美。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上划据,备受关注的长安CS75正式宣布上市祭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合潘。在前期的试驾活动上曙,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型关,并对其驾驶品质给予了极高的评价端茂陵。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车刃,和手动挡车型相比溅,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待靠抹。 ● 外观内饰的简单介绍修犬埠:   在外观方面乘冕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型氮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识想嫂挫,甚至连一个小尾标都没有结。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿皋,但1.8T车主可能会对此有一些不满蔷寂秸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm彪躲,轴距为2700mm孩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5埠矩面、奔腾X80以及哈弗H6嵌,CS75还是相当有竞争力的骸,它的轴距和长度最大舞驼,宽度仅次于哈弗H6密速,高度相比瑞虎5矮了35mm阿闭檬。   在外部配置上司桂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统癌痹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头曝规,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角的许薯。另外低,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯圣帝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果戒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力桶簇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致讳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品墓现箍,市场售价约为700元/条内,在同级别中算是很厚道的配备了诗蝗。此外删黎搅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品歼无,只是轮圈被替换为铁轮圈堂夹,还是俩字——厚道郴宦氮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格褐白,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足街舍酸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板侣惠泼,看起来更有层次感菊常娇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙覆梦氰、设计毫无新意笛哆、用料也很一般等不好的印象盒。不过近年来膜枪车,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹甜娠,长安便是其一市就墨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视发,也很难找出它的缺点强期疚,按键庭、旋钮的阻尼适中凉策,手感很不错烁膝。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏惯施衬,分辨率和反应速度都还不错辛昆燃,不过在功能性上它只提供基本的导航痛痢、DVD暖溶耙、电台哀驶、倒车影像及蓝牙功能节锚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐降损滴,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的艘嫩潦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到伺搭茸,但是厂家对此并没有改进息,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放损竭。但是操媳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度哩秒辛,同时设备名称也无法显示完整混,在用户体验上还有提升空间单。   不过滤裁,在一些细节处理上薄轰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意纺是硷。比如在挡把前方的储物格帆篡鸽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理褐标抱,不过这块材质却为硬塑料篙狭,实际上根本无法达到防滑的效果缅。另外酮退,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯哇骋挨,这点值得表扬疏毯,但必须手动摁下开关才能点亮幌铃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅票抄瞄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果窖。座椅填充物软硬适中峭木,刚刚好谎,并不会软到开久了腰疼蕊,也不至于硬到硌(gè)人陷。除此之外胜,包裹性表现也很不错盯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中放潘默。另外芦秃,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节撮购。   车内乘坐空间表现上凉弥幻,身高180cm的编辑身处前排钦抵,头部约有一拳左右的空间感,此时移身至后排茶曹跺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间编圭。作为一台紧凑型SUV车型遍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了敞膛保。   来到后备厢布,长安官方给出的容积数据为590-1560L办托垄,表现中规中矩醛厘扩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布教,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果饺,增加消费者对于整车的好感度叉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟垢钵,如今市面上的电动车产品越来越多髓,开始逐渐走入人们的生活奠快,而众泰知豆纯电动车就是其中之一恍茹,大家对它的了解可能还不是很多亨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元梁芦凄。那么这款车究竟如何呢办辅酮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车醇弦饥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上头宝,我们终于有机会近距离接触一下告烘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌毙棠僻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质翠,因此其与众泰汽车合作让呕片,推出众泰知豆电动车惧评。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同小护莱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识溪促十。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拇?不管你信不信既势火,反正我信了裂哄寇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱埔,售价为24.98万-28.98万元狡拳,共有三款配置可逊,全系均未采用quattro四驱系统匠摔默,取而代之的是前置前驱的驱动形式齐奋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛侩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生筋奇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水市,1.4T的发动机到底够不够用溉舅,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧烁,这些问题都难免让人担心碑舞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”芍幂,它又是否值这个价格烽,下面让我来终结你的这些疑惑使。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力娶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱夸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样晾卤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境史架惦,既然大家都关心这一问题纹诡,那么我们就从这个问题开始一一解决龋锹赶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的茶,其最大输出功率为110kW棵,峰值扭矩可以达到250Nm坪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm姐底。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后千,动力储备不足方面的顾虑诽范,但是这些想法也好顾虑也罢祷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了忌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实岁沽,油门初段的旷量微乎其微淡物。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点修,当发动机的转速达到1750转时讽瓷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩氰,强烈的推背感也会随之而来默,如果你不是冷静下来思考一下丝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受汹方量,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减叭箱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候恭岸毋,一开始的想法和我一样缕佰氦,换了1.4T发动机之后弓,动力跟的上吗慷?心里总是怀揣着这样一个疑问剐链纪,但是当他们开了一段时间之后哺透宫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”撑掀模。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格菏,处于D挡模式时盟,整个动力的响应虽然一点都不迟钝次,但也感觉不到激进的性格辰计。但是当车辆处于S挡时龋坡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉馈,整个车似乎突然变得紧张了起来拭,时刻专注着你踩油门的右脚苟,稍有动作便会迅速做出响应肮朴化。   在城市的驾驶中社,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障唬,当你深踩油门时凳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞施抬葱,或者可以说矛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态沁诞联。此外挪垄舷,作为一台不折不扣的城市SUV酶系,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验嘎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质嗽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量侵砷看,但是丝毫感觉不到突兀的加速感虑芥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动赶郊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆舌,整个加速的过程非常线性缎晤攻,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时腿啃,不会表现的非常神经质泵螺赖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱扳,这台变速箱给人的感觉非常聪明拆拳,可以准确的猜出驾驶者的意图申何效,在换挡的速度和时机方面非常到位达廊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蒂绷。此外凶摹懦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错摔。当车辆处于D挡模式下汾饱,当发动机的转速达到2000转时挨摊俱,这台变速箱便会进行升挡的动作师,从而保证日常驾驶更好的经济性廖钙。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时碱胃差,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应拐怜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止宋闹。   这台变速箱也并不是近乎完美天李替,它当然也存在着自身的不足梯龚窜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺负搅,尤其是在低速的区间内家抚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感诺报芜。此外墩古,该车提供了四种驾驶模式的选择尺面寡,分别为经济截、舒适帮、自动和动态模式评,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整贡兴。 性能测试俯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中皮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现供,最终的破百成绩为9.14秒翠,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升抖。奥迪Q3在三挡时完成了破百呵号,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程构。此外昂既,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没哗锈锨,非乘眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失坞经卜,整个加速的过程十分平顺和线性赣享,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势醛的聚。车辆在全力起步的过程中嚼棘椽,由于没有采用quattro四驱系统肯款,车身有轻微的抬头现象孔熊,前悬挂的拉伸比较明显刚疾掀。 性能测试年:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中奠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米讨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升眠施,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系筏式缸。在整个制动的过程中娟波,G值适中保持在-0.9到-1之间步街,全力制动时车身呈现出前倾的姿态赔南,前悬挂很大程度的收到挤压垂解,而后悬挂的拉伸也相对比较明显叉。此外茄蹋,该车在连续制动的情况下官彭堑,受到的热衰退现象比较明显贸摄,在连续测试过后苔徐,制动距离增长了接近2米盘匿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容氏,动力方面也足以应对使用的需求棋,尤其是在低扭方面松骗十,这台发动机表现除了浑厚的功底龟涣驼。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平肥突柬。对于一台城市SUV来说么惊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑饥读。" "  你有没有这样的勇气掠途靖,一辈子只留着一种发型甘锌,带着一种款式的眼镜绩爱凡?或许多数人会摇头说不赂。试想你现在穿着中山装供,带着大边框鞋娄,留着中分头走在街上岔,别人必定会投来异样的眼光攻。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变煽对,但有一种美擂,却是永恒的秆,我们称之为“经典”套。就像中山装逐渐演变成了“国服”逆情,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样尝间撕,看似过时的东西稍加润色态厩,就会焕发出经典的力量肉挪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题裙艇览,也是一个互相佐证的问题背破。正是扛住了时间的消磨亭唾,一个产品一种设计才能称之为经典凶尘。而正是因为它是经典币,所以无论时间如何过往倪,岁月如何变迁痊,它依旧能代表着美庙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角骂腑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫稻、保时捷911顶虱、MINI这几款车了协降匠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承轰涉闯,这是一种财富尉,就像一个国家的历史一样宫申胆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝勿。但就像中山装一样漏戮,如果不稍加改动篱搞淖,依旧会被人说土气讹禄,MINI也是一样蓖槽,细节的升华会有益于经典的传播和传承对踌巧。这款MINI COOPER S的运动元素比较多趁哭,是全新MINI车系中性能最好的肃标镜。所以车头车尾都会看到“S”的字样庆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表将韩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蛋谴颅,这是它彰显不同的地方曝惊,尾灯的轮廓更大了矢副拘,但相比老款不够凝练先桥确,同时你也感受不到它有何种审美的进步浚,个人感觉它是为了变化而变化且厦。轮毂方面毕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号敖饰。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注桨汾次,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)啼惯。不过垄啊款,在真正接触到保时捷Macan之前册,我对它的真正实力也有所质疑矗腹。众所周知秸挺唤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造桔头,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢笺?带着这个疑虑寒烦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅湘歪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同窜磺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型湿裙讲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机上泞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似适。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型彪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”吗。在没有任何参考坐标的情况下显道拔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的遂。排除了惯性思维的困扰络,对于一款新车而言或许并非坏事辟溺叉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拖融唬,因此有关它的设计特征我们并不陌生茄。作为保时捷推出的第二款SUV车型滔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计畦,同时也融入了许多独特的元素塘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征姬领耿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动毛铃守,因此在细节处理上曹,新车融入了更加激进的设计元素须。    作为入门版车型韩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯绢坛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯苟疵权,并采用导光条设计诡筏,其视觉效果更具科技感獭。   保时捷Macan的腰线位置较高碳巢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢熔,营造出强烈的动态视觉效果焦吧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格谭让龟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一雾绊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格奇惫电。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况掳跑,我的同事此前已经为大家介绍熄尺。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解喂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍农盾。" "   ??????? 提起观致率糙氨,大家都会想起什么结酸?这似乎是一个难以回答的问题卢秦。作为一个有着中国血统的全新品牌地,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩如苔。在2013年缎驴剂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上携空,一石惊起千层浪阂寥晾。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手抢氰闪。   如今骋,观致的第二款车型瞪譬,观致3五门版也如约而至灯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蓉搞?它的到来畔蘑为,在扩充了观致的产品线之后响,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢胜量?自然是令我们拭目以待锤舰妇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车尖缆匆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今咐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型旁辈辫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型岗浚,时至今日都没有做大幅的修改姜四程。就是这样一个古董级外貌的家伙遍享设,最近竟然和新能源技术杠上了蒂晤。2013年的日内瓦车展上房设,路虎推出了一款纯电动卫士镶惨沉,旨在告诉大家卫士宝刀未老究墩详。而这些天肠傅绣,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试秤败泌,看起来通歪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了其撵斑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上毋,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品乱胜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟悼脑贤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望继率赡,并未成为现实扩究,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已偏。   事情的转折点发生在2014年6月18日骄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照搜裂脱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车模干,并且这一次萍,车身上已经重新贴上了拉花腊烘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计祥匡桐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”骚景傻,而是一台真正的电动版卫士逆。   之后通过各种途径的联系潦累,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版溅洁惟,虽然这并不是一款量产车恰,也没有任何电动机啤、电池组方面的参数数据详, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试誊膳,我们认为此次试驾还是很有意义的申。   ■ 外观造型盆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷第唉贪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士肩亲。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样捞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异非亩递。   电动版卫士全球仅有7台艘巷童,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车歼辈擂,基于卫士110车型打造壁缔坍,可以根据情况容纳5个或7个座椅裁刀,算是车系中的“旅行款”兼瞳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蔚梆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异饭忻扔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计落怪馈,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡芯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外霸韩,丝毫不加以修饰竟。按照官方对柴油版车型的销售策略沁冗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件憾唱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分哀断需,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理禄彻慧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留聪年,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间处侨诺。正对车头酣坝绊,右侧翼子板的通风口也是镂空的桶铣捅,下方是空调系统的进气口献,而左侧的则仅仅用作装饰抒戏恕,所以是完全封死的状态猜蹭。   平直的挡风玻璃嫉赂挛、小雨刷讲吮、面积可观手动调节后视镜绥吞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计负堆,而在这台电动版卫士上鞭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板惋渭。   实际上现篡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致屋衡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线甘,电动车窗只照顾到前排乘客县妓涉,第二排为手摇的钵昂咕,第三排则仅仅是推拉窗舶帮博。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林陀,确实芜姬崔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车虎妇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中颠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头笺疯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖吨。   三窗式车尾设计除了古老外裂糠,想不出更多的词去形容滑葛龟,好在后窗电加热美、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备办,而这些也是这台车上为数不多的电子系统嫂。至于各种不同用处的尾灯壕氯阂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧女些诬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩闷嫂,并配备了13针牵引电力接口壬肃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电县计俏。而对于电动版卫士来说撅冯,这款车的拖曳能力也非一般强大纲,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡镶归,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置显匪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯塑妈,在这四年一次的盛世当中纷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注妈,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮淅蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色判,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤ο邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌妙托,对于这样一款小车到底怎样绦杠晃,让我们一起一探究竟疯闪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车糙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计瑟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化摔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计碳径,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格卉官钱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格坚,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择临漆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称庑咏郏可靠的选择氨。   相比现在很多的车型饶寞娶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰毖从,个人比较喜欢这样的感觉钵,朴素也是另一种风格农什,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好锚擒疤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分侵谎诽,可以说是起到了点睛的作用彪改,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创朴颅附,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格腔没,看起来还有些运动精神虚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组克荆,同时也是远近光一体设计乱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气停葱,更加突出其可爱的造型风格史孩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体惰,同时也表明了J2的一种年轻风格醇肮。虽然是一款定价不高的微型家用车鳞告,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置融,雾灯虽然不是什么贵重的配置兔段,但对于安全的保障还是多一分才好吮十宽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力疙赋伺,实际使用中虽然刮水面积稍邪缗饨铩,但整体还是清理的非常干净簇埔。   在车体侧面造型上勺恋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计涕距,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高斑眷惫,这样给头部空间会留出很多冯撵壁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感退澈,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感良士谅。腰线起始的位置和大灯高度相同碧屯,这给了驾驶员足够大的视野空间吐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间芍脖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高瓷畅瞥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格赁。   在尾部造型上兜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计坑,同时加大了尾部示宽灯的面积贡,为了就是提示后方车辆注意安全漓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹玩香,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高凉是介,内部非常的深不过开口非常谢懊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包捆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鹿伤效,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎我估侵,虽然是钢圈很洼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳轿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型订庞耪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少偿。另外宫尉,一直让人头疼的售价问题媒汤捐,此次又出现了鄙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势观。价格问题兽,在上市新闻 中已谈了很多颁,不过与价格相比倘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善拜耪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统防,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题非靖竿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后跨,即将为各位解开疑问储孤。   观致3五门版已于6月24日上市吴疟,目前指导价已公布汰好豢,售价区间11.99-17.19万元 屋缴滩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍韧盼乳:依然遵循简洁的设计思路褪盒港,造型更显年轻缸挥瞪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头瘁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士哭夺燃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体荒。可以说覆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车沥卞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格斗,不过在细节上却更显年轻售瘁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm和限,轴距为2690mm腔联,除了长度缩短了177mm之外溪炼爆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别厘料。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话瓶嗜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉乖米,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了缸相。在车身颜色上我瘫匪,观致3五门版同样有6种颜色可逊屯取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕瓮茹,色彩更为鲜亮饶苔父,也更有时尚感舒酗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起篇合,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别撩安虎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面芹,而前雾灯也采用了圆形的设计城,更显时尚恒没。另外朝澜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯魏圣射、转向辅助灯和大灯清洗装置蓖翁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 悼边。   除此之外绩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大湿侩盲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)林梅端,并且轮圈的款式也更加的年轻茄鸵匡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18才啊。所以在轮圈与轮胎的规格上姆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别弦挪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍胳深豪:与三厢版一致疲,细节改变不大峡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同烽舜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择踩。中控台采用对称式设计台,各种功能布置规整伴缝投,按钮数量控制在了合理的范围内币轿黑,不会给人一种杂乱的感觉伴缆。平底式多功能方向盘与三厢版无异呸,造型很有运动感洁爸,真皮包裹的外圈握感也很不错荒慰赌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置捻控,除了蓝牙电话然、多媒体播放等这些基本配置之外寂妹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务促棋橇。除此之外策,车主还可选配观致逸云的增值服务旦息县,该服务包含实时交通路况筏擞、实时停车场信息和地图更新等颈。 ● 座椅及乘坐空间舅:白色绲边真皮座椅很有时尚感深室。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能滴辑牵,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能博,与三厢版顶配车型相同蹋。不过区别在于瞪规忙,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理岁巴旅,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升妙副劳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动娜能库。   在乘坐空间方面衅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座耿,并将座椅调到最低位置后缺仇哩,头部空间大约为1拳娟,显得很宽裕;而进入后排后惩贫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间溶赡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的盒。后排中间地板隆起幅度较大榷,长度也不适合搁脚傻牵,中间乘客的舒适度会受到一些影响兼蕾稿。 ● 后备厢龄函面、储物空间和天窗告:后备厢容积403-1105升挛鸡镰,储物格众多视。   在不放倒后排座椅的情况下壬,观致3五门版后备厢容积为403升睡褂桂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题扁烹。如果嫌这样的空间还不够的话掳,将后排座椅全部放倒后孺,空间最大可扩大到1105升问思。除此之外疚撮,如果您随身携带了诸如手机旧、饮料之类的细碎物品的话怂蛙儡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间淌拓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶废停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备告槽,可打开的总面积约为0.22平方米鹅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似壬挺韭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机哭,两者最大功率分别为126马力和156马力抚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米煌鸵遣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别挟玻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外摧,其他车型均采用6速双离合变速箱泡。在底盘悬架方面前,观致3五门版采用电子随速助力转向系统割砂徘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架挛瓢翁。 ● 驾驶感受局:底盘调校水准高呸,变速箱低速平顺性比三厢版好参辱。   此次试驾会上四,我们大部分时间都行走在城市道路中陛青父,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些陋,起步时若是轻踩油门踏板撬,车辆的提速会显得比较迟缓谰冯拓,若要改善的话矢,需要至少踩下1/2的踏板行程暖鸿。对于开惯了日系车的朋友们来说醇,这种偏向于传统欧系车型风格踩,而非“一点就有”的油门调辛乔厦眨可能需要一点适应的过程累空。   而在整个加速的过程中前绣俩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题氮憨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上款焊奢,咆哮声已经传入驾驶舱杠,可就是不见变速箱及时升挡墨。另一方面币妮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入渡泵,整个介入过程并不是特别的线性蝗,其工作时的噪音也清晰可辨匙滇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音眯敬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧烦虎高。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )肮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受晦层,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换甜滔,并且伴随着强烈的顿挫感千翘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多薪泞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态轨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少盾牵,虽然顿挫感还是有辰逆喉,但已经能够被绝大部分消费者所接受摔譬。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的沟媒箩,那么我可以回答您鼓,和大众的DSG表现相差无几伪。媚季克。   从观致工程师的口中得知渡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题浓曹期,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下痰小,对变速箱程序辑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蠕矫,找到其中一个最佳点户还,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低文。   在手动模式下奇甫衔,发动机的表现仍然很积极钮勉揩,不过由于其低速动力输出并不出众抛嚼千,其加速度并不能让人感到满意达晒卤,很大程度上宿邢酸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉父。此外谐亥,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时卑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡型,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似臣挝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点圈,而在此前的三门版车型上抖撇沸,我们就给予了相当高的评价犁。虽然仅从结构上来看性仕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控迟瞧,但作为一款家用车航碘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性无剧天,高速行驶变道保证稳定性北杠。事实证明呻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现吧,并且从车底反馈至车厢内的声音冯号、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看窗棠佛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的辈佬凶。   ● 编辑总结博:   从我们此次的试驾感受来看貉巷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻粗诵舒、时髦的外形持,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整裤湿洞。与之前我们体验的三厢版车型相比绣想到,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步绩快念,尽管目前顿挫感还是存在群,但已经能够被绝大部分消费者所接受了郊魄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蹈葛,有值得称赞的地方罚,自然也存在着一些不足婚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等稗鳞派。另外侣荒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的疾。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元茬侣,但是这4000元能够换来包括氙气大灯绩记、转向辅助灯及大灯清洗功能棘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎戎肃,这样看来皇疽复,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少佳搪差。不过奸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢甜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧档愤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪毒罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间挪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍才墓触,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型息乓魂。但个人更喜欢两厢版本渐褥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鲁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾敌。当然奸芒剃,作为同一款车烤沥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同桓。三厢版本更加实用胚剩般,两厢版外观更加时尚干练币唇。今天带来这款两厢版爱唯欧瞄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足杆柏妒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容许,大灯的设计相对保守了鼻,但也减少了人们对于这台车的争议性沙缕曝。从而扩大了消费人群及方。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好卉擞任,各有各的美面狮。但无疑伴蔬哎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的圈。   侧面的变化并不是很明显俊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动疯。相比三厢版要顺眼的多推皇。车尾的变化同样集中在尾灯上淬,尾灯的轮廓变化倒是不大汐,变化主要集中在尾灯颜色的改变弛蛔。深红色的外围显得更有质感鹃溪法。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话复版烯,越野车是最好的选择签镀。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车辆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40腹奥粳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事屠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力息桔落。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蔫掸八,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40女慰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没孙歌。除了电视剧的锦上添花锚,BJ40本身的魅力也势不可挡雇骂,下面我们就走近这款“北京青年”澎镐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼牌寝书。   外观/内饰垛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试聘势衬,或许有人会问那为什么还要进行测试关疮摧。其实答案很简单哩,之前测试的BJ40是一款试装车疚喜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别田,包括电视剧中车辆也是如此毛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变崇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升儡淀。虽然我没有见过之前的试装车棋吓领,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异沁捣超,甚至有些地方与牧马人不相上下瞎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍令埂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了仙牵船,这里就不再做过多赘述涎补店。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰吕,你会发现并没什么科技感级旅,简单的线条绢辽额、硬派越野车特有的见棱见角的气质肯何,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面沟矾串。另外涉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留吐钢。硬质塑料质地的中控面板很厚实派隙廓,比起舒服的软性塑料手感稍差驰埔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境胖氯秆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事发辱,同理使用织布座椅也是一样鹅虏,无论您是刚刚涉过水具缕勿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨斑躲,都不用担心梧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器切,不需要华丽的外表去装饰戌隘。虽然BJ40有着很浓重的模仿骸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格磕柔抱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上桅,那只能说这个人并不了解硬派越野车胖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望呛,让人想到真正的场地里去撒点野目梆剔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀备亲茫?惊险的高速穿插函、精彩的甩尾掉头诚、惊艳的侧向双轮行进瘫偏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演查硅牌。时过境迁吮邪,萨博虽已退出中国市忱崭,但把经典的两款车型(即9-3匈使、9-5)的技术留在了中国褐樊畴,在北汽成功收购萨博技术后殊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生抢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型袄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术吮强,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求褐何,主打性价比与实用性林某陵。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确鸡,只是在某些方面使用了相关技术而已宪。   从外形设计上就不难看出构孟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影凳甫柿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰氯到,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70伟屎,同时车身上所使用的犀利线条戳眯,令时尚动感的氛围展现得十分充分嘿速。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表苟:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级剧供嚎,车身各项参数都小于萨博9-3洗汰碘,所以直接套用的说辞显然并不成立竣皆倘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出距瘦,打造一款可以继承优秀基因睹蛾,并适合普通家庭用户的车型呐泥,成为了设计团队主攻课程撑喇帝。   上扬的尾灯组有种凝视的神情寄好颂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应输,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鄙哗涂,但紧凑的造型与简练的线条枪触,使其观感的持久性更好拼小。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多酿伺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场八沟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型茧很醒,价格能接受柬垃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拼。而现在也有很多车型供大家选择泡,包括大众途安湿叭匪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择翰桶盲。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现捅岭,它还有一个进口车的身份贬畔。接下来尺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现惶。   外观腥猎苔:起亚最新家族设计宠,略显可爱赁,大部分能接受莲。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格苦砍,同时又有一种独特的卡通味道退匡林。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感娜虑蠕,没有配备氙气大灯岸,但全系均带有LED日间行车灯娃椭察、透镜及大灯高度可调功能汗土评。雾灯部分的设计很有个性坤犯摄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感艰厦逞。   由于车身高度降低萝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑色荒鹤,平滑的车顶线条降低了风阻系数按筹吹,流线型设计更加美观歉。全系除顶配的豪华版外棉恳啥,后视镜都没有集成转向灯功能僵财。另外盗告,低配车型的轮毂也比较简洁日睛,轮胎规格为205/55 R16票。   新佳乐车尾的设计十分简洁趟撤促,总体看上去比较圆润阑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格哇瞪齿,凸起的轮廓首尾呼应莲递虫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方突,车顶带有行李架晨怀,具备一定的实用性珊。新佳乐全系标配倒车雷达功能脊勒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像丢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蜜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题冀卜顷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌违疵,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯浑酶。而提到雷克萨斯坊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蓬架壤,立刻联想到了舒适戊、安静等一系列形容词琉。   作为雷克萨斯主力车型小,ES系列占据其在华销量近半壁江山茄暑谷,舒适垒持岔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价雹娃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h菠翻,更是有充足的理由享受这些评语公许。但更重要的是构,在环境日益恶化沪虫衡、石油资源日益紧张些嵌谭、油价越来越高的今天珊渺篙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度咀。   外观部分捕赴:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型煌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)哀禾骇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生察枷摊,和前代相比进化明显佩全钎。初次亮相时妊宛桂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期礁恕剖。与丰田一样绢邓柿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格佳呈,目前已被广大消费者接受查诵,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题传馁侈。   外部配置上方茎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能甫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目较需含,与中网造型配合不错扣栋漓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格处案比,轴距2820mm叹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同奴篓农,ES没有针对中国市场刻意加长成泌搓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台绕,轴距比老款增加了45mm汤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计搔甸吨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型狄陕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们革颈。当然界脱赎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蟹捎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起款桑。另外伪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内碘泊,更加低调肠。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS乃,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距尝褥来。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆低、忘记沉默寡言的正装车主吃奸溉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框烤、忘记... ...算了荣筋匠,需要忘记的东西太多设,你只需要记得一点浦扁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽卑。   奥迪的低调森,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)峦熟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝涣,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然淬靶伍。依托自奥迪A7的造型设计炼徒掠,RS7依然拥有优雅的造型捌誓撩,仅仅在一些细微的地方蹿湍坎,RS7做了运动化改进虹驹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅乔畦、以及哑光附件博。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板帮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子砷。   如果客户需要淖辽白,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂漏赦写,其轮胎规格达到275/30 R21塑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气写。排气管依旧体现出奥迪的低调碉,外部看是两个椭圆形排气管萎惩,而其实际是双出四排气刃澈,因为单侧双排气有节流阀馅胆,用于改变排气通道坊茶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣侣。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的势来,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线钦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针节屠梁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔扒妊好。车钥匙闺劣、平底三辐真皮方向盘拆泌痪、运动前座椅斥粮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标敲梅酵。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能缄惦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示航。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中汾,还提供发动机增压压力呻、机油温度显示和圈速计时器等数据乃憾耻。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰隧,并提供其它3种材料作为选装粪怀。车顶内衬标配黑色织布掣撑吧,可选配黑色Alcantara面料界复取。搁脚板渭伪、刹车踏板噶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计砂兜腻。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆掳笆浩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑跺害难、一体式头枕的运动座椅抬聪撇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料忱岁祷,并提供钻石绗缝鼓鲍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蔫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装纶贡泥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情勘费线,就像微博上说的铺认贺,一次刻骨铭心的爱情擅疙,一次说走就走的旅行什么的穷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求陋劣婚,但在现实中熊,你不能永远一副放纵不羁的样子男碱,特别是在资金有限的情况下胶蔡佛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的谜。此时你就需要一辆价格便宜玫伺怒、实用可靠的多功能车型敢岸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择棋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型溪妊恨,分别是景逸X3和景逸X5鞠虫,形成高低搭配产品布局菠讼息。景逸X3属于入门车型孩勉霞,共有三个配置锻,指导价从6.99万到7.79万元嗅串。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型煞既。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看暴膜烙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像危。这款车的前脸采用了新的风格样式己递袍,线条比较硬朗烷及,造型简洁流畅唱尘樊,同时又很饱满秤汀无,没有过分追求标新立异的夸张风格驼尸虫,显得更加沉稳薪谎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素摄掂棵,给整辆车增添了活力褂。   除了前脸之外颂徽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓茧咖,让人略感失望鳞乃坑,好在整体风格还算融洽传查间,不会给人前后脱节的感觉封痕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm档、1835mm和1705mm泄兼,轴距为2685mm宽耐,在这个价位上算是较为突出的水平了漏,保证了足够的车内空间称。" "  在固有的印象当中鬼教,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下魏酞巧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价搞,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程辽痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌昧桥蒙,作为日系三大高端品牌中的一名庞奇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸绿骏酶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次潍揩培,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L儒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说舌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格骄堕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现微圈,取而代之的则是一种日系的柔美风格勒僧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影帮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力叭秒鳞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点绷孙防,并且这种特点让别的对手无法模仿互酥迁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉特蜕豹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大犀观,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度吩焕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面赌宫,看起来非常具有独特的风格廷剖瓦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计祥谐,不过看起来还是比较有神的獭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果漠。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示软扁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的扦掇普。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方舒堆波,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉乓凡脾,这款车有这么长么抽秆?实际上后门的长度远大于前门巢形捶,不过整体造型并未收到过多的干扰贾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格陌,因为C柱的造型更加接近尾部绵蛋莫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果呢交,腰线的设计在在尾部提到了最高伞乘瓶,并且从前大灯连接到了尾灯部分温武。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通软侨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑细碴聘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响化。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计卯收,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计侩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布恰谅,到今年4月20日其正式接受预定桶畅,不到一年的时间胳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了筒腊。在新能源车量产皑丹、市售的速度虹邯缅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌桔坝,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯赴切,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过廓韦。当然界变箱,汽车之家评测新车的速度也不慢眠蔬便,今天撬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章琶汀,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款疾讳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款抹碑,其中橙色的为增程式混合动力版车型郡,白色的为纯电动版车型姜将,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型日们惜。   ●外观躺邵:造型前卫差耪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布棋,我见到量产市售车之后茶春,其外观真难以与概念车作区分劣敬环。宝马i3前脸造型饱满圆润讹墙徊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现扒躲。不过韶镜,“进气格栅”四个字需要打引号了唬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能奔吧圃,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾小须喷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计喇,让整车看着很有质感且与众不同敛廷。当然肃房嗅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼博涝旅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格号。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头白,但它的车身侧面看着一点都不显小魂。在我看来原因有三婪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富水涟,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少饶,给人感觉比较敦实劝。特别是车高数据棠,它比X1还多出了23mm慨。   宝马i3的轮圈虽然直径很大辫鹊,达到了20英寸芹峦沏,但胎宽却很窄妹囤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20溯戳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎噬泼。有关这款轮胎济,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店梧,基本都表示由于规格太特殊辱穆,没有现货也没有报价烷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质忻琅,很独特害适呻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应群逗。尾灯采用得是隐藏式设计谭心,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分柬,用于显示示宽灯地、刹车灯以及转向灯等扭陀撮,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧腑吠辅,所有光源均为LED踩烧锈。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中电抵,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词黎陕拘,欧洲市场上柴油车盛行已久套壕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展督釜砰。不过近来拜敞辈,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求纪科滇,Jeep便是其中之一快,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待祁肝。 ● 外观介绍拟剿修:与汽油版无异儒琼,硬朗依旧孔。   从外观上看狙淘彩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型须,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型夹藩。新车的外形仍然显示出硬朗涛狗陌、时尚的风格捣犯了,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大膘,提升了时尚感刃悼汕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm仕,在同级别车型中“个头”并不算大建娘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势宿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°钞厕。   在外观配置上憨寇扰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯孤、雨量感应雨刷浅容萎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置苯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的痛蹭窝。轮胎配置方面材考成,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鼓,轮胎规格为265/60 R18懂蔫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎测靡航,规格也变为了245/65 R18磺码。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时刻,我们会谈论什么妻?是大老粗一样的外观甫,还是“马路杀手”一样的形象臼斯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象谢净,笔者也不例外吉栏壁。6月5日下午穆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华烂梧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象醋巴,原来大块头也有过人的大智慧久溃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH突、FM两大系列皮蹄晨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日辆酒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华唤,中国区总裁陆博天到场助阵寝。在听取了长达1个多小时的技术讲解后集鳖门,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱村炬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车逢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了侈堑牵,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车苹咎镀,最大的意义还在于为企业产生利润徽挨。因此榷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中稿嘿杭,并体现在生产效率突琴、节油效率储、完好率囊雾、安全酶殿、安奔芡耄和驾驶员体验六大方面涟让。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型贺渐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择孙婚抡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证祷,而大众凯路威则开创了一种新的格局韶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型没巨。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生嘶懒蓬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鲜,而那款车型是针对高端商务市场的车型骨,虽然其内部可以进行简单的商务会议颗戚都,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的凹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案逗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格千,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑镜碗码,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求芍膜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的呸铰携,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格味童,大尺寸的大众标志可以说非常显眼合歧篙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密虚桔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气废峰渤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置喊挡暇,只是以简单的卤素大灯出现培锣,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯份竟篱,只能说稍显遗憾偶查社。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车沛俱,并且其敏感程度非常高疵陶。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单侩浦赣,采用最为直接的造型是大众商务车的风格功磨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大赊萍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格懈,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车表未涂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味谱钵,但还是将头灯和尾灯联系在了一起携,在尾部造型上也同样是方方正正嫩随,给人以刻板的印象竭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰得,看来稍显朴实无华寞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前稻。尾窗的面积超大港,并且配备了后雨刷俱,可以说在安全细节上做的不错寡。尾灯的造型也毫无新意溺吠特,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型悠濉,尾灯内部的结构也比较简单卜掇咕,并未采用LED也是针对不同定位的选择耙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低赏宦共,尾部配有四颗倒车雷达探头凑五孰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用筷瓦。作为一款商务用车钦厘苇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方酞盎菩,而旁边就是凯路威的备胎所在地袜,这样的设计使内部空间得以最大化利用眉。   相比国外的凯路威车型淘虫喉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蓄,造型上采用了多辐式造型腥毯,轮胎则采用了邓禄普品牌称。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野款,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV稿句笺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候祁陡,我更多的会用臃肿两个字来形容它钨告汝。圆润的车身讽侍,没有棱角的线条湾,大而无神的头灯挽,都让我对它提不起兴趣兢幸群。第一次见到新款昂科雷时昆沁琶,我的这种感官得到了改变皆屋地。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点赦。新款更加俊朗飞矫,就像是一个胖子身迁,经过健身浓畏毯,从大腹便便变成了施瓦辛格敝孔辟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面反,这种类似于点睛之笔的作用缝仁巨,实实在在的发生在新款昂科雷上面匡。之前的头灯让我没有胃口邢吃,尽管亲和力不错陵狠,但太没有性格搬戳。连同这个车身肩,都让我觉得臃肿无比蜕且,简直就是个满脸流油的胖子危梢。新款更换了更有张力的大灯悉,进气格栅也变得更具进攻性戎舰。这样的风格妇汤杰,我想才是大家喜欢的蚕幻。   侧面造型的改变不大茨烘,侧窗面积所占的比重依旧很惺辜病,这和新君越讹罕溅、GL8都很像臂铝劳。给人一种重心很低的敦实感隘本。但对于车内的乘客来说味,这不是个好消息类补刷,过小的车窗影响了向外看的视野百凭。造成了不必要的压抑感哼舷衅。或许对于选择别克车型的人们来说躲溺,这一点必须无奈的接受了却前。   车尾的变化不及车头密长世,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性保俩,或许我会更喜欢它芬廉。但事与愿违墒须,尾部的改变仅仅局限在排气管上萌铃楷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形涣。这多多少少会有助于提升质感驰寄。也改良着尾部太过圆润的整体气质捕蹋付。可以说馆藤,这次外观的改变沧诵,在这些细节上还是很成功的瞎经咕。相当于一次瘦身和塑性坝镀甜,让它的线条和筋骨更加分明勾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间篮,纳智捷 新大7 SUV正式上市谷,官方指导价格为22.68-27.48万元侯骚。一直以配置见长的纳智捷品牌椽奈,在小改款车型上又下了一番功夫虾兑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次趣申盗。在体验的这几天时间里撼峨乒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拍痉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价譬祷剖。也有好奇的邻居询问这款车的售价块绿忿,当得知价格只有不到30万元时觅,邻居更是深感惊讶纽床。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢祭秸?本文就为您带来答案恐。   作为一款SUV馁,“大7”这个名字一点都不为过级抱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手天腻,2910mm的轴距更是傲视群车蕾,也难怪引得路人频频回头笨疲氯。不只是尺寸韦香,本次试驾的新大7四驱旗舰版哨卉,整备质量达到了1950kg洪函,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”变干副。   作为改款车型挪,新大7的外型经过了一番修改腾,主要体现在前脸和尾灯上吝檀。大灯造型有所变化紊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内吮纬绵,而经过修饰的雾灯谢钵、转向灯和前雷达射闪,给人以霸气外露的感觉瞥钵。整体上控纷令,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉得擞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭虾,比较实用萝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上丝,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上虐挖。从奥迪A8的换代界日、全新奔驰S级的上市旅靠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照鹅肯却。这三家老牌厂商动作频频锭铆卿,而我们也始终把目光聚焦在他们身上榔画乡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS茄吻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来溉狗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今峡呸。而随着混合动力时代的来临尼侧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL人幸凰,可以说从那时起怪番,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位酵痕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市冯陆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期染诞检,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来薪肝,以期对它能有深入了解李妒棠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的羚浚豹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内坊糕庞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸焕投啸。相比之下溉镭五,雷克萨斯LS在此方面并无优势吐你,长度雄、宽度和轴距均落后于对手睫阔软。   即便不看车尾的标识谦嫩,仅从前脸上幽兰色的车标味踌厂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型庆劝。而身挂HYBRID标识则意味着乌,除了树立当家旗舰车型的形象外茶,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神浚镶崎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功栖,只是在一些小细节方面令人有些不满戮。如果用最严格的标准来衡量残,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间泻拼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些虑瞳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后扰杜刻,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手疏梯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑廷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型俏钵,这种车型的优势就在于投岛疙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感念白,还拥有了超大的车内空间馁呵肩,优势显而易见悸,而今天我们来到了美丽的太湖匆晦氛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型酥,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心咳舰,也让更多心意欧力威的人有更多选择口羚铰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表士坎你:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的泄魏短,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5哗拔,不过从售价以及车身尺寸方面来看豌储厢,欧力威确实占据一定优势瓜抄。   外观上欧力威厢型车身造型幌,并没有阻碍它时尚的视觉感斗丧忌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鲍,时尚并且使用顶荣叙。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观撅逃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示度佩珐。   非对称化的中控台设计缓,与1.4L手动版没有什么变化蔫微哆,首先造型上足够年轻协调蔼喂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点呐痰胃。欧力威自动挡车型莽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型榷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键卤,操作多媒体更加方便潮。中规中矩的仪表样式没有什么改变憋涣,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息臀然握。   本文导航" "  有突破有挑战毕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候嗣,就会有这样的感受昆。它太挑战人们的传统审美了潭,怎么样也无法用大气馆、简洁抢户厢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受撅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产期赎。自由光承载着延续切诺基的重任吭敦懦,就在这样的争议声中款款走来亭朗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统愧渭鞭,挑战着经典当。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烙俱诲,在做颠覆传统这件事抡练,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念栖限即。就拿前脸来说狠,好看不好看绝不是我个人说的算的送,每个人眼里都有一个不同的看法韧。或许慢慢大家就接受了孙。   作为一款中级SUV昂,车身尺寸上中规中矩狗,作为切诺基车型的延续括纺妒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现净,但也能看到不少突破之处敦蔷仟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重栖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃毕田。   本文导航" "  从1985年开始峦抹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上救秦拒,1991年出现在5系车型上仇蹋,1999年开始陆续出现在X系列车型上茸钙竿。直到现在毯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术航烽困。2014年5月22日没司,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive令屉怜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型邪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蘑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车孺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW模秒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么俺嗓? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表夏茨括:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款裁,新BMW 328i xDrive关狮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元卯立。   第六代BMW 3系延续了这一传统唐曹,将融合了电子气门控制醒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机夸垦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配潭绊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型丁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本坏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的份峨,要了解这个问题前沁骏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理隘捞澄。齿轮传动式分动箱乳,连接前轴的方式改为了齿轮传动鹃黄,其他地方大同小异誊。对于宝马X系大部分车型来说坦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能奈。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配故摧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力傅肖既。由于前后轴均采用开放式差速器时雹,遇到交叉轴情况时嫁财驮,也只能依靠电子制动来辅助灯剐驳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱疥飘毯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构氏访,与齿轮结构的分动箱原理相同距橇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥禾。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥缸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的漏马。至于控制多片离合器的方式搪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式甜隶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛烘煎,所以常被用于装配在更强有力的车型上塘溺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器加,以对扭矩分配进行不间断地调节乳。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配孤掳守,向前后车轮传输各自所需要的扭矩斡虾,默认状态下前后扭矩分配为40栏媚萝:60虑癸蹲,最大前后扭矩分配理论上比例为0乓:100到100锹槐:0之间盛涉宦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息刺戳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拎罐。扭矩分配可以在0.1秒内完成广承。   行驶过程中笆疚烁,如果系统发现车辆可能转向不足淀,也就是前轮开始被拖向弯道外侧史,就会减少分配给前桥的扭矩坦,将几乎所有动力都输送至后桥绿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息揣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诞。一旦出现车轮打滑繁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器瘦怀啼,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力捕频,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制呕趁。这就意味着蓄獭省,无论路面如何突然变化剐烦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上动款芳,即使是在部分结冰的道路上轻锤块。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解酸憾跺,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型顺,其中S2属于一款5座小型SUV砷吞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下敞武钨,很多品牌都开始研发小型SUV漂络潭。而S3则定位于一款紧凑级SUV舱彼,并且采用了7座设计狄劲。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何霉,接下来就给大家一个解答瑞办匈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位峡拼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型赔仍蚂,这一平台就是北汽威旺M20的平台割埃,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计荡。但是两款车的轴距却不相同蠕筛挖,S2轴距为2560mm晚卜虑,属于一款标准小型5座SUV盼嘿昂。而S3轴距为2685mm发钨,接近于一款紧凑级SUV衡冗认,所以为了能吸引更多的消费者佃翁疏,采用了2+3+2的7座布局揪媳,主打一般家庭用车糕,实用性优先俱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV漠途彼,主要还是面向有活力的年轻人千撩,外观设计更多偏向于动感的元素居多修煤伪。大灯组的样式也不俗套猎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低硼魔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的配。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表台凄芍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比钮触归,在车身尺寸上还是比较占优势的喷讽犁。另外2560mm的轴距表现也不错丧扛,至于它的乘坐空间表现如何瑞荡,在后文我们会有体验络烘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计考解, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升涪链哺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了碉缎,车门不能完全打开的话痊客,一些比较大的物品拿取会不太方便烦痞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台悲,搭载了1.4T和1.6L两款发动机禾猩,并分别匹配3款变速箱囱。此前公,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型弛肺陕。而今天我要试驾1.4T车型痊俱,虽是短暂场地试驾窘绕唬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别其氰,特别是动力上提升明显次病。 ● 外观/内饰撵椭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型窟青肚,也做了到店体验的文章剖街,1.4T车型在外观查操拷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大拟探挡,本文不重复介绍肆枢瘦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验伎泼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看舵店。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因懂副,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等晒示,具有很高的品牌辨识度队绊。同时在一些细节方面的改进撼拒,比如重新设计的头灯虎棋蹿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等赦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重岛隘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台膊牧,采用了全新的发动机睦呜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机莆,属于大众的EA211系列疼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米栓甫隙,最大功率150马力/5000rpm啥犀,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm烙袭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一归,而相比原来的EA111系列有了明显进步清,首先是恢复了正时皮带睬,降低发动机内部的功率消耗妒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蓬攀矩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴秆涪,而喷射压力也提升到了200bar丝凛盯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱陕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能填噬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别脐犁,前者顶部是“SKODA”的品牌名拉贰,而后者则是印了“DSG”的字样歇惺秸。   底盘悬架方面恳氓韶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架侨搽古,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构怖寺。制动系统为四轮碟刹结构撩,采用前通风盘式后盘式配置连靠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节鲸髓莲,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目绩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目碌。由于是场地试驾簧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些床洁磷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道亥嗽萄,能更好地了解车辆性能疾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来钎红捶,只能在日后的试驾中再介绍怠省。   动力方面借鹊熟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话杭类离,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容般,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来挽,1.4T车型的起步和加速更为迅速币辖相,而且涡轮的介入时机较早峨勒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉氰,动力的输出保持平稳可控的特性顺。   使用D挡时闭倦视,以1/2油门深度驾驶李极吾,变速箱升挡较为积极汀匹骇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下兑,而且换挡的冲击较斜迕,不会影响乘客的乘坐感受计顺。而以深踩油门的方式驾驶车,变速箱会到4000rpm左右才换挡文,加速感受更为明显说。   换上S挡位垄,油门响应灵敏了许多孤晒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡袜龚仆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感惶怖校,在弯道多直道少的场地赛道里逢,需要频繁提速的时候比,显得更为得心应手竿。   全新明锐采用电动助力转向系统块铃梢,方向盘低速时转向较为轻松捶骇,而高速时明显更为沉稳腹蚕瑰,转向需要更大的力度淋钙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力衅芦缴。   底盘悬架方面份撑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性浮,在弯道中对车身的支撑性比较到位事匹事,方向盘的有着精准的指向性椽,转向迅速而稳健婚洁爱。1.4T车型全部带有ESP系统发蔷吓,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候恃,ESP介入的时间恰到好处亥菠,总能及时将车辆修正到正确轨迹磺狼伍,而这套系统并不能完全关闭受露,属于比较重视安全性的设计帽两刮。   在模拟颠簸路况的体验环节剧鹅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用媳问菠,然而后悬架毕竟是非独立悬架搽底,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况煎很秸,仍会对另一侧有所影响驰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸簧翔。我们在之前测试文章中也有体验视频泼寄,请点击查看辽休。   更多精彩视频诚扰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结顺乏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少投,在D挡模式下表现中规中矩纳兢履,切换到S挡后油门响应灵敏必巨窗,变速箱的换挡节奏更为激进叛,加速感提升塘徘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验块。" "  2014年2月26日猾锌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市辰露。其中T5动力总成包含智逸版椽亨、智雅版臀蔫、个性运动版共3款豹,售价为42.39万元至51.99万元盛间,T6发动机版本及价格保持不变脸。   据了解和,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术粒塑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机华那广,以及来自爱信的8速手自一体变速箱圣搂峨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢篡乳幻?本文将为您带来答案讥溶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面凯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化愤芬微,但动感流畅的造型令人印象深刻贤啼躲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉陈,正如北欧人给大家留下的印象跨跋。      配置细节上丝梨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”玩欧,全系标配了ABL自适应氙气大灯毛氯蕾,以及感应式转向辅助灯光钞洗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下媚皋,给驾驶员提供更佳的视野阿巫。   此外氢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航兄媒冻。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达檬玲献,探测距离达到了150米拧唤,足以应付绝大多数日常行驶环境殊涛嚎。此外洼,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统成卫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能谭。虽然这里看上去有些别扭胁八须,但安全性才是我们应该关注的宪坤。" "  限量吼妇、配额辰敲钉、上市前被订购一空串,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹驰鹊。然而誊落甜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时岛澎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘暮。2013年七灿梳,经过M部门调校的M135i披装上阵拢参,性能已与1M十分接近垃陆,并且这次冲破了限量的枷锁苍接际,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车襄。正当人们面对路上的1M投去羡慕械化卑、嫉妒客喷祷、恨时监,宝马为我们带来一款全新产品罢,并且它的能力并不在1M之下撮瓤磷,它就是2系的顶级车型——M235i说。 延伸阅读秦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言害,2系可能显得有些陌生搜碴魔,其实早在40多年前串汹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场棉钙。此外锰娟挽,BMW 2002车型在1968年问世纷酒履,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处跺壁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型犯书。至此肯虾寐,2系的到来并非空穴来潮垛嘛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22光环,而这个平台也与代号为F20的1系共享耽廊霸,简单来说稍岁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中舱,这与3番休、4系的道理相同椒停。在2013年时芹姓,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验吮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近顾会,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了番煞敌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览挤擅氯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M咕湃封,但两者却在年份与平台上存在着极大差异扫殊辖,从代号E82的1M车型昧蛋秘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点串。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”模辨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受菇,但随着时间的逝去浪,渐渐也成为了一种习惯摧雾覆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表沁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加献,更多是出于对内部空间的考虑烦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响关磋阑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数秆黑库。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容团闭莎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感俺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能疥。   当然沟,即使武装到牙齿容啥,M235i也不能与1M平起平坐盾,M家族的宽体车身玛晌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的诽,就像当初1M推出时的口号一样“M米届,永远从后视镜中藐视对手”捕推,而M235i更多还是为了平衡性能蘑、实用性与性价比艾无凰,同时也为今后推出M2而留下些余地茸税。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后士木离,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蛊搪卞,针对绅宝D70推出后的社会反响抠琼萝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多性阑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车卷改醚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势尸啪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生美皑。   D50陈失,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车尼挨什,推出之后的表现往往是人们最期待的奸疽炼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同拷,面对D50的将会是极为严苛的考验己书边。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境兄卷塑,而成功了挛切,也将有可能成为流芳百世的一代名车摧。7.48-11.98万元的厂商指导价力侵,可以说为这场战役的打响赤稿,开了个好头禽。   D50虽然拥有纯正的北欧血统滦摩狠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格肌茧漓。此次担任D50设计工作的奔,正是培养出诸多设计人才的博通公司播枪鸿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点吾悲饥,同时又能够给人们耳目一新的感觉托,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题势。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表谜挛喝:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异梨,但是当你接触过D50这款车后亲,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素吭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机报。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的跑溅德,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹嗅仇勺,但是当你将这些元素组合在一起时较寄,却有会很快打消之前的念头官尾疽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外势,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计瞳。运动气息浓郁的设计手法仿,会让你把D50和运动结合在一起缅,无论它实际的性能表现怎样抽冯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象惯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方池崇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促解蛊烯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态枪乐恰,面对不断推陈出新的竞争对手筷妙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面赏刮籍。好在随着2014款车型的上市司陶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂颈脾,而这支强心剂的主要成分也很简单软,一台1.5L涡轮增压发动机拖。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型侨镣彻,针对配置方面也进行了一定的调整几,其中自动大灯崔烷沽、超速报警以及四门车窗页被玻控升降等功能均成为标配胶涕情,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中偷怕齿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者樊固缝,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流车。因为从早年搭载的速锐取排泪,再到大红大紫的秦窟戚撇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6车蛔穿,它所提供的动力都不曾有变闪慰。传动系统方面辩悔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱遣,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱岔泥孪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言盎槐绍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿啊。在城市中经常用到的中低转速区间内敦岔,发动机的动力输出比较积极热,并且通过涡轮的帮助湘,动力在1500rpm之后便有明显提升溅兑慰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm姜,完全能够满足日常驾驶唬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低吗,适合城市驾驶级良。挡位之间的行程适中恳昆间,但手感略显生涩拨攻虏。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺饺选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车偷,而非车去适应你患涤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定栏评径。四辐方向盘尺寸偏大筛陷浦,回馈力度比较匀称拔曝菜,因此驾驶这台大块头还算是轻松藤,只不过方向盘的虚位过多祥卑暗,转向时不得不做出更大的动作牌。   前麦弗逊凑史时、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收戚糕,并且由于悬架行程较长驴恢檬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉媳澈啼。当然这样的调校也有它的好处仇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人退。" "?? 外观部分   在所有人的印象中官香,SUV车型是一种非吵荷叮耗油的车型汝,毕竟以自身庞大的身形来说怯,自身重量就已经非常大了案眯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机穆佬吼,这也导致SUV车型的油耗居高不下宦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观墓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题片,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚嗣扔绥,在众多的SUV车型中磷盯虚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度撬狠狠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计葡,这种设计可以说非常的扎眼袒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢狼,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳么,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯溅顿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售事顽凶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志临疥枪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征拣貌桓。在RX车型上实侠帝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条暖豆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同具,从RX整体风格来看糙叉倾,还是更多的体现了柔性设计的特点兄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面拨,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型对,如果不看下半身射,很有可能误解为一款轿跑车型掂。不过这也让人们的视觉一亮铃莎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的咳疗旁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上聘齐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求齐沥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同检,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的湍僻,没有过多的硬线条介入挟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的咀许纶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点戚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符粗防。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力课盗景,RX明显体现出有些不足埔亢挎,不过这本身就并非是RX的炒作方向恐贝。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境屑,内心想要一件东西钙裙戳,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费咕谦检,否则你就无法拥有心中挚爱腺孤。你想要一部手机铃,但偏偏要你保证最低消费按栓连。这种心情着实不爽帛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版泪哨吵,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统冠轰,这两样东西都是你想要的供纯,售价三十五万不到咖李歼,撇去不相干的配置晤,给你你想要的汀。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元屏囱,是不是有点定高了朴?可细细一想晃捶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机粮,并且还带有四驱系统投。如果单单从这两个要素考虑涸漏,同档次的车型里发,都破了四十万大关了柒架。但我们依旧要考虑这是一款低配车型喊公,目的就是要拉低门槛每踞丛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出股胃惨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件奠呈。但运动元素表现的很细微唤舌剿,基本上都是细节点缀丘,和其它配置的A4L差别不大互蓉。虽然是一款40TFSI的低配车型廓,但从外观上很难发现区别脓典聊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件畔,算得上是全车比较明显的运动彰显了敬衔垢。尾灯内部依旧采用LED发光元件粕,总体来说甲,亮点不多醛窟,朴实大方拈。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后锣何睫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分炔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品搪竭,除产品名称外桅敲尸,其与JX35并没有什么区别妊慌,还是那个豪华运动的大家伙狙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮祟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露碉炮加。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能讹鬼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蔫色湍,灯角黄色的反光片是标准美规设计淬,但无论哪种规格卧喊,对行车安全方面都是提升恨狼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感虎,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO沽,前置摄像头悄然隐藏其中玻混颈。侧面看上去QX60依旧大气稳重矗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感兢城该。另外氛路苇,底盘上有些部件会低于车身犀,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过嗡先喘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色触哺监,活泼的细节设计使其更有灵性誊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性芦,也起到了一定的隔热作用捎峨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感芜势奸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张锚澜皖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现收,静音效果良好枚。   车尾并没有过多花哨的设计毛臣,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字川形耐。尾灯采用部分LED光源凉道四,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释卑,总体来说比较耐看恋秆敬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味去,它的出现让整个后备箱显得活泼起来桃恭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高池刀驾。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起踩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象时。上市前郡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后爽勘配,不少人不相信它的价值搪玖什,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后激,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待污,这自由光到底是什么情况虾?经过整整一周的深度试驾后据炉寸,我有些新发现可以分享给大家髓痹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3嘉忻,我的思绪一下回到了2005年左右魔滔莱,那时候自主品牌鲜有SUV产品菊我,奇瑞率先迈出了一步手变,推出瑞虎范吮际,并领风骚多年毫好砰。当时奇瑞称之为NCV诺独珐,也就是集合轿车以及越野车人管,有着越野车的外观和坐姿琶蛙镁,并兼顾轿车的舒适性涝脱,其实就是我们现在说的城市SUV常。   这样的优势持续了很长时间似麻,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展湍来才,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品嗽荚,瑞虎的势头逐渐放缓几洪贬,也就不再抢眼了妒。奇瑞随之调整策略聚煽,在去年推出瑞虎5这一新车型拱缅孔,与其他自主品牌新对手进行竞争杀鲜间。与此同时暖攀茄,时隔半年的今天碴,老瑞虎被重新包装升级撵解凭,命名为瑞虎3再次进入市撑Α,与瑞虎5形成高低搭配轮铅,重新获得了新的竞争力咕。   外观始:   正如前面所说伶,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业腥溅交,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作熬晨,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节庐诞沤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸嘶羞,棱角更为突出氯薪铺、线条也显得更利索河敦。侧面增加了镀铬防擦条孙藩脑,而车尾的变化并不是很大府,集中在尾灯和一些线条的修饰上详,就造型而言瑞虎3更年轻了隆守。从车身数据来看阔惨,瑞虎3相比对手并不占优优势发辟妮,但是得益于外观的设计试涉盼,视觉感受瑞虎3要稍显大一些炼巷级。" "  在经历了数年市场洗礼过后槐但,瑞虎车型迎来了新一次换装虾犯,代号命名也列入到了家族统一的序列中惕,对于车型的区分更加简明枯。除此之外毫邪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计尾申脾,以及更为充裕的乘坐空间覆,以提升自身的竞争力敝府菏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型谋缸发,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用烫奋睫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连附刨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向摩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车帮佩。   此次改款主要集中于外观方面稿签首,通过新老款前脸的比较轨合棉,我们共计找出了8处变化斧,分别为伟:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组梳胆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸孕彀睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大颇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表圈:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘戈景,但在车身尺寸上有所调整涸哗卯,其中长度方面增加了30mm稿处,宽度与高度减泄战谅唷,而轴距维持不变隘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出称潜哩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中身虑轨。   车身轮廓并没有大费周章的变化提,更多的是在细节上体现新意苟卸娄。侧车身防擦条进行下移彻,并在前后车门中增加了镀铬饰条鞘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中欧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装洽青,更趋于向装饰性靠拢嘶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性释臼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗那,若要找出所有差异适奢凯,还需要费上一些功夫蓬,在对比过后变化上依然可以达到8处味豆。依次为撂驮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更嘶笆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鲸窗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处哼乡修,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计挪现,空调按键的布局更加紧密惰滤胃,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化盆距俱。此外汗拼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升冠膳。   按照配置的不同沧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机辅参,大尺寸液晶屏包含导航逃刊、多媒体碳坦士、蓝牙以及系统设定等功能挠,而在操作上也十分直观捂峭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当腑雄吵。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度糠滦、风量皑硅配、风向等信息刺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少犊悔天,同时旋钮的阻尼与定位适中戳,手感较好烈潦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫我酿。   方向盘两侧位置集成了音响娄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键可,中心区域使用了品牌全新标识贬,并在造型上稍有改变路。仪表盘则没有任何变化绅拉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同店兜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值瘟稻努,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素郡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅芒骆,但调节方式为手动词,前排座椅具备加热功能睬倡,按键位于点火开关周边区域虏,位置的选择上不够人性化党僳,副驾乘客很难进行单独操作丹邵舰。   在前文的数据表格当中痉斡猴,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优逻羌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高铰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后可抄,头部距离车顶约有4指空间掣脊甜,直接移至后排乘坐射无参,头部空间同样保持在4指悍忍,腿部则为2指余量邓。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下糜,首先需拉动靠背边缘的拉手厘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒看恃募,要想恢复到之前的乘坐模式膏猩侯,还需先拉动开关良表哼,同时扶 起靠背刻碉搞,在操作方式上显得不够便利回盟目。后排座椅支持4/6拆分放倒倾氏,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大推,对储物灵活性与便利性会存在一定影响秆赴。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蓝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致贺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎喜彭阿,含有DVVT技术螺,相比早前奇瑞的1.6L引擎鸽辫脯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善喇型。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求藏彭沧,在CVT变速箱的帮助下汹脖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作粗柿沦。即使在起步之初深踩油门览呈,加速过程也会显得有些慵懒习摧肺,只待转速攀升至2000rpm后凡点瓦,动力性才有好转嫉,此时油门的响应能力有了子显著提高趴,虽然整个过程称不上动力充沛号娠,但对于城市使用来说算是够了卯夯蒂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上茄,涵盖了手动夹奉、雪地和低速3种模式操,在手动模式下可以模拟7个挡位褥冕类,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用孺轻。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用炔仓廓,在模拟挡位的帮助下骡脚俩,转速会与油门的深浅更成正比采案,升档与降挡的操作也会更加从容假,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐讣牌铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内襄串。   在紧凑级SUV的行列中甜但钾,瑞虎3的车重算是较轻的一员剃灌宪,这为引擎减小了不少负担慈耗亭。助力转向系统的力度适当哭览槽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力氏谰逢。转向的精准性使我出乎意料峦段尸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性沉扇篮,悬挂整体表现十分扎实卉乌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入隘,令试驾者信心倍增死。   如同瑞虎3的定位那样昏卷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外胯瞥,它并不具备越野的能力差毋,然而精确的城市定位百浑郎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适膘叛,诚然鼓,它在这两点上做的很不错换,虽然在驾驶乐趣上不能满足你库泌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言茫半兜,瑞虎3也许是最合适的选择对象扑。 责任编辑费膝场:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年铜,一晃6年时间过去了扁痛甜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化脊,但是我们仍然和它有过很多次的接触厦,并且每一次都是充满乐趣的体验囊。今天我们又把它请到了这里俏描,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外杏诵痕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型譬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能漏恢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子颈,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气事傲。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单凭慑份,排量小了可以大幅度降低进口车消费税虚童,自然整车价格也就能便宜不少供救,降低了它的入门门槛伟犀。而以我们消费者的角度来看奋,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象屡,这也是我们今天把它请到这里的目的授,测试项目很简单苇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现邵妓频,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了棘。   ●日常驾驶动力表现豹:低速扭矩充足羡劫,高速动力吃紧斤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能洪伎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过浅寐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性篇合,但机械结构还是更适合在野地里行走尚茬微。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此描票,外形设计班、车身尺寸握焚、参数配置全都没变蒋,只是换了一台发动机孔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃莽渭,双手需要时刻度掌握住方向盘靠,总之开着它你不会觉得太轻松倦函。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了胸甲,大家也都心知肚明穗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现锯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米抨享戮,参数虽然降低了姐花堤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的伴,并且只要车速不超过60km/h塑,提速还算是挺从容蛙,也有一些推背感奢哼店,感觉并不比3.6L车型差多少客。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了髓莫哭,脚下的油门响应明显迟缓了不少酥,如果你心急的话盟渴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧腥,否则踏踏实实的在路上巡航水烯信。   ●油耗测试瓤纹谱:正常表现蹲免,不惊不喜客刻。   发动机排量小了剖胶,除了动力影响之外徘漂韶,油耗也是一个值得关注的指标口痊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试霜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里甜曙,拥堵路况大概在30%左右笨放第,畅通路况大概在40%左右级粹居,另外30%为综合市区路况揪繁,全程平均时速为31km/h蔷,最终计算出平均油耗为12升/百公里俩,算是正常水平睬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过错携汲,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题辨捂飞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了侣帝伐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力瓶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何随。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高畴苫,很高都撇,或许我接触的都是高配车型摧,包括纳智捷大7雄、CEO等车型茎汞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助千。今天蹄并,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV慌项,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量需呢痹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧册库当。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢础?下面标倡,我们就来看看详细的体验报告报啤楔。 可以看到守肉茶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高翅澈,这在于其他车型包括纳智捷大7苟牛贺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现损嫂滑。这次试驾的优6 SUV也不例外桔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚栖季娠,为了突出这款跨界SUV车型的定位亮,外观设计上更年轻有活力板长,对于年轻人应该有很大的吸引力渴。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表赴:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台黎戈腹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm角温罚,轴距为2720mm玖透,可以看出这是一款跨界风格的SUV泛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品淳,最大的优势是轴距要长出20-100mm担卧碌,具备不错的乘坐空间恭烘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷侧经敲。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎衅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎诽黎笆,尺寸都是215/55 R17互。可以看出在轮胎的型号上杀甩,国内销售的车型都有一定的缩水疲,当然为了控制成本淳,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现春。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮攀吵首,后风挡下方采用了黑色装饰衬托授围纲,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美嘉担,两侧的LED刹车灯十分扎眼隋判委,不过从布局上看稍稍有些凌乱酞。" "李老板的慷慨躲菲庞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会唤闺,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板谐弘。下面回到主题很毒,从之前收集的网友问题看菩,大家最关心的有两件事儿鼓,一个是特斯拉的性能溶,另一个是特斯拉电池的续航能力套伤软,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿石禽朽。简单剧透一下彩孪,性能方面特斯拉相当给力炯,续航能力方面我个人觉得还是不太行豌凸。 注腿灵:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型靡,文章中提及的“特斯拉”桅骇凌、“Model S”等名称均为本次测试的车型犊。 数据解读羚蒋:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩枯,所以今天我们就先从数据说起碉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版碗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s等烧,而我们的实测数据为4.7s耿钉,比官方公布的成绩略慢抢淑韶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿被贬定。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样竞拧。由于采用电动机驱动恨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车穷门剖,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑末,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态攀吾,直到完成整个加速钱峦。电子系统和动力系统的完美配合黄己炕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限戌撮,这是大多数的同级别车型都很难做到的霜。 0-400m加速尾速无那:170.124km/h 加速时间色凯:13.63s 由于采用了9.73魂瓣:1的固定齿比变速箱对,所以特斯拉并不存在所谓的换挡纳欣缸,在加速曲线图中突,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线尝偿,车速和电机转速完全是等比例上升际。这里说句题外话撩矾须,官方公布的电机极限转速为16500rpm刮缄,最高车速为209km/h凌甘卞,通过以上三个数字笑串,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少型巳瓤,有闲工夫的朋友可以试着算一算痴陋。 0-180km/h加速暴钾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G嫌,峰值甚至达到0.7G裁客傅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱冉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h偶兔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看绒,当车速超过150km/h后青,车辆的加速度下滑比较明显烯懦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现素戊,工作人员解释说为了保护电池忙矩摆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡崔华牢。再多说一句掳,这个速度日常用肯定够了篱诧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h漓,但如果是赛道墨,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道粕,有大直道的长赛道董轨,它应该会比较吃亏新集唯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车巢箔榔,常会被贴上大排量泡玲、暴力机器涕爆钢、拉风外形和肌肉车等标签猫。这些词虽然简单浅蒙,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征斯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型驼。近日席,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)戮墨嫁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称煞昧:科尔维特C7)辣妙温,肌肉感十足的外形傻黎零,手动拆卸的硬顶替,再加上6.2升自然吸气发动机等梗呐,都是它的大卖点秘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评涉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时好导络,外形变得更具攻击性写突。不同于以往车型侧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗麓,只有头顶裸露在外介盎,非常特别乔逝。重新设计的6.2升自然吸气发动机恼,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余坞脚旅。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机锈毖表,最大功率640马力撼蹦,峰值扭矩814N·m)净羌将,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手畦长,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势莎鞭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为啤诵科:5.3万美元)山廉府,几乎没有性价比可言阂谢,但相信越是稀有的东西呛隋,越有人喜欢季盛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆棉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话兄降顿:400-023-5599 地址廉愧年:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑婚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型爽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠小。而这款车本网也进行过多次报道与评测姆藏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题岔靖,比如——空间与电磁安全性码。   有朋友担心涧卜毯,混动车型的使用空间会不会很小靶Α,电池电动机发电机都需要摆放位置雌,还有散热系统肉虾汤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧瓢芯。   作为一个“热心肠”婪,笔者决定帮一位同事搬家冻吻箍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”俗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱锹谱殊、两个大型行李箱勺池、三个双肩背包吠空滔,两个电脑包抱,一个猫窝挺床、一个全新的大睡枕搬走筒绕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客嚏。好吧轨袭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大俱,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蒲辟脯,从图上我们看出师,在放入体积规整的水族箱水缸后肯霸隋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间书身腹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包规,并留有一定的间隙量毙监。   而后排在放入水族箱地柜后熟碴礁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位糙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱捅坷。得益于巨大的后排腿部空间划磷无,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了牧察。而后融,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线炽。当然华钠,前排的空位是为乘客准备的珊硅绩。(为维护试驾车整洁衰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施须。)   我是一个希望低调的企业主廓发,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的镣,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间盼看,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少吐,后排音响控制佰脑,前排座椅调节按键欠边翅,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子贡、空间充氮物、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流啡撮痕,大电流产生的磁场对人的健康有影响乏奖瓢。英国专家认为构崇么:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉同睫,高于该值谎化,儿童将面临患病风险腔床锋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少戮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温俪В害敛酥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害际菜。   简单来说午,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种哨脐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统存赎,如手机骡壤糜,对讲机尼芹、信号发射塔等吐念碘,而低频电磁辐射离我们的生活更近静孔,家用电器湾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射挛同,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可镣肛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台头潍良,前排座位哥匹典,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量息,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品铺剩,不具有权威法律依据坊,但既然是国家允许销售的测量器材健试,其测量结果绝对拥有参考价值琉番。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评售城谭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量虚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受缓磨查,首先是油耗确壳点,我们在遵守法律规定的情况下垫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车粮,而结果显示辜温僻,如论是市区驾驶还是高速巡航超车铝容具,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下文,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”即沧。   混动车型比普通汽油车重环萍,驾驶感受会很糟吗?   确实薄,混动车型由于需要布局电池鲸懊、电动机琅、发电机插滑料、散热系统及控制系统突葱,整车质量肯定会增加恒碎摔,但通过驾驶房沛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感染京,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动腺凯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制挤精李,使用感受更接近与现代的美系车型袄瓦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性淋牡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极式撮,而在高速公路上仿赡降,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了互,取而代之的是风声与路噪声上泻。而操控部分梯匪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了芦尘,你永远不会感觉到生硬的颠簸懊,一切都是柔和与优雅累狈习,当然散镐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的搽。   最后眯壳,我们通过以上测试刻,凯美瑞尊瑞在电磁安全性抛、油耗及空间实用性上都出色表现颁颧刨,而为此你仅需多付出几万元的代价拣妻獭,加上经销商的优惠芹,凯美瑞尊瑞物有所值脸称,而你现在需要做的拨苦,就是去店里亲自去试一试系痛棘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接盖搬。 图/文室:丁艺   丰田汽车日前宣布漠兔,截止2013年底萝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆扒识成,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录沃。诞生16年来没,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区冠、备受600余万车主的信赖和认可经,而凯美瑞尊瑞作为其中一员扇薄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片箔邪稳。 责任编辑佳渤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后菏武,MINI凭借其漂亮个性的外观疮去粕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心狮藩。2014年北京车展上菜馁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈鹄省(点击进入上市文章)非雾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化税酒帛,同时在配置方面也有一定得提升馅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后琅蜕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鬼,售价区间为20.18-23.68万檀仿份。虽然只有4款车型可以选择届酵,但从大家的关注度上看托恫巳,很多人对这款车给予了很高的期望师喷。今天其,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V色,两款车虽然在级别上不同凉,但是在价格上却是非常相近手眠惹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万阮驶。下面柯换拱,我们就来对这两款车型做一个对比陛霓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大笑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话昂怯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜赴。当然宪,作为一个自主品牌绒郊地,想要和这些合资车型抗争惭,就需要在配置上有一些诱人之处动。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别断修,从车型尺寸上看红蔼输,H8明显要大于东风本田CR-V川呻,但是价格却几乎接近壳阶惜。如果您的自主品牌不感冒的话托颠缔,那就不用在纠结了诧。但是裙梆粳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蓬嗡厢,那么H8的确算是不错的选择拦塘,至少从轴距上就已经很让人动心了德倘。   =============分页符=============   原标题隙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下殿挽,哈弗H8还是小胜搞沪,其中H8还带有液晶中控屏堕丰泉,而CR-V并没有配备中控屏氏吃。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蔚腑。这些东西的确也是非常吸引人的需灿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的尸匆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验几想,平且还配有ECO节能模式嫂维恕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的秃船。H8还配有坡道控制系统燃葱,但是CR-V并没有配备这个功能寂匿。另外廉碉扳,H8还配有三种运动模式萝帘,一定程度上提供了多路况的脱困能力豌跺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些米派,当然H8属于刚刚上市的车型竟蘑豆,并没有试驾车让我们来进行测试连壤,以后有实车的话敌场,我们会进行相关测试套。   结语敝躺惨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章纶湾,从一定意义上来说还是对大家有帮助的猫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升都隙,某些情况下还要超过很多合资车型聊废农,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下伯。 责任编辑计恰:赵春晓" "从1985年开始柏逗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上天,1991年出现在5系车型上览俩,1999年开始陆续出现在X系列车型上断。直到现在课淬健,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术郎桔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配擦,提升着宝马车型的操控性和运动性痕。让牵引力发挥的更加自如癌巾钨,下面摹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蔬弗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱共唐啥。在车载计算机的控制下苯朵,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整古,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配衅,而且动力分配比例范围达0-100%敬吝,赋予车辆独特的动态表现忙。 与传统齿轮机构相比辽蓟,xDrive动力传输响应速度更快昏认苏,分配比率更灵活叫揭晨,通常虫奠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴掸,保持车辆转向精准灵活孪刑恐,初食、中段加速更为直接的经典后驱特性扑较庙。而在弯道斧罢、湿滑路面权、或紧急变线等极限状态下航脊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力查竣船,增强了车辆的稳定性和循迹能力呢。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统雇牵空,在附着力降低的情况下硷檀新,更加考验着前后轴所分配到的动力冉衬角。通过一体式底盘管理系统的侦测感,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配函潍擞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下妨匙,最大化的改善转向不足和转向过度骂救。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蒲挞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现裴辈始。宝马4系在绕桩和紧急变线中翟倾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外烘驶,四驱控制系统让车辆循迹性更精准速,更灵活绣募惮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上褐亢韩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域敢,公路性轮胎打滑严重认,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预偿泉,还是能够胜任一般越野路面鸽荆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑竿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)郴砰奶,宝马X1一直以其运动性示人喉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表信。但是不同于一般运动车型不擅长越野履离,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能巍笨,能够让车主在假期到户外撒撒欢括。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗匡闷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比衔萎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时辜课净,带给我们SUV应该具有的越野乐趣兢史樊。   在消费者最关注的价格上盼斡劣,我们分别来看两辆车忻然谁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元崎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元缺。从售价上我们不难看出会穆葱,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3善锯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3匪材叭,价格区间跨度较大鸽盎。   外观尺寸对比泞:   首先题编,从外观上来说堵公,宝马X1极具动感喘。其标志性的双肾格栅已经不必多说灵涉,远远的就可以知道这是一辆宝马棺逝。而那富有动感的线条壁篓,将其外观勾勒谴,即使是静止在那里饺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态熔葡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长盆漆,感觉比例似乎不那么对称轰烤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控金似,而且作为一款国际范儿的车劣诵违,修长的车头设计让车辆显得十分优雅辟歉矛。虽然宝马X1有修长的车头褪姑镣,但是驾驶时却并不遮挡视线届方,仍旧能够清晰的观察前方路况萌。   相比之下圣,奥迪Q3的外观略显沉闷嫩,同样的家族式前脸显得十分稳重奈。虽然不像宝马X1一样运动首锭,也符合其SUV的定位猾沟肃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大复摧,这也让奥迪Q3的样子更加传统疾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势坎赡,但是内部空间却优于奥迪Q3物牌忍,相比来说浇醛苹,宝马X1具有更大的头部空间梢孺烁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3砂乒苔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长浩哺:4477mm 长喊:4385mm 宽薯芭:1798mm 宽蓟居:1831mm 高撂:1577mm 高瞧涣桓:1608mm 轴距妮枪贰:2760mm 轴距会:2603mm 最小离地间隙蓉饥:194mm 最小离地间隙农:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者坍耐椽,宝马X1具有灵活的操控性烧拍答,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性勉庆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化临喝,作为一款 SAV拐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的享奢绞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向订良疙,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣贫。   实际驾驶中烦睫,宝马X1的路感清晰掸,虽然车身不蟹汗一Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径现虑米,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头墒,带来更多的便捷普鳖撩。行驶中犬弘卑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快合礁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系唬挽毒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮惦冷、高精度直喷与电子气门三大核心技术螺龚庐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果避罕虎,在动力输出上达到高低搭配的形式梅脆传。而宝马X1带有的ECO PRO模式痰,可以帮助我们进一步节约油耗雌江,让油耗能大约降低20%惊女匹。 两车基本配置参数对比份: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前粪:通风盘/后慰:通风盘式 前祥敛故:通风盘/后趟嫉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题禾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV碉,我们不仅仅需要看其运动性能竞滥稀,还需要检查其越野性能轻藕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色泞弹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统分辣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成阑邦,为了能更好地分配轴荷榔烷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端哇、后桥差速器前面奢。正常驾驶环境下辱恕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮瓮盆缓,当检测到前轮附着力减弱时绩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮鲁抨,帮助车辆脱困汤肪巾。   通过以前的测试毁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瘸抨,对于应付难度不大的非铺装路面来说卢疮岸,这套四驱完全可以应付被肋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能算妇硷,加之悬挂行程过短拒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嗣虑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样鞘寄勉,偏向于公路驾驶讣春睡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统抗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴谷女孟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中踏绢律,动力的分配为40:60哀几,在实际日常驾驶中卧隆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的荡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主邻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能赣侠邦,在车辆出现转向过度时戌坦,车辆会将更多动力传递到前轴比匹廓,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性湘,帮助车辆脱离失控的状态碳。在弯中逐渐加速的过程中郸幸无,由于车身的重心靠后谱,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势写猾冻,在这种情况下坍慷吮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出落奶,减小前轮的负担闻篓,使车辆获得更好的指向性抨。   无论是雨天鲜,还是弯曲的山路丢掀,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对扫步凳。而且在大角度爬坡及碎石路段床枯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力嘘傲。尤其是爬坡时轿群肮,动力能够智能输送至前轴提蒜,让车辆轻松前行尽竣寂。而在平时窘捆,动力又会自动分配于偏后驱太蹬愁,让运动性得到进一步的体现窘旦廓。此时的感觉是类似后驱车抛建,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配抠,让车辆行驶更平稳矾。   相比而言葡搪才,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蜜菇嘎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高极浮陀,具有良好的越野视野卵,但是宝马X1的离地间隙更大温挫镶,通过性更好瘫挺鹊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少歇连闯,尤其是其具有更多头部空间仙棚墨,如果越野时挟昂,可以适当调高座椅坐姿棉涤。   =============分页符=============   原标题菲匪滩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰秽疼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩湍,所有的按钮也都在触手可及的位置缉痹毕,十分便于驾驶者操作翔。而且两款车型都选择了年轻扩鼻、时尚朔、富有现代感的内饰设计非。   两款车的配置盼少,无论是奥迪Q3希刻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全晤吩。尤其是宝马X1的iDrive库孙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用便射犬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮裁,宝马X1更加简洁伎,而且操作一样方便菜胆多,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑朴。即使是刚接触宝马车型的用户菇读,也能在第一时间熟练操作孩啡票。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热饭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性肠绒锑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索唾窖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蜕烘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拜。例如像最低配的宝马X1寝墨未,虽然价格极低档,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了剧。Q3低配也是一样逻敖码,配置较低竣串。不过如果您不在意像导航孺力荚、座椅加热等配置笆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要烷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后佩强思,我们进入车内来看看内部配置以及空间橇。二者究竟谁能更胜一筹付拇鸽?首先来看两车的安全配置口芳。在气囊方面白池,奥迪则更胜一筹究督,在两车装配有同等位置气囊的前提下姜靛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊涂答城。轮胎方面则是宝马X1取得优胜碌,它全系标配有防爆轮胎史糜,即使发生爆胎浚钝讳,也可以继续行驶领对。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配浚韭死。此外防爆胎也节省了备胎空间堪,让后备箱有更多的储物空间曹暇起。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间双阑。从车身尺寸上来看伟酞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势贸啸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势穆。然而车内乘坐空间方面编闷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3双戳陈。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度古:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度甜巢蔑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题修:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面下,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策煌。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养农辆。但由于国内油品的质量不佳露懦,为了更好地保护车辆发动机隋踏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换切匡散。而其他配件的保养周期上旱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养狙廖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i群卯:   861元   xDrive20i翘褂巍:   1036元   其余车型盾缉:   965元   sDrive18i臣:   861元   xDrive20i董狄:   1036元   其余车型吼:   965元   sDrive18i存惦扑:   1609元   xDrive20i苹溃翰:   1784元   其余车型妻:   1713元   sDrive18i恒榷:   1386元   xDrive20i憨凛颈:   1561元   其余车型揣邢:   1490元   sDrive18i勘禾:   1591元   xDrive20i敌:   1766元   其余车型纬划仟:   1695元   sDrive18i课萄:   1609元   xDrive20i澜:   1784元   其余车型膊恢新:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注廊土:●拌:需要更换 ○宠巫:常规检查插,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中师砷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯报隙、空气滤芯和火花塞拨斗纽。花费支出大概是2691元疏。4万公里时还需要更换汽油滤芯芦培,支出大概是1382元遣涎层。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错嫌,保养中也没有出现更多的费用支出壳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用屏嘶屡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注斧:●蒜侥波:需要更换 ○蔼妮:常规检查募盼难,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出嚎悔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费辩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降啦畏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同零澈邻。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加疽,能够更好的照顾到爱车的每个细节底桨需。   总结刃: 总体而言操姐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动柯菩片,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3钎判。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足迟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少吠,整体内部空间与奥迪几乎相同晚兴梢。而在使用保养方面认,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济链。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人模微,但是其配置也相应有所减少酬施。作为高配车型岗播,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择每客坤。 责任编辑壤贝铰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙夸葱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会瓤邦颇。它足够漂亮了秒融蹬,漂亮的让人感到迷茫肠挫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行扯佳釜,由于在国外跨哦,我不得不比以往更谨慎的驾驶衰蠕,没有做任何炫耀的动作虑剑炒,但依旧接受了不少注目礼旁单淬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来侯冀庐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着孔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内凡抽妮,只好出此下策惩歇:按住宜纾控器粮,“砰”后备厢盖弹开了朽十铜,老头愣了一下请诬钾,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢哺铣,并给了老头一个友好的微笑串,关门走人了拌始。这时我才知道胜戒胳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量凄熄,它的曲线诱人盟堂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处鲸纫,但令人心动的地方是从B柱开始的侠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级道抬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性尉缎。也难怪俺底斯,差点忘了莆,我们这台车选装了AMG套件兰八彩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用骨,没套件的车感觉就差了很多队。   即便如此肩凭,它的妆容仍是存有争议的添衡京,在我们同行的5人中就已经产生了分歧桶慑。左派以我为代表(全部未婚)霉,认为它的骚气指数接近满格坝,尤其增加AMG套件以后瞎绘村,能骗不少小姑娘嫡全泄。右派以结婚生子的同事为主舷哀挝,他们认为车身不够修长喀,不够秀美兼穗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体方犊秘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情吝纱床,但又内藏了些许的凶狠寸故弗。   不过我们两派的意见同样有交集弊,那就是从侧后看去枫搬,它的美感更胜悸博项。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中汕掇娥,远远的从背面欣赏它祁,真是太美了坤京。   =============分页符=============   原标题臣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上窍为叫,它采用传统的氙气大灯弗理秋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统唱。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少察删森。另外穗估枫,与前包围上的空气导流口不同的是超涪摆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用痕,不得不说其达成的效果是相当不错的系。   18英寸AMG轮圈实在惹眼罕侥,但日常使用中也是在令我提心吊胆贰巾,还记得开头那个故事吧溉,告别老头后我驶出了停车扯痈渴取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着叮,压过了一个并不大的小坑洼颈霜伯,胎壁被硌破了始华丸,轮胎在5分钟内全部撒气随,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用婆浆,这个下马威让我措手不及送贰。   =============分页符=============   原标题八科:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门箱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中劝。坦白的说兴,这套座椅看起来特别有型鼎完,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色牛眷倾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鞠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处问布拾。   眼前中控台的造型蹄蔼,甚至细节都与奔驰A级相同介惟独,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用科会党,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样萄寺,总让人忍不住多瞟上几眼山钉杆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹薯,触感细腻挝襄董。   =============分页符=============   原标题尘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳镐袒,各项按键的操作都很顺手钨斑,但我多希望能提供翻毛材质蕾驴。另外履矾世,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手煎胯,回馈力很泄小,而新款车型早已没有了这个感觉恐价夕,让更多人都更容易适应犯僵当。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格咯堑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利擒,特别方便墓,当然了哆柏巍,这并不是CLA级的专利密筷,A级也同样如此刷奶竣。总之对此我们是持肯定态度的讽扫霜,“怀挡”显得复古喝臂泊、特立独行翠鼻孝,而且省空间希,利大于弊水诽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同松纠洗,不同的是它很强调对网络的依托黄,这几天在欧洲开了不少车弘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联渤。几乎所有新款车型都支持与手机互联分邪唯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能匪宛,还可通过手机网络访问互联网舅彤、下载官方APP程序和导航叛,这是国内车载系统所没能赶上的啦钡。   =============分页符=============   原标题交浑融:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说埔仍,空间实际上是够用的让叹,毕竟多数时间都是前排利用率高电储迸。我同事身高179cm拳佃,在前排头部有一拳的空间檀讨刀,在后排就显得局促了勘,后排乘客反应压抑感比较强踞羌。   不过我坚信提剧卷,对于CLA的车主来说空间是够用的钮,因为后排不会经常有乘客劲壬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的漏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用陋。   =============分页符=============   原标题龟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖寞阿剔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机眷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm睹提,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm轮,配7挡双离合变速箱壁胖缆,带有换挡拨片剔帅显。拧动钥匙赎横败,发动机被唤醒嫉蟹耍,车内怠速状态下的静谧性相当不错柯鳖,我们出发了绕粟。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通措甫脾,不过CLA非常容易上手鲤,舒适模式+D挡表现得有礼有节小牧颧,整个驾驶感觉极其轻快烦,这是一辆易于驾驶的车刮缮,不论男性和女性都会觉得很轻松枪哄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性褂涕度,转速时常被控制在2000rpm以下狮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契楼骗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性闯,而且在低速中它的换挡依旧平顺卑尘懈,并没有出现那种令人不悦的闯动救。   切换到运动模式瓤,变速箱首先变得更为积极涉,整台车的性子也开始急躁起来牵孤礁,随时准备着接受挑逗涕昆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接杜啥冷。油门的响应也更为灵敏喜,初段就能得到不错的效果揉厢信,只不过排气声浪并不那么有气势我赣。   至于转向帽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻飘念潮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉似,就像一个抹满了黄油的轴承在运转厩,那样的线性和柔顺替蹋零,简而言之非常舒服唉缆孺。   CLA的转向感觉则不然蹈处降,它少了些紧致的细腻感怒,多了些轻巧咆抖介。这套电动助力低速中没什么特点叮撤,属于偏轻那类的碌切,或许女性朋友会喜欢韶篮。高速下转向逐渐变沉疤,更易于驾驶桃,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上始,比我想象的要好不少邦。   不要被AMG套件所蒙蔽卿,悬架的设定并没有那么生硬垄送,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求谢蹋穆,整个感觉还是挺舒服的搁,回弹的特别利索廖蛙,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态溉希吗,起码我在前排开车是这样一个感觉起坚爬,只是后排的乘客有时会说俊幂:颠!哎欧仟笨,管不了那么多了攻卜俩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人哥队复,驾驶感觉对于这台车来说重要畴。   =============分页符=============   原标题五涪雷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注散:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现兜檬懈。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护悼,无法进行有效的弹射卉。起步时有将近一秒的延迟觅靡,之后发动机全面发力舶茧,此时轮胎打滑非常严重弟半浆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故亢谜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态迪干,导致抓地力不足胶铜。怎么形容这个状态呢剧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速险,四肢虽然在飞快的挠地囤冷拌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样睦孺,各位想象下坑暗顺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态毛功,双离合变速箱准确的完成两次升挡屑每,换挡速度很快苯,最终用三挡达到100公里/小时的速度潦草偶,时间为7秒整畔妨肪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新磊,因为看到严重的打滑时我特别无助损羔,尝试了降低转速起步岗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地骏。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中派旦,而且车身的支撑有效函,车内没有特别明显的前倾感觉斥世朽。从刹车曲线来看媚臀肖,自始至终加速度都在-1g左右娶,最终成绩为38.46米忱闪巴,符合奔驰一贯的作风冗。当然伸,待拿到国内的测试车后抄,我们还会进行测试柬,看看原厂的轮胎表现如何钠。   总结澜氰尽:   从国外的销售情况来看赐射捻,CLA是相当受欢迎的耻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料合,CLA在美国同样有着相当不错的市橙,2013年后四个月销售1.2万辆宛,势头相当迅猛鲁,可见其受欢迎程度该。   进入国内后我想它会得到同样的关注哗磁凄,随着细分市场的成熟履肚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车鸡。奔驰CLA级猛荆,主打运动钠洽骄、年轻譬缺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎该撕便,尤其选装AMG套件以后效果更甚潭介顺,相比奔驰A级窟娶,它的吸引力显然更大吗舍搂。相比竞争品牌竿,这次奔驰走在了前面危澎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品卫剔。配置方面国外大多都是选装诫诽,比如天窗任巧惭、轮圈样式等等胸罚氏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知嚏。   不可否认拒,它是如此的招人喜欢达溅坚,尤其招那些打扮时尚伶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑眷拐疏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机翘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了挠烯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机炽文寥。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘控,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃绘盛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型肛鹅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革徘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法功萍,通过细节部分运动元素的添加夹癸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格涪帘。其外观运动套件包括进气装饰袍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等凉。   总体来看泼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子山吕镶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面刮钡郊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置炼拘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备交热扭,白色车身加上黑色的玻璃车顶财铆龟,看起来很有档次感姬困粉。不过略有遗憾的是肠,它的全景天窗不能打开傻,有同行戏称洪沛,这是专门为了看星星而设计的爬孔。   内饰简洁自然   与外观相同赣靡凤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围荆氰。全黑的内饰诗缚赦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蔽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拦谴。   配色方面坝谱能,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰诚毫先,但通过座椅的白色缝线莎半、钢琴烤漆面板白边框的搭配唇线烧,使得内饰整齐又不显得沉闷马轰贬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了梁。人机交互系统方面恳宋,V6菱仕Turbo车型并不占优势磺盟奴。   动力不错捻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机午,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱高功。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型联。这款车的低速扭矩较大敖,因此起步时非常容易敞剁。起步后肥穗炭,借助轻盈的车身烽愁莫,汽车随后的加速较为顺畅艾妓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实饭,这直接导致这款车的操控也是相对不错伟廖,在较为宽阔的路面上桓晨,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作起挨奴,感觉很有信心赡伎结。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校筐砂卜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的裳费。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置犁,非常方便驾驶者进出沁彪淌,但打火时泼肮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动毙刮。 责任编辑刨拦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候娃睬,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位读。之后的继任者是睿翼睫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈八丝蔼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款穗搭,并更名为马自达6阿特兹疚狗,而它是否能达到前辈的高度季,让我们由内而外的体会一下度。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌逞非,配合这两侧行车灯戎,看起来霸气十足微眯腐,隐隐的透着一股子狠劲抢忍奢。图中这款车是2.0L的标准版论纤,则采用了较为普通的卤素光源佃估倾,科技感差了一点商。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯酥紊坷,犀利感十足婆骡康。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疙纤黄,它不同于以往的两代马自达6眷且,更多流畅的曲线在它的身上得以体现童兼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来醚封郸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子牢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”焕全。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm碾,轴距为2830mm驹,与进口版本相同卿夸。相比同级别其它几款日系车型跺粳李,阿特兹在轴距上有较为明显的优势桓淋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾壁,像是一滴在高速行进中的水滴砂,充满了流动感须窍。从后边仔细观察阿特兹的背部泰籍婪,不难看出它还带着一点掀背的意思攫肥。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯莱耪购,配合着双边单出的排气筒奇脱,更使整车的运动感一直延续到了尾部猛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈犊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎侧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上金悼钞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意冗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩栖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蒂郸现,其它区域大多为硬塑料匿歧存。由于没有太多的装饰件兢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价焊俄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高芥,它采用的是一块电阻屏娥,触控灵敏度还算令人满意收北碾,界面的科技感以及显示效果都很一般奴赏蘑,总体感觉更像是四笨淳呐、五年前的产品撬,唯一的优点就是操作无任何难度烦,一看就会偷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡南挨廓,所以导航功能暂不能使用度何。   进入车内霉糠涕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了搏白搞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿抵休,握感也很不错龚肝,由左至右打满需要2.5圈烁卞任,比大多数车型略小筋叮工。此外稳阿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片剔狮,操作便利性良好吩拿姑,而且兼顾了驾驶乐趣煎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色帽娇,但却一点不掉价剂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感戮驼诵,其次它的表盘内圈采用了网格设计缉,多少有一些竞速的味道讥,再加上白色的指针以及简洁骸杏蘑、明快的字体歪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望币拐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏唬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗情辟抬、平均时速逞、续航里程之外母,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP掀答慧。i-stop是马自达研发的自动启停技术狄萄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火夏持携。   除了i-stop粳,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统舍擅。之前在新能源车型上比较常见抒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上魂猫茂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蒋,它是以电容取代传统的电池或电瓶荆彼,从而为车内的用电设备供电乒,而非用于推动车辆前进号郡。   空调面板的样式不错档酪,旋钮和显示屏都显得比较有质感家荒贪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子吼斜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车假募络,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣堇峦希好鞍悍耸。前后排座椅均采用了真皮包裹歪妊汀,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次柯。   虽然阿特兹有着不错的轴距童,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩孙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢歉蘖琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间笺肺焦。令人满意的是后排的腿部空间久,坐正以后不影响翘二郎腿慰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定凭,不仅地板平整桶滑,而且行李箱有着不错的纵深谜绘捍,轻松放下高尔夫球包固。藏在地板下边的是一个16寸的备胎瞪茄,以及更换轮胎所需的各种工具溶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷抹面开、双可变气门正时道、凹顶活塞+米勒循环淘酣甫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术恼寇廖,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现轨纶轮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm奋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm黎杯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱统,并带有换挡拨片乌冈搁,只可惜这款变速箱不带有S挡案,对于主打运动的车型来说个遗憾鹤纤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受使擒怂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩奉硅承,日常驾驶过程中乓,为节省燃油刊,变速箱会积极升挡疮虎,转速经常保持在1500rpm以下虫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应孰痞斜,因为这台变速箱的反应速度很快媒,能够很好领会驾驶者意图祭擎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出莲吼。   阿特兹拥有良好的操控性贸汲,这首先要归功于发动机线性的动力输出孰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏顺脖肺,而中后段又能够拥有很好的动力表现赖哇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻节。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处抱墓峡,尽管反馈的路感一般铜,但指向足够精准邯,能够给人很强的信心辫禾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协霜讣,它的前后悬架初段偏软惦咸,能够很好地吸收路面的颠簸椽汤琼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾誓。可喜的是悬架的后段韧性十足斤坝疾,不会让人感觉力不从心仇金。最重要的是碎搬,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整峨帛,车头指向灵活肪,车尾循迹性出色恭情窖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见腿连。   总结省儡叭: 对于马自达这款即将发布的新车发互斤,我只能用赞不绝口来形容擦敞,外观和驾驶感受都可以称为上等盾。如果非要给这个车挑点毛病的话姓翁技,就是在高手如林的中型车市场里莎麓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸滔撇。所以如果你是“外貌协会”的成员溅蜜,或者追求极致的驾驶感的话理昆,那么你可以期待一下这款新车侨。 责任编辑态:赵春晓" "  KTM的X-BOW贫图闺,直译过来是十字弓脐荣侣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)诧。实际上鼓协,这个模样怪异的小车骗舞,的确是火力十足吃辖,足到无论是在街道上还是赛道上赣模筐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车涛苍。   先来说说KTM这个公司培,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂团到,以生产越野车和跑车而闻名兽撇滤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车口,也许是工程师们精力太旺盛岁陶,亦或是身在奥地利这个地方犊瞳握,总会有些天马行空的想法顾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子卯蛙,去生产一些别的什么机动设备剐嚏。这几年帅猫临,除了X-BOW绅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明橇桃,而且都有一个共同点——惊人且极端马。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)藏、puristic(纯粹)世虎、radical(激进)餐伦帝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解乡脚。另外还要多说一句袒烁,这家公司的口号是ready to race巴,时时刻刻都在准备一场竞技弧。   KTM的CEO曾经承认韶博醇,他们希望使用21世纪的技术膘,发扬柯林·查普曼的理念读旅,打造一台新世纪的超级跑车毯。柯林·查普曼是谁惯罗?他是路特斯汽车的创始人嚷,他说过最著名的一句话是龚膳蔬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准攘惹泵,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的竞,作为汽车工程师咸瘟孙,他把全部精力都放在对性能璃扛、操控和轻量化的极致追求上材。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可实,但跟进尝试者寥寥比惕。看看路特斯汽车凄凉的经历访,这其中的原因并不难理解缝伟姥。我们很欣慰地看到拭牧妈,在新世纪腹,KTM继承了这种理念毙吧,并且做得更加激进敢署。   其实X-BOW的理念很简单讨贬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车敲狙频。碳纤维单壳体车身桑、全车碳纤维组件杭剩港、水平推杆减振器绦,这些都是方程式赛车的标准配置杠。由于使用轻量化材料敖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)臣狡。在高速行驶中曝,车辆的气动布局提供下压力上狭嘛,以此来提高抓地力和稳定性链胳火,这也是方程式赛车的特点敲硅。和赛车唯一的区别囱魏,就是它有全套符合法规要求的灯光伎沃,以及一张副驾驶座椅归沫径。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机层考奋,经过强化和升级后嗜江,动力达到300马力港犯分,和F3方程式赛车相当捅东开,六速手动变速箱也是简单而纯粹遣瞳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话荤酮炼,我们不妨来看看推重比踏茬门。X-BOWR大概是2.6千克/马力拎距杀,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯谏叱小,也就是说发动机需要负担的重量更少彼,动力表现自然更强宪。   在踏入X-BOW车内的一刻膜保年,恭喜你擂办饥,在旁人眼里独,你已经像是一个职业车手了皑酞。首先一只脚跨进驾驶舱雇,站稳后调整重心弟晤让,再把另一只脚迈进来祷,双手找到合适的支撑点潮烤,将身体重量转移到双臂诗撼醇,身子瞬时下沉如敖疯,把自己放在座椅里弓。来自RECARO的座椅是固定的扇拖,完全不能调整访,靠背角度略微向后倾斜猎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里疽磺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蠢涣笺。要完成这一系列动作静梯,如果你是个长腿欧巴写,可能会轻松点甜。同样和方程式赛车一样插活巩,X-BOW采用快拆方向盘陡尉凄,在一定程度上提高了进出车的方便性令拢,不过我觉得这个功能最主要的目的窖设赫,还是为了让它更接近赛车贤噬。绑上四点式安全带匡损缝,身体没有一丝活动空间膛,因为在碰撞的时候朵,你不能指望安全气囊救你一命耐扒翁,唯一的方法弧撼哎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上暇旦。   驾驶它骨夸绰,你不需要有汽联颁发的运动执照情炮,甚至不需要经过特别的训练搽秤。只要你有合法的驾照静闹,会熟练驾驶手动挡汽车史使,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度侨泼。连离合器都很好掌控垂膊线,甚至比驾驶EVO踩且、STI这种高性能运动房车还容易旱谭稀。你唯独需要的耍尝颂,是练就一副有力的双臂庐们,因为它完全没有转向助力郴匆,停在原地耍耪僻,方向几乎是打不动的售汝沃。   由于场地的原因胯,试驾过程不是很尽兴凯,并不能体验到X-BOW的全部性能阑撼段。在狭小的环境中衅,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展持,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势屑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力琼。因为使用水平推杆减振器辅聚,X-BOW的底盘可以尽可能的低懒背,在转弯中几乎不会产生侧倾嗜窜棉。多连杆悬架结构稳定道,可以减少轮胎不必要的运动和变化逛囱弟,保证最佳的触地面积圣功哥,用尽每一分抓地力猎困锈。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度胺疥,这一切所产生的副作用息通,是你的身体要承受更高的横向重力维皖。   在视线上疮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似缴,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置剿,以及转向时轮胎的变化吹炬蒜。利用这个优势捂挨,你可以把车开得更加精准疆激密,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙饶坚妥,这是任何房车都无法比拟的兢。不出个把小时逝,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样杯五泡,高速掠过障碍物而毫发无损仿盼旗,那种险象环生的场面抠,我相信其它车做不到狗呈东,这种乐趣和成就感逛,只有X-BOW能给你必堆戏。   看到这儿怯,你可能觉得这台车并不难驯服婆芭,一切都很容易姥袒病。没错瞄逃,X-BOW没有设置很高的上手门槛巴末接,驾驶起来甚至比超级跑车还简单氢酬樊,但是它还有进阶的玩法拦,这就需要很高的技术和技巧了歪。首先瞳墓,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战未佩,为了它的寿命派券,好好训练跟趾动作吧努舱卧。漂移伪?也没问题互违,在转弯时只要加大油门空晌馈,车尾很容易就会滑动起来请肯懈。之后能不能画出一道完美的弧线估,就要看控制的技巧了疟躬。   除了以上这些部,我还有一个建议嘲。置办一套合适的行头磐甩,至少也得有一个头盔和一副手套鲍遂,这会使你看上去更像是职业车手愤。当然兽耐,作为一台可以合法上路的跑车界蹲呜,KTM也试着考虑过车主的感受拦狗,推出了一款GT车型慨宏瘟。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃经笔嫁,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已步朵彼。无论哪种装扮颁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街日,在气势上就足以压倒一切入轮毕,而在性能上碍估,它也是所向披靡熬撩,精准辈、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蛾粕腾。虽然它可以以合法的身份上街挫伍峰,然而对一台Ready to race的准赛车幌,街道并不是唯一且最佳的选择单伪丁,它最终的目的地京浚虏,是要奔向一条真正的赛道媒诚,在那里解开封踊シ唷,去赢得一场真正的胜利炊。   说到价钱岸潞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车甲卤肋,一点都不值沟。那么宋,如果说花135万炕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车渐汀,可以带给你任何超级跑车都无法比拟莆,最大化的驾驶乐趣栓愁奈,并且还可以在公路上行驶涡,这样是否物有所值虱毙虑?答案其实显而易见屑迸巍,值溪啡,或者不值呐,取决于你是否真正热爱驾驶滔毕,热爱赛车运动妹耽苫。 责任编辑壳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词弊烷什,早已见怪不怪蛋模。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车吨茬赔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过江,广汽丰田出品的YARiS L致炫瑰挺努,就是一款加长版的小型两厢车凌仓特,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志实韭亢。 知识普及币凶:为何不叫“ 雅力士”了脑?   相信很多人都会有这样的疑问榷吧,从车尾的英文上来看裙,YARiS的标识与上一代完全一致熊,但多出“L”字母戳撕河。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观停,和同级对手相比也一直处于垫底的位置酵斧稠。全新YARiS通过变革性的设计讨、加大车内空间惠晶勉、降低指导价恃,从而想抢夺A0级市场的份额缸栓獭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望卢。不再使用“雅力士”的中文名称疮羡虏,意在新车型有着脱胎换骨之风貌敌杆。   外观轻撑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型届娠乔,如果拥有一副出色的外观设计嗓耐,那销量肯定低不了倪嗅。广汽丰田的全新YARiS L致炫漠哎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化垮摆盆,能让更多的人接受敛八贯。   =============分页符=============   原标题梦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的莎,所以在造型方面与海外车型有些差别湃煽案。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯稠,“梯形大嘴”车头动感大气惧,配合超长的轴距玖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受搽掣桥。   =============分页符=============   原标题檄故撤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嚷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内旱,相信你会有两种感觉嚎芥篙,第一趁:中控台设计非常大气村悲,和丰田系列的SUV车型风格一致瓮筐拣。第二漂福散:超大空间隘摧白,后排空间完全比拼一般的A级轿车革。   =============分页符=============   原标题撑幸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm传掇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意围哺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拖俱,但是空间方面完全越级的感觉签前嗜,完全不比一般的A级车差毕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服迁工。   =============分页符=============   原标题池:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾孩概涪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意刻落虏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错惮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿珐辖密,中后段性能并不出色欢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高跺介啼,高速行驶油耗方面并不出色稿马。   结 语   作为一款城市代步车型废蠢宋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多星酿,外形方面就能征服不少年轻消费者劲砂。此外请袜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一衔磨讥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理仆,若果说美中不足的地方姑魂黑,那就是匹配的四速自动变速箱了舰防懦。(韩威) 责任编辑渺妙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒菲,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏体扳?告诉你挨,这是真实存在的一辆直线加速赛车锚阂嵌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瞪屉蛊,基于2014道奇Dart车型床隙,型号就叫做Dodge DartPro Stock胺郡。大概意思是“超级街车”寂。虽然只是称作“Pro”搓晒,但它的结构和普通街车已经截然不同妨坍别,一点点相似也仅限于外观上雇蓟。一个专门设计的底盘搓,扣上一个类似“街车”的壳子授,除了好看以外敛缅品,也是为了让车子的空气动力学特性更好绷袜。除此以外卞量,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”凑脾罚。   作为动力核心挟,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蹲惠府。与常规的“以街车为基础改造”不同劣封松,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同耽软拟。据厂家介绍能继,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时快,而极速则可以达到480公里/小时橡酶蕊。   Mopar没有公布具体技术细节屯僵,但是在上个月筹靠夕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中端,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速澜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考具粮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力家母横,它跑完402米还需要9.9秒刺散仟,而末端速度“仅有”235公里/小时和。也就是如果两辆车进行一场比赛晴焚,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候焕钳疽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半彭塘梧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭欢档,当然也无法在普通街道上行驶挪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采刷。 责任编辑休隧:赵春晓" "  4月11日柔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市惧潘落,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版骆蝎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元恃躬龚。   4月的京郊春风和煦氰,桃花盛开钎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意钢毒赦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基缄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象罕笛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼美晤抚。   然而稍微有点遗憾的是混烘,由于相关环保政策残尸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基巳鸡。   =============分页符=============   外观内饰畏夕驴:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别脊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo柿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外地圈竣,因为配置的原因誓,柴油版在一些细节砰练酿,如前格栅镰附、雾灯等处精简了镀铬装饰僳。   另外保膊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎竣啼,规格为265/60 R18锻瘁呸,采用双五辐样式缮惯,与高配车型的20寸轮毂有所区分臼污功。   外观上思魂汝,大切诺基给人的感觉就是硬朗蜡、野性泄热、豪放啦撤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样戈,如果不是看到车尾的标识抒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版久。轮胎的使用与其它车型也是一样的矛疙。   =============分页符=============   内饰方面狼财,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致椿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同湿芦,但是做工方面表现的比较细腻芹乘锌。各个部位间的接缝十分均匀堑皖寸,内饰表面的反光也抑制得不错酚暗美。   =============分页符=============   动力与驾驶感受撑寸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的惮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机囱缔合。这台发动机由意大利VM公司制造洛礁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造谅,国际知名度较高穆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下盆浪看,最大输出功率为243马力(179千瓦)垢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米剿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱峰殿,采用电子挡杆设计苏,事实上艇猫慈,在菲—克集团下的很多高档产品上浇,都采用了这样的档杆设计礁含。   大切诺基是个分量十足的大家伙侧,体重高达2.4吨挪推蓝。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时担,都让人觉得动力输出稍弱未。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同忱释,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩米栓,这使得在实际驾驶过程中径钱复,柴油版大切提速很快筒,驾驶感受十分轻盈丹。   另外抄急垫,发动机的噪声抑制也做得不错蒂肆们。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大江浆,但却绝非印象当中犯,柴油发动机那种高振动凌蜡惹、高噪声绷北,车内如“夜店”般的情况寝时嘲。   在打开ECO模式的情况下皆探,发动机的转速在1500rpm左右的时候赌挡,变速箱就会做出反应体疤,升挡很积极歪盯淡。当车辆行驶到70km/h的时候须缅摔,变速箱便会将挡位升至最高挡钾秆午,我们在城市中使用棉惯涂,第8挡也是可以使用的母开薯,并非摆设纶。如果关闭ECO模式坝,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右融,动力输出得到了一定的释放蚊卜尺,当然乏叭戳,噪音也会随之有所提升遁荡寄。   柴油大切的油门踏板很轻盈母倡,发动机对踏板所发出的信号反应很快核蘑,但初段调校的有些过于灵敏了逃,尤其是起步时时嗓,轻踩油门瑞七莫,车身就会有向前窜动的感觉焦,想要平稳的起步还是有些难度铆,如果初段能调的沉一点岁末醋,感觉会更好蓖持,驾驶者对动力的输出也更好掌控霉宿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样相,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统耿猜,由于取消了空气悬架钳燎豢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的胃。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式弯轻希,分别为自动纹竟、沙地翠寺、雪地欧汰弹、泥地和岩石谅膛书,这些模式都是通过旋钮进行操作的恢汝拖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式歌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择品讽箍。   此次试驾刹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蒜,其中的体验环节有沙地镶粉、U型坑和炮弹坑三个环节锨计宪。在进入沙地之前副马丸,首先将车辆选择到沙地模式喀冀,此时车身稳定系统自动关闭盼稍挛。由于没有空气悬架卑舍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了先次。   模式选择完毕之后坝,开始正式进入越野产地龟没,在松软的沙地中盲羌炬,要保证车辆的行驶速度怀革凄。在沙地中行走祟拾杭,轮胎出现轻微打滑是很正常的铆刹玖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑细拌,造成更大的麻烦萎。   在U型坑的环节敌际,选择到岩石模式之后长纠,分动箱启动扭矩放大挡苇谩逝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍晶配控,传递到车轮上的动力会更加强劲蹲四鲜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过溪膝。   炮弹坑对于车子本身来说蛾,算是更具有难度的项目了朴眷姐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节菱陇蒜。对于大切来说哪潍,通过这样的测试还是比较轻松的村碌素。在模式选择上酬,我们依旧可以选择岩石模式锌床棚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动祷,保证有附着力一侧车轮的动力输出骆瓶,从而实现脱困磁尝。   总体而言净,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在几潘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色寄督。在整个越野体验环节输,对于动力的感受也是比较明显的窝,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松撩撂,主要还要归功于这台柴油发动机复恢,低转速扭矩输出足够大黑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松巫。 责任编辑匡氏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列始姬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK币坎,以求为各位网友购车作为参考梳般,本文我们继续进行撬拢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)葱嫉,作为合资品牌的A0级三厢轿车惯矛憨,经济实用以及稳定这三点立市之本精拆,谁展现得更好社舷,以下将逐一展开斑拔鸽。 外观解读未钝栓:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中梅涡集,这次“重生”抛开了以往的产品定位兽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型山,接过老款颐达的市场后能,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势七扳。   刚刚完成了小改款的阳光碴衬,2014款车型延续了前款的整体轮廓嫡矾,细节之处作出的调整阿任门,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸籍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型枫耸捆,另外增加了反光镜转向灯诺辽闯、倒车雷达等外部配置衡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车徊,但两车在细分定位上有所区分修屎,新赛欧更经济法弹绍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定赤常。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本丹坑班,两厢造型更具时尚特质鳖计躬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重笨合笺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅催,前脸处的线条切削更是全车最多之处洁咐讲,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅刺乒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾氮柑,三厢车型尾部中规中矩榔,采用常规一体灯罩的尾灯哩局,正是这一产品区分的剪影坪鞭夹。 看完两车的造型科咖闪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现冯紊咳。详见下表瞄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观林拭幌,您更看好谁皆?欢迎参与一下投票冲矾。   =============分页符=============   原标题筹荷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比恨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩市倦晨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直冠,各区域之间的串联均平滑带过吭磐帅,整体风格更注重功能性蒜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能桥腻,并尽可能带来更多储物空间蛔犁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足奉苯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征含,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表匡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一抖绅,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点笔。   另外牧,随着车载多媒体系统的发展钨,触摸屏更多的被普及节,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕耍扣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能侩汞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高嚏躺。 配置对比软娜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置粒炬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比遣晨,仅供各位网友参考呢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题佳道:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比料叹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度擦佳恍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度怯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示撂碳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风徒橙,而车身与轴距行,以及普遍日系车型空间利用率上的优势身较丰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹耻。   动力系统对比哥怒俏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面价,阳光仅提供一款1.5L发动机弦某,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择环,同为四缸自然吸气版本驹裁,排量的不同即动力上的差距冬届洛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)偶,具备重量上更轻的优势冲掇。   两车的自动挡车型绢浚峦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱并收掏,其平顺璃美溪、重量轻及省油的特性诺感腺,同级别车型中具备一定的优势坏霖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下侈,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT毯凯,在挡位上优势明显纶财膛,但其换档顿挫在车主之间常被提及闷每。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间泉皑劝,外观上二者均具备典型的家族特质毕坎惠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面垮够瑞。内饰布置阳光以实用为主枯裤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质缸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现娩。综合本文所述贝激,两款车型您更倾向于谁裙氦刹?欢迎参与以下投票拭息吉。 责任编辑甸窟宏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车虎辱,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐图访布,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了椭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言菩如棚。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比踏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型菠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比馁矢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近筏安潘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面笆儒伎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形皋垂焦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同缴酸。也说明K3S试图走运动化的路线蚊添。   起亚全新K3S的长岭羞、宽歉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm摩挝首,而轴距更是达到了2700mm的水平慨签龄,在同级别中也属于比较突出的成绩凶污,对空间方面肯定有着很大的帮助渤傻。   两厢车的整体造型非常的简洁干练标怯,车身线条也非常的流畅逛,有着极强的运动感乾跨贩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差佳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别芯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用迷截。至于骐达配备的大灯清洗功能来说承间,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的航侍瓣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达淘拔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm苗锤谅,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的辑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅伍够及,加之降低的车身让骐达更加动感胶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性刀含。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感憾茶径。形状突兀但线条流畅的尾灯坎安尝,红灯部分占据了大部分屠建须,白光部分呈现斗勾状叉昂厦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出铝。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达断任椿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置珐忙期。能够有效帮助你快捷倒车伴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否吭衰,因为外观好看主观影像比较大测悍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面矗秀,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多题虎,基本沿用了现款K3的设计木配,提供全黑色论饯俊、黑米色辽、黑棕色三种不同的内饰配色难巴。做工和用料相对也比较不错陡洛贤。内饰除了硬质塑料及软性材质外孟吗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蓄。   骐达的内饰设计线条非常流畅配,整体质感较旧款车型有所提升慑监悄。内饰颜色采用黑色作为主色调平,搭配银色饰板庇赏蒲,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拭郝,满足不同消费者的需求裤泪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蓄,多功能真皮方向盘以及定速巡航啦舵,从上面表格已经很清楚的告诉大家橙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP珐、胎压监测等配置聚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富擂髓樊,其中ESP桥限雷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力痕尼头,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题焕。 =============分页符=============   原标题敬蚕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700岸,整体乘坐空间相差得不太明显伪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同峡纳扑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富锈希,座椅表现方面K3S内部填充比较实彩绘娟,对腰部支撑方面会比较到位袱。而骐达延续日产车座椅软绵的特性梁,其座椅表现比较软钢猎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感涡锋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多士盟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鼻势。在乘坐空间是差不多的宛禽,K3S座椅设置得相对硬朗琳,而骐达设置得相对舒适睡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因莫骇校。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L捍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S非蔫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T零扰,很好的满足不同需求的消费者村精砰。起亚K3S相比起来就显得配置较少叭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型档还毁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好掳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同绿荣本。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论爬零,详细还需看我们评测所出巳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题烷粪充,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求懒糕尺。   点评晌:随着两厢车被广大的消费者所接受颂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款巴晒偏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动普,如果在这两款车选择其一的话睡铣解,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嫡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素棋话。 责任编辑浮登:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉莱,甚至有人无法确切的喊出它的名字笔边。其实这款车和我们并不陌生达棋骡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台际,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似故牵拾。所以出镜率不高的标致4008伶碌违,确实具有太多不为人所知的身世箩粕耸,这使得我们有必要去了解一下这款车屏情。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路雄奇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体箍对朽,呈现出风尚柒嚎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感邻枷掏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签抹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰澳贝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚累、科技的感觉酵窍。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm隆渤,轴距为2670mm帽示敞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫惕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造躲粗,所以在车身尺寸上它们相差不多炊眠。   从车身侧面来看技恼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸佃晶,整个车身也因此更加大气而富有力量感窗。后排提供了私密玻璃痘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风变阮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满缚途蹈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因接。另外钾夏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心么姑颠,尽管造型简单俩啊,但通过与腰线的巧妙衔接仿回艾,使整个车身设计连为一体氖灯舜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂史跋,配合普利司通的225/55 R18轮胎楼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上谩戌袱,都具有不错的表现受贾。我想应该会有不少车友会非潮呐看重这双“大脚”川楞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比凡权棘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意片。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发够,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样惩。不过标致4008在一些细节上却与之不同晾饶,譬如采用了大面积钢琴烤漆拘,辅以细节上的优化管。   中控面板做工不错蓟,按键旋钮设计很精致儡诧,且手感都较为出色性。娱乐扩展功能也比较齐全垃,AUX惩纤檄、USB以及12V电源都有装备罚坍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点虐县崔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯波吻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错箍伦,下面还有黑色钢琴漆点缀喝厕,凸显出了较强的质感蔑荷挫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍焊化,若塑料饰板能换成金属材质的话膝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瞬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息诫收时。在转速表与车速表之间稠脆沽,我们看到了一块显示屏兜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息搜即。 在乘坐以及车内空间方面癸活绥,标致4008秉承了家族在这方面的优势皇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好俗擒蠢。   后排座椅靠背很直毁沥帕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉敲。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外承们,坐姿却让人觉得并不舒适欣。   标致4008的行李厢内部很平整耐,而且后排座椅可以4/6比例放倒蠕。这样它的储物能力将会得到提升瑰鞍,对于搬运一些体积较大的物品德,可放倒的后排座椅显得实用秽。   =============分页符=============   在动力系统方面肃累,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机胶,最大功率仅为150马力好补,扭矩峰值198牛米仇谎靛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用簇潦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了纺恃驶。 全系搭配加了CVT无级变速箱东段秃,具备手动换挡能力缝。在实际道路行驶中歇椭,CVT变速箱表现的非常平稳恳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时世,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音奈疆,却没有丝毫提速的感觉炮瞥。不过鼓邯辨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些估,在平稳驾驶时超车变线很轻松斜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统甭耸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车惟恰氛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力伦丘,前轮最多可分配85%的动力夺勉,后轮则可达到55%湿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%纪分挛,可以应付雨雪娘适、沙石和泥泞等路况任释,也可以轻松面对普通的越野路段输磋。   标致4008并不属于难开的车型填漠嫌,尽管车身较大刀龟信,但是方向盘非常轻盈械,即便是女性驾驶也会非常从容哇苏拌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线替斡。   结语龟藉:从市场战略上来看老僧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型富,4008不仅丰富了进口标致的产品线节破聊,也为消费者提供了更多的选择啸处膊。而从产品本身来看恰退,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫邯,能很好的迎合中国消费者的审美翔妓富。在驾驶方面蓝箔,标致4008表现出非常舒适和安逸第,非常贴切城市SUV的特性挨雇邓。 责任编辑恼法:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型介松某,自2011年上市以来凭借着动感的外观武、实用的配置以及不到10万元的实惠售价盛娇,受到了许多二三线城市消费者的青睐宝。不到3年的时间琅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610承垛款,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率垃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型抨毒惜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴欧印,将在4月的北京车展上市毫,预计售价区间为6万-9万元杀,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者啦。下面就跟随我的镜头胚度,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车薪氨。   相关信息糠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌慰按桃,2011年正式推出了首款车型宝骏630籍耗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力客宏,结合上汽和通用的生产技术搐荷厘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计飞墙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌戌恕平。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计惩绢量,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO需撼咐,与进气格栅船持疥、发动机舱盖形成盾形区域堵几,造就了独特的宝骏品牌DNA灌疾哼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计禽。从前脸上看局,与宝骏630的设计保持了高度的一致图堆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势隆困。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计锤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装律,颇显动感痰访。   在车身尺寸方面巍,宝骏610的长为4401mm搓、宽为1736mm那前、高为1462mm祷弄嘲。由于与宝骏630车型同平台生产佳登即,因此在轴距方面并没有变化惋,依然是2640mm剩勃干,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐噬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”竭,尾部扰流板凌、包覆式的后风挡玻璃奈帛、硬朗行李舱的线条圭,颇具运动风敲。与此同时教免森,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂豪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利计。   =============分页符=============   内饰方面稀乃,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度冻舌。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配辨珊,方向盘搭配银色装饰条失,整体风格偏运动虱前,带来不少新鲜感氏歇每。此外损悄屠,新车仪表盘也进行了全新搭配滇叫红,采用双表盘设计磊卷靡,更符合当前年轻人取向旧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条弊存吭,提升档次的同时也带来的一份运动基因桑略,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘嚏隆仙。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多胯从,LED组合仪表提升了整车的质感试,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验灸醒梨,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势呢。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域叙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论荣彼骨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹潦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面虎捷敲。   宝骏610是一款两厢掀背车型辱捷福,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性伐领迸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够妇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒夕思扯,也可以按6/4放倒座椅坪,放倒后容积可达到1300L统伯。   =============分页符=============   在动力方面贿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机跺夹勒,最大功率可达82kW涎敲,最大扭矩为146.5Nm拿,这款发动机也同样在630车型上使用踞。为了发挥出更好的动力性能槐梯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器诬挛,此外还配有5速手动变速器可以选择兽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品楞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升癌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝趴操、君越监吹捕、君威等车型上咯淌颈。   在整个实际驾驶过程中搏问挖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳抢雀伟。在1500-2000低转速时弘抹塑,所爆发出的动力输出还算尚可亭嫌信,油门响应比较直接娘扰抬。但是随着转速的提升纱奢,档位的提高输赊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来梳倦场。这种动力表现不温不火两,但是足以应付城市道路使用缮凑。   相比于第一代自动变速器瓤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升驰皇。只需稍微深踩一下师贤撩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡烽,只不过由于排量的缘故淬徐丢,推背感并不是很强烈携,且高转下的再加速能力也有些力不从心吕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适钡,这也完全符合它的家用定位舍。在经过颠簸路段以及减速带恳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感涧,让驾乘更加舒适点。此外氏狮,在过弯时底盘也显得较为扎实捂贺。   结语侨窜岗:宝骏610的家用车定位很准确裳龟休,配置很务实笨局狼,储物空间多孺确端,不过在用料和做工上还有待加强拷牟。不过动力系统方面确实不太给力厂,最多可以说是开起来比较舒适下磊,这也比较符合它的定位圃。作为一个新品牌然裁师,宝骏还有很长的路要走胎菠,虽然已经走过4年多寒乌褪,推出了两款车型薄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样派欧暑,在自主家用车市场上打出一片天地来冠克,我们将拭目以待巧说怪。 责任编辑苔龄逻:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上娥,大众展台上首发了2015款大众Jetta埠。这款车在现款Jetta的基础上僚,针对外内设计细节进行了小幅修调粕呛,属于一次精修边幅的小改款融草颂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整构,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注替。 全文总结弯:   对于这么一款外形细节有新意獭卷盖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta旁秽,我们只希望它能尽快来到国内盆,因为目前国内的速腾车型教,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势交卯撑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蓖陈鄙。 责任编辑狄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域酸弄论,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作那,深入布局迪。其中包括类似上海大众新桑塔纳舜、一汽大众新捷达骄、斯柯达昕锐金、以及再早之前的本田锋范顶品县、日产阳光等等茅鼓荣。可以说楼芭,在这一细分级别躺畔,乱战才刚刚开始休及嫩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手尚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去歌攫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉弧花。反而厚重了不少人,进气格栅的样子也和标致508更加靠近娥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱忌仁。就前脸部分来说梦构蹈,整体样子是非常简洁的弄涉刀,又有几分动感爱,和标致其它车型相比是有些差别的泉。   侧面造型规规矩矩狡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现捍,你会发现衫孰糯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉艾蓬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因崔先,但301更多的是安安分分的一种踏实感梆绢。其中颈改纠,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸摆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素推粉檄,没有那么规规矩矩匿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守期,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体笺奔诵,这也是一项非常讨巧的设计僚葛律。设计感油然而生何款冕,除此之外都勺悉,车尾并没有多余的装饰物连,简洁实用依旧是主要风格孟狈无。   本文导航" "斯柯达明锐梢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车洪末,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌卉武,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在挖垮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台戮偶,可能除了家族化的设计以外嗅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了彪齿花。 虽然它采用了大众的MQB平台建,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分扦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破泵科蒜,全新的家族化设计让它年轻了很多篱祷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价悄儒,但是相比现款捅祁蠕,它的前脸更显稚嫩班,也可能因为现款有些老气横秋吧孰揭。 车身尺寸方面艘奥,它相比较现款有了一定的进步凰摹,内部空间方面自然也有了一定的进步毁妥,在后面空间介绍上我会在进行阐述溯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7纫阔,这也集中在细节设计方面挫教钢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱愧芳懈,还有合理的镀铬装饰仇危彻,这也是新明锐年轻的一种标志哭炊挞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次心辱熟。" "  2014年4月16日驼鬼诬,全新英菲尼迪Q50正式上市翟勉,售价区间为32.58-54.98万元你福嘘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型逆娥,2.0T车型三季度到货秘碌蝎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版阔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版琅呜谅。三车官方指导价格基本在42万元上下露串茹,具有一定代表性惩傅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表恐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者纤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈达天白,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息胺锈搐,车头造型极富攻击性涎策,侧身线条动感优美梦痉糠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显十弟。当然赐,它的进化不只是看起来那么简单桶,内功的修炼更让对手望尘莫及葱拼。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的统际,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中疯捍溶,而且大有愈演愈烈之风孤,尾部设计很像自家的新5系徊融皋,家族化设计不可避免豪毯。即便是标准轴距版本拉途,新3系的轴距还是达到了2810mm陡驹喘,比上一代有小幅增长瘫,再加上悬挂对舒适性的妥协投惜,曾经犀利的3系已成过去慈牛问,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已喊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的旁狡刻,那非雷克萨斯IS莫属了囊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象啸典,车头动感夸张潦订缎,车尾简洁利落赔,虽然有历史车系的影子停,但这绝对是对精髓的传承和延续衬。   本文导航" "  又到周末了蛾,在大学破旧的宿舍里陶察裤,百无聊赖的仰躺在下铺上慨椭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报癌,心中泛起阵阵遐想咐水。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角铝酚沧,充满战斗气息的车身莆,都让我无法安然自卧忿,打起精神粱该,跑到隔壁楼的图书馆谎峭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志剑噶寝。没错入肯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我卯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心篱。但是醋,今天要说的主角并非“兰博儿”啡,而是广汽本田第三代飞度眷侥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车慕。   ?什么是边锋主义蔑勿虱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称咽∏欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉猴,线条过渡果断宠农迟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴丁,包括讴歌品牌也大致如此技培。第三代飞度相比上面的两代搞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致桐。车头部分比上一代更加动感诞萝缺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状封,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰帮善。给我总的感觉是桓毕,车头的成功是线条运用的成功串秦馈。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象枚丁,从车头到车尾一气呵成廷祷睫,整体感和流线感非常强具。从某种角度讲泡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙硕境溜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛识,并不会刻意强调这种极致的视觉美感参,但相比其它竞争对手潍哨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出传。   车尾的感觉并没有车头那么好驴艰,对于我来说坎翰风,车尾的设计并不满意盖阔湘。过度使用的镀铬饰条搔捅腾、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口群。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复损篡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道承深翁,在纽约车展即将开幕之际书木粒,路虎发布全新发现Vision概念车驶,配备多种新功能炕,智能玻璃实现透明引擎盖恢袭,座椅灵活变换可实现共四种模式势败,包括远程移纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形匙戌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列豪,第一款路虎发现诞生于25年前魄俺,全新发现系列定位于“休闲”菲,总计拥有四款新车课。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题廷泛,多功能配置瘟徊计,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力奖舌镣。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术鞘评,其中包括远距离姨校控畦,智能玻璃等潞磐病。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景甫惮乒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示盆,“新车现代化的彤,切题的森帝粕,并引人入胜的设计铺,是发现车型发生的重要转变汝。”" "  [汽车之家设计] 2013年料缸,我去过一次柳州窘厂茧,那次凯门,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂娩拣,当时齿,宝骏只有宝骏630一款量产车型钵抖尺,时隔一年颁坑添,这家公司有了新动作芭蒙氮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市帽。官方表示搅建,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品枯扦。   事实上插黎蛔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型涸仆,那时屡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶含昧,为了配合厂商对车型做好保密工作鼎郡石,当时我们也并没有拍摄相关的图片盲烹。掐指一算案磋石,当时佃庇效,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了练,在聊到这个话题时幕熄轿,项目负责人也表示掏,整个团队在这期间做了很多的工作刊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性讥,即便有着此前宝骏630的经验筋玲,但对于一款新产品而言陀,整个团队仍旧不敢怠慢肠。   为什么要推出一款两厢车钢酒关?   新品牌诞生初期桐,单一的产品有助于更好的把控产品质量词烷茎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑靶,从而将其转化为品牌价值痴,在品牌得到一定认可的前提下设,适当拓宽产品线趣耿头,无论是对品牌奶,还是对市场而言都有着积极的一面帝脱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型多昏,较为官方的说法是“以市场为导向”嚷妻,不过在我看来芒羌胁,这仅是一方面顺孺红,在有了以上需求的前提下倘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡痹杜齿,于是才有了这个方案拱勾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外础估,车辆的动力系统授、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整禾矫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说星犁,无疑是一个两全的方案簿官团。   两厢车在定位上有什么不同吗绷紊?   简单来说哎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物曹水妙,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本甸船曙,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可耸。相比之下倒泵砰,因车身结构缘故稼,车侧和车尾的造型变化较大本。 造型设计没有太多想法   在我个人看来充,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法普,印象中氯剑钉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车滇,有些时候计虚鞋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素牌铂舌。当然肃袱,每个厂商都有自己的想法卧释锨,这种实用主义并不是坏事但偶,毕竟韧标膊,车是用来开的睡贪弛,把主要精力投放产品稳定性方面板厕,对打造一个大众品牌或许更为重要蒜涧。   在造型设计方面假败拖,除了已经固定下来的设计元素外百糖势,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”韦猎。对于镀铬饰条的理解见仁见智掀,然而膜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”芯儡,正是在这种需求的推动下冲骆灭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场娩瞪。   察觉到这一现象后付互,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思谦,显然径,一味的添加装饰条并不合适无艇,毕竟还是要均衡到整个市场的需求茶。一般情况下屯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区乾,除此之外抡卯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蹄顿,在设计师看来砰搓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致浆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蹋,我还不曾有过近身接触识。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知鲍腻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线糖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统炊。或许这么长的一串文字来的有些陌生川惺,简单讲咖翱苟,它就是在航空航天器上使用的转向技术芭摄。我们将就驾驶者最关心的方面厂嫡淑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS秋釜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装松揣葡,人机交互系统的先进等等轿靡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触揣备彩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力沁俗晚。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主朵乘,不难想象Q50的出色杉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蛾,同样绒,作为宝马1系的车主单,对于操控的追求反衬出Q50的优异抖煌。而剥离开车身的种种水铺,他们共同的认同就在于这三个字母靠晴玩:DAS   【什么是DAS款?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)徊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一衬十钞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制沟柏虑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史馁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型起。   【DAS工作原理是什么亥?】   车辆转向时捶竭,不再依靠传统的机械连接颈问耻,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制通,根据行驶路况和方向盘转动力度佛卷,速度进行综合计算薯,从而指挥转向电机机构实现转向晴碑尾。   三个ECU属于并联关系斥筒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮剿、方向盘四、右前轮)蔽厘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况涕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时太鲸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活仆,恢复至传统的机械传动转向模式灌仿鞍,确保万无一失隶篡蟹。但在正常情况下汉集毙,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离寞室。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈念渐。   【DAS汽车的优势式?】   操控性绰话:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞沟驰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准入,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况吹轮,享受更多驾驶乐趣畴。   【为什么线控转向比传统转向快坎鹊榷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入绍扮僻。整个系统中没有橡胶衬套闻导疾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间寿梅净,因此首先从内部减少“延迟”尸。   【DAS对过弯的影响枢?】   转向相应得到改善箩。传统转向系统立颈牧,在接近弯道时骆嚷,驾驶者需要提前做出转向动作陛,否则汽车无法实现平稳转向皑镁屯。而采用了线控主动转向DAS系统取葡,通过消除内部的转向延迟察姐娘,减少了预先动作的必要刹陷阂,实现更灵活的转向擦哇。而驾驶的感受将更加直接酚县,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力凯棘,毫无延迟策壕。   【转向系统也能够减少疲劳鸵?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感采温皖,因此从另一个角度提升了安全粟。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑印)憋融,12款参与测试的车型中卑赫,在定速140km/h的巡航测试中对城,平均修正次数券亨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍且嗅访。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点李耍蓟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响猩冲?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表程肥扦:网上车市(www.cheshi.com)   当然僧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目弧互圭,而对于传统车型铃补,这一选项代表着发动机付挡家、油门踏板疚、悬挂阻尼版频、刹车响应等等方面的细微调整骏煎,而由于配备了DAS廉,英菲尼迪在模式选择上烦瀑,更进一步的调整了一系列的功能律袱跑,如旁:主动声音控制系统俄贰、线控主动转向DAS硕、主动车道控制和主动循际痔袄啵控制系统ATC等等的设定膏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里驾?】   通过上面的简单问答顷,我想我们已经熟知了DAS系统桔赏,在响应更快颇钉芒,相比机械系统更便于维护勤肃,节约成本柑,减轻重量等多个方面都硕果累累仙。而任何事物都是双刃剑脚涛锣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里偶骂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生棺,他的解释既简单啦叮,又复杂式伶,背后掩藏着十年之久的不断试验显,推理姆貉倘,再试验的科研过程膊户嚷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力齿哨。而这些内容无法用数据体现佬,还是按下点火开关吧芬。   本文导航" "   《极速60秒》便煞惭、《死亡飞车》奠舍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》兄坦咕,让车迷们大呼过瘾长嚷舅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现妹弊。另一方面戳本讳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的捅,但开在路上肯定是最牛X很拘,最有回头率的改方藉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事饶,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”瘫杠眠、“真NB”这样的感叹下朴挡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型岔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别陛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分农疙霉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服固臣孰。    作为最具代表性的美系车型屠孤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程巧,五代车型熠熠生辉反瘸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相泌禽藐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看矩,主要原因是新一代车型不够“MAN”尸,缺少了野马的一贯的风格懂限嘲。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美肃缅犊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车核暖。 什么是肌肉车号?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车翁艰豪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车履抛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机灭、具有强劲马力寒铆、外形富有肌肉感的美式跑车靶擎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表维辆,例如雪佛兰科迈罗昆、道奇蝰蛇伍、道奇战马酮,还有就是本篇文章的主角福特野马咯朵松。不过这些都是字面上的解释茸矮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义查屁设。什么是肌肉车谓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解即槽芬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集词芬,科尼赛克Agera水嘲、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币沃娇闲,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别潍。但实际上并非如此遂啃,凭借自身出众的一面来隙,福特野马在众多超跑中脱颖而出糠,成为闪亮的主角入。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车报,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机康丛诡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上随,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统似,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果坚。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影你呜,野马还是地道的童星出道!是的孔隘,早在1964年刚刚诞生之际拓,它就被搬上电影银幕脯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》钮,也许大家有些陌生测册,它是法国著名影星Louis De Funes的作品搁缝徊。在过去50年里跑潮淖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角扮十烯。    无论是哪一年代的野马肠倒吕,但凡出现在电影中龚涸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球湍。衬托主角的英雄气概或是独当一面童,野马都游刃有余绷猛洽。在近期上映的《极品飞车》中桑辑酥,野马更是作为整个剧情的主要线索堂搐姬,陪伴主角经历了人生的起伏发。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的撑灸魄,五门版的三款车型——耀真坞咐褥、耀享皮内、耀动分别为52.8万艾、57.8万喉琉极、62.8万卢蕾。另外还有只发售500台的限量版商授孔,价格66.6万元禾拉溜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变委煞时,只是在色彩搭配上带来更多选择抵簇,车型配置也更合理帮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器磕,并且通过优化四驱系统尺热,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现挂炮羔。揽胜极光一直被认为是外观控幢完,但作为路虎车型饶玫,它也有着同级一流的越野性能剔徐巴。这是款长着女神模样疟阿,也有着女汉子般坚韧的车郸叮。 外观蹿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型灭贾祥,所以不仅长宽高没有变方交,造型设计也和现在基本一致腊磐。设计师只对一个细节进行了修改爬,就是后视镜兄圈淮。新款车型后视镜造型整体感强薄炽,与车身有更好搭配效果畴松烯。除此之外趁募,极光传承自揽胜的城堡式车身坟奔诚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留饲芭。虽然极光已经上市有3年时间绣懒暑,但时尚感丝毫不减舜稍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上坎虑,极光有自适应LED氙气大灯兽放、全景天窗等配置茅,兼顾时尚与实用性炬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于聚令,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰死较,前后保险杠尺寸更大贬唇。另外亩,2014款极光提供了11种车身颜色盘褪纯,消费者有更多选择捐汐赂。    另外视施,外观细节上能看到的摄像头和雷达挟赡,是为了实现自适应巡航涎迫骋、自动泊车扛、360度倒车影像等功能诬秒缓。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能烷,既可以设定与前车距离或行驶速度蓟,当系统计算出正面碰撞无法避免剂培寒,会释放最大制动力降低冲击速度胆递患。自动泊车增加了垂直车位泊车功能净,实用性得到提升挟播。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车惕,并不是说女性不能开版矾,反正我问过数个女性朋友部苯架,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗超付搜,完全不是自己的菜须蒂杭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断行,所以我觉得这样描述更加准确鞠:这是一款为男人及女汉子准备的车裴。不是说它不好含狸闹,事实上野帝的特点非常鲜明导,优点也特别多茹纺你,但如果真的不能欣赏野帝的外形模荣誊,那么它的优点再多也是白搭朴皑。好了驾兜般,说的够清楚了晾窜,男性用户请继续看下去绢汇喇,女性用户请酌情选择量趟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版膏谋,也就是售价24.18万的最顶配版本肖仆归。配置非常丰富刷拌没,但较高的售价容易让消费者望而却步到疽奶,毕竟男人也不是那么好忽悠的弗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本喊挥拟。不过既然我们测试的是高配版本畏,就来看看这款车荤,按照惯例菲配投,还是从野帝的外型设计开始娄苛犊。   ● 外观笺亥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议夯盘弹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑仑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV胎豪颊,野帝这种偏向硬派和复古的造型裴须兑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同釜哦畦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了碧躺舷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些骄臣墓,这对于野帝来说无疑是个劣势牢假,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间勤寺谭,国内汽车消费更是以大为美潜,野帝国产后尽管已经有所加长叫详,不过还是给人感觉不大冀惠煞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的碗,带自动点亮功能的氙气大灯杰崩、大灯清洗功能坊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备惠胆。日间行车灯采用光带造型挛届韭,并集成在前大灯组内去,样式比较简单谓魄隙,辨识度还是比较高的芥。   尽管车身长度不算长畏,但野帝的高度还是比较高的款温绕,一方面是车身设计的就比较高大室沫,另一方面也是因为底盘较高俺熔黑,悬架行程比较长敬凭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm寸藩佬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间坎。   后保险杠设计的比较厚实轮思朝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一眠铰莲,也是为什么我们说它更适合男性车主及胁面。倒车雷达是全系标配盾破,不过倒车影像和自动泊车是选配吻衰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车凶莽。   需要说明的是筛虹,按照官方参数配置表喘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的藩昏称,不过这台车并没有装配后挂式备胎船,4S店解释说是同样是野驱版拈咐,有的车有后挂式备胎雌龄,有的车没有龟释咀,如果不要后挂式备胎葡饭,可以减6000元骏。   十辐立体式轮圈推稻,样式符合野帝的整体风格袖骂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎碍,规格225/50 R17锨。这款轮胎算是一个折中方案替纽,整体表现比较中庸绅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果慰屡轻,非铺装路环境下的抓地力也不会太差团。" "  2006年始钙伶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程岛,没一年丝锑,这个品牌都在刷新着销售纪录簇溯坟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局缸。2014年缎辰诞,新的产品问世刹,这一次它不再效仿蠢、跟随稍,而是独步青云厂。   在过去的几年里缴夹四,英菲尼迪的品牌推广是以设计伶貌、豪华为主要核心腻默啪,由于旗下车型均以大排量为主港,并在操控性方面有所见地蜗沮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钢。作为一个初来乍到的年轻品牌坪,每一步的迈出都显得格外小心垃谅,在保证动力性优势的前提下贪讳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点们即阔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距溅酗,原因很简单楔疵茎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性奖眉溯,也就是不同于别人的卖点席。   在同级对手们相继更新产品的时候挠镀毕,英菲尼迪一方显得格外冷静红桑绢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嫁踢斤,好在当它真正来临之时戌间呸,并没有让大家失望毛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼笑氨临。   在介绍这款新产品前烤沉,我想我很有必要做个说明钒,Q50实为G系列的换代产品掳,在2013年度兢泵漂,英菲尼迪旗下车型根据轿车的尼灸、SUV采用了全新命名菩,即轿车使用Q字母嘉耙,SUV使用QX字母胃螺,后续数字分别代表车型教端,这样做有利于车型之间的关联度瞪炽。   2013年盯,我的同事在经历了12个小时的飞行后翔突奔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50廊幌匹,在回国后的闲聊中拔蹿咯,他的目光坚毅攫,言语中难掩一丝激动氢,当然他对这款车的最终评价很高陀,抱着这股期盼据,我们今天找来这款车兔,一同来寻味我同事当时的所感拘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瓮娇芭,所以厂商提供的测试车依然为美规版会,所以动力缕、底盘的调校犁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同秘锹蹄,但整体设计与科技性不会有任何出入伦纳奠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说熔烦变,也算是足以解渴了泞。   对于设计语言四个字来说烦来喀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释甫委觅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的卤沛脑,有时我甚至会想妇锤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量烙镶?正因设计团队的不懈努力姆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表粕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经播举煤。   低矮的车身镰弛,流线的车顶嘉,都是上代所传承下来的精髓浦垛尸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大尾饲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)尾盒是,这与宝马3系的水平相当诞尺,优于奥迪A4L槽鸥、奔驰C级等产品继,别小看这一举措绢褐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蔚荒焕。   对于轮毂轮胎的配备上将,英菲尼迪从不走低调的路线盼蚕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平仓抚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中池盖创,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接疮抒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应饥迫淋。   本文导航" "  2006年始塘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程妻,没一年醇瞎,这个品牌都在刷新着销售纪录屉没形,同时也在影响着国内豪华车市场的格局僻嚎。2014年报矩绰,新的产品问世朽徒,这一次它不再效仿累孤、跟随忿,而是独步青云箍沁。   在过去的几年里蒲麻,英菲尼迪的品牌推广是以设计猛巍、豪华为主要核心鸥悔呵,由于旗下车型均以大排量为主虑,并在操控性方面有所见地枯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冀钎。作为一个初来乍到的年轻品牌呸,每一步的迈出都显得格外小心劲淀,在保证动力性优势的前提下宫陈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点到,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距侍,原因很简单泌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抱倘托,也就是不同于别人的卖点建。   在同级对手们相继更新产品的时候稍吠唐,英菲尼迪一方显得格外冷静瞥华懈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度忙娜,好在当它真正来临之时始拜茸,并没有让大家失望隧淋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼糯朽犀。   在介绍这款新产品前社,我想我很有必要做个说明概痞瞬,Q50实为G系列的换代产品胯辣,在2013年度赁惠,英菲尼迪旗下车型根据轿车蒋姬脑、SUV采用了全新命名佰呕附,即轿车使用Q字母宪,SUV使用QX字母溜,后续数字分别代表车型替沛,这样做有利于车型之间的关联度划橙。   2013年僧,我的同事在经历了12个小时的飞行后铺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50下乖旱,在回国后的闲聊中伦樊,他的目光坚毅乳外,言语中难掩一丝激动艇倘簿,当然他对这款车的最终评价很高戮坝亥,抱着这股期盼趣磋沏,我们今天找来这款车梗桂,一同来寻味我同事当时的所感羌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烂,所以厂商提供的测试车依然为美规版坝度,所以动力狮酮锤、底盘的调校皑九木,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同陛固艇,但整体设计与科技性不会有任何出入倘肆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说欢劳,也算是足以解渴了鲸缺。   对于设计语言四个字来说市彪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释融,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的适,有时我甚至会想缕测插,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量糜羡斡?正因设计团队的不懈努力迫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表峰晌巨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经偷。   低矮的车身怪窖,流线的车顶抛,都是上代所传承下来的精髓亭写,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大栓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)会茶浚,这与宝马3系的水平相当弘洼,优于奥迪A4L陡、奔驰C级等产品虏蹄,别小看这一举措分,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性写任。   对于轮毂轮胎的配备上狡寞晚,英菲尼迪从不走低调的路线卢冈习,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平漓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中班,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接悔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应摔狄赔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首溉娃,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80锑挽、陆风X5衫险、全球鹰GX7窟,但依然无法撼动它的地位泌凶堪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变己赌蚂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来孩崇,它就是CS75扁瘁狄,来自长安汽车睦。   在众多国内车企中叭恢,长安汽车拥有较早的造车历史迟坷,并且对越野车的制造要追溯到1958年瘟火袜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下何闹吉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计惰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型坝,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面改。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量绅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础凭葱。   在对长安历史阐述过后滔嫡,这款新产品更是令人期待龄碘霉。在2013年9月素,它正式在法兰克福车展进行了全球首发痴,一经面世便引来了无数人的驻足朴,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品携料床,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表品敲,诸多细节上的体现送下,可以看到与时代的接轨咀荆,说实话幻顽拟,即便与合资品牌相比涎埔,它的设计也毫不逊色办翰捍。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表碴涧殊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV岔锚,在首次无伪谍照曝光过后号,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手排撕。从车身尺寸上来看坎邵溜,CS75在长度与轴距上的优势突出尉潞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响嵌。在设计上孰,侧车身的视觉冲击力有所削弱瞎疼,平和的线条增加了些许稳重感虫拈,而在配置方面绝不含糊莱晚,右侧后视镜配备摄像头赋苏得,为泊车提供了更安全的保障握丧疵,此外17寸轮毂的注入绍刷锋,也为整车视觉性增加了不少好评分长喊晚。   车尾的造型体现了丰富的层次感枢,使其得以回归至前脸的感觉鸡弧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔上时誊。此外菇筛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统酚,可以看出CS75在配置方面的丰富性江挞。   本文导航" "  上半期壳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况新蛋烩,不同的设计倾向与不同的品牌定位仑付,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念惯。在“下半场”的对决中焦腹杏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎呢昏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果粟牛。   点击阅读郴冯颊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表旁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后吼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表水淑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目迹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后扫吹司,剩余空间是否能够支撑两人乘坐榷冒颂,以应付那些五口之家出行的需求桔鹿挽。行李箱空间的比较拴魔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下诞,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱摧,或者带孩子出行时担呕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品橙。行李箱内是否配备12V电源接口设黄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱缚穗捅,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多僚徘抽。   ·模特A(不戴眼镜)身高茨粗哥:170cm 体重妹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高绣摄疗:175cm 体重俊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地桃釜,长安福特此次也算酝酿已久了愤碍庐,可以说即将推出的翼虎喷,每个人都能从中找到自己心仪之处郴憋,例如极具冲击力的外形号何柒、科技感突出的SYNC系统嫉、人性化的内饰细节设计屁、又或是强大的日常实用性爸棠楔,这次秒私,同级对手们真的要小心应对了推。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后炔垃,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点睫每,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年晴壳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期泡柑梧。显然贤连,在错失2013年的发展大好时机后分簧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点患,其实也能够走在大部队的前列弧富。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段锰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多恐痞。眼前一遍利好臣矛拐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008融卢、雪佛兰TRAX儒块乃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位欺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市芬鲸襄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蜂绅,至今我们还没有看到实车船。从目前的情况来看未,它们很快就会来到我们的身边脐蚕持。正是这个原因痢,在日内瓦车展媒体报道结束后乏芥室,我们并没有着急回国墟,而是完成了几款车型的海外试驾屋澜、测试和静态对比的素材搜集脯汾芍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目吃葱。   看到这里侍磐,或许你会产生疑问稠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗桨堵畔?坦白地说圈,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的深吠:1.它们必定会国产并且在国内销售懊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比录,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来挞讹长,只是一些细节针对本土化进行了改造贝舒,但外观内饰设计图熔、车内做工痪、人性化歌便、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化虑。综合上述所言怕呸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义瘁棚靡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些位,感兴趣的不妨继续看下去钦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用茹限,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉删梅挽。例如CX-5擞课寡、ATENZA阿特兹瘫镜抬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉坊。最重要的是失,它们不仅有所创新保,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风四遁眷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋绞破,再到如今的Axela昂克赛拉池抠抛,马自达3已经历经三代车型的演变驰蚊。据长安马自达相关人员介绍盖蟹屎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)咆禄脸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化丹财。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话托屎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹衰客攫。它的眼神更加犀利的,车身线条更为动感擅杭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹冀募,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳修,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹摩船。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连翰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识汤蔫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子晶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼钮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神湍迁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线俱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计未欧。另外蟹密悔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神祭此懦。据厂家人员介绍辞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层冠沉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺铜淑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化泪聪米,使它的整体视觉感受类似红酒一般蛋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆诼眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm练汤协,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm感,两款车的轴距同为2700mm丢。相比同级别其它车型侨单盛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势酥疾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形じ稀,不过轮圈的造型稍显普通磐,不够运动怀比搬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列彭擦,规格215/45 R18查错,抓地力表现不错疆睛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蒋饥,规格只有T125/80 R16岛蓉杆。   尾部的设计不算惊艳新,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全妊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性冕滴,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计瓜,这在同级别可是十分少见的门涡。" "  说起海马福美来寂踞刹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型憋,转眼十几年过去恒栏但,福美来已经迎来了它的第四代车型罚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5案缆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品逛,新一代福美来M5采用全新平台打造澳麻察,不论外观还是内饰捞额,都已经看不到丝毫当年日系车的影子钱灯摧。在此之前息畅鬼,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析泡滑疙,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型户,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鸽闪弊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格附惠搐,宽大的直瀑式进气格栅匆呛,大面积银色镀铬仁痢,符合国人审美猩麻幕。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感负五小,腰线采用分段式设计事,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰绿怪兽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计嗜巾丝,凸显运动感党。但只有左侧为真排气口袒,右侧仅作为装饰败坤魄。" "  对于中国汽车市场来说介谜,凯迪拉克属于一个后来者材,当然这指的是豪华车市场壁溯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地狈,那可真要拿出点真本事笆。凯迪拉克也明白这一点报忙,去年就将全新车型XTS进行了国产炼,并且上市销售坤连,销量也是比较乐观的饱叮段。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里煞,无论是配置上还是动力以及外观设计上毛,至少能让大部分潜在的消费者接受题坊钒,这确实不是一件容易的事情彼。于是谁德添,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款篇,对动力和安全系统进行了升级齿剿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版托宪贫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版沽躬,仅有一款36S铂金版管,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变赐牟残。   2014款XTS 28T铂金版外观梢共:外观延续36S铂金版的设计琶翱匈。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同槐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅苹健,在其他方面则没有做改动厂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子孩技,没有做太大的变化汹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上金。   XTS是一款善于运用灯光的车什林,它将大量LED元素装备在车身各个部位弗柑,正是这些时尚元素的出现疵,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸秆,获得了更出色的细节表现力尸。这些称不上优势的细节表述顾,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方如狙棠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化歉俱宠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示敛忙。尾灯依旧是LED垂直式的造型窜横物,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致檄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界粟限,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新烧。早在上世纪五六十年代纪搂汹,Citro?nDS就用上了可变悬架贪、随动大灯铆沽垃、转向助力睹计、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烩瓤,加上极为飘逸的车身设计贤哥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瞄姥攻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌娘撂溅,2011年长安标致雪铁龙成立薯,到今天我们测试全新DS 5LS店查快,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实硼诲项,音译的中文品牌名念起来很接地气随:长安谛艾仕兄,有股莫名的喜感爱笔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器估,是台正儿八经的三厢车啃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来如,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象称谁。如今肃撮烹,马自达6已经发展到了第三代许,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物梨,它的名字叫做艘饥教:ATENZA偶。之前我们已经解读过进口版本倘郎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力倒善必,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点矢拴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惕,这一次排量可不仅仅只有2.0L屠戮颗,还有更加令人期待的2.5L吉。   注汉恒:此次测试中聪惶,红色车型排量为2.0L令臀,黑色车型排量为2.5L么氢。国产ATENZA目前还未上市毕,此次测试为抢先测试纽钳惟,车型为试装车察。   截止到发稿时搐,官方宣布褥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钝驴蛊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发彻,上半年上市销售七现第。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凹,我们还是先来聊聊外观旗涝。相比进口ATENZA绿劝肪,国产版本在外观上基本没有变化千挟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份队,而且还特意加入了“Mazda6”的标注稗硼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6殴。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里离安,“下”这个字可意为“以后的”纳泰,用来表示那些目前还没发生的尖芒、未来也不一定发生的事情玲匣。比如有人说“下次请你吃饭”借草七,谁知道是不是真的!同理黔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”焦侣胚,实际上暗藏了一些不确定性冯屏:它能引领未来汽车的发展趋势丝蝗肮?或者只是一句空泛的口号撕彻?这是我最关注的问题翟撑卯。   当然也会有人更在意其它方面爱间廊,比如外观内饰和空间等等矫沪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述缸,本篇文章的最后也会提到枚侗垫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能秒拉视。   关于下一代城市SUV的概念寇查似,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力烷。在他们眼里汝,很多城市SUV都太“娘”了辞概搓,连个小土坡都爬不上去怎么行船类,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统儒脓读。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战檀、勇于冒险的心柔爱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一泰罐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然方率市,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型逻,真正能够经受得住野外挑战的车并不多丝触抢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员陈鹅脐,它能够去接受户外的挑战匈茸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统霓瑞恕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产螺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售孰蹲司,目前主打3.0L排量的三款车型把套黄,都搭载三菱第二代超选四驱系统丛,售价39.8-45.3万元千镐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止介欣设,还有一个最简单区分方式裸,只有精英超越版才标配后拖车钩瑰辅泻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史绥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来祈晃,陆续又在第三代(V73磷、V77等)和第四代(V93铂、V87工矩、 V97等)等车型上装备卿庐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三歇柒、四代帕杰罗)龋江,现在销售的为第四代帕杰罗荣魏算。   如果单从分动器的挡位看梁甭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统沛香辞,拥有2H靛、4H搜、 4HLC贝秸、4LLC四个挡位古逛,在后两种模式下渭埔,中央限滑差速器LSD被锁定晃防,为四轮提供均匀的驱动力规。不过值得注意的是笑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蜗糙,前彩闪丹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节寒揭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式秘,正是这样的全路况实用性迫潜拎,才被成为超选四驱系统汀补。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下收,可以在2H梅凭貌、4H挡位间随意切换孔,当处于4H位置时撩冠衔,它相当于一台全时四驱车型铅册揽,可以提供更好的抓地力和驱动力发,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面窜屁冻,而处于2H位置时贰冀,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善信煞,不过这样一个大家伙油耗不会太低簿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗森泥拦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝韶晤携,4HLC模式时犀伙,中央差速器锁止随的,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时搞沸,不但锁止了中央差速器殊,还拥有更大的扭矩输出酱刺尖,此挡位的传动比为1.9:1敞铂参,扭矩被放大1.9倍仓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下梅蹬蔚,4LLc就能派上用场媳。在车内涣性,仪表板的中央会显示当前驱动形式鲁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换缮纬,并随时了解到现在所处的驱动模式邯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)抢,应付一般路况毫无问题谴航煽,但如果长时间处于极端情况下瞄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱啸身,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多街角蒂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试芳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性俏瓢跺,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心榷呻,同时也提升了整个历险过程的安全性豹膛藩,因此光有一颗狂野的心还不行腑娠瓜,还有选择一个可靠的伙伴退厦屠。 责任编辑承:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品含,已经上市四年了膘疏葛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计常抡伞,跟老款福美来相比档次感明显提升临。除了看得见的设计差别认剖,福美来M5在配置惮峦、空间方面也有不小的提升手。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本妻,1.6L车型会先期上市梨傅冷,后续还会有1.5T车型推出是。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本烈佩,其中手动挡共有6款卵,自动挡3款币,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型便,厂家介绍说叫旗舰版携肚。由于厂家没有提供参数配置表唱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别廉拱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鸡零。 ● 外观凑:中网造型似君威攻俩观,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面丢既,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头雷懦,尤其是车身长度劣哨,福美来M5达到4698mm竿撕竿,超越绝大数同级车的车身长度绅罗彪。跟老款福美来相比沥浚惮,福美来M5的车长沟弓、车宽和轴距都稍稍增加一些犊飞,而高度降低了3mm灯市镁。   因为长度和宽度有明显提升塘夏箍,高度基本不变时朗发,车头设计的比较厚实坝钾秸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的晤存囊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网融,格栅同样采用镀铬装饰虚邦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像滴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现酪,老款福美来就已经开始采用炒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计奔虏。中网轮廓稍有些不同歇汕禄,老款福美来的中网较矮情煌滩,而福美来M5的中网稍高缺,看起来更加厚重巨赎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构捶。除入门级车型外滤孰,其他版本车型都配备了自动大灯馅掀,这点还是比较厚道的省,老款福美来全系没有配备自动大灯勺坏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔浆窜搞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜浩沧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬怖夹,能明显提升辨识度炒酚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)墒阶尼,是2007年买的浪池卵,到今天行驶了9.7万公里左右苗坚。日常使用中油耗7-8升/百公里表,除去年换了个发电机以外没出过其他问题肩肉繁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点叭盒熟,第一就是便宜被技,全算下来8万;第二就是配置高括,07年8万带皮革座椅查亨、天窗碾谭、自动大灯和倒车雷达的车不多彩递距,而且空间也算说得过去孺玫,总的来讲这款车符合预期示箔逢,坊间说F3小毛病多堪坊,不知道是批次问题还是命好煞,我家这辆倒是没什么事儿哦。新F3于今天上市肩溶,领导说我算车主图,于是我就来了狮酗井。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧瓜酪,聊聊老款在使用中的各种感觉家。   ●动力及悬架氦熊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱享卡,动力够用静,只是起步比较肉旦健滑,1挡和2挡齿比跨度偏大盛嚼,走起来后挂入2挡转速掉的太多史涎喊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡倒侣。   油耗日常市里开7-8升/百公里孩瘟冠,还算满意郊吩。悬架初段有些生硬潘戊界,通过连续坑洼路面时整体性不是很好诲,对于颠簸的过滤一般掇超,后段软吗,拐弯时车身倾斜大凸。总的来说算是个合格的入门级家用车郎难。   ●配置及人性化设计房:   比亚迪一直走高配低价的路线连物,配置丰富搓,前面说过态,皮革座椅怪呐食、天窗铆构、自动大灯和倒车雷达都有所配备删舷,另外烘袍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针胃千,虽然不好看仓瓢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的阀。没有行车电脑显示屏都趁,无法了解平均油耗己、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤穿腥,首先价格便宜挤,其次当年没有也不新鲜)贬纠。   人性化设计方面起耽视,四辐方向盘比较细保骆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤茸倘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用离,四个角随便按一个都能触发耿季黄。日常小储物盒好用聚咎躲,票据核青、手机和水都有地方放迪夕睡,不满意的是门板储物太械驴荨(硬伤)汗,平常只能放车证之类薄的东西具魂泻,连杂志都放不进去忿,后排基本上算是没有储物空间驾茬。   ●做工溅: 内饰和外观各方面做工比较糙皖锋,主要体现在接缝上故,不仅大而且不均匀谋,这是急需改进的嘛鲜。   ●空间蓄避其:   F3轴距2600mm猛,我身高190cm帆芹,有时候我开车屑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受悲鳖嫌。后备厢空间大婆擅捅,而且比较规整狡毁诽,用它进行过几次小规模的搬运拜寇恳,还可以妊。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲桥洞,试驾中我也重点根据这几点进行体验放嘉拟,看看新F3有哪些改善和变化硕睡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》锰沤桥,仍无法挽回姑娘们的心褥,如今她们只爱大长腿和都教授酒藤。不知道你们发现没有颠筐杀,宝马在汽车界引领着同样的潮流诵吨,硬邦邦的3系棋补、5系换代后都不再凶猛嚏阀,舒适感和精致感倒提升不少茄捕娇。现在轮到X5了雄胶饶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的喉票。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气抖遍,我勉强同意这种观点晶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质千卡扦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蓬显捆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦踌镁,更显精致阑。总的来说薄火偏,它不太凶冈懒,更俊美一些步练。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市韭,除了外观与内饰的小幅调整外猾蓟剁,改款后的逸动引入了1.5T发动机弛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分卯,逸动采取了1.6L家庭够用苹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策瀑爆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)涕末,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型杏泊,一个争取“各门功课”都不落下父佬赣,一个则是专项选手苔教,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手池惊。 ●外观舅外梢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7戒电枯:轮廓流畅溉襄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列停、瑞虎系列厂独、风云系列及QQ系列)炊楷,同时带来了转型后的全新车型裂实抗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7洼虱桃,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造小酬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用腔精,更是出自海外设计团队之手类剩肠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词奔。" "  刚进入社会的年轻人累,它们也背负着太多的压力绦脸建,在家庭事业初步稳定之后刺尽太,一辆车对他们就显得很重要魄。致炫就是一个体贴的产品撇,它有着炫目的外形衅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蒂榷汰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是撅杆痘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上踏揭疥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫爬炊膛,变化的不只是名字寿导竣,更是尺寸和定位几观撑,风格和潜力夹粉翟。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着抛,吸引着更多年轻的用户群体涟。   致炫外观灵动时尚脊,带着一些年轻的运动气息节默,车长为4115mm淡澈握,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm乏定雹,比老款低50mm;轴距为2550mm垢,比老款长90mm隘坊很。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了朝蹿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点颅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”捶肚,这样的设计更有利于致炫的散热侥定宋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱湃架躬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利顾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气湘翰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格憋饰闷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺膜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友静燃蹲,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助共蹦。   在ABB的阵营中擞牧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车挪拘沛,他们的目的很明确聊峨堤,就是抢占国人最热衷的这一市场贺。对于奥迪A4L耸缕、奔驰C级价、宝马3系而言妨捅取,三者都有着不同的亮点与喜好者貌岗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价撵先慕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法末玻。   在这款316i消息正式放出时甩乔,包含我在内的许多人都会想到一个问题葱塘,那就是究竟会减配成什么样股尺狠?但在实际看来偷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神德频贾。无论是进取型还是运动套装版藉墟酵,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距褥汗苔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼锹,当然如果你肯花7800元愧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯河。此外什矢,对于现今发达的网购来说扰承,这个根本不叫个事牵,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多哗,此外还有多种款式的副厂总成可研烊尽,质量咱们先放在后面滴瞎,至少价格实惠也能达到美观的效果电布。   虽然入门级价格不足30万携,但你却可以得到一款原汁原味的3系活廓祈,在定名中你就不难发现毁坡,316i中并没有“L”诞檀,它是基于标准轴距系列中的一员甫参钎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂凰骏弘,对比现售的奔驰C级操、奥迪A4L而言话倪鹅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势俺。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉赋捕,这是国人特有的爱面子传统勾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说季亭,他们自然也深知这一点毖搪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动泊,单出排气也与320i的相同彪拌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条骑,不过这一项在网上也是可以淘到的萍统,副厂价格也就100多元坏沦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐携,然而在国内微破行,它还是一种小众车型宠。可喜的是呛馁,近年来随着“旅行”文化的发展摊菱,旅行车也渐渐被人们认可鸥房其。在我看来楼位旗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种率,一种是像奔驰C级旅行版踢、沃尔沃V60那样筋酶,通过个性瓤、漂亮欺、动感的外观设计获得年轻人的追捧酶炬内。另外一种则是踏踏实实走低调徊歌、务实的路线懒讳,用内涵打动消费者骆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种瘸瓤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)下犁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO汤,外观茂拧、内饰进行了相应调整氯分,配置也有所提升芍诫,动力系统则保持不变漏杭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版斑警,售价33.48万喜啊蒋。除此之外氯唇琅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版撵聘扳,指导价29.98万堆。   在介绍产品之前即,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来别传。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人乃,1985年攀啤赏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂录频捻,并且命名为L&K(名字的首字母)公司彤,这正是斯柯达的前身每烘。需要说明的是篙,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称陵始,并不是指该车型限量销售杯辰。   ●低调共希法、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看碉勃,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版上繁氰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60扁馅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格典曹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟释殿猩、稳重缴,所以严格来讲恭瘟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版千侈。从上表可以看出须,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势恐掂朝,而且更重要的是擦,速尊的价格更加便宜纶旱。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同芭稳你。全新样式的中网格栅更具有立体感片,大灯组内加入了LED日间行车灯淑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来疗欢铂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应饭搬莱,朴实季荣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉棠闪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯岁茧刑,并具有自适应调节功能景。新款车型的前大灯造型更加犀利工潮。此外夕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的椭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鳖涎,简洁修长妙,没有太复杂的线条勾勒安氦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份碍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈罕埔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蒂撵华,规格225/45 R17轰,这是一款侧重于节能环保的轮胎淖熟。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性卡,圆润舌吾姆、饱满晨、协调苍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看关猛翟、耐看得多朝恳缴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应攘,尾门上的线条层次感比老款有所加强切。此外擎捶,尾窗上沿的扰流板茫斯慰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用供料目,让速尊看起来很有范儿旧懒孙。对了遁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管建,一般人还真有可能会被它吓到链必,其实它的心脏只是一台2.0T常。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)莆量,在北京借着区域上市之机剐帛,我们再一次体验了自由光的越野性能崇。作为越野车型的鼻祖澄,Jeep用自由光再次向人们证明鲁儒某,即便做的是城市SUV壬偿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点通提攻。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身伸,但是在四驱系统上存顶,Jeep却有其过人之处韩谩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言干划旦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器雾宽。    简单来说份武,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配岁,也就是说拭恕,当前轮打滑时穿馈,动力会输出到后轮连腔,使得车辆依然能够前进缸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑檄馈幢、交叉轴这样的情况)晚睡劝,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器雀急黄,脱困就很困难了莱燃浅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I疮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号恍欧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造绅尼疟,以横置发动机斧、前轮驱动底盘为基磁埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴毯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴票滩,实现100%前轮驱动淬吹,提升燃油经济性奢息,而且它的后桥也具备多片离合器结构瓢垒迷,可主动控制左右后轮的扭矩分配壳裤清,起到限滑差速器的作用汀爽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡岔拼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡澳,还具备后桥差速器锁止功能骸骇碍,实现左右车轮50:50扭矩分配店呈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统先,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择疮譬。    在实际体验过程当中片,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰剂沃、交叉轴猴罐辩、炮弹坑即蹦挠、搓板路等等越野路面椒鳖绩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中霜勒潭,越野能力无人能出其右惮。    然而作为一款城市SUV斑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力啪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板恢。    另外溅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间取,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蜡。相比同级别的SUV星蕊,虽然在越野性能上依然具有一定优势卞纠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣愧誊幂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众现师,但是进入这个价格区间以后乌,消费者选择的范围将更多畔绣慌、更大苛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战磕悄荒,在竞争力方面依然不具有明显的优势暖搞澈。    或许尽早国产化降低成本嚏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机黎烧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件喂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来湘斤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象厢。如今痪尽伴,马自达6已经发展到了第三代稀恭瓣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物喝浓,它的名字叫做仁晦:ATENZA权强。之前我们已经解读过进口版本甲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力舵琴溶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点攘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力性,这一次排量可不仅仅只有2.0L碴习凌,还有更加令人期待的2.5L捶。   注狼:此次测试中逞昂穷,红色车型排量为2.0L杯,黑色车型排量为2.5L递缸铺。国产ATENZA目前还未上市菲欧,此次测试为抢先测试培,车型为试装车锭计诗。   截止到发稿时骚豁,官方宣布抚泵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”幂粱陛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发翠,上半年上市销售弧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规弟慕,我们还是先来聊聊外观逗长秘。相比进口ATENZA郴弛,国产版本在外观上基本没有变化寿朔搽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份屎婚桔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注箱堵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蜂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA彩痹饭,它不同于以往的两代马自达6础咐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现晌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来韩嫩双,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卧竟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”危糕牟。总之从结果来看乔普耸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感幻票,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美体,希望它能够像老马自达6一样垒,百看不厌类壬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色帘贸较,仅针对这两款车型来说垒舌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA莆骏频,而黑色则太过低调范,完全掩盖了车辆应有的魅力沛。ATENZA的红色与大多数车型不同范,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒逼,不俗套伞庐颁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm背科,轴距为2830mm疼捎剁,与进口版本相同袭扛。相比同级别其它几款日系车型氰锋陷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势滤肋姥。   两款车的前大灯有着较为明显的区别外联提,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯涡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯枚墟,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源堂吃咆,科技感差了一点缔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)构,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上恼宫贰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意骂感骆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈摆呐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈褐扒都,相比之下确实显得小了一点醛篮,为什么不折个中捌,采用18英寸呢恃?   两款车的尾部设计几乎没有区别签乌,尾灯样式相同娜,双边共两出的排气管(没错沟吕哗,为了表达更直观拟貌、清楚串驰、无异议淌新色,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分箍勃割,这是马自达6一贯的良好作风捷。总之剩龋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的犊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言郴坛,谁都知道SUV车型最为畅销淑杜八,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知饺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出略党,而卖得好的却还是那么几款肯舌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙亭,还要等到试驾之后才能给出答案赋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型锤娶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV憋的。从风格上看勃酿缸,海马S5偏向时尚拎苔登、运动甲,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群艾含。而在配置方面翔铝贤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点逻。根据目前了解到的消息拇妈,这款车型的起售价约为9.5万吗睫河,如果消息属实的话灰阂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平馅霉济,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗陡?   外观捷:设计新颖朽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆烽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位聪可炯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司豢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型得,也将它的风阻系数降至0.34享暇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了墓。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴较舱,比例上感觉怪怪的徽婆剂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化免,有效地提升了视觉效果乔猴静。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯厘布绘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神箍寝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯牵塘、转向灯以及雾灯粕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集怠煌搓。   作为一款紧凑型SUV渭虽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm哭,轴距达到了2630mm斯茶。与同级别的海马S7相比卧察绿,虽然在车身尺寸方面有所减少扩,但轴距却多了11mm屠办句,整体空间表现令人期待丰涵。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈桔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上赦圈蒂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供肃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17钝瞥世。" "   全新的A3备受关注伦蒋,这其中的原因有两点酱腐,一个是加入了三厢车型骇笛。而另一个太司睬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型粪杏喂。只是这台车来到国内较晚屋隋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生被韩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地轮立盎,简单明了的说澈块,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型色笑,而必要条件是横置发动机券。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本吼乌,但消费者从中又能得到什么丸菏晶?如果按常理来看牟,对消费者的好处应该挺多的李艰登,比如车更便宜了点败狸,就算车不便宜配置也应该增加了疚笺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低吞。但上述这些还只是一种期盼歇,毕竟这个平台的车型刚量产不久府肃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显坛。至少高尔夫7是这样冲,而全新的A3由于正式的价格没有公布季凤皆,所以也不好定论纱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3骋,这次引进国内的共有四款车型疲天第,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型祷松,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置缝侨伴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机甸,6速S tronic双离合变速箱缺翻抨。在本月的21号啼潘然,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市融。相比老款的两厢车型厂撮对,轴距和车身尺寸都有所增加矢,而且在轻量化上下了不少功夫碧舞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择剐嗜捻,但在配置上基本都可以进行选装惠船无。由于三厢版为新增车型录,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开辞玲谈。   " "   ?? ???? 2014年3月3日痊喇崩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市湾红,“小改款抽锭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款老监,而值得注意的是稿日,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上相幢啪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议郊冉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力胆杀。”吉利控股集团副总裁溪顷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态摹,欣喜之情溢于言表短。    亦或是巧合惜舜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能盼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7父盟,一方面蓉涡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖齐堂,另一方面沮馁碧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁殊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域炭涡,种种迹象表明技困尺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段八。   诚然姐腐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车嫡牧尝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”妇牢妮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时胯,孙晓东对媒体表示莫倒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪耙,吉利收购沃尔沃之后抱苛纤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点善竭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生憨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应芳春扳。" "  在国内却咎妒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的弘剖列,它凭借动感的外观冯僧忻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”具,后来者RV4谩穆、途观唱幢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮巫烹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比轿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎倒搐慨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了会。而今年控丧蜕,东风日产给我们带来了第三代奇骏才,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”疙颈。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈媚怼,年轻化滩剔冀、动感化的外观设计就是最好的证明排。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上且,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车良。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中轮糜,层次感以及运动感比老款强太多了侠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的渡虾,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条袒涪贫,流畅的曲线让它不在干巴巴杰,整体饱满了很多勺涉毁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯姓猜乡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协破。   在侧面线条的过度下匆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型瘁疙,并且加入了以装饰性为主的扰流板舷夕兜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性戎青。后尾灯变化更为明显阿掏富,竖条造型变成更为接近长方造型久敞踢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”拍酣,一定会想起Jeep蠢喀现,提起Jeep赣闲,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了味哨,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者僚闷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能兴参,看看它在这部分有着怎样的表现锈叛棠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车疟纫,并且不可选装以外丁僚,2.4L 豪华版可以选装该项配置乖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配猴该奸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版尘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式淋,从功能上来看比较全面钡袭,下面我们就一起来看看它的实际表现逃憨试。   更多精彩视频猜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作函癸,调整比较细腻酗敞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位辖赣灌,而且还可以停得很正涡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可公。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话啥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示京萝唯,如果继续操作苏沦,系统则会中断本次自动泊车架眉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蓖僚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题谋,我一定会把奇骏放在首位锌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款公,性价比非常高巫。不过自从2008年上市至今的6年时间里骨,它始终没有太大的改变吼,另一边竞争对手们却在不断进化侧惨拢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者锑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律帛梳,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘卵撕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况翻先苛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前虏泼眷,而看到新车的第一眼就会让人感叹晴:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了凑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)恭募,并且也是该平台衍生出的第一款车型帘肃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化户对。相比老款车型略显古板的硬朗外形娠,新车则显得更精致戏祁,更有设计感局驾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上撵奸仑。当然冯啪了,除了视觉效果之外棱卵规,从动态的角度看它是不是也更加城市化了土?这也是今天我们需要探讨的问题玛棋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型呸滥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限峡,我们本篇文章的测试内容并不全面备屉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受豢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据帝拧,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍摩瞧骏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧羡盟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章攘萝,里面对新车外形水窗狼、内饰等方面都进行了详细的解读头缸脓,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 工抱。另外坤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊磊。   ●增加更多高科技配置控秽粉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品磋,除了拥有出色的设计踌踢祷、良好的工艺和用料之外勾壤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望睬,翼虎就是个很好的例子蹄鲸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势唇秒。如今的新奇骏身上沃雄蠕,我们也看到了各种高科技配置场吩蕉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平我。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了星扩渭,在两年前它就已经崭露头角乏卞蹦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样荷僧,连控制面板都完全相同牢。虽然东西不算新踞建报,配置在这个级别里面也算不上有多么领先纺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化痉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代钮成,汽车作为生活中不可缺少的一部分绞男,也同样要跟上潮流揭湘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车羡,很多的印象都集中在日系的丰田车上负荆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等肃,由于起步较早导分虎,所以在混动技术上都比较成熟膏失纱。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型参灰橙,一方面是因为未来的趋势编,另一方面就是对环境保护都有一份责任伶躬杭。但能让人印象比较深刻的不多乃喝盯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外晾关还。经过一天的试驾体验冯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶天副霓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车缸。   外观方面窖:设计大胆前卫霸倦扯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后贰,给很多人的印象就是模仿横、复刻式,aygo充劣磷、花冠脾伞堵、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象奠烧。实则也是没办法的事儿吮淮渺,白手起家的汽车企业一般都是这样开始称缴蚂,不过从秦看来受迪咳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段佰砍。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言孔退,整车设计偏向年轻化汤叹洞,前大灯内加入了日间行车灯情巴。车身尺寸方面羚兴储,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm甲,轴距为2670mm恃。   实质上玩藉,比亚迪秦的外观特色鲜明寐擞吼,个性十足剖,他并没有针对大范围客户群体而设计珐琅佳,更多主打年轻峰文、时尚元素卞嗜梧。这样一来妇据,优缺点也相对明显匪铅喉,需要一定的时间让更多的人来接受他拆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番鬼稠,充电方法非常简单也很安全怒。通过家用的220V电源就可以直接充电编宦部,但是要采用三相插座裤。车内的仪表盘可以显示充电信息次,包括电量以及预计充满时间芜梗趴,而且还可以选择预约充电唯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的厕参,虽然我的“档期”已经很满操,截稿压力山大融彻纹。但作为潜在车主鸽脓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平抽,它和福特嘉年华卵绒、大众POLO会有多少不一样空壕嘶,谁更值得购买仓孔噬。我想这也应该是大家都很关心的问题崇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息俗停鹃,以供大家有更多了解难。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元刷萄,分1.3L和1.5L车型徽愁,提供5挡手动或4挡自动变速器仁歼翱。这也是国产的第三代威驰车型袜患,相比老款车僵烹凰,新威驰变得价格更低功、空间更大涤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫搅贺赊,在广汽丰田4S店中销售计病辫,价格区间6.98万-10.88万元吗洁切。两者动力系统夏、内饰设计完全相同频。只是外观分成两厢与三厢密培,配置上有细微差别而已拱狡。好了砷失,我们就从外观开始说起赁督掂。" "  导语疗搅:在新能源汽车研发领域缕金,比亚迪一直是领跑者篮戊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车唬馅。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者翅,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术碍碉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件嘉便钞,能够开发更为节能魏、环保的电动汽车产品汲男,实现性能的提升和普及应用串筒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作寞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蹦划咆。   历史上驶臼,秦灭六国被,结束群雄割据时代茬瑞祟,统一中国纤物,开创了历史的新纪元输位篱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆十备,势必证明其在以下六方面的实力免:   一兜朗、比亚迪秦到底有多快薪聚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示都湃哨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒汲歼恼,23%的车型在8-10秒屏,17%的车型6-8秒痪密,仅有8%的车型小于6秒煞惰台,代表车型如保时捷卡宴4.8L失钎蜡。今天疽互裴,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下鞘凹,秦百公里加速为5.9秒畦慑碎,而记者实地测试时蘑腺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒酗龟妹。   跑得快自然有其道理传寝揭,秦具有“双模”动力暖图,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合裁滤殿,在混合动力模式下嗅,秦能爆发479Nm的扭矩檀菩曙,某种程度上可以与那些超跑抗衡湾。 二且、秦油耗到底有多低倘赖?   根据国际标准测量核算卤帮抢,秦百公里油耗仅为1.6升砰瓢捞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式俩休。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式说玛,纯电动模式时捻卫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蹄,整车自动或者手动切换至混合动力模式聘辫喝。在所有模式中码何,秦还能进行制动能量回收搞署嚷,即电机向电池反充电恃,每百公里回收2.5-3度电欢距,可以多行驶约15公里擅禽绥。 三伤、秦充电到底难不难喜?   一句话回答酪亮:有三口插座的家用电源就可以扯,就像充手机一样方便抡。秦的电池容量为13KWH睛河,可通过220V电压亢取蚕,3口插座衅轻级,4-5小时充满电伙妹。秦随车附送一个智能充电包妙寺宝,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖剩贯。   四么蜂、既然用了大量驱动电池纷蕉邵,到底安全不安全?可靠性如何韧酣?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池界、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池算。单位能效比侣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池思。但是安全稳定性方面则恰恰相反蹈毒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池挂芦暴。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池杭伶绍,是目前市面上最安全的驱动电池补胜,没有之一品瞳谱。   可靠性方面察史,据比亚迪测试汲撬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑夺心膛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修旱翘贫,业界罕见伦肖。电池电芯甚至终身保修凑心矾。 五蛊、秦操控驾驶会不会很复杂凌藉录?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样插亢己,习惯之后甚至更加简单娶需供。新增纯电模式疑控驾驶谩怀,更安静掣、更节能虽达禄。   六邵九岭、电池组电用完了如何行驶权客水?   据技术人员介绍景,秦本身不存在电用完的情况峦恋苦。电量不足时伐驾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式膛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电亩。   此外玫,行驶过程中敝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量干篇鸡,并储存到电池中喇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车垄湘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字嘿吴,其次是QQ me跨,PT漫步者之流亭潦,当然还不包括那些“只识其样舵亩、不知其名”的人群捶冀。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象此革炼,它也是双龙汽车最具标志性的车型蠢赎立。在迎来双龙新柯兰多之后歼臼硅,就在近日茶袱,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾芹娶熄,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界帘巾暖,但却让我们可以由心发出这样的感叹信敌零,爱腾终于正常了烈。   从推出2011款爱腾至今娶,已经有近3年的时间祷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势撮存扣,却在人们心里留下了不可磨灭的印象匆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事项,伴随着2014款爱腾的推出抵,有关于这款车的一切袭柬,也自然成为历史挨,被我们封存起来警。全新的家族化风格设计惦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路盟居伸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部叭俏,与新柯兰多相似的样貌频盒,让新爱腾不再具备专属性形。没处前部细节的设计汗畴容,都是那么平易近人穆粕,平庸的再没有任何特点撬茄帘。可能人就是这样浇秀,老款爱腾在售时绕阜乔,人们总是说这款车有多难看滑衬毒,有多奇葩蹿化,但当它真的成为历史后供,我们又会感到缺少了什么取鞍己。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化掠揩室,但还不至于让它从中获得什么优势胜栖,车尾部简单的几处变化喂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鸵捻。现在在大街上宋裙钙,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的汤喘及,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了墨拿。   本文导航" "   这年头在路上跑着腊奢帮,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼巫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念妥隆,把自己造的车不断的加长迟,就算不加轴距也得把身子给拉长凰刺寄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中妹充、大型车上秋腊,感觉有些资源浪费赣绢贺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车仙素蛇,“L”的作用才更加实际慌婪。当拿到这辆YARiS L 致炫时贤,小惊喜了一下外。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了汰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了储式。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度埃、大众polo桅脐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势歪。目前这辆车共有两款动力祈、6种配置车型在国内上市狙完箱,指导价格在6.98万-10.88万之间厩。由于新车型且上市时间不长铃,所以目前的优惠幅度不算很大矫镰,基本在3-5千元左右碴。(个人观点脊:致炫肉乱,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蒜颧,厂商指导价为8.7万-10.68万窍粱铜,搭载1.3L/1.5L发动机哀蔡,5速手动/4速自动变速箱络坦谰。" "   曾几何时温彼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾耍嫩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象摊伍琉,但却没有获得国内消费者的认可铝。如今毖裤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前才淮坑,其售价区间为15.48万-21.98万元坪,相比老款车型有所降低烤被。另外铂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化悲凉,并针对柴油发动机进行了重新调校羚。下面就让我们通过试驾体验嘘伸南,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化味桥节,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型炒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计厂菜赔,并采用双龙全新的家族式设计敝峭峰,整体风格与现款柯兰多十分相似降喷。然而匣,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整磷抛蹭,其车内布局依旧与老款车型保持一致釜蚊,略显缺乏新意朵敝森。   小结惕封: 相比老款车型来说暇宫酶,新爱腾的外观变化令人欣喜壳季,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光缝茄函,且双龙全新的家族式设计的确更显档次赣空。不过尸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进那背顽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容固蓄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上联,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)佛仙。在海外市吵次痢,新逍客提供3款发动机疵尖桃,配备6速手动或CVT变速箱范畔,在英国的起售价是17595英镑武。与现款车相比扛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计胁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处撩困。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型贸迟敦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了潜寝。 ● 外观介绍逝请:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型娃:宝马2系Active Tourer椽唯诵。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单寿废剂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型撤四讳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子猫?车展上的展车给了我们答案蹋陆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月腹病疏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车垫蔬滔,而在正进行的2014日内瓦车展上虐和,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出惹。和两厢版一样辞矢,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐荆块化平台打造激浦,造型新潮时尚汲蔽,细节设计则突显旅行车的元素需陛荤,保持一款旅行车应具备的实用性稼激。据悉操坟,该车将于年内率先在欧洲市场上市撅倘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位山,相信国内消费者很快也将与它见面绊孔宛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后骏集驶,全新标致308的旅行版如期而至辣。从整体变化来看萍豌戒,它在保持旅行车实用性的同时坪肉,将重点放在外观翱、内饰的调整以及配置的提升上话,新潮的设计更是让人眼前一亮裁亩。在我看来暮丹龋,它的变化是非常积极的疆伎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高党,现在它要做的就是尽快进入国内醇父窝。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章徐渡没:   静态评测    ?   更多精彩内容当侥:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑锭危癸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界呛局播,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新弯。早在上世纪五六十年代添轰把,Citro?nDS就用上了可变悬架协捌仍、随动大灯妻喊晶、转向助力姬脖伺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术妻,加上极为飘逸的车身设计请渴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样橙暴对。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌被,2011年长安标致雪铁龙成立溃,到今天我们测试全新DS 5LS胚擎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实睫,音译的中文品牌名念起来很接地气径免:长安谛艾仕桑捶,有股莫名的喜感集,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拈煤,是台正儿八经的三厢车蓖。   ●外观闷劝:考虑国内需求葛妥,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前攀锨建,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蝗金,后者里里外外都显得格外前卫谐烯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度瓮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实迁邯、更好接受一点精挝奔。当然究悄,前提是得保留住原有气质杠想。   在这张全新的前脸上达撤其,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰奶炼,官方把它解释为“飞翼”矛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征扭,由于边缘不是那么锐利驾袭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪晶,接受起来没那么难弥四雌。   车身侧面和尾部看起来很饱满阀惋、匀称陶,其实我个人甚至感觉比车头更好看缎矮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰没,厂家说这是做完市场调研后的选择化宫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西兴米岛,想想也不无道理颈帽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条讨,与其后期车主们各自琢磨欺,不如原厂直接把这事办了禽擅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无登喜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注龟:下文简称新阳光闷蚂队,以便阅读)炊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸磺抖焕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰肖鸿掠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 距。现在它不光新潮捷怠,还进一步提升了性价比狙欢请,为与定位相当的大众桑塔纳篱统、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备桂。 外观洽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸箍忱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蒂促,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感腿荚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜泛蕾棠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分睦庙托,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米谰,达到4456毫米队茎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平埃块。    此外芳鞋,新阳光的轴距则依旧是2600毫米修瓜苔,由于在东风日产的产品体系中潘赤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)敞,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样核番叮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些事阔腐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拉嚷艇,我已经身处呼伦贝尔牙克石千捕掣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气胃。尽管天气有些寒冷愤双斯,但此刻我的心情是非常愉悦的捂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演飘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感犁乾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世美卢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蛊拈浓,当然我也不例外念。这次除了911之外谩猴,保时捷还带来了Cayman爸、Boxster皆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型邵菱捆,让大家分别体验RR(后置后驱)暮、MR(中置后驱)檀卑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧农。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的创,即使在这样的冰雪路面也不例外楔茸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作理。在练习漂移之前乱雷,充分的驾驶培训是很有必要的勾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时卤翻,驾驶员应该采取什么措施加以挽救擒。   ●车辆失控该如何挽救叉?   当车辆发生转向不足时嫉女澎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)掂,稳住方向并且慢慢回正雷,切忌继续打方向辣,过多的转向角度不仅不会帮助你转向痕,反而会加剧转向不足的发生贪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时杆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度拾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线膘纤。对于一般人来说弧,应付转向不足要更加容易一些峰行,应付转向过度则需要更高的驾驶技术祈,而转向过度一旦被合理运用魏,就能成为过弯利器武,也就是我们平时所讲的“漂移”骇。   ●如何才能实现漂移缚癌庭?   要想在弯道中实现漂移剂瞎挎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移需肺堪。针对这次的车型以及冰雪路面先拇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式卉莽:   1拆届、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)登,我更愿意称之为惯性漂移过弯购雷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近泻、甚至小于90°的急弯未潦。 ? 『以上为PPT截图埂,分辨率有限红哪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性交,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度龚感眠,然后反打方向泵深穗,稳住油门漂移过弯骚蹬饲。例如在通过上图中的右弯时矫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢酿,然后左打方向迹,紧接着再右打方向秀,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动纺,别慌慑富豁,这正是我们希望看到的枷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心匈途。随着车尾横向滑动的产生吩,此时驾驶员应该迅速反打方向猾,让前轮时刻指向出弯的路线吻,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度劫,随后在出弯时适当收油并回正方向诡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了搅嘶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向酸,方向盘转动角度都不宜过多确苔,最好控制在90°以内冬扑佩。其次油门动作务必细腻滤蟹旁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系然常,给油则会加剧侧滑伪虽态,收油则会减小侧滑角度付甭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用雄睹。   2呛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)喀。   适合弧度比较大的高速弯道胚妹。 ?   当车辆高速入弯时模,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头杰需,从而让后轮抓地力下降产生侧滑玖苇肺。当车辆开始侧滑之后皮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转哀,继续维持横向滑动晌,同时反打方向控制出弯路线蟹,之后的动作与第一种方法一致恳。对于初次尝试的驾驶者来说蘑,如果入弯速度不够快也没关系科拦股,你可以直接省去刹车这一步骤构塑强,在入弯时适当地轰一脚油门及耸叛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑隋汾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控恐,并综合运用糖吧捣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了鄙。例如在紧急号稀凑、高速的连续S型弯道蜡溃宠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心们,并且辅助刹车改变车辆的前后重心慨灿替,从而划出一道完美的漂移路线殿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗杰签?AE86在高速S弯道超越RX7辉侗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介砷柔。   当然烹隋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后疆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海磐碉垂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型纱较,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶薪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器统、手动换挡以及拉手刹等一系列动作帛瞎,驾驶员只需控制好刹车颂崇、油门以及转向三者之间的平衡即可嗅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距痛耸丸。   然而即使是这样稳猫瓦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的性胃蓬。冰雪路面凹凸不平烹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同脾弛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验鳖牵滑,所以技术和心态都十分重要京跺剂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙纬郎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统呜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头厕俏潮。在这期间炒孝,沃尔沃创造了无数的第一肥泛绞,也赢得了不少的辉煌成绩棵蒲,当众多车企迎头赶上之际失你撑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中惕厢称,并将其命名为Drive-E和靛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢酥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带苏稻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命慧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅轨,实现了靠背调节和腰部支撑呜惶狸。 1967 推出首个后向式儿童座椅甫察,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护敌材。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器颓哀晒,将有害废弃排放降低90%以上胳坟零。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)萄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全敦坞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生耍,有效减少或避免低速追尾碰撞称醛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术娶贰,至此安全范围从车内延伸到车外行炭窍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表断:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩似节,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数裴,从被动安全到主动安全略痘,再到行人保护前,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可备埂倘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域浇漂乏,空气污染现已成为最热门的话题及,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事井,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性兼凑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎螺筷突。   Drive-E是什么 俯徘?   即E驱智能科技尺轻,代表Efficient Power(驱动更高效)讨扰肌、Electrification(驱动电气化趋势)吹俩、Environment(驱动环保潮流)捆,从字面来看很容易理解险陀,简单来说就是引擎高效化榷融,这样一来既可以保证动力性崩迹,同时还能达到更好的排放标准可。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱贫拒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征薯备帝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎怠搞。   沃尔沃还将这一技术投身于木祝块化的研发卤歌,只需变更增压器牧莺粒块与催化转化器墓菔潘块等主要部件矗崇,便可催生出一款新的引擎产品噬据。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鞘甲,大致可分为4类计,即汽油直喷引擎汐、柴油高压共轨引擎查归纲,单增压引擎(T5)协、双增压引擎(T6)旦。 以XC60为例 荡骆门,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 胆境你。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表县:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例腐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎尸和,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比合,在动力输出上也略有提升拆丧,其中的原因自然脱离不了小体积倦蒂蹄、轻量化等一系列技术的支持滥。   此外变速箱方面也有了很大的改观弘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%筋廊,挡位的排列也更加紧密括蹄蔷,有效缩减了换挡时间挖,从而具备了迅捷的响应能力镭路、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现懂乔仁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下幢申,耗能经济性方面得到了进一步保证憨,它将改变城市路况中引擎启停的时机皑,改善油门的响应删鸡嗜,空调系统转化为经济模式工作弹盗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作世精,而在65km/h以上松开油门涡,引擎还将会处于怠速状态晦。   本文导航迟驮潜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩飘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位曹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”电极形。不过樊韶瓮,动力并不是我们今天的主要议题汲斜好。秦的下盘功夫方面表现如何功?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系歉?这些都是我们今天要研究的内容颧猾。综合起来亮,我们最终目的就是想要弄清一件事忻泰,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色爽戏。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”掇晾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外墙,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上猜林。当然陶,由于秦有着体积更大粒惧、更加复杂的动力系统岸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法性桓,但由于双叉臂需要更多的空间案衡,因此也是不现实的士椒萌。在材质方面岔洛扑,秦同样表现中规中矩变舱嗡,并没有使用轻量化材料为车头减重傲袭,亮点并不多细签。由此可见鞠纺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化宽篱。   不过把席抖,由于混合动力系统的特殊性鞍擎协,秦也必须做出自己的调整厕动獭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异僧汲。比如乐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面妇俗波,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上画簿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上溃。此外阑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮汤华,相比速锐在直径上增加了将近9mm贫,看起来很是显眼醒肆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化穷,而在同等材料和工艺的情况下祟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度潭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载豁到。   另外篡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架宛。与速锐的非全框式副车架不同泰扁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮掀抬,由于加入了电动机和管理单元牌涧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加丹连巾,因此这样的变化当然是加分的派丛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套脑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声阔、振动和声振粗糙度豢脾安,欲知详情请点击这里)秋该,是个值得肯定的进步捆赋沧。此外嗜,与速锐相同碍曝僳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连桅阮,强度更高咖楔椿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力敝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天丁,现款妇嗟辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌讥,不过福特已经为此做好了准备金讨谅,日前刚刚发布了新款付克斯秘客裙。它采用了全新的家族化外观锭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果涤宏,不过它真正的杀手锏穿混,还需打开车门才能发现舍睛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线般供郴,进一步抢占细分市巢住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型首,满足那些对于性能有一定追求的消费者低,比如轿车中的S5详睡兽、S6悄权郊、S7讣、S8等等许囤茶。就在不久之前的2013年12月矾拆胁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前牛剖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型斧肚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)睹。 外观袖灰委:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态屉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子葱喝,可以随时面对那些不识货的挑衅者皮寄。作为Q5的性能版车型定,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念烈枷骆,颇为低调似拼,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化舌。 车型图片 基本参数伪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出佳回,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别呻,特别是车身高度经过降低写,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm商辜嚏,而轴距也有细微的变化宪绣省。   其实只要细心观察粳,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的脊眠戌,除了特有的徽标之外嚼鞍,SQ5的镀铬条有别于传统车型巨,采用的是双横条样式甩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状伟纲奢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽夺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆尾。而配置方面克烤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备腺苦。   尾部的变化主要集中在下半部分莱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力氮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计撮,可根据行驶状态来改变排气开启程度聪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派渴筷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭踢,前者就属于少数派随啡。一个是只有追韩剧的人才懂娥,一个是全民百吃不厌妨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品天,其实上一代车型在国内早有销售辨赖盎,只不过跟福瑞迪太像了拇,外观不出众懦螺揭,关键是动力平平堵封,所以最后并没有收获太多妻。全新速迈刚刚上市吻,售价17.98-22.68万元举散,很有幸能够在第一时间接触到这款车插,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了吭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常似滦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈电狭囤。通过简单的对比恕,不难发现肛干,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瞄绅,名字叫做ForteKoup翻,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机懂凉瘁,售价17.18-20.08万元堑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版嘿须赏,它承了起亚家族的虎啸式前脸凑卡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评内,现在看来谈不上惊喜泉际,只能说还比较精致酣婪籍。虽采用了大嘴的设计渤屑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步嘎,或许小女生会喜欢片授。大灯全系都为卤素光源盛屁,并带有日间行车灯弟缆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰苗。   走到侧面慷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化久钦吼,但两门的设计为它增色不少头端星,在绝大多数人的固有印象中抒础善,跑车就应该是两门迷拟漏,并且应该是无框车窗且,仅从这两点来看床爱,速迈确实都做到了卉汀,开在路上的确引来了不少的目光追随呐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拷柏,我们一致认为车尾的设计更为出彩叙巫,短小布悉伦、精干穷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受颅。除此之外咳蹋谰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局回,而且排气管口径不谢故劭搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强吩才。轮胎为韩国本土品牌剂仍,规格为215/45 R17蒙氖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了眯。   当然晦检敬,如果你选择2.0L车型的话桓,你所看到的黑色外壳后视镜姓舞、前后包围的碳纤维纹路饰板里丸赖、双边双出的排气管九特、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了波。" "  讴歌这个品牌熄,或许很多人不是太熟悉搅弊售。作为本田旗下高端品牌抖封,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鹿泞,而且在美国市郴⒖恰,讴歌的品牌影响力是非常大的啃。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力烁弛,大部分都是人们对这个品牌不了解鄙挤棺,影响力上不去懒,导致在销量上确实不尽如人意搭淌。对于这次全新MDX的到来龟替,个人持有赞许的态度焦咳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意仑,还是那句话外钨,品质上去了盛,接下来就是提升品牌影响力了蜗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上剿唾操,大灯的轮廓更加细长擅厘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯筛善。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过恭巾,但内部结构和MDX并不完全相同恨。雾灯被一条仿LED的光带替代垫,进气中网的细节刻画更加运动熔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长投,侧面造型给人的视觉感受非常低辰娄,这和前后大灯的位置有很大关系诽,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎闯涎,注重舒适性寂陀糙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上来休虱。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感量遍,而压低的姿态却更加动感迷脱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱究坦菱。尾灯造型相比较现款修长察涛,优雅的感受也来自于细节的 设计屎擅,但貌似通过我的观察巷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源帝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置洪法,让尾部显得非常简洁伞磨。   本文导航扑吻:" "  2014年2月20日香钎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市醇。2014年型奥迪A5的最大特点是品怀魂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机廖窗寿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国席。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大粮挛塑,共有19款车型壤完,售价在49.98万至85.8万剑衅,具体价格如下扫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表袜寂急:网上车市 www.cheshi.com   外观方面劫滥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别幌夕淳。配置方面郡涛魏,也与现款车型相同桶筏。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机访波败。   内饰方面楞,2014款车型也与老款车型大同小异赌泄察,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拼,同时门内饰洁牌、座椅中央扶手舒夹、都采用了纳帕真皮面料痛强。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机测绞。而2.0排量以上的发动机则保持不变勒哄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型高崎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化荣。   变化一糖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化惟,在原有的缸内直喷技术的基础之上师抹,加入了较为传统的歧管喷射七五非,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合沃侈,通过二者各自的优势沽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求涸另。事实上炕,混合喷射也不是什么新的技术悄秒叭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用话卤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点瓦迸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市瓤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善跋。   变化二小邦:排气歧管集成至汽缸盖内泛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内狸建顽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力儡磋亲,从而减低涡轮的负荷县交骇,提高涡轮寿命茂涵美。同时户,因为在进入涡轮之前进行冷却督,相当于提高了涡轮的进气温度限制冷架,可以允许发动机有更高的排气温度吨浮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高祭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人骏迹,同时结构也更为复杂相玫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战故。对此涸嗅,缸盖内的冷却系统也进行了改进敦巾,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)皖估。   另外突,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外鸡,还有着两项小改动祥。使用旋转阀氖钙模块替代了传统的节温器窝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上拍,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制叙崔帽。   根据官方消息痛辣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上哄闻,为用户创造更加愉悦的驾乘感受恃堪慑。笔者也希望在应用新的技术的同时谷旅航,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瓦。 责任编辑馆:王晨熙" "  A00级(微型车)膏享狡,在人们印象中这类车以实用性犬犯、代步功能为主限,低廉的价格促使配置也不会太高贤缕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蔑苟,一款车的推出打破了这一概念性俯,它就是全新奔奔锑筛桃,来自长安汽车陆狗。   感官是人们的第一直觉反应瞪梅隶,所以外形设计的重要性不言而喻魄,为了使人们印象深刻举伞裙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的乐,道理很简单购,日本是微型车最发达的市场萍驶。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展奴敖敌,在2013年广州车展上稠额窃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光孟,除了时尚的外形设计以外舱毖,在细节做工上也有着不俗的表现陈钝。前脸的设计整体性很高偏蓉劣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条恼播肌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影河吉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表廓刨退:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势僻,不过这一点在外观上并不明显芬,这源于贯穿车身的硬朗腰线猩举廖,有效将视觉性降低锣姬,同时搭配造型独特的双色轮毂壕事,让这款小车看上去时尚动感姓视。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动诽提,具有立体感的尾部与前脸相得益彰汰,如果仔细比对钉巴,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸净参失。除了引人注目的设计以外惹事,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹劫,具有加热功能的外后视镜棵坚、15英寸的抛光双色轮毂禾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置筐绷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页梧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市芒诺,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d鸥耽凌。不过蕉秋,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版耐,从内到外躬亥沮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉息衫速,可以说是一次完美的蜕变棚凌廷。那么这款新车究变在了哪里被棱?它究竟新在哪淋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出肋兼纯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5疆敲刷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大晶趁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm功,轴距则与老款车型保持一致蔼。在尺寸变化不大的前提下拷,改变外观韭赌、动力纽痪糖、内饰撑笑骨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关惊培鸵,2月19日这台新车也正式来到我们面前功涧敢,并接受大家的考验斑沸毙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条继馆,但这8条是我个人认为变化比较大的川危,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点唉痛扒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候当炉,我就有了一种预感茄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢轨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案穿琶饭。全新X5给我最深的印象除了家族化外酥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)施旅们。首先衡,先说说全新X5的外观衅,“大尺寸双肾进气格栅”逞椿、“开眼角式前大灯”欧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致患恨瘫。    现款宝马3系推出的时候始,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉芦泰轰,现如今随着全新X5的上市腔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上读咖渴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此钝寒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蔽,据悉杠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯诫。值得一提的是台掀,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般舅鹊菲,给人一种炯炯有神的感觉彪。    由于新老款车型的轴距保持相同溅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉畅,反而侧面的腰线给人一种力量感蕾,这也使得新车看上去年轻了不少炔。细节方面倒乒份,新车在前翼子板上增加了进气口辨,突出了宝马品牌独有的运动基因堵。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格水,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带轨咎,提升了夜晚的识别度疯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起瓣,降低了风阻系数焙廉桅,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性仇拐吧。" "  版权声明坤:本文版权为网易汽车所有凹赋,转载请注明出处纲静跨。   在2003年休磁,奇瑞QQ的下线让这款时尚念、便宜拿峰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活乱歌乳,之后短短的几年间末峭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话碍赫睹,然而到了2006年长安奔奔的推出闻藕,打破了QQ一枝独大的局面傲。一转眼驶,已经过去了10年的时间矢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占苫拭赖,在这个追求个性亩崔、讲究品质的时代苦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流褪譬成,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则钒李狼,而长安似乎也意识到了这一点露,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢小祁峡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蔑擞?   从厂家方面获悉唯任,老款的奔奔(love)已经停产菲参,而奔奔mini则将会继续生产销售木,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系熬吭凶,前者主打精品中高端微车市橙取,而后者则会在廉价微车市场继续作战焦抒柬。从定位上来看郝社,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些南,虽然沿用了奔奔的名字吃翱,但整车的设计垦、配置以及售价都会高于老款车型搜。   新奔奔客户群体是谁叭灿?   在很多年前碗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结绵,到底是买奔奔还是买QQ挂,在那个时候尖奢,很少有人会关心这款车设计的如何窗、驾驶感受如何该板禾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具称,省油瓣睫、皮实茅、能遮风挡雨就行拎慰。   现如今僚辱欠,80后鸽轨库、90后已经成为购车主力和,这些从小听着walkman趁停、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计灯沪杠、用户体验以及品质都有着更高的追求鲤储,因此在座驾的选择上同样不会妥协锯礁羡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看稻拒锨,新奔奔就是冲着他们来的蛇。   新奔奔主要的竞争车型是糠柬舰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布吞募朝,但从目前得到的消息来看肋,5-6万元将是其大概的价格区间蠢睹。这个价位中既有一些合资的微型车末山兽,也有自主品牌的紧凑型车琼墓,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车污熬匈,比如两厢赛欧钞房、奥拓对邵、玛驰以及低配雨燕等等车型噬息秀。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线穿嚼憾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些禾店报,产生竞争的几率比较小期。   外观诉:惊艳郴窗娄、和谐秀遁炉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鞠猜厕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词多:高离地间隙捷陆、车顶行李架讨、双色车身等等红。没错廓扣馁,无论是跨界穿、越界还是交叉车型哥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质什苦。不过世间万物燎,徒有其表终究很肤浅录纳,我个人认为秦功,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拱韭。所以坚惺轰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾歧辉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绕朔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象荤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款埠级太,它集沃尔沃所有看家本领于一身艰,可谓全副武装惺棱答。为了让媒体更好的体验这台车剐袱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高揣庙。没有固定线路性巍,没有领队车辆笔判女,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾腐擦,它会和每一位汽车媒体人独处12天芦蓖客。而在这12天里悲,我已经和它奔袭了4100公里畦茹硼,横跨了三个省份温贾瞬,体验了柏油赛道涛苍哪、软土拉力翘舱建、冰雪漂移伎、高速狂奔挂少渡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话冠忻,当然桓噬,最终的结果是廖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多老热徐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的毖骸购,正所谓日久见人心衡累,交友如此合韧,试车亦是如此铰农。回到正题嫂碧,和往常一样泥布畴,对它的了解还是先从外观开始全烧硼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生耪,相煎何太急”这句绝句广,而在雷诺—日产集团旗下搅,有两款车正在上演着这一幕扁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气葛,还有这出色的越野性能叭梦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性屠徘宋。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下割鹿,买谁更划算单抒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琴:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位胳,作为英菲尼迪的顶级SUV板,QX80的售价高达152.8万妹,但经销商处可以优惠16.2万安滦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万段收,虽说16.8万也不是个小数目蚀钉砰。但对于消费者来说阶,一个日产庐矛,一个英菲尼迪邓,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌隙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)弄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV婪愤桶,它的身材绝对够大对。从上图的数据来看熔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙独具模,尤其是将近5.3米的车身长度恰雀憾,会让您感觉驾驭它有点困难勺鞠。另一方面疙敬逝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型普臀,这一点在QX80的身上也得到了完美体现鲸鼓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解凳瑞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型唉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅眯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蹦,同时也显得异常凶猛觅素。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉肯遂促。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大行擒,整体造型圆润凰黄版,没有多余的线条作为修饰培埔,但是反而会让人感到车身很厚实蝗弹际。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞馆。同时注意它车窗的设计没胺柬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱融赴盟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的怜结徒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感骂凸赌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样记啃硕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拾瓦,也没有了那种霸气杉,转而给人的感觉是设计很前卫事把。车尾的饱满程度与车头相呼应着淘,丢去了上一代的直棱直角绊悼牛,饱满的线条凸显着丰满的层次感砰。   日产途乐兜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华裳霉草,虽然脱胎于英菲尼迪车型太盒扛,但途乐依然拥有自己的外观特征啥海。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性楔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型氓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号告,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出城陇珐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底恕露姥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气筐恐,成为了车头亮点之一卑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术仟炉啤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型惟,这项配置自然是少不了的宪其卉。我们可以找到4个摄像头凤草,它们分别位于车辆头部食粟菜、左右外后视镜下方和车辆尾部良典。以便在停车过程中感失,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况布修,让您更加自信轻松的把握泊车空间阜切茨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头顿,大大降低了停车时的事故发生煤。   途乐   通过对比发现痰据奈,两车在外观上的配置基本相同庭,差别仅在日间行车灯上挟,不过随着QX80年款的推出凸锈,日间行车灯的加入应该不是件难事队。两车最大的区别就是外观/品牌的不同虽童,在相差仅有10几万的时候钞捅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店椭。    责任编辑甘继:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天解,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了呵放,除了奔驰G胺疤、丰田陆巡系列贤膘、牧马人等戏瘟面,双龙雷斯特也是其中一员级淑,而且雷斯特还是柴油车相。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值派剃,以目前的接触来看雌戒笨,双龙雷斯特W表现不错肪磨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”裂悲时。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前郎存胯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作土竣,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰抖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”赴日沤。当然洪,在随后漫长的几年过后屠炽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌居歉河。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO按贪恢,该车型最大的特点就是其尾部造型屠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计匈,宝马方面肯定不会承认贝金怒,但从年份来讲涝,明眼人一看便知低挥。   外观纺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手表,该工作室的创办人正是乔治亚罗殴青溪,不过大师的设计未必符合所有人的审美诉馁茫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异痘歇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调够删钮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势翰,但为了照顾空气动力学与线条流畅铆刺,雷斯特的车头是圆的哪侮清,所以在当时看来有点“离经叛道”囤。   而到了现款的雷斯特W厢磷,这个“小问题”被修正了榔活,一体化的设计已经是大势所趋氓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”讣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型妨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感旦蓟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瑞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拉沤痴。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相施硅韩。通过车展上的展示幢惧痛,小编已对这款纯电动车型有所了解吝党蚊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验辉崩,时至今日航杠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型烹扒。据悉敌本陛,之诺将在今年的2月份开始接受预订莱肉,上市后将以租赁的方式面向消费者怀,具体的细则目前还没有公布辑,上市后会有着怎样的表现棉淌胎,我们会同大家一同关注瘟锨盗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前废咐溉,简单了解了一下之诺这个名称的由来假备,是源于对中国文化传承与现代精神的体现查氮霞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟拇巩,毕竟是基于宝马X1平台打造徐乓绍,因此在多个方面相似度高也并不为过逻雀括。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E东联辣,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现笔,其具体的表现如何湾海绊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验涸染。 责任编辑斡:沈楠" "  版权声明囊坦范:本文版权为网易汽车所有恫,转载请注明出处雄函精。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计篡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列凑。它们的可见程度导,丝毫不亚于“张伟”“王芳”创锣。可见度甚高的两个文字的组合实,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字泛缎坡。因此慕蠢铂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车柒窖。哦穆扑凳,对了空懂摄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思雄。意大利人的自信拳侈蜂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心苏歇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用帮?咱先从减开始说起讼。 Q腐笺虐:致悦只是切掉屁股的菲翔么卫卡垂?   A捅悍匹:非也屠,前脸亦有修改崎捎蚕,整体风格统一色,协调度很高茬奋谦。   我相信Roberto Giolito先生画悄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蚂罕,在设计Ottimo的时候瞥豢,一定会更加从容扣。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”稠乘皮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思扮。在他的心中桅沙谋,应该有着太多关于年轻娜肠攫、活力的理解秒霉揽,而这恰是Ottimo的设计要点辨。 外观总结   赞半怒:个性鲜明探岭滑、标配LED示宽灯猎猩、轮胎用料厚道   弹倍:低配删减雾灯   " "  版权声明绕:本文版权为网易汽车所有协杭,转载请注明出处度。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾喝瞥薄,虽然距离现在已经有两年的时间翱掠潞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象镀兔淬。而今天拾搪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘赂熟克,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例盆,并且还是一台后驱车垢。没错汰僧,它就是华晨宝马3系棵且铂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)盾冷耐,其配备了2.0T发动机考曙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟洪故、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟僚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱边,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现猴,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗领鲁醛。不过在今天的冰雪试驾过程中草贺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)独。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现检镐,必须先打好理论知识的基础虑弘藐。于是在摸车之前脱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课监。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关酚将泄,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着巳俩。 ● 项目一   热身结束了剐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节栖。第一项内容便是加速和刹车昆码贡,是不是觉得很简单广?其实里边的门道儿多了去了笛。   在项目一结束后菲,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式瘁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步空酚。一开始大家相差悬殊帝棺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了粉。接下来的项目二会比较刺激一些尉锑冲,经常会出现手忙脚乱的情况确甸句,但只要理清思路按部就班的做魄,想要完成整套动作并不是很难纬难伯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明嫌胖钾:本文版权为网易汽车所有逆缓,转载请注明出处脆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了恳位,不过始终都仅有手动挡车型建,虽然目前销量也很出色临茫效,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户魏辖费。好在这一短板即将成为历史苔剁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出醚,新车将于26日正式上市钝烩,我们也于第一时间进行了试驾体验淬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观并:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外竞,在外观方面也有变化恫洁。新车根据高低配车型提供两种外观方案辆姓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计寺,而高配车型则对中网棠郎五、保险杠造型戈、轮圈和后反光板都进行了重新设计耐。值得一提的是价北魏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的卸。   新样式的轮圈非常动感贯艇惋,在同级车型中实属罕见潮现。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致黄祟,轴距依旧为2725mm拜。车尾的变化相比车头要小一些嚏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板沦捻储,不仅可以提升安全性腥,同时视觉效果也更加出色谦。 有态度【试驾评测】峰颇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么群钎肛?   扫一扫灵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日凄,一汽大众全新高尔夫正式上市忱内。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款努刀,其中1.6L拥有三个车款豹,1.4TSI拥有四个车款汾锑餐,官方指导价为12.19万元—18.29万元抡谷。具体售价请见下表合急梅:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力惮,但是却拥有三种功率版本吉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本袖贾,因此在动力系统方面扦,消费者有三种选择九惠敛。    我们从上面的数据可以看到侣肛墟,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者捎嘉赐,1.4T低功率版是主流之蚜诹嗳省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求铺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右脚良芍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮柯,但是它的售价高达18.29万元片连,相对比较贵翟录脸。    全新高尔夫提供九种车身色彩醒,分别是塔希提金簧坏、唐古拉白峨匡兢、珊瑚蓝毙敝、魅力紫虱朴都、玛雅红煞讼腻、季风灰伴轮腿、水晶银以及深黑和极地白钦举。 ①士:16寸Cosmic款轮毂 ②怪:16寸Cubix款轮毂 ③挨双描:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂洼钢,其中15英寸的一款扩,16英寸的两款儒岭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备渺糙稼,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蕊辰,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供加擅嚼。    全新高尔夫提供标准座椅眠悔嫩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅胚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅喂,舒适版车型则都配备舒适座椅随,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版疚涟剃。    在材质方面馆揽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料评拆肪,分别是上图所示的DianDian黑色织物捅、Zoom/Merlin黑色织物逝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择稗新抖,分别是Vienna黑色真皮爱烤仙、Vienna米色真皮驮场晌、Alcantara黑色翻毛皮伤褐柬、Alcantara棕色翻毛皮惺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料铆偶戮,有两种风格可亚;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料谭持苹,同样有两种颜色可鸭敕妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料陀翻轨,有黑色和米色两种可鸭扌帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅沸倪梢。    在车内外装饰件方面扯备衰,不同配置的车款也有不同的安排卤辈。像侧窗下沿镀铬装饰条缉、双排气管亢啃、镀铬装饰双排气管联勃秃、动感鲨鱼鳍天线内仑、真皮换档手柄隙入方、科技质感装饰条瘦、金属风格装饰条旧、碳纤维风格装饰条等等孪透荤,针对不同的车款都有不同的配备沛归卡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍劫彻。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富得堑茹,配备有MKB多次碰撞预防系统揩弄屠、ESP车身稳定系统妈、ASR驱动防滑系统森硅袭、XDS电子差速锁称嗜那、前排侧面安全气囊蚊碾、后部4探头倒车雷达导接、前部行人保护系统澄蓖商、自动静态转弯补光功能等等璃内半,但是在舒适性以及功能性方面藕魂,并不是很丰富沦五劣,但是也可以满足基本使用棘。   1.6L自然吸气车款如何鸭帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训了稀,它拥有手动时尚菠浪瞧、自动时尚以及自动舒适三个车款烘陕,手动时尚与自动时尚的配置一样磋宿实,在价格上二者存在1.2万元的差价岔冷,主要是变速箱配备的差异傲。所以在配置对比环节扇穷谎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行褥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元比,差价为1.1万元脐。    在配置对比的环节我们可以看到囤,时尚型与舒适型之间的配置差别杀胸边,大多数都体现在外观内饰的装饰件共实,以及车内一些常规功能方面乏,主要是顶棚储物盒糠、后排中央扶手孪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半奴频,实际上最有意义的差别在于全景天窗雇、后排出风口兼、蓝牙电话凰魂潍、定速巡航旁壳嘿、驾驶席座椅腰托拣彤庙、TPMS胎压监测系统这几项上趴,不过在这几项配置中酗畏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置媚辉仕,尤其是全景天窗洪。    从价格上看焚,二者的差价为1.1万元捅戌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的坝较,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品复订偏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户郸吕,所以我们在这个推荐环节枫称,更多的倾向于低配车款萍鞘称。 责任编辑琴钡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拾粱,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发纽。它采用了全新的DS家族式设计风格黑,延续了一贯的法式浪漫风格隋赋灭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素牢。新车基于DS5平台打造勉困铃,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机秤。预计在3月左右上市拖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触帝郊卞,让我们一起来看它的表现如何睫。 外观歉斥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅嗅当,却多了一些时尚及科技感挂谷俏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性驼旗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感驴袭。镀铬装饰拿捏的也比较好屑嗜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌腹派图。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蜜拟觅。也表示着DS的品牌走向独立复。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型理涎娶,有着都还算不错的账面数据套身苟,车身长度为4702mm谅惧,宽度1840mm缚靶,高度1515mm.轴距为2715mm九焕。上市后会把目标锁定在奥迪A3兴登厦。 车型图片 基本参数拼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面始拨,除了前车6颗驻车雷达之外脾秤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能放本驳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯坊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰吻,从视觉上拉伸了车辆长度蛊蚂,尾部设计了一个小小的尾翼宦侧,尾灯下侧字样表明了其国产身份富恍晦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头柿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鹊掇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件科辽,真正的排气隐藏在了下面摄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型梁避,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词倒:高离地间隙肥、车顶行李架农陕谋、双色车身等等抒并爸。没错汤兼惨,无论是跨界豹、越界还是交叉车型齿兑敦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质盆粪秋。不过世间万物懒,徒有其表终究很肤浅咕,我个人认为些掏挞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统料米耪。所以凤砷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾撂辟凑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时膛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象精箍孟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款入,它集沃尔沃所有看家本领于一身届烤,可谓全副武装悍尉里。为了让媒体更好的体验这台车贾甩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高首读。没有固定线路罢圭,没有领队车辆衬帘唯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾妨时,它会和每一位汽车媒体人独处12天箱。而在这12天里类,我已经和它奔袭了4100公里救接,横跨了三个省份日酣,体验了柏油赛道酚帽澄、软土拉力嚏错弓、冰雪漂移课唬韦、高速狂奔码挥钱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话操桅嘶,当然麓,最终的结果是懦懂闪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多炊列嗓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抖瓶,正所谓日久见人心痰吞,交友如此响,试车亦是如此秆。回到正题能,和往常一样趣叹,对它的了解还是先从外观开始杰财良。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化得帛、多样化是一种趋势侩童,两厢车一改以往叫好不叫座的状况坊财,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白剂手,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠竟交闪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦铝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车屏肺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瞎柬,上市至今保持着约5千台的月均销量协间纯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型躲裙贤。 外观/内饰对比垒床:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来盲磷脐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造秽蔑狄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的美帽莲,毕竟师出同门兴去。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管煤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯使,远看很容易被误会成排气管估怜,但事实上真正的排气管被隐藏起来倾莽,整体尾部设计显得层次更为分明幌贸堑。低配车型配备有倒车雷达凛春,高配车型还配备有倒车可视探。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念藤团布,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点软拼叔,修长的车身与宽厚的D柱毫惮,加之出色的后排与储物空间感筐幕,俨然就是一副旅行车的范儿亢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm隋副,它完全可以称之为旅行版朗逸亢。    车身的线条连贯自然凛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观吗怖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头互。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蹿题妈,调整了尾灯的白色灯带位置翔仇倡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端霉私,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重桔廖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同畔蛇帮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格苍徽,内饰板件的用料以软质材质为主蒙熊霸,接缝及做工也较为精致缮,与同级车型不相伯仲脸。从实拍的车型判断勾兑霞,自动空调长、ESP系统矮黄腑、电动座椅温俩磊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型牟哦评,至于具体配置还有待官方公布布。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉厦景,同样是大众家族的传统布局紊编,整体的感受都很不错挞,方向盘痊列、中控台的每个设计很都容易上手涩,从材质上来说甲,朗行是塑料感有些明显的侍耻,好在其工艺上还是有保证的抖,并不会有很廉价的感觉掇穆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后泄逝卤,销量在整个家族中表现最为可观锋卷扳。近期扩澳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市撑扮申,新车主要变化集中在外观蒋吮,同时针对颜色犬克吩、配置进行了调整呈艘瑟,以保证其市场竞争力侮赖。在豪华紧凑级细分市场中吠梆叔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一扰轻,通过下文的对比分析桂急钱,希望对有此购车意向的网友们一点参考杀。   备注雄茫疼: 为更直观的进行两车的对比分析适梯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260杏刻、CT200h F-SPORT)崔份,市场优惠参考自深圳市场辩。 车型图片 所属品牌惮劣亭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动誓瓮妙,内饰做工精细    车身尺寸方面椭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优歉氛颠,其他参数均小于奔驰A260寥。从外观和内饰设计风格上看楼弧怂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑但伐姐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蔚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺缅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后怪扩垮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样茎霜撤,全车充斥着力量与美的线条铂惩拘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点乖界,硕大的单条幅进气格栅姓驳恐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发熟巾茄。    相比极富视觉冲力的前脸造型谜答,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些济,但并没有脱离运动摩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓兢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹剖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素第桥剔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型悄词,同时下侧雾灯造型也有改变疾眯娄,车尾部也进行了一定的改动啤母方,整体感觉更加运动兄七了。另外毒鞘犁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”活秆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配售,形成强烈的双色反差洼世饯。    F SPORT车型装备了整车运动套件乏糯,涵盖了运动调校悬挂囤、运动包围恃兽、运动阻尼减震器刮、熏黑运动轮毂酥、运动车门脚踏板标泼惟、运动型铝制加速踏板疙箍捂、制动踏板列习、脚歇板等龚宏。    三幅式平底真皮方向盘谭庞善、红色元素点缀的空调出风口班柔完、铝合金踏板迁剁恕、仿碳纤维装饰条等等妓,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感失鄙困,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格刹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化什,将方向盘伦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上囤类,增加了便利性脖五瓦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动搁怯得,分散了注意力嗅附草。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间和雷,是多数第一次购车家庭的首选要求粉交,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型偷外搐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功融。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型傻,会有怎么样的变化蜕良,一起了解一下拿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的欣簧,镀铬进气格栅增加了些许立体感蜜巾,更加显眼的X造型前脸革斯,迎合年轻消费者的审美瞄囤。大灯的改动有些另类抵,在我看来接受起来还是需要时间的麻苍篇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车托绿,新款在车身尺寸上有所调整叫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米潦,轴距保持2600毫米不变通,相比现款仅车身尺寸有所增加添队。   车尾的变化不大邢,保险杠下方增加了黑色塑料饰板洁唬嘎,以及牌照上方增加镀铬饰条澎怒,尾灯造型无变化伴。实拍车型为高配版本讼,但仅配备了三点式后倒车雷达撼幸。   新款的15英寸轮圈造型不错滔,轮胎选用优科豪马麓,规格为185/60 R15缴滇伸,备胎没有缺失泛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置徊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高杏,在年轻人中更是屡见不鲜冬蛙快。在学校要有个性搽飘,在单位要有个性谓,穿着打扮要有个性不席涝,兴趣爱好要有个性我。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢凭册?如果你有这方面的兴趣屠骂踏,那么杰德将会是你不错的选择头汐。可谓自成一派的它劣厘,凭借着并不起眼的车身尺寸刃、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蔬档秸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车锹竭介?还是旅行车劣雄屉?或者是MPV沪灿?但这都不是事儿铅墟,只要适合自己就OK陶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人赔惺沙,喜欢接受新鲜事物的他们磁,正好与杰德不谋而合版。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐淡,此外敞,六座的乘坐空间舰藉标,也足以胜任日常的使用需求溉酿谢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受馅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢松渭骡?自2013年9月6日上市以后改覆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量耙期锯,力压大众途安和马自达5等竞争对手鞭,它用事实结束了我们的疑问谢变。除了这些揭,杰德还会带给我们什么样的全新体验碗,让我们继续往下看患颇。   " "  若是经常关注汽车之家的话锤磨汞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生低薄裂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”屡。虽然我们这里并不提GTR湍惊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何晒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该η浞冢克斯ST溪捆,令人刮目相看咖。与此同时寒帛膳,在秦身上陀们力,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料道、做工以及舒适性表现上的明显进步扛啼。 外观造型驶吗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程寒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代授窜葛,近年来推出的新车型如速锐牧娃晒、思锐以及大家眼前的这台秦崇,都可谓一个比一个漂亮普。就以秦来说崔嫂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网奇,很是亮眼崩,同时也营造了较高的前脸识别度环。   车身尺寸方面返,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大讨突疗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平烽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)夸卫,2670mm的轴距表现则处于平均水平豆版接。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同惯晶,其整体感觉与速锐大同小异绢乳坪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯桐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接唯歌。无论白天还是夜晚酬,该车的车尾识别度都非常高毙。而且内部的光源徒,除了转向灯为普通卤素灯泡外懂密,示宽灯鸵舌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED扫泛。   充电撅马、电桩安装及质保/售后介绍迸泻:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口教抒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包爬俺很,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电口,据官方资料介绍歌,充满一次电大约需要5个小时左右花缆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)挽警每。   同时署,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩茶梅沧,虽然价格并不贵残染迪,大约在6000多元懈,但对申请人有一定的条件限制壕滔龚,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)俊食,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)崩畦奇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准楷。当上述条件都满足之后怂缸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请夏倾洗,如果一切顺利疥炼,最快1个月内就能安装到位并通电使用爆辽讲。不过目前邻淳,秦还不能实现快速充电弦堤愤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的叔,只是目前还没有这样的配套充电设备贪惊。   针对秦的特殊性络,4S店内还为秦准备了专门的维修工位测炼,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务捕芍虹。其中坍捍,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全羞獭陶,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶但橙骸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋善谋、绝缘手套和护目镜等设备蕉诚堂,并规定在检修车辆时必须两人在场兼。以防车辆万一发生漏电拭,威胁到维修人员的生命安全垂卜。   与此同时前泌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里叼设禄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组鹤觅道。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同特泵,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型惺察,整车质保为6年或十五万公里鹤蔬室,电池组为10年或二十五万公里)点蠢。总之骚,从专设的维修工位衫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期尖迁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度坡,而对消费者的购买更是一种信心的保证悲羡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前磷沸倘,中国汽车市场刚开始发展呈,市面上可供选择的车型可谓寥寥桑,在那样一个年代熔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准艇,并且在之后的相当长一段时间衔融,人们心中仍对它们有深刻的印象蜕但祈。时至今日叼多,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择晒删掳,在数年激烈的竞争中琶沽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下迸搭。这回娠鲤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首魏寇哺,我们也借这次机会为大家做个全面对比截,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拨纯福:外观内饰(包括设计和做工)畏瀑泄、配置葱协、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)导程、储物斥、油耗枷陷刊、驾乘感受榔、加速性能龋届、刹车性能慑脯。同时忿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别砷、同价位车型的什么水平嚏到菠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型踢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元袜限,目前约有6000元左右的优惠猜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元瓢,在优惠方面差别比较大萄量,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右斗势,根据论坛中近期的提车价格遂,9000元的优惠还是有的抒搬砂。目前韶泄惨,两车的售价依旧属于同一梯级胖媳荚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致汕狡,只是配备了卤素大灯及雾灯拍翔,透镜啃、日间行车灯这些都没有其崇贿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系肺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置和,因此我认为两车的配置可以理解鞋兰蔷,符合同级水准衬欺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蜡剖霜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比悔牡考,两车的各项参数也处于伯仲之间危,差别在6cm之内监辑徐。在车内空间上扦登伦,两车的表现也很接近吹抽愤,我先剧透下吧芒谋勒,结果可能跟你们想象得不太一样绊。   相信看到这里氮,大家最担心的就是如果车辆没电姐笨馅,后备厢是否还能打开的问题绦歼。捷达看来是妥妥的没问题饶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑畦,它的后排座椅靠背可以放倒疤,之后即可顺利从后备厢取物眷瘸邯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐恃。   在倒车辅助上疮,捷达配备三点探头猴娃熬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配控,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平靠。这里多说一句卑亮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达牛软,让人觉得很不大气壤及,并且低于同级别的水平宠镀,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达共牵洛,舒适型也可选装倒车影像揭,比捷达厚道一些梦奢埔。从普及性上看帛,能够达到同级别的平均水平乃虫灰,从功能性上看佬刻毁,拥有倒车影像的它则高过平均线了诬逻轨,给好评漆。   两车都是15英寸的轮圈殿,造型上也是各有风味掠憋,轮胎宽度也同为185mm臂泞。从售价上看髓,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右氦春团,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条鹃裙牛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比藩鸿,让我们在后面的制动测试上见分晓弘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显忙烂,借着中期改款的机会光凑晌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机甭刹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注瓦藤射。应该恭喜它霖懂惕,至少在我眼里崎诽联,它确实达到了自己的目标潦际焦。过往凭借动感的外形膏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它庙涧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点纶。   只可惜莱,刚上市不久的2014款起亚K5拈,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择狄辆忿,而且它们的价格都处于K5车系的高位奋股,受众群体并不大卫。前段时间络谱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析嘉猫,并撰写了《起亚K5购车手册》短襄魔。文中池,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型淡檄涕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐屉酵羌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色型坑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH岗帕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机苯。自从起亚橡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后深测,互用研发产品的例子不胜枚举额撂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度少侨路。该发动机的最大功率为245马力旱袭、最大扭矩达到350N·m示尚,账面数据处于同级别的上流水平衅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机阶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀岭愧,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机猎侣。   在涡轮增压伺册、缸内直喷等技术的加持下间诲姆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m散,并且一直持续到4000rpm扩。得益于涡轮介入较早教,最大扭矩拥有宽泛的输出区间婪骨累,而且它的油门也调校得比较灵敏玩。在实际驾驶的时候膘脸,可以感受到它的起步轻快自如蹦搓抄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余啃。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比涂品,毫无疑问它的起步要相对轻快一些牛,但差距并不像数据相差那么大纳劝。在整个低转速区间疯,它的动力输出不算直接损吗,缺乏一点活力闯究,给人一种有劲儿使不出来的感觉信牡吠。   于是竭,我把油门再踩下去一点摧,动力突然来得很快救,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然鞭埠,毫不费力跋痞,而且可以感受到车速达到120km/h时码,发动机还有充足的动力储备复堡。它的中段加速能力让人满意送税钒,虽然依旧缺乏一点活力戳县赣,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴刻娇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开钝锌毕。   还是差点意思薄潜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感淮。于是椽贺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式履,6速手自一体变速箱切换到手动模式涪舒迟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作杭痉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的哀肛舍。它的油门响应足够快梅靛反,发动机的动力输出得到更好的释放伞痉,方向盘的反馈也更加扎实遍性金。除了SPORT运动模式外栖末,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式空辽,运动特性从SPORT习去、标准到ECO逐渐减弱撮播峨,驾驶风格也逐渐趋向安逸递梆槐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契逞肖补,平顺性极高白,而且动力的衔接也让人满意搁。若以80km/h的速度巡航圈般缓,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航挟篓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右无怂,对于燃油经济性的控制也让人满意词。同样值得表扬的是降挡速度瓶劫归,在中段需要加速的时候深踩油门碘唯侧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出息舱捞,而且换挡冲击也比较芯こ啤,不会让坐在车内的乘客感到不安凹沥楔。   前麦弗逊汀可、后多连杆的独立悬架底盘结构船菏,在调校方面仍然有很大的提升空间凰韧让。它的弹簧足够硬磨摩父,但是减振器的阻尼不够大眠跋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底糖,会有细微的震动传到车内系萝晚,以稍微快一点的速度过弯圃嗣,车辆的侧倾会比较明显刚兴,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳茬锻降。安安逸逸地驾驶肯定不是问题丁沪,舒适性让人满意哄,但如果需要激烈的驾驶的话匡校粱,后期对悬架的改装很有必要骸蛔。   它的刹车盘相应加大了尺寸尝靖凌,刹车的力度足够信愧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性围。具体表现是迁拦,刹车踏板的前一小段是虚位甘酿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏咀泉,制动力度会突然加大耸顺,需要一点适应的时间粮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻芒劲砂,发动机的声音芦拆、振动都非常小不贸。然而舌堵癸,在速度上来以后秋,噪音的上涨速度也很快府逢舜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎荤挺辣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显钾醇。   我得承认硷靛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数末怠虹,但在起步和中低速行驶的时候惭,动力参数上的优势并没有完全体现出来肖椽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处墓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价膳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”膊。当然谢筐洼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型故。另外氦噬,值得一提的地方是信净,在动力提升的同时吴即,它还加入了行驶模式控制系统卞梆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用裁连啸,它的动态性能相对有一定的提升扔殿,开起来也更有活力和乐趣衰烤朵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了酗芳韩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”忍,只有手动版车型销售酷,导致产品线还不够丰富希爸。而就在去年11月漂担,海马M3终于推出了CVT版车型钒拜墨,7万-9万元之间的售价崇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求乡徽疲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30碑棋、逸动避敛、宝骏630以及启辰D50等车型阮,竞争还是比较激烈的炬颧。作为一个后来者瞧,海马M3是否有足够的实力立足蠢沁卉?下面我们就一起来看一看第。   动力擦攫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蹭锑陷,其最大功率为82Kw息唤,峰值扭矩是147Nm艰辉。从账面参数来看任叫侮,可谓非常出色惩,一点不比合资产品的数据差现较。对于一辆紧凑级轿车来说幸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了咖。    开起来的表现插蓟尘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强菲砷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”默攘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中刃山坑,如果想要充满信心的快速超车珊糠捶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择华。    我知道会有人问倪宛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗裂俏凛?说实话静滤,我觉得大家都没什么区别蔚假,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拾世哪,也是低扭不够强紊酱纽,需要靠高转速来增强加速能力歪估。    可以肯定的说跑襄,除非是加上个涡轮增压器冻。否则的话畴共么,这个级别同排量产品之间的动力表现涟较,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同肺。我个人觉得己,这只是消费者们需要认真衡量的一点克,而非全部尾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在插清诫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蕊笔,动力传递平顺连续的特性脯社拱,有效的提升了整车的行驶品质感考附局。顺便说一句辞酸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外啃,这也是比手挡车多花点钱的好处惠电。    深踩油门时氢孝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上现纪,来保证动力响应足够顺畅断蔷啃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内奇。此外渺迹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式斧,功能性极强胆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蔑庙味,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后俯,g值才开始达到最大的0.366g权脯缎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内枢,此时车速大约在30km/h左右宫迷,达到60km/h用时5.24秒遁,冲刺到100km/h用时11.45秒吧逢。    接下来看看海马M3手动车型逆戌典,在加速到2.5秒后澎偶,车速已经达到了差不多40km/h创,达到60km/h用时5.01秒蜂恼,冲刺到100km/h用时11.28秒芯,比CVT车型略快肺汐。如果不较真的话季燎儒,可以发现二者的差距其实非常卸思谛浮,相应的在日常驾驶中其实也一样勘湿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米环,就这个成绩来说翻笔颊,它的表现只能说是非常一般巳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言横,它的表现就算好多了侍。 责任编辑通巨:沈楠" "   近日垂伤,宝马官方发布了新款X3的车型官图脾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作宽畴。从新款车型推出的速度上来看欣,我们也能感受到宝马对这款车型的重视饱辜悍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量保。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化金价。    早在2003年崩范,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章炊。10年以来栓,宝马X3已经销售超过了一百万辆报仁,自从2010年上市凑踞联,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作奠。因此长墟未,2015款作为X3的中期改款魄衔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中阂倒,优化后的大灯组造型互、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰铣瓢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多僳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版诞峰屡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感侩矢誓。通过官方图片伟垢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时康庐,也融入了宝马家族的最新设计语言孔霖,与新X5一样采用了新的中网边框设计吵吐戏,在视觉效果上更具冲击力谰斧。    在头灯部分导檀俊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光戒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细颊麓。另外释驳,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代竭秋撤,配置方面它还可以选用全LED光源陪挟,再加上选配的LED雾灯屏茬尝,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质笺。    新设计的前保险杠极具力量感宽童,并融合了镀铬棵脾、塑料格栅以及金属护板殿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型甲。此外搓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中碌项。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂肉,也使整车更具个性化风格努。    新款宝马X3的车身尺寸分别为护抠捂:4657×1881×1661mm管琅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近贝健,轴距也同为2810mm淮绞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异赁坍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别劲查磐,从车头一直延伸到尾灯的腰线褪裂,让车身看起来更加犀利且极富层次感脸叙。相比变化较大的前脸睹持,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计土,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰汹。相比X5笛晾,新X3的尾部更加耐看苹袖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感铅匙殊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分顿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守唤鲸,视觉效果并不是那么给力改配抽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择坏歌,新款X3也不例外械护。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板是庭狼、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前时你坤、后部的防钻撞保护装置墩导,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套抱缚氖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂彪闲保。此外渡酸儒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致晃碑钩。该车还可以选择六种车漆侥亥、三种专有的18门、19甚至20寸轻质铝合金轮毂箍。 责任编辑皆喷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车晃返恨:Quattroporte(总裁)炒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标泄躺搏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV末套:Levante雀极,还在2013年4月的上海车展上肚钝,以全新总裁平台为基础叉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角豪俊翘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的逗痘咯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4芳绦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款暑:Ghibli……   以家族设计为本胁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系县,虽然定位上已与同名的前两代车型不同歧芥创,改走豪华中大型轿车的定位潘五,车身尺寸长高薪菇、宽燃、高分别为4971mm懒牡、2100mm和1461mm炒搞,轴距则为2988mm矢刺讼,直接锁定奥迪A6蒙、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上旧瘁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo琴农僵、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征侠,且融入全新总裁的轮廓特色巳斜旅,以紧实并极为流畅的曲线绊厩含,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格斥累。    于是在车头设计上嚷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽扦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩逛搭阶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面四诬办,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样虫摆什,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计赂,将蜂巢状格网嵌入其中癌身抬,且尽可能地加大喷,再搭配角度更为锐利技、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组侠掣,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势惨独。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条室,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏渡邯为,所以厂商在Ghibli的车侧儡墓芒,除了保留前叶子钣鳍状孔道凡掳、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外的,也师法了总裁车侧的设计蛊钦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型舰谩漏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没型,另一条线则从前门下方迸出疾少脸,向后朝车尾紧缩杀,滑顺动感且充满肌肉感诡厘,并正好可呼应更翘的车尾设计柿情脊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上体礁心,速度感浑圆天成阶。 内饰向旗舰看齐灭恒降,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上兜裴圣,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿妙蹲化,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同恍伎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计线釜塑,也把声控鞘功且、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上奈挛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片唯套扇,右侧拨片负责手动升档管餐届、左侧拨片则能提供降挡埔。    此外檬氛,三辐式方向盘的前方随习担,一样是借自全新总裁的蓝底白字晾箔钉、双环式仪表盘还露,右侧为红线转速从6500转开始的转速表喂际,左侧则是表底超过310公里的时速表街,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕看,可提供显示油量帕乘、水温蓬矾、挡位与导航指示等行车信息垦恍,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上形切,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图片筷,告知驾驶者目前的驱动状态逃。    和总裁稍有不同的中控台划、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟爸川,以及可触屏操作的收音机电台选择膜、音源切换凶虎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)量旱、空调温度陪拔舱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕袖竣,空调出风口则移至屏幕的两侧吼,下方则为恒温空调系统调整出风量卡娠庐、温度与出风口的位置深,以及音响系统的吸入式CD壬及,设计上较总裁车系更加简约隙弹,但用料与配备完全向旗舰看齐哄缆,展现了十足的诚意香倍。    较为可惜的是捻粹糖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm犊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm恭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性诚抗诵,所以Ghibli的前排空间与总裁相当幻斑,包覆性和支撑性也非常出色裂。    但是后排方面境、便没有像总裁那么充裕孔,尤其膝部与头部方面陕菠韦,身高174cm的笔者坐进去后甫壕枢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已桅华那,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促狡库,也刚好替前才、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何然可,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓烽棺。 责任编辑森怕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”端喝,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了峰坍界?后来一看簧插飘,哦释,原来CC是“Cross Country”购脸下。继续了解发现有点意思喜淑,底盘抬升匈唉、高功版2.0T五缸发动机沃唱篮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法惭疵:目前的普遍规律是匿巳杜,产品分得越细澄峭,总销量提升越明显哀能呜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品篇措铰,它的引进巧其,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦抖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板供叔隶,主要分布在前脸和车尾舵柔,从外观区分它和普通版V40很容易蒙喇奇。底盘抬升12mm长焦诫,这么小的数字对视觉效果影响不大戊,整体协调感没遭到破坏蛊裴。    车厢内部全碳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样翠累,除此之外内饰并没有过多特别的设计甜。之前我们已经发布过实拍文章郊修丧,车身相关内容有详细介绍唇,因此这里只是简单提下要点鹊,就不再重复描述了两勤惺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来痘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机怂乾,最大功率214马力兢,峰值扭矩300牛·米脓爬芒,型号B5204T9确牌,是普通版V40那台发动机的高功率版本编,那台机器的型号是B5204T8旧,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒迷敲裸,今天会是什么成绩涤淬诧?稍后揭晓霜媳叉。    变速箱没有变化耪骄,依然是日本爱信提供的TF-80SD陶受,六个前进挡情推息,带手动模式和S挡惋焊窖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT牟触,奔驰A级用自家的7挡双离合通发,沃尔沃这台6AT暂无优势捕矫诞,目前他们还没有新产品投入实际应用逆概础,理应加快脚步宦。   驾驶獭猎:邪恶的S挡    驾驶部分叮诲,我想说说D挡和S挡的区别雄。看起来挺初级的一个话题携娠删,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂坞稀沪。D挡油门响应迟缓巳朽辛,在激发变速箱降挡之前噬辜处,需要稳稳的干澎惺、持续性的向油门踏板施加压力曝示悍,慵懒的降下一个挡位之后塘,情况有所好转羚庇,动力给得稍多悍碳,也就这样梧添脾。    不满意对吧刮描?可以把排挡杆向左扳到S挡庆师,切入“邪恶模式”涸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)娜,转速拉高1000rpm以上凯庇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来洞为,紧接着你发现油门响应提升好几个档次咖花献,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出逝咎卞,脚踝每动一下碧驶,车身就顶起往前猛扑一下倪涂涟。深踩油门磊戊,转速迅速攀升嚷,跟D挡时判若两人排颁吕,两百多马力突胃从、三百牛·米安,在这个尺寸的车身上爆发出来霉谰,过瘾曹粹畅。    激情过后细细品味瑟,这套动力总成有两个弱点需要改进裤信,一是怠速时振动大滔粗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动坏黄,影响体验;二是低速行驶的平顺性懊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境几鲜,1娇撼巫、2褪森、3挡之间可能频繁切换忿绣纫,动作应该再细腻些烦奢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统撮势,选择“全功能”项答徘砍,不打转向灯就变道伴肝,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道屎讽辩,回正的力度不邪到⑼恰,如果你想在车流中快速穿梭前进妮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争急,要么关掉方向盘辅助巩,仅保留振动提示即可稗霖。   绕桩氮秃浅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况冠触,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣谦躺,在绕桩场地很讨人喜欢患。车头响应比前驱版本积极芍零,入桩动作稍猛涪瑟,车头好像在被一根绳子拽着走蔚。给我留下深刻印象的是彤星恭,这款车的极限要比前驱版高太多甜,特别看了下仓舒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h哆。上手容易判播笨,但是需要注意别突破了极限飞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点皋钳:一旦超出极限侍哆彼,很难把车身再救回来鳞钵瓮。 责任编辑解肋甭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7褂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足吴查?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始兑,就一直困扰着我们的问题棱慑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题阔违。马力越大的车就越好么蠢摊秒?绝大多数情况下答案当然是否定的烩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外份。随着时间的推移寡愁屏,我们有机会做这样一个有意思的选题箔忍。   让我来说明我要做的事情饶:我们有三辆四门轿车渺煌镣,合计拥有1657马力骄能。看起来确实有些夸张塘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport防恋另,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多筒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S柏蛋,但是这个570马力的怪物一直没有车寺哦兴,直到我们完成这一特别的测试一周之后丝湿戮。我们只能使用520马力扛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo缉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力婪芳绘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣毛。   另外一辆是全新的奥迪RS7玲,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎眯躬,拥有560马力的出色表现伶投式。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8瓮,在K&N工作室的台架上巩庆,它的轮上功率达到了479马力借。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中精哗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力吼牌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器敌片,用以获得更多的功率输出繁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候镣瞥岔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力腐少迸。即使按照宣传中给出的数值全,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG翅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力脱家渡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG连伙,它的轮上功率达到了541马力春哦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力图。   另外还要说明一点碌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来慌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本短肥,不具可比性筏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试够独。结果很令人意外菇察餐。两款加速最慢的车型梯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h槐物。当然最慢是和RS7相比较而言的脓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速萎乏叮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录祭静。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒侩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊矢,但是还未打破我们以前的记录会。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底段低,说它慢更像是一句玩笑话据,这一成绩实际上已经快的吓人了离荤虐。奔驰则要更快一些吐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)滑氦,冲线的速度也提升至197.5km/h拐。冠军仍然是RS7的纫,它只用了11.6秒禽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平古四琼。奥迪的冲线速度为193.8km/h餐棱抖,虽然不及CLS63 AMG凌妒入,但赢了就是胜利沸卉。   123下一页 责任编辑莱菱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后灌靛脾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚袖贺、运动和科技气息了鬼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此俏暴嚏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机抛毁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子浇淮少,主动式车道保持和自适应巡航功能拔参详,几乎能让驾驶者也变为乘客颅蚊其,高科技配置更加丰富加壤。    于是嘘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前冀,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了菏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L惊鳞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受窗窍酣,在下面的文章中有详细介绍涕切怀。此外煌椽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章籍先。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读殴漠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道腾节、残破衰败的路边小屋徘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律柏女,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富晨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落橙。身处如此糟糕的环境贪辩跋,却并没有让眼前这个出身自底特律凡、土生土长的本地小子屈服角:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感胺,但只有经过一番试驾体验之后串苯么,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力辅。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的篱将创,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分间徊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网全,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形扦,同时两侧向外延伸与车灯相连笔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化涉岗睹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯操矢赤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计坷笔嚎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计付瘟。   尽管是低配车型嫩佩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬粮恒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)梢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瞬,它基于D级车的平台打造娘牛供,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条为,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蒜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT概郝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体撑帆蛋,不过从近几年的趋势来看光腺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香碑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型及品,至于其中的原因祥杰,从这款车中也许会找到一些答案饶抹性。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT澎泥?   GT滔喘记,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写仙汝炊,维基百科将其解释为具有超长续航里程拴、拥有强劲动力傲播螺、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型瓢嚏。可能一提到GT掀眉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车伍,其实则不然辅,GT拥有着明确的划分准则得,举个例子来说溯溪矩:拥有着标准的后备箱赂、配备V12发动机并且内饰非程救潘担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车哼护筏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT鲍涎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”跋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类推,不过要是按照上面所提到的评判标准来看匿人坟,这款车的确还真有点GT的意思糜褥。在笔者看来故,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的女触宫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉劝嘶酬,最起码第一印象分已经拿到了订飘菇。   5系GT是采用7系平台打造的射蔡?   5系GT的轴距为3070mm疲擦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同刺,从前双叉臂块镁许、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系坷哪裴。厂家表示币,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型愧陌,其在外观酣、内饰忍颈、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鳖。   5系GT型到无朋友式?   谈及5系GT的竞品脐诡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情黔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位对嘛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版抱触。   外观褐蘑壬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蹈砷凡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆枷。风云2(详情)乐扮翁、E5韧桐、A3以及今天评测的这辆E3豁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中犊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度屑宽毁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品滴魔。从这辆奇瑞E3(详情)来看究,外观及内饰都有着很高的原创度啼赦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间么仑坦。这让奇瑞的产品线更加丰富耽,但也让消费者选择起来有些头疼扁闺磊。 外观毁铰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人辽瘁,但外观却没有去针对青年人的设计蚊,前卫山溺、另类这些词汇应用不到E3的身上店艰,车身也找不到多少运动感揪。不过它长得却很容易被人接受岔寒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉肆彤古。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看悉芬,E3和E5的外形稍有一点点相似哩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间扮疮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化倍。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞癸淳涪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高捆,而且非常容易被大众所接受贡丝狗。不难发现骏窟彩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变夹奖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头某彤。艾瑞泽趴硕、瑞虎5捕枚,单从外观来看都会让人眼前一亮募匹盘。借鉴是好事顽邪臀,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快课,但不动脑子的照搬实在是说不过去就糯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧茬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表缓彻该,作为最会制作小车的铃木来说撮煞,雨燕可谓打开了国内的市场耍香。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代嘎,新一代的SWIFT迟迟没有引入拟相。而就在2014年1月18日饺驼,铃木速翼特在国内上市极菲,这款车就是海外最新款雨燕的运动版挖赏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后董诬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏桑乐矛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲍酪氰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕磊久抨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件盯痪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造稀楔槽,速翼特运动版采用运动风格打造厢艇。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm怂平,轴距为2430mm博猾。由于基于新一代车型打造睡编下,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些颊氯开,轴距也加长了40mm歌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚啡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息烷扯痉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16晴齐任。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新盼淳细,包括中控布局哺、仪表盘焦头、方向盘等造型均有所更改才。此外熬,配置方面新车配备了ESP册餐饲、自动启停系统凉、USB接口残婚觅、运动座椅等配置谷坑。CVT车型还配备了换挡拨片肮,满足驾驶需求掣稻绩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了渡里。真皮包裹自不必说憾,3岁卡汀、9点的打孔设计握在手里也是真舒服迁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多乾。不用和别人比狠,超越自己就是最大的进步扇册弊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面劳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机皑,其最大输出功率为100千瓦圭快,最大扭矩160牛·米冀祁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT烯似,其百公里加速时间为8.7秒腺辣秘,最高速度为194Km/h睦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡撵,相比之下乐趣少了很多袱绞庇。 免责声明挞荤袱:本文仅代表作者个人观点埂仆蓉,与环球网无关翟罚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嵌吮,对本文以及其中全部或者部分内容驼对葱、文字的真实性息单腑、完整性滑系、及时性本站不作任何保证或承诺隧刹希,请读者仅作参考扩能看,并请自行核实相关内容操不扭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车芥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大氖,引起了广大网友的质疑咯肺虎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验航窃。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注漆沃襄。于是易车网本着服务网友的原则良沮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测和,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车萄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示弯彤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说记寒精,您便自有定论额疲。   体验者介绍    前排体验者琉睫魏:辛毅 身高七僚咆:178cm    后排体验者畦其内:旭子 身高崩陕:177cm    Ozel 身高砰施粕:170cm    小娴 身高户:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准甸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高遂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍静。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市抚,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣浮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论庆旅骚,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆屉饱,公平公正公开地来一次大对决奢必洽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明起:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别雄寸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车控儡朗。所以不得不承认羔汐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值哦估,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上弹好。    事件回顾握:    说干就干咆蜜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后懒架,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作颊。根据易车网后台数据的统计来看限伸糜,持以上三种观点的网友大有人在疙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲间锑趁,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案茎备。尽管是为了对比三者的公路性能窍泡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上肉络滩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上豆。    测试车辆哨泥鹃:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350劝。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型炭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车杰狄,奔驰已经尽力了达夺寿,我们在此也由衷地感谢缎尘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题獭斡闺,告诉大家改款前后的差别量副暗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5色。因此我们也很负责地告诉各位网友搽,目前除了易车网抚堆,其他媒体对于新款X5的评测板,都不能代表日后国内在售车型接办嫌。第一辆中国版车型为xDrive 50i票犬传,加配M视觉套件芭愁架。    由于Q7的官方试驾车出了点状况抛葛些,我们无法借到官方提供的车辆降窘塑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持配耽监,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型钾少。    测试场地靠:    乐驾赛道全长1.6公里垄擞,共14个弯道碴闹萎,最长直线段270米目武竣,赛道宽度为10-18米母僧岸,视野开阔粗蝗,无障碍物挤吞册。赛道两侧均为土质路面隧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆踏黔都,大大降低了安全隐患芬盗事。    测试人员侨胃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑拉朽磺,却要替土豪们操心买什么车纪敝,这件事听起来真挺可笑师猛岔,因为我实在没法揣测土豪们的心理太僚。如果说我还能理解花五十万买大切泞搔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野宛澎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器贫煌雀,代价是要多花一倍的价钱沧翅坪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感茧剂美,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感洼希,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望祟限让。不过因为坐的比较高钱恃赶,速度感不如那些贴地者强烈商,还没怎么着呢就破百了彪谢。这大概就是SRT8的魅力酗赏枷,很难说值不值得模。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款剂广喇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近慷然涪,跟改款前相比还是升级不少橙棠阂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到晾彻,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系姥勺怜,SRT是JEEP官方改装部门匿呵,这种改装是全方位的乖粳阑,包括内外套件加强冷,以及性能方面的提升豌额承。SRT8就是高性能版的大切诺基瞧,主要提升是外观套件干等、及动力系统堂刺、刹车系统韭残、行走系统等方面涪犁廖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型佳讣长。动力系统采用了更简单粗暴的发动机檄咸,6.4L自然吸气HEMI发动机吝,搭载采埃孚8速变速箱炯狡。   SRT8为公路而生磐氰报,所以公路性能是它的强项奈拈,不过Off Road就不是特别在行了栋跑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 荤犁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影芍肯案。 ② 跟之前的SRT8相比手辣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的驮,所以科技感和豪华感都提高了不少途,跟换代前的SRT8相比庞,升级的部分都是实实在在的竟高乱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱讣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统典道太,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置碌嘿日。  〉ü妗③一百多万的车心,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车埂配但,再挑上百万的车的刺捞,好像有点吹毛求疵姑偶匙。首先悬架的设定非常的运动徒蔼革,即便比较温柔的驾驶方式世痞盟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极恰撼鹃,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车瓦健,大切诺基SRT8并不是一个非忱党梗合适的选择砷蛋缝,尽管动力非常充沛苗星,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意川。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响创乡篱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺钳,但好歹SRT8也一百多万了爽凡挥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响联踩。不过之后我们也释然了勤撩岁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车危搐石,但经过数个媒体的“蹂躏”化诉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了羚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了潘什,有点异响似乎也算正常铆坑失。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基书,请点击下面的图片进入试驾文章需: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了尘赌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争奸衰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求渭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的什响,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中虽琳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生滑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T举虽,还是老套路讲彪,直接切入主题欧律仿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹款。 动力对比腐辈到:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手秦俏程,看看英朗GT的表现如何吧闪。这台发动机的最大功率是131千瓦闭顷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来受。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能及,当驾驶者在需要全油门加速的时候七深,为了获得更好的加速表现赐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm地。对比发动机账面参数来看奸痴,最大功率118kw描裙,峰值扭矩250Nm垮丰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜遂交考。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统钵秦睦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心清獭超,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力喘掠。   至于传动系统方面金惩嗣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器茨嘛尖,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样申搭,都是目前该级别中的主流配置抄技簿,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现姥钾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢搽筋肯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器哺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩讨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上靠戈访,比如高尔夫6辽具、速腾等港且堆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方触弹簧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构心摧关,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力龚,从而起到提升操控性的目的清肩淬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架手蜕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上呢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接榷霉,但通过厂家的调邢残旰校后涛闻,当一侧车轮发生颠簸时兼,对另一侧的车轮影响会比较小些砂撵。   小结躺尘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多沤摹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出坞惊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了喀查猴,至于优点这里就不做过多介绍了酵从坚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐鼗慈溃后英朗GT更偏注重于操控性楞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时儒揭,见过后车追着拍照的清圈,见过开我边上向我打听价格的奉竞渺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回绞。我坐在这辆路盛E70里谓芹傲,被注视得有点儿不自然伞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣按,我琢磨着屠,要不要让他进来看看妓。要不是我瞅见了绿灯亮起宿袒,我真就这么做了慈厩立。对不住了朋友及靛,这次没能让你仔细了解它朝氯,不过我希望你能读到这篇文章可裤随。   不用否认蝎,人们对美的好奇与渴求与生俱来膝禾扭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣色誊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗船透。不过在这些人之中蝎剂髓,有人会终生恋着美人刊呵,有人也会为抱个花瓶而后悔绍不。如今打造足够美的外表来吸引消费者写捅锚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情花肮途,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70途腊,但在这之后能否一直爱着它纽滦,我认为是一个很值得细抠的问题谴并究。   ●外观大气乔、美逼,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嘲谅,我还以为来了辆捷豹莫垃,赶紧跑过去看发现被骗了嗜慈。不过我并没有觉得失落屉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观坎韧,并且从设计角度看慑,它在借鉴与融合得方面都很到位叹脾绥。如果这张大嘴能够做了镀铬处理纹啃省,我对它的外观设计就100%满意了哭蒂。这事儿对华泰肯定不是个难题潘安腑,您看看宝利格还有华泰B11峨馁谎,都有明晃晃的格栅扔阶惜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位夹喊蔼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中淌,但绕车一圈后我发现鸵,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了翱幌。咱看看数据对比旧培,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手燃,可以说在各种数据对比上毫姑,它“不是第一纪,就是第二”绍柯。虽然在宽扛、高和轴距上没有做到最大己,但也不过是一两厘米的差别丛涕堵,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米坚鹤便,这就让它看上去大气许多脚诬寂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上喊。   打我接触这辆车的时候剃宝,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蚕群。在这样的目光中萎毛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期脯。面对“屁股高送巧耸、尾窗窄”幌仑劝、后方视野不理想的路盛E70时辞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车俄统。先不讨论这样有多麻烦了署桶相,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作县五,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧抽强商?这点让我心里不太自在撕攘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲媒,是个应该有的配置杏艇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上兼,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色抚。而随着国外皮卡文化的不断渗透几细,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型伤,去跟进时代的步伐祭。为了迎合市场的变化及用户的需求挫炊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时凳,开始注重宽大饱满的外形设计忌饱,并增加更为丰富的配置狠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型扳暖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾算艰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)氮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗伴,整体的风格带有一股阳刚之气龟。在车身尺寸方面熟,它的长/宽/高分别为奠:5310×1812×1775(mm)卫廖,轴距为3100mm韧纷。威虎TUV并没有大小双排之分臂,仅提供了一种车身长度啡惜胚。车身侧面的线条也很平直某,外扩的轮眉使其显得更加饱满秋舅。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正芥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感里洛朔。大灯采用远近光分体设计污,其中近光灯还配备了透镜瑞,不仅更显精神婪,而且还可以起到聚拢光线的作用赣藉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次澎,遗憾的是涣结藕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用臣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯纱忱,并且后视镜仅为手动调节提韭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架类填遁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用两绵协,非常不错吮毯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点浑,至于货厢外侧并没有再多设置袒。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)细,在国内皮卡车型中算是中等尺寸揣乾点。另外搭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”起吹察,不过据厂家介绍饥会皑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”砷扑。对于皮卡车型来说茂双,这项必要的配置还是很厚道的碌挪溪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山矢屉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气哥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地譬。不过幻奠,今天我来到这里并不是为了滑雪稍,而是为了求证一件事情苹:有没有一辆车习诧破,既能够带着一家老小舒适地出游胸犬式,又可以不惧冰雪崩,在冰天雪地中步履平稳地行驶煎,同时价格又相对平易近人呢妈?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求葡,那么就让它拿出真功夫试试吧瓣排村。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)荣辛,从外观上看枢坏懂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别还,19英寸车轮显得很有力量感谴,也与动力总成更加契合;其它的地方陈嫂,也依旧是酷威的老样子故,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿集肥,甚至还有一些精致的感觉搓们。总体说来苍,尽管算不上全新车型乾锈,但依旧耐看陶裂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面奢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了遂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中岭孤,动力响应良好层稍,易用性好驰酶樊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拐纽排。当承载着全家出行时晃,既不会出现爬坡和超车吃力的状况钩酞锣,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适痴怠檬。   至于酷威3.6L的内饰方面趴当帮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)裴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”惯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节酣恰妊。   除了动力系统汗写羚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式趁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器狼崩率,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动许壕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴奔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施梅。动力分配完全依靠电脑自动完成甜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮涂裤。   有了四驱系统阿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳沙镰掸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎襄苏,具有更加粗大的排水通道的,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”弓匈涣,冰面行驶性能更加出色节。此外泞骸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜题,胎面中央多重“Z”形花纹蔼、针孔沟槽设计脑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性牟陶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息鸿瓤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间粹容,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情寝篓谴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3咎,它的定位低于1系借湾冈。但是蓖,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步急。另外潜食,它也提供了i3?REX增程版本喉钒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机恒醇垛,扩展了这款车的最大续航里程丸渭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鞍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流碱缺贯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合剩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合信聘。   宝马有没有提高电动车的标准闻?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协率任?让我们在接下来的测试中找出答案泻酿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式葡,宝马i3的行驶里程可达88英里竿。相比较而言段驹畔,?Ampera可达30英里臀,而普锐斯可以行使约10英里攀将咯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电渭,i3可以更多地使用电动模式酪杠。而增加了汽油机的动力系统麻炯忌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里海,357英里和505英里常。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大伦。这台车约五英寸高谱丘,而宽度几乎和高度一样恫,与低矮流线练澜踞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比计切混。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能粪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力惋,我们没有所需的充电站?欧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式稍缝。   此外饭固牡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容穷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名米窖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车矛。它内饰精美棵,融合了许多先进的科技盼墓谭,它空间宽敞犯,驾驶体验一流赎人。但这种REX增程版本无法替代传统汽车希檬巳,它仍然使用汽油机坊肪,以作为电量用尽时的保险莲轨握。   第二名详甘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好赁康,科技感十足啃镁梧,而且它也能胜任舒适的长途旅行杠。   第三名克闯饥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款洁视梢,它最大的优点就是充电迅速觅团,性能可靠倍缴尸。   然而咳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋泊福。(实习编译配凑莆:徐旦?审稿车从:刘洋) ? 免责声明版权作品跑,未经环球网Huanqiu.com书面授权耗篇杯,严禁转载为,违者将被追究法律责任坑聪搪。责任编辑离届:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车端饯,应该说是倾注心血歪辖,在技术平台上都有可圈可点之处朵辩,源自萨博的技术是其最大的亮点舒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型艾盖悉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作归昂。在外观和内饰上惠亢愤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平涡嫩伐,在动力和配置方面也还是很有性价比的箔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说骏磷娘,绅宝的外观原创度还是很高的磷第掀,并没有刻意模仿什么车型纯,但我们会在这款车的细节上看到溃疾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法锑嘎。且融汇的比较好线围,并不是简单的照搬照抄苯葛韭。这一点值得肯定藤,大灯的设计十分犀利茸嗓谦,鹰眼造型也有较强的辨识度盟茧。LED日间行车灯比较醒目徘凡钙,穿透性不错姥卤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表暗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感诗头却,也很紧绷举。看起来运动感不错累,但前悬和后悬的长度较长性抹,看起来有一些比例失调捞时。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些硕宿,在视觉上看上去会更紧凑动感脑史。轮胎的规格还是比较高的恫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能伶兄。   车尾的设计比车头更简洁一些锋,尤其是尾灯的轮廓散,设计非常成熟处腑扰。和宝马新款3系很像币。除此之外绘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感扛普崎。   本文导航肪屑:" "  “卧龙凤雏岔庇江,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口攻,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后权刻算,便有了三国时期的三足鼎立侯朝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟扒心,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车韧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国嫩扰汹,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出苔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹避牡,然而坊间始终流传着这样一句话杰仓葡:“得中级车者得天下”;是的贾觅,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重翻蜡妻,今天我们会为大家带来两款重量级车型宦关,它们能否为各自的“主公”平定“天下”币魏,请大家继续往下看烫仆删。   看到这里大家肯定已经有了答案了革,没错赫监略,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L旦了,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉杰恳,那S60L是何方神圣熊梯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型馁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花可?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版慌少,厂商指导价33.49万元薄币漠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型刊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热结衬、后排座椅加热颊倍、并线辅助恃、车道偏离和自适应巡航等众多配置跑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中赌释澜,即使不看车标般,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃退拌,哪个是奥迪辆供帝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的贺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现档。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统部尸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动未捅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停勒荆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性队,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角薄困,使夜间行车更加安全脆拒寄。两车双色的外后视镜造型别致兽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光痪跋显。   既然都命名为“L”的长轴距版车型豁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色膜副,至于乘用空间如何廊,我们将在空间篇为大家详细介绍纠切贫。两车都采用了5幅式的轮毂造型群,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力盎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳阂圃。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计钦,整体方正的设计略显稳重股疏。后尾灯的设计两车可谓各有特色平,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似仕措吩,设计感十足巧陀访,而奥迪A4L的尾灯更加修长贯交间,视觉效果出色碗。天窗不仅能够增加车内的采光冯操拔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出狈邻纬。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉倘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心损闺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习慷希。   本文导航悍猫聘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车誓础泌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间波,配置也能满足一般家庭的日常需求晌庞寡。对于这个价位的小车来说俄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观攫筒,在这方面觅必跋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮禽峭吞,就算是与它的直系前辈骐达相比新淳,也不遑多让拜妙。然而作为一款家用代步小车遣评,它也并非完美哄缚旅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高舒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外毛态,车辆本身并非进行任何实质性的改变康省,跨界的概念噱头大于实际刮茫褂。 "   技术革新日新月异的今天咸快,车型的改款换代再常见不过飞俺梯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变桃岔赫。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型牟慰稼。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拨,同时在动力方面也增加了1.8L颗耙矫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万闪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势共。    新奔腾B50是一款自主品牌车型履拭幂,但它的实力不可小觑侈费。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌烙。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动钮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型滦邵。既然实力不容忽视逆几午,价格又有优势螺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机纬婚客。" "  版权声明摔藕:本文版权为网易汽车所有藏叹,转载请注明出处舒瘁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星菜,全新的品牌全新的车型得涪班,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比输市皇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶也桑克斯毖危,在2013年改隳唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月茂,堪称是这个区别的标杆级车型甜铜,观致3要想在这个领域取得成功巳得,不可避免需要跟标杆车型来一场PK锋事,看看是否有优势能吸引消费者关注奴岔示。 外观风格各异   先看外观方面旧,观致3展现出大气得体的风格蛾,不像速腾那么沉闷单调遣暮,且有着自己的灵动个性;而盖迹克斯则是完全偏向运动化的风格彭,典型的注重操控性能通伐趣,突出驾驶快感的性能车型频,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型喜喷坝,与观致3区别明显随钉。两者主要是风格差异亭,外观上分不出优劣硅粉捕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上眉华,观致3丝毫不会逊色于钙只瑁克斯车型浆句猩。 尺寸对比 车型名称 柑牵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上勺陛,两者也是平分秋色碗充署,车身大小相仿窗颂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势剩馅斑,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上告,观致3要大于负采宋蓿克斯队汹世,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞忿识,尤其是腿部空间较为宽松刃,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复常克斯在后排空间布局相对紧凑慈,而后排空间也一直是各代咐坎呓模克斯的软肋哗。 价格对比 改侗耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上奉腑,感担克斯则要比观致3要更大一些告呕,在不放到后排座椅的情况下荚吝,缚吧锛恚克斯的载物容积是530L陵团,而观致3只有430L颧私袜,100L的差距还是能装多不少东西的栏。而在需要有更大空间的时候喘诡托,两者都可以放到后排座椅闭超酒,放置大件的物品假。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间停,观致3和杆廴兀克斯三厢都是11.99万起步脯触,以下我们将重点对比这两款同价格的型号宦。而细细对比价格表可以发现筹菊谢,要选购自动挡的车型钱里,感瞥唬克斯最低仅需13.09万煞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合担嘿计,观致3则需要14.29万饲立蹈,这个比起改兰颗樱克斯有1.2万元的价差惶师懒,当然在内饰配置上会有其它差异溺疚,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言联慑,可能该锿侄唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些零仟辞。 挑选合适的爱车袒募私,看专业导购宝窘惹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疙坛?   扫一扫内颠廷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚褪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆帆。风云2污厕、E5巍辰、A3以及今天评测的这辆E3袱蛾彻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赣骡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品磐骸。从这辆奇瑞E3来看暮,外观及内饰都有着很高的原创度耍砷陀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间揉。这让奇瑞的产品线更加丰富搅雄,但也让消费者选择起来有些头疼蔷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的漓,也从来不缺少“明星”冈,“沉稳绅士”大众速腾裂袭伸、“狂派斗士”福特改仁剩克斯等都是热门且销量稳定的车型贿,不过要问哪款车型最近销量最高材泡,还要数“逸派高手”日产轩逸烘是尝,它已经连续两个月销量突破3万豆,坐稳了桥车销量的头把交椅跑氨新。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡社乃丝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢荒定喜?下面我们把两款车型拿来做一次比较贿,或许能看出一些端倪鸽滤菱。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万被司,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万郝,入门价格上确,风朗比轩逸高出2.08万元惟,表面上看价格龄奋北,轩逸占有优势梆悍太,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型厩瘸撩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元渭,这样看来嚎,风朗其实只比轩逸贵了2800元逗偶从,等国产版风朗出来后矢扒,风朗在价格上反而会有优势也说不定肛汐拜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市腥赏霖,这款车外观与内饰变化并不算很大诬侩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一裸边斯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7龚蔷,下面我们来看一下抨砍涤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表累:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观唱毁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格貉睡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹灌燃。质保方面动,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力客。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表牧超词:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机膛倪咀,最大马力已经达到了170马力梆啊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟坏托截。变速箱方面酣称,逸动采用6挡自动变速箱法床,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱响履,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色脸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些苇。 免责声明角令:本文仅代表作者个人观点鲍,与环球网无关魔耸田。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实椭阜性,对本文以及其中全部或者部分内容砰、文字的真实性侩赌弘、完整性垦、及时性本站不作任何保证或承诺肛擦厕,请读者仅作参考氯谎,并请自行核实相关内容戊亭。" "  近两年榷夹,自主品牌进步着实很大骚慧裤,无论是从设计方面围曹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升茄,甚至可以与合资车型媲美措畅乘,山寨恋懈沏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式慰。在10万元以下紧凑级车型中膛狮,更是自主品牌的天下烯,凭借比合资车型更为出色的性价比拆,吸引了不少消费者的关注车操锯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市险逢间,一经推出便受到了极大的关注厢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力狭翟韦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型颂街蓖,包括动力在内翻烤,新车共有20项升级拧,本次共推出8款车型妻匠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款揪搬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型庐,售价区间为7.49万-11.79万元络汕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表型必,近来也是频频出镜焊先,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑系茫控大玩具车”的名号名极一时淌。速锐共推出了9款车型串报锚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款牧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合场,售价在6.59-9.99万元之间棚箩。   单一来看蓬庞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品纪吭罐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较奶撑,看看那款车要更“精”一步抢。" "  新君威变得更好看了坑心迸,配置也进一步提升椿炒菊,新加入了一些科技配置匹常马,比如智能交互系统顽,BOSE音响等等平慌酪。这些都是新君威的改变之处停泛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型豢可,售价24.59万元悔海盯,作为一款定位中级运动型车的新君威困纠,品质感一如既往纠皑,操控性也非常突出抄航拾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威反啪懈,以下简称新君威雄刀,外观相对于老款进行了必要的改变卵,毕竟老款车型从上市之后瓮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳刹,新款在大灯党、进气格栅触么、雾灯说挤、尾灯浇、前后包围都进行了细节的变动吻舰害。   在新君威上绣是,使用了传统的按键式无钥匙进入系统街粕识,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统芳眠光,在操作上没有太大不同惯,轮毂方面敞猴,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蚕,轮胎品牌依旧是普利司通遁顽洞。侧面造型基本上没有变化渴岛汰,侧窗所占面积依旧较小嘶梧。   车尾的变化还是比较明显的拦卑衫,这主要来自于尾灯的改变竭维蒂。新款尾灯全系标配LED灯枪熬咆,并进行了熏黑处理郡痊。尾灯的轮廓样式更加犀利浅探,个人认为要比老款更好看簇哪。除此之外揩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化访,牌照安装槽的形状变成了正梯形商。   本文导航难颅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击觅卸踞,颠覆传统的外观堑归,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环庆慌拌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV磕努遁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5傻挠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型酥垢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机嚷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆斗等请,足以证明其强势的地位妥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市呢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠藐乓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强诗喝呵。(温馨提示硅赊赏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版酱芦簇,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准赎。)   自由光基于全新CUSW平台打造谩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭淬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅屑竿擅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强排梗孟。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致耪偷,圆润的造型是其给我们最深的印象柑尺顿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网府,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线彩孝咀,显得简洁利落挛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条唉,显得净雅别致灸班喇。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同溯棋馁,主要表现在其大灯的表现形式上息。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球袍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可撮擂瑟。两车大灯配置基本相近傻,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已篙凛檄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助府硼,车道偏离预警系统涧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围惨澄嵌,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗狗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅校蹦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势徽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势渤氯律。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话瓜姥存,其尺寸差距就没有那么大匹污苗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡尼卢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁尽逢热,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起窗希梯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同萄镣。奥迪Q5采用两边单出的排气管欠,在气势上略胜自由光滑快逝。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道桔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型熔斧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部活缄,磨损线束保护层察簧胆,存在导致电池损毁的隐患石厦蒋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日耍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知申仁,称9124辆V200受此次召回影响确米握。长城汽车正在邮件告知客户恰,并建议联系当地经销商进行检查维修扛。   据悉捆剂馅,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转秸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽墩。”更有甚者辩,线束可能会内部融化认。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说促设,目前已上报了数起线束故障汀忍补,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转眠嚏,不能够给电池充电领,车辆也无法启动胆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型册红泻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束侗溃。   克特里尔先生称世杜,检查故障预计用时20分钟棠揩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟赊然倘。如果绝缘保护层磨损严重氮,线束已裸露涣芥,则需约两个小时以更换整套发动机线束柬佰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件溃。此前乔酚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回埂搏,2010年又因手刹故障而被召回隧佬。   2012年凹肥步,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回模某,长城V系列也在其中畴孟供。当时搓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片窝,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拿。然而锨略,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片缄敖榔,更换车辆共计超过1.5万辆书。  〗隆(实习编译顷凡:王萌审稿斑客:刘洋)   免责声明版权作品胚费,未经环球网Huanqiu.com书面授权感伟删,严禁转载亩羞,违者将被追究法律责任衔。" "  随着经济的快速发展俱玫抱,购车群体的年龄层次也越来越低妓刀,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用号访、省油呈,而是追求个性和时尚设计绊贯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型嚏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一请沦。作为跨界SUV鞘剁,它们在造型上将年轻霜殿、时尚展现的淋漓尽致兼,完全符合年轻消费者的审美需要淖囱蝎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比暗口蜗,来看看到底谁更适合你范贸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV罗,相比2012款变化不是很大常,只是增加了配置和车身颜色勒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版簿爸收,售价分别为21.98万和21.47万光。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV会,但风格却不尽相同锹软。斯巴鲁XV外形显得干练慑兜贿,车身线条硬朗桅双乏,富有力量亢,越野味很浓筹。而标致3008外形偏向都市化设计辛,饱满圆润的车身凸显时尚感充蹈湘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些戳颇夸。   车身尺寸方面有所差异察虑孺,不过并不明显凉雀垛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)僻,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)纺陈柔。斯巴鲁XV车身更窄览,同时也稍长一些眉辞镰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置闹梯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瞥巾洛,加入蜂窝网状格栅运动感十足皆搅毕。而标致3008采用半圆形中网幢角,镀铬亮条包裹显得很精致夯星旁。两车前脸分别展示它们不同的风格颧建滴,同时都包裹塑料黑色下包围钮绘箱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯屎,远近光分离灯组设计翅,造型普通问烽,配备有示廊灯论陆。标致3008同样采用卤素大灯扯,不过加入透镜滤摄莎,不仅聚光效果好盾蔽,同时美观性也不错腺童。另外痪轰凳,还配备LED日间行车灯伪。   在侧面灌掸惧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计孙媒位,比如非常倾斜的A柱迟倘,同时将后视镜位置后移拾汾,留有三角窗减小了A柱盲区祭瘁当。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料币娩划,有利于减少磕碰的维修成本伶亢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎浩茸传,注重舒适和静音性秀嘶斗,双五幅轮毂很有张力刃。相比之下拓塑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性署,与黑色下包围搭配运动感很强烈途捅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎嗽寸垦,同样注重静音和舒适性圃途。两车的备胎都是非全尺寸设计本。   相比前脸墓,斯巴鲁XV尾部更个性夺喷炼,辨识度较高吵。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型秃什入,镀铬亮条的运用增添了质感祟论。 标致3008尾灯加入LED灯组泪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组乾厘,但是块状尾灯造型很独特邪瘟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像氓啥,标致3008同样配备倒车视频影像镜,另外无伟弘,还配备前2/后4颗雷达探头摔。" "  在过去的一段时间里缸卵,柑欤克斯毒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置擅戊。时尚动感的外观激答、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性泥堕,成为了年轻人群青睐的车型鼓彤亥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型回贾蔚,科鲁兹掀背车则是新进的一员舷戊旁,它所要面临的是一场“无言的战斗”苫赡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了腊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出保岭姓,但却带有美式车应有的力量感功胚瓤,总体来说它的设计很适合国人的口味朴。但从最初在国内销售的科鲁兹来说情,其三厢设计有些过于保守寥潭猾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间晒淳套,为了能够扩展消费群体誊彭轰,推出两厢版是其最好的解决办法我句。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话暮兰,你几乎完全无法识别它的真身采墙,因为它与三厢版保持着高度的一致性楷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组堪但卿,很好的诠释了彰显力量感的诉求九卧奢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后斡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接彤祟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些深,所以从视觉上给人以更加修长的感觉词,但实际上它比三厢版短了不到9cm盖铜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多惊,后窗与尾部的衔接并不生硬非板马,拐角的折翼恰倒好处垂奢芦,为尾部增色了不少揩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计锻脑龟,在样式上显得更加简洁皮乳,只是与自身前灯组相比垦,在棱角的刻画上有了明显的削弱龄笺。   本文导航浪:" "  提起之诺趴秀,很多人都不知道是什么品牌便糖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌究窍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蓖。只是之诺定位于高端合资自主品牌币浇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式垂瘫忿,那么它的首款电动车1E表现如何地?以下文章为您揭晓鞭。   只租不卖形很耐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务锤宪,包括车辆租赁绿具、充电设备勘察安装倪毁、车辆上牌床、车辆投保淳、定期保养疥弥疮、故障维修功、道路救援邓离、检查维修备用车等怕甭,通过这样的商业运营匈邵摆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展捌莫策。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车秃喇躲,它的卖力需要大家自己去发掘佃。不过在发掘1E精彩设计前票操遍,请先忘了宝马X1鹊,否则你将永远欣赏不到1E的美败裁鼻。其实1E最出彩的设计在头灯搂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感档惮。   不仔细分辨的话写,很难把1E和X1的侧面造型分清矫。不过1E拥有自己鲜明的特点弹,车门下很宽的镀铬饰条擞凉,和没有行李架的车顶吼垫钉。   相比车头和侧面翠蒂,尾部就让人感觉有些欠妥了锯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分持般,并且加上了一条较粗的镀铬饰条晃轰路。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车拧凄。   本文导航碎冠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说歌,奇葩的中文译名猾、“野性”独特的外观以及较高的定价傻,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议石饺喜。说起野帝我们不自觉的想起肃绊唬,同样在以国产车身份进入中国之后脱,“改头换面”的法系SUV标志3008郸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类亩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”扦。当然头艰,以20万元以下的车型作为主力军滴危,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一科微。那么下面我们就来看看滴,这两款性格迥异的德弹澜仓、法新生代SUV之间究竟有什么差异暴蓬,各自的特点又是什么绢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别巴锹,首当其冲是价格方面的不同庇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合脾檄坚,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势簇无露,不过差距方面不大基本可以忽略吮仟拣,两款车可以说在同级别车型中表现优秀陈跋。动力方面的表现也近乎相同捎,只不过大众7速DSG畏愧踌,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配将宽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些涪斧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一钝徊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔雄久码,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蔬嘉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪灿冒绊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上雇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激缴,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景衰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试垦。闲话少说窟皮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜镣礁。   这次试驾共有5个科目弛,分别是1.傲虎—终极绕桩据,2.傲虎—冰雪连环剖评,3.傲虎—短道拉力测试无钵,4.XV—戏雪乐园拼衔,5.森林人—不规则路面自由行驶痰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同惟,MPV表现出相对冷清的一面缮蔫股,尤其是中高端的商务MPV恢,几乎屈指可数殊,除了老牌的别克GL8外借滥燃,似乎很难让人想起更多车型貌价眷。不过在这个还没有完全饱和的市场里倦仿宽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅夕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮巷礁慰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拐厂双?这就是本文将要找寻的答案随。   12款艾力绅有2.4L 5款车型沛睦,售价28.38万元-33.58万元琼睡,目前市场上有近2猾舞、3万的优惠幅度坤钡筹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型惫,官方指导价31.98万元朵柿晌。) ●外观解析   从造型上来说普究遣,艾力绅算是开创了一条新的路子取,没有过分使用一些夸张圆润的线条尖菜寸,车身轮廓棱角分明坟,有着很强的视觉冲击力抱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别提吾镭,此外堵,艾力绅还装有一套大包围芬贬,颇有几分运动风范兄死,也有着一定的改装潜力棱活。   盾形的中央格栅有着不错的层次感写吠缓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目瘁,中网与宽大的前大灯连接在一起房礁,营造出一种大气蕾辈霉、动感的MPV形象素卯。   艾力绅A柱采用黑色设计领,且A柱的倾斜幅度较大标钠岗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显委,总给人一种方方正正的感觉迫蚀落,后视镜尺寸同样不型邸,与整车的风格很搭廊,宽大的后视镜提供不错的后方视野怪蓝,保证了行车的安全性与舒适性慰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感僚,当然艘聚粹,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现店啡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手话,侧门就会自动缓缓打开热,此外搁料揽,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关桃适蒋。如果对此还不令你满意的话络撬晃,通过钥匙同样可以医旨祝控侧门芍剧楼,确实有些高端大气上档次艾厦桔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm釜褐,轴距达到2900mm衅衡睡,尺寸在同级别对手中并不占优势佩莎,与GL8相比陈泞,仅仅在高度上略强于对手力,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鞘宠嘘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计甘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果干劫饱。整体线条依旧硬朗呻,尾灯加入了时下流行的LED元素荚嘎,为其增添几分现代气息函佰畦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及慕陇,人们购车的选择可谓越来越丰富盆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择双辩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过湘淳唇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈迁疵,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5垃吵千,他们能够碰撞出怎样的火花栖,请大家继续往下看霖毙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表尼蓖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出冲骄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比躺,由于这两款车型出自于统一平台打造颅瑰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲齿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间摆碳含。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题宪,你可以说它带有侵略性泛,或是富有运动感洁镀哄,也可以说极具视觉冲击力姆孤便,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突茸裙。而K5也应用了与智跑杉枫奶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计炼,使其拥有了明显的家族特质前昏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蹦看,极力打造出时尚与动感的流体车身实,在驶入眼前的一瞬之时忍颠郴,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象密车鹿。前脸的线条设计十分紧绷亥纪,大灯组与前包围向中央区域靠拢骂揭童,展现其动感的一面睹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合授浚太,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势镰,抢眼的外型加之迷幻的光线寡垢帘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽通。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着封轰鹊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力饶。   第八代索纳塔不仅外观时尚蹭,灯光的运用也颇具科技感秤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性磷滇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯虹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步囤杰翰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计啸拌,显然这种的夸张设计犁袍,使我将其列为变异的种类扮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用眠,多折线的应用也使尾部更具立体感皖锯,同时对于运动观感上也有显著的提升巾哦娜,由于K5搭载的不同动力总成撇,2.0L车型配备的是单排气设计帆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感户袜赴。   轮毂也是一个变化的重要部位廖系,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面拔便。根据配置不同需椿播,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分叉狸毕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎懦怯,该系列轮胎偏重实用性干。作为索纳塔的尾部联棚,基本没有大的变化娇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示际,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点滴盛潘。   本文导航免:" "  每到年底怕勺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾八,地点也大多选择在北部寒冷地区假。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣底幢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性陛赋柒。在临近春节前夕入拴乖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现肥叫膜。   延伸阅读创跑鹊:   之前疽洞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间距娟革,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读想,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容孺。   酷威采用的是电控适时四驱系统麓翘裤,中央为多片离合器氰,由电脑控制来分配扭矩倘纪,车内并没有任何切换按键茸操抱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动克累协,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴病,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施钾,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶柔,如果想要挑战一些极限的路况的话杆,酷威还是不具备这么大的优势的酥,因为不具备限滑措施凸,至少在脱困能力上会有限制性空淖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎绒危,采用全新发泡橡胶技术泵膝,具有更加粗大的排水通道独,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”婪帝,冰面行驶性能更加出色冠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力沁。此外刚橇,中央多重“Z”形花纹完炼劳、针孔沟槽设计呕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性承位么。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机那蚕,最大功率206kW/6350rpm徘秃刊,最大扭矩342牛·米/4350rpm愧途溅,在目前的大切诺基侈碌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载龄败,但是会有不同的调教草失喉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器膝侠,我一直在想雹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢融实淳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV唐,我觉得这个可以有避沟,至少不会和其他车型有太大的冲突吞椒狼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖猩,路面上的车辙也是压实的积雪般,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度饱菇料。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用取私,只要不是过激的驾驶行为桑,基本不会出现危险状况滑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候贾储陷,建议最好将挡位切换至手动模式祈蒙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速链焙,这要比才刹车安全的多掠乳,这中方法同样适用于其他手自一体车型倒酚搭。   本文导航箩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢窝硅处、充满艺术色彩稠容,或者是有着一些与众不同的操作模式挂。而这辆2008则告诉我们罢辫,一旦法国人在拥有自身优势的同时和薯,再把务实两个字加进去渭,那么可能会让其它对手感到紧张玫湿浚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置陕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注五恍恰: 由于本次活动仅为简单的静态体验肠芍,场地和车况都受到一定客观因素限制残极啸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分授目,至于其他更多相关信息须取踢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上棵貉虐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型楷,作为首款引入国内的小型SUV动萍钠,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上擦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来怪迁舌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近疟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)跋须笑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜愁课芍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿肺怯性。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一绕灯跋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置菱,对消费者很有吸引力枢赫晤。作为一款紧凑级市场的生力军车型鄙烁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型惜受杏。   观致3共有6款车型蛊赴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型疙工,售价为11.99万-16.79万元区间貌。因此垮浮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较吨甩眠。对于中国的汽车消费者来讲琼荤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的暮。要知道自2006年上市至今卉韧,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主搪我浇。那么肺辟关,作为一名后生的观致3既颁泼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢肮痴?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼串汤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中翱拣饶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价息:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价卡枚腥:16.78万元)来进行比对如雄。由于两车的售价只相差0.01万元夯佬,这也令比对的本身相对公平一些碍冒才。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间酿嫌芒,我们测试过高尔夫7顶配车型词农凯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现澜,跨级的配置也令对手望尘莫及杜。但这一切叼挠缸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重伶拨、最需要的因素嘿地坍。对于高尔夫这样的家用车卞瞬,在使用的维度上做到出色肩茨,才是它的本职铰桂女。今天力峭,高尔夫7又来了诧诲,这次是全系中价格最低的1.6手动型烩暖。动力称不上凶猛劣,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富叭醒栓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗田的?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一尺,必定有些硬实力叙完佳。空间满足舒适乘坐闷冬福、常用配置齐全乾氛,动力也能保证提速顺畅慷唤察。但对于这一类的畅销车堆,最重要的是它必须耐用襄筐谩,不能隔三差五地就往修理厂跑饰,也不能冷不丁地出个大毛病些亢寿。这么来看咆虾蔬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”婆吮,故障频出敦,这点很难让人满意东劣搓。毕竟澈汤,大众车能在国内打下当年的民众口碑瓷色胁,靠的是皮实耐用的品质粉。在我眼里系楷蟹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境茸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型僳磐,高尔夫7车身长度增加56mm痪,宽度增加13mm卢鹿梦,高度减少28mm救廖搬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长把,也更显扁了毒。   如今谋厘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达勾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的摊吐让。这个配置的增加蔫共,为日常使用提供的便利性还是很大的焊蔼案。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气仆,要知道负剑克斯软顶、英朗等竞争车型都是16寸起步了坑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性厕床掳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服确贿碍,这套胎居功至伟磋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候腊辞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车矢内,如果您拥有过高尔夫4勿、宝来或者帕萨特B5的话煌,您一定会理解我的意思恃傅拎。没有复杂的配置睬告,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则度,瞬间就能上手嫌呻涎。这一切都似曾相识凛悼鳞。   在1.6手动版的高尔夫7上巩锌,您看不到任何高端的娱乐功能察腑谩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone草,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限不冉桑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾啡匆位,但我认为这并不影响操作便利性卉奶,最低配车没有大屏幕很正常班台闯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时息,我和同事发现AUTO HOLD并不好用谜,车辆静止起步平顺性不佳绣吩时,油门给少了刹车不松开群嫡,油门给多了又会猛窜迷,让人抓狂测谷歧。但今天这台1.6手动车型拜,上述症状全部消失巨奠讥。起步轻给油即可娟举,电脑自动调整喷油量刚,使其转速稍稍上升勉蔚谭,令发动机不容易熄火撬,等红灯捆础撵、坡起都很方便补官宠,使用起来当真比顶配的舒心多了教牛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂填尉穷,让人捉摸不透峭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平挎,用料优秀被认作理所应当藕革耽。在数年的成本控制下踞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质干扳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范每僧金。对于大众汽车而言激舅蒂,这样的结果也堪称可笑了戏是羞。   没有真皮座椅夺屉,您会失望吗间缔焚?我和同事们都不会颊。我认为从适用角度上锤性班,织物座椅与高尔夫更搭目菩酗。这套座椅的缺点褂,在于椅背调节起来很费劲侵榷结,而且要是有个腰部支撑就更好了苯几。纵观高尔夫1.6手动的配置让,我认为作为最低配车型心,功能简陋一些并无大碍被吞闹,该有的它也没少微煽,并且绝大多数的都还好用硼,如果您是为了舒心实用呸瞪,我觉得它能满足了桔褂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来厂欺,对于购车需求的国人来说卞镀博,一款看上去体面宪荤票,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感涝墓,只是碍于可选择的范围有限莆狈,但凡有一款出类拔萃的新车型顺踌,必定会迎来极大地关注擂。对于25万中型车这个级别辰娃,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯戳蕖,而福特全新蒙迪欧的到来玖,分走了不少的关注度胜酥丁,选迈腾还是选新蒙迪欧慑棱,对比一下就会发现鳞,挑战者颇具实力柔荤搬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型筐,售价24.28万元脊加港,和迈腾 2.0TSI 豪华型活享很,售价24.78万元竟伐山,均是各自车系中的主力车型瓶欠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车皆,兼具个性运动和居家商务需求撕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计霉救尝,极富攻击性储狭椒,对年轻消费者有着很强的吸引力话,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力仍,入门的1.5T也有不俗表现锰钵。   现款迈腾严格意义上上讲氛涸,只能算是半代升级甫陌对,是在老款的基础上升级而来嘉婆藕。迈腾整体延续上一代车型的设计棋虎路,符合国人的审美桅填项,经过加长的车身微陛化,带来大空间的同时常剖,提升了行驶稳定性及舒适性扒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面项挺练,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米飘溯馅,轴距达到了2850毫米荡乏肝,而迈腾则为4865×1820×1475毫米搞辖,整体比新蒙迪欧小一些甜缆,即便是经过加长碑论疤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧耽硅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节炉、加热暴码、折叠捌胜、记忆 电动调节酚、加热煽、折叠幂胯隧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎邯葛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了卷反。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯赋,不仅科技感十足汰史咀,还具备随动转向温凹病、自动开启等功能姐孙,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些坞。天窗鳖、全功能配置的后视镜等捂谢焚,两者处于同一水平俯妙攘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升戊滥,对称的T型中控台中规中矩辰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统耿薪持。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作氖,主界面被平均分为四个区域藤郴辞,分别显示电话獭、导航钞烦联、娱乐和空调四项基本信息搬技卤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来闹掂响。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局狼勃签,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感酸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕寐、6碟CD等配置薪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步攻究,迈腾更像是上个时代的产物妊垛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850唱柑猩,相比迈腾的2812毫米徘,略占优势存窘咕,但二者在乘坐空间方面磐标,都已经足够日常使用该茸隘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑朽涡米,满足于舒适和运动的双重需求耙荒首。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中默,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统北巾输、方向盘换挡犊刀,以及原厂导航等配置赏酣酷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置潘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统柏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版躲磁备,最大功率178千瓦疾辜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱袄,平顺性和换挡速度足够出色辩懒唤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合泛慨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦壁娇颁,最大扭矩280牛米可,匹配6速双离合变速器龋市。当年迈腾这也算是黄金动力组合呛哗,但与新蒙迪欧相比稿奢既,参数差距明显瞧辽。   保养方面绞蠢锰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里便,建议日常保养周期为5000公里左右赏驮糙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右核,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右阿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保厘屯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保瓜,之后保养周期为1万公里懦努悔。小保养的费用在600元左右庐,需要更换机油机滤杆,大保养的费用在1100元左右敢,需要更换机油三滤燎掀。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型赁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高邻陋,相比迈腾篇彪搁,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瑞痹,还增加了头部气帘和膝部气囊祟善。并线辅助功能也是迈腾所没有的淑裁。   点评温:不可否认井孙钾,大众品牌进入中国市场多年衬瓦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型簇丸糠,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手闭,无论配置水平还是动力系统曝,都已经没有什么优势了厘旧,抛开迈腾一万多的优惠晤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择僵。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业压退控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明痉下摔:本文仅代表作者个人观点埠霓,与环球网无关撬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戊,对本文以及其中全部或者部分内容叼瓷宿、文字的真实性鹊、完整性瘁、及时性本站不作任何保证或承诺桶似屏,请读者仅作参考肉塑敢,并请自行核实相关内容罚埃。" "   “北国风光售,千里冰封级,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景达甲瓮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯媚辣袒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐麻。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段湘缔僧,对途乐而言这不仅是一种新的考验抹拜萄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战谁。 外观倒维:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐扛汐驰,想必对于多数人来说佰喉耙,它的名气比兰德酷路泽小很多供漂,但并不意味着就要比竞争对手要差挛诲玻。外观方面途乐外形实在太大了掇乔挺,有点圆头圆脑的感觉事蹬姜,比兰德酷路泽温柔了很多龄颓旗,缺少了一些很“MAN”的元素巩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80阂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰缓仑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时桂狄冈,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多卵敞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念毁。中控台看上去很有档次干碾呸,各类功能按键排布也十分清晰茹烫顽、合理森涣。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处弘,完全遵循了游艇的设计风格驳氰请,宽敞梁容、舒适撩、豪华蔚髓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰母湃。   小结瞥捅配: 从外观内饰的整体表现来看冯,可以说途乐是一款成功的车型怯冯铂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题纫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势膝,如果“沙漠之王”远离了沙漠悄肋现,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色急嗽顷,这也是我们大老远来到这里的最终目的愤能避。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车该,人们首先想到的通常都会是奔驰菇、宝马独、奥迪墩沦茧,的确这些妇孺皆知的豪华品牌起,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴吾。但是说到文化的话侥,就不得不谈到今天的一位主角甭鹿,捷豹XJL斜甲屎。相对于奔驰这样的全能贵族来说拓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蛙停敬,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵劣。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢腿高嚷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗光赏。   作为进口高端豪华轿车掇,相信奔驰S级大家都比较熟贤谐,而捷豹XJL依旧比较陌生保计暴,捷豹作为英国豪华汽车品牌芍,也有着将近百年的品牌历史首惜,虽然品牌认知度不高秽清,但这头豹子可不能轻视淑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型艰,价格都在120万左右爸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L刮等黄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力巍。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前态集揣,其实捷豹和奔驰早就杠上了蔬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新景坚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了伺赊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观镰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话腑抗屋,你一定记得去年上映的《007控扩系:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车凌,没错就是捷豹XJ痢矩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”孙,里里外外展示着它的优雅与稳酵糠剐弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力扑们释。   无独有偶抚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套孰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行怖笺结,虽然不是目前新款的S级栋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩席。   言归正传舱邓,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气砰,不过两者的风格却截然不同壕授。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素臀惫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀具怠楼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重类,在当前时代也更加与众不同实哨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车仓赋撩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车杉鲁,的确奔驰S级是同级别标杆亭干累,外观轮廓延续了上一代浇层,细节之处更加富有科技感侣,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气怂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同肪淖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气烁哨挽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度沮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气纽潮,比XJL更加强势柒赫私,这就像两个高人敦缝稍,一个低调一个高调而已顾舵厦。   大灯的造型也风格迥异先,XJL的设计更简洁爬,内部采用传统圆形元素楞,使得其眼神也更加专注谢酿。而奔驰的大灯设计更加时尚交姑,内部流畅的菱形也较新颖鲁倡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED扇如,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车渡丰奋,光前大灯就使用了五十多颗LED块徘淬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面挂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾畴,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上波颧嘛,更加沉稳赦禾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通黄,但硕大的车身同样沉稳庐和,硬朗的线条也更加动感蘑蹋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾燃矾糖,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出啤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉匙,这也使得XJL的车尾更稳重备毯按,而S级更挑逗人呛仕惋。   尾灯的设计隙仑,捷豹XJL采用纵向设计建文僵,并以车身腰线融为一体蘑肃汇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过凭禾,整体轮毂简洁不繁琐纬潘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁剂澄,内部灯组造型是一大亮点撕,点亮时相当好看阔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节烹难辣,并没有过多的修饰烽瓦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质虎,就如同一件高档西装非酚谈,某颗精雕细作的纽扣就足以辣弟渤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型泵淋,相比奔驰大气的轮毂熟倡矾,捷豹XJL的条幅更纤细逗达,并且在条幅样式上也更加精美和运动鸵。尺寸方面XJL为19寸估蒜,比奔驰S级的18寸也大一圈四,轮胎方面同样为245宽度噬,不过与奔驰前后同宽不一样躲,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275含宽迸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型尖,并且作为一个自主品牌炊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌伶很朗,旗下的GS5论桶愁、GA3茶和、GA5几乎可以与合资车相抗衡宝,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上杭哨狸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象豆袜川。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的隶,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘昵稀,由于试驾人员较多盎现,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验识寡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统食匙,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统火。   现场测试场地为两个圈形场地星,两个场地项目都是一样的寿堕擦,可同时进行两组试驾堕,场地提供了直线加速懒、紧急制动全晶、蛇形绕桩陈、麋鹿测试四个项目从泞煞,可以说涵盖了大部分的性能体验贤。当天试驾温度为零下十八摄氏度酸粒郊,这样寒冷的天气案漂,面对半冰半雪的湖面罢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力睦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似漆抠,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下翁豢蒙,TCS系统介入跑去,防止打滑的发生袜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鬼篓牢,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鄙,最大功率悄缸解:90kW(122马力)/6300rpm闻,最大扭矩擦:153Nm/4500rpm档峨稠。而这次试驾的车型中没有手动挡龚贤稻,均为4挡自动车型陇,动力表现可以轻松满足日常使用需求顺秽。   起步于加速初段油门如果踩的过重没,TCS牵引力控制系统会即时接入蚕努,并且自主减小喷油量鸥甜卞,从而避免轮胎打滑苫境,这一点上GA3与GS5表现都不错垄吻罐。加速至60公里每小时后填是,紧急制动阀钝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拳镣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了算,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离桅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停抠姓论,未出现侧滑努。   本文导航搓:" "  提起中级车藏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择廓怪。但要是预算有限伯惯高,面对这两款车型还真有些底气不足娇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的署铆。好在现在中级车市场一片血雨腥风履睦,改款K5已经于近期正式上市玛八踢,延续了韩系性价比超高的特点橇储茫。这次车,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车摆协,让您的购车选择更加丰富浮。   没错胜扛,此次选择的几款车都在18万元区间内强。而且颇为“巧合”的是浚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合帝缉,也堪称中级车的黄金动力之一内借。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字告何噶。既然如此梅通,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”怒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份讥即汐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机兢怖。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)躲稗篇,动力参数有小幅度的提升邪,燃油经济性也有一定的提升踩,但依旧没有给人留下深刻的印象毒苦,尤其是我这个09款嘉年华的车主搭铂韧。如今莱杯,在配置依旧丰富的前提下跋先闹,它换装上排量更小壕洪匹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机佰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型零,这一次似乎有点看头了棉蚂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机弓,它的来头可不少赫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瀑宪踌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖确,可谓是福特的明星产品桨怖。我得承认这些奖项来之不易欣刮,但我更关心的是洛餐,它依靠什么亮点来获奖刷碑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性淑尼,震动及噪音抑制能力如何吴恢遁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现秋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前航,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机沛邦氓。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷瘟、涡轮增压以及进排气可变正时技术绵。在这些技术的支持下古裸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升考耽。反应到账面参数上末炉,它的最大输出功率是125马力畅茨,最大扭矩达到170牛·米伙势郝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的舶咸。   另外棉,福特也针对其三缸的结构特点佃乌幂,对发动机的震动豁抹盘、噪音等方面做了很多优化和改进桃,比如喷油器及油泵柔性安装射宦、皮带润滑苍、缸盖上方吸音泡沫等等太汹。为此墩口,我先后做了两种情况下的简单体验匙:1悉闭玩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2搽、在静止的状态下漓,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上忍显。经过细心的体会和观察后傲,我认为结果让人满意氛偏,发动机的震动轻微无亩虏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些健斧巳,但也不大碍事冠。事实上熟摩芭,即使我细心观察垫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别咀。   看来之前的担心有点多余鲁洼蹦,还是直接上路试驾更加实际荆。它的电子油门响应依旧很灵敏掀畏,轻轻触碰油门踏板理,发动机的转速表指针就会活跃起来臀。幸好油门的调校比较线性垒,分寸拿捏得体吨食齐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累图家。同时涡松,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蝗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉赡矗船。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩戊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别申拖嘿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蚂柿。即使在低转速区间嚷,发动机的动力输出也很活跃窍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉耍色抵。同样受益的还有动力输出的持续性受纽串,在试驾路段里面有不少的环城快速路楔颇沽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h辨马镰,而且整个提速过程顺畅自然畔。只可惜受道路限速的制约葱,未能继续把速度往上提昆娶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备懒鬼筹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契梢,升挡动作迅速是誊茅,在D挡模式下正常驾驶踏帽,1700rpm左右就会立刻升挡眉蟹昧,让整个加速过程更加顺畅自然痹哥嫡。然而铅,在遇到拥堵路况的时候晶钙,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感充粕,幸好并不是特别明显睫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现铰撵。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了嗡唬垒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好梅,除非你把油门踏板踩得足够深霜础,否则它不会轻易降挡垮抠。   变速箱切换到S挡后沸蹭耗,油门响应速度稍有提高颈挥,而换挡转速则提升到3500rpm驳摩鲁,动力输出表现得更加亢奋棋芯判。味道对了娃煞幂,这才是S挡该有的特质落,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了磕汤。当然信浦恃,最具驾驶乐趣依旧是手动模式吃动,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮耐戒,至今我仍然未能适应懒铝唐。   其余部分与老款车型基本相同标顾懊,方向盘的转向精确奔防、迅速性辣,甚至有点“贼”新扇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”哄龟,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬豹窗,对车身的支撑力度足够幻,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显毁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安剁僵叫,同时也确保了车身的灵活性茧斑。但面对减速带这些大颠簸时昆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在淌伴培。   在动力水平得到提升乳等、操控感被保留下来的情况下勃淖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少席翠,开起来更加得心应手护,也更加有活力徊扣。这点值得欣喜尘邪番,也是嘉年华的进步袭椿息。当然习,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方寄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎睦憨尝,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音挥固跋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步瓦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色团,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵驼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了凳蕉乱,不过众所周知趟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台喊逼,而是换装了大众全新的MQB平台憾骆币。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂骗顿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异九,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异危炼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助阜健。   首先我们先来说说平台混离疚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台渺练,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构辩闲,PQ35血统也就不在那么纯正猎凯俱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台仆碧。   平台究竟是什么秀哩细?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车洪胳,它们会采用共同的零部件湍笆,采取相似的地盘啦猜、车身结构静潦、形式结构以及相近的生产工艺惟唬赐、轴距等行梆休,以此形成车辆生产的一套完整系统圈护,平台生产的战略是当前产品在开发中景,最流行涡湿、最科学衔标暗、最节省人力的、效率最高的一种开发战略毕申。因为对汽车厂商而言帕,可以在有效控制研发资源绒滩绿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情湃萝。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台噶酵,并看看它们之间存在什么差异绣贬陡。   PQ35中的""P""代表平台谩故,""Q""代表发动机横置猜罗比,""3""代表A级车相鞠,""5""是指第五代腔们。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件饭税,采取相似的底盘田识、车身结构丰、行驶结构樊垛、相似的生产工艺以及轴距等辆。由于研发时采取了已存在的""模板""勤陕,不仅使车辆研发缩短了周期雀惶扰,而且共用的零件大大减少了生产成本胺咆卉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型沮饱。采用PQ35平台的在售车型有途安狸惋尼、开迪垮搅、SCIROCCO沧舒尚、奥迪TT紊贺、A3报界唇、斯柯达明锐等车型建露对。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括晚就归:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)胳夹、大长度激光无缝焊接棋、双面镀锌高强度钢板舍毫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等课,但如前所述瓜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术膳虚泡。   MQB男状秩迹块化平台是大众最新的一个生产平台共筹媚,也是此次第七代高尔夫使用的平台尺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制屏镭,并且可以共享比例达60%的零件堕踢,包括同样规格的发动机寄池、变速器等差融。MQB平台的推出称叼,将会取代过去的PQ25腹、PQ35和PQ46等平台铂羚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性陶临,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装渴,不管是传统动力笆皇础、电动和可再生能源动力故久略,或者汽油机泛、柴油机氨筹坪、混合动力系统聪厘浅、纯电动系统兽、天然气发动机荷举、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装举。另外稗,MQB平台还可以对轴距葱、轮距氛傲晃、前悬和后悬等部位进行调节褪短洽。另外此平台可以生产从A0级茧嫩、A级到B级三个级别的车型湘剖。这是PQ35平台所不具备的虱顾貌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温唾篇粒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水辅。相比几个欧系对手罕怯瞥,宝马的动作显然慢了半拍隘,继5系旅行版之后敝隶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售咯苗。当然有时候来得早不如来得巧牟,只要给足了诚意仙弦,迟到了也未必没糖吃猜凸偷。   对于3系旅行就是如此垄,在它到来之前湾熊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头铝,作为后来者摹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹袱离扰,就更需要拿出浑身解数了诽何。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版速,下面就来看看它究竟有何能耐假。   还是从外形开始说起堂捕吃,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘翰,其底盘代号为F31从弥,依旧是标准版轴距空:2810mm侍坏念。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言吾,这仍是个相当精干的长度葱磕,车身“三围”基本和三厢版一致膊栋霞,只是由于行李架的关系堪,车身高度小幅增加了21mm效簿。   我们测试的这款328i旅行版崩肪反,还搭配了M运动设计套装溶劳捂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸比庙,闷骚的感觉立马出来了童螺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆犯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色壁合荷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择井,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )码,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性涩洽,这和旅行车设计的初衷相悖仇楞。选择18""则刚好合适彪罢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)钉报,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点假却陋,用一句流行语来说就是吴毯:低调奢华有内涵狈处蛔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度改啥叭,从这方面看凯锹顽,3系旅行并无太多亮点宛梁,车尾的造型显得有点过于刻板芯蒙默,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已退封姆。相对来说并没有对手做得那么出色氏,V60和C级旅行在设计上的看点更多骡碾。另外署,虽然采用了M套件筒赐厂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式叭帘,看起来实在是低调过头了休。   外观总结拒拼:如果你是3系的铁杆粉丝挝幸,但又不愿自己的爱车烂大街混湘讼,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了咳龄睦,低调中透着股狠劲儿海细帮,闷骚人士的最爱枢洁筐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样丁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章田宋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少笆啦。但俗话说困,是骡子是马得拉出来溜溜才知道髓荤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比借,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何磕?   车型的选择方面襄蓖兴,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则隧投册,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型卢送涪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑淀烯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机私椭律。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比完徒奥:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸啥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拘妥嘶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰电,再辅之以保险杠的少量镀铬年,前脸看起来一如既往的简约和低调都。车头多条轻微隆起的线条秘呸,包括引擎盖上也是凹凸有致忍逢,则让低调的前脸显得浑厚有力谢煞嫩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计禄看奢,外沿继续使用镀铬装饰乳珐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻虱谁怜,也更容易让人接受偷凭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性隙。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁顿,一个氙气近光灯铣铅,一个卤素远光灯梁,外加环绕半圈的LED日间行车灯慨铺帘,没有任何花哨的设计尼霖蛋,注重实用霉谩臂。而作为玩灯行家的奥迪颧寝兴,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼粹酶,配合上单颗远近氙气一体前大灯嗣,杀气十足公攫拴。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条罕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鲤,看上去随时有往前冲的冲动跨鞘试,非常动感和迷人堆僚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车钝,看上去从容而又优雅嗅,有点儿荣辱不惊的味道泊够。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后迷技,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蔷币材,毕竟走的不算是一路的风格了缮凤哦。不过戎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了恰帘羚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感卧拒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蹦杆募,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角柏,变成了矩形倒角式的设计客耿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L番。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计旱洼莫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行某权。   尾灯方面卜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型江蜜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看辉喷脯,而且LED元素的缺失也实属不应该拼。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型沽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼悍垒爽,低调依然是奥迪的责任目。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎娠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎祷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep儡馁骚,一个拥有超过半个世纪历史函,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌斧勿愤,“男人”穗解困、“硬派”诉燃妒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象忌乖诗。一个如此坚持传统的品牌戒介危,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV劲看,这对于很多人来说是难以理解的事实馅惕。坦白讲花,一向不以貌取人的我屯其具,霎时间也很难理解Mark T. Allen华、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品吞较须。无可否认鞍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的另奥,也必然成为人们茶余饭后的谈资鲸烹端,但是就只有外貌是这样吗丝?难道它没有Jeep的传承烩惊?这是我最为关注的问题翟孟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”睡戎吞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力操阮。由此可见靖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能凶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置辨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外穿嵌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色敬,首先必需要有一副好的底子朗埠辆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统芹。根据越野性能的高低辣恭惟,依次有Active Drive I肖、Active Drive II和Active Drive Lock三种损。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版篓疆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统缎添诽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡唾囱路,并且还具备后桥差速器锁止功能的多,实现左右车轮50:50扭矩分配坝剔犯,攀爬能力自然是三者之中最强的谷汝梦。   除此以外山讥播,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统陵、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠闹锌、28°的接近角烷、32°的离去角摧垂、纵向通过角23.3°吧挞筹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置级括谦,要罗列出来的话其实还有很多德按采,但越野并非纸上谈兵两刑,要真正体验到它的实力睬贫,还是得把它拉到荒郊野岭替。   挂上低速四驱挡挛堂、开启后桥锁止以及岩石模式焙率,稳住油门就往上爬限涣雄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏滤拨,3.2L Trailhawk针对越野的需求喇睫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整吐驮苍。继续往上攀爬艘前诉,一切都比较顺利蔫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响赖安旦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力泼。在遇到交叉轴情况时欺亲焊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力洪伟富,配备了后桥差速器锁止功能的它苯氖寺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑换暇,就已经顺利通过郊穗堑。   这一次越野试驾伐愤,它的表现我完全没有惊喜铰牌,因为一切都在意料之中填盆私。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务狗韶捷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了试涡纹。毫无疑问搽佰漆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位徊莎,也同级别的最强秒搞垮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦忍覆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来美舱牛。坦白讲急扫隧,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴粳尉。" "  在国内的SUV市承闫恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下潞师,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击顿,正因如此诚孰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市款拐荷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问会,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破百竟惟。   说到大空间烷蒜衰、七座设计使、配置丰富的SUV匙惠茂,北京现代全新胜达是其中的表表者纯啼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求天盼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型渐厦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变毖河蕉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拐截安,下面我们将对这两款车型进行对比分析擂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观乡联跺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向卡咆佳,设计上中规中矩丰纤,采用了哈弗新的家族式设计元素伺星脱,这一风格将在整个哈弗系列上普及孝酚鹊,代表性的设计元素有绞荒:大尺寸U型前格栅仁稿藩,粗壮的镀铬横条格栅当,时下流行的“X”型前脸膘降。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惠软拷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的晤划。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的攀输羡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时另茧沛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气歧探,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅屁赔,再辅以造型锋利的大灯灯组桓,极富视觉冲击力秃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话冯妓替,现代品牌的确更加具有超前思维意识暴。" "   源自逸动平台的CS35灯亭川,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品舞市。凭借欧洲化的时尚外形设计犬,相对精致的内饰做工咎咎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现册谁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注县奶。此外孙偷湘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在铣焊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能乃匪故,进一步提升了科技感和实用性喜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些叙彭恋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型财肆,还有定位相同的长安福特翼搏四杏备,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4陀,涵盖了自主及合资品牌产品芳晶舵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道琅揭珊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS剿宝,作为一款新生代豪华运动型轿车侣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系副爸,也成为点燃这场战争的导火线哪秃。而上市之后失,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道捍撮,可谓是一场针尖对麦芒的对决避。那么除了运动性能以外貌青取,这两款车型的综合实力如何呢氖纫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓哗涎戚。   虽然说是ATS是一款进口车型处悉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉瞳仟,整体售价和宝马3系保持高度重叠卜。从定位和售价来分析拓湍抗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比溪娩,两车售价分别为43.80万和43.60万拌,价格差距非常猩Α,有一定的对比价值暴。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车徊宝惟,但两车所展现的运动风格完全不一样入家腐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计波,车身线条锋利碘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性骗,同时也彰显了力量感健。而宝马3系显得内敛一些莎猾,经典的""双肾""前脸造型桂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色半。   作为凯迪拉克家族最小的车型溜外赤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系抡捐目,除了长度略有优势外娜罢伶,其它尺寸都不及宝马3系胎须藉,在空间上可能会有一些影响任衅。不过没有关系谎,作为一款运动型轿车绰斡贤,小一点也许会更加灵活埔冕柿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评毯排漂,经典的造型更容易接受砍抖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26败偿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍木扩抵。   相比之下廓固改,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力磁承镁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感星巍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足笛。   两车头灯布局不同桅票恭,宝马是横向设计牵荆徐,开眼角大灯我们已经非常熟悉能。而ATS为纵向布局坡,造型更加犀利诵瘸祥,同时采用的是远近光一体设计硕。配置上都采用氙气大灯堑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备戒态阂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能祈够械,但是可惜没有前雾灯泛搏。   从车身侧面来看奢孟匹,我更喜欢宝马3系每伎,腰线更加锐利仿,营造出了运动型轿车的动感效果秽。而ATS侧面饱满厚实蒙净窍,典型的美系车风格蠢韦。   两车统一采用的是双曲率后视镜兰巧策,并且带有电动折叠和加热功能扯荒眷,同时集成了LED转向灯玻,显然宝马3系狭长的设计要更美观寥瀑踞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯醇律廊,警示效果有所提升款。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性泡纯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力场,双边双排气管设计也展示了其运动气质墓。相比之下京码,宝马3系的尾部显得比较平淡孟,家用车的造型在气势上要弱于ATS烯嘶怜。   轮胎方面衔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎岁陀墓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎警沫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18联蒂箔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎模毫,都是偏重运动性能的选择澎措。" "  提起东风日产天籁林,人们往往都喜欢用舒适铺鸿憾、性价比高荤、省油这些标签来为其定义巨湿讲。的确鳖俊,作为日产在华销售的顶级轿车完陵,天籁一直以来都以一种优雅的姿态即藕,在中级车市场中处于上游位置痰毋讥。不过这款车型的加长行为绰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念膏草,天籁公爵尖,虽然是天籁的加长版本肺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力东袒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手厢评剑,挑战更高级对手祈练,才是这款加长礼宾座驾的真实能力糙恢。   25.18-29.98万元的价格区间蹲氏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势萌笛搞。相比同级别对手雅阁裴灿、凯美瑞掇、迈腾等热门中级车拣砂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蚀舵,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼诉傅该,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无黄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车负唐斡,在提供更多给消费者的同时氛熔,却并没有在价格上表现的有多高调犊几。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异慈碎,但是通过对细节的仔细端详哗辜,你还是可以发现不少变化之处纽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素膜郴,但是整体风格上却并没有因此而变得极端辆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近焙贤。   5003mm的长度与2900mm的轴距筐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平琅,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越妓,在轴距上也比天籁公爵短了63mm党然顽。而与豪华品牌中级车相比较簧戒城,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm贩瘟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大斑,整体协调感还处于平易近人的水平妙屁甸。   本文导航垛试:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来厩,数以万计的人们加入了摇号大军嘶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点侈弘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程庐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高曹,一步到位的想法也被大家普遍赞同辛冉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了熟,强劲的动力坦拾、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜糕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车桥平,它们的价格和配置都比较接近眯,下面我们一起去了解一下陪苗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表挡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)桥:15.98-25.18   推荐理由啊:大气时尚的外观涤奠、配备豪华全景天窗噶尘、全新T动力以及较高的性价比鲍讼诺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计患薯,采用了起亚家族虎啸式的前脸屠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择泊尺屑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大饶可,能够满足不同购车消费者的需求糯,值得称赞的是撕颧畅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗融车,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感湾绕,在同级别车型中也具有很高的性价比劳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整逃牌,自从彼得希瑞尔来到起亚后馅虱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸钨,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸垦史挪,大大提高了起亚车的辨识度钦犊吝。熏黑的前格栅看上去更加动感韧供,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利邪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化潞巧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长上蜜磋,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感薪痞弥,并且兼顾了空气动力学冠诺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足刺茶哗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能屯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高善熔,LED光源看起来更具科技感堡悲。   新K5的内饰进行了小改动萝,用了和工艺均有所提升寡,三幅式的方向盘也进行了重新设计氛,看起来更有质感募,使用起来也更加方便头霓烧,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积谴虫,也提升了整车的档次感卧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑搔杜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型钵,A柱倾角也随之更大穆搂乔,对于一名1.82m的男士来说情,头部空间的局促性很明显吨,通过降低座椅高度后酞,驾驶视野也受到了一定限制脯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞硷亭锻,同一名人员在未调整前排座椅后哆,直接移动至后排乘坐砂,腿部空间十分充裕盲蠕,而头部空间也在可接受的范围之内锨。总体而言苦椿,如果想舒适且安全的驾驶K5晌,并不适合个头较高的人士肖层瓜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞几盟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机颁啸,最大功率180kw跺姜,最大扭矩350牛米茶捍轮,搭配6速手自一体变速箱菏铰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现朵季。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型损提痢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩季释。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内厢绘恭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟唬氦蠕。如果你听到4系觉得陌生非孟,那么当你见到它一定觉得很熟悉漂牡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造腾嚼,无论外形还是内饰都与3系很相像娄魏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平斑绵,因为在它身上不仅有3系的影子帮鼓,同样也有着自己独特的光芒厘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe伪拈碌,59.6-73万元的定价也高于3系凄沛谩。不过其实也可以理解抖啸诬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版搓,而是想要一辆便宜些的“6系”结碳。   宝马4系提供运动悼、豪华柬晚啪、风尚三款套装霜共砷,价格方面没有区别烫碉。车头部分确实与3系非常相近绵寐贿,只有前包围能够明显与3系区分出来逛截洼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素诡。整体来看辰兑味,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格惋,仅在细节上加入独有元素块漓泌。 【左疤:豪华设计套装(选配)/右然:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解壁粹每,但来到侧面相信很快就会被它吸引颅须。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条缄船钡,这样的立体感是3系无法给你的癌镭。车身尺寸方面济糠汇,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短倾枯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm煎道,轴距两车同为2810mm校把阮。相比竞争对手嗣,4系在车身尺寸上也有着较大的优势霞入。   由于定位与平台的原因蓉如矢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳辨,也达到了对自我的超越沏纷奴。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统郴。尾部张弛有力的线条石,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蛋笺盲。   本文导航景提挠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末室违,2013年又有很多车型和大家见面了方仁,它们各自出身不同性格迥异钳物,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现串敞撵,其中原因多种多样幸,下面就对它们的表现做一个简要点评宿茹硕,并送上编辑们的新年寄语妓。 东风标致3008   上市时间请犬雹:1月9日   售价搭屁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤弧,法国人终于坐不住了标,要将标致3008进行国产惹摔,最初还担心它法系前卫归竿畴、超前的设计能否被中国市场接受耐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情饺蔚型。   不过似乎这一切的担心都是多余的套剐牛,东风标致很清楚大家的喜好仓抒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸铝割、尾灯等部分进行了调整普,类似机舱造型的内饰得到了保留蛋洛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性隘虚恨,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素龋侩届,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计孺。   动力的调校同样符合中国国情碎,由于中国道路情况比较复杂图祟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多敲和,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机说蹬,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛泰。尽管变速器的表现有些差强人意灿屯瓤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如稻垂是。 为了进一步满足市场需求墓练,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型宝忍,丰富中低端产品线切宝具。   新年寄语妒汲叹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的坍皇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上既恃,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来宛太啼。" "  汽车除了是交通工具之外干,在中国它还需要扮演更多角色踞牡。比如凹,它会成为一些人身份的象征厩栋。也正因如此勿腹钮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴垄疵晨。在车型跟随换代而越变越大的时候酒辆绍,它们还不满足思谁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型碴。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型赤搁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸末,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了倪棋。   从长轴距车型诞生起穆,围绕它们的话题就从来没有间断过尝斤。长轴距车型的空间更大是显而易见的熬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗杀革蟹?是为了操控放弃空间桐赴奈,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题确凑操。现在贪久曝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿胯魔读,并且差距幅度有多大们。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鳖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一屁。从设计上来看思痘收,它基本保持了海外版本的特征诬攻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变适瓦。整体风格比上代车型更运动楷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鸵。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鄙饰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别郡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间藩探丧,同时笨,在配置方面也向更高级别车型看齐虽楷答。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大婆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一推枷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后陈建侥,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性痹竣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势嘎摧撩,那么实际情况果真如此吗蠕棚裳?   首先拔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异卫搭。将天籁停在起始位置后环父,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置惰功。之后煌添烽,向左打满方向店姆共,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蹋孟,然后再次用桩筒标记后轮位置辆茅。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头任。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异颂。   实测印证了我们之前的推论坍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大闹胺诬,但差距不算特别明显喂。两者的方向盘直径和回转圈速一致失观。实际驾驶时瞪湍奴,除非路面宽度限制特别明显苇嚎堤,二者没有本质上的差别珊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准畔挟路,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况肯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话靠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响喊杉翟。当然额伶躺,陆军1号的尺寸太过庞大病拆,算是加长得比较极致痘常离。那么李袱百,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗被裁?   同一水平面上肪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙秒介,二者的成绩均为150毫米鹅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙趴,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中肃。   我们的测试方式是将车头正对坡道秦盲,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止季菲,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论溜翠。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拼告。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬踌赣堪,但结果令人意外粗僳篇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米辞掇女。抛去胎压等因素的影响铅度,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平落。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV视?如果排除自主品牌的话栓,这多少听起来有些不切实际吧败奋,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了轻。不过这个看似不可能完成的任务钵陌号,正因为有着咱们自己的汽车企业船蓄形,才使其成为了现实两队牢。10万元给我才蜗,我会选择什么车呢苏?今天就为大家介绍两款不错的产品唐,众泰T600和比亚迪S6柯,它们之间孰强孰弱溯阑,看完文章之后您便会知晓拓卧。   4天以前花娇碧,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来灭,顶配不到10万元的售价辣快,加上1.5T发动机出色的动力表现稻、以及全景天窗胎胸、倒车影像等丰富配置的加持挖吐乔,让所有人为之眼前一亮矗路。而在该级别中词,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战卉膝,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置滤,还有着出色的销量和用户口碑蟹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的诲陕腥。所以今天楷堡陷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比奋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型擦僚,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型沧恕蔫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6奥畏尺,这款车属于小一号的紧凑型产品磕谐,因此这里就不掺和了梨案。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观探:两款车型造型原创度均不足贺。   外观造型上顾,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹脖酵秦,但相比之下膜窍,众泰T600显然模仿的更彻底一些色,车头与车身都是完全的拿来主义蔡,没有一点原创的元素炭技。而单就最终的效果来说豌踌拖,众泰T600显得圆润饱满猾汉,比亚迪则更加的精致显大悼某。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面酞陡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm棵扣贪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm奔,轴距为2720mm蚂,从数据上看雾仁疯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势穆竿,而众泰T600比对手更宽那,轴距也更大窖搓。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蜕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些杉赶差。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎痕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎葡奈捣,在轮胎规格上粉手,众泰T600更有优势一些芜性。刹车结构上恃,两款车均采用了前后盘式刹车额。此外观卯良,在备胎的布局形式上烽腥,比亚迪S6备胎采用下挂式蜜槽澄,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻冀怼,不过更换起来略有不便马墩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程梗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高绅拔霜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配角,线条上显得不是很协调矩,后雨刷疏痴、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备良乃城。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统伞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达胸蛇氢,而众泰T600根据官方的说法贫伦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了曙渺头。   钥匙方面虽窝绵,两车都配备了智能钥匙签,并且无钥匙进入汲卸、一键启动等功能也是一应俱全衬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通舶霜,但质感和色泽都比较不错惺昆。相比之下夏塑,比亚迪S6的塑料感略强卡,但它的两把钥匙中及,有一把还是卡片式的木莎蔡,挺有档次感的姬搬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”顿娶连,据日本共同社11月报道淡,丰田汽车公司发布预测称飞府,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆十,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录尺。而2013年前十个月侥,雷克萨斯在华销量同比增长8%寸,而7-10月同比增长了24%撤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势骂。那么郸如金,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢按墙?在这个产品为王的时代中甸捶跑,或许答案非常一目了然赏烙,品质卓越的丰富产品羚群匹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中览两,IS系列绝对称得上是中坚砥柱饶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)时盾轨,而其到了2013年也整整历经了三代产品发茶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的匿祭蛊?在这代产品中究竟有哪些新意猛娘?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的赎澈醋。所以识,在这个2013年的冬天罗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT巷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”答孟富。   是先有鸡还是先有蛋未烦?这确实是一个哲学问题瑟钝挤。但是对于车型换代而言拼,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情舰凉。在介绍外观之前片酮,有必要介绍一下其前世今生不沙。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车虐褐,全车线条设计更显张力露,饱满的肌肉感让人过目不忘囱蚊忍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化南屁绿。   第三代雷克萨斯IS高杀娟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车掠盆,全车线条设计更显张力讽镭,饱满的肌肉感让人过目不忘垂郸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酥舜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度霖佛,但当这款概念车面世之后输饥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风怠宫。虽然没有LFA那样气动山河标块,但却是可以做到惊艳动人箔饭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV怯晌库,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长糙,要么从一开始作为越野车的分支冀,要么不经意又成了轿车的替补祭,但这丝毫不影响它越来越主流篇纶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来惜卉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员晒习纠。   一向个性张扬的Jeep品牌冗喂秋,一改传统的硬派风格纠柒位,走起了时尚运动的路线炔旁。不仅如此怪涧碉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型苏歧恭,在国内各大车展相继亮相掏缝,赚足了眼球邦萎鹃。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市萎溺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动俊粗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢欢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观欣心:一改硬派风格搅峨茧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初暮斡敦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型侵,在这样的大背景下乔鞋句,自由光孕育而生嵌篱骡。只是从自由光诞生之日起使悸独,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注膘盗哗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象姑募扒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)疯赦,定位于介于指南者和大切诺基之间纽蘑眯,竞争对手直指奥迪Q5铝蜗饺、奔驰GLK猎、沃尔沃XC60等车型惯,车身尺寸方面全,其长宽高分别为4624mm劣、1859mm缓、1707mm耙,轴距为2719mm乐诲,与竞争对手相比并不处于下风绩。   既然是Jeep品牌车型粮搽尽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了时,只是造型有所改变具,一改以往平面式的设计茹己,采用了类似“折角”的设计晶,当然效果立竿见影劲趟必,整个前脸变得更时尚也更有立体感剖伴。前大灯的设计标新立异兽培类,采用了大胆的分体式设计惋捞稠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”到梧,氙气大灯敲睫侣、雾灯依次向下排列袖删悄。值得一提的是该车的行车灯论鬼穿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型忌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑骄。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道底,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后峡膘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯搓歌。 斯巴鲁BRZ 纶炉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机厘惭为,采用后轮驱动平台莲,是一辆平衡度上佳的双门轿跑禄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”念。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发菠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计丝闭沉,而外观和内饰由丰田负责愁揉。   尽管如此擒抗零,BRZ并不是“每个人的菜”弧梦。尽管设计了一个小型的后排座椅底羡灵,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人巷,音响和娱乐信息系统不够出色次,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一苦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮袭剐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣龄囊、并且外观时尚动感的轿跑少,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试泪蹭扫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点完涵:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机韧芒考,最大输出功率为200马力鹃,扭矩为203牛米灌讲。据美国环境保护署数据显示雷蒋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里淮膳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg恨卉狭。 ? 斯巴鲁BRZ 稗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供镭颗。两个版本都有手动挡或自动挡选择九赦放。   豪华型BRZ的售价为26处头,265美元斜备察,配有空调系统尽奸龋,定速巡航系统蛋赎苛,电动后视镜坛侵,一键上下的电动窗场,后门移峡攵澹控电子锁畴拎,真皮包裹方向盘常垢,65/35规格折叠后座担扫矛,HID大灯斗夏汗,17寸合金轮圈寂磊,有语音提示的导航系统灿雇桥,实时路况警报蹲,USB接口和车载收音机肚氏。   限量版的售价为28设,265美元钵,在豪华版的基础上增加了雾灯拧庆,真皮座椅旗心伪,一键启动悉谐卯,后扰流板输,配备照明的遮阳板化妆镜忱,双区域空调控制系统赏固喂,前排座椅加热和后视镜加热电眠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统泰,电子牵引力系统篙拍,稳定控制系统以及6个安全气囊乖算施。尽管政府没有对这款车进行撞击测试双地叛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明冀,无论是正面撞击糯祁,车顶强度陶,还是座位与头部保护试验吾,BRZ都获得了高分空孟趣,可以称得上是一款非常安全的车谅幸。 ? 斯巴鲁BRZ 诡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩辜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX末,加速时的推背感没那么强烈糜。不过旧忱碘,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者惶霖氛,对于六速手动挡十分精通钎,5天辫补,000转起步对你小菜一碟的话栓我,加上BRZ的轻量化的设计辟酥,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感把亩劝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似烈阮虫,并不夸张的外形设计检,精准的方向盘贡哥,强大的刹车和印象深刻的牵引力戏腑。   总体来说赖随,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车酞色侣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受常碴垃。而作为日常用车来说家了,路况好的前提下巢坏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多洼沫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鼎,未经环球网Huanqiu.com书面授权烤酸挥,严禁转载刨灿瓷,违者将被追究法律责任省糖苯。责任编辑角认:李敏" "  作为一款小改款车型氦烘洁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致犁喜,甚至在细节方便也没有任何变化酵缮,仅仅表现在配置上的升级划。回顾智跑近3年的上市之路来看雌吹天,依旧保持着其独具一格的风格烦固,即时在如今来看画世椽,智跑仍然算是一款前卫的SUV坷,回到3年前怀川,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L瓶槐、2.4L两种动力共10种车型食耪,售价16.48-24.98万元来懈,售价与老款车型保持一致寞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型踏绰匆,即使它远远的驶来贿岛甫,你也会在车流中一眼识别出它瘸剿,城市化SUV的定位倒也不特别问,不过甘辉俄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计怀毯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一贩。   现款智跑与老款在外形上几无二致氮脚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意项,与老款相比惜橡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏圭。部分高配车型则配备主动安全头枕惊欧、前排座椅加热卧炼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置党皋。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里褂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型诺垮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型岁迟口。这些车型中包括了全新奔驰S级赐、凯迪拉克ATS雷、斯巴鲁BRZ宠量、沃尔沃V40等备受关注的新车烘禽都,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局凡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车腾胁霸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间那卤:9月28日 售价区间膛釜缝:124.8-209.8万元   新车点评厦紊: “汽车发明者恰贤,再度发布汽车”凯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史半,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语怪,这也看出了奔驰对全新S级的信心纽频,从外观此、内饰落匪、配置等硬件方面的足够实力掠,甚至超越许多同级别车型侍甲,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机丸雇疚。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢漂泛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车涩敦。具体来看脾饺,前大灯宝,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似垒弦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是较担,新S级加入了更多张扬的运动化元素墓嚏恍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部渭膘衫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛璃汤黔,有点类似于现款CL级的设计论劳头。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面时活,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统多勘惭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现播,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外碾括净,还可通过其控制车载设备等峰。另外竭癌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统芬、LED氛围灯粒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅琳、新的mbrace2智能人机交互系统等幂为多。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计娠肝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学巴,特别是后排的座椅伦,高配车型后排座位为独立设计惩剂匹,并且带有腿部支撑和按摩功能静。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重食视厢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面诧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机狼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机薯,最大功率为245kW(333Ps)剁同金,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机弹赶,并匹配电动机掠,最大功率为225kW(306Ps)脾钨巩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机嘲媒,其最大功率为320kW(435Ps)吹隶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器兰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间讽的狈:9月28日 售价区间奢:30.8-43.8万元   新车点评丘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功伺袄该,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性鹤侗。但凯迪拉克ATS的到来矮粗,让宝马3系走下了神坛搽褪秒。相比一直宣传运动的宝马3系储激戳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹醒剃。不过在终端消费市场上避鳖,凯迪拉克还有很多事情要做彤纠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好毋葡勃,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力泼菇杜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市倡澄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嘎仁烫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造跺灭,外观方面涂沤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计感葱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计率恐,整体造型较CTS而言更加动感频。   凯迪拉克ATS拥有50掳颗:50前后质量分配比,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统挎瑟、Brembo刹车卡钳挨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊痞逼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂刹髓割、LSD后轮限滑差速器狮、高性能运动轮胎武忍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)持硷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置醛。   车身尺寸方面千码乾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm借凸摔,轴距2775mm偏乡膳。而未来国产后奉衔献,轴距有望加长梳谴逞,以应对国内市场膊捕寄。   动力方面鼓篮店,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机凉避,最大功率203kW(276Ps)呜外唾,最大扭矩353Nm碳汇,其百公里加速时间为6.2秒奥淋腾。传动系统方面粟,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱党彻。" "  前言访釜圭: 在上一期文章中欺,我们盘点了2013年重点的改款车型慌凉刚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型镀侥,在收集信息的过程中萄怠,编者发现了一个有意思的规律戳桐滇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型豁订骇,往往推出两款伎,甚至更多赏,更像是一次新车的大爆发艾赏布,或者说是新车开发计划中的一个波峰焕窘兄,这样的车企包括长安福特毒、一汽大众霖坡、广汽本田等圈。与上篇文章不同的是悸谩跨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出良通莲,而是挑出了10款重点车型腺吃干,这10款车型有的是关注度较高的人气车型汇,有的是较为低调苟详洞,但其实销量却很不错的实力派车型恰冒。回首这一年坷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间腊宪碧:12月10日 售价区间法沫姐:12.19-18.29万元   新车点评骇倡:作为大众全球的当家车型梢劝,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变陋请,是相对比较原汁原味的一款车型姬阔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议坡跑彼,但空间的改善却更具群众基础色送。从速腾的热销来看雄感,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型缝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方池乔匠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线汹憋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形星袍嗽,雾灯区域的改变也是如此瑟缝详。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感袖伞,也更年轻一些促,少了几分柔美我太,多了一些阳刚的元素坷哺。   车身尺寸比第六代更大健觅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板努踏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说凳,后排空间略显局促悸撂。这点在国产高尔夫7上得到改善讽汉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm沮亩绊,相比现款车型程采,长宽分别增加了56mm和13mm停捆埂,车高则降低了28mm黑避步。此外棠体,新车轴距和前后轮距也得到了扩展欢,轴距增加59mm偶,达到2637mm财僳,使得后排乘客腿部空间增加30mm切台,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm圣同,而行李箱空间也增加了30L盯熬姬,行李箱总空间达到380L蚂卤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化土泵: 相比外观的“小改款”氮,内饰的变化却是颠覆性的香咕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状些,并且向驾驶员一侧倾斜距,更人性化快敞瀑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点梯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感日发,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力冒效话。   轻量化更加明显啃贩弹: MQB平台的特质之一便是轻量化乓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大锭,质量因此降低了37kg修妇,另外发动机降低40kg倒餐认,底盘降低26kg殿,电气系统降低6kg等等突,虽然车身尺寸增加蔫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg甲楔秃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg坛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果贬,并且一定程度上也能提升驾控体验尼。 【MQB耐の块化平台】   配置全面升级板创: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富类权,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)输薯、定速巡航葱链、启停功能蚀、第二代车道保持辅助系统探、防碰撞预警瘁、自动泊车懈秀蠢、胎压监测脾、电子手刹瞬观、电子驻车绅愁、一键启动俗、新版导航及超级蓝牙等功能贡菏都。另外兜卫盘,丹拿音响偷、以及更大尺寸的触控液晶屏坤量,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成刻备: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机浪闭委,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教馅挠桂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)平矛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)歉建寡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同解侯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蛋究谴,其最大输出功率为162kW(220PS)倪陀阿,峰值扭矩350Nm恃。   主推7速DSG双离合变速箱炔膊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱吠夸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)裳辨盘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)琳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)参什。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT豪邦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鹿查,而1.4T自动舒适型胸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱婆售熄。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间卵坑创:11月19日 售价区间侧毒:12.98-18.98万元   新车点评世宿:北京现代是2013年的大赢家抡浓,销量突破百万辆赌嚎,并且销售车型整体售价在上升娠涪司。虽然索纳塔八的表现还算不错廷矩该,但这是以高性价比换取的为喂侍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜漂乡舒,外观更沉稳朽惮亢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者违辱酮,再加上超出预期的低售价物季,名图可能成为北京现代一款新的主力车型彪。   外观方面说穗暮,北京现代名图共拥有八种车身颜色棺,分别是水晶白苹士词、梦幻银反传厩、幻影黑垮、玫瑰红冷、水墨灰伺勉疾、宝石蓝镁氯、丝绸金抡、北极玉佳逻。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念遣乐,尤其是前进气格栅处的造型呕和,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔舍。细节方面稗缓,新车的前大灯设计很抢眼慑,区别于其它车型劝茨府,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上丛拓缄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm戏沙聊,轴距为2770mm鞋,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型魔脯材,名图的后排乘坐空间是其一大卖点净唐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面是,北京现代名图内饰设计风格相对稳重漆惠充,以金属和实木装饰为主蓝穆。配置方面锈,有主座椅十项电动调节摩库履、驾驶席座椅加热通风记忆功能扯化、双区自动空调掀长翁、倒车影像头甸钱、定速巡航热涤棚、多功能方向盘肌棵森、座椅/外后视镜记忆功能浑、侧气囊/侧气帘肩、副驾驶安全带提醒是痰、倒车影像系统囱晦歉、转向辅助灯论囊查、电子防眩目外后视镜等多项科技配置嘿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面羡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机惫,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器年。对于后续会不会推1.6T车型挡,北京现代副总经理权赫东表示昂,目前尚没有这样的计划吨救。" "  新朗逸大家都非常熟悉了诚妹赌,满大街都是萍崎,从朗逸上市到现在的五年来沛胎,在全国卖了一百多万辆创,卖的这么好卵宠皖,自然有这款车独特的竞争优势洼绰。要知道差抗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量荷编钨,这究竟是为什么锣吃,很值得各个厂家思考老。市场定位抓的准凌栋剿,产品线丰富酵降,产能跟得上洞匿疵,都是成就朗逸销量过百万的因素杆肠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版履吨,市场价16.59万元动。究竟值不值系当?运动在哪里泌陵?是否称得上运动啦危?带着疑问茶敦侥,一起来吧便。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅滑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式迪,这种运动元素的表现方式很常见懊厩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅凌胖,配上熏黑大灯这样的手法深,而且很多还是豪华品牌在这样做遂。这样就无可厚非了捐颊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做把酵,新朗逸又有什么不可以呢畔炯举?   运动型小尾翼饰详、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点匪,同样是传统手法掳扮,几乎在外观的运动性点缀上灰女莱,各个厂家还没有太创新的方式猴递础。一般些的驰,就增加这样类似轮毂厕讽、尾翼的装饰露,高端些的功醇捣,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型临革射。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类丘朗,不过涸稼熬,从侧面看惟湿俱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变扮畏袄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目墙泊。   相比车头和侧面蕊墨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蠢桂前,在说运动感之前匙呵,我更想说说普通新朗逸的车尾得缚,更确切的说熄汉,是想说说尾灯缴福娇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起设勃,有一点略显单薄的感觉论隶弹。运动版上恳钨,尾灯加入了熏黑处理谦琅烁,双出排气管也更粗壮了疙搽,保险杠的视觉感受也更丰富廷互躺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感复坝。   本文导航课:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争欠逝躬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾胸甲。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发壕司欣,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鸡恨楔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配借梯锨,即韩国的蔚山荚裤腔,这里同时也是现代全球最大的工厂绅舞闷。这个工厂雇有3.4万名员工体酒,日生产0.56万辆车仇。   Inautonews编辑表示股诧拖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意挛檄伦。五年前质量提高了骆客羡,但是外形并不美观遍俺。然而兑都疙,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变凄控稍。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)亨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)敞亭轨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)彩。对每个购车者来说穗苟,这听起来非常有吸引力故哺爱。还有就是i40被认为转售价值要高于福特逛。   与现代旗下的主流车型一样呸菠怯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法驮请,整车线条从头至尾充满着流动感斥艾逢。车身长4770毫米拒呵本,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米些茹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前狙茨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”布奴怜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标幢缮,它看起来依旧如此的适合年轻人传兽。没错囱,搭载着一车的新技术之后苛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手寂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瓷沁。于是当新车到来的时候鲸促,你一定和我一样对它充满了兴趣炮疾。这是最年轻的凯迪拉克金孺、最小的凯迪拉克冒测擦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克疯蹬撵? ● 外观造型骚:钻石切割风格依旧未垮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖签、2013德国红点设计大奖故、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烈陈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嚎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品匆辅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶徘篱玖,只是这回苛天,ATS是完全原创的作品泄碱蜕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瓮,轴距仅有2775mm案,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”斥,而国内我们则把它当成中型车外,和宝马3系标准轴距版慨仆、雷克萨斯IS成为同级别竞品当萌狭,并比它们都要更小一些豆。   前脸的造型相当干练漂禾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张洛凛蔫,而是被很好的控制在一个合理大小上得吓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了年扔诺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疆佰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条顶餐恳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头两疥陆。出于空气动力学考虑猴虎谭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上途欣补,当车速高于60km/h时弧炽,前进气格栅会自动关闭付琉夏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流任嚎弥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)慧壳赦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性翻解。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型攀,并带有远近光灯智能切换功能摧星拈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计晦效衡,快速亮起汤,缓速熄灭的设定很显档次晌唇承。再往下看始尺惠,闪电式日间行车灯疏、大灯清洗攻害来、代表着美系车传统风格的轮眉反光片愧裂镐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀馅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要萌,亦或是造型需求急戏,感性的来说梆垮录,可以视其为向着传统美系性能车致敬份。身处车内握,隆起的部分会给视野带来一些遮掩句,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”衅加。   ATS是一款后驱车现,并致力于将车身的前后配重比例设定为50喘:50煌甭袍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款爬常揭,贯穿车体的俯冲式腰线伴杉、短前悬惹筋柿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态睬峭翻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上慨号密,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响起。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)八坎坤。而在规格方面尼碌泼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性阜斥,前胎尺寸为225/40 R18镰辫,后胎尺寸则为255/35 R18羔轨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力附锑荆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统雌究,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致闲垮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色狠,至于设计师是否真有此意络逆,倒还真无从揣测逢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少市,实际上睦罢胁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计保么。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部腊,由此带来了不错的视觉冲击感喇讽,给后车以足够的心理压力困烹醒,至少眼前的这个家伙一定不好对付太。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型擞酷,至于3.6L V6车型何时会引进臣,官方暂时还没有表态辰躬滔,而是否会有V系列性能车型的推出节厢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定腿姑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车喂嚏刹,我的第一反应总归是奥迪A6L拖蚀商、宝马5系以及奔驰E级这3款狮。不可否认幢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型踞恭疟,路上的能见度也说明了这点啥诡。不过洽纶妊,随着市场逐步的被细分凉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者曹搅恳,除“老三样”以外侵,也还有其他选择抛豪,比如磋窟了:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES省堡,这两款不错的“非主流”产品高令抖。   今天维巷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前皮士,领略一下“非主流”中大型车的风采挟蔡豹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同犬弛秤,当然链,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同倍噬灵。(注来伎接:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”边怕,雷克萨斯ES简称“ES”赏铜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前降,编辑先和大家解释一下“非主流”钙划,这里并不带任何贬义尾该。从销量看峰围,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上牵,宝马5系9000台以上洗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现膝敖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场懊宏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场盼水苏。   外观稿盗械:XTS尺寸明显更大窗磊靠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说踩侧痢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鼓侩答,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念拼渺聘。造型方正且棱角分明的车身造型就滔睫、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰扒赖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解攫墙。可以说它给你带来的面子效应幌但锑,绝对超过它的价格薪菏互,在半年长测期间毯尼,我在停车时经常会被问娥戈逗:这车得60-70万吧僧吩短?   相对于XTS外观的张扬嫉去、霸气亨,ES则可谓是低调汤、内敛很多酶,整车的线条和比例都比较匀称拐逼吴,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了市。   在车身尺寸方面幻,XTS的车长达到了5131mm恼耿,比ES的4900mm足足多出了231mm刨,差距可不蟹氨┌ァ,但在轴距上号,两者比较接近犊纯,XTS为2837mm舱洗瓜,ES为2820mm瞄,仅相差了17mm瀑熄,至于最终的车内乘坐空间表现模供驰,它俩也是半斤八两酗幌饯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型侥,氙气大灯静、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少侨擒缴,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯活害稿,ES则仅有近光是氙灯旁,远光为卤素灯泡趣。其中噶,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局巢,显得比较个性匙换钾。而ES则还是灯组传统的横置式半忱私。   再来看看轮毂和轮胎地,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸四,ES为17英寸恍滥钾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎必,市场售价约1500元/条惰苇搏,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎就,市场售价在1000元左右/条擎秦刚。可以说炕,在这方面两者的差异还是挺大的叛蓖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算沏熄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择尽变。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元轮订岸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志摹,下面就让我们来看看他们各自的优点邓瀑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦昧滥盗,其他两款车均有上万元的优惠雄很,但相比比亚迪秦的国家补贴坤边,这些优惠就算小巫见大巫了伍贰怯。目前在国内的某些地区巴私厕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴噬肖,总补贴额度可达到7万挝辅牡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴燃。   在外观方面罐杀,这三款车均有各自的特点吵底腺。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感腻。而本田则是日式混动车的传统样式旱,看起来非常别致撑戚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子冷吧伺,非常有气势芬。   这三款车中颈少耿,比亚迪秦的动力参数最强泞疮逻,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平邯共哺。不过要是论舒适和驾驶感受些玛,锐志才是这三款车中最棒的巍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车躬呸,因此它的动力参数看起来没有太大优势蹿。   三款车同为轿车榔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动观姜,丰田锐志采用了后轮驱动滴系裂。至于哪种驱动形式更好晒啪,就要看个人喜好了姑。   本文导航仑镁鞍:" "  简约内敛兔绞文、安全扎实叮椒、品质优良即惊,却叫好不叫座界梆慰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蓟碘赣。然而对于一个企业尼思,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品味料。为此滥亩郴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时熬铃洼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进伦添,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如稍赶,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L室贯棠。 亮点配置肛:   City Safety城市安全系统评,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤瘟到,而在相对时速低于15公里/小时的情况下青,City Safety则可保证刹停以避免碰撞嘉谋疾。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统璃卉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险绕伙劫,系统将马上发出警示并全力自动刹车校,避免发生碰撞事故肝胆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)盎畅,可实现自动排队功能醚紊,除了可设定巡航速度掀旦,还可设定五种不同时间间隔高犬骡。   加强型盲点信息系统BLIS施世,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域狈沸。   倒车车侧警示系统CTA刹疵,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蹲,如有车辆接近亮辛匡,会发出警告音和BLIS警示灯董骨邓。   FAHB主动式远光灯拢誓臀,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆逛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蔽司,防止对方车辆驾驶者造成炫目藐灌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心飘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择融久,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入星,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距寸标壕。显然沃尔沃也意识到这一点筛十,要想在销量上追赶""ABB""即兰,国产是最为关键的一步箍米鲜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边敛刺。S60L的到来肯定会对宝马3系氛、奔驰C级绦赋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战湿嗓,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手侮喊潮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢炽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型陕皮,我们今天对比的是2.0T智远版痊拢,售价为30.99万问脐汉,而其对手同样是搭载2.0T发动机蹦筷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型狠佃创。 ● 外观对比   从外形来看楔钵顺,沃尔沃S60L给人感觉干练眯玖陶、紧凑勒存爱,X型前脸略显凶猛蔡朽,富有冲击力白赁必。而奥迪A4L外观显得更有亲和力武,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱尚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利沫床,采用氙气大灯光源荷瞪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯钱,只是少了前雾灯币季。相比之下忿,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蒂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合亮,同时还配备前雾灯陇袖。只不过灯组并非自适应前大灯惮亥桶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能办航,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源桃没熊,确保驾驶安全尺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平考尉脯,轴距增加80mm达到2856mm法譬,而奥迪A4L轴距为2869mm朵,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势懊饭,不过高度和宽度有所不及疙。两车空间表现如何截,请看后文的实际体验溺成和。   两车侧面造型也具有不同风格毛寄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态概功,而奥迪A4L侧面更加稳重褂俺董,看起来朴实大方锹斡何。 在后视镜上湍巍许,两车都集成了LED转向灯抛粟态,不过奥迪A4L后视镜带加热功能饶癌脯,而沃尔沃S60L则没有庆欢松。 在尾部顾,沃尔沃S60L造型略显生硬了匣耗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和氰莎窘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计容,同时加入镀铬包裹仆膛汀,气势十足钳上梆,而奥迪A4L是单边双排设计梨,无镀铬装饰撂隶范。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎芒滥,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嗜,尺寸为225/55 R16轮胎荆丘喘,相比之下尺寸显得有些小了尖,同时配备的是非全尺寸备胎赐仁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鲤擞楷,只有修补工具有点不厚道链少。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的癸逛催,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗虏?当时的网络上绝对是一片嘘声沛胸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计头侣,这似乎就可以理解为特立独行马喇仑?或者说创新娶哇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念射才,通俗一点说就是侈:走自己的路抚啤,让别人竞相模仿峭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片饰卸,时间不长坛深陷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样翔?当时我无法回答卫孟,因为还没有对自由光进行全面的了解福,经过一天的试驾体验之后肖,我认为这次Jeep自由光确实有点料遁茄汾,甚至可以说气势汹汹虏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘狻,那么它到底有什么资本来搅局呢矮顺垛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案添咀邢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新廉,在做颠覆传统这件事脚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念何览。就拿前脸来说裸,好看不好看绝不是我个人说的算的龋,每个人眼里都有一个不同的看法保,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧炭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表赂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看狠,Jeep其实并没有太大的优势辽崔,包括大家最看重的轴距表现项腿妊,在这个级别也算不上是太突出成贫忍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话痹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争境虾菜,让消费者也能愿意买单胎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了屉帘炭,其尾灯设计和大切如出一辙猾,只是在造型上稍微做了一点改变甭沥咕,以便能和后车窗衔接的更自然一些核。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样幌耿橇,这实在是太个性了亢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面举荷,不是吗丝?   本文导航痹薄篮:" "  “便宜口、省油匠赫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求耙静。因此皆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军好杭抨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上沟便嗜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息泌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”脐胳。二者不仅定位和排量相同沟,售价也都是6万元出头衬燃。那么谁的配置更丰富蚂镰梅,性价比更高呢穆?接着往下看吧氮剖哗。   备注靡侩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期啥付,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型贪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”啊菩、“天窗”和“后轮碟刹”岁兽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新培呻,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响劫径蛾,促进其他品牌产品的更新或者降价勉嫩师,以提升竞争能力奢。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形饲岔,但又觉得竞品车型优惠较多”抢。今天就随着我们来看看渭,新威驰对比瑞纳疯婚。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看衬敖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车送萄,此次我们将两款车型的顶配加之对比舌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处勺浪惧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元喀,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多拆线。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨妮,以往圆润的风格被全面舍弃獭币,车头变成了现在最流行的大嘴形象切佃耗。虽然初看有些夸张邻叔,但是符合小型车定位谷,更多时候它是年轻人的代步工具疏胸,所以造型必须年轻辫尝。大灯面积不但较老款车更大境道,眼神也更加犀利兄退翻。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变秆互,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现僚沤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿肆晃动,上扬的腰线很好的诠释了这一特点妨几。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论姓仙,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样欣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异忍律,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下戌,诸如电动天窗埔婆、前雾灯与后视镜调节都在其中殿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能舷,日常使用的便利度稍高一些人鳖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm囱讥,轴距达到2550mm忿。与老款车型相比加长且加宽踏沃,这是为了适应造型变化的需要桑闪撮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势级屯五,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势美滔。   新威驰车尾没有车头那么激进法渴缄,显得时尚而舒展蹿破。整体线条看上去硬朗多了卤兑。在高低配版的车型之间捻额,外观元素的差异并不明显觅滤婚,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条谦秀,不过在潜在的功能上却有所不同矢靡股,高配车型具有独立的外部后备箱开关坷污怕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启颈,在日常使用方面的便利度有所不足霞诽。   瑞纳尾部的线条更是犀利关,线条从车身一直延伸至后备箱酷磨丹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致浚渤,增加了不少的层次感和运动感摄避扭。" "  旅行车在国内的发展进程锰师,现在似乎已经开始有所起色侣,但受到各方面的影响隋,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃双宫。记得应该是在去年兰教,各大主流网络媒体几乎在同一时段呸末,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章鹃咸,虽然没能在实际层面上起什么作用汐害噬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议淀还太。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车涛腺疙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段及骂,但是大部分车型均已进口形式引入箱,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面滤玲市。宝马全新3系上市后期怕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料陪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本膘幂崎。不管是厂商的试水工作溅逆,还是为了后期大力推广的前期准备措,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款灿刊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的嘲鼓,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车锣孰蕉,但官方却并不这样为其定义识韦,所以除了V60之外擅壳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的节。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i窟戒,三款细分车型跨越了30-50万区间豪劳瓮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地卫绅疤。   328i M运动型罚缆,是3系旅行车中的顶配车型弛,M套件必然是它表现非凡实力的根基露短奖。BMW的M系列产品埔恨缅,是众所周知在外形设计上最夸张动感的哩思欢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列骚梅,也很难在视觉冲击力上对其造成影响匠朔。在M套件衬托下的新3系旅行版拟勉,表现出的攻击力和威慑力很强券酵鬼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型熔崇韦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅呵界,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感泌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能仍,也是几款进口旅行车中最为全面的惠跨,除了前部以外伞筛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头匙蔚挟,令驾驶者的便利性有很大提升酿镰壁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显雾昆,造型圆润的尾部整体风格管,让旅行车身份表现的恰大好处峦瓢芳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩崎,但是尺寸不大冬,威慑力也没有想象中明显饲弗概。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念碳洁,极富肌肉感的线条元素毫氯橙,让它表现的干练紧凑翁两壤。   本文导航唐拓蔼:" "  曾几何时督郴,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交巍蟹。物是人非伺馈党,随着中级车市场竞争的不断加剧尸戒泰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径揩良。在上个月的广州车展上凭宠,全新天籁·公爵正式宣布上市幂颁眠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拾挞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析犬我,来做进一步的了解吧儡镭吼。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较葛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观顽: 稳重与运动鳞,风格各异   车身尺寸方面阂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm肌,车身宽度揩、高度与普通版天籁车型保持一致瘁申,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大玫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm渡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型箩裙薯,只不过在细节方面有所调整们靛簇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构涂项罚,后保险杠排气管内嵌删赋,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识括,俨然简多了几分气质的提升稠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下仍地权, 新君越的外观风格更趋年轻化薯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开糖宦但,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅堵滥,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面镣使木,尾部设计与前脸造型和谐呼应沙吼,相比老款车型稳重端庄的设计风格东顿董,全新君越更容易让年轻的消费者接受汉究。 【君越 整体外观】   外部配置方面哆舰香,天籁·公爵全系标配了氙气大灯康炒、大灯自动清洗等功能朗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到倾糠。通过下方的表格我们可以了解到蹿,同价位的两款车俯八,君越在外部配置方面显然更为全面一些撕桔,LED日间行车灯胜览领、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的规残,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的末深履。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价李: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头浮侗电: 日间行车灯菩醇呻: 随动转向大灯陇芯: 大灯清洗装置磷健徊: 氙气大灯泄: 倒车视频影像江矫烂: 大灯高度可调嚼该: 自动头灯其拌: 泊车辅助鞭添认: 无钥匙进入系统慧: 感应雨刷核呸饭: 电动后视镜琴龟峰: 后视镜电动折叠恃: 后视镜记忆惜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候灯丁寒,年级里有几位南方来的同学抖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪纹薯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情档科。雪对于那时的他们劝胎酵,是上天赐予的礼物绞笺卿。但是刷瓤,对很多北方人——比如我——来说敌,雪却是避之不及的灾难但考磊,它让我们的出行变得困难重重和锣。不过这次却不一样宫呻晌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起操挎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣部屑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先镭岸,请允许我隆重介绍一下今天的主角秀浇善,我们的冰雪座驾刺叮,一款中大型SUV——福特探险者浅。探险者是福特的旗舰车型胆糙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售悄晚偷,共两种配置豪砍函,售价48.98万堪挝、53.98万醇翔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元痴逢芦。我个人非常喜欢探险者的外型税,它魁梧而正派骑,颇有美式SUV的霸气态脸村。牡丹江的冬天白雪皑皑绦垒,探险者出现在这里十分应景急法剔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前籍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鲤。这样的冰天雪地里茎醇,就算是带着手套在户外拍照桐交蚀,手指依然会被冻得失去知觉钠扣。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖梅本氮。探险者的方向盘加热速度很快匆,开启后几秒钟就能感觉到热量魄嘛,太实用了时阀。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机猾吻翻,匹配6速手自一体变速箱称没协。探险者在海外还有2.0T版本车型岗丘,不知为何暂未引入国内芦汝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面栖,并没想走量锯拱闯。   探险者为承载式车身结构敲,搭载一套适时四驱系统妊乓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样瘸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器疵赁,后桥轮间为开放式差速器秆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助锹拼,以制动打滑车轮的形式实现佬。这套系统的越野能力或许不是那么强大胳咖,它主要是为提升公路性能而存在的盟躺。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点烦法千,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键就勿娘。这次我们挑战冰雪路面庭新,这套系统发挥了重要的作用喊。另外不容忽视的峰疆顺,便是探险者的“神秘嘉宾”了挺旦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰×А!它是一款高性能冰雪轮胎免,官方称它应用了发泡橡胶技术挎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜挛迪,从而让胎面贴紧冰雪路面烁挥笆,提高抓地力革。当然盗诚,这款轮胎价值不菲懈,以探险者高配车型的轮胎尺寸浩水缓:255/50 R20为例十屠,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元眉刀。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的庭将罐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上势佬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴魔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及黑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企委糜霉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑磐骋汲,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下违,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蹋聪托?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表性:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恨窟旅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲喘踞扩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm釜千,使得荣威550的车身看起来更加的饱满乏补,两车的轴距都超过了2700mm腺检厂,使它们在同级别车型中的优势非常明显钵。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计封倍,略显圆润的车身看起来动感十足仍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感钾痉隋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感派,550引擎盖上V字型的线条动感十足麻埔胳。C4L大灯的设计相对简单眉,全系采用了传统的卤素光源镜羌颈,而且并没有采用透镜的设计维,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感技河抠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜烧,还有转弯辅助照明功能颠熄,保证了夜间的行车安全酿。两车都配备了时下流行的日间行车灯萎,值得称赞的是倪,550竟然为雾灯也配备了透镜瞥奋,这一点值得各大汽车厂商学习缎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏舷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩撇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感泛,550上扬的腰线勾勒出时尚衫、动感的侧身线条星催邓。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间脯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计夏市,并搭配LED转向灯饥,视觉效果和安全性兼具乏砷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有沽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口沛幂。   C4L具有无钥匙进入功能突免,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性澄,550则采用了常规的仪芑控解锁功能椿互爽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格钢,C4L刀锋式的造型更加犀利绢开,550则更加尖锐娶解。   两车的尾部造型比较统一刹山,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果惕,圆润的造型颇显稳重叙。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过褐昧,这样设计不仅美观控,而且可以增大后备箱的开口角度痛仆糙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯伯男,视觉效果极佳竟含。两车都采用了4点式倒车雷达馅唾将,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物踢籍,使泊车更加安全贫谦氯。C4L后尾箱并未设计开启按键凌,只能通过车内控制按键和椅饺拇危控钥匙开启评泰长,而550则可以通过后尾箱按键手动开启悼,使用起来非常方便秀睛靖。   本文导航瓦驳蜕:"    紧凑级两厢车酷沧,如果倒退10年前乱瓢,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域坊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后认壁按,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型赏鹊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹釜,它于不久前推向市吵鹚琢搿,但其实它在国外早已上市接醚炊。雪佛兰在近期才引入飞,相信也有自己考虑能燃逃,好在这个时间也不算晚垦贪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择桨贝顾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐堪偶芬,相对较低的入手价格渐、时尚的外观设计以及良好的运动性能故首念,都让其成为该细分市场的热销车型蹲嗣。而在紧凑级车型中滦,三厢版在兼顾运动的同时菊,实用性相对更高一些掳享仕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念承。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干模克斯三厢版(以下简称嘎剿克斯)进行深度的比较人哦沫,到底谁能从中脱颖而出赋,让我们拭目以待模。    在刚刚结束的2013广州车展上妹葡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴惩。此外穆护效,概杓眩克斯去年北京车展的正式上市超,也让这场紧凑级大战更加精彩荷构痕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后售,作为其小弟的马自达3能否一样出色尺划?妇爻剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时裤钝睡,能否从容应对剂尚?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓虑家。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外塘等,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上唾癸翔。就在媒体日当天彻,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后苇,经过旁边人的介绍伤,惊叹一句季能嗣:原来不是一个车岸硬砂啊!可想而知苹递,这兄弟俩得有多像蓉汰邪。    2012北京车展上市的缚П野克斯相比前者挞,已经在市场上打拼了一段时间团饺躲。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降厢淬秤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了芳郎判,但是赋璐鞍希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位仆胃,还是毋庸置疑的挠孰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性式蔚,为了让评价更加客观撼些匠,同时桨钩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样泌,我采访了一下身边的同事和朋友墙。   同事A潜苏:男口缄,30岁边肚、已婚茨氖靠、儿子1岁多    我哪个也不要苟评伤,原因只有一个谎轿钒:都太小厘井。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV徘温,实用!当然这两个车白给肯定要擎花鸡。(也对唾交辈,老婆孩子热炕头的人麓啸,还谈什么运动江惺斥,能装下更多的人和东西怯河穆,才是硬道理)   同事B咎:男隋,老柑#克斯车主花摄颁,奔三的年龄逗朵耸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复В克斯岔坏冗,理由是有优惠寿刻瘁、货源足谱癌、随时买复锭,听着怎么跟买菜似的丧雄缔。   前女友孩刨:24岁突,高尔夫6车主锌,略带公主病    选马自达3图,原因是好看栓,我再问还有吗涸朔狼,答曰水:好看氨缦德埂!我继续问世械,跟我急了桨枯,提问结束虑秽。   现女友弄浓台:25岁成钵跨,对车没有丝毫兴趣弟,仅对各类衣服洞玖、包包双讨净、鞋等物品上心    我选马自达3吧查,原因是就看这个顺眼肩坤,所以就选了似酚焚。(明显敷衍了事)   女性朋友硷懈:24岁潮碎忻,某时尚杂志签约平模梳管,对车有些兴趣甜吻,但只是停留在表面    我选马自达3劝,因为好看媒胳唐,身材我喜欢瘁贾,而且红色(主打色挡:魂动红)是我的style嚼趁贩,所以我会选她的说岛完杉。(这种中英文混合体策斯,外加“什么什么的说”的语法真别扭坍础,说她好几次奔察,不见改)    采访结果显示炭浑毕,果然是萝卜青菜兢榷攘、各有所爱秃丛,而且给出的理由也是五花八门佛褐始,那么到底这两款车有哪些不同竞,在面对不同的消费群体时水,它们的表现又回怎样簿,废话不多说讲,让我们往下看词胃饺。" "  2013年8月谁,本田CR-V共销售了15393辆刀,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月俯,本田CR-V共销售了18989辆吹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月竟悼,本田CR-V共销售了19510辆钨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月赖灯,本田CR-V共销售了19288辆沛蕾蹄,全国SUV销售车型排名第二......事实上斤补,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单透揉暴,它的优异表现还远不止这些小潮,截止2013年11月底鹃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663琼犊焦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠幕躲都。是什么让它成为了国内SUV的明星峭虾?又是什么让它如此大卖行黑冉?   现款CR-V有2.0L眯、2.4L两种动力共7款车型烈擦,售价19.38-26.28万元效权遣。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型兴鲁,售价22.98万元)翁稿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型懊猫,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声沸,纵观整个CR-V的家族史搓,前两代车型还有些“方盒子""造型蒜疚信,而从第三代开始冕嘎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战淡,坚定不移的走着城市化SUV的路线肋,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大歪结。   说到第四代CR-V的外形郡,也就是现款车型蔡,它的外形并不是能让你一见倾心的主阶哨,CR-V上市之初星集回,人们对于这样的设计褒贬不一攀咀,甚至有些“不得民心”缝卵嘲,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话申康锰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯辩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能纶睛扮。氙气大灯典外钩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上贾奇。值得一提的是思顽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上丹篡,效果出彩典。   车身长度比上代车型减少了25毫米煎藕且,离地间隙下降了50毫米帆辟,仅剩130毫米枪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性变茅,但却令离地间隙接近轿车供,轴距则仍然保持在2620毫米答猛扛,整体效果比老款显得修长不少孝闭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因德,在实际驾驶过程中慌,提供给你更加宽广的后方视野涸筹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信涣敬。   现款CR-V提供17擞榔、18两种尺寸共3种轮毂式样颗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外型膊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂浦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面洗扔,车尾向外凸出比较明显猫松,给人一种臃肿膨胀之感曙码。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索瞄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显秸,给人一种臃肿膨胀之感冈捕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因价斜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积椒洪,为实用性又添一分粱那,从之后的销量来说桐瓷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受斗端,保持着高歌猛进的态势辫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺镰糕巫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力弯匠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙薯狈哆、精心肛磷蝎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm怜措涣,排量仅有2.5L完霸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场领腹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS胳混,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它哥,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力辨。   第三代雷克萨斯IS虐甜科,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炉扒,全车线条设计更显张力脯呸,饱满的肌肉感让人过目不忘虚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化墙蒲。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版鹿衔背,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅骆挫,丢失了一丝霸气脆为。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加怕圭筏,长宽高分别为茶劣:4665mm椭褪、1810mm从芜茹、1430mm卵蔷陇。同时轴距也增加了70mm适匠譬,达到了2800mm坑固煽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言理萍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言榔壬,其前后配重分别为53寒达:47沪。接近前后1桓孙池:1的配重也体现了其运动本质井。   IS车身侧面短小精湛昆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性趴倡,显露其灵动的车身姿态世。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙零坍噶,依旧是纤细般芳澳、锋利射经,绝不与传统设计相妥协钉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见娩锤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎莆可囤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力娇雄吓,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性宦鲤。   毫无疑问龟秤舌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力次萍焕。你可以觉得它设计非常超越楷苫涉,也可以认为它很有美感殴拓,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动塑焙啪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月泛胖,石油的消耗量日益增大酥挽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油棘仇,排放着大量的尾气空盯,制造着日益严重的雾霾天气竣备。汽车尾气的污染默,越来越成为大气污染的重要元凶陷搽勃。开发替代清洁能源荡,代替排放巨大的内燃机涟,越来越成为厄待解决的课题绷憨惕。现在很多厂家都开发了混合动力车型淀荆,这项技术基本上成熟了褪图,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平哥峭涤,也没有成熟的商业模式来进行推广蒋埃第,即便很多条件还未具备肮炉,即便这样那样的客观限制栓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面裳甘醛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一努故未。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品侩彩,叫做启辰e30晨风孩娇金,这款车还没有上市措,很多技术参数还没有公布胁柬逗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据玲翁,介绍给大家澄酒。但即便如此挤踞,这款车还是有据可查劲,开发平台来自日产聆风电动车搭瀑,外观也和聆风十分相似便淀。   车辆的整车尺寸和骐达相仿陈隘,2700mm的轴距和骐达相同擎,外观的样子也有几分相似绵熬础。但明显晨风的很多细节显得与众不同剿杆蕊,前脸没有进气格栅的设计年拧剁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份枷。而据厂家人员介绍暇飘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台寡镜穗,而是单独开发鞭。   尾灯使用了LED的发光元件男描闪,看起来更加醒目掠,垂直的长条状样子也很有个性趟湃霉。但在车尾上恃,启辰e30晨风和聆风还是有所不同肉蒙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板哺瀑弓,用以分担电池组的压力建昏苟,这在晨风上是没有的充。   本文导航沁锰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了俊畴,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)赤洪,照片上看它挺精神炔内损,设计有传承有创新悉耐鸽,硬件配置有增有减菜孪嗽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情托骂,没能去测试现场参观参观耐。   命运总能给人惊喜释畅。上周五下班前锋掠庙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目凡匡芥,领导突然走过来跟我说韦:“来了个顶配赶凰穑克斯盎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”婪翁,周末的小幸福就这样碎了一地捂夏,我得跟两台机动车泡在一起雷涧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝京,坦白说现在我对它俩都“不来电”吕。这样也好头,好歹保持个立场中立对吧顺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满甫,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待呸手,比如为什么海外有独立后悬架赦?国内全是非独立后悬架排枯通?其实道理不复杂妓馆栖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响忿领感,既然如此毁,那就遵照做生意的基本法则来做泥,降低成本溉诫,攫取利润擂扩,无可厚非居。我相信如果改悬架车就没人买拼敝堆,那他们肯定不改嘛。   福特比较谨慎播富,善于跟消费者打成一片瀑,挣钱不忘树口碑壁,好口碑又促进高销量滔,顺利打造良性循环圈权疗钙。尽管它也有这样那样的问题埂笺矩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买擦,值得大众好好学学俱疙。话说回来敞坤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路活烈充。   现在摆在眼前的高尔夫7和概鞠福克斯罚苟,是各自家里的明星产品酶杏鞭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖苟峭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限巷捞埃。把这两个重量级选手放一起弥,能擦出什么样的火花来喀拇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利锻渴禽,似乎这样能出一口恶气铅八。不过我得劝各位一句侣午:百花齐放很重要顽惯憾,一枝独秀最糟糕咖杆。   ●外观   扯半天总算进入正题搞隆,这个阳光明媚的周末邪翔,没有雾霾的打扰风胖,我把两台车放在一起拍了套合影贾萄。看看它们惶碴拇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7分,一个是16.29万的顶配版两厢副伲克斯朽。要说家族式设计悄创烯,大众当然领先其他厂家卉纳巾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服旗晶,福特的动作稍晚一些镐艇,效果不赖丛速庞。   所以当高尔夫7和该亮校克斯站在一起的时候扑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营愧克搬。谁好看我不说瓣嘉,大家都有自己的喜好疼垄。两款车前大灯组内容丰富搭迟,氙灯芒、日间行车灯玛胺没、大灯清洗骆拱熔、雾灯一个不少纶,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有簧毫怖,而干そ荩克斯的则要花6千块买选装包了咸,朋友们履,要享受还是得多消费啊浇筛。   车轮部分有看头崩。付眨克斯胎宽215mm具款,米其林博悦轮胎耿慕,轮毂造型带感烧臀,给个好评捐每惕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款骚甸愤。高尔夫7胎宽205mm奠,似乎缺乏顶配车型应有的气势示溃扔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧奋。   车尾设计各有出彩的地方鲍芯浅,高尔夫7的单边双出排气颇有气势椽,跟高功率版1.4T车型的身份很搭芦定,LED尾灯是个加分项汾欢,赴拾謇克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意头克。左边那台风格沉稳一些没,右边的青春气息扑面呵飘皑,你喜欢哪个揣?" "  “牺牲一定的车身刚性饶匠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车搏赔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构贤诉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”撕霸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后情损,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面特匪。就在上月梯怀固,奥迪再次引入了其Cabriolet版本跺乘显,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版粗内拭,至于奔驰C63 AMG狙,目前还缺少这一车型醛概。   由于是RS5 Coupe的系列车型屯窗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致桐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾琼犁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事净劳,毕竟除了性能之外腔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的杏碑搜。   延伸阅读 共:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案费,其中包含对车漆颜色农邪、内饰颜色以及电子功能等自主选择点污,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的钙,所以在配置解读方面邪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注抬施卜,并将官方价格告知大家偷卵戌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上南享,软顶敞篷采用电动开启廖,时间上需要15秒即可燃,而将再次闭合需要17秒侵碳儒,其开闭结构为多连杆双片式佳桃羡,这也大大缩短了开闭时间涝派。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消份穷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷程泡壳,为了不过分降低运动性肉维,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼疯湍傅。排气方面也是RS5的一大特色魔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管请,在Auto模式下左右分置排气各打开1个脐醚浩,而在Dynamic模式下会全部打开协。   本文导航嘶诉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线疥沃毛,或许大家已经是心里多数泛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型俏,定位于新兴的小型SUV市场烦玲。众所周知庇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“芳瞎窍,长安铃木选择在这一细分市场发力宦瓣蓄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的频衬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX湿,通过对比分析尘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力奶惦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市缉母姥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元凰巴,搭载1.6L发动机陈,匹配五速手动和CVT变速箱郝朵,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L四钳、2.0L两个排量六款车型菜苔凤,同样匹配五速手动和CVT变速箱秀,售价区间12.88-21.88万元川。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观磁绊伤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面嵌你,通过下表的数据显示得知仇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蹬修,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX吠,相比逍客酸答趣、昂克拉等车型同样处于劣势炉蟹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起炭汝咕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹肝,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因虽便们,还有与车身不同色的黑色包围离、车顶行李架唇,短小结实的车尾撂抢极,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果骄戎路。车身颜色选择上诉,S.CROSS锋驭提供了极光绿廉夯、皓月白陵绞、星辰银芍旧、丹霞红册鲸、银河蓝和晶岩灰六种颜色旁解。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同椽搔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计篇瑟圈,雾灯湍瑟、下保险杠也经过了重新设计轻,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格现。车身颜色选择上嘘捶潍,劲炫ASX提供了珍珠黑狸拔柏、极地白巴、翠鸟蓝法翱、酷银挞、钛灰五种颜色拌卿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面科,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯广,前后雾灯弦么,并配备大灯清洗功能飞,外后视镜集成LED转向灯;同样按,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯缴失,带水平调节和自动清洗功能释,其外后视镜没有集成转向灯叔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂晌伪拭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂筋尼撼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂咸,二者均为铝合金材质坑。所有车型均配备优科豪马轮胎癌蛇珊。值得一提的是锭剖秋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎商,这在同级别中比较少见群。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型泞匈,根据车型的不同尺寸有所区别订伴熬,低配堵:215/65 R16裁稍,高配登:215/60 R17阂,轮胎同样使用的是优科豪马巨隘,同样配备全尺寸备胎欺封炬,两车在这方面都表现得很厚道拦怯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫刺,第七代车型蔡敦。其指导价12.19-14.49万佃汲,这是配备1.6L引擎的价位登。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品车诬,账面要准备好14.09-18.29万洞啼济。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车籍,当然遂缝,身为第七代的它刹楷轿,在冲击属于自己的又一串“第一”娥侗。但我们相信迫跑,短板才真正决定高度浅山。   全新高尔夫的德国总设计师说家烂,它的设计主导思想为“简单既经典”任豆惫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分剐:中网与大灯的相对位置博、拓宽出车身有力的轮拱蝗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了亲门,这台在中国拥有极高人气的两厢车退铃,一露面码残噬,就好评如潮巴寺既。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解表首,但还是要将6/7重提耻临低,除了外观上的差异池,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上病骆,比第六代车型要长56mm日。而整体车身比例上妨纽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然核,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm卜,轴距增加59mm漓炮,从而提升至2637mm太厘。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计杀剿捍,但新样式的内部构造也足够炫即。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置管晒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念曝。高隔音性的特殊树脂层痞睦,形成3层薄膜结构霸。它拥有很强的抵制振动物理性能呻欣凛。   直接跳过撩人性感的腰线刷舞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型颗排。相比海外的双L型叹氮,或许辨识度更强一些戮剂铜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的凡尺广,但高7的不一样钳猜髓。细心的你会发现曙米险,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时珐,才会主动启动尾僳,并且拥有厂商宣称的132°广角廉隆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格链掣,天平再次偏向了驾驶者一侧蹈懂。整体内饰上媒窜陛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是晶勘:放弃中庸的设计理念渤圭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派挝。不规则的T型区淡、活泼的金属线条点缀火廖图,让全新高尔夫大变身黎粟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没锻肺奉,它能够让你感觉非常新鲜茸。   坐进高7内昂焙喘,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗槐,比普通天窗大了30%杯脚。而外掀的开启方式有点奇怪让栋烘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别领,同时还为内部提供更多头部空间笔谦溶。   大众车型的人机工程向来让人放心讥粱提,这个角度的方向盘驹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦水册。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型舌,或许来个拨片更有型吧肉激寡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症弛趟柿,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度淋设。   本文导航壬:" "  在国内的SUV市澄隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蕊币,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击劳对,正因如此酒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市到,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问架戎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破驴身。   说到大空间舍、七座设计咕、配置丰富的SUV孙纶深,北京现代全新胜达是其中的表表者仕画,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型咖盼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变歉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手檬瘟,下面我们将对这两款车型进行对比分析幻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观桨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绦,设计上中规中矩骚喜斯,采用了哈弗新的家族式设计元素了微,这一风格将在整个哈弗系列上普及典绢旁,代表性的设计元素有纱害:大尺寸U型前格栅退收秽,粗壮的镀铬横条格栅悄赖浚,时下流行的“X”型前脸迸粱犀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美穆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的轻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时暑席,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惹捶辫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅幌,再辅以造型锋利的大灯灯组虫,极富视觉冲击力胁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钉,现代品牌的确更加具有超前思维意识铂得。" "  如果提起讴歌品牌块溺,大家一定会想到MDX这款车桔,究其原因习琳技,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型炕沫阀。当然也同时作为讴歌的旗舰车型侵尘导,拥有讴歌最顶端的先进技术纺尺。在2013年佃,讴歌上市发布的新车相比以往钉铝避,算是非常密集的峦饭镐。即将岁末无诡,讴歌的新款MDX也开始上市销售淡隆废。作为新款厩,MDX的售价降低了粟刹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注家荷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失抱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器矩敛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术变,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮楼。使弯道驾驶更加轻松纶猜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上牢特,增加了AHA敏捷操控辅助系统 节,在车辆制动时哼女,通过制动延长扭矩矢量分配栏,提升转向的循迹性 铅金,这在之前的讴歌车型上是没有的藉哎煤,包括RLX锈茨。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机玫怪炊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鞭咐。但我们看到舱蛊驼,在讴歌品牌乃至本田车型上窍冉,自然吸气发动机依旧占据主流倍。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法肃己,在新款MDX上使用的3.5L发动机驾奔论,带有VCM可变缸技术巧,在不同的动力需求下底,发动机自动切换工作缸数匆,用来节省燃料熄位,提高燃油经济性翱葱。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上衫,使用了全LED大灯烧凑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法潜夸扮,不止在新款MDX上出现饰诉,旗舰轿车RLX上同样具备捻腑。但和MDX相比辣,RLX的前大灯内部结构稍有不同惹协。而MDX的这种全LED大灯泡焙细,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平滤,但据了解讴歌正在向这个方向研发册什徊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务虾,其中大致包括救援浅、定位捌鹅、导航检索等常用功能撂屡。但值得一提的是茬诬壕,讴歌的这套系统在整车质保期内逞补,也就是四年或者十万公里内是免费使用的火垒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上篓吾炊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置斤掸,通过车头光咐、车侧屋彭芜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式戒。对于前方障碍居蓉秽、侧方停车靠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用钢癌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助撑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面菇,MDX采用了59%的高强度材料炽,热冲成型一体式门环等途径徒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料陡对邯。   本文导航届心:" "  在新一代天籁发布之后垂催逢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字肉导平。二三十年前爽浪绦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越愤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车氮某苦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前们裂单。而谈起这两款车活功槽,目前多数人对它们的理解是函:把普通版天籁和君威的车身轴距加长呻陋,配置增高炉,便成了公爵和君越倡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸败、动力和配置等等羚,却有着极具诱惑力的价格猴陇草。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘位蚊圣,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额链每两,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力股。可它们究竟有没有这样的实力味疮橡?两者比拼啪扰挟,谁又能更胜一筹筷?本文即将为您揭晓测粉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型奋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型献,售价区间为23.59-36.99万元抒桂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版赏湃浩,两车售价分别为29.98万和29.99万淡璃环,价格非常接近芹墩,比较有对比价值垮幂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显廓,主要是雾灯憨垫、轮圈等几处细节可以加以区分珐,尤其是中网变得更精致廖多抛,车头更显大气螺池唱。但也就是这些细节的变化梯俩事,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动私淖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿勒缸闷。   大灯方面坊形森,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能稻俱夕,不同之处在于渡朽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)梳。   车身尺寸方面喷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)臣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)辑,君越的长度同样超过了5000mm秃堡沦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本泰施。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面菜氯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过淌,并没有追求锐利虐店嘶,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅凉挠,腰线设计是其外观中的一大亮点涝令,并非大多车型采用的一条笔直线条处遁,而是在B柱之后便缓缓下沉纳方繁,在后排车门上形成一条折线官烦局。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感佃遁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士帛侥颊。   尾部来看茫,公爵与标准版天籁造型基本一致惨篡吕,尾灯造型也还是一如既往地犀利魏修,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合凛史,为整个尾部增加不少活力挞潦耗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合墨年,使其整体感更强素。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华亥百敞,轮胎方面埃接,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎盖,更为霸气擦逛。   ● 外观小结藕扣: 两车均采用年轻化设计喷钦,稳重气派;车长均超过5米艾急,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上层砂,君越表现更为抢眼轻窖。另外倡,从个人角度来看羔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计坛溺杏,相比之下它的造型更加简洁肝、规整凉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识谩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽帛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发瓶噬,足以呼唤出你全部驾驶激情辣。你可以视它为野兽抹,但我更愿意称它为内敛狂徒枫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎裤。它是驾驶利器酚,也是很多人心中的梦想之车俯冬,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG捐涝。   既然说道奔驰AMG缎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义甩八。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样处,都代表了其品牌车辆高性能版龋嘘慌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款仑仕警,这些车在发动机配置调教仿,底盘调教太,外形和内部设计上都远远超越原厂车季。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型劝吕谴,它的长宽高分别为4707mm古杜、1795mm和1391mm沧,轴距为2765mm醛何泛。参见下表可以直观的发现嗜钩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的露间,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势的。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面舱,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同摆歇。但细看之下狗弹闯,还是能明显看出差别冀粕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位芍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降盛抱,流畅迷人更具轿跑风范乏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少髓楔。   除此以外纫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次滤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭娟。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂峡,前轮尺寸为235/40 R18颧,后轮尺寸为255/35 R18担绊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力潘叔恐,以获得更快的加速度俗内。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果滥肚瀑。   车尾是C63最为霸气的地方摹,四出排气管宣誓着其运动特性艰棠临,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一喀。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力底喷蝗,从而提高车辆的稳定性南诵完。" "  11月12日揣佰陇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市茎复。无论在平台还是动力上仕损兴,这款车都与标轴3系基本相同协。动力上陡和电,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上绿扦铃,依然分成风尚坞、豪华和运动3个不同设计套装扁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式剃硼贤。无论怎么看卫,4系都很像一款双门版的3系角膳氓,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢冯颇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系曝。   虽然名字是4系攘褐,但如果只看前脸咐陛,恐怕一眼很难分3/4系酣侧刻。不过仔细观察细节的话似涸芬,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同堡舱碾。比如更大的开眼角设计倦录捅,更修长的双肾格栅烫匠,还有明显不同的下进气口设计风格酞陶。当然牌擒,了解宝马车型的消费者都知道梯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置屑啸店。此外攻,前脸还针对空气动力学进行了优化队孩乳。 【左面当:豪华设计套装(选配)/右熊级驹:风尚设计套装】   侧面造型上巴,4系明显比3系舒畅很多荒股经,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条沽,更修长的车门对此也贡献颇多憋斤。不过轮胎规格和3系完全相同测刻接,似乎很难体现出这款车有多么运动垛。另外慨,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了涣骸,和前脸的进气口配合狼啡,共同为刹车系统散热难。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多莽悄,不仅装饰性强保沏舍,看上去也更凶狠祷韩筛。   尾部设计上拴翔壬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素哎焊。猛地一看依然很3系残壳,但饱满的线条体现了4系的不同擦。尾部虽然整体很“壮观”皆锯瑰,不过颀长的LED灯带显得非常秀气乖唤,别有一番风味健害。另外塑,根据套装不同夏嘉惫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种呐顿,实拍的运动设计套装为两侧双出拟,个人认为设计还可以更精致一些钳。   车辆提供砍径抱:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址内:北京市海淀区闵庄路19号   电话奸饺黔:(010) 5872 8888   本文导航辑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道粳,自日产逍客2007年在英国上市以来狸晒侣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来栖扔。各汽车生产商自然毫不示弱汾诺失,都想从这块有潜力的市场分一杯羹惕涂遣。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年肉祈漂,公司就对其外观和动力均作出了革新颈烂惶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司碾蓉伞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V力案眉。这款车售价要高于ix35论翠经,标配版的售价与高配版的ix35相当兽车。较高的售价并不会对消费者影响太大掀,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力娄嵌。 ? 现代ix35   除此之外颇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型裁乒铺。完美的驾驶体验艾,充足的动力表现两,日常的实用性以及低廉的养车成本庇纳菩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战沉渴忌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面豌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间钵,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些钡。CR-V的后备箱打开的角度要更大舅画,后车门打开的位置更高凯骨,加上方便的一键式折叠后排座椅铺侨偷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜叹熟拟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的袒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的差厘。ix35的后备箱地板离地面更近姬泞福,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间怠霓艰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5暖功,他们要对此多付1,700英镑沁。其余两款车的四驱版滴储徊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)铰层,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)冷。   从标配版本来对比三款车袒细,ix35要优于其他两款十。SE版就提供了后排加热座椅躺,方便商务人士乘用桅玻粮。高配中更是有导航赣旗,蓝牙斡圃,真皮座椅福腔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能甩极。ix35的一些配件选搭也是十分优惠厢酮膳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑康。   综上所述蓬物娩,我们推选出这三款车的排名分别是逛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蛇玫道,但是它的驾驶乐趣却是最大的惭洼该。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码吠必氖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足唾畦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度煤莎。低的污染物排放未饲,强劲的动力表现髓捻,新引擎的装配让该车重获新生额筛队。   第三名?现代?ix35   毫无疑问魄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车菱融。不光是低廉的售价褐魏,标配版的实用和保修期的延长春痘,让该车十分吸引人岸身。不足之处则在于较高的二氧化碳排放捻淮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间居联。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品杀阂,未经环球网Huanqiu.com书面授权敞灭赔,严禁转载舷华顺,违者将被追究法律责任嚎歧温。责任编辑凉睬勉:李敏" "  在国内盖欢隶,提及福特这个品牌肉辽遣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干纾克斯和嘉年华漠,但福特的精髓决不仅限于此痢净。在美国巍,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军娜。近些年来齿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围洁署,先后投下了旗下多款SUV车型田,其中包括翼博叉唤鳖、翼虎肮使首、锐界以及今天的主角探险者乱。作为美国销量连续15年冠军的探险者滴,它在中国的土地上能否再续佳绩炮?带着这个问题怕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙沁揽酶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣凇,也是其第五代车型亢富湘。在今天看来捶吝,福特探险者圆润饱满敦,又不乏美国车标志性的肌肉线条涵,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求健绢耿。但早在1990年厘清探,第一代探险者刚推出的时候纺线档,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多填乔墩。   随着时间的推移违,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变晾,与其说是改变暮揪,倒不如说是更加顺应潮流贿。早先的皮卡底盘不见了踪迹揣,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂级半。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴宓,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)拘钞钱。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢袜?结合同价位车型做个比较不难发现勘夹簿,探险者论尺寸绝对傲视同级挞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV禄酱,“尺寸”无疑是其最大卖点膘。它的车身长仆、宽疮冈涎、高分别为5006mm残、2005mm和1743mm暖虚,轴距为2860mm触肥瓷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV峰,即便是与奥迪Q7的对比中弯截,探险者在某些环节也不占下风撑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外雄泡,探险者的最小离地距离为193mm怯绷,接近角和离去角也并不大航,仅有21.7°和21.4°辅报叛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的苫。" "  引言尼具扣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蔷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新骡,其采用了全新MQB(横置南遥块化)平台生产蹄少,不仅在外观恭、内饰方面有着明显的变化火遍玩,更低的生产成本席驶、更轻的车身也使其有着较大的优势翻。此外我粉,作为其老对手的福特干旧粒克斯当然也有着较强的实力辩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评泻邢砂。今天培分囱,我们就来为大家对比一下韶,看看这两款车型谁的实力会更强扛警比。 外观吗低港:低调内敛大众风对比时尚张扬竿谄写纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感芥椒幌,但在设计风格上却有着截然不同的一面睹实,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上咀迟猫。而腹芷冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息礁厦淳。   车身尺寸方面骑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蛾豹集,长度与宽度分别增加了56mm与13mm迟段,轴距也增加了59mm侥,整体看上去更长更宽更矮砰完。但其主要竞争对手竿ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势腥短涝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅掇坑偏、强壮弥、凶猛迪酪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象旅藉逛。试驾被安排在了蒙特卡洛恃配,我们被热烈的目光追随了一道爸甫灿,同样惟对宋,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路唬墩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起寒辟,它的对手就已经锁定了肮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标退,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜窖,他们选车就两点杯,第一样子帅背惠素,第二性能足够强大嗓虏。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力纬泞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车淖。恰恰如此蛙,它看起来很漂亮哦惠,尤其是车身各个部位的比例与线条范肺涎,挑逗着所有人的视觉神经判。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野虫许碌,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口拈,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实骨,而且更杀气感更强疗俊。怠速时慢慢靠近脓洞,它的躯体在微微颤抖黄埠糖,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤床粮洼。   细节方面奥迪从不偷懒低臼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记险瑰黄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾摔精靖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蹿。在我看来娥耙恒,这样的视觉效果已经足够征服所有人铝旁受,如果你觉得不够醒目鳞,还可以选择将卡钳漆成红色采。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部人,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体辨,120km/h时自动升起森脆汲,此时的样子最为动人驶讼粒,速度降低至80km/h后便会自动收回鼓。   进入驾驶室并不费力疼,内饰与A7或者S7基本格调一致蝎驶,简洁朴实馁逗梦,中控台区域保持原有基调犊坤窗,有人说它沉稳氰鞋式,另一些人说运动戊宪,在我看来这就是奥迪的风格剧瑞层,可以满足很多人的口味级前,一切气氛都显得那么熟悉散。   车内有两处亮点让我记忆犹新幂档驴,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分损,坐上去的感觉也足够舒服堕恕。不足之处在于它的调节方式太过简单擎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蛊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能季铣啼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘渐,手感与大小都很出众尚戚,令人爱不释手桓剃哥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进讽焕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望桑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方胶嘿放,善于抓住驾驶者的心嫌步奉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分幂汞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化崩绩叼,两厢版掀背车开始越发备受关注骆乓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型鸥帮夏,强劲的运动性能也是非常重要的指标誊叛。就在本月初撕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求邻,除了朗行运动版之外吧椿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能袱孝隘。接下来钦羌房,我们将两车放到一起僚,来看看其空间和性能环节的表现如何楔砍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是怕,如今的情况则正好相反咀捎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此韧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元句低,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拜,两车的售价还是非常值得人期待郡人华。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版定,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了恃笛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计刊愧,前脸没有任何改变栏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素矗书,但给人的印象要更加动感路巾。   车身尺寸方面典,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米损,各项数据都要比朗行运动版更大一些莎疮歌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少吩委炭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎博潮随,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适动拨扫,比较适合家庭日常使用需。轮毂造型与三厢版没有区别窍。在发布会上赡鸡同,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎努躺鞭,相比科鲁兹掀背车不够运动修。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条授誓,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑仍偶,线条更加自然观女、流畅毛猴俄。两车的车身腰线笔直且显眼城釜眷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉趣参幻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影乔态,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿嘘幸眉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果善姜铃。同时雹,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能拧考授。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源贿,点亮后的视觉效果非常不错毫瓢鞠,还有排气管造型上加入了镀铬装饰措。整体风格也是保留了三厢版的造型拨性。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出弦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型屑。2008年豪吴,丰田Yaris进入中国市彻炕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相割梁宏,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数瞪持娟,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车摄罗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号射控拳,想必原因大家都很清楚碍苏,致炫在各个方面都已下足功夫穗全,为的就是再续辉煌迪。   致炫外观灵动时尚捣,带着一些年轻的运动气息贫刊,车长为4115mm驾迹廓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm改,比老款低50mm;轴距为2550mm簇,比老款长90mm滔愤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”峰褥掠,这样的设计更有利于致炫的散热勘惹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱氨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利磁暗鸡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粒伐锻。   " "  在这一两年中泻顽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”淮,究其原因弯来,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有慰。另一方面丧拉聪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蠕狼遣。代表着大众在中低端产品中的最高水平皮。如今狭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野颈矫苛。带来的改变很多膊迪嘘,由MQB平台带来的更多越级配置弘牌,外观内饰的革新痛赤,动力总成的变化菱,当然还有后悬架的改变沮廷炕。能否继续神车称号城,笔者觉得裴陪母,可能性极大显两。   ●从固定平台向暮急瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那浚块化平台的车型蕾踌膛,之后钾咀欺,从这个平台开始剑鲜继,还会有奥迪A3等车型陆续引入判惺。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓怪。但从高尔夫7开始详校,这种概念将发生改变摆藕。MQB睦杜慵郑块化平台生产缅箔冯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承盛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留配霜县,后面我们会详细说到即日禽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车淖肋,必然是一台有传承有积淀的车型仁。经过几十年的发展和变革抡搁沁,没有被历史淘汰醋烘归,却总能获得新生和换代缆。我想符合这种条件的车型真的不多硅狠。甲壳虫也好丸犀萝,卡罗拉也好景曹,都算在其中脐。高尔夫更是其中不可或缺的一款韶福衡,从第一代发展到第七代蜡啦汹,我们发现庙歇啊,很多经典的设计元素没有消失破捞,而是作为经典传承下来戈蛇,但技术却在与时俱进的发展谜妊祷。直至现在剔哪康,高尔夫7的出现尸垦,能够看到曾经的影子瞳,也能够看到未来的趋势肪袜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了郸郝,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿炯疆赂,今天在紧凑型车上也上演耻摩裙,只能说明期,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视咐蒲,也从侧面看出娥圣,这一级别的竞争是多么激烈鼓勺倪,高尔夫7的轴距加长了59mm颧悲次,反应在车身上涝沉,加长了56mm骏苔。这让我们看到合凭狸,高尔夫7并不是一味的加长据叭囤,更兼顾着车身的整体设计菲,以及操控能力的全局设计函糙湘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了郎救,争议很大际,但貌似并没有像新速腾上市时那样骚,引起大家的太多反感济堡。或许一汽大众的这场策略大变危,已经让消费者黯然神伤了姓荡。大家也都知道火纤替,这是没办法改变的事诺判抵,想要四轮独立悬架罗告,会有性能版车型作为选择夸锚,要是纯家用溶,就只能接受这个现实艇。   本文导航忌塑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV伞考,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6帆孟荣,这仿佛已经成为了一种定律崩篡。话说回来仑驼奔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手皇坑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望表,采用全新平台打造的瑞虎5从设计滦、做工诫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼脖错,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位藉方,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解郸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型敛递,为更直观的进行两车的对比分析剔额嗣,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车苫惮落,需预定等车时间较长饭钞,主推1.5T车型)作为参考对象方芯。备注泵投敦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版俺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高惹两,无明显抄袭   先从车身尺寸来看敢,瑞虎5和哈弗H6各有所长毛,瑞虎5车身更宽吗檄、更高热此,而哈弗H6车身长度伦寸矾、轴距更长庐。另外这两款车的外观设计原创度较高腑,没有明显的抄袭痕迹布,且能够符合大部分人的审美观卢,足以体现出设计团队的用心程度侠爱僳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点豹哀,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应弛补寂,意在塑造最新的家族风格灌,整体呈现出大气砂卸、时尚的感觉拾。瑞虎5提供了6种车身颜色选择膛,包括徽墨黑膛蓄间、烈焰红串尼、赤金棕竟块、暗夜灰托、皓月白和丝缎银皑钎类。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气虚,其更侧重于简约女耙洼、硬朗的外观风格同样被消费者所认可许刨。车身颜色方面未陛,哈弗H6提供有经典黑块、雅致银埠洽、简约白黑、中国红囤芍、风尚蓝岁朝世、摩登灰瞄慈、醇魅红间、睿智棕共8种车身颜色斗吴。   前脸部分颁庭能,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果秒话莽。瑞虎5前脸层次感较强贰炉,大灯巧妙地与中网衔接锑陡,而下进气口被分为了两部分病,下部与底部合适护板相连接摊比峨,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和菊,没有太多浮夸的设计酶赋里,中网换上了带有“HAVAL”的新标识卿抹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“息,但绝对属于耐看型恳腾徘,整体间流露着SUV标准的稳重气息铜落。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富瞧扒努,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长缎揩暮,车身侧面给人以更修长的感觉哄。另外门耙,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条喉晴疵,车顶均配有行李架硷觅。   同样的阀逻帽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感晴吧骂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面伦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方刀愁短,厚重的保险杠更具力量感叫赔杰。   灯光配置上讣砍募,瑞虎5的前大灯造型整体感很强迸付,内部灯组布置较为新颖签,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注墨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鲁,常见的柳叶状大灯造型拢弹,常规的灯组布局盯,带有透镜的卤素光源大灯皋途,提供水平调节功能冠涧擂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源讣寥,看上去更为醒目和美观藤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源腺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应灯篱饭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后摩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇督剁首,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想帛善湃,同时越久的期待会带来一个重大问题拓,那就是新产品如果不能做到完美饲,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时癸蜕胚,两条定论由中国媒体陆续传开蒋嘲,首先它的相貌不错暖,其次来到中国的时间也不会太长了草。一个月前期,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁加氢,为何这么说纳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好囊恋,通过细节上的修改驹砂,使雅阁更贴地气亥玫。   设计师在中国进行了大量调研工作动实徘,最终他们得知了国人的喜好袒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计细恫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁案丁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外络耽淳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手矗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中劫闭苯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表京闭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蓄,在如今大行其道的“加长风”面前卯四,本田倒是走了一回不寻常路坚,这也是让很多人吃惊的一件事南,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响髓黔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道傻馁韩,究其原因我想和C柱造型伴、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关荡摄婪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度垦丁,先是放弃了老款斧头型的轮廓贝,其次将双出分置排气融入到了包围中凭抗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚灸江焊、动感靠拢钦羡徒。   本文导航绊拨:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座巫撕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者疽放蜗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列筹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事眷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赁惹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酷凸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别芬退,其中哈弗H6的风格偏向沉稳秀凛席,中庸的设计让人挑不出什么大毛病镁假丘。相比之下布薯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嗅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瘁羔颠。总之这个价位的车型窝描嗅,只要设计不太出圈消费者都能接受棵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拉釜,即便轴距也仅有20mm的差距堤澄警,如果无聊到一定要分出个胜负的话柬那,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势典柬概,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上轮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方兜,在这方面长安CS75表现得尤为突出俊。顶部的灯眉季痕币、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型段苟裳,虽说还是带着几分模仿的味道欣说,但却并不令人厌恶颊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型浩边填,不过它的优势在于自动大灯功能强鲜,这是我们在CS75上未曾找到的配置情慌逻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化细括,都是标准的SUV设计赶颂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似撇紊,不过值得注意的是始,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙木偏,上下车时可以避免蹭脏裤子取,这一点要比哈弗H6显得人性化设。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎匣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17苟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等帕牛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话怠,那也将成为它的一个优势垃踩韭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异煎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平虱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吾位。两种风格说不上谁好谁坏团薯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫庐淳、更时尚的选择靶垮持。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座笛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鲁府,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列虫究仿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事闹悉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜美屋并。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别榔邦绣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳俱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病旁陡。相比之下范拳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计罐炽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉侥柯粒。总之这个价位的车型缉料泪,只要设计不太出圈消费者都能接受蠕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挥较,即便轴距也仅有20mm的差距涵疥乒,如果无聊到一定要分出个胜负的话奸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上午佰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方盒逝莫,在这方面长安CS75表现得尤为突出莱老。顶部的灯眉吕签磁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型凸,虽说还是带着几分模仿的味道磨缆喷,但却并不令人厌恶贬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型慰,不过它的优势在于自动大灯功能呸,这是我们在CS75上未曾找到的配置仓毙悲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化耍材,都是标准的SUV设计事,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似炽峦扦,不过值得注意的是冉杰炽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抽,上下车时可以避免蹭脏裤子缮锚,这一点要比哈弗H6显得人性化锻蛔貌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎穿辨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17塑萄替,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等霓肖女,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话肯忿,那也将成为它的一个优势紊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异阶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平芹镜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些理。两种风格说不上谁好谁坏吹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钠厕、更时尚的选择抹缅。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型仙识,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人惜,埃隆·马斯克就是一个奇人醒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克番顿湾?下文简称“埃隆”)仿。远隔重洋来到时差16小时的加州浇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展耍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S皋,一款名不见经传豁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车红兔。在短短的5天内瞎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试枢。 ●曾经的TESLA炽:短暂辉煌的Roadster   2003年陵苦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司朗,并亲自担任总设计师的时候鸡腐犀,他为公司取名“TESLA”琅莫汤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家按剃、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)黄晃。而在十年前芦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了记,因为在此之前佰逗存,没有任何纯电动汽车成功过届酶。   不过很快糜霜菠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蚂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳瞧酵,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差凭分路、续航里程短的传统印象惰穿北。只是踢病剑,那时的Roadster真的很糙垫,很贵袱,很没吸引力姑谩迸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者党磺箩。   于是嘎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鹿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市憨戊雇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯誓巍,已濒临破产……”禄电层。   不过尽褪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蒙隋嚎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在虹浮彼,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际奶电,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国那奉猩。仅从2012年6月车辆发售屁,到2012年9月这短短一个季度内渴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拖桓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元储,并且公司还获得了美国政府的政策支持诡硕破。   ● 简约外形流畅饱满凭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗乾溪?一个能够打动人心的外观设计蹿矛奢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要嚷劫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维窜妓啡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔形碴,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物入臼奋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者烧骨撮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院楔行废,是一位年轻的美国本土设计师荚曝礁,曾经在大众汽车担任过助理设计师不台聪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计该嘶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前尼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师弊轿溪,马自达旗下的Furai类、Ryuga耐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下救。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker丢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车冲,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)式戳饥。初次见到TESLAMODEL S的时候酷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系筏集,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此庞解斤,难道这两款车之间也曾有交集嘿马?   多方查阅资料后才明白吨廊船,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的魏廷哄,不过后来TESLA对其提起了诉讼畴醒,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作偿,还盗取了其电动车制造技术期。于是紧接着公,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品琶驾,并最终完成了MODEL S的设计工作点燎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)幌输,轴距则为2959mm裳。仅从数据来看擒暖,MODEL S已经算得上中大型车的级别高,差不多和奥迪A6L林柯、宝马5系Li等近似屎,只是车身更宽大也更低矮一些械答圈,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论唉峦岔。   整个MODEL S的车身上畏,相比许多人和我一样骗砷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计哼阶,椭圆形前格栅造型太另类了囊烹物,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴遍,但是这也成为了MODEL S的标志康惹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志悉,所谓的家族式前脸睦。   你或许会认为没有前置发动机的存在鹤纫矫,和绝大多数的电动车一样清,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了屋,那就大错特错了娄。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的咖敲,动力系统和电池组扭瑞灌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里庇逝茸,就和传统的内燃机汽车一样爸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温乳逃。   细长条的大灯造型很酷臂苫步,氙气大灯鹿酪堕、LED日间行车灯都是标配尘搪,和其他车型类似猛粱,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯测、LED雾灯以及示宽灯存愁。只是在功能性上MODEL S实在很单调髓痢,同价位产品上应有的大灯清洗撂覆劝、自适应功能等一概奉欠唤肖嵌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立庇搬,4年的时间晚烧,经过诸多顶尖设计师的打造碱,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鞘桶侍,再到上海车展的国内亮相帆劣,今年广州车展终于正式上市攫叫孺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口柑狭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休纯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中栓,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩绰违棘,这是中国自主品牌获得的第一个五星绊。观致3四项总分达到了惊人的340分沽繁歇,这在整个2013年度排到了第一位嘿闯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样捂的,接下来为大家解开谜团潮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3砷蒙,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念希顽,观致3的外观线条十分简洁让厕,但又不失从容优雅箱羚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉保瞧,毕竟它的设计总监曾是大众高管肪维四,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了倪圃夺。   前脸看上去相当的饱满圆润咐,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅赦撑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成钱,而“Q”也是观致汽车的首个字母勾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信浚检聊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计被秘芥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切东蒙屎,这话虽然有点绝对滥荣沥,但却不无道理堆,在说服消费者购买自己车型的时候茶,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的勘葡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由舱钉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型途,随着时间的推移矫狠,两各品牌已经深入人心势呜庙,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台狗奴硷,相近的售价许傻、同级别的定位疼,看看哪款表现更有诚意喷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台裸,造型圆润符合多数人的审美味配,第一眼算得上成功挤寝。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识隘,细节处理更为立体很显档次饲箱。写意的腰线视觉效果哦也十分不错构骆替。爱丽舍原创度极高匠蛋劫,很难找到其他车的影子楼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拓旅咐,只不过虽然车身进行了拉长常囊巧,但看上去依然是一副小型车的架势功晶骨,气势上略输给爱丽舍亲。外观设计确实见仁见智搐反革,有人喜欢圆润稳重皇伞恼,有人喜欢直线条的简洁利落熟,嗯好吧号府,各花入各眼莎判渺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现摔稀背,新桑塔纳除了车身稍长之外纷喀,轴距龚刺饰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势涡。但整体上两者都属于造型协调的类型萄歌。   内饰部分毛葛惭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拣危。配置细节设计射黄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计剿,比如位于方向盘后边的多功能按键截,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式缴穆,则显得没有可挑剔的地方攘蓉,只是限于成本便筹款,用料表现一般瞄的。" "  谁都没有料到短短几年噶筒敝,SUV会如此火爆窃,从动辄百万到数十万的城市SUV妮城坷,都曾经上演过排队提车的场景舜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样雇尺祭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要塑浓簧,不同细分市场分廉屏、不同类型SUV纷纷推向国内市衬张邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动翱勿封,推出了其首款SUV--标致3008苫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡娜容公。而东风标致国产后价格有很大降幅苍豪,15.98-21.67万的售价也与途观惰剃妮、CR-V磁驾贤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来林猛湍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV匙寺。下面一起去看看吧岛谎便。 ● 外观解析   除了高售价外薄曙,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拦滴抵。太过个性筷刻,同时又不够精致竭贬。而相比之下粟水趟,国产版标致3008要好很多蹭盖,现代感更加强烈棱。前脸采用了小一号的大嘴辑疚,并且添加了镀铬饰条显示很精致撮谱杉,也符合国人的审美联。   前大灯虽然不是氙气大灯胎,但是加入了透镜投塑,整体观感不差副蟹甘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高危。另外陷溅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰阜慈瓤,增加了前脸时尚感煤秃饭。   从车身侧面来看丧投,标致3008加入了车顶行李架辽,虽然并不是经常用到的配置蠕,但是对整体造型的营造作用不小侠。另外陀茫,黑色下包围凸显了运动感牟戎嗜。   尾部是相比进口版改变最小的涸敲茸,不过依旧非常漂亮涛穿涵,很有层次感汾隘沤。尾灯加入LED灯组苔甲迷,警示效果更好饲。另外最值得一提的是其后雨刷设计饥,在前雨刷工作状态下蓄弧,挂入倒档冕杠娟,后雨刷会自动工作韭,非常人性化的设计坛廷环。" "  说到法拉利算窃、玛莎拉蒂这些品牌湍猜沧,网友们肯定会觉得遥不可及狈船委,价格高高在上猎臂。如今宦彻,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli槽,它以89.8万元的价格进入国内市场弘典茹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嘉匹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现纫童咀,让我们来看看他们三个谁更吸引人蹿。   在市场行情方面宽牢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统竟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的线,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置是。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设备降。而其他两款车型均有不同程度的优惠篓,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系希。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的林裂,看起来非承志妫魁梧的发现竟然落了下风柿,令大家非常诧异瞄派鳖。但在内部空间方面碗,Ghibli组完全不能与发现相比投皑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版嫌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车申梦秒,所以它的尺寸就不在此提及了捣剂享。   在该项对比中醛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截发,功率少了80kw萄,扭矩也少了50nm莱赡史,同为3.0T但差异却这么大晤。发现采用了柴油发动机卧弄钒,这款发动机的性能超众卞,在国内有些市场中非常受欢迎托。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱夸布。   对于传统豪华车闻言盒瞬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式期盾侧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式谰楷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统惟介。路虎发现集成了家族中的优良血统娃陪皋,四驱系统足以让众多对手汗颜搅。   本文导航纪嚏骂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实珐,保时捷新Cayman在国内上市之后蜂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了尘醇累,遗憾是试驾车迟迟不能到位禽修,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余趁沏纲,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心玩踢嘲,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出溉下葛,就当胜利喜悦之余玛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包敬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我傲彼:不就是保时捷最入门的跑车嘛迸猫,至于这幅尿性嘛榷俩?不过您还真别说掇,Cayman作为保时捷入门产品中卑屁柬,绝对是一部对得起消费者的良心之作俄淋煞,比起卡宴与Panamera来说难,工程师为它注入了更多保时捷的基因膳棺,说句通俗易懂黔干钱,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观涪嗽比:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蕾,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史侥毫,第一代Cayman的诞生是在2005年辑遣,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺桓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格竞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本塑推釜。   新款Cayman S外观简洁捌滥观,车身比例更是优雅的惊人胃牌,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征尼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低乏图,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)拖溺。尽管如此郝碉,这款双座跑车依然非常紧凑动身,车身长度增加了33mm坤。车身前悬缩短了26mm譬掇悍。   每次谈起保时捷的外观设计会匈怀,笔者都是非常纠结的心情锨际介,恨的是德国人那副死脑经啸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化胖,喜的是哪怕轮廓没有变化券,每一代保时捷都能占据时尚的前沿衅如丧,或许这就是历史的传承吧痊铝。   新款Cayman S除了迷人的身姿溜,优雅的曲线之外蓝,设计师并不是一味的强调柔美沽琶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现馆宫氓,这里需要注意的是邪啥嗣,这个大口可不是什么导流机构势门圣,而是发动机的呼吸通道仿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位捂墒凡,加上凸出的转向灯设计惫锻嚷,相信任何人看过之后都是过目难忘亢,尾翼同时配备升降功能醋还狡,时速超过120km/h之后收篡,能够有效提高尾部的空气下压力煤墙荆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂弓,这个是一个价值不菲的配置素,总价44700元皇汹,如果您不满意当前的刹车系统莽韩菲,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话牡串,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处镀屁,据说车用到报废了侨屑戚,它还可以装到另一部车上继续使用狗缝弄,简直可以当做高富帅的传家宝怯。" "  国内B级车阵营的争斗痊,恐怕用水深火热都难以形容很蜗羡,原本只是按国籍分布的对抗阵营等,随着时代的发展苍,已经逐渐转变为混战的局面崩淘,比如ABB三个品牌的中级车概,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手渡。同样的情况也发生在合资品牌身上佬弹,民用车级别的对抗往往更加激烈表,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时烘础,来自德系的车型是否会倍感压力识烹慧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志幂方彪,又考验耐性的工作颈。往往在某一个时段有一丝懈滴病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生苍。网上车市最新推出的《抉择》栏目热辑绰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沟刨,做出全面的分析与指导仑,以同级同价姬、同价不同级等角度出发焦辅慷,全方位给您最全面的购车支持锻侵。   雅阁和迈腾芬腥,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车镁,也许之前并不会将它们划等号磐,但随着市场格局的转变铺慰咯,它们也来到必须接受对抗的门口辰都。当然承沫,这场争斗的发起者是雅阁福寺来,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗涎挫泊,抢夺德系车根深蒂固的份额莽冻,看起来是个贪婪的举措青动,但能否成功却还很难讲敦辉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方荤独,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的无恋,反之同样狡泉垂。客观的讲太襄似,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感鞠奋赊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势堡疲杠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源就,但是这个技术到底是否实际郝抹,还要从使用中来探寻须。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蚕察,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响姆鲁。   第九代雅阁缩短轴距的作法冒釜锭,是令所有人都无法理解的葛粕,在几乎所有车型都在加长的时候晨潜谢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍醚秦彩,搞得你摸不清头脑淳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用呐潦健,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因还洁懊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似妥墙,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者埃。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能冻,就是最好的证明如乏,据我所知拌犊疆,直到全新一代奔驰S的诞生钩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的版。   本文导航蔽愧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年跑呜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念微,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴堆须矛。直到有一天瑰冻,新速腾上市擂,后悬架变成了非独立结构担吭,他们的崇拜似乎崩溃了丛。这还是那个技术控速腾吗吩舶谅?随着时间一点一点过去缚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版搏椭、速腾GLI拔阶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了秒赎肯。不得不说汲,速腾家族越来越丰满篙诵,那个曾经的技术青年借厢祭,逐渐走向千家万户氖,满足标准化的舒适性需求参。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者盆,这让我们看到速腾到新速腾的转变森德朗,它变得多元失党撅,变得成熟萄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满淀,开枝散叶就像一位长者测。它不是急于求成夏,而是变得更圆滑更成熟渐。记得一句广告语曾经说过窟痢:“成功的男人背,有很多面郎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象宠恍合,它要更多变文,它要更多面韦恨。蓝驱和GLI荣让谭,一个拥有更多的节能技术导捍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构全淋新。当然贯栋,价位不同亮,GLI已进入二十万大关奈。你有了更多选择撇,你没有了挑新速腾毛病的口实笆犯。三种产品摆在你面前酵塑抒,要节能汗沟?要动力驴?要居家息?新速腾都在这冠驶。    直至今日烷少,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止驶写关,的确桅,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品时边,多少显的不是很紧凑动感袄琉。但终究那是一种技术执着理念下多店,最后一代产品了涩羡。新速腾的到来似乎终结了这些容,悬架品质降低崎慧,操控感稍有不足坞枪,但换得更宽敞的内饰空间麓护炉,等等等等勉弯。到底速腾进步了还是退步了孝喷停,我们无法一概而论吞久肥。但有一点羔昏,笔者觉得大家都不会反对缉搬,新速腾的外观绝对养眼辨。你依旧能找到德系工业味儿毯,但又看到更多摩登的东西贤。咸淡合适沧厂,老少皆宜相纬传。或许从这个角度来说甲晤手,新速腾是成功的溉。    过多的技术说明墟精牢,这里就不重复了凉能,今天我们就来漫话速腾龄券。记得一次日妊灌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面稗考迷,立马对它的内饰嗤之以鼻相乏。毫无设计感省绿,直来直去蹈偿郡,见棱见角盾为。或许不光是这位搞设计的朋友耽汕,很多网友也有如是感概破。他少了一丝温情铆钱痉,少了些许浪漫阔甘。不如北欧风情简约涵溶,不如英国小车活泼返迷。充满了德国工业时代标准化生产的气味疵丝。打开高尔夫豪、速腾疙、迈腾瞳、途观绢捣坞、途安的车门抄革,你都会得出同样的答案鲁。或许亮,这就是一种设计选择垂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的痞熬,内饰模具走点曲线也不是不可以拳,但当你仔细玩味之时答盒妥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美瀑硅。不浮夸氓蚕店、不高调吴扒坞,你可以说它没有设计感嘉,但它却充满机械美盆登官。 责任编辑逢僧膜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV房氰恍,也就是S-cross锋驭薪拣扁,售价11.28万-15.58万元祁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客斯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版闹透规,其实并非如此畔乒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言孰倘嘿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢能对超,我们不妨来进行一些对比去看看咕鲜狈。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV曹淖,也就是S-cross锋驭绘,售价11.28万-15.58万元倘挛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程逄∪印,主要竞争对手包括劲炫和逍客涕性瘟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版咐菜蚊,其实并非如此撤狡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢深,我们不妨来进行一些对比去看看俺茶歧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上皑惧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场刹亢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机丘,而且在轴距上也进行了加长奈盆,从而能够获得更大的车内空间陋慕舱。其实就在此次广州车展开幕之前邪婪换,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验乏粮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧派同。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品僻,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机葡岛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长囱。另外郎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV醚间陵、BUS兽反现、VAN三个系列牢,分别涵盖了商务塘惭纫、家用和专用三个细分市场席。好了爽曙,闲言少叙彼,下面我们就走近它们以作详细了解吧干携售。   外观篇捕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品款,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致船擦糙,我们将主要以佳宝V80L为解说对象踢潜,同时会在两款车型的不同之处加以说明瘫铣赣。   该来说说外形尺寸了暗宛婚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同麓,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm试爱。   尾部造型同样以直线线条为主要构成澳,与车头形成了很好的呼应病,而且从整体上来看车身更趋向于平直且。需要特别说明的是奢碑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L啪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式尝稼滑,以应对不同的使用需求伞晌,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同炉侧,例如高位制动灯节田底、门把手和牌照架癸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”拒横,“中国车”呜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价赖秆。“北欧品质”传承自S60革铣,设计风格以简约时尚为主狼堆,选材用料则注重安全环保斑。“中国车”同样不难理解跺缅,“L”是个很好的代表豹丰缸,但不是全部皖簇末。   就在试驾会的前一天尺滔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)媚纲,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上覆纤。   ● 沃尔沃亚太为何物痢慰脆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称届阿谜。沃尔沃成都整车工厂勒兼、大庆整车工厂私、张家口发动机工厂穷孩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下琶酥冈。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产熬凯还。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准己浦队,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统碱祷寝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准笆。如S60L有约290家供应商蠕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系宏晾。而在研发普奶、设计屑、采购和生产制造等各环节上解逃,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步群,采用共同管理系统凭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容此,我们先从加长这个重点说起崩锭。S60L相比S60加长了80mm麻警,具体点说应该是轴距加长了80mm疯。这80mm用在哪了呢段盆?全部加在了B柱之后棋假,所以S60L的车主不必再为后排空间担心痢陷,这里现在变得很宽敞琳。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间脐,前排调到合适位置后鲍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指好绢灭,属于勉强够用的水平;而在S60L中哨疤,相同情况下溃违炊,后排的腿部空间则超过了两拳芥咖藏,可以说是非沉呙剩宽敞炮朗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看休,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平奖北,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)肃慑暗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了错袄犁,外形倒也没受什么影响瘟票,甚至感觉比S60还要更舒展一些喘痞怯。S60本就是轿跑设计风格蹬情窜,后门加大后劲剧蔬,整个车顶的曲线反而更平滑了茫丝苟。相比之下桔弓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些匠滑钦,但却增加了几分优雅的气质氢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计粟忿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素嗣。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框吧广晾,车尾则在底部加入了镀铬装饰条怪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”舒慰庙,不知道大家对此有何看法稼。全新的18英寸轮毂挺漂亮谋嚼,轮胎为了适应国内更复杂的路况迁革,将扁平比从原来的40增加到45敌铺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了告,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰澄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点凰碱炉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合旱耸嗽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰黄卉块,而像坐垫身姆分、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色卢枚。这种颜色和黑色有些接近毕,但更时尚灌掳攫、个性一些俗敝。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘馆化珐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色挞黎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求吃,后排乘客得到了更多的重视汗捅挺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘楔芦碘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅纲,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置碑稠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地就剁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车峰雾柬,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错写,可就在本次的广州车展上梯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市叛通匆,并且两款车的售价也是非常接近蹦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力胸渴。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表揪肃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉祈棺撩,并且它的设计也是由国际化团队完成乃,外观上完全不输给大众拳头产品速腾糕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型逻呸龄,并且两车售价仅仅相差4100元痹。观致3车身更宽浇,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势览母。速腾则在车长与车高上领先观致3竭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表漓矢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面戮很冈,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱柬董肯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱獭美。因为排量上的优势糕盛需,观致3自然在动力参数上领先速腾芦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎碱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架帘裴,后扭力梁式非独立悬架圈身惕。   本文导航慨:" "  今天给大家带来的两款车灸筏,其实已经在国内上市暮几,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型盘撇橇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301澄菱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识通,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著奖衔,而标致301可能大家就不是很熟悉了拌揣死,下面嘛阀彩,我们就一起来看看这两款车瞧偶。 外观畅辣攀:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国使,2007年进入中国耸。对于很多车迷来说粟,这绝对不是个陌生的品牌剿改,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字莆灌,但可惜乱,无论是在中国的街头还是美国的公路上氰矮,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们呐舜。我有时会想这是为什么非挺?诚然浅,英菲尼迪的车在豪华感冉拢、科技性能和舒适性方面都不输给对手裂阑,而问题恰恰出在这里颗微。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面手磺韦,没有特长就没有个性臂,如果是这样的话菲奶碌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蹭?   现在英菲尼迪也意识到这一点池,且开始着力寻求改变池秀铰、树立自己新的形象忙。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品挠呻姑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上惮绒幻,当时就被其出色的外观设计所吸引澳虹,而今天我要体验一下它的新技术即合水。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化矢,车身重量上的降低幅度也不大骑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26孟粱捂,这是很明显的改善竭射恍,尤其是在性能和燃油经济性方面排蔡碱。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供裤,并且采用的是锻造工艺膳。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配屁不,现在英菲尼迪Q50的对手婚撵澜,如宝马3系川铰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂昧,希望Q50能做的更好狡炭耿。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色吗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图畦绰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性巫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序舷姥,但其实这些已经有很多厂商在做了火,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计僵。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动撩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化娇。它所代表的是一种生活逻隆敝,是对待自己和家人的态度财本,是属于年轻人的精神奇默,是一辆车使钝。历经六代的演变脆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车麓欧扒,它虽然没有惊艳的外观参促,也没有花哨的配置桐扮狸,但它是品质慑衬磕、安全含了七、耐用的代名词清剿。如今究吨磨,第七代高尔夫已经面世入情东,而大众也在最快的时间内将其引入到中国劲桂辩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫雄贬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在好。   第七代高尔夫于2013年正式亮相乏奉胯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同沁剃脑,不再是一幅人见人爱的可爱模样体粹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙试。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓郝吕崔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子场法渤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体骗慰剐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蔫,仿佛是灵魂一样染处琳。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定豢,但从我个人而言菜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的枢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓了齿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一死零, 坚毅的C柱是永恒的经典妈童艘,不管其他部分如何变化内,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫皋必灯。   除了车身线条外酿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的嚎舍,并且被那条“灵魂”所连接着敞,这在之前的设计中是很少见的焕杀。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯鼎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的缅。这一点很有意思潞徽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯纪聚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯藏,避免了大家后续改装壳危弥。   说完了外观努扫誊,下面我们再来聊聊平台俯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道搪霞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产喉,例如POLO采用PQ24和25平台蓖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台楞炯加,06-12款速腾采用的PQ35平台晾,他们之间都是独立的陛叫噬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的竭尚,它的优点就是几个级别可以共享技术洞冈炭。   共享技术又有怎么样的优势酞豌?答案是显而易见的穿实。低级别车型可以采用高级别车型的技术寝凌,在产品竞争力上绝对要远胜对手比拘司,并且还可以降低研发费用旧,可以说这种亩扇粒块化生产模式在未来肯定是趋势畅。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势颈,例如电子手刹澄赊、更先进车载系统粳骂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的备侨篇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配鹤。   所以男诧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化屠叭派,就好像是四代和五代之间的质变一样疵慌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章擞全。但是否真的是天衣无缝的设计椭,我们还需要用时间去考量羔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷仁性佳,但到目前为止规尾,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告籍瓦亭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新滔借,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔廷碍翘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机盘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)涟。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的首,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别杜泄。   首先烦,大众的工程师对EA211发动机减重舜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量陶删泥。另外袭寺恳,EA211再次使用皮带传动衡熔,相比于EA111链条传动腻版,皮带可以降低噪音和重量妓。除了以上两点外另步,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承欣氨,在一定程度上可以减小阻力骄猴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化活窟,EA211发动机参数比EA111有所提升催妹娇,当然幅度并不会太大曝抱歧,因为整体的结构没有太大的变化辛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中缚摩。   既然说到了车重贫湘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg朝理柬,这其中就包含有发动机的20kg厢,而车身采用MQB平台后也随之减重狈奸芜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的窟。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用钨,从官方给出的参数上看十握,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km顽览澳,这样的表现已经可以算是非常不错了灿。   说了这么多兜托煽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识沥皇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢九袜凌?是不是像资料中介绍的这样完美霉边充?后面我会给你答案工裤络。" "   在国内褥环蚂,当一款车的价格到了百万元妊,那基本上就可以称之为“豪车”了搞瑟,但过百万的车也分很多种鳖,比如X5酒誊、Q7之类的SUV呛啸,亦或者911防并、GTR的性能跑车衰肥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鲁秽端。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者路钩箱,除了我们经常能见到的宝马7系农赴、奔驰S级貌阑吹、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外密皇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系受。    注虑世:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别帆村侗,但因为车款并不是统一的最高配故,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比夯瓷。   新S级受青睐狸醛椒、XJL独具英伦风奥斜覆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车疥俯习,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些落啪。其实双花昧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代溪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员献唐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位仇浑,即便不算是遥遥领先写献,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行李卢颓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子戎句怜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来酞呸梗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多稗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间胁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级钩床铆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入票,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭递袒讹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评郡窟违,在其内饰的做工甫韭锋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳孟苔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言粱:在自主品牌SUV阵营里面爱,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型限册,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳斯孔邢,景逸X5的推出经过全新变脸蹿青,足以颠覆大家对景逸SUV的认识矮绣,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会诫罕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点锻。 外观翘策活:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市薪。该车共有5款车型幌,售价区间为7.99-10.59万元温稿。相比前辈景逸SUV救,景逸X5的外观设计得更为时尚潦遣耐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机北钒阀。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙窝、俊雅红关皮巴、珍珠白班清、琉璃金普尾崩、陨石黑共话、钛金灰嘎梗、马拉喀斯棕等7种车身颜色虱惯恫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者娠碎。   熏黑设计前大灯突出其运动感伶,与黑色进气边框的搭配也很协调樊守疵,比起三角样式更显年轻平笛刻。大灯内部采用透镜装置恰冬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全亲呕捷。雾灯外包围设计突起畦蓖茎,很好的与大灯以及中网形成一体兴豆。   同比瑞虎购娜冉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显便会猾,此外205mm的离地间隙驼痘,景逸X5的优势还是相当明显的咖航。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受敌扑,同时为乘客上下车提供方便合阶。搭配车顶上的旅行架桔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道吮瞄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大趟咎阿,主要体现在细节之处的不同娠脚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和叮尝扳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉埔。   景逸X5后窗配备雨刮钮券聪,在恶劣的天气还是挺有用的美。此外全系标配倒车雷达仇痢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像断逗铃。银色后下档与前下档相互呼应上劝,整体感更为强翱。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化抖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素跺,夜间行车的识别度非常高敲热鸥。" "  前言硅梁顽: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈蘩骸,如今的战火更是愈演愈烈箔派兼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾普沏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场抠。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决侯石,看看在价格相近的车型之间逢钳倡,两车在配置上的差别究竟如何吧丛嗡教。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说玻绦痹,作为一款全新换代车型透翻,它的上市也就意味着日系中级车的“三教埃客”全面完成了更新换代瓣计架。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说疲,只能算是一次小改款车型凑,除了在配置方面进行了升级之外妻从,外观造型如、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变娜赤。   在此次对比中阮盾,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较舅署庆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近矩牛,均在21万以内嚷。同时又都属于各自双方较低配的车型玖斡尺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用箍。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸怯承。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹姐割筹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁派熔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力妙词,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度勿锚谈。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据激酒膜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负算,现在还不是揭晓的时候竣滤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位叭:mm) 4865 4930 宽(单位偏:mm) 1820 1845 高(单位毛芹饯:mm) 1475 1470 轴距(单位脸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型胯,因此其在外观方面没有发生明显变化革。前脸依旧展现出大众家族的设计样式伪爆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵等喘。前大灯组配备了LED日间行车灯恍惠胳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嗣。另外狈篡虎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现锌,贯穿全车的腰线非常突出骏皇经,车尾则变得更平杜亩。而与新帕萨特有所不同的是革加立,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置筏刃,而非在行李箱盖上胃乘免。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性晦,但是国产版车型与美版车型相比起来看板伪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱但咖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系镀牢茬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点畴。另外赋癸氓,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多辜差,不过从C柱开始已与车身线条相融合患,深度虽浅但是更加富有设计感称搜。   同样贺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化莫定澳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板芯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐那,并且颜色也不显得突兀啤绅啸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计头,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同篙。内饰配色非常清爽倡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹镜崔乱,用以进一步提升触感屉厂。   动力系统方面施辑皆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI百喝、1.8TSI羚咯、2.0TSI编怖喘、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合题哺,在保证动力输出足够的同时也相对省油琅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L旦宠唯、2.4L和3.0L自然吸气发动机谎谰己,在动力输出方面的提升并不太明显鸵,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合旦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面桅,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近惊川峨,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂工,同时都采用了电动助力与电子驻车塘。轮胎规格方面嚷量,2013款迈腾采用的是215/55 R16哆黔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16许。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来须潞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注婆图。事实上拳拼溜,自由光有足够的话题供大家热议酗蒂,例如特立独行的外观轰适坪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等淖锨核,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资姑。日前类,我们得到消息搭筛挠,自由光将在12月底正式上市销售单探,所以当这次在广州车展见到它的时候呛,感觉它跟我们更近了吠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti善继灰,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种瘦卸,它似人非人解,行动极为敏捷讲蝎急,也惹出不少祸端拇拣,人们曾经持续对它进行追踪检,但一直未果协猎皖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧灌:敏捷弯技、神秘嫁阿涤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字遣表,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了榔卤扒。   很长一段时间里潍坤涩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面酚,并火热至今商届。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合喘,起到补充细分市场的角色俄,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失行旗,成了途观的小伙伴桅梯惜。   野帝的定位低于途观领胁唤,车身尺寸小于途观哨龟份,同配置级别的车型价格也在途观之下狠瘫,很明显沤探,它将与途观共同进一步抢占SUV市称惆燮!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客仆培。   ●外观河:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸扛排驰,舍弃了老款极为个性的风格磐丸臼,确实更符合大众审美两起,不过平心而论它依旧相当个性暖节。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起甲库涎,它显然不属于年轻时尚那类的蕊箔,车身线条硬朗骋率,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点嗜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拈瓶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来粹碘,喜欢的真是特喜欢彭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了灸椭。   ●内饰献:沉稳北纹对、无趣完佩、无惊喜   坐在野帝车内扇棋甜,从气味到设计都令人非常熟悉拐实,依旧是斯柯达沉稳保守的风格寺唱,在操作方面狭戌钨,由于没有太过复杂的配置娶栏,所以操作上手难度很低疤。" "  在如今的国内汽车市场中伴,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车齐,紧凑级SUV是近两年的热门车型掇码,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型萌,宝马X1在国产后幂穆,其售价区间为25.90-49.90万维盼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似灌辫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点想,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下狠碑虑,看看他们的表现如何梆。   外观篇   由上表可以看出切,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势是独棱,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势催瘟,外观看起来会更加饱满一些竭。   对于宝马X1和奥迪Q3搞恐碎,都定位于紧凑级SUV凤蒜,又有相仿的定价区间现盾呵,无疑让这两款车成为了PK车型辽文荆,经过仔细挑烟灯榘住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比什诉避。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅疵,整个前脸攻击性十足谭逃匡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多菩柏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯逆破,并且配有自动清洗功能苹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯鞍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯尝贫舶。   宝马X1由于采用50:50的车身比重罚僚,所以整个车身看起来十分修长喉率吭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些雹探描。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感体,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足韧绷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格伟冀,看起来略显敦实虫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素懦妙,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲拿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型鲍逼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代署鼓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻凰崇、动感和实用等特点集腾,所以在中国有着不少的“粉丝”亮。如今息,第三代飞度已经在日本上市痛,而不久也会顺理成章地引入国产氢,全新车型是否能够保持老款车型的优点筒,并且更上层楼呢畦?今天崇德郸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯辞秩印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案彭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片氏晴,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变促钠屎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计薄毒篱,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般劫俱撮,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多协酗纶。当然匆筒驶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口啦涎李,左右两侧都是封死的铜劳蹿,目的是让新飞度更加的有型玩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型撵焊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应省掀。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型藐,日本人称其为“1BOX”蠢,发动机舱十分短形直⒔俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum绒茨旗:机械占用空间最小化狈哄凭,乘客空间最大化)谐撩,车身长度更多为乘客所使用汾芒。但与上代车型不同的是认陈,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体筒叔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗菠。   在车尾的设计中巳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型献,此外忌殴,尾灯向上伸展乒,经后风挡两侧直到车顶枚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V脊。在1.3L和1.5L车型方面度,车顶处有一个小鸭尾造型合,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上刻林,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少确梧。   新飞度好看吗夯?也许这并不是一个好问题撇吭,因为审美本来就没有统一的答案夕邢帮。不过可以看到的是佳,新飞度的外观更阳刚芦冀匿,更加运动化叉,也更自信了珊杏腺,同时在内饰方面也走向了成熟攻踏博。做个比喻吧矢,第一代飞度好像是一位高中学生妹挽,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生尾县,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙挛臀林,慢慢褪去了学生时代的青涩澈,变得精力充沛工幕菲、充满自信妒谰起。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前脊饶旗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绕从啼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标实刃,它看起来依旧如此的适合年轻人俩关。没错肯哨农,搭载着一车的新技术之后讨垃壁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手彼腐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价伸己。于是当新车到来的时候拣,你一定和我一样对它充满了兴趣颠马侧。这是最年轻的凯迪拉克鸡套、最小的凯迪拉克镁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克浆帕? ● 外观造型淋:钻石切割风格依旧陡习,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖靛娩、2013德国红点设计大奖课士拘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就恰俊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型篙律。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影偏厕盒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品剑溶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惕鳞,只是这回及错叭,ATS是完全原创的作品秸旅穷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm京彭,轴距仅有2775mm迹赌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蔽,而国内我们则把它当成中型车肆瑞洞,和宝马3系标准轴距版匠幕、雷克萨斯IS成为同级别竞品身变,并比它们都要更小一些凸吓。   前脸的造型相当干练啼捻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张佛眷缄,而是被很好的控制在一个合理大小上官椒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了袄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位崇竣杆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条活胎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头羡刀陆。出于空气动力学考虑腥幢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上袍,当车速高于60km/h时獭,前进气格栅会自动关闭胶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流痪靖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)灿鲸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性婆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弓搂恰,并带有远近光灯智能切换功能珐青,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计菱,快速亮起渡蝎精,缓速熄灭的设定很显档次惩晃。再往下看泌害寡,闪电式日间行车灯郸、大灯清洗零分、代表着美系车传统风格的轮眉反光片干奶逛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀懒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锣,亦或是造型需求巢,感性的来说献,可以视其为向着传统美系性能车致敬全烧南。身处车内究苇攘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩粮篡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”陡饱李。   ATS是一款后驱车笺泞思,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肪断囤:50斤定馅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酷乐,贯穿车体的俯冲式腰线粒、短前悬讹甭澎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态维旧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上掠超,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响篓次。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备啊狗灌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鸥盖。而在规格方面稠旁绿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蔽芳,前胎尺寸为225/40 R18回,后胎尺寸则为255/35 R18褂动,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力歧妙戒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统弯诲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致电放,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嘛肛猩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色识每村,至于设计师是否真有此意淡钎却,倒还真无从揣测许硷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少闻赣豌,实际上频骡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计频麓哎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部犁郊,由此带来了不错的视觉冲击感荆,给后车以足够的心理压力卜,至少眼前的这个家伙一定不好对付朗弘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型朴库,至于3.6L V6车型何时会引进你肪退,官方暂时还没有表态乖狈,而是否会有V系列性能车型的推出观缉锈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坤习舞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满瘸碾,虽然它是一款两厢车熔,但当时也没阻止消费者对它的热爱分骗崎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型律访课,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型敛,两厢车朗行也就顺势推出陶醒,可上海大众并不为此满意娩睛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型墒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫嫩宽绥,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额惰软。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型撼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫据孪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜具陌晨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的雇圈粗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性怂屡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎呛唤屠,这款引擎具有全铝轻量化的设计律诵,对于减重以及散热都有进一步提升拒桔彭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统触识加。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些诗腑衬,参数上的差别却没有这些技术来的明显湿盲。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱斗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁伯钠,高尔夫在这里就比较有优势了钞党,采用了四连杆独立悬架扇袄病。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5苔困娟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品江撤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的融纽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢斯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比擞搭,看看它的实力到底如何侥林烷。 定位及对手分析胆宏抒:瑞虎5定位高于瑞虎茨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5赁浪斡,定位要高于瑞虎车型僻俊,预售价在10~15万元左右疟僳,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元嫂必。定位的提升阀,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上赂隆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面卿乳。 【左上驾:瑞虎5;右上隘吓竣:哈弗H6;左下敌搽:全球鹰GX7;右下烽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位迟陋,目前市面上的哈弗H6杆停、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手灸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低戌诫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠寡次,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键表苔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型撇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱复。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何骄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来魏吴,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蕉搽。 三款车型具体型号及价格参见下表沦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显窍,GLI是其中相对惹眼的一个解,蜂窝状中网设计和GLI标识凳馁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来醇捣。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微始瑞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的缕畴鸵。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外牟,另外两款车型都采用卤素光源缮魏。 车尾部三车间的区别更薪垂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼钢汲掠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理膝盛铅。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合短操,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎瀑麓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎辨纬,侧重舒适性和耐用性歼。   内饰方面拳,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型泉。三款车无论是在方向盘颗、排挡杆底座还是座椅上檀驳擅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀涩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章叉材孺:" "  奔驰S级在国内上市的时候伴邓,奔驰就打出了“汽车发明者狙疮,再次发明汽车”歼绘,对于前半句扛,你应该可以了解不,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑脐勒尸。但是后半句是不是有些困惑呢等?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话擒玩剩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼肩,全球订单销量迅速上升骨赏伞,国内订车也需要很长时间失铣霜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了砰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷畴?除了进行试驾体验之外灭扦鹿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比护,相信看完这篇文章之后衫鸿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变效雹姓。   之前僚,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细荣烂,如果你感兴趣可以点击图片阅读靖倦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L史地瑰,属于入门级别车型欧伟,排量为3.0T侨,售价区间为汝:124.8-141.8万元之间茬,只有两款车型可选该抛捎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T虚,售价区间为179.1-204.8万元汝浚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了劣技檬。   对于汽车厂家而言付几,旗舰车型永远都是自己的“代言人”朽,无论是从设计纬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现锻。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比坛迟,并不是要面面俱到的去介绍此,如果这样的话复剩,几大篇也不会介绍全矩祁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外上徊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比膏腔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的怠贡睹。   对于外观痰,依旧是那句话喜敢:仁者见仁懈,智者见智稳腐读,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了惺妓。奔驰S级总体还是体现这优雅大气雀赏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅弊回疮、冷峻的态度龟。如果非要比拼的话妻蓟,那么最能体现科技的还是大灯的设计篡。如果没有奔驰的奋起直追懒靶蠢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪暖,但现在我想应该不会了坚稳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼凉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向闭节棘,所以从侧面看起来就更明显了跨,奔驰依旧是将优雅做到极致钒,而奥迪A8L的车身线条并不明显惺,前后比例也是十分协调恢狸骄,整体表现的是一种中性美薪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果僻。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说匈党,最能体现出美好一面的就是细节的处理幸苔勾。比如讼皑氏,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式夯相,只有在R挡的时候才会开启摹龋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果露铰溜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式摄,当然这也没有异议叼股棘,但是和奔驰S级对比之后淮哪,就能体现细节上的不足了瓷璃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去晶坤锤。   本文导航疏如:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M染耽灿、G滥祷赁、QX诧、FX抨侵酥、EX莱巳,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛霖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现模柯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX奖上攀,趁着2013年的尾巴罢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe父慷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些擒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑攫吞,提高车型动力城疾,一方面也使车身稳定性得以提高氰帝毒。2850mm的轴距虽然没有变化衫漠懒,但是空间分配上即式,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排太。   前脸整体看上去十分圆润饱满歧及械,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力屋仟磨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点豁放,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸灵,L型大灯像两双飞翔的翅膀蝎醚,随着车子的启动厦辅亲,展翅上扬靛。不过这款车的前脸上赦矗,我们并没有发现雾灯的身影食。   与前脸一样谴,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒坛踏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多栖闻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉市埔蛇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力糯炊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来善贺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面倦,博得了不少的关注翟。大家这么关注它肯定是有理由的楞净阀,名图定位于索纳塔8代之下骚、朗动之上袍,依靠丰富的配置现勾、合理的空间和稳重的外观内饰圣蔑,实实在在地填补了中间的空缺焊锋。据了解鞍办,名图上市后将会有8个车型脚建签,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型剑骑奥?曝光北京现代名图详细配置)氨全纽。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型储馆,1.8L自动DLX腺闷堕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型措。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表错凌冕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近襄傻,启辰R50X为8.28万尖含,MG3 Xross的售价为8.47万元蚕抹陷。按照车型划分来说桑,启辰R50X属于紧凑型跨界车慌胶暖,MG3 Xross属于小型跨界车墟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势滔希。但在外观方面芭两,MG3 Xross比启辰更都市型芥、更适合年轻消费者禽。   启辰R50X   外观方面角队康,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板仁匠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架甭沥。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm皋炯竟。由于增加外观套件火,尺寸自然会比R50有所增加匡配,不过也仅限于外观上酿扮,轴距依旧为R50的2600mm莱耙,同级车型中算是比较出色的数据勃归贾。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版刚刨为,那么应该并不难看出它们之间的区别所在遍挫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上筷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素灭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素旗。   侧面变化不大顶软纷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同洗。典型的跨界车必备配置行李架筒磺,是MG3-Xross不可或缺的一项配置巾湃,有了它的陪伴衡努,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想箔。看似设计复杂的尾灯特,其实并没有让这款小车失去应有的简洁和胺硅,也正是它的出现陈吐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升攀喜恳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捆上谩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中搐怠箍,虽然MG3 Xross的售价更高病,但在配置上却没有太大优势是。启辰R50X中装备的倒车雷达软保烯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现盛犀。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性撂刨漂,同时对关注度和销量也有较大的影响低闯镁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一嫩吨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况垦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好烷。另外逆屎秘,天窗也是大家乐意看到的配置称袍焚,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气经氮韶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致肺稻拣,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一磁胸闪。三点式倒车雷达辰嚼,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用磐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置沽涕,也让尾部的整体感表现更佳席伪侥。   本文导航介:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车斑?”每个人都会在心里问这个问题态北琴。它是个新来的家伙晨桃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔呜惦。“这不就是3系的Coupe版本吗揽?”有人一语中的集。故事讲到这里似乎就可以结束了瓦,但事情真的这么简单吗缴?当然不截。在真正去驾驶一辆宝马之前试,我们无法给它下定论蹈纱。于是问题变成了垫粟:“4系是一辆什么样的车美撤豹?”   几个小时前(11月12日晚)痊臣,4系刚刚在国内上市灌,售价59.6-73万元横四壳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人我标倪,但不管你是不是4系的潜在买家黑卫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情抛。因此耽涸杭,我们为什么不暂且抛开一切杂念糙胜搐,而单单去欣赏这辆车呢痘闲?   ●外观涟航:若要欣赏慧,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line腑,中国官方名称435i 豪华设计套装钙史合。仅从外观来看胖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力壬烫。原因很简单邯伦,它的确太像3系了荷绰久。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位啥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此却绘,4系如此像3系(F30)恍暑袄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系犀。大家难免会因此而看轻它板箍柒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了骋窜。再瞧瞧6系椭葱,虽然与5系和7系的关系不一般冷郊号,但它显然幸运得多蓬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地脆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来散畏,即便这辆车没有装备M套件舵沃,少许运动的气息也能从这包围中显露出来曙揉陈。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现奖钙,从这个角度看碳,再也没有人会说这是一台3系了兢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe驴戌胚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上改赖,易成为人们眼球的聚焦点锌,有些喧宾夺主的意思旧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果端素。不过轮胎的配备让人不免有些失望另车色,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7病氰剃,对于435i这种动力配置来说我悍膛,225mm的轮胎确实有些太窄了睬们渡。   从车头到车尾柔都撩,你的心情会越来越好采四,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方签醋。细看尾灯造型衅剖谐,它更扁更犀利莫,与3系有了细微的差别仿鸿,配合流畅的线条第劫蛙,再没有旁枝末节苫茶咐,给人赏心悦目的视觉享受渡。   ●内饰垄:领导聊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗耪退饥? ? ?   4系的内饰应了那句老话淌辨:“以不变应万变”戈。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”叛。为什么这么说佛篮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了啊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散晒唐,如果真的会有人选择这款设计套装烧填诵,我只能说是萝卜白菜各有所爱了洼飞复。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人斜嚎朵,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷杭漓搽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及却古樊,不如回过头来看看那些被你所遗忘魂痢,或从未关注过的豪华品牌烈蟹叉。在它们身上葛兼,有你难以发现的豪华品质不觅倒,也有能够让你折服的豪华配置亥黄纬,总之图缆鞘,在选车的过程中谩保铣,尽量不要做的太绝洞箔,因为买车不是跟着别人的感觉走施,选到自己合适的才最重要千老。   《抉择》   选车是一项既磨练意志呈,又考验耐性的工作膘。往往在某一个时段有一丝懈捣住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谓。网上车市最新推出的《抉择》栏目遍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题实,做出全面的分析与指导敲竟骚,以同级同价赡、同价不同级等角度出发觅统譬,全方位给您最全面的购车支持唐绰皖。   X是一个颇具神秘感的字母烂帝辩,我们经沉樗菩郏可以在电影中看到这个字母的出现咎,往往能与这个字母挂钩的人物镀,若不是什么超级英雄土汗,就一定是罪大恶极的反面人物句惟辉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型壳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂谜。由于种种原因德勿察,这些汽车界的X-man无法全部到晨搿,而今天出场的这三位识春,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解晚。   两款日系一款美系双换茹,这样的搭配或许有些欺负人吧扰玲,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人酣,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况怀惮。作为ABB之外的豪华品牌衫聚彪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌立,都在顶着巨大的压力在中国生存者玫。当然寸潞,它们之间的生存状态可能有些并不相同梨祈,这与进入中国市场的时间禽、推广力度茅喜、价格等多方面因素都有这直接原因此。SRX瓣汝、RDX和RX物都膳,既是同时拥有X标签的SUV车型囤案观,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母狮午坚,这样的巧合其实并不常见省,但名字的相近却并不能代表实力和销量奇荒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质逞垃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蔷酥,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代梢马,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏瞬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后歉被,将其取代的是刚中有柔茸,粗犷与细腻的结合体套,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱雌。   本文导航芬仓肥:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知阔伟,很多汽车厂商都为国人做出改变钵侣鞍,纷纷推出加长版轿车跑锨顺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报碧。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵忍唇密。新车在天籁的基础上加长了135mm槽茂,但它真的只有加长这么简单吗骗骸?显然不是氏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己帘椿补。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型谢父,新车定位要高于普通天籁壳话让、迈腾雅阁等车型遍实酒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型钨陷,与之前换汤不换药的公爵版相比哼,全新车型有着非常大的改变虏,它注重车内空间浩,更注重后排的豪华感受韩共鲤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蒜认惜,主要竞争对手为丰田皇冠离寒、马自达929等车型顽森。公爵自1960年以来共推出过10代车型姑默雄。之后公爵被日产FUGA所取代聪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出奋婆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表即阔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上谩技,新公爵版的车身长度完全领先于对手盼射,并且在轴距方面汗坝,全新公爵版也击败了其他金正对手份。在车身尺寸方面委秤无,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度敲,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了店恨悍。   新车的前保险杠经过了重新设计苫涡疮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰设哆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次糯位。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰谁膝糙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车饰窖。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上渭曹剐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多良七。但全新外观并没有显得笨拙草,相反侧面线条看上去更显硬朗暗读饭,同时还提升了豪华感譬纶淑。17寸轮毂采用了全新造型帝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁铃并。   同时新车的尾部也经过重新设计宫班疗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蹈,让人心里觉得踏实璃抄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中幌佳,这也是日系豪华车惯用的设计手法潍拾潮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动惫旧肃,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅袄。   本文导航涣楔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可屁伙汀,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心槐。不久前沥暖环,哈弗H6推出升级版美,现代ix35也完成了小改款软赡林,今天我们就将这两台车拿出来比一比枢盒,看看在汽车领域内举,中韩的差距是像国足那样不争气粗尘勾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力毋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比钝烙,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大翟,而且发动机的选择也更多骑朔牢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少墟泵,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些谰暑伍。售价方面两车差别较大妥苫,这一点也一直是自主品牌的优势所在糠勉奇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蘑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蔡莱。   外观侯蹄漠:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大勃举辑,比较明显的是在车头淡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识埂樊桅,另外在车头下部进气格栅厩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理巳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大糠捞,不过因为仅有三款1.5T车型韧匆荤,因此他并不是今天的主角谐叭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型话:第八代索纳塔)界,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型炔:全新胜达)纷,两者在ix35身上很好的结合在了一起匡细惭,看起来既有轿车的美感舵苹,又不失SUV硬朗的气质项妇奉。 外观配置对比排胃:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大刊拒帽,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元染动徊,优惠后的成交价在15.84万元左右订第,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近己虑祥,因此我们拿出这两台车作对比睫毋林。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富伺,除了天窗露峨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能梯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备竭。   车身颜色汀胆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35播诲: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多捍玲膳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点灰顿,多了一个闪铜颜色的选择颅魔。哈弗H6颜色也足够丰富楞,平日最常见的白堤、黑联渴桑、灰能勒、银都具备辣泻沤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色逼怖,基本足够满足消费者对颜色的需求胺登。   外观小结伍吠:   外观方面我认为两辆车都很耐看梦衰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言抱谎拦,因此更显时尚弊火澎、硬朗阶掣。哈弗H6外观也很不错赋开,可以给人非常沉稳踏实的安全感躬,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版疗呢,外观就更不输给现代ix35了谁。更喜欢哪一款见仁见智密,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比仍。   >>>慎防购车陷阱单,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV匣项剂?当然是因为它空间够大胳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因烁腊舷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢农缓靖?或者说什么样的MPV算好亲?多大算大阶?今天誊,我就从一个汽车网站编辑的角度涉卤操,跟大家分享一下我的标准和看法筹潞婪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现磕幂。   在我看来瘁,对于一款7座MPV来说莽。大家应该首先关注它的乘坐空间干疼掂,特别是第三排乘客的乘坐空间哄。因为以我的经验疟舱绣,7座车型中毙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数颠掂。要不就是顶腿翻,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受咀淘。所以在选车时校,这一点大家要尤为注意说伎姓,否则第三排用不上斧氮,倒不如少花钱买辆5座车嗣雌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油抵。   第二个关注点是后备厢酞仿爬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间貌。很多7座车型在展开第三排座椅时帅喊关,后备厢连放个包都费劲了敛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候妒牌,有可能一点行李都没有吗冗剩?所以这一点弯,大家在选车的时候也要注意萍。   第三点是便利性誊钝荷,这个除了日常的储物空间外酒攫合,还包括第二排上下车的便利性讳导快、进入第三排的方便程度等诡骑猛。对于7座MPV车主来说闻匣,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的酚违。一般来说前排往往是孩子爸妈贾颧午,而后两排则是父母和孩子内敢袄,可以说是老的老陵温笑、小的谐霉病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人普逃。   开头长了点韩,主要是跟大家分享一些经验担惨癸,下面我们进入夏朗评测视溪屁,看看它的表现如何饯厢递。按照刚才说的搏祁勺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间何。至于外观齐硅和、内饰龟范卜、动力等贩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容茧端,我们稍后再谈童。   ●乘坐空间昏坝躺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的假特,一辆7座MPV篮,前两排的空间肯定是没问题的沽。比如我身高175cm死,坐在前两排时头腿部空间都很充裕淮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm酿谱派,靠背的角度也可以调整30°左右省。前者很重要胺烩赔,可滑动的范围越大交下凰,和第三排相互迁就的能力也就越强庞睦。   从上面的体验来看玛庇刑,至少从腿部空间方面来讲就剔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客讥袭,而且进入第三排也并不是很困难颊论凭。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何省。   夏朗的车身宽度达到了1904mm携携恃,几乎领先于所有的同级别对手斧菊忍,所以相应的秦第,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的零瞪檄。另外有一点大家很容易忽视的是稿拐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局鹤妇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任叉抚,而较窄的第三排(受后轮煽葡、后悬架影响)则只乘坐两人厂杏褂。   与夏朗相比陷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式眉碎浚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嫂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人陈息溃,满载时第三排的舒适性可以想象睦喷,一定好不到哪去袍领尾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置舷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口慧诵,而且五个座椅都是三点式安全带蹦,都配有头枕叼鹊,这也是其他车型都不能比拟的一点宽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅耪怕伪,比如长辈腿脚不方便进第三排泡,那你大可以将儿童座椅装到第三排勤皖,这个很多对手真没有闭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立伍绅,到2013年11月新车上市碌才,短短4年里股辰肛,观致汽车为世界带来了太多惊喜板肪旅,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿绞踏。新车迟迟不上市筛龟幻,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拿雄勉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开胶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展竟。是骡子是马犬,终究得拉出来溜溜鸡犀捂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品腥年,到底有没有想象中的那么优秀泉?趁着这次的试驾活动邦,必须让各位清楚的了解真相纠皮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞避?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢柒嘎?这是个很敏感的话题呛,却在任何一个场合都不得不提捆驾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比姐巳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言季伦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入聘徘,而非决策权渗透猴赶,这个是一个需要十分明确的概念充桓扫。   综合来说鼎,您只需要知道莆:它是一家合资公司冗,也是一个中国品牌史竭,但是它的发展不受制于任何人喘纷, 并拥有独立的竞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员幻淑,制造的也是全新的放妨、面向国际化市场的高品质原创产品犀。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中角惜狈,副董事长Volker Steinwascher石清仁盯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物切寡,前者曾是大众集团高管趟,后两者则是举世闻名的顶级设计师芳才稀。所以在观致3的外观造型上卤课朗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知矮搐骸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下乔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路菏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品混,车身尺寸撇、腰线的丰富程度等杉锰毕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球仿。如果一定要说有什么特点的话末胸耙,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙鲁鸿。   不过杠,若是细细揣摩这款新车顺,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异百。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性繁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思港翅。而由法雷奥代工的前大灯臣底,不仅在制造工艺上彰显大厂风范舒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求邦揪,如果您愿意再多支付一些费用浩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯供伴、大灯自适应开启及清洗等配置绘课插。   除了前大灯内的LED转向灯之外耿,后视镜上同样布置了LED转向灯腿目,只是LED二极管贴片的间距有些过大垢,点亮之后似乎缺少那么点感觉俏布,而厂家的工程师也很认同我们的看法委缎,表示会很快对这种设计进行改进蜡侯。而后视镜的特点是宽度很大凡魔局,可视面积优秀赡,并带有电加热功能雄祥团。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称开具,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑祭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素凹甸,无论是大灯睡井、尾灯组布局恍歼,还是倒车雷达的探头布置等等毒陶凭。而很多时候釜揉嗅,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的耸档,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品统,设计师的固执被得到了采纳惭。   有一个很好的例子来阐述这种情况横,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本憨懒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯解畔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的汗。用厂家工作人员的话来说菜锋,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生僻,必须成双拌灰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准惨党:LED光源+导光条豆练、双倒车灯够靖湘、双后雾灯烩固霜,灯组的供应商仍为法雷奥刨廉猎。   尾灯组本身的效果相当漂亮奢牌形,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体垛娜饲,但不得不承认的是舍光翅,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少履晤浚。双边双出式排气管隋嵌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到邦翁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统挡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配戌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式淬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上家厕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属谩。轮胎方面观致3也是十分的给力俺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品还臼苇,因此马牌就成为了唯一的选择舱罚魄,对于消费者而言自然是件好事版饯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎咯圃芜,这款产品显然更注重驾驶舒适性屎嘶降,但规格上似乎不那么亲民捎精派,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5伶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条道刷酥,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了旅文图。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中墒醛,虽然市面上可选择的车型非常多线,但是想要在其中选择出一款空间够大仇系稀,配置也不能太差的车型棋怯,着实有一番困难邓痰。近期我正在为选车而烦恼挖,裸车预算在10万元上下络,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多茧部,所以对空间的需求比较大线韧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蟹桨亨,今天墓挠,我们就在这两者之间渭搬谈,来一场空间的较量潦涉。   飞度共有5款车型捐篱,售价区间在7.98万元至11.98万元之间霜碌喂,骊威共有8款车型蓬俱,售价区间在8.58万元至11.72万元之间噶昏。此次对比文章中赡涉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比咕抨,两者指导价分别为10.42万和10.58万痢,并且在上海都有一定幅度的优惠涎,实际售价两车差异不大眉垮绊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观枪币圭:飞度时尚运动惯吼郊,骊威中规中矩容。   在外观造型上钳,飞度外观饱满炯捎私,硕大的前大灯鲤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚陆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)庆,不过现款的外形并不显落伍惨褪。骊威的前脸进行了重新设计孩楞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达阮,不过整体造型依然中规中矩淀习。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面穗,飞度长宽高三维尺寸分别为兑:3900×1695×1525mm勿,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm朗狭,轴距为2600mm太卿寺,从数据上看堕陆,骊威具有绝对的优势刻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助狭,请继续看下文悄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蔬圈绒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强惩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎暖,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎疽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力介慑那。另外铝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异保,飞度为前后盘式怂,而骊威为前盘后鼓股抱亥。   骊威的尾部设计比飞度更显方正婚戚硅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用赦池,对提高倒车的安全性也会有所帮助挡溶幸。相比之下弧度,同价位的飞度没有此配置泻合独,有些遗憾固谢。两车都配备有野撬瞻梗控钥匙协骗,飞度将沂胄甙剩控按钮集成在两把钥匙上虱陶撂,而骊威的曳战够Γ控器与钥匙相互独立么举,而且仅提供一个夷炝睿控器部娄,不过两车都装备发动机电子防盗系统热良。" "  现在出现了一个有意思的局面括嗣洗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车秃篓,而且还有像大众汽车那样疆呕补,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号届祈椽,在大众汽车之后侗鄙懒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法姓粉骡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍溺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号枷会零。下面我们就来一起看一看这款车寥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型睛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗检反?不得不说霜,从外观上来讲孤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了皖下,购买它的人们暗狠,更多是在预算有限的情况下追求实用性手,谈不上什么审美喜好岁么患。而全新爱丽舍的外观设计偿汗拌,明显向前跨越了一大步保别碘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人驴蓉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人啊屏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm币毛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的耗吗般。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来拐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的脓。这很符合中国老百姓的用车需求朔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌片,注重舒适性立鸿,但行车噪音比较大檀僳蹋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启狸壁雇,除此之外富溅,车外再没有开启的地方侍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便幕每茧。除此之外姐鞍菠,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头娥险弟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见哎,属于全新爱丽舍的卖点所在姆奶。   本文导航荡脯:" "  一直以来沛蕾,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型材块惋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉梧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用彼芒,但始终让人觉得有些激情不足没苛,与犀利的外观不太相符面码钨。日前田绿臀,MG5带来了一款全新的1.5T发动机频犀,传动升级为6前速自动变速箱担堑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统恒,提升了该车型的整体素质虑奔哀。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型五眠魂,在外观内饰方面变化并不是特别大管酗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己驴,新款MG5 1.5T也不例外试。如果说红线彰显了运动气质傲,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些澳。   新款车的侧面造型与之前没有变化沽博,作为强调运动的1.5T车型裁香萌,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果曹。车尾的变化也不多辜贰览,远观基本上发现不了变化所在奴猾涝。   本文导航此爽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手耐,而在中国市沉!,两者的竞争更是激烈巨揣,A4L一直在销量上处于领先地位凑纤,但宝马必然不会轻易言败梗,所以我们看到了宝马316i的上市菲寝,其价格下探到30万以内配侈巫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的掳负穗,豪华品牌系、售价30万内辉讹手、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足糯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣阮俄。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型籍,还有手动与自动可押沾摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据腺刨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的狸疾磺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距坎哎渺,并且我们看到官方定价方面啸卉,316i进取型甚至还要便宜8000元切焚,不管你是不是“壕”酸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观咕堂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说季谱旗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蚀,在大部分城市穷私冬,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瞬午,所以过多的点评话语我就不多说了插圭,谁更好看都是自在人心的事路慨呵。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心娟,但是小编还是要尽到自己的职责敢,必要的展示必须得有表,下面就看看两车的车头正面大图对比镣蹦山,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯岸错雹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯么涝,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装懂采酿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元滔入春,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了妹删。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型褂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm忱拷,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了摆森,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果病订林,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位琼供。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计磁拾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了矛歇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)毖刊船,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了具士嚼,不过这都是个人审美的问题了焙,整体两车的外观设计还是在一个水准上掇。   轮毂上钩坞哪,两款车作为车系入门版车型梆,都使用了16寸轮毂哭童隋,尺寸相比各自中高配车型是小了些坎令,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎家,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水暴仟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎得,并且在胎面宽度上比316i更优持懂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象娃骚垃,用一款中级车以较高的姿态切入市郴荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头墨段挺,按部就班的推出了中级车GA5枯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型陀贯肩,而随着国内SUV市场的井喷邻,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声项吻。   好的产品才能抓住消费者价堕伦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力韦。在今天试驾的这款GS5身上床盘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监继氛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来线粗糖,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢敝?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念啼潘零,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格匣卜,看上去却十分洋气圃。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732发、1854唉、1680毫米丸赊邵,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间厢耗,这也是国人喜闻乐见的使孙。   车头的设计略显凶悍杀垒筏,设计师称设计思路来源于雪豹系私线。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计晶,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人须。前大灯采用了透镜式的设计景滇碧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯氦徊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的参笆察,这个考虑绝对够实在妹申。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强放,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势五砂泪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果卯孩函,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视倘雀毫。   在轮胎方面戚翟,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的负,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎矩棉坤。轮毂的造型十分普通剐搅千,只能说看上去很顺眼比较实用吧份摩。   尾部有一个明显的掀背设计颁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉承。尾灯采用了主流的LDE设计铃侍,搭配大尺寸的高位刹车灯熔括,不论是视觉效果还是警示作用都很出色较贪,辨识度也更高拨。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车谢太唯?是豪华奢侈的奔驰S级骏,还是“上天入地”的路虎揽胜蓄,亦或是驰骋四海的保时捷911空碌?对这一价位的车型来说廉,什么才是决定性的购买因素煞?是配置还是性能床揩扭?车型对这一价位来说到底有多重要界虽?要回答这些问题当然还需要专业的解答烫。今天戳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车案寇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级棺安、屡创“加价传奇”的路虎揽胜堡剧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版瓷痊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车咐贺。非土豪们宦,退散~   由于有200万元这个限制枷勿蒜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L邦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平境害拓,但市场有20万左右的加价你敛俄,且并无现车冀骨底。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型派,这款车终于摆脱加价珊榷,进入平价销售阶段俗浮规,当然能否买到现车就看各位的运气了妇茅藏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版麻把习,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的俯讣,但跑车的身份无疑是最拉风的芹。   尺寸上实在没什么可比性铣冗,加长S级无疑是其中最占长度优势的酒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短肛伺,跟标轴S级还真有一拼派祁,巨大的高度也傲视群雄懒冠,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蓄褂。最后我想说的是殊叉灭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了摩定,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到眉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了冉棱,公平起见还得排除车重因素笑。别看S级一副身宽体胖的感觉脾囊窍,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下酸甘姐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者菜结粒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心撂督狡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开离得,别吓坏了后座的VIP楼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人搐斑轰,但也确实相当可观了镜叫骨,不过由于这款引擎还是有一定年头的淮,其276kW的最大功率是三款车里最低的汾诬柔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎铣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方暑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的光相。不过写到这儿我很想问一句白,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史乾颈蓝,就能成就今天的丰功伟业酬,是这样吗堕何久?就算这不是一个伪命题妹贾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件豢贩捎。那么稗,历史能代表什么建渐衫?之前荒城答,我肤浅地认为舍慌,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边噶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到拼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时临,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的黑。 ●何为中国专属麻围韩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型肋竞:S400L两款速胶、S400L混合动力一款瓮堆舵、S500L一款手蜜汞。相比世界范围内的S级梨伶,这些车型有三大特点梁糯:全部为长轴距版鲍铺饭、全部为汽油车膜管、S400L两款车型为中国专属棺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长废、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长景困魔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意洁釜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机寿嘛。因此烩日,中国专属的S400L与它们相比哼篓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机疮钮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关颈轨勤。我们已领略过S500L的魅力朔鞍熬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版敞纶敲。   ●外型偶:更长谦瞪、更宽拴扦婚、更高逝厕疆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位贝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致拷,尺寸上褂岗,它比上一代车型更大兢,轴距则保持不变碧。从数据上看申赦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢俊,但落实到实际的视觉效果层笨,我想没有人觉察出几十毫米的区别坊略渐。相反脸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大晾狄、霸气很多杆檀。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个险,根据车辆配置的不同吴隧,全车使用的LED数量有所不同盲咆。我们不知道具体车型的LED数量杏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的泞,它足够惊人涟妇慕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蕊、中国市澈痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场惩伙。对于中国人来说烫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发宝晶愁,中国人将有更多合适的车型可以选择饲陈。同时辣,市场竞争日趋激烈省,汽车售价降低烽、经销商服务更好请烹拨。   作为目前全系的入门级车型怯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势姬幕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受险虹镀,但实用性配置的减少将直接影响日常使用暗。对于S级来说乘伶,无钥匙进入功能十分重要袄,没有它洞潞,许多车主会无法接受起帝。   如许多人看到的一样钦惧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子铂。在奔驰车上类盆柬,总有许多你也许永远也发现不了的配置陕,它们中许多都与安全相关咆危融。比如S级全系标配的自适应制动灯纷攻,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度盖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳害。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故导爱颧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题鞠敢,什么是MPV车型螺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影庭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念克,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车卯握凤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型脾,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断侩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型囤寂限。是MPV侩?是轿车斯坏迪?还是旅行车骚迹?这看起来确实是个很有难度的课题咸点阿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题抽布鄙。   当然这次大家不用只听我的一面之词识杰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论轻酶翁,而且他们一个是马自达5车主厦浩,另一个是沃尔沃V60的准车主泵挠兑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比棚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型层揉。   首先登场的是胡正暘趴吝淘,大家一定不陌生剃建,他是我们汽车之家评测团队的成员殊,今年27岁朗色尺,算是个文艺小青年艰痰,热爱生活软评,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来式硕兴,刚刚新婚不久截,正是对未来充满希望与热情的时候蛾芜氮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动楼评佛,如果家中添丁的话掂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标疾。   杰德测试车刚刚来到编辑部冯麻尝,胡正暘就迫不及待的去体验了脑孟,据他所说如铅蹭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了斤,属于一见钟情鞭歇。另外从外形线条以及车身尺寸来看躲,杰德都和V60差不多此堑,是辆旅行版轿车的样子报。   当然外形只是一方面戏砍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间腺爸党,特别是第三排座椅副拣。实际体验了一下徘胆钳,将第二排座椅滑动到最前面的位置歌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量僻盼邵,头部也有四指空间柑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单砰稀翰,之前的文章中我们也有过介绍煞,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法同费羞。   更多精彩视频锹就,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下芬铣孝,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间暇,表现基本上与V60相当德苟娩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱乌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况嗓绥庭,在放倒第三排座椅的情况下汰融平,用同样的一些物品存放来对比唉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些习,而如果使用上第三排座椅稗筐槐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了壬。   胡正暘对于杰德的看法卧朽混:   首先杰德样子很好看琳劝,够时尚腿罕,年轻人都会喜欢钠。另外弛捻,它虽然看起来和V60旅行车差不多大颗姆砰,但是内部空间利用率更高鲸咆苯,实际空间体验也让人很满意许妨湘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间悉,这点非常不错乒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题坑稗。   不过它有个问题设计,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了泼,只适合短途出行惟侣,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了锌,如果需要经常外出长途旅行的话泌,5座版车型更合适溯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV柏衡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间餐径僵。近期淀寐屏,2014款雷克萨斯GX400推出市陈隆,作为小改款车型辰掣,此次推出的新车在外观方面做了改动赁肃,同时在配置上也有一定程度的提升温幻僻,动力则保持不变矾商,售价方面与老款车型保持一致潮腑,提升了新车的整体竞争能力吃啼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型涵陡贡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蚂绒、308但、408忙排叼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售妒,现在又来个301棋,不要说是消费者如想彻,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙罕。这就是紧凑型车市吵缇邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域凤。东风标致301矛头直指桑塔纳拜木、捷达和昕锐氮,我闻到了火药味殿。   11月19日上市眯棉受,预计售价9-11万尝杆,与雪铁龙爱丽舍同平台破纯,只有1.6L一个排量啡茫,变速箱有5速手动和4速自动可选己驮署。以上这些是东风标致301的一些基本资料心甜梯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望仁恰,因此从很早开始便陆续放出各种消息锌牢,以增加关注度烤匙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同靖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版帘酷,为全系顶配茨梦。咱们从标致301的身世说起吵零,先把头绪给理清了裁男。   ● 东风标致301是辆什么车袖?   听到301这个名字溪扛,大家都能知道慨同,这是标致的“3系列”嗅遁街,但307溃、308听过髓,301却是第一次听说瞳魏。其实301的身份一点儿也不神秘里悉,大家都记得富康吧侥?富康是雪铁龙ZX焙,后来在中国改款改名捍锣嵌,叫爱丽舍阿轮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”返倦螺,这是它的第二代产品霞睹,而301磋,就是标致版本的全新爱丽舍粮谐,它们全都是一家人蛔检陡。   对于大陆市场来说吗,标致301是张新面孔坏头溺,其实早在去年底它便已在土耳其上市蹦函,之后陆续在阿尔及利亚夯切、俄罗斯等许多国家上市扰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产私,同时熟备,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等顶苦。它将被销售至世界各地谅,成为一款全球化的车型卿读侧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫绦挞第,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多曹蔽,标致301的外观乍看上去没有什么特点泄。你可以猜到这款车的定位了鹃婚,30岁上下霞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拈蒜。   其实301长得有那么一点像508砍儡胶,这是很正常的苇狸,毕竟出自一家门荒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通摊。要让更多人接受跨吃,太个性肯定是不行的权食,所以这个设计思路挺好卷,也应该挺对中国人的胃口歌,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型徐溯十。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳面、捷达玲棋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm登,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些肚。不过它的备胎又回归了185mm挥烯莫,而且回痪,可能是出于成本控制等原因染啸垄,备胎使用了不同品牌的轮胎诺。   我个人不太喜欢标致301的尾部黔塘边,总感觉哪里别扭轻戈,也许将来出个两厢版会更好看究桐憾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少狭弘,而且中高配车型都有蕾,比对手厚道懊叮详。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足念,温度适中可,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地碱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡膳寸,他们不仅发明了西餐餐具篇:叉子懂泵,还孕育了诸多跑车品牌烦雇骄,比如红:玛莎拉蒂缎磋橡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车呢蓄污,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车铝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)乾帘。   ●外观冲袄狡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车髓快,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级牵型反、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色藩烷降,它们都是标准的行政级豪华车锻痰冀,有着一副不苟言笑的严肃表情示,外观线条规整拘,那种气场让人敬畏坚底努。   而玛莎拉蒂总裁则不然瑞,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别衡害,但气质却截然相反撤污。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计丧,标志性的大嘴咄咄逼人梨,意大利人对于设计确实有自己的卓见略吞摩。   如果将总裁与同级别对手放在一起嵌,它无疑是最夸张蔫、最具美感的湍镣。这的确也与细分定位有关系枯,奥迪A8骑乘、宝马7系这些德系豪华车都以低调辉、沉稳为不变的设计主线朴担,更多的在表达权利篙磷桐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感凸。而意大利人则不然博赦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识憋,即便是这样一款行政豪华轿车吼党,依旧坚持了张扬的风格廓。   这是我第一次见到新总裁的实车版徽腐,它确实比老款要漂亮揭诽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤必冠,而新款前脸带来的侵略性更具气质欺伤就。   车尾相比车头略显内敛浦,双边四出的排气管成为了最大亮点素痉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主借陡槽,聊及为何选择总裁时鲁雄悍,他满脸诚意的跟我说视:“好看!跟找女人一样梯,好看情。”“呵呵赖刀,好吧级。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着刚订栋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳嘲牵帘,卡钳由Brembo提供尺孙梅,颜色理论上是可以进行选装的非讹搏。轮胎为倍耐力P ZERO系列瓤请,前轮尺寸为245/40 R20毋拧,后轮尺寸为285/35 R20赣。   ●内饰愤促:运动豪华是主格调   置身车内翅售府,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅熟斑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计踩抡涕,显得有些过于保守了邯径,不过各项做工相比老款车型有一定的提升琴芳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方嗽赔撑。   方向盘直径略大凡李,背面配有尺寸硕大的金属拨片守抱,手感很棒任。导航系统为Garmin匙百,7英寸液晶屏尺寸不算大休,中规中矩凄瓣瘸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中暮,已经很少遇到长相令人深刻踌瞪,而且相当满意的车了幸昏。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高莆介,价格低帛褐,与同级别车型竞争性价比十分突出赊喀。但在长相一直不怎么给力补硕秋。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线没瘫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了翁驮败。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准饶妥炉,不走伪高端路线的致尚XT磺先,其动感的造型非常独特草唬贾。在我看来慰论,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确膏榷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出科,购车群体越发的年轻化塘破。   说他年轻镭忻缕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来贡媚悼。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连猫,这只是时尚的一部分剁。   前包围的造型充满了视觉张力瓜及,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大含,雾灯框处还配备了镀铬装饰条诚是,显得非常动感袄浮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表谭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致冯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传藐谓,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO硼废方,这也是在向合资品牌看齐铂疟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利橙己图,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调锌喝。而在车身尺寸上霞痴马,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格敝,长宽高分别为4425×1815×1485毫米茹,与他同级别的对手相比有着明显的优势娃媒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是睹容吃,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎辟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线聊硼跋。   致尚XT的尾部同样不乏亮点闯铂,上窄下宽的造型十分饱满黎,而且显得更加稳重汐氯。尾灯的造型修长筷恼蹈,且正好与车头灯遥相呼应湃未僧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念朴,动感温汀、年轻添署此。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置首戳兄,虽然仅有三款车型配备此装置瓦磷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现椒,想必也是极为厚道的常抽。" "  [汽车之家专业评测] 各位好啼加江,我是汽车之家刘涛答娶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威膘广酒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道颅叛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”贺。时隔一年后的2009年赤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主立惰省,选择它的原因桶,用三个关键因素涵盖恭:“外观内饰漂亮莱几、静音好惯侨、配置高”囊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蹋捻送,作为老款车的车主莱虎建,带着期许栏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙珊录,有了下面的车评离镣氓。   注释弓幸损:为了方便大家阅读葛茬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型趴,描述为“新君威”擒簿坤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受朽酶观,以下各个环节的评价用满分十分制秘抵,做点评瘟。   评分标准蔫:   及格接:6分   表现尚可咳省:7分   表现优秀首歉:8-9分   表现完美钮:10分   外观惠瑰:先天胚子好娠俊,改改更“时髦”   改进评分论:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时哪两摊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计郊,应用到了现实量产的车型中雹绕。在当时瘦放榔,245mm的胎宽伤妓翱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上童,毫无疑问是走在了对手的前面拇恒槐。这种先入为主旧窗查,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅较,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计戮矩,说君威有一副“好相貌”奸慧沃,我想没人会投反对票捻。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势巳办首,18寸的大轮圈不仅保留轮陵记,而且换成了密辐条设计咯,前格栅的修饰处骗翔,在视觉上显得更为立体切捣,但就我个人而言更喜欢老款嘉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”骄。俗话说“7分先天脸泥,3分后天”硕仁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐类,应对国人对“时髦灯具”的要求僧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈潦曝还,坦率讲副,不是我喜欢的风格飞赣,如果换成一辆科迈罗票,我想我会投赞成票背鲤桓。后尾灯彪方拖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管骚试够,视觉效果不错拖骨蚕,灯源亮度不刺眼毖赁,亮起时不会让后车问候“家人”戏。   内装豢:对不足进行了优化交赣,细节仍留有遗憾   改进评分顿些攻:7分   我必须要承认搐溃,我是一个对细节做工异常挑剔的人揣。从2009年到2013年屯拧豌,新君威经历了至少两次改款升级抵烂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题吨持擦,仍未得到改进侵。强迫症对于细节的不足剧萍,只需一眼就记在心里松,每天上车看到就会不舒服农。尤其是虫,新君威的前排仪表台与座椅之间兼涕探,留给司机的跨腿空间并不大钢,当你磕到膝盖外侧时判,你会嘬着牙花子碴嘶,蹦几个“脏字”屠戎力。   聊完了不满钎乘刺,我再说说好的地方汝。日常上下车保财栖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置救萍猫,我的09款君威开了4年跑了5万公里币尖,座椅的“敏感”部位顿倦,已被我蹂躏的起皮蒜吴、掉渣懂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱断,视觉上显得极为邋遢蔽。此问题溅,在新款君威上得到了明显的改善摊妻匣,侧翼立起的角度变屑妗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像圃氯,但此问题我跟厂商确认过染淀环,确实为真皮)厕肝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料顷昆疏。凭此一项湘氦,拉开车门的印象分就能加不少涉每彻。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蹲,我的老款君威在二手车出售时程,就因为座椅皮面老化的问题幻,被“扣分”梆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计邵惧孔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局昧,好了许多搞拣辨。8英寸盛腹、带有触摸功能的中央显示屏甫兔讽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拧滤汲,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后核便箔,在实际操作时显得华而不实挠惕。多数情况下要调节温度面翁,只能用手指去“抹”迷冬落,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差段,并且无任何的震动回馈提示吩趁罚,行驶中操作不够人性化罢暗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)客,相比老款的旋钮控制拈拆,视觉上科技感更强赌。实际操作时税官孔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差烹兰。尽管支持手写功能吐痊榔,但表面手写板的面积很惺壳ぁ,如果手指较为粗壮鼻寡,表面面积不足以支持对手写区域的要求艇浅。索性烧棺,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作食然。   小贴士劲损:针对上述功能的操作“鸡肋”费七,我向厂商做过咨询烙融。对方最终给出的结论是年冷,此功能在研发初期袒篮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估桓寥逝,停留在几年前凌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求篙掏冻,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”骗抹。   仪表盘上的这块儿液晶屏搽漆,支持多种信息切换查阅瀑为,视觉效果自然更时尚片,也符合当下的硬件的升级进化潮流哀怀。但庭亲殊,仅就我个人而言飞涂,我认为任何一项技术的进步与应用量,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的冠韧畦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下品居版,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求突蜗,所以仪表盘的车速指针居豹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感烙,当你想从正常模式切换至电台模式时街科,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题馆,时间大约在2秒左右蠢响。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式保搐,因为系统的升级秽,所以导航从路径开始到定位确认导航田,逻辑上相比老款车型泼角,要合理很多戚椽姥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑诲嫌必,被彻底改进沥惠。提个建议苏们茧,新款对于路径导航的语音提升匣,在路径判断时钳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时提悄,如果将“请在下一个路口右转的话术”烽擂警,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利臼拜疗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响懒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响粮。整体效果毫亨嗅,高音有提升播颧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次围。以往那种“嘣呲锑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现贪,无法在这套BOSE音响上找到翰女晶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车低借?加长版!与其给那些改装厂提供生意缮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车菲。近日菩孪暴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L我雌木,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上任猛,这款车就要正式发布了艇,海外售价14万英镑起昂氓抛,约合人民币138万躺创俱。国内250万以内应该是不要想了称蔡别,土豪们还等什么姜秽狡,赶紧再加价20万下手吧2堋(注释炔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型告,外观上并无过多区别砂凶微,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表保幂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的特,因为用三个字就能总结池仕:没区别从魂冉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版聘匪。除了实实在在的空间优势籍搜幌,那种与众不同的气势也是重要因素之一奉脊戏,这种毫无区别的外观退惠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们顽。   英国人果然内(men)秀(sao)诫填盛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱钙。揽胜L果断砍掉后排中间座椅霖,改造成了两个相对独立的乘坐区域剩裴埂,原本的中间座椅则变身中控台苔汾豆,提供了空调钒砍、多媒体清齐凉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蚊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车讥量。动力和传动系统方面焚翟纲,揽胜L应该和现款揽胜完全相同线盖彤。   总结肆:路虎揽胜L目前仅计划在中国号旧虫、中东地区和北美市场推出需抱骸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定徊煌括。另外菏腔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型私铃,预计广州车展发布纷。土豪们继续准备银子吧堵害灵。 免责声明斤:本文仅代表作者个人观点瓦勤,与环球网无关瓷逝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坑,对本文以及其中全部或者部分内容添瘁肮、文字的真实性拒甭、完整性盒、及时性本站不作任何保证或承诺泼,请读者仅作参考现糠,并请自行核实相关内容刮嚎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候骨此,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相骆蛋,那就是新一代天籁·公爵虹分怠。早在2008年6月镰捅烹,东风日产就推出了天籁·公爵其缎娠,它的外观灌、配置均有别于天籁其余版本鼎,更加高端大气上档次巩闺。也许它不是最走量的版本跋邻,但绝对是天籁系列的一面旗帜侯可。在让大家久等逾半年后东吮,新一代天籁·公爵终于露面荚帕荒,我们也第一时间对其进行了实拍乱马。据悉空射敝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相亮访传。 『注尾桨坟:为方便大家阅读瓦幕,文中天籁·公爵简称公爵版浇闯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日炔前超,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测孤晴俺,时而艳阳高照梨,时而大雨倾盆烙倘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点渺,与身旁碧绿的草地相得益彰惨浑急。我盯着它看了许久甘,心里盘算着芒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来久忻慰?   嗯翠,画下草图之前得好好思考这个问题落,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心烫布。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错捅,唯独看起来太眼熟隆介杜,对旗舰来说这可不是好事吠惯,在A6L甚至A4L面前邯体蒲,A8需要更多长者般的自信票囱堂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸顷丛:六边形进气格栅面积比以前大了不少赌秆岔,而且线条硬朗到接近于矩形错琉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体市,从前脸横贯而过传磕皇,再加上全新的矩阵式LED大灯独酷坑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧涸模。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊逝,它是A8这次改款最重要的升级之一套,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现奥乔骏。以前大灯为例颂,分为远光怖懒踞、近光喇尺、转向/示宽这三组凑誓克,所有光源都由LED组成似滇,通过与摄像头婆财、夜视系统恍蕉恢、导航系统等部件的协作陛,可以实现几项很有趣的功能固础芜:   在Auto挡位开启远光灯赫绰扛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆晾涛姓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置邓,瞬间关闭部分独立的LED灯体老,会车结束后妙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态静。在整个会车过程中竣锈锰,对向车辆的位置一直不被照亮瓷,而其余位置能保持远光照明状态权,既不妨碍对方驾驶员视线雷,也不影响自己观察前方路况勃菠,相当智能堕寄擒。   当夜视系统探测到行人时灿,LED灯会连续快速闪烁三下好虎,对行人起警示作用冗寇卡,如果夜视系统探测到牛惯、羊之类的大型动物埠桂,LED灯则不会闪烁樊,避免对动物造成惊吓墒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测计拼开,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整逢。另外它的转向灯采用动态效果绍,灯光朝着转向的方向滚动点亮辟酚罐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕揽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力烹蓬,提高安全性纤撑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行群奴狙,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现哼噶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料黔艾,有些来自室内的模拟演示褥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下伍汐磨,看看这些功能的实际效果到底如何姥。   跟前脸的改进相比蒜巨替,车尾变化幅度要小得多土,主要集中在尾灯部分仍柏,线条更加瘦长枚淀头、扁平痊隋麻,视觉效果更干练帆。除了那个“A8”标识蜗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蓉,看上去还那么年轻运动钎翘,缺少沉稳气息汰。再打开车门一看到琅摊,我明白了骡颅,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶!" "  作为一款主打二三线城市的越野车倪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型钒活,使用了和路虎卫士相同的发动机葛戳,配备了六速手自一体变速箱浚,以及许多高端的配置酮桃下。让这款车有了很多吸引人的地方耿,但通过试驾等扣旁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感祭皖。很多设计还不是很成熟丹价,尽管这样彻,这款配备了柴油发动机的SUV蔑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现静牌巴,依旧在同级别具有很强的竞争力视董。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升弯,尤其是大灯组的设计愤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入茧骄痉,都比老款看着更有质感惦宪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯解牡琳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小完。此外康宋乖,中网的设计很有层次感傲溶浑,运用了一些镀铬饰条侗,也让这款车的前脸显得更大方脱靡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀醋坎谱,钣金工艺还有待提高驴钩。   车身侧面造型亮点不多梳,线条还算比较和谐吧稠粮棘,亮银的行李架比较好看箍绘花,但实际用途不大阂滩煤。车窗所占的侧面比重较胁薇肝凇,稍有点显得失重比缅须。四个车轮显得很粗犷卵,轮胎品牌是玛吉斯特哥佃,成本并不是很高盎啃,这组轮胎胎面有四道宽沟设计迁,注重排水性能迟狄椭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差垫。   车尾的造型比较臃肿卵,相比车头来说骸呻蕊,造型并不是很美观瓦垄,尾灯的轮廓没有什么美感可言比漏晶,轮廓显得比较生硬放。车尾下包围外观设计的不算太成熟快鼓,驭胜使用了三点式倒车雷达剁达,在实际的体验中糖,探头反应速度稍有些滞后镶炕颇,给驾驶者的观察带来一定的不便俊捷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离段。   本文导航肆蔽靶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今祭,已经跨越了整整40年飞凸。在这期间溃,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蒋偶?当这款全新君威GS出现在你面前线绿,这个数字就已经不再重要掂。每当我们回顾历史如,终究也是为了更好的感受当下丹朽跑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史瀑杭,的确也不太容易考究吕存雷,所以话不多说们,马上进入主题杰。   君威GS是别克君威的高性能版本歉片,作为其最明显的身份特征沥毖栖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留霞儒,攻击性十足的设计让人印象深刻揉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感诗农唯,采用盾形设计架腥刃,显得非常紧凑翟。大灯部分全系新增了日间行车灯滤脾,整体造型与普通版君威一致朗琴黄,仅在内部细节上有些许不同滑。   车身长度匠、高度比老款略有增加耙别,宽度和轴距均未改变摊。侧面线条也是延续了之前的设计蒲,十足的运动紧凑风格梅苇。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份补文,十分醒目嗓窖赌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂抡甲侥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎唯烹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形翅,更显紧凑唬绷徘。LED尾灯为全系标配匙劫特,灯罩经过熏黑处理何,提升运动感响。作为动力更强劲的运动版车型死隶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚艇,同时也满足了更大排气量的需求扰。   本文导航嚏仟鼓:" "  近日朴擞诺,奔驰MLC的效果图再次被曝光城,奔驰MLC由新一代ML的平台打造的拆冀,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计夕瀑壬,融入了轿车的设计元素脆强使。据此前的消息肆谐购,该款车有望2015年推出恒萝。 奔驰ML   从最新的效果图来看画,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿徐猎,拥有相似的大灯造型滩氯抄,以及下保险杠的设计唉簿池。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈吓废脚。此番设计目标很明确趟烈瘁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蛊蹲水。   动力方面也来自新款ML绢龟梨,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW础,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蚂,峰值扭矩400Nm炒,编者猜测未来MLC将会延续该动力剃嚷筒。不过衬惰,MLC未来还将推出AMG版本煎恭鸿。 责任编辑泰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年朔乖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新部涧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心踩连,然而对于消费者来说惹曙,可选择性太多也未必是件好事缓渭。许多车型的定位都非常接近拆祭绒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格秘,那么它们到底谁更运动侈纳,谁更适合日常驾驶氰,谁的性价比更高呢猴汝?今天我们就站在消费者的角度来分析分析骑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看稍,马自达CX-5在价格上具有一定优势荚驹库,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内稿揭架,其它车型在20.78-25.28万之间试。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万亥龋,价格适中毙年,而且动力和配置都很不错案囱籍。反观翼虎燎扯黄,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样圭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万穷,但翼虎胜在配置丰富藐、动力强劲现查。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定劳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万菲,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色摩换,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比疙。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压阂,这听上去有点意思陷斥,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话享集,那么结果显而易见桑卉渐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势察骡赦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米盲断颓,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹泰舜。然而消费者大可放心剖隙,CX-5的动力也绝对称不上弱息沪,尤其是市区行驶耍,它的整体表现很轻盈挫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性经碑,没有涡轮发力时的突兀感短磕,这让它驾驶起来更为轻松咸胁。   无独有偶投,两款车都采用了6AT变速箱勿伙促,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点哎渐去,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣善广。可惜的是凉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片芳拨漏。另外铆酒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蔑,常规的形式很容易操作辛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡劫颂媳,并不易于操作逗葱炉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想咀枢陋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距放,与翼虎也有将近3米的差距卸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响筋,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎疲差,希望厂家日后能够针对这方面有所改进差。   油耗向来是日系车的优势所在妒柑倦,CX-5的发动机压缩比高达13:1点扰钝,并且装备了i-stop启停系统居,这让它的节油表现比较突出闪咯础。在气温32℃缎酚、全程空调惕、车载一人的情况下惟楼蓬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试淘苫,其中经历了畅通和拥堵等路况磨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km检们洼。同样路况下牟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右菜股,尤其在开空调的状态下闷陵内,翼虎的油耗表现实在令人担忧姓,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显强让沧。   作为一款城市SUV褐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当粟,都采用了多片离合器式中央差速器双擎,并带有四轮电子辅助制动共髓赐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困镶糖坑。从我们之前的测试来看玫窝焕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显宏煽,所以脱困相对轻松一些吩封姬。不过在这里我们要告诫广大消费者缕递,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统痢牛,但两者的定位都是城市SUV江投,越野并不是它们的强项棺擒热。   除了动力和四驱性能这些硬性指标篇,油门踏板的脚感察、方向盘的转向手感暴、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要驹慕萎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的菲哩赖。值得肯定的是抬,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手链箩瞳,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准居镁。然而相比之下硅萌,CX-5的整体感觉更加轻盈械,它开起来并不像SUV痉咐晚,车头的反应更快我,油门踏板的调校也更加线性不铃,而翼虎整体感觉更加沉稳粮,底盘扎实币,但或许是由于整备质量更重的原因狠厩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显堵。   就驾驶方面而言笑,CX-5给人的整体感觉是动力够用疯、油门线性轿、操控性出色惧阀惺,可以用“好开”来形容陛哗桅。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情邻朗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感题蕊窜,但翼虎的发动机输出并不线性闻踞恭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度井。另外碉钳,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉困损,加速冻权剧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显抡夺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车池涎汉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑程谭党、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质埂丢享,放眼整个市衬崽汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见岸潭淳,基本上5个手指头就能数过来角,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者某。   有关于新款E级外观弗、内饰及空间方面的介绍了,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 实。在我的这篇文章中悍,主要关注E260L动力方面的表现抨鹿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蜗河缺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW悍翟,最大扭矩则达到了310N.m陡阀甸。虽然排量并不大抬掂,但是通过加大增压值居,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蒙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用羞,对于这款变速箱菜兴瞳,我想大家已经很熟悉了逛连。只是我想再说一次犁崔赴,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型肖,但在日常驾驶过程中途懊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子句鹅。大多数情况下温和康石、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验火擎。   只有在深踩油门的情况下荣怀璃,E260L才会爆发出他凶悍的一面单爬酬。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情全。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话概糖,你也可以说他动力输出不够平顺扳畦帘。   一直以来虏裳吻,我都极为中意E级的悬挂调校疾,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心钝伙。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感魏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候废吮赏,我挺惊讶的少,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蕉勺备,想不到这么快就即将在国内正式上市销售槐撕梨。可是仔细一想匹,也很难怪宝马会这么着急踩擒牧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”赁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品砂椽。据悉躬酬,宝马4系Coupe将在11月12日上市粮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嗣井凰。(注哼偶:为方便大家阅读勒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车茂顺,在你初见时溶略粕,很难相信自己会喜欢上他梁矮霸。因为你花痴于帅气拉风的外观然,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动极,那么他的表现自然不会入你法眼短旱。但时间久了乡玻,你发现再帅的外表也会看腻且羚弯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷弓控,放松不下刮侧描。这时览芜仍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看咳磨、运动但不难受的座驾髓酒团。而伊比飒旅行版就是这样的一款车韦赂厩,除此之外佩,他还是一台很顾家的车缺。   没错匙妙华,他没有特别帅气的外表螺,没有特别强悍的动力居鸵,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识涉档现,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻径乡挛。下面归,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解阶醛桐。   ●车头造型犀利鲍欺盗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙稍瓦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌绍,定位低于大众瞄搭。现如今獭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产矾挎铅,而伊比飒便与POLO出自相同平台讣宦捐。因此在车长等诸多细节上穿浪搜,两者都十分类似掳怯被。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型诺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长绅会抛、1.693米的宽度计骡处,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大签,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车姑挨苍,这点确实让我感到吃惊前漏耍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一落苛控。可以肯定的是捣,你无须对他的实用性产生怀疑额。   你有没有发现冉搬,他的日间行车灯诵恕,很像同集团的老大哥奥迪A8攀谋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份迸咖归。但毕竟叔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂米硕病,他的目光也需要这样嚣张狗。   从车侧过渡到车尾串僳,顿时觉得斯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格鹅铆,从凶狠瞬间变成温顺奸。我揣测不出设计师如此分裂的思路菇兄侣,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品商寄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎帮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力小疗,而在我们的制动测试中舍管伎,他的表现也确实不负众望焕按耻。我写这段话的时候敛瓮颁,一名同事从我身后经过说了一句恼膘:“哎柬,这轮毂挺漂亮的”京绒。确实酵偷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话吵茂遍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名够,在我看来另外两位应该是300SL和964恰滥。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100僳究撩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间肖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机勒缉寄。   直到1949年坦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功骑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时晚寝删,速度竟达到每小时 132 英里遍,不仅完成了试车枯,还一不小心成了世界上最快的量产车型瘦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type呕泌帽,正当捷豹稳步发展的时候揪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线矾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失嫡酗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺杭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中仟,英国国宝嫉凹?人类想象力的结晶牡屠腿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美钙吕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷惧竞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他敞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type架拌憾,正当捷豹稳步发展的时候虹躬散,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线泵,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身间牌,自内而外散发出优雅迷人的气质闲,在这份自信与优雅之中扁红,还蕴含着极强的力量感氛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典烈护帝,但是很难复制E-Type带给人们的震撼修。   作为E-Type在21世纪的继任者酵,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感舅,他更是一台纯粹的运动机器挺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代氮坷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信豁片论,刚刚我试驾的是一台量产车佰赦。即便是用再前卫的眼光去审视标放忻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型戚摧,不过现实就摆在我的面前裤,它的的确确是一台量产车何锣,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车偶襄。所以平吨,还是让我们先合隆下巴叉嚎、收起惊讶德,一同来了解一下这个叫XL1的家伙慧碎憋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年憾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念纤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发漆,而等待总是值得的拴吾凑,十年之后的今天笨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1骆莲弄。   ● 外观眉:旨在降低风阻   关于XL1的外观端概,你很难用“科幻”以外的词语去形容它袱还圃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球嚏钨矾,他们的心中只有一个目标瓤净,创造一个前所未有的风阻系数——0.189欠赶赣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解瀑介,也皆源于此渺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鹿闹,轴距也只有2224mm姆,如果用世俗的眼观去衡量暇澈,它甚至比一台大众POLO还要猩摺,不过也正是因此苏欣秒,它才做到了POLO永远也做不到的鹊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准邓猴坪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命褐绅。   出于降低风阻考虑贪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低伞略称,面对这样的设计渴变美,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入额敢,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案搽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”举爸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮目,大众XL1的目的只有一个可奥,那就是降低风阻啥铜苯。而为了达到这一目的维篇肯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代慰郴,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像杀,不过相比于传统的外后视镜壬湾讲,如何掌控与后车的距离是个问题督。   ● 结构对旅迫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想浅,除了完美的空气动力学设计外档藕喂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用捌。作为一台重量仅为795千克的车型沛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料创夹,约占车辆总重的21.3%随锑毕,除此之外茫梧仍,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理刷段劲。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾船,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉怼,复古而粗犷的外形氓矩,彪悍的身姿农授,经典的圆形头灯揽摆,这些都是我选择它的理由露敦嘘。那么在我稍作白日梦之后断,请各位看官赶紧打断我的妄想讳群蒲,拉回到现实里枫帽,假如我的预算仅仅有二十几万的话拳阔,那么好了娩家,牧马人买不成纪,自由客或许能让我望梅止渴廓。同样复古的外形妻蟹,依旧是个好选择架锌劫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品郡鄙铰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话短逝琳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀遁。单就车头来说柯敢的,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子授。简单中又透露着经典的味道胁健曝。另外泥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条恕吕,突出了力量感枷息狠,Jeep的家族风格立马突显反巧。   车的侧面造型同样如此风格额叮,走向笔直萍厂俯,简单饱满且目如。当然不能仅仅介绍外观设计碍吼,作为一款SUV爽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的篱。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°煌男殿,离地间隙205mm匈并,应对一般的越野路面足够了脾。   车尾的设计十分简洁顶为,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条垄师,小巧又十分有力量感磺。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃聘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看搬。从总体上看躬肩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似道。   本文导航谐舷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节吃门,而“侠”自古就有不同定义矩,“言必行突舒换,行必果湍,己诺必诚让舍,不爱其躯锹互,赴士之阨困欢辰陛,千里诵义者也谓之侠”宽。他的形象亦正亦邪沧猾,游走于主流与非主流之间自成一派券返。随着近年来盯,国内越来越多的人们环抡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时凯饭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势鹤婪畔,开始在国内市场发力梁。其中删瑰拢,路虎全新一代揽胜运动版额兢,向无数消费者展现了一种精神黄盖,一种称为“无畏无惧”的侠之精神聚竞握。   路虎全新一代揽胜运动版观裙卯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概话闭棘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调程韦,它的独立特性被设计师完全释放兴。如今帆,这款至今为止速度最快揪、相应最迅速尝、反映最敏捷的全新路虎泻萝,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪檄豁,冲入国内汽车市炒鄯帧,夕阳下一人一车遂,古道中旗肺,说的是情义无价氖。谁人不为它心动模香惧?路虎全新一代揽胜运动版洽翔煤,驶入我们心中!   65年来仟逞,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者甲淑,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”实。如今我诡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版惦,再次席卷世界拼,那完美的车身比例滩荆茂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌罕褥嘛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为躬舜:4850mm*1983mm*1780mm眠擦,前后轴距2923mm讣隧蹿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹徒,3.0 V6 SC汽油版HSL欣济施、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版封坷查、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴擂檄晨,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型糜吵。   姿态万千的路虎揽胜运动版篓,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度恳察比,无拘无束的气巢捞伞,气宇轩昂的出尘之表蠕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹贿镀。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒忻渺钡,厚重的前脸寥惰,配合后倾式格栅设计辨练堵,更突显了它的自信加挂新。发动机盖上两条凌线刚强有力皋,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹胸凑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情溉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体悲。   车身侧面线条的风度也极不平凡搽痘氓,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮貌,带有亮黑色指状套件怕济扇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口躬峡喀,装有亮黑色装饰边的后视镜必,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致厕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂憋陛,这些铝合金结构的轮毂分为孩:19英寸5辐式铝合金轮毂庞丛、20英寸5辐式铝合金轮毂郸衬、21英寸5辐式铝合金轮毂发脱吾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂斗宠、22英寸5辐式铝合金轮毂苫卯蹋,无论您选择其中任何一款癌颇奴,它都可以陪您乘风破浪敬菱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蓟,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联穗疏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中襄扰澈,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯肪磋,整个车尾看似简单却极不简单孟缮腔。   本文导航讼蹲藤:" "  1998年髓,广州本田成立权,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁埃帕,而时光推移惜,今年9月12日部潘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆吕闹棚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户仑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁撩喊,我们今天将穿越时空叼稳囤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型难该茅。它虽然是日版右舵车型呵,但3.3L/100km的平均油耗谁、双电机电动CVT潍、大容量锂电池纠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧弓发迁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭木维捅。   外观更加原汁原味荒:说到原汁原味姐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本沁池廊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同酸芬,更运动糯普。混动蓝色特征徽骸拎:作为混动车型廖乖滑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标孰础舌。   在下保险杠处砂杰灌,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻碘洽。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节瘦挠,混动雅阁同样采用全LED大灯设计欢瓣诧。混动轮毂浑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志年。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎痉贝僵,为节能更尽一份力膘香。   本文导航劳:" "  就在前两周饲橡攻,我的同事刚从上海归来矛,当时就是为了试驾上海大众的朗行箱烷,而在不久后的今天抢墒肺,我来到了大理仁爆,依然是试驾一款来自上海大众的新车咀乘,虽然我与我的同事地域不同僳力,但对于这两款车而言盼,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来妈块,我不得不从朗逸说起阮,由于现如今大众穆浚块化的产品研发处,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品淘,朗逸教、朗行以及今天的主角朗境亦是如此赴凉,它们的关系算是孪生兄弟尘侠挡,反正我是这么理解的徒欺。   目前朗境的广告已经全线铺开氖驾,消费者的关注度也很高幸,虽然我个人比较抵触谋』嗷裕块化的产物(感觉个性不足)垦哀,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑分涩达,其次在10多万的紧凑级车里僵碎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了胃怠榷。所以销量方面自然也很喜人琅非,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息斤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台寸盘报。   从英文名来看箍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版悍扩哩,朗行的英文则是Gran Lavida距叮菏,其实如果从相似度上来比较舅苗,朗境与朗行更加接近帕集,因为它们均属两厢车荡窜。我想对于这样一款车来说担泞舱,大家都不会有什么陌生感懊旗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍陷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章哩,我在上面也为你准备了延伸阅读炕,可以先行了解一下溉。   说实话碳哼蜜,朗逸蚀、朗行齐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸穆,让我来区分一下久堪,估计我也需要片刻的停顿罗,因为它们实在太像了!就朗境而言筷层,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条眯甜献,并将内部更换为蜂窝状造型盟鄙欺,包围下部使用了黑色塑料荷,并加入跨级风格的银色护板惧实伦,此外前雾灯变成了圆形归,以上就是全部它的特征了杏钢璃。   既然定位于跨界车桨饥,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙筒蜜糠,同时为了更加配合Cross风格腊广,车顶还加装了行李架冲什密,车门下方增加了黑色与银色的侧裙疥,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识郊吗豆。粗犷的风格也体现在轮毂上懈莱埔,样式上很难用语言准确的描述出来介,总之很复杂任,其采用了抛光与黑色漆的双重处理佳,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)洁础沛。   尾部的变化几乎与前部一致谓,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法氏脆梢,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理税,说实话就车尾而言鹃签,我感觉朗境比朗行好看了不少涤沟菱。其它方面再无不同绿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的袱,转向灯噬、倒车灯涩权楔、刹车灯还都是卤素的缝。   本文导航丁俏:" "  SUV在国内发展是方兴未艾驾篱阑,所以无论是合资安鹊堕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蜜跨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性班孰杏,白领阶层蒋帘擂,夫妻年收入有50万元左右抱宿霸,有房锋,老公有车盆炮。实际上彤踌,女主角目前也有一部老速腾车免钱,开了已经7年准备换一台豪华SUV酞笆。这位女车主喜欢玩韧梢,追求年轻铂,注重外形撵,并兼顾户外睫,不喜欢纯越野车型把,而购买价位瞄准了40-50万元领域隘溺不。所以我们直接选择了宝马X3餐煎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较俗。   为了公平竞争圈,我们选择的车型如下纷疵宝,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 千、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型钱驼、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 瓷盎酿,三车的价格虽然有些区别袍,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠嚼痉钠,所以三车实际购买价格差异较小几牛。   对比项目一苗鲤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的郊疆,特别是女性茎拧,希望自己能买到一款好看的汽车犬懈胳,就如同提包还有衣服一样皖纯啡,特别是成熟女性沪,尽管喜欢标新立异特艾赋,但也更愿意接受时尚动感的类型窗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸港翱媳,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯售微不,相比以往方头方脑的设计推崔稼,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少镜抗。更让人动心的是锌填,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素囤强,同时形象也不乏干练紧凑良唬糜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润替体,线条流畅窃魔,稳重而且动感阶地,因此吸引了不少消费者缉涂卤。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性狗樊樊,但2013款并非全无变化怀拌,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计陇亥驼,此外还有大灯形状局方寺、前后保险杠犀托阂、尾灯廖畔、排气管方面都作做了一些细节上的调整毋奥鸥,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些刑抖乡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计卧烹,锋利的腰线纱遣判,近乎方形的前后车灯妊叮洪,甚至连轮眉的造型都是方的坷蹬,虽然它是一部纯粹的城市SUV漂逗,却似乎在它身上找不到什么曲线享绰虑,因此在奔驰车型中也算是有个性的径。对于女性而言亩,可能奔驰GLK风格过于硬朗了胳篙庆。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面炔穆,三车都不约而同配备了氙气大灯茫,区别就是栏,宝马X3采用了远近光分离设计拆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体弘午忿。另外辛乘卵,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能煌